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PREFEITURA MUNICIPAL DE ANPOLIS PROCESSO LEGISLATIVO

LEI COMPLEMENTAR N 128, DE 10 DE OUTUBRO DE 2006.


Dispe sobre o Plano Diretor Participativo do Municpio de Anpolis, Estado de Gois, revoga as Leis Ordinrias N 2.077/1992, N 2.079/1992 e as Leis Complementares N 025/2002, N 058/2003 e d outras providncias.

O PREFEITO MUNICIPAL Fao saber que a CMARA MUNICIPAL DE ANPOLIS aprovou e eu sanciono a seguinte Lei Complementar: PARTE I DAS DISPOSIES PRELIMINARES LIVRO I DOS PRINCPIOS Art. 1. O Plano Diretor Participativo do Municpio de Anpolis tem como princpio norteador o disposto no Estatuto da Cidade, Lei Federal n 10.257/2001, nos ditames da Lei Orgnica do Municpio, garantindo: I o direito a cidades sustentveis; II a gesto democrtica por meio da participao popular; III a cooperao entre os governos, a iniciativa privada e os demais setores da sociedade no processo de urbanizao, em atendimento ao interesse social; IV a oferta adequada de equipamentos urbanos e comunitrios, bem como transporte e servios pblicos adequados aos interesses e necessidades da populao e s caractersticas locais; V a ordenao e o controle do uso do solo; VI a integrao e a complementariedade entre as atividades urbanas e rurais; VII a adoo de padres de produo e consumo de bens e servios e de expanso urbana compatveis com os limites da sustentabilidade ambiental, social e econmica do Municpio sob sua rea de influncia; VIII a justa distribuio dos benefcios e nus decorrentes do processo de urbanizao; IX a adequao dos instrumentos de poltica econmica, tributria e financeira e dos gastos pblicos aos objetivos do desenvolvimento urbano; X a recuperao dos investimentos do Poder Pblico de que tenha resultado a valorizao de imveis urbanos; XI a proteo, a preservao e a recuperao do meio-ambiente natural e construdo, do patrimnio cultural, histrico, artstico, paisagstico e arqueolgico; XII a regularizao fundiria e a urbanizao de reas ocupadas por populao de baixa renda;

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XIII a isonomia de condies para os agentes pblicos e privados na promoo de empreendimentos e atividades relativos ao processo de urbanizao, atendido o interesse social. Art. 2. O Plano Diretor Participativo o instrumento bsico da poltica de desenvolvimento urbano da cidade e incorpora a sustentabilidade scio-espacial no modelo de desenvolvimento do Municpio quando da definio de estratgias e diretrizes para execuo dos planos setoriais, programas e projetos. TTULO I DAS ESTRATGIAS Art. 3. As estratgias para implementao do Plano Diretor Participativo so: I estratgia de Estruturao, Ordenamento e Produo do Territrio Municipal e da Cidade; II estratgia de Qualificao Ambiental do Territrio Municipal e da Cidade; III estratgia de Qualidade de Vida e Desenvolvimento Humano; IV estratgia de Mobilidade e Acessibilidade Urbana; V estratgia de Promoo Econmica com Sustentabilidade; VI estratgia do Sistema de Planejamento. Captulo I DA ESTRUTURAO, DO ORDENAMENTO E DA PRODUO DO TERRITRIO MUNICIPAL E DA CIDADE Art. 4. A estratgia de estruturao, ordenamento e produo do territrio municipal e da cidade tem como objetivo geral disciplinar e ordenar o uso e a ocupao do solo municipal atravs da distribuio espacial das atividades econmicas, da densificao e da configurao da paisagem rural e urbana tanto em relao edificao, quanto na expanso da superfcie parcelada e ser implementada atravs do Modelo Espacial. Art. 5. O Modelo Espacial o conjunto das diretrizes de desenvolvimento urbano definidas pelos eixos estratgicos, definindo todo o territrio de Anpolis como cidade, estimulando, conforme as peculiaridades e diversidades das reas do territrio, o uso e ocupao coerentes do solo, e considerando as relaes de complementariedade entre a cidade consolidada de forma intensiva e a cidade de ocupao rarefeita. Art. 6. Para os efeitos desta Lei Complementar considera-se: I adensamento: a intensificao do uso do solo; II rea edificada ou construda: a soma das reas de todos os pavimentos de uma edificao; III rea especial: a poro do territrio municipal, delimitada por lei, que se sobrepe s zonas em funo de peculiaridades que exigem tratamento especial; IV rea lquida: a rea total do bairro, excludas as reas verdes, as de preservao e os arruamentos; V rea til: a rea construda do lote utilizada para o desenvolvimento das atividades predominantes do uso;
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VI coeficiente de aproveitamento: o ndice que se obtm dividindo-se a rea construda pela rea do lote, no sendo computado, no seu clculo, a rea da garagem, desde que no exceda 25% (vinte e cinco por cento) da rea destinada ao uso principal do empreendimento; VII coeficiente de aproveitamento bsico: o coeficiente de aproveitamento do solo para usos no-residenciais estabelecidos para todos os terrenos do Municpio; VIII concesso de direito real de uso: o contrato pelo qual a administrao transfere o uso remunerado ou gratuito de terreno pblico a particular, com direito real resolvel, para que dele se utilize em fins especficos de urbanizao, industrializao, edificao, cultivo ou qualquer outra explorao de interesse social; IX densidade: a relao entre o nmero de habitantes e a rea da unidade territorial considerada; X densidade bsica: o limite de aproveitamento do solo para uso residencial estabelecido para todos os terrenos do Municpio; XI densidade lquida: a relao entre o nmero de habitantes e a rea lquida da unidade territorial considerada; XII estoque de rea edificvel: a totalidade da rea em que possvel edificar em um determinado bairro, acima daquela correspondente ao Coeficiente de Aproveitamento e Densidade Bsicos; XIII favela: comunidade com situao fundiria total ou parcialmente ilegal, infra-estrutura bsica precria e com tempo de existncia igual ou superior a 02 (dois) anos; XIV habitao de interesse social: aquela destinada famlia que vive em favelas, vilas ou loteamentos irregulares ou a que aufere renda inferior a 02 (dois) salrios mnimos mensais; XV lote padro: o menor lote admitido para parcelamento, com exceo daqueles passveis de interveno em reas definidas com essa finalidade; XVI lotes ou glebas subutilizados: reas pblicas ou particulares com edificao abandonada ou utilizada por alguma forma de ocupao transitria ou mvel (trailers, barracas de acampamento, coberturas leves) ou cujo coeficiente de aproveitamento seja inferior a 0,05; XVII recuo: a menor distncia entre a divisa do terreno e o limite externo da projeo horizontal da construo em cada um dos seus pavimentos, denominando-se frontal, se referindo aos limites com logradouros ou vias pblicas, e de fundo e lateral, se referindo divisa com outros lotes. XVIII sistema virio: o conjunto de vias, logradouros, acessos e travessias, destinado circulao de veculos e pedestres, operacionalizado com elementos de fiscalizao, sinalizao e controle de trfego; XIX sistema virio principal: aquele constitudo pelos principais acessos ao Municpio, permitindo articulaes, deslocamentos, distribuies e apoios malha viria da cidade; XX taxa de impermeabilizao: o ndice que se obtm dividindo a rea da parcela do lote ou gleba que no permite a infiltrao de gua pela rea total do lote ou gleba; XXI taxa de ocupao: o ndice que se obtm dividindo a rea correspondente projeo horizontal da construo pela rea total do lote ou gleba; XXII vila: o conjunto de casas contguas no mesmo lote, destinadas predominantemente habitao de aluguel caracterizada pela implantao encravada no interior dos quarteires ou no fundo de quintais;
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XXIII zonas: as pores do territrio do Municpio delimitadas por Lei e caracterizadas por suas funes social e fsico-ambiental diferenciadas. XXIV economias autnomas: unidades habitacionais e comerciais. XXV rea de ocupao intensiva: aquela que, conciliada com a proteo do patrimnio ambiental, se caracteriza como prioritria para fins de urbanizao e densificao. XXVI rea de ocupao rarefeita: aquela com caractersticas de baixa densificao, onde a proteo da fauna, flora e demais elementos naturais prioritria, admitindo-se usos cientficos, habitacionais de baixa densidade, tursticos, de lazer e atividades econmicas sustentveis. Seo I Do Uso e Ocupao do Solo Subseo I Do macrozoneamento Art. 7. Considera-se cidade todo o territrio do Municpio de Anpolis. Art. 8. O macrozoneamento tem por objetivo primordial coibir o uso indevido do solo, qualificando o uso e a ocupao do mesmo para evitar o descontrole institucional das aes privadas no territrio municipal. Art. 9. O territrio do Municpio de Anpolis se divide em seis macrozonas: I Macrozona do Rio Joo Leite, caracterizada por uma rea de preservao ambiental onde se insere a Regio de Planejamento Joo Leite, constituindo o elemento fundamental para controle sustentvel do processo de uso e ocupao das atividades econmicas e imobilirias; II Macrozona do Rio das Antas, caracterizada pelo tecido urbano onde esto inseridas as Regies de Planejamento Alto, Mdio e Baixo Antas, Extrema, Gis, Central, Cezrio e Reboleiras, constituindo alvo principal para recuperao de reas degradadas, preservao de reas verdes e fiscalizao e monitoramento de atividades lesivas ao meio ambiente; III Macrozona do Ribeiro Pianc, caracterizada por estar situada na rea de ocupao rarefeita, onde se localiza o manancial hdrico que abastece Anpolis, concentrando a maior parte da produo econmica rural do Municpio, e constituindo prioridade para preservao e recuperao de reas de Preservao Permanente e para adoo de tcnicas que estimulem a implantao da agricultura sustentvel; IV Macrozona do Rio Padre Souza, caracterizada por estar localizada totalmente na rea de ocupao rarefeita, apresentando maior quantidade de formaes vegetais nativas ainda preservadas no Municpio que tm sido substitudas por pastagens para produo agropecuria, constituindo elementos fundamentais para a criao de alternativas de desenvolvimento rural sustentvel e explorao de formas de turismo ecolgico; V Macrozona do Rio Caldas, caracterizada por estar situada no extremo sul de Anpolis, onde se localiza o manancial de abastecimento do DAIA, priorizando a conservao dos corpos hdricos que se encontram no local; VI Macrozona Urbana, que engloba o territrio circundado pelo permetro urbano, as nascentes do Rio Extrema, do Rio das Antas e do Crrego Reboleiras, constituindo alvo principal para urbanizao de glebas e lotes vagos, qualificao dos espaos pblicos,
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densificao das regies da cidade com infra-estrutura e miscigenao dos usos pelo tecido urbano. 1. As macrozonas descritas nos incisos I a V so reas propostas para o desenvolvimento compatibilizado de atividades primrias, extrativas, comrcios e servios de apoio, bem como para localizao de pequenas indstrias vinculadas produo por propriedade rural. 2. O Plano de Manejo da APA Joo Leite definir os usos e ocupaes coerentes com a sua funo no equilbrio ambiental da Macrozona do Rio Joo Leite. 3. O parcelamento do solo para fins urbanos e das glebas situadas dentro da Macrozona Urbana estar sujeito s prescries urbansticas especficas estabelecidas pela Lei de Parcelamento do Solo LPS e Lei dos Condomnios Urbansticos de Unidade de Gesto Autnoma, partes integrantes deste Plano Diretor. Subseo II Dos instrumentos de controle e regulao do solo Art. 10. Constituem objetivos especficos para o controle e a regulao do solo: I permitir usos diversos pela cidade, em lotes ou edificaes, salvo os usos geradores de incomodidades e os usos que afetem a segurana da vizinhana; II garantir melhor fluidez de trfego no sistema virio, respeitando a hierarquia e as caractersticas geomtricas das vias e sua utilizao prioritria pelo transporte coletivo; III caracterizar situaes de incomodidade, tais como sobrecarga no volume de trfego, poluio por gases, partculas, odores, poluio sonora por rudo ou vibrao; IV simplificar as categorias e subcategorias de usos, suprimindo as listagens de atividades; V facilitar a mudana de uso do solo, de modo a permitir as transformaes de atividades da mesma edificao; VI tratar de forma especial empreendimentos que, por seu porte ou natureza, venham ocasionar impacto sobre a vizinhana no local onde se instalam. Art. 11. O controle e a regulao do solo dar-se-o atravs dos seguintes instrumentos urbansticos de interveno no solo: I Normas de uso e ocupao do solo; II Monitoramento da densificao; III Projetos especiais de empreendimentos de impacto; VI reas especiais; V Instrumentos de gesto urbana. Subseo III Das normas de uso e ocupao do solo Art. 12. Para efeito de controle das atividades urbanas, ficam estabelecidos, de forma geral, o uso residencial e o uso no-residencial como categorias predominantes. seriado. Art. 13. O uso residencial classifica-se como unifamiliar, multifamiliar, geminado e

