Professional Documents
Culture Documents
J
7Td3
71 r4
J ::.
71ci4
IV:
=
32 Z
J :;
7T
(do
1
-cJ,"I)
(ro 4 _ V, 4)
=
-
32- .'1
T)..
Vr
J6
T
AI (tllJ 1 )
d-lb e
Ss: ---z
3'1L
Rrl& el F\Jf"1fo
Lasf6rmnlas I y III nos sirven p3ra determinar la tensi6n cor
tante en secciones circulares macizas y huecas substituyendo - -
j, r y para e es huecos.
La f6rmula nos determina e 1 mome nto de torsi6n en s:;,
circulares macizas y huecas subsituyendo j y rpm ejes huecos.
La f6rmula IV sirve para determinar el momento polar de iner-
cia de un eje circular macizo.
La f6rmula V sirve para determinar el momento polar de inercia
de una secci6n circular hue ca.
La f6rmula VI sirYe determinar el angulo de torsion de una
geccion circular macizo 0 hueca.
Las f6rmulas VII y YIII sirven para determinar la tensi6n cor
tante para ejes de secci6n cuadrada 0 rectangular macizas en los
puntos Al Y respectivameute seg{:m figura I.
La f6rmula IX sirve para determinar el angulo de torsi6n en
ejes de secci6n cuadrada 0 rectangular macizas.
Con estas mismas formulas se pueden ol-Itener cualquiera de -
los terminos que en ellos se encuentran haciendo el despeje
requerido.
I'" e -, Figura No. 1
T
b
--
- 5
CONST. "P.A... "RA TORSION DE BARRAS RECT ANGULARES
u
b/ c.
!
I
1'"3,0 4,c S,{)
I.Op
/, 5 /,75 2,0
G.O
fO 100 20
)..1
11.o'l n'o..
\ ",
A.
i
() io
1
1,0
1
I ..,'1.
j). D'"
,/,1:> 'l-'
0'1. 'j. . t '\,
0.
11
O o ) Q.. o. 0-' i o
O.
-1--'--
-- -
I }\\\ .,,0'1,
",'1:0.. 1.,0..\
..')0\, ,"..'" I ,;S< j I ,_,\1
-
Q. ot !) Q.
0" rC
1
I c' c ;Y
t;;f\
OJ ! 0,'
V
,8
Po-Ol.o
,\()1.4
",Ib ,)l.
1,;0..
1
IX"'1 'v,'"
<t\
CII,\
1.,0..0. '1,0"\
,'1;
if
,
0'\ o:t 'O.t 0:V 0:'>
,\
0' C'
0,
o
I
I
I
NOMENCLATURA:
s S :::: Esfuerzo eort3.nte en Kg/cm
2
cP :::: Angulo de i;or,qibn para seceiones cireulares en radianes.
G :::: M6dulo de para en Kg/".,m
2
l = entre mordazas de en
r
:::: Radio la probeta en
T
:::: MomentG de torsi6n en Kg- em
d,q
=
de area en
J
:::: Momento pplar de inerGia en
(.;m
4
cI
:::: niametro de la prof:eta en
eI,
= r
int de la proroeta. en Gm.
H If II Ii !?
do ::::
0
ext
T = interior de 1a probets. en em.
10 = Radio exter1ior d'e 1a prol)'eta en em,
b :::: Largo de 1a ceeei6n de la pro1;:leta rectangular en Qm.
ct :::: Aneho n i1 U !l " !! II 11 If
J1.. .!J B etes. para diversas relaeioneE; de b/C (Tabla 1)
0, :::: Angulo de torsi6n para seeeiones reetangulares 0 euadradas en
radi anes.
I
.-
FUNCIONAMIENTO
a maquina puede funcionar e ctrica 0 manualmente.
ectricamente con un motor de 1 HP, 220V, 60C, 1200 rpm. El
cual en su flecha t ne una polea con 4 ranuras para banda V Sec- -
ci6n A-B
Dos de estas ranuras sog. para un 0 de paso de 2.510 y las otras sos
ranuras son para un 0 de paso de 41t.
Estas pole3.S transmit an su mOVlmle 0 a unl flecha que tambien -
tiene 1 polea con cuatro naur3.S para banda V sec. A-B, dos r.anuras
de las cuales corresponden a un 0 de paso de 7". y las otras dos ra
nunas para un 0 de paso de 5. 6
a
con las cuales podemos tener dos VG
locidades en Gste eje las cuales son las siguientes:
W J :: I :<,.00 rpi'i'l
,.. 11
D,
::: 2 - :::> Ll.; I '01 :: UJ
L
U1
tin_ ::
'{
tJ) Z. ::
WI DI
U2.
D"l. :-
t
1''-00 x 2. )
- 428
r P 'YYl
Wz..::.
