TECNICO ATLAS COPCO

"TECNICO ATLAS COPCO"

Objetivo de la materia: El alumno desarrollar la capacidad necesaria para analizar, interpretar simbologa y seleccionar elementos hidrulicos, como son bombas, actuadores, conductos y vlvulas, as como disear, integrar, simular e implementar dichos elementos en sistemas industriales, enfocados a las diferentes aplicaciones en la minera.

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* UNIDAD I * Caractersticas y aplicaciones de la hidrulica. * Fluido hidrulico. * Propiedades de los fluidos. * Sistema de unidades. * Componentes de un sistema hidrulico. * Sistema de bomba. * Sistema de control. * Tipos de vlvulas * Vlvulas distribuidoras * Vlvulas limitadoras de presin * Vlvulas reguladoras de caudal
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* Sistema de actuadores * Cilindros * Motores * Smbolos y estndares en hidrulica. * Ejemplos * Diseo y representacin de sistemas hidrulicos. * Medidas de seguridad en sistemas hidrulicos. * Fluid-sim. * Practicas equipo hidrulico Festo Didactic. * Practicas equipo hidrulicos Simulador Atlas Copco.

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* UNIDAD II * Caractersticas y aplicaciones. * Solenoides. * Vlvulas accionadas por corriente alterna y corriente
directa. * Componentes de la seccin de control de seales elctricas. * Vlvulas de control direccional. * Documentacin de un sistema de control. * Medidas de seguridad en sistemas electrohidrulicos. * Practicas equipo electrohidrulico Festo Didactic.

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* Asistencia (10%). * Participacin (10%). * Practicas (30%). * Examen (50%).

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Es la parte de la fsica que estudia el comportamiento de los fluidos. La palabra hidrulica proviene del griego, Hydor, y trata de las leyes que estn en relacin con el agua.
Cuando tratamos de un fluido como el aceite deberamos hablar de oleo hidrulica.

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*La *El

hidrulica al utilizar aceites es autolubricante. posicionamiento de sus elementos mecnicos es ajustado y preciso.

*A causa de la incomprensibilidad del aceite

el movimiento es bastante uniforme.
comprimido.

*Transmite la presin ms rpido que el aire *Puede

producir ms presin que el aire comprimido.

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* Suciedad. * Inflamable. * Explosiva. * Es sensible a la contaminacin y a las

temperaturas. * Elementos mecnicos son costosos. * El aceite envejece o sufre desgaste. * Tiene problemas de cavitacin o entrada de aire, puede sufrir bloqueo.

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* Compuertas. * Presas. * Puentes. * Gras. * Maquinaria de la construccin. * Pavimentacin. * Trenes de aterrizaje de aviones. * Minera.

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*El

aceite o fluido hidrulico es un lquido transmisor de potencia que se utiliza para transformar, controlar y transmitir los esfuerzos mecnicos a travs de una variacin de presin o de flujo.

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*Generalmente los fluidos hidrulicos son

usados en transmisiones automticas de automviles, frenos; vehculos para levantar cargas; tractores; niveladoras; maquinaria industrial; y aviones.

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* Viscosidad apropiada * Variacin mnima de viscosidad con la temperatura * Estabilidad frente al cizallamiento * Baja compresibilidad * Buen poder lubricante * Inerte frente a los materiales de juntas y tubos * Buena resistencia a la oxidacin * Estabilidad trmica e hidroltica * Caractersticas anticorrosivas * Propiedades antiespumante

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Magnitud

Sistema

Unidad

Expresin en unidades base N/m lb/plg bar

Equivalencia

Presin Presin Presin

Ingles internacional

Psi bar

1 psi = 0.06895 bar 1 Pa = 1.45x10^-4 psi 1 bar = 10^5 Pa

Internacional Pascal (Pa)

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* Transforma

la energa mecnica en potencia hidrulica. Proporcionan un caudal de fluido lo ms constante posible en el circuito. Puede ser accionada manualmente, o a travs de un motor elctrico o de combustible fsil.

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* El

sistema de control est compuesto por dispositivo que controla el flujo de potencia a travs del sistema. Bsicamente estos dispositivos son vlvulas que pueden controlar el flujo segn convenga, otras controlan o limitan la presin de trabajo en el circuito actuando como elementos de seguridad en el mismo.

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* En lo que es el sistema de control entra lo que

son las vlvulas que se dividen en:

* Vlvulas distribuidoras. * Vlvulas reguladoras de caudal. * Vlvulas reguladoras de presin.

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*Caractersticas
* Permite el paso del liquido en una direccin
determinada.

* Tambin se usan para pilotar otras vlvulas. * Su estructura y simbologa es anloga a la de

las vlvulas neumticas.

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* Dirigen el paso del liquido permitiendo o

impidiendo su circulacin. hidrulicos.

* Se usa para la apertura y cierre de circuitos

* EJEMPLO: * Vlvula tipo N/C. * P. reposo: obstruye el paso del liquido. * P. trabajo: permite el trabajo del liquido.

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* El liquido de fuga evaca a travs de L. * Se usa para mandos de cilindros simple efecto. * Permite que el liquido circule en una de las
direcciones al tiempo que obstruye el paso de la otra.
NA

NC

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* Controla el paso de la corriente liquida en

ambas direcciones.

* Es empleado en el uso de cilindros doble

efecto.

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* Dispone de posicin intermedia. * Sistema mecnico de enclavamiento. * Puesta a escape de la P.I. * Posicin de reposo P.I.

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* Se colocan detrs de la bomba para limitar la

presin de trabajo a un mximo.

* Tambin se denomina vlvula de seguridad. * Cuando la fuerza sobrepasa la de la muelle, el

cono abandona la posicin de equilibrio.

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* Varia el caudal con objeto de modificar la

velocidad de los elementos de trabajo y existen de tipo caudal fijo y variable.

* Fijo: estrechamiento constante. * Variable: estrechamiento regulable.

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* Permiten el paso del fluido en un solo sentido. * Limitan el caudal por medio de una
estrangulacin.

* Girando una perilla es el modo por el cual se

regula el caudal.

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* Todo

el aceite en las ramas A y B retorna a tanque. La bomba se conecta tambin a tanque y slo vence prdidas.

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*La

bomba descarga a tanque a travs de la VLP. Se aslan A y B, de forma que quedar aceite en ambas ramas.

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*La bomba descarga nuevamente a

tanque por la VLP. A y B descargan el aceite a tanque.

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La bomba descarga a tanque. La rama B queda aislada.

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*La

bomba descarga a tanque y se libera de trabajar a presin. Las ramas A y B quedan bloqueadas y se impide cualquier tipo de movimiento en el circuito.

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* Simplemente permiten el paso de fluido en un

sentido y lo bloquean en el contrario.

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* Son

los dispositivos capaces de transformar la energa transportada por el fluido hidrulico en trabajo mecnico. En funcin del movimiento que generan.

* Cilindros: generan un movimiento lineal. * Motores: generan un movimiento rotativo.

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* Transforman la energa del fluido. * Empuje del pistn en un solo sentido.

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* El fluido empuja el pistn en los dos sentidos. * Se usa para producir movimientos rectilneos
de vaivn.

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