Fsd-Manual de Servicio

Manual de Servicio
Compresor de Tornillo FSD

9_5894 03 USS
/KKW/SFSD 1.00 es 01 SBA-SCHRAUBEN-SC
Acerca de Este Manual 1.1 Uso del Documento .......................................................................................................... 1.2 Documentos adicionales .................................................................................................. 1.3 Copyright .......................................................................................................................... 1.4 Smbolos e Identificacin ................................................................................................ 1.4.1 Advertencias ....................................................................................................... 1.4.2 Otros smbolos e instrucciones .......................................................................... Especificaciones Tcnicas 2.1 Placa de identificacin ..................................................................................................... 2.2 Opciones .......................................................................................................................... 2.3 Peso ................................................................................................................................. 2.4 Temperatura ..................................................................................................................... 2.5 Condiciones ambientales ................................................................................................. 2.6 Ventilacin ........................................................................................................................ 2.7 Presin ............................................................................................................................. 2.8 Entrega de aire libre ......................................................................................................... 2.9 Aceite Refrigerante Recomendado .................................................................................. 2.9.1 Informacin Bsica ............................................................................................. 2.9.2 KAESER Lubricantes .......................................................................................... 2.10 Carga de aceite refrigerante ............................................................................................ 2.11 Motores y potencia ........................................................................................................... 2.11.1 Motor de accionamiento del compresor .............................................................. 2.11.2 Motor del ventilador ............................................................................................ 2.12 Nivel acstico emitido por la presin ................................................................................ 2.13 Suministro Elctrico ......................................................................................................... 2.14 Especificaciones del suministro elctrico ......................................................................... 2.15 Enfriamiento por agua ...................................................................................................... 2.15.1 Datos del diseo ................................................................................................. 2.15.2 Calidad del agua refrigerante ............................................................................. 2.16 Capacidad trmica ........................................................................................................... Seguridad y Responsabilidad 3.1 Informacin Bsica ........................................................................................................... 3.2 Uso Especfico ................................................................................................................. 3.3 Uso Inadecuado ............................................................................................................... 3.4 Responsabilidades del usuario ........................................................................................ 3.4.1 Observe las normas y cdigos legales aceptados oficialmente. ........................ 3.4.2 Personal designado ............................................................................................ 3.4.3 Adherencia a los Programas de Inspeccin y las Normas de Prevencin de Accidentes. ......................................................................................................... 3.5 Peligros ........................................................................................................................... 3.5.1 Medidas de Seguridad en Eventos de Peligro ................................................... 3.5.2 Operacin Segura del Equipo ............................................................................. 3.5.3 Medidas Organizacionales ................................................................................. 3.5.4 reas de Riesgo ................................................................................................. 3.6 Dispositivos de Seguridad ................................................................................................ 3.7 Seales de Seguridad ...................................................................................................... 3.8 Emergencias .................................................................................................................... 3.8.1 Elemento adecuado contra incendios ................................................................ 3.8.2 Retire cualquier residuo de aceite de su cuerpo ................................................ 3.9 Garanta ........................................................................................................................... 3.10 Proteccin Ambiental ....................................................................................................... Diseo y Funcionamiento 4.1 Cabina ..............................................................................................................................
1 1 1 1 1 2 3 3 4 4 4 5 6 6 6 7 7 8 9 9 9 10 10 11 12 12 13 14 15 15 15 16 16 16 16 16 17 19 19 20 20 20 22 22 23 23 23 24
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Manual de Servicio FSD
Compresor de Tornillo
4.2 4.3 4.4
4.5 4.6 4.7 4.8 5
Funcionamiento del equipo .............................................................................................. Contactos del rel del flotador ......................................................................................... Opciones .......................................................................................................................... 4.4.1 Enfriamiento por agua ........................................................................................ 4.4.2 Manto filtrante del aire refrigerante ..................................................................... 4.4.3 Dispuesto para recuperacin trmica externa .................................................... 4.4.4 Supervisin automtica del nivel de aceite ........................................................ Montajes del equipo ......................................................................................................... Modos operativos y modos de control ............................................................................. 4.6.1 Modos operativos ............................................................................................... 4.6.2 Modos de control ................................................................................................ Dispositivos de seguridad ................................................................................................ SIGMA CONTROL Teclas e Indicadores .........................................................................
24 25 26 26 26 27 27 27 27 27 28 29 30 32 32 32 33 34 34 35 35 36 36 37 38 38 38 39 40 42 42 43 44 44 44 46 46 46 47 47 49 49 49 50 50 51 52
Condiciones Operativas y de Instalacin 5.1 Seguridad ......................................................................................................................... 5.2 Condiciones de instalacin .............................................................................................. 5.2.1 Determinacin de la ubicacin y las distancias .................................................. 5.2.2 Proporcione ventilacin adecuada. .................................................................... 5.2.3 Ducto extractor de aire ....................................................................................... 5.3 Conexin del Compresor dentro de una Red de Aire Comprimido .................................. Instalacin 6.1 Seguridad ......................................................................................................................... 6.2 Informe sobre Daos de Transporte ................................................................................ 6.3 Conexiones para el Aire Comprimido .............................................................................. 6.4 Conexin del Suministro Elctrico ................................................................................... 6.5 Conexin del drenaje de condensado .............................................................................. 6.6 Opciones .......................................................................................................................... 6.6.1 Anclaje del equipo .............................................................................................. 6.6.2 Conexin del Agua de Enfriamiento ................................................................... 6.6.3 Conexin del sistema externo de recuperacin trmica ..................................... 6.6.4 Conexin del aire de control externo .................................................................. Arranque Inicial 7.1 Seguridad ......................................................................................................................... 7.2 Consideraciones antes de poner en marcha el equipo .................................................... 7.3 Verificacin de la ubicacin y las condiciones operativas ................................................ 7.4 Configuracin del apagado del trmico de proteccin por sobrecarga ............................ 7.5 Ajuste del interruptor de proteccin por sobrecarga del motor ........................................ 7.6 Vertimiento de aceite refrigerante dentro de la unidad compresora. ............................... 7.7 Verificacin del sentido de giro ........................................................................................ 7.8 Arranque inicial del equipo por primera vez ..................................................................... 7.9 Ajuste de la Presin de Conmutacin .............................................................................. 7.10 Conmutacin del control por MODULACIN al aire de control externo .......................... 7.11 Cambio del idioma de la pantalla ..................................................................................... Operacin 8.1 Encendido y Apagado del Equipo .................................................................................... 8.1.1 Encendido ........................................................................................................... 8.1.2 Apagado ............................................................................................................. 8.2 Proceso de Apagado y Reencendido en Caso de Emergencia ....................................... 8.3 Encendido y apagado desde un centro de control remoto ............................................... 8.4 Encendido y apagado mediante el reloj ........................................................................... 8.5 Aceptacin de mensajes de alarma y mantenimiento ......................................................
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Compresor de Tornillo 9_5894 03 USS
Reconocimiento de Eventos y Reparacin de Averas 9.1 Informacin Bsica ........................................................................................................... 9.2 Mensajes de alarma (equipo apagado) ............................................................................ 9.3 Mensajes de Mantenimiento (Luz - LED amarilla) .......................................................... 9.4 Otras Averas: .................................................................................................................. Mantenimiento 10.1 Seguridad ......................................................................................................................... 10.2 Programa de Mantenimiento ............................................................................................ 10.2.1 Registro de las labores de mantenimiento ......................................................... 10.2.2 Reprograme los contadores de horas de mantenimiento. .................................. 10.2.3 Labores regulares de mantenimiento ................................................................. 10.2.4 Intervalo de cambio del aceite refrigerante ......................................................... 10.2.5 Labores regulares de servicio ............................................................................. 10.3 Mantenimiento del enfriador ............................................................................................. 10.4 Limpieza o Cambio de los Mantos Filtrantes del Tablero Elctrico ................................. 10.5 Mantenimiento del Sistema de Enfriamiento por Agua .................................................... 10.6 Limpieza o Cambio del Manto Filtrante del Enfriador ...................................................... 10.7 Mantenimiento del drenaje de condensado ..................................................................... 10.7.1 Revisin del drenaje de condensados ................................................................ 10.7.2 Limpieza del drenaje de condensado ................................................................. 10.8 Mantenimiento del sistema externo de recuperacin trmica .......................................... 10.9 Cambio del filtro de aire ................................................................................................... 10.10 Mantenimiento del motor .................................................................................................. 10.11 Revisin del acople .......................................................................................................... 10.12 Revisin de la Vlvula de Alivio/Seguridad ...................................................................... 10.13 Verificacin del la Funcin de Apagado del Trmico de Proteccin ................................ 10.14 Verificacin del nivel de aceite ......................................................................................... 10.15 Venteo del equipo (despresurizacin) .............................................................................. 10.16 Adicin de Aceite Refrigerante ......................................................................................... 10.16.1 Venteo del Equipo (despresurizacin) ................................................................ 10.16.2 Vierta ms aceite refrigerante y realice una prueba de funcionamiento ............ 10.17 Cambio del aceite refrigerante ......................................................................................... 10.18 Cambio del filtro de aceite ................................................................................................ 10.19 Cambio del cartucho separador de aceite ....................................................................... 10.20 Ensamble de las conexiones flexibles de la tubera ........................................................ 10.21 Documento con labores de servicio y mantenimiento. ..................................................... Repuestos, Piezas de Recambio, Materiales de Mantenimiento 11.1 Observe la placa de identificacin ................................................................................... 11.2 Solicitud de piezas consumibles y aceite o piezas de recambio ...................................... 11.3 KAESER AIR SERVICE .................................................................................................. 11.4 Direcciones de las Agencias de Servicio ......................................................................... 11.5 Repuestos para servicio y reparacin .............................................................................. Puesta fuera de servicio, Almacenamiento y Transporte 12.1 Puesta Fuera de Servicio ................................................................................................. 12.2 Embalaje .......................................................................................................................... 12.3 Almacenamiento .............................................................................................................. 12.4 Transporte ........................................................................................................................ 12.4.1 Disposiciones de Seguridad ............................................................................... 12.4.2 Transporte con un montacargas ......................................................................... 12.4.3 Transporte con gra ........................................................................................... 12.5 Eliminacin/disposicin ....................................................................................................
54 54 58 63 65 66 66 66 66 67 68 68 69 70 71 72 72 72 74 74 75 76 77 77 78 78 80 81 82 83 86 87 90 92 93 93 93 94 94 99 99 100 100 100 100 100 101
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Apndice 13.1 Diagrama de flujo de tubera e instrumentos (diagramas T+I) ......................................... 13.2 Diagrama de Flujo de Tubera e Instrumentos (diagramas T&I): El modo de control MODULATIN .................................................................................................... 13.3 Dibujo a Escala ................................................................................................................ 13.4 Diagrama Elctrico ...........................................................................................................
102 105 108 112
iv
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
Mxima humedad relativa .......................................................................................................... 5 Trifsico tipo estrella (Y); de 4 cables; neutro aterrizado ........................................................... 11 Trifsico tipo estrella (Y); de 3 cables; neutro aterrizado ........................................................... 11 Ubicacin de las seales de seguridad ...................................................................................... 21 Cabina ........................................................................................................................................ 24 Diseo del equipo ....................................................................................................................... 25 Enfriamiento por agua (opcin K2) ............................................................................................. 26 Manto filtrante del aire refrigerante (opcin K3) ......................................................................... 26 Montajes del equipo ................................................................................................................... 27 Teclas ......................................................................................................................................... 30 Indicadores ................................................................................................................................. 31 Ubicacin del equipo y dimensiones recomendadas [mm] ........................................................ 33 Conexin del aire comprimido .................................................................................................... 36 Dimensiones del drenaje de condensado [pulgadas] ................................................................. 37 Conexin del agua de enfriamiento ............................................................................................ 38 Conexin del elemento de trabajo de la vlvula termosttica .................................................... 39 Conexin del intercambiador de calor ........................................................................................ 40 Puerto de llenado de aceite en la vlvula de admisin .............................................................. 45 Acople ........................................................................................................................................ 45 Etiqueta: Cambio del idioma de la pantalla ................................................................................ 48 Encendido y apagado del equipo ............................................................................................... 49 Apagado en caso de emergencia ............................................................................................... 50 Encendido y apagado desde un centro de control remoto ......................................................... 51 Encendido y apagado mediante el reloj ..................................................................................... 52 Mensajes de aceptacin ............................................................................................................. 53 Limpieza del enfriador ................................................................................................................ 69 Rejilla de ventilacin del tablero elctrico .................................................................................. 70 Manto filtrante del aire refrigerante ............................................................................................ 71 Revisin del drenaje de condensados ....................................................................................... 72 Limpieza del drenaje de condensado ......................................................................................... 73 Mantenimiento del filtro de aire .................................................................................................. 74 Mantenimiento del motor de accionamiento ............................................................................... 75 Revisin del acople .................................................................................................................... 76 Verificacin del nivel de aceite ................................................................................................... 78 Venteo del equipo ...................................................................................................................... 79 Adicin de Aceite Refrigerante ................................................................................................... 81 Cambio de aceite, tanque separador de aceite .......................................................................... 84 Cambio de aceite, unidad compresora ....................................................................................... 85 Cambio del filtro de aceite .......................................................................................................... 87 Abra la cabina (cambio del cartucho separador de aceite) ........................................................ 88 Cambio del cartucho separador de aceite .................................................................................. 89 Abra la cabina (cambio del cartucho separador de aceite) ........................................................ 90 Ensamble de las conexiones flexibles de la tubera ................................................................... 91 Transporte con un montacargas ................................................................................................ 100 Transporte con gra ................................................................................................................... 101
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
Los niveles de peligro y su significado ....................................................................................... Placa de identificacin ................................................................................................................ Opciones .................................................................................................................................... Peso del equipo .......................................................................................................................... Temperatura ............................................................................................................................... Condiciones ambientales ........................................................................................................... Ventilacin (50 Hz) ..................................................................................................................... Ventilacin (60 Hz) ..................................................................................................................... Presin de activacin de la vlvula de alivio .............................................................................. CAUDAL ..................................................................................................................................... Carga de aceite refrigerante (opcin K1) ................................................................................... Carga de aceite refrigerante (opcin K2) ................................................................................... Carga de aceite refrigerante (opcin W1) .................................................................................. Motor de accionamiento del compresor ..................................................................................... Motor del ventilador (opcin K1) ................................................................................................ Motor del ventilador (opcin K2) ................................................................................................ Nivel acstico emitido por la presin .......................................................................................... Detalles de la conexin 380V/3/60Hz ........................................................................................ Detalles de la conexin 460V/3/60Hz ........................................................................................ Detalles de la conexin 575V/3/60Hz ........................................................................................ Temperatura el agua de enfriamiento (T=20 F) ..................................................................... Temperatura el agua de enfriamiento (T=50 F) ..................................................................... Especificaciones tcnicas del enfriador (opcin K2) .................................................................. Calidad del agua refrigerante ..................................................................................................... Capacidad trmica (opcin W1) ................................................................................................. reas de Riesgo ......................................................................................................................... Seales de Seguridad ................................................................................................................ Estados operativos bajo el modo de control por MODULACIN. .............................................. Teclas ......................................................................................................................................... Indicadores ................................................................................................................................. Puesta en marcha del equipo despus de su almacenamiento ................................................. Lista de verificacin sobre la ubicacin y las condiciones operativas ........................................ Identificacin del equipo ............................................................................................................. Identificacin del control remoto ................................................................................................. Identificacin del equipo ............................................................................................................. Mensajes de alarma y procedimiento a seguir ........................................................................... Mensajes de mantenimiento ...................................................................................................... Otras averas y medidas a seguir ............................................................................................... Labores regulares de mantenimiento ......................................................................................... Intervalos para cambio de aceite .............................................................................................. Labores regulares de servicio .................................................................................................... Dimensiones de la conexin flexible de tubo ............................................................................. Labores de mantenimiento registradas ...................................................................................... Piezas consumibles ....................................................................................................................
2 3 3 4 4 4 5 5 6 6 8 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 20 21 29 30 31 43 43 51 51 52 54 58 63 66 67 68 91 92 93
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viii
1
1.1
Acerca de Este Manual

Uso del Documento
1 Acerca de Este Manual

1.1 Uso del Documento
El manual de servicio hace parte del equipo. Mantenga el manual de servicio en un lugar seguro durante toda la vida til del equipo. Entregue el manual de servicio al prximo dueo/usuario del equipo. Asegrese de registrar en el manual de servicio todas las reparaciones realizadas al equipo. Ingrese los datos de la placa de identificacin del equipo en la tabla que se encuentra en el captulo "Especificaciones Tcnicas".2.
1.2
Documentos adicionales
Adems de este manual de servicio, hay otros documentos que indican como operar el equipo de forma segura: Certificado de aceptacin / instrucciones operativas para poner en marcha el tanque presurizado Instrucciones operativas para el SIGMA CONTROL.
Los documentos faltantes pueden solicitarse a KAESER. Verifique que todos los documentos estn completos y acate las instrucciones contenidas en los mismos. Asegrese de suministrar los datos que aparecen en la placa de identificacin del equipo.
1.3
Copyright
Este manual de servicio est protegido por las leyes Copyright (Derechos de Autor). Las solicitudes de uso o duplicado de documentos deben remitirse directamente a KAESER. Se prestar asistencia con respecto al uso correcto de esta informacin.
1.4
1.4.1
Smbolos e Identificacin
Advertencias
Los avisos de advertencia indican tres niveles de peligro identificados por una palabra determinada. PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCIN
Estas palabras indican el tipo de peligro y su origen! Aqu se citan las consecuencias que puede acarrear el hecho de ignorar las advertencias de peligro. La palabra "Peligro" indica que ignorar el aviso de advertencia puede ocasionar heridas graves, o incluso letales a quien opere el equipo. A continuacin se citan las medidas que han de tomarse para protegerse del peligro.
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1.4
Acerca de Este Manual

Smbolos e Identificacin
Lea siempre los instructivos de advertencia, y actelos. Trmino indicador Significado PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCIN 1 Consecuencias que trae no acatarlas
Advertencias de amenaza inminen Puede ocasionar lesiones graves o letales te de peligro Advertencias de posible peligro Puede causar lesiones graves o letales Advierte una situacin posiblemente Lesiones personales o daos materiales peligrosa leves
Los niveles de peligro y su significado
1.4.2
Otros smbolos e instrucciones

Este smbolo indica informacin de particular importancia
Aqu encontrar detalles sobre herramientas especiales, piezas de recambio y repuestos. Aqu encontrar los requerimientos necesarios para llevar a cabo la tarea. Aqu se listan las condiciones concernientes a la seguridad, de modo que Usted evite situaciones peligrosas. H1 Esta vieta se emplea para listar las medidas a tomar en la fase de una tarea. En las listas compuestas de varias etapas, la secuencia de medidas se enumera. La informacin concerniente a una sola opcin se marca con un indicador (por ej.: H1 significa que esta seccin slo es vlida para equipos con montajes ajustables). Los indicadores opcio nales en este manual de servicio se explican en el captulo 2.2 . La informacin concerniente a los problemas que puedan presentarse se identifican con un signo de interrogacin. La causa se menciona en el texto de ayuda... ... y de inmediato se da la solucin. Este smbolo se refiere a informacin importante o medidas concernientes a proteccin am biental. Aqu, se le pide que preste atencin a otros temas.
2
2.1
Especificaciones Tcnicas
Placa de identificacin
2 Especificaciones Tcnicas
2.1 Placa de identificacin
Encuentre en la placa de identificacin la designacin del modelo e informacin tcnica importante. La placa de identificacin se encuentra en la parte externa del equipo: encima del enfriador o en la parte posterior del equipo.
Ingrese los datos de la placa de identificacin aqu a manera de referencia: Caracterstica Modelo No. de parte: Ao No. de serie psig cfm Voltaje Hz/RPM Unidad APC Fase HP Diagrama elctrico PARA MANTENIMIENTO, CITE POR FAVOR EL N MERO DEL EQUIPO 2 Placa de identificacin Valor
2.2
Opciones
En la siguiente tabla se listan las posibles opciones. Ingrese aqu las opciones a manera de referencia: Opcin Control por modulacin Supervisin automtica del nivel de aceite Patas ajustables del equipo Enfriamiento con aire Enfriamiento por agua Manto filtrante para aire refrigerante Cdigo de la opcin C1 C5 H1 K1 K2 K3 Existe?
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2
2.3
Peso
Opcin Dispuesto para recuperacin trmica 3 Opciones
Cdigo de la opcin W1
Existe?
2.3
Peso
Corresponde al peso mximo del equipo. El peso real de un equipo en particular depende de los accesorios que lo acompaen. FSD 350 Peso [lbs] 11245 FSD 400 12410 FSD 450 13450
Peso del equipo
2.4
Temperatura
FSD 350 Mnima temperatura de admisin [F] Tpica temperatura final de compresin durante la operacin [F] Mxima temperatura final de compresin (apagado automtico de seguri dad) [F] 40 150200 FSD 400 40 150200 FSD 450 40 150200
230
230
230
Temperatura
2.5
Condiciones ambientales
FSD 350 Mxima altitud AMSNM* [ft.] Temperatura ambiente permitida [F] Temperatura del aire de enfriamiento [F] Temperatura del aire de admisin [F] Mxima humedad relativa del aire de admisin 3000 40115 40115 40115 vea la figura 1 FSD 400 3000 40115 40115 40115 vea la figura 1 FSD 450 3000 40115 40115 40115 vea la figura 1
* Se permiten altitudes mayores, slo despus de consultar con el fabricante. 6 Condiciones ambientales
2
2.6
Ventilacin
Mxima humedad relativa