1. O uso unifamiliar aquele que permite o assentamento de uma famlia por unidade imobiliria.
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2. O uso multifamiliar aquele que permite o assentamento de mais de uma famlia por unidade imobiliria, sendo aplicado nas Zonas Adensveis 1 e 2. 3. O uso geminado aquele que permite construir 02 (duas) unidades habitacionais autnomas justapostas ou superpostas em uma mesma edificao. 4. O uso seriado aquele que permite, em terrenos com rea igual ou superior 2 a 360m (trezentos e sessenta metros quadrados), construir 04 (quatro) unidades habitacionais autnomas com tipologia de trreo mais 02 (dois) pavimentos tipos. Art. 13. O uso residencial classifica-se como unifamiliar e multifamiliar: (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). I - unifamiliar aquele que permite o assentamento de uma famlia por unidade imobiliria; (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). II - multifamiliar aquele que permite o assentamento de mais de uma famlia por unidade imobiliria, podendo ser aplicado nas Zonas Adensveis 1 e 2 e divide-se em: (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). a) uso geminado - aquele que permite construir duas unidades habitacionais autnomas justapostas ou superpostas em uma mesma edificao em um nico lote, com acesso direto e independente; (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). b) uso seriado - aquele que permite construir mais de duas unidades habitacionais isoladas, constituindo uma nica edificao em lote exclusivo e com acesso direto e independente; (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). c) uso coletivo aquele que permite construir mais de duas unidades habitacionais, superpostas e em justaposio, constituindo edificao isolada em lote exclusivo ou rea integrante do Projeto Diferenciado de urbanizao. (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). Art. 14. O uso no-residencial, em funo das diferentes naturezas das atividades econmicas, classifica-se em uso comercial, uso de servios, uso industrial e uso rural. 1. O uso comercial aquele que se destina a vender produtos. 2. O uso de servios aquele que se destina a prestar servios populao por atividades pblicas ou privadas. 3. O uso industrial aquele que se destina a produzir bens. 4. O uso rural aquele que se destina produo agropecuria extrativa vegetal ou agroindustrial. Art. 15. A instalao dos usos na cidade ficar condicionada: I ao nvel de incomodidade causado vizinhana; II sobrecarga nas vias em relao sua funo na rede viria; III ao porte da atividade comercial; IV aos servios definidos pela rea construda. Art. 16. Todos os usos sero permitidos na macrozona urbana, observando-se o disposto no quadro constante do Anexo II, e respeitando-se os ndices de incomodidade dispostos na tabela constante do Anexo III, parte integrante desta Lei Complementar. 1. Os usos que, segundo a natureza, porte e grau de incomodidade estiverem incompatveis com o uso residencial, devero obedecer aos critrios estabelecidos quanto sua localizao em relao s caractersticas e funo das vias competentes do sistema virio bsico da cidade constantes desta Lei Complementar.
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2. Para os usos j existentes e comprovados atravs de Inscrio Municipal ou Estadual, e desconformes com a tabela de incomodidade, ser dado um prazo para as adaptaes s exigncias legais, segundo o prazo a ser estabelecido pela CAPS Comisso de Anlise de Parcelamento do Solo, definida na Lei de Parcelamento do Solo - LPS. 3. Para os usos descritos no pargrafo anterior no poder ser liberado alvar de ampliao. Art. 17. Os postos de gasolina somente sero instalados: Art. 17. Os postos de combustveis sero instalados: (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). I em terrenos de esquina; I em terrenos com confrontao para no mnimo duas vias pblicas; (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). II com rea mnima de 450m (quatrocentos e cinqenta metros quadrados); III com comprimento mnimo para via principal de 30m (trinta metros); III com comprimento mnimo para via principal de 15m (quinze metros); (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). IV com largura mnima para via secundria de 15m (quinze metros); IV em terrenos cuja confrontao com vias pblicas totalizem, no mnimo, 45m (quarenta e cinco metros); (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). V com distanciamento mnimo de 80m (oitenta metros) para escolas, templos, hospitais, creches e assemelhados; V com atendimento de medidas de segurana exigidas pelo Corpo de Bombeiros; (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). VI com taxa de ocupao de at 80% (oitenta por cento) do terreno, desde que se construa poos de recarga. VI com taxa de ocupao de at 80% (oitenta por cento) do terreno. (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). 1. Os terrenos para a instalao de postos de gasolina no podero fazer frente para vias locais. 1. Os terrenos para a instalao de postos de combustveis no podero fazer frente para vias locais. (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). 2. Em casos de pr-existncia de postos de gasolina dever ser respeitado distanciamento mnimo de 80m (oitenta metros) de postos de gasolina para a instalao dos equipamentos dispostos no inciso V deste artigo. 2. Em casos de pr-existncia de posto de combustveis dever ser respeitado distanciamento mnimo de 80m (oitenta metros) deste para a instalao dos equipamentos dispostos no inciso V deste artigo. (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). 2. Em casos de pr-existncia de posto de combustveis devero ser respeitadas as exigncias previstas no inciso V deste artigo. (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). 3. Em casos de pr-existncia de ERBs Estao de Rdio Base dever ser respeitado o distanciamento mnimo de 100m (cem metros). Art. 18. Para os parcelamentos do solo aprovados e registrados com regime urbanstico prprio prevalecero as exigncias da aprovao em relao ao uso e ocupao
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do solo, desde que no sejam inferiores aos limites mnimos estabelecidos nesta Lei Complementar. Subseo IV Do monitoramento da densificao Art. 19. As Regies de Adensamento esto divididas, para efeito dos critrios de utilizao, em Zona de Adensamento Bsico, Zonas Adensvel 1 e 2 e Zona de Adensamento Rarefeito como se observa no Mapa n 04, parte integrante desta Lei Complementar: I Zona de Adensamento Bsico, que aquela onde se aplica, estritamente, a densidade bsica e os seguintes parmetros urbansticos: a) nos terrenos com rea igual ou superior a 360m (trezentos e sessenta metros quadrados) permitido construir 04 (quatro) unidades habitacionais autnomas com a tipologia de trreo mais 02 (dois) pavimentos tipo; b) nos terrenos com rea inferior a 360m (trezentos e sessenta metros quadrados) ser aplicado o ndice de aproveitamento bsico igual a uma vez a rea do terreno; c) o recuo frontal mnimo para as edificaes unifamiliares ser de 3m (trs metros) para cada uso pblico e os recuos laterais e de fundo sero de 1,5 m (um metro e meio) para as paredes com abertura. II Zona Adensvel, que aquela em que as condies do meio fsico, a disponibilidade de infra-estrutura e a necessidade de diversificao de uso possibilitem um adensamento maior do que a Zona de Adensamento Bsico, obedecendo aos seguintes parmetros urbansticos: a) a volumetria da edificao deve ser definida pela relao matemtica NP=2R (nmero de pavimentos tipo igual a duas vezes os recuos laterais e de fundo), partindo de 1,50m (um metro e meio); b) o recuo frontal mnimo ser de 5m (cinco metros); c) quando os recuos laterais e de fundo atingirem 8m (oito metros) ser permitido que a edificao atinja o nmero mximo de 20 (vinte) pavimentos tipo, sem a necessidade de aplicao da frmula; d) acima de 20 (vinte) pavimentos tipo ser acrescentado 1m (um metro) para os recuos de frente, fundo e lateral para cada pavimento tipo; e) para as edificaes comerciais no se aplicam os recuos mnimos laterais e de fundo at o limite de 6m (seis metros) de altura, desde que se cumpram as exigncias de ventilao e iluminao exigidas pelo Cdigo de Edificaes; e) para as edificaes comerciais no se aplicam os recuos mnimos laterais e de fundo at o limite de 10m (dez metros) de altura, desde que se cumpram as exigncias de ventilao e iluminao exigidas pelo Cdigo de Edificaes; (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). f) em casos de edificaes comerciais que excedam 6m (seis metros) de p direito, ser obedecida a relao matemtica descrita no item a deste artigo. f) em casos de edificaes comerciais que excedam 10m (dez metros) de p direito, ser obedecida a relao matemtica descrita no item a deste artigo; (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). g) para as edificaes comerciais, os recuos frontais obedecero aos seguintes parmetros:
