Tecnologa Elctrica

TECNOLOGIA ELECTRICA TEMA 1. SISTEMA ELECTRICO DE POTENCIA La energa elctrica es una energa terciaria, si entendemos como energa primaria la del Sol, y secundaria en las que esta se transforma como son las de origen del Carbn, Petroleo o fuerza de los vientos. La ventaja fundamental de la energa elctrica es la de la posibilidad de su transformacin mecnico-elctrica y a la inversa, es decir, elctrico-mecnica. Tambin es de destacar su facilidad de transporte y muy especialmente la velocidad con que lo hace. El mayor problema es que no permite a gran escala su almacenamiento, por lo que fuerza su produccin en el mismo momento que se consuma. El consumo de energa primaria en el mundo es de 397x10 Espaa se consume 5,4x10
15 15 15

BTU, siendo un W= 10,4 BTU. En

BTU, y se produce 1,4x10 BTU. El consumo de energa elctrica

en el mundo es de unos 14.000 billones de kWH. Siendo el origen de esta energa: 62% Trmico (Carbn, gas y petrleo). 19% Hidrulico 17% Nuclear 2% Otras La electricidad se produce en las centrales elctricas, las cuales se ubican en funcin de factores tales como la seguridad y el origen de la materia prima. Estas centrales operan con unas tensiones de salida de 5-20KV, para disminuir las perdidas en el transporte (que son proporcionales al cuadrado de la intensidad), elevamos la tensin (disminuye la intensidad, ya que la potencia se mantiene constante), a valores de transporte (400, 220 132 KV), al acercarnos a los centros de consumo se reduce en subestaciones a valores de reparto (66 45 KV), y ya dentro de las ciudades se reduce una vez ms a tensiones de distribucin (30 20 KV). Al llegar a los mismos puntos de consumo estas tensiones se adaptan a la baja tensin, que es la normalmente apta para el consumo de 380 V. La unidad de la potencia elctrica es el W, normalmente se utiliza en los mltiplos de KW y MW. Para la potencia activa (P) su unidad es el W, para la aparente (S) el VA, y para la reactiva (Q) el VAR. Para facilitar el calcul de circuitos, especialmente de lneas con transformadores intercalados, utilizaremos el sistema de calculo por unidad. En este sistema se fija unas magnitudes de base, y a partir de ellas recalculamos el circuito.

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El consumo elctrico no es constante, y responde a una curva de carga (da), como la produccin hay que ajustarla al consumo, por el hecho de no poder almacenar la energa. En ella diferenciaremos los consumos valle, llano y punta.

Valle

Llano

Punta

Llano

Punta

Por otro lado tenemos lo que se llama la curva montona de potencia, en la que se recoge el consumo de potencia en horas-ao (8.760 horas). Energa

Horas ao

Como factores asociados al consumo tenemos: Factor de carga= Pmed / Pmax Factor de Simultaneidad = Pmax / Pcontratada

Para las centrales tenemos: Pinstalada = Pn Pdisponible = Pn (disponible en ese momento) Factor de reserva = Pdisponible / Pmax demandada Factor instalacin = Pinstalada/Pcontratada Factor utilizacin = E producida ao/ E consumida en ese ao Horas utilizacin = E ao / Pn

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TEMA 2. CENTRALES ELECTRICAS En las centrales elctricas trasformamos la energa primaria en energa elctrica mediante uno o varios procesos de transformacin. Por lo tanto son los centros de produccin de energa elctrica. Podemos clasificarlas: A) Segn la transformacin energtica: Trmica-mecnica (Trmica, nuclear, etc) Mecnica-mecnica (Hidrulica) Directa (Solar)

B) Segn la energa primaria: Hidroelctrica Termofosil (Carbn, Fuel, Gasoil y Gas natural) Trmico nuclear Renovables (Solar, Elica y biomasa)

C) Segn la funcin dentro del sistema elctrico: Centrales base: Rgimen uniforme, coste alto de instalacin, rendimiento elevado. Centrales intermedias: Funcionamiento variable, trmica pequea e hidrulica) Centrales punta: Cubren la punta, velocidad rapidez de respuesta, hidrulica y gas)

