REPBLICA DE COLOMBIA

MINISTERIO DE TRANSPORTE RESOLUCIN ( DE 2010 )

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010 EL MINISTRO DE TRANSPORTE En ejercicio de sus facultades legales, en especial las que le confieren las Leyes 105 de 1993, 336 de 1996 y 769 de 2002, y el Decreto 2053 de 2003. CONSIDERANDO: Que mediante Resolucin 5411 de diciembre 12 de 2007 se adoptan las Normas Tcnicas Colombianas NTC-4901-1 VEHICULOS PARA EL TRANSPORTE URBANO MASIVO DE PASAJEROS - PARTE 1. AUTOBUSES ARTICULADOS y NTC -4901-2 METODOS DE ENSAYO, como requisitos que deben cumplirse los vehculos articulados para el Sistema de Transporte Masivo de Pasajeros. Que el Artculo 3 de la Resolucin 4659 de noviembre 10 de 2008 determin que los vehculos con capacidad de 80 a 120 pasajeros, destinados al transporte terrestre masivo de pasajeros, que no hagan parte del porcentaje de vehculos especializados de transporte accesibles, debern cumplir para la homologacin, las especificaciones establecidas en la Norma Tcnica Colombiana NTC-4901-3 vehculos para transporte urbano masivo de pasajeros - parte 3, excepto las previstas en el numeral 5.13. Que el Ministerio de Transporte mediante la Resolucin 00479 de febrero 22 de 2010, expidi el Reglamento Tcnico para vehculos de servicio pblico de pasajeros con capacidad entre 10 y 79 pasajeros, no incluido el conductor y se dictan otras disposiciones. Que revisada la Resolucin 000479 de 2010, se encontr que es necesario hacer algunas aclaraciones y modificaciones al articulado del mismo, con el fin de armonizar las diferentes reglamentaciones con las normas tcnicas adoptadas por este Ministerio y dar claridad a todos los actores interesados en el proceso de certificacin y de homologacin de vehculos de pasajeros. Que en merito de lo expuesto, RESUELVE: ARTCULO 1. Modificar el epgrafe de la Resolucin 00479 de febrero 22 de 2010, el cual quedar as:

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Hoja No. 2

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010

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Por la cual se expide el Reglamento Tcnico para vehculos de servicio pblico de pasajeros con capacidad de 10 pasajeros en adelante no incluido el conductor, y se dictan otras disposiciones. ARTCULO 2. Modificar el artculo 1 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: ARTCULO 1. Expedir el siguiente Reglamento Tcnico aplicable a todos los vehculos con capacidad de 10 pasajeros en adelante, no incluido el conductor, destinados al servicio pblico de transporte de pasajeros. ARTCULO 3. Modificar el artculo 3 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: ARTCULO 3. CAMPO DE APLICACIN. Las disposiciones contenidas en el presente reglamento se aplican a todos los vehculos que se ensamblen, fabriquen o importen para el servicio pblico de transporte de pasajeros con capacidad de 10 pasajeros en adelante, no incluido el conductor. Los vehculos objeto del presente Reglamento Tcnico son aquellos que se importen, fabriquen o ensamblen y que se encuentran clasificados en las siguientes subpartidas arancelaria del Arancel de Aduanas Colombiano:
Subpartida 87.02 8706009910 8706009990 8707901000 Texto Subpartida Vehculos automviles para transporte de ms de 10 personas, incluido conductor. nicamente para los chasis equipados con su motor, de vehculos automviles de la subpartida 8702909920. nicamente para los chasis equipados con su motor, de vehculos automviles de la subpartida 87.02 Carroceras de vehculos automviles de las subpartida 87.02

ARTCULO 4. Modificar el artculo 5 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: ARTCULO 5. DEFINICIONES. Para los efectos del presente Reglamento Tcnico, adems de las definiciones contempladas en las normas legales correspondientes, aplican las incluidas en las Normas Tcnicas Colombianas NTC 5206:2009, NTC - 49011, NTC - 4901-2, NTC - 4901-3, NTC - 5701 y NTC -5702, las establecidas en la NTCISO 17000, la NTC-ISO 17025, la GTC 38, la NTC-ISO 17020, o las que las reemplacen, y las siguientes: Organismo de Acreditacin: Es el Organismo Nacional de Acreditacin de Colombia, ONAC, en virtud del Decreto 4738 del 15 de diciembre de 2008.

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Hoja No. 3

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010

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Ensamblador o Fabricante: Se debe entender como el nombre comercial o razn social de la empresa nacional que fabric, ensambl, la carrocera o el vehculo. Importador: De acuerdo con el Decreto 2685 de 1999, es la persona que est obligada a declarar, entendido este como quien realiza la operacin de importacin o aquella persona por cuya cuenta se realiza. Los importadores se reputan productores respecto de los bienes que introduzcan al mercado nacional. Nombre del Ensamblador, fabricante y/o Importador: Corresponde al nombre comercial o razn social de la persona o empresa fabricante y/o importadora del producto. Pas de Origen: Lugar de manufactura, fabricacin o elaboracin final del producto. Productor: Toda persona natural o jurdica, que elabore, procese, transforme o utilice uno o ms bienes, con el propsito de obtener uno o ms productos o servicios, destinados al consumo pblico. Transporte Interurbano de Cercana: Es el transporte para prestar el servicio de pasajeros en radio de accin entre municipio colindantes, este o se vaya a implementar el Sistema Masivo de Transporte y el Sistema Estratgico de Transporte Pblicos (SETP). Esta movilizacin se har en vehculos clase bus con capacidad de 80 a 120. Radio de Accin de Cercana: Es la periferia conformado por el rea de operacin entre municipios colindantes. Siglas: Las siglas y smbolos que aparecen en el texto del presente Reglamento Tcnico tienen el siguiente significado y as deben ser interpretadas: International Laboratory Accreditation Cooperation (Conferencia Internacional sobre Acreditacin de Laboratorios de ensayo) ISO: International Standard Organization NTC: Norma Tcnica Colombiana OMC: Organizacin Mundial del Comercio ONAC: Organismo Nacional de Acreditacin Colombiano Artculo 5. Modificar el artculo 6 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: Artculo 6. Requisitos. Las prescripciones establecidas en las Normas Tcnicas Colombianas NTC 5206:2009, NTC - 4901-1, NTC - 4901-2, NTC - 4901-3, NTC-5701 y NTC-5702, sern de obligatorio cumplimiento en Colombia tanto para los vehculos de ensamble o fabricacin nacional y los importados, en el campo de aplicacin del presente Reglamento Tcnico. Pargrafo. Adems de las especificaciones tcnicas exigidas en la NTC-5206:2009, los vehculos deben cumplir las siguientes: ILAC:

