Universidad Tegnologica de Santiago Utesa

(Utesa)

Materia: Presentado a Alumno: Matricula:

Neumatica Elvi Marte Mayelin Luciano 1-05-1385

Ciclo:

2-2012

Indice capitulo 1
1)HISTORIA DE LA NEUMATICA 2)VENTAJAS DE USO DE LA NEUMATICA 3)DESVENTAJAS DE LA NUEMATICA 4)QUE ES EL AIRE 5)PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO 6)A QUE LLAMAMOS PRESION 7)PRINCIPALES UNIDADES DE PRESION 8)QUE ES PRESION ATMOSFERICA 9)QUE ES PRESION RELATIVA 10)QUE ES PRESION ABSOLUTA 11)DIBUJE O REPRESENTE GRAFICAMENTE LA REALCION ENTRE PRESION RELATIVA, PRESION ABSOLUTA, PRESION ATMOSFERICA. 12)QUE ES UN MANOMETRO

13)INVESTIGUE LOS DATOS DE 5 EMPRESAS EN EL PAIS QUE VENDAN ARTICULOS NEUMATI 14)TEORICAMENTE SELECCIONE Y COMPRE UN MANOMETRO. 15)HABLE SOBRE LEY DE BOYLE MARRIOTTE Y LEY DE GAY LUSSAC.

TEMA 2 GENERACION DEL AIRE COMPRIMIDO

QUE SON COMPRESORES SIMBOLOGIA DE UN COMPRESOR

QUE SON COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO Y BAJO QUE PRINCIPIO TRABAJAN QUE SON COMPRESORES DINAMICOS. CUALES SON LOS TIPOS DE COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO. DE CARACTERISTICAS DE C/U DE CUALES SON LOS TIPOS DE COMPRESORES DINAMICOS O TURBOCOMRESORES DE CARACTERISTICAS DE C QUE DEBEMOS CONSIDERAR PARA SELECCIONAR UN COMPRESOR.

QUE DEBEMOS COSIDERAR SOBRE EL ACUMULADOR DE AIRE. COMPONENTES DEL ACUMULADOR DE AIRE EJEMPLOS DE CONSUMO O CAUDAL NECESARIO EN UNA FBRICA. IMAGINE QUE LE TOCA COMPRAR UN COMPRESOR. COMPRELO (TEORICAMENTE) PRESENTELO Y EXPLIQUE POR Q QUE DEBEMOS CONSIDERAR EN LA INSTALACION DEL COMPRESOR. VENTTAJAS DE UTILIZAR COMPRESORES LIBRE DE ACEITE.

TEMAS 3 DISTRIBUCCION DEL AIRE COMPRIMIDO

A QUE SE LLAMA DISTRIBUCCION DE AIRE COMPRIMIDO QUE SE DEBE TOMAR EN CUENTA PARA SELECCIONAR LAS DIMENSIONES DE LAS TUBERIAS. TIPOS DE REDES HABLE DE LAS CARACTERISTICA DE CADA UNA. QUE DEBEMOS CONSIDERAR PARA HACER UNA BUENA INSTALACION MATERIALES DE LA TUBERIA. PRESENTE LOS DIFERENTES TIPOS DE RACORES O ACOPLES RAPIDO(COMPRE TEORICAMENTE CADA UNO DE E CUALES SON LOS ACCESORIOS UTILIZADOS EN LA INSTALACION DE REDES. MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR

TEMA 4 PREPARACION DEL AIRE COMPRIMIDO

CUALES IMPUREZAS PUEDEN ENTRAR A UN SISTEMA NEUMATICO. CUALES PROBLEMAS PODRIAN CREAR EN EL SISTEMA SI ENTRAN PARTICULAS (DEPENDIENDO QUE PARTICULA E QUE ES HUMEDAD ABSOLUTA QUE ES HUMEDAD RELATIVA QUE ES HUMEDAD DE SATURACION QUE ES PUNTO DE ROCIO HABLE DE LOS DIFERENTES TIPO DE SECADO DEL AIRE: ABSORCION ADSORCION SECADO POR ENFRIAMIENTO.

TEMA 5 FILTRADO DEL AIRE COMPRIMIDO

CUALES ES LA FUNCION DE UN FILTRO DE AIRE COMRIMIDO. SIMBOLOGIA DE UN FILTRO QUE SON Y PARA QUE SE USAN LOS FILTROS DE LINEA. TIPOS DE FILTROS Y SU USOS EN CADA TIPO. TEORICAMENTE SELECCCIONES Y COMPRE UN FILTRO CONSIDERANDO TODOS LOS FACTOR

TEMA 6 REGULADORES DE PRESION

CUAL ES LA FUNCION DE UN REGULADOR DE PRESION SIMBBOLOGIA DE UN REGULADOR DE AIRE COMPRIMIDO. TIPOS DE REGULADORES. PARA SELECCIONAAR UN REGULADOR QUE DEBEMOS TENER EN CUEN TEORICAMENTE COMPRE UN REGULADOR DE PRESION

TEMA 7 LUBRICADORES DEL AIRE COMPRIMID

CUAL ES LA FUNCION DE LUBRICADOR DE AIRE COMPRIMIDO.

