8m3716 QT Elect y Electronica de Carroceria Jiii

CURSO DE ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA DE CARROCERIA JIII
Quito, 2007
Centro de Entrenamiento CHEVROLET
INTRODUCCION Y OBJETIVOS
OBJETIVO CENTRAL Desarrollar las capacidades mecnicas y elctricas para los tcnicos logrando su capacitacin y familiarizacin con herramienta y manejo de equipos de diagnstico elctrico, potenciando la organizacin de los servicios de postventa. OBJETIVO DE APOYO Mostrar la importancia de la calidad del servicio como estrategia competitiva de nuestros servicios de postventa GM. Potenciar la capacidad del tcnico para resolver los problemas de una forma tcnica
REGLAS DEL JUEGO EN LAS JORNADAS DE TRABAJO

1. Cada uno expresara aqu abiertamente su opinin 2. Cada uno respetara la opinin de su compaero 3. Las opiniones manifestadas no se citarn fuera del recinto del seminario. 4. Se expresar una crtica nicamente si la oye el afectado. 5. Las aportaciones verbales de cada uno no durarn mas de dos minutos. 6. Cada uno es responsable del xito del seminario.
TEMAS A TRATAR:
REDES
DE COMUNICACION CAN
BCM ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA JIII
Principios analgicos y digitales

Analgico: Significa algo que vara de forma continua, es decir, que la seal de voltaje es variable, sin un rango determinado. Puede tomar infinitos valores entre un mximo y un mnimo.
Digital: Significa algo de naturaleza incremental, lo que supone que la seal de voltaje tiene uno o dos estados como; encendido-apagado, si-no, alto-bajo. El valor mximo se llama 1 lgico (1bit) y el valor mnimo 0 lgico (0 bit)
Nmeros binarios
El sistema binario utiliza 0 y 1.
Dada la sencillez de sus reglas aritmticas, es el sistema utilizado por las computadoras.
Un bit es la unidad ms pequea de informacin que se puede producir, almacenar, procesar y transmitir en forma de seal elctrica. Se representa por ceros ( 0 ) y unos ( 1 ), para indicar ausencia o presencia de seal (voltios).
Nmeros binarios
En el sistema binario, todos los nmeros se agrupan y leen de derecha a izquierda. Ejemplo: Convertir el nmero binario 111010 a decimal:
12 +12 +12 + 02 +12 + 02 = 58