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Hoja No. 4

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010

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1. En el transporte colectivo municipal, distrital y metropolitano, los sistemas que se instalen para el control y contabilizacin de los pasajeros que acceden al vehculo, no deben obstaculizar ni afectar la entrada y salida de los pasajeros. 2. Los vehculos de servicio pblico de transporte de pasajeros intermunicipal y especial, podrn tener instalado bao, siempre y cuando el mismo cuente con sistema de ventilacin exclusivamente desde el exterior del vehculo, su cierre debe ser hermtico y solo se podrn emplear para su limpieza las sustancias especiales recomendadas por su fabricante. 3. La longitud mxima de los vehculos de servicio pblico colectivo y especial de pasajeros de que trata la NTC 5206:2009 sern: Vehculos Rgidos de dos ejes: 13,30 metros Vehculos Rgidos de tres ejes: 14,00 metros Vehculos Articulados: 18,00 metros. 4. Para la prestacin del servicio pblico de transporte de pasajeros por carretera, entre las ciudades donde se estn implementando Sistemas de Transporte Masivo y Sistemas Estratgicos de Transporte Pblico-SETP y sus municipios colindantes, se podrn homologar buses rgidos o articulados denominados Transporte Interurbano de Cercana, cumpliendo con las caractersticas y especificaciones establecidas en la clase I de la NTC 5206:2009. 5. En los vehculos Clase I de la NTC-5206:2009 la altura de visibilidad superior deber ser como mnimo 1500 milmetros y no la consignada en la tabla 7 de dicha norma. 6. En los vehculos Clase II de la NTC-5206:2009 la altura de bodega dispuesta entre ejes delantero y trasero deber ser mximo de 1250 milmetros. Artculo 6- Modificar el Pargrafo del Artculo 7 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: Pargrafo. Mientras en el pas no existan laboratorios acreditados o reconocidos que permitan evaluar la resistencia mecnica de la estructura segn el numeral 5.12.1 de la NTC 5206:2009 (cumplimiento de reglamento R66), se aprobar la resistencia estructural nicamente con el cumplimiento del numeral 5.12.3 (Ensayo de carga en techo y lateral). Aquellas estructuras que cumplan con las descripciones prescritas en el reglamento R66 de las Naciones Unidas, no se les debe aplicar los requisitos del numeral 5.12.3. Artculo 7- Modificar el Artculo 8 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: Artculo 8. Los ensambladores, fabricantes e importadores de carroceras, chasis y vehculos debern, dentro del ao siguiente a la publicacin del presente acto administrativo, certificar su sistema de gestin de la calidad con la norma ISO 9001, con un alcance que cubra su manufactura y/o ensamble. La certificacin debe ser otorgada por un organismo de certificacin acreditado dentro del subsistema nacional de calidad establecido en el Decreto 3257 del 2008, verificable anualmente.

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Hoja No. 5

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010

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Pargrafo. En el caso de los importadores, debern presentar la certificacin del sistema de gestin de la calidad con la norma ISO 9001, con un alcance que cubra al menos su lnea de produccin, del pas de origen de los chasises, de las carroceras o de los vehculos que importen al pas. Artculo 8- Modificar el artculo 10 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: Artculo 10. Procedimiento para Evaluar la Conformidad. Los ensambladores, fabricantes e importadores de carroceras y vehculos, debern obtener para los vehculos del campo de aplicacin del presente Reglamento Tcnico el respectivo certificado de conformidad de producto que cubra los requisitos del producto y los ensayos descritos en la norma NTC-5206:2009, NTC - 4901-1, NTC - 4901-2, NTC 4901-3, NTC - 5701 y NTC -5702, segn corresponda, expedido por: 1. Un organismo de certificacin de producto, acreditado con la GTC 38 o la norma que la reemplace. El organismo que expida el certificado de conformidad requerido por el presente Reglamento Tcnico, deber soportar dicho certificado en resultados de ensayos realizados en laboratorio acreditado con la NTC-ISO 17025 ante el organismo de acreditacin o en resultados de inspecciones realizadas por un organismo de inspeccin tipo A acreditado con la norma NTC-ISO 17020 ante el organismo de acreditacin, o 2. Un organismo de certificacin internacional acreditado ante la IAF soportado en ensayos realizados en laboratorios acreditados por un organismo de acreditacin que haga parte de los acuerdos de reconocimiento en la IAF, ILAC y organismos similares. Pargrafo 1. Los ensayos descritos en las Normas Tcnicas Colombianas NTC 5206:2009, NTC 4901-1, 4901-2, 4901-3, NTC-5701 y NTC-5702, y las dems normas que se refieren en las mismas y en el presente reglamento, debern realizarse en laboratorios acreditados por el organismo de acreditacin. Mientras no exista en el pas laboratorios acreditados, los certificados de conformidad expedidos por los organismos de certificacin de producto podrn soportarse en ensayos realizados en laboratorios de empresa o en laboratorios nacionales o internacionales de tercera parte no acreditados, que hayan sido evaluados por dicho organismo certificador bajo los criterios establecidos en la norma ISO 17025. Pargrafo 2. La certificacin de producto debe hacerse como se reconoce en el sistema de acreditacin nacional como SELLO DE CALIDAD o EXMEN TIPO. Se harn seguimiento a la certificacin de producto teniendo cuenta la certificacin modelo que se expidi, esta se realizar como mnimo una vez al ao por el ente certificador. El seguimiento de tipo se realizar en la certificacin de modelo, una nica vez y el seguimiento de rutina se realizar como mnimo una vez al ao por el ente certificador. ARTCULO 9 Modificar el Artculo 11 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as:

