MANTENIMIENTO GENERAL DEL VEHCULO 1.

- TIPOS PRINCIPALES DE MANTENIMIENTO DE VEHCULOS: a) Mantenimiento correctivo: Es el que corrige la falla una vez que sta ha sucedido. b) Mantenimiento preventivo: Realiza una serie de operaciones para disminuir el nmero de desperfectos. El mantenimiento de tipo preventivo, trae una serie de ventajas que benefician al propietario del vehculo en una forma directa y al pas en forma indirecta. Estas ventajas se pueden enumerar como sigue: a.- Economa de combustible. b.- Seguridad y confiabilidad en el recorrido. c.- Mayor vida til de su vehculo. d- Disminuye el nmero de reparaciones correctivas. e.- Menor costo de mantenimiento.

No siempre es posible determinar el principio de las averas durante la operacin de los vehculos, por lo tanto deben establecerse perodos regulares de inspeccin, como un medio para descubrirlos antes de que ya no sea posible arreglarlos. Los perodos establecidos varan de acuerdo con el nmero de horas que trabaje el vehculo, el tipo de vehculo y las condiciones de trabajo (polvo, suciedad, atmsferas cargadas de humedad, etc). Adems, algunas de las partes requieren una inspeccin ms frecuente que otras.

2.-PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO Es conveniente que cada compaa e individuo analice los detalles de un sistema de mantenimiento para afrontar mejor sus condiciones y problemas. Cada marca y tipo de vehculo tiene caractersticas individuales que determinan en gran parte el procedimiento de rutina necesario. Es prudente seguir en la forma ms fiel que sea posible el procedimiento de mantenimiento recomendado por el fabricante en sus cuadros y manuales de servicio, pero algunas veces los detalles de las recomendaciones del fabricante deben modificarse, con el objeto de establecer un sistema adecuado para satisfacer las necesidades locales. Lo importante es establecer un programa definido, y hacer resaltar la importancia de un sistema efectivo, y registrar cada labor de mantenimiento o

Mantenimiento De Vehculos

Prof.: Fredy Pinto

reparacin para asegurar un funcionamiento regular y continuo, as como datos respecto a los costos que resultan.

3.- ASPECTOS RELACIONADOS CON EL MANTENIMIENTO DE LOS VEHCULOS. 3.1) - Lubricantes. Dentro de un programa de mantenimiento preventivo, debe ponerse especial cuidado a la seleccin del aceite que debe usarse, as como tambin al perodo de cambio del mismo. Esto depender de diversos factores como: el tipo de vehculo el tipo de combustible la calidad y clase de aceite El perodo de cambio debe respetarse como una norma del mantenimiento preventivo. Se deben seguir las recomendaciones dadas, tomando en cuenta todos los factores. Un aceite sucio produce mayor friccin entre los componentes del motor y por ende un mayor desgaste del mismo. No es conveniente mezclar diversos tipos de aceite. En casos de relleno, debe utilizarse el mismo que se puso en el cambio de aceite respectivo. Los lubricantes desempean seis funciones principales en los motores de combustin interna, y estos son: a) Lubricacin: Cuando se lubrican superficies sujetas a movimientos relativos, se est disminuyendo la friccin entre ellas y con ello evitan el desgaste, el recalentamiento y la prdida de potencia del motor Esta es la principal funcin del lubricante. b) Refrigeracin: El aceite lubricante al circular absorbe parte del calor que se genera dentro del motor y lo disipa al exterior a travs del crter del motor. c) Sellador: Al lubricar, el aceite forma una pelcula que impide que se filtre al crter, la mezcla de aire combustible. d) Limpiador: El aceite posee ciertas propiedades que se encargan de mantener en suspensin las partculas contaminantes, evitando que stas se depositen en la superficie del motor y por lo tanto se mantiene limpio interiormente. e) Proteccin contra la corrosin: El aceite contiene ciertos neutralizantes contra los producos formados de la combustin, protegiendo el motor contra la corrosin. f) Proteccin contra el desgaste: En determinados descansos (cojinete), como por ejemplo en la viela, la pelcula de aceite sufre peridicamente grandes aumentos de presin. Las propiedades de resistencia de pelculas del aceite debern ser capaces de soportar estos aumentos de presin, de modo que impidan el contacto metlico directo entre eje y descanso.