5 4 3 2 1 0
14 2 = 7 (Re sto = 0 );7 2 = 3(Re sto = 1); 3 2 = 1(Re sto = 1) Binario = 111010
58 2 = 29 (Re sto = 0 );29 2 = 14 (Re sto = 1);
Ejemplo: Convertir el nmero 58 a binario:
Objetivos especficos
Conocer el funcionamiento de una red multiplexada que opera bajo un protocolo CAN en un automvil. Identificar las caractersticas y ventajas de un protocolo CAN. Conocer los principios de transmisin utilizados en un protocolo CAN. Estudiar las diferentes redes de comunicacin que pueden existir en un vehculo y operar con un protocolo CAN.
CAN BUS, abreviatura de (Controller Area Network) red de rea de control y del trmino BUS, que en informtica se entiende como un elemento para transmitir gran cantidad de informacin.
CAN es un protocolo de comunicacin en serie para el intercambio de informacin digital entre unidades de control electrnico, a travs de un bus, que ha sido desarrollado por Bosch y estandarizado internacionalmente mediante la norma ISO 11898.
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Caractersticas
nicamente con dos cables se pueden transmitir mltiples datos. Funciona de forma serial, es decir, se van transmitiendo datos (bits) uno detrs de otro, a diferencia de los buses paralelos que transmiten uno a la vez. No hay diferentes jerarquas ni asignaciones temporales distintas para la recepcin de la informacin de la red (no aplica a la transmisin). Funciona en tiempo real, lo que significa que casi no hay prdidas de tiempo para registrar procesos dinmicos.
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Ventajas
1.
Si el protocolo de datos ha de ser ampliado con informacin suplementaria solamente se necesitan modificaciones en el software. Un bajo porcentaje de errores mediante una verificacin continua de la informacin transmitida, de parte de las unidades de control, y mediante protecciones adicionales en los protocolos de datos. Menos sensores y cables de seales gracias al uso mltiple de una misma seal de sensores. Es posible una transmisin de datos muy rpida entre las unidades de control.
2.
3. 4.
12
Ventajas
5.
Ms espacio disponible, mediante unidades de control ms pequeas y conectores ms compactos para las unidades de control.
6.
El CAN-Bus de datos est normalizado a nivel mundial. Por ese motivo, tambin las unidades de control de diferentes fabricantes pueden intercambiar datos
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Principio de transmisin
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AREA DE TRACCIN: Est formada por las unidades de control de: MOTOR, CAMBIO AUTOMTICO, ABS, TRACCIN TOTAL, SUSPENSIN, etc. REA DE CONFORT: Est formada por las unidades de control de: CIERRE CENTRALIZADO, ELEVALUNAS, CLIMATIZADOR, APARCAMIENTO ASISTIDO, etc. AREA DE DISPLAY: Est formada por las unidades de control de: RADIO, NAVEGADOR, VOLANTE MULTIFUNCIN, TELFONO, MANDO POR VOZ, etc. El CAN-BUS est normalizado a nivel mundial. Por tanto, se pueden intercambiar datos entre unidades de distintos fabricantes.
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BCM
El Mdulo de control de la carrocera (BCM) realiza mltiples funciones de control de la carrocera. El BCM puede supervisar dispositivos que estn directamente conectados a sus salidas segn lo indica la informacin de los datos. El BCM evala esta informacin y controla ciertos sistemas de control de la carrocera al ordenar a las salidas que se enciendan o se apaguen. Los datos de supervisin del BCM pueden ser: Sensores e interruptores que estn conectados directamente al BCM. Los datos seriales clase 2 que se reciben de otros mdulos de control conectados al vnculo de datos seriales clase 2. El BCM tambin tiene la capacidad de controlar otros sistemas del vehculo, los cuales no estn directamente conectados con el BCM. El BCM realiza esto al enviar mensajes especficos por medio del vnculo de datos seriales clase 2. El mdulo de control capaz de realizar la funcin necesaria responder al mensaje de BCM.
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El BCM controla las siguientes funciones: Advertencias audibles, Seguros automticos de puerta Control automtico de faros Iluminacin interior, consulte Entrada sin llave (opcin AUO) Componente antirrobo Passlock Alimentacin de accesorios retenidos (RAP Modo de energa de los datos seriales En los vehculos que tienen varios mdulos de control conectados por circuitos de datos en serie, un mdulo es el Maestro del Modo de Energa (PMM). En este vehculo el PMM es el mdulo de control de la carrocera (BCM). El BCM utiliza 3seales para el interruptor de ignicin. stas son ignicin 0, ignicin 1, e ignicin auxiliar. Para determinar el modo de energa correcto el BCM utiliza: El estado de estas seales La secuencia de cierres del interruptor que recibe el BCM El estado del indicador de funcionamiento del motor
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Entradas correctas del interruptor de ignicin

Posicin de la llave de ignicin
Parmetro del modo de energa
El motor est en funcionamiento
Estado de muestra de la seal de ignicin ACCESSORY (accesorios) IGNICIN 1

Apagado
IGNICIN 0
Apagado
Apagado
Apagado-activo o RAP
Desbloqueo o desbloqueo RAP
No
Inactivo
SIN SEGURO
No
Inactivo
Apagado
Encendido
ACC
ACCESSORY (accesorios)
No
Activo
Apagado
Encendido
Encendido
EN MARCHA
No
Activo
Encendido
Encendido
ARRANQUE
ARRANQUE
No
Inactivo
Encendido
Encendido
Encendido
EN MARCHA
Si
Activo
Encendido
Encendido
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1.Carrocera
1.Chsis 2.Exterior 3.Interior 4.Elevacin y Remolque
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1-1. Chasis
0.General 1.Parte Delantera 2.Parte Inferior 3.Parte Lateral 4.Puerta 5.Caractersticas Proteccin Peatones 6.Caractersticas Absorcin y Dispersin Impactos
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1-1-0.General
Carrocera autoportante de nuevo diseo
Serie JB Construccin con chasis en forma de escalera
Series SQ & JA Chasis mas carroceria

