Puente Viga Losa

UNC
DISEO DE PUENTE VIGA LOSA
DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

DATOS:
Longitud til o luz libre:
Tren de cargas:
Ancho til:
N de vas:
N de vigas:
Cajuela:
f'c :
20.30
H20-S16
7.50
2
3
0.50
350
fy:
m
m
m
Kg/cm 2
4200
Kg/cm
2
2
Ec:
2.81E+05
Kg/cm
Es:
Combinacin de cargas:
Condicin de clima:
2.00E+06
RESISTENCIA I
Normal
Kg/cm 2
Zona ssmica:
P D (Baranda):
Media-baja
80
Kg/m
P L (Baranda):
150
Kg/m
(La resistencia del concreto f ' c debe ser mayor a

280 Kg/cm 2 )
SECCIN TRANSVERSAL
0.80
0.15
7.50
0.10
0.10
0.80
0.15
0.40
0.05 m
Vereda
0.60
0.25
Losa de concreto
Viga principal de concreto

S'
S
h-e
Diafragma
S'
S
0.85
1.05
0.625
9.60 m
SECCIN LONGITUDINAL
20.80 m
20.30 m
C = 0.50 m
2.50 m
H = 6.00 m
2.00 m
N:A:M
1.50 m
Datos puente
Pgina 1
UNC
DISEO DE PUENTE VIGA LOSA
A.- PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCIN DEL PUENTE

1.- DIMENSIONAMIENTO DE LA CAJUELA
A, B :
C,D :
Cs = 20.3 + 0.167L + 0.67H

Cs = 30.5 + 0.250L + 1.00H
Para zonas de alta sismisidad

Para zonas de sismisidad media a baja
Cs : Ancho de cajuela libre (no se considera el ancho de junta) en (cm)

L : Longitud total del puente en (m)
H : Altura del estribo o pilar (sin considerar la profundidad de la cimentacin) en (m)
Zona de media a baja sismisidad, se usar la ec .
Primera iteracin: L =
41.58 cm
Cs =
20.30 m
Segunda iteracin: L =
41.79 cm
Cs =
21.13 m
Considerando un ancho de junta: j =

44.79 cm
Cs + j =
3.00 cm
Adoptamos:
C = 0.50 m
2.- LUZ DE CLCULO DEL PUENTE

L = 20.80 m
L = L' + C = 20.3+0.5
3.- LUZ DE CLCULO DE LAS VIGAS
Luz entre ejes de vigas: S i '
S' = 3.75 m
S' = A/(N de vigas - 1) = 7.5/(3-1)

El largo efectivo S' i debe ser menor o igual a 4100(mm)
Se cumple
Ancho de vigas: b
b = 0.02LS' = 0.02x20.8x3.75 = 0.81 m
Adoptamos:
b = 0.85 m
Luz libre: S
S = 2.90 m
S = S' - b = 3.75-0.85
Datos puente
Pgina 2
DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA
UNC

B.- DISEO DE LA LOSA
CORTE TRANSVERSAL
0.80
0.15
7.50
0.10
0.10
0.80
0.15
0.40
Vereda
0.05 m
0.60
0.25
Losa de concreto
h-e
S'
S
S'
b
3.75
0.85
2.9
1.05
0.85
0.625
9.60 m
1.- DATOS.
Variable
Smbolo
L'
C
L
W
N
S'i
Si
S'v
Sv
f'c
Valor
20.30
0.50
20.80
7.50
2
3.75
2.9
1.05
0.625
350
Unidad
m
m
m
m
vas
m
m
m
m
Kg/cm 2
Ec
280624
Kg/cm 2
b
Media-baja
K umx
re
fy
0.0307
0.75
Modulo de elastisidad del acero
Es
Peso propio de la baranda
PD
Carga viva en la baranda
PL
Luz libre del puente

Ancho de la cajuela
Longitud entre ejes
Ancho til del puente
Nmero de vas
Luz entre ejes de vigas
Luz libre entre vigas
Luz de volado a eje de viga
Luz libre del volado
Resistencia del concreto
Modulo de elastisidad del concreto
Cuanta balanceada
Factor de reduccin de cuanta mxima, segn sismisidad
Factor de resistencia a la flexin
Factor de reduccin de resistencia a la flexin y traccin
Factor de reduccin de resistencia al corte y torsin
Recubrimiento efectivo segn el clima:
Normal
Esfuerzo de fluencia del acero
77.77
0.90
0.85
4.00
Kg/cm 2
4200
Kg/cm 2
2000000
80
Kg/cm 2
Kg/m
150
Kg/m
cm
2.- PREDIMENSIONAMIENTO
Tramos intermedios
e = S/15 = 290/15 = 19.33 cm
e = 19.33 cm
Tramos en volados
e = S'/10 = 105/10 = 10.5 cm
e = 10.50 cm
Segn Manual del MTC
Losa
Pgina 3
UNC
Para tramos contnuos:

e = 19.67 cm
e = (S+3000)/30 = (2900+3000)/30 = 196.67 mm 165 mm

e = 19.67 cm
Mximo:
e = 20 cm
Adoptamos:
El espesor de la losa debe ser mayor o igual a 175(mm)
Se cumple
3- METRADO DE CARGAS
a.- En los tramos intermedios
Carga muerta
0.50 Tn/m
0.11 Tn/m
D = 0.61 Tn/m
Peso de la losa = 0.2 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =

Peso del asfalto = 0.05 m x 1 m x 2.2 Tn/m3 =
b.- En volados
Carga muerta
1.13 Tn/m
0.10 Tn/m
0.23 Tn/m
D = 1.45 Tn/m
Peso de la losa + vereda = 0.45 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =

Peso piso terminado =1 m x 0.10 Tn/m =
P.p guardera =0.15m x 0.6m x 2.50Tn/m =
Carga en baranda
Carga muerta: P D =
P = 0.08 Tn/m
Sobrecarga: P L =
P = 0.15 Tn/m
L = 0.360 Tn/m
Sobrecarga peatonal:
4.- COEFICIENTE DE IMPACTO
(Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos Dinmicos)
Estado lmite de resistencia ltima
I = 0.33
5.- CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES

D = 1.45 Tn/m
P = 0.08 Tn/m
P = 0.15 Tn/m
L = 0.360 Tn/m
D = 0.61 Tn/m
L = s/c vehicular
Tramos continuos
S' = 1.050 m
S = 0.625 m
Tramo en volado
S' = 3.750 m
S = 2.900 m
Tramo intermedio
a.- En tramos intermedios

Por carga muerta
(+) M = DS/10 = 0.61 x 2.9/10 = 0.513
M = 0.51 Tn-m
Por sobrecarga vehicular

() ML = ClpD: [42.3Log(0.039S)-74]
Losa
Pgina 4
S: Luz a salvar (mm)

500 mm < S = 2.9 m < 10000 mm
C: Factor de continuidad, 1.0 para simplemente apoyadas y 0.8 para tramos continuos:
l: Longitud de llanta (mm), en la direccin del trfico.
p: Presin de llanta tomada como 0.86 Mpa
D = D x /D y
UNC
S = 2900 mm
C = 0.8
p = 0.86 N/mm
D x : rigidez flexional en la direccin de las barras principales (N.mm/mm)

D y : Rigidez flexional perpendicular a las barras principales (N.mm/mm)
Para emparrillados totalmente llenos
D = 2.5
Clculo del ancho de la franja para la carga viva

Para un carril:
E = 250 + 0.42(L 1 W 1 )
Para ms de un carril:
E = 2100+0.12(L 1 W 1 ) W/N L
E:
L1:
W1:
W:
NL:
Ancho equivalente (mm)

Longitud de la luz modificado tomado igual al ms pequeo de la luz real 18000 mm.
Ancho de borde a borde de puente ser tomado igual al menor del ancho real 18000 mm para
carriles mltiples cargados a 9000 mm para un solo carril cargado.
Ancho fsico de borde a borde del puente (mm)
Nmero de carriles de diseo
L1=
18000 mm
W1=
W=
NL=
7500 mm
7500 mm
2
Para un carril:
N>1
El puente tiene ms de un carril
Para ms de un carril:
E = 2100+0.12x(18000x7500) = 3494 7500/2 = 3750
E = 3494 mm
E = 3.49 m
E lineal = E /2 =
1.75 m
rea de contacto de la rueda
l = 0.0228 g P
0.50 m
l: Dimensin del rea de contacto en la direccin longitudinal del puente.

g : Factor de carga correspondiente a la carga viva en la condicin lmite considerada.
P: Carga correspondiente a una rueda (kN)
Para:
RESISTENCIA I
Para camin de diseo:
(TABLA 2.4.5.3 -1 Combinaciones de carga y factores de carga)
= 1.75
P = 145.00 kN
Losa
Pgina 5
l = 0.0228x1.75x145 = 5.786 m
UNC
l = 5786 mm
Luego:
M = 0.8x5786x0.86x2.5: x[42.3Log(0.039x2900)-74] = 64379 N.mm/mm
M = 6.56 Tn-m
Por impacto
M = MI = 6.560.33
MI = 2.16 Tn-m
b.- En voladizos
Por carga muerta
() M = DS/2 + PS = 1.45 0.625/2 + 0.08 0.625
M = 0.33 Tn-m
Momento por sobrecarga

() Ms/c = LS/2 + PS = 0.36 0.625/2 + 0.15 0.625
M = 0.16 Tn-m
c.- Momento ltimo

En tramos intermedios
M = n(1.25M+ 1.75 M+ 1.75M)
Estados lmites
n = n D n R n I > 0.95
n : factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa
n D : factor referente a la ductilidad
n R : factor referente a la redundancia
n I : factor referente a la importancia operacional
Considerando:
n D = 1.05
n R = 1.05
n l = 1.05
n = 1.158
Para los dems estados lmite

Para miembros no redundantes
Otros casos
M = 1.158(1.250.51+1.756.56+1.752.16)
M = 18.41 Tn-m
En volado
M = 1.4M+ 1.7 M = 1.40.33+1.70.16
M = 0.73 Tn-m
d.- Diagrama de los momentos flectores ltimos

() M = 9.21 Tn-m
() M = 9.21 Tn-m
() M = 0.73 Tn-m
(-)
(-)
(+)
(+) M = 18.41 Tn-m
Losa
Pgina 6
UNC
Para el momento negativo del tramo central M (-) no hay norma, solo es un criterio tomar los siguientes valores:
Si M (+) es pequeo ( 5 Tn-m) M (-) = M (+)