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1. nas vias arteriais, o recuo mnimo frontal garantir a implantao de um passeio pblico de 4m (quatro metros), medido a partir do meio-fio; 2. nas vias coletoras, o recuo mnimo frontal garantir a implantao de um passeio pblico de 3m (trs metros), medido a partir do meio-fio; 3. nas vias locais, o recuo mnimo frontal garantir a implantao de um passeio pblico de 2,5m (dois metros e meio), medido a partir do meio-fio. h) o recuo frontal mnimo ser de 5m (cinco metros) para edificaes coletivas e 3m (trs metros) para individuais, geminadas e seriadas; i) as construes no subsolo sero dispensadas dos recuos, observando-se a taxa de impermeabilizao de 20% (vinte por cento) do terreno ou a utilizao de poos de recargas, a ser regulamentado; i) as construes no subsolo sero dispensadas dos recuos, observando-se a taxa de permeabilidade de 20% (vinte por cento) do terreno ou a utilizao de poos de recarga, com capacidade suficiente para dreno, a ser regulamentado; (Nova redao dada pela Lei Complementar n 183/2008). j) para os terrenos voltados para mais de 01 (um) logradouro pblico ser exigido o mesmo recuo frontal para cada logradouro; j) para os terrenos voltados para mais de 01 (um) logradouro pblico ser exigido o recuo frontal apenas para a frente do imvel, definida pela escritura respectiva; (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). l) para as edificaes mistas (comrcio e residncia), de at 02 (dois) pavimentos dever ser obedecido o seguinte: 1. o recuo frontal ser idntico ao descrito na alnea f deste artigo; 2. o ndice de aproveitamento ser igual a 01 (um); 3. a taxa de ocupao mxima ser de 70% (setenta por cento); 4. a taxa de permeabilidade mnima ser de 20% (vinte por cento); 5. para cada unidade habitacional dever haver uma garagem; m) caso as edificaes mistas excedam 02 (dois) pavimentos, estas obedecero s exigncias para habitao coletiva; n) ser permitida construo no recuo frontal, destinada a guaritas, portarias, casas de gs e de lixo, desde que o somatrio das reas no ultrapasse 20% (vinte por cento) da rea do recuo, at o limite mximo de 50m (cinqenta metros) quadrados de rea construda, e a altura seja igual ou inferior a 2,80m (dois metros e oitenta centmetros); o) para a regio central da cidade, as edificaes comerciais podero ter taxa de ocupao de 100% (cem por cento), respeitados: 1. passeio frontal de 3m (trs metros); 2. ocupar as divisas laterais e de fundos, desde que o problema de iluminao e ventilao sejam resolvidos atravs de poos nas dimenses dispostas no Cdigo de Edificaes do Municpio. p) ser admitido uso misto comercial/residencial at 02 (dois) pavimentos nas vias arteriais e coletoras, desde que respeitadas as disposies contidas na alnea anterior. III Zona de Adensamento Rarefeito, que aquela que as caractersticas do meio fsico restringem seu uso e sua ocupao, visando proteger, manter e recuperar seus aspectos paisagsticos, histricos, arqueolgicos e cientficos, situada na faixa de 4km
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(quatro quilmetros) a partir da BR 153, no trecho compreendido entre a BR-414 e a Plataforma Logstica Multimodal, obedecer aos seguintes parmetros urbansticos: a) unidade imobiliria com rea igual ou superior a 2.500m (dois mil e quinhentos metros quadrados); b) recuo mnimo frontal e de fundo de 10m (dez metros); c) recuo mnimo lateral de 5m (cinco metros). Subseo V Das prescries urbansticas adicionais Art. 20. Para garantir a ocupao do solo de forma adequada s caractersticas do meio fsico, bem como garantir o equilbrio climtico da cidade, sero observadas as seguintes normas urbansticas adicionais: I Taxa de Ocupao; II Taxa de Impermeabilizao. Pargrafo nico. As demais normas especficas para as edificaes sero definidas pelo Cdigo de Edificaes Municipal. Art. 21. A taxa de ocupao mxima permitida para os terrenos contidos na Macrozona Urbana de 70% (setenta por cento) da rea do lote. 1. Se a taxa de ocupao no ultrapassar 50% (cinqenta por cento) da rea do lote o proprietrio ter reduo de 20% (vinte por cento) sobre o valor da taxa de alvar de construo. 2. A taxa a que se refere o caput deste artigo corresponde rea mxima do lote a ser ocupado pela construo no pavimento trreo e no subsolo. 3. A rea mxima permitida para os pavimentos acima do trreo corresponde rea resultante da aplicao dos recuos estabelecidos para Zona Adensvel, constantes desta Lei Complementar. 4. Sero consideradas construes em subsolo aquelas com altura mxima de 1,25m (um metro e vinte e cinco centmetros) medida do piso ao teto e tomando-se o ponto mdio do meio-fio da rua de nvel mais baixo. 6. No sero computados para efeito de ocupao: pergolados, beirais, marquises e caramanches. Art. 22. A taxa de impermeabilizao mxima permitida para os terrenos contidos na Macrozona Urbana de 80% (oitenta por cento) da rea do lote. Art. 22. A taxa de impermeabilizao mxima permitida para os terrenos contidos na Macrozona Urbana de 80% (oitenta por cento) da rea do lote, podendo chegar a 100% (cem por cento) quando construdo poo de recarga com capacidade suficiente para dreno. (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). Art. 23. As normas urbansticas a serem aplicadas aos projetos de parcelamento estaro sujeitas s disposies contidas na Lei de Parcelamento do Solo LPS, parte integrante deste Plano Diretor. Subseo VI Dos projetos especiais de empreendimentos de impacto
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Art. 24. Os projetos especiais de empreendimentos de impacto so aqueles, pblicos ou privados, que, quando apresentados, venham a sobrecarregar a infra-estrutura urbana ou, ainda, tenham uma repercusso ambiental significativa, procurando alteraes nos padres funcionais e urbansticos da vizinhana ou ao espao natural circundante, cujas edificaes tenham rea computvel acima de 5.000m (cinco mil metros quadrados). Art. 25. So considerados projetos especiais de empreendimentos de impacto: I os empreendimentos sujeitos apresentao de relatrio de impacto de meio ambiente, nos termos da legislao ambiental federal, estadual ou municipal em vigor; II os empreendimentos com capacidade de reunio de mais de trezentas pessoas, simultaneamente; III os empreendimentos que ocupam mais de uma quadra ou quarteiro urbano; IV qualquer empreendimento, exceto o uso residencial, cuja rea construda ultrapasse o regime volumtrico constante da lei para o bairro onde est localizado. Art. 26. Os empreendimentos descritos nos incisos I a IV devero apresentar Relatrio de Impacto de Vizinhana RIV para anlise da concesso do alvar de construo, bem como devero apresentar projeto de tratamento local de seus efluentes. Pargrafo nico. O Relatrio de Impacto de Vizinhana RIV dever, obrigatoriamente, informar sobre: I o impacto sobre a infra-estrutura; II a sobrecarga na rede viria e de transportes; III os movimentos de terra e produo do entulho; IV a absoro de guas pluviais; V os impactos sobre o meio ambiente; e, VI os padres funcionais e urbansticos da vizinhana. Art. 27. O rgo municipal de planejamento competente, ao classificar um empreendimento como de impacto, dever elaborar parecer tcnico para anlise do empreendimento pelo COMCIDADE, devendo indicar as exigncias a serem feitas ao empreendedor para que, s suas expensas, realize obras ou adote medidas no sentido de atenuar, compensar ou neutralizar o impacto previsvel. Art. 27. O rgo municipal de planejamento competente, ao classificar um empreendimento como de impacto, dever elaborar parecer tcnico para anlise do empreendimento pelo Ncleo Gestor de Planejamento Urbano e Controle do Plano Diretor NGPPD, com atribuies especificadas no art. 69 desta Lei Complementar, devendo indicar as exigncias a serem feitas ao empreendedor para que, s suas expensas, realize obras ou adote medidas no sentido de atenuar, compensar ou neutralizar o impacto previsvel, e havendo recurso administrativo contra deciso do NGPPD, o mesmo ser apreciado pelo COMCIDADE. (Nova Redao dada pela Lei Complementar n 164/2007). Art. 28. Os projetos especiais de empreendimentos de impacto sero objeto de Estudo de Viabilidade Urbanstica para analisar suas caractersticas diferenciadas e verificar a necessidade de realizao de Estudos de Impacto Ambiental, conforme regulamentao a ser estabelecida pelo rgo competente municipal. Subseo VII
