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VANTAGENS AMBIENTAIS COM A UTILIZAO DO BIODIESEL EM MOTORES DE COMBUSTO INTERNA

Yuri Moss Horodecki email: horodeckiy@hotmail.com Cassiano Moro Piekarski email: cassianomp89@hotmail.com

RESUMO O objetivo do presente artigo apresentar a insero do biodiesel no cenrio ambiental e sustentvel, como fonte alternativa de energia para motores de combusto interna, mostrando assim, vantagens ambientais do seu uso. O desenvolvimento da conscincia e da responsabilidade scio-ambiental princpio fundamental para amenizar riscos e impactos ambientais. Este artigo se caracteriza como um artigo de reviso, a abordagem metodolgica utilizada uma pesquisa bibliogrfica, documental, qualitativa e exploratria. O referencial terico deste artigo toma por base a Sustentabilidade, o Biodiesel e Vantagens Ambientais do uso de Biodiesel em motores de combusto interna. Conclui-se que o biodiesel apresentase como uma fonte alternativa de energia sustentvel, limpa, renovvel e biodegradvel. Alavancando, desta forma, vantagens ambientais com seu uso em motores de combusto interna, tais como a reduo de emisso de monxido de carbono CO, dos xidos de nitrognio Nox, dos gases orgnicos reativos, dos materiais particulados e dos dixidos de enxofre. Palavras-chave: Biodiesel, Biocombustvel, Sustentabilidade.

1.

Introduo Atualmente, sabe-se da grande preocupao com o meio ambiente e seus

respectivos efeitos devido ao uso indiscriminado de agentes poluidores. O desenvolvimento da conscincia e da responsabilidade scio-ambiental princpio fundamental para amenizar riscos e impactos ambientais. Os principais causadores dessa grande quantidade de poluentes liberados na atmosfera so os motores de combusto interna, principalmente aqueles que utilizam combustveis fsseis (derivados do petrleo, carvo mineral, gs natural, etc.). Neste contexto, o biodiesel surge como fonte alternativa de energia, de fonte

renovvel, diversificando a matriz energtica e minimizando os ndices de emisso de poluentes na atmosfera. O objetivo do presente artigo apresentar a insero do Biodiesel no cenrio ambiental e sustentvel, como fonte alternativa de energia para motores de combusto interna, mostrando assim, vantagens ambientais do seu uso. Este artigo se caracteriza como um artigo de reviso, a abordagem metodolgica utilizada uma pesquisa bibliogrfica, documental, qualitativa e exploratria. O referencial terico deste artigo toma por base a Sustentabilidade, o Biodiesel e Vantagens Ambientais do uso de Biodiesel em motores de combusto interna. O tpico a seguir apresenta uma reflexo vinculada com a reviso de literatura sobre sustentabilidade.

2.

Sustentabilidade De acordo com Bastos e Freitas (2000), a princpio qualquer relao entre o

homem e o meio ambiente, seja ela harmnica ou no, causa mudanas a nvel global. Tais mudanas acarretam profundas discusses entre a ao antrpica sobre o meio ambiente. A preocupao com a questo ambiental no ponto de vista de qualidade de vida e do ambiente provoca uma preocupao no s com a sociedade atual, preocupando-se tambm com a qualidade das futuras geraes. Surge nesse cenrio a sustentabilidade. Sustentabilidade segundo a Comisso Mundial sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (CMMAD) da Organizao das Naes Unidas (ONU), o desenvolvimento sustentvel que atende as necessidades atuais no

comprometendo as necessidades das futuras geraes. Essa balana que deve existir entre o meio ambiente e o avano tecnolgico forma um pensamento correto, seja ele ambiental, social, tico ou econmico. Seiffert (2006) explana que a expresso desenvolvimento sustentvel estabelece que o atendimento s necessidades do presente no deve comprometer a capacidade de as futuras geraes atenderem s suas.

Neste aspecto, o Biodiesel apresenta-se como fonte de energia sustentvel. Substituto do leo diesel, o biodiesel se caracteriza como fonte de energia limpa, renovvel e biodegradvel.

3. 3.1.