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Hoja No. 6

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010

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ARTCULO 11. Los ensambladores, fabricantes e importadores de carroceras y vehculos debern obtener para los vehculos, con capacidad superior a 79 pasajeros no incluido el conductor, el respectivo certificado de conformidad de producto que cubra los requisitos tcnicos de producto previstos en las Normas Tcnicas Colombianas NTC 4901-1, 4901-2, 4901-3, 5701 y 5702, segn corresponda. ARTCULO 10 Modificar el Artculo 12 de la Resolucin 00479 de 2010, el cual quedar as: ARTCULO 12. CERTIFICACIN PARA DEMOSTRAR LA CONFORMIDAD. Previa a la homologacin de vehculos que se ensamblen, fabriquen o importen para el servicio pblico con capacidad de 10 pasajeros en adelante no incluido el conductor, debern demostrar su cumplimiento, a travs de un certificado de conformidad, de la siguiente manera: 1. Respecto de Chasis Modelo de chasis: Conjunto de bastidor que presenta el mismo peso bruto vehicular, tren motriz, sistema de suspensin y direccin del vehculo, excluida la carrocera, pertenecientes a una misma marca. Variante del chasis: Se define en funcin de las combinaciones de un modelo de chasis certificado y las variaciones en los sistemas de suspensin, tren motriz, direccin y peso bruto vehicular, de conformidad con el anexo No. 2 de la presente resolucin. 2. Respecto del Vehculo Modelo de carrocera: Es el componente de materiales que tienen la misma seccin transversal exterior de la superestructura, el mdulo mximo de ventana, la altura del habitculo de pasajeros a la plataforma de la carrocera y los materiales de la superestructura. Modelo de Vehculo: Es el resultado de ensamblar un modelo de carrocera con un modelo de chasis. Variante de vehculo: Se define en funcin de los cambios o modificaciones realizados al modelo del vehculo y que requieran evidenciarse de manera fsica. Versin de Vehculo: Se define en funcin de las modificaciones y combinaciones de cada variante de Vehculo que puedan evidenciarse de manera documental. Certificacin Inicial: Es la Certificacin del Modelo de Vehculo, que cubre todos los REQUISITOS DE CERTIFICACIN PRIMERA VEZ establecidos en el anexo correspondiente. Extensin de Certificacin: Cuando se presentan variantes o versiones al modelo de Vehculo de acuerdo con el Certificado Inicial, se podr presentar una solicitud de extensin de certificacin. En el caso de hacer uso de la Extensin de Certificacin

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Hoja No. 7

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010

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continuar vlida la Certificacin Inicial y se adicionar una Declaracin de Conformidad para Variante y Versin. PARGRAFO 1. Se aceptarn como equivalentes para efectos de homologacin, los ensayos y resultados de los procedimientos de evaluacin de la conformidad basados en las siguientes normas internacionales: 1. Para efectos de la NTC 5206:2009, la Regulacin 107 de las Naciones Unidas es vlida para todos los ensayos, excepto para los siguientes requisitos, que se debern verificar contra la NTC 5206: 2. 5.3 masas 3. 5.4 condiciones de carga 4. 5.7.2 sistema de combustible 5. 5.7.3 manejo central de seguridad, 6. 5.9.9 Silla del conductor 7. 5.10 Iluminacin exterior 8. 5.11 Resistencia a la corrosin, 9. 5,13 indicadores de ruta 2. 3. Regulacin R66 de las Naciones Unidas vlida para el requisito 5.12 resistencia Mecnica de la superestructura de la NTC 5206:2009. Para efectos del Cumplimiento de la NTC 5206 son validas para los requisitos y ensayos de los numerales 5.7.2.1,5.7.2.2.1,5.7.2.2.2, 5.7.2.2.3 y 5.7.2.3.1, las normas ECE R 34 Test de impacto frontal y posterior a los tanques hechos de material plstico Directiva 70/221/EEC Requerimientos para tanques de combustible FMVSS 301 Requerimientos del desempeo del sistema de combustible a impactos frontales laterales y posteriores (Estados Unidos). Son validos para los requisitos y ensayos del numeral 5.7.2 las normas FMVSS 303 y FMVSS 304 ECE R 110 Para efectos del cumplimiento del tema de frenos establecido en las NTC 5206:2009, 4901-1, 4901-2 y 4901-3 son validas para los requisitos y ensayos lo establecido en el Reglamento Tcnico aplicable a componentes de sistemas de frenos establecido en la Resolucin 1001 del 23 de abril de 2010 expedida por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.

4.

Pargrafo 2. Una vez que se expida el Certificado de Conformidad segn lo establece la presente resolucin, el Organismo de Certificacin de producto deber comunicar al Ministerio de Transporte, a travs de la conexin al sistema de homologacin de vehculos del Registro nico Nacional de Trnsito, RUNT, de acuerdo con las caractersticas operativas, tecnolgicas y de conectividad establecidas por el Ministerio de Transporte para dicha operacin.