Si M (+) es grande ( > 5 Tn-m) M (-) = M (+)/2
6.- VERIFICACIN DEL ESPESOR DE LA LOSA
e = 20 cm
r = 4 cm
b = 100 cm
Espeso de la losa
Recubrimiento efectivo
Por metro de ancho de losa
d = 16 cm
e = 20 cm
b = 100 cm
Momento de servicio
Ms = 9.23 Tn-m
Ms =M + M + M =0.51+6.56+2.16
a.- Por el mtodo elstico:
Peralte mnimo de servicio: d mn
=((2)/(...))
f s = 0.50f y =
2100 Kg/cm
f c = 0.45f ' c =
158 Kg/cm
n = E s /E c =
1700 Kg/cm
0.426
=()/(+ )=
0.858
=1/3=
2x9.23x10
157.5x0.426x0.858x100
d mn =
(Se elige el menor)
d real > d mn
16 cm > 17.91 cm
d mn = 17.91 cm
No cumple, aumente el peralte
b.- Por el mtodo plstico (resistencia ltima)

=(( (+))/( ))
dmn = [18.41x10 Kg-cm/(77.77 Kg-cmx100 cm)]
d mn = 15.39 cm
16 cm
d real > d mn
> 15.39 cm
7.- DISEO POR FLEXIN

d = 16 cm
b = 100 cm
a.- Tramos intermedios
OK!
Peralte efectivo
Por ancho de losa
(+) M = 18.41 Tn-m

() M = 9.21 Tn-m
Losa
Pgina 7
UNC
Para Mu (+)
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10^5)/( ^2 )) =
= 0.85
1.7x18.41x10
0.9x350x100x16
0.7225
= 0.271733
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.271733x350/4200 = 0.022644
>
Cuanta mnima para losas
mn = 0.001800
<
mx = 0.75b =0.75x0.0307
mx = 0.023025
= 0.022644
r mn < r < r mx
OK!
rea de acero positivo

As = 36.23 cm
As = bd =0.022644x100x16
rea de acero mnimo
As mn = 2.88 cm
As mn = mn.bd =0.0018x100x16
As = 36.23 cm
El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:

Seleccin del dimetro de varilla
Considerando varillas de
f=
#8
A b = 5.10 cm
Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
14.08 cm
Espaciamiento mximo: S mx
Losa
Pgina 8
UNC
En muros y losas, exceptuando las losas nervadas, el espaciamiento entre ejes del refuerzo
principal por flexin ser menor o igual a tres veces el espesor del elemento estructural, sin
exceder de 400 mm. (E-0.60, Item 9.8.1)
S mx = 3h f =
3x20 = 60 cm
Adoptamos:
S mx = 40 cm
(E-0.60 - Item 10.5.4)
S = 14 cm
Usaremos:
1 # 8 @ 14 cm
Para Mu ( )
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(1.7_10^5)/(_( )^ ^2 )) =
= 0.85
0.7225
= 0.123057
1.7x9.205x10
0.9x350x100x16
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.123057x350/4200 = 0.010255
>
mn = 0.001800
<
mx = 0.023025
= 0.010255
r mn < r < r mx
OK!
rea de acero negativo

As = bd =0.010255x100x16
As = 16.41 cm
El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:
As = 16.41 cm
f=
#6
A b = 2.84 cm
Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos:
17.31 cm
Adoptamos:
S = 17 cm
1 # 6 @ 17 cm
b.- Volados
() M = 0.730 Tn-m
ndice de refuerzo
= 0.85
0.7225
1.7x0.73x10
0.9x350x100x16
= 0.009101
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.009101x350/4200
>
mn = 0.001800
<
mx = 0.023025
= 0.000758
Losa
Pgina 9
r mn < r < r mx
UNC
No cumple, usaremos acero mnimo

As = bd =0.000758x100x16
As = 1.21 cm
El rea de acero requerido es menor al acero mnimo, entonces:
As = 2.88 cm
f=
#3
A b = 0.71 cm
Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos:
24.65 cm
Adoptamos:
S = 24 cm
1 # 3 @ 24 cm
c.- Acero de reparticin de temperatura: Para tramos intermedios y volados

La armadura por retraccin y temperatura en losas, deber proporcionar las siguientes
relaciones mnimas de rea de la armadura a rea de la seccin total de concreto, segn el tipo
de acero de refuerzo que se use. (E-0.60, Item 9.7.2)
- Barras lisas 0,0025
- Barras corrugadas con fy < 420 MPa 0,0020
- Barras corrugadas o malla de alambre (liso o corrugado)
de intersecciones soldadas, con fy 420 Mpa
0.0025
0.002
0.0018
El refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse con un espaciamiento entre ejes
menor o igual a tres veces el espesor de la losa, sin exceder de 400 mm. (E-0.60, Item 9.7.3)
rea de acero mnimo
As mn = 2.88 cm
As mn = mn.bd =0.0018x100x16
f=
#3
A b = 0.71 cm
Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
24.65 cm
Adoptamos:
S = 24 cm
Usaremos:
1 # 3 @ 24 cm
Esquema de armado de losa
1 # 3 @ 24 cm
1 # 3 @ 24 cm
1 # 6 @ 17 cm
1 # 8 @ 14 cm
1 # 3 @ 24 cm
1 # 3 @ 24 cm
1 # 3 @ 24 cm
1 # 3 @ 24 cm
Losa
Pgina 10
UNC
8.- VERIFICACIN POR CORTE

a.- En tramos intermedios
Por carga muerta
V = DS/2 = 0.61 x 2.9/2 = 0.8845
V = 0.88 Tn
Por sobrecarga vehicular

P/E = 7.39 Tn /1.745 m = 4.235
V = 4.23 Tn
4.230 Tn
4.230 Tn
0.3
1.80
1.65
3.33 m
V
S' = 1.05 m
S' = 3.750 m
S' = 3.750 m
S' = 1.05 m
0.85
V = [4.23x1.65+4.23x(1.65+1.8)]/3.325 = 6.4881
V = 6.49 Tn
Por impacto
V = V x I = 6.49x0.33 = 2.1417
V = 2.14 Tn
Cortante ltimo
V = n(1.25V+ 1.75 V+ 1.75V) = 1.158x(1.25x0.88+1.75x6.49+1.75x2.14)
V = 18.76 Tn
Cortante resistente del concreto

Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(350)x100x16 = 15864.63 Kg
V = 15.86 Tn
Vc = 0.85x15.86 = 13.481 Tn
V = 13.48 Tn
Comparando
Vu Vc
18.76 Tn
13.48 Tn
No cumpe, aumente el peralte o la resistencia del concreto
b.- En volados
Por carga muerta
V = DS+P = 1.45x0.625+0.08 = 0.986
V = 0.99 Tn
Por carga viva

V = LS+P = 0.36x0.625+0.15 = 0.375
V = 0.38 Tn
Cortante ltimo
V = 1.4V+ 1.7 V = 1.40.99+1.70.38 = 2.032
V = 2.03 Tn
Comparando
Vu Vc
2.03 Tn
13.48 Tn
OK!
Losa
Pgina 11
UNC

CORTE TRANSVERSAL
0.80
0.15
7.50
0.10
0.10
0.80
0.15
0.40
Vereda
0.05 m
0.60
Losa de concreto
0.25
Viga lateral
S'
S
Viga interior
S'
S
h-e
Viga lateral
3.75
2.9
0.85
1.05
0.625
9.60 m
C.- DISEO DE LAS VIGAS LATERALES

1.- DATOS.
Variable
Ancho de la cajuela
Longitud entre ejes
Ancho de viga
Nmero de vas
Factor por N de vas cargadas
Factor: ductilidad, redundancia e importancia operativa
Espaciamiento entre ejes de vigas
Smbolo
L'
C
L
W
b
N
f
n
S' i
Valor
20.30
0.50
20.80
7.50
0.85
2
1.00
1.158
3.75
Unidad
m
m
m
m
m
vas
Espaciamiento entre vigas
Si
2.9
S' v
1.05
0.625
Sv
f'c
350
Kg/cm 2
Ec
280624
Kg/cm 2
b
Media-baja
K u mx
re
fy
0.0307
0.75
Es
PD
PL
Cuanta balanceada
Factor de reduccin de cuanta mxima segn sismisidad
Normal
Viga lateral
77.77
0.90
0.85
5
Kg/cm 2
4200
Kg/cm 2
2000000
80
Kg/cm 2
Kg/m
150
Kg/m
cm
Pgina 12
UNC
b = 0.85 m
h = L/14 =2080/14 = 148.57 cm
Adoptamos:
h = 150 cm
3.- METRADO DE CARGAS

P = 0.080 Tn/m
P = 0.150 Tn/m
4
D = 1.45 Tn/m
L = 0.360 Tn/m
t = 1.50 m
D = 0.610 Tn/m
L = s/c vehicular
e = 0.20 m
2
3
t - e = 1.30
S' = 1.05 m
Viga exterior
Viga interior
S' = 3.750 m
Viga exterior
S' = 3.750 m
S' = 1.05 m
b = 0.85 m
3.1.- Carga muerta
DS' = 1.45x1.05 = 1.523
1.52 Tn
DS'/2 = 0.61x3.75/2 = 1.144
1.14 Tn
b(t-e) = 0.85x1.3x2.5 = 2.763
2.76 Tn
P = 0.08
0.08 Tn
W = 5.50 Tn
Viga lateral
Pgina 13
UNC
3.2.- Carga viva

a.- Carga peatonal
LS' = 0.36x1.05 = 0.378
P = 0.15
0.380 Tn
0.150 Tn
W = 0.53 Tn
b.- Coeficientes de distribucin o insidencia vehicular ()

Determinacin del coeficiente de insidencia vehicular (), segn la norma de diseo de puentes del MTC
P
0.60
R
d = 0.90 m
P
1.80
1.35
S' = 3.750 m
a.- Datos
d e = distancia entre el centro viga exterior y el borde interior de curva o barrera de trfico (mm)
d = 900 mm
b.- Coeficiente de distribucion de Momento para Viga Interior
Se deben determinar dos casos, utilizndose como coeficiente el que resulte mayor:
Un carril de diseo cargado
Para n de vigas 3, se obtene mediante la regla de la palanca
R = [1.35xP+(1.35+1.8)P]/3.75 = 1.2P
= 1.200
Dos o mas vas de diseo cargadas
Para n de vigas 3, se obtene mediante la siguiente formula:
= e interior
interior =
e = 0.77 + d e /2800 =
1.09142857
e = factor de correccin
1.033
= 1.127
Finalmente, la situacin ms desfavorable resulta de la carga de las un carril de diseo.
= 1.200
c.- Coeficiente de distribucion de Corte para Viga Interior
Para n de vigas 3, se obtene mediante la regla de la palanca
= 1.200
Viga lateral
Pgina 14
UNC

