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Vehculo Pas de fabricacin Cilindrada/Potencia Identificacin del motor Clave RB

CITROEN / C5 2.2 HDi / 04/2008 - / Limusina Notchback EU 2.2 / 125 kW 4HT CIT 768

Intervalos de sustitucin recomendados

C5/C6: Bajo condiciones normales: Cada 240.000 km o 10 aos - sustituir. Bajo condiciones desfavorables: Cada 180.000 km o 10 aos - sustituir. C8: Bajo condiciones normales: Cada 150.000 km o 10 aos - sustituir. Bajo condiciones desfavorables: Cada 120.000 km o 10 aos - sustituir. Siempre se debe tener en cuenta el uso previo del vehculo y su historial de servicio.

Avera del motor

ATENCIN: Aunque un funcionamiento incorrecto de la correa de distribucin NORMALMENTE ocasiona daos en el motor, se debe comprobar la compresin de todos los cilindros antes de desmontar la culata.

Tiempos de reparacin - horas

Desmontar y montar: C5 II 3,10 Cambio automtico (4 velocidades) +0,40 Cambio automtico (6 velocidades) +0,50 C5 III C6 C8 2,90 3,00 3,40

Herramientas especiales

Herramienta para tensor de la correa de arrastre auxiliar - Citroen n ().0188.Z/Q1. Herramienta de bloqueo del pin del rbol de levas - Citroen n ().0188.M. Herramienta de centrado del pin del cigeal - Citroen n (-).0188.AH. Chaveta de reglaje del volante - Citroen n (-).0188.X. Herramienta de bloqueo del volante - Citroen n (-).0188.F. C5 II: Juego de tapones obturadores - Citroen n (-).0188.T.

C5 III/C6/C8: Juego de tapones obturadores - Citroen n (-).0194.T. Mordaza de la correa de distribucin - Citroen n (-).0188.AD.

Precauciones especiales

Desconectar el cable de masa de la batera. NO hacer girar el cigeal ni el rbol de levas con la correa de distribucin desmontada. Desmontar las bujas de incandescencia para hacer girar con mayor facilidad el motor. Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario). NO hacer girar el motor mediante el rbol de levas u otros piones. Respetar todos los pares de apriete.

Desmontaje
1. Levantar y apoyar la parte delantera del vehculo. 2. Desmontar: Tapa superior del motor. Protector inferior del motor. Rueda delantera derecha. Guardabarros derecho. Correa de arrastre auxiliar. Utilizar la herramienta n ().0188.Z/Q1. Barra de reaccin de par inferior. Depsito de expansin del refrigerante. NO desconectar las mangueras. C8: Filtro de aire y la caja. C8: Caja del filtro antipolen. C8: Conjunto del limpiaparabrisas.

3. Desconectar y obturar las tuberas de combustible de alta presin. Utilizar la herramienta n (-).0188.T o (-).0194.T. 4. Apoyar el motor. 5. Desmontar: Montura intermedia del soporte derecho del motor. Barra de reaccin de par superior.

6. Apartar el mazo de cables del motor (en la cubierta de distribucin). 7. Desmontar la cubierta superior de distribucin [1] . 8. Girar el cigeal hacia la derecha hasta ponerlo en la posicin de reglaje. 9. Asegurarse de que el orificio de reglaje del pin del rbol de levas est en posicin de las 7 en punto [2] . 10. Introducir: Herramienta de bloqueo del pin del rbol de levas [3] . Herramienta n (-).0188.M. Chaveta de reglaje del volante [4] . Herramienta n (-).0188.X.

11. Montar la herramienta de bloqueo del volante [5] . Herramienta n ().0188.F. 12. Desmontar: Tornillo de la polea del cigeal [6] .

Polea del cigeal [7] .

13. Desconectar el conector del sensor de posicin del cigeal. 14. Desmontar: Sensor de posicin del cigeal. Reluctor [8] . Cubierta inferior de distribucin [9] .

NOTA: Asegurarse de que el reluctor no est daado.

Herramienta de bloqueo del volante [5] .

15. Aflojar el tornillo del rodillo tensor [10] . 16. Girar el rodillo tensor alejndolo de la correa. Utilizar una llave Allen [11] . 17. Sacar la correa de distribucin.