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1-1-1.Parte Delantera
Chasis delantero
1.Front strut support 2.Suspension frame mounting front reinforce 3.Forward sensor bracket 4.Front side member inner strength 5.Front side inner member 6.Front side member reinforce 7.Front side frame gusset 8.Front side member inner reinforce 9.Dash panel lower reinforce 10.Suspension frame mounting rear reinforce 11.Front side member rear cover Centro de Entrenamiento CHEVROLET 23 12.Side sill front gusset reinforce 13.Side sill front gusset
1-1-2.Parte Inferior
1.Front side inner member 2.Front side member rear cover 3.Side sill inner panel 4.Side frame member 5.Front seat front member 6.Front seat rear member 7.Rear floor No.1 cross member 8.Rear floor No.2 cross member 9.Rear floor No.3 cross member 10.Rear floor No.4 cross member 11.Rear floor side member 12.Rear floor side rear member 13.Rear floor side member reinforce 14.Rear floor side member upper gusset 15.Trailing rod No.2 bracket 16.Trailing rod No.1 bracket 17.Shipping hook reinforce 18.Trailing rod No.4 bracket 19.Trailing rod No.5 bracket 20.Trailing rod No.3 bracket 21.Trailer hitch member reinforce 22.Rear suspension frame nut rear support 23.Rear suspension frame nut lower rear support 24.Rear suspension frame nut 25.Rear floor side member No.2 gusset 26.Rear coil spring b racket 27.Rear coil spring support 28.Rear fllor side member No.1 gusset Centro de Entrenamiento CHEVROLET 29.Rear suspension frame nut front support 24 30.Rear suspension nut lower front support 31.Rear suspension frame nut
1-1-3.Parte Lateral
1.Side body outer panel 2.Front pillar reinforce 3.Dashside panel 4.Front pillar inner panel 5.Roof side inner panel 6.Front pillar upper reinforce 7.Rear pillar reinforce 8.Quarter inner upper panel 9.Rear pillar lower reinforce 10.Rear wheel house outer panel 11.Center pillar reinforce 12.Center pillar inner25 panel 13.Side sill inner panel 14.Side sill reinforce
1-1-4.Puerta
1.Material de absorcin de impactos 2.Barras puertas 3.Refuerzo exterior puertas