SIMBOLOGIA DE UN LUBRICADOR LA LUBRICACION SE PUEDE HACER CON LUBRICANTE SOLIDO Y LUBRICANTE LIQUIDO MENCIONE 3 MARC QUE ES UNA UNIDAD INDIVIDUAL DE LUBRICACION QUE ES UNA UNIDAD CENTRAL DE LUBRICACION. CARACTERISTICAS DE LOS LUBRICANTES A UTILIZAR QUE DEBEMOS CONSIDERAR PARA COMPRAR TEORICAMENTE UN FILTRO, CO

ALCION ENTRE PRESION RELATIVA,

PAIS QUE VENDAN ARTICULOS NEUMATICOS.

Y DE GAY LUSSAC.

DEL AIRE COMPRIMIDO

MIENTO Y BAJO QUE PRINCIPIO TRABAJAN SORES DINAMICOS. AZAMIENTO. DE CARACTERISTICAS DE C/U DE ELLOS. URBOCOMRESORES DE CARACTERISTICAS DE C/U DE ELLOS. A SELECCIONAR UN COMPRESOR.

BRE EL ACUMULADOR DE AIRE. ACUMULADOR DE AIRE DAL NECESARIO EN UNA FBRICA. ORICAMENTE) PRESENTELO Y EXPLIQUE POR QUE LO SELECCIONO. A INSTALACION DEL COMPRESOR. PRESORES LIBRE DE ACEITE.

N DEL AIRE COMPRIMIDO

CCION DE AIRE COMPRIMIDO CCIONAR LAS DIMENSIONES DE LAS TUBERIAS. CARACTERISTICA DE CADA UNA. A HACER UNA BUENA INSTALACION

PIDO(COMPRE TEORICAMENTE CADA UNO DE ELLOS AL MENOS 5). ADOS EN LA INSTALACION DE REDES.

DEL AIRE COMPRIMIDO

TRAR A UN SISTEMA NEUMATICO. PARTICULAS (DEPENDIENDO QUE PARTICULA ENTREN AL SISTEMA)

TIPO DE SECADO DEL AIRE:

RADO DEL AIRE COMPRIMIDO

NCION DE UN FILTRO DE AIRE COMRIMIDO. SIMBOLOGIA DE UN FILTRO RA QUE SE USAN LOS FILTROS DE LINEA. FILTROS Y SU USOS EN CADA TIPO. N FILTRO CONSIDERANDO TODOS LOS FACTORES A TOMAR EN CUENTA.

EGULADORES DE PRESION

UNCION DE UN REGULADOR DE PRESION E UN REGULADOR DE AIRE COMPRIMIDO. TIPOS DE REGULADORES. N REGULADOR QUE DEBEMOS TENER EN CUENTA. E COMPRE UN REGULADOR DE PRESION

ADORES DEL AIRE COMPRIMIDO

ION DE LUBRICADOR DE AIRE COMPRIMIDO.

BOLOGIA DE UN LUBRICADOR LIDO Y LUBRICANTE LIQUIDO MENCIONE 3 MARCAS DE CADA TIPO DE LUBRICANTE. UNIDAD INDIVIDUAL DE LUBRICACION A UNIDAD CENTRAL DE LUBRICACION. TICAS DE LOS LUBRICANTES A UTILIZAR ARA COMPRAR TEORICAMENTE UN FILTRO, COMPRELO.

1)HISTORIA DE LA NEUMATICA

Neumaica como su termino lo indica en Griego pneuma (Soplo o aliento); es relacionado con el viento u aire. Este fue utilizado por primera vez antes de cristo en la implementcion de muelles de soplado. Luego fue utilizado en instrumentos musicales y en siderurgia, siglos despues un griego hiso un caon utilizadon arie comprimido en cilindros que al dispara restutuia el aire almacendo y asi lograba el alcancer deseado.

En el siglo XIX, se empezo a utilizar en las industrias en diversas herramientas, como martillos neumaticos

2)Ventajas del uso de la Neumatica

El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas. Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y

fcilmente regulables
El trabajo con aire no daa los componentes de un circuito por efecto

de golpes de ariete.
Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que daen los equipos

en forma permanente.
Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa. Energa limpia Cambios instantneos de sentido

3)DESVENTAJAS DE LA NUEMATICA
En circuitos muy extensos se producen prdidas de cargas considerables. Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente

empleado.
Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar

grandes fuerzas
Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmsfera.