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Das reas especiais Art. 29. As reas especiais so aquelas que sero integradas de melhor forma estrutura da cidade, com aproveitamento das melhorias j implantadas ou com a eliminao da precariedade da infra-estrutura existente, com normas prprias de uso e ocupao do solo e destinao especfica. Art. 30. As reas especiais se classificam em: I reas especiais de interesse econmico; II reas especiais de interesse urbanstico; III reas especiais de interesse estratgico; IV reas especiais de interesse social; V reas especiais de interesse ambiental. Art. 31. So consideradas reas de interesse econmico o DAIA, a Plataforma Logstica Multimodal de Gois, as Universidades, as Faculdades, a Avenida Brasil, a BR-153, a BR-414, a BR-60, a GO-330, a GO-222 e a GO-560. Pargrafo nico. Nas reas especiais de interesse econmico delimitadas pela BR-153, Aeroporto Civil de Anpolis, Plataforma Logstica Multimodal e o Distrito AgroIndustrial de Anpolis DAIA vedada a implantao de parcelamento do solo para fins residenciais. Art. 32. So consideradas reas de interesse urbanstico o Centro Histrico de Anpolis, a Estao Ferroviria Central, os armazns, edificaes vazias, o complexo institucional formado pela Rodoviria, Ginsio Esportivo, Prefeitura Municipal, Cmara Municipal, Museu e Frum, bem como todos os espaos pblicos da cidade, compreendendo ruas, praas e parques. Art. 33. So consideradas reas de interesse estratgico a Base Area de Anpolis, o aterro sanitrio, a estao de tratamento de esgoto ETE e a bacia do Ribeiro Pianc e a bacia do Rio Joo Leite. Art. 34. So consideradas reas de interesse social AEIS aquelas destinadas primordialmente produo e manuteno de habitao de interesse social, que sero devidamente tratadas em lei especfica, parte integrante deste Plano Diretor, e descriminadas no Mapa n 05, parte integrante desta Lei Complementar. Art. 35. So consideradas reas de interesse ambiental os ecossistemas aquticos e florestais, as reservas legais e as de interesse paisagstico, cujas caractersticas do meio fsico restringem o uso e a ocupao, visando a proteo, a manuteno e a recuperao dos aspectos paisagsticos, histricos, arqueolgicos e cientficos. 1. Para os efeitos desta Lei Complementar, considera-se: I topo de morro: a rea delimitada a partir da curva de nvel correspondente a (trs quartos) de sua altitude mxima, medida em relao ao nvel do mar; II nascente ou olho dgua: o local onde se verifica o aparecimento de gua por afloramento do lenol fretico; III talvegue: a linha de maior profundidade de um vale;
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IV curso dgua: a massa lquida que cobre uma superfcie, seguindo um curso ou formando um banhado, cuja corrente pode ser perene, intermitente ou peridica; V faixas de proteo de guas superficiais: as faixas de terreno compreendendo o conjunto de flora, fauna, solo e subsolo, correspondentes a nascentes, talvegues, cursos dgua, dimensionadas de forma a garantir a manuteno do manancial hdrico; VI rvore ou conjunto de rvores imunes ao corte: os exemplares botnicos que se destacam por sua raridade, beleza, localizao, condio de porta-sementes, ameaados de extino ou de reconhecida utilidade terra que revestem. 2. Para as reas de Preservao Permanente APP sero considerados os seguintes critrios: I em torno das nascentes, os raios mnimos de proteo sero de: a) 50m (cinqenta metros) para nascentes localizadas no permetro urbano; b) 100m (cem metros) para nascentes localizadas fora do permetro urbano. II as faixas bilaterais de cursos dgua sero de: a) 30m (trinta metros) para cursos dgua integrantes do permetro urbano, a partir de suas margens; b) 50m (cinqenta metros) para cursos dgua fora do permetro urbano, considerando-se as suas margens; c) 15m (quinze metros) para cursos dgua canalizados, a partir de sua borda. Subseo VIII Dos instrumentos de gesto urbana Art. 36. Os instrumentos de gesto urbana so: I Fundo de Urbanizao; II Solo Criado; III Transferncia do Potencial Construtivo; IV IPTU Progressivo; V Consrcio Imobilirio. Art. 37. O Fundo de Urbanizao ser criado para aplicao dos recursos financeiros no programa de reas especiais de interesse social, urbanstico, ambiental e na gesto do plano, e ser gerido por um conselho executivo representado pelo Poder Pblico e pela sociedade civil, a ser nomeado pelo Governo Municipal e fiscalizado pelo COMCIDADE. 1. O Fundo de Urbanizao se constituir das seguintes receitas: I valores em dinheiro, correspondentes outorga onerosa da autorizao de construo de rea superior correspondente densidade ou coeficiente bsicos definidos nesta Lei Complementar; II quaisquer outros recursos ou rendas que lhe sejam destinados; III rendas provenientes da aplicao de seus prprios recursos. 2. Os recursos do Fundo de Urbanizao atendero aos seguintes critrios de gesto: I os recursos sero utilizados conforme previso no plano especfico, encaminhado anualmente Cmara Municipal, simultaneamente ao oramento; II os recursos sero aplicados prioritariamente na execuo do Programa de reas Especiais de Interesse Social e em gesto da implantao do Plano Diretor;
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III enquanto no forem efetivamente utilizados, os recursos podero ser aplicados em operaes financeiras que objetivem o aumento das receitas do prprio Fundo. Art. 38. O Solo Criado a permisso onerosa do Poder Pblico ao empreendedor para fins de edificao nas Zonas Adensveis 1 e 2, em uma rea superior permitida pelo ndice de aproveitamento bsico igual a 01 (uma) vez a rea do lote, rea esta chamada de estoque construtivo pblico. 1. Para obter a outorga em qualquer metragem, at atingir-se a densidade construtiva mxima, regulada pelo regime volumtrico, ser pago um valor correspondente a 1% (um por cento) do valor do empreendimento. 2. Nas zonas adensveis 1 e 2 , em caso de se constatar impacto negativo na infra-estrutura decorrente da aplicao do Solo Criado, ou mesmo quando se verifique a inviabilidade de sua aplicao face aos limites estabelecidos para o quarteiro, as vendas de estoques construtivos sero imediatamente suspensas mediante decreto do Poder Executivo. 3. Os recursos financeiros auferidos pela outorga onerosa da construo sero transferidos para o Fundo de Urbanizao. Art. 39. A Transferncia do Potencial Construtivo poder ocorrer, por instrumento pblico, mediante prvia autorizao do Poder Executivo, para imvel situado em Zona Adensvel, quando o referido imvel for considerado necessrio para os seguintes fins: I implantao de equipamentos urbanos e comunitrios; II preservao, quando o imvel for considerado de interesse histrico, ambiental, paisagstico, social ou cultural; III servir a programas de regularizao fundiria, urbanizao de reas ocupadas por populao de baixa renda e habitao de interesse social. 1. A mesma faculdade poder ser concedida ao proprietrio que doar ao Poder Pblico seu imvel, ou parte dele, para os fins previstos nos incisos I a III deste artigo. 2. A transferncia do potencial construtivo poder ocorrer para aqueles imveis situados em Zona Adensvel contidos na rea de Preservao Permanente e impedidos por esta Lei Complementar de utilizar a densidade ou coeficiente de aproveitamento bsicos. 3. A autorizao para transferncia fica condicionada ao cumprimento, pelo proprietrio do imvel cedente, das normas urbansticas previstas para a macrozona onde o imvel se situa. 4. A transferncia do potencial construtivo para a zona adensvel poder ser concedida pelo Poder Executivo como forma de compensao, mediante acordo voluntrio com o proprietrio, nas desapropriaes por interesse pblico ou social. 5. Para determinar a rea edificvel a ser transferida para um imvel receptor de potencial construtivo, multiplica-se a diferena de rea edificvel do imvel cedente para atingir o ndice bsico, pelo valor venal do metro quadrado do respectivo terreno e divide-se pelo valor venal do metro quadrado do imvel receptor, obedecida a planta genrica de valores do Municpio: AR= AC x VC onde: VR
