Doc: Eduan L.

HUALPA BELLIDO
INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR PUBLICO NASCA CARRERA PROFESIONAL DE MECANICA AUTOMOTRIZ UD: SISTEMA DE EMBRAGUE Y CAJAS DE VELOCIDAD 1.- A qu nmero de revoluciones se alcanza la potencia mxima de un motor? a) b) c) d) Al arrancar. A bajas revoluciones A un nmero intermedio de revoluciones A un nmero de revoluciones prximo al mximo

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2.- A qu rgimen de revoluciones del motor de un vehculo es mayor el par motor? a) b) c) d) Bajo de revoluciones. Medio de revoluciones. Alto de revoluciones. En todo el rango de revoluciones del motor.

3.- A qu se deben principalmente las prdidas energticas que se producen en la transmisin? a) b) c) d) Temperatura. Humedad. Aerodinmica. Al rozamiento.

4.- A travs de qu elemento se acciona un embrague? a) b) c) d) Manivela Botn-pulsador Pedal. Llave de giro.

5.- A travs de qu elementos se efectan los acoplamientos en una caja de velocidades con cambio manual? a) b) c) d) Mediante unos cilindros de mando embridados con el cambio. Directamente entre los engranajes. Mediante una rueda directriz que sirve de apoyo. Mediante un convertidor de par.

6.- A travs de qu mecanismos se obtienen en la caja de velocidades con cambio manual las relaciones de desmultiplicacin adaptadas a los diferentes valores que opone el vehculo al desplazarse? a) b) c) d) Conjunto Conjunto Conjunto Conjunto de de de de contrapesos. engranajes. vlvulas. ruedas.

7.- A travs de qu rueda compensa un convertidor de par la diferencia de revoluciones entre el motor y el tren de traccin? a) b) c) d) Rueda bomba Rueda directriz. Rueda turbina. Placa de presin.

8.- Cada cuntos kilmetros debe efectuarse la limpieza del circuito de refrigeracin? a) b) c) d) Cada Cada Cada Cada 10.000 20.000 25.000 50.000 km. km. km. km.

9.- Cada cuntos kilmetros es conveniente comprobar el nivel del aceite?

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a) b) c) d) Cada Cada Cada Cada 1.000 km. 2.000 km. 5.000 km. 10.000 km.

10.- Cada cuntos kilmetros se deben cambiar actualmente los aceites minerales en motores disel? a) b) c) d) Cada Cada Cada Cada 3.000 km. 5.000 km. 10.000 km. 20.000 km.

11.- Cada cuntos kilmetros se deben cambiar actualmente los aceites sintticos en motores disel? a) b) c) d) Cada Cada Cada Cada 5.000 km 10.000 km. 15.000 km. 20.000 km.

12.- Cmo acta una caja de velocidades? a) b) c) d) Como Como Como Como un un un un embrague de friccin en seco. embrague electromagntico. embrague de friccin en bao de aceite. convertidor de par.

13.- Cmo se denomina al motor que conserva un par similar durante una amplia gama de revoluciones? a) b) c) d) Lineal. Elstico. Inelstico. Exponencial.

13.- Cmo se llama el mecanismo, utilizado en las cajas automticas de velocidades, que realiza la conexin entre el eje primario y el motor, aprovechando la fuerza centrfuga que acta sobre un fluido (aceite)? a) b) c) d) Embrague de friccin en bao de aceite. Diferencial. Convertidor de par. Embrague electromagntico.

14.- Cmo se llama la propiedad que describe la mayor o menor facilidad de un aceite para pasar por las canalizaciones? a) b) c) d) Estabilidad. Adherencia. Detergencia. Viscosidad.

15.- Cmo se llaman las curvas a travs de las cuales se representan el par y la potencia, en las cuales se ve cmo varan las prestaciones en funcin de las revoluciones? a) b) c) d) Curvas Curvas Curvas Curvas medias. normalizadas. caractersticas. mximas.

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16.- Cmo se produce el par motor? a) Debido a una fuerza de expansin de los gases quemados en el motor que se transforma en giro del cigeal. b) Debido a una fuerza de compresin de la mezcla de aire y carburante en el motor por accin del giro del cigeal. c) Debido a la apertura y cierre de las vlvulas de admisin y escape de la culata. d) Debido a la diferencia de potencial producida en los sistemas de generacin de electricidad. 17.- Cmo se puede ahorrar ms energa, con vehculos con cajas de cambio automticas o manuales? a) b) c) d) Con las automticas, pero slo en pendientes ascendentes. En vehculos con cajas de cambio manuales. No hay diferencia. En vehculos con cajas de cambio automticas.

