Apostila Do Curso de Desmonte de Rocha 29-03-2011

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE MINAS
ESCOLA DE MINAS DA UFOP

CURSO MIN 112 - OPERAES MINEIRAS

PROFESSOR VALDIR COSTA E SILVA
e-mail: valdir@demin.ufop.br
Maro, 2011.
1

1. APLICAES DA PERFURAO

Os tipos de trabalho, tanto em obras de superfcie como subterrneas, podem
classificar-se nos seguintes: perfurao de banco, perfurao de produo,
perfurao de chamins (raises), perfurao de poos (shafts), perfurao
de rochas com capeamento e reforo das rochas.

1.1 PRINCIPAIS MTODOS DE PERFURAO

Existem trs principais mtodos de perfurao para o desmonte de rochas com
explosivos aplicados minerao:
- perfurao rotativa com brocas tricnicas (Holler Bit);
- martelo de superfcie (Top-Hammer, mtodo roto-percussivo);
- martelo de fundo de furo ou furo abaixo (Down the Hole, mtodo roto-
percussivo).

Perfurao por percusso:
Tambm conhecido por perfurao por martelo, o mtodo mais comum de
perfurao para a maioria das rochas, os martelos podem ser acionados a ar
comprimido ou hidrulicos.
A perfurao rotopercussiva o sistema mais clssico de perfurao e o seu
aparecimento coincide com o desenvolvimento industrial do sculo XIX. As
primeiras mquinas, prottipos de Singer (1838) e Couch (1848), utilizavam
vapor para o seu acionamento, mas foi com a aplicao posterior do ar
comprimido como fonte de energia (1861) que este sistema evoluiu e passou a
ser utilizado de forma intensa (Jimeno,1994).
As perfuratrizes rotopercussivas geralmente exercem um papel menor quando
comparadas com as mquinas rotativas nas operaes mineiras a cu aberto.
Sua aplicao limitada produo das pequenas minas, perfurao
2

secundria, trabalhos de desenvolvimento e desmonte controlado. Porm, o
sistema de furo abaixo ou de fundo de furo (down the hole) com dimetro de
perfurao na faixa de 150 mm (6) a 229 mm (9) vem ganhado campo de
aplicao nas rochas de alta resistncia por propiciar maiores taxas de
penetrao quando comparadas com o mtodo rotativo.
Estas perfuratrizes possuem dois sistemas de acionamento bsicos, rotao
e percusso.
Estas duas foras so transmitidas atravs da haste para a coroa de
perfurao.
Os martelos podem ter acionamento pneumtico ou hidrulico, e so
localizados na superfcie sobre a lana da perfuratriz, conforme figura 1. O
surgimento dos martelos hidrulicos na dcada de 70 deu novo impulso a este
mtodo de perfurao, ampliando o seu campo de aplicao.
Figura 1 Componentes bsicos do martelo de superfcie

Os equipamentos roto-percussivos se classificam em dois grandes grupos,
segundo a posio do martelo:
- martelo de superfcie (Top-Hammer);

- martelo de fundo de furo (Down The Hole).
Por muitos anos estes equipamentos foram operados, exclusivamente, usando
martelos pneumticos. Nos ltimos 15 anos mquinas hidrulicas tm sido
introduzidas no mercado. O alto custo de capital das perfuratrizes hidrulicas
Prof. Valdir Costa e Silva
3

compensado por um menor custo operacional e maior produtividade quando
comparadas com mquinas pneumticas (Crosby, 1998).
A perfurao rotopercussiva se baseia na combinao das seguintes aes:
Percusso: os impactos produzidos pelas batidas do pisto do martelo
originam ondas de choque que se transmitem rocha.
Rotao: com este movimento se faz girar a broca para que se produzam
impactos sobre a rocha em diferentes posies.
Presso de avano: para se manter em contato a ferramenta de
perfurao e a rocha exercida um presso de avano sobre a broca de
perfurao.
Fluido de limpeza: o fluido de limpeza permite extrair os detritos do fundo
do furo.

Em resumo, na perfurao percussiva o pisto transmite energia sobre a rocha
atravs da barra de percusso, das unies, da haste de perfurao e da broca.
O motor de rotao ao encontrar rocha nova, rompe os cortes em pedaos
ainda menores. O ar comprimido efetua a limpeza dos furos e a refrigerao
das brocas.

Perfuratrizes Pneumticas
Um martelo acionado por ar comprimido consta de:
- um cilindro fechado com uma tampa dianteira que dispe de uma abertura
axial onde fixado o punho e as hastes de perfurao;
- um pisto que com o seu movimento alternativo golpeia o punho de
perfurao, o qual transmite a onda de choque haste;
- uma vlvula que regula a passagem de ar comprimido em volume fixado e
de forma alternada para a parte anterior e posterior do pisto;
- um mecanismo de rotao para girar a haste de perfurao;
4

- um sistema de limpeza do furo que permite a passagem de ar pelo interior
da haste de perfurao e retirada dos detritos da rocha entre as paredes do
furo e a parte externa da haste.

. A profundidade mxima alcanada por este sistema no supera os 30 metros,
devido as perdas de energia na transmisso das ondas de choque do martelo
para a coroa. A cada haste adicionada na coluna de perfurao maior a
perda de energia devido a reflexo da energia nas conexes e luvas de
perfurao.
O campo de aplicao das perfuratrizes pneumticas de martelo de superfcie
est se reduzindo cada vez mais, devido baixa capacidade de perfurao em
rochas duras, profundidade (em torno de 15 m), ao dimetro de perfurao
(de 50 a 100 mm) e ao alto consumo de ar comprimido, aproximadamente, 2,4
m
3
/min por cada cm de dimetro, alm de apresentar alto desgaste das
ferramentas de perfurao: hastes, punhos, coroas, mangueiras etc., em
funo da frequncia de impacto e na forma de transmisso da onda de
choque do pisto de grande dimetro (Svedala Reedrill, sd.).

Perfuratrizes hidrulicas
No final da dcada de 60 e incio da dcada de 70 houve um grande avano
tecnolgico na perfurao de rochas com o desenvolvimento dos martelos
hidrulicos.
Uma perfuratriz hidrulica consta basicamente dos mesmos elementos
construtivos de uma pneumtica. A diferena mais importante entre ambas
que no lugar de se utilizar ar comprimido, gerado por um compressor acionado
por um motor diesel ou eltrico, para o acionamento do motor de rotao e
para produzir o movimento alternativo do pisto do martelo, utiliza-se um grupo
de bombas que acionam estes componentes.
As razes pela qual as perfuratrizes hidrulicas possuem uma melhor
tecnologia sobre as pneumticas so as seguintes:
5

- menor consumo de energia: as perfuratrizes hidrulicas consumem
apenas 1/3 da energia, por metro perfurado, em comparao com os
equipamentos pneumticos;
- menor desgaste da broca de perfurao;
- maior velocidade de penetrao: a energia liberada em cada impacto do
martelo superior a do martelo pneumtico, resultando em maiores taxas
de penetrao;
- melhores condies ambientais: a ausncia de exausto de ar resulta em
menores nveis de rudo quando comparadas com perfuratrizes
pneumticas;
- maior flexibilidade na operao: possvel variar a presso de
acionamento do sistema, a energia por impacto e a freqncia de
percusso do martelo;
- maior facilidade para a automao: os equipamentos so muito mais
aptos para a automao das operaes, tais como a troca de haste e
mecanismos antitravamento da coluna de perfurao.

Martelos de Fundo (Down The Hole DTH)
Os martelos de fundo de furo foram desenvolvidos na dcada de 50 e,
originalmente, eram utilizados para aumentar a taxa de penetrao em rochas
duras e muito duras. Neste mtodo, o martelo e a broca de perfurao
permanecem sempre no fundo do furo, eliminando as perdas de energia ao
longo da coluna de perfurao.
A principal aplicao deste mtodo a perfurao em rochas duras quando se
usa brocas de 152 a 229 mm (6 a 9). Para estes dimetros, os rolamentos
das brocas tricnicas so demasiadamente pequenos para suportar grandes
cargas verticais (presso de avano), o que se traduz em baixa taxa de
penetrao e altos custos. Este mtodo possui as seguintes caractersticas:
- devido a posio do martelo e da broca evita a perda de energia ao longo
das hastes de perfurao;
6

- necessita de moderada fora de avano (250 a 500 lbf/in de dimetro de bit)
em comparao com o mtodo rotativo (3000 a 7000 lbf/in). Elimina a
necessidade de hastes pesadas e altas presses de avano;
- os impactos produzidos pelo pisto do martelo no fundo do furo podem
provocar o desmoronamento e travamento da coluna de perfurao em
rochas no consolidadas ou muito fraturadas;
- requer menor torque de rotao e a velocidade de rotao (rpm) muito
menor em comparao com o mtodo rotativo. A faixa normal de operao
de 10 a 60 rpm;

Rotao/Triturao
Foi inicialmente usada na perfurao de petrleo, porm, atualmente,
tambm usada em furos para detonao, perfurao de chamins verticais de
ventilao e abertura de tneis. Esse mtodo recomendado em rochas com
resistncia compresso de at 500 MPa.
Quando perfuramos por este mtodo, usando brocas tricnicas, a energia
transmitida para a broca por um tubo, que gira e pressiona o bit contra a rocha.
Os botes de metal duro so pressionados na rocha, causando o fraturamento
desta, de acordo basicamente com o mesmo princpio da perfurao por
percusso. A velocidade normal de rotao de 50 a 90 rev/min.

1.2 CARACTERSTICAS DOS FUROS

Os furos so geralmente caracterizados por quatro parmetros: dimetro,
profundidade, retilinidade e estabilidade.

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Dimetro dos furos
O dimetro do furo depende da finalidade do mesmo. Em furos para
detonaes, h vrios fatores que influem na escolha do dimetro, por
exemplo, o tamanho desejado dos fragmentos, aps a detonao; o tipo de
explosivo a ser utilizado, a vibrao admissvel do terreno durante a detonao
etc. Em grandes pedreiras e outras mineraes a cu aberto, furos de grande
dimetro apresentam menores custos de perfurao e detonao por m
3
ou
tonelada de rocha escavada. Nas minas subterrneas, as dimenses dos
equipamentos de perfurao so determinadas pelo mtodo de lavra adotado.
Em trabalhos menores, o dimetro do furo pode tambm ser determinado pelo
tamanho do equipamento disponvel para perfurao, carregamento e
transporte.
A eleio do dimetro dos furos depende, tambm, da produo horria, do
ritmo da escavao e da resistncia da rocha. A figura 2 mostra a relao entre
os dimetros e o nmero de furos, porte dos equipamentos de escavao,
altura da pilha e granulometria dos fragmentos rochosos aps a detonao.

Figura 2: Influncia do dimetro no n. de furos, na fragmentao
da rocha, na altura da pilha e no porte do equipamento de carregamento.
8

A figura 3 mostra a relao entre o dimetro de perfurao e a seo do tnel
ou galeria e o tipo de equipamento de perfurao.

Figura 3 - Influncia do dimetro da perfurao no tamanho da seo
da galeria

Malhas de perfurao a cu aberto

A geometria das malhas de perfurao pode ser quadrada, retangular,
estagiada, tringulo equiltero ou malha alongada:

A

E

a) malha quadrada b) malha retangular

9

c) malha estagiada (p de galinha)

Malhas quadradas (A=E) e retangulares (E>A): devido a sua geometria de
fcil perfurao (menor tempo de locomoo de furo a furo).

Malhas estagiadas: devido a geometria de furos alternados dificulta a
perfurao (maior tempo de locomoo furo a furo), porm possui melhor
distribuio do explosivo no macio rochoso.

Malha Tringulo Equiltero: so malhas estagiadas com a relao E/A =
1,15. So indicadas para rochas compactas e duras. Possuem tima
distribuio da energia do explosivo na rea de influencia do furo, maximizando
a fragmentao. O centro do tringulo equiltero, o ponto mais crtico para
fragmentao, recebe igual influncia dos trs furos circundantes.

Malhas alongadas: Conforme a relao E/A as malhas podem assumir vrias
configuraes. As malhas alongadas possuem elevada relao E/A,
geralmente acima de 1,75. So indicados para rochas friveis/macias
aumentando o lanamento por possurem menor afastamentos.

10

1.3. ASPECTOS TERICOS DAS DETONAES

1.3.1 Combusto, Deflagrao e Detonao.
Qualquer matria ao ser excitada por calor, impacto ou onda de choque, pode
apresentar as seguintes reaes:
- Combusto: processo lento de liberao de energia (calor), normalmente, a
velocidade de reao de alguns mm/s.
- Deflagrao: Decomposio qumica por transferncia trmica. A reao
atinge velocidades de detonao variando de 100 a 1500 m/s, podendo atingir
uma presso de detonao de 50 MPa e temperaturas na faixa de 1270 a 2270
C.
- Detonao: Decomposio qumica produzida por uma onda de choque.
A reao atinge velocidades de detonao variando de 2 a 8 km/s, podendo
atingir presses de detonao de 5 a 15 GPa e temperaturas na faixa de 2230
a 4500 C.

11

2. TIPOS DE EXPLOSIVOS

2.1 Explosivos nitroglicerinados

Os altos explosivos (figura 4) possuem na sua composio qumica a
nitroglicerina

Figura 4 Explosivos a base de nitroglicerina.

Dinamite simples
Resultante da mistura: Nitroglicerina + Serragem + Oxidante + Estabilizante.
Como se v, a serragem substitui o kieselguhr como absorvente e nitrato de
sdio , em geral, o oxidante usado. Como estabilizante, ou anticido, usa-se o
carbonato de clcio, com cerca de 1%. A dinamite simples produz boa
fragmentao. Em contrapartida, apresenta um alto custo e gera gases txicos.
Dinamites amoniacais
O alto custo da dinamite simples e as qualidades indesejveis j citadas
permitiram o desenvolvimento das dinamites amoniacais. As dinamites
amoniacais so similares em composio, s dinamites simples, mas a
nitroglicerina e o nitrato de sdio so parcialmente substitudos por nitrato de
amnio.
12

Gelatinas
A gelatina tambm foi descoberta por Alfred Nobel, em 1875. A gelatina um
explosivo bastante denso de textura plstica, parecendo uma goma de mascar,
constituda de nitroglicerina + nitrocelulose + nitrato de sdio. So utilizadas
apenas em casos especiais. Geram gases nocivos. Tem grande velocidade de
detonao, produz boa fragmentao e timo adensamento no furo.
Gelatinas amoniacais
As gelatinas amoniacais tm formulaes semelhantes quelas das gelatinas,
porm o nitrato de amnio substitui, parcialmente, a nitroglicerina e o nitrato de
sdio. Essas gelatinas foram desenvolvidas para substituir as gelatinas, com
maior segurana no manuseio e custo menor de produo, porm menos
resistentes gua.
Semigelatinas
Constituem um tipo intermedirio entre as gelatinas e as dinamites amoniacais,
combinando a baixa densidade das amoniacais com a resistncia gua e a
coeso das gelatinas, em grau mais atenuado. As composies so
semelhantes quelas das gelatinas amoniacais, com variaes nas propores
de nitroglicerina, nitrato de sdio e nitrato de amnio, este em porcentagens
mais altas. Os gases variam de excelentes a pouco txicos. Existem diversas
variantes comerciais.

2.2 AGENTES EXPLOSIVOS SECOS

2.2.1 ANFO
Entre os explosivos secos ou granulados, h um universalmente conhecido,
formado pela mistura pura e simples de nitrato de amnio (94,5%) e leo diesel
(5,5%) denominado ANFO, sigla esta resultante dos vocbulos ingleses
Ammonium Nitrate e Fuel Oil. As propores acima, consideradas ideais, foram
13

determinadas pelos americanos Lee e Akre, em 1955. A figura 5 mostra os
explosivos granulados ensacados.

Figura 5 Explosivos granulados em embalagens de 25 kg.

As maiores vantagens do ANFO so: ocupar inteiramente o volume do furo,
grande insensibilidade aos choques, poucos gases txicos e reduo do preo
global do explosivo (US$ 0,40/kg). As maiores desvantagens: falta de
resistncia gua, baixa densidade (0,85 g/cm
3
) e necessidade de um
iniciador especial. A reao ideal do ANFO (N
2
H
4
0
3
- Nitrato de amnio e CH
2
-
leo diesel) quando o balano de oxignio zero, pode ser expressa por:

3N
2
H
4
0
3
+ CH
2
CO
2
+ 7H
2
O + 3N
2
+ 900 cal/g.

Outros explosivos granulados, fabricados por diferentes produtores, nada mais
so do que formulaes similares do ANFO, com adio de outros
ingredientes, explosivos ou sensibilizantes, combustveis (leo queimado,
serragem, palha de arroz etc.) oxidantes e absorventes. A Vale fabrica, em
Itabira, Minas Gerais, explosivo granulado constitudo de leo queimado, palha
de arroz e nitrato de amnio.

2.2.2 Principais parmetros que afetam o desempenho do AN/FO

Os explosivos granulados, tipo ANFO, tem o desempenho comprometido pelos
seguintes parmetros:
14

- presena de gua nos furos (os explosivos granulados no tem resistncia a
gua);
- forma de iniciao quanto menor for a massa do iniciador (cartucho ou
Booster) menor ser a velocidade de detonao;
- dimetro da perfurao (quanto menor o dimetro, menor ser a VOD);
- forma da mistura (quanto menos homognea, menor ser o desempenho).