Hay que tener en cuenta la centrales de acumulacin, que son un tipo de centrales hidrulicas en las que en los momentos de exceso de energa en la red se bombea agua de un pantano inferior al pantano superior, de forma que podemos utilizar de nuevo la energa del agua elevada en los momentos de gran demanda de energa. Por otro lado tenemos las centrales de emergencia que se utilizan en lugares aislados, sin alimentacin alternativa, en los que no pueden quedar desabastecidos. CENTRALES HIDRULICAS Las Centrales elctricas son instalaciones en las que la energa de un fluido se transforma en energa mecnica en un motor, que a su vez la transfiere al eje del rotor de un generador elctrico, obtenindose la energa elctrica correspondiente. Al conjunto formado por el motorgenerador se le llama grupo. En las grandes centrales el motor es una turbina. En la central hidrulica la energa del fluido se transforma en la turbina en energa mecnica y esta a su vez se transforma en energa elctrica en el alternador. Una turbo mquina consta fundamentalmente de una rueda de alabes, rodete, que gira libremente alrededor de un eje cuando pasa un fluido por su interior. La forma de los alabes es tal que cada dos consecutivos forma un conducto que obliga al flujo a variar su cantidad de movimiento, lo que provoca una fuerza, esta fuerza al desplazarse el alabe provoca un trabajo.

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La clasificacin fundamental de una turbina (convierte la energa del flujo en una energa mecnica en el eje, lo contrario seria una bomba) es las de accin y las de reaccin. Turbinas de accin: Se llaman as cuando la transformacin de la energa potencial en energa cintica se produce en los rganos fijos anteriores al rodete (inyectores o toberas). En consecuencia el rodete solo recibe energa cintica. La presin a la entrada y salida de las cucharas (o alabes) es la misma e igual a la atmosfrica. Turbinas de reaccin: Se llama as (en el caso de pura) cuando se transforma la energa potencial en cintica ntegramente en el rodete. Este recibe solo energa potencial. La presin de entrada es muy superior a la presin del fluido a la salida. Esto ocurre en un aspersor. En la realidad no se ha desarrollado este tipo de turbina industrialmente. Se llaman as aun que habra que considerarlas como un tipo mixto. Otra clasificacin muy distinta es en funcin de la direccin del flujo en el rodete, lo que puede hacer que clasifiquemos a las turbomquinas en: Axiales: El desplazamiento del flujo en el rodete es paralelo al eje. Es axial y tangencial (giro). Radiales: El desplazamiento en el rodete es perpendicular al eje. No tiene componente axial. Mixtas: Tiene componente Axial, radial y tangencial.

En la actualidad, las turbinas que dominan el campo en las centrales hidroelctricas son: Pelton Francis Hlice y Kaplan Bulbo (de accin) (de reaccin) (de reaccin) (de reaccin)

El rendimiento de todas ellas supera el 90%. Podemos comparar sus rendimientos en funcin con el porcentaje del caudal nominal para las que fueron diseadas. La potencia de la instalacin vendr determinada por la altura del salto y por el caudal del que se disponga en dicho salto, esto es, podemos conseguir potencia o por la altura o por el caudal, como podemos comprobar:

F = m*a W = F * X = m*a* X = m* g *H W m * g * H V * * g * H V ** H = = = = Q ** H t t t t Jos Luis Caballano Alcntara Ingeniero Organizacin Industrial P=

