Professional Documents
Culture Documents
http://www.zzr.es/ Obviar
Buscar
Bsqueda avanzada
Buscar
ndice general Otros Temas Bricos y Consejos Moteros Cambiar tamao de la fuente Imprimir vista
Regulador/Rectificador casero
Publicar una respuesta
358
msgonly
57 mensajes Pgina 1 de 6 1, 2, 3, 4, 5, 6
Regulador/Rectificador casero
por Serch Lun Oct 12, 2009 11:11 pm Voy a poner un esquema q FUNCIONA, comprobado 100%. Es un regulador/rectificador casero. Me lo han pasado de un foro ruso.
El 36MTXX es el rectificador Los BTA26 24 son los tiristores, lo q se calientan un huevo. Y aqu como queda montado. Como veis, va montado sobre el refrigerador R/R...
Despues lo inundan todo con silicona de alta temperatura (-70C a 340C). De esta menera se fija y el calor se reparte x todo... A disfrutarlo!!! Edito para aadir: "After you complete to build it, you can connect yellow wires of R/R to yellow wires of ZZR, blue wire of R/R to black wire of ZZR, red wire of R/R to white wire of ZZR, and you need not to connect brown wire of ZZR" R/R=regulador/rectificador Fuente de donde lo pregunt yo y me contestaron: http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=231 ltima edicin por Serch el Mar Oct 13, 2009 4:34 pm, editado 1 vez en total Serch
Moderador Mensajes: 682 Registrado: Vie Jun 26, 2009 5:12 pm Motos: Yamaha XS400 (85) ZZR600 (91) Ciudad: Valencia y Alicante Arriba
Aqu est la mesa de operaciones con todos los componentes. Bueno, puede que falte algn tornillito o cablecito ms, pero est lo fundamental. Ehhhh, os habis fijado en la L no?. Ya saba yo que algn da me iba a servir de algo. Es una buena placa de acero de casi 1,5mm de espesor. Hay que quitarle el plastiquito verde para que no se chamusque. Lleva una pintura blanca que es buen aislante, por eso la eleg como mi Placa Base.
La solucin que he ingeniado para este circuito consiste en repartir homogneamente las fuentes de calor en torno al disipador. Si la disipacin es eficiente, es posible que podamos prescindir del ventilador, al menos en los das menos calurosos.
Tras montar todos los componentes del circuito, este es el resultado final.
Uff!, saba yo que el ZENER de 15V estaba metiendo muchos voltios. Weno, creo que no es para preocuparse. Esto lo med con las luces apagadas. Con ellas puestas la lectura cae entre 0,3V y 0,5V.
Aqu pens que si le pona el conector blanco para los FASTON iba a quedar muy chulo. Pues s!, no queda mal y ms o menos acopla bien en el hembra de la ZZR.
Aqu se ve cmo este regulador NO CABE en la ubicacin del "viejo" regulador... Oh cielos!
Para la nueva ubicacin, hay que adaptar la placa base: un pequeo corte a 30 y doblamos para que quepa dentro de la moto el disipador) y el ventilador si decidiramos ponerlo, p.e. en Verano o haciendo rutas largas)
La placa base por el otro lado. Tiene un pequeo tajo longitudinal para poderla doblar en correctamente.
WRMELEITPASTE... , se puede decir ms claro, pero no ms corto (PASTATERMOCONDUCTORA). Hay que untar las uniones de los TRIACS y el PUENTE RECTIFICADOR con el DISIPADOR, y ste con la PLACA. Es muy buena para eliminar bolsas de aire que entorpezcan la buena disipacin de calor.
Aqu est el R/R terminado. Poda haberlo hecho ms compacto, pero para ser la v1.0 no est mal ehhh? dentro de la moto.
Como vis he dejado el viejo R/R puesto, ya que para un apuro puede venir bien.