T H
Temperatura del aire de admisin [F] Mxima humedad relativa del aire de admisin [%]
2.6
Ventilacin
Los valores dados corresponden a pautas mnimas. Frecuencia de la lnea principal 50 Hz FSD 350 Orificio de admisin Z [ft2] vea la ilustracin 12. Extractor para ventilacin dirigida: Flujo nominal [cfm] a 100 Pa Ducto de salida del aire: Dimensiones [in] * Opcin K2 6.0/0.9* FSD 400 7.0/1.1* FSD 450 7.0/1.1*
13000*
16000*
1900 x 1000
1900 x 1000
1900 x 1000
Ventilacin (50 Hz) Frecuencia de la lnea principal 60 Hz FSD 350 Orificio de admisin Z [ft2] vea la ilustracin 12. Extractor para ventilacin dirigida: Flujo nominal [cfm] a 100 Pa * Opcin K2 64.5/9.6* FSD 400 75.3/12.0* FSD 450 75.3/12.0*
1650*
9420*
9420*
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2
2.7
Presin
FSD 350 Ducto de salida del aire: Dimensiones [in] * Opcin K2 8 Ventilacin (60 Hz) 63 x 40
FSD 400 63 x 40
FSD 450 63 x 40
2.7
Presin
Mxima presin de trabajo: vea la placa de identificacin Presin de activacin de la vlvula de alivio de presin [psig] Mxima presin de traba jo [psig] 125 145 175 217 FSD 350 155 230 FSD 400 175 FSD 450 155 230 230
Presin de activacin de la vlvula de alivio
2.8
Entrega de aire libre

FAD [cfm] frecuencia de la lnea principal Mxima presin de trabajo [psig] 125 145 175 217 FSD 350 1520 1270 FSD 400 1730 FSD 450 1990 1497 1250
10
CAUDAL
2.9
Aceite Refrigerante Recomendado

Una etiqueta, cerca del puerto de llenado del tanque separador, indica el tipo de aceite que se debe usar. Cuando solicite aceite refrigerante, remtase al captulo 13.4.
2
2.9
Aceite Refrigerante Recomendado
2.9.1
Informacin Bsica
La lubricacin es esencial, pues garantiza la correcta operacin del compresor. Se pueden formar depsitos de carburo y barniz en el aceite del compresor. Dichos depsitos obstruyen el flujo de aceite, ocasionando el desgaste excesivo y el deterioro de las piezas movibles del equipo. La con taminacin del aceite forma cidos que corroen gran parte de la maquinaria interna del equipo. La humedad del aire puede condensarse, reduciendo las propiedades lubricantes del aceite. El aceite no se limita simplemente a lubricar el compresor de tornillo rotativo. Durante el proceso de compresin, el aceite acta como sello hermtico de la unidad compresora, a fin de garantizar la mxima eficiencia del equipo. El aceite tambin absorbe gran parte del calor producido por la com presin, con el fin de enfriar la unidad compresora y por ende el aire comprimido. Sus excelentes propiedades lubricantes no bastan, el aceite debe igualmente resistir los efectos del calor, la presin y los contaminantes presentes en todo compresor de aire.
2.9.2
KAESER Lubricantes
LOS LUBRICANTES SINTTICOS KAESER deben almacenarse en un lugar cubierto para impedir su contaminacin. No reutilice los recipientes de aceite. Una vez vacos, mndelos a reciclar. Aunque el aceite sinttico de KAESER no es altamente inflamable, puede llegar a carburar. Aunque el aceite sinttico refrigerante para compresor de KAESER es menos inflamable que otros aceites minerales de la misma viscosidad, no puede considerarse resistente al fuego. Estos aceites alcanzan su punto de ignicin por encima de los 46 F. En vista de que el usuario tiene control total sobre las condiciones del lubricante, es l quien asume toda la responsabilidad al usarlo, tomando las medidas de seguridad pertinentes. Solicite las Fichas Tcnicas de Seguridad que vienen con cada uno de estos aceites a su distribuidor KAESERautorizado. Independientemente del lubricante elegido, los lubricantes KAESER DE LA REFERENCIA SIGMA se separan fcilmente del agua. En caso de producirse condensacin, se puede eliminar con facili dad. Deje el compresor en reposo por un instante de modo que el condensado se drene y circule de regreso al fondo del tanque separador. Vea el captulo 10.17 para conocer el procedimiento ade cuado de drenaje. KAESER ofrece una amplia variedad de aceites, formulados especialmente para dar cumplimiento a estas exigencias. Estos aceites se destacan por su gran durabilidad y sus excelentes propiedades lubricantes y desemulsificantes (capacidad para separarse del agua). SERIE M: El aceite refrigerante SIGMA de la serie S para compresor es de de tipo semisinttico. El aceite refrigerante SIGMA de la serie M para compresor se elabora a base de petrleo de la ms alta calidad. La serie M-460 se elabora especialmente para proporcionar un desempeo confiable a los compresores KAESER de tornillo rotativo.
SERIE S: El aceite refrigerante SIGMA de la serie S para compresor es de tipo sinttico. El aceite refrigerante SIGMA de la serie S para compresor se obtienen a partir de una frmula que combina los ms avanzados lubricantes sintticos. La materia prima a partir de la cual se elaboran estos lubricantes "sintticos" es petrleo de ptima calidad. Luego de ser refinados, se procesan y purifican hasta obtener aceites con una estructura molecular consistente. Enseguida, se mezclan cuidadosamente a fin de obtener aceites extraordinariamente consistentes con pro piedades inigualables. LOS ACEITES SINTTICOS SIGMA tienen las propiedades tanto de los fluidos PAO y diester. Se recomienda el aceite de la serie S-460 para compresores que operen en lugares con tem peratura ambiente entre 40 F y 105 F.
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2
2.10
Carga de aceite refrigerante
LUBRICANTES KAESER ESPECIALES: Se puede emplear el lubricante de la serie S-680 cuando la temperatura ambiente del lugar de instalacin siempre oscile entre los 70 F y 105 F. El aceite sinttico FG-460 hidrocarburado de grado alimenticio est diseado para emplearse en compresores de tornillo rotativo, en aplicaciones donde los alimentos pueden entrar even tualmente en contacto con el aire de descarga durante su procesamiento. Este lubricante cumple los requisitos de la norma FDA 21CFR 178.3570 y cuanta con la aprobacin USDA H1 y NSF respectivamente. El aceite FG-460 cuenta con la aprobacin para emplearse en labores de enlatado, empaque de productos alimenticios, procesamiento de carne y pollo, as como en otras aplicaciones donde el aire puede entrar incidentalmente en contacto con los alimentos.
2.10
K1
Carga de aceite refrigerante

Enfriamiento con aire FSD 350 Carga total [gal] Volumen de llenado [1/4] (mnimo - mximo) 47.5 5.3 FSD 400 47.5 5.3 FSD 450 47.5 5.3
11 K2
Carga de aceite refrigerante (opcin K1) Refrigerado por agua FSD 350 Carga total [gal] Volumen de llenado [1/4] (mnimo - mximo) 47.5 5.3 FSD 400 47.5 5.3 FSD 450 47.5 5.3
12 W1
Carga de aceite refrigerante (opcin K2) Sistema de recuperacin trmica La carga de aceite refrigerante para equipos con recuperacin trmica se incrementa por el volumen de aceite en el intercambiador de calor y las lneas de conexin.
W1 Volumen de la carga adi cional [cuarto]*
FSD 350
FSD 400
FSD 450
* Ingrese en volumen que requiere su sistema de recuperacin trmica. 13 Carga de aceite refrigerante (opcin W1)
2
2.11
Motores y potencia
2.11
2.11.1
Motores y potencia
Motor de accionamiento del compresor
FSD 350 Potencia nominal [hp] Frecuencia nominal [rpm] Proteccin de la cabina Intervalo para reengrasar los rodamientos del mo tor [h] Grasa requerida para ca da rodamiento [g]** h = horas de trabajo * 60Hz ** Transcriba en la tabla, a manera de referencia, los datos de la placa de identificacin del motor. 350 1490 1792* TEFC 2000 FSD 400 400 1790* TEFC 3000 FSD 450 450 1490 1790* TEFC 3000
14
Motor de accionamiento del compresor
2.11.2
K1
Motor del ventilador

FSD 350 Potencia nominal [hp] Frecuencia nominal [rpm] Proteccin de la cabina Intervalo para reengrasar los rodamientos del mo tor [h] Grasa requerida para ca da rodamiento [g]** h = horas de trabajo * 60Hz ** Transcriba en la tabla, a manera de referencia, los datos de la placa de identificacin del motor. 11/12* 970 1160* TEFC 2000 FSD 400 /12* 1160* TEFC 3000 FSD 450 11/12* 970 1160* TEFC 3000
15
Motor del ventilador (opcin K1)
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2
2.12
Nivel acstico emitido por la presin
K2 Potencia nominal [hp] Frecuencia nominal [rpm] Proteccin de la cabina * 60Hz 16 Motor del ventilador (opcin K2)
FSD 350 0.12/0.5* 1380 1460* TEFC
FSD 400 /0.5* 1460* TEFC
FSD 450 0.12/0.5* 1380 1460* TEFC
2.12
Nivel acstico emitido por la presin

Condiciones operativas: Flujo nominal Presin nominal
Condiciones de medicin: Medicin realizada a campo abierto segn la norma CAGI/PNEUROP PN 8 NTC 2.3 Distancia de medicin: 1 m FSD 350 Nivel acstico de la pre sin [dB(A)] * Opcin K2 17 Nivel acstico emitido por la presin 83/77* FSD 400 83/77* FSD 450 83/77*
2.13
Suministro Elctrico
Requisitos bsicos El equipo est diseado para operar con un suministro elctrico que cumpla con la norma NEC-670, NFPA 79, edicin 2007, seccin 4.3. En caso de no contar con una configuracin especfica, es preciso que el usuario se adhiera fielmente a las estipulaciones que dicta esta norma. Consulte con el fabricante acerca de cualquier otro suministro elctrico especfico. Trifsico Asegrese de lo conectar el equipo a ninguna fuente de corriente desbalanceada (asimtrica). Tam poco lo conecte a tomas elctricas de tipo tringulo trifsico (abierto) o de tipo estrella trifsico, cuya conexin neutra no est aterrizada. El equipo requiere un transformador de suministro elctrico trifsico equilibrado (EN Y) cuya salida se ilustra en la Figura2 y en la Figura3. En una fuente trifsica equilibrada (simtrica), tanto los ngulos de fase (distancias angulares de fase) como los voltajes son completamente iguales. Ningn otro tipo de suministro elctrico es adecuado.
10
2
2.14
Especificaciones del suministro elctrico
Trifsico tipo estrella (Y); de 4 cables; neutro aterrizado
Trifsico tipo estrella (Y); de 3 cables; neutro aterrizado Contacte, por favor, a un representante de servicio KAESERautorizado para enterarse de las op ciones. El diagrama elctrico 13.4 muestra otras especificaciones referentes a la conexin elctrica.
2.14
Especificaciones del suministro elctrico

Los siguientes cables aislados multifilares de alma de cobre cumplen con la norma 2008 NEC 310.15, tabla 310-16 para 40 C de temperatura ambiente. Si otras condiciones locales imperan como por ejemplo la alta temperatura, se debe revisar el calibre del cable para ajustarlo conforme a la norma 2008 NEC 110.14, 220.3, 310.15, Tablas 310.16, 430.6, 430.22, 430.24 y a las dems regulaciones de aplicacin local. Los fusibles, tanto de accin inmediata como de retardo, deben elegirse de acuerdo a la norma 2008 NEC 240.6, 430.52 y a las tablas 430.52, 430.248 y 430.250. Sugerimos emplear un conductor de cobre por separado como POLO A TIERRA para el equipo. El cdigo NEC indica en la Tabla 250.122 la "medida mnima", no obstante recomendamos emplear un conductor polo a tierra con un calibre igual al de los cables elctricos, si as lo permiten los cdigos de aplicacin local. 380V10%/3/60Hz FSD 350 Interruptor principal de desconexin [A] Cable elctrico Corriente emitida [A] * Opcin K2 700 3x 4xMCM250 520/499* FSD 400 800 3x 4xMCM350 647/625* FSD 450 800 3x 4xMCM400 666/644*
18
Detalles de la conexin 380V/3/60Hz 460V10%/3/60Hz: FSD 350 Interruptor principal de desconexin [A] * Opcin K2 600 FSD 400 800 FSD 450 800
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11
2
2.15
Enfriamiento por agua
FSD 350 Cable elctrico Corriente emitida [A] * Opcin K2 19 Detalles de la conexin 460V/3/60Hz 575V10%/3/60Hz: FSD 350 Interruptor principal de desconexin [A] Cable elctrico Corriente emitida [A] * Opcin K2 20 Detalles de la conexin 575V/3/60Hz 500 3x 4xAWG2/0 344/329* 3x 4xAWG4/0 430/412*
FSD 400 3x 4xMCM250 534/515*
FSD 450 3x 4xMCM300 550/531*
FSD 400 601 3x 4xAWG4/0 427/412*
FSD 400 601 3x 4xAWG4/0 440/425*
2.15
K2 Enfriamiento por agua

El diseo a escala en el captulo 13.3 ensea la direccin de flujo, el tamao y la ubicacin de los puertos de conexin del agua refrigerante.
2.15.1
Datos del diseo

La temperatura del agua de enfriamiento se eleva a 20 F FSD 350 Mxima temperatura de admisin permitida [F] Flujo nominal del agua [gpm] Cada de presin del agua [psi] 104 93 11 FSD 400 104 118 17 FSD 450 104 118 17
21
Temperatura el agua de enfriamiento (T=20 F) La temperatura del agua de enfriamiento aumenta 50 F FSD 350 Mxima temperatura de admisin permitida [F] Flujo nominal del agua [gpm] 68 37 FSD 400 68 47 FSD 450 68 47
12
2
2.15
Enfriamiento por agua
FSD 350 Cada de presin del agua [psi] 22 3
FSD 400 4
FSD 450 4
Temperatura el agua de enfriamiento (T=50 F) Especificaciones tcnicas del enfriador FSD 350 Material Latn Mxima presin de trabajo [psig] (salida del agua refrige rante) Mxima temperatura final permitida [F] Medio refrigerante inade cuado 1.4401 Cobre (Cu) 145 FSD 400 1.4401 Cobre (Cu) 145 FSD 450 1.4401 Cobre (Cu) 145
158
158 Agua de mar
158
Consulte a KAESER sobre la idoneidad del agua.
23
Especificaciones tcnicas del enfriador (opcin K2)
2.15.2
Calidad del agua refrigerante

El aceite puede contaminar el agua refrigerante en caso de presentarse fugas. Se debe usar un intercambiador de calor especial para calentar agua potable. La capacidad trmica especfica y el volumen de flujo requerido del agua refrigerante (de en friamiento) cambia si se le adiciona anticongelante. Consulte al departamento de servicio KAESER para asegurar el ptimo desempeo del sistema refrigerativo. Es indispensable acatar las medidas sobre la filtracin y el tratamiento del agua refrigerante. KAESER puede indicarle cuales son las compaas que se especializan en analizar agua refrigerante o de enfriamiento y suministrar plantas adecuadas de tratamiento. Caractersticas/contenido Nivel de pH Dureza [dH] Cloro (Cl) [mg/l] Gas libre de cloro (Cl2) [mg/l] Sulfato (SO3) [mg/l] Hierro disuelto (Fe) [mg/l] Carbonato de Hidrogeno (HCO3) [mg/l] Sulfato (SO4) [mg/l] HCO3/SO4 Conductividad elctrica [S/cm] Valor 7.59 4.08.5 <150 <1 <1 <0.2 70300 <70 >1 10500
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13
2
2.16
Capacidad trmica
Caractersticas/contenido Amoniaco (NH3) [mg/l] Magnesio disuelto (Mn) [mg/l] Aluminio disuelto (Al) [mg/l] Nitrato disuelto (NO3) [mg/l] cido sulfrico (H2S) [mg/l] Dixido libre de carbono agresivo (CO2) [mg/l] Glicol [%] Slidos (tamao de partculas) [mm] Algas 24 Calidad del agua refrigerante
Valor <2 <0.1 <0.2 <100 <0.05 <5 <50 <0.1 No permitido
2.16
W1 Capacidad trmica
Se suministra una conexin para un intercambiador de calor externo. La calidad del medio de transferencia trmica y su flujo nominal dependen del tipo de inter cambiador trmico que se emplee. Mxima capacidad trmi ca disponible [kW] [MJ/h] [kcal/h] FSD 350 217 770 184900 FSD 400 274 990 236500 FSD 450 274 990 236500
25
Capacidad trmica (opcin W1)
14
3
3.1
Seguridad y Responsabilidad
Informacin Bsica
3 Seguridad y Responsabilidad
3.1 Informacin Bsica
El equipo ha sido fabricado conforme a los ltimos estndares tecnolgicos y a normas de seguridad ampliamente reconocidas. No obstante, se pueden presentar situaciones de peligro durante su ope racin: El operario o terceras personas pueden sufrir fracturas o lesiones letales El equipo, as como otros activos pueden sufrir daos.
Ignorar estas instrucciones puede ocasionar lesiones graves. Lea detenidamente el manual de servicio y preste atencin a las indicaciones de seguridad cuando opere el equipo. Opere este equipo slo si lo encuentra en perfectas condiciones y dele nicamente el uso para el cual ha sido diseado. Observe todas las medidas de seguridad, as como las instrucciones del manual de servicio. Rectifique (haga rectificar) de inmediato cualquier avera que pueda perjudicar la operacin se gura del equipo.
3.2
Uso Especfico
Este equipo se ha fabricado con el nico propsito de generar aire comprimido para aplicaciones industriales. Cualquier otro uso es inadecuado y ve en contra de los requerimientos. El fabricante no se responsabiliza por ningn dao ocasionado por el mal uso que se le de al equipo. El usuario ser el nico que asuma el riesgo derivado del mal manejo que le de al equipo. Observe las especificaciones descritas en este manual. Opere el equipo nicamente dentro de sus lmites de desempeo y bajo las condiciones am bientales permitidas. No emplee el aire comprimido para propsitos respiratorios a menos que sea tratado especfi camente para ello. No use aire comprimido en ninguna aplicacin que entre en contacto directo con comestibles , a menos que sea tratado especficamente para ello.
3.3
Uso Inadecuado
Nunca dirija el aire comprimido hacia personas o animales. El aire refrigerante que se calienta despus de circular por el equipo, se puede usar como medio de calefaccin, pero slo si no representa ningn riesgo para la salud de personas o de animales. Si es necesario, el aire caliente debe ser tratado por medios adecuados. No permita que ingresen al equipo sustancias cidas, txicas o inflamables provenientes de vapores o gases explosivos. No opere el equipo en zonas donde sea necesario tomar medidas especficas de proteccin en materia de explosiones.
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15
3
3.4
Responsabilidades del usuario
3.4
3.4.1
Responsabilidades del usuario

Observe las normas y cdigos legales aceptados oficialmente.
Observe las normas legales y reconocidas oficialmente durante la instalacin, la operacin y el mantenimiento del equipo.
3.4.2
Personal designado
El personal adecuado se refiere a expertos que, en virtud de su capacitacin, conocimiento y expe riencia, as como a su familiarizacin con las normas pertinentes, pueden evaluar el trabajo que han de realizar y reconocer los posibles riesgos inherentes al mismo. Los operadores autorizados deben cumplir los siguientes requisitos: ser mayor de edad, conocer y acatar tanto las instrucciones de seguridad como las indicaciones operativas citadas en el manual de servicio, haber recibido el entrenamiento adecuado y estar autorizados para operar los dispositivos elc tricos y neumticos del equipo.
El personal autorizado de instalacin y mantenimiento debe cumplir los siguientes requisitos: ser mayor de edad, haber ledo las instrucciones del manual de servicio, conocer las normas de seguridad y obser varlas durante la instalacin y el mantenimiento, conocer perfectamente los conceptos y las normas de seguridad en materia de ingeniera elc trica y generacin de aire comprimido, debe ser capaz de reconocer los posibles peligros inherentes a los dispositivos elctricos y neu mticos, y de tomar las medidas pertinentes que salvaguarden la vida y la propiedad, haber recibido la capacitacin adecuada y la autorizacin para realizar de forma segura la ins talacin y el mantenimiento de este equipo.
Asegrese de que el personal encargado de operar, instalar y hacerle mantenimiento al equipo sea calificado y cuente con la autorizacin para realizar dichas labores.
3.4.3
Adherencia a los Programas de Inspeccin y las Normas de Prevencin de Ac cidentes.