Montaje
1. Comprobar que el funcionamiento del rodillo tensor y del rodillo gua sea suave. 2. Comprobar que el funcionamiento del pin de la bomba de agua sea suave. 3. Comprobar que el pin del cigeal pueda moverse libremente sobre el chavetero. 4. Asegurarse de que la chaveta de reglaje del volante est bien colocada [4] . 5. Asegurarse de que la herramienta de bloqueo del pin del rbol de levas est bien colocada [3] . 6. Centrar el pin del cigeal. Utilizar la herramienta n (-).0188.AH [12] . 7. Fijar la correa de distribucin al pin del rbol de levas con la mordaza [13] . Utilizar la herramienta n (-).0188.AD. 8. Colocar la correa de distribucin en el siguiente orden: Rodillo gua. Pin del cigeal. Pin de la bomba de agua. Rodillo tensor.

9. Asegurarse de que la correa quede tirante entre el pin del rbol de levas y el rodillo gua. 10. Sacar las herramientas [12] y [13] . 11. Girar el rodillo tensor hacia la izquierda hasta que el ndice est en la posicin indicada [14] . Utilizar una llave Allen [11] . NOTA: ndice del tensor a la izquierda de la muesca en la placa de asiento [15] .

12. Apretar el tornillo del rodillo tensor [10] . Par de apriete: 252 Nm. 13. Montar la herramienta de bloqueo del volante [5] . 14. Montar: Polea del cigeal [7] . Tornillo de la polea del cigeal [6] .

15. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [6] . Par de apriete: 707 Nm. 16. Sacar las herramientas [3] , [4] y [5] . 17. Girar el cigeal diez vueltas hacia la derecha. 18. Montar: Chaveta de reglaje del volante [4] . Herramienta de bloqueo del pin del rbol de levas [3] . Herramienta de bloqueo del volante [5] .

19. Aflojar: Tornillo de la polea del cigeal [6] . Tornillo del rodillo tensor [10] .

20. Girar el rodillo tensor hacia la derecha hasta que el ndice est alineado con la muesca [16] y [17] . Utilizar una llave Allen [11] . 21. Apretar el tornillo del rodillo tensor [10] . Par de apriete: 252 Nm. 22. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [6] . Par de apriete: 707 Nm. 23. Sacar las herramientas [3] , [4] y [5] . 24. Girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha. 25. Montar: Chaveta de reglaje del volante [4] . Herramienta de bloqueo del pin del rbol de levas [3] . Herramienta de bloqueo del volante [5] .

26. Asegurarse de que el ndice del rodillo tensor est alineado con la muesca [16] y [17] . Si no es as: Repetir el procedimiento de tensado. 27. Desmontar: Tornillo de la polea del cigeal [6] . Polea del cigeal [7] .

28. Montar: Cubierta inferior de distribucin [9] . Reluctor [8] .

NOTA: Asegurarse de que el reluctor no est daado.

Sensor de posicin del cigeal.

29. Cubrir el tornillo de la polea del cigeal con un producto fijador de roscas adecuado.

30. Montar: Polea del cigeal [7] . Tornillo de la polea del cigeal [6] .

31. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [6] . Par de apriete: 707 Nm + 823. 32. Sacar las herramientas [3] , [4] y [5] . 33. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.

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Vehculo Pas de fabricacin Cilindrada/Potencia Identificacin del motor Clave RB

CITROEN / C5 2.2 HDi / 04/2008 - / Limusina Notchback EU 2.2 / 125 kW 4HT CIT 768

Herramientas especiales

Herramienta de sujecin del pin de rbol de levas - Citroen n ().0132.AA/6016.T. Chaveta de reglaje del rbol de levas - Citroen n (-).0188.M. Chaveta de reglaje del volante - Citroen n (-).0188.X.

Precauciones generales

Desconectar el cable de masa de la batera. Desmontar las bujas de incandescencia para hacer girar con mayor facilidad el motor. Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario). Respetar los pares de apriete. Si lleva: Marcar la ubicacin del sensor de posicin del cigeal antes de desmontarlo. NO girar el cigeal a travs del rbol de levas ni de otros piones. NO girar el cigeal ni el rbol de levas estando desmontada la cadena de distribucin.