4) Que es el aire
El aire es la mzscla de gases que componen la atmosfera terrestre y permanecen

5) Propiedades del aire comprimido

1. Disponibilidad. Muchos tienen sus suministros en el area de trabajo y compresores portatiles. 2. Economia. Los materiales con los cuales son elaborados son de bajo costo,

y por ende en producto tambien alrededor de la tierra. 3. Almacenamiento. Puede ser almacenado en depositos en grandes cantidades. 4. Seguridad. Los autores neumaticos no producen calor, por ende no producen incencios. 5. Limpieza del entorno. Por ser un aire limpio, no daa el ambiente. Etc

6)A QUE LLAMAMOS PRESION Presion es la fuerza que se aplica sobre una superficie determinada. 7)PRINCIPALES UNIDADES DE PRESION

Las principales unidades son: *Newton por metro cuadrado *El Bar o Dina por centimetro cuadrado *La atosfera equivalente a la presion ejercida por la atmosferra sobre la superficie terrestre sobre el nivel del mar. 8)QUE ES PRESION ATMOSFERICA Ls presion atmosferica no es mas que la presion que ejerse el aire sob re la tierra. No se puede medir con exactitud ya que esta puede variar con las condiciones atmosfericas.tambien en un determinado lugar esta puede disminuir con la altitud. Ect

9)QUE ES PRESION RELATIVA

La presion Relativa o manometrica, esta es la presion superior que existe por encima de la atmosferica. Esta se mide por un elemento que explica la diferencia entre la presion desconocida y la presion atmosferica.

10) Que es la presion Absoluta.

Esta es la suma de la presion atmosferica mas la presion manometrica.

11)DIBUJE O REPRESENTE GRAFICAMENTE LA REALCION ENTRE PRESION RELATIVA,

PRESION ABSOLUTA, PRESION ATMOSFERICA.

12)Que es un Manometro
Los manometros son instrumentos que se utilizan para medir la presion de gases

y liquidos. Determina el valor de la presion Relativa. Tienen un elemento que cambia cuando son sometidos a la presion.

15)HABLE SOBRE LEY DE BOYLE MARRIOTTE Y LEY DE GAY LUSSAC. Es una de las leyes de los gases que relaciona el volumen y6 la presion de ciert cantidad de gas mantenido a una temperatura constante. Esta dice qaue el volumen es inversamente proporcional a la presion.

Gay establece que al aumentar la presion aumenta la temperatura y viceversa.

o aliento); es relacionado

iglos despues un griego

sten riesgos de chispas.

minuir con la altitud. Ect

que existe por encima

Tema 2, Generacion del Aire Comprimido

1, Que es un Compresor.
Es una maquina de fluidos, comstruida para aumentar la presion y desplazar ciertos fluidos, ya se de vapor u aire.

2. Simbologia del compresor

3. Que son los compresores de desplazamiento y bajo que criterio trabajan.

Son aquellos en los cuales el aire es admitido por una accion en vacio hacia un recipiente el cual una vez lleno. Reduce el volumen aumentando la presion.

4. Que es un compresor Dinamico.

Este es el compresor mas utilizado en las industrias de procesos quimicos por su constriccion sencilla libre de mantenimiento lo que premite un funcionamiento constante por largos periodos. Estos compresores tiene aspas en movimientos a altas velocidades asi produciendo la aceleracion del aire. Esta aceleracion de aire va hacia un difusor, provocando la presion.

5. Tipos de Compresor de desplazamiento. Ejemplos

a)Compresores Alternativos. El elemento pisto o diafragma tiene un movimiento oscilante, Los compresores de piston estan disponible en version con lubricacion o sin lubricacion b)Compresor Helicoidales y de lobulo Espiral. (Tornillo), Maquinaria rotativas de movimientos positivos en dos rotores engranados C) Compresores de Paletas. Maquina Rotativa de movimiento positivo en el cual una paleta axial de desliza radialmente en un rotor montado en una cascada cilindrica

6. Tipos de compresores Dinamicos de caracteriasticas

a)El compresor centrifugo ms sencillo es el suspendido, de una sola etapa. Los hay disponible para flujo desde 3000 hasta 150000 PCMS. El impulsor convencional, cerrado o con placas se utilizara para cargas adiabticas hasta de unas 12000(ft-lb)/lb. El impulsor abierto, de labes radiales producir mas carga con los mismos dimetros y velocidad, sus variantes, con inductor o alabes tridimensionales producir hasta 20000(ft-lb)/lb de carga b)Compresores axiales La aceleracion del aire se obtiene por la accion de rotor de paletas, sin lubricar, velocidad de rotacion muy alta, gran volumen al salir.

7. Que debemos con siderar para la seleccin de un buen compresor.

1. Conocer el caudal que se necesita para la instalacin, aadiendo las posibles prdidas de aire comprimido en la instalacin. 2. Habr que instalar un compresor con una capacidad de generar presin 1,5 superior al necesitado por la instalacin. Sin superar esta cifra, hay que tener muy en cuenta que generar presin es costoso. 3. Instalaremos el compresor en un lugar que no incremente la temperatura del aire comprimido, de esta forma, eliminaremos en lo posible la generacin de vapor de agua, que dicho de paso, este fenmeno

es perjudicial para los elementos mecnicos por la oxidacin que produce en sus distintas partes

8. Que debemos considerar sobre el acumulador de aire, 9. Ejemplos de comsumo o caudal necesario en una fabrica. 10. simulacion de compra de un compresor
que debemos tomar en cuenta para la instalacion de un compresor ventajas de comprar compresor libres de aceite.

Nota: Faltan las especificaciones ya que tengo que volver a la ferreteria.

11.Que debemos considerar en la instalacion de un Compresor.