2.2.3 Condies de armazenagem e validade

Os explosivos secos devem ser armazenados, durante um ano, em paios com
boa ventilao e umidade adequada para que no tenham os seus
desempenhos comprometidos.

2.3 AGENTES EXPLOSIVOS MIDOS

2.3.1 Emulses
O interesse em explosivos em emulso deu-se no incio da dcada de 60.
Explosivos em emulso so do tipo gua-em-leo (water-in-oil). Eles
consistem de microgotculas de soluo oxidante supersaturada dentro de uma
matriz de leo. Para maximizar o rendimento energtico, enquanto minimiza
custos de produo e preo de venda, o oxidante dentro das microgotculas
consiste principalmente de nitrato de amnio. Dentro de um ponto de vista
qumico, uma emulso se define com uma disperso estvel de um lquido
imiscvel em outro, o qual se consegue mediante agentes que favorecem este
processo (agentes emulsificantes) e uma forte agitao mecnica. A figura 6
mostra a emulso encartuchada, enquanto a tabela 4 mostra a composio
bsica de um explosivo em emulso.
15

Figura 6 Emulso encartuchada.

Tabela 4 - Composio tpica de um explosivo em emulso.
INGREDIENTE PERCENTAGEM EM MASSA
Nitrato de Amnio
gua
leo diesel
Agente Emulsificante: Oleato de sdio ou
Monoleato de ezorbitol
77,3
16,7
4,9
1,1
_____
100,0
Fonte: Silva, V. C., 2008

ANFO PESADO (HEAVY ANFO)
A primeira patente utilizando ANFO como agente redutor de densidade foi
concedida em 1977 (Clay, 1977) desde que os prills (gros ou prolas) e os
interstcios do ANFO podem ser utilizados para aumentar a sensibilidade da
emulso e ao mesmo tempo aumentar a densidade do ANFO. A blendagem da
emulso com o ANFO ou Nitrato de amnio conhecida como ANFO Pesado
(tabela 5).
A densidade do ANFO Pesado resultante situa-se na faixa de 1,00 a 1,33
g/cm
3
. A resistncia gua do ANFO pesado moderada.
16

Para uma blendagem de ANFO/Emulso: 60/40, a uma densidade de 1,33
g/cm
3
, o ANFO pesado passa a apresentar resistncia gua, porm a
escorva mnima de iniciao deve apresentar uma massa acima de 450 g.
A Mina de Sossego, da Vale, localizada em Cana dos Carajs, a maior
consumidora do Brasil de ANFO Pesado, fabricado pela empresa DEXPOL que
produz, aproximadamente, 3000 toneladas por ms.

Tabela 5 - Composio tpica do ANFO Pesado com resistncia gua.
INGREDIENTE PERCENTAGEM EM MASSA
Nitrato de Amnio
Nitrato de Clcio
gua
leo diesel
Alumnio
Agente Emulsificante: Oleato de sdio ou
Monoleato de ezorbitol
59,1
19,7
7,2
5,9
7,0
1,1
_____
100,0
Fonte: Silva, V. C., 2008

2.4 PROPRIEDADES DOS EXPLOSIVOS

Densidade de um explosivo
Densidade a relao entre a massa e o volume dessa massa, medida em
g/cm
3
. A densidade dos explosivos comerciais varia de 0,6 a 1,45 g/cm
3
. A
densidade dos explosivos um fator importante para a escolha do explosivo.
Os explosivos com densidade inferior ou igual a 1 no devem ser utilizados em
17

furos contendo gua, para evitar que os mesmos biem. Para detonaes
difceis, em que uma fina fragmentao desejada, recomenda-se um
explosivo denso. Para rochas fragmentadas in situ, ou onde no requerida
uma fragmentao demasiada, um explosivo pouco denso ser suficiente.

Energia de um explosivo
A finalidade da aplicao de um explosivo em um desmonte gerar trabalho
til. A energia liberada pelo explosivo em um furo utilizada da seguinte forma:
pulverizao da rocha nas paredes do furo, rompimento da rocha, produo de
calor e luz, movimento da rocha, vibrao do terreno e sobrepresso
atmosfrica.
No passado, a energia de um explosivo era medida em funo da porcentagem
de nitroglicerina (NG) contida no mesmo. Um explosivo que possua 60% de
(NG) em peso era qualificado como tendo fora de 60%. Acontece que os
modernos explosivos, especialmente os agentes detonantes, no possuem NG
nas suas formulaes, da a necessidade de se estabelecer um novo padro
de comparao. Na atualidade, os seguintes conceitos so utilizados:

- RWS - Relative Weight Strength (Energia relativa por massa): a energia
disponvel por massa de um explosivo x, comparada com a energia disponvel
por igual massa de um explosivo tomado como padro. Normalmente o ANFO
tomado como o explosivo padro. O clculo do RWS feito atravs da
seguinte expresso:

RWS
ETx
ETp
=

onde: ETx e ETp so as energias termoqumicas do explosivo x e padro,
respectivamente.
18

Exemplo 1: Considere como o explosivo padro, o ANFO que apresenta as
seguintes propriedades: densidade = 0,85 g/cm
3
; Energia termoqumica = 900
cal/g.
Clculo da Energia Relativa por Massa (RWS) do explosivo emulso que
apresenta as seguintes propriedades: densidade = 1,15 g/cm
3
; Energia
termoqumica = 850 cal/g.

g / cal 900
g / cal 850
ETp
ETx
RWS = =

RWS = 0,944 ou RWS = 94,4. Uma unidade de massa da emulso
possui 5,6 % a menos de energia quando comparada com a mesma unidade
de massa do ANFO.

- RBS - Relative Bulk Strength (Energia relativa por volume): a energia
disponvel por volume de um explosivo x, comparada com a energia
disponvel por igual volume de um explosivo tomado como padro. Isto :

RBS
ETx
ETp
x
x
p
RWS x
x
p
= =

onde: x e p so as densidades do explosivo x e p, respectivamente.

Exemplo 2: Utilizando os dados do exemplo anterior; clculo da Energia
Relativa por Volume (RBS):

19

3
3
cm / g 85 , 0
cm / g 15 , 1
x
g / cal 900
g / cal 850
p
x
x
ETp
ETx
RBS =
=

RBS = 1,28 ou RBS = 128. Uma unidade de volume da emulso possui
28% a mais de energia quando comparada com a mesma unidade de volume
do ANFO.

Gases gerados pelos explosivos
A classificao dos fumos primordialmente importante na seleo de
explosivos para desmontes subterrneos ou utilizao em tneis em que as
condies de ventilao e renovao do ar so limitadas. Quando o explosivo
detona, decompe-se em estado gasoso. Os principais componentes so
Dixido de Carbono, Monxido de Carbono, Oxignio, xidos de Nitrognio e
Gs Sulfdrico. Os gases nocivos ao ser humano, quanto ao nvel de toxidade,
so classificados como:
- Classe 1 - no txicos (menor que 22,65 l/kg);
- Classe 2 - mediamente txicos (de 22,65 a menos de 46,7 l/kg);
- Classe 3 - txicos (de 46,7 a menos de 94,8 l/kg).
A toxidez dos gases da exploso avaliada pelo balano de oxignio (BO). Isto
quer dizer que, o oxignio que entra na composio do explosivo pode estar
em falta ou em excesso, estequiometricamente, resultando uma transformao
completa ou incompleta. Quando a transformao completa, os produtos
resultantes so CO
2
, H
2
O e N
2
, todos no txicos. Na realidade pequenas
propores de outros gases (NO, CO, NH
3
e CH
4
etc.) tambm so gerados,
mas no comprometem a boa qualidade dos produtos finais.
A pesquisa do BO de um explosivo apresenta uma grande importncia prtica,
no s do ponto de vista da formao dos gases txicos, mas, porque ela est
correlacionada com a energia da exploso, o poder de ruptura e outras
20

propriedades do explosivo usado. O mximo de energia conseguido quando
o BO zero. Na prtica, esta condio utpica (Reis, 1992).

Balano de Oxignio de um explosivo e Energia de exploso (H
f
)
A maioria dos ingredientes dos explosivos composto de oxignio, nitrognio,
hidrognio e carbono. Para misturas explosivas, a liberao de energia
otimizada quando o balano de oxignio zero. Balano zero de oxignio
definido como o ponto no qual uma mistura tem suficiente oxignio para oxidar
completamente todos os combustveis (leo diesel, serragem, carvo, palha de
arroz etc.) presentes na reao, mas no contm excesso de oxignio que
possa reagir com o nitrognio na mistura para formao de NO e NO
2
e nem a
falta de oxignio que possa gerar o CO, pois alm de altamente txicos para o
ser humano, esses gases reduzem a temperatura da reao e,
conseqentemente, diminuem o potencial energtico e a eficincia do
explosivo. Teoricamente, os gases produzidos na detonao a balano zero de
oxignio so: CO
2
, H
2
O e N
2
e na realidade pequenas quantidades de NO,
CO, NH
2,
CH
4
e outros gases.
Como exemplo, considere a mistura ideal do nitrato de amnio (N
2
H
4
0
3
)

com
o leo diesel (CH
2
), a tabela 6 mostra a necessidade de oxignio para
equilibrar a equao:
N
2
H
4
0
3
+ CH
2
CO
2
+ H
2
O + N
2
Tabela 6 - Clculo da necessidade de oxignio para equilibrar a equao.
Composto Frmula Produtos desejados
na reao
Necessidade (-) ou
excesso (+) de oxignio
Nitrato de
amnio
leo diesel

N
2
H
4
0
3

CH
2

N
2
, 2H
2
O
CO
2
, H
2
O

+ 3 - 2 = + 1
- 2 - 1 = - 3

Necessidades de oxignio: -3
21

O resultado uma deficincia de 3 tomos de oxignio por unidade de CH
2
.
Desde que cada molcula do nitrato de amnio apresenta excesso de um
tomo de oxignio, 3 unidades de nitrato de amnio so necessrias para o
balano de cada unidade de leo diesel na mistura de AN/FO.
Equilibrando a equao:
3N
2
H
4
0
3
+ CH
2
CO
2
+ 7H
2
O + 3N
2

Clculo das percentagens de N
2
H
4
0
3
, CH
2
por massa de mistura de AN/FO:

Usando as massas moleculares da tabela 7, podemos calcular a soma das
massas moleculares dos produtos a partir das massas atmicas: C = 12; O =
16; H = 1; N = 14.

Tabela 7 - Clculo da soma da massa molecular
dos produtos da reao.
Composio Massa molecular (g)
3N
2
H
4
0
3
3 x 80 = 240
CH
2
14
Total 254

A percentagem do nitrato de amnio na mistura, ser:
(240 : 254) x 100% = 94,5%
Ento sabemos que 240 g de nitrato de amnio reagem com 14 g de carbono
quando o balano perfeito, quer dizer, o leo deve representar, em massa:

(14 : 254) x 100% = 5,5%
22

Calor de Formao ou Energia de Exploso (H
f
)

Por definio, a energia da exploso (H
f
) a diferena entre o calor de
formao dos produtos (H
p
) e o calor de formao dos reagentes (H
r
), isto :

H
f
= H
p
- H
r

Utilizando os valores da entalpia da tabela 8, teremos:

Tabela 8 - Entalpia de Formao para diferentes compostos

Composto H
f
(kcal/mol)
N
2
H
4
O
3
(nitrato de amnio) -87,30
H
2
0 -57,80
CO
2
-94,10
CH
2
(leo diesel) - 7,00
CO

-26,40
N 0
NO + 21,60
NO
2
+ 8,10
Al
2
O
3
(alumina)

-399,00

Hp = -94,10 + 7(-57,80) + 3(0) Hp = -498,7 kcal

Hp = 3(-87,30) - 7 Hp = -268,9 kcal

Hf = Hp - Hr = -498,7 kcal - (-268,9) kcal = -229,8 kcal
23

Transformando para cal/g:

-229,8 x 1000 / 254 g Hf = - 905 cal/g

Velocidade e Presso de detonao de um explosivo
A velocidade de detonao de um explosivo (VOD) o ndice mais importante
do desempenho do mesmo, desde que a presso de detonao de um
explosivo diretamente proporcional ao quadrado da velocidade de detonao,
conforme a expresso abaixo. Uma maneira de avaliar o desempenho de um
explosivo pela comparao da presso produzida no furo durante a
detonao. Caso a presso produzida no furo durante a detonao no supere
a resistncia dinmica da rocha, a mesma no ser fragmentada, entretanto a
energia no utilizada no processo de fragmentao e deslocamento da rocha
se propagar no terreno sob a forma de vibrao.
O pico da presso exercida pela expanso dos gases depende primariamente
da densidade e da velocidade da detonao. As presses podem ser
calculadas usando a seguinte equao:

6
2
10 x
4
VOD
PF

=
sendo:
PF = presso produzida no furo, quando o explosivo est completamente
acoplado ao furo (GPa);
= densidade do explosivo (g/cm
3
);
VOD = velocidade de detonao de um explosivo confinado (m/s).
Para a medio da VOD do explosivo, pode-se equipamento denominado de
MicroTrap, de fabricao da MREL do Canad (detalhes no site
www.mrel.com).
24

A medio da velocidade de detonao dos explosivos tem os seguintes
objetivos:
- determinar a velocidade de detonao do explosivo, para que a partir da
mesma seja calculada a presso produzida no furo durante a detonao;
- comparar o desempenho do explosivo quando iniciado com diferentes
escorvas, acessrios e diferentes materiais utilizados para o confinamento
do tampo;
- verificar se os explosivos e acessrios esto detonando de acordo com o
valor fornecido pelos fabricantes.

2.5. Seleo dos explosivos

Na seleo de explosivos, os seguintes itens devem ser observados:
a) Presena de gua nos furos.
b) Custo unitrio.
c) Tonelagem a ser consumida.
d) Possibilidade de fabricao na prpria mina.
e) Resistncia da rocha e tipos litolgicos.
f) Presena de fendas e cavernas no macio rochoso.
g) Dimetro da perfurao.
h) Interferncias com o meio ambiente.

2.6 Preos dos explosivos
Como qualquer produto, o preo do explosivo influenciado pelo volume a
ser adquirido. A tendncia, entre as grandes companhias, de terceirizar o
25

carregamento dos fogos, principalmente em operaes de grande porte, onde
so necessrios caminhes bombeadores de explosivo. Em muitos contratos,
a mineradora fornece as matrias primas necessrias (nitrato de amnio, leo
combustvel, emulsificantes, nitrito de sdio, cido ntrico etc.) pagando pelo
servio prestado (R$/kg).
O preo do explosivo no pode ser analisado isoladamente, pois um explosivo
mais caro (mais potente) permite o uso de uma maior malha de perfurao e,
consequentemente, a reduo do custo do desmonte de rocha por tonelada
desmontada.

2.7 Mtodos de desaguamento
Em algumas operaes, quando a altura da coluna dgua pequena (at 0,5
m) utiliza-se bombas dgua para retirar a mesma, permitindo assim, o uso de
explosivos secos (granulados), figura 7 (esquerda). Recomenda-se que aps
a retirada da gua os furos sejam encamisados (filme plstico), para que o
explosivo no venha a ser contaminado e, consequentemente, venha falhar
figura 7 (direita).

Figura 7 Mtodo de desaguamento e encamisamento do furo.
Em furos de pequeno dimetro (at 76 mm) pode-se ensalsichar os
explosivos granulados com filmes plsticos (figura 8).
26

Figura 8 Ensalsichamento do explosivo granulado.

27

3. ACESSRIOS DE INICIAO MAIS COMUNS

3.1 Estopim e espoleta comum

Acessrio desenvolvido para minerao, por William Bickford, na Inglaterra, no
ano de 1831. O estopim de segurana, ou estopim, conduz chama com
velocidade uniforme a um tempo de queima constante de 140 s ( 10 s) por
metro, para ignio direta de uma carga de plvora ou detonao de uma
espoleta simples. Constituda de um ncleo de plvora negra, envolvida por
materiais txteis que, por sua vez, so envolvidos por material plstico ou
outro, visando sua proteo e impermeabilizao.
Para se iniciar o estopim (figura 9), poder-se- usar palitos de fsforos comuns
e isqueiros.

Figura 9 Espoleta simples e estopim de segurana.

Espoleta simples
A espoleta simples consta de um tubo, de alumnio ou cobre, com uma
extremidade aberta e outra fechada, contendo em seu interior uma carga
detonante constituda por uma carga chama primria, ou de ignio, cujo
explosivo a azida de chumbo Pb (N
3
)
2
, e uma carga bsica de PETN -
Tetranitrato de pentaeritritol (C
2
H
4
N
2
O
6
). A razo destas duas cargas devido
ao fato de que a azida de chumbo um explosivo fulminante que pode ser
iniciado custa de uma fagulha. A azida de chumbo, uma vez iniciada pela
Espoleta Simples
Estopim de Segurana
28

fasca do estopim, faz detonar a carga de PETN. Os tipos mais comuns das
espoletas encontradas no mercado so do tipo n. 6 (massa de 0,325 g de
PETN e 0,3 g de misto iniciador) e a n. 8 (massa de 0,5 g de PETN e 0,3 g
de misto iniciador). A cpsula de cobre s usada para casos particulares,
porque a presena de umidade contendo gs carbnico, a azida de chumbo
pode se transformar em azida de cobre, que muito mais sensvel e, portanto,
mais perigosa.