ARTCULO 8. Adicionar dos pargrafos al artculo 13 de la Resolucin 00479 de 2010, los cuales quedarn as:

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Hoja No. 8

Por la cual se modifica parcialmente la Resolucin 000479 de 2010

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PARGRAFO 2. Los documentos de que trata el presente artculo debern estar suscritos en idioma espaol o en otro idioma con la respectiva traduccin. PARGRAFO 3. Los importadores, ensambladores y fabricantes de carroceras podrn homologar vehculos, cumpliendo con el presente reglamento, antes de la fecha prevista en el literal b) del artculo 18 de la presente resolucin.

ARTCULO 9. Vigencia: Adicionar al contenido del artculo 18 de la Resolucin 000479 lo referente a la vigencia lo siguiente: Lo homologacin de los vehculos para prestar servicio de Transporte Interurbano de Cercana entra en vigencia a partir de la fecha de publicacin de la presente Resolucin. Igualmente, todos los vehculos que se homologuen para el servicio pblico colectivo y especial de pasajeros debern cumplir con lo establecido en el Anexo B de la NTC 5206:2009 ARTCULO 10 Modificar el artculo 20 y su pargrafo de la Resolucin 00479 el cual quedara as: ARTCULO 20. DEROGATORIAS. A la entrada en vigencia del literal b) del artculo 18 de la presente resolucin, quedan derogadas todas las normas que le sean contrarias, en especial las Resoluciones 7126 de 1995, 5411 de 2007 y 4659 de 2008. PARGRAFO. Todas las homologaciones de las carroceras y vehculos objeto de la presente resolucin realizadas con anterioridad al trmino establecido en el literal b) del artculo 18 del presente Reglamento y que no cumplan los requisitos establecidos en las normas NTC-4901-1, NTC-4901-2, NTC-4901-3, NTC-5701, NTC-5702 y NTC5206:2009 y en el presente reglamento quedan derogadas a la entrada en vigencia del citado literal, excepto los formatos de ficha tcnica de homologacin.

PUBLQUESE Y CMPLASE. Dada en Bogot, D.C., a los

ANDRS URIEL GALLEGO HENAO Ministro de Transporte

Proyect: Revis:

Edgar Garca/ David Becerra Fonseca David Becerra Fonseca Subdirector de Transporte Jorge Carrillo Tobos. Director de Transporte y transito Jaime H. Ramrez. Oficina Jurdica Antonio Jos Serrano Jefe Oficina Asesora de Jurdica

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

REQUISITOS ESPECFICOS DE CHASIS

Las dimensiones de distancia entre Ejes, voladizo Proveedor del chasis posterior, voladizo Anterior, longitud Total, ancho deben coincidir con lo consignado en la Ficha Tcnica Certificacin 3a Parte SI SI x

Capacidad de Arranque en Pendiente > 25% de acuerdo Proveedor del chasis a la Resolucin 590 del 1977 de Mintransporte Todo chasis debe tener certificacin del fabricante que ha Proveedor del chasis sido ensamblado para el uso del transporte de pasajeros con pesos certificados del mismo. Los importadores y ensambladores de chasis deben cumplir con la ficha tcnica de homologacin El voladizo anterior del chasis debe estar determinado Proveedor del chasis por el fabricante del chasis en el manual del carrocero y el voladizo anterior del vehculo carrozado debe ser como mximo de 3200 mm, medidos desde el centro geomtrico del eje delantero hasta la punta del parachoque frontal del vehculo. En todo caso la carrocera no debe exceder 700 mm desde el extremo delantero del bastidor

Calculo de la Capacidad de Arranque en Pendiente Certificacin Primera Parte ante Mintransporte

SI

SI

SI

Para el caso del chasis debe estar consignado el voladizo mximo en el manual del carrocero.

SI

SI

EJES Y SUSPENSIN
El vehculo debe poseer un sistema de suspensin Proveedor del chasis mecnica, neumtica, mixta u otra, diseada para el transporte de pasajeros El proveedor del chasis debe certificar el peso del mismo Proveedor del chasis por medio de una notificacin escrita conforme a lo definido en el numeral 3.43 Sistema de combustible Proveedor del chasis Para el caso de vehculos que utilicen como combustible gas natural comprimido deben cumplir con lo contemplado en la NTC 4821 Orificios de llenado de los depsitos de combustibles Proveedor del chasis Los orificios de llenado deben cumplir con lo descrito en los numerales 4.2, 5.3.2., 5.2.6.2. de la NTC 1020 Todo depsito de combustible debe estar firmemente Proveedor del chasis fijado. Ninguna parte de un depsito de combustible debe encontrarse a menos de 600 mm de la parte delantera del vehculo o a menos de 300 mm de la parte trasera del vehculo, para proporcionar proteccin en caso de colisin delantera o trasera Todos los depsitos deben someterse a un ensayo de Proveedor del chasis presin hidrosttica interna de acuerdo con lo indicado en el numeral 6.3 Resistencia a la corrosin del tanque del combustible Proveedor del chasis Carta del fabricante en donde certifica la suspensin del chasis Certificacin 3a Parte SI SI X

SI

SI

Certificacin acuerdo a equivalencia

3a la

Parte 4821

de o

SI

Certificacin 3a Parte segn la NTC 1020 o la equivalencia

SI

Certificacin 3a Parte

SI

Certificacin 3a Parte segn el ensayo del numeral 6.3 de la NTC 5206 o la equivalencia Certificacin 3a Parte con base en la NTC 5206 o segn equivalencia Certificacin 3a Parte segn la NTC 1020 o la equivalencia Certificacin 3a Parte con base en la NTC 5206 o segn equivalencia