El equipo est sujeto a programas locales de inspeccin. Asegrese de dar cumplimiento a los programas locales de inspeccin.
3.5
Peligros
Informacin Bsica Encuentre aqu informacin concerniente a diversos tipos de riesgos que pueden presentarse con relacin a la operacin del equipo. Encuentre las instrucciones bsicas de seguridad al inicio de cada captulo de este manual de servicio en la seccin titulada 'Seguridad'. Las instrucciones de advertencia se encuentran antes de realizar cualquier tipo de labor que revista peligro.
16
3
3.5
Peligros
3.5.1
Medidas de Seguridad en Eventos de Peligro

Encuentre aqu informacin concerniente a diversos tipos de riesgos que pueden presentarse con relacin a la operacin del equipo. Electricidad Permtale slo a un electricista experto, o a personal capacitado que est bajo la supervisin de un experto, trabajar en los componentes elctricos conforme a las normas de ingeniera elctrica pertinentes. Antes de cada arranque, el usuario debe verificar las condiciones de seguridad pertinentes que lo protejan de un choque elctrico de contacto directo o indirecto. Antes de iniciar cualquier labor en el equipo elctrico: Desconecte y bloquee el interruptor de desconexin principal y verifique que el equipo no est energizado. Desconecte todas las fuentes elctricas externas. Estas pueden ser las conexiones a contactos auxiliares o a la calefaccin elctrica del equipo, por ejemplo. Use fusibles que correspondan a la potencia del equipo. Verifique con regularidad el ajuste de todas las conexiones elctricas. Fuerzas de compresin El aire comprimido es energa contenida. Al liberarse sin control, esta fuerza (energa) puede oca sionar lesiones graves o letales. La siguiente informacin se refiere a las labores que se realizan en los componentes presurizados. Cierre las vlvulas de corte o desconecte el equipo del sistema de aire comprimido para impedir el contraflujo del aire comprimido en direccin al compresor. Ventee por completo todas las cmaras y todos los componente presurizados. No suelde, ni someta a tratamiento trmico o a modificaciones mecnicas ningn componente presurizado (por ej. tubera y tanques), ya que podra afectar su 'resistencia a la presin'. Ya no podra garantizarse la seguridad del equipo. Calidad del aire comprimido Nunca inhale aire comprimido directamente del equipo. Someta el aire comprimido de este equipo a los sistemas adecuados de tratamiento, antes de emplearlo en aplicaciones respiratorias o en el procesamiento de alimentos. Use aceite de grado alimenticio compatible cada vez que el aire comprimido pueda entrar en contacto con alimentos sometidos a procesamiento. Tensin del resorte Los resortes tensionados o comprimidos tienen un alto grado de fuerza contenida. Al liberarse sin control, esta fuerza (energa) puede ocasionar lesiones graves o letales. Las vlvulas cheque/presin mnima, as como las de alivio y de admisin se activan mediante re sortes altamente comprimidos. No abra ni desarme las vlvulas.
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17
3
3.5
Peligros
Componentes giratorios Tocar la polea del ventilador, el acople o el sistema de correas mientras el equipo est encendido, puede causar lesiones graves. No levante la cubierta mientras el equipo est encendido. Desconecte y bloquee el interruptor de desconexin principal y verifique que el equipo no est energizado. Vista prendas ajustadas y una malla para el cabello si es necesario. Verifique que todas las cubiertas y rejillas de seguridad estn en su lugar antes de arrancar el equipo. Temperatura Evite tocar los componentes calientes. Estos pueden ser, por ejemplo, la unidad compresora o el cabezote, los circuitos de aire com primido y de aceite, el intercambiador/postenfriador, el separador de aceite, el motor y el calen tador del equipo. Vista prendas de seguridad. Si realiza labores de soldadura en o cerca del equipo, tome las medidas necesarias para evitar que las chispas o el calor prendan fuego al entrar en contacto con los vapores de aceite o las piezas del equipo. Ruido Opere el equipo slo si cuenta con la debida proteccin acstica. Use protectores para odos si es necesario. La vlvula de alivio de seguridad puede producir un alto nivel de ruido al activarse. Piezas de recambio Queda rotundamente prohibido fumar o encender fuego cerca del equipo. Cumpla las normas de seguridad al momento de manipular lubricantes y sustancias qumicas. Evite el contacto con la piel y los ojos. No inhale la niebla ni el vapor que emanan del aceite. No consuma alimentos mientras est manejando aceites lubricantes y refrigerantes. Mantenga los extintores de incendio abastecidos y listos para usar. Use nicamente KAESER genuinas Repuestos inadecuados Utilice nicamente los repuestos que el fabricante sugiere para este equipo. Las piezas de repuesto inadecuadas comprometen la seguridad del equipo. Use mdulos de servicio KAESER genuinos Conversin o modificacin del equipo No permita convertir o modificar la configuracin del equipo, ya que esto comprometera el fun cionamiento y la seguridad operativa del mismo.
18
3
3.5
Peligros
Ampliacin o modificacin del sistema de aire comprimido Ampliacin o modificacin de la estacin de aire comprimido Verifique la capacidad de venteo de las vlvulas de alivio en los tanques de almacenamiento y en las lneas de aire comprimido antes de instalar cualquier equipo nuevo. Si la capacidad de venteo no es suficiente: instale vlvulas de alivio de presin con mayor capacidad de alivio.
3.5.2
Operacin Segura del Equipo

A continuacin se describe la manera segura de manejar el equipo. Transporte Emplee un equipo de elevacin (gra) que cumpla las normas locales de seguridad. Autorice slo al personal debidamente capacitado para transportar el equipo. Conecte el equipo de elevacin a los puntos provistos para ello en el equipo. Tenga en cuanta el centro de gravedad para evitar que el equipo se vuelque. Desaloje el personal de la zona de riesgo/peligro. Instalacin Instale el equipo en un cuarto de compresores apropiado. Si instala el equipo a la intemperie, debe protegerlo de la congelacin, los rayos directos del sol, el polvo, la lluvia y las salpicaduras de agua. No opere el equipo en reas donde se tomen medidas especiales de proteccin contra explo siones. Como por ejemplo, los requisitos de LA NORMA ATEX 94/9/EC "Equipos y Sistemas de Pro teccin destinados para Usarse en Lugares donde Puedan Presentarse Explosiones". Asegrese de ventilar bien el lugar. Asegrese de mantener las condiciones ambientales requeridas con relacin a: temperatura ambiente y humedad, aire de admisin limpio libre de contaminantes nocivos, aire de admisin libre de gases/vapores explosivos o qumicamente inestables, aire de admisin libre de sustancias de formacin cida/alcalina, especialmente amoniaco, cloro o cido sulfrico.
No instale el equipo junto a la salida de aire caliente de otras mquinas. Asegrese de tener fcil acceso al equipo para trabajar cmodamente en l sin correr ningn riesgo. Puesta fuera de servicio, almacenamiento y eliminacin Drene los fluidos fuera del equipo y elimnelos conforme a las normas de proteccin ambiental. Dichos fluidos son, por ejemplo, el aceite del compresor, y el agua de enfriamiento. Pdale slo a una firma autorizada que se elimine el refrigerante. Elimine el equipo de acuerdo a las normas locales de proteccin ambiental.
3.5.3
Medidas Organizacionales
Designe el personal y asigne las responsabilidades correspondientes.
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19
3
3.6
Dispositivos de Seguridad
De instrucciones claras con respecto al reporte de fallas y daos del equipo. De instrucciones claras sobre el reporte de incendios y las medidas para extinguirlos.
3.5.4
reas de Riesgo
En la tabla se ofrece informacin sobre las reas de riesgo para el personal. Slo el personal autorizado puede ingresar a estas reas. Actividad Transporte reas de riesgo Personal autorizado
Dentro de un radio de 10 pies del equi Personal de instalacin que prepara el po. equipo para su transporte. No debe haber personal durante el trans porte. Debajo del rea donde se eleva el equi No se admite la presencia de personal! po.
Instalacin
Dentro del equipo. Dentro de un radio de 3 pies del equipo y sus cables elctricos.
Personal de instalacin
Funcionamiento Dentro de un radio de 3 pies del equipo. Personal operativo Mantenimiento 26 reas de Riesgo Dentro del equipo. Dentro de un radio de 3 pies del equipo. Personal de mantenimiento
3.6
Dispositivos de Seguridad
Varios dispositivos garantizan la operacin segura del equipo. No cambie, desve o desactive los dispositivos de seguridad. Revise el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad con regularidad. No cubra ni retire las etiquetas o los avisos adhesivos. Asegrese de que el texto de los avisos y las etiquetas sea legible. Encuentre ms informacin sobre dispositivos de seguridad en el captulo4, seccin4.7.
3.7
Seales de Seguridad
El diagrama muestra la ubicacin de las seales de seguridad en el equipo. La siguiente tabla lista las diversas seales de seguridad usadas y su significado.
20
3
3.7
Seales de Seguridad
Ubicacin de las seales de seguridad Artculo Smbolo Significado 8 Riesgo de lesiones fatales al tocar componentes elctricos energizados. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo no est energizado. 9 El equipo arranca automticamente. Las piezas giratorias, el voltaje elctrico y la presin del aire pueden ocasionar serias lesiones. Desconecte el equipo del interruptor principal y bloquelo antes de abrir cual quier cabina o encerramiento del mismo. 11 Inhalar aire comprimido puede causar trastorno y/o intoxicacin. Los alimentos pueden contaminarse si en su procesamiento se usa aire compri mido sin tratar. Nunca inhale aire comprimido sin tratar El aire generado por el compresor debe cumplir las normas OSHA 29CFR1910.134 y FDA 21CFR178.3570 en caso de emplearse en aplicaciones mdico-respiratorias o en el procesamiento de alimentos. Use un tratamiento de aire adecuado. 12 Piezas giratorias! Mientras gira, el ventilador puede ocasionar lesiones serias, en especial a los ojos. No permita que ningn objeto caiga a travs de la rejilla del ventilador. Nunca trabaje en el equipo mientras ste se encuentre operando. 13 Cuidado! superficie caliente. Deje enfriar/aclimatar el equipo. Vista prendas de manga larga (no sintticas como el polister) y guantes de proteccin. 16
max. min.
El nivel inadecuado de aceite puede ocasionar daos al equipo o elevar el con sumo de aceite (contenido de aceite para aire puro). Revise el nivel de aceite con regularidad y aplique ms aceite si es necesario.
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21
3
3.8
Emergencias
Artculo Smbolo Significado 23 Aflojar o abrir un componente presurizado o activado por un resorte fuertemente comprimido puede ocasionar lesiones graves o letales! No abra ni desarme las vlvulas. Acuda a un representante de servicio KAESER autorizado en caso de pre sentarse alguna avera. 24 Aflojar o abrir un componente presurizado puede ocasionar lesiones graves o letales. Ventee cada componente y encerramiento presurizado. Asegrese de que el equipo permanezca despresurizado. Verifique que el equipo est venteado. 25 Cuidado! Puede sufrir daos en los odos y/o quemaduras a raz del alto ruido y/o de la neblina de aceite que se generan al abrir la vlvula de alivio de seguridad. Use protectores auditivos y prendas de proteccin. Cierre todas las puertas de acceso y los paneles que cubren el equipo. 27 Peligro de choque elctrico Si el interruptor se salta, revise los conductores del controlador y cmbielos si estn daados para reducir el riesgo de incendio o descarga elctrica. 28 Peligro de choque elctrico Para mantener el equipo protegido de sobrecargas elctricas, cortos circuitos o fallas de polo a tierra, es preciso graduar el interruptor tal como lo indica el fabri cante. 27 Seales de Seguridad
3.8
3.8.1
Emergencias
Elemento adecuado contra incendios
Agentes adecuados para extincin de incendios Espuma Dixido de carbono Arena o polvo
1. Guarde la calma. 2. Haga sonar la alarma. 3. Desconecte las lneas de suministro elctrico en lo posible. Por ejemplo: K2 W1 El dispositivo de desconexin elctrica (todas las fases) Agua de enfriamiento (refrigerante) Sistema de recuperacin trmica
22
3
3.9
Garanta
4. Desplcese a un lugar seguro. Por ejemplo: Advierta a las personas sobre el peligro Preste ayuda a las personas discapacitadas Cierre las puertas de mantenimiento
5. Intente extinguir el fuego si est capacitado para hacerlo.
3.8.2
Retire cualquier residuo de aceite de su cuerpo

Contacto con los ojos: Lave los ojos con una cantidad abundante de agua limpia y tibia, y solicite asistencia mdica de inmediato. Aceite en la piel: Lvese de inmediato.
3.9
Garanta
Este manual de servicio no contempla ninguna obligacin de garanta en particular. Nuestros trmi nos y condiciones comerciales se aplican en lo que respecta a la garanta. Nuestra garanta es vlida a condicin de que el equipo se use para lo que se ha diseado, y bajo las condiciones sugeridas para ello. Debido a las mltiples aplicaciones en las que se puede emplear el equipo, el usuario tiene la obli gacin de determinar la conveniencia de utilizarlo en su aplicacin en particular. Adems, no asumimos ninguna responsabilidad de garanta por: el uso de repuestos o piezas de recambio inapropiados, modificaciones sin autorizacin, mantenimiento incorrecto, reparacin incorrecta.
El uso de repuestos y piezas de recambio originales KAESER es esencial para realizar correctamente las labores de mantenimiento y reparacin. Solicite informacin a KAESER para confirmar la validez de sus condiciones operativas.
3.10
Proteccin Ambiental
Almacene y deseche tanto las piezas de recambio como los repuestos usados conforme a las normas locales de proteccin ambiental. Acate las normas de carcter nacional. Estas normas se aplican especialmente cuando se manejan piezas contaminadas con aceite refrigerante. No permita que el aceite refrigerante entre en contacto con el medio ambiente o sea vertido en el sistema de aguas negras (alcantarilla).
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23
4
4.1
Diseo y Funcionamiento
Cabina
4 Diseo y Funcionamiento
4.1 Cabina
Cabina
1 2 3
Puerta del tablero elctrico Cerradura Puerta de acceso
La cabina, cuando est cerrada, cumple diversas funciones: proporciona aislamiento acstico, impide el contacto con los componentes internos del equipo, controla el flujo del aire refrigerante.
Slo con la cabina cerrada se garantiza la operacin segura y confiable del equipo. Las bisagras permiten abrir fcilmente las puertas de acceso; adems, los paneles se pueden le vantar y retirar. La llave que viene con el equipo abre todas las cerraduras de los paneles.
4.2
Funcionamiento del equipo

Descripcin del funcionamiento tomando un equipo enfriado por aire como ejemplo.
24
4
4.3
Contactos del rel del flotador
Diseo del equipo

1 2 3 4 5
Vlvula de admisin Vlvula cheque de mnima presin Motor de accionamiento del compresor Filtro de aceite Unidad compresora
6 7 8 9
Tablero elctrico Tanque separador de aceite Filtro de aire Enfriador aire/aceite
El aire ambiente se purifica a medida que pasa a travs del filtro 8 . El aire se comprime enseguida en la unidad compresora 5 . La unidad compresora se acciona por el motor elctrico 3 . El aceite refrigerante se inyecta dentro de la unidad compresora. El aceite lubrica las piezas movibles y forma un sello que impide la friccin entre los rotores, as como entre stos y la carcasa. Este enfriamiento directo en la cmara de compresin hace que la temperatura final de compresin sea muy baja. El aceite, recuperado del aire comprimido en el tanque separador de aceite 7 se enfra en el inter cambiador de aceite 9 . El aceite circula despus a travs del filtro 4 y regresa de nuevo al punto en el cual fue inyectado. La presin interna del equipo mantiene el aceite circulando. No se requiere una bomba por separado. La vlvula termosttica mantiene la temperatura del aceite refrigerante en un nivel ptimo. El aire comprimido, libre de su contenido de aceite en el tanque separador 7 , pasa por la vlvula cheque/presin mnima 2 e ingresa al enfriador 9 . La vlvula cheque/presin mnima garantiza que el aire tenga siempre una mnima presin interna que sea suficiente para mantener el aceite refri gerante circulando dentro del equipo. Al pasar por el enfriador de aire, el aire adquiere una temperatura de slo 9 a 18 F por encima del aire ambiente. De esta forma, el aire comprimido pierde gran parte de su humedad. El drenaje de condensado expulsa el precipitado.
4.3
Contactos del rel del flotador

Los contactos del rel del flotador tienen como funcin transferir seales y mensajes. La informacin sobre ubicacin, carga y tipo de mensajes se encuentra en el diagrama elctrico. Si los contactos del rel del flotador estn conectados a una fuente externa de energa, pueden estar energizados aun cuando el equipo no est conectado a una toma elctrica.
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25
4
4.4
Opciones
4.4
4.4.1
Opciones
A continuacin se describen las opciones disponibles para su equipo.
K2 Enfriamiento por agua

Los intercambiadores de calor en lmina de acero inoxidable se emplean en equipos enfriados por agua.
Enfriamiento por agua (opcin K2)

1 2
Enfriador de aceite Enfriador de aire comprimido
3 4
Conexin del agua de enfriamiento (refrige rante) Conexin del agua de enfriamiento (refrige rante)
4.4.2
K3 Manto filtrante del aire refrigerante

El manto filtra el aire refrigerante y mantiene limpia la superficie del enfriador.
Manto filtrante del aire refrigerante (opcin K3)

1
Manto filtrante del aire refrigerante
26
4
4.5
Montajes del equipo
4.4.3
W1 Dispuesto para recuperacin trmica externa

Con conexiones para un sistema externo de calefaccin a partir de la recuperacin de calor excesivo. El equipo cuenta con una vlvula termosttica que mantiene el aceite refrigerante en la temperatura de trabajo ideal. La vlvula termosttica no funciona cuando se hace entrega del equipo. Dicha vl vula se debe instalar al momento de instalar el sistema de recuperacin trmica. El sistema externo de recuperacin trmica toma el calor del aceite refrigerante a travs del medio de transferencia trmica. El calor disponible que ha de recuperarse depende de las condiciones operativas del equipo.
4.4.4
C5 Supervisin automtica del nivel de aceite

El monitor automtico de nivel de aceite inicia un calentamiento cuando se alcanza el mnimo nivel. No reemplaza las inspecciones regulares del nivel de aceite. Un sensor registra el nivel de aceite refrigerante en el tanque separador. El SIGMA CONTROL muestra un mensaje de mantenimiento tan pronto como se alcanza el mnimo nivel.
4.5
H1 Montajes del equipo

Estos montajes permiten anclar el equipo firmemente en el piso.
Montajes del equipo
4.6
4.6.1
Modos operativos y modos de control

