Aviones_no_tripulados Aviones no tripulados Un vehculo areo no tripulado, UAV por siglas en ingls (Unmanned Aerial Vehicle), o vehculo areo

pilotado por control remoto, RPV (Remotely Piloted Vehicle),[1] conocido en castellano por sus siglas como VANT, es una aeronave que vuela sin tripulacin humana a bordo.

Contenido
1 Historia 2 Clasificacin de los UAV 3 Aplicaciones 3.1 Aplicaciones pacificas 4 Fuentes

Historia
Se estima que los UAV pueden dar ms fcilmente con blancos militares en zonas urbanas, reduciendo el riesgo de bajas civiles. No obstante, grupos defensores de los derechos humanos, dicen que el margen de error de estos robots es mayor al explicitado oficialmente. Estos drones son una de las armas especiales de los ejrcitos ms modernos de la actualidad. Sin embargo, hay registros de su utilizacin, aunque con diferente matriz tecnolgica, desde la Segunda Guerra Mundial, en donde eran usados para entrenar a los operarios de los caones antiareos. La autonoma en su totalidad comenz a fines del siglo pasado. Desde entonces se les ha aadido distintas configuraciones y caractersticas segn el destino al que fueran orientados. Algunos son controlados de manera remota, y otros vuelan de manera automtica segn planes de vuelo preprogramados en sus sistemas. En pases como Argentina, los primeros prototipos de aviones no tripulados fueron pensados para aplicaciones civiles como la lucha contra incendios, la seguridad civil o la vigilancia de oleoductos. En el caso de los EEUU y la OTAN el modelo usado fue el "http://www.ecured.cuPredator MQ-9 Reaper"http://www.ecured.cu. Tiene una velocidad de 220 km/h, soporta una carga til de 1700 kilos y tiene un rendimiento de 726 km. Est equipado con cmaras infrarojas, bombas teledirigidas y misiles Hellfire. En 2002 la Fuerza Area estadounidense ya haba utilizado 60 de estas aeronaves en territorio afgano. Fulmar, fabricado por Aerovisin, durante un vuelo de reconocimiento. MUAV Stardust II, desarrollado utilizando normas sUAS ARC FAA El ejemplo ms antiguo fue desarrollado despus de la primera guerra mundial, y se emplearon durante la segunda guerra mundial para entrenar a los operarios de los caones antiareos. Sin embargo, no es hasta poco ms que a finales del siglo XX cuando operan los 'UAV mediante radio control con todas las caractersticas de autonoma. Los UAV han demostrado sobradamente en diferentes escenarios y especialmente en la Guerra del Golfo y en la Guerra de Bosnia, el gran potencial que pueden tener. En cuanto a la obtencin, manejo y transmisin de la informacin, gracias a la aplicacin de nuevas tcnicas de proteccin de la misma (Guerra electrnica, criptografa) resulta posible conseguir comunicaciones ms seguras, ms difciles de detectar e interferir.

Clasificacin de los UAV

Los UAV dependiendo su misin principal suelen ser clasificados en 6 tipos: De blanco - sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa de tierra o Contenido 1

Aviones_no_tripulados aire Reconocimiento - enviando informacin militar. Entre estos destacan los MUAVs (Micro Unmanned Aerial Vehicle) Combate (UCAV) - Combatiendo y llevando a cabo misiones que suelen ser muy peligrosas Logstica - Diseados para llevar carga Investigacin y desarrollo - En ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo Uav comerciales y civiles - Son diseados para propsitos civiles Tambin pueden ser categorizados dependiendo de su techo y alcance mximo Handheld: unos 2000 pies de altitud, unos 2 km de alcance Close: unos 5000 pies de altitud, hasta 10 km de alcance NATO: unos 10.000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance Tactical: unos 18000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance MALE (medium altitude, long endurance) hasta 30000 pies de altitud y un alcance de unos 200 km HALE (high altitude, long endurance) sobre 30.000 pies de techo y alcance indeterminado HYPERSONIC alta velocidad, supersnico (Mach 1-5) o hipersnico (Mach 5+) unos 50000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200km ORBITAL en orbitas bajas terrestres (Mach 25+) CIS Lunar viaja entre la Luna y la Tierra

Aplicaciones
Son usados mayoritariamente en aplicaciones militares. Para distinguir los UAV de los misiles, un UAV se define como un vehculo sin tripulacin reutilizable, capaz de mantener un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un motor de explosin o de reaccin. Por tanto, los misiles de crucero no son considerados UAVs porque, como la mayora de los misiles, el propio vehculo es un arma que no se puede reutilizar, a pesar de que tambin es no tripulado y en algunos casos guiado remotamente. Existe una amplia variedad de formas, tamaos, configuraciones y caractersticas en el diseo de los UAV. Histricamente los UAV eran simplemente aviones pilotados remotamente (en ingls: drones),[2] pero cada vez ms se est empleando el control autnomo de los UAV. En este sentido se han creado dos variantes: algunos son controlados desde una ubicacin remota, y otros vuelan de forma autnoma sobre la base de planes de vuelo preprogramados usando sistemas ms complejos de automatizacin dinmica. Actualmente, los UAV militares realizan tanto misiones de reconocimiento como de ataque.[3] Si bien se ha informado de muchos ataques de drones exitosos, tambin son propensos a provocar daos colaterales y/o identificar objetivos errneos, como con otros tipos de arma.[2] Los UAV tambin son utilizados en un pequeo pero creciente nmero de aplicaciones civiles, como en labores de lucha contra incendios o seguridad civil, como la vigilancia de los oleoductos. Los vehculos areos no tripulados suelen ser preferidos para misiones que son demasiado "http://www.ecured.cuaburridas, sucias o peligrosas"http://www.ecured.cu para los aviones tripulados. Se pueden aplicar en ambientes de alta toxicidad qumica y radiolgicos en desastres tipo Chernbil, en los que sea necesario tomar muestras con alto peligro de vidas humanas y realizar tareas de control de ambiente. Las aeronaves cumplen con las normas regulatorias establecidas en el Tratado de Cielos Abiertos de 1992 que permiten los vuelos de UAVs sobre todo el espacio areo de sus signatarios. Adems, pueden cooperar en misiones de control del narcotrfico y contra el terrorismo. Tambin podran grabar vdeos de alta calidad para ser empleados como medios de prueba en un juicio internacional. Tambin se aprovecha la ventaja de que su duracin mxima volando solo es limitada por su combustible y por su sistema de vuelo , sin tener las limitaciones correspondientes a tener tripulacin.