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El origen primero de las presas en las que se instalan estas centrales es el de regular el caudal. Se consideran energa renovable. Las mayores productores son Canad, Brasil y Rusia. Las mayores centrales son de unos 12.000 MW. La mayor de empaa es de 1.130 MW. La produccin de energa hidrulica en Espaa es de 31.600 MW, pudiendo llegar a 34.000 MW. Para todas las turbinas hidrulicas que son geomtricamente semejantes se mantiene constante la relacin entre la potencia de salida y la altura del salto, a esta constante, que diferencia a una familia de turbinas con otras se les llama velocidad especifica ns. La velocidad especifica ns de las turbinas es el parmetro clave para fijar el tipo de turbina y su diseo, viene expresada por la siguiente ecuacin:

ns =

n * Pe1 / 2 H 5/ 4

Otro concepto es el grado de reaccin de la turbina, que es la relacin entre la energa de presin que se transforma dentro de la turbina y la energa total. A la hora de disear la turbina debemos de tener en cuenta la velocidad de la misma, por lo que al alternador se refiere, la frecuencia ha de ser de 50 Hz.

n=

60 f P

CENTRALES TERMICAS Estas se pueden clasificar en: A) Trmicas clsicas Slidos (Carbn) Lquidos (Fueloil) Gaseosos (Gas)

B) Trmicas Nucleares Agua a presin Agua ebullicin Fusin (no desarrolladas)

C) Ciclos trmicos Vapor: Agua vapor. Cerrado Gas: Gas combustin. Abierto. Diesel: Gas combustin. Abierto.

D) Ciclo combinado: aprovecha el gas caliente del ciclo de gas para el ciclo de vapor.

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Aprovecha el ciclo de Carnot, en donde al pasar de un foco caliente a un foco fri, se libera un trabajo: FOCO CALIENTE (Tc) Qc W Qf FOCO FRIO (Tf)

MAX = 1

Tf Tc

Tenemos el esquema siguiente:

CALDERA TURBINA

BOMBA

CONDENSADOR

El funcionamiento en la turbina de gas es muy parecido, el aire se introduce en el compresor, es calentado en el intercambiador de calor (por donde circula el gas de escape caliente), entra en la cmara de combustin, donde entra en contacto con el gas. Pasa los gases calientes por la turbina, y la salida, como hemos dicho pasa por el intercambiador. CENTRALES NUCLEARES Se basan en la fisin nuclear. El combustible utilizado es el istopo fisionable de Uranio 235. El 0,7% del uranio es Ur235, por lo que tendremos que enriquecerlo entre un 3,5% y 5%. Otro istopo fusionable es el plutonio 239. El reactor puede ser lento o rpido. El funcionamiento es el mismo que el de una trmica, salvo la diferencia del reactor. Sus principales partes son: Moderador: Le resta energa a los elementos. Barras de control: Controla la reaccin. Refrigerante: Extrae el calor del reactor.

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TEMA 3. EL ALTERNADOR. El alternador se basa en la ley de Faraday. Esta compuesto por un estator y un rotor. El rotor ser liso para alta velocidad, con un par menor, o de polos salientes, para baja velocidad. Para facilitar el circuito de potencia, es el rotor el inductor y el estator el inducido. Tenemos unas bobinas alimentadas con corriente continua para crear el flujo inductor o de excitacin. En esta maquina existe sincronismo entre la velocidad mecnica y la pulsacin elctrica. Se puede trabajar con un buen factor de potencia. Las caractersticas principales de la maquina es V,I,Ie,n. Tenemos: I: corriente magnetizante. H: Intensidad del campo magntico. : Induccin magntica. : Flujo del campo magntico. E: fuerza electromotriz inducida.

e = f .e.m. =

d dt

e = Kn

= BS
Veamos la relacin existente entre el campo y la corriente elctrica magnetizante.

e = Kn = f ( B) B = f (H ) H = KIe e = K nIe

La potencia inducida es del orden del 0,5% de la producida.

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Segn el circuito de la figura tenemos:

V = E XsI
Donde recordemos que la fuerza electromotriz inducida viene determinada por la corriente de excitacin:

E = KnI e

Continuamos con el circuito:

P = VI cos Q = VI sen
Desarrollando:

P=

VI cos X s VE sen = = KE sen Xs Xs

sen = cos
Por lo tanto si aumentamos la corriente de excitacin aumentamos la fuerza electromotriz inducida y con ello aumenta , de igual modo, si disminuimos la corriente de excitacin, disminuye la fuerza electromotriz inducida y a la vez disminuye . Variando la corriente de de excitacin variamos la potencia reactiva y con ello el factor de potencia. Recordemos que:

Q = ( E cos ) V

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TEMA 4. LINEAS ELECTRICAS Las lneas elctricas se dividen segn su funcin dentro del sistema de transporte: Transporte (400, 220 132 KV) Reparto (66 45 KV) Distribucin (30 20 KV) Consumo (380 V)

Entre Espaa y Francia la conexin se realiza en corriente continua por el problema que plantea el sincronismo. Los parmetros elctricos de la lnea son: Resistencia (por unidad en longitud) Inductancia Capacidad (a tierra y con el aire como dielctrico Resistencia por perdidas

Para su estudio diferenciaremos entre Longitud corta, L< 80 Km. Longitud media, L< 240 Km. Longitud larga, L> 240 Km.

Para el calculo utilizaremos constantes generalizadas segn el dipolo:

Vs = A Vr + B Ir Is = C Vr + D Ir Donde A, B, C y son constantes generalizadas. LINEAS CORTAS Despreciamos la capacidad entre lnea y tierra y la resistencia por perdidas. Por lo tanto slo tenemos la resistencia y la induccin de lnea.

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A=1 B=Z C=0 D=1 LINEAS MEDIAS En este caso no podemos despreciar la capacidad de la lnea con tierra. Por lo que tenemos la resistencia y la inductancia de la lnea y la capacidad. Si despreciamos la resistencia por perdidas. A = (YZ/2)+1 B=Z C = ((YZ/2)+1)Y D = (YZ/2)+1

Donde Z = Rlnea + j Llnea LINEAS DE LARGA DISTRIBUCIN Trabajaremos con parmetros distribuidos, tomamos parte del circuito y analizamos.

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TEMA 5. SUBESTACIONES. Otro elemento dentro del sistema elctrico son las subestaciones. Las subestaciones son las responsables de unir sistemas elctricos a distinta tensin. A dems hace funciones de maniobra y seccionamiento. Pueden ser segn el lugar que ocupe en el sistema: Transmisin: Elevan la tensin en las centrales para el trasporte. De 5-20 KV a 400,220 132 KV. Receptores primarios: Primera transformacin. De 400, 220 132 KV a 66 45 KV. Receptores secundarios: Transforma de 66 45 KV a 30 20 KV. Centros de transformacin: Transforma a niveles de consumo. De 30 20 KV a 380V.

Tambin podemos clasificarlas en funcin de su ubicacin en exteriores, interiores o blindadas. Como variables de estudio debemos de tener en cuenta la Tensin u la Intensidad (nominal y de cortocircuito). Especialmente necesitaremos elementos capaces de abrir corrientes de cortocircuito. En las tensiones, tendremos la nominal y las sobretensiones que se produciran por efectos atmosfricos o carga y descarga de lneas. Los elementos que corresponde a una subestacin son: A) TRANSFORMADOR B) ELEMENTOS DE MANIOBRA Seccionador Interruptor (Normal y automtico) Proteccin (Sobretensiones, sobreintensidad, pararrayos y autovalvulas) Medida (Tensin, Intensidad y Potencia)

El esquema unifilar depender de cuestiones como econmicas, seguridad, garanta de suministro y sencillez de maniobra. En su diseo comenzaremos con el esquema unifilar, el circuito de mando y proteccin, la estructura de soporte y por ltimo el diseo de la red de tierras. La aparamenta establece o interrumpe la corriente, en orden de importancia: Vacio Nominal Sobrecarga Cortocircuito

Para poder trabajar con ellas disponemos de varios elementos: Seccionador. Asla circuitos, no abre corrientes. Interruptor: Abre corrientes nominales.

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Disyuntor: Abre corrientes de cortocircuito. Fusible: Abre corrientes de cortocircuito.