SI

SI

Las lneas de combustible deben cumplir con lo descrito Proveedor del chasis en los numerales 4.2 y 4.6 de la NTC 1020. Las lneas de combustibles deben permanecer Proveedor del chasis hermticas en diversas condiciones de utilizacin del vehculo

SI

SI

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

Todo vehculo debe tener un mando de seguridad (puede Proveedor del chasis ser el interruptor de encendido original o un mando central adicional) con el objeto de restringir el riesgo de incendio despus de la parada del vehculo o en caso de emergencia. Este mando puede remplazarse por 2 mandos de seguridad una para el chasis y otro para la carrocera. En ambos casos respondern a las condiciones siguientes Los ensambladores y/o importadores de chasis deben Proveedor del chasis incluir los planos y recomendaciones para conexiones elctricas en el manual del carrocero El proveedor de chasis debe suministrar la informacin Proveedor del chasis del punto H del asiento del conductor

Certificacin 3a Parte

SI

Incluir Planos y presentar ante Mintransporte Manual del Carrocero Mintransporte ante

SI

SI

REQUISITOS ESPECFICOS DE LA CARROCERIA

GENERALIDADES El fabricante de la carrocera no debe realizar Proveedor del chasis modificacin de las caractersticas tcnicas del bastidor, tren motriz, sistemas de frenos, suspensin, direccin, tanque de combustible, batera, filtro de combustible y filtro de aire debido a que estos pueden afectar la seguridad del vehculo, salvo aquellas caractersticas tcnicas cuyo diseo cuente con el aval del ensamblador o importador del chasis descritas en el manual del carrocero o mediante autorizacin escrita de stos El chasis que ha sido diseado por el fabricante como Fabricante portante, no debe ser transformado como semiportante carrocera salvo que cuente con la autorizacin del fabricante o ensamblador y que encuentre en el manual del carrocero El voladizo posterior mximo, para vehculo con motor Fabricante trasero, tendr como mximo el sesenta y dos por ciento carrocera (62%) de la distancia entre ejes o inferior s as lo determina el fabricante del chasis en el manual del carrocero En el caso especfico del vehculo con motor delantero, el Fabricante voladizo posterior podr alcanzar el setenta por ciento carrocera (70%) de distancia entre ejes o inferior si as lo determina el fabricante del chasis en el manual del carrocero Para vehculos con motor central, situado entre los ejes, el voladizo posterior podr alcanzar el sesenta y seis por ciento (66%) de la distancia entre ejes o inferior si as lo determina el fabricante del chasis en el manual del carrocero El voladizo anterior del chasis debe estar determinado por el fabricante del chasis en el manual del carrocero y el voladizo anterior del vehculo carrozado debe ser como mximo de 3200 mm, medidos desde el centro geomtrico del eje delantero hasta la punta del parachoque frontal del vehculo. En todo caso la carrocera no debe exceder 700 mm desde el extremo delantero del bastidor El ancho exterior del vehculo debe ser como mximo 2600 mm y en todo caso la proporcin entre el ancho del vehculo y el ancho del chasis debe ser como mximo 115% La altura exterior del vehculo debe ser como mximo 4300 mm Fabricante carrocera Manual del Carrocero o autorizacin escrita al fabricante de carrocera SI SI X

de Manual del Carrocero o autorizacin escrita del proveedor de chasis de Medicin Certificado Variante Chasis

SI

SI

SI

SI

de Medicin Certificado Variante Chasis

SI

SI

de Medicin Certificado Variante Chasis

SI

SI

Fabricante carrocera

de Medicin Certificado Variante Chasis

SI

SI

Fabricante carrocera

de Medicin Certificado Variante Chasis

SI

SI

Fabricante carrocera

de Medicin de Inspeccin visual

SI SI

SI SI

X X

Se debe instalar en el vehculo una placa legible e Fabricante indeleble, localizada en el interior o en el exterior del carrocera vehculo en un lugar visible de la carrocera donde se indique como mnimo la siguiente informacin: el fabricante o importador de la carrocera o vehculo, nmero de ficha de homologacin y el nmero del importador o fabricante, ao modelo y capacidad mxima de pasajeros (pasajeros de pie y sentados)

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

Para los vehculos de transporte terrestre colectivo de Fabricante pasajeros con movilidad reducida se debe aplicar la END carrocera 0045 o NTC que la reemplace Los vehculos de Clase I deben cumplir con los requisitos Fabricante definidos en el Anexo B carrocera MASA MXIMA TECNICAMETNE ADIMISIBLE El peso total del vehculo con carga plena no debe Fabricante superar los pesos mximos por eje establecidos en la Carrocera Tabla 1 de acuerdo a la configuracin de los vehculos CONDICIONES DE CARGA Y DISTRIBUCIN DE CARGA ENTRE LOS EJES La distribucin de carga de un vehculo estacionado Fabricante sobre una superficie horizontal, debe ser determinada carrocera bajo las siguientes condiciones: vehculo en vaco y vehculo cargado. Se debe verificar el vehculo en vaco de acuerdo con el mtodo de ensayo indicado en numeral 6.1 (vaco). y el clculo para el vehculo cargado se debe verificar de acuerdo al numero 6.2.

de Observacin, medicin ensayo segn NTC5702 de Observacin y medicin

SI

SI

SI

de Certificado Variante Chasis Ensayo de Peso

SI

SI

de Para la verificacin de la carga del vehculo segn numeral 6.1, se har de forma fsica (variante). Para la verificacin de la carga del vehculo segn numeral 6.2 se har de forma documental (versin) de Mtodo de ensayo

SI

SI

SI

El eje o ejes direccional(es) delantero(s) debe(n) cargar Fabricante un porcentaje de la masa total del vehculo no inferior a lo carrocera especificado en la Tabla 2 (incluye numerales 5.4.4. y 5.4.5.) La masa y volumen del equipaje por pasajero para los Fabricante vehculos de Clase II y III menor o igual a 30 pasajeros carrocera deben ser de 15 kg de los cuales 3kg corresponden a equipaje de mano y 0,06 m3 de bodega/pasajero y para los vehculos de mas de 30 pasajeros de clase II y III deben ser de 20 kg de los cuales 3kg corresponden a equipajes de mano y 0,085 m3 de volumen o de bodega/pasajeros

SI

SI

si

de Mtodo de ensayo 6.2.

