Evaluacin de residuos pesqueros como fuente nitrogenada alternativa para la produccin de biobutanol y cido lctico

Palabras claves Objetivo general Objetivos especficos

Introduccin Uno de los principales inconvenientes para las industrias productoras de cido lctico y etanol, es el costo de los sustratos de fermentacin, este valor depende directamente de las variaciones en los precios de sus dos componentes principales, la fuente de carbono y la fuente de nitrgeno. En Colombia la fuente de carbono ms utilizada son los jugos y mieles de la caa de azcar, y como base nitrogenada se utiliza urea. Sin embargo, estas dos materias primas no son las ms econmicas como el caso de la urea o la idnea en el caso de las mieles debido al sacrificio de la produccin de azcar. Debido a las restricciones de las principales fuentes de nitrgeno y azcares utilizadas en nuestro pas, se han realizado estudios para sustituirlas utilizando coproductos de diferentes industrias. Algunas de las alternativas para la fuente de carbohidratos han sido, la utilizacin de la melaza obtenida de la industria caera, el bagazo, los residuos agrcolas de cosecha (RAC), los subproductos de las procesadoras de frutas, la madera, pastos, entre otros. De igual manera, se han investigado opciones para el cambio de fuentes nitrogenadas, como el suero del queso, la semilla de guayaba, la sanda, la cascara de papa, la harina de lombriz, las plumas de aves, entre otros. Sin embargo, estas alternativas no se han podido posicionar en la industria, debido al aumento de pasos en su procesamiento o por la generacin de algunos aspectos indeseables en la fermentacin como sedimentos, sustancias inhibidoras o por no suministrar las cantidades mnimas de la fuente a sustituir. Una alternativa como fuente de nitrgeno son los coproductos de la industria pesquera del Valle del cauca, debido a que se producen se producen en grandes cantidades, son fuentes de contaminacin en las zonas de procesamiento en el pacifico, contienen una gran cantidad de nitrgeno que vara desde 40%

Las deficiencias vistas de los combustibles fsiles en el ltimo siglo han obligado a la creacin de mltiples salidas a todos los percances ocasionados; una de las soluciones parciales ha sido la adicin de oxigenantes a las gasolinas y el ms relevante con respecto a la produccin es el etanol. El alcohol carburante o etanol ha ayudado en los aspectos bsicos para la sustitucin gradual de

los combustibles fsiles en los ltimos 40 aos en el mundo y esto es debido a sus caractersticas como: la renovabilidad, la reduccin de gases de invernadero y su abundancia, algo muy positivo. Pero el alcohol carburante tiene algunos problemas que se pueden mejorar: Algunos dficits del alcohol carburante producido a nivel mundial tienen que ver con la produccin y otros con la esencia de este combustible. Los pases productores de alcohol carburante encabezados por EEUU y Brasil saben estas limitaciones y estn en la competencia para superarlos. Colombia siendo un pas con pocos aos en la produccin de etanol tambin es agobiado por esas deficiencias. Las insuficiencias presentadas referentes a la produccin se deben a la obtencin de la materia prima (jugos y mieles del proceso de elaboracin de azcar de caa), a este tipo de productos destinados a otros fines originalmente se les denomina alcoholes de primera generacin. Los detractores de los biocombustibles encuentran en esta falencia de los alcoholes de primera generacin su bastin para generar el dilema alimento o combustible y lo demostraron cuando recin entraron los ingenios azucareros a producir el etanol para cumplir con la mezcla E10 en 2006, afectando el precio del azcar, que se incremento de 650 a 800 pesos colombianos (Portafolio, 2006). Pese a este incremento se ha producido etanol hasta la poca. El segundo tipo de inconvenientes se debe a la naturaleza del etanol y son varios. Entre ellos: El etanol es un compuesto bastante corrosivo gracias a esto no se puede transportar por tuberas. El etanol es muy higroscpico (absorbe agua con facilidad), debido se debe almacenar inmediatamente y no deja que se transporte por tuberas. La mezcla de etanol-gasolina mxima sin necesidad de realizar modificaciones en los motores de un automvil es de 10%, despus de esta cantidad es inevitable hacer algunos ajustes. El poder calorfico del etanol con respecto al de la gasolina como mximo alcanza el 65%. La presin de vapor del etanol no es tan baja, lo que dificulta la mezcla con la gasolina.

