EL MUNDO.

SBADO 26 DE ENERO DE 2013

O.J.D.: 243260 E.G.M.: 1219000 Tarifa: 14600

Fecha: 26/01/2013 Seccin: MOTOR Pginas: 39

El Pive tendr 150 millones extras y se crea otro plan para furgonetas
Se podrn beneficiar 150.000 turismos y cerca de 40.000 vehculos comerciales ligeros
M. CRUZ / F. CEREZO Santiago de Chile / Madrid

A S e 3

El Gobierno aprobar el prximo viernes, en Consejo de Ministros, la ampliacin del Plan Pive cuyos fondos hace das que se agotaron y otro programa especfico de ayuda a la renovacin de vehculos comerciales, denominado Pima Aire y que ha impulsado el ministro de Medio Ambiente, Miguel Arias Caete. El primero de ellos tendr una dotacin de 150 millones de euros el doble que en su fase inicial y permitir subvencionar la compra de 150.000 turismos, a razn de 1.000 euros por coche (otros 1.000 los seguir aportando la marca); mientras que el segundo contar con 40 millones que se repartirn en subvenciones de 1.000 euros por vehculo (hasta 2.500 kilos) 2.000 euros (entre 2.500 y 3.500 kilos). El anuncio lo hizo ayer el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, durante su viaje oficial a Amrica Latina y sin querer esperar para poner fin a una tensa espera en la industria. Del Pive slo cambian dos requisitos. Por un lado, se establece una antigedad de 10 aos (antes 12) para los turismos a achatarrar y de siete para las furgonetas; y se elimina el tope mximo en el precio del vehculo antes 25.000 euros lo que hace posible que se acojan a las ayudas incluso modelos de lujo dada la clasifi-

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El presidente Rajoy, durante una reciente visita a la fbrica de Renault en Palencia. / CESAR MANSO

u r r e l n l d a

cacin que establecen las etiquetas ecolgicas en las que se basa el plan. En cuanto al otro programa, su singularidad es que estar reservado exclusivamente a empresas, pymes y autnomos. Acude, adems, en auxilio de un mercado que en 2012 cay un 26,4%, casi el doble de lo que hicieron los turismos. Aparte, permitir sanear un parque cuya antigedad media supera los 10 aos, como recuerda Jaime Revilla, presidente consejero delegado de Iveco Espaa. Un aspecto que

tiene importantes ventajas en trminos de seguridad y medioambientales, pues se estima que los nuevos vehculos adquiridos reducirn en un 70% las emisiones de NOx y en un 15% las de CO2, adems de ahorrar unos 15 millones de litros de combustible al ao. A ello hay que aadir el importante efecto multiplicador que han demostrado tener estas iniciativas. Por ejemplo, los fabricantes han calculado que la primera fase del Pive ingres casi 300 millones de euros en im-

puestos (110 de ellos, adicionales); gener 930 millones de euros de valor aadido en la economa y ayud a mantener o crear 4.500 empleos a lo largo de toda la industria. Por su parte, Rajoy precis ayer que con el plan Pima Aire dirigido a un tipo de vehculos que en un 40% se producen en Espaa se espera crear 700 puestos de trabajo directos e indirectos; que genere unos 50 millones de euros en impuestos y se traduzca en un valor aadido de unos 140 millones.

e g l d d

La salvacin del mercado

Aunque las ventas de coches probablemente acaben enero en positivo, ser un efecto falso por la influencia de las miles de reservas del Pive, realizadas en meses previos, pero an no validadas. Porque lo cierto es que, tal y como se vena pronosticando, fue anunciarse el fin de los fondos (lo que ocurri el da 10) y que los concesionarios se quedaran vacos y sin pedidos. No obstante, la pronta entrada en vigor de la prrroga del plan y su mayor dotacin aseguran una vigencia hasta cerca del otoo, permitiendo que el mercado pueda estirarse hasta las 760.000 matriculaciones, un 8,5% ms que en 2012. Sin las ayudas, la demanda podra haber cado hasta los 630.000 coches.

Acierto por partida triple

Las grandes asociaciones del sector Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam se felicitaron ayer por partida triple, como sealaba a EL MUNDO Jos Manuel Machado, presidente de la primera y de Ford. Uno, por la rpida respuesta del Gobierno a las necesidades del sector, fruto del trabajo conjunto de las ltimas semanas, pero tambin espoleado por el importante retorno que ha demostrado el Pive (en impuestos o estmulos econmicos). En segundo lugar, por el alcance de las ayudas anunciadas (190 millones por los 75 iniciales). Finalmente, por haber creado un plan especfico para vehculos comerciales y orientado slo a los profesionales.

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