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AR = rea edificvel do imvel a ser transferida; AC = diferena da rea edificvel do imvel cedente; VC = valor venal do imvel cedente; VR = valor venal do imvel receptor. 6. A rea edificvel de que trata o pargrafo anterior calculado a partir do regime volumtrico e ser aplicado no centro urbano de Anpolis. 7. Para efeito de controle, o rgo competente de planejamento municipal manter um cadastro de transferncia do potencial construtivo. Art. 40. As alquotas do Imposto Predial Territorial Urbano IPTU, incidentes sobre os terrenos, sero progressivas na forma definida pela Legislao Tributria Municipal, a fim de assegurar a funo social da propriedade. 1. Ficam definidas como reas passveis de aplicao sucessiva dos institutos do parcelamento e edificao compulsrios e do IPTU progressivo no tempo, nos termos do art. 182 da Constituio Federal, as glebas ou os lotes no-edificados, subutilizados ou no utilizados localizados: I nas Zonas Adensveis 1 e 2; II nas reas Especiais de Interesse Social mencionadas em lei especfica. 2. Excetuam-se da aplicao do IPTU progressivo as unidades imobilirias com reas inferiores a 400m (quatrocentos metros quadrados) que sejam a nica propriedade do titular. 3. Os imveis notificados, de acordo com os critrios mencionados neste artigo, tero 02 (dois) anos para edificar ou parcelar, contados da data da notificao. 4. O no-cumprimento do disposto no pargrafo anterior implicar em pagamento do IPTU progressivo no tempo. 5. A aplicao do IPTU progressivo o governo se dar com a elaborao do cadastro tcnico multifinalitrio; 6. O Cadastro Tcnico Multifinalitrio ter que ser elaborado pela Prefeitura Municipal no prazo mximo de 01 (um) ano. Art. 41. O proprietrio de unidade imobiliria localizada nas reas Especiais de Interesse Social poder requerer ao Poder Executivo o estabelecimento de Consrcio Imobilirio como forma de viabilizao de um plano de urbanizao. Pargrafo nico. Para a execuo do consrcio imobilirio, o proprietrio entregar ao Poder Executivo seu imvel para a realizao de obras com recursos pblicos, e, aps a concluso destas, receber como pagamento o imvel devidamente urbanizado, no valor correspondente ao valor original do imvel anterior s obras. Art. 42. As demais condies relativas aplicao do Fundo de Urbanizao, do Solo Criado, da Transferncia do Potencial Construtivo, do IPTU Progressivo e do Consrcio Imobilirio sero definidas em leis especficas a serem elaboradas pelo Poder Executivo. Captulo II DA QUALIFICAO AMBIENTAL DO TERRITRIO MUNICIPAL E DA CIDADE
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Art. 43. A estratgia de qualificao ambiental do territrio municipal e da cidade tem como objetivo geral qualificar o territrio municipal atravs da promoo de sustentabilidade do patrimnio ambiental e cultural, promovendo suas potencialidades e garantindo sua perpetuao, restringindo o uso e ocupao do solo em reas ambientais, visando a proteo, a manuteno e a recuperao dos aspectos paisagsticos, histricos, arqueolgicos e cientficos. Art. 44. Para os efeitos desta Lei Complementar, o Patrimnio Ambiental abrange os Patrimnios Cultural e Natural. 1. Integra o Patrimnio Cultural o conjunto de bens imveis de valor significativo edificaes isoladas ou no ambincias, parques urbanos e naturais, praas, stios e paisagens, assim como manifestaes culturais tradies, prticas e referncias, denominados bens intangveis que conferem identidade a esses espaos. 2. Integram o Patrimnio Natural os elementos naturais como ar, gua, solo e subsolo, fauna, flora, assim como as amostras significativas dos ecossistemas originais indispensveis manuteno da biodiversidade ou proteo das espcies ameaadas de extino, as manifestaes fisionmicas que representam marcos referenciais da paisagem, que sejam de interesse proteger, preservar e conservar, a fim de assegurar melhores condies de equilbrio urbano, essenciais melhoria da qualidade de vida. Art. 45. A estratgia de qualificao ambiental do territrio municipal e da cidade ser implementada atravs das seguintes diretrizes: I valorizar, recuperar e proteger os recursos naturais do territrio municipal; II incentivar o desenvolvimento das atividades primrias em propriedades rurais ambientalmente equilibradas, com melhor aproveitamento das reas de produtividade, buscando uma agricultura sustentvel; III implantar saneamento ambiental em todo o territrio municipal com rede de abastecimento de gua tratada, sistema de coleta e tratamento de esgoto, para alcanar a salubridade ambiental, inibindo, prevenindo e impedindo a ocorrncia de doenas veiculadas pelo meio ambiente, favorecendo o pleno gozo da sade e o bem-estar do cidado; IV desenvolver aes de educao ambiental, formal e no-formal, objetivando o conhecimento das questes ambientais relativas aos recursos naturais, biodiversidade, clima, produo e consumo. Pargrafo nico. Para a execuo das diretrizes previstas neste artigo, ficam definidos os seguintes programas: I Programa de Valorizao dos Recursos Hdricos, que visa manejar os recursos hdricos atravs da recomposio das reas de preservao permanente, do monitoramento da qualidade ambiental e da reduo dos limites das reas de proteo permanente; II Programa de Recuperao e Proteo da Vegetao Natural, que objetiva integrar e preservar as reas de cobertura vegetal para manuteno da biodiversidade local, disciplinar o processo de ocupao e assegurar a sustentabilidade do uso dos recursos naturais para propiciar um meio ambiente equilibrado; III Programa de Agropecuria Sustentvel, que objetiva utilizar novas reas para plantio e para formao de pastagens sem a necessidade de desmatamento e queimadas de vegetao nativa;
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IV Programa de Saneamento Bsico, que visa propiciar gua tratada e esgotamento sanitrio para atingir a sustentabilidade ambiental da cidade em termos de sade para a populao; V Programa de Resduos Slidos, que visa ampliar o sistema de varrio nas regies perifricas, ampliar o sistema de coleta, se necessrio, e promover a educao ambiental no que tange limpeza, acondicionamento e reciclagem dos resduos slidos; VI Programa de Drenagem Urbana, que visa minimizar impactos causados nos cursos dgua pela pavimentao das reas pblicas e privadas, programa este que ser viabilizado com a elaborao e execuo de um Plano Diretor de Drenagem Urbana. Art. 46. Os planos setoriais, programas e projetos constantes do Plano Diretor Participativo, no que tange a este captulo, sero desenvolvidos pelos rgos municipais competentes a serem designados pela Administrao Pblica Municipal. Pargrafo nico. As aes previstas neste captulo encontram-se demonstradas nos Mapa n 06, parte integrante deste Plano Diretor. Captulo III DA QUALIDADE DE VIDA E DO DESENVOLVIMENTO HUMANO Art. 47. A estratgia de qualificao de vida e desenvolvimento humano tem como principais objetivos promover o pleno exerccio da cidadania, a integrao das diferentes reas de atuao das polticas pblicas sociais, a reduo das desigualdades entre as diversas regies da cidade, a garantia de um padro bsico de qualidade nos servios prestados populao e a universalidade dos atendimentos nos bairros mais carentes da cidade. Art. 48. Para assegurar uma educao municipal de qualidade em todos os nveis de ensino, nas diversas modalidades, para as diferentes demandas, constitui-se como diretriz primordial implantar o Plano Municipal de Educao, nos termos dispostos no Plano Nacional de Educao. Art. 49. Para assegurar a cultura e resguardar o patrimnio cultural do Municpio, constituem-se as seguintes diretrizes: I promover a descentralizao dos espaos e equipamentos culturais por todas as regies do Municpio para garantir o acesso s produes e aos bens culturais; II implantar e fiscalizar o Conselho Municipal do Patrimnio Histrico e Cultural de Anpolis, nos termos da Lei n 2.936/2002; III inventariar, classificar e cadastrar o patrimnio cultural e paisagstico do Municpio, assegurando a atualizao permanente do cadastro e sua integrao ao banco de dados ambientais. Art. 50. A promoo da sade e da assistncia social no mbito municipal dar-se atravs das seguintes diretrizes: I promover aes, intervenes, propostas, processos e movimentos integrados entre as secretarias municipais para atacar as causas bsicas das doenas e apontar formas e condies de trabalho, de vida e de relacionamento humano e ambiental;