*La red de aire comprimido hay que disearla con base a la arquitectura y las actividades que se desarrollan dentro del edificio industrial, y de los requerimientos de aire. *Procurar que las instalacines de tuberas de aire sean lo ms recta posible y elejir los tramos ms cortos con el fin de disminuir la longitud de tubera, codos, ts, y los cambios de secciones que aumenten la prdida de presin en el sistema *La instalacin de tubera siempre debe ir area. *Las tomas de aire para las bajantes o tuberias de servicio no deben de hacerse nunca en la parte inferior de la tubera sino en la parte superior, para evitar que el agua condensada que circula por defecto de la gravedad pueda ser recogida y llevadaa los distintos equipos neumticos conectados a la red. *Es recomendable que la prdida de presin hasta el punto ms desfavorable se establezca en un mximo de 0,6 bar

12, Ventajas de utilizar compresores libres de aceite.

1. Son mas seguros, pueto que no emiten niveles de aire contaminado 2. Los costos operativos son menos elevados que los comporesores con aceite. 3.Con los compresores sin aceite, no hay riesgo para el medio ambiente debido a la contaminacin por derrames de petrleo

Tema 3 1. A que se llama distribucion de aire comprimido. A la red de tuberias que transporta el aire comprimido hasta el punto. donde se va a utilizar. 2. Que se debe tomar en cuenta al seleccionar las dimensiones de las Tuberias Tenemos que pensar en el diametro pueda soportar en el futuro una demanda de aire superior a la que ira a utilizar en el momento. Tambien se debe tener en cuenta El caudal La Longitud de las Tuberias } La perdida de presion (Cantidad de estrangulamiento en la red) 3. Tipos de Redes, Hable de las Caracteristicas de cada uno. 1. Red Abierta: La tuberia debe tener un descanso en direccion de la corriente del 1 al 2 % En el caso que las tuberias esten tendidas horizontalmente se dispondra de que las tomas siempre este en la parte superior del tubo, asi se evita que el agua condensada llegue atraves de las tomas. Para esto se dispone de tuberias especiales.

2. Red Cerrada: en lo comun se utilizan redes cerrada, en la tuberia principal se instalan las uniones de derivacin Con este montaje se obtiene una alimentacion uniforme cuando el consumo es alto, en estos tambie nel aire pueden utilizarce en ambas direcciones

3. Red cerrada con interconexiones: estas tueberias pueden ser bloqueadas con valvulas de cierre si no se necesita o si se va a realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparacion en el area. 4. Que debemos considerar para hacer una buena instalacion 1. Presion del Aire Comprimido 2. Caudal del Aire Comprimido 3. Perdida de Presion 4. Velocidad de ciculacion del aire Sala de Maquinas

5. Materias de la Tuberia Eleccion de Materiales Brutos tenemos Cobre Tubo de Acero Negro Laton Tubo de Acero Galvanizado Acero fino Plastico Las tuberias deben podserse desarmar facilmente, seresistentes a la corrosion y de presio Modico. Uniones, Racores, Acoplamiento, racores para tubos flexibles,

7. Accesorios utilizados en la instalacion de redes

8. Matenimiento del Compresor Para tener un buen funcionamiento del compresor se debe tener pendiente una buenas programacion de matenimiento preventivo del mismo. a. Limpieza interior de aceites y carbonillas. b. Vlvulas de seguridad: comprobacin de su status como dispositivo de control apto para este tipo de funciones. c. Manmetros: ser comprobar su buen estado y funcionamiento. d. Dispositivos de inspeccin y limpieza: se comprobar la accesibilidad a los orificios y registros de limpieza. e. Engrase: el aceite que se emplee estar libre de materias resinificables.

Tema 4 preparacion del aire comprimido Cuales impurezas pueden entrar a un sistema neumatico Estas impurezas pueden crear particulas mas grande (polvo + aceite) por lo que dan origen muchas veces a averias y pueden conducir a la destruccion de los elementos neumaticos. Es vital eliminarlas en los procesos de produccion de aire comprimido. en los compresores y en el de preparacion para la alimentacion directa de los dipositivos neumaticos.

2.Cuales problemas podrian crear en el sistema si entran particuales (dependiendo que particuales entren al sistema) Las partculas gruesas empiezan su existencia como materia a un ms gruesa, ya que se originan bsicamente de la desintegracin de trozos grandes de materia. Los contaminantes materiales constituyen una fuente de partculas gruesas en el aire. Aunque pocas de las partculas suspendidas en el aire son de forma exactamente esfrica, es conveniente y convencional considerar como si todas ellas lo fueran.

3.Que es humedad absoluta Es la cantidad de vapor de agua por metro cubico que contiene aire que estamos analizando Es uno de los modos de valorar la cantidad de vapor contenido en el aire, lo que sirve, con el dato de la temperatura, para estimar la capacidad del aire para admitir o no mayor cantidad de vapor.

4.Que es humedad relativa Es la relacion entre la cantidad de vapor de agua contenido realmente en el aire estudiado (humedad absoluta) y el que podria llegar a contener si estuviera saturado (humedad de saturacion). La humedad relativa es la relacin porcentual entre la cantidad de vapor de agua real que contiene el aire y la que necesitara contener para saturarse a idntica temperatura, por ejemplo, una humedad relativa del 70%

quiere decir que de la totalidad de vapor de agua (el 100%) que podra contener el aire a esta temperatura, solo tiene el 70%.