3.2 Cordel detonante

O cordel detonante um acessrio de detonao consistindo, essencialmente,
de um tubo de plstico com um ncleo de explosivo de alta velocidade -
nitropenta (C
5
H
8
N
4
O
12
) - e de materiais diversos que lhe do confinamento e
resistncia mecnica (figura 10).

Figura 10 Bobinas de cordel detonante.
O cordel detonante usado para iniciar cargas explosivas simultaneamente, ou
com retardos em lavra a cu aberto e/ou subsolo. A sua velocidade de
detonao de, aproximadamente, 7000 m/s. Muito embora a alta velocidade e
violncia de exploso, o cordel detonante muito seguro no manuseio e
impermevel. Vantagens do cordel detonante em relao s espoletas
eltricas:
a) As correntes eltricas no o afetam.
29

b) Permite o carregamento das minas em regime descontnuo, com o uso de
espaadores.
c) muito seguro, pois, no detona por atrito, calor, choques naturais ou
fascas.
d) Detona todos os cartuchos, ao longo dos quais est em contato.
A iniciao do cordel se faz com espoletas simples ou instantneas,
firmemente fixadas ao lado do cordel detonante com fita adesiva, e com sua
parte ativa, isto , o fundo, voltado para a direo de detonao.
Exemplos de gramaturas dos cordeis detonantes mais utilizadas:
NP-10 (10 g/m de Nitropenta 10%),
NP-5 (5 g/m de Nitropenta 10%),
NP-3 (3 g/m de Nitropenta 10%).

Retardo Bidirecional no eltrico para Cordel Detonante
O retardo de cordel um tubo metlico, revestido de plstico, iniciado em um
dos extremos pelo cordel, ao passar pelo dispositivo, sofre uma queda de
velocidade, enquanto queima o misto de retardo. Terminada esta queima, ele
detona o cordel na sua extremidade. Os retardos de cordel, denominados osso
de cachorro, so fabricados com os seguintes tempos de retardos: 5 ms, 10
ms, 20 ms, 30 ms, 50 ms, 75 ms, 100 ms e 200, 300 ms. Os conectores de
superfcie de milisegundos (MS Conectors) vem substituindo o retardo de
superfcie, tipo osso de cachorro, devido a sua facilidade na amarrao dos
furos (figura 11).

Figura 11 Conectores bidirecionais para cordel detonante.
30

3.3 Tubo de choque tipo nonel

O sistema no eltrico de iniciao, com linha silenciosa (figura 12), foi
desenvolvido por P. A. Person, nos laboratrios da empresa Nitro Nobel, na
Sucia, entre 1967 e 1968. Consiste basicamente de uma espoleta comum,
no eltrica, conectada a um tubo de plstico transparente, altamente
resistente, com dimetro externo e interno de 3 mm e 1,5 mm,
respectivamente. O tubo plstico contm, em mdia, uma pelcula de PETN
pulverizada de 20 mg/m de tubo ou 20 g/km, que, ao ser iniciada, gera uma
onda de choque, causada pelo calor e expanso dos gases dentro do tubo, que
se propaga com uma velocidade, aproximadamente, de 2000 m/s. Essa
reduzida carga explosiva, geradora da onda de choque, que se desloca atravs
do tubo, no chega a afetar o lado externo do mesmo, porm, inicia a espoleta
instantnea ou de retardo. O sistema oferece inmeras vantagens quando
comparado a outros acessrios. Entre elas, baixo rudo, insensvel corrente
eltricas e parasitas, no destri parte da coluna de explosivo dentro do furo,
diferentemente do cordel, seu tubo no detona nenhum tipo de explosivo
comercial, permite a iniciao pontual, contribuindo para diminuir a carga por
espera.

Figura 12 Tubo de choque (linha silenciosa)
Esse sistema apresenta a seguinte desvantagem em relao ao cordel
detonante: quando a coluna de explosivos encartuchados perde o contato, a
depender do Air Gap (figura 13), alguns cartuchos podem no ser iniciados.
31

Figura 13 Possibilidade de falha devido ocorrncia de Air Gap
demasiado.

Booster (Reforador)
Carga explosiva destinada a iniciar explosivos bombeados de baixa
sensibilidade (Granulados, Emulses e ANFO Pesado) ou furos contendo
explosivos encartuchados com dimetro superior a 3. O Booster possui carga
pirotcnica constituda de Nitro Penta e TNT (50/50 e 60/40), figura 14.

Figura 14 Reforadores com massas diferentes.

Detonador Eletrnico
Acompanhando a evoluo tecnolgica, o mercado desenvolveu o Sistema de
Retardo Eletrnico (figura 15), que consiste de uma espoleta de retardo
eletrnico, fcil de usar, programvel, para todo tipo de desmonte em
Air Gap
32

minerao e na construo civil, podendo ser usado tanto em obras a cu
aberto como subterrneas.

Figura 15 Detalhes do Retardo Eletrnico.

O detonador eletrnico apresenta o mesmo layout e dimetro de uma espoleta
eltrica de retardo convencional. A grande diferena reside em que cada
espoleta pode ter seu tempo de retardo programado individualmente. Contm,
em mdia, 790 mg de PETN (Tetra Nitrato de Penta Eritritol), como carga de
base, e 90 mg de azida de chumbo, como carga primria, ponte de fio de alta
resistncia (inflamador) e um circuito eletrnico que contm um microchip
inteligente e dois capacitores eletrnicos - um para assegurar a autonomia do
detonador e o segundo para iniciar o inflamador. Ideal para uso nos altos
explosivos comerciais sensveis espoleta, podendo tambm, ser usado para
a detonao de boosters.

DETONADOR ELETRNICO
33

4. DESMONTE DE ROCHAS

4.1. Plano de fogo a cu aberto

A figura 16 mostra as variveis geomtricas de um plano de fogo.

Figura 16 Variveis de um plano de fogo para bancada.

Afastamento (A) - a menor distncia que vai do furo face livre da bancada
ou a menor distncia de uma linha de furos a outra. De todas as dimenses do
plano de fogo essa a mais crtica.

AFASTAMENTO MUITO PEQUENO - A rocha lanada a uma considervel
distncia da face. Os nveis de pulsos de ar so altos e a fragmentao poder
ser excessivamente fina.
34

AFASTAMENTO MUITO GRANDE - A sobreescavao (backbreak) na parede
muito severa.

AFASTAMENTO EXCESSIVO - Grande emisso de gases dos furos
contribuindo para um ultralanamento dos fragmentos rochosos a distncias
considerveis, crateras verticais, alto nvel de onda area e vibrao do
terreno. A fragmentao da rocha pode ser extremamente grosseira e
problemas no p da bancada podem ocorrer.
Outras variveis do plano de fogo so mais flexveis e no produziro efeitos
drsticos nos resultados tal como os produzidos pelo erro na estimativa da
dimenso do afastamento.
O valor do afastamento (A) funo do dimetro dos furos, das caractersticas
das rochas e dos tipos de explosivos utilizados. Os valores do afastamento
oscilam entre 33 e 39 vezes o dimetro do furo, dependendo da resistncia da
rocha e da altura da carga de fundo. Uma frmula emprica e bastante til para
o clculo do afastamento (A) expressa por:

e
r
e
d x A
(
+
|
|
.
|
\
|
= 5 , 1 2 0123 , 0

sendo:
e
3
);

r
= densidade da rocha (g/cm
3
);
d
e
= dimetro do explosivo (mm).

35

Consideraes sobre o desmonte de rochas

Um dos fatores que interferem na qualidade do desmonte de rocha a razo
entre a altura da bancada (H
b
) e o afastamento (A). A tabela 9 tece alguns
comentrios acerca desta relao.

Tabela 9 - Comentrios a respeito da relao H
b
e Afastamento (A).
H
b
/A Fragmentao Onda
area
Ultralana-
Mento
Vibrao Comentrios
1 Ruim Severa Severo Severa Quebra para trs. No
detonar.
Recalcular o plano de fogo.
2 Regular Regular Regular Regular Recalcular, se possvel.
3 Boa Boa Bom Boa Bom controle e boa
fragmentao
4 Excelente Excelente Excelente Excelente No h aumento em
benefcios para Hb/A > 4.

Se H
b
/A > 4 A bancada considerada alta.
Se H
b
/A < 4 A bancada considerada baixa.

b) ESPAAMENTO (E) - a distncia entre dois furos de uma mesma linha.
No caso de bancada baixa (H
b
/A<4), dois casos devem ser observados:
- os furos de uma linha so iniciados instantaneamente, a seguinte expresso
pode ser usada:

( ) A H E
b
2 33 , 0 + =
36

- os furos so detonados com retardados, a seguinte expresso pode ser
usada:

No caso de bancada alta (Hb/A>4), dois casos devem ser observados:
- os furos so iniciados instantaneamente, a seguinte expresso pode ser
usada:
E = 2 x A
- os furos so detonados com retardados, a seguinte expresso pode ser
usada:
E = 1,4 x A
O espaamento nunca deve ser menor que o afastamento, caso contrrio, o
nmero de mataces ser excessivo.
Observao: as Malhas Alongadas possuem elevada relao E/A,
geralmente acima de 1,75. So indicadas para rochas friveis/macias.

c) SUBPERFURAO (S) - o comprimento perfurado abaixo da praa da
bancada ou do greide a ser atingido. A necessidade da subperfurao
decorre do engasgamento da rocha no p da bancada. Caso no seja
observada esta subperfurao, a base no ser arrancada segundo um
angulo de 90 e o p da bancada no permanecer horizontal, mas formar
o que conhecido como rep. O rep exigir perfuraes secundrias de
acabamento, grandemente onerosa e de altos riscos para os operrios e os
equipamentos.
S = 0,3 A

8
) 7 ( A H
E
b
+
=
37

d) PROFUNDIDADE DO FURO (H
f
) - o comprimento total perfurado que,
devido a inclinao e a subperfurao (S), ser maior que a altura da
bancada. O comprimento do furo aumenta com a inclinao, entretanto, a
subperfurao (S) diminui com esta. Para calcular (H
f
) utiliza-se a seguinte
expresso:

S x
H
H
b
f
|
.
|
\
|
+ =
100
1
cos
o
o

e) TAMPO (T) - a parte superior do furo que no carregada com
explosivos, mas sim com terra, areia ou outro material inerte bem socado a fim
de confinar os gases do explosivo. O timo tamanho do material do tampo
(OT) apresenta um dimetro mdio (D) de 0,05 vezes o dimetro do furo, isto :

OT = D / 20
O material do tampo deve ser angular para funcionar apropriadamente.
Detritos de perfurao devem ser evitados.
O adequado confinamento necessrio para que a carga do explosivo
funcione adequadamente e emita a mxima de energia, bem como para o
controle da sobrepresso atmosfrica e o ultralanamento dos fragmentos
rochosos. A altura do tampo pode ser calculada pela seguinte expresso:

T = 0,7 A

T < A risco de ultralanamento da superfcie mais alta aumenta.
T > A produzir mais mataces, entretanto o lanamento ser menor ou
eliminado.
38

f) VOLUME DE ROCHA POR FURO (V) - O volume de rocha por furo
obtido multiplicando-se a altura da bancada (H
b
) pelo afastamento (A) e pelo
espaamento (E):

V = H
b
x A x E

g) PERFURAO ESPECFICA (PE) - a relao entre a quantidade de
metros perfurados por furo e o volume de rocha por furo (V), isto :

PE
H
V
f
=

h) CLCULO DAS CARGAS

Razo Linear de Carregamento (RL)

RL
d
x
e
e
=
t
2
4000

onde: d
e
= dimetro do explosivo (mm);

e
3
).

Altura da carga de fundo (H
cf
)
A carga de fundo uma carga reforada, necessria no fundo do furo onde a
rocha mais presa.
39

Alguns autores sugerem que H
cf
deve ser um valor entre 30 a 40% da altura
da carga de explosivos (Hc). A tendncia, a depender dos resultados dos
desmontes, de reduzi-la cada vez mais para diminuir os custos com
explosivos.
H
cf
= 0,3 x Hc = 0,3 x (H
f
- T)

Altura da carga de coluna (H
cc
)
Carga de coluna a carga acima da de fundo; no precisa ser to concentrada
quando a de fundo, j que a rocha desta regio no to presa.
A altura da carga de coluna igual a altura total da carga (Hc) menos a altura
da carga de fundo (H
cf
):
H
cc
= Hc - H
cf

Carga Total (CT)
A carga total ser a soma da carga de fundo mais a de coluna:

CT = CF + CC

h) RAZO DE CARREGAMENTO (RC)

) / (
3
m g
V
CT
RC = ou ) / ( t g
V
CT
RC
r
=

40

Exemplos de clculo de plano de fogo

Exemplo 1

Dados:
Rocha: calcrio
Altura da bancada: 15,0 m
Dimetro da perfurao: 101 mm (4)
Angulo de inclinao dos furos: 20
Explosivo utilizado: ANFO (94,5/5,5); = 0,85 g/cm
3

Densidade da rocha: 2,7 g/cm
3
= 2,7 t/m
3

Condio de carregamento: furos secos.

a) Clculo do Afastamento (A)

e
r
e
D x 5 , 1 2 0123 , 0 A
(
+
|
|
.
|
\
|
=
m x A 6 , 2 101 5 , 1
7 , 2
85 , 0
2 0123 , 0 =
(
+ |
.
|
\
|
=

Clculo da Subperfurao (S)

S = 0,3 x A = 0,3 x 2,6 m = 0,8 m
41

b) Clculo da profundidade do furo (Hf)

m x S x
H
H
b
f
6 , 16 8 , 0
100
20
1
20 cos
15
100
1
cos
= |
.
|
\
|
+ = |
.
|
\
|
+ =

o
o

d) Clculo do Espaamento (E)
Como H
b
/A = 5,8 H
b
/A > 4, e utilizaremos elementos de retardos entre os
furos de uma mesma linha, a seguinte expresso ser aplicada:

E = 1,4 x A = 1,4 x 2,6 = 3,6 m

e) Clculo do Tampo (T)

T = 0,7 x A = 0,7 x 2,6 m = 1,8 m

f) Clculo da razo linear de carregamento (RL)

RL
d
x
e
e
=
t
2
4000

Para o ANFO:
( )
m Kg x x
d
RL
e
e
ANFO
/ 8 , 6 85 , 0
4000
101 14 , 3
4000
2 2
= = =
t

42

Clculo da altura da carga de explosivo (H
e
)

H
e
= H
f
- T = 16,6 1,8 = 14,8 m

h) Clculo da carga de explosivo (CE)

CE = RL
ANFO
x H
e
= 6,8 Kg/m x 14,8 m = 100,64 kg

g) Clculo do volume de rocha por furo (V)

V = H
b
x A x E = 15 x 2,6 x 3,6 = 140,4 m
3

j) Clculo da razo de carregamento (RC)

t g
m t x m
kg
m g
m
kg
V
CE
RC / 48 , 265
/ 7 , 2 4 , 140
64 , 100
/ 81 , 716
4 , 140
64 , 100
3 3
3
3
= = = = =

l) Clculo da Perfurao Especfica (PE)

t
m
04 , 0
m / t 7 , 2
m / m 12 , 0
ou m / m 12 , 0
m 4 , 140
m 6 , 16
V
H
PE
3
3
3
3
f
= = = =

43

Exemplo 2

Considere os dados do problema anterior, assuma que um total de 4481 m
3
de
rocha deve ser escavada. Dados:

Custo com explosivos e acessrios:
ANFO: R$ 0,9/kg
Boosters de 150 g (um por furo): R$ 7,0 / unidade
Retardos de superfcie de 25 e 42 ms: R$ 6,0 / unidade
Cordel detonante: R$ 0,60/m
Estopins espoletados: R$ 0,80

Custo da perfurao da rocha / m:
Acessrios da perfuratriz: R$ 0,81
Mo de obra: R$ 1,50
Custo do equipamento e compressor: R$ 2,01
Combustvel, graxas, lubrificantes etc. : R$ 1,20
Total: R$ 5,52 / m

Determinar o custo do desmonte por m
3
e tonelada (perfurao + explosivos +
acessrios).

a) Clculo do nmero de furos necessrios (NF)

NF = (m
3
necessrios) : (volume de rocha por furo)
= 4481 m
3
: 140,4 m
3
/furo= 32 furos

44

b) Clculo do total de metros perfurados (MP)

MP = NF x H
f
= 32 x 16,6 = 531,2 m

c) Clculo do total de explosivos (TE)

TE = NF x CE = 32 x 100,64 kg = 3220,48 kg

d) Clculo do custo dos explosivos e acessrios (CEA)

Custo com explosivo (CCE):

CCE = ANFO = R$ 0,9 x 3220,48 Kg = R$ 2.898,43

Custo com acessrio (CA):
Boosters: 32 furos x R$7,0/furo = R$224,00
Cordel Detonante (estimando um total de 581 m): 581/m x R$0,6 = R$348,60
Estopins espoletados (2 por motivo de segurana): 2 x R$0,8 = R$1,60
Retardos de superfcie (total de 12): 20 x R$6,0 = R$120

CA = R$ 224 + R$ 348,60 + R$ 1,6 + R$ 120 = R$ 694,20

45

Custo com explosivo e acessrio (CEA)