Aplicaciones pacificas
una compaa mexicana con sede en Guadalajara est probando que los pequeos aviones no tripulados Clasificacin de los UAV 2

Aviones_no_tripulados tambin tienen muchas aplicaciones pacficas. Hydra Technologies construye y opera a los vehculos areos no tripulados (o UAVs) S4 Ehcatl y E1 Gaviln, con componentes hechos en su mayor parte en Mxico. Prximamente aparecer tambin el S5-Kukulkn, que podr volar sin piloto hasta por 16 horas con un radio de accin de 250 kilmetros. A primera vista estos vehculos parecen aviones de control remoto algo grandes: esto es especialmente cierto para el Gaviln, que tiene un peso de 5 kilogramos y slo 1.5 metros de envergadura. Sin embargo, hay muchas caractersticas que los distinguen de los aviones a control remoto para aficionados, como su sistema de navegacin y control, con un piloto automtico que permite que el vehculo siga una ruta preestablecida, y que se recupere si una rfaga de viento lo desva o desequilibra. Quiz la diferencia ms crucial entre los aviones de control remoto y un UAV de este tipo est en su kit de sensores: el dispositivo enva a sus operadores las imgenes capturadas con sus cmaras, que dependiendo de las necesidades pueden incluir funciones de zoom y de visin trmica para uso nocturno. (Las imgenes, al igual que las seales de control, viajan encriptadas para que no puedan ser interceptadas o modificadas por terceros.) USOS REALES Si por una parte se puede comparar a los vehculos no tripulados con los aviones de control remoto, tambin vale la pena compararlos con los aviones "http://www.ecured.cureales"http://www.ecured.cu, tripulados. "http://www.ecured.cuEn materia de vigilancia area, sea de uso civil o de seguridad, es muy estresante y muy caro el equipo de vigilancia tripulado: tienes que volar muchas horas porque ests haciendo una vigilancia, no ests viajando de un punto A, a un punto B. Tienes que volar a altitudes relativamente riesgosas. Es estresante para las mquinas y los tripulantes"http://www.ecured.cu, dijo en entrevista con Interfase lvaro Gutirrez, representante de Hydra Tech. "http://www.ecured.cuEl UAV no necesariamente suple a las plataformas tripuladas, pero nos da ms informacin. Mi helicptero lo voy a usar para cosas ms urgentes y el UAV lo usar para recabar informacin"http://www.ecured.cu. Adems, los aviones no tripulados tienen la posibilidad de volar a muy bajas velocidades de ser necesario, lo que permite obtener imgenes . Si bien Gaviln y Ehcatl tienen aplicaciones militares y de seguridad pblica, tambin destacan en usos de proteccin civil, de ecologa y de monitoreo de obra pblica. "http://www.ecured.cuSe estn usando a los aviones para detectar plagas en bosque, algo que era difcil de detectar de pie en tierra. La deteccin de plagas ha sido muy importante. Otro uso muy interesante que le ha dado es la revisin y seguimiento de la obra pblica. No es lo mismo que el pblico escuche 'estn construyendo una carretera en Ototipaquillo de 'Quiensabednde', a que les digan 'ste es el avance de obra, aqu estn las fotos'"http://www.ecured.cu. "http://www.ecured.cuEn proteccin civil, previo a la temporada de lluvias se hacen los mapas de riesgo. Estos aviones se estn usando para revisar ao con ao los cauces de los arroyos, proteccin civil utiliza los aviones para hacer un mapeo y se dan cuenta de nuevos puntos de riego: construcciones ilegales, basura. Mandan el avin no tripulado, hacen un mapa fotogrfico de la zona y ya tienen mejor informacin para el asunto de la prevencin"http://www.ecured.cu, dijo Gutirrez. Seal que aunque por el momento la empresa est enfocada en consolidarse en el mercado nacional, sus vehculos ya han llamado la atencin de la industria en el extranjero por varias razones: por ejemplo, ya que Mxico no cuenta con los mismos recursos monetarios y tcnicos con los que contara el Pentgono, los UAVs diseados en el pas son ms fciles de mantener y pueden ser operados por un equipo ms pequeo.

Fuentes
http://www.perfil.com/contenidos/2011/04/24/noticia_0029.html http://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/439053.miniaviones-tienen-aplicaciones-pacificas.html

Aplicaciones pacificas