2.- Tipos de drenaje vial: 2.1.- Drenaje superficial.

El drenaje superficial tiene el propsito de alejar las aguas de las carreteras. Esto evitara su influencia negativa, tanto en el aspecto de la estabilidad de su infraestructura, como en sus condiciones de transitabilidad. Las dimensiones de las obras de drenaje sern determinadas en base a clculos hidrulicos, tomando como base la informacin pluviomtrica disponible. Dentro de los drenajes superficiales encontramos:

2.1.1 Cunetas Las cunetas son zanjas que se hacen a ambos lados del camino con el propsito de recibir y conducir el agua pluvial de la mitad del camino (o de todo el camino en las curvas), el agua que escurre por los cortes y a veces la que escurre de pequeas reas adyacentes. Adems de esta funcin principal, las cunetas prestan otro tipo de funciones tiles para el correcto funcionamiento de la infraestructura viaria, como son: - Control de nivel fretico - Evacuacin de las aguas infiltradas - Servir de almacn eventual de la nieve retirada de la calzada Debido a que el rea a drenar por las cunetas es relativamente pequea, generalmente se proyectan stas para que den capacidad a fuertes aguaceros de 10 a 20 minutos de duracin. L s dimensiones, la pendiente y otras caractersticas de las cunetas, se determinan mediante el flujo que va a escurrir por las mismas. Las cunetas generalmente se construyen de seccin transversal triangular. [pic]

2.1.2. Contracunetas Las contracunetas son zanjas que se hacen en lugares convenientes con el fin de evitar que llegue a las cunetas ms agua que aquella para la cual estn proyectadas, En virtud de que las cunetas slo pueden llevar el agua que escurre por el bombeo del camino, los taludes de los cortes y de pequeas reas adyacentes, con el fin de recoger y encauzar el agua que proviene de zonas ms alejadas y que se dirigen al camino, hay que construir zanjas llamadas contracunetas colocadas transversales a la pendiente del terreno, las cuales interceptan el paso del agua y la alejan de los terraplenes y cortes. El uso de las contracunetas est indicado en terrenos montaosos o en lomero, pero en cualquier caso debe observarse la naturaleza geolgica del terreno para no hacer contracunetas que vayan a resultar perjudiciales en vez de tiles. [pic] 2.1.3. Caz Un caz es una franja estrecha situada longitudinalmente en los bordes de la calzada y

cuyo cometido es recoger y conducir las aguas superficiales y de escorrenta hasta un elemento de desage. Dado su reducido tamao, se emplean nicamente para evacuar pequeos caudales, como los recogidos en la superficie de l a calzada o en zonas donde el espacio es limitado, como travesas y ncleos urbanos. Los caces desaguan con cierta frecuencia a un colector mediante unos elementos de conexin llamados sumideros o bajantes. stos se colocan generalmente cada 25 o 50 metros. [pic] 2.1.4. Bombeo del camino Se denomina bombeo de un camino a la forma de la seccin transversal del mismo y que tiene como fin principal el drenar hacia los lados el agua que cae en el camino mismo. El bombeo que debe emplearse depende de la clase de superficie, facilidad de circulacin de los vehculos y aspecto del camino. En nuestro pas se acostumbra emplear un bombeo de 2% para los caminos asfaltados y de 1.5% para los de concreto hidrulico.

2.1.5. Lavaderos o vertederos La liberacin de una corriente de agua (como en el caso de una alcantarilla) puede hacerse con un lavadero o vertedor, el cual no es ms que una cubierta o delantal de mampostera de concreto o de piedra acomodada simplemente, por donde se encauza el agua de los taludes o terraplenes, o en terreno muy erosionable, hasta llevarla a lugares donde la erosin continuada no pueda llegar a afectar el camino en forma alguna. 2.1.6. Sumideros e imbornales Son elementos de drenaje que recogen el agua de los caces y cunetas. Los imbornales son dispositivos de vertido directo (puentes). Los sumideros son dispositivos enterrados de canalizacin de agua. El tipo y el diseo de los sumideros e imbornales debern tener en cuenta la seguridad de la circulacin y el peligro de su obstruccin, por basura procedente de la plataforma. El espaciamiento de sumideros es aproximadamente de uno cada 200m de plataforma y de uno cada 25 a 50 m junto a bordillos en zonas urbanas. Los sumideros situados en la plataforma no debern perturbar la circulacin sobre ella, por lo que: En carreteras de circulacin rpida debern disponer al borde de la plataforma y no en su interior, su superficie deber ser regular y deber cuidarse el acabado del firme o zona contigua de modo que el agua no pase al lado del sumidero sin entrar en l. No deber constituir un peligro para los vehculos de 2 ruedas. Son varios los tipos de sumideros (laterales en bordillo, horizontales, mixtos, continuos). - Continuos: El desage se realiza de forma ininterrumpida a lo largo de toda la longitud de la va. [pic]

- Aislados: La evacuacin de las aguas se localiza en determinados puntos, distinguindose tres clases de sumideros, en funcin de su orientacin: Horizontales: El desage se realiza por su fondo. [pic] Laterales: El desage se realiza por su pared lateral vertical o cajero. [pic] Mixtos: Combina los dos tipos anteriores. 2.1.7. Bajantes Son elementos encargados de canalizar las aguas desde el correspondiente elemento de d esage (sumidero o imbornal) hasta el sistema de canalizacin definitivo. Suelen construirse con piezas prefabricadas cermicas o de hormign, solapndose unas con otras. Tambin se emplean tubos de pequeos dimetros o, si el terreno lo permite, se excavan en l pequeos canales. 2.2.- Drenaje subsuperficial. El drenaje subsuperficial es aquel donde los elementos captadores y conductores (drenes) recogen el agua en exceso infiltrada a travs del suelo. No es un agua superficial que se evacua, sino un agua contenida en los poros del suelo y que se mueve a travs de estos hacia los drenes. 2.2.1. Sistema de base permeable con drenaje longitudinal En este sistema de drenaje, el agua que traspasa la base permeable, es tomada por una tubera longitudinal subterrnea, que luego es transportada a una tubera rgida inclinada que desagua en la cuneta. [pic]

2.2.2. Sistema de base permeable con salida directa Este sistema es similar al anterior, con la diferencia que no tiene una tuberia que canalice el agua hacia la cuneta. La caida del agua a la cuenta se realiza de manera directa. [pic] Otros sistemas de drenaje subsuperficial: - Sistemas de drenaje longitudinal con: Bases no erosionables o erosionables Tuberas de drenaje o drenes geocompuestos Tuberas de salida y cunetas / alcantarillas

- Bases no erosionables con bermas de hormi gn poroso (pavimentos rgidos) 2.3.- Drenaje Transversal Las obras de drenaje transversal son las pequeas estructuras de desage de las corrientes de agua interrumpidas por la infraestructura, estas son crticas para conseguir una correcta