CEA = CCE + CA = R$ 2.898,43 + R$ 694,20 = R$ 3.592,63

e) Clculo do custo da perfurao (CP)

CP = MP x custo/m = 531,2 m x R$ 5,52/m = R$ 2.932,22

f) Clculo do Custo Total do Desmonte (Perfurao + Explosivos e acessrios)
[CTD]

CTD = CP + CEA = R$ 2.932,22 + R$ 3.592,63 = R$ 6.524,85

g) Custo por m
3

(R$ 6.524,85 : 4481 m
3
) = R$ 1,46 / m
3

h) Custo por tonelada

[R$ 6.524,85 : (4481 m
3
x 2,7 t/m
3
)] = R$ 0,54 / t

46

Exemplo 3

Clculo do Plano de Fogo usando Cartuchos
Dados:
Rocha: granito
Altura da bancada: 7,5 m
Dimetro da perfurao: 76 mm (3)
Angulo de inclinao dos furos: 15
Explosivo utilizado: Emulso encartuchada; = 1,15 g/cm
3
; Furos com gua.
Dimenses dos cartuchos: 2 x 24 (64 mm x 610 mm)
Densidade da rocha: 2,5 g/cm
3
= 2,5 t/m
3
.

a) Clculo do Afastamento (A)

m x A 0 , 2 64 5 , 1
5 , 2
15 , 1
2 0123 , 0 ~
(
+ |
.
|
\
|
=

b) Clculo da Subperfurao (S)

S = 0,3 x A = 0,3 x 2,0 m = 0,6 m

47

c) Clculo da profundidade do furo (H
f
)

m x S x
H
H
b
f
2 , 8 6 , 0
100
20
1
15 cos
5 , 7
100
1
cos
= |
.
|
\
|
+ = |
.
|
\
|
+ =

o
o

d) Clculo do Espaamento (E)

Como H
b
/A =3,8 H
b
/A < 4, e utilizaremos elementos de retardos entre os
furos de uma mesma linha, a seguinte expresso ser aplicada:

e) Clculo do Tampo (T)

T = 0,7 x A = 0,7 x 2,0 m = 1,4 m

f) Clculo da altura da carga de explosivo (H
ce
)

H
ce
= H
f
- T = 8,2 m - 1,4 m = 6,8 m

g) Clculo do nmero de cartuchos da carga de explosivo (N
Ce
)

11
610 , 0
8 , 6
.
= = =
m
m
cartucho do Comp
H
N
cc
Ce

( )
m
x A H
E
b
7 , 2
8
2 7 5 , 7
8
) 7 (
=
+
=
+
=
48

h) Clculo da massa da carga de explosivo (CE)

Como a razo linear do cartucho (RL) de 64 mm x 610 mm de 3,7 kg/m,
teremos:

CE = H
ce
x RL = 6,8 m x 3,7 kg/m = 25,16 kg

j) Clculo do volume de rocha por furo (V)

V = H
b
x A x E = 7,5 m x 2,0 m x 2,7 m = 40,5 m
3

k) Clculo da razo de carregamento (RC)

RC = CE : V = 25,15 kg : 40,5 m
3
= 621 g/m
3
= 621 : 2,5 = 248,4 g/t

l) Clculo da Perfurao Especfica (PE)

t
m
08 , 0
m / t 5 , 2
m / m 20 , 0
ou m / m 20 , 0
m 5 , 40
m 2 , 8
V
H
PE
3
3
3
3
f
= = = =

5. ESTUDO DA FRAGMENTAO DA ROCHA

49

Uma pobre fragmentao, usualmente, resulta em alto custo no desmonte
secundrio e alto custo de carregamento, transporte, britagem e manuteno,
gerando os seguintes problemas:

Carregamento Transporte
- menor enchimento das caambas - atraso na pilha de deposio
- presena de blocos e lajes - pisos irregulares
- pilha baixa e compacta - ngulos acentuados das
- aumento nos custos da das vias de acesso
manuteno - aumento nos custos de
- aumento do ciclo dos caminhes, manuteno
escavadeiras e/ou p carregadeira - desgastes dos pneus e/ou das
- aumento do desmonte secundrio correias transportadoras

Britagem Controle do Macio
- engaiolamento de blocos no britador - instabilidade dos taludes
- atrasos nas correias - aumento no tempo do
bate choco
- aumento nos custos da manuteno - sobreescavao do macio

Meio Ambiente
50

- excessivo pulso de ar
- maior ultralanamento
- excessiva poeira e gases
- excessiva vibrao
- riscos de danos s instalaes,
estruturas, equipamentos e
operrios

A fragmentao pode ser melhora nos seguintes aspectos:
menor espaamento entre os furos;
menor afastamento;
furos mais rasos ou melhor distribuio da carga dentro do furo;
maior controle e superviso na perfurao;
uso de maiores tempos de retardo;
uso de explosivos mais energticos.

Para realizar uma avaliao global de um desmonte de rocha, os seguintes
aspectos devem ser analisados:
fragmentao e compactao da pilha da rocha desmontada;
geometria da pilha, altura e deslocamento;
estado do macio residual e piso do banco;
presena de blocos na pilha de material;
vibraes, projees dos fragmentos e onda area produzida pelo
desmonte.
A figura 17 analisa os diversos perfis de uma pilha de rocha desmontada.
51

Figura 17 - Perfis de pilhas de rochas desmontadas.

(As figuras 18-(a) e 15-b) mostram a altura da pilha apropriada para a p
carregadeira, e para a escavadeira a cabo e hidrulica, respectivamente.

Prof. Valdir Costa e
Silva
52

Figura 18: a) altura de pilha apropriada para a p carregadeira de pequeno porte;
b) altura da pilha apropriada para escavadeiras a cabo e hidrulica.

6. EFEITO DOS RETARDOS NOS DESMONTES DE ROCHAS

A iniciao simultnea de uma fila de furos permite um maior espaamento e
conseqentemente o custo por m
3
de material desmontado reduzido. Os
fragmentos podero ser mais grossos. Os tempos dos retardos produzem os
seguintes efeitos:
a) menores tempos de retardo causam pilhas mais altas e mais prximas
face;
53

b) menores tempos de retardo causam mais a quebra lateral do banco (end
break);
c) menores tempos de retardo causam onda area;
d) menores tempos de retardo apresentam maior potencial de ultralanamento
(fly rock);
e) maiores tempos de retardo diminuem a vibrao do terreno;
f) maiores tempos de retardo diminuem a incidncia da quebra para trs
(backbreak).

As figuras 19, 20 e 21 mostram diferentes tipos de ligao.

Figura 19: a) ligao em um banco que apresenta apenas uma face livre;
b) ligao em um banco que apresenta duas faces livres.
54

Figura 20 - Ligao em V utilizada para se obter uma pilha mais alta e uma melhor
fragmentao, utilizando o sistema de iniciao de tubos de choque.

Figura 21 - Sistema de iniciao down -the-hole utilizada para evitar cortes na ligao.
7. MTODOS DE AVALIAO DO DESEMPENHO DO DESMONTE DE
ROCHA
Prof. Valdir Costa e
Silva
55

Nas operaes mineiras utilizam-se os seguintes mtodos:
anlise quantitativa visual;
mtodo fotogrfico;
mtodo fotogramtrico;
fotografia ultra-rpida
estudo da produtividade dos equipamentos;
curva granulomtrica completa (Fragmentation Photoanalysis System
WipFrag e SplitSet);
volume do material que requer fragmentao secundaria (fogacho);
interrupes pela presena de mataces no britador primrio.

8. PLANO DE FOGO NA LAVRA SUBTERRNEA

56

Ciclo da escavao da rocha
O objetivo da escavao com o uso de explosivos de desenvolver um ciclo de
operaes compatvel com os recursos e as condies de trabalho para que se
atinja uma taxa de avano mximo. Isso inclui a combinao do tempo de
perfurao (nmero e comprimento dos furos) com o tempo de limpeza (tipo de
carregadeiras e/ou escavadeiras e equipamentos de transporte) e as
necessidades de reforo da rocha (tempo de instalao e o comprimento do
tnel a ser reforado). Nos ltimos anos, vrias tentativas para eliminar o ciclo
natural da perfurao e detonao vm sendo tentadas, porm com limitado
sucesso.
O ciclo bsico das escavaes dos tneis/galerias composto das seguintes
operaes:
- marcao da posio dos furos
- perfurao dos furos;
- carregamento dos furos;
- conexo dos acessrios e disparo do desmonte;
- espera at que a ventilao retire a poeira e os fumos;
- verificao de possveis falhas dos explosivos e acessrios
- batimento de choco;
- carregamento e transporte do material desmontado;
- reforo da rocha (se necessrio);
- levantamento topogrfico;
- preparao do novo desmonte.
Formas de ataque mais comuns (sistemas de avano)
Em rochas competentes os tneis com sees inferiores a 100 m
2
podem ser
escavados com perfurao e desmonte seo plena. As escavaes por fase
57

so utilizadas na abertura de grandes tneis onde a seo demasiada
grande para ser coberta pelo equipamento de perfurao ou quando as
caractersticas geomecnicas das rochas no permitem a escavao plena
seo.
As cinco formas de ataque mais comuns so:
- Seo Plena;
- Galeria Superior e Bancada;
- Galeria Lateral;
- Abertura Integral da Galeria Superior e Bancada;
- Galerias mltiplas.

- Seo Plena
Sempre que possvel o sistema conhecido por sistema ingls ou da seo
plena avano integral da seo escolhido para realizar um determinado
avano de uma s vez.
As principais vantagens da abertura de tneis por seo plena constituem que
esse tipo de avano permite a aplicao de equipamento de alta capacidade, e
conseqentemente o procedimento que atinge as maiores velocidades de
avano nas frentes.
Existem srias restries quando as sees so maiores principalmente em
reas de grande tenso tectnica, quando a descompresso da rocha pode
causar srios problemas de exploso da rocha (rock bursting).

Galeria Superior e Bancada
58

A rea total retirada em duas sees, sendo a superior uma galeria de seo
em forma de arco (parte da pata de cavalo) sempre em primeiro lugar, ficando
sempre frente da bancada inferior.
As principais vantagens desta forma de ataque esto na reduo de armaes,
pois sempre h bancadas para trabalhar em cima.
O avano da bancada inferior fica condicionado ao avano da abertura da
galeria superior, assim algum problema que ocorra na parte superior se reflete
no avano inferior.
A figura 22 mostra detalhes dessa forma de ataque.

Figura 22 Forma mista de ataque do tnel e galeria

Galeria Lateral
O sistema de ataque que abre a metade da rea da seo do tnel, porm
subdividindo o mesmo em duas galerias que so detonadas em separado,
tambm conhecido pelo nome de sistema belga.
59

Na escolha da forma de ataque ou mtodo de escavao deve-se levar em
conta o sistema de suporte a ser empregado. Esta seleo de mtodo sempre
consiste de num compromisso de entre uma tentativa de acelerar ao mximo a
operao de abertura e a necessidade de suportar a rocha antes que esta caia
no tnel originando problemas de segurana ou estabilidade. Por isso o mtodo
de ataque depende do comportamento e da dimenso e forma da seo
transversal do tnel, e principalmente do tipo e natureza e comportamento
mecnico estrutural da rocha.
A figura 23 a) mostra os tipos de sistemas de avanos, enquanto a figura 23 b)
mostra as perfuraes e um tnel com avano em duas sees. J a figura 24
mostra uma perfurao de um tnel/galeria efetuada por um jumbo.

Figura 23 - a) tipos de sistemas de avanos; b) tnel com avano em
duas sees.

60

Figura 24 - Perfurao de um tnel sendo efetuada por um jumbo.

Piles
Para um desmonte ser econmico, e necessrio que a rocha a ser desmontada
tenha face livre. Em algumas aplicaes de desmontes essas faces livres
inexistem. o caso do desenvolvimento de tneis, poos (shafts), e outras
aberturas subterrneas, onde se torna necessrio criar faces livres
artificialmente. Isto feito preliminarmente no desmonte principal, atravs da
perfurao e detonao de uma abertura na face da perfurao. Essa abertura
denominada pilo (cut).
A seleo do pilo depende no somente das caractersticas da rocha e da
presena de juntas e planos de fraquezas, mas tambm da habilidade do
operador, do equipamento utilizado, do tamanho da frente e da profundidade
do desmonte. Os principais tipos de pilo so:

- Pilo em centro ou em pirmide (Center Cut) figura 25
- Pilo em V (Wedge Cut) figura 26
- Pilo Noruegus (The Draw Cut) figura 27
- Pilo Coromant figura 28
61

- Pilo queimado ou estraalhante (The Burn Cut) figura 29
- Pilo em Cratera
- Pilo Circular ou Pilo de Furos Grandes

Pilo em Pirmide
O pilo em pirmide, tambm conhecido por pilo alemo, caracteriza-se por
ter os 3 ou 4 furos centrais convergentes a um ponto. Usa-se principalmente
em poos e chamins. Em trechos horizontais este pilo no tem sido muito
utilizado devido aos furos desviados para baixo.
Figura 25 - Pilo em Centro ou em Pirmide
62

Pilo em V ou em Cunha
No mais so necessrios os furos descarregados de dimetro grande, pois o
alvio da rocha, dado o ngulo do furo em relao face livre, faz-se no mais
em direo a um furo descarregado, mas em direo prpria face livre.

Figura 26 - Pilo em V (em cunha)

63

Pilo Noruegus

O pilo noruegus consta de uma combinao do pilo em V com o pilo em
leque. Apresenta-se simtrico em relao ao eixo vertical do tnel e tem sido
utilizado com sucesso em rochas com fissuramento horizontal.

Figura 27 - Pilo Noruegus

64

Pilo Coromant

Consiste na perfurao de dois furos secantes de igual dimetro, que
constituem a face livre em forma de 8 para as primeiras cargas

Figura 28 Pilo Coromant

Pilo em Cratera

Esse tipo de pilo desenvolvido originalmente por Hino no Japo, aproveitando
o efeito cratera que as cargas de explosivo concentradas no fundo dos furos
produzem sobre a superfcie livre mais prxima.
Esta metodologia se aplica mais nas escavaes de chamins do que em
tneis.

65

Pilo Queimado (Burn Cut)

O pilo queimado o mais utilizado na abertura de tneis e galerias. assim
chamado porque consta de uma srie de furos, dos quais um ou mais no so
carregados. A detonao da carga se faz por fogos sucessivos, servindo os
furos no carregados como pontos de concentrao de tenses. As figuras 29
e 30 mostram o esquema de um pilo queimado.

Figura 29 - Pilo queimado de quatro sees

Figura 30 Vista Lateral do Pilo Queimado

66

Exemplo prtico

Pretende-se realizar a escavao, em macio rochoso, dum tnel. As
dimenses do tnel so de 12 m de vo ou largura, 3,28 m de parede e 6 m de
altura de abbada. A rea da seo de 96 m
2
.

O tnel de 1500 m de extenso apresenta os seguintes dados de projeto:
- Dimetro da perfurao (D
1
) = 38 mm = 0,038 m
- Dimetro do furo central vazio do pilo - alargado (D
2
) = 127 mm = 0,127
m
- ngulo de sada dos furos de contorno () = 3
- Explosivo a ser utilizado: Emulso com as seguintes dimenses = 29
mm x 610 mm; Explosivo (petecas): 22 mm x 500 mm; densidade da
peteca () = 1,0 g/cm
3

- Rocha e densidade: calcrio; = 2,7 g/cm
3
= 2,7 t/m
3

Pede-se dimensionar o plano de fogo e o consumo de explosivos e acessrios
necessrios para a execuo da obra.