Modos operativos
El equipo trabaja en los siguientes modos operativos: CARGA: La vlvula de admisin est abierta. La unidad compresora entrega aire comprimido la red de distribucin de aire.. El motor de accionamiento opera a plena carga. VACO: La vlvula de admisin est cerrada. La vlvula cheque/presin mnima asla el tanque separador de aceite de la red de distribucin de air. El tanque separador de aceite est despresurizado. Una pequea cantidad de aire que ingresa por el orificio de purga de la vlvula de admisin, pasa a la unidad compresora y luego al tanque separador; de all sale por la vlvula de venteo para pasar por la vlvula de admisin, iniciando nuevamente su recorrido, mientras el equipo opera en vaco. El motor de accionamiento opera sin carga, consumiendo poca energa.
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27
4
4.6
Modos operativos y modos de control
REPOSO: La vlvula de admisin est cerrada. La vlvula cheque/presin mnima asla el tanque separador de aceite de la red de distribucin de air. El tanque separador de aceite est despresurizado. El motor de accionamiento se detiene. PROPORCIONAL: Con la ayuda de una vlvula de control (controlador proporcional), el grado de apertura de la vlvula de admisin vara continuamente en relacin con la demanda real de aire. La unidad compresora entrega aire comprimido la red de distribucin de aire.. La carga y el consumo energtico del motor de accionamiento aumentan y disminuyen conforme a la demanda de aire. La vlvula reguladora se configura en fbrica. La configuracin no debe ser cambiada sin con sultar previamente con el departamento de Servicio KAESER.
C1
4.6.2
Modos de control
Una vez elegido el modo de control, el controlador conmuta el motor de accionamiento de acuerdo a reglas definidas (el modo de control) entre diversos modos operativos, a fin de compensar el aire que es tomado por los consumidores y, de este modo, mantener la presin de trabajo del equipo entre la mnima de conexin y la mxima de corte. SIGMA CONTROL puede operar en los siguientes modos de control: DUAL QUADRO VARIO DINMICO Control por MODULACIN
C1
DUAL En modo de contorl DUAL, el equipo conmuta continuamente entre CARGA y VACO para mantener la presin entre los valores mnimo y mximo. Cuando la presin alcanza su mximo nivel, el equipo entra en VACO. Cuando ha transcurrido el periodo vaco preprogramado, el equipo entra en REPOSO. Cuanto ms reducido sea el tiempo que se programe el equipo para entrar a operar en vaco mayor ser la frecuencia con la que el motor se detenga. QUADRO En el modo QUADRO, el controlador opera como en el modo DUAL durante los periodos de alta demanda de aire, conmutando entre CARGA y VACO, pero durante los periodos de baja demanda de aire el controlador entra directamente en REPOSO. Este modo de control requiere dos periodos de tiempo preajustados: el tiempo de operacin en carga y el periodo de operacin en vaco/ reposo. Cuanto ms reducido sea el tiempo que se programe el equipo para operar en vaco mayor ser la frecuencia con la que el motor se detenga. VARIO VARIO es un modo basado en el modo DUAL. La diferencia con el modo DUAL radica en que el periodo de vaco se prolonga o se reduce automticamente con el propsito de compensar las fre cuencias de arranque ms altas o ms bajas del motor de accionamiento.
28
4
4.7
Dispositivos de seguridad
DINMICO DYNAMIC es un modo basado en el modo DUAL. A diferencia del DUAL este modo de control hace que el equipo entre directamente en REPOSO cuando la temperatura del motor de accionamiento es baja. Cuando la temperatura del motor se eleva, lo cambia a VACO hasta que el motor se enfra lo suficiente. Cuanto ms descienda la temperatura del motor, ms pronto (y por ende con mayor frecuencia y durante ms tiempo) se detiene el motor.. C1 Control por MODULACIN El control MODULACIN est basado en el modo de control DUAL. La diferencia con el modo DUAL es que la entrega de gas vara continuamente dentro de la gama de control del equipo. Este modo de control no viene en los compresores de frecuencia variable con convertidor de fre cuencia (SFC). Demanda de aire comprimido Aumenta Desciende Modos operativos CONTROL POR CARGA CONTROL POR VACO REPOSO 28 Estados operativos bajo el modo de control por MODULACIN. El aire de control se puede tomar de un punto de conexin perteneciente a una red remota con el fin de determinar exactamente la demanda de aire comprimido. Por norma se suministra una conexin para aire de control.
4.7
Dispositivos de seguridad
Los siguientes dispositivos de seguridad vienen con el equipo y no se deben modificar: Botn de PARO DE EMERGENCIA Para apagar de forma inmediata el equipo. El motor permanece detenido. El sistema de presin es venteado. Vlvula de alivio de seguridad Esta vlvula protege el sistema, impidiendo el exceso de presin. Dicha vlvula se configura en fbrica. Cabinas y cubiertas sobre las piezas movibles y las conexiones elctricas Protegen contra el contacto accidental.
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29
4
4.8
SIGMA CONTROL Teclas e Indicadores
4.8
10
Teclas Artculo Descripcin 1 2 3 4 5 6 7 8 Tecla CON Tecla DES Reloj Control remoto CARGA / VACO Funcionamiento Enciende el equipo. El modo operativo programado est activo. Apaga el equipo. Encendido y apagado con control-reloj Encendido y apagado con control remoto. Cambie el modo de operacin del compresor entre CARGA y VACO alternativamente. Reduce un valor de la lista del men. Flecha ARRIBA Asciende por las opciones del men. Aumenta un valor de la lista del men. Sale del modo de edicin sin salvar cambios. Regresa al men principal cuando se oprime durante al menos 10se gundos. 9 enter Slo afecta el valor que aparece en la tercera lnea de la pantalla. Ingresa la opcin del men elegido. Sale del modo de edicin y salva cambios. 10 Eventos e informacin Reset (Reajustar) Muestra la memoria de eventos. Se puede elegir de cualquier men. Regresa con la tecla esc . 11 Reconoce mensajes de alarma y de mantenimiento. Reajusta la memoria de eventos (cuando es posible).
Flecha ABAJO Desciende por las opciones del men.
escape (salir) Regresa a la opcin inmediatamente anterior.
29
Teclas
30
4
4.8
11
Indicadores Artculo Descripcin 12 13 14 15 Funcionamiento
Campo de la pan Pantalla alfanumrica con 4 lneas de texto. talla
Alarma Comunicacin Advertencia
El led rojo titila al activarse una alarma. Se enciende permanentemente cuando se acepta la alarma. El led rojo se enciende si se interrumpe la conexin con el Profibus. El led amarillo titila para: realizar el mantenimiento debido, indicar mensajes de mantenimiento
Se enciende permanentemente cuando se acepta la alarma. 16 17 18
Potencia elctrica El led verde se ilumina cuando se enciende el interruptor del contro del controlador lador. CARGA VACO
Enciende el led verde cuando el compresor est operando en CARGA. Enciende el led verde cuando el compresor est operando en VACO. Titila cuando la tecla CARGA / VACO se oprime.
19 20 21 30
Equipo encendido Enciende una luz verde cuando el equipo est encendido. (CON) Reloj Control remoto
El LED se enciende cuando el equipo opera controlado por el reloj. El LED se enciende cuando el equipo opera controlado remotamente.
Indicadores
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5
5.1
Condiciones Operativas y de Instalacin

Seguridad
5 Condiciones Operativas y de Instalacin

5.1 Seguridad
Queda rotundamente prohibido fumar o encender fuego cerca del equipo. Si realiza labores de soldadura en o cerca del equipo, tome las medidas necesarias para evitar que las chispas o el calor prendan fuego al entrar en contacto con los vapores de aceite o las piezas del equipo. El equipo no es a prueba de explosiones: No opere el equipo en reas donde se tomen medidas especiales de proteccin contra explo siones. Como por ejemplo, los requisitos de LA NORMA ATEX seccin 94/9/EC"Equipos y Sistemas de Proteccin destinados para Usarse en Lugares donde Puedan Presentarse Explosiones". Asegrese de mantener las condiciones ambientales requeridas con relacin a: temperatura ambiente y humedad, aire de admisin limpio libre de contaminantes nocivos, aire de admisin libre de gases/vapores explosivos o qumicamente inestables, aire de admisin libre de sustancias de formacin cida/alcalina, especialmente amoniaco, cloro o cido sulfrico.
Mantenga los extintores de incendio abastecidos y listos para usar.
5.2
5.2.1
Condiciones de instalacin
Determinacin de la ubicacin y las distancias
El equipo est destinado para instalarse en un cuarto de compresores apropiado. Encuentre a con tinuacin la informacin concerniente a los muros y la ventilacin. Las distancias citadas a continuacin se recomiendan con el objeto de tener suficiente acceso a todas la piezas del equipo. Consulte, por favor, a KAESER si es imposible dejar dichas distancias. El piso debe estar nivelado y ser estable para poder soportar el peso del equipo.
32
5
5.2

Condiciones de instalacin
12
Ubicacin del equipo y dimensiones recomendadas [mm]

A B Z
Extractor de aire Ducto extractor de aire Orificio de admisin de aire
Temperatura ambiente demasiado baja. El condensado congelado y la excesiva viscosidad del aceite refrigerante pueden ocasionar daos al arrancar el equipo. Antes del arranque, asegrese de que la temperatura del equipo sea de por lo menos +2,78 C. Acondicione el cuarto de compresores adecuadamente o instale una calefaccin auxiliar. 1. Si instala el equipo a la intemperie, debe protegerlo de la congelacin, el polvo, la lluvia y los rayos del sol. 2. Asegrese de tener fcil acceso al equipo para trabajar cmodamente en l sin correr ningn riesgo.
5.2.2
Proporcione ventilacin adecuada.

Si no hay suficiente ventilacin, se puede crear un vaco parcial en el cuarto de compresores. Asegrese de que el volumen del aire que circula dentro del cuarto de compresores sea por lo menos equivalente al que es removido por el equipo. Cercirese de que el equipo puedan operar nicamente cuando la cavidad de ventilacin est efectivamente abierta. Mantenga las rendijas de entrada y salida libre de obstrucciones de modo que el aire de enfria miento pueda circular libremente a travs del cuarto de compresores.
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33
5
5.3

Conexin del Compresor dentro de una Red de Aire Comprimido
5.2.3
Ducto extractor de aire

El equipo slo puede superar la resistencia del aire a la entrada y la salida del aire de enfriamiento, que se ha determinado a partir del diseo del ducto extractor de aire. Cualquier resistencia de aire adicional reduce el flujo de aire y afecta el enfriamiento del equipo. Use slo aletas y persianas motorizadas para ventilar equipos con convertidor de frecuencia variable (SFC). Las aletas o los obturadores accionados por efecto del flujo de aire contra la fuerza de gravedad no abren suficientemente cuando los ventiladores refrigerantes operan a baja velocidad. Consulte al representante de servicio KAESER antes de decidir sobre: el diseo del ducto extractor de aire la interseccin entre el equipo y el ducto extractor de aire la longitud del ducto el nmero de esquinas del ducto el diseo de aletas y obturadores
5.2.3.1
K1 Diseo de un ducto extractor de aire (equipo enfriado por aire) Los equipos enfriados por aire expulsan tanto aire caliente que slo se pueden usar cunado se les adapta un ducto extractor de aire. Consulte en el departamento de servicio de KAESER cual es el diseo adecuado. Encuentre ms informacin sobre la instalacin de ductos extractores de aire en el captulo 13.3.
5.2.3.2
K2 Diseo de un ducto extractor de aire (equipo enfriao por agua) Consulte en el departamento de servicio de KAESER cual es el diseo adecuado. Encuentre ms informacin sobre la instalacin de ductos extractores de aire en el captulo 13.3.
5.3
Conexin del Compresor dentro de una Red de Aire Comprimido

Cuando el equipo est conectado a una red de aire comprimido, la presin de trabajo no debe exceder los 232 psig. El abastecimiento inicial de una red de aire totalmente venteada produce por lo general un alto flujo de aire a travs de los dispositivos de tratamiento de aire. Estas condiciones son perjudiciales para el correcto tratamiento de aire. La calidad del aire se ve afectada. Para mantener la calidad del aire deseada, recomendamos instalar un sistema de carga en la lnea principal de aire, al momento de abastecer un sistema de aire venteado. Pdale asesora a un representante de KAESER al respecto.
34
6
6.1
Instalacin
Seguridad
6 Instalacin
6.1 Seguridad
Siga las siguientes instrucciones para realizar una instalacin segura. Lea siempre las instrucciones de advertencia antes de realizar cualquier labor que revista peligro. Instrucciones Bsicas de Seguridad 1. Siga las instrucciones dadas en el captulo 3 'Seguridad y Responsabilidad'. 2. Slo el personal autorizado puede realizar el trabajo de instalacin. 3. Antes de encender el equipo, verifique que: nadie est trabajando en el equipo, tanto las puertas como los paneles de acceso estn cerrados y asegurados.
Labores en los componentes de conduccin elctrica 1. Las labores en los componentes de conduccin elctrica slo pueden ser realizadas por elec tricistas autorizados. 2. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo no est energizado. 3. Verifique que los contactos del rel del flotador no estn energizados. Labores en los sistemas de presin 1. Cierre las vlvulas de corte o desconecte el equipo de la red de aire para impedir que el aire comprimido circule de regreso al compresor. 2. Ventee por completo todas las cmaras y todos los componente presurizados. 3. Con la ayuda de un manmetro manual, verifique que la presin de todos los acoples de man guera del equipo sea de 0 psig. 4. No abra ni desarme las vlvulas. Labores en el sistema de transmisin 1. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo no est energizado. 2. No levante la cubierta mientras el equipo est encendido. Las especificaciones del personal autorizado se encuentran en el captulo 3.4.2. Las especificaciones sobre los peligros y la manera de evitarlos se encuentran en el captulo 3.5.
6.2
Informe sobre Daos de Transporte

1. Revise el equipo en busca de daos ocasionados durante el transporte. 2. Informe de inmediato y por escrito tanto al transportador como al fabricante acerca de cualquier dao.
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35
6
6.3
Instalacin
Conexiones para el Aire Comprimido
6.3
Conexiones para el Aire Comprimido

La red de aire comprimido se ventea por completo.
13
Conexin del aire comprimido

1 2
Compensador axial o manguera flexible Vlvula de corte
Aflojar o abrir los componentes presurizados puede ocasionar lesiones graves o letales. Ventee por completo todas las cmaras y todos los componente presurizados. 1. El usuario debe instalar una vlvula de corte en la lnea de conexin. 2. Conecte la red de aire comprimido con un compensador axial o una manguera flexible.
6.4
Conexin del Suministro Elctrico

El interruptor principal de desconexin elctrica est apagado El dispositivo est bloqueado Se ha verificado que el equipo est desenergizado. 1. Haga conectar el suministro elctrico nicamente por el personal de instalacin o un electricista, en ambos casos, autorizados. 2. Tome las medidas de seguridad como lo estipulan las normas NEC, OSHA y cualquier otro cdigo de aplicacin local. Observe igualmente las normas de la empresa local de energa. 3. Verifique el tiempo de reaccin permitido de los dispositivos trmicos de proteccin por sobre corriente. 4. Elija los fusibles as como el calibre de los cables conductores de electricidad de acuerdo a las normas locales. 5. El usuario debe suministrar un dispositivo de desconexin que asle el equipo de la fuente de suministro elctrico. Como por ejemplo, un interruptor de desconexin con fusibles. Si usa un interruptor automtico, ste debe ajustarse a las caractersticas de arranque del motor. 6. Asegrese de conectar los terminales adecuados en el transformador de voltaje de control de acuerdo al voltaje de suministro elctrico. Si no es posible, cambie los terminales por unos que se adapten al voltaje del suministro elctrico.
36
6
6.5
Instalacin
Conexin del drenaje de condensado
Cuidado! puede sufrir lesiones graves o letales por choque elctrico. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo est desenergizado. 7. Conecte el equipo de acuerdo al suministro elctrico. El diagrama elctrico en el captulo13.4 muestra ms detalles acerca de la conexin del suministro elctrico.
6.5
Conexin del drenaje de condensado

Gracias a su acople roscado, se conecta la manguera de drenaje a la salida de drenaje de conden sado. El condensado debe drenarse fcilmente. En la ilustracin aparecen las instalaciones que suelen hacerse. El condensado circula dentro de la lnea colectora desde arriba, impidiendo de este modo el contra flujo hacia el compresor.
14
Dimensiones del drenaje de condensado [pulgadas]

1 2
Conexin roscada Lnea colectora de condensado
Conexin de la lnea de drenaje de condensado. Colecte el condensado en un recipiente apropiado y elimnelo de acuerdo a las normas de proteccin ambiental. El diseo a escala que aparece en el captulo13.3 da una idea del tamao y la ubicacin de los puertos de conexin del drenaje de condensado.
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37
6
6.6
Instalacin
Opciones
6.6
6.6.1
Opciones
H1 Anclaje del equipo
Use pernos adecuados para anclar el equipo. Vea en el captulo una ilustracin a escala con detalles sobre los orificios de montaje 13.3.
6.6.2
K2 Conexin del Agua de Enfriamiento

Tenga en cuenta la serie electroqumica y elija los materiales adecuados para conectar el agua. Procure que la presin aumente lo menos posible en el enfriador. Instale un tanque de expansin a modo de regulador en caso de que sea inevitable que la presin aumente.
15
Conexin del agua de enfriamiento

A B 10
Salida del agua refrigerante Admisin del agua refrigerante Vlvula de corte
12 17
Puerto de conexin con obturador Vlvula de alivio de seguridad
1. El usuario debe suministrar los siguientes accesorios: colector de impurezas con un filtro de malla de mx. 0.1mm. vlvulas de corte 10 y puertos de conexin 12 para mantenimiento y venteo, vlvula de alivio/seguridad 17 para impedir que la presin se eleve excesivamente. La presin y la capacidad de venteo guardan relacin con el 'diseo de la instalacin' del usuario. Es preciso tener en cuenta las especificaciones tcnicas el enfriador.
2. Conecte la lnea del agua refrigerante al acople. 3. Abra la vlvula de corte a la salida del agua refrigerante A . 4. Abra lentamente la vlvula de corte a la entrada del agua de enfriamiento B para llenar gradual mente el enfriador con agua. 5. Ventee las lneas de agua. El diseo a escala que aparece en el captulo13.3 muestra la direccin del flujo, el tamao y la posicin de los puertos de conexin.
38
6
6.6
Instalacin
Opciones
6.6.3
W1 Conexin del sistema externo de recuperacin trmica

Emplear un intercambiador de calor inadecuado o realizar una instalacin incorrecta puede afectar el circuito de aceite refrigerante dentro del compresor. Esto tambin puede ocasionar daos al equipo. Consulte a KAESER para emplear un intercambiador de calor adecuado y realizar la ins talacin de forma correcta. Elemento de trabajo para la vlvula termosttica despachado con el sistema de recuperacin trmica de KAESER o solicitado por separado. Sistema de recuperacin trmica con material de instalacin El dispositivo de desconexin elctrica est desconectado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. Presin en el circuito de aceite refrigerante Los componentes presurizados pueden causar heridas graves o letales si el aire se libera intem pestivamente o sin control alguno. Ventee por completo cada cmara y componente presurizados. Conexin del elemento de trabajo de la vlvula termosttica El equipo se entrega sin el elemento de trabajo de la vlvula termosttica. El elemento de trabajo mueve el mbolo de la vlvula por efecto de la temperatura del aceite refri gerante. ste hace la conexin con el intercambiador de calor.
16
Conexin del elemento de trabajo de la vlvula termosttica

1 2 3
Tornillo Cubierta mbolo de la vlvula
4 5
Espaciador Elemento de trabajo
1. Suelte los tornillos 1 y retire la cubierta 2 . El mbolo de la vlvula 3 se levanta por efecto de la fuerza del resorte. 2. Saque el mbolo de la vlvula y el espaciador 4 . 3. Coloque el elemento de trabajo 5 y el espaciador en el mbolo de la vlvula. 4. Coloque nuevamente el mbolo de la vlvula en la vlvula termosttica y atornille la cubierta.
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39
6
6.6
Instalacin
Opciones
Conexin del intercambiador de calor
17
Conexin del intercambiador de calor

1
Tapn roscado
1. Retire el tapn roscado 1 . 2. Conecte el intercambiador de calor de acuerdo a las especificaciones dadas por KAESER y por el fabricante del intercambiador. El diseo a escala en el captulo 13.3 ensea la direccin de flujo, el tamao y la ubicacin de los puertos de conexin del agua refrigerante.
6.6.4
C1 Conexin del aire de control externo

Se proporciona una conexin para aire de control externo que incida en el control por MODULACIN. La configuracin estndar se realiza para que el control por MODULACIN sea influenciado por la presin interna del equipo. Lnea de aire de control Hasta 19 pies de longitud dimetro interno de >0.3 pulg Ms de 19 pies de longitud - dimetro interno de >0.5 pulg. Material adecuado para la lnea de aire de control Cobre con acoples en latn, o Plstico El dispositivo de desconexin elctrica est desconectado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. La red de aire comprimido se ventea por completo a la presin atmosfrica. Al conectar una fuente externa de aire de control existe la posibilidad de que ingrese suciedad o condensado al equipo, causndole dao al mismo. Se debe instalar un filtro FV de KAESER para evitar esto. El punto donde se conecta la lnea de control a la red de aire debe estar enseguida de todos los dispositivos de tratamiento de aire. Aire comprimido! El aire comprimido y los dispositivos sometidos a presin pueden causar heridas graves o letales si la energa contenida en ellos se libera intempestivamente. Ventee por completo cada cmara y componente presurizados. 1. Instale un filtro adecuado en la lnea de aire control y luego conecte la lnea a un punto adecuado en la red de aire. 2. Conecte la lnea de aire de control al equipo.
40
6
6.6
Instalacin
Opciones
El aire de control externo est conectado. Tan pronto como el equipo entra a operar con el control externo, la presin en la red de aire modula el caudal o tasa de aire que entrega el compresor. Encuentre en los captulos 13.2 y 13.3 la ubicacin del punto de conexin. Las instrucciones sobre como conmutar el equipo al control externo estn dadas en el captu lo 7.10.
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41
7
7.1
Arranque Inicial
Seguridad
7 Arranque Inicial
7.1 Seguridad
Siga las siguientes instrucciones para poner el equipo en funcionamiento de forma segura. Lea siempre las instrucciones de advertencia antes de realizar cualquier labor que revista peligro. Instrucciones Bsicas de Seguridad 1. Siga las instrucciones dadas en el captulo 3 'Seguridad y Responsabilidad'. 2. Slo el personal autorizado puede poner el equipo en marcha. 3. Antes de encender el equipo, verifique que: nadie est trabajando en el equipo, tanto las puertas como los paneles de acceso estn cerrados y asegurados.
Labores en los componentes de conduccin elctrica 1. Las labores en los componentes de conduccin elctrica slo pueden ser realizadas por elec tricistas autorizados. 2. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo no est energizado. 3. Verifique que los contactos del rel del flotador no estn energizados. Labores en los sistemas de presin 1. Cierre las vlvulas de corte o, en su defecto, asle el equipo de la red de aire para impedir que el aire comprimido circule de regreso al compresor (contraflujo). 2. Ventee por completo todas las cmaras y todos los componente presurizados. 3. Con la ayuda de un manmetro manual, verifique que la presin de todos los acoples de man guera del equipo sea de 0 psig. 4. No abra ni desarme las vlvulas. Labores en el sistema de transmisin 1. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo no est energizado. 2. No levante la cubierta mientras el equipo est encendido. Las especificaciones del personal autorizado se encuentran en el captulo 3.4.2. Las especificaciones sobre los peligros y la manera de evitarlos se encuentran en el captulo 3.5.
7.2
Consideraciones antes de poner en marcha el equipo

La operacin incorrecta puede ocasionar lesiones al personal o daos al equipo.
42
7
7.3
Arranque Inicial
Verificacin de la ubicacin y las condiciones operativas
Slo el personal de instalacin y mantenimiento, debidamente autorizado y capacitado, puede operar el equipo. Medidas especiales para poner en marcha el equipo despus de su almacenamiento Tiempo de Solucin almacenamiento mayor a... 12 meses Cambie el filtro de aceite. Cambie el cartucho separador de aceite. Cambie el aceite refrigerante. Haga revisar los rodamientos del motor por un tcnico de servicio KAESER autorizado. 36 meses 31 Haga revisar todas las condiciones tcnicas del equipo por un distri buidor KAESER autorizado.
Puesta en marcha del equipo despus de su almacenamiento
7.3
Verificacin de la ubicacin y las condiciones operativas

Revise y confirme cada punto de la lista de verificacin antes de arrancar el equipo. Para verificar Vea el captulo Confirmado?
Estn los operarios perfectamente familiarizados con las normas de seguridad? Se han cumplido todas las condiciones de ubicacin del sistema? 5 Ha instalado el usuario un interruptor principal de desconexin? Cumple el suministro elctrico las especificaciones citadas en la placa de identificacin? 6.4 2.1
Son el conductor del cable y los fusibles elctricos del calibre y del 2.14 tipo adecuados? Ha verificado el ajuste de todas las conexiones elctricas? Es preciso volver a revisar el equipo despus de 50 horas operati vas. Se instal la vlvula de corte a la salida del aire comprimido? 6.3 Se ha conectado el sistema de aire a travs de una manguera o de 6.3 un compensador axial? Est conectado el drenaje de condensado? Hay suficiente aceite refrigerante en el tanque separador? (indicador del nivel de aceite fuera del rea roja) 6.5 10.14
Se ha ajustado el interruptor de proteccin por sobrecarga del mo 7.4 tor de acuerdo al voltaje del suministro elctrico? Se ha ajustado el interruptor de proteccin por sobrecarga del mo 7.5 tor del ventilador de acuerdo al voltaje elctrico? Hay suficiente aceite refrigerante en la unidad compresora? 7.6
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43
7
7.4
Arranque Inicial
Configuracin del apagado del trmico de proteccin por sobrecarga
Para verificar Est el equipo anclado firmemente al piso? (opcin H1) Est asegurado el suministro de agua refrigerante? (opcin K2)
Vea el captulo 6.6.1 6.6.2
Confirmado?
Estn todas la puertas de acceso cerradas y los paneles removi bles puestos y asegurados en su lugar? 32 Lista de verificacin sobre la ubicacin y las condiciones operativas
7.4
Configuracin del apagado del trmico de proteccin por sobrecarga

En la configuracin estrella-tringulo, la corriente de fase alimenta el motor de accionamiento a travs del interruptor trmico de proteccin por sobrecarga. La corriente de esta fase es 0.58 veces la corriente nominal del motor (ver placa de identificacin en el tablero elctrico). Para impedir que la fluctuacin del voltaje, la alta temperatura o la tolerancia de los compo nentes lo activen, el apagado del trmico de proteccin se puede configurar por encima de la corriente de fase aritmtica. Verificacin del ajuste de apagado del trmico de proteccin del motor El interruptor trmico de proteccin por sobrecarga apaga el equipo pese a estar ajustado correctamente? Contacte a un representante de servicio KAESER.
7.5
Ajuste del interruptor de proteccin por sobrecarga del motor

En el arranque directo, la corriente del motor del ventilador se alimenta a travs del interruptor del trmico de proteccin (por sobrecarga) del motor del equipo. Para impedir que la fluctuacin del voltaje, la alta temperatura o la tolerancia de los compo nentes activen el trmico de proteccin, ste se puede ajustar por encima de la corriente no minal del motor (ver placa de identificacin del motor). Verifique el ajuste del interruptor de proteccin por sobrecarga del motor. El interruptor trmico de proteccin apaga el equipo pese a estar ajustado correctamente? Contacte a un representante de servicio KAESER.
7.6
Vertimiento de aceite refrigerante dentro de la unidad compresora.