5.Que es humedad de saturacion Es la cantidad maxima de vapor de agua que puede contener un metro cubico de aire en unas condiciones determinadas de presion y temperatura. Es la humedad absoluta en que la presin parcial del vapor de agua en el aire es igual a la presin de vapor de agua libre a la misma temperatura. Bajo estas condiciones el aire esta completamente saturado de humedad y esta no cambiar an cuando temperatura el aire este en contacto con el agua lquida a la misma 6.Que es un punto de Rocio Es la temperatura en que la mezcla dada (aire-vapor de agua) debe enfriarse hasta obtener la saturacion. En otras palabras es la maxima cantidad de humedad que puede haber en la superficie sin que ocurra la condensacion. Para que el aire sea til para el proceso de secado a una humedad absoluta, la temperatura ambiental debe elevarse de manera tal que en cualquiera de esas temperaturas el aire no est completamente saturado y acepte ms vapor de agua .

7.Hable de los diferentes tipos de secado de aire Secado por refrigeracion: el metodo de unificacion del aire comprimido consiste en someter el aire a una temperatura suficientemente baja. Secado por absorcion: es el metodo en el cual se utiliza en un circuito una sustancia solida o liquida, con capacidad de absorber otra sustancia liquida o gaseosa. Este proceso es tambien llamado proceso quimico de secado, pues el aire es conducido en el interior de un volumen a traves de una masa higroscopica, insoluble y delicuescente que absorve la humerdad del aire, ocurriendo una reaccion quimica. secado por adsorcion: es la fijacion de las moleculas de una sustancia en la superficie de un absorbente generalmente poroso y granulado, o sea, es el proceso de depositar moleculas de una sustancia (ej. Agua) en la superficie de otra sustancia, generalmente solida (ej.SIO2).

8. Absorcion

Es la operacion unitaria que consiste en la separacion de uno o mas componentes de una mezcla gaseosa con la ayuda de un solvente liquido con el cual una forma solucion (un soluto A, o varios solutos, se absorben de la fase gaseosa y pasan a la liquida). Este proceso implica una difusion molecular turbulenta o una transferencia de masa del soluto A a traves del gas B, que no se difunde y esta en reposo, hacia un liquido C, tambien en reposo.

9.Secado por enfriamiento

Los secadores de aire comprimido por enfriamiento se basan en el principio de una reduccion de la temperatura del punto rocio. Se entiende por temperatura del punto rocio aquella a la que hay que enfriar un gas, al objeto de que se condense el vapor del agua contenido. El aire comprimido a secar entra en el secador pasando primero por el llamado intercambiador de calor de aire a aire.

Tema 5 Filtrado de aire comprimido

1.Cual es la funcion de un filtro de aire comprimido

La parte esencial del filtro de aire es el cartucho o elemento filtrante, hecho generalmente de papel filtrante manufacturado de fibras de celulosa de alta calidad. Otra de las funciones del filtro de aire, es la arenuacion eficaz del ruido de aspiracion para la alimentacion de aire, bien sea con el motor en funcionamiento normal o a maxima potencia. La funcion del filtro de aire obtiene mayor importancia como atenuador del ruido de aspiracion.

2.Simbologia de un filtro

3.Que son y para que se usan los filtros Son un dispositivo que elimina particulas solidas como por ejemplo polvo, polen y bacterias del aire. los filtros de aire encuentran una utilidad alli donde la calidad del aire es de relevancia, especialmente en sistemas de ventilacion de edificios y motores tales como los de combustion interna, compresores de gas, compresores para bombonas de aire, turbinas de gas entre otros. se usan para limpiar las impurezas el aire que ingresa al motor. Lo principal es que mientras mas aire frio entre al motor, mas potencia podria producir mientras que la proporcion de nafta sea la adecuada.

4.Tipos de filtros y su uso en cada uno Filtro de placas, filtro de caja interno, filtro esponja, filtro seco humedo, filtro cascada o mochila, filtro de biobolas y filtro canister.

Filtro de placas: este tipo de filtro ha sido utilizado durante decadas por los aficionados. Filtro de caja interno: es el sistema basico de filtracion y solo lo recomiendo para acuarios chicos o con poca poblacion de peces. Filtros de esponja: estan conectados a una bomba de aire, al subir las burbujas el agua es succionada a traves de la esponja. Filtros cascada o mochila:son pequeos filtros exteriores que se acoplan al lateral del acuario. Filtro canister: una desventaja del filtro canister es que resulta dificil el darles mantenimiento.

Reguladores de presion 1.cual es la funcion de un regulador de presion La funcion del regulador de presion es mantener constante la presion del combustible en todo el sistema de alimentacion del vehiculo, permitiendo asi un funcionamiento optimo del motor cualquiera sea el regimen de este.

2.simbologicamente de un regulador de aire comprimido

3.Tipos de reguladores Reguladores Auto-Operados: la principal caracteristica de los reguladores auto-operados es que disponen de menos partes moviles. Reguladores pilotos: los reguladores pilotos estan conformados por un pequeo regulador, o piloto, que es utilizado como control del regulador principal.