67

Soluo:

a) Clculo da profundidade do furo (H) e do Avano (X)

2
2 2
4 , 39 1 , 34 15 , 0 D D H + =
( ) ( ) m H H 8 , 3 127 , 0 4 , 39 127 , 0 1 , 34 15 , 0
2
= + =

Avano (X)

m X m x H X 6 , 3 8 , 3 95 , 0 95 , 0 = = =

b) Clculo do 1 Quadrado do Pilo

Clculo da distncia a (centro a centro) entre os furos de carga do 1
quadrado e o furo alargado:

a = 1,5D
2
= 1,5 x 0,127 m a = 0,19 m = 19 cm

68

Clculo da razo linear (RL) para d
e
= 29 mm

( )
m kg RL x x
d
RL
e
/ 759 , 0 15 , 1
4000
29 14 , 3
4000
2 2
= = =
t

Tampo (T
1
)

T
1
= a = 0,19 m = 19 cm

Carga explosiva por furo do 1 Quadrado (Q
1
)

Q
1
= (H T
1
) x RL = (3,8 m - 0,19 m) x 0,759 kg/m Q
1
= 2,740 kg

Nmero de cartuchos por furo do 1 quadrado (NC
1
)

( ) ( )
6 NC
m 610 , 0
m 19 , 0 m 8 , 3
cartucho do o compriment
T H
NC
1
1
1
=
=

Distncia entre os furos do 1 Quadrado ou Superfcie Livre (W
1
)

cm m W x m a W 27 27 , 0 4142 , 1 19 , 0 2
1 1
= = = =

69

c) Clculo do 2 Quadrado do Pilo

A detonao do 1 Quadrado ocasionar uma abertura de 0,27 m x 0,27 m.
Clculo da distncia entre o centro do furo alargado e o centro do furo do 2
Quadrado (d
cc2
):

d
cc2
= 1,5W
1
= 1,5 x 0,27 m d
cc2
= 0,405 = 41 cm

Clculo do lado do 2 Quadrado (W
2
)

cm 57 m 57 , 0 W 4142 , 1 x m 405 , 0 2 d W
2 2 cc 2
= = = =

T
2
= 0,5W
1
= 0,5 x 0,27 m T
2
= 0,14 m = 14 cm

70

2
)

Q
2
= (H T
2
) x RL = (3,8 m - 0,14 m) x 0,759 kg/m Q
2
= 2,778 kg

Nmero de cartuchos por furo (NC
2
)

( ) ( )
6
61 , 0
14 , 0 8 , 3
610 , 0
2
2
2
=
= NC
m
m m
m
T H
NC

d) Clculo do 3 Quadrado

A detonao do 2 Quadrado dar uma abertura de 0,57 m x 0,57 m.

dcc
3
= 1,5W
2
= 1,5 x 0,57 m dcc
3
= 0,86 m = 86 cm
m W x m d W
cc
22 , 1 4142 , 1 86 , 0 2
3 3 3
= = =

71

T
3
= 0,5W
2
= 0,5 x 0,56 m T
3
= 0,3 m = 30 cm

3
)

Q
3
= (H T
3
) x RL = (3,8 m - 0,3 m) x 0,759 kg/m Q
3
= 2,657 kg

3
)

( ) ( )
6
61 , 0
3 , 0 8 , 3
610 , 0
2
3
3
=
= NC
m
m m
m
T H
NC

e) Clculo do 4 Quadrado

A detonao do 3 Quadrado dar uma abertura de 1,22 m x 1,22 m.

d
cc4
= a
r
+ 0,5 x W
3
; sendo a
r
o afastamento recomendado

72

Pela tabela 10, a
r
= 1,0 m

Tabela 10- Valores do afastamento para diversos dimetros da perfurao
Dimetro da perfurao Afastamento recomendado - a
r
(m)
25 mm = 1 0,75
29 mm = 1 1/8 0,80
32 mm = 1 084
38 mm = 1 1,00
51 mm = 2 1,18

d
cc4
= 1 + 0,5 x 1,22 d
cc4
= 1,61 m

m W x m d W
cc
28 , 2 4142 , 1 61 , 1 2
4 4 4
= = =

T
4
= 0,5a
r
= 0,5 x 1,00 m T
4
= 0,5 m = 50 cm

4
)

Q
4
= (H T
4
) x RL = (3,8 m - 0,5 m) x 0,759 kg/m Q
4
= 2,505 kg

4
)

( ) ( )
5 , 5
610 , 0
5 , 0 8 , 3
610 , 0
2
4
4
=
= NC
m
m m
m
T H
NC
73

Clculo dos demais furos da seo

f) Furos do Piso (Sapateira, Levante)

Afastamento prtico (a
r
) do ltimo quadrado (a
r
= 1,0 m)

Clculo do Espaamento do levante (E
l
)

E
l
= 1,1a
r
= 1,1 x 1,0 m E
l
= 1,1 m

Nmero de furos do piso (NF
l
)

12 2
1 , 1
12
2
arg
= +
(
= +
(
(
=
l
p
l
NF
m
m
INT
E
Tnel do ura L
INT NF
74

O tampo dos furos de levante calculado atravs da seguinte expresso:

T
l
= 0,2a
r
= 0,2 x 1,00 m T
l
= 0,2 m = 20 cm

Carga explosiva de cada furo do levante (Q
l
)

Q
l
= (H T
l
) x RL = (3,8 m - 0,2 m) x 0,759 kg/m Q
l
= 2,732 kg
l
)

( ) ( )
6
610 , 0
2 , 0 8 , 3
610 , 0
=
=
l
l
l
NC
m
m m T H
NC

g) FUROS DA PAREDE

Neste caso teremos que executar a tcnica de Detonao Amortecida,
utilizando a tabela 11:
75

Tabela 11 - Valores a serem aplicados na tcnica de Detonao
Amortecida.
Dimetro da
perfurao (mm)
RL
(kg/m)
Dimetro do
cartucho (mm)
Afastamento
(a
p
), em metros
Espaamento
(Ep), em metros
25 32 0,11 11 0,3 0,5 0,25 0,35
25 48 0,23 17 0,7 0,9 0,50 0,70
51 64 0,42 22 1,0 1,1 0,80 0,90
76 0,50 38 1,4 1,6

Logo para D
1
= 38 mm, utilizando os valores mdios a
p
= 0,8 m e E
p
= 0,6
m.

T
p
= 0,5a
p
= 0,5 x 0,8 m T
p
= 0,4 m

RL = 0,230 kg/m

Clculo da carga dos furos da parede (Q
p
)

Q
p
= (H-T
p
) x RL = (3,8 m 0,4 m) x 0,230 kg/m Q
p
= 0,782 kg

NC
p
= (H T
p
) / 0,5 = (3,8 m 0,4 m) / 0,5 NC
p
= 7

8 2 1
6 , 0
0 , 1 28 , 3
2 1 =
|
|
.
|
\
|
+
=
|
|
.
|
\
|
+
=
p
p
l
p
NF x
m
m m
INT x
E
a parede da Altura
INT NF

76

h) Furos do teto

Os furos do teto apresentam os mesmos dados que os furos da parede:

a
t
= 0,8 m; E
t
= 0,6 m; Q
t
= 0,782 kg; T
t
= 0,4 m

Nmero de furos do teto (NF
t
)

30 1
6 , 0
0 , 6 14 , 3
1 =
(
=
(
=
t
T
t
NF
m
m x
INT
E
R
INT NF
t

sendo R = altura da abobada.

Nmero de furos do contorno (teto + parede) (NF
c
)

77

38 1
6 , 0
4 , 23
1 =
(
=
(
=
c
T
c
NF
m
m
INT
E
LD
INT NF

onde:

LD = (altura da parede a
l
) x 2 + tR = (3,28 m 1,0 m) x 2 + 3,14 x 6,0
m

LD = 23,4 m

i) Furos intermedirios laterais ao pilo

Nmero de linhas verticais (NLV)
(
+ = 1
) (
li
E
EDH horizontal na disponvel Espao
INT NLV
78

sendo:

E
li
= 1,1 x a
r
= 1,1 x 1,0 m E
li
= 1,1 m

EDH = L
T
W
4
2 x a
p
= 12 m - 2,28 m 2 x 0,8 EDH = 8,12 m

Sendo: L
T
= largura do tnel, ento:

8 1
1 , 1
12 , 8
=
(
+ = NLV
m
m
INT NLV

Nmero de linhas horizontais (NLH)

(
+ = 1
) (
r
a
EDV vertical na disponvel Espao
INT NLH
sendo:

a
r
= 1,0 m

EDV = a
p
a
l
= 3,28 m 1,0 m EDV = 2,28 m; ento:

3 1
0 , 1
28 , 2
=
(
+ = NLV
m
m
INT NLH

79

Nmero de furos intermedirios laterais ao pilo (NF
il
)

NF
il
= NLV x NLH = 8 x 3 NF
il
= 24

Clculo do Tampo (T
il
)

T
il
= 0,5 x a
r
= 0,5 x 1,0 m T
il
= 0,5 m
Clculo da carga por furo (Q
il
)

Q
il
= (H - T
il
) x RL = (3,8 m 0,5 m) x 0,759 kg/m Q
il
= 2,505 kg

Clculo do nmero de cartuchos por furo (NC
il
)

NC
il
= (H - T
il
) / 0,601 m = (3,8 m 0,5 m) / 0,601 m NC
il
= 5,5

80

Furos Intermedirios acima do pilo (Realce)

a
i
= 1,0 m (ltimo quadrado); E
i
= 1,2 x a
i
= 1,2 m

Nmero de arcos e linhas (N
al
)

N
al
= INT(R a
p
) = INT(6,0 m 0,8 m) N
al
= 5

Nmero de furos do 1 arco superior (NF
1
)

13
2 , 1
) 8 , 0 6 ( 14 , 3
1
1
1
=
(

=
(
= NF
m
m m
INT
E
r
INT NF
i
t

2
)

10
2 , 1
) 0 , 1 8 , 0 6 ( 14 , 3
2
2
2
=
(

=
(
= NF
m
m m m
INT
E
r
INT NF
i
t

3
)

8
2 , 1
) 0 , 1 0 , 1 8 , 0 6 ( 14 , 3
3
3
3
=
(

=
(
= NF
m
m m m m
INT
E
r
INT NF
i
t

Aps o 3 arco o espao disponvel na horizontal ser (E
h
)

E
h
= 12 m 2 x 0,8 m 4 x 1,2 m E
h
= 5,6 m
81

Nmero de furos na horizontal (NF
h
)

6
2 , 1
6 , 5
=
(
=
(
(
=
h
i
h
h
NF
m
m
INT
E
E
INT NF

Clculo do tampo dos furos intermedirios acima do pilo (T
iap
)

T
iap
= 0,5 x a
r
= 0,5 x 1,0 m T
iap
= 0,5 m

Clculo da carga dos furos intermedirios acima do pilo (Q
iap
)
Q
iap
= (H - T
iap
) x RL = (3,8 m 0,5 m) x 0,759 kg/m Q
iap
= 2,505 kg

Clculo do nmero de cartuchos por furo (NC
iap
)

NC
iap
= (H - T
iap
) / 0,610 m = (3,8 m 0,5 m) / 0,610 m NC
iap
= 5,5

82

Resumo
- Nmero de furos por detonao: 127
- Dimetro dos furos carregados: 38 mm
- Dimetro do furo vazio alargado: 127 mm
- Profundidade da perfurao por fogo: 3,8 m
- Avano mdio por detonao: 95 % x 3,8 m = 3,6 m
- Nmero total de detonaes: 1500 m / 3,6 m por detonao = 417
detonaes
- Volume total de rocha in situ por detonao (V): 3,6 m x 96 m
2
=
346 m
3

Sistemtica de carregamento do fogo (tabela 12)

Tabela 12 Resumo das cargas utilizadas por seo.
Regio Nmero de
furos
Dimenses do
explosivo
Carga por furo
(kg)
Total de
explosivo (kg)
1 Quadrado 4 29 mm x 200 mm 2,740 10,960
2 Quadrado 4 29 mm x 200 mm 2,778 11,110
3 Quadrado 4 29 mm x 200 mm 2,657 10,628
4 Quadrado 4 29 mm x 200 mm 2,505 10,020
Piso (sapateira) 12 29 mm x 200 mm 2,732 32,784
Paredes 8 17 mm x 500 mm 0,782 6,256
Teto 30 17 mm x 500 mm 0,782 23,460
Intermedirios
laterais ao pilo
24 29 mm x 200 mm 2,505 60,120
Intermedirios
acima do pilo
37 25 mm x 200 mm 2,505 92,685
Consumo total de explosivos por desmonte: 258,023 kg

83

Consumo total de explosivos e acessrios por detonao

- Cartuchos de 29 mm x 610 mm: 228,307 kg

- Cartuchos de 17 mm x 500 mm: 29,716 kg

- Espoleta no eltrica com retardo (Nonel-Tnel, Exel-T, Brinel-Tnel):
127 peas
- Cordel detonante: 115 m

- Estopim espoletado (1,2 m): 2 peas

Consumo de explosivos e acessrios para o total da obra:

Cartuchos de 29 mm x 610 mm: 228,307 kg / detonao x 417 detonaes:
95,20 t

Cartuchos de 15 mm x 500 mm: 29,716 kg / detonao x 417 detonaes:
12,39 t

Espoleta no eltrica com retardo: 127 peas / desmonte x 417 detonaes:
52.959 peas

Cordel detonante: 115 m / desmonte x 417 detonaes: 47.955 m

Estopim de segurana espoletado: 2 peas / desmonte x 417 detonaes: 834

Razo de carregamento (RC): 258,023 kg / 346 m
3
RC = 745,73 g/m
3

84

Razo de carregamento (RC) em g/t:

745,73 g/m
3
/ densidade da rocha = 745,73 g/m
3
/ 2,7 t/m
3
RC = 276,20 g/t

Metros perfurados por detonao (MPD)

MPD = 127 furos x 3,8 m MPD = 482,6 m

Perfurao especfica (PE)

PE = MPD / V = 482,6 m / 346 m
3
PE = 1,39 m/m
3

Ligao da Face do Tnel (figura 31)

Figura 31 Sequncia de iniciao dos furos.

85

9. OTIMIZAO DO DESMONTE INSTRUMENTAO

9.1 Instrumentao
Na marcao dos furos (afastamento e espaamento), para que se obtenha a
mxima preciso, pode-se utilizar o GPS.
Na verificao da qualidade da perfurao utiliza-se o equipamento
denominado Boretrak (figura 32) permite determinar a profundidade exata dos
furos e dos desvios ocorridos durante a perfurao da rocha.

Figura 32 Perfilamento do furo com o Boretrak
Quando o macio rochoso contm cavernas e grandes fendas, recomenda-se o
uso da cmera de inspeo, evitando a ocorrncia de ultralanamentos,
principalmente quando o desmonte realizado com explosivos bombeados.
Ainda para evitar a ocorrncia de ultralanamento devido a irregularidades nas
faces da bancadas, deve-se fazer o perfilamento das mesmas, atravs do
equipamento denominado Laser Profile (Quarryman) figura 33, corrigindo-se,
logo em seguida, as quantidades de explosivos da primeira linha de detonao.
86

Figura 33 Perfilamento da face da bancada com o Quarryman.

9.2 Equipamentos disponveis para gerao e anlise direta de dados
Nas avaliaes dsa distribuies granulomtricas dos desmontes de rochas
(figura 33) utilizam-se os sistemas de fotoanlises denominados WipFrag
(Canad) e SpliSet (Estados Unidos), que permitem quantificar a qualidade dos
desmontes de rocha, sem as famosas subjetividades.

Figura 33 Curva de distribuio granulomtrica obtida na fotoanlise.

87

9.3 Resultados dos desmontes por explosivo

Um desmonte de rocha com o uso de explosivo atinge seu objetivo quando:
a) Apresenta uma boa fragmentao com um menor custo possvel.
b) No danifica (backbreak) a face e a rocha remanescente do prximo
banco a ser perfurado.
c) No gera grandes problemas ambientais (vibrao do terreno,
sobrepresso atmosfrica e ultralanamento).
d) Forma uma pilha mais adequada aos equipamentos de carregamento.
e) No gera grande quantidade de mataces e reps.

9.3.1 Presena de mataces na pilha de material detonado

Na maioria dos desmontes, inevitvel a ocorrncia de mataces devido aos
seguintes fatores:
- presena de blocos pr-formados pelas presenas de descontinuidades
(juntas e falhas);
- falta de carga nos furos, devido a entupimentos;
- desvios dos furos ocorridos durante a perfurao;
- alto grau de confinamento dos furos (afastamento grande ou tempo de retardo
curto);
- irregularidades nas malhas de perfurao.
- face da bancada bastante irregular;
- falhas de explosivos e/ou acessrios de iniciao;
- blocos formados pela quebra-pra-trs (back break) do desmonte anterior.
88

9.3.2 Volume de material para a fragmentao secundria
O volume mximo de material para a fragmentao secundria bastante
controvertido. Entretanto, alguns autores sugerem um volume mximo de 5%
em relao aos fragmentos presentes na pilha.
9.3.3 Produo e interrupo do britador primrio
A produo do britador (t/h) e, consequentemente, dos equipamentos de
transporte e moagem, so bastante afetados pelo engaiolamento de blocos no
britador. Estudos desenvolvidos na Mina de Sossego, da Vale, Par, indicaram
que um aumento significativo na razo de carregamento dos fogos, reduziram o
nmero de mataces e a produtividade do britador e dos equipamentos de
transporte (caminhes), tendo com consequncia, uma maior produo na
moagem, contribuindo para uma operao unitria bastante lucrativa.

9.3.4 Geometria da pilha de material desmontado
A geometria da pilha fundamental para a produtividade dos equipamentos de
carregamento (carregadeiras e escavadeiras). A figura 34 mostra a forma de
pilha mais adequada para o equipamento de carregamento.

Figura 34: a) altura de pilha apropriada para a p carregadeira de pequeno porte;
b) altura da pilha apropriada para escavadeiras a cabo e hidrulica.

89

9.4 Avaliao dos explosivos utilizados

Na avaliao do desempenho dos explosivos utilizados no desmonte de rocha,
os seguintes fatores devem ser levados em conta:
- qualidade da fragmentao;
- custo da tonelada de rocha desmontada;
- presena de fumaas negras ou alaranjadas (indicador de explosivo
desbalanceado).
- ndice de falhas dos explosivos.
- resistncia a gua (nmero de horas ou dias).

90

10. EFEITOS SECUNDRIOS DAS DETONAES

A detonao de uma carga explosiva contida em um furo gera presses
instantneas que podem atingir nveis que variam de 2 a 10 GPa, dependendo
das caractersticas e quantidades do explosivo utilizado.
Parte da energia gerada pelo explosivo vai trabalhar na quebra e lanamento
da massa rochosa; outra parte vai passar diretamente ao macio rochoso na
forma de ondas de choque instveis, de alta velocidade (body waves), que vai
se propagar pelo macio, sob forma ondulatria, provocando vibraes, at que
a energia se dissipe; uma terceira parte da energia de detonao vai ser
transmitida atmosfera, provocando rudos e onda area (sobrepresso
atmosfrica). A figura 35 mostra os principais problemas gerados pelos
desmontes de rochas.

