ELEMENTOS DE MAQUINAS

FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE MECNICA ELCTRICA

MONOGRAFA

TITULO: ELEMENTOS DE MAQUINAS

AUTOR: WILMER FRANCISCO IDROGO CRUZADO

ASESOR: ROCI DEL PILAR CASTRO VALVERDE

LNEA DE INVESTIGACIN: DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS

TRUJILLO-PER 2012

ALUMNO: WILMER IDROGO CRUZADO

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DEDICATORIA: Bueno no hubiera podido hacer el trabajo sin ayuda a mi profesora y el cario de mis padres y hermano quienes siempre estn juntos a mi ayudndome a mejorar como persona inculcndome para ser una persona responsable y estudiosa

AGRADECIMIENTO: Agradezco a mis padres por a verme dado al oportunidad de estudiar, ayudndome para sobresalir en el mundo como un apersona hecha y derecha y ser alguien en la vida, tambin agradezco a Dios por todo lo que hace en mi vida.

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NDICE: 1) INTRODUCCIN4pag 2) CUERPO.5pag A) ACOPLAMIENTOS6pag A.1) A. Rgidos a.1.1) Comprensin o acoplamiento de sellos a.1.2) Nervados a.1.3) Bridas A.2) A. Flexibles A.2.1) A. Con flexibilidad cinemtica B) CUAS6pag B.1) C. cuadrada estndar B.2) C. Estndar plana B.3) C. woodfruff B.4) C. Para servicio pesado B.4.1) C. Nuremberg B.4.2) C. lengeta C) FLECHAS7pag C.1) Eje C.2) Eje corto C.3) Gorrn o flecha cabecera C.4) F. de lnea o flecha para transmisin de potencia C.5) F. Intermedia o eje de transmisin intermedia C.6) F. Flexible D) Elementos mecnicos flexibles.7pag D.1) Bandas por correas D.2) Bandas planas D.3) Bandas en v o seccin trapecial D.4) Una banda sincronizante E) JUNTAS SOLDADAS Y PEGADAS..8pag E.1) Soldadura de filete o entalle E.1.1) Junta en T E.1.2) Junta en traslape E.2) Soldadura a tope (o de ranura) E.2.1) Con extremos planos E.2.2) Con ranuras en v E.2.3) Con ranura en doble v o en x E.2.4) con ranura en w F) TRANSMISIN DE CADENAS DE RODILLOS.9pag F.1) Transmisin de cable F.2) Cables metlicos G) COJINETES DE RODAMIENTO O ANTIFRICCIN....9pag G.1) C. de ranura profunda y de una sola hilera de bolas

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ELEMENTOS DE MAQUINAS G.2) C. de contacto angular G.3) Cojinete de doble hilera de bolas G.4) cojinete de bolas G.5) Rodillos cilndrico y helicoidales G.5) C. de empuje de rodillos esfricos G.6) C. de aguas G.7) C. de rodillos cnicos H) EMBRAGUE Y FRENOS10pag H.1) Embrague o freno de placa H.2) Freno de disco calibrador H.3) Embrague o freno de cono H.4) Freno de banda H.5) Freno de bloque o de zapata i) RESORTES.1opag I.1) Resortes helicoidales de comprensin I.2) Resorte helicoidales o de comprensin I.3) R. de barra de traccin I.4) R. de torsin I.5) Muelles de hoja I.6) otros J) ELEMENTOS CON MOVIMIENTO LINEAL11pag J.1) Tornillos de potencia J.1.1) Cuadrada y trapezoidal J.1.2) ACM J.2) Tornillo de bolas L) CINEMTICA DE ENGRANAJES.11pag L.1) E. Rectos L.2) E. Helicoidales L.3) E. Cnicos L.4) E. Sin fin o engranes de gusano M) MOTORES ELCTRICOS.12pag M.1) Corriente alterna: M.1.1) Monofsica: M.1.2) Trifsica: M.2) Corriente directa: 3) CONCLUSIONES.13pag 4) REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.13pag 5) ANEXOS..13pag

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1. INTRODUCCIN:

Hoy en da es de suma importancia conocer los tipos de elementos que constituyen una maquina. Cualquier maquina grande o, pequea o compleja que sea, consta de varios grupos (aparato), conjuntos (rganos, mecanismos) y piezas (elementos) La pieza que es al unidad elemental de la maquina se elabora y confecciona sin utilizar dispositivos de montaje. El conjunto (unidad de montaje) comprende al unin de algunas piezas que pueden ser inseparables (fijas) o separables (desmontables) Hay elementos de maquinas de aplicacin general y otros, de aplicacin especial.