4.Para seleccionar un regulador que debemos tener en cuenta El caudal total de aire El tamao de la unidad La temperatura El puesto de la conexion Respetar los valores indicados por el fabricante. La capacidad de mantener la presion normal.

Temperatura en grado celcius -10 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 80 90

Cantidad de agua (gr/m3) 2 4.4 6.8 9.4 12.8 17.3 23 30 39 51 63 83 104 130 161 198 293 424

600 500 400 300 200 100 0 1 -100 3 5 7 9 11 13 15 17

Cantidad de agua (gr/m3) Temperatura en grado celcius

1- si la presion absoluta es de 115 psi. cual es la presion relactiva? Datos: presion absoluta presion atmosferica presion relactiva ? PR=presion absoluta - presion atmosferica 115 psi PR = 14.7 psi 100.3 psi

2- calcular la presion incial de una masa de aire que tiene un volumen inicial de 6m3. la presion final es de 107 psi a un volumen de 2 m3 la temperatura es constante a 40 grados celcius. exprese la temperatura en grado kelvin y grado fahrenheit y la presion en Bar.

Datos: presion inicial volumen inicial presion final volumen final ? 6 107 `k= 2 313.15 P1=P2.V2/V1 P1= 35.6666667

3- si la temperatura inicial es de 32 grados celcius a un volumen de 4 m3 4 m3. cual seria el volumen final si la temperatura es de 45 grados celcius. La presion es de 75 psi.

Datos: Ti Vi Vf Tf p

32 4 ? 45 75

Vf = ViTi/Tf Vf = 2.84444444

TEMA 7 LUBRICADORES DEL AIRE COMPRIMIDO

1. CUAL ES LA FUNCION DE LUBRICADOR DE AIRE COMPRIMIDO. La funcion de esta incidencia en asegurar el buen funcionamiento de las piezas que necesitan una lubricacion ya sea contasnte o parcial.

2.SIMBOLOGIA DE UN LUBRICADOR

3.LA LUBRICACION SE PUEDE HACER CON LUBRICANTE SOLIDO Y LUBRICANTE LIQUIDO MENCIONE 3 MARCAS DE CADA TIPO DE LUBRICANTE. Molikote Verkol elf shell Valvolive Castrol Esso

4.QUE ES UNA UNIDAD INDIVIDUAL DE LUBRICACION Una unidad de lubricacion individual es donde se le da lubricacion a un equipo especifico .

5.QUE ES UNA UNIDAD CENTRAL DE LUBRICACION.

Una unidad de lubricacion Central esta se utiliza para lubricar varias piezas o maquinas al mismo tiempo.6.CARACTERISTICAS DE LOS LUBRICANTES A UTILIZAR Viscozidad Proteccion contra la Oxidacion Proteccion contra la Corrocion La duracion de la Lubricacion

7.QUE DEBEMOS CONSIDERAR PARA COMPRAR TEORICAMENTE UN FILTRO, COMPRELO. El Tamao del Filtro El Material

Purgas O Drenaje Neumatico

1. Que son Purgas Neumaticas La purga es un dispositivo que se utiliza para drenar toda el agua que se condensa en el deposito sin necesitar supervision. 2. En un sistema Neumatico donde se deben instalar las purgas En la parte inferior de la Tuberia. 3. Tipos de Purgas Purga del Aire Purga Automatica

4. Funcionamiento de cada una de ellas 1. Purga del aire. Para el consumo, el aire es tomado de la parte superior de la tubera principal para permitir que a condensacin ocasional permanezca en la tubera principal; cuando alcanza un punto bajo, una salida de agua desde la parte inferior de la tubera ira una purga automtica eliminando as el condensado. 2. Purga Automtica. Cada tubo descendiente, debe tener una purga en su extremo inferior. El mtodo mas eficaz es una purga automtica impide que el agua se quede en el tubo en el caso en que se descuide la purga manual.

as el condensado.

Unidad de Mantenimiento
1. Cual es el funcionamiento de la Unidad de Mantenimiento

La funcion de este es asegurar la durabilidad y seguridad en el buen funcionamie nto de una instalacion neumatica.

2. Ventajas de tener la unidad de mantenimiento instalada Evitar deterioro en las instalaciones neumaticas. Evitar desgastes exagerados en las superficies deslizantes. Evita las Oscilaciones en la presion, ETC. 3. A que llamamos FRL. Filtro de aire comprimido Regulador de presin Lubricador de aire comprimido 4. Hable sobre el Filtro Reguldor

Estas unidades ajustan la calidad del aire a la demanda. Aseguran un funcionamie nto sin dificultades, ya que eliminan las partculas slidas y el condensado procedente del aire comprimido. Controlan adems la presin de trabajo y procuran una cantidad adecuada de lubricante a la herramienta.