Figura 35 - Perturbaes originadas pelos desmontes de rochas.

Detonaes realizadas prximas a locais muitas vezes geram conflitos devido
a impactos ambientais. Um dos principais problemas de atrito da comunidade
com a minerao o desmonte de rochas por explosivo. Nestas situaes, os
91

responsveis pelas detonaes tm, muitas vezes, pouco o que fazer, pois
tentam encontrar um plano de fogo para otimizar o desmonte de rocha sem
realizar uma pesquisa, com o uso adequado de instrumentao, para
determinar a influencia de diversos parmetros nos problemas ambientais
gerados pelas detonaes com o uso de explosivos.
A maioria dos pases tem normas locais, que especificam legalmente nveis
aceitveis de vibrao do solo provocadas por detonaes. Estas normas so
baseadas em pesquisas que relacionam o pico da velocidade com os dados
estruturais. No Brasil a ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas)
estabeleceu normas, vlidas a partir de 31/10/2005, atravs da ABNT NBR
9653 (Norma Brasileira Registrada), para reduzir os riscos inerentes ao
desmonte de rocha com uso de explosivos em mineraes, estabelecendo os
seguintes parmetros a um grau compatvel com a tecnologia disponvel para a
segurana das populaes vizinhas:
A ABNT NBR 9653:2005 apresenta as seguintes definies:
a) velocidade de vibrao de partcula de pico: mximo valor instantneo da
velocidade de uma partcula em um ponto durante um determinado intervalo de
tempo, considerando como sendo o maior valor dentre os valores de pico das
componentes de velocidade de vibrao da partcula para o mesmo intervalo
de tempo;
b) velocidade de vibrao de partcula resultante de pico (VR): mximo
valor obtido pela soma vetorial das trs componentes ortogonais simultneas
de velocidade de vibrao de partcula, considerado ao longo de um
determinado intervalo de tempo, isto :

2
v
2
T
2
L
V V V VR + + =

onde:
92

V
L
, V
T
e V
V
so respectivamente os mdulos de velocidade de vibrao de
partcula, segundo as direes L - longitudinal, T - transversal e V vertical;
c) presso acstica: aquela provocada por uma onda de choque area com
componentes na faixa audvel (20 Hz a 20.000 Hz) e no audvel, com uma
durao menor do que 1 s;
d) rea de operao: rea compreendida pela unio da rea de licenciamento
ambiental mais a rea de propriedade da empresa de minerao.
e) ultralanamento: arremesso de fragmentos de rocha decorrente do
desmonte com uso de explosivos, alm da rea de operao.
f) distncia escalonada (DE) ou distncia reduzida: calculada atravs da
seguinte expresso e usada para estimar a vibrao do terreno:

Q
D
DE =
onde:
D a distncia horizontal entre o ponto de medio e o ponto mais prximo da
detonao, em metros;
Q a carga mxima de explosivos a ser detonado por espera, em quilogramas.

g) desmonte de rocha com uso de explosivos: operao de arrancamento,
fragmentao, deslocamento e lanamento de rocha mediante aplicao de
cargas explosivas.

Os limites para velocidade de vibrao de partcula de pico acima dos quais
podem ocorrer danos induzidos por vibraes do terreno so apresentados
numericamente na figura 36.
93

Figura 36 Limites de velocidade de vibrao de partcula de pico por
faixas de frequncias.

Nvel de presso acstica: a presso acstica, medida alm da rea de
operao, no deve ultrapassar o valor de 100 Pa, o que corresponde a um
nvel de presso acstica de 134 dBL pico.

Ultralanamento: o ultralanamento no deve ocorrer alm da rea de
operao do empreendimento, respeitadas as normas internas de segurana
referentes operao de desmonte.

Na maioria das operaes, os nveis de vibraes so mantidos bem abaixo
dos critrios estabelecidos para evitar danos. Entretanto, o respeito s leis no
exclui problemas: vibraes dentro de limite legais podem ainda aborrecer
vizinhos. Estes aborrecimentos podero induzir a problemas de relacionamento
com a vizinhana, litgios e fechamento da mina.
94

Situaes excepcionais: quando por motivo excepcionai, houver o
impedimento da realizao do monitoramento sismogrfico, pode ser
considerada atendida essa Norma com relao velocidade de vibrao de
partcula de pico, se for obedecida uma distncia escalonada que cumpra com
as seguintes exigncias:

DE > 40 m/kg
0,5
para D s 300 m

Causas dos problemas ambientais gerados pelos desmontes de
rochas por explosivos

Vibrao do terreno
Quando um explosivo detona dentro de um furo, ondas de tenso so geradas
causando distores e fissuras no macio rochoso. Entretanto, imediatamente
fora dessa vizinhana, no ocorrem permanente deformaes, e sim uma
rpida atenuao das ondas de tenso, fazendo com que o terreno exiba
propriedades elsticas. As vibraes dos terrenos geradas pelo desmontes de
rochas por explosivos se transmitem atravs dos materiais como ondas
ssmicas, cuja frente de desloca radialmente a partir do ponto de detonao.
As distintas ondas ssmicas se classificam em dois grupos: ondas internas e
ondas superficiais.
O primeiro tipo de onda interna denominada Primria ou de Compresso,
figura 37 - (a). Estas ondas se propagam dentro dos materiais, produzindo
alternadamente compresses e rarefaes e dando lugar a um movimento das
partculas na direo de propagao das ondas. So as mais rpidas e
produzem troca de volumes, sem troca de forma, no material atravs do qual
se movimentam.
95

(O segundo tipo constitudo das Ondas Transversais ou de Cisalhamento-S,
figura 37 - b), que do lugar a um movimento das partculas perpendicular a
direo de propagao da onda.
Os materiais submetidos a esses tipos de onda experimentam trocas de forma
e no de volume.

Figura 37 - Efeito das ondas P e S sobre as estruturas.

As ondas do tipo superficial que so geradas pelos desmontes de rochas so:
as Ondas Rayleigh-R e as Ondas Love-Q. Outros tipos de ondas superficiais
so as ondas Canal e as Ondas Stonelly.
Na prtica, a velocidade de presso das ondas transversais da ordem de 50
a 60% da velocidade das ondas compressionais.

a)
b)
96

Sobrepresso atmosfrica e rudo
Sempre que um explosivo detonado ondas transientes de presses so
geradas. Como o ar compressvel, absorve parte da energia da onda de
presso, medida que essas ondas passam de um ponto a outro, a presso do
ar aumenta rapidamente a um valor acima da presso atmosfrica. Antes de
essas ondas retornarem a um valor abaixo da presso atmosfrica as mesmas
sofrem uma srie de oscilaes. A presso mxima, isto , acima do valor da
presso atmosfrica, conhecida como sobrepresso atmosfrica ou sopro
de ar.
Essas presses compreendem energia em diferentes faixas de frequncias. A
sobrepresso atmosfrica que se transforma com a distncia em relao
detonao, ao atingir a freqncia acima de 20 Hz perceptvel pela audio
humana na forma de rudo, j os valores abaixo de 20 Hz so imperceptveis,
entretanto, eles podem causar uma concusso nas residncias. A
sobrepresso atmosfrica e o rudo so medidos em decibis (dB) ou pascal
(Pa).
A sobrepresso atmosfrica contm uma considervel quantidade de energia
de baixa frequncia que pode chegar a produzir danos diretamente sobre as
estruturas, entretanto so mais comuns as vibraes de alfa frequncia que se
manifestam como rudo das janelas, portas etc.
A sobrepresso atmosfrica de baixa frequncia ao atingir uma residncia
provoca vibraes nas estruturas. Se a vibrao induzida de suficiente
magnitude ser percebida pelos ocupantes da residncia podendo causar
danos materiais.
Os elementos flexveis de uma residncia (paredes, pisos, teto etc.) e os
objetos fixados aos mesmos (quadros, lustres, persianas, mveis, louas etc.)
so muito sensveis as sobrepresses atmosfricas. Muitas vezes a
intensidade da sobrepresso percebida pelos residentes atravs de objetos
situados nas mesas, armrios, estante, quando estes comeam a vibrar,
ocorrendo assim uma vibrao secundria, provocando a reao imediata dos
ocupantes das residncias.
97

Causas da sobrepresso atmosfrica

As sobrepresses atmosfricas, decorrente das atividades dos desmontes de
rocha por explosivo, so causadas pela movimentao da rocha, emisso dos
tampes, emisso dos gases atravs dos tampes e fendas da rocha, coliso
dos fragmentos projetados, afastamentos incorretos e a falta de cobertura dos
cordis detonantes como mostram a figura 38.

Figura 38 - Fontes de ondas areas nos desmonte.

Os gradientes do vento e as inverses de temperatura podem afetar os nveis
da sobrepresso atmosfrica. Coberturas de nuvens tambm podem causar a
reflexo da onda de presso de volta para a superfcie a uma certa distncia do
local do desmonte.
A topografia e a geometria das formaes geolgicas podem conduzir a
reflexo e concentrao de frentes de ondas em determinados pontos.

98

Ultralanamento dos fragmentos rochosos

O ultralanamento o lanamento indesejvel de fragmentos rochosos da rea
de desmonte, representando um grande perigo para as pessoas que vivem fora
do limite da mina.
Quando o afastamento da frente de uma bancada inadequado ou quando a
coluna de tamponamento muito curta, uma cratera formada e a rocha
ejetada da cratera e pode ser arremessada a uma distncia considervel, como
mostrado na figura 39.

Figura 39: Causas dos ultralanamentos dos fragmentos rochosos.

99

Continuao da Figura 39.

A continuao da figura 39 mostra que o ultralanamento pode ser causado pela
inclinao incorreta da perfurao e por condies que permitam a fuga de
gases explosivos ao longo da descontinuidade do macio rochoso ou uma alta
concentrao de explosivo em virtude da presena de vazios (cavernas) na
rocha.

100

11. PLANO DE FOGO PARA O DESMONTE ESCULTURAL

11.1 Introduo
O desmonte escultural, tambm chamado de detonao controlada, pode ser
considerado como a tcnica de minimizar as irregularidades provocadas na
rocha pelo ultra-arranque (backbreak) nos limites da escavao, quando se usa
explosivos.
O ultra-arranque, ou sobrescavao, ocorre quando a resistncia
compresso dinmica do macio rochoso excedida. Se a resistncia
compresso dinmica for igual a presso mxima do explosivo, a mesma no
produzir a quebra da parede no limite da escavao.

As consequncias negativas que derivam do ultra-arranque (quebra para trs):
- maior diluio do minrio com o estril, nas zonas de contato, nas minas
metlicas;
- aumento do custo de carregamento e transporte, devido ao incremento do
volume do material escavado;
- aumento do custo de concretagem nas obras civis: tneis, centrais
hidrulicas, cmaras de armazenamento, sapatas, muralhas etc.;
- necessidade de reforar a estrutura rochosa residual, mediante custosos
sistemas de sustentao: tirantes, cavilhas, split set, cintas metlicas,
revestimento e/ou jateamento de concreto, redes metlicas, enchimento etc.;
- manuteno do macio residual com um maior risco para o pessoal da
operao e equipamentos;
- aumento da vazo da gua na zona de trabalho, devido a abertura e
prolongamento das fraturas e descontinuidades do macio rochoso.

101

Nas mineraes a cu aberto, no controle dos taludes finais, podem produzir as
seguintes vantagens:
- elevao do angulo do talude, conseguindo-se um incremento nas reservas
recuperveis ou uma diminuio da relao estril/minrio;
- reduo dos riscos de desprendimento parciais do talude, minimizando a
necessidade de bermas largas, repercutindo positivamente sobre a produo
e a segurana nos trabalhos de explotao;
- tornar seguro e esttico os trabalhos de desmonte relacionados
engenharia urbana.
Paralelamente, nos trabalhos subterrneos a aplicao dos desmontes de
contorno tem as seguintes vantagens:
- menores dimenses dos pilares nas explotaes e, por conseguinte, maior
recuperao do jazimento;
- melhora a ventilao, devido ao menor atrito entre o ar e as paredes das
galerias;
- aberturas mais seguras com um menor custo de manuteno das paredes,
tetos e pisos;
- menor risco de danos perfurao prvia, no caso do mtodo de lavra VCR
(Vertical Crater Retreat).

Assim, pois, os esforos destinados aplicao do desmonte escultural, nas
obras subterrneas e a cu aberto, so justificados por motivos tcnicos,
econmicos e de segurana.

11.2 Presso produzida no furo durante a detonao do explosivo
O pico da presso exercida pela expanso dos gases, depende primariamente
da densidade e da velocidade de detonao do explosivo. As presses podem
ser calculadas usando a seguinte expresso:
102

4
10
2
6
VOD
PF
=

sendo:
PF = presso da carga da coluna de explosivo acoplada ao furo (GPa);
3
);
VOD = velocidade de detonao de um explosivo confinado (m/s);

Quanto menor a presso da carga da coluna de explosivo, menor ser o ultra-
arranque.

11.3 Desacoplamento e espaadores

O ultra-arranque pode ser reduzido atravs do desacoplamento das cargas e
espaadores. A razo entre o dimetro da carga de explosivo (d) e o dimetro
do furo (D) a medida do desacoplamento entre as cargas de explosivos e as
paredes dos furos (d/D < 1). As cargas so espaadas atravs da separao
de pores da coluna de explosivos, atravs do uso de material inerte (argila,
detritos da perfurao, madeira etc.).
A reduo da presso de detonao da carga de explosivo, decorrente da
expanso dos gases na cmara de ar (colcho de ar) pode ser quantificada a
partir da seguinte expresso:

PE PF C
d
D
l
=

(
2 4 ,

103

onde:
PE = presso efetiva (amortecida), GPa;
C
l
= quociente entre a longitude da carga de explosivo e da longitude da
carga de coluna (C
l
= 1 para cargas contnuas, isto , sem
espaadores);
d = dimetro da carga de explosivo (polegadas ou mm);
D = dimetro da perfurao (polegadas ou mm).

Dessa maneira a presso do furo drasticamente reduzida atravs do
desacoplamento.
Nesse texto abordaremos os seguintes tipos de desmonte escultural: pr-corte
(pre-splitting) com cargas desacopladas ou espaadas e pr-corte com o
sistema Air deck.
O mtodo do pr-corte (figura 40) compreende uma carreira de furos
espaadamente prximos, perfurados ao longo da linha limite da escavao.
Os furos so carregados levemente com um explosivo apropriado, e so
detonados antes que qualquer escavao nas adjacncias tenha sido
executado. Acredita-se que este procedimento cria umas fraturas abertas,
necessrias para dissipar a expanso dos gases provenientes da escavao
principal.
104

Figura 40: Mtodo do Pr-corte (pre-splitting)

11.4 Regras empricas para o clculo do plano de fogo do desmonte
escultural

Plano de fogo ara o pr-corte (pr-fissuramento) com carga contnua ou desacopladas
As seguintes regras empricas podem ser utilizadas para o clculo do plano de fogo:

- Espaamento entre os furos: 10 a 12 vezes o dimetro do furo (em metros);
- Longitude do tampo: 0,6 a 1,5 m, dependendo do dimetro do furo;
- Distncia da linha do pr-corte linha de furos mais prxima de produo: 15 a 20
vezes o dimetro do furo (em metros).
Desmonte de pr-corte com carga contnua desacoplada
Desacoplamento entre a carga de explosivo e o furo (d/D): 0,4 a 0,6; sendo (d) o
dimetro do explosivo e (D) o dimetro da perfurao;

105

A literatura recomenda os seguintes espaamentos e razes lineares de
carregamento em funo do dimetro do furo:

Dimetro do furo (mm) Espaamento (m) Razo linear (g/m)

32 0,25 - 0,45 90
38 0,30 - 0,50 130
45 0,30 - 0,50 180
51 0,50 - 0,70 230
64 0,60 - 0,80 350
76 0,60 - 0,90 500
89 0,70 - 1,00 690
102 0,80 - 1,20 900
127 1,00 - 1,50 1400
152 1,20 - 1,80 2000
200 1,50 - 2,10 3000

Observao: Uma boa indicao e fazer a distncia X igual ao comprimento
do cartucho utilizado.

Observaes:
- a ltima linha de furos de produo (buffer line) deve ter sua carga
reduzida, no mnimo de 50%, para que a parede do pr-corte no seja
danificada durante a detonao principal;
106

- nos exemplos acima, os valores devem ser ajustados em funo das
descontinuidades (falhas, juntas, fissuras, dobras etc.) apresentadas pelas
rochas e o tipo de explosivo;
- o sucesso do pr-corte pode ser constatado no campo atravs da ocorrncia
das meias canas (vestgios dos furos no talude aps a detonao);

107

12. DESMONTE SUBAQUTICO (SUBMARINO)

12.1 CONDIES DE APLICABILIDADE
Os desmontes subaquticos ou submarinos se aplicam se aplicam a diversos
tipos de obras, tais como:
- desmontes de trincheiras, atravs de rios, para a colocao de tubulaes e
cabos;
- demolio de destroos de embarcaes;
- abertura de canais atravs de recifes, rochas expostas e banco de areia;
- desenvolvimento e melhoramento de docas;
- instalao de oleodutos, gasodutos e cabos de comunicao;
- tomada dgua para centrais eltricas e fbricas;
- escavao para concretagem nas obras civis;
- explotao de jazimentos consolidados.