Para n de vigas 3, se obtene mediante la siguiente frmula:
= e interior
interior =
e = 0.6 + d e /3000 =
0.9
e = factor de correccin
1.119
= 1.007
Finalmente, la situacin ms desfavorable resulta de la carga de un carril de diseo.
= 1.200
3.3.- Coeficiente de impacto
I = 0.33
3.4.- Carga sobre la viga
Para momentos flectores
Eje delantero:
P' =1.2x35 kN /9.81
4.28 Tn
Eje posterior:
P' =1.2x145 kN /9.81
17.74 Tn
Para fuerza cortante

Eje delantero:
P' =1.2x35 kN /9.81
4.28 Tn
Eje posterior:
P' =1.2x145 kN /9.81
17.74 Tn

4.1.- Por carga muerta
(+) M = WL/8 = 5.5 x 20.8/8
M = 297.44 Tn-m
4.2.- Por sobrecarga en veredas

(+) M = WL/8 = 0.53 x 20.8/8
M = 28.66 Tn-m
4.3.- Por sobrecarga vehicular

a.- Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo que produce mayor efecto
17.74 Tn
4.28 Tn
17.74 Tn
y = 4.30 a 9.00 m
4.30 m
B
L = 20.80 m
x-y
20.80 - x + y
x
20.80 - x
16.50 - x
x + 4.30
y x 16.50
R = [17.74(20.8-x+y)+17.74(20.8-x)+4.28(16.5-x)]/20.8
R = 38.88 + 0.85y - 1.91x
M(x) = R(x) - 17.74y = (38.88 + 0.85y)x - 1.91x- 17.74y
De la ecuacin anterior, para que el momento sea mximo 'y' debe tomar el valor mn o sea 4.30 m
Mx = 38.88 + 0.85y - (2)1.91x = 0
x = 10.17 + 0.22y
y = 4.30 m
x = 11.13 m
Viga lateral
Pgina 15
UNC
Comparando:
4.3 x = 11.13 16.5
OK!
Luego,
(+) Ml = (38.88 + 0.85*4.3)*11.13 - 1.91*11.13- 17.74*4.3
(+) Ml = 160.42 Tn-m/m
Factor por N de vas cargadas = 1.00
(+) Ml = 160.42 Tn-m/m
b.- Eje tndem
Diagrama de cuerpo libre del Eje tndem
11.21 Tn
11.21 Tn
1.20
B
L = 20.80 m
x
20.80 - x
x + 1.20
19.60 - x
0 x 19.60
R = [ 11.21*( 20.8 - x ) + 11.21*(19.6 - x ) ] / 20.8

R = 21.77 - 1.08x
M(x) = R(x) = 21.77x - 1.08x
Momento mximo:
Mx = 21.77 - 2*1.08x = 0
x = 10.10 m
Comparando:
0 x = 10.1 19.6
OK!
Luego,
Mmx = 21.77 ( 10.1 ) - 1.08 (10.1 ) = 109.96 Tn-m / va
Mmx = 109.960 Tn-m/va
Convirtiendo a momento lineal

(+) _=(_)/(# )
(+) Ml = (109.96x1.2x1)/2 = 65.98
(+) Ml = 65.98 Tn-m
Viga lateral
Pgina 16
UNC
c.- Sobrecarga en el carril

Diagrama de cuerpo libre de la sobrecarga
0.97 Tn/m
L = 20.80 m
(+) Ms/c = 52.46 Tn-m/va
(+) Ms/c = DL/8 = 0.97x20.8/8 Tn-m/va

(+) _=(_)/(# )
(+) Ml = (52.46x1.2x1)/2 = 31.48
(+) Ml = 31.48 Tn-m
d.- Momento de diseo: M mx + M s/c

(+) Ml (diseo) = 175.86 Tn-m/m
(+) Ml (diseo) =0,9* 160.42+31.48

e.- Momento de impacto
MI = 52.94 Tn-m/m
MI = I x Mmx = 0.33 x 160.42 Tn-m/m

5.- FUERZAS CORTANTES
V = VL'/2 = 5.5 x 20.3/2 = 55.825
V = 55.83 Tn
5.2.- Por sobrecarga en vereda

V = WL'= 0.53x20.3/2 = 5.38
V = 5.380 Tn

a.- Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo
5.08 Tn
1.23 Tn
5.08 Tn
y = 4.30
a 9.00 m
5.08 Tn
4.30 m
15.00 m
B
L = 20.80 m
20.80 - x
20.80 - x - y
16.50 - x - y
1.50 - x - y
0 x 1.50 - y
R = 11.51 0.55y 0.79x

Como el cortante mximo se presenta en la cara del apoyo, entonces:
x = C/2 = 0.5/2
x = 0.25 m
&
y = 1.00 m
Comparando:
0 x = 0.25 0.5
OK!
Vl = 11.51 + 0.551 0.790.25

Vl = 10.76 Tn
Viga lateral
Pgina 17
UNC

Vl = 10.76 Tn
b.- Eje tndem
11.21 Tn
11.21 Tn
1.20
B
L = 20.80 m
x
20.80 - x
x + 1.20
19.60 - x
0 x 19.60
R = [ 11.21*( 20.8 - x ) + 11.21*(19.6 - x ) ] / 20.8

R = 21.77 - 1.08x
Cortante mximo: x = C/2
x = 0.25 m
Comparando:
0 x = 0.25 19.6
OK!
Vmx = 21.77 - 1.08x0.25
Vmx = 21.50 Tn/va
Convirtiendo a cortante lineal
_=(_)/(# )
Vl = (21.5x1.2x1)/2 = 12.9
Vl = 12.90 Tn

0.97 Tn/m
L = 20.80 m
Vs/c = 9.85 Tn/va
Vs/c = D(L-c)/2 = 0.97x(20.8-0.5)/2 = 9.85 Tn/va

_=(_)/(# )
Vl = (9.85x1.2x1)/2 = 5.91
Vl = 5.91 Tn
d.- Cortante de diseo: M mx + M s/c

Vl (diseo) = 18.81 Tn-m/viga
Vl (diseo) = 12.9+5.91
e.- Cortante por impacto
VI = 4.26 Tn/viga
VI = I x Vmx = 0.33 x 12.9 Tn-m/viga
Viga lateral
Pgina 18
UNC
6.- DISEO Y VERIICACIN DE LA SECCIN

6.1- Diseo por flexin
a.- Momento ltimo actuante : M u
M = n(1.25M+ 1.75 M+ 1.75M + 1.75P)
M = 1.158(1.25297.44+1.75175.858+1.7552.94+1.7528.66
M = 952.28 Tn-m/viga
b.- Momento resistente de la seccin del concreto

Mr = f K umx bd 2
flexin =
K umx =
b=
h=
dc =
d = h - dc =
0.90
77.77 Kg/cm
85 cm
150 cm
12 cm
138 cm
N de capas de
refuerzo
Clima
Normal
dc (cm)
Clima
Severo
dc (cm)
1
2
3
6
9
12
7
10
13
Mr = 1133.00 Tn-m
Mr = 0.9x77.77x85x138
Mu < f Mr r mx
952.28
< 1133.00
La viga ser simplemente armada
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 )) =
0.85
1.7x952.28x10
0.9x350x85x138
0.7225
= 0.213594
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.213594x350/4200
_=(0.7(
_ ))/_ =
0.003118
_=14/_
=
0.003333
>
= 0.017800
<
mx = 0.75b = 0.75x0.0307
r mn < r < r mx
mn = 0.003333
mx = 0.023025
OK!

As = 208.79 cm
As = bd =0.0178x85x138
Seleccin de dimetros de varillas
# 11
#8
15
11
150.90 cm
56.10 cm
rea total = 207.00 cm
Cambie combinacin
Usaremos: 15 # 11 + 11 # 8
Viga lateral
Pgina 19
UNC

As mn = 39.10 cm
As mn = mn.bd = 0.003333x85x138
#8
#6
6
3
30.60 cm
8.52 cm
OK!
Usaremos: 6 # 8 + 3 # 6
6.2.- Por corte
a.- Cortante ltimo actuante : M u
V = n(1.25V+ 1.75 V+ 1.75V + 1.75P)
V = 1.158(1.2555.83+1.7518.81+1.754.26)+1.755.38
V = 138.47 Tn/viga
b.- Cortante resistente de la seccin del concreto

Vc = 116.31 Tn
Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(350)x85x138 = 116307.55 Kg

Vc = 98.86 Tn
Vc = 0.85x116.31
Comparando
Vu Vc
138.47 Tn
98.86 Tn
La viga se disear por corte

c.- Verificacin de la seccin
Aporte mximo del refuerzo transveral a la resistencia al corte: V s mx
_( )2.1(_
) _ =
460841.23 Kg
460.84 Tn
Cortante que debe absorver el acero: V s

V s = V u / - V c =
46.60 Tn
2.1(_ ) _
460.84 Tn
OK!
d.- Espaciamiento mximo del refuerzo transversal: S mx
S mx 60 cm
_1.1(_ ) _
Vs =
S mx =
46.60 Tn
S mx d/2 =
69.00 cm
1.1(_ ) _
=
Caso contrario:
230.42 Tn
S mx 30 cm
S mx d/4 =
34.50 cm
Cumple
60 cm
e.- Refuerzo mnimo cortante:

El refuerzo mnimo debe colocarse siempre que 0.5 V c V u V c
_( )=0.2(_ )
(_ )/_ =
pero no ser menor que:
Si:
A v mn A v
3.74 b w S / f yt = ab w S / f yt
Av
4 b w S/f yt
_=(_
_)/3.5
caso contrario,
Viga lateral
_=(_
_)/
Pgina 20
UNC
f.- diseo del refuerzo transversal

Diagrama
A
B
V = 138.47 Tn
f yt =
Vs = 46.60 Tn
V = 119.55 Tn
4200 Kg/cm
Vs = 24.34 Tn
C
Vc = 98.86 Tn
Seccin crtica d
C/2
0.3
d
1.38 m
1.51 m
7.21 m
8.72 m
L/2 = 10.40 m
Espaciamiento de la seccin crtica BC

f=
#4
Evaluando 0.5 V c V u V c
Ab =
49.43 Tn
1.29 cm
138.47 Tn
2.58 cm
Av =
98.86 Tn
No cumple la relacin, entonces:

S = A fyt d/Vs = 2.584200138/46600
S = 32.09 cm
Espaciamiento mximo:
S mx =
S mx = A fyt /3.74b = 2.584200/(3.7485)