Antes de arrancar el compresor por primera vez y antes de rearrancarlo luego de un periodo de desconexin de 3 meses a lo sumo, es necesario verter una cantidad de aire refrigerante dentro de la unidad compresora. Una etiqueta, cerca del puerto de llenado del tanque separador, indica el tipo de aceite que se debe usar. Use el mismo tipo de aceite.
44
7
7.6
Arranque Inicial
Vertimiento de aceite refrigerante dentro de la unidad compresora.
5.3quarts Aceite refrigerante El interruptor principal de desconexin elctrica est apagado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado.
18
Puerto de llenado de aceite en la vlvula de admisin

1 2
Tapn roscado Vlvula de admisin
1. Desenrosque el tapn de llenado de la vlvula de admisin. 2. Vierta la cantidad estipulada de aceite dentro del la unidad compresora y ponga el tapn en su lugar.
19
Acople
1 2
Unidad compresora Acople
3 4
Rejilla de seguridad Flecha que indica el sentido de giro
1. Retire la rejilla de seguridad 3 . 2. Haga girar la unidad compresora 1 girando el acople 2 manualmente en la direccin que indica la flecha 4 . 3. Coloque la rejilla de seguridad en su lugar 3 .
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45
7
7.7
Arranque Inicial
Verificacin del sentido de giro
7.7
Verificacin del sentido de giro

El motor del equipo est diseado para girar en sentido horario. Idealmente, el sentido de rotacin de fase se debe medir con un medidor de secuencia de fase. Otra forma de hacerlo es arrancando el motor muy brevemente y notar el sentido de rotacin de los ventiladores del motor. 1. Use un medidor de secuencia de fase para verificar el sentido de rotacin de la fase. 2. Si est girando errneamente, invierta las fases elctricas L1 y L2. No tiene un medidor de secuencia de fase? Encienda el equipo y apguelo otra vez en el instante en el que el motor de accionamiento empiece a girar. Compare el sentido de giro del motor con las flechas impresas en el motor y la carcasa de la unidad compresora. Si est girando errneamente, invierta las fases elctricas L1 y L2.
7.8
Arranque inicial del equipo por primera vez

Nadie est trabajando en el equipo, todas las puertas de acceso estn cerradas, todos los paneles estn debidamente colocados y asegurados, 1. Abra la vlvula de corte de la red de aire comprimido. 2. Encienda el interruptor principal de desconexin. Despus de que el controlador haya realizado la auto-prueba, el led verde "Encendido CON" se enciende. 3. Segn lo requiera. Cambie el lenguaje de la pantalla como se describe en el captulo7.11. 4. Oprima la tecla CARGA / VACO . El led verdeVACO se enciende. 5. Oprima la tecla CON . El led verdeled "Equipo encendido (CON)" se enciende y el equipo opera en VACO. Esto hace que el aceite refrigerante se distribuya por todo el sistema. 6. Despus de dejar el equipo operar en VACO por 1 minuto por lo menos: Oprima la tecla CARGA / VACO. El equipo entra a operar en CARGA y entrega aire comprimido. Observe el equipo durante las primeras horas operativas para asegurarse de su correcto funcionamiento. Despus de las primeras 50 horas de operacin, se debe revisar todas las conexiones elctricas tipo tornillo y ajustarlas si es necesario.
7.9
Ajuste de la Presin de Conmutacin

La presin de conmutacin p1 se configura en fbrica en el valor ms alto posible. Es necesario ajustarla segn las condiciones particulares de operacin.
46
7
7.10
Arranque Inicial
Conmutacin del control por MODULACIN al aire de control externo
No ajuste la presin mxima de conmutacin del equipo por encima de la presin mxima de trabajo del sistema de aire comprimido. El equipo no puede cambiar el modo de operacin ms de dos veces por minuto entre CARGA y VACO. Para reducir la frecuencia de conmutacin: Aumente la diferencia entre la presin mnima de conexin y la presin mxima de corte. Instale un tanque de almacenamiento ms grande enseguida del equipo para aumentar la reserva de aire. Ajuste la presin de conmutacin tal como lo describe el SIGMA CONTROL bajo el ttulo "ins trucciones operativas".
7.10
C1 Conmutacin del control por MODULACIN al aire de control exter no

1. Ajuste el punto de conmutacin de la presin a 80 psig en la configuracin del men < modo de control modulacin >. 2. Abra la vlvula de corte en la lnea de aire de control conectada al equipo ( 24.1 en el captu lo 13.2). La presin de la red controla el caudal o tasa de aire que entrega el equipo.
7.11
Cambio del idioma de la pantalla

El controlador puede ensear mensajes de texto en diversos idiomas: El idioma que aparece en pantalla se puede cambiar primero durante el arranque inicial. Una etiqueta explica cmo se realiza este cambio con la ayuda de los conos.
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47
7
7.11
Arranque Inicial
Cambio del idioma de la pantalla
20
Etiqueta: Cambio del idioma de la pantalla

1
2 3 4
Si se requiere: Desbloquee el botn de PARO DE EMER GENCIA Si se requiere: Acepte el mensaje de alarma. Oprima la tecla escape (salir)durante 5 segundos para cambiar el men principal. Oprima la tecla Flecha ARRIBA8 veces.
5 6
7 8
Oprima la tecla Enter para ingresar la eleccin. Oprima la tecla Flecha ARRIBA o Flecha ABAJO tan frecuentemente como sea ne cesario hasta sealar el idioma requerido. Oprima la tecla enter para elegir el idio ma. Oprima la tecla escape (salir) durante 5 segundos para cambiar el men principal.
Cambie el idioma de la pantalla en el SIGMA CONTROL segn lo requiera.
48
8
8.1
Operacin
Encendido y Apagado del Equipo
8 Operacin
8.1 Encendido y Apagado del Equipo
Encienda siempre el equipo con la tecla ON y apguelo con la tecla OFF. El usuario se encarga de instalar el interruptor principal de desconexin.
21
Encendido y apagado del equipo

1 2
LED Equipo CON (verde) Tecla de energizado ON
3 8
Tecla de desconexin OFF LED Controlador ON (verde)
8.1.1
Encendido
Nadie est trabajando en el equipo, todos los paneles y las puertas de acceso estn cerrados y asegurados. 1. Encienda el interruptor principal de desconexin. Despus de que el controlador haya realizado la auto-prueba, el led verde equipo energizado se enciende. 2. Oprima la tecla de encendido CON. El LED verde Equipo encendido se enciende. En caso de interrumpirse el flujo elctrico, el equipo no est impedido para rearrancar auto mticamente. Puede rearrancar automticamente tan pronto como se reestablezca el fluido elctrico. El motor del compresor arranca tan pronto la presin de la red desciende por debajo de la presin de corte programada.
8.1.2
Apagado
1. Oprima el botn CARGA/VACO. El equipo cambia su modo de operacin a VACO y el LED VACO se enciende. 2. Despus de dejar el equipo operar en VACO por lo menos 20 segundos: Oprima la tecla APAGADO. El led Equipo CON se apaga. El equipo est listo para operar. Puede encender el equipo nuevamente.
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8
8.2
Operacin
Proceso de Apagado y Reencendido en Caso de Emergencia
3. Apague y bloque el interruptor principal de desconexin. El equipo se apaga y se desconecta de la fuente elctrica. El led Controlador CON se apaga.
8.2
Proceso de Apagado y Reencendido en Caso de Emergencia

El botn de PARO DE EMERGENCIA se encuentra debajo del panel de control.
22
Apagado en caso de emergencia

9
Botn de PARO DE EMERGENCIA
Apagado Oprima el botn de PARO DE EMERGENCIA. El botn permanece bloqueado. El compresor se ventea y el equipo queda inhabilitado para rearrancar. Encendido La avera ha sido rectificada 1. Desbloque el botn de PARO DE EMERGENCIA, girndolo en la direccin que indica la flecha. 2. Oprima la tecla reset para aceptar cualquier mensaje de alarma. Ahora el equipo puede ser rearrancado nuevamente.
8.3
Encendido y apagado desde un centro de control remoto

Existe un vnculo con el centro de control remoto.
50
8
8.4
Operacin
Encendido y apagado mediante el reloj
23
Encendido y apagado desde un centro de control remoto

1 2
tecla de control remoto LED Control remoto
1. Ponga a la vista un aviso que informe acerca de la operacin remota del equipo.
Control remoto: Cuidado! El equipo puede arrancar intempestivamente. Asegrese de que el interruptor de desconexin elctrica est apagado antes de iniciar cual quier labor en el equipo. 33 Identificacin del equipo 2. Pngale una etiqueta al dispositivo de arranque en el centro de control remoto como se indica a continuacin:
Control remoto: Cuidado! El equipo puede arrancar intempestivamente. Antes del arranque, asegrese de que nadie est trabajando en el equipo para operarlo de forma segura. 34 Identificacin del control remoto 3. Oprima la tecla de control remoto. El led control remoto se enciende. El equipo puede ser operado remotamente.
8.4

El reloj est programado.
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51
8
8.5
Operacin
Aceptacin de mensajes de alarma y mantenimiento
24

1 2
Tecla deReloj LEDReloj
1. Ponga a la vista un aviso de advertencia, indicando que el reloj controla la operacin del equipo.
control-reloj: Cuidado! El equipo puede arrancar intempestivamente. Asegrese de que el interruptor de desconexin elctrica est apagado antes de iniciar cual quier labor en el equipo. 35 Identificacin del equipo 2. Oprima la tecla reloj. El led reloj se enciende. El reloj enciende y apaga el equipo.
8.5

Los mensajes se muestran a partir del principio de "nuevo valor": o Mensaje recibido: El led alumbra intermitentemente El mensaje desaparece: El led alumbra intermitentemente Mensaje reajustado/reseteado: el led se apaga Mensaje recibido: El led alumbra intermitentemente Mensaje confirmado: el led se enciende El mensaje desaparece: el led se apaga
52
8
8.5
Operacin
25
Mensajes de aceptacin
10 Mantenimiento LED (amarillo) 11 Alarma LED (rojo) 12 Tecla de Aceptacin (reconoc.)
Mensaje de alarma Una alarma apaga el equipo automticamente. La luz roja de la Alarma titila. En la lnea inferior de la pantalla aparece la avera que en efecto activ la alarma. La avera ha sido rectificada Acepte los mensajes oprimiendo la tecla aceptar. el led de la alarma se apaga. El equipo ahora est listo para operar. Si el equipo ha sido apagado con el botn PARADA DE EMERGENCIA: Desbloquee el botn PARADA DE EMERGENCIA (grelo en direccin de la flecha) antes de aceptar el mensaje de alarma. En el captulo 9.2 se ofrece una lista de los mensajes de alarma que se pueden presentar durante la operacin. Mensaje de mantenimiento Si la labor de mantenimiento debe realizarse o si el mensaje de alerta se visualiza antes de una alarma, el led amarillo de mantenimiento titila. En la ltima lnea de la pantalla aparece el mensaje de mantenimiento. Se elimina el peligro que origina la alarma. El mantenimiento de ha realizado. Acepte los mensajes oprimiendo la tecla aceptar. El led de mantenimiento se apaga. En el captulo 9.3 se ofrece una lista de los mensajes de mantenimiento que se pueden presentar durante la operacin.
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53
9
9.1
Reconocimiento de Eventos y Reparacin de Averas

Informacin Bsica
9 Reconocimiento de Eventos y Reparacin de Averas

9.1 Informacin Bsica
Las siguientes tablas le dan una idea acerca de las causas que ocasionan averas. Existen tres tipos de averas: Alarma: el led rojo se enciende - vea el captulo9.2. Advertencia: el led amarillo se enciende - vea el captulo9.3. Otras averas: sin indicador - vea el captulo9.4.
Los mensajes vlidos para su equipo dependen de la configuracin del mismo y del controlador. 1. No intente tomar medidas diferentes a las sugeridas en el manual para resolver las averas. 2. En todos los dems casos: haga rectificar la avera por un representante de servicio KAESERautorizado.
9.2
Mensajes de alarma (equipo apagado)

vlvula alivio Se excedi la presin que activa la Cambie el cartucho del sepa vlvula de alivio/seguridad en el tan rador de aceite que separador de aceite. Abra la vlvula de corte en la lnea de venteo. Circuito abierto en entrada anloga. Corto en polo a tierra. Revise la lnea y las conexio nes.
Circuito abierto EA1 Circuito abierto EA2 Corto circuito EA1 Corto circuito EA2 Error EA3/EA4
Corto circuito en la conexin entre el Revise la lnea y las conexio sensor y la entrada anloga. nes. Corto de conexin entre la entrada anloga y el sensor. Corto circuito en polo a tierra. Circuito abierto en entrada anloga. Corto circuito en polo a tierra. Revise la lnea y las conexio nes. Revise la lnea y las conexio nes.
Circuito abierto EA5 Circuito abierto EA6 Corto circuito EA5 Corto circuito EA6 Error EA7/EA8
Corto circuito en la conexin que co Revise la lnea y las conexio munica el sensor con la entrada an nes. loga. Corto de conexin entre la entrada anloga y el sensor. Corto circuito en polo a tierra. Equipo de modelo desconocido Revise la lnea y las conexio nes. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
modelo
TFC
La temperatura final de compresin/ paquete (TFC) es demasiado baja.
54
9
9.2

TFC
La temperatura final de compresin/ paquete (TFC) es demasiado alta.
Verifique el nivel de aceite re frigerante Limpie el enfriador. Revise el motor del ventilador.
DO0.6/DO0.7 I DO1.6/DO1.7 I sentido de giro mensaje ext. 0 mensaje ext. 1 mensaje ext. 2 mensaje ext. 3 mensaje ext. 4 mensaje ext. 5 CF
Corto circuito en la lnea entre la salida Revise la lnea y las conexio digital y el consumidor. nes. Corto circuito en la lnea entre la salida Revise la lnea y las conexio digital y el consumidor. nes. El motor de accionamiento est giran Intercambie las lneas de fase do en sentido contrario. L1 y L2. Especific. cliente: no se encuentran detalles.
Falla en el convertidor de frecuencia. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado. Contrapresin en el tanque separador Revise la lnea de venteo. de aceite por falta de venteo. Correas o acople daados. Correas de transmisin: Cambie las correas de trans misin. Acople: Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
contrapres. detenido contrapres. opera
Compart. alta tens.
Falla en el compartimiento de alta ten Pngase en contacto con un sin. representante de servicio KAESERautorizado. El equipo no produce aire comprimido. Verifique que el equipo no pre La presin de trabajo no sobrepasa sente fugas. los 50 psig dentro del periodo prees Revise acople / correas en V tablecido Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
la presin no aumenta
drenaje de condensado pres.agua refr.
Dao en el drenaje de condensado.
Revise el drenaje de conden sado.
Agua refrigerante con presin dema Revise el suministro del agua siado baja. refrigerante. Vlvula de corte para agua re frigerante: Verifique abierta/cerrada.
Drenaj.condens. SR
Dao en drenaje de condensados
Revise el drenaje de conden sado.
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55
9
9.2

SR p
Se ha activado el interruptor de pre sin del compresor refrigerativo.
Mantenga las condiciones am bientales dentro de los lmites especificados. Limpie el condensador refrige rativo. Limpie el enfriador.
T SR
Temperatura demasiado baja en el secador refrigerativo.
Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
Ventilador M2 I
El motor del primer ventilador se apa Indague por qu se apag. g por sobrecarga. Reprograme el trmico de pro teccin. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
Ventilador M3 I
El motor del segundo ventilador se apag por sobrecarga.
Indague por qu se apag. Reprograme el trmico de pro teccin. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
Ventilador M4 I
El motor del tercer ventilador se apag Indague por qu se apag. por sobrecarga. Reprograme el trmico de pro teccin. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
ventilador M7 I
El motor del ventilador del tablero elctrico se apag por sobrecarga.
Indague por qu se apag. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
motor I
El motor del motor de accionamiento Indague por qu se apag. del compresor se apag por sobrecar Cambie el cartucho separador ga. de aceite. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
T motor
Motor de accionamiento sobrecalen Limpie el motor. tado. Mantenga las condiciones am bientales dentro de los lmites especificados. Rodamientos del motor sobrecalenta Reengrase los rodamientos dos. del motor. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
rodamient.mot.
56
9
9.2

Contactor cont? Contactor des?
El contactor de la lnea principal no arranca. El contactor de la lnea principal no desciende.
Revise el contactor y las cone xiones de la lnea principal. Revise el contactor y las cone xiones de la lnea principal. Verifique el voltaje de suminis tro elctrico. Revise el interruptor de segu ridad de la puerta.
voltaje de la lnea principal 2da falla elctrica.
monitor lnea principal Parada de emergencia cada pres. SA T SA p.aceite
Falla en el suministro principal de energa. PARADA DE EMERGENCIA botn presionado.
Pdale a un experto revisar la fuente principal de energa. Oprima el botn para desblo quearlo.
Cartucho separador de aceite obstrui Cambie el cartucho separador do. de aceite. Temperatura mxima excedida a la Revise la lnea del trmico de salida del tanque separador de aceite. proteccin. El equipo no puede cambiar a Revise el circuito del aceite. CARGA hasta que el aceite no alcan Revise el presstato, la lnea za la presin mnima. de aire y la conexin. Especific. cliente: no se encuentran detalles.
presstato pVA
Se excedi la presin que activa la Cambie la vlvula de alivio de vlvula de alivio/seguridad en el tan seguridad. que separador de aceite. Se ha excedido el lmite de aceite para Cambie el cartucho separador generar aire puro. de aceite. La carcasa del SIGMA CONTROL ha Mantenga las condiciones am excedido la mx. temperatura permiti bientales dentro de los lmites da. especificados. Tablero elctrico: Revise los mantos filtrantes y el ventilador.
contenido aceite SIGMA CONTROL h
Arranque suave
Falla en el equipo del arranque suave. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado. Temperatura final de compresin (TFC) demasiado baja. Temperatura ambiente <36 F Especific. cliente: no se encuentran detalles. Mantenga las condiciones am bientales dentro de los lmites especificados.
T arranque
Termostato TFC
Temperatura final de compresin Pngase en contacto con un (TFC) no alcanz el mnimo nivel re representante de servicio querido dentro del tiempo especifica KAESERautorizado. do..
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57
9
9.3