12.2 FATORES QUE DEVEM SER CONSIDERADOS PARA A BOA
EXECUO DESTE TIPO DE DESMONTE
- a perfurao e carregamento dos furos se realizam na maioria dos casos
desde a superfcie e com equipamentos especiais;
- os consumos especficos de explosivo so de 3 a 6 vezes maiores que os
utilizados em desmonte a cu aberto;
- os resultados em cada um dos desmontes devem ser satisfatrios, pois, a
fragmentao secundria difcil e onerosa;
- os explosivos e os sistemas de iniciao tm que ser resistentes a gua e a
presso hidrosttica;
- os efeitos ambientais perturbadores so mais acentuados, pois as vibraes
terrestres so acompanhadas de baixa freqncia, e a onda de choque
hidrulica tem um raio de ao maior.

As provises especiais relacionados com o desmonte submarino incluem:
108

- o efeito da onda de choque transmitida atravs da gua prxima
instalaes:
- o efeito da presso hidrosttica;
- necessidade de explosivos com alta resistncia gua;
- dificuldade de colocao dos equipamentos;
- a subperfurao deve ser adequada;
- para evitar a deposio da areia, as cargas devem ser detonadas logo que
possvel;
- uso de sistemas de iniciao seguros e confiveis;
- manter as vibraes e as ondas de choque da gua em nveis controlveis,
atravs do uso de produtos adequados e esquemas de retardos bem
planejados.

Os mtodos principais de desmonte subaqutico so:
- perfurao e desmonte atravs de um aterro (figura 44);
- perfurao e desmonte a partir de uma plataforma (figura 45);
- perfurao e desmonte utilizando mergulhadores (figura 46);
- desmonte com cargas pr-moldadas (figura 47).

Figura 40 - Perfurao e desmonte atravs de um aterro.

109

Figura 41 - Perfurao e desmonte a partir de uma plataforma

Figura 42 - Perfurao e desmonte utilizando mergulhadores

110

12.3 CLCULO DE CARGAS E ESQUEMAS DE PERFURAO

As diferenas bsicas entre um desmonte a cu aberto e um desmonte
subaqutico reside no fato que, geralmente, no ltimo s se dispe de uma
face livre, a gua e a areia exercem um empuxo ou presso, e que os erros de
emboque e desvios na perfurao podem provocar uma m ruptura da rocha,
bem como e a transmisso da detonao entre as cargas.

a) Para o clculo da razo de carregamento (RC) as seguintes frmulas
podem ser utilizadas:

RC
inclinados
= 1,00 + 0,01H
A
+ 0,02H
C
+ 0,03H
R

Figura 43 Desmonte Subaqutico utilizando cargas ocas.

111

RC
verticais
= 1,10 + 0,01H
A
+ 0,02H
C
+ 0,03H
R

Onde:
RC
inlinados
= razo de carregamento quando os furos forem inclinados;
RC
verticais
= razo de carregamento quando os furos forem verticais;
H
A
= altura da lmina dgua;
H
C
= altura do capeamento;
H
R
= altura da rocha.

b) Razo linear da carga (RL)

c) Superfcie efetiva de arranque (SEA)

d) Esquema de perfurao Malha utilizada (A x E)

Neste caso utiliza-se a malha quadrada:

e) Subperfurao (S)

e
e
x
d
RL
t
4000
2
=
RC
RL
SEA =
SEA E A = =
112

A tabela 13 pode ser utilizada para o clculo da Subperfurao.
Tabela 13 Determinao da Subperfurao em funo do afastamento
ngulo da ruptura 0 10 20
Subperfurao (m) 0,70A 0,88A A

f) Tampo (T)

f) Carga por furo (CF)

CF = RL (H
f
- T)

Exemplo
Deseja-se efetuar um desmonte subaqutico de um banco de rocha de 12 m de
altura que se encontra debaixo de uma lmina dgua de 15 m e com um
capeamento de 2 m de altura. O dimetro de perfurao de 100 mm e se
dispe de uma carregadeira pneumtica com a qual o explosivo alcana uma
densidade dentro do furo de 1,3 g/cm
3
. A perfurao foi efetuada com um
angulo de 0 em relao vertical.

a) Clculo da razo de carregamento (RC)

RC
vertical
= 1,10 + 0,01H
A
+ 0,02H
C
+ 0,03H
R

3
A
T =
113

RC
vertical
= 1,10 + 0,01 x 15 + 0,02 x 2 + 0,03 x 12 = 1,65 kg/m
3

b) Razo linear de carregamento (RL)

c) Superfcie efetiva de arranque (SEA)

d) Afastamento (A) e Espaamento (E)

e) Subperfurao (S)

S = 0,70A = 0,70 x 2,5 m = 1,8 m

f) Tampo (T)

T = A/3 = 2,5 m/3 = 0,8 m

g) Profundidade do furo (H
f
)

H
f
= H
R
+ S = 5 m + 1,8 m = 6,8 m
m kg x x
d
RL
e
e
/ 21 , 10 3 , 1
4000
) 100 ( 14 , 3
4000
2
2
= = =
t
2
3
19 , 6
/ 65 , 1
/ 21 , 10
m
m kg
m kg
RC
RL
SEA = = =
m SEA E A 5 , 2 19 , 6 = = = =
114

h) Carga por furo (CF)

CF = RL (H
f
- T) = 10,21 x (6,8 0,8) = 61,26 kg

115

13. DESMONTES EM RAMPAS

O contnuo aprofundamento das explotaes a cu aberto obriga a
execuo de rampas cada vez que se inicia a abertura de um novo nvel.
Difere dos desmontes em bancadas pelo fato da face livre ser horizontal. Os
furos so orientados perpendicularmente face livre e o movimento dos
fragmentos contra a gravidade. Ser assumido que os dimetros dos
furos para a abertura da rampa sero os mesmos utilizados nas bancadas.
Tcnicas de desmonte escultural sero utilizadas quando a rampa fizer
parte da parede final. A figura 44 mostra um esquema representando a
abertura de uma rampa.

Figuras 44 Variveis da abertura de uma rampa

Uma certa quantidade de subperfurao deve ser utilizada para garantir que
a eventual rampa satisfaa a inclinao desejada.
A seqncia de iniciao deve garantir que ocorra um movimento suficiente
da rocha antes da detonao dos prximos furos.

Para a abertura de rampa os seguintes parmetros devem ser definidos:
- profundidade da perfurao;
- malha (Afastamento x Espaamento);
Altura do banco
Prof. do corte
116

- carga do furo;
- seqncia de iniciao.

Neste clculo 3 zonas de desmonte sero diferenciadas:

a) ZONA DE DETONAO PROFUNDA

A zona de detonao da bancada caracteriza pela altura da bancada (H),
conforme ilustrada na figura 45. Nessa zona as seguintes frmulas so
utilizadas:

Figura 45 Zona de Detonao Profunda

A = K
A
D
e
; E = K
E
A ; S = K
S
A ; T = K
T
A

Onde:
A = afastamento; E = Espaamento; S = Subperfurao; T = tampo;
K
A
= constante relacionando o afastamento e o dimetro do furo;
A
A
S
E
117

K
E
= constante relacionando o espaamento e o afastamento;
K
S
= constante relacionando a subperfurao e o afastamento;
K
T
= constante relacionando o tampo e o afastamento.

Mas A = S/K
S
= mS
onde m = constante de proporcionalidade = 1/K
S
.

A distncia (LD) do incio da rampa at quando a mesma atinge uma
profundidade (H), pode ser calculada por:

LD = H / G onde G = inclinao da rampa.

B) ZONA RASA

A zona rasa figura 50 definida como a regio de corte controlada tanto pela
mnima dimenso da malha, como pela mnima perfurao. A profundidade dos
furos e o tamanho da carga so constantes nesta regio (figura 46).

Figura 46 Localizao da Zona Rasa e Profunda.

Zona Profunda
Zona Rasa
S
118

Figura 47 Detalhe da carga na Zona Rasa

No clculo utilizaremos as seguintes simplificaes:

1) O topo da carga colocado no nvel do greide desejado. A profundidade do
corte (H) igual ao comprimento do tampo (T);

2) A relao entre a profundidade do corte (H), o comprimento da carga (S) e
o dimetro do explosivo (D
e
) dada por:

3) Normalmente, nessa regio, explosivos encartuchados so utilizado em vez
de explosivos bombeados. O comprimento S, para um nico cartucho, pode
ser expresso em funo do dimetro do explosivo (D
e
) do cartucho: S =
K
e
D
e
, onde K a relao entre o comprimento e dimetro do explosivo
encartuchado utilizado. Depende do tipo e do adensamento do explosivo
utilizado.
Para furos com dimetro > 8, K
e
varia de 2 a 3. Assumiremos um valor
mdio de 2,5, teremos:
S = 2,5D
e

|
.
|
\
|
= |
.
|
\
|
+
2
19
2
'
'
e
D S
H
S
119

4) O afastamento (A) relacionado com a Subperfurao (S):

A = mS

Combinando a equao do item 1 com a do item 3, teremos: H = 8,3D
e

O comprimento da regio rasa ser (L
R
): L
R
= H/G

C) ZONA DE TRANSIO

O comprimento da regio de transio (L
T
) - figura 48 - dado por:
L
T
= L
D
- L
S

Figura 49 Detalhes das Zonas de uma rampa.
Utilizando a semelhana de tringulo da figura 49 demonstra-se que:

( )
( )
( )
( )
( )
( )
K
X L
S H
X L
S H
X L
S H
t
T t
D S
=
+
+
=
+
+
=
+
+ ' '
Profunda
Transio
Rasa
S ST
S
120

Resolvendo a equao em funo de X - distncia horizontal entre a linha
terica dos fundos dos furos e o comeo da rampa -, teremos:

A subperfurao (S
T
), em qualquer ponto (L
T
) na zona de transio, pode
ser determinada usando a seguinte expresso:

S
T
= K(L
T
+ X) - H
T
H
T
= L
T
x G A
T
= mS
T

Exemplo

A seguir so mostrados os dados do desmonte de produo de uma certa
mina.
- Dimetro de perfurao (D
e
) = 025 m = 9 7/8
- Explosivo utilizado = ANFO; Densidade do ANFO = 850 kg/m
3

- Malha utilizada ( A x E ) = 7 m x 7 m
- Subperfurao (S) = 1,8 m
- Altura do banco (H) = 12 m
- Tampo (T) = 4,5 m
- Comprimento da carga = 9,3 m
- Quantidade de explosivo por furo = 391 kg
A fragmentao do desmonte de produo bastante utilizando esses
parmetros no plano de fogo. A partir dessas informaes iremos projetar
( ) ( )
( ) ( )
(
+ +
+ +
=
' '
' '
S H S H
L S H L S H
X
S D
121

uma rampa de 30 m de largura com uma inclinao de 8% (G = 0,08) da
superfcie at uma profundidade de 12 m.

Etapa 1. Clculo e resumo das variveis da zona profunda.
H = 12 m
L
D
= H / G = 12 m / 0,08 = 150 m
D
e
= 0,25 m; A = E = 7 m; S = 1,8 m
L
D
= A / D
e
= 7m / 0,25 m = 28
K
S
= S / A = 1,8 m / 7 m = 0,26
K
T
= T / A = 4,5 m / 7 m = 0,64
m = A / S = 7 m / 1,8 m = 3,89

Etapa 2. Clculo e resumo das variveis da zona rasa.

S = 2,4D
e
= 2,4 x 0,25 m = 0,60 m
H = 8,3D
e
= 8,3 x 0,25 m = 2,08 m
L
S
= H / G = 2,08 m / 0,08 = 26 m
A ~ S x m = 0,6 m x 3,89 = 2,3 m

Etapa 3. Clculo e resumo das variveis da zona de transio.

L
T
= L
D
- L
S
= 150 m - 26 m = 124 m
( ) ( )
( ) ( )
(
+ +
+ +
=
' '
' '
S H S H
L S H L S H
X
S D
122

Etapa 4. Os valores para qualquer ponto da zona de transio podem ser
calculados.
A distncia L
D
= 50 m ser selecionada como exemplo.
L
t
= 50 m
H
t
= L
t
x G = 50 m x 0,08 = 4 m
S
t
= K x (L
t
+ X) - H
t
= 0,09 (50 m + 3,88 m) - 4 m = 0,85 m
A
t
= mJ
t
= 3,89 x 0,85 m = 3,31 m

Este processo pode ser repetido para qualquer ponto desejado dentro da zoa
de transio.
Etapa 5. O baco da figura 50, desenvolvido por Chung, pode ser utilizado
para simplificar o processo de clculo. Contm 4 escalas: distncia horizontal
(L); profundidade de escavao (H); subperfurao (S); afastamento e
espaamento.
Para demonstr-lo vamos desenhar uma linha atravs do ponto que representa
a distncia horizontal de 50 m e o alinhamento no ponto P. A linha intercepta as
outras 3 escalas dando as seguintes variveis: H = 4m; S = 0,85 m e A =
3,3 m.

( ) ( )
( ) ( )
m X 88 , 3
6 , 0 08 , 2 8 , 1 12
26 8 , 1 12 150 6 , 0 08 , 2
=
(
+ +
+ +
=
09 , 0
88 , 3 150
8 , 1 12
=
+
+
=
+
+
=
X L
S H
K
D
123

Figura 50 baco de Chung para o clculo das variveis de uma rampa

Etapa 6. O baco da figura 50 ser utilizado.
A abertura da rampa dividida em duas partes. A primeira parte apresenta
uma extenso de 0 a 80 m, enquanto a segunda parte est compreendida no
intervalo de 80 m at 150 m. A profundidade da escavao da rampa de 30
m. Embora existam outras combinaes que podem ser utilizadas, as
dimenses inteiras sero usadas o mximo possvel para o afastamento e o
espaamento. No trmino da escavao o afastamento e o espaamento so
de 7 m. Na zona rasa eles so de 2 m. O projeto real envolve uma transio
de uma malha de 7 m x 7 m, at uma malha de 2 m x 2 m.
Em primeiro lugar determinaremos a distncia horizontal na qual a malha
constante. necessrio o uso do bom senso nesta etapa. Linhas
correspondendo aos afastamentos de 6,5; 5,5; 4,5; 3,5 e 2,5 m so traadas no
ponto de alinhamento. As correspondentes distncias so apresentadas na
tabela 13.
Distncia Horizontal
L (m)

Prof. do corte
H (m)
E (m) e A (m)
Subperfurao
S (m)
124

Tabela 13 - Afastamentos em funo da distncia horizontal ao longo da escavao.
Afastamento (m) Distncia Horizontal (m)
6,5 136
5,5 110
4,5 81
3,5 53
2,5 26

Distncia Horizontal
(m)
Distncia Horizontal (m)
125

Etapa 7. Determinao da profundidade da perfurao para cada malha.
Essas profundidades so selecionadas da mesma maneira tal como para o furo
mais profundo (profundidade do corte + subperfurao) usando o baco. Os
resultados so mostrados na tabela 14 e na figura 51.

Tabela 14 - Profundidade dos furos para diferentes malhas.
Malha (m x m) Profundidade do furo (m)
7 x 7 13,8
6 x 6 12,4
5 x 5 10,2
4 x 4 7,8
3 x 3 5,3
2 x 2 3,1

126

Figura 51 Resumo do clculo do plano de fogo da rampa.

Etapa 8. Determinao da quantidade de explosivos a ser colocado em cada
furo.
Na profundidade do corte (malha de 7 m x 7 m) o comprimento do tampo no
furo igual a 0,64A. Considerando que o furo carregado com ANFO
bombeado, a quantidade de explosivo (Q) ser:

O comprimento da coluna de explosivo de 9,3 m.
Na zona rasa (malha de 2 m x 2 m) um nico cartucho de (0,203 m) 8 em
dimetro e 0,409 m (19) de comprimento ser utilizado em cada furo. A
quantidade de explosivo (Q) ser:

( ) ( ) ( ) kg x T S H D Q
e
388 850 5 , 4 8 , 1 12 25 , 0
4
14 , 3
850
4
2 2
= + = + =
t
( ) ( ) ( ) kg x L d Q 5 , 13 850 490 , 0 203 , 0
4
14 , 3
850
4
2 2
= = =
t
Profundidade
127

O comprimento da carga de explosivo de 0,32 m. A tabela 15 apresenta as
massas das cargas para cada malha definida.
Tabela 15 - Comprimento e massa das cargas para diferentes malhas
Malha (A x E) Comprimento da carga (m) Massa da Carga (kg)
7 9,3 391
6 5,0 210
5 1,8 76
4 0,7 29
3 0,4 17
2 0,3 13

Etapa 8. Determinao da seqncia de iniciao.
O desmonte da escavao pode ser detonado em nico tiro ou em sees. A
vantagem de um nico tiro que os distrbios na cava so minimizados.
Entretanto, existe a necessidade da utilizao de uma grande quantidade de
retardos para evitar que uma grande carga por espera provoque uma grande
vibrao do macio. A figura 52 mostra a seqncia recomendada por Chung
para um desmonte entre 50 e 150 m.

