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Integrantes: Sebastin Caldern C Zamaro Aedo C Mauricio salas Matias Vargas Seccin: 801 Fecha: 10-10-12
Introduccin
La bomba Bosch ve a logrado unas mejoras considerables y con una precisin de inyeccin muy exacta, adems a conseguido que el funcionamiento en frio se logre acercar a los de los motores de gasolina. Ahora daremos inicio al desmontaje de la bomba Bosch ve la cual posee un solo pistn del cabezal de inyeccin.
Compensador de aceleracin de frenado del turbo, desmontar cuatro pernos de sujecin (10) Nota: tener cuidado al momento de soltar los pernos debido a que el resorte esta comprimido.
Cabezal de inyeccin, retirar con un tornillador de paleta las los x4 pernos de sujeccin
Plato de levas. Nota: al montar tener en cuenta la gua de este, de lo contario no quedara inserta.
Cruceta con el variador de avance. Nota: sujetar los rodillos al montar, para evitar que el plato no quede a fuera.
Plato de rodillos. Nota: tener en cuenta el montaje y desmontaje de los rodillos ya que estos son montados en bujes sobre bujes.
Limitador de revoluciones Centrifugo. Al retirarlo hay que tener en cuenta el espacio del desplazamiento de los contrapesos.
Vlvula limitadora de presin (VLP) Retirada con llave 10mm. Esta vlvula es la encargada de limitar la presin al momento de que la presin en el interior de la bomba sea excesiva. Se deben sustituir los retenes al momento de desmontar.
Vlvula solenoide de retorno. Nota: esta vlvula se debe soltarcon una llave 22 mm de manera adecuada para no daar los hilos que posee ni daar su sistema interno de funcionamiento.
Conclusin