Mensajes de Mantenimiento (Luz - LED amarilla)
TFC
Mx temperatura final de compresin Mantenga las condiciones am permitida (TFC) excedida. bientales dentro de los lmites especificados. Limpie el enfriador. Verifique el nivel del aceite re frigerante.
TFCTd/td
Temperatura final de compresin (TFC) asciende demasiado rpido.
Verifique el nivel del aceite re frigerante. Pngase en contacto con un representante de servicio KAESERautorizado.
puert.manten.ab. 36
Puerta abierta / panel removido mien Ponga y asegure la puerta y tras el equipo est operando. los paneles en su lugar.
Mensajes de alarma y procedimiento a seguir
9.3

vlvula alivio La vlvula de alivio/segu Cambie el cartucho separador ridad pronto alcanzar la de aceite. presin de activacin. Abra la vlvula de corte en la l nea de venteo. La conexin bus de la in Revise la conexin area del terfaz Profibus DP se in bus y conctela. terrumpi.
alarma del bus
TFC temperatura final de compresin La temeperatura final de Pngase en contacto con un re compresin (TFC) es de presentante de servicio masiado baja. KAESERautorizado. TFC temperatura final de compresin La temeperatura final de Limpie el enfriador. compresin (TFC) es de Verifique el nivel del aceite re masiado alta. frigerante. Realice la PRUEBA La funcin de prueba 'sa Detenga el modo 'salida del lidas del controlador' est controlador'. activada. Se enciende y se apaga el No exceda el nmero mximo equipo manualmente con de conmutaciones por hora demasiada frecuencia. cuando encienda y apague ma nualmente el equipo. Expir el intervalo de Realice la revisin y reprogra mantenimiento para revi me el contador de intervalo de sar el cableado y el equipo mantenimiento. elctrico. Error interno en memoria Pngase en contacto con un re del controlador. presentante de servicio KAESERautorizado.
rearranque inhibido
equip. elct.h
error: FEPROM
58
9
9.3

error: RS 485PP
Configuracin errnea o error de transmisin.
Revise las conexiones de enla ce/interfase entre los dos con troladores. Revise el calibre y la longitud mxima del cable. 1 amo y 1 esclavo configurados.
error: SMS
SMS no se puede enviar. Pngase en contacto con un re presentante de servicio KAESERautorizado. Especific. cliente: no se encuentran deta lles.
mensaje ext. 0 mensaje ext. 1 mensaje ext. 2 mensaje ext. 3 mensaje ext. 4 mensaje ext. 5 Falla EA1 de CF
SFC equipo: Pngase en contacto con un re Dao en la EA1 del sensor presentante de servicio de presin de la red. KAESERautorizado. SFC equipo: Desactive el modo de servicio Modo servicio del conver tan pronto como termine de tidor de frecuencia. configurar el convertidor de fre cuencia. SFC equipo: Falla en el suministro elctrico del convertidor de frecuencia. El ltimo mantenimiento se realiz hace un ao. Revise el suministro elctrico.
Servicio del CF MM
Energa al CF
manten. anual
Realice la revisin necesaria y reprograme el contador de in tervalo de mantenimiento co rrespondiente.
la presin no aumenta
El compresor no puede Verifique que no haya fugas de elevar la presin de traba aire. jo. Verifique que el valor de la pre sin interna dada en el <men de datos de medicin> sea la misma que se lee en el man metro del tanque separador de aceite. El drenaje de condensado Revise el drenaje de condensa presenta daos. do y la lnea de drenado. Secador refrigerativo: Dao en el drenaje de condensado. Revise el drenaje de condensa do.
drenaje de condensado Drenaj.condens. SR
SR p
Secador refrigerativo: Pngase en contacto con un re La presin dentro del cir presentante de servicio cuito refrigerativo es de KAESERautorizado. masiado baja. Manmetro activado.
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59
9
9.3

SR p
Secador refrigerativo: La presin dentro del cir cuito refrigerativo es de masiado alta. Manmetro activado.
Mantenga las condiciones am bientales dentro de los lmites especificados. Limpie el condensador refrige rativo. Revise el motor del ventilador. Pngase en contacto con un re presentante de servicio KAESERautorizado.
SR T
Secador refrigerativo: Pngase en contacto con un re La temperatura del aire presentante de servicio comprimido es demasia KAESERautorizado. do baja. Temperatura demasiado Asegrese de ventilar bien el lu alta en el secador refrige gar. rativo. Limpie el condensador refrige rativo. Limpie el enfriador. Instale un extractor de aire.
SR T
manten.rodam. h
Expir el intervalo de Reengrase los rodamientos del mantenimiento para reen motor. grasar los rodamientos. Se desconoce la seal de carga externa: Se excedi la presin m xima de corte. El control externo de car ga no ha cambiado a va co (descarga). Verifique la configuracin del controlador externo. Tenga en cuenta la cada de presin en los filtros y el secador.
seal carg.ext.?
pres.dif. filtro aire pres.dif. filtro aire h filtro de aire
Filtro de aire obstruido. Filtro de aire obstruido.
Realice el mantenimiento del fil tro Realice el mantenimiento del fil tro
Expir el intervalo de Revise el filtro de aire. mantenimiento para revi sar el filtro de aire. SIGMA CONTROL no re Revise la conexin entre el conoce el mdem. SIGMA CONTROL y el mdem. Motor de accionamiento sobrecalentado. Limpie el motor. Mantenga las condiciones am bientales dentro de los lmites especificados.
problemas en el mdem T motor
rodamient.mot.
Dao en rodamientos del Pngase en contacto con un re motor. presentante de servicio KAESERautorizado.
60
9
9.3

arranques motor/h
El motor excedi el nme Prolongue el periodo de vaco. ro permitido de arranques Instale un tanque de almacena en los ltimos 60minutos. miento de mayor capacidad. Incremente el dimetro de la tu bera entre el compresor y el tanque de almacenamiento.
arranq. motor /d
El motor excedi el nme Prolongue el periodo de vaco. ro permitido de arranques Instale un tanque de almacena en las ltimas 24horas. miento de mayor capacidad. Incremente el dimetro de la tu bera entre el compresor y el tanque de almacenamiento.
cambio rodam. h
Expir el intervalo de mantenimiento para en grasar los rodamientos.
Haga revisar los rodamientos del motor por un tcnico de ser vicio KAESERautorizado.
pres. de sist.
La presin del sistema ha Verifique la demanda de aire. descendido por debajo Revise el cable y las conexio del nivel 'inferior' ajusta nes del sensor. do. Revise la configuracin de alar Consumo de aire dema ma 'pres. sist. baja'. siado alto. La presin del sistema es Verifique que no haya fugas de t por encima del valor aire. "pres.sist.alta". Revise la configuracin de alar ma 'pres. sist. alta'. Verifique que el equipo cambie a CARGA.
pres. sistema
voltaje de la lnea principal
1. Falla en el suministro Revise el suministro elctrico. de energa: Revise el interruptor de seguri El equipo rearranc auto dad de la puerta. mticamente. La cada de presin ha au Cambie el cartucho separador mentado a la altura del de aceite. cartucho separador de aceite. Cartucho separador de aceite obstruido.
pres.dif. separador
Separador h
Expir el intervalo para la Cambie el cartucho separador prxima revisin del car de aceite. tucho separador de acei te. La cada de presin ha au Cambie el filtro de aceite mentado a la altura del fil tro de aceite. Filtro de aceite obstruido. Expir el intervalo para la Cambie el filtro de aceite. prxima revisin del filtro de aceite.
pres.dif. filtro aceite
filtro aceite h
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61
9
9.3

nivel de aceite T aceite
Nivel del aceite demasia Llene el tanque de aceite. do bajo. Temperatura del aceite demasiado baja. Revise el termostato, la lnea y la conexin. Revise el circuito del aceite. Aumente la temperatura del cuarto.
cambio aceite h
Expir el intervalo de ser Cambie el aceite refrigerante vicio para cambiar el acei te. Especific. cliente: no se encuentran deta lles. La batera de retencin est por descargarse.
presstato
batera de reserva error:RAM
Cambie la betera.
Falla interna en memoria Pngase en contacto con un re RAM. presentante de servicio KAESERautorizado. Pronto se alcanzar el l Revise el tubo de barrido del mite de aceite para gene cartucho separador de aceite. rar aire puro. Revise el tamiz colector de im purezas del tubo de barrido. Revise los componentes de tra tamiento de aire instalados an tes del punto de medicin.
contenido de aceite
Tensin de las correas en V inspec.correas acople h.
Las correas estn dema Retensione las correas. siado tensionadas. Expir el intervalo de Realice una inspeccin visual. mantenimiento para ins Retensione las correas. peccionar correas en V / acople. Expir el intervalo de Correas de transmisin: mantenimiento para cam Cambie las correas de transmi biar correas/acople. sin. Acople Pngase en contacto con un re presentante de servicio KAESERautorizado.
cambio correas/acople h
T arranque
La temperatura de la uni Mantenga las condiciones am dad compresora es dema bientales dentro de los lmites siado baja (< 15 F) para especificados. que el equipo sea opera do. La temperatura de la uni Mantenga las condiciones am dad compresora es dema bientales dentro de los lmites siado baja (<36 F). especificados.
T arranque
62
9
9.4

Otras Averas:
Termostato
Especific. cliente: no se encuentran deta lles. Mensaje del sistema: TRAMPA interrumpida La temperatura final de compresin est por al canzar el mximo nivel.
TRAMPA interrumpida
Pngase en contacto con un re presentante de servicio KAESERautorizado. Limpie el enfriador. Verifique el nivel del aceite re frigerante. Cambie el filtro de aceite. Asegrese de ventilar bien el lu gar. Mantenga la temperatura am biente dentro de los lmites re comendados.
TFC
puert.manten.ab. 37 Mensajes de mantenimiento
Puertas abierta mientras Cierre las puertas de acceso. el equipo opera.
9.4
Otras Averas:
Avera El equipo est encendido pero no genera aire comprimido. Posible causa Solucin La vlvula de admisin no abre Pngase en contacto con un re o slo abre parcialmente. presentante de servicio KAESERautorizado. La vlvula de venteo no cierra. Pngase en contacto con un re presentante de servicio KAESERautorizado.
Fugas en el sistema de presin. Revise la tubera y las conexio nes para descartar fugas, y ajs telas si estn sueltas. El consumo del aire es mayor Verifique que la red de aire com que la capacidad del compresor. primido no presente fugas. Apague los equipos que consu men aire. El acople de manguera o la man Retire el acople o la manguera guera de mantenimiento siguen de mantenimiento. conectados al acople rpido del tanque separador de aceite. El aceite refrigerante se sale por Nivel de aceite demasiado alto el filtro. en el tanque separador. Drene aceite hasta dejarlo en el nivel adecuado.
Vlvula de admisin en mal es Pngase en contacto con un re tado. presentante de servicio KAESERautorizado.
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63
9
9.4

Otras Averas:
Avera El compresor cambia entre CARGA y VACO ms de dos veces por minuto.
Posible causa
Solucin
Tanque de almacenamiento de Instale un tanque de almacena masiado pequeo. miento de mayor tamao. Flujo de aire restringido en la red Aumente el dimetro de la tube de aire comprimido. ra. Revise los elementos filtrantes. La diferencia entre la presin m Revise el diferencial de conmu nima de conexin y la presin tacin. mxima de corte es demasiado pequea.
Fuga de aceite en el piso del compresor.
El acople de manguera o la man Retire el acople o la manguera guera de mantenimiento siguen de mantenimiento. conectados al acople rpido del tanque separador de aceite. Fuga en el enfriador de aceite. Pngase en contacto con un re presentante de servicio KAESERautorizado. Dele apriete a uniones/acoples. Cambie los sellos. Use ACEITE SIGMA refrigeran te.
Fugas en uniones/acoples. Consumo de aire refrigerante demasiado alto. Se est usando aceite inade cuado.
Cartucho del separador de acei Cambie el cartucho separador te roto. de aceite. Nivel de aceite demasiado alto en el tanque separador. Drene aceite hasta dejarlo en el nivel adecuado.
Lnea de retorno de aceite obs Revise el filtro de malla de la l truida. nea de retorno. 38 Otras averas y medidas a seguir
64
10
10.1
Mantenimiento
Seguridad
10 Mantenimiento
10.1 Seguridad
Siga las siguientes instrucciones para realizar de forma segura el mantenimiento del equipo. Lea siempre las instrucciones de advertencia antes de realizar cualquier labor que revista peligro. Instrucciones Bsicas de Seguridad 1. Siga las instrucciones dadas en el captulo 3 'Seguridad y Responsabilidad'. 2. Slo el personal autorizado puede realizar las labores de mantenimiento! 3. Antes de encender el equipo, verifique que: nadie est trabajando en el equipo, tanto las puertas como los paneles de acceso estn cerrados y asegurados.
Labores en los componentes de conduccin elctrica 1. Las labores en los componentes de conduccin elctrica slo pueden ser realizadas por elec tricistas autorizados. 2. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo no est energizado. 3. Verifique que los contactos del rel del flotador no estn energizados. Labores en los sistemas de presin 1. Cierre las vlvulas de corte o asle el equipo de la lnea principal de aire para impedir el contraflujo del aire comprimido hacia el compresor. 2. Ventee por completo todas las cmaras y todos los componente presurizados. 3. Con la ayuda de un manmetro manual, verifique que la presin de todos los acoples de man guera del equipo sea de 0 psig. 4. No abra ni desarme las vlvulas. Labores en el sistema de transmisin 1. Desconecte y bloquee el interruptor principal de desconexin y verifique que el equipo no est energizado. 2. No levante la cubierta mientras el equipo est encendido. Las especificaciones del personal autorizado se encuentran en el captulo 3.4.2. Las especificaciones sobre los peligros y la manera de evitarlos se encuentran en el captulo 3.5.
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65
10
10.2
Mantenimiento
Programa de Mantenimiento
10.2
10.2.1
Registro de las labores de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento dadas corresponden a recomendaciones que se ajustan a las condiciones operativas tpicas. El mantenimiento se debe realizar con mayor frecuencia cuando las condiciones operativas sean desfavorables (por ej. contaminacin ambiental), o cuando el equipo opere perma nentemente. Ajuste los intervalos de mantenimiento obedeciendo a las condiciones operativas. Lleve un registro de todas las labores de mantenimiento y reparacin que realice. Esto le permite conocer la frecuencia de cada mantenimiento en particular y ajustarse a las recomendaciones dadas por KAESER. Encuentre en el captulo una lista diseada para este fin.10.21.
10.2.2
Reprograme los contadores de horas de mantenimiento.

De acuerdo a la forma como est equipado el compresor, los sensores y/o los contadores de horas de mantenimiento supervisarn el estado operativo de sus componentes ms importantes. Las la bores de mantenimiento necesarias estn indicadas en el SIGMA CONTROL. Los contadores de intervalos de mantenimiento cuentan de forma regresiva las horas correspon dientes a la siguiente labor de mantenimiento. Reajuste el contador, cambindolo al valor original luego de realizar la labor correspondiente. Se realiz el mantenimiento? Mensaje de servicio reseteado. La contrasea de nivel 4 est activada. 1. Elija la entrada correspondiente del men de mantenimiento. 2. Elija'reset/reajustar' y 's' y confirme con la tecla enter . Encuentre informacin detallada en el SIGMA CONTROL bajo el ttulo "instrucciones operativas".
10.2.3
Labores regulares de mantenimiento

En la siguiente tabla aparece la lista de labores de mantenimiento requeridas. Tome nota de los mensajes del controlador de servicio' y realice las labores puntualmente, te niendo en cuenta las condiciones ambientales y operativas. Intervalo Semanalmente Labor de mantenimiento Verifique el nivel del aceite refrigerante. Enfriador: Revise el manto filtrante y limpie o cambie (opcin K3). Tablero elctrico: Limpie o cambie los mantos filtrantes. Mensualmente Mx. a las 1.000 h h = horas de trabajo Hgale mantenimiento al drenaje de condensado. Limpie el enfriador. Vea el captulo 10.14 10.6 10.4 10.7 10.3
66
10
10.2
Mantenimiento
Intervalo Indicador: SIGMA CONTROL
Labor de mantenimiento Cambie el elemento filtrante de aire. Hgale mantenimiento a los rodamientos del motor. Revise los acoples. Cambie el filtro de aceite.
Vea el captulo 10.9 10.10 10.11 10.18
Indicador: SIGMA CONTROL Por lo menos cada ao Indicador: SIGMA CONTROL Al menos cada 3 aos Variable, vea la tabla 40 Anualmente
Cambie el cartucho separador de aceite.
10.19
Cambie el aceite refrigerante. Revise la vlvula de alivio de presin.
10.17 10.12
Revise la funcin de apagado de seguridad por sobreca 10.13 lentamiento. Verifique que el enfriador no presente fugas. Revise el sistema de agua de enfriamiento (opcin K2) Mantenimiento del sistema de recuperacin trmica (op cin W1) 10.3 10.5 10.8
Verifique que todas las conexiones elctricas estn ajus tadas. h = horas de trabajo 39 Labores regulares de mantenimiento
10.2.4
Intervalo de cambio del aceite refrigerante

El uso y las condiciones ambientales son criterios importantes que determinan el nmero y la fre cuencia de los intervalos de cambio. Un agente de servicio KAESER autorizado le podr ayudar a determinar los intervalos ade cuados y le suministrar informacin acerca de la posibilidad de realizar un anlisis de aceite. Acate por favor las normas nacionales con respecto al uso de aceite refrigerante en compresores de tornillo lubricado. Revise las condiciones operativas y ajuste los intervalos si es necesario. LUBRICANTES SIGMA DE KAESER Lubricante Descripcin Mximo Intervalo Recomendado para Cambio Primer cambio de acei te M-460 S-460 S-680 Lubricante Semisintti co ISO 46 Lubricante Sinttico ISO 46 Lubricante Sinttico ISO 68 2.000 Horas 6.000 Horas 6.000 Horas Cambio posterior de aceite 3.000 Horas 8.000 Horas 8.000 Horas
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67
10
10.3
Mantenimiento
Mantenimiento del enfriador
LUBRICANTES SIGMA DE KAESER Lubricante Descripcin Mximo Intervalo Recomendado para Cambio Primer cambio de acei te FG-460 Aceite Sinttico de Grado Alimenticio ISO 46 2.000 Horas Cambio posterior de aceite 3.000 Horas
40
Intervalos para cambio de aceite
10.2.5
Labores regulares de servicio

En la siguiente tabla aparece la lista de labores de servicio. Slo un tcnico de servicio KAESER autorizados deben realizar las labores de servicio. Realice las labores de servicio puntualmente teniendo en cuenta las condiciones ambientales y operativas. Intervalo Mx. a las 12.000 h Mx. a las 36.000 h Al menos cada 8 aos Labor de servicio Revise las vlvulas Motor de accionamiento: Haga revisar los rodamientos. Motor del ventilador: Haga revisar los rodamientos. Haga revisar las conexiones de manguera. h = horas de trabajo
41
Labores regulares de servicio
10.3
K1 Mantenimiento del enfriador

La limpieza regular del enfriador asegura un enfriamiento seguro del equipo y del aire comprimido. La frecuencia del mantenimiento depende bsicamente de las condiciones operativas del sitio de instalacin. Una fuga en el enfriador puede causar prdida de aceite y aire comprimido. Cepillo y aspiradora Tapabocas (si se requiere) El interruptor principal de desconexin elctrica est apagado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. El equipo se ha aclimatado.
68
10
10.4
Mantenimiento
Limpieza o Cambio de los Mantos Filtrantes del Tablero Elctrico
26
Limpieza del enfriador

1 2
Enfriador Cepillo
Limpieza del enfriador No utilice objetos puntiagudos para limpiar el enfriador. Pueden daar el equipo. Evite formar nubes de polvo. Use un cepillo seco y una aspiradora para limpiar los enfriadores de aire y de aceite. No es posible volver a limpiar adecuadamente los enfriadores de aire y de aceite? Haga retirar la suciedad y taponamientos severos por un tcnico de servicio LAS PIEZAS CONSUMIBLES Y DE RECAMBIO KAESER autorizado. Verifique que el enfriador no presente fugas Observa fugas o goteo de aceite refrigerante? Presenta fugas el enfriador? Haga reparar de inmediato el enfriador daado por un tcnico de servicio KAESER auto rizado.
10.4
Limpieza o Cambio de los Mantos Filtrantes del Tablero Elctrico

Los mantos filtrantes protegen el tablero elctrico de la suciedad. Si los mantos filtrantes estn obs truidos, el enfriamiento de los componentes deja de ser efectivo. En tal caso, limpie o cambie los mantos filtrantes. Agua tibia y detergente casero Repuestos (requeridos) El interruptor principal de desconexin elctrica (aislante) est apagado, este interruptor est bloqueado en la posicin de apagado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. El equipo se ha aclimatado.
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69
10
10.5
Mantenimiento
Mantenimiento del Sistema de Enfriamiento por Agua
27
Rejilla de ventilacin del tablero elctrico

1 2
Rejilla de ventilacin Manto filtrante
1. Retire cuidadosamente la rejilla de ventilacin 1 y saque el manto filtrante 2 . 2. Sacuda el manto o asprelo para retirarle la suciedad adherida. Si es necesario, lave el manto con agua tibia y detergente casero. 3. Cambie el manto filtrante si no es posible lavarlo o si ha expirado el intervalo de cambio. 4. Coloque el manto filtrante en el marco y asegrelo en la rejilla de ventilacin..
10.5
K2 Mantenimiento del Sistema de Enfriamiento por Agua