Comparando:
Adoptamos:
S S mx
32.09 cm 34.09 cm
34.09 cm
60 cm
OK!
S = 32 cm
Verificando Vu para S = 32 cm
_( ())=(_+(_ _
)/)=
0.85(116310+2.58x4200x138/32) = 138584.21 Kg
Comparando:
Usaremos:
V u (S) V u
138.58 Tn 138.47 Tn
V = 138.58 Tn
OK!
5 # 4 @ 32 cm
Espaciamiento de los tramo CD

f=
Evaluando 0.5 V c V CD V c
#4
Ab =
49.43 Tn
1.29 cm
119.55 Tn
2.58 cm
Av =
98.86 Tn

S = A fyt d/Vs = 2.584200138/0
S = 61.44 cm
S mx =
S mx = A fyt /3.74b = 2.584200/(3.7485)

Comparando:
Adoptamos:
S S mx
61.44 cm 34.09 cm
34.09 cm
60 cm
No cumple
S = 34 cm
Viga lateral
Pgina 21
UNC
_( ( ))=(_+(_ _
)/)
0.85(116310+2.58x4200x138/34) = 136247.7 Kg
V = 136.25 Tn
Comparando:
V u (S CD) V u CD
136.25 Tn 119.55 Tn
Usaremos:
OK!
5 # 4 @ 34 cm
Espaciamiento de los tramo DE
f=
#4
1.29 cm
Ab =
49.43 Tn
98.86 Tn
2.58 cm
Av =
98.86 Tn
Cumple la relacin, se distribuye refuerzo transversal mnimo

S mx =
S mx = A fyt /3.74b = 2.584200/3.7485

Adoptamos:
Usaremos:
34.09 cm
60 cm
S = 34 cm
Resto de s # 4 @ 34 cm
b = 85 cm
S v d b , 2.50 cm , 1.33 TM
6
Sv
#8
=
#6
6.44 cm
OK!
Separador de 1" @ 1 m
...
re = 5 cm
dc = 10.45 cm
h = 150 cm
#4
2
2
10
14
...
...
Sv db
Sv 2.50 cm
Sv 1.50 TM
# 11 +
# 11 +
# 11 +
F
4
2
6
12
#8
#8
#8
F
Ai
= 40.52 cm
= 30.32 cm
= 131.20 cm
202.04 cm
1 capa
Sv
1.43 cm
No cumple
2 capa
Sv
20.07 cm
OK!
3 capa
Sv
11.03 cm
OK!
y ig
16.72 cm
12.39 cm
8.06 cm
A i y ig
677 cm
376 cm
1057 cm
NOTA: Colocar preferentemente la mayor cantidad de acero en la primera capa (sii S v cumpla segn lo especificado), con
la finalidad de evitar fisuramientos por traccin.
d c = A i x y ig / A i =
10.45 cm
d=
139.55 cm
6.2.- Diseo por flambeo

rea de acero lateral por flambeo
A s lat = 0.002bd =
0.002x85x139.55
As lat = 23.72 cm
#6
#5
6
3
17.04 cm
6.00 cm
OK!
Usaremos: 6 # 6 + 3 # 5
Viga lateral
Pgina 22
UNC
Espaciamiento mximo
S 300 mm
380(250/_ )2.5_
fs (Mpa) y r e (mm)
300(250/_ )
_=_/(
_ )
M s = M CD + M LL + M IN + M PL =
d=h-dc =
A s (+) =
554.90 Tn-m
55489800 Kg-cm
139.55 cm
202.04 cm
f s = 2187 Kg/cm
218.68 MPa
380(250/_ )2.5_=
300(250/_ )=
Adoptamos:
309.43 mm
342.97 mm
31 cm
34 cm
S = 30 cm
7.- DISEO FINAL DE LA VIGA LATERAL

b = 85 cm
6#8+3#6
ESPECIFICACIONES TCNICAS
h = 150 cm
6#6+3#5
...
...
...
Norma: MDP-MTC y E-0.60

RESISTENCIA I
M (+) = 952.28 Tn-m/viga ext
f'c = 350 Kg/cm2
fy = 4200 Kg/cm2
re = 5 cm
2 # 11 + 4 # 8
2 # 11 + 2 # 8
10 # 11 + 6 # 8
# 4 : 1@5 + 5@32 + 5@34 + Resto@34
Viga lateral
Pgina 23
UNC

CORTE TRANSVERSAL
0.80
0.15
7.50
0.10
0.10
0.80
0.15
0.40
Vereda
0.05 m
0.60
Losa de concreto
0.25
Viga lateral
S'
S
Viga interior
S'
S
h-e
Viga lateral
3.75
2.9
0.85
1.05
0.625
9.60 m
D.- DISEO DE LA VIGAS INTERIOR

1.- DATOS.
Variable
Ancho de la cajuela
Longitud entre ejes
Ancho de viga
Nmero de vas
Factor por N de vas cargadas
Factor: ductilidad, redundancia e importancia operativa
Luz entre ejes de vigas
Smbolo
L'
C
L
W
b
N
f
n
S' i
Valor
20.30
0.50
20.80
7.50
0.85
2
1.00
1.158
3.75
Unidad
m
m
m
m
m
vas
Luz libre entre vigas
Si
2.9
S' v
1.05
0.625
Sv
f'c
350
Kg/cm 2
Ec
280624
Kg/cm 2
b
Media-baja
K u mx
0.0307
0.75
Cuanta balanceada
Normal
re
fy
77.77
0.90
0.85
5
Kg/cm 2
4200
Kg/cm 2
2000000
cm
Es
PD
80
Kg/cm 2
Kg/m
PL
150
Kg/m
Viga interior
Pgina 24
UNC
b = 0.85 m
h = L/14 =2080/14 = 148.57 cm
Adoptamos:
h = 150 cm
3.- METRADO DE CARGAS

P = 0.080 Tn/m
P = 0.150 Tn/m
t = 1.50 m
D = 0.610 Tn/m
L = s/c vehicular
e = 0.20 m
t - e = 1.30
Viga exterior
S' = 1.05 m
Viga interior
S' = 3.750 m
Viga exterior
S' = 3.750 m
S' = 1.05 m
b = 0.85 m
3.1.- Carga muerta
P.p losa = D i x Ancho colaborante =
P.p viga = b(t-e) = 0.85x1.3x2.5 = 2.763
0.61x3.75 = 2.288
2.29 Tn
2.76 Tn
W = 5.05 Tn
3.2.- Coeficientes de distribucin o insidencia vehicular ()
P
1.35
P
1.80
P
0.60
0.60
P
1.80
1.35
R
S' = 3.750 m
S' = 3.750 m
a.- Datos
S = Espaciamiento entre ejes de vigas (mm) =
3750 mm
L = Luz de clculo de la viga (mm) =
20800 mm
t s = Espesor de la losa (mm) =
200 mm
K g = Parmetro de rigidez longitudinal (mm4 )= n(I+Ae g 2 )
=_/_
=1
E v = Modulo de elasticidad del material de la viga

E l = Modulo de elasticidad del material de la losa
I = Momento de inercia de la viga no compuesta (mm) = 850x1300/12 =

A = rea de la viga no compuesta (mm) = 850x1300 =
1105000 mm
e g = Distancia entre los centros de gravedad de la viga no compuesta y la losa(mm) =
Obtenemos:
Kg =
92083333333 mm
750 mm
713645833333 mm
Viga interior
Pgina 25
UNC
b.- Coeficiente de distribucion de Momento para Viga Interior

Para n de vigas 3, se obtene mediante la siguiente formula:
=0.06+(/4300)^0.4 (/)^0.3 (_/(_^3 ))^0.1=

0.715
=0.075+(/2900)^0.6 (/)^0.2 (_/(_^3 ))^0.1=

1.033
Finalmente, la situacin ms desfavorable resulta de la carga de las 2 vas de diseo.
= 1.033
c.- Coeficiente de distribucion de Corte para Viga Interior
=0.36+/7600 =
0.853421053

=0.2+/3600(/10700)^2.0=
1.11883935
Finalmente, la situacin ms desfavorable resulta de la carga de las 2 vas de diseo.
= 1.119
3.3.- Coeficiente de impacto
I = 0.33
3.4.- Carga sobre la viga
Para momentos flectores
Eje delantero:
P' =1.033x35 kN /9.81
3.69 Tn
Eje posterior:
P' =1.033x145 kN /9.81
15.27 Tn
Para fuerza cortante

Eje delantero:
P' =1.119x35 kN /9.81
3.99 Tn
Eje posterior:
P' =1.119x145 kN /9.81
16.54 Tn
Viga interior
Pgina 26
UNC

(+) M = WL/8 = 5.05 x 20.8/8
M = 273.10 Tn-m

a.- Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo que produce mayor efecto
15.27 Tn
3.69 Tn
15.27 Tn
y = 4.30 a 9.00 m
4.30 m
B
L = 20.80 m
x-y
20.80 - x + y
x
20.80 - x
16.50 - x
x + 4.30
y x 16.50
R = [15.27(20.8-x+y)+15.27(20.8-x)+3.69(16.5-x)]/20.8
R = 33.47 + 0.73y - 1.65x
M(x) = R(x) - 15.27y = (33.47 + 0.73y)x - 1.65x- 15.27y
De la ecuacin anterior, para que el momento sea mximo 'y' debe tomar el valor mn o sea 4.30 m
Mx = 33.47 + 0.73y - (2)1.65x = 0
x = 10.17 + 0.22y
y = 4.30 m
x = 11.13 m
Comparando:
4.3 x = 11.13 16.5
OK!
Luego,
(+) Ml = (33.47 + 0.73*4.3)*11.13 - 1.65*11.13- 15.27*4.3
(+) Ml = 138.10 Tn-m/m
(+) Ml = 138.10 Tn-m/m
b.- Eje tndem
22.43 Tn
22.43 Tn
1.20
B
L = 20.80 m
x
x + 1.20
20.80 - x
19.60 - x
0 x 19.60
Viga interior
Pgina 27
UNC
R = [ 22.43*( 20.8 - x ) + 22.43*(19.6 - x ) ] / 20.8

R = 43.57 - 2.16x
M(x) = R(x) = 43.57x - 2.16x
Momento mximo:
Mx = 43.57 - 2*2.16x = 0
x = 10.10 m
Comparando:
0 x = 10.1 19.6
OK!
Luego,
Mmx = 43.57 ( 10.1 ) - 2.16 (10.1 ) = 220.01 Tn-m / va
Mmx = 220.010 Tn-m/va
(+) _=(_)/(# )
(+) Ml = (220.01x1.033x1)/2 = 113.64
(+) Ml = 113.64 Tn-m

0.97 Tn/m
L = 20.80 m
(+) Ms/c = 52.46 Tn-m/va
(+) Ms/c = DL/8 = 0.97x20.8/8 Tn-m/va

(+) _=(_)/(# )
(+) Ml = (52.46x1.033x1)/2 = 27.1
(+) Ml = 27.10 Tn-m
d.- Momento de diseo: M mx + M s/c