5. Simbologia Del FRL y FR

Valvulas

1. A que llamamos Valvulas Es un elemento de regulacion y control de la presion y el caudal, son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha el paro y la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depsito 2. Clasificacion de las Valvulas Distribuir el fluido Regular caudal Regular presin

3. Tipos de accionamientos de las Valculas 1. Vlvulas de vas o distribuidoras 2. Vlvulas de bloqueo 3. Vlvulas de presin 4. Vlvulas de caudal 5. Vlvulas de cierre 4. A que llamamos Vias de una valvula

Llamamos vias de una valvula a las entradas, salidas y descargas de esta 5. Que son las Pocisiones de una Valvula. Son la catidad de topes que posee una valvulan o funciones 6. Simbologia de una valvula 2/2

7.Simbologia de una valvula 3/2

8. Hable sobre el funcionamiento de una valvula de rodillo

Estas vlvulas son conocidas como Finales de Carrera y son accionadas por los propios cilindros, es una manera d La funcin de estas vlvulas es controlar la posicin de un sistema neumtico.

10-Simbologa de una vlvula 4/2, 4/3,5/2, 5/3 (centro cerrado y centro escape) Valvula 4/2

Valvula 4/3

Valvula 5/2

Valvula 5/3

10.Hable sobre la vlvula de funcionamiento de pilotaje neumtico y elctrico

Vlvula de Pilotaje Neumtico: El pilotaje neumtico consiste en accionar una vlvula a distancia aprovechando la Esta fuerza se utiliza para desplazar el ncleo de la vlvula y producir la conmutacin de las vas. Vlvula De Pilotaje Elctrico: El mando electromagntico de una vlvula se utiliza cuando la seal procede de un de un presostato o de un dispositivo elctrico. A travs de este de este tipo de mando la seal elctrica es transform el mecanismo de cierre o apertura de las distintas vas de las vlvulas.

11-Que son vlvulas de escape rpido Son vlvulas que evacuan el aire de escape de los cilindros sin necesidad de que sta llegue hasta las vlvulas que cilindros, aumentando la velocidad del cilindro. 10.12-Que son vlvulas de palanca Son aquellas vlvulas accionadas manualmente por un palanca para controlar el aire o los lquidos que circulan en

10.13-Que son vlvulas de retencin Las Vlvulas de retencin son aquellas que tienen como funcin esencial impedir el paso del fluido en una direccin

10.14Que son vlvulas reguladoras de caudal (gas o flujo) unidireccional y bidireccional Vlvula Reguladora Unidireccional: Si se pretende regular el caudal en un solo sentido, ser preciso disponer de montados sobre el mismo cuerpo. Vlvula Reguladora Bidireccional: En los reguladores bidireccionales el flujo es regulado en cualquiera de las dos aplicacin cuando se precisa idntica velocidad en uno y otro sentido del fluido.

ionadas por los propios cilindros, es una manera de controlar su posicin.

n accionar una vlvula a distancia aprovechando la fuerza que produce el aire a presin. ducir la conmutacin de las vas. a vlvula se utiliza cuando la seal procede de un final de carrera elctrico, e este tipo de mando la seal elctrica es transformada en una seal neumtica destinada a accionar

ecesidad de que sta llegue hasta las vlvulas que controlan el movimiento de los

para controlar el aire o los lquidos que circulan en un sistema neumtico.

esencial impedir el paso del fluido en una direccin determinada, y no retorno.

idireccional y bidireccional audal en un solo sentido, ser preciso disponer de un estrangulador y un anti retorno

onales el flujo es regulado en cualquiera de las dos direcciones. Tienen su principal

Capitulo 11
1. Que son actuadores Neumaticos? Se les denomina actuadores mecanicos a los mecanismos que convierten la energa del aire comprimido en trabajo 2. Que otros nombres reciben? Cilindros de aire.

3. Clasificacion de los cilindros.

Cilindro de presin dinmica Lleva la carga en la base del cilindro. Los costos de fabricacin por lo general son bajos ya que no hay partes que resbalen dentro del cilindro. Cilindro de Efecto simple La barra esta solo en uno de los extremos del pistn, el cual se contrae mediante resortes o por la misma gravedad. La carga puede colocarse solo en un extremo del cilindro. Cilindro de Efecto doble La carga puede colocarse en cualquiera de los lados del cilindro. Se genera un impulso horizontal debido a la diferencia de presin entre los extremos del pistn Cilindro telescpico La barra de tipo tubo multietpico es empujada sucesivamente conforme se va aplicando al cilindro aceite a presin. Se puede lograr una carrera relativamente en comparacin con la longitud del cilindro

4. Tipos de Cilindros Cilindros de accin simple: Los cilindros de accin simple (SACO) utilizan la fuerza impartida por el aire para moverse en una direccin (generalmente hacia fuera), y un resorte a la vuelta a casa a la posicin Cilindros dobles: Los cilindros dobles (DAC) utilizan la fuerza del aire para moverse en extienden y contraen movimientos. Tienen dos puertos para permitir el aire adentro, uno para el outstroke y uno para el instroke.

Otros tipos: Aunque los sacos y DACs son los tipos mas comunes de cilindro neumtico, los tipos siguientes no son particularmente raros: Cilindros rotatorios del aire: actuadores que utilizan el aire para impartir un movimiento rotatorio Cilindros del aire de Rodless: los actuadores que utilizan un acoplador mecnico o magntico para impartir la fuerza, tpicamente a la tabla o al otro cuerpo que se mueve a lo largo de la longitud del cuerpo del cilindro, pero no extienden ms all de l.