La obstruccin del enfriador ocasiona sobrecalentamiento y daos al equipo. Observe la temperatura final de compresin para detectar cualquier tendencia a la eleva cin. Revise el enfriador regularmente para descartar fugas y contaminacin. La frecuencia de revisin depende de las caractersticas del agua refrigerante. El interruptor principal de desconexin elctrica est apagado. El interruptor de desconexin est bloqueado en la posicin de apagado. Se ha verificado que el equipo est desenergizado. Verificacin de fugas La presin en el circuito de aceite refrigerante es generalmente mayor a la del sistema de agua refrigerante. Si se presenta alguna fuga, el aceite contaminar el agua refrigerante. 1. Inspeccione el enfriador para descartar fugas. 2. Haga revisar el enfriador por un tcnico de servicio KAESER, al menos una vez al ao a fin de corregir fugas internas. Limpieza Un tcnico de servicio autorizado de KAESER debe limpiar el enfriador cuando la temperatura final de compresin se eleve 10 K por encima del promedio anual.
70
10
10.6
Mantenimiento
Limpieza o Cambio del Manto Filtrante del Enfriador
10.6
K3 Limpieza o Cambio del Manto Filtrante del Enfriador

Los mantos filtrantes ayudan a mantener limpio el enfriador. Si el manto filtrante est obstruido, el enfriamiento de los componentes pierde efectividad. Agua tibia y detergente casero. Repuestos (requeridos). El equipo est apagado.
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Manto filtrante del aire refrigerante

1 2 3
Manto filtrante del aire refrigerante Marco retenedor Sujetadores
Extraccin 1. Suelte los tornillos sujetadores 3 : Emplee un destornillador para girar los tornillos sujetadores 90 en sentido antihorario. 2. Retire el marco 2 . Limpieza Cambie el manto por uno nuevo despus de la quinta limpieza/lavada, o si resulta intil lavarlo. Sacuda el manto 1 o retire la suciedad e impurezas sueltas con una aspiradora. Si es necesario, lave el manto con detergente casero y agua tibia (100 F aprox.), luego enju guelo. Reconexin Coloque el marco y ajstelo con los sujetadores. Gire los tornillos de sujecin 90 en sentido horario con ayuda de un destornillador hasta que ajusten.
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71
10
10.7
Mantenimiento
Mantenimiento del drenaje de condensado
10.7

El mantenimiento del drenaje de condensado se realiza en 2 pasos: 1. Revise el drenaje de condensados (captulo 10.7.1) 2. Hgale mantenimiento a la unidad de drenaje de condensado si es necesario (captulo 10.7.2).
10.7.1
Revisin del drenaje de condensados

La revisin se realiza mientras el equipo est operando. El LED de la vlvula se enciende tan pronto empieza a drenar el condensado. Se puede observar por gra la placa de la cubierta. El equipo ha operado por un periodo de tiempo suficiente en CARGA. El led de Encendido se prende. El led de Alarma no alumbra.
29
Revisin del drenaje de condensados

1 2
Botn TEST (prueba) Plato
Inspeccin visual: Circula el condensado en cuanto se abre automticamente el drenaje? No circula el condensado? La manguera de drenaje de condensado o el mismo drenaje se encuentran bloqueados. Apague el equipo y limpie la tubera de drenaje. Revisin manual del drenaje de condensado: Levante l tapa del tanque separador 2 y presione el botn TEST y mantngalo as durante 2 segundos por lo menos. Limpie el drenaje de condensado si todava no circula el condensado. Colecte el condensado en un recipiente apropiado y elimnelo de acuerdo a las normas de proteccin ambiental.
10.7.2
Limpieza del drenaje de condensado

El dispositivo de desconexin elctrica est desconectado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. Equipo completamente venteado (sin presin).
72
10
10.7
Mantenimiento
30
Limpieza del drenaje de condensado

1 2 3 4 5 6
Vlvula de corte Diafragma Tornillo Asiento del diafragma Resorte de compresin (diafragma) Cubierta (diafragma)
7 8 9 10 11 12
Acoplamiento Resorte de compresin (ncleo de la vlvu la) Ncleo de la vlvula Tapn Brida (flanche) Tornillos
Desmonte del drenaje de condensado 1. Cierre la vlvula de corte 1 localizada antes del drenaje de condensado. 2. Desenrosque el acople de la manguera de drenaje 7 . 3. Suelte los tornillos 3 y retire el tapn 10 . Limpieza del drenaje de condensado 1. Retire los tornillos 12 sueltos. 2. Retire y limpie: Resorte de compresin 5 diafragma 2 Ncleo de la vlvula 9 con resorte de compresin 8
3. Limpie la carcasa, soplndole aire comprimido (< 72.5 psig). instalacin del drenaje de condensado 1. Ensamble las piezas tal como se ilustra, asegurndose de que el resorte y el diafragma sienten apropiadamente 3 . 2. Conecte la manguera de drenaje y abra la vlvula de corte 9 instalada antes del drenaje de condensado. 3. Cierre todas las puertas de acceso; coloque y asegure todos los paneles removibles en su lugar.
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10
10.8
Mantenimiento
Mantenimiento del sistema externo de recuperacin trmica
10.8
W1 Mantenimiento del sistema externo de recuperacin trmica

La acumulacin de depsitos en el intercambiador de calor puede reducir enormemente su capacidad de transferencia trmica. Revise regularmente el intercambiador de calor para descartar contaminacin y fugas. La frecuencia de esta revisin depende de las caractersticas del medio de transferencia trmica. Supervise la presin del medio de transferencia trmica para detectar cualquier cada de presin. Haga revisar el sistema externo de recuperacin trmica una vez al ao por un tcnico de servicio KAESER
10.9
Cambio del filtro de aire

Verifique que todas las superficies sellantes coincidan entre s. El uso de un elemento filtrante de aire inadecuado puede permitir el ingreso de partculas contaminantes al sistema de presin y causar daos al equipo. No limpie el elemento filtrante de aire. Con un elemento filtrante de aire en mal estado las partculas contaminantes pueden ingresar al sistema de presin y causar daos al equipo. Repuestos El dispositivo de desconexin elctrica est desconectado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. El equipo se ha aclimatado.
31
Mantenimiento del filtro de aire

1 2 3
Tuerca Elemento filtrante de aire Carcasa del filtro de aire
1. Desenrosque la tuerca 1 y retire el elemento filtrante de aire.
74
10
Mantenimiento
10.10 Mantenimiento del motor
2. Limpie todas las piezas y las superficies sellantes. 3. Inserte el nuevo elemento filtrante en la carcasa 3 y asegrela con la tuerca 1 . 4. Cierre todas las puertas de acceso y coloque los paneles en su lugar. 5. Conecte el equipo a la fuente elctrica y reprograme el contador de intervalo de mantenimiento.
10.10
Mantenimiento del motor

Use slo grasa para alta temperatura EXXON UNIREX N3 para los rodamientos del motor. La garanta no cubre los daos que puedan sufrir los rodamientos a causa del uso de grasas de otro tipo u otras marcas. Grasa para rodamientos EXXON UNIREX N3 Pao de limpieza
32
Mantenimiento del motor de accionamiento

1 2
Boquilla de engrase (motor de accionamiento) Boquilla de engrase (motor del ventilador opcin K1)
Motor de accionamiento Las boquillas de engrase de los rodamientos del motor estn ubicadas en la parte externa del equipo. Las lneas de los rodamientos se llenan en fbrica con grasa. La cantidad de grasa requerida para reengrasar se cita en la placa de identificacin del motor.
Operacin del motor 1. Limpie la boquilla 1 con un pao antes de engrasar. 2. Use una grasera para engrasar los dos rodamientos. 3. Reprograme el contador de horas para el prximo intervalo de mantenimiento. K1 Motor del ventilador Las boquillas de engrase de los rodamientos del motor estn ubicadas en la parte externa del equipo. Las lneas de los rodamientos se llenan en fbrica con grasa. La cantidad de grasa requerida para reengrasar se cita en la placa de identificacin del motor.
Operacin del motor 1. Limpie la boquilla 2 con un pao antes de engrasar.
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10
Mantenimiento
10.11 Revisin del acople
2. Use una grasera para engrasar los dos rodamientos. 3. Reprograme el contador de horas para el prximo intervalo de mantenimiento. K2 Motor del ventilador Haga revisar los rodamientos del motor por un tcnico de servicio autorizado de KAESER, du rante el curso de una visita.
10.11
Revisin del acople

Un dao en el acople se reconoce por: el ruido al operar, las grietas en su superficie, cambio de color.
Cuidado! riesgo de lastimarse con el acople giratorio. Nunca encienda el equipo si la rejilla de seguridad del acople no est puesta en su lugar.
33
Revisin del acople

1 2
Rejilla de seguridad Acople
Verifique que la operacin para descartar irregularidad o ruido excesivo. El equipo est operando Verifique que el acople no opere de forma ruidosa o irregular. Realice una inspeccin visual en busca de daos El interruptor principal de desconexin elctrica est apagado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. El equipo se ha aclimatado. 1. Quite los tornillos de seguridad y retire la rejilla de seguridad.
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10
Mantenimiento
10.12 Revisin de la Vlvula de Alivio/Seguridad
2. Gire manualmente el acople y verifique que no presente daos ni alteraciones de color. 3. Coloque la rejilla de seguridad en su lugar. 4. Cierre todas las puertas de acceso y coloque los paneles en su lugar. Presenta el acople grietas o cambios de color? Haga cambiar el acople daado por un tcnico de servicio LAS PIEZAS CONSUMIBLES Y DE RECAMBIO KAESER autorizado.
10.12
Revisin de la Vlvula de Alivio/Seguridad

Para revisar la vlvula de seguridad/alivio, se debe elevar la presin de trabajo del equipo por encima de la presin de venteo de la vlvula. Durante la prueba no se contemplan variables de proteccin de alivio ni de supervisin de la presin del sistema. Siga las instrucciones detalladas en el manual de servicio SIGMA CONTROL . Ponga a operar el equipo slo con una vlvula de alivio de seguridad de ptimo desempeo. El equipo est apagado. La contrasea de nivel 4 est activada. La vlvula de seguridad/alivio ventea la presin. Al momento de aliviar presin, la vlvula de seguridad genera un ruido excesivo. El aceite puede ocasionar quemaduras graves! El aire comprimido o los componentes despedidos con fuerza pueden causar lesiones graves. Cierre todas las puertas de acceso; coloque y asegure todos los paneles removibles en su lugar. Use gafas de proteccin y tapa odos. Suspenda la revisin si la presin de trabajo sobrepasa en ms del 10 % la presin de venteo de la vlvula. 1. Cierre la vlvula de corte del 'usuario', ubicada entre el equipo y el sistema de aire comprimido. 2. Lea la presin de venteo en la vlvula de seguridad. (la presin de alivio se encuentra por lo general en el extremo donde se identifica la pieza) 3. Observe el indicador de presin en el SIGMA CONTROL y active la funcin de prueba. 4. Detenga la operacin de prueba tan pronto la vlvula de seguridad/alivio o la presin de trabajo sobrepasen en ms del 10 % la presin de venteo programada. 5. Si es necesario, ventee el equipo y cambie la vlvula de seguridad/alivio por una nueva. 6. Desactive la funcin de prueba. 7. Abra la vlvula de corte del 'cliente' entre el equipo y el sistema de aire comprimido.
10.13
Verificacin del la Funcin de Apagado del Trmico de Proteccin

El equipo se debe apagar si la temperatura final de compresin alcanza los 230 F. Verifique la funcin de apagado de seguridad como se describe en el manual del SIGMA CONTROL . No se apag el equipo? Haga revisar la funcin de apagado del trmico de proteccin por un representante de servicio KAESERautorizado.
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10
Mantenimiento
10.14 Verificacin del nivel de aceite
10.14
Verificacin del nivel de aceite

El indicador del nivel de aceite en los compresores con controlador de frecuencia (SFC) es preciso nicamente cuando el equipo est operando a mxima frecuencia/velocidad o cerca de ella. Cuanto menor presin a la salida del aire comprimido, mayor frecuencia/velocidad. El EL SIGMA CONTROL muestra este valor. El equipo ha estado operando por lo menos durante 5 minutos en CARGA.
34
Verificacin del nivel de aceite

1 2 3
Nivel mnimo de aceite Nivel mximo de aceite Nivel ptimo
Cuidado! riesgo de quemarse con las superficies calientes. Vista prendas de manga larga y guantes de proteccin. Verifique el nivel de aceite mientras el equipo est operando. Vierta aceite hasta que el indicador seale el nivel mnimo.
10.15
Venteo del equipo (despresurizacin)

Es necesario aislar el equipo de la red de aire comprimido y ventearlo por completo antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de presin. El circuito de aceite se ventea automticamente tan pronto como se detiene el equipo. El venteo se realiza en tres etapas: Asle el compresor de la red de aire comprimido. Ventee el tanque separador de aceite. Ventee manualmente de enfriador de aire.
78
10
Mantenimiento
10.15 Venteo del equipo (despresurizacin)
Encuentre debajo del tanque separador de aceite el acople de manguera, la vlvula de corte y la manguera de mantenimiento. El interruptor principal de desconexin elctrica est apagado Este interruptor est bloqueado en la posicin de apagado Se ha verificado que el equipo est desenergizado Aire comprimido! El aire comprimido y los dispositivos sometidos a presin pueden causar heridas graves o letales si la energa contenida en el aire se libera intempestivamente o sin control alguno. Ventee por completo todas las cmaras y todos los componente presurizados.
35
Venteo del equipo

1 2 3 6
Acople de manguera (venteo del enfriador de aire) Manmetro Acople de manguera (venteo del tanque se parador de aceite) Adaptador/acople macho de manguera
7 A B 8
Vlvula de corte Vlvula de corte abierta Vlvula de corte cerrada Manguera de mantenimiento
Asle el equipo de la red de aire comprimido. Cierre la vlvula de corte del 'usuario', ubicada entre el equipo y el sistema de aire comprimido. Si no existe tal vlvula de corte, debe despresurizar por completo la red de aire comprimido.
Ventee el tanque separador de aceite. La neblina de aceite que escapa es nociva para la salud. No coloque la manguera de mantenimiento en direccin de nadie mientras ventea el equipo. No inhale la neblina de aceite. Verifique que el manmetro del tanque separador de aceite indique 0 psig.
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10
Mantenimiento
10.16 Adicin de Aceite Refrigerante
Despus de ventear automticamente la presin, el manmetro no indica cero? Asegrese de que la vlvula de corte est cerrada o de que la red de aire comprimido se ventee a la atmsfera. Con la vlvula de corte cerrada, inserte el acople macho de la manguera 6 dentro del acople hembra de la manguera 3 . Abra lentamente la vlvula de corte 7 para liberar presin. Retire el acople macho de la manguera. 6 y cierre la vlvula de corte 7 . Si el venteo manual no hizo que el manmetro del tanque separador de aceite indicara o psig. Llame a un representante de KAESERautorizado. Ventee manualmente de enfriador de aire. Despus de apagar el compresor y de ventear el tanque separador de aceite, todava queda presin en el equipo, proveniente de la red de aire comprimido, o en la seccin que se encuentra entre la vlvula de corte y la vlvula cheque de presin mnima. 1. Con la vlvula de corte cerrada, inserte el acople macho de la manguera 6 dentro del acople hembra de la manguera 1 . 2. Abra lentamente la vlvula de corte 7 para liberar presin. 3. Retire el acople macho de la manguera. 6 y cierre la vlvula de corte 7 .
10.16
Adicin de Aceite Refrigerante

Es necesario aislar el equipo de la red de aire comprimido y ventearlo por completo antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de presin. Encuentre debajo del tanque separador de aceite el acople de manguera, la vlvula de corte y la manguera de mantenimiento. El interruptor principal de desconexin elctrica est apagado. Este interruptor est bloqueado en la posicin de apagado Se ha verificado que el equipo est desenergizado
80
10
Mantenimiento
36
Adicin de Aceite Refrigerante

1 2 3 4 5
Acople de manguera (venteo del enfriador de aire) Manmetro Acople de manguera (venteo del tanque se parador de aceite) Orificio tapn de llenado de aceite Indicador del nivel de aceite refrigerante
6 7 A B 8
Adaptador/acople macho de manguera Vlvula de corte Vlvula de corte abierta Vlvula de corte cerrada Manguera de mantenimiento
1. Ventee el equipo como se describe en 10.16.1. 2. Llnelo con aceite refrigerante y realice una prueba de funcionamiento como se describe en 10.16.2.
10.16.1
Venteo del Equipo (despresurizacin)

El circuito de aceite se ventea automticamente tan pronto como se detiene el equipo. El venteo se realiza en tres etapas: Asle el compresor de la red de aire comprimido. Ventee el tanque separador de aceite. Ventee manualmente de enfriador de aire.
El aire comprimido El aire comprimido y los dispositivos sometidos a presin pueden causar heridas graves o letales si la energa contenida en el aire se libera intempestivamente o sin control alguno. Ventee por completo todas las cmaras y todos los componente presurizados. Asle el equipo de la red de aire comprimido. Cierre la vlvula de corte del 'usuario', ubicada entre el equipo y el sistema de aire comprimido. Si no existe tal vlvula de corte, debe despresurizar por completo la red de aire comprimido.
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10
Mantenimiento
Ventee el tanque separador de aceite. La neblina de aceite que escapa es nociva para la salud. No coloque la manguera de mantenimiento en direccin de nadie mientras ventea el equipo. No inhale la neblina de aceite. Verifique que el manmetro del tanque separador de aceite indique 0 psig. Despus de ventear automticamente la presin, el manmetro no indica cero? Asegrese de que la vlvula de corte est cerrada o de que la red de aire comprimido se ventee a la atmsfera. Con la vlvula de corte cerrada, inserte el acople macho de la manguera 6 dentro del acople hembra de la manguera 3 . Abra lentamente la vlvula de corte 7 para liberar presin. Retire el acople macho de la manguera. 6 y cierre la vlvula de corte 7 . si el venteo manual no hizo que el manmetro del tanque separador de aceite indicara o psig. Llame a KAESERautorizado. Ventee manualmente de enfriador de aire. Despus de apagar el compresor y de ventear el tanque separador de aceite, todava queda presin en el equipo, proveniente de la red de aire comprimido, o en la seccin que se encuentra entre la vlvula de corte y la vlvula cheque de presin mnima. 1. Con la vlvula de corte cerrada, inserte el acople macho de la manguera 6 dentro del acople hembra de la manguera 1 . 2. Abra lentamente la vlvula de corte 7 para liberar presin. 3. Retire el acople macho de la manguera. 6 y cierre la vlvula de corte 7 .
10.16.2
Vierta ms aceite refrigerante y realice una prueba de funcionamiento

Adicin de Aceite Refrigerante La etiqueta adherida al tanque separador cita el tipo de aceite que contiene el equipo. El equipo podra daarse si se usa el aceite inadecuado Nunca mezcle aceites de diferente tipos. Aplique slo el tipo de aceite que ha venido usando en el equipo. 1. Desenrosque el tapn roscado 4 lentamente. 2. Vierta refrigerante hasta el nivel correcto. 3. Cambie el anillo sellante del tapn si es necesario y enrosque el tapn en su lugar. Arranque el equipo y realice una prueba de funcionamiento. 1. Cierre todas las puertas de acceso; coloque y asegure todos los paneles removibles en su lugar. 2. Abra la vlvula de corte del 'cliente' entre el equipo y el sistema de aire comprimido. 3. Despus de 10 minutos aprox., revise el nivel de aceite y agregue ms si es necesario. 4. Apague el equipo y verifique que no presente fugas.
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10
Mantenimiento
10.17 Cambio del aceite refrigerante
10.17
Cambio del aceite refrigerante

Es necesario aislar el equipo de la red de aire comprimido y ventearlo por completo antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de presin. Drene el aceite por completo de los siguientes componentes: Tanque separador de aceite Unidad compresora Sistema de recuperacin trmica: (opcin W1)
Cada vez que cambie el aceite, cambie asimismo el filtro de aceite y el cartucho separador de aceite. Contacte al departamento de servicio KAESER si detecta residuos de condensado en el aceite refrigerante. Es necesario ajustar la temperatura final de compresin de acuerdo a las condiciones operativas. El aire comprimido ayuda a expulsar el aceite. Este aire comprimido se puede tomar ya sea del compresor como tal o de alguna fuente externa. Se necesita una fuente externa de aire comprimido en los siguientes casos: El equipo no est funcionando. Se debe rearrancar el equipo despus de un largo perodo de reposo.
Aceite refrigerante Receptculo del aceite refrigerante La manguera de mantenimiento con acople y vlvula de corte necesaria para ventear se coloca debajo del tanque separador de aceite. Cuidado! puede quemarse con el aceite que escapa o con los componentes calientes. Vista prendas de manga larga y guantes.
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10
Mantenimiento
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Cambio de aceite, tanque separador de aceite