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II promover a modernizao administrativa, a humanizao do modelo de organizao e a municipalizao dos servios de sade do Municpio, objetivando a melhoria da gesto, do acesso e da qualidade das aes, servios e informaes de sade; III universalizar o acesso s polticas pblicas de assistncia social, garantindo ao cidado em situao de risco social e pessoal o acesso s polticas compensatrias de incluso social que visam garantir um padro bsico de vida. Art. 51. A promoo do esporte, do lazer e do turismo no mbito municipal darse- atravs das seguintes diretrizes: I ampliar e reorientar os equipamentos pblicos direcionados prtica do esporte e lazer; II ampliar, organizar e divulgar roteiros e eventos culturais, histricos, esportivos, cientficos e educacionais; III elaborar o Plano Estratgico de Turismo Sustentvel. Art. 52. Os planos setoriais, programas e projetos constantes do Plano Diretor Participativo, no que tange a este captulo, sero desenvolvidos pelos rgos municipais competentes a serem designados pela Administrao Pblica Municipal. Captulo IV DA MOBILIDADE E DA ACESSIBILIDADE URBANA Art. 53. A estratgia da mobilidade e da acessibilidade urbana e rural tem como objetivo geral melhorar os deslocamentos na cidade para atender as distintas necessidades da populao, qualificando a circulao de pessoas e cargas e priorizando o transporte coletivo em detrimento do particular. Art. 54. Para implementar a estratgia prevista no artigo anterior ficam definidas as seguintes diretrizes: I priorizar o transporte coletivo de passageiros nos deslocamentos urbanos, racionalizando a sua operao para proporcionar condies de segurana, conforto, pontualidade e economia; II capacitar e hierarquizar o sistema virio com a finalidade de permitir condies adequadas e seguras de mobilidade e acesso a todas as propriedades lindeiras malha viria. Pargrafo nico. Para a execuo das diretrizes previstas neste artigo, ficam definidos os seguintes programas: I Programa de Estruturao Viria; II Programa de Interveno Viria; III Programa de Acessibilidade Universal; IV Programa de Trnsito. Art. 55. Os planos setoriais, programas e projetos constantes do Plano Diretor Participativo, no que tange a este captulo, sero desenvolvidos pelos rgos municipais competentes a serem designados pela Administrao Pblica Municipal. Pargrafo nico. A hierarquia viria encontra-se demonstrada no Mapa n. 03 e os perfis das vias pblicas encontram-se definidos nos quadros constantes dos Anexos I e Vc, partes integrantes desta Lei Complementar.
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Seo I Do Programa de Estruturao Viria Art. 56. O Programa de Estruturao Viria tem por objetivo conceber uma malha viria que se constituir no principal suporte fsico da mobilidade e acessibilidade urbana. Art. 57. Para os efeitos desta Lei Complementar, malha viria o conjunto de vias do Municpio, classificadas e hierarquizadas segundo critrio funcional, com observncia dos padres urbansticos. Art. 58. As vias, de acordo com os critrios estabelecidos de funcionalidade e hierarquia, classificam-se em: I Rodovias so aquelas caracterizadas pelo sistema rodovirio interurbano de nvel federal, estadual e municipal; II Vias Arteriais de 1 Categoria so aquelas que estabelecem a ligao entre o sistema rodovirio interurbano e o sistema virio urbano, apresentando altos nveis de fluidez de trfego de baixa acessibilidade, pouca integrao com o uso e ocupao do solo e so prprias para operao de sistemas de transporte de alta capacidade e de cargas. III Vias Arteriais de 2 Categoria so aquelas que permitem ligaes intraurbanas, com mdia ou alta fluidez de trfego, baixa acessibilidade, apresentando restrita integrao com o uso e ocupao do solo, e so prprias para a operao de sistemas de transporte de alta capacidade de coletivo, segregado do trfego geral e de cargas. IV Vias Coletoras so aquelas que recebem e distribuem o trfego local entre as vias locais e arteriais apresentando equilbrio entre fluidez de trfego e acessibilidade, possibilitando sua integrao com o uso e ocupao do solo, e so prprias para operao de sistemas de transporte coletivo, compartilhado com o trfego geral e de transporte seletivo; V Vias Locais so aquelas que promovem a distribuio do trfego local, apresentando baixa fluidez de trfego, alta acessibilidade, caracterizando-se pela intensa integrao com o uso e ocupao do solo, podendo ter seu trmino em cul de sac, a critrio do Sistema Municipal de Gesto do Planejamento SMGP; VI Ciclovias so as vias com caractersticas geomtricas e infra-estruturais prprias ao uso de bicicletas; VII Vias para Pedestres so aqueles logradouros pblicos com caractersticas infra-estruturais e paisagsticas prprias de espaos abertos exclusivos aos pedestres. VIII Via verde so vias implantadas entre as reas de preservao permanente existente ao longo de cursos dgua, correntes ou dormentes e as quadras do loteamento. Seo II Do Programa de Interveno Viria Art. 59. O Programa de Interveno Viria tem por finalidade melhorar as condies de trafegabilidade da malha viria, priorizando a circulao dos pedestres em relao aos particulares, e promover a segurana, intervindo nos fatores de influncia de acidentes.