18.- Cmo se puede producir un desgaste desigual en los neumticos? a) b) c) d) Con Con Con Con las llantas muy sucias. los flancos muy reforzados. un aumento de velocidad. las ruedas mal equilibradas.

19.- Cmo se realiza la transmisin de la fuerza con el embrague acoplado en un embrague de friccin en seco? a) Mediante un servomecanismo hidroneumtico. b) Mediante unos muelles que presionan el disco de embrague entre la placa de presin y el volante motor. c) Mediante una rueda turbina y una rueda bomba d) A travs de la fuerza de circulacin del aceite contenido en el embrague. 20.- Cmo se realizan el proceso de arranque y embragado en un sistema con cambio manual automatizado? a) Como en el cambio manual. b) Como en el cambio manual en el arranque, pero automticamente en el embragado. c) Automticamente en el arranque, pero como en el cambio manual en el embragado. d) Automticamente en ambos. 21.- Cmo se transforma el rgimen de revoluciones del motor hasta llegar a las ruedas? a) b) c) d) Sufre Sufre Sufre Sufre una una una una multiplicacin. desmultiplicacin. desclasificacin. potenciacin.

22.- Cmo son los valores de par y potencia que aparecen en las especificaciones?

a) Mnimos
b) Medios c) Incremetados

d) Mximos.
23.- Cmo suele ser el funcionamiento de los diferenciales antiblocantes? a) b) c) d) Manual. Semiautomtico. Manual o automtico, dependiendo de la velocidad. Automtico.

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24.- Con qu elemento estn conectados el volante motor y la placa de presin en un embrague de friccin en seco? a) b) c) d) Motor Caja de velocidades. Diferencial. Eje tractor.

25.- Con qu nivel de revoluciones se obtiene un mejor par motor? a) b) c) d) No depende de las revoluciones. Con el ms bajo. Con el ms alto. Con el nivel medio.

26.- Cul de estas indicaciones no es necesaria seguir para subir una marcha? a) b) c) d) Observar la velocidad de giro del motor Consultar el manual del vehculo. Mirar el tacmetro y hacer el cambio cuando el motor alcance la cima de dicho rango. Utilizar la potencia mxima antes de subir la marcha.

27.- Cul de estas indicaciones no es necesaria seguir para subir una marcha? a) b) c) d) Mirar el tipo de material empleado en el motor Consultar el manual del vehculo. Observar el desnivel si hay pendientes. Observar la velocidad del vehculo.

28.- Cul de estas indicaciones no es necesaria seguir para subir una marcha? a) b) c) d) Mirar en el manual el rango ptimo de operacin segn las revoluciones del motor. Observar el coeficiente de rozamiento del asfalto. Consultar el manual del vehculo. Observar el desnivel, si hay pendientes.

29.- Cul de estas indicaciones no es necesaria seguir para subir una marcha? a) b) c) d) Mirar en el manual el rango ptimo de operacin segn las revoluciones del motor. Con la experiencia de conducir. Pisar el pedal del freno Observar la velocidad del vehculo.

30.- Cul de estos factores no afectan a la eleccin de la relacin correcta durante la marcha? a) b) c) d) El adecuado escalonamiento de la caja de cambios La entrada de impurezas gaseosas. La masa de carga transportada. El perfil de la ruta.

31.- Cul de las siguientes afirmaciones es cierta? a) La potencia mxima se alcanza a la velocidad mxima. b) Los valores mximos de par y potencia no se alcanzan al mismo rgimen de funcionamiento. c) El par mximo se alcanza al ralent. d) La potencia mxima se alcanza al ralent.

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32.- Cul de las siguientes afirmaciones es cierta? a) Al pisar el acelerador a fondo se quema una gran cantidad de gases y el rendimiento es mayor, aunque la cantidad de gases contaminantes tambin es mayor. b) Al pisar el acelerador a fondo se quema una gran cantidad de gases y aunque el rendimiento es mayor, la cantidad de gases contaminantes es menor c) Al pisar el acelerador a fondo se quedan gases sin quemar, por lo que el rendimiento de la combustin es menor y la cantidad de gases contaminantes es mayor. d) Al pisar el acelerador a fondo se quedan gases sin quemar, por lo que el rendimiento de la combustin es menor, aunque, a cambio, la cantidad de gases contaminantes es tambin menor. 33.- Cul de las siguientes afirmaciones es cierta? a) Circulando a gran de aceite, por ser b) Circulando a gran aceite. c) Circulando a gran combustible. d) Circulando a gran combustible. velocidad aumenta el consumo de combustible, pero disminuye el menor el rozamiento entre las piezas. velocidad aumenta tanto el consumo de combustible como el de velocidad aumenta el consumo de aceite, pero disminuye el de velocidad permanece igual el consumo de aceite y aumenta el de