(+) Ml (diseo) = 165.20 Tn-m/m
(+) Ml (diseo) = 138.1+27.1

e.- Momento de impacto
MI = 45.57 Tn-m/m
MI = I x Mmx = 0.33 x 138.1 Tn-m/m
Viga interior
Pgina 28
UNC
5.- FUERZAS CORTANTES

V = VL'/2 = 5.05 x 20.3/2 = 51.258
V = 51.26 Tn

a.- Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo
16.54 Tn
3.99 Tn
16.54 Tn
y = 4.30
a 9.00 m
16.54 Tn
4.30 m
15.00 m
B
L = 20.80 m
20.80 - x
20.80 - x - y
16.50 - x - y
1.50 - x - y
0 x 1.50 - y
R = 37.44 1.78y 2.58x
Como el cortante mximo se presenta en la cara del apoyo, entonces:

x = 0.25 m
x = C/2 = 0.5/2
&
y = 4.30 m
Comparando:
0 x = 0.25 -2.8
No cumple
Vl = 37.44 + 1.784.3 2.580.25

Vl = 29.13 Tn
Vl = 29.13 Tn
b.- Eje tndem
22.43 Tn
22.43 Tn
1.20
B
L = 20.80 m
x
20.80 - x
x + 1.20
19.60 - x
0 x 19.60
R = [ 22.43*( 20.8 - x ) + 22.43*(19.6 - x ) ] / 20.8

R = 43.57 - 2.16x
Cortante mximo: x = C/2
x = 0.25 m
Comparando:
0 x = 0.25 19.6
OK!
Viga interior
Pgina 29
UNC
Vmx = 43.57 - 2.16x0.25
Vmx = 43.03 Tn/va
_=(_)/(# )
Vl = (43.03x1.033x1)/2 = 22.22
Vl = 22.22 Tn

0.97 Tn/m
L = 20.80 m
Vs/c = 9.85 Tn/va
Vs/c = D(L-c)/2 = 0.97x(20.8-0.5)/2 = 9.85 Tn/va

_=(_)/(# )
Vl = (9.85x1.033x1)/2 = 5.09
Vl = 5.09 Tn
d.- Cortante de diseo: M mx + M s/c

Vl (diseo) = 34.22 Tn-m/viga
Vl (diseo) = 29.13+5.09
e.- Cortante por impacto
VI = 9.61 Tn/viga
VI = I x Vmx = 0.33 x 29.13 Tn-m/viga

6.- DISEO Y VERIFICACIN DE LA SECCIN
6.1- Diseo por flexin
M = n(1.25M+ 1.75 M+ 1.75M)
M = 1.158(1.25273.1+1.75165.2+1.7545.57)
M = 822.44 Tn-m/viga

Mr = f K umx bd 2
flexin =
K umx =
b=
h=
dc =
d = h - dc =
0.90
77.77 Kg/cm
85 cm
150 cm
12 cm
138 cm
Mr = 0.9x77.77x85x138
Mu < f Mr r mx
822.44
< 1133.00
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 )) =
N de capas
de refuerzo
Clima
Normal
dc (cm)
Clima
Severo
dc (cm)
1
2
3
6
9
12
7
10
13
Mr = 1133.00 Tn-m
0.85
0.7225
1.7x822.44x10
0.9x350x85x138
= 0.180447
Viga interior
Pgina 30
UNC
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.180447x350/4200
_=(0.7(
_ ))/_ =
0.003118
_=14/_
=
0.003333
>
= 0.015037
<
mx = 0.75b = 0.75x0.0307
r mn < r < r mx
mn = 0.003333
mx = 0.023025
OK!

As = 176.38 cm
As = bd =0.015037x85x138
# 11
#8
15
5
150.90 cm
25.50 cm
OK!
Usaremos: 15 # 11 + 5 # 8
As mn = 39.10 cm
As mn = mn.bd = 0.003333x85x138
#8
#6
5
5
25.50 cm
14.20 cm
OK!
Usaremos: 5 # 8 + 5 # 6
6.2.- Por corte
a.- Cortante ltimo actuante : M u
V = n(1.25V+ 1.75 V+ 1.75V)
V = 1.158(1.2551.26+1.7534.22+1.759.61)
V = 163.02 Tn/viga
b.- Cortante resistente de la seccin del concreto

Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(350)x85x138 = 116307.55 Kg
Vc = 0.85x116.31
Vc = 116.31 Tn
Vc = 98.86 Tn
Comparando
Vu Vc
163.02 Tn
98.86 Tn
La viga se disear por corte
Viga interior
Pgina 31
UNC
c.- Verificacin de la seccin

Aporte mximo del refuerzo transveral a la resistencia al corte: V s mx
460841.23 Kg
_( )2.1(_
460.84 Tn
Cortante que debe absorver el acero: V s

V s = V u / - V c =
75.48 Tn
2.1(_ ) _
460.84 Tn
OK!
d.- Espaciamiento mximo del refuerzo transversal: S mx
S mx 60 cm
_1.1(_ ) _
Vs =
75.48 Tn
S mx =
S mx d/2 =
1.1(_ ) _
S mx 30 cm
Caso contrario:
69.00 cm
230.42 Tn
S mx d/4 =
34.50 cm
Cumple
60 cm
e.- Refuerzo mnimo cortante:

El refuerzo mnimo debe colocarse siempre que 0.5 V c V u V c
_( )=0.2(_ )
(_ )/_ =
3.74 b w S / f yt = ab w S / f yt
pero no ser menor que:

Si:
Av
4 b w S/f yt
A v mn A v
_=(_
_)/3.5
f.- diseo del refuerzo transversal
caso contrario,
_=(_
_)/
Diagrama
A
B
V = 163.02 Tn
f yt =
Vs = 75.48 Tn
V = 140.75 Tn
4200 Kg/cm
Vs = 49.28 Tn
C
Vc = 98.86 Tn
Seccin crtica d
C/2
0
d
1.38 m
2.60 m
6.12 m
8.72 m
L/2 = 10.40 m
Espaciamiento de la seccin crtica BC

#4
f=
Evaluando 0.5 V c V u V c
Ab =
49.43 Tn
1.29 cm
163.02 Tn
2.58 cm
Av =
98.86 Tn

S = A fyt d/Vs = 2.584200138/75480
S = 19.81 cm
S mx = A fyt /3.74b = 2.584200/(3.7485)
Comparando:
Adoptamos:
S S mx
19.81 cm 34.09 cm
S mx =
34.09 cm
60 cm
OK!
S = 19 cm
_( ())=(_+(_ _
)/)=
Comparando:
Usaremos:
0.85(116310+2.58x4200x138/19) = 165762 Kg
V u (S) V u
165.76 Tn 163.02 Tn
V = 165.76 Tn
OK!
8 # 4 @ 19 cm
Viga interior
Pgina 32
UNC
Espaciamiento de los tramo CD

#4
f=
1.29 cm
Ab =
49.43 Tn
140.75 Tn
2.58 cm
Av =
98.86 Tn

S = A fyt d/Vs = 2.584200138/0
S = 30.34 cm
S mx = A fyt /3.74b = 2.584200/(3.7485)
Comparando:
S mx =
S S mx
30.34 cm 34.09 cm
Adoptamos:
34.09 cm
60 cm
OK!
S = 30 cm
_( ())=(_+(_ _
)/)=
0.85(116310+2.58x4200x138/30) = 141232 Kg
Comparando:
V u (S CD) V u CD
141.23 Tn 140.75 Tn
Usaremos:
V = 141.23 Tn
OK!
9 # 4 @ 30 cm
Espaciamiento de los tramo DE

#4
f=
1.29 cm
Ab =
49.43 Tn
98.86 Tn
Av =
2.58 cm
98.86 Tn
Cumple la relacin, se distribuye refuerzo transversal mnimo

S mx = A fyt /3.74b = 2.584200/3.7485
Adoptamos:
S mx =
34.09 cm
60 cm
S = 34 cm
Resto de s # 4 @ 34 cm
Usaremos:
b = 85 cm
S v d b , 2.50 cm , 1.33 TM
5
Sv
#8
=
#6
5.58 cm
OK!
...
re = 5 cm
dc = 10.30 cm
h = 150 cm
#4
0
8
12
20
...
...
Sv db
Sv 2.50 cm
Sv 1.50 TM
# 11 +
# 11 +
# 11 +
F
2
4
0
6
#8
#8
#8
F
Ai
= 10.20 cm
= 100.88 cm
= 120.72 cm
231.80 cm
1 capa
Sv
2.68 cm
No cumple
2 capa
Sv
3.06 cm
No cumple
3 capa
Sv
67.38 cm
OK!
y ig
16.20 cm
12.39 cm
8.06 cm
A i y ig
165 cm
1250 cm
973 cm
NOTA: Colocar preferentemente la mayor cantidad de acero en la primera capa (sii S v cumpla segn lo especificado), con
la finalidad de evitar fisuramientos por traccin.
d c = A i x y ig / A i =
10.30 cm
d=
Viga interior
139.70 cm
Pgina 33
UNC

A s lat = 0.002bd =
0.002x85x139.7
As lat = 23.75 cm
#6
#5
5
5
14.20 cm
10.00 cm
OK!
Usaremos: 5 # 6 + 5 # 5
Espaciamiento mximo
S 300 mm
fs (Mpa) y r e (mm)
380(250/_ )2.5_
300(250/_ )
_=_/(
_ )
M s = M CD + M LL + M IN =
d=h-dc =
A s (+) =
483.87 Tn-m
48387000 Kg-cm
139.70 cm
231.80 cm
f s = 1660 Kg/cm
166.03 MPa
380(250/_ )2.5_=
300(250/_ )=
Adoptamos:
447.20 mm
451.74 mm
45 cm
45 cm
S = 30 cm
7.- DISEO FINAL DE LA VIGA INTERIOR

b = 85 cm
5#8+5#6
ESPECIFICACIONES TCNICAS
h = 150 cm
5#6+5#5
...
...
...
Norma: MDP-MTC y E-0.60

RESISTENCIA I
M (+) = 822.44 Tn-m/viga int
f'c = 350 Kg/cm2
fy = 4200 Kg/cm2
re = 5 cm
0 # 11 + 2 # 8
8 # 11 + 4 # 8
12 # 11 + 0 # 8
# 4 : 1@5 + 8 @ 19 + 9 @ 30 + 34
Viga interior
Pgina 34
UNC
E.- DISEO DE DIAFRAGMAS