Las deficiencias de la produccin actual de alcohol carburante (primera generacin) requiere la aceleracin en la optimizacin de tecnologas y posicionamiento de otros productos. La tecnologa con ms fuerza para la sustitucin del proceso actual del etanol, es la generacin de alcoholes de segunda generacin; La cual est siendo investigada en varios pases incluyendo el nuestro. Esta tecnologa genera el comienzo para la produccin a escala industrial de alcoholes sin el sacrificio de alimentos; pero no mejora las falencias debido a la naturaleza del compuesto. Aunque se debe resaltar que no solamente se estn haciendo esfuerzos en la sustitucin en la generacin de la materia prima, se estn estudiando posibles soluciones para sustituir el etanol y hay varias, como las celdas de combustin, energa solar, alcoholes ms potentes, entre otras. En la ltima dcada se ha estado analizando la produccin de un biocombustible ms eficiente que el etanol gracias a sus particularidades el Butanol, aunque su desarrollo aun no es tan avanzado como es el caso del bioetanol, se cree con certeza que pueda ser una buena opcin como combustible para motores. Por esta razn grandes compaas internacionales de biocombustibles

como la British Petroleum, Du Pont, Cobalt Biofuels y centros de investigacin de varias universidades americanas ayudadas por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) invierten en nuevas implementaciones tecnolgicas para la produccin de este alcohol ya que su proceso de elaboracin es muy similar al de su contrincante etanol. Propiedades y usos: El butanol es conocido como alcohol butlico, 1-butanol 0 n-butanol; Su formula qumica es CH3 (CH2)3OH. Es un lquido claro, con olor punzante, no residual, soluble en etanol, metanol y otros solventes orgnicos. Es poco soluble en agua. Tiene diversos usos industriales diferentes al de combustible, sirve como solvente para pinturas, para la produccin de tintas de impresin, agente deshidratante en soluciones azeotropicas, ingrediente para detergentes, solvente para la fabricacin de cueros artificiales, agente de extraccin de grasas, aceites, resinas y ceras, entre otros usos (Atanor). Al igual que los otros alcoholes alifticos el butanol se puede producir biolgicamente, tiene ventajas como el mejoramiento del octanaje, tiene mayor densidad energtica, un punto de inflamacin de 37C. Cuadro 1: Propiedades Fisicoqumicas del butanol

Descripcin del producto

Gravedad especifica a 20 C Presin de vapor, mbar a 20C Solubilidad en agua % peso a 20C Viscosidad del liquido cst a 20C Gravedad especifica del vapor a 1 atm (aire =1) Punto de congelacin/fusin, C ndice de evaporacin (butil acetato=1) Punto de ebullicin C Punto de inflamacin C mtodo: TCC Limites de inflamabilidad Temperatura de auto ignicin

Liquido transparente incoloro

0.81 6.7 7.7 3.7 2.6 -90 0.46 117.5 37 1.4-11.2% 343

Fuente: tomado de la URL: http://www.proquimsaec.com/PDF/HojaSeguridad/HS_Butanol.pdf

Butanol vs Etanol Ventajas

Su poder energtico es ms elevado. Alcanza el 95% de energa que el mismo volumen de gasolina, mientras que el etanol no pasa del 75%. Los poderes calorficos en MJ/l son los siguientes: etanol 21.1-21.7, butanol 26.9-27 y gasolina 32.2-32.9.

Se puede mezclar con la gasolina convencional, sin tener que hacer adaptaciones en los coches, en una proporcin mayor que el etanol. La capacidad higroscpica de un combustible es de particular importancia, la tendencia del etanol a mezclarse con el agua ambiental hace imposible que ste sea agregado al combustible con mucha anterioridad a su uso. Por esto, el etanol debe ser transportado de forma independiente, implicando un costo adicional. En el caso del butanol al ser menos higroscpico y presentar una mayor compatibilidad con la gasolina, hace posible que el butanol sea adicionado a las gasolinas desde la refinera. Tolera mejor la contaminacin por agua y es menos corrosivo que el etanol, por lo que se puede mezclar directamente con la gasolina en la refinera y enviarlo por las mismas infraestructuras petroleras de transporte, algo que no es posible con el etanol. ya que el etanol tiene una alta presin de vapor lo cual ocasiona que se evapore fcilmente, es higroscpico y por tanto no puede ser transportado en las tuberas ni en los contenedores existentes en la industria petroqumica porque tiende a atrapar agua, adems su destilacin es costosa. Si el etanol atrapa agua del ambiente se provocan problemas en las mezclas de gasolina-etanol ocasionando una separacin de fases y en el proceso de combustin en el motor. Lo que no ocurre con el butanol, ya que presenta menor presin de vapor en una proporcin 1 a 11 respecto al etanol. butanol reduce las emisiones de hidrocarburos en un 95 por ciento y los xidos de nitrgeno en un 37 por ciento.

Desventajas La tecnologa de produccin de butanol a partir de algn tipo de biomasa no ha sido muy eficiente, lo que afecta su viabilidad econmica. Por cada bushel de biomasa se produce 2.5 l de etanol, mientras que se producen 1.3-1.9 l de butanol.

