ANTECEDENTES

El diseo y la tecnologa de los puentes atirantados se desarrollaron fundamentalmente a finales del siglo XX para permitir la construccin de puentes con mayores claros y alturas, adems de la esttica y versatilidad arquitectnica que permiten. Contrario a lo que se puede pensar, el diseo conceptual de los puentes atirantados data del ao de 1784, cuando un carpintero alemn propuso una estructura totalmente hecha de madera (figura 1.1). A inicios del siglo XIX, en Europa, se construyeron algunos puentes que consideraban elementos de atirantamiento con barras o cadenas. A finales de esa centuria se construyeron puentes colgantes de gran tamao, combinando el sistema de atirantamiento, tales como los diseos tpicos de J Roebling en los Estados Unidos, siendo el de Brooklyn en Nueva Cork, uno de los ms conocidos.

Figura 1.1 Diseo de C T Loescher para un puente de madera

Uno de los primeros puentes, formalmente clasificado como atirantado, fue el de Cassagne (figura 1.2) en Francia, construido en 1899 por el ingeniero francs A Gisclard. Otros diseos que siguieron el mismo concepto tuvieron lugar a principios del siglo XX en Francia y Espaa, tales como el acueducto Tempul sobre el ro Guadalete, diseado por E. Torroja en 1926 (figura 1.3), o el puente Lezardrieux en Francia (figura 1.4), construido en 1925.

Figura 1.2 Diseo del puente Cassagne

Figura 1.3 Diagrama del acueducto Tempul, de Espaa

Figura 1.4 Puente Lezardrieux, en Francia

A partir de la mitad del siglo XX, despus de la Segunda Guerra Mundial y una vez desarrollado el uso de cables para el sistema de atirantamiento se trazaron en Alemania y

gran parte de Europa varios puentes que adicionalmente incorporaban diseos revolucionarios, y que desde el punto de vista arquitectnico los hicieron particularmente especiales y llamativos. Dentro de esta poca destacan los correspondientes a Theodor Heuss (1958) y el Fiedrich Ebert (1967) en Alemania (figura 1.5), por mencionar algunos de los ms importantes. Posteriormente, estos diseos empezaron a levantarse en Estados Unidos, Japn y el resto del mundo, siendo a la fecha uno de los conceptos mas empleados para claros de gran tamao.

a) Theodor Heuss Figura 1.5

b) Fiedrich Ebert

Puentes alemanes, de tipo atirantado En general, se sabe que los puentes atirantados son los adecuados cuando ante claros entre 100 y 500 m; sin embargo, la tecnologa actual ha permitido llegar hasta claros mayores a los 800 m, tales como el Tatara (figuras 1.6 y 1.7) en Japn (890 m) o el Pont de Normandie (figura 1.8) en Francia (856 m); o bien, de diseos novedosos que por su esttica son particularmente conocidos, como es el caso del de Santiago Calatrava para el puente del Alamillo en Sevilla, Espaa (figura 1.9).

Figura 1.6 Diagrama general del diseo del puente Tatara, de Japn

Figura 1.7 Figura 1.8 Vista panormica del puente Puente Pont de Normandie, en Tatara Francia

Figura 1.9 Puente el Alamillo en Sevilla, Espaa

En la actualidad, la presencia de nuevos materiales y de nuevos conceptos de diseo, permiten considerar formas estructurales de puentes atirantados con claros de hasta 1400 m de longitud [1]; sin embargo, existen grandes retos tecnolgicos que an deben ser resueltos. En la tabla 1.1 se presenta una lista de los mayores puentes atirantados construidos a la fecha en el mundo, y en la 1.2 los existentes en Mxico.
Tabla 1.1 Puentes atirantados en el mundo NOMBRE DEL PUENTES Tatara Pont de Normandie Yangpu Xupu Meiko Chuo Skamsund Tsurumi Tsubasa resund Ting Kau Annacis Island Second Hooghly Second Severn Dartfotd PAIS Japon Francia China (Shangai) China (Shangai) Japon Noruega Japn Suecia Hong Kong Canad (Vanco) India (Calcuta) Inglaterra Inglaterra LONGITUD DEL CLARO (M) 890 856 602 590 590 530 510 490 475 465 457 456 450 EN SERVICIO DESDE 1999 1994 1993 1996 1997 1991 1995 1999 1997 1986 1992 1996 1991

Rama IX Dafosi Barrios de Luna Kap Shui Mun Helgeland St Nazarine Elorn Vigo Rande Dame Point Baytown Luling, Mississipi Flehe, Duesseldorf Tjrn (nuevo) Neuenkamp Glebe Island ALRT Fraser West Gate, Melbourne Ro Paran (2 puentes) Karnali Khlbrand Guadiana Erskine Bratislava Kiev Far Wai Kuff River Waal, Tiel Chaco/Corrientes Papineau Leblanc Krkistensalmi Maracaibo Strmsund

Tailandia (Bangk) China Espaa Hong Kong Noruega Francia Francia Espaa EUA (Florida) EUA (Texas) EUA Alemania Suecia Alemania Australia Canad Australia Argentina Nepal Alemania Portugal Escocia Eslovaquia Rusia Dinamarca Libia Holanda Argentina Canad Finlandia Venezuela Suecia

450 450 440 430 425 404 400 400 396 381 372 368 366 350 345 340 336 330 325 325 324 305 305 300 290 282 267 245 241 240 235 183

1987 2001 1983 1997 1991 1975 1994 1978 1989 1995 1982 1979 1981 1970 1990 1985 1974 1978 1993 1974 1991 1971 1972 1976 1985 1972 1974 1973 1971 1996 1962 1955

TABLA 1.2 PUENTES ATIRANTADOS EN MEXICO NOMBRE DEL PUENTE Tampico Mezcala Dovali Jaime Quetzalapa Ro Papaloapan Barran El Zapote Barranca El Can Grijalva ESTADO Tamaulipas Guerrero Veracruz Guerrero Veracruz Guerrero Guerrero Tabasco LONGITUD DEL CLARO (m) 360 311 288 213 203 176 166 116 EN SERVICIO DESDE 1988 1993 1984 1993 1995 1993 1993 2001