Mantenimiento De Vehculos

Prof.: Fredy Pinto

Recuerde: La seleccin del garantizarn: aceite adecuado, el cambio regular del mismo, le

a.- Alargarla vida til de su motor. b.- Evitar un desgaste prematuro del motor. c.- Lograr un mejor aprovechamiento de la potencia del motor. Y sobre todo un ahorro de combustible y dinero 3.2. PRESIN ADECUADA DEL NEUMTICO: a) LLANTAS (NEUMTICOS). El tipo de neumtico, la adecuada presin y el alineamiento correcto, son factores importantes para la economa de combustible, y tambin para alargar la vida til de los mismos, obtener una mayor seguridad en el viaje y una mayor estabilidad del vehculo. Cada neumtico tiene sus elementos constitutivos que estn calculados y coordinados para que resistan los esfuerzos ejercidos por la presin de inflado prevista. Cuando sta es ms baja o ms alta que la recomendada, el equilibrio de las fuerzas se modifica, provocando una destruccin prematura del neumtico a consecuencia de los esfuerzos anormales que sufre. Una presin ms baja provoca una mayor oposicin al rodado, por otro lado una presin ms alta produce una prdida de agarre. En ambos casos se est dando una prdida de energa, con la consecuencia de un mayor consumo de combustible. Para no romper ese equilibrio de fuerza es indispensable Respetar la presin de sealada por el fabricante inflado

b) Alineamiento. El correcto alineamiento de los neumticos, le permitir tener una mejor estabilidad de su vehculo, por lo tanto una mayor seguridad en el viaje. Por el contrario un mal alineamiento produce una serie de defectos entre los que se puede enumerar. Un desgaste prematuro de las bandas de rodamiento. Se debe invertir parte de la energa producida por el motor para vencer la fuerza adicional que se produce por el desalineamiento.

Mantenimiento De Vehculos

Prof.: Fredy Pinto

- El rpido desgaste producido por el desalineamiento del tren puede afectar adversamente la estabilidad, debido a las fuerzas adicionales que se producen. 4. AFINAMIENTO DEL MOTOR. El motor de su vehculo funcionar de manera ms suave y econmica cuando est correctamente afinado. Normalmente el afinamiento del motor consiste en realizar lo que se llama un tune-up y que incluye las siguientes actividades, las cuales varan segn el tipo de combustible del vehculo. 4.1) Gasolina a.- Cambio de aceite b.- Cambio de filtros de aire, aceite y combustible c.- Cambio de platinos, ajuste de la chispa, mnimo del carburador y mezcla del carburador. Adems una calibracin de vlvulas, cambio de bujas e inspeccin ocular de conexiones. 4.2) Diesel a.- Calibrar bomba de inyeccin b.- Cambio de filtros de aire, aceite y combustible c.- Cambio de puntas de inyeccin d- Revisin de candelas de precalentamiento. Las ventajas que resultan de un adecuado afinamiento, se pueden resumir de la siguiente forma: (PARA DIESEL Y GASOLINA) a.- Mejora la combustin, implica ahorro de combustible. b.- Alarga la vida til del motor, evitando desgastes prematuros. c.- Mayor seguridad a la reduccin de la posibilidad de una falla mecnica. d.- Mayor economa, ahorro de combustible, ahorro de un mantenimiento correctivo. e.- Disminuye la contaminacin ambiental. Justificacin a.- Al realizar el tune-up se est afinando el motor por lo que ste mejora las condiciones aptas dentro del motor para que se realice una mejor combustin y por lo tanto un mejor aprovechamiento de la energa. b.- Al darse una combustin mejor, el motor sufre menor desgaste por lo que la vida del mismo se puede ver alargada. Al realizarse una buena combustin, se evitan esfuerzos innecesarios en el motor. 5) REVISIN DE RUTINA DEL VEHCULO 1. ACEITE DE MOTOR: Medir y rellenar si hay faltante con el mismo tipo de aceite que le puso cuando hizo el cambio. 2. AGUA: Revisar y rellenar. 3. BATERIA: Revisar, corregirla falta de lquido o suciedad en los bomes. 4. LQUIDO DE FRENOS: Revisar en bomba de frenos y embrague, rellenar si es necesario. 5. LLANTAS: Revisarla presin, las ranas, (no olvide la llanta de repuesto)

Mantenimiento De Vehculos

Prof.: Fredy Pinto

6. Revise y elimine el peso innecesario que lleva en su vehculo. 7. Revise las mangueras del radiador y la faja del abanico. RECUERDE: Un vehculo en buenas condiciones, le ahorrar dinero, le aumentar su vida til y algo muy importante, le dar seguridad en su viaje.

6) MANTENIMIENTO EN EL MOTOR

1) Chequee el nivel de anticongelante cada semana. Algunos carros tienen un depsito transparente con marcadores de nivel. Llene el depsito hasta el marcador con una solucin del 50 / 50, mitad anticongelante y mitad agua siguiendo las recomendaciones del fabricante. Cuidado: No intente quitar el tapn de presin cuando el motor est todava caliente.