7
-4
W4:: ?
1.(,00 ;< -4
:: 857 rpm
5.6
V4 -:; 5-0
,:::,En esta fle(;ha se un torn 10 sinfin con rosca Acme
a 2, de una entrada con paso circunferencial de 0.2<:.5" y 2.56!1 0
que se engrana a con una rueda serpentina de 70 dientes y
7 .4" exterior la cual este. conectada a un3. flecha qae trasmite las
a la mordaza giratoria en la cual se tiene dos veloci-
dades como puede verse
Nl
:::: rpm ue la rl!Jl.eda serpentina :::: ?
N :::: No. de dientes tie la serpentina ::::
70
w ::::
rpm del tornillo s infin :::: 428
Jj, 42..8
.:::
rpm
- G I
1::
70
A.f
'f{1 :::: rpm de la rueda serpentina ::::
?
}J
=
NJ. de dientes de la rueda serpent ina ::::
70
l
- 7
= rpm del tornillo sin fin = 857
Wz.
=----
=- i2 . .2
'2
1
V
70
Por 10 con el motor funcionando tendremos dos velocidades
en la rueda giratoria y que sera 6.1 rpm y .2 rpm operando manuq1
mente dependera de los rpm que se Ie den.
La flecha de esta mordaza giratoria tiene maquinado un
tornillo sinfin de dos entradas con rosca Acme de 29 con peso cir-
cunfercncial de CJ.31
11
y 1.56
tt
0 ext que se acopla con un engrane -
Helicoidal cilindrico de 24 dientes y 1.3
11
0 exteriors el cual redu
ce la velocidad veces a 1 y 0.5 rpm 0 sea el No. de dientes en-
tre el No. de entradas (24/2) este engrane en un eje que tiene
en uno de sus extremos mgnt ado... un engrane conico j de 211 0 x 40 - -
die ntes que engrana a 90 con otro engrane de las mismas caracteris
ticas que esta montado en un eje que en su otro extrem0
9
tiene un -
sistema de engranes conicos, a los anteriormente descritos
9
Este sistema de engranes trasmite 13. rotacion a un sistema de tres
p as que por medio de un hila y dos pesas hace girar el cilindro
graficado que tiene enrDolladc papel milimetrico y una plumilla que
traza el diagrama Momento de torsion - No. de Revoluciones.
Atras de la caratula indicadora se encuentra un microswitch que
corta la corriente cuando se llega valor maximo del momento de
torsion que puede la maquin:J. aparecer esto el pendulo
alcanza su mXima carrera y med io de un brazo que tie ne acoplado
oprime el microswitch y corta la corriente, p3I'a evitar que el pen-
dulo descienda hrusc3.TIl.ente se cuenta con un amortiguador de aceite
en forma de vaso del que cuando menos debe tener:weite hasta 2 cm.
abajo del bordeo Ests. velocidJ.d de descenso se puede variar con el
volante exprofeso 'para ello o
Tambien cuanta con un l--rilo tr.'J.nsport:3..dor de medid3. que se en
cuentra arriba del 0 .J.ITlOrtigu5v::or que sirve para pasar a cero la
caratula g andolo en un sentido 0 en otro con elpendulo en reposo.
El angulo de tvrsi6n se mide con mas exactitud en probetas con
cJ.beza cuadrada.
Para las prnbetJ.s planas y redond3.spequ se usan los dados
pIanos, para pronetas redond:1s de diametro grande se usa el dado con
una muesca en los dados pIanos V,3.n del lade del con cabe
za moleteada y lcs con"muesc3. en V del lado del tornillo de cabeza -=
exag("lnal.
El Moleteado tiene una escala graduada y cada division
corresponde a 0.2 m.
Del lado del tornillo exagon:l1 tiene una plac:l con un canal V
que sirve petra centrar pequefias pro"netas. tornillo exagonal se
debe apretar con lallave adscuada procurando no apretar mucho p3ra
no quebr9r los dados sobre todr. cuando se tiene probetas .le sel\cion
tr ansvers al grande
carro m6vil cuanta con un tornillo para bloquearlo al montJ.r
130 probet a y se de1::e afloj or al hacer la pruebapara que no presents
ollsi:;3.culo a la deformacion de la pro1--eta. Par9. contro1ar e1 numero
de revoluciones de la probeta cuent3. con un tacometro y el nonio de
1a mordaza mOjil.
- 0
Para v.:.riar las volocid:J.dos de la pole 3. inducid'3. se c::J.mlri:J.n 13.s
bandJ..s :rl'lojando el voL:mte que se encuentrJ.. encim,'1 del C,3.rro m;O"'fil
y abr ndo 13. portcsue 13.. de Gste.