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ELEMENTOS DE MAQUINAS 2) CUERPO: a) ACOPLAMIENTOS: -Usados para conectar dos flechas . -son llamados acoplamientos permanentes debido a que sern desconectados solo en Caso de rotura y/o para mantenimiento general. -clases: A.1) A. Rgidos: se usan en flechas coloniales con buena alineacin y deben instalarse con sumo cuidado, conectar flechas desalineadas pueden provocar fallas en los baleros, fatigas en las flechas , etc. Se clasifican en 3: a.1.1) Comprensin o acoplamiento de sellos : a.1.2) Nervados: a.1.3) Bridas: A.2) A. Flexibles: Conectan flechas sujetas a una o mas especies de des alineamiento y para reducir el efecto de cargas de choque e impacto que pudieran ser transmitidas entre flechas se clasifican en : A.2.1) A. Con flexibilidad cinemtica: capaces de acomodarse a flechas desalineadas. B) CUAS: -Se usan para evitar el movimiento relativo entre una flecha y elementos de maquinas tales como engranes, poleas, ruedas dentadas, levas, palancas, volantes, impulsores, etc. -clases: B.1) C. cuadrada estndar: la dimensin w es igual ala cuarta parte del dimetro de la flecha. Est es ajustada de modo que la mitad del espesor hace contacto con la flecha y la Otra mitad con el cubo. En cuero es la flecha que se corta con una fresa. B.2) C. Estndar plana: Se usa para el caso de que el cubo del engrane, polea, etc. sea de poco espesor en la flecha la altura del cuero es estndar, mientras que la altura es menor en el cubo. B.3) C. woodfruff: Empleada para servicios de trabajo ligero, debido a lo profundo del uero, hace que al flecha se debilite pero tiene la ventaja de fcil alineacin por si solo con el cubo, debido a la libertad que tiene de girar dentro del cuero semicircular. B.4) C. Para servicio pesado: B.4.1) C. Nremberg: Es una cua tipo perno o pasador disponible tanto en forma recta como ahusada. B.4.2) C. lengeta: se usa cuando es necesario que el cubo tenga movimiento axial a lo largo de la flecha y para prevenir cualquier rotacin entre la flecha y el cubo. -Las cuas tienden a debilitar la flecha debido al cuero mediante el corte de ranuras, las cuales estn integradas a las flechas, el efecto es el mismo que tener culas mltiples. Sin debilite la flecha, en el mismo grado. Hay dos formas de ranuras: Rectas e involuta

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ELEMENTOS DE MAQUINAS C) FLECHAS: -Es un miembro en rotacin empleado para transmitir potencia -clases: C.1) Eje: Miembro fijo usado como soportes de elementos que giran a su alrededor, tales como ruedas, engranes, etc. C.2) Eje corto: Es una flecha por ejn: El eje del cabezal de un torno. C.3) Gorrn o flecha cabecera: Esta integrada a una maquina permitiendo la unin con otra Flecha. C.4) F. de lnea o flecha para transmisin de potencia: Sirve para transmitir potencia a una a varias maquinas. C.5) F. Intermedia o eje de transmisin intermedia: conecta una maquina motriz con una flecha de lnea o una maquina C.6) F. Flexible: Permite la transmisin del movimiento entre dos puntos, por ejn: motor y Maquina Dos flechas pueden conectarse mediante acoplamientos.

D) Elementos mecnicos flexibles: -se utilizan para la transmisin de potencia o distancias comparativas grandes por lo general sustituyen engranes, ejes, y sus cojinetes. -Son elsticos y generalmente de gran longitud y de modo que tiene una funcin importante en la absorcin de cargas de choque y en amortiguamientos de los efectos de fuerza vibrantes. -clases: D.1) Bandas por correas: Transmiten potencia entre dos ejes paralelos. Tales ejes deben estar situados a cierta distancia mnima. D.2) Bandas planas: Hechos de cuero curtido con corteza de roble o tela, como algodn o rayn, impregnado de caucho o hule. Consta de una parte central elstica fuerte o como un ncleo de alambre de acero o cuerdas de nylon, reste la tensin y transmite potencia, combinada con una cubierta flexible que proporciona friccin entre la banda y la polea. D.3) Bandas en v o seccin trapecial: hechas de tela y cuerda (algodn o rayn), impregnadas de caucho pueden trabajar como poleas pequeas y distintas entre centros cortos. D.4) Una banda sincronizante: Hecho de tela impregnada de goma o caucho y se usa en poleas, no se estira ni rebalsa y transmite potencia con relacin constante de velocidad angular.