SI

si

SI

Los vehculos deben cumplir con el mtodo de ensayo de Fabricante de Mtodo de ensayo 7.4. del estabilidad del Anexo 3 numeral 7.4. del reglamento 107 carrocera y Proveedor anexo III. de las naciones unidas y se aceptar como alternativa del Chasis utilizar el mtodo de clculo definido en el numeral 7.4.5. del reglamento 107 de las naciones unidas

SI

SUPERFICIE DISPONIBLE PARA LOS PASAJEROS

Incluye numerales 5.5.1. al 5.5.3. Fabricante de Mtodo de ensayo 6.2. carrocera y Proveedor Certificado Variante Chasis del Chasis Fabricante carrocera de SI si SI x

NMERO DE SILLAS PARA PASAJEROS

Incluye numerales 5.6.1. al 5.6.5.2.

SI

si

SI

PREVENCIN DE LOS RIESGOS DE INCENDIO

Compartimiento motor (incluye los numerales 5.7.1.1 al Fabricante 5.7.1.3) carrocera de Inspeccin Visual SI SI SI x x

Sistema de combustible Fabricante de Cumplimiento NTC 4821 (GAS) Para el caso de vehculos que utilicen como combustible carrocera y Proveedor gas natural comprimido deben cumplir con lo del Chasis contemplado en la NTC 4821

Orificios de llenado de los depsitos de combustibles Fabricante de Cumplimiento NTC 1020 en lo Los orificios de llenado deben cumplir con lo descrito en carrocera y Proveedor que corresponda los numerales 4.2, 5.3.2., 5.2.6.2. de la NTC 1020 del Chasis Depsitos de Combustible Fabricante de Declaracin del proveedor del carrocera y Proveedor depsito de combustible del del Chasis cumplimiento

SI

si

SI

SI

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

Todo depsito de combustible debe estar firmemente Fabricante de Medicin fijado. Ninguna parte de un depsito de combustible debe carrocera y Proveedor encontrarse a menos de 600 mm de la parte delantera del Chasis del vehculo o a menos de 300 mm de la parte trasera del vehculo, para proporcionar proteccin en caso de colisin delantera o trasera Todos los depsitos deben someterse a un ensayo de Fabricante de Mtodo de ensayo 6.3. presin hidrosttica interna de acuerdo con lo indicado en carrocera y Proveedor el numeral 6.3 del Chasis Si existe alguna modificacin en la posicin del tanque de Fabricante combustible original se debe contar con un certificado del carrocera proveedor del chasis avalando estas modificaciones. de Manual del Carrocero o autorizacin escrita del proveedor de chasis

SI

si

SI

SI

SI

SI

sistemas de alimentacin del combustible - Las uniones Fabricante de Inspeccin visual de los tubos carrocera y Proveedor del Chasis Las lneas de combustible deben cumplir con lo descrito Proveedor del chasis en los numerales 4.2 y 4.6 de la NTC 1020. Mando central de seguridad Fabricante de carrocera y Proveedor del Chasis Todo vehculo debe tener un mando de seguridad (puede Fabricante de ser el interruptor de encendido original o un mando carrocera y Proveedor central adicional) con el objeto de restringir el riesgo de del Chasis incendio despus de la parada del vehculo o en caso de emergencia. Este mando puede remplazarse por 2 mandos de seguridad una para el chasis y otro para la carrocera. En ambos casos respondern a las condiciones siguientes Certificacin del proveedor de las lneas del combustible Inspeccin Visual SI

SI

SI

SI

si

SI

Inspeccin Visual

SI

SI

Estar situado al alcance inmediato del conductor Fabricante de sentado en su silla carrocera y Proveedor del Chasis Sealizado Su accionamiento debe causar, simultneamente, los efectos siguientes La parada rpida del motor Fabricante de carrocera y Proveedor del Chasis Fabricante de carrocera y Proveedor del Chasis Fabricante de carrocera y Proveedor del Chasis Fabricante de carrocera y Proveedor del Chasis

Inspeccin Visual

SI

SI

Inspeccin Visual Inspeccin Visual

SI SI

SI SI

Inspeccin Visual

SI

SI

La instalacin del mando central de seguridad no debe interferir con el funcionamiento normal de los sistemas mencionados en el numeral 5.7.3.3, ni estos deben impedir el correcto funcionamiento del mando de seguridad

Inspeccin Visual

SI

SI

Todos los cables deben estar bien aislados y estos y los Fabricante de Inspeccin visual respecto al aparatos elctricos deben resistir las condiciones de carrocera y Proveedor Manual del Carrocero temperatura y de humedad para las cuales fueron del Chasis diseadas y las protecciones establecidas en el manual del carrocero. En el compartimiento del motor se prestar particular atencin a su resistencia a la temperatura ambiente, a los vapores y al aceite