Las multinacionales British Petroleum y Du Pont en 2006 firmaron un acuerdo para producir un biocombustible superior al etanol, teniendo varias herramientas a la mano las compaas no solo sugirieron producir butanol, adicionalmente lo producirn de la segunda generacin de materias primas para biocombustibles y segn lo reportado tienen planes de tener desarrollado un reactor competente en produccin este 2010. El butanol de segunda generacin, un alcohol similar al etanol de segunda generacin (producido a partir de co productos de la agroindustria del maz, caa de azcar, remolacha y otros materiales celulsicos) salvo que contiene dos tomos ms de carbono. Algunos expertos lo denominan "biobutanol", para remarcar su origen vegetal, puesto que el butanol puede producirse tambin a partir de combustibles fsiles, con las mismas propiedades qumicas. La produccin de butanol de segunda generacin es un buen avance a nivel mundial en cuanto a biocombustible se refiere; Puesto que sus grandes ventajas comparado con los combustibles fsiles y los oxigenantes de la gasolina, lo hacen interesante para industrias en la implementacin de nuevas tecnologas para la produccin a escala industrial de este Biocombustible del futuro. Los

costos de elaboracin juegan un papel importante en el desarrollo de este producto, lo que podra declinar el inters, pero se ha demostrado que con la aplicacin de nuevas tecnologas (qumica, fsica y biolgica) los costos pueden ser reducidos. Tambin debe resaltarse que el biobutanol sera un producto de gran demanda y energticamente eficiente, lo que ayuda en gran manera a contrarrestar los costos de inversin. En Colombia se produce etanol de primera generacin, lo que una nueva implementacin tecnolgica en la elaboracin de biocombustibles de segunda generacin sera un gran avance en cuanto el desarrollo productivo y ambiental (los combustibles de segunda generacin presentan menor nivel de emisiones) de combustibles alternativos. Respecto a los pases suramericanos Colombia podra tomar un buen impulso si invirtiera en la elaboracin de butanol o biobutanol, pues le sera fcil producir, porque tiene materia prima en gran abundancia en el territorio nacional, ya tiene conocimiento bsico en tcnicas de produccin de alcohol de primera generacin y cuenta con investigaciones que respaldan los combustibles de segunda generacin.

Comparacin de biocombustibles segunda generacin Etanol Butanol C2H6O C4H10O Combustible, bebidas, Combustible, disolvente, farmacutico, otros ingrediente de detergentes, agente deshidratante, otros. Poder calorfico (MJ/L) 21.1-21.7 26.9-27 Microorganismos para fermentacin Bacterias y levaduras, en Bacterias y levaduras, las especial saccharomyces principales las cepas de cerevisiae clostridium Ventajas de los microorganismos La fermentacin se puede Pueden fermentar azucares de 5 Parmetros Formula molecular Usos

Dificultad para mezclar con gasolina Dificultad para mezclar con otros combustibles Mezcla con gasolina mxima (%), sin realizar modificaciones a un motor Corrosin Higroscopicidad Separacin de fases en la mezcla con gasolina y presencia de agua Presin de vapor Octanaje Ron Octanaje Mon Transporte Rendimiento por bushel Costo(dlares)/Kg de producto (sin aprovechamiento de co-productos) Co-productos Legislacin

llevar a cabo con oxigeno Baja Considerable 10-15 Muy corrosivo Alta Muy probable Alta 106-130 89-103 Tanques especiales 2.5 L Menor a 0.60 Lignina Ya tiene marco jurdico en Colombia 40 aos Cenicaa tiene un proyecto de investigacin, en 2003 en la UNAL Bogot se estudiaron diversas materias primas En 2012 el gobierno de Brasil cree tener la primera planta de etanol de segunda generacin a partir de caa de azcar Moderada Moderada
Materias primas (moderado), biotecnologa (moderada), agrupacin de pasos (grande), tipos de tecnologa por pasos (grande)

y 6 carbonos Mucho ms baja Baja 20 o mas No es muy corrosivo Baja Demasiado baja Baja 94 80-81 Tuberas, tanques 1.3-1.9L Alrededor de 2 Lignina, CO2, Hidrogeno, etanol y acetona Por estar en etapa de laboratorio, no tiene marco judicial Alrededor de 10 aos No reportada

Aos de investigacin Investigacin en Colombia

Produccin industrial

No se ha estimado

Madurez de la tecnologa Posibilidades para la investigacin tecnolgica Campos de investigacin y calificacin

Joven Grandes Materias primas (grande), biotecnologa (grande), agrupacin de pasos (grande), tipos de tecnologa por pasos (grande)