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ELEMENTOS DE MAQUINAS E) JUNTAS SOLDADAS Y PEGADAS: -Generalmente para fabricar piezas soldadas se sujeta en determinada posicin un conjunto de elementos de acero laminado en caliente, de contenidos mediano o bajo al carbono y cortadas, segn configuraciones particulares antes de proceder a soldar -clases: E.1) Soldadura de filete o entalle: E.1.1) Junta en T: La fraccin indica el tamao de la base del filete. E.1.2) Junta en traslape: Son intermitentes y estn desplazadas. Se utilizan mucho en la Construccin de recipiente de presin. E.2) Soldadura a tope (o de ranura): E.2.1) Con extremos planos: Soldadura por ambos lados de la junta. E.2.2) Con ranuras en v: Sencilla, bisel doble a 60 y abertura en la raz de 1/16 pulg. E.2.3) Con ranura en doble v o en x: Bisel doble a 60 E.2.4) con ranura en w: bisel sencillo 45 F) TRANSMISIN DE CADENAS DE RODILLOS: -Influyen una relacin constante de velocidad, puesto que no hay revoluciona miento o de estirada; larga vida o duracin y la capacidad para impulsar cierto numero de ejes desde una sola fuente de potencia o fuerza motriz. -Se fabrican en las clases de uno, dos, tres y cuatro cordones aunque en gran nmeros de dientes e considera deseable para la rueda matriz de una cadena, usualmente es ventajoso que la rueda sea mas pequea posible y para esto se requiere que tenga pocos dientes. -clases: F.1) Transmisin de cable: se utiliza cuando en poleas de ranura mltiples, forma econmica para transmitir potencias considerables a grandes distancias . La velocidad deber ser elevada 1500m ,500 pie/min F.2) Cables metlicos: De alambre se fabrica de dos tipos de torcido normal que s estndar. Los alambres estn unidos torcidos en un sentido para formar los cordones o torones, estos se tuercen en sentido contrario para formar el cable no se forman dobleces ni se destuercen y son fciles de manejar.

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G) COJINETES DE RODAMIENTO O ANTIFRICCIN: -La carga principal se transmite a travs de elementos que estn en contacto de rodadura y no de deslizamiento. La carga, la velocidad, y la viscosidad de operacin de lubricante afectan las caractersticas relacionadas con el rozamiento de un cojinete con contacto de rodamiento -se fabrican para soportar cargas permanentes radiales, de empuje puro o una combinacin. -clases. G.1) C. de ranura profunda y de una sola hilera de bolas: Soportan carga radial y tambin de empuje, resiste cierto grado de delineamiento o desviacin del eje. G.2) C. de contacto angular: Mayor capacidad de empuj ofrecen una buena proteccin contra el polvo y la suciedad, pero no proporcionan cierre perfecto. G.3) Cojinete de doble hilera de bolas: Para soportar mayor carga radial y de empuje y pueden obtenerse de varios tipos y tamaos. G.4) cojinete de bolas diseado para soportar empuje en una sola direccin (axial) G.5) Rodillos cilndrico y helicoidales: soportan mas carga que la de bola (radical) (cilndrica) se enrollan en una tira de seccin rectangular a la forma de rodillo (helicoidal) G..5) C. de empuje de rodillos esfricos: Sirve cuando no hay cargas grandes G.6) C. de aguas: Usado cuando se encuentra con espacio radial limitado G.7) C. de rodillos cnicos: Pueden soportar cargas radiales o axiales H) EMBRAGUE Y FRENOS: -FRENO: Dispositivo usado para llevar al reposo un sistema en movimiento o para aminorar su velocidad y para controlarla, bajo condiciones variables. -EMBRAGUE: Dispositivo usado para conectar o desconectar un componente impulsado de la fuente de movimiento del sistema. Entre y sale para conectar y desconectar la carga, permite que el motor funcione a una velocidad eficiente y permite que el siclo se mueva y se pare con rapidez. -Clases de embragues y frenos: H.1)Embrague o freno de placa: Cada s superficie de friccin tiene la forma de un anillo sobre un plato plano. Se mueven en direccin axial para tocar una placa correspondiente, lisa (acero), al a que se transmite el par torsional de friccin. H.2)Freno de disco calibrador: se fija un rotor en forma de discos en la maquina que se va a controlar. H.3) Embrague o freno de cono: Se parece a una de placa pero las superficies acopladas estn en una parte del cono. H.4) Freno de banda: El material de friccin esta sobre una banda flexible que casi rodea a un tambor cilndrico fijo ala maquina que se va a controlar. H.5) Freno de bloque o de zapata: La balatas curvas y rgidas del material de friccin son oprimidas contra la superficie de un tambor, desde su exterior o interior y ejercen una fuerce una fuerza tangencial que detiene la carga.