Mantenimiento De Vehculos

Prof.: Fredy Pinto

2) Revise las correas y los conductos de goma cada mes. Cambie las correas desgastadas, deterioradas o picadas. Tnselas cuando ms de pulgada de la parte aflojada puede ser apretada entre las poleas. Los vehculos que poseen tensionadores de correas cargados con ballestas no necesitan ser ajustados. Cambie los conductos de goma que estn abombados, rodos o quebradizos, y estire las abrazaderas. Si un conducto se ve mal, o al tocarlo se siente demasiado suave o duro, debe devolverlo. 3) Chequee el lquido de la transmisin cada mes, cuando el motor est en marcha y mientras est caliente, asegrese de que tiene puesto el freno de mano mientras lo hace(o de parking) Cambie a la primera marcha para manejar y luego a la marcha para estacionar. Saque la varilla, lmpiela, mtala de nuevo y squela otra vez. Si es necesario, aada el tipo de lquido adecuado para su carro. No ponga demasiado! 4) Chequee el aceite de vez en cuando despus de llenar el combustible de gasolina. Saque la varilla y lmpiela. Insrtela totalmente y squela otra vez. Si el nivel de aceite est bajo, aada ms aceite. Cambie el filtro de aceite con cada cambio de aceite. 5) Chequee el filtro del aire un mes s y otro no. Cambie el filtro del aire cuando est sucio o cuando sea recomendado por el fabricante. Es fcil de encontrar, est localizado en la caja rectangular situada al final del tubo de conduccin del aire. 6) Chequee el nivel del lquido de los frenos cada mes. Mire dentro del depsito del cilindro mayor de freno. Si no puede verlo con claridad, levante el clip de retencin y quite la tapadera o desatornille la tapadera de plstico, depende del tipo que posee su vehculo. Si necesita liquido, aada el tipo aprobado y busque posibles escapes o goteras en el sistema. Rellene hasta el marcador del depsito. Cuidado: No ponga demasiado lquido. 7) Mantenga lleno el depsito del detergente del limpiaparabrisas. Cuando lo llene, vierta parte del detergente en un trapo para poder limpiar el filo de los limpiaparabrisas. Durante los meses del invierno, preste mucha atencin al punto de congelacin del detergente del limpiaparabrisas. 8) Tenga mucho cuidado al manejar la batera del carro ya que puede producir gases explosivos. No fume, no cree una chispa, ni encienda un cerillo cerca de la batera. Lleve siempre gafas y guantes de proteccin. Haga que revisen la batera con cada cambio de aceite. Los cables deben estar conectados de forma segura y libre de corrosin. Si la batera tiene huecos para rellenar, aada solamente agua purificada clara y que no tenga olor. 9) Chequee el nivel del lquido del volante una vez al mes. Simplemente, saque la varilla del depsito. Si el nivel est bajo, aada el lquido correcto e inspeccione el sistema de bombeo y los conductos de goma en busca de posibles agujeros.

Mantenimiento De Vehculos

Prof.: Fredy Pinto

7) MANTENIMIENTO EXTERIOR DEL AUTO.

10) Inspeccione los limpiaparabrisas cuando los limpie. No espere hasta que la goma est gastada o rasgada para cambiarlos. Los limpiaparabrisas deben ser cambiados con regularidad y ms a menudo si no limpian bien o si hacen un ruido extrao. 11) Asegrese de que todas las luces del carro funcionan y estn limpias, incluyendo las luces de los frenos, los intermitentes, y las luces de emergencia. Mantenga bombillas y fusibles extra en su vehculo. 12) Mantenga las ruedas infladas con la presin recomendada (es mejor tener su propio manmetro) Chequee las llantas por si poseen cortes, abombamientos, y por si estn muy gastadas. Cuando las llantas estn gastadas en zonas desiguales indica que el sistema de suspensin o de direccin necesita atencin. Mantenga un record de la rotacin de las ruedas. Hay que rotar las ruedas cuando sea recomendado por el fabricante. 13) Busque seales de prdida de aceite en los amortiguadores. Compruebe el buen uso de los amortiguadores al mover el carro hacia arriba y hacia abajo. El coche debe parar de botar cuando Ud. pare. Los amortiguadores gastados o que gotean deben ser reemplazados. Siempre cambie los amortiguadores en parejas. 14) Busque debajo del carro para ver si hay soportes y abrazaderas flojas, desaparecidas o rotas. Busque agujeros en los tubos o en el silenciador. Cambie las partes daadas, picadas u oxidadas. Chequee las emisiones segn las regulaciones de las leyes locales.

Mantenimiento De Vehculos

Prof.: Fredy Pinto