Figura 52 Esquema de iniciao da rampa.
Retardo
s
Iniciao
128

Neste caso sero utilizados retardos osso de cachorro com cordel detonante,
e iniciando o desmonte na zona mais profunda para criar um vazio que sirva de
pilo. Chung sugere os seguintes intervalos de tempo de retardo entre as
linhas:
- zona profunda: 25 ms;
- zona rasa: 15 ms.
A figura 53 mostra ao mtodo de amarrao para a rampa na qual um lado
ser parte permanente da cava.

Figura 53 Mtodo de amarrao quando a rampa parte permanente da cava.

Os furos ao longo da linha da parede da cava a ser controlada devem:
- serem perfurados at o final do greide;
- no mais do que 1/3 da carga normal deve ser usada nesses furos.

Para reduzir a vibrao na parede, retardos de 15 ms devem ser colocados em
cada linha. A combinao de retardos de superfcie e de dentro do furo pode
ser utilizada.

129

14. ESCAVAO DE RODOVIAS E AUTOPISTAS

Na escavao de rodovias e autopistas os seguintes tipos de desmontes so
necessrios: em trincheira (1) e a meia encosta (2), como ilustrados na figura
54.

Figura 54 Escavao em trincheira (1) e a meia encosta (2)

Os desmontes em ambos os casos podem ser realizados de uma nica vez,
entretanto quando as alturas so grandes (> 15 m) recomenda-se efetuar a
escavao por fase. Outros fatores que podem influenciar na execuo da obra
so:
- segurana na operao;
- limitao das perturbaes ambientais (onda area e vibraes);
- velocidade de avano;
- dimenses dos equipamentos de carregamento e transporte.

Dada a importncia da estabilidade da rocha nos taludes residuais,
especialmente em alturas elevadas, normal terminar a escavao com
desmonte de contorno, o qual constitui outra razo para limitar a altura do corte
entre 10-12 m pela necessidade de manter a preciso da perfurao.
Os dimetros de perfurao oscilam entre 65 e 125 mm. habitual realizar os
desmontes com dimetros de entre 89 e 125 mm e os de contorno entre 65 e
130

75 mm. Como o dimetro de perfurao influenciado pela altura do banco,
deve-se utilizar a seguinte relao na seleo do dimetro (D) ou da
profundidade da escavao (H): D = H/60.

Longitude da Perfurao.
As longitudes dos furos (L) dependem da altura do banco, da inclinao - que
varia de 15 a 20 - e da subperfurao em funo da resistncia da rocha:

Onde:
o = ngulo em relao vertical, em graus;
H = altura do banco (m);
S = subperfurao (m), estimada a partir da tabela 16.

Tabela 16 - Subperfurao da rocha em funo da resistncia da rocha.
Resistncia da rocha compresso
simples (MPa)
Branda Mdia Dura Muito Dura
< 70 70 120 120 180 > 180
Subperfurao (m) 10D 11D 12D 12D

S x
H
L
(
+ =
100
1
cos
o
o
131

Distribuio da carga e tampo
Nesse tipo de desmonte utilizam-se colunas de explosivos seletivas com carga
de fundo de explosivos gelatinosos ou emulses e cargas de coluna de ANFO.
Na tabela 17 so indicadas as longitudes recomendadas das cargas de fundo e
tampo (T) para diferentes tipos de rocha. As alturas da carga de coluna so
calculadas pela diferena entre as longitudes dos furos e a soma das cargas de
fundo e dos tampes.
Tabela 17 - Longitude do tampo da rocha em funo da resistncia da rocha.
simples (MPa)
< 70 70 - 120 120 180 > 180
Longitude da carga de fundo - L
f

Tampo T (m)
30D
35D
35D
34D
40D
32D
46D
30D

Esquemas de perfurao.
So sempre realizadas com furos verticais, e conforme seja a relao H/D
dois casos se distinguem:
a) Se H > 100D. mais habitual para bancos de 10 a 12 m de altura. Os
valores do afastamento (A) e do Espaamento (E) so calculados a partir da
tabela 18.

Tabela 18 - Afastamento e Espaamento da rocha em funo da resistncia da rocha.
simples (MPa)
< 70 70 - 120 120 180 > 180
Afastamento A (m)
Espaamento E (m)
39D
51D
37D
47D
35D
43D
33D
38D

132

b) Se H < 100D. Nestes casos o afastamento calculado a partir da
expresso:

Esquema de iniciao.
Os esquemas mais utilizados so os das figuras 55, 56 , 57e 58.

Figura 55 Malha retangular com sequncia de iniciao em V
1

5 , 0
cos
(
(
(
(
=
CE x
H
x
A
E
Q
A
f
o
133

Figura 56 Malha estagiada com sequncia iniciao em V
1

Figura 57 Malha estagiada com sequncia de iniciao em V

134

Figura 58 Malha estagiada com sequncia de iniciao em linha

Exemplo
Uma empreiteira responsvel pela construo de uma rodovia far a
escavao de uma trincheira. O canteiro de obra dispe de um ROCK DRILL
que executa furos de 76 mm (0,0706 m). A trincheira apresenta as seguintes
caractersticas: furos verticais, altura do banco 12 m, extenso de 25 m e
largura de 10 m. A resistncia compresso simples da rocha de 150 MPa.
Na carga de fundo ser utilizado emulso encartuchada (2 x 24), e na
carga de coluna ANFO, cuja razo linear (RL) ser de 3,85 kg/m.
Em funo desses dados elabore o plano de fogo.

a) Determinao da subperfurao (S), pela tabela 16.

S = 12D = 12 x 0,0706 m S = 0,8 m

135

b) Longitude do furo (L).

c) Longitude da carga de fundo (L
f
) e Tampo (T), pela tabela 17.

L
f
= 40D = 40 x 0,0706 m L
f
= 2,8 m
T = 32D = 32 x 0,0706 m T

= 2,3 m

d) Afastamento (A) e Espaamento (E).
Como H > 100D. Pela tabela 18 teremos:

A = 35D = 35 x 0,0706 m A

= 2,5 m

E = 43D = 43 x 0,0706 m E

= 3,0 m

e) Carga de fundo (C
f
) e de coluna (C
c
)

C
f
= L
f
/(24 x 0,0254 m) = 2,8 m / 0,6096 m = 4,5 cartuchos de emulso

C
c
= RL x L
c
= RL x (L C
f
T) = 3,85 kg/m x (12,8 2,8 2,3) = 29,6
kg

m L x
m
S x
H
L 8 , 12 8 , 0
100
0
1
0 cos
12
100
1
cos
0
=
(
+ =
(
+ =
o
o
136

15. SEGURANA E MANUSEIO DE EXPLOSIVOS INDUSTRIAIS

15.1 Procedimentos de segurana
OPERAO
- Durante a atividade de carregamento nenhum veculo, exceto os
contendo explosivos e acessrios, dever trafegar na rea do
carregamento (figura 59).

Figura 59 Isolamento da rea com fitas zebradas.

- vedado o trnsito, na rea de carregamento, de pessoas no
autorizadas.
- Nunca coloque uma broca, em caso de repasse, num furo sem ter
absoluta certeza de que no existe explosivo no seu interior.
- Quando for carregar verifique se o furo est desentupido at o fundo.
- No fique prximo, ou de costas para a face livre da bancada (figura 60).
137

Figura 60 Risco de desabamento decorrente da atividade do
backbreak.

- Sempre que estiver carregando, coloque os explosivos e os acessrios
bem distantes um do outro.
- No force o explosivo, principalmente o cartucho-escorva atravs de
obstrues.
- Sempre faa as ligaes de cordeis detonantes bem firmes, evite os
cruzamentos da linha tronca sobre as derivaes, e evitar ngulos
reversos (figura 61).

Figura 61 Possibilidade de formao de ngulo reverso.

- Deve-se realizar aterramento do caminho tanque de transporte de
explosivos antes do incio do carregamento do mesmo.
- O carregamento e o descarregamento de explosivos e acessrios devem
ser feito com o veculo desligado e com as rodas caladas.
138

- Antes da detonao verifique possveis erros, esquecimentos de
ligaes ou sequncia de iniciao fora de ordem dos acessrios que
porventura tenham ocorrido.
- Examinar cada furo cuidadosamente antes do carregamento a fim de se
conhecer a longitude e o sue estado, usando para isso uma trena.
- Fixar os extremos dos acessrios de detonao a uma estaca de
madeira ou rocha para impedir a queda dos mesmos dentro do furo
(figura 62).

Figura 62 Meio de evitar a queda do acessrio dentro do furo.

- No carregar os furos imediatamente aps a perfurao, sem antes
verificar se o mesmo est limpo e no contem pedaos de rochas ou
pedaos de metal.
- Nunca recarregar furos que tenham sido carregados e detonados
anteriormente.
- Comprovar a elevao (tampo) da carga dos explosivos bombeados
(granulados e emocionados), e tomar as medidas pertinentes caso se
detecte a presena de vazios (cavernas, fendas) que no foram
observadas durante a perfurao.
- Confinar os explosivos nos furos por meio de detritos da perfurao,
rocha britada ou outro material no combustvel.
- Nunca utilizar atacadores metlicos de nenhuma classe.
- No utilizar o atacador diretamente nos cartuchos escovardos.
- Realizar o tamponamento sem violncia para no danificar os acessrios
de detonao.
- No introduzir rochas, sacos plsticos ou outros objetos juntamente com
o material do tampo.
139

15.2 Transporte e armazenamento
Todos os explosivos, agentes detonantes, espoletas simples e eltricas,
estopins, tubos de choque, detonadores eletrnicos e retardos devero ser
armazenados em paiis especialmente construdos para esse fim e localizados
segundo as leis locais existentes. Devem-se manter sempre os paiis bem
trancados, abrindo-os somente para a entrada e sada do material.
Normas para os paiis de explosivos e acessrios
Armazene somente explosivos neste paiol. No armazene acessrios,
materiais inflamveis, ferramentas e outros utenslios metlicos.
Sempre embarque, despache e use com prioridade o estoque mais antigo
No utilize ferramentas de metal para abrir ou fechar embalagens de
explosivos.
No deixe explosivos ou acessrios soltos pelo paiol.
No fume, nem porte fsforos, isqueiros ou outro material inflamvel.
Mantenha o interior do paiol sempre limpo e ventilado e o terreno ao redor
livre de folhas, capim vegetao de qualquer espcie, lixo e detritos, a fim
de evitar incndios.
Proba a presena de pessoas estranhas dentro e nas vizinhanas do paiol.
Quando necessrio o uso de luz artificial, utilize unicamente lanterna de
segurana ou pilha eltrica.
Sinalizar adequadamente as instalaes e os veculos destinados ao
armazenamento e transporte de explosivos.
Armazenar os produtos de mesmo tipo e classe de maneira que seja fcil
identific-los.
Mantenha constante vigilncia sobre as embalagens que apresentam
avarias, exsudao ou defeito. Coloque-as a um lado no paiol ou nas
proximidades do paiol.
Deve-se fazer um inventrio das quantidades de explosivos e acessrios,
verificando constantemente esses valores.
Relate de imediato qualquer tentativa de arrombamento do paiol ou roubo
de explosivos e acessrios.
140

Em caso de vestgios da presena de roedores, combata-os com veneno
apropriado, bem como verifique e sele as passagens dos mesmos.
Sempre utilizar e despachar os produtos mais antigos, pela ordem de
entrada no paiol.
Manter a temperatura do paiol entre 10 e 30 C.
Utilize psicmetros nos paios.
As portas e janelas devem ser abertas para fora.
Tanto as janelas como os respiradores, condutos de ventilao devem ser
protegidos por telas metlicas.
Mantenha sistema de alarmes (sirene e celular), cmeras para avisos de
possveis invases das reas dos paiis.

Medidas para transportar explosivos dentro das explotaes
Acatar rigorosamente as disposies estabelecidas pelos regulamentos
vigentes.
Verificar diariamente se os veculos destinados a transportar explosivos
renem as condies exigidas pelo organismo competente.
Levar nos veculos extintores de incndio, em lugares apropriados, de fcil
acesso, devendo conhecer obrigatoriamente o motorista e os ajudantes o
seu uso.
Desligar o motor do veculo durante as operaes de carga e descarga dos
explosivos.
Nunca transportar os acessrios de iniciao juntamente com explosivos
em veculos que no estejam de acordo com a exigncia do R-105.
No permitir fumar no veculo e a presena de pessoas no autorizadas ou
desnecessrias.
Usar itinerrios de transporte com pouco movimento de pessoal e
equipamentos.
Vigiar a zona de descarga de explosivos at sua colocao nos furos e
amarrao.

141

Verificao de Falhas (Negas)
a) a constatao de uma falha na detonao poder ser verificada atravs:
- do resultado do desmonte;
- da presena de explosivos no detonados;
- de espoletas no detonadas.
b) uma falha pode ser causada por:
- escorvamento mal feito;
- estopim, cordel detonante ou explosivo deteriorado;
- ligaes mal feitas ou esquecimento de realizar conexes;
- avarias no circuito, na utilizao de espoleta eltrica;
- furos roubados;
- falha na fabricao de materiais;
- falta de superviso.

Medidas que devem ser tomadas quando da falha de furos
Manter todos os acessos interditados.
Sinalize o lugar onde se encontram os furos falhados.
Eliminar os furos falhados antes de reiniciar os trabalhos de perfurao,
carregamento e transporte em reas prximas.
Destinar o pessoal mais qualificado nos trabalhos de neutralizao e
eliminao de explosivos nos detonadores.
No tentar retirar os explosivos do furo por meio mecnico. Sugere-se um
jato de gua (ar comprimido + gua) para retirar ou dessensibiliz-lo.
Cuidados adicionais devero ser tomados se o explosivo ainda estiver
escovardo.
142

Em caso de escovarmento com cordel detonante, tentar retirar o material
do tampo e colocar um cartucho escorvado junto ao explosivo para sua
destruio. Tamponar o furo com material granular fino.
Se o explosivo no estiver acessvel, perfurar um novo furo a uma distncia
superior a 10 vezes o dimetro do furo (cuidado com a direo e o ngulo),
caso o regulamento vigente permita.
Recolher amostras.
Solicitar assistncia Tcnica.
Criar uma comisso interna para diagnosticar e evitar que esse tipo de
falha se repita.

15.3. Destruio de explosivos
A utilizao de explosivos conduz frequentemente ao aparecimento de
explosivos deteriorados devido a:
Armazenagem em locais demasiadamente midos
Vencimento do prazo de validade
Molhagem acidental dos explosivos
Tiros falhados
Embalagens rasgadas ou deterioradas
Exsudao da nitoglicerina/nitroglicol

143

Ateno: os explosivos no devem ser destrudos em suas embalagens de
origem. Para realizar uma operao segura e dentro da lei, consulte o
regulamento R-105, Ttulo VII, Normas complementares, Captulo 1,
Generalidades sobre Destruio.

O procedimento normal consiste em fazer uma cama de palha seca (figura 63)
ou outros produtos com caractersticas semelhantes, com espessura suficiente
para assegurar a propagao do fogo e onde se colocam os explosivos a
destruir, procurando evitar o contacto entre eles. Este leito, sobretudo quando
utilizado para destruir explosivos nitrados, deve ser ativado com um pouco de
outro combustvel similar.

Figura 63 Maneira correta de destruir os explosivos por combusto.

A tabela 19 mostra as distncias de segurana para a combusto de
explosivos.

144

Tabela 19 - distncias de segurana para a combusto de explosivos

12. Consulta Bibliogrfica

- Britanite, Manual Bsico de Utilizao de Explosivos, Quatro Barras,
2006.
- CASTRO, R. S. & PARRAZ, M. .M. Manual de Ferramentas de Perfurao, Sindicato
Nacional dos Editores de Livro, 225p., Rio de Janeiro, 1986.
- DFPC, R-105: site: www.dfpc.eb.mil.br
- FERNNDEZ, J. C. Tecnologa de los Explosivos, Universidad de Chile Departamento Ingenieria de
Minas, Santiago, 2000
- Germani, D. J., Notas do Curso de Lavra, VALER, Rio de Janeiro, 2006.
- HUSTRULID, W., Blasting Principles for Open Pit Mining, Vol. 1 General Design Concepts
and Vol. 2 Theoretical Foundations, Balkema, Rotterdam, 1999.
- Jimeno, C. L., Jimeno E. L. & Bermdez, P. G. Manual de Perforacin y
Voladura de Rocas, Madri, 2003.
- Mainiero, R. J, Explosives Transport Issues, The Journal of Explosives
145

Engineering, Volume 26, Number 2, pages 6-11, March/April, Cleveland,
2009.
- Manual de Autoproteo Produtos Perigosos Manuseio e Transporte
Rodovirio, 9. Edio, So Paulo, 2008.
- Orica, Explosivos, Acessrios Industriais e Tecnologia Aplicada ao
Desmonte de Rocha, So Paulo, 2007.
- REIS, D. Apostila de Operaes Mineiras Escola de Minas da UFOP, Ouro Preto, 1992.
- Silva, V. C. Apostila da Disciplina MIN112 - Operaes Mineiras, Ouro Preto,
2010.
- Verakis, H. & Lobb, T. Bulk Transport Vehicle Fire Safety: Preventing a
Mine Site Disaster, The Journal of Explosives Engineering, Volume 26,
Number 2 , pages 14-19, March/April, Cleveland, 2009.

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