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ELEMENTOS DE MAQUINAS i) RESORTES: -Es un elemento flexible que se usa para ejercer una fuerza o un par torsional y al mismo tiempo, almacena energa -Los resortes almacenan energa cuando se flexionan y regresan la energa cuando se quita la fuerza que causa la deflexin. -clases: I.1) Resortes helicoidales de comprensin: Fabricado con alambre redondo enrollados sobre una forma recta y cilndrica, tambin se puede usar alambre cuadrado o rectangular, cuando se aplica una fuerza de comprensin, las espiras se comprimen mas entre si hasta que todas estn en contacto, en ese momento la longitud es la mnima posible(longitud comprimida) I.2) Resorte helicoidales o de comprensin: Parecidas a la de comprensin porque tiene una serie de esferas envueltas sobre un cilindro. Las esferas se tocan o estn muy cercanas en el estado sin carga. Entonces cuando se aplica una carga externa de tensin las esferas se separan . I.3) R. de barra de traccin: Contiene un resorte helicoidal de comprensin con dos alambres conformados que se insertan en el interior. I.4) R. de torsin: Ejerce un par torsional a medida que se flexiona, girando alrededor de su eje. I.5) Muelles de hoja: Proporcionan un fuerza de empuj o de traccin al flexionarse respecto de su condicin libre, hechas con una o mas bandas plana de latn, bronce, acero u otros materiales. I.6) otros: R. Belleville, torsional, fuerza constante, de potencia, barrad e torsin. J) ELEMENTOS CON MOVIMIENTO LINEAL: -Los tornillos de potencia, los gatos y tornillos de bolas estn diseados para convertir movimiento de rotacin en movimiento lineal ejercen la fuerza necesaria para mover un elemento de maquina a lo largo de determinada trayectoria. Usan el principio de una rosca de tornillo y se tuerca correspondiente, estos dispositivos se encuentran en el torno, fresadora. Es probable maquinas manuales (tornillos de potencia),los que se usan por computadora deben tener tornillos de bolas -Entre algunos destacan: J.1) Tornillos de potencia: J.1.1) Cuadrada y trapezoidal: Son las ms eficientes, requieren el menor par torsional para mover determinada carga a lo largo del tornillo. J.1.2) ACM: No es mucho menos eficiente y es mas fcil de maquinar es preferible la fuerza en Una direccin en el tornillo de potencia trapezoidal. Se necesita conocer cuanto par torsional se debe aplicar al a tuerca del tornillo, para mover la carga. J.2) Tornillo de bolas: Accin bsica cuando se usan tornillos para producir movimiento lineal a partir de la rotacin. Minimiza la friccin entre las roscas de tornillo y la tuerca acoplada -Permite que el recorrido de la tuerca no tenga restriccin, en relacin con el eje. -Se ven en los sistemas de direccin de automviles, mesas de mquinas, herramientas actuadores lineales, mecanismos de gato y des posicionamiento, controles de aviones, etc.

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L) CINEMTICA DE ENGRANAJES: -Son ruedas cilndricas dentadas, para transmitir movimiento y potencia de un eje giratorio a otro, la mayor parte con engranajes, causan un cambio de velocidad de salida del engranaje, en relacin con la del engranaje de entrada.} -TIPOS L.1) E. Rectos: Presentan dientes rectos y paralelos al eje del rbol que lo sostiene. L.2) E. Helicoidales: Dientes inclinados y estas forman un Angulo con el eje (A. de hlice). L.3) E. Cnicos: Se aplican para transmitir movimiento entre ejes no paralelos L.4) E. Sin fin o engranes de gusano: Transmiten movimiento y potencia entre ejes que no se Cruzan.

M) MOTORES ELCTRICOS: -Suministran el movimiento a un enorme conjunto de productos en hogares, etc. -Se clasifican en: M.1) Corriente alterna: En EE.UU. tienes sesenta Hertz a sesenta ciclos de frecuencia y en otros pases cincuenta Hertz. Producida por la utilidad elctrica. Se clasifican en: M.1.1) Monofsica: Lleva por dos conductores o ms (tierra). Una onda seroidal continua a la frecuencia del sistema, cuya amplitud es el voltaje nominal de la corriente. M.1.2) Trifsica: circula en un sistema de tres conductores y esta formada por tres ondas distintas de la misma amplitud y frecuencia. M.2) Corriente directa: La velocidad es ajustable mediante un reastato, la direccin de rotacin es reversible, se puede controlar la aceleracin y desaceleracin , se puede controlar el par torsional, se puede obtener freno dinmico al invertir la polaridad de la corriente.

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3) CONCLUSIONES: Aqu no termina esta informacin dada, es precisamente en esta pagina donde empieza su gran carrera, la de investigar a profundidad los temas por voluntad. Pero estoy seguro que esta informacin les aclara la base para conocer su definicin, clasificacin de elementos de maquinas. 4) REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS: Mott, Robert. Diseo de elementos de maquinas, Mxico Ed. Pearson Isbn: 970-26-08-12-6 Juan, Marn. Apuntes de diseo de maquinas, San Vicente Ed. Club universitario 2008 Isbn: 978-84-8454-761-7 Jhosep, shigley diseo de maquinas Mxico Ed mcgraw 1973 Isbn: 978-84-8454-761-7

5) ANEXOS:

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