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projetos:

Art. 60. O Programa de Interveno Viria ser composto pelos seguintes

I Projeto de Transporte de Cargas; II Projeto Municipal de Sinalizao; III Projeto de Contorno do Centro da Cidade; IV Projeto de Reduo das Dificuldades de Deslocamentos Virios. Pargrafo nico. Os projetos referentes ao Programa de Interveno Viria sero desenvolvidos e executados pelo rgo municipal competente da Administrao Pblica Municipal. Seo III Do Programa de Acessibilidade Universal Art. 61. O Programa de Acessibilidade Universal tem por objetivo atender as tcnicas brasileiras quanto acessibilidade de pessoas com mobilidade funcional reduzida, incluindo as pessoas com necessidades especiais, portadoras de deficincias, idosos, crianas e indivduos temporariamente incapacitados, na edificao e requalificao de logradouros em vias pblicas, praas, passeios pblicos, loteamentos, espaos urbanos em geral e implantao de mobilirio urbano e barreiras fsicas, tanto em projetos do Poder Pblico com de iniciativa privada. Pargrafo nico. Para implantao do Programa de Acessibilidade Universal ser elaborado um Plano de Interveno de Acessibilidade, que ser desenvolvido e executado pelo rgo municipal competente da Administrao Pblica Municipal. Seo IV Do Programa de Trnsito Art. 62. O Programa de Trnsito tem por objetivo tratar a malha viria no que concerne ao uso das potencialidades da engenharia de trfego, visando sua fluidez e segurana, utilizando as tecnologias para conservao de energia, controle da qualidade ambiental e a prioridade ao transporte coletivo. Pargrafo nico. Os projetos referentes ao Programa de Trnsito sero desenvolvidos e executados pelo rgo municipal competente da Administrao Pblica Municipal. Captulo V DA PROMOO ECONMICA COM SUSTENTABILIDADE Art. 63. A estratgia de promoo econmica com sustentabilidade tem como principal objetivo dinamizar a economia para melhoria da qualidade de vida e qualificao do cidado, atravs de aes diretas com a comunidade e com os setores produtivos, assim como a articulao com outras esferas de poder. Pargrafo nico. A implementao da estratgia prevista no caput deste artigo dar-se- atravs das seguintes diretrizes: I gerar postos de trabalho para melhoria da renda dos muncipes; II descentralizar as atividades econmicas atravs dos plos e eixos de centralidade;
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III fortalecer a infra-estrutura econmica, tornando as potencialidades comparativas em competitivas; IV promover o desenvolvimento tecnolgico em parceria com o plo educacional; V assegurar a implantao da plataforma logstica multimodal para tornar a cidade o plo logstico de abrangncia nacional; VI apoiar o desenvolvimento de indstrias de tecnologias avanadas para tornar a cidade um centro tecnolgico de referncia. Art. 64. Os planos setoriais, programas e projetos para a promoo econmica com sustentabilidade sero desenvolvidos pelos rgos municipais competentes a serem designados pela Administrao Pblica Municipal. Captulo VI DO SISTEMA DE PLANEJAMENTO E GESTO URBANA Art. 65. A estratgia do Sistema de Planejamento e Gesto Urbana tem por principal objetivo construir uma gesto pblica democrtica, apoiada em um processo de planejamento que contemple a promoo do desenvolvimento sustentvel, e associada oferta de servios pblicos com qualidade. Pargrafo nico. A implementao da estratgia prevista no caput deste artigo dar-se- atravs das seguintes diretrizes: I implantar, monitorar e avaliar o Plano Diretor Participativo do Municpio; II promover a integrao dos rgos da Administrao local; III instituir mecanismos para uma gesto democrtica com maior participao da sociedade nas aes de governo; IV otimizar a oferta dos servios pblicos. Seo I Da Implantao, Monitoramento e Avaliao do Plano Diretor Participativo Art. 66. Constituem aes para implantao, monitoramento e avaliao do Plano Diretor Participativo: I reestruturar o rgo de Planejamento Municipal, dotando-o de recursos humanos especializados nas reas de planejamento, urbanismo, arquitetura, gesto e fiscalizao, e aparelhando-o com equipamentos e programas de informtica especficos para a gesto da cidade; II implantar Sistema de Informaes Municipais visando implantar um Cadastro Tcnico Multifinalitrio; III criar mecanismos de implantao e gesto dos instrumentos de poltica urbana previstos no Plano Diretor Participativo; IV conceber e implantar Programa Municipal de Regularizao Fundiria Sustentvel visando concomitantemente a urbanizao e a regularizao de reas e loteamentos irregulares. V atualizar a legislao urbanstica complementar. Subseo I
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Dos rgos do sistema de planejamento ncleos: e; Art. 67. O Sistema de Planejamento e Gesto Urbana ser composto de dois I Ncleo Gestor de Planejamento Urbano e Controle do Plano Diretor NGPPD, II Ncleo de Projetos Urbanos, Arquitetura e Engenharia NPUAE. Art. 68. O Ncleo Gestor de Planejamento Urbano e Controle do Plano Diretor NGPPD, ser composto de uma equipe multidisciplinar de servidores pblicos especializados em urbanismo nas reas de cincias sociais, cincias geogrficas, cincias econmicas, cincias ambientais, arquitetura, direito, engenharia e tcnica em transportes, que ser nomeada atravs de Decreto do Chefe do Poder Executivo. Pargrafo nico. Dentre os membros da equipe do NGPPD sero escolhidos cinco servidores para compor a CAPS Comisso de Avaliao de Parcelamento do Solo, nos termos definidos na Lei de Parcelamento do Solo, parte integrante desta Lei Complementar. Art. 69. O Ncleo Gestor de Planejamento Urbano e Controle do Plano Diretor NGPPD ter as seguintes atribuies: I coordenar a implantao do Plano Diretor e suas revises; II elaborar, apreciar, analisar e encaminhar proposta de alterao da legislao urbanstica, ouvidos os rgos de planejamento descentralizados; III propor a alterao do limite das reas adensveis, apreciada pelo COMCIDADE e aprovada pela Cmara Municipal; IV analisar, emitir pareceres tcnicos e aprovar parcelamentos do solo; V manifestar acerca de requerimentos de uso do solo; VI promover estudos e pesquisas de fontes de investimento e recursos para viabilizar a implantao de planos, programas, projetos e obras do Municpio; VII promover estudos e pesquisas para o planejamento integrado do desenvolvimento urbano da cidade; VIII implantar Sistema de Informaes Municipais que disponibilize dados de qualidade e confiabilidade para subsidiar a gesto do desenvolvimento urbano, articulando produtores e usurios do setor pblico e privado atravs da implantao de um Cadastro Tcnico Multifinalitrio; IX coordenar a integrao das diretrizes municipais de planejamento s diretrizes estaduais. X manifestar acerca de casos omissos porventura existentes no Plano Diretor Participativo. Art. 70. O Ncleo de Projetos Urbanos, Arquitetura e Engenharia NPUAE ser composto de uma equipe com os seguintes profissionais: I 01 (um) assessor tcnico, gestor do Ncleo, graduado em arquitetura ou engenharia e devidamente inscrito no CREA; II 06 (seis) assessores tcnicos, graduados em arquitetura ou engenharia e devidamente inscritos no CREA; III 01 (um) assessor A, tcnico em designer grfico; IV 01 (um) assessor A, tcnico em topografia.
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Pargrafo nico. A remunerao dos profissionais mencionados nos incisos I a IV se dar conforme disposto na Lei Complementar Municipal n 118 de 12 de abril de 2006, ou legislao que possa vir a substitu-la. Art. 71. O Ncleo de Projetos Urbanos, Arquitetura e Engenharia NPUAE ter as seguintes atribuies: I promover estudos e pesquisas visando a arquitetura, a engenharia e o urbanismo sustentveis; II articular o planejamento arquitetnico municipal com as diretrizes de planejamento arquitetnico regional e estadual; III acompanhar as metas que envolvam projetos urbansticos e arquitetnicos da Prefeitura Municipal de Anpolis, articulando e consolidando tais projetos e planos dentre as vrias unidades administrativas do Municpio. IV elaborar e coordenar a execuo de projetos de arquitetura, comunicao visual e mobilirio urbano; V difundir as prticas desenvolvidas no Municpio atravs da participao em eventos nacionais e internacionais. Art. 72. Ao Conselho Municipal da Cidade COMCIDADE, alm das atribuies previstas na lei municipal que o instituiu e suas devidas alteraes, competir: I fiscalizar o Sistema de Planejamento e Gesto Urbana e manifestar, no que tange gesto democrtica, acerca da deciso dos ncleos que o compem. II apreciar planos e projetos de habitao de interesse social para fins de solicitao de gratuidade da outorga de construir acima da densidade bsica; III fiscalizar os recursos do Fundo de Urbanizao; IV analisar e emitir parecer com relao s propostas contidas nos Planos e Projetos Setoriais; V manifestar sobre parecer tcnico referente a empreendimentos de impacto; VI analisar e emitir parecer sobre as propostas de alterao do Plano Diretor antes de serem encaminhadas Cmara Municipal. Seo II Da Promoo da Integrao dos rgos Administrativos Art. 73. Constituem aes para promoo da integrao dos rgos administrativos: I criar e implantar no rgo de planejamento Programa de Gerenciamento visando a coordenao e articulao das polticas e aes da Administrao Municipal entre seus rgos, compatibilizando-as com o Plano Diretor Participativo; II articular com os rgos setoriais a implantao de polticas, projetos e aes no territrio. Seo III Da Gesto Democrtica