Las solicitaciones de estos elementos son: Tensin asignada Nivel aislamiento Intensidad de servicio continua Intensidad de cortocircuito de corta duracin Intensidad de cresta Poder de corte Poder de cierre Maniobra

Para el corte del arco tenemos varios mtodos: Soplado neumtico mediante aire Desviacin del arco mediante campo magntico Sumergir los polos en aceite (hasta 1985) Exofloruro Utilizacin de diversos gases Mediante el vacio

SECCIONADOR Se utilizad para asegurar el aislamiento de circuitos. Se abre en vacio.

INTERRUPTOR Abre corrientes nominales.

En el caso de ser seccionador-interruptor

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INTERRUPTOR AUTOMATICO (DISYUNTOR) Abre corrientes de cortocircuito. Debe de soportar durante un tiempo las corrientes de cortocircuito. Utiliza el Exofloruro o el vaci.

FUSIBLE Abre corrientes de cortocircuito. Debemos de tener en cuenta las curvas de fusin. Hay puntos en la curva en los que funde el material pero no se corta el arco. Los buenos son los fusibles de uso integral. FUSIBLE INTERRUPTOR Se elige en funcin de la potencia del transformador y de la tensin de alimentacin. Como novedad tiene la coordinacin de Seccionador con interruptor atendiendo al paso por cero.

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TEMA 6. EL TRANSFORMADOR. Es una maquina elctrica cuyo objeto es cambiar las condiciones de Energa Elctrica, concretamente en su tensin, para adecuarla a su utiliza o transporte. Esta formado por un circuito magntico de hierro y dos bobinas, una el primario, y la otra el secundario. En el primario se conecta una fuente de tensin alterna U1, circulando a travs de las N1 espiras del primario una corriente I1. Esta corriente variable produce un campo elctrico variable, ya que = f(I), en los conductores de la bobina. El flujo de este campo magntico variable circula por el circuito magntico. Por la Ley de Faraday la variacin de campo magntico produce una tensin inducida en el segundario. Esto es:

d dt d E2 = N 2 dt E1 N1 = =m E2 N 2 E1 = N1
Donde m es la relacin de transformacin. CIRCUITO EQUIVALENTE Para calcular el circuito equivalente suponemos en primer lugar que el circuito se encuentra en vaci, es decir, con el secundario sin conectar. Nos encontramos que podemos tener las siguientes perdidas: Resistencia: debida a la resistencias de los conductores de las bobinas. Por histresis y saturacin: como se puede comprobar en la curva de magnetizacin = f(H), donde = f(H), existe un campo residual que debemos de vencer en cada ciclo de la energa elctrica. A dems nos encontramos con la saturacin del campo, de forma que a un aumento de H no le corresponde un aumento de B. Flujo de dispersin: Se produce por que las lneas de flujo del campo magntico no circulan todas ellas a travs circuito magntico, de forma que no todo el campo es aprovechado para crear la tensin inducida en el secundario.

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Podemos observar que circula una corriente de vaci I0. R1 representa la resistencia de los arrollamientos y X1 la reactancia equivalente al flujo de dispersin. La resistencia RFE equivale a las perdidas por efecto Joule que se produce en el hierro, y la Xy a la corriente necesaria para magnetizar el material del ncleo magntico. Para estudiar el circuito equivalente de secundario cerraremos este con una carga ZL, circulando por tanto una corriente I1, por el circuito primario, y una I2, por el circuito secundario. Para alimentar las perdidas debidas al efecto Joule en el hierro y la corriente de magnetizacin, circular la correinte de vacio I0, que tendr las dos componentes antes sealadas, IFE e Iy. Por ello la corriente que circula para crear la fuerza electromotriz E1, es I1-I0, la representamos mediante I1. En el secundario encontramos las siguientes perdidas: Resistencia arrollamientos. Flujo dispersin arrollamientos.

Tenemos el inconveniente para poder operar y poder reducir este circuito a otro ms simple de la separacin fsica entre ambos circuitos. Como hemos visto anteriormente, utilizando la relacin de transformacin m tenemos: E1=m E2

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De igual modo, y recordando que la potencia se mantiene constante, siendo V1 I1 = V2 I2, tenemos: I1= I2 / m Si queremos conocer la equivalencia de una impedancia del secundario en el primario, deducimos:

E1 E Z Z2 = 2 = m = 1 I 2 mI1 m 2
Como la corriente I0, corriente de vaci que sirve para alimentar las perdidas en el hierro por efecto Joule y por la corriente magnetizante del circuito magntico, es muy inferior en orden a la corriente del primario I1, suponemos que I1 I1. pasamos resistencia y la inductancia del secundario al primario.