Centro de Entrenamiento CHEVROLET 26
1-1-5. Caractersticas Proteccin Peatones
1.Parachoques Delanteros 2.Aletas y Luces Delanteras 3.Capo, Bisagras y Guarnecido Revestimiento Inferior Parabrisas. 4.Anclaje Limpiaparabrisas Delantero
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1-1-5-1.Parachoques Delantero
1.Zona absorcion energia 2.Parachoques delantero
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1-1-5-2.Separacin Cap
1.Separacin
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1-1-5-3.Estructura Capo
1.Deformaton parts
30
1-1-5-4.Capo y Bisagras
1.Front hood 2.Front hood hinge 3.Margin
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1-1-5-5. Revestimiento Inferior Parabrisas
1.Cowl top garnish
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1-1-5-6.Anclaje Limpiaparabrisas Delantero
1.Zona doblez
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1-1-6.Caractersticas Absorcin y Dispersin Impactos
A : Dispersion through side body B : Dispersion through under body 1.Front side member rear cover 2.Dash panel lower reinforce 3.Front side inner member 4.Dash side panel 5.Side sill 6.Side frame member 34 7.Front pillar 8.Roof side
1-1-6.Caractersticas Absorcin y Dispersin Impactos (Cont.)
1.Side sill 2.Center pillar 3.Roof side 4.Roof No.2 reinforce 5.Rear floor No.1 cross member 6.Front seat rear member 7.Front seat front member
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1.Back door glass 2.Roof radio antenna 3.Quater window glass 4.Rear door partition glass 5.Rear bumper 6.Door lock knob 7.Inside handle 8.Door mirror 9.Grille
10.Fog light 11.Front bumper 12.Ceramic print (Stripe type) 13.W indshield glass 14.Roof modling 15.Front door window glass 16.Rear window glass 17.Roof molding cap 18.Roof carrier bracket
1-2.Exterior
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1-3.Interior
1.Accessory socket 2.Ventilator louver 2a.Center outlet 2b.Side outlet 3.Glove box 4.Center console pocket 5.Console box 6.Rear seat 7.Cup holder 8.Floor console 9.Rear box 10.Cup holder 11.Sliding arm rest
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1-3.Interior (Cont.)
1.Roof side pad 1a. Applicable to vehicle without side curtain airbag 2.Front pillar trim 3.Center pillar upper trim 4.Quarter inner upper trim 5.Bracket
Centro de Entrenamiento CHEVROLET 38
1-3.Interior (Cont.)
1.Overhead console 1a. Lever 2.Rear seat 2a. Strap 2b.Lock lever 3.Child seat fixing anchor (ISO bar) 4.Top tether anchor 5.Driver seat 5a. Lever 6.Tray under passenger seat 7.Passenger seat pocket & hook 7a.Seat back pocket 7b.Hook 7c.Press
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1-5.Elevacin y Remolque
FWD Delante
Centro gravedad del vehculo Posicion anclaje en el chasis (para desmontaje del motor) para un anclaje seguro. Posicion de anclaje en el chasis (slo si no se desmonta el motor)
Posicin gato taller
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1-5.Elevacin y Remolque (Cont.)
Support position for fram e contact hoist (when engine assem bly is not rem oved) and safety stand Support position for fram e contact hoist (when engine assem bly is rem oved) Floor jack position
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1-5.Elevacin y Remolque (Cont.)
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1-5.Elevacin y Remolque Cont.)
2 1
1
1.Front towing hook 2.Cover 3.Rear towing hook 4.Front tie-down hole 5.Rear tie-down hole
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1-6.Palanca Emergencia Apertura Portn
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1-6.Palanca Emergencia Apertura Portn (Cont.)
Desbloquear !
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2. Electricidad Carrocera
1.Circuito Corriente 2.Instrumentos 3.Display 4.Luces 5.Limpia/Lavaparabrisas 6.Sistema Apertura Portn 7.Sistema Audio 8.Calefaccin Asientos
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1.Main fuse box 2.Fuse box No.1 3.Electric current load sensor 4.Integration relay No.2 -A/T relay -HO2S heater relay -Compressor relay 4a.HO2S heater relay 5.Integration relay No.1 -Horn relay -Rear defogger relay -Mirror heater relay -Fog light relay
2-1.Circuito Corriente
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1.Main fuse box 2.Fuse box No.1 3.Electric current load sensor 4.Integration relay No.2 -A/T relay -HO2S heater relay -Compressor relay 4a.HO2S heater relay 5.Integration relay No.1 -Horn relay -Rear defogger relay -Mirror heater relay -Fog light relay
2-1.Circuito Corriente
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2-1. Circuito Corriente (Cont.)
8.Junction Block (J/B) 9.Circuit fuses
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2-2.Instrumentos
1.Auto leveling headlight warning light 2.Headlight indicator light 3.Rear fog light indicator light 4.Brake warning light 5.Engine oil pressure warning light 6.ABS warning light 7.Engine malfunction indicator light 8.Airbag warning light 9.Charge warning light 10.4L indicator light 11.LSD lock indicator light 12.Open door indicator light 13.Seat belt reminder light 14.Cruise indicator light 15.Cruise set indicator light 16.Immobilizer warning light 17.High beam indicator light 18.Transfer N indicator light 19.Keyless start indicator light 20.A/T malfunction indicator light 21.A/T POW ER mode indicator light 22.A/T shift indicator light 23.Fuel level warning light 24.Fuel lid indicator light
1.Cristal tintado 2.Indicador 3.Placa caracteres 4.Fuente luz (LED) 5.Motor esteper
50
2-2.Instrumentos (Cont.)
1.Pointer 2.Housing 3.Big gear 4.Small gear 5.Coil 1 6.Coil 2 7.Rotor
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Selector
Odometro/parcial
Type 1 : Vehicle with "ILLUMI CANCEL" switch Type 2 : Vehicle without "ILLUMI CANCEL" switch (A)Odometer mode (B)Trip meter "A" mode (C)Trip meter "B" mode (D)Intensity mode 1.Odometer selector / intensity control knob (Type 1) 1.Odometer selector / intensity control / dimmer cancel knob (Type 2) Centro de Entrenamiento CHEVROLET [a]W hen lighting switch is OFF [b]W hen lighting switch is ON
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Borrado Cont. Parcial
Pulsar el pomo (1) durante 2 o ms segundos
Type 1 : Vehicle with "ILLUMI CANCEL" switch Type 2 : Vehicle without "ILLUMI CANCEL" switch 1.Odometer selector knob (Type 1) 1.Odometer selector / illumination cancel knob (Type 2)
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Cancelado Apagado
ON: Funcin apagado cancelada OFF : Funcion apagado activa