Biodiesel Origens Histricas Dr. Rudolph Diesel, inventor do motor movido a diesel de combusto interna,

disse que seus motores poderiam utilizar combustveis derivados de vegetais. Durante a Exposio Mundial de Paris, em 1900, um motor diesel foi apresentado ao publico funcionando com leo de amendoim. Tais motores eram alimentados por petrleo filtrado, leos vegetais e at mesmo por leos de peixe. (COMISSO ESPECIAL DE BIOENERGIA, 2006) Os primeiros motores a diesel utilizavam como combustvel os leos vegetais. Porm com a alta competitividade frente ao leo diesel derivado do petrleo (combustvel fssil), abandonaram-se os leos vegetais. Segundo a Petrobio (2007), o desenvolvimento da tecnologia para obteno de derivados de petrleo (gasolina, diesel, etc.) alavancou o baixo preo de combustveis fsseis comparados com os leos vegetais, e a tecnologia nas indstrias automotivas foram se desenvolvendo para utilizao desses combustveis. Pl (2002) explana que desde a inveno do motor de combusto interna sabe-se que os motores podem utilizar leos vegetais como combustvel alternativo. No entanto, os combustveis obtidos por destilao do petrleo chegaram a atingir a mxima difuso, impedindo o desenvolvimento de combustveis alternativos. Entre 1900 e 1970, o petrleo foi abundante, e os preos dos combustveis dele derivados eram mais baixos do que os dos leos vegetais. A despreocupao da poca com fatores ambientais como a poluio e o aquecimento global, tambm colaborou para que o petrleo assumisse a frente como a principal fonte de energia para motores de combusto interna.

3.2.

Caractersticas do Biodiesel

Quando analisado o Biodiesel na forma produto, Rossi e Ramos (1999) apresentam as seguintes caractersticas para o mesmo: a) virtualmente livre de enxofre e aromticos; b) tem alto nmero de cetano; c) possui teor mdio de oxignio em torno de 11%; d) possui maior viscosidade e maior ponto de fulgor que o diesel convencional; e) possui nicho de mercado especfico, diretamente associado a atividades agrcolas; f) no caso do biodiesel de leo de fritura, se caracteriza por um grande apelo ambiental; e g) tem preo de mercado relativamente superior ao diesel comercial.

Estas caractersticas perpetram que o processo de recuperao e aproveitamento dos subprodutos (glicerina e catalisador) do biodiesel seja otimizado, a fim de reduzir o custo do mesmo. Alavancando assim, um custo competitivo com o preo comercial do leo diesel, ou seja, aquele verificado nas bombas dos postos de abastecimento. (ROSSI E RAMOS, 1999) Ainda para Rossi e Ramos (1999), o biodiesel como combustvel necessita de algumas caractersticas tcnicas que podem ser consideradas imprescindveis: a reao de transesterificao deve ser completa, acarretando ausncia total de cidos graxos remanescentes e o biocombustvel deve ser de alta pureza, no contendo traos de glicerina, de catalisador residual ou de lcool excedente da reao.

3.3.

Uma fonte de energia que se tornar necessria Apesar de ainda no existir viabilidade econmica no uso do biodiesel sem

que haja incentivos fiscais, diversos estudos apontam que dentro de algumas dcadas o petrleo ficar escasso e sero necessrias novas fontes de energia a fim de substitu-lo.

Um dos agravantes dos combustveis fsseis a instabilidade ao suprimento e ao preo dos mesmos, devido aos constantes conflitos polticos, envolvendo os pases do Oriente Mdio, onde esto localizadas quase 80% das reservas comprovadas de petrleo no mundo. Este fato incentiva vrias naes a reduzirem a dependncia em relao s importaes do produto. (VIAN, 2006). Alm das questes descritas acima, Vian (2006), destacam que a grande e notvel preocupao com o meio ambiente e, em particular, com as mudanas climticas globais coloca em xeque a prpria sustentabilidade do atual padro de consumo energtico. Estes fatores viabilizam economicamente novas fontes de energia decorrentes da biomassa em vrios pases do mundo, propiciando a sociedade e, principalmente, ambientalmente responsvel. as empresas transmitirem uma imagem social e

3.4.