Procedimientos de reglaje de vlvulas

Requisitos para el desmontaje/montaje de la cadena de distribucin: Desmontaje de la correa de distribucin. Desmontaje de la carcasa de rbol de levas. Asegurarse de que la chaveta de reglaje del volante est montada correctamente [1] . Asegurarse de que la chaveta de reglaje del rbol de levas est montada correctamente [2] . Bloquear el tensor de la cadena de distribucin antes de llevar a cabo cualquier reparacin del motor: Levantar el pasador y girarlo 90 hacia la derecha para bloquear el mbolo del tensor [3] . Girar el pasador 90 hacia la izquierda para liberar el mbolo del tensor [3] . Desmontar el pin del rbol de levas [4] . Desmontar la cadena de distribucin, los rboles de levas y el tensor de la cadena como conjunto. Girar el cigeal 90 hacia la izquierda hasta que el chavetero del cigeal est en la posicin de las 9 en punto. Alinear los eslabones de color de la cadena con la marca de reglaje de cada pin [5] y [6] . Montar la cadena de distribucin, los rboles de levas y el tensor de la cadena como conjunto. Montar la carcasa de rbol de levas. Montar el pin del rbol de levas [4] . Montar la chaveta de reglaje del rbol de levas [2] . Girar el cigeal 90 hacia la derecha hasta que el chavetero del pin

del cigeal est en la posicin de las 12 en punto. Insertar la chaveta de reglaje del volante [1] .

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CONTROL : CALADO DE LA DISTRIBUCIN

DIESEL TURBO DW12TED4
IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza(consultar el BRE.: RECOMENDACIONES - PRECAUCIONES).

1. Utillaje preconizado

Figura : E5AP17FC

[1] kit obturadores (-).0188 T.

Figura : E5AP1SBC

[2] varilla de calado del volante motor (-).0188 X(volante motor doble)(cofre 0188-T).

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Figura : E5-P02LC

[3] varilla de calado del rbol de levas (-).0188 M(cofre 0188-T).

2. Control
IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza especficas a los motores alta presin diesel inyeccin (HDi). Quitar : La tapa-estilo motor La tapa-estilo batera Desconectar el borne negativo de la batera. Suspender y calar la parte delantera del vehculo. Quitar : El aislante fnico bajo el motor El guardabarros delantero derecho (ver operacin correspondiente)

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Figura : B1BP296C

Desacoplar, obturar y separar los tubos (1) y (2)Con la ayuda de los tiles [1]. Sostener el motorCon ayuda de una gra de taller. Soltar y separar el haz de cables elctrico (5). Desmontar la tuerca de fijacin de la nodriza de agua (7). Apartar la nodriza (7). NOTA : Sealar la posicin del captador de fase motor (4). Quitar : La bieleta de reaccin (8) El soporte motor derecho (6) El tornillo (3) El captador de fase motor (4)

Figura : B1BP297C

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1ED1TP0&refaff=B1ED1TP0

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Quitar : La tapa de balancines (14) Los tornillos (9), (10), (12), (13), (15) La tapa superior de distribucin (11) ATENCION : Montar el tornillo (9) equipado de un separador(grosor 17 mm).

Figura : B1EP159D

Girar el cigeal en el sentido normal de rotacin. Hacer coincidir las marcas negras "b" y "c" de la cadena con los dientes "a" y "d" de los piones de arrastre de los rboles de levas(40 vueltas de rboles de levas mximo). IMPERATIVO : Si resulta imposible hacer coincidir las marcas de la cadena y de los piones de arrastre de los rboles de levas, volver a calar el rbol de levas(ver operacin: desmontaje-montaje de los rboles de levas).

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1ED1TP0&refaff=B1ED1TP0

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Figura : B1BP298C

Calar :

El cigeal Con ayuda del til [2] El pin del rbol de levas Con ayuda del til [3]

IMPERATIVO : En caso de imposibilidad de calado del rbol de levas, comprobar que el decalaje existente entre el taladro del pin del rbol de levas y el taladro de calado no es superior a 1 mm(utilizar un tornillo de 7 mm). Cuando el decalado es superior a 1 mm, volver a realizar el calado de la distribucin(ver operacin correspondiente). Desmontar los tiles [2] y [3].

3. Operaciones complementarias

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Figura : B1DP193D

Montar : La tapa de balancines (14) Los tornillos (16) Preapriete de los tornillos (16) a 0,5 0,1 m.dan(orden de 1 a 13). Apretar los tornillos (14) a 0,9 0,1 m.daN . Montar el captador de fase motor (4). ATENCION : Posicionar el captador de fase motor respetando la posicin sealada en el desmontaje. Quitar el tornillo (9) y su arandela. Montar : La tapa superior de distribucin (11) Los tornillos (9), (10), (12), (13), (15) El soporte motor derecho (6) La bieleta de reaccin (8) La nodriza (7) Desmontar los tiles [1]. Posicionar y acoplar nuevamente los tubos (1) y (2). Montar : El guardabarros delantero derecho El aislante fnico bajo el motor Conectar el borne negativo de la batera. Montar : La tapa-estilo batera La tapa-estilo motor

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