1 2 3 4 5 6 7
Acople de manguera (venteo del enfriador de aire) Manmetro Acople de manguera (venteo del tanque se parador de aceite) Puerto de llenado de aceite con tapn ros cado Indicador del nivel de aceite refrigerante Acople macho de manguera Vlvula de corte
A B 8 9 10 11
Vlvula de corte abierta Vlvula de corte cerrada Manguera de mantenimiento Acople de manguera (drenaje de aceite) Vlvula de corte (lnea de veteo) Vlvula de corte (drenaje de aceite)
Cambio de aceite con presin interna
Cambio de aceite usando una fuente externa de aire comprimido
El equipo ha estado operando por lo menos 5 mi El dispositivo de desconexin elctrica est des nutos en CARGA. conectado, El equipo est completamente venteado, el ma el dispositivo est bloqueado, nmetro del tanque separador de aceite indica 0 se ha verificado que el equipo est desenergiza do. psig de presin. 1. Cierre la vlvula de corte 10 en la lnea de venteo.
2. Arranque el equipo y observe el manmetro del tanque separador de aceite 2 hasta que Se cuenta con una fuente externa de aire com primido. indique 43-72 psig. 3. Desconecte y bloquee el interruptor principal 1. Cierre la vlvula de corte 10 en la lnea de venteo. de desconexin y verifique que el equipo est 2. Con la vlvula de corte cerrada, inserte el adaptador macho de la manguera 6 en el 4. Aguarde por lo menos 2 minutos para que el acople de la manguera 3 . aceite circule de regreso al tanque separador de aceite. 3. Conecte la manguera de mantenimiento a una fuente externa de aire. desenergizado.
El equipo est completamente venteado, el ma nmetro del tanque separador de aceite indica 0 psig de presin.
4. Abra la vlvula de corte 7 hasta que el ma nmetro del tanque separador de aceite in dique 43-72 psig. 5. Cierre la vlvula de corte 7 y retire el adap tador macho de la manguera del acople.
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10
Mantenimiento
Drenaje de aceite del tanque separador 1. Tenga listo un recipiente para colectar el aceite. 2. Con la vlvula de corte 7 cerrada, inserte el adaptador macho de la manguera 6 en el acople de la manguera 9 . 3. Coloque el otro extremo de la manguera de mantenimiento en el colector de aceite y asegrelo. 4. Abra la vlvula de corte 11 . 5. Abra lentamente la vlvula de corte 7 en la manguera de mantenimiento inmediatamente cuando el aire escape. 6. Cierre la vlvula de corte 11 y desconecte el acople macho de la manguera. Drenado de aceite de la unidad compresora
38
Cambio de aceite, unidad compresora

1 2 3
Salida del aire comprimido en la unidad compresora Acople de manguera (drenaje de aceite) Vlvula de corte
4 5
Rejilla de seguridad Acople
1. Tenga listo un recipiente para colectar el aceite. 2. Con la vlvula de corte cerrada 7 , inserte el adaptador macho de la manguera 6 (en la Fig. 37) en el acople de la manguera 2 . 3. Coloque el otro extremo de la manguera de mantenimiento en el colector de aceite y asegrelo. 4. Abra las vlvulas de corte 3 y 7 (en la Fig. 37). 5. Retire la rejilla de seguridad acoplada 4 y gire el acople manualmente 5 cinco vueltas al acople manualmente hasta que el aceite se agote por completo. 6. Coloque de nuevo la rejilla de seguridad en su lugar. 7. Cierre la vlvula de corte 3 y desconecte el acople macho de la manguera. El aceite refrigerante es drenado de la unidad compresora. Es posible que al girar el acople, una pequea cantidad de aceite refrigerante circule de regreso al enfriador de aceite y al tanque separador. Retire dicho aceite, siguiendo las instrucciones dadas para drenar aceite del separador y del enfriador de aceite.
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10
Mantenimiento
10.18 Cambio del filtro de aceite
W1
Drenaje de aceite del sistema de recuperacin trmica Drene el aceite del punto adecuado en el sistema de recuperacin tmica. Aplicacin del aceite refrigerante 1. Abra suavemente el tapn roscado 4 (en la Fig. 37) del tanque de aceite. 2. Llene el depsito de aceite. 3. Verifique que el tapn roscado y el empaque del anillo no presenten daos y ponga el tapn en su lugar nuevamente. Arranque el equipo y realice una prueba de funcionamiento 1. Cierre todas las puertas de acceso; coloque y asegure todos los paneles removibles en su lugar. 2. Abra la vlvula de corte del cliente' entre el equipo y la red de distribucin de aire. 3. Conecte el equipo a la fuente elctrica y reprograme el contador de intervalo de mantenimiento. 4. Arranque el equipo y verifique nuevamente el nivel de aceite despus de 10 minutos aprox., y llene el tanque si es necesario. 5. Apague el equipo y verifique que no presente fugas. Elimine y disponga el aceite usado conforme a las normas de proteccin ambiental.
10.18
Cambio del filtro de aceite

Es necesario aislar el equipo de la red de aire comprimido y ventearlo por completo antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de presin. La ilustracin muestra el nmero de filtros de aceite que se deben cambiar simultneamente. Repuestos Receptculo del aceite refrigerante El dispositivo de desconexin elctrica est desconectado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. El equipo est completamente venteado, el manmetro del tanque separador de aceite indica 0 psig de presin. Cuidado! puede quemarse con el aceite que escapa o con los componentes calientes. Vista prendas de manga larga y guantes.
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10
Mantenimiento
10.19 Cambio del cartucho separador de aceite
39
Cambio del filtro de aceite

1 2
Filtro de aceite Direccin de desenrosque
Cambio del filtro de aceite 1. Desenrosque el filtro de aceite en sentido anti-horario, colecte el aceite que se pueda derramar y elimnelo de acuerdo a las normas de proteccin ambiental. 2. Lubrique ligeramente el empaque del filtro nuevo. 3. Gire el filtro de aceite en sentido horario para ajustarlo. Elimine y disponga las piezas y los materiales contaminados con aceite, conforme a las normas de proteccin ambiental. Arranque el equipo y realice una prueba de funcionamiento 1. Cierre todas las puertas de acceso; coloque y asegure todos los paneles removibles en su lugar. 2. Abra la vlvula de corte del cliente' entre el equipo y la red de distribucin de aire. 3. Conecte el equipo a la fuente elctrica y reprograme el contador de intervalo de mantenimiento. 4. Despus de 10 minutos aprox., revise el nivel de aceite y agregue ms si es necesario. 5. Apague el equipo y verifique que no presente fugas.
10.19
Cambio del cartucho separador de aceite

Es necesario aislar el equipo de la red de aire comprimido y ventearlo por completo antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de presin. El cartucho separador de aceite no se puede limpiar. Si se refiere a los mismos componentes que estn conectados, la instrucciones aplican a todos. La ilustracin muestra la cantidad real.
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10
Mantenimiento
La durabilidad del cartucho separador de aceite depende de: la contaminacin del aire que ingresa al compresor, Adherencia a los intervalos de cambio para: Aceite refrigerante Filtro de aceite Filtro de aire
Repuestos Pao de limpieza El dispositivo de desconexin elctrica est desconectado, el dispositivo est bloqueado, se ha verificado que el equipo est desenergizado. El equipo est completamente venteado, el manmetro del tanque separador de aceite indica 0 psig de presin. Apertura de la cabina
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Abra la cabina (cambio del cartucho separador de aceite)

1 2
Panel Placa de la cubierta
3 4
Tornillo Soporte
1. Retire los paneles de la cabina 1 2. Retire la placa de la cubierta 2 3. Desenrosque los tornillos de seguridad 3 y retire el soporte 4 . Cambio del cartucho separador de aceite Levante el cartucho separador de aceite con una palanca ahorquillada o con la ayuda de por lo menos otra persona.
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10
Mantenimiento
41
Cambio del cartucho separador de aceite

1 2 3 4
Acoplamiento Colector de impurezas Acoplamiento Tubera de aire
5 6 7 8
Tornillo Tuerca Empaque Cartucho del separador de aceite
1. Desenrosque el acoplamiento 1 y ponga cuidadosamente las piezas a un lado, luego retire el tubo de cobre del colector de impurezas 2 . 2. Suelte la conexin 3 y desconecte el tubo de aire 4 completamente si es necesario. 3. Retire los tornillos de seguridad de la cubierta del tanque 5 . 4. Use la tuerca 6 para levantar la cubierta y balancela hacia un lado. 5. Retire el cartucho separador de aceite usado 8 junto con los empaques 7 y deschelos de acuerdo a las normas de proteccin ambiental. 6. Limpie todas las superficies sellantes. 7. Inserte el cartucho y los empaques nuevos. 8. Gire la cubierta sobre el tanque y bjela con la tuerca 6 hasta que repose sobre el borde del tranque. La tuerca 6 se afloja y se puede girar manualmente cuando la cubierta reposa sobre el tanque. 9. Cambie el O-ring y tamiz del colector de impurezas 2 . 10. Asegure el tubo de aire 4 con una nueva tuerca autosujetadora. Siga las instrucciones relacionadas con las conexiones flexibles de tubo, dadas en el ca ptulo 10.20. 11. Vuelva a colocar todos los acoplamientos y ajstelos bien. Elimine y disponga las piezas y los materiales contaminados con aceite, conforme a las normas de proteccin ambiental.
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10
Mantenimiento
10.20 Ensamble de las conexiones flexibles de la tubera
Cierre de la cabina
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Abra la cabina (cambio del cartucho separador de aceite)

1 2
Panel Placa de la cubierta
3 4
Tornillo Soporte
1. Coloque el pilar 4 y asegrelo con los tornillos 3 . 2. Coloque la tapa superior 2 . 3. Coloque los paneles en su lugar 1 . Arranque el equipo y realice una prueba de funcionamiento 1. Cierre todas las puertas de acceso; coloque y asegure todos los paneles removibles en su lugar. 2. Abra la vlvula de corte del cliente' entre el equipo y la red de distribucin de aire. 3. Conecte el equipo a la fuente elctrica y reprograme el contador de intervalo de mantenimiento. 4. Detenga el equipo despus de 10 minutos y revselo para descartar fugas.
10.20
Ensamble de las conexiones flexibles de la tubera

Con el equipo despresurizado, los pernos de sujecin se deben aflojar manualmente para que queden paralelos a la tubera. Todos los pernos de sujecin deben estar cargados de forma equitativa. Cambie las tuercas de seguridad.
90
10
Mantenimiento
10.20 Ensamble de las conexiones flexibles de la tubera
43
Ensamble de las conexiones flexibles de la tubera

1 2 3 4 5
Tubera Soporte del sello Empaque La Manga Tornillo de la abrazadera
6 7 8 d s
Tuerca de seguridad Abrazaderas de la tubera Tuerca de seguridad Dimetro de la tubera (externo) Dimensin de la unin de la tubera flexible sometida bajo presin.
Se debe refilar el tubo 1 la superficie del sello debe quedar limpia e intacta. 1. Deslice el soporte del sello 2 y el sello 3 sobre el tubo 1 . 2. Deslice el extremo del tubo 1 dentro del cojinete 4 sin ejercer presin. 3. Deslice el empaque 3 con el soporte del sello 2 hasta la superficie sellante del cojunete 4 teniendo en cuenta el alineamiento de la tubera. 4. Ajuste bien los pernos sujetadores 5 con las tuercas de seguridad 6 . 5. Coloque las abrazaderas del tubo 7 sobre el soporte del sello 2 y el cojinete 4 y ajuste bien las tuercas de seguridad 8 hasta que la dimensin s sea alcanzada. Dimetro del tubo d [mm] 88.9 48.0 42 Dimensiones de la conexin flexible de tubo Dimetro de la abrazadera s [mm] 142.0 2 % 81.52 %
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10
Mantenimiento
10.21 Documento con labores de servicio y mantenimiento.
10.21
Documento con labores de servicio y mantenimiento.

Nmero del equipo: Ingrese en la lista las labores de mantenimiento y servicio realizadas.
43
Labores de mantenimiento registradas
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11
11.1
Repuestos, Piezas de Recambio, Materiales de Mantenimiento

Observe la placa de identificacin
11 Repuestos, Piezas de Recambio, Materiales de Man tenimiento

11.1 Observe la placa de identificacin
La placa de identificacin contiene toda la informacin que identifica al equipo. Esta informacin es esencial para que nosotros le suministremos un servicio ptimo. Por favor cite la informacin que aparece en la placa de identificacin con cada requerimiento y orden de repuestos.
11.2
Solicitud de piezas consumibles y aceite o piezas de recambio

KAESER on genuinas en su totalidad y cuentan con el sello KAESER. Estos componentes se em plean exclusivamente en equipos KAESER. Usar repuestos y piezas de recambio inadecuados puede ocasionar lesiones personales o daos al equipo. Las piezas consumibles y de recambio inadecuadas o de mala calidad pueden ocasionar daos al equipo o afectar su cabal funcionamiento. Los daos en el equipo pueden ocasionar lesiones personales. Use slo repuestos, piezas consumibles y aceite o piezas de recambio KAESER originales. Solictele a un representante de servicio autorizado de KAESER realizar las labores regulares de mantenimiento. Equipo Nombre Elemento filtrante de aire Manto filtrante (enfriador) Manto filtrante (tablero elctrico) Filtro de aceite Cartucho del separador de aceite Aceite refrigerante Grasa para rodamientos [g] Cantidad 1 1 2 3 1 1 100 400 Nmero 1250 1050 1100 1200 1450 1600 9.0915.0 6.3234.0
44
Piezas consumibles
11.3
KAESER AIR SERVICE

KAESER AIR SERVICE ofrece: tcnicos de servicio autorizados con ENTRENAMIENTO DADO POR KAESER en su fbrica, mayor confiabilidad operativa debido al mantenimiento preventivo, bajo consumo energtico que se logra evitando prdidas de presin, ptimas condiciones para la operacin del sistema de aire comprimido,
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11
11.4

Direcciones de las Agencias de Servicio
la seguridad que ofrece KAESER con sus repuestos originales, mayor tranquilidad debido a que se acatan todas las normas legales.
Entonces, Por qu no firmar un contrato KAESER AIR SERVICE de mantenimiento? Los beneficios para Usted: bajos costos y mayor disponibilidad de aire comprimido.
11.4
Direcciones de las Agencias de Servicio

Las direcciones de las agencias de servicio KAESER autorizadas se citan al final de este manual.
11.5
Repuestos para servicio y reparacin

Con ayuda de esta lista de repuestos, Usted puede saber cuales son las piezas que necesita solicitar, obedeciendo a las condiciones operativas. Asegrese de que cualquier labor de servicio o reparacin, no descrita en este manual, sea realizada por un tcnico de servicio autorizado de KAESER.
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11
11.5

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11.5

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11.5

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12
12.1
Puesta fuera de servicio, Almacenamiento y Transporte

Puesta Fuera de Servicio
12 Puesta fuera de servicio, Almacenamiento y Trans porte

12.1 Puesta Fuera de Servicio
Es necesario hacerlo bajo las siguientes circunstancias: Si no se necesita temporalmente el equipo. Si se debe trasladar el equipo a otro lugar. Si piensa dar de baja al equipo (chatarrizar).
Puesta fuera de servicio temporal El equipo se puede encender con regularidad. Ponga a operar el equipo una vez por semana por lo menos durante 30 minutos en CARGA para protegerlo en contra de la corrosin. Puesta fuera de servicio por un largo periodo de tiempo Antes de ponerlo fuera de servicio, el equipo debe operar en CARGA por lo menos durante 30 mi nutos. Desconecte el interruptor principal de desconexin, este interruptor est bloqueado en la posicin de apagado, verifique que el equipo est desenergizado. Equipo completamente venteado (sin presin). 1. Deje que el equipo se enfre por completo. 2. Desconecte todas las conexiones elctricas y neumticas.
12.2
Embalaje
Al transportar el equipo por va terrestre es necesario embalarlo en un guacal de madera para pro tegerlo de daos mecnicos. Consulte a un representante de servicio KAESERautorizado para que le aconseje cul es el embalaje adecuado para transporte terrestre o martimo. Desecante Revestimiento de plstico Guacal de madera El equipo es puesto fuera de servicio. El equipo se seca y se enfra. 1. Coloque desecante dentro de la cabina del equipo. 2. Proteja el equipo con una cubierta plstica.
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12
12.3

Almacenamiento
12.3
Almacenamiento
La humedad puede producir corrosin, especialmente en la superficie de la unidad compresora y del tanque separador de aceite. La humedad producida por la congelacin puede daar componentes, diafragmas, vlvulas y em paques. Pdale asesora a un representante de KAESER cuando planee almacenar y volver a poner en marcha del equipo. Daos al equipo debido a la humedad y la congelacin. Evite que el condensado y la humedad ingresen al equipo. mantenga una temperatura de almacenamiento de >32 F. Almacene el equipo en un lugar seco y protegido de la congelacin.
12.4
12.4.1
Transporte
Disposiciones de Seguridad
El peso y el centro de gravedad determinan el mtodo apropiado de transporte. En el captulo 13.3se ilustra el centro de gravedad. Transportar slo en montacargas o en gra por personal entrenado que sepa operar de forma segura estos vehculos. Asegrese de despejar la zona de riesgo/peligro.
12.4.2
Transporte con un montacargas

El equipo completo debe estar sobre la horquilla.
44
Transporte con un montacargas Ubique las horquillas de modo que ocupen toda el rea del equipo o la plataforma y elvelo cuidadosamente.
12.4.3
Transporte con gra

Es conveniente transportar el equipo con una gra de elevacin adecuada. Las eslingas de elevacin deben estar completamente por debajo del equipo. Las eslingas no deben ejercer presin sobre las paredes laterales del equipo.
100
12
12.5

Eliminacin/disposicin
Ejemplos de puntos de sujecin inapropiados: Soportes de tubera Bridas (flanches) Componentes anexos como separadores centrfugos, drenajes de condensado o filtros Cubiertas de proteccin contra la lluvia
La gra cumple con las normas locales de seguridad. No se debe hacer presin sobre las paredes laterales del equipo.
45
Transporte con gra

1 2
Gra Eslingas
Daos al equipo ocasionados por usar una gra de elevacin inadecuada. No sujete o amarre ningn componente del equipo a la gra. El fabricante del equipo puede sugerirle la forma adecuada de usar la gra. Use una gra de elevacin adecuada y levante el equipo cuidadosamente.
12.5
Eliminacin/disposicin
Al disponer/eliminar un compresor, drnele todos los lquidos y retrele los filtros usados. El equipo es puesto fuera de servicio. 1. Drene por completo el aceite refrigerante del equipo. 2. Retire el filtro de aire y el cartucho del separador del equipo. 3. Entregue el equipo a una entidad autorizada, experta en disposicin de desechos industriales. Las piezas contaminadas con aceite refrigerante deben eliminarse de acuerdo a las normas locales de proteccin ambiental. Compresores con secadores refrigerativos Aun quedan residuos de aceite y refrigerante dentro del circuito hermtico refrigerativo. El personal autorizado debe encargarse de eliminar y disponer el refrigerante y el aceite.
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13
13.1
Apndice
Diagrama de flujo de tubera e instrumentos (diagramas T+I)
13 Apndice
13.1 Diagrama de flujo de tubera e instrumentos (diagramas T+I)
102
13
13.1
Apndice
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13
13.1
Apndice
104
13
13.2
Apndice
Diagrama de Flujo de Tubera e Instrumentos (diagramas T&I): El modo de control MODULATIN
13.2
C1 Diagrama de Flujo de Tubera e Instrumentos (diagramas T&I): El modo de control MODULATIN
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13.2
Apndice
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13
13.2
Apndice
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13
13.3
Apndice
Dibujo a Escala
13.3
Dibujo a Escala
108
13
13.3
Apndice
Dibujo a Escala
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13.3
Apndice
Dibujo a Escala
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13.3
Apndice
Dibujo a Escala
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13.4
Apndice
Diagrama Elctrico
13.4
Diagrama Elctrico
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Apndice
Diagrama Elctrico
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Apndice
Diagrama Elctrico
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Apndice
Diagrama Elctrico
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Apndice
Diagrama Elctrico
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Apndice
Diagrama Elctrico
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Apndice
Diagrama Elctrico
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Apndice
Diagrama Elctrico
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Diagrama Elctrico
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Diagrama Elctrico
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Diagrama Elctrico
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Diagrama Elctrico
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Compresor de Tornillo FSD

/KKW/SFSD 1.00 es 01 SBA-SCHRAUBEN-SC

Manual de Servicio FSD

4.2 4.3 4.4

4.5 4.6 4.7 4.8 5

Manual de Servicio FSD

Compresor de Tornillo 9_5894 03 USS

54 54 58 63 65 66 66 66 66 67 68 68 69 70 71 72 72 72 74 74 75 76 77 77 78 78 80 81 82 83 86 87 90 92 93 93 93 94 94 99 99 100 100 100 100 100 101

Manual de Servicio FSD

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Manual de Servicio FSD

Compresor de Tornillo 9_5894 03 USS

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Manual de Servicio FSD

Compresor de Tornillo 9_5894 03 USS

Mxima humedad relativa

Manual de Servicio FSD

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Aceite Refrigerante Recomendado

Manual de Servicio FSD

Compresor de Tornillo 9_5894 03 USS

Manual de Servicio FSD

Carga de aceite refrigerante

W1 Volumen de la carga adi cional [cuarto]*

Manual de Servicio FSD

Compresor de Tornillo 9_5894 03 USS

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Manual de Servicio FSD

FSD 350 0.12/0.5* 1380 1460* TEFC

FSD 400 /0.5* 1460* TEFC

FSD 450 0.12/0.5* 1380 1460* TEFC

Nivel acstico emitido por la presin

Manual de Servicio FSD

Compresor de Tornillo 9_5894 03 USS

Trifsico tipo estrella (Y); de 4 cables; neutro aterrizado

Especificaciones del suministro elctrico

Manual de Servicio FSD

FSD 400 3x 4xMCM250 534/515*

FSD 450 3x 4xMCM300 550/531*

FSD 400 601 3x 4xAWG4/0 427/412*

FSD 400 601 3x 4xAWG4/0 440/425*

K2 Enfriamiento por agua

Datos del diseo