5. Parametros para tomar en cuenta al seleccionar un cilindro. Diseo del sistema Tamao Diametro Alcance

Capitulo 12
1.Que es automatizacion?

La automatizacin es un sistema donde se trasfieren tareas de produccin,

realizadas habitualmente por operadores humanos a un conjunto de elementos tecnolgicos. 2. Porque Automatizar

Mejorar la productividad de la empresa, reduciendo los costes de la produccin y mejorando la calidad de la misma. Mejorar las condiciones de trabajo del personal, suprimiendo los trabajos penosos e incrementando la seguridad. Realizar las operaciones imposibles de controlar intelectual o manualmente. Mejorar la disponibilidad de los productos, pudiendo proveer las cantidades necesarias en el momento preciso. Simplificar el mantenimiento de forma que el operario no requiera grandes conocimientos para la manipulacin del proceso productivo. 3. Componentes de automatizacion Incluye los Sensores transmisores de campo, los sistemas de control y supervisin, los sistemas de transmisin y recoleccin de datos y las aplicaciones de software en tiempo real para supervisar , controlar las operaciones de plantas o procesos industriales. 4. Que es un Sensor? Un sensor es un dispositivo capaz de detectar magnitudes fsicas o qumicas, llamadas variables de instrumentacin, y transformarlas en variables elctricas. 5. Tipos de Sensores Temperatura, intensidad lumnica, distancia, aceleracin, inclinacin, desplazamiento, presin, fuerza, torsin, humedad 6. Caracteristicas de un Sensor inductivo

Es una clase especial de sensores que sirve para detectar mentales

ferrosos. Son utilizados para aplicaciones de posicionamiento, para detectar la presencia o ausencia de metales como en detencion de paso, atasco, codificacion o de conteo. 7. Caracteristicas de un sensor capacitivo. Son inteructores electronicos que trabajan sin contacto. Estos constan de un condensador que genera un campo eletronico, este resonador forma parte de un circuito resonador y cuando un objeto se aserca la capacidad aumenta y el circuito empo}ieza a resonar. 8. Caracteristicas de un sensor de fibra optica. *Pasivo e indiferente a la distancia, sin influencia del campo trmico. *Pequeo volumen con poco peso, flexible y fcil de instalar. *Instalacin tambin en lugares a los que no se podr volver a accede posteriormente. *Insensibilidad frente a interferencias electromagnticas *Sin arrastres de potencial, caminos cerrados a tierra, etc. *De aplicacin en instalaciones con peligro de explosin. *Combinacin con tubitos de acero fino: mayor proteccin mecnica, se puede someter a altas presiones. *Diferentes posibilidades de revestimiento, p. ej., con materiales sin halgenos y poco inflamables, sin problemas de corrosin. 9. Caracteristicas de un sensor mecanico. Este sensor tambin es muy utilizarlo en los Robots, su principal utilidad seria la de detectar obstculos, una accin que deberemos hacer al actuar este sensor seria el de intentar "esquivar" o "rodear" el obstculo, deberemos ordenar a nuestro robot que de marcha atrs y gire al lado contrario del obstculo o que se pare, bueno aqui entra la imaginacion de cada uno, dependera de la cantidad que instaleis, y en cada caso los sensores que se activen. 10. Que es un Riley? Es un dispositivo electromecanico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito electrico, Por medio de una bobina y un electroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes. 11. Que es un temporizador, (Timer) Es un dispositivo con frecuencia programable, que permite medir el tiempo. Cuando trasncurre el tiempo configurado hacer sonar una alarma o cualquier otra funcion en forma de advertencia. 12. Que es un selenoide? Es cualquier dispositivo capaz de crear una zona de campo magnetico uniforme.

13. QUE ES UN PUSH BUTTON Y PULL BUTTON

14. Que es un PLC y para que funciona? Es un dispositivo electrnico que puede ser programado por el usuario y se utiliza en la industria para resolver problemas de secuencias en la maquinaria o procesos, ahorrando costos en mantenimiento y aumentando la confiabilidad de los equipos. Las funciones bsicas de un PLC son las siguientes: Deteccin El PLC detecta seales del proceso de diferentes tipos. Mando Elabora y enva acciones al sistema segn el programa que tenga. Dialogo hombre maquina Recibe configuraciones y da reportes al operador de produccin o supervisores. Programacin El programa que utiliza permite modificarlo, incluso por el operador, cuando se encuentra autorizado. 15. Tarjeta Electronico. Las tarjetas inteligentes a 125Khz son un tipo de tarjetas de identificacin por radiofrecuencia que conducen las ondas electromagnticas emitidas por los lectores de tarjetas. El lector puede llegar a leer el nmero de identificacin almacenado en el chip de almacenamiento, EEPROM, pero la informacin no puede ser re-escrita en la misma. La comunicacin por circuitos radio frecuencia es la clave de la tecnologa aplicada a esta tarjeta que puede recibir ondas electromagnticas a travs de las unidades de poder y de tiempo que estn dentro de los chips de las tarjetas.

variables elctricas.

el nmero de identificacin

ma. La comunicacin

s a travs de las unidades