SI

SI

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

Todo circuito elctrico que alimente algn aparato distinto Fabricante de Documental del motor de arranque, el circuito de encendido (por carrocera y Proveedor Verificacin respecto al Manual chispa o compresin), las bujas de precalentamiento, el del Chasis el Carrocero dispositivo de apagado del motor, el circuito de carga y la batera, debe estar protegido por un fusible o su equivalente. Sin embargo, circuitos que alimenten aparatos de bajo consumo pueden protegerse por un fusible comn o su equivalente siempre que su intensidad nominal no pase de 16 A. En el caso de incorporar circuitos electrnicos, estos circuitos pueden estar protegidos por dispositivos de proteccin integrados en el respectivo componente o sistema. En tal caso, el fabricante debe dar toda la informacin tcnica pertinente. Adicionalmente se debe garantizar que en cualquier circuito todos sus componentes estn diseados para el voltaje con el cual van a trabajar, y considerar que el fusible o su equivalente son los elementos que menos intensidad deben resistir dentro del circuito Todos los cables deben estar bien protegidos y fijados slidamente de tal forma que no puedan ser daados por corte, abrasin o rozamiento Cuando la tensin exceda los 100 voltios en uno o varios circuitos elctricos del vehculo, un cortacircuitos de mando manual que permita desconectar todos los circuitos del circuito principal de alimentacin elctrica, debe actuar sobre cualquier polo de cualquier circuito que no est conectado a tierra; este cortacircuitos no podr desconectar el o los circuitos de alimentacin de las luces exteriores o interiores del vehculo y estar situado en el interior del vehculo en lugar bien accesible para el conductor. Debe haber, por lo menos, dos circuitos de alumbrado Fabricante interior de manera que el fallo de uno no afecte el carrocera funcionamiento del otro. Inspeccin Visual Documental

SI

SI

SI

SI

Documental

SI

Si

de Documental

SI

Si

BATERIAS
Fabricante carrocera Debe preverse un sitio para uno o varios extintores Fabricante (vase la Tabla 4), uno de estos debe estar situado en carrocera las proximidades de la silla del conductor. El sitio reservado a cada extintor debe ser de fcil acceso y adecuadamente sealizado Debe preverse un espacio para la fijacin de por lo Fabricante menos un botiqun de primeros auxilios. El espacio carrocera reservado para cada uno debe ser superior a 7 dm3, y ninguna arista debe ser inferior a 80 mm Los extintores de incendio y los botiquines de primeros Fabricante auxilios deben ser de fcil acceso, con la condicin de carrocera que su emplazamiento est claramente indicado y que estn previstos los medios que permitan su fcil utilizacin en caso de emergencia sin ninguna restriccin fsica al momento de acceder a estos. Los extintores deben cumplir con la NTC 1141 o su Fabricante equivalente internacional carrocera Incluye numerales 5.7.5.1. y 5.7.5.2 de Inspeccin de Observacin SI SI SI Si X x

de Medicin

SI

de Observacin

SI

Si

de Certificacin del proveedor de extintor

SI

MATERIALES
La utilizacin de materiales inflamables a menos de Fabricante 100mm del conducto de escape no est permitida si carrocera dichos materiales no estn protegidos eficazmente Los materiales utilizados para las sillas, paneles, pisos, Fabricante tableros y techos deben estar fabricados con materiales carrocera retardantes del fuego que cumplan la FMVSS 302 o una norma equivalente de Inspeccin visual SI SI

de Certificacin del proveedor del material

SI

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

SALIDAS (Puertas de servicio o salidas de emergencia)

Incluye numerales 5.8.1. al 5.8.5. Fabricante carrocera de Observacin, ensayo medicin y SI si x

ACONDICIONAMIENTO INTERIOR
Fabricante carrocera Acceso a las puertas de emergencia Fabricante carrocera Acceso a las ventanas de emergencia Fabricante carrocera Acceso a las escotillas de emergencia Fabricante carrocera Alturas de visibilidad Fabricante carrocera Pasillos Fabricante carrocera Peldaos Fabricante carrocera Las sillas para pasajeros deben tener las dimensiones de Fabricante la tabla 10 carrocera Sillas de Pasajeros Distribucin de silletera silla del conductor Ubicacin de silla segn punto H o SRP silla del conductor Material de la silla silla del conductor Anclaje y resistencia mecnica Espacio para pasajeros sentados Espacio libre por encima de las plazas sentadas Comunicacin con el conductor Visibilidad del conductor Maquinas de bebidas calientes y equipos de cocina Puertas de compartimientos interiores Iluminacin artificial interior Elementos de sujecin Sistema de Renovacin de aire Sistema de aislamiento trmico Sistema de aislamiento acstico Fabricante carrocera Acceso a las puertas de servicio de Observacin, medicin ensayo 6.5 de Observacin, medicin ensayo 6.6 de Observacin y ensayo 6.7 de Observacin y medicin de Medicin de Observacin, medicin ensayo 6.8 de Observacin y medicin de Medicin de Medicin y y y si si si si SI SI SI SI SI si si si si SI SI SI si SI cambio de silletera SI x x X X X x x x x

Fabricante de Observacin y medicin segn carrocera y Proveedor posicionamiento del motor del Chasis Fabricante de Inspeccin Visual carrocera Fabricante de Ensayo segn apndice 5 del carrocera Reglamento 80 de las Naciones Unidas Fabricante de Observacin, medicin carrocera Fabricante de Observacin, medicin carrocera Fabricante de Observacin carrocera Fabricante de medicin carrocera Fabricante de Observacin carrocera Fabricante de Observacin carrocera Fabricante de Ensayo carrocera Fabricante de Observacin, ensayo y carrocera medicin Fabricante de Ensayo carrocera Fabricante de Ensayo carrocera Fabricante de Ensayo carrocera Fabricante carrocera Fabricante carrocera de Observacin