En fin, todava no voy a aplicarle la Silicona de Alta Temperatura, ya que est todava en pruebas y quiero ver cmo se comporta. Es decir, que si se chamusca algo quiero verlo inmediatamente. Por el momento me he hecho 125Km del tirn a una velocidad media de 120Km/h, con algn acelern que otro (la moto est limitada con el KIT, as que corre, pero no vuela). Slo tengo una duda respecto al DIODO ZENER de 15V. No s si es el ms adecuado. Compr otro de 13V, pero no s si sera suficiente para cargar la batera, aunque el de 15V podra sobrecargarla... El de 14V (el ideal) no existe, o por lo menos yo no lo he encontrado. Weno, espero no cargarme la batera, que la acabo de comprar despus de fundir la anterior por culpa de mi viejo Regulador. Espero que hayis disfrutado tanto como yo. Si alguien necesita alguna foto a mxima resolucin (5MPx), mandarme un privado y os la envo. Saludos y Vsss!! saldevita Mensajes: 182 Registrado: Lun Ago 17, 2009 10:51 am Ubicacin: Madrid Motos: Kawasaki ZZR 600 (90) Ciudad: Madrid Arriba
Gracias Serch, 1. El cable que he usado es de 1,5mm de seccin, totalmente excesivo pienso yo, porque es muy difcil de manipular y de hacer conexiones limpias con l. Si tuviera que volver a hacerlo (no por Dios!!) cogera cable de 1mm, que de sobra aguantara la corriente. 2. No s exactamente a que te refieres, supongo que lo he hecho un poco lioso al separar tanto los TRIACS entre s. En esencia el circuito es tan sencillo que habra que resolverlo con conexiones sencillas, pero esa es la maraa que ha salido... La razn de tanto lo es repartir al mximo el calor en torno al disipador. Por cierto, que he hecho esta tarde otro paseito de 50Km, gran parte a todo trapo y funciona a las mil maravillas. As que lo he siliconado todo, excepto las lminas del disipador, claro, y ya est listo para su venta y comercializacin Saludos! saldevita Mensajes: 182 Registrado: Lun Ago 17, 2009 10:51 am Ubicacin: Madrid Motos: Kawasaki ZZR 600 (90) Ciudad: Madrid Arriba . Tarda unas 48h en secar, as que habr que esperar. Luego subir la photo finish. Ha quedado muy chulo.
Motos: Yamaha XS400 (85) ZZR600 (91) Ciudad: Valencia y Alicante Arriba
Saludos ltima edicin por saldevita el Mar Oct 20, 2009 12:04 pm, editado 2 veces en total saldevita Mensajes: 182 Registrado: Lun Ago 17, 2009 10:51 am Ubicacin: Madrid Motos: Kawasaki ZZR 600 (90) Ciudad: Madrid Arriba
Emm, Serch, soy nulo en esto de la electrnica de circuitos... Voy aprendiendo al trantrn como en todo esto de la mecnica de motos, que lo leo, lo releeo y me tiro a la piscina, con mucho cuidado claro, jeje... Serch escribi:[...] el programa q uso para hacer las pcb's, el pcb wizard tiene como 10 aos [...] Pues yo uso el PobrePoint, que ya me dirs la de cosas que tiene Serch escribi:Haz una prueba, toca el puente a ver si se calienta en exceso (no creo, pero tocalo cuando le hayas dado caa) Va a ser que no, demasiado tarde. Despus de probar ayer por segunda vez la moto con el invento este, decid siliconarlo todo... Este es el resultado final.
Saludos!! saldevita Mensajes: 182 Registrado: Lun Ago 17, 2009 10:51 am Ubicacin: Madrid Motos: Kawasaki ZZR 600 (90) Ciudad: Madrid Arriba Arriba
Fecha publicacin
Ascendente
Ir
Ir
ndice general El Equipo Borrar todas las cookies del Sitio Todos los horarios son UTC + 1 hora
d2 - UnForo
Links Noticias