Type 1 : Vehicle with "ILLUMI CANCEL" switch 1."ILLUMI CANCEL" switch on instrument panel
Type 2 : Vehicle without "ILLUMI CANCEL" switch 1.Odometer selector / illumination cancel knob (Type 2) [a]Dimmer active [b]Dimmer cancel
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Ajuste Iluminacin
Type 1 : Vehicle with "ILLUMI CANCEL" switch 1.Odometer selector knob (Type 1) [a]Turn clockwise to dim [b]Turn counterclockwise to brighten
Type 2 : Vehicle without "ILLUMI CANCEL" switch 1.Odometer selector / illumination cancel knob (Type 2) [c]Continue to press
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2-3.Display
VSS(km/h)
ON OFF 3 5 Display range o -30 to +50 C 0.0 to 50.0 km/l
External temperature Dropping Rising Dropping Rising Dropping Rising
Low temp. indicator
0 0 < VSS < 30 or 30 sec. After VSS exceeding 30 EXT(o C) More than 30 sec. After VSS exceeding 30
Item External temperature Fuel economy
Temperature display update interval (sec) 1.5 Not updating 1.5 Not updating 1.5 60
0.0 to 99.9 MPG 2.0 to 99.9 l /100km

Fuel economy
Fuel economy display update interval (sec) 1.5
1.Time adjust button 2.Clock 3.External temperature 4.Low temperature indicator 5.Fuel economy 6.Security alarm indicator 7.Unit select button
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2-3.Display (Cont.)
Centro de Temperatra exterior Sensor Entrenamiento CHEVROLET
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2-3.Display (Cont.)
Symbol Action a Keep unit select button for more than 2 sec. b Press unit select button for less than 2 sec. while data is blinking. c Keep unit select button for more than 2 sec. or leave unit select button for more than 8 sec.
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2-3.Display (Cont.)
El consumo de combustible se calcula por medio de: -Velocidad vehculo -Velocidad motor -Cantidad inyectada actualmente
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2-4. Lights
1.General 2.Luces Descarga 3.Luces Regulacin Automtica 4.Luces Conduccin Diurna (DRL) 5.Encendido Automtico Luces
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2-4-1. General
7.Steering column assembly 8.Lighting & turn signal switch