SI

SI SI

si si

x x

SI si si si si si SI SI SI SI SI

si si si si si si si si x x si si x x x x x x

x x

ILUMINACIN ARTIFICIAL EXTERIOR

Incluye numerales 5.10.1. al 5.10.8 SI si x

RESISTENCIA A LA CORROSIN
Ensayo cmara salida y hmeda de Mtodo de ensayo NTC 1156 Y 957 en lo que corresponda SI x

RESISTENCIA MECNICA DE LA SUPERESTRUCTURA

Resistencia mecnica de la superestructura (incluye Fabricante 5.12.1, 5.12.2 y 5.12.3) carrocera de Mtodo de ensayo R66 o carga en techo y lateral SI x

INDICADORES DE RUTA
Aviso de ruta frontal Fabricante carrocera de Observacin SI x

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

Avisa de ruta lateral Aviso de ruta trasero

Fabricante carrocera Fabricante carrocera

de Observacin de Observacin

SI SI

x x

TAPAS DE INSPECCIN
Las tapas de inspeccin de un vehculo deben ser Fabricante adecuadas para su propsito y deben estar aseguradas carrocera de manera que no se puedan remover o abrir involuntariamente. Ningn dispositivo de elevacin o de aseguramiento se debe proyectar ms de 8 mm sobre el nivel del suelo. Los bordes de las proyecciones deben ser redondeados PORTAEQUIPAJES Y PROTECCIN DEL CONDUCTOR Y PASAJEROS Los portaequipajes deben evitar que los objetos puedan Fabricante proyectarse fuera de las bandejas portaequipajes como carrocera consecuencia de una frenada o movimiento brusco Todas las sillas de los autobuses para pasajeros de clase Fabricante III, deben estar provistas de un cinturn de seguridad con carrocera dos puntos de fijacin Las sillas de los autobuses para pasajeros de clase II y III Fabricante deben estar provistas de cinturones de seguridad en carrocera todas las sillas que no lleven adelante otra silla Los vehculos en el habitculo del conductor deben tener Fabricante instalado cinturones de seguridad retrctil con tres puntos carrocera de fijacin en la silla del conductor y del pasajeros externo. Para el pasajero del centro debe tener como mnimo un cinturn de seguridad de dos puntos lumbar Todos los cinturones de seguridad deben cumplir con los Fabricante requisitos establecidos en la NTC 1570 carrocera de Observacin y medicin SI x

de Observacin

SI

de Observacin

SI

si

de Observacin

SI

si

de Observacin

SI

si

de NTC 1570

SI

Maniobrabilidad (Todo el numeral)

Fabricante de Medicin . carrocera y Proveedor Certificado Variante Chasis del Chasis Mtodo 6.1 Certificado Variante Chasis Mtodo 6.2. Certificacin, mtodo 1020, numeral 5.2.8. NTC

SI

MTODOS DE ENSAYO
Mtodo para verificar la distribucin de carga (vacio) Fabricante de carrocera y Proveedor del Chasis Mtodo matemtico para determinar la distribucin de Fabricante de cargas (cargado) carrocera Ensayo de presin hidrosttica interna Fabricante de carrocera y Proveedor del Chasis SI SI x

SI SI

SI si

SI X

Indicaciones para la medicin de fuerzas de cierre en Fabricante puertas de accionamiento asistido carrocera Mtodo de verificacin para el acceso a las puertas de Fabricante servicio carrocera

de Mtodo de ensayo 6.4.

SI

si

de Mtodo de ensayo 6.5

SI SI SI SI SI SI SI SI

SI SI SI si SI SI SI SI x x SI x

x x x x

Mtodo de verificacin para el acceso a las puertas de Fabricante de Mtodo de ensayo 6.6. emergencia carrocera Mtodo de verificacin para el acceso a las ventanas de Fabricante de Mtodo de ensayo 6.7 emergencia carrocera Mtodo de verificacin para el pasillo Fabricante de Mtodo de ensayo 6.8 carrocera Mtodo de ensayo para los requisitos dimensionales de Fabricante de Mtodo de ensayo 6.9 silla del conductor carrocera y Proveedor del Chasis Mtodo para verificar la resistencia de los asideros Fabricante de Mtodo de ensayo 6.10 carrocera Mtodo de ensayo para el sistema de aislamiento trmico Fabricante de Mtodo de ensayo 6.11. carrocera Mtodo de ensayo para verificar la renovacin de aire Fabricante de Mtodo de ensayo 6.12. carrocera

Anexo 1 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR EL CHASIS, CARROCERIA Y VEHICULO COMPLETO PARA VEHICULOS DE 10 a 79 PASAJEROS
EXTENSIN CERTIFCADO
CERTFICADO INICIAL POR VARIANTE PRIMERA VEZ

REQUISITO

QUIEN

COMO

VERSIN

TIPO

RUTINA

Mtodo de ensayo para el sistema de aislamiento acstico Mtodo de ensayo para medir la resistencia mecnica de la superestructura Mtodo para medir la iluminacin interior

Fabricante carrocera Fabricante carrocera Fabricante carrocera

de Mtodo de ensayo 6.13. de Mtodo de ensayo 6.14. de Mtodo de ensayo 6.15.

SI SI SI

SI

X X

SI

RELACION ENTRE MODELOS, VERSIONES, VARIANTES DE CHASIS SOBRE LA CARROCERIA Chasis Version
Motor Llantas Capacidades Caja de Velocidades Relacion Final Suspension Frenos

Modelo
Motor Capacidades

Variante
Dimensiones Pesos

Modelo Carroceria Version Variante NA X

NA NA NA

NA NA X

NA NA NA

NA NA NA

X NA X

NA NA NA

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X NA X

NA NA X

No influye sobre el modelo, variante o version de la carroceria Influye sobre el modelo, variante o version de la carroceria