1.- DATOS:
Mu
f'c
C
L
S'
S
Ku
(-)
=
=
=
=
=
=
=
9.21
350
0.50
20.80
3.75
2.90
77.77
Tn-m
mx
0.023025
fy
4200
Momento negativo ltimo de losa
Kg/cm
m
m
m
m
Kg/cm
Kg/cm 2
h viga principal =
1.50 m
h = (60 - 80 %)(h viga principal)-e
b = 0.4h
=
=
0.78 m
1.04 m
0.31 m
0.42 m
Adoptamos:
h = 1.00 m
b = 0.30 m
3.- NMERO DE DIAFRAGMAS
Considerando:
6 Diafragmas
LT = 21.30 m
L = 20.80 m
4.16
l = 3.90 m
0.30 m
Consideraciones:
l 5m
l < 25b =
7.50 m
l < 20S =
58.00 m
OK!
4.- DISEO DE LOS DIAFRAGMAS INTERMEDIOS

4.1.- Metrado de cargas
Peso de ldiafragma = 0.3 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =
WD=
Diafragma
0.75 Tn/m
0.75 Tn/m
Pgina 35
UNC
4.2.- Clculo del Momento flector y momento torsor

Momento flector ltimo por carga muerta
M uf = 1.4W D S/10 = 0.88 Tn-m
Momento torsor ltimo
T u = 0.7 x M u losa
(-)
x Longitud de influencia =
25.13 Tn-m
4.3.- Diseo por flexin

M u = M uf + T u = 26.01 Tn-m
Mr = f K umx bd 2
flexin =
K umx =
b=
h=
dc =
d = h - dc =
Clima
Clima
Normal Severo
dc (cm) dc (cm)
N de capas
de refuerzo
0.90
77.77 Kg/cm
30 cm
100 cm
6 cm
94 cm
1
2
3
6
9
12
7
10
13
Mr = 185.54 Tn-m
Mr = 0.9x77.77x30x94
Mu < f Mr r mx
26.01
< 185.54
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 )) =
0.85
1.7x26.0127x10
0.9x350x30x94
0.7225
= 0.031746
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.031746x350/4200
>
= 0.002646
<
r mn < r < r mx
_=(0.7(
_ ))/_ =
0.003118
_=14/_
=
0.003333
mx = 0.75b = 0.75x0.0307
mn = 0.003333
mx = 0.023025
No cumple,usaremos cuanta mnima
Diafragma
Pgina 36
UNC

As = 7.46 cm
As = bd =0.002646x30x94
rea de acero mnimo
As mn = 9.40 cm
As mn = mn.bd = 0.003333x30x94
El rea de acero requerido es menor al acero mnimo, entonces:
As = 9.40 cm
#6
#5
2
2
5.68 cm
4.00 cm
rea total = 9.68 cm
OK!
Usaremos: 2 # 6 + 2 # 5
As mn = mn.bd = 0.003333x30x94
As mn = 9.40 cm
Usaremos: 2 # 6 + 2 # 5
A s lat = 0.002bd =
0.002x30x94
As lat = 5.64 cm
#5
#4
2
2
4.00 cm
2.58 cm
rea total = 6.58 cm
OK!
Usaremos: 2 # 5 + 2 # 4
4.5- Diseo por Corte
a.- Corte por peso propio
V upp = 1.4W D S/2 =
1.63 Tn
b.- Cortante ltimo

V u = V upp + T u / S = 10.30 Tn
Diafragma
Pgina 37
UNC
c.- Cortante resistente del concreto: Vc

Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(350)x30x94 = 27961.41 Kg
Vc = 27.96 Tn
Vc = 23.77 Tn
Vc = 0.85x27.96
Comparando
Vu Vc
10.30 Tn
23.77 Tn
No es necesario disear por corte, slo se usar estribos de confinamiento

d.- Espaciamiento: S
Segn la Norma E-0.60
Espaciamiento mximo
Smx = d/2 = 94/2 = 47 cm
Smx = 60 cm
Smx = 47 cm
Espaciamiento mnimo
=(_ _)/3.50
Si usamos =
#3
0.71 cm
A # 3 =
Smn = (2x0.71)x4200/3.50x30 =
56.80 cm
No cumple
S = 45 cm
Adoptamos:
Por lo tanto usaremos # 3 : 1@5 cm +3 @15 cm + Resto@45 cm

4.6.- Seccin final
b = 30 cm
h = 100 cm
2#6+2#5
NOTA:Por razones constructivas

se tomara el mismo diseo para
los diafragmas exteriores.
2#5+2#4
...
...
...
2#6+2#5
# 3 : 1@5 cm +3 @15 cm + Resto@45 cm
Diafragma
Pgina 38
UNC
F.- DISEO DE LA BARANDA

Datos:
L' =
C=
e=
f 'c =
20.30
0.50
0.8
350
m
m
m(espaciamiento de los tubos)
Kg/cm2
Cargas de Diseo
Vertical
=
150
Horizontal
=
225
fs (fierro galvanizado) = 800 Kg/cm2
Kg/m
Kg/m
A.- DISEO DEL PASAMANO

Aporte de Fierro Galvanizado : 3''
Lt = L' + 2C + N(V)*h'
N(V) = (L'+2C)/e
N(V)
=
27
Lt
=
41.55
m
Peso de total =
Peso de tubo (e=2.5 mm) =
Peso del Pasamano =
1.- Metrado de Cargas

Carga vertical
Wv = pp + 150 Kg/m
Carga horizontal
166.2
4
7.8028169
11.8028169
Wv =
Wh =
Kg
Kg/m
Kg/m
Kg/m
157.802817 Kg/m
225 Kg/m
2.- Calculo de Momentos Flectores

Momento por carga horizontal
(+) M = W*L^2/14
(+) M =
(-) M = W*L^2/10
(-) M =
10.29 Kg-m
14.4 Kg-m
Momento por carga vertical

(+) M = W*L^2/14
(+) M =
(-) M = W*L^2/10
(-) M =
7.21 Kg-m
10.10 Kg-m
3.- Verificion de la Seccion

Por Flexion
=
I = *(De^4 - Di^4)/64
Di =
De =
I =
C = D/2 + espesor tubo
C =
Mmax. Admisible = *I/C
Mmax. Adm
=
=
Mmax. Adm > Mmax =
800 Kg/m2
D (Pulgadas)
3
7.62 cm
8.12 cm
47.90 cm^4
4.06 cm
9439.00 Kg - cm
94.39 Kg - m
14.4 Kg-m
Baranda
(ok)
Pgina 39
UNC
Por Corte
t = (Dext - Dint)/2
t
=
0.25
R
=
4.06
A = 2**R*t
A
=
6.38
=
60
Vr = *R*t* (cortante resistente)
Vr
=
191.32
Va = K*W*L (cortante actuante)
Va
=
103.5
Vresistente >
Vactuante
cm
cm
cm2
Kg/cm2
Kg
Kg
(ok)
B.- DISEO DE LA COLUMNETA DE LA BARANDA

Carga vertical del pasamano=
Carga horizontal del pasamano=
Peso del pasamano
=
Peso de la columneta
=
Momento actuante
=
Mmax. Act
=
Corte actuante
=
120
180
3.2
3
P*L
9000
180
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg - cm
Kg
1.- Verificacion de la seccion

Por flexion
Momento resistente
=
Mr
=
Mresistente >
*I/C
9439.00 Kg - cm
Mactuante (ok)
Por corte
t = (Dext - Dint)/2
t
=
0.25
R
=
4.06
A = 2**R*t
A
=
6.38
=
60
Vr = *R*t* (cortante resistente)
Vr
=
191.32
Vresistente
>
Vactuante
cm
cm
cm2
Kg/cm2
Kg
(ok)
2.- Chequeo por aplastamiento

Esfuerzo admisible
adm
Esfuerzo admisible (C)
adm (C)
adm
=
=
=
=
<
P/A
0.85**f'c
208.25
adm (C)
Baranda
(ok)
Pgina 40
UNC
G.- CLCULO DE LA CONTRAFLECHA

La contraflecha se calcular de la viga principal ms propensa a deflectarse: Viga lateral
1.- Datos
Variable
Ancho de la cajuela
Longitud entre ejes
Longitud total del puente
Base de viga principal
Altura de viga principal
Espaciamiento entre vigas
Base del diafragma
Altura del diafragma
Nmero de diafragmas
rea de acero en traccin
rea de acero encompresin
Smbolo
L'
C
L
LT
b
h
S
b'
h'
N'
As
A's
f'c
Valor
20.30
0.50
20.80
21.30
0.85
1.50
2.90
0.30
1.00
6
207.00
39.12
350
cm 2
cm 2
Kg/cm 2
Ec
280624
Kg/cm 2
b
Media-baja
K umx
re
0.0307
0.75
77.77
0.90
0.85
5
fy
4200
Kg/cm 2

Relacin entre mdulos de elastisidad E s /E c
Es
2000000
Kg/cm 2
Cuanta balanceada
Normal
Unidad
m
m
m
m
m
m
m
m
m
Kg/cm 2
cm
2.- Contraflecha necesaria = evacuacin de aguas + mx

a.- Conraflecha por evacuacin de aguas
evacuacin de aguas = ev = S l x L T /2
Pendiente longitudinal mnima del puente:
Sl =
0.50%
Longitud total:
ev =
5.33 cm
LT =
2130 cm
b.- Deformacin mxima

mx = cp + cv
cp = i(cp) + d(cp)
i(cp) : Deformacin instantnea
d(cp) : Deformacin con el tiempo o lenta
b.1.- Deformacin por carga muerta
Diagrama de cuerpo libre de la carga muerta
Carga de elementos estructurales y no estructurales menos el diafragma =
Peso del diafragma por ml =(N de Diafragmas x b' x h' x S/2)/L =
=
5.50 Tn/m
0.13 Tn/m
5.63 Tn/m
D = 5.63 Tn/m
L = 20.80 m
Contraflecha
Pgina 41
UNC
h = 150 cm
d = 138 cm
(-) As = 39.12 cm
(+) As = 207.00 cm
b = 85 cm
Momento de inercia de la seccin bruta no fisurada
_=(
^3)/12=
Ig =
85x150/12
23906250.00 cm
Momento de agrietamiento
_=(__
)/_
fr = 2f'c = 2350 =
yt = h / 2 = 150 / 2 =
37.42 Kg/cm
75.00 cm
Mcr = 37.42 x 23906250/75 = 11927625 Kg-cm

Mcr = 119.28 Tn-m
Comparando
M cr < M servicio actuante
119.28 < 952.28
La seccin ser agrietada
Momento de inercia de la seccin agrietada