Cuando este operando e 1 mot or qui t el volante p3.r3.. girJr manu,3.1
mente y ponerle su protecci6n. P.lra ffiJ.rC'.ll' 61 di arna Momento -
torsi6n - No. de poner 1.'1 plum;::!. sobre el cero del papel
milimetrico que se encuentra en 01 rodillo y p3.ra que
lste gire el hilo que soporta lJ.s pes'J.s de':"8 esto..r enrrollado en las
pt: 3.s. LCl po a quo se encuentra a la derec de C3.rJ.tul:3.
t\ora t ne tres ranl"'tras y dependiendo en cual se encuentre el hila
da registr3. 20 - 15 ::J. 10 mm. de 3.vance en 01 p::J.pel milime
trico. En la p3.rte traser:J. del c.J.rro tiene rtn con un portJ. pe
S,3.S p:3.ra tension3..r 19. prol"leta c.)loc:Jrle hasta pes:ls y para evi
tar que el C9Xro golpee contra tope al romperse 13. se col
G:l el s=>porte :-loajo del port3. pes IS p3.ra que sea 65te el que
el golpeo
En 13. "hancadJ. de esta m3.quin.:1 se un:J. 65c3.1a gr::J.duad3.
que sl.r'C'e para medir 13. sep2.ra(\i6n en"ire rnOrda;;3.5.
En el pendulo se puede unape.<!!la extrJ. que sirvG
.., 6 van 2. t omar medi d J.S en la 3.1a de 10 Kg-m y Ct1 andl) se va usar la
eSGalo. de 5 Kg-m se quit3. 8S1;:3. paro que!iLmdl'll unie Imente el pendulo
Al lado de 13. carai;ula se encuentra el general
de la maqu ina c,,)n tres fus i,...les y mas arriba tie ne un bn g.egro que
Birve para arrancar el motor y uno r.;,jo que sirve pJ..ra po..rarlo, enci
mol tiene 1"ln foco verde qne n""8 inilic.::. si est,'Ct pas'J.ndo eorriente del
arrancador a los bOl;0nes de paro y J.rranque.
- j
PRACTICA No. 1
DET:0RMINAUION DEL MOMENTO Y ANGULO DE TORSION EN MATE-
RI MET ALICOS (Fe, Cu, Al etc.) Y NO i'vlET ALICOS (pl as
tico, madera, etc.)
LABORATORIO DE INGENIERIA NlECill'ifICA SECC. RESIST. DE MArERIALES
GENERALID ADES:
En esta maquina pueden ab3.jar hast} cuatro alumnos. Con el mismo
tipo de probeta se deben hacer como minimo 3 pruebas y sacaI' un
dio de los resultados obtenidos.
Para una sarie de tres pruobas con 61 mismo tipo de probeta se
requiere mas 0 menos 45 minutos.
OBJETIVO:
Que 81 alumno sepa determinar el momento y angulo de torsi6n y -
compare entre 10 te6rico y 10 practico y sepa interpretar la grafica,
No. de Revoluciones - M.T.
MATERIAL Y EQUIPO
Probetas de secci6n cuadrada y rectangular 1 a 10 mm. de
o cuando sean de secci6n circular y de 10 mm. como maximo en su dimep
si6n mas grande cuando sea de secci6n rectangular 0 cuadrada.
Para los dos c 3.S0S 13.. longituct minim:::t 6S de lr' cm. y la maxima de 60
cm.
Equipo: Maquina de Torsi6n.
Accesorios: Dados para probetas cirGulares y de secci6n rect:lngullr
o cuadrada, pes.3.s para tension2r las probei1:1s, pesa para el pendulo -
CONOQIHlIENTOS REQ,UERIDOS:
Teoria y problemas sobre torsi6n en ejes circulares, rectangul3res y
cuadrados.
DESARROLLO DE LA PRACTICAg
10. Comprobar que hay energia electric3. encendiao.do el Foco Verde
por medio del general, comprobado esto apagar el fo
). co verdeA
20 < Identific-ll' la probst a en cuanto a materi 3.1, secci6u y long::' tlld.
30n Montar los dados adecuados
'1-0. Aflojar el tornillo de rloqueo del carro m6vil.
- H'
50. Colocar la en cualquiera de las giratoria 0 fija
apretando y centr2ndo con los tornillos exagonal 0 moleteado y
placa centradora.
60. Recorrsr sl carro hasta introducir la probsta en la otra morda
Z.:19 b loque ar e 1 carro, ce ntro y .:lpretlr la prob a
70. Aflojar el tornillo de bloqueo del carro.
80. Colocar las pesas para tensionar 13. probeta.
':;10. Quit,:lr L.1 prctecci6n EI.el perno del volante de operacl.on manua1
9