Bulb capacity (W ) 35 (D2S) 55 (H7) 55 (H4) 60 5 21 55 (H11) 5 21/5 21 21 5x4 5
Part 1a. Headlight Low (Discharge) 1a. Headlight Low (Halogen) 1a. Headlight Low (3-DOOR) Headlight assembly 1b. Headlight High 1c. Position lamp 1d. Turn signal lamp Fog light Side turn signal lamp 4a. Tail & stop lamp Rear combination 4b. Turn signal lamp lamp assembly 4c. Back up lamp High mount stop lamp Licence lamp
2 3 4 5 6
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2-4-2. Luces Descarga
Light intensity characteristics with low beam ON
Discharge Power consumption (W ) 35 Light flux (lm) 3500 Lifetime (h) 3xT
[A] [B] d L R Discharge headlight Halogen headlight Forward distance Left offset Right offset
Halogen 55 1000/1650 T
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2-4-2. Luces Descarga (Cont.)
1.Ballast 2.Igniter 3.Discharge headlight bulb
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1.Reactancia
3 3 3
2.Cebador 3.Bombilla descarga
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3.Bombilla descarga
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Ballast Igniter
Converts DC12V to AC400V, continuous power supply to bulb with light switch ON Boosts AC400V to AC20000V, supplied only to activate bulb.
1 1a 1b 1c 2 2a 2b 3 4 Ballast CPU Booster transformer H-bridge circuit Igniter High voltage generator Capacitor Discharge bulb DC 12V
A Lighting switch ON B Boost start C Lighting start
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Cebador output
[Proceso emisin luz] 1)Se aplica un alto voltaje entre los electrodos 2)El gas de Xenn es ionizado y emite luz. 3)El Mercurio se evapora y forma un arco de descarga debido a la alta temperatura. 4)El yoduro del metal se evapora y el tomo del metal se descarga emitiendo luz debido a la alta temperatura. 5)La emisin de luz se estabiliza por medio de la reactancia.
1.Discharge bulb 2.Molybdenum film 3.Xenon gas 4.Tangsten electrode 5.Metal iodide 6.Mercury 7.Anhydrous quartz glass
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Funcionamiento en fallo de las luces de descarga La reactancia tiene una funcin de funcionamiento en fallo que elimina el voltaje suministrado al cebador cuando detecta alguna de las condiciones siguientes. -El interruptor de luce se coloca en la posicin HEAD cuando el cebador no esta conectado a la bombilla de descarga. -Las luces de descarga no se encienden cuando el interruptor de luces se coloca en la posicin HEAD. - La reactancia detecta un cortocircuito en el circuito entre la bombilla de descarga y la reactancia al poner el interruptor de luces en la posicin HEAD.
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-NO tocar el cebador ni la reactancia cuando el interruptor de luces este en la posicin HEAD. - No medir el voltaje o la resistencia con un multmetro a la salida de la reactancia o del cebador. - No realizar ninguna operacin si se esta expuesto a agua, incluyendo lluvia o manos hmedas. - El desmontaje del cebador o de la reactancia esta absolutamente prohibido. - Antes de reparar las Luces Descarga o los componentes relacionados, asegurarse de situar en interruptor de luces en la posicin OFF y desconectar el terminal negativo de la batera. No colocar el interruptor de luces en la posicin HEAD con algun conector desconectado o con alguna parte quitada. - No tocar la superficie de cristal de la bombilla de descarga. El aceite o la grasa no solo acortan la vida de la bombilla, sino que adems puede fundir la bombilla cuando se encienda. - Las luces de descarga contienen Mercurio, Ioduro metlico y gas Xenn. Asegurarse de deshacerse de las bombillas de descarga segn la normativa.
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2-4-3. Luces Regulacin Automtica
1.General 2.Localizacin Componentes 3.Tabla Input / Output 4.Diagrama Circuitos 5.Sensor Altura 6.Actuador Regulacin Faros 7.Mdulo Control Regulacin Faros 8.Aviso Funcionamiento en Fallo 9.Ajustes Iniciales
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2-4-3-1. General
[A]: Eje optico luces en posicin estandar [B]: Eje optico luces corregido
1.Headlight 2.Headlight leveling actuator 3.Headlight leveling control module 4.BCM 5.Front height sensor 6.Rear height sensor 7.Vehicle displacement (stroke) 8.W heel speed sensor 9.Vehicle speed signal 10.Control signal 11.W arning 12.Combination meter 13.Pitching angle 14.After loading 15.Before loading 16.Optical axis before loading 17.Optical axis after loading 18.Automatic adjustment
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2-4-3-2. Localizacin Componentes

1.Front height sensor 2.Rear height sensor 3.Headlight leveling control module 4.Headlight leveling actuator 5.Headlight leveling warning light
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2-4-3-3. Tabla Input / Output
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2-4-3-4. Diagrama Circuitos
1. Headlight leveling control m odule 2. Front height s ensor 3. Rear height s ens or 4. BCM 5. Right headlight leveling ac tuator 6. Left headlight leveling actuator 7. Com bination m eter 8. Headlight leveling warning light 9. Ignition switc h 10. Lighting switc h 11. Diagnosis c onnector
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2-4-3-5. Sensor Altura
1.Front height sensor 2.Sensor bracket 3.Link 4.Link bracket 5.Lower arm 6.Front suspension frame
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2-4-3-5. Sensor Altura (Cont.)
1.Front height sensor 2.Sensor bracket 3.Link 4.Link bracket
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1.Rear height sensor 2.Link 3.Sensor bracket 79 4.Lower arm 5.Rear suspension frame
1.Rear height sensor 2.Link 3.Sensor bracket
80
[A]Shaft angle 0 (normal height) o [B]Shaft angle 45 1.HALL IC 2.Shaft 3.Oil seal 4.Magnetic circuit 5.Terminal V : Sensor output voltage Vo : Basic voltage position W : Shaft angle 81 L : Low height H : High height

