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PROBLEMAS DE DISTRIBUCION DE PLANTA

1)La Steel City Hardwarde Co. Produce cierta variedad de charnelas, aldabas, manijas de puerta y ventana, cerraduras de ventana, etc. El rea de embalaje de la compaa est siendo revisada para una posible mejora. El esquema adjunto muestra la distribucin presente. Actualmente, el embalaje se hace en cajas de cartn standard de tres tamaos. Casi la mitad de artculos son envueltos a mano y colocados en las cajas; la otra mitad son contados y depositados en el interior de la caja o meramente echados a bulto en ella. Unos pocos artculos requieren operaciones de submontaje, en las que se les incorporan tornillos o piezas encastradas. El material llega al rea de embalaje en grandes contenedores, montados sobre plataformas. Estas pueden ser trasladadas por medio de carretillas elevadoras a mano o de carretillas mecnicas elevadoras de horquilla; pueden estibarse unas plataformas encima de otras. De los grandes contenedores, las piezas son cargadas en grandes tolvas. A partir de all, unas mujeres las colocan en su sitio en las cajas de embalaje que ya han sido montadas y preparadas por un servidor que las lleva a mano y las apila detrs de la operaria. Cuando una caja est llena, la operaria coloca la tapa y la empuja a un lado sobre el banco. All permanece hasta que el servidor puede ir a recogerla, despus de lo cual la ata con fleje de acero y la deja a un lado sobre una plataforma de madera. El rea de trabajo consiste en un banco largo frente al cual las operarias estn sentadas de cara a la pared. Sus tolvas de piezas estn, generalmente, a su izquierda, contra la pared, y el espacio destinado a sus cajas terminadas en espera de ser recogidas, est situado a su derecha. El rea central se usa para envolver, montar y embalar. Las cajas vacas y la plataforma en que se depositan las cajas terminadas permanecen tras ellas. Existe confusin y congestin en el rea de trabajo, pues casi no queda sitio para que la carretilla deje sus piezas, para el almacenaje de las cajas vacas y para los movimientos del servidor con sus flejes y herramientas hasta el banco. Las plataformas vacas esperando ser usadas, estn en medio del paso gran parte del tiempo. Por encima del banco, las muchachas operarias tienen que empujar a un lado sus pesadas cajas de trabajo y en muchas ocasiones tienen que hacerlo dos o tres veces y an bajarlas al suelo si el servidor se ha retrasado en su ronda de ejecucin del atado de cajas. El papel de envolver y las piezas para el montaje estn siempre estorbando por encima de los bancos y son difciles de distribuir a los puntos de trabajo. Desde el momento en que hay, generalmente, 20 trabajadores en esta rea de embalaje, no es de extraar que la Compaa est ansiosa por lograr una economa. El personal comprende 15 embaladoras, 3 servidores que ponen los flejes y apilan las plataformas y 1 conductor de la carretilla elevadora de horquilla que trabaja continuamente. Adems, los servidores, a menudo trasladan plataformas con una carretilla elevadora de mano (transportadora de plataformas). Problema: Se pide planear una redistribucin de esta rea para la nueva planta. Enumerar tres caractersticas importantes a cambiar, y esbozar una distribucin indicando como trabajara sta.