Si sumamos las resistencias de las bobinas y las impedancias debidas al flujo de dispersin obtenemos Rcc y jXcc , de igual modo, al ser despreciable, podemos eliminar la resistencia debida a las perdidas por efecto Joule y la impedancia por la corriente magnetizante, obtenemos:

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Como las perdidas en mayor orden se producen en el flujo de dispersin, podemos reducir el circuito a:

ENSAYOS TRANSFORMADORES Para los transformadores tenemos dos ensayos fundamentales que son: Ensayo en vaci: Con el que se determina las perdidas en el hierro. Ensayo en cortocircuito: Con el que se determina las perdidas en el Cobre

El ensayo en vaci trata de alimentar el primario del transformador a la tensin nominal de entrada, dejando el secundario abierto. Mediremos la potencia absorbida en el primario, la corriente del primario y la tensin del secundario. La potencia absorbida por el primario coincide prcticamente con las prdidas en el hierro (por calentamiento y por magnetizacin del circuito). Podemos calcular el factor de potencia, por lo que es muy sencillo hallar los valores de RFE y de jXy. Adems podemos calcular la relacin de transformacin ya que E1 es prcticamente igual a V1, ya que las perdidas son muy pequeas y en el secundario es igual V2 a E2, ya que no circula corriente, por lo que no existen perdidas. En el ensayo en cortocircuito se cortocircuita el devanado secundario, y se va elevando la tensin del secundario hasta que circula la corriente nominal por ambos devanados. Se mide la tensin de entrada, la corriente de entrada y la potencia absorbida por el primario. La potencia absorbida en cortocircuito coincide con las perdidas en el cobre. Se puede obtener con gran facilidad el factor de potencia, de forma que obtenemos los valores de Rcc y de jXcc. Los datos de placa de un transformador suelen ser la potencia aparente, la tensin del primario y del secundario, y la tensin de cortocircuito en tanto por ciento. El rendimiento de un transformador viene dado por:

Psalida Psalida = Pentrada Psalida + PFE + PCU

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Las perdidas en el hierro son constantes respecto al ndice de carga, y las perdidas en el cobre forma una parbola respecto al mismo ndice. El rendimiento mximo del un transformador se produce cuando las perdidas en el hierro son iguales a las perdidas en el cobre. El rendimiento mximo se consigue para cargas como:

Smax =
TIPO DE TRANSFOMADORES

Pfe Pcu

Sn

Los ms empleados son los trifsicos con 3 arrollamiento para el primario y tres arrollamientos para el secundario. Su funcionamiento se puede clasificar en: Elevadores: Elevan a la tensin de transporte a la salida de una central de produccin. Subestaciones: Reducen la tensin de transporte. Distribucin: Adecuan el nivel de tensin al de consumo.

Segn su refrigeracin pueden ser: En aceite 1. De llenado integral del volumen que ocupa toda la cuba. 2. Con depsito de expansin. En seco, con refrigeracin por aire. Ventilacin forzada.

Segn su instalacin puede ser interior o a intemperie. La conexin de los transformadores puede ser en estrella, en triangulo o en zig-zag. ACOPLAMIENTO DE TRANSFORMADORES EN PARALELO Las condiciones son: 1. Los transformadores deben de tener igual relacin de transformacin. 2. Igual ndice horario. Si no dara diferencias de potenciales. 3. Igual tensin de cortocircuito para que la potencia se reparta por igual a ambos transformadores. CONFIGURACIN TRANSFORMADORES Segn la conexin de los arrollamientos primarios y secundarios podemos tener las configuraciones Dd, Yy, Dz. Tambin debemos definir el ndice horario, que nos indica el desfase entre el primario y el secundario. Este desfase es mltiplo de 30, y son de 0, 5,6,11.