34.- Cul de las siguientes afirmaciones es cierta respecto al nmero de revoluciones al que se alcanzan el par mximo y la potencia mxima? a) El nmero de revoluciones al que se alcanzan el par mximo y la potencia mxima coinciden. b) El par se alcanza a un nmero bajo de revoluciones, mientras que la potencia mxima se alcanza a un nmero intermedio de revoluciones c) El par se alcanza a un nmero intermedio de revoluciones, mientras que la potencia mxima se alcanza a un nmero de revoluciones prximo al mximo. d) El par se alcanza a un nmero de revoluciones prximo al mximo, mientras que la potencia mxima se alcanza a un nmero intermedio de revoluciones. 35.- Cul de las siguientes afirmaciones no es correcta? a) Para llegar a reducir el consumo hemos de tener en cuenta el uso correcto del vehculo. b) Para llegar a reducir el consumo y ahorrar dinero cuando utilizamos el vehculo, hemos de tener en cuenta el estilo de conduccin. c) Para llegar a reducir el consumo hemos de tener en cuenta el mantenimiento regular del vehculo. d) Reducir el consumo del vehculo es ecolgico pero con ello no se ahorra dinero. 36.- Cul de las siguientes afirmaciones relativas a la potencia que debe tener un vehculo para transportar una carga determinada es cierta? a) Lo mejor es que el vehculo tenga la mayor potencia posible, para desplazarse rpidamente. b) Lo mejor es que tenga la menor potencia posible, con objeto de que sean menores los consumos. c) Lo mejor es que la relacin entre la potencia del motor y la masa transportada sea la adecuada. d) Con tal que el vehculo tenga potencia suficiente para transportar la carga, no importa cul sea el valor de la potencia. 37.- Cul de las siguientes caractersticas de los neumticos no tiene por qu ser revisada? a) Presin. b) Dimensiones del neumtico

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c) Presencia de desgastes anmalos. d) Presencia de cortes o cuerpos extraos en la banda de rodadura. 38.- Cul de las siguientes caractersticas no es fundamental para conocer la utilizacin correcta del motor? a) b) c) d) Potencia mxima. Coeficiente de rozamiento. Consumo especfico. Par mximo.

39.- Cul de las siguientes caractersticas no forma parte de la definicin de ""zona econmica del motor""? a) b) c) d) Consumo especfico. Par mximo. Potencia mxima. Energa termodinmica.

40.- Cul de las siguientes comprobaciones debera ser realizada antes de poner el motor en marcha? a) Comprobacin del nivel de carburante. b) Comprobacin del estado de las escobillas del limpiaparabrisas, del nivel de lquido del lavaparabrisas y del estado de los difusores. c) Deteccin de ruidos anormales. d) Comprobacin de la presin del aceite observando su manmetro. 41.- Cul de las siguientes comprobaciones debera ser realizada antes de poner el motor en marcha? a) b) c) d) Comprobacin Comprobacin Comprobacin Comprobacin del nivel de carburante. del nivel de lquido en el mando del embrague. del correcto funcionamiento de luces y testigos. de la presin de aceite, observando su manmetro.

42.- Cul de las siguientes comprobaciones debera ser realizada antes de poner el motor en marcha? a) b) c) d) Deteccin de posibles fugas o prdidas de lquidos. Comprobacin del nivel de carburante. Comprobacin de la presin del aire en los calderines. Comprobacin de la presin del aceite observando su manmetro.

43.- Qu diferencia existe entre la forma de obtencin de los aceites minerales y la de los sintticos? a) Los aceites minerales se obtienen directamente de bolsas existentes en el subsuelo y los sintticos se obtienen por procesos qumicos. b) Los aceites minerales se obtienen de la destilacin del petrleo bruto y los sintticos se obtienen de otras substancias por procesos qumicos c) Los aceites minerales se obtienen de las plantas oleaginosas mientras que los sintticos se obtienen del petrleo por procesos qumicos. d) Los aceites minerales se obtienen de la destilacin del petrleo bruto y los sintticos se obtienen tambin del petrleo pero por procesos qumicos. 44.- Qu elemento de la cadena cinemtica tiene como funcin convertir la fuerza y el nmero de revoluciones del motor en funcin de la fuerza de traccin que se quiere conseguir? a) b) c) d) Cigeal. Caja de velocidades. Embrague. Diferencial.

45.- Qu elemento de la cadena cinemtica tiene como funcin permitir diferentes nmeros de revoluciones de cada una de las ruedas motrices de cada extremo del eje motriz?

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a) b) c) d) El mecanismo de las vlvulas. La caja de velocidades. El embrague El diferencial.