2)El B4 Air Depot, repasa y repara por completo dos tipos de aeroplanos. Dos problemas de distribucin estn preocupando a los ingenieros industriales en el taller principal de repasado: Primero, el aeroplano de mayor tamao bloquea el paso al de menor, en la lnea de circulacin. Segundo, el espacio existente en las dos lnea de montaje no llega a ofrecer las cifras de produccin deseadas. Como resultado, los ingenieros estn considerando abandonar la produccin en cadena que en la actualidad practican y volver al repasado en posicin fija. El boceto adjunto muestra la distribucin. Las operaciones se detallan en la tabla siguiente: Aviones grandes Aviones pequeos Operacin Tiempo (das/avin) Operacin Tiempo (das/avin) ------------------------------------------------------------------------------------------------------1.Limpieza. 2 1.Limpieza 3 2.Desmontaje 2 2.Desmontaje 2 3.Reparacin de estructuras 2 3.Montaje 4 4.Montaje 6 Programa: 1 avin cada dos das 1 avin cada da -----------------------------------------------------------------------------------------------------------Como se observa, la reparacin y montaje de los aviones grandes consta de cuatro etapas, que se realizan en sendas zonas de trabajo, pasando de una a otra cada dos das. Con la distribucin presente, el desmontaje que sigue a la operacin de limpieza, debe realizarse en el exterior del hangar, para lo cual se hace rodar el avin despus de haberlo limpiado, hasta un edificio de desmontaje situado al sur de la lnea de montaje. Otro de los problemas lo presenta la sala de limpieza que est demasiado atestada. El avin grande es introducido en la sala de limpieza a travs de la puerta grande situada al este de la misma. Cuando un avin grande est limpio y los operarios estn listos para recibir otro, deben esperar a causa de que los aviones pequeos interfieren el paso. Si stos no son trasladados el mismo da, o la misma hora del da que los grandes se origina un considerable tiempo de espera.

Problema: Qu convendra hacer: a)Para evitar el tener que trasladar los aviones a otro punto para el desmontaje..... .........2.5 puntos b)Para aliviar los retrasos y la congestin de la sala de limpieza........................ ............. 2.5 puntos

3)Se trata de la distribucin planeada para una rea de inspeccin de material entrante (ver esquema). Es correcta, pues no hace falta remover las cajas, ni subirlas ni bajarlas, ni que los inspectores deban ir de un lado a otro buscando el material. Este se mueve sobre transportadores de rodillos, en cajas de cartn de recepcin o de madera y justo al nivel del trabajo. El material consiste, principalmente, en piezas y enseres pequeos. Las operaciones son las siguientes: recibir, abrir, confrontar la hoja de embalaje con el pedido de compra, pesar, timbrar la copia del pedido de compra y la hoja de embalaje, trasladar hasta los inspectores, sacar de las cajas, inspeccionar o probar, emitir el ticket de inspeccin u orden de traslado, colocar de nuevo en la caja y llevar al extremo del transportador para su traslado al rea de produccin o almacenamiento, o a la sala de devoluciones si el material es defectuoso.

a) Qu es lo que falta? Qu es necesario para que esta distribucin funcione de modo apropiado? b) Qu otras ordenaciones generales sugerira usted, como posibles, para un rea de recepcin e inspeccin de este tipo? 4)Una compaia que fabrica placas de identificacin y emblemas de color y piezas decorativas de plstico tiene el siguiente problema de ordenacin de puestos de trabajo: Basicamente, en la distribucin figuran seis operarias, cada una de ellas trabajando en un banco individual (ver esquema de la distribucin).En el extremo de los bancos, colocadas espalda contra espalda, hay mquinas de chapear dobles. En el otro extremo, unas estanteras mviles traen las pieza al puesto de trabajo. La operacin consiste en chapear ciertas piezas de plstico, decorativas, con plata. Las mquinas de chapear son muy caras y bastante complejas desde el punto de vista tcnico, a pesar de que son muy fciles de manejar. Cada operaria debe ir a buscar una estantera mvil llena de bandejas y trasladarla hasta el extremo de su banco.Toma una bandeja de la estantera mvil y la coloca sobre el banco; a partir de la bandeja, carga de piezas un marco de chapear. Cuando el marco est completamente cargado, lo empuja hacia el extremo del banco cerca de la mquina de chapear, donde permanece en espera, hasta que el ciclo del plateado queda concluido. Despus, el marco cargado de piezas para el chapeado es trasladado a la mquina , sacando previamente el marco que haba en ella. Una vez las piezas estn chapeadas, se retira el marco de la mquina y se le coloca en el extremo del banco.De all se traslada al rea de trabajo inmediata, donde es descarsgado. De all se traslada al rea de trabajo inmediata, donde es descargado y las piezas vueltas a colocar en una bandeja, que se vuelve a cargar en una estantera mvil. Cuando sta est llena de piezas terminadas se