Seccin transformada
d' = 5.0 cm
d = 138.0 cm
e = 150.00 cm
(2n-1)As'
nAs
b = 85 cm
rea de acero transformado a concreto

r = nAs + (2n-1)As' = 8x207+(2x8-1)x39.12
r = 2242.80 cm
Momento de las reas de acero transformado a C con respecto a la fibra en compresin
P = (nAs)d + [(2n-1)As']d' = 8x207x138+(2x8 - 1)x39.12x5
P = 231462.00 cm
Distancia del eje neutro hasta la zona en compresin
=/ (((2)/^2
(2242.8/85)(2x231462x85/2242.8 + 1) - 1)
+1)1)=
c = 51.99 cm
Contraflecha
Pgina 42
UNC
Momento de inercia de la seccin agrietada doblemente reforzada

I cr = bc 3 /3 + nA s (d-c) 2 + (2n - 1)A s '(c-d') 2
Icr = (85x51.99)/3+ 8x207x(138-51.99)+(2x8-1)x39.12(51.99-5)
Icr = 17527910 cm
Momento de inercia efectivo
_=(_/)^3_+[1(_/)^3 ]_
_
Ie = (119.28/952.28)x23906250+[1-(119.28/952.28)]x17527910
Ie = 17540445 cm
Ig = 23906250 cm
OK!
Deformacin instantnea
_(())=(5_
^4)/(384_ _ )
W D (Kg/cm)
i(cp) = 5x56.2548076923077x2080/(384x280624.3x17540444.78)
i(cp) =
2.79 cm
Deformacin de larga duracin: d(cp)
l = x/(1+50r')
r': cuanta mnima en compresin =
_=(0.7(
_ ))/_ =
0.003118
_=14/_
=
0.003333
d(cp) =
mn = 0.003333
x: Factor dependiente del tiempo (Puente > 5 aos) =

l = 2/(1+50x0.003333)
d(cp) = lx i(cp) =
= 1.71
1.71x2.79
4.77 cm
Por lo tanto, la deformacin por carga muerta es:

cp = i(cp) + d(cp) =
2.79+4.77
cp =
7.56 cm
b.2.- Deformacin por carga variable

Deformacin por sobrecarga vehicular
P1 =
17.74 Tn
7P 1 /29 =
4.28 Tn
Carga dinmica = (1+I) =
Obtenemos:
1.33
P = P 1 (1+I) =
23.59 Tn
7P/29 =7P 1 /29(1+I) =
6.83 m
4.30 m
5.69 Tn
7P/29
4.30 m
5.37 m
B
L = 20.80 m
x = 11.13 m
9.67
Contraflecha
Pgina 43
UNC
RA =
28.29 Tn
RB =
24.59 Tn
Clculo de la deformacin por el mtodo de viga conjugada

Diagrama de momentos flectores
(+)
132.05 Tn-m/ EI
193.22 Tn-m/ EI
213.41 Tn-m/ EI
Diagrama de momentos reducidos
213.41 Tn-m/ EI
R4
193.22 Tn-m/ EI
R3
R2
R5
R6
132.05 Tn-m/ EI
R1
6.83 m
4.30 m
4.30 m
L = 20.80 m
5.37 m
1346.30 Tn-m/ EI
R1
R2
R3
R4
R5
R6
di
1285.10 Tn-m/ EI
= 354.55 Tn-m/ EI
= 567.82 Tn-m/ EI
= 174.92 Tn-m/ EI
= 43.41 Tn-m/ EI
= 830.85 Tn-m/ EI
= 659.85 Tn-m/ EI
RA =
RB =
d1
d2
d3
d4
d5
d6
=
=
=
=
=
=
3.58 m
7.52 m
8.24 m
11.10 m
11.82 m
16.25 m
R1
R2
R3
R4
R5
R6
xd1
xd2
xd3
xd4
xd5
xd6
=
=
=
=
=
=
1269.30 Tn-m/EI
4269.97 Tn-m/EI
1440.79 Tn-m/EI
481.98 Tn-m/EI
9820.60 Tn-m/EI
10720.30 Tn-m/EI
1346.30 Tn-m/EI
1285.10 Tn-m/EI
La deformacin mxima (c)producida por el camin se presenta cuando el efecto es mximo, o sea
en:
x = 11.13 m
213.41 Tn-m/ EI
193.22 Tn-m/ EI
Ec = 280624.30 Kg/cm
Ie = 17540445 cm
6.83 m
x = 11.13 m
4.30 m
1346.30 Tn-m/EI
M = c =
1.78701E-09
Tn-m/Kg-cm
c = 1.79 cm
Segn el Manual de diseo de Puentes del MTC, para las construcciones de concreto se puede
considerar como lmite de deflexin: L/800
Contraflecha
Pgina 44
UNC
l = l = 2.60 cm
Por lo tanto, la deflexin est en el rango permitido
Deformacin por sobrecarga
s/c lineal = 970x10/3 m=
3.23 Kg/cm
L = 2080 cm
_(/)=(5
^4)/(384_ _
s/c =
5x3.23x2080/(384x280624.3x17540444.78)
0.16 cm
Deformacin por carga variable: cv = + s/c

cv =
1.95 cm
b.4.- Deformacin total

= ev + mx = ev +( cp + cv )=
5.325+(7.56+1.95)
= 14.84 cm
Usaremos:
= 16 cm
Contraflecha
Pgina 45
TABLA 2.4.5.3 -1. Combinaciones de Carga y Factores de Carga.

Combinacin
de Cargas
DC
LL
DD
IM
DW
CE
EH
BR
EV
PL
ES
LS
RESISTENCIA I
1.75
RESISTENCIA II
1.35
RESISTENCIA III
Estado Lmite
RESISTENCIA IV
Solamente EH, EV, ES,
DW, DC
1.5
RESISTENCIA V
1.35
EVENTO EXTREMO I
EQ
EVENTO EXTREMO II
0.5
SERVICIO I
SERVICIO II
1.3
SERVICIO III
0.8
FATIGA - Solamente
LL,IM y CE
0.75
Tabla 16: Peso, cantidad de ejes y superficie de contacto establecidos.
NORMAS
MANUAL DE DISEO DE
PUENTES MTC DEL PER
VEHCULOS
Camion de diseo HS20

Tndem HL-93
Sobrecarga
ANCHO DEL
CARRIL DE
CARGA (m)
4.30 a 9.00
3.57
1.2
1.8
11.21
2.4.3.3 EFECTOS DINMICOS

Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos
Dinmicos
Componente
Porcentaje
Elementos de unin en el tablero
75%
Estados lmite de fatiga y fractura
15%
Estado lmite de resistencia ltima
33%
Ancho de carril de carga

Camion de diseo HS-20
Eje tndem
3
3
PESO (Tn)
LONGITUD (m)
Eje delantero
0.97
TABLA 2.4.5.3-2. Factores de carga para Cargas Permanentes, g p

TIPO DE CARGA
FACTOR DE CARGA g p
Mximo
Mnimo
CD : Componentes y Auxiliares
1.25
0.9
DD : Fuerza de arrastre hacia abajo
1.8
0.45
DW : Superficies de Rodadura y accesorios
1.5
0.65
* Activa
1.5
0.9
* En reposo.
1.35
0.9
* Estabilidad global
1.35
N/A
* Estructuras de Retencin
1.35
* Estructuras Rgidas Empotradas
1.3
0.9
* Prticos Rgidos
1.35
0.9
* Estructuras Flexibles empotrados excepto alcantarillas

metlicas
1.95
0.9
* Alcantarillas Metlicas
1.5
0.9
ES : Carga superficial en el terreno
1.5
0.75
EH : Presin horizontal de tierra
EV : Presin vertical de tierra
ESTADOS LMITES
2.3.2.2 DUCTILIDAD
Valores de n D para el Estado Lmite de Resistencia :
Para componentes y conexiones no dctiles
1.05
Para componentes y conexiones dctiles
0.95
1
2.3.2.3 REDUNDANCIA: n R
Para miembros no redundantes
Para miembros redundantes
1.05
0.95
1
2.3.2.4 IMPORTANCIA OPERATIVA: n I

Puente de importancia operativa
Otros casos
1.05
1
Modificacin por Nmero de vas cargadas