O Biodiesel no Brasil O Brasil apresenta grandes vantagens para produo de biocombustveis,

apresentando geografia favorvel, situado em uma regio tropical, com altas taxas de luminosidade e temperaturas mdias anuais que ajudam e muito no plantio de espcies prprias para a obteno de leos ou alcois. Tambm com a disponibilidade de energia e regularidade de chuvas, torna-se o pas com maior potencial para produo de energia renovvel. (BIODIESELBR ONLINE, 2010) De acordo com Oliveira, Suarez e Santos (2007) no Brasil, entre os anos de 1970 e 1980, foram desenvolvidos programas para obteno de combustveis a partir de biomassa. O exemplo marcante o Pr-lcool que procurava substituir o uso da gasolina por lcool combustvel. Alm do Pr-lcool, tambm foi criado o Prleo, com o intuito de substituir o diesel por derivados de tri-acilglicerdeos. No entanto, com a estabilizao do preo do petrleo no mercado internacional em 1986, o Pr-leo foi abandonado sem ter chegado ao mercado consumidor. Atravs do Pr-lcool, em 1986, os veculos a lcool chegaram a representar 98% da linha de produo. Os veculos a gasolina s eram disponveis por encomenda. Devido a medidas na rea financeira, a produo de carros a lcool no chegou a 1% em 2000. (VIDAL, 2000)

A produo do biodiesel no Brasil muito vantajosa, pois utiliza o etanol, que um lcool mais limpo e menos txico do que o metanol que utilizado nos Estados Unidos e Europa. Isto possvel, pois o pas produtor de etanol por vrios anos e lder no mercado mundial. (VIANNA, 2006) Hoje, com a retomada de produo e com o apoio do governo, as montadoras de automveis esto investindo na produo de carros de multi-combustveis (gasolina, lcool e gs natural). Com o biodiesel preciso fazer o mesmo: investir, diminuir os tributos, incentivar pesquisas para a melhoria dos processos de produo, propiciando desta forma, vantagens socioambientais com o uso do biodiesel. 4. Uso do Biodiesel em motores de combusto interna: Dentre vrios fatores que influenciam na utilizao do biodiesel, destaca-se a proporo de biodiesel no leo diesel convencional. No mundo todo se adotou uma nomenclatura bastante apropriada para identificar a concentrao do Biodiesel na mistura. o Biodiesel BXX, onde XX a percentagem em volume do Biodiesel mistura. Por exemplo, o B2, B5, B20 e B100 so combustveis com uma concentrao de 2%, 5%, 20% e 100% de Biodiesel, respectivamente. (PETROBIO, 2010) Estudos realizados mostram que pelo biodiesel ter uma viscosidade muito alta, no pode ser usado em grandes propores na mistura Diesel/Biodiesel. Os melhores rendimentos foram obtidos com o B10 e B20, pois misturas mais concentradas podem provocar, segundo Vianna (2006), danos em componentes mecnicos do motor por sobre carreg-los. A combusto tambm pode ser afetada devido ao fato que a elevada viscosidade dificulta a pulverizao do combustvel na cmara de combusto, ocasionando uma queima ineficiente e aumentando os ndices de emisses de poluentes, diminuio do rendimento e conseqentemente potncia do motor. Alm do que algumas regies do Brasil apresentam inverno rigoroso e essa viscosidade aumenta quanto menor for temperatura, tanto no diesel convencional quanto no biodiesel. Alguns fabricantes de veculos recomendam que se adicione querosene (derivado do petrleo, formando um produto intermedirio entre o diesel e a gasolina) no tanque de combustvel para diminuir a viscosidade quando o veculo se

encontra em locais com temperaturas ambientes muito baixas. No caso para que o motor possa funcionar corretamente ou at mesmo para que o combustvel passe pelos bicos injetores de maneira correta, sem danificar os componentes do motor. (FORD, 1997) O consumo de combustvel menor nas misturas B5 e B20 do que comparado ao uso de leo diesel convencional e ainda menor na mistura B10, que, por exemplo, no montante gasto por uma empresa de transporte coletivo ou de carga, tem uma economia significativa. Para Vianna (2006) usando a mistura B10 alm do aumento de rendimento, e conseqentemente de potncia, o principal fato que os nveis de emisso de poluente diminuem e muito. Por exemplo, a fumaa expelida pelo cano de escape dos veculos que utilizam tal mistura diminui cerca de 40% e, como conseqncia, a quantidade de carbono e enxofre liberada na atmosfera tambm minimizada. Em 2003, o consumo nacional de diesel foi da ordem de 38 bilhes de litros. Desse total, cerca de 10% foram importados, a um custo de aproximadamente US$ 800 milhes. Com o uso do B2, o Brasil poder substituir 760 bilhes de litros por ano. A utilizao de B10 permitiria a substituio total do diesel importado e a diminuio do combustvel fssil. (ANP, 2009) Para um motor de ciclo diesel utilizar 100% biodiesel, seriam necessrias algumas modificaes, j que so projetados para utilizarem leo diesel convencional. Tickell (1999) apresenta quais so as modificaes necessrias para a utilizao do B100. Entre elas: um sistema aquecedor do combustvel para a diminuio da viscosidade do mesmo, filtros especiais projetados para esse tipo de combustvel e algumas regulagens especficas dos injetores dentre outras.