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TEMA 7. INSTALACIONES EN BAJA TENSIN. Decimos, segn el nuevo Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin, que una instalacin elctrica es considerada de BT cuando en corriente alterna su tensin es menor a 1000 V y en corriente continua 1.500 V. El REBT se compone del mismo y de las Instrucciones Tcnicas Complementarias. Debemos de tener en cuenta dos facetas a la hora de proyectar instalaciones, es el diseo de las mismas (topologa) y el calculo (caractersticas de los conductores y elementos) segn las solicitaciones. PREVISIN DE CARGA En primer lugar, para el diseo de un proyecto de electrificacin, debemos de hacer la previsin de carga, viendo recinto por recinto las necesidades energticas necesarias, por ejemplo en los puntos de luz, aire acondicionado o tomas de corriente. Esta previsin de carga se puede realizar segn la naturaleza de los recintos: 1. Edificios de viviendas, donde tenemos una distribucin bsica muy repetitiva, y el REBT nos indica como hemos de hacer el diseo y calculo. En este caso la previsin de carga es la suma de las potencias aparentes de los receptores existentes en todos los recintos (viviendas, locales y zonas comunes). 2. Se trata de instalaciones diferentes unas de otras. En este tipo de instalaciones debemos de tener en cuenta los coeficientes de simultaneidad (la probabilidad de que todos los elementos estn conectados al mismo tiempo) de agua abajo hacia arriba. Normalmente la estructura ser ramificada. Como ejemplo del coeficiente de simultaneidad, si tenemos cuatro receptores de 5KW y tenemos claro que, por circunstancias del sistema productivo, no va a funcionar mas de tres, el total de la carga seria 20 KW, aunque utilizaremos como mximo 15 KW, por lo que el coeficiente de simultaneidad es de 0,75. DISEO En cuanto a los esquemas elctricos tenemos de dos tipos, el de planta y el unifilar. Con el de esquema de planta tratamos de situar los elementos elctricos en la planta del edificio. El esquema unifilar define la topologa de la instalacin, y es en este esquema donde indicaremos de forma grafica y mediante texto las caractersticas de los elementos a instalar. Las lneas en ambos esquemas se simbolizan con un solo trazo. Para representar la naturaleza de los conductores utilizaremos unas marcas (lneas oblicuas) donde colocaremos una por cada conductor de fase, una lnea con un pequeo circulo por cada conductor neutro, y una lnea con una pequea marca perpendicular para el de proteccin.

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En el ejemplo tenemos una lnea trifsica (un conductor por fase), un conductor de neutro, y un conductor de proteccin (conexin a tierra). CALCULO Para el calculo de las secciones de los conductores utilizaremos dos criterios: Calentamiento Cada de tensin.

Para evitar el calentamiento definimos el limite de corriente segn la seccin del conductor, el aislante y la localizacin del mismo. Todo ello con el fin de mantener un equilibrio adecuado entre el calentamiento, la evacuacin de calor y el comportamiento de los aislante con la temperatura. La cada de tensin ha de ser menor a un porcentaje de la tensin de la lnea entre el principio de esta y el receptor ms alejado de la misma. Estos porcentajes mximos sern del 3% para alumbrado y de 5% para receptores de fuerza. Por lo tanto la seccin S ser: S = f(I) S = f (V) Para el tema de las cadas de tensin admisibles debemos de diferenciar si tenemos una carga puntual en la lnea o diversas cargas en la misma. UNICA CARGA PUNTUAL EN LA LINEA 1. Corriente continua

V = IR = I S= 2 IL V

L s

2. Corriente alterna

V = RI a cos S= 2 I a cosL V

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3. Corriente trifsica

V = 3RI a cos
S= 3LI a cos V

DIVERSAS CARGAS EN LA LINEA Se calcula de igual forma que el anterior, solo que vamos a calcular la longitud virtual de la lnea. Para ello sumamos las corriente de cada uno de los receptores. Para corriente continua:

Li I i I i Li I i cos I i cos

Para corriente alterna:

Hay que tener en cuenta lo que nos indica el reglamento para el mayorazgo en los casos de los tubos fluorescentes 180% de la potencia activa, y en motores el 125 % de la potencia aparente del mayor de los motores. ELEMENTOS DE PROTECCIN CONTRA SOBRECARGAS Y CORTOCIRCUITOS Para ello utilizaremos lo interruptores automticos, los cuales dispararn en sobrecargas (corrientes elevadas durante un tiempo prolongado que produzca un calentamiento excesivo), y cortocircuitos. Tambin tenemos interruptores de apertura en carga el cual no abre ante corrientes de cortocircuito. Al elegir el coeficiente de simultaneidad, si nos quedamos cortos no ocurrir ningn accidente, ya que los elementos de proteccin abrirn. Lo que ocurrir es que cuando se utilice la instalacin estos desconectarn en repetidas veces. En caso de que seamos conservadores la instalacin se encarecer. FASES DE CALCULO Para le calculo de los circuitos se sigue las siguientes fases: 1 Entrada caractersticas globales. 2 Potencias a conectar. 3 Suma de potencias segn los coeficientes de simultaneidad (hacia aguas arriba). 4 Calculo se secciones (hacia aguas abajo)

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5 Calculo proteccin (hacia aguas arriba). En circuitos de pequea longitud predomina las restricciones de sobrecarga. En los circuitos de larga longitud predomina las restricciones por cada de tensin. PROTECCIN A PERSONAS Estas protecciones vienen reguladas por las Instrucciones Tcnicas Complementarias. Tenemos dos tipos de contactos: CONTACTOS DIRECTOS: son contactos que tienen lugar con elementos que normalmente esta sometidos a tensin. CONTACTOS INDIRECTOS: son contactos que tienen lugar con elementos que normalmente no estn sometidos a tensin, sino que esto ocurre cuando existe un defecto. Para evitar los contactos directos empleamos aislantes en los conductores, y barreras o envolventes para aparatos. Emplearemos B.T. (con tensiones de seguridad) para circuitos de mando y proteccin. Para locales con personal cualificado con los contactos directos tenemos las protecciones por alejamiento e interposicin como barrera. Para la proteccin contra contactos indirectos tenemos la proteccin contra el origen del defecto que puede provocar la masa metlica. Se puede realizar mediante. 1 Corte automtico de la alimentacin. 2 Aislamiento de las posibles puntos entre los que pueden aparecer una diferencia de potencial. 3 Crear emplazamientos equipotenciales, es decir, unir todos los elementos metlicos posibles en uno. El corte automtico se realizar mediante diferencial, que es un toro en el que en su interior es atravesado por los conductores, de forma que si se produce una derivacin, no se anula el campo y provoca una corriente que usaremos de disparo de una interruptor automtico. La conexin depender del tipo de circuito con el que nos encontremos: TT: Es el ms utilizado en Espaa. El neutro del transformador esta conectado a una tierra y las partes metlicas de la maquina a otra. TN-S: Es el utilizado en Alemania y EEUU, en este se conecta a tierra el neutro del transformador. La masa de la maquina se conecta a esta tierra mediante un conductor distinto al neutro.

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Tecnologa Elctrica

TN-C: Se conecta a tierra el neutro del transformador y la masa de la maquina a esta tierra utilizando el cable de neutro como conductor de proteccin. IT: Se conecta a tierra solamente la parte metlica de la maquina. A la hora de disear las caractersticas el diferenciador debemos de tener en cuenta que la resistencia de tierra ser de unos 10 Ohm, y conociendo las tensiones de seguridad (50 V para locales secos y 25 V para locales hmedos) de forma que la corriente ha de cumplir: R * I < Vs Colocaremos diferenciales muy sensibles para hacer frente tambin a los contactos directos, ya que en este caso pude que solo se derive una pequea parte de la tensin y en cambio s este cerrando el circuito entre fases a travs del cuerpo humano.

Jos Luis Caballano Alcntara Ingeniero Organizacin Industrial

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