N de vas cargadas
Factor
1.20
1.00
0.85
4 ms
0.65
PESO (Tn)
Eje posterior 1 Eje posterior 2
14.78
11.21
0.97
14.78
NMERO DE
EJES
SUPERFICIE DE CONTACTO
Ancho (m)
0.5
0.5
Largo (m)
Tabla de Ku vs. p
Kg/cm2
f'c:
fy
rb
280
4200
0.0289
f'c:
fy
rb
210
4200
0.0216
f'c:
fy
rb
175
4200
0.018
Ku
Ku
Ku
0.0216
0.0214
0.0212
0.021
0.0208
0.0206
0.0204
0.0202
0.02
0.0198
0.0196
0.0194
0.0192
0.019
0.0188
0.0186
0.0184
0.0182
0.018
0.0178
0.0176
0.0174
0.0172
0.017
0.0168
0.0166
0.0164
0.0162
0.016
0.0158
0.0156
0.0154
0.0152
0.015
0.0148
0.0146
0.0144
0.0142
0.014
0.0138
0.0136
0.0134
0.0132
0.013
0.0128
66.0402
65.5719
66.1009
64.6272
64.1509
63.6719
63.1902
62.7058
62.2188
61.7291
61.2367
60.7416
60.2439
59.7435
59.2404
58.7346
58.2262
57.715
57.2012
56.6848
56.1656
55.6438
55.1193
54.5921
54.0622
53.5927
52.9945
52.4566
51.916
51.3728
50.8269
50.2783
49.727
49.1731
48.6165
48.0572
47.4952
46.9305
46.3632
45.7932
45.2205
44.6452
44.0671
43.4864
42.9031
1 3/8"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.
10.06
11.00
15.00
15.00
20.12
22.00
20.00
20.00
30.18
33.00
25.00
30.00
40.24
44.00
35.00
40.00
50.30
55.00
40.00
50.00
3/4"
0.0162
0.016
0.0158
0.0156
0.0154
0.0152
0.015
0.0148
0.0146
0.0144
0.0142
0.014
0.0138
0.0136
0.0134
0.0132
0.013
0.0128
49.5301
49.0614
48.5891
48.1132
47.6337
47.1507
46.6641
46.1739
45.6802
45.1829
44.682
44.1776
43.6698
43.158
42.6429
42.1242
41.6019
41.0761
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.
0.0134
0.0132
0.013
0.0128
41.0411
40.5698
40.0943
39.6145
2.84
6.00
15.00
15.00
5.68
12.00
15.00
15.00
8.52
18.00
20.00
20.00
11.36
24.00
25.00
30.00
14.20
30.00
30.00
35.00
Ejemplo de utilizacin: 4 1" + 2 3/4", r
0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028
0.0026
0.0024
0.0022
0.002
42.317
41.7283
41.1369
40.5428
39.946
39.3466
38.7444
38.1397
37.5322
36.922
36.3092
35.6937
35.0755
34.4547
33.8312
33.205
32.5761
31.9445
31.3103
30.6734
30.0338
29.3916
28.7466
28.099
27.4487
26.7958
26.1301
25.4818
24.8208
24.1571
23.4908
22.3218
22.1501
21.4757
20.7986
20.1189
19.4365
18.7514
18.0637
17.3732
16.6801
15.9843
15.2859
14.5848
13.8809
13.1744
12.4653
11.7534
11.0389
10.3217
9.6019
8.8703
8.1541
7.4262
0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028
0.0026
0.0024
0.0022
0.002
40.5467
40.0137
39.4771
38.937
38.3933
37.8461
37.2953
36.7409
36.1829
35.6214
35.0563
34.4876
33.9154
33.3396
32.7602
32.1773
31.5908
31.0007
30.4071
29.8099
29.2091
28.6047
27.9968
27.3853
26.7703
26.1517
25.5295
24.9037
24.2744
23.6415
23.005
22.365
21.7214
21.0743
20.4235
19.7692
19.1113
19.4499
17.7849
17.1163
16.4442
15.7685
15.0892
14.4063
13.7199
13.0299
12.3364
11.6393
10.9386
10.2343
9.5265
8.8151
8.1001
7.3816
0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028
0.0026
0.0024
0.0022
0.002
39.1304
38.642
38.1494
37.6524
37.1512
36.6457
36.1358
35.6218
35.1035
34.5809
34.054
33.5228
32.9873
32.4475
31.9035
31.3552
30.8025
30.2457
29.6845
29.119
28.5493
27.9753
27.397
26.8144
26.2276
25.6364
25.041
24.4413
23.8373
23.229
22.6165
21.9996
21.3785
20.7531
20.1234
19.4895
18.8512
18.2087
17.5619
16.9108
16.2554
15.5958
14.9318
14.2636
13.5911
12.9143
12.2333
11.5479
10.8583
10.1644
9.4662
8.7637
8.0569
7.3459
0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0
6.6956
5.9624
5.2264
4.4878
3.7465
3.0026
2.256
1.5066
0.7547
0
0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0
6.6595
5.9338
5.2046
4.4718
3.7354
2.9955
2.2519
1.5049
0.7542
0
0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0
6.6306
5.911
5.1871
4.4589
3.7265
2.9897
2.2487
1.5034
0.7539
0
TABLA PARA SELECCIONAR EL ACERO
1
15.16
19.00
20.00
20.00
25.22
30.00
25.00
30.00
35.28
41.00
35.00
35.00
45.34
52.00
40.00
45.00
55.40
63.00
45.00
55.00
2
20.26
27.00
25.00
25.00
30.32
38.00
30.00
35.00
40.38
49.00
40.00
40.00
50.44
60.00
45.00
50.00
60.50
71.00
50.00
60.00
1"
3
25.36
35.00
30.00
30.00
35.42
46.00
35.00
40.00
45.48
57.00
45.00
45.00
55.54
68.00
50.00
55.00
65.60
79.00
55.00
65.00
4
30.46
43.00
35.00
35.00
40.52
54.00
40.00
45.00
50.58
65.00
50.00
50.00
60.64
76.00
55.00
60.00
70.70
87.00
60.00
70.00
5
35.56
51.00
40.00
40.00
45.62
62.00
45.00
50.00
55.68
73.00
55.00
55.00
65.74
84.00
60.00
65.00
75.80
95.00
65.00
75.00
1
4.83
11.00
15.00
15.00
7.67
17.00
20.00
20.00
10.51
23.00
25.00
30.00
13.35
29.00
30.00
35.00
16.19
35.00
35.00
40.00
2
6.82
16.00
20.00
20.00
9.66
22.00
25.00
30.00
12.50
28.00
30.00
35.00
15.34
34.00
35.00
40.00
18.18
40.00
36.00
45.00
5/8"
3
8.81
21.00
25.00
25.00
11.65
27.00
25.00
35.00
14.49
33.00
30.00
40.00
17.33
39.00
35.00
45.00
20.17
45.00
40.00
50.00
4
10.80
26.00
25.00
25.00
13.64
32.00
25.00
40.00
16.48
38.00
35.00
45.00
19.32
44.00
35.00
50.00
22.16
50.00
45.00
55.00
5
12.79
31.00
30.00
30.00
15.63
37.00
35.00
45.00
18.47
43.00
40.00
50.00
21.31
49.00
45.00
55.00
24.15
55.00
50.00
60.00
3/4"
1"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.
5.10
8.00
15.00
15.00
10.20
16.00
15.00
15.00
15.30
24.00
20.00
25.00
20.40
32.00
25.00
30.00
25.50
40.00
30.00
35.00
5/8"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.
1.99
5.00
10.00
10.00
3.98
10.00
15.00
15.00
5.97
15.00
20.00
20.00
7.96
20.00
25.00
25.00
9.95
25.00
25.00
30.00
emplo de utilizacin: 4 1" + 2 3/4", representan 26.08 cm de area de refuerzo y 44 cm

de perimetro; considerando un recubrimiento efectivo de Estribo de 2.5 cm,
Colocados en una capa, respetando los espaciamientos reglamentarios entre
barras, teniendo en cuenta las recomendaciones entre barras y teniendo en
1
7.94
14.00
15.00
15.00
13.04
22.00
20.00
20.00
18.14
30.00
25.00
30.00
23.24
38.00
30.00
35.00
28.34
46.00
35.00
40.00
1/2"
1
3.28
9.00
15.00
5.27
14.00
20.00
7.26
19.00
20.00
9.25
24.00
25.00
11.24
29.00
30.00
-
cuenta la recomendacin practica, de que los elementos estructurales varan

de 5 en 5 cm; pueden ser acomodados en 35 cm de ancho de viga o 40 cm
de columna.
Acero que existe en el Per
Ab
f
f cm
#2
0.64
0.32
#3
0.95
0.71
#4
1.27
1.29
#5
1.59
2.00
#6
1.91
2.84
#8
2.54
5.10
# 11
3.58
10.06
Resistencia del concreto normal
f'c
b
Ku
175
0.018
41.04
210
0.0216
49.53
280
0.0289
66.04
350
0.0307
77.77
420
0.04
88.36
Clima
Condicion
de clima
Normal
Severo
Clima
N de
capas de
refuerzo
1
2
3
Losas
Vigas
D efectivo
dc
re
4
5
5
6
Vigas
Clima
Normal
Clima
Severo
6
9
12
7
10
13
Zona ssmica
f "
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
1
1 3/8
Zona ssmica
Alta
Media-baja
Factor de
reduccin
de
0.50
0.75
2
10.78
20.00
20.00
20.00
15.88
28.00
25.00
25.00
20.98
36.00
30.00
35.00
26.08
44.00
35.00
40.00
31.18
52.00
40.00
45.00
3/4"
3
13.62
26.00
25.00
25.00
18.72
34.00
30.00
30.00
23.82
42.00
35.00
40.00
28.92
50.00
40.00
45.00
34.02
58.00
45.00
50.00
4
16.46
32.00
30.00
30.00
21.56
40.00
35.00
35.00
26.66
48.00
40.00
45.00
31.76
56.00
45.00
50.00
36.86
64.00
50.00
55.00
5
19.30
38.00
35.00
35.00
24.40
46.00
40.00
40.00
29.50
54.00
45.00
50.00
34.60
62.00
50.00
55.00
39.70
70.00
55.00
60.00
2
4.57
13.00
20.00
6.56
18.00
25.00
8.55
23.00
25.00
10.54
28.00
30.00
12.53
33.00
35.00
-
1/2"
3
5.86
17.00
20.00
7.85
22.00
25.00
9.84
27.00
30.00
11.83
32.00
35.00
13.82
37.00
40.00
-
4
7.15
21.00
25.00
9.14
26.00
30.00
11.13
31.00
35.00
13.12
36.00
40.00
15.11
41.00
40.00
-
5
8.44
25.00
30.00
10.43
30.00
30.00
12.42
35.00
35.00
14.41
40.00
40.00
16.40
45.00
45.00
-

Puente Viga Losa

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DISEO DE PUENTE VIGA LOSA

DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

(La resistencia del concreto f ' c debe ser mayor a

Viga principal de concreto

DISEO DE PUENTE VIGA LOSA

A.- PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCIN DEL PUENTE

Cs = 20.3 + 0.167L + 0.67H

Para zonas de alta sismisidad

Cs : Ancho de cajuela libre (no se considera el ancho de junta) en (cm)

Considerando un ancho de junta: j =

2.- LUZ DE CLCULO DEL PUENTE

S' = A/(N de vigas - 1) = 7.5/(3-1)

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

Modulo de elastisidad del acero

Peso propio de la baranda

Carga viva en la baranda

Luz libre del puente

Segn Manual del MTC

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

Para tramos contnuos:

e = (S+3000)/30 = (2900+3000)/30 = 196.67 mm 165 mm

El espesor de la losa debe ser mayor o igual a 175(mm)

Peso de la losa = 0.2 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =

Peso de la losa + vereda = 0.45 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =

5.- CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES

a.- En tramos intermedios

Por sobrecarga vehicular

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

S: Luz a salvar (mm)

D x : rigidez flexional en la direccin de las barras principales (N.mm/mm)

Clculo del ancho de la franja para la carga viva

Ancho equivalente (mm)

rea de contacto de la rueda

l: Dimensin del rea de contacto en la direccin longitudinal del puente.

Para camin de diseo:

(TABLA 2.4.5.3 -1 Combinaciones de carga y factores de carga)

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

Momento por sobrecarga

c.- Momento ltimo

Para los dems estados lmite

d.- Diagrama de los momentos flectores ltimos

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

Si M (+) es pequeo ( 5 Tn-m) M (-) = M (+)

(Se elige el menor)

No cumple, aumente el peralte

b.- Por el mtodo plstico (resistencia ltima)

7.- DISEO POR FLEXIN

(+) M = 18.41 Tn-m

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

Cuanta mnima para losas

rea de acero positivo

El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

(E-0.60 - Item 10.5.4)

rea de acero negativo

El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

No cumple, usaremos acero mnimo

rea de acero negativo

El rea de acero requerido es menor al acero mnimo, entonces:

c.- Acero de reparticin de temperatura: Para tramos intermedios y volados

DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

R = [ 11.21( 20.8 - x ) + 11.21(19.6 - x ) ] / 20.8

R = [ 11.21( 20.8 - x ) + 11.21(19.6 - x ) ] / 20.8