PRECAUCION: -No desmontar el soporte (2,4) ni la biela (3) del sensor de altura (1). El desmontaje alterara su funcionamiento original. De encontrarse algn elemento defectuoso, sustityase por un conjunto nuevo. - En caso de que el sensor de altura caiga desde una altura mayor de 30 cm (0.9 ft), sustituirlo por uno nuevo.
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2-4-3-6. Actuador Regulacin Luces
[A]W hen electrically adjusted [B]W hen adjusted by aiming screw 1.Actuator assembly 2.Actuator bar 3.Actuator bar gear 4.Intermediate gear 5.Light position sensor 6.Motor 7.Aiming screw 8.Reflector
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2-4-3-6. Actuador Regulacin Luces (Cont.)
1.Actuator assembly 2.Actuator bar 3.Actuator bar gear 4.Intermediate gear 6.Motor
7.Aiming screw 9.Ballast 10.Headlight assembly 11.Reflector
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2-4-3-7. Mdulo Control Regulador Faros
Precaucin: El mdulo de control de la regulacin automtica de faros no puede comprobarse. Esta completamente prohibido conectar un voltmetro o un Ohnimetro al mdulo de control con los conectores del mismo desconectados.
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2-4-3-8. Aviso Funcionamiento en Fallo
[A]Luz advertencia funcionamiento con sistema normal [B]Luz advertencia funcionamiento con sistema anormal
[C]Luz advertencia funcionamiento con ajuste inicial no completo
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2-4-3-9. Ajustes Iniciales

La inicializacin del sistema de regulacin automtica de faros es necesaria cuando se haya realizado uno de los siguientes trabajos: -Sustitucin del mdulo de control de la regulacin de faros. -Desmontaje de los sensores de altura trasero o delantero del brazo inferior -Desmontaje de los sensores de altura trasero o delantero de los sub chasis -Sustitucin del sensor de altura delantero o trasero. 1) Observar las instrucciones siguientes -Situar en vehculo en un sitio nivelado -Ajustar la presin de todas las ruedas al valor especificado. -Empujar el vehculo hacia arriba y hacia abajo a mano para estabilizar la suspensin. 2) Poner el interruptor de encendido en la posicin ON. 3) Realizar Headlight Leveling Warning Light Check: . 4) Conectar el cable de servicio a los conectores de diagnosis 5) Girar el interruptor de luces OFF ON OFF ON OFF ON en 20 segundos tras el paso 4) 6)Confirmar que la luz de advertencia de regulacin de faros brilla 3 veces yCentro de Entrenamiento CHEVROLET se apaga.
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2-4-4. Luces Conduccion Diurna (DRL)
1.BCM
Para activar la funcin DRL en el BCM (inicialmente desconectada) para el norte de Europa -Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y realizar la siguiente secuencia en menos de 15 segundos a) Girar el interruptor de luces de posicin entre ON y OFF 5 o ms veces. b) Repetir girando el interruptor de luces de cruce entre Las posiciones ON y OFF 5 o ms veces. - El zumbador informa de la activacin : (Dos pitidos: DRL activado, Un pitido: DRL desactivado)
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2-4-5. Encendido Automtico Luces
1.BCM 2.Interruptor luces en posicin AUTO 3.Sensor encendido automtico luces
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2-5. Limpia/Lavaparabrisas
1.W iper & W asher Switch 2.Steering Column Assembly
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2-5. Limpia/Lavaparabrisas (Cont.)

a b c d e f g h h1 h2 W iper & washer switch Front wiper switch Front washer switch Intermittent control unit Control circuit Front washer motor Front wiper motor Limit switch "Operating" "Stop"
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1.BCM 2.CPU 3.Rear washer motor 4.Rear wiper & washer switch 5.Rear wiper relay 6.Rear wiper motor 7.Limit switch 7a. Stop 7b. In operation 8.Ignition switch 9.W IP 15A fuse
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1.W indshield wiper blade 2.W indshield wiper arm 3.W indshield wiper motor 4.W indshield wiper link 5.Rear wiper arm with blade assembly 6.Rear wiper motor 7.W asher pump for windshield washer 8.W asher pump for rear washer 9.W asher tank 10.W asher hose 11.W asher nozzle 12.W iper switch 13.Rear wiper relay 14.BCM 15.W indshield wiper bolt 16.Headlight washer nozzle 17.Front bumper 18.Headlight washer control module 19.Blower fan motor 20.Headlight washer pump
93
1.Headlight washer control module 94 2.Auto headlight leveling control module 3.Blower fan motor
95
1.Headlight washer motor
96
97
98
99
Tubera lava faros
100
Interruptor lava faros en el panel de instrumentos (tipo pulsador)
Slo 1 vez cada ciclo
Siempre que se pulse

101
2-6.Calefaccin Asientos
1.Seat heater switch 2.BCM & J/B assembly 3.From lighting switch 4.Seat back heater 5.Seat cushion heater 6.Thermostat ILL:Seat switch illumination light ILD:Seat switch indictor light
102

8m3716 QT Elect y Electronica de Carroceria Jiii

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