la saca del rea y se la deja en espera de ser trasladada a la zona de la operacin siguiente. Esta ordenacin particular presenta varias dificultades. En primer lugar, las mquinas de chapear reqieren una cierta dosis de atencin; cuando el chapeado alcanza una cierta presin (indicada en un instrumento) debe cerrarse la llave de paso y conectar el calentamiento. Cuando el ciclo de chapeado est completo, el operario debe desconectar la mquina.La dificultad se presenta,principalmente, a causa de que las operarias no vigilan los instrumentos cuidadosamente.Les es mucho ms fcil observarlos cuando ya van hacia la mquina. En consecuencia, slo cuando una operaria termina de cargar o descasrgar un marco o aparta y coloca la bandeja en la estantera mvil da un vistazo para comprobar la mquina. No le gusta interrumpir lo que est haciendo para ir hacia la mquina y efetuar los ajustes necesarios; por lo tanto, tiende a no vigilar los instrumentos atentamente. A pesar de que esto no daa el producto (slo hace el chapeado algo ms grueso) significa una pobre utilizacin de mquina y una produccin ms baja. Las mquinas de chapear son caras y deberan ser mantenidas trabajando eficazmente todo el tiempo. Adems, muy a menudo constituyen el "cuello de botella" de las operaciones de la planta, hasta el extremo de requerir un tercer turno y, a veces, trabajo suplementario de fin de semana. Adems de esto, las operaias no estn completamente ocupadas en las operaciones de carga y descarga. A pesar de que otros trabajos de la fbrica son pagados con incentivos, tal sistema no ha tenido xito con estas operarias. La causa de ello reside, principalmente, en lo variable del tiempo de ciclo de la mquina de chapear. Cuando vara la temperatura exterior o el tamao de la pieza o la cantidad de humedad que esta contiene, el tiempo del ciclo puede hacerlo en ms o menos hasta en un 50% de tiempo sobre tiempo medio. A la Direccin le gustara basar la remuneracin de este trabajo en un sistema de incentivos, pero es difcil aplicarlo, debido a esta variacin. Se calcula que si las operarias trabajaran con este tipo de remuneracin, la carga y la descarga y el ir y venir de las etanteras mviles se ejecutaran casi con doble de rapidez. Ahora, cada operaria utiliza, aproximadamente, un tercio de su tiempo de trabajo sirviendo a la mquina. Adems de estos problemas existe bastante congestin y cierta proporcin de transportes largos. El movimiento de las bandejas y marcos de carga, hacia adelante y hacia atrs, a travs del banco, causan congestin y, ocasionalmente, se vuelcan las bandejas cayendo las piezas al suelo. Las estanteras mviles estn bastante distanciadas de la operaria y, finalmente, el rea donde trabajan las operarias est congestionada, puesto que slo existe un espacio de 4 pies entre los bancos. Pregunta: Cmo convendra redistribuir esta rea de trabajo? Esbozarlo para indicar cmo trabajara y describir brevemente cmo funcionara el rea de trabajo propuesta. Enumerar las principales ventajas que su nueva distribucin lograra respecto a la forma actual de realizar el tabajo.

5) La figura muestra un transportador para embalajes en unos almacenes de mercancas. Algunas cajas de cartn de las que se emplean para embalar son recuperadas de las mercancas entrantes y son trasladadas a esta zona de embalaje de pedidos, siendo alimentadas a los embaladores desde arriba. Otras cajas son construidas por un operario especializado y alimentadas de igual forma. As estn fuera del paso y, no obstante, son accesibles fcilmente para los embaladores. Las cajas especiales son construidas por los mismos embaladores. Las mercancas a empaquetar son tradas a esta rea en estanteras mviles.

Problema: Cmo podra mejorarse esta zona todava ms, desde el punto de vista del factor demora?

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