5.

Vantagens ambientais do uso do Biodiesel em motores de combusto

interna A utilizao do Biodiesel oferece grandes vantagens sustentveis para o meio ambiente, principalmente em grandes centros urbanos, tendo em vista que a emisso de poluentes menor que a do leo diesel. As emisses de monxido e dixido de carbono, enxofre e material particulado so inferiores s do diesel convencional. (ROSSI e RAMOS, 1999)

Segundo o Biodieselbr Online (2010), nos Estados Unidos, os combustveis consumidos por automveis e caminhes so responsveis pela emisso de 67% do monxido de carbono - CO, 41% dos xidos de nitrognio - NOx, 51% dos gases orgnicos reativos, 23% dos materiais particulados e 5% do dixido de enxofre SO2. Alm deste fato, o setor de transportes tambm responsvel por quase 30% das emisses de dixido de carbono - CO2, um dos principais responsveis pelo aquecimento global. A concentrao de dixido de carbono na atmosfera tem aumentado cerca de 0,4% ao ano. Desta forma, o biodiesel permite que se estabelea um ciclo fechado de carbono no qual o CO2 absorvido quando a planta cresce e liberado quando o biodiesel queimado na combusto do motor. A figura 1 ilustra o ciclo fechado de carbono do biodiesel. (BIODIESELBR ONLINE, 2010)

Figura 1 - Ciclo fechado do Carbono no Biodiesel Fonte: Petrobio (2010)

De acordo com a Petrobio (2010) a emisso de CO2, um dos principais gases causadores do efeito estufa, reduzida em 7% na utilizao de B5 (5% de biodiesel e 95% de diesel), 9% na utilizao de B20 e 46% no caso do uso de biodiesel puro. As emisses de materiais particulados e fuligens so reduzidas em at 68% com o uso de biodiesel, e h queda de 36% dos hidrocarbonetos no queimados. Outro aspecto extremamente significativo a reduo nos gases de enxofre - que so os causadores da chuva cida -, de 17% para o B5, 25% para o B20 e 100% para o

biodiesel puro, uma vez que, diferentemente do diesel de petrleo, o biodiesel no contm enxofre. Desta forma, as principais razes de se utilizar o biodiesel, para Cruz (2010), podem ser resumidas como:
Cada vez mais o preo da gasolina, diesel e derivados de petrleo tendem a subir; a cada ano o consumo aumenta e as reservas diminuem. Alm do problema fsico, h o problema poltico: a cada ameaa de guerra ou crise internacional, o preo do barril de petrleo dispara. O efeito estufa, que deixa nosso planeta mais quente, devido ao aumento de dixido de carbono na atmosfera. A queima de derivados de petrleo contribui para o aquecimento do clima global por elevar os nveis de CO2 na atmosfera.

Desta forma o biodiesel apresenta vantagens socioeconmicas em conjunto com o desenvolvimento sustentvel, a criao de novos empregos e o principal, a proteo do meio ambiente. 6. Consideraes finais Conclui-se que o Biodiesel apresenta-se como uma fonte alternativa de energia sustentvel, limpa, renovvel e biodegradvel. Com a substituio total ou parcial do leo diesel nos motores de combusto interna pelo biodiesel, tem-se, uma grande reduo da emisso de efluentes ao meio ambiente. Grande parte dessa emisso decorrente de veculos de motores a combusto interna, alavancando vantagens ambientais como a reduo de emisso de monxido de carbono CO, dos xidos de nitrognio Nox, dos gases

orgnicos reativos, dos materiais particulados e dos dixidos de enxofre. O biodiesel apresenta vantagens em conjunto com o desenvolvimento

sustentvel, com a criao de novos empregos e, como principal, a proteo do meio ambiente. Pode-se dizer que o pas j dispe de conhecimento tecnolgico suficiente, potencial fsico e geogrfico para impulsionar a produo de biodiesel em escala comercial, embora deva continuar avanando nas pesquisas e testes deste biocombustvel, buscando diferenciais competitivos. Em resumo, aperfeioar e incentivar o que j existe no pas.

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rea Temtica: Gesto ( Produo, Scio-Ambiental)