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Art. 74. A instituio de mecanismos para uma gesto democrtica com maior participao da sociedade nas aes de governo dar-se- atravs das seguintes aes: I institucionalizar o Ncleo Gestor de Planejamento Urbano e Controle do Plano Diretor NGPPD para dar continuidade aos trabalhos do Ncleo Gestor, implantando, monitorando e avaliando o Plano Diretor Participativo, alm de opinar sobre a ocupao do territrio municipal; II promover a criao de mecanismos que ampliem os canais de comunicao entre o Poder Executivo e a comunidade atravs da participao efetiva dos conselhos municipais, entidades profissionais, sindicais e empresariais, funcionalmente vinculadas ao desenvolvimento urbano da cidade e s associaes de bairros, viabilizando a prtica de um governo mais democrtico; III conceber e implantar, em parceria com o rgo de assistncia social, entidades pblicas estaduais e federais e com a iniciativa privada, programa que desenvolva aes de fortalecimento e conscientizao das associaes de bairros visando a participao efetiva da comunidade na gesto Municipal. Seo IV Da Otimizao dos Servios Pblicos Art. 75. A otimizao dos servios pblicos dar-se- atravs das seguintes aes: I criar Programa de Qualificao Tcnica do Servidor Pblico nas diversas reas da Prefeitura visando a maior eficincia e qualidade dos servios prestados comunidade; II instituir e implantar, em parceria com comrcios e empresas de iniciativa privada, Programa de Prestao e Conservao dos Bens e Logradouros Pblicos. Seo V Da Estratgia de Gesto e do Processo de Planejamento Art. 76. Os planos setoriais, programas e projetos constantes do Plano Diretor Participativo, no que tange ao sistema de planejamento e gesto urbana, sero desenvolvidos pelos rgos municipais competentes a serem designados pela Administrao Pblica Municipal. Art. 77. A estratgia de gesto e o processo de planejamento encontram-se demonstrados no quadro constante do Anexo 04. Seo VI Da Articulao Com Outras Instncias de Governo Art. 78. Fica o Poder Executivo autorizado a participar de rgos intergovernamentais que permitam sua integrao com representantes da Administrao Direta e Indireta dos governos federal, estadual e de outros municpios, visando principalmente: I planejamento e gesto do sistema de transportes e vias estruturais; II desenvolvimento de polticas de saneamento bsico, recursos hdricos e meio ambiente; III estabelecimento de poltica de localizao industrial e turstica, bem como aprovao de projetos;
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IV estabelecimento de polticas de controle e fiscalizao da poluio; V realizao de consrcios intermunicipais para execuo de aes de interesse comum dos municpios consorciados. Art. 79. A gesto urbana assegurar meios de permanente consulta aos rgos estaduais e federais com influncia no espao urbano, bem como aos municpios limtrofes, assegurando-se o acesso e voz dos representantes de cada instncia mencionada no COMCIDADE, em reunio convocada para esta finalidade. Art. 80. A gesto, definio de uso, ocupao e parcelamento de solos urbanos de propriedade pblica localizados em territrio municipal, mesmo aqueles pertencentes a outras instncias de governo, cabem ao Municpio. PARTE II DAS DISPOSIES FINAIS E TRANSITRIAS Art. 81. O Plano Diretor Participativo ser revisado a cada 05 (cinco) anos, de acordo com os estudos realizados pelo Ncleo Gestor de Planejamento Urbano e Controle do Plano Diretor NGPPD. 1. O Executivo dever, completado o primeiro ano de vigncia desta Lei Complementar, iniciar estudos para elaborao do Plano Diretor de Trfego e Transporte do Municpio, devendo o mesmo estar concludo e votado num prazo mximo e improrrogvel de 03 (trs) anos, contados a partir da formao da Comisso Tcnica responsvel. 2. Se, nesse interregno houver necessidade de realizar licitao na modalidade concorrncia, para delegao do servio pblico de transporte coletivo, no edital, dever constar obrigatoriamente, que a empresa vencedora se adequar ao referido Plano Diretor, sob pena de resciso do contrato, sem nus para o errio municipal. Art. 82. O Poder Executivo regulamentar a implantao do Fundo de Urbanizao, do Solo Criado, da Transferncia do Potencial Construtivo, do IPTU Progressivo e do Consrcio Imobilirio, atravs de lei especfica no prazo mximo de 12 (doze) meses contados da publicao desta Lei Complementar. Art. 83. O Poder Executivo regulamentar os critrios a serem estabelecidos para permisso de usos condicionados descritos no Anexo II, desta Lei Complementar no prazo mximo de 60 (sessenta) dias. Pargrafo nico. A referida regulamentao dever ser feita com participao conjunta de membro do Poder Legislativo, Ncleo Gestor e a Comunidade. Art. 84. Esta Lei Complementar entra em vigor em 30 (trinta) dias contados da data de sua publicao. Art. 85. Ficam revogadas as Leis Ordinrias n 1.776, de 21 de agosto de 1990, n 2.077, de 22 de dezembro de 1992, n 2.079, de 22 de dezembro de 1992, e as Leis Complementares n 025, de 22 de julho de 2002, e n 058, de 27 de junho de 2003. PREFEITURA MUNICIPAL DE ANPOLIS, 10 de outubro de 2006.
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Pedro Fernando Sahium


PREFEITO MUNICIPAL

Fbio Maurcio Correa


SECRETRIO MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO URBANO SUSTENTVEL

Luiz Carlos Duarte Mendes


PROCURADOR GERAL DO MUNICPIO

ANEXOS: ANEXO I - PERFIL DO SISTEMA VIRIO ANEXO II - QUADRO DE USOS PERMITIDOS ANEXO III - TABELA DE NDICES DE INCOMODIDADE ANEXO IV - QUADRO DE GESTO ANEXO V - PLANTA GERAL DAS QUADRAS MAPAS: N 01 MACROZONEAMENTO N 02 PERMETRO URBANO N 03 HIERARQUIA VIRIA N 04 ADENSAMENTO N 05 AEIS N 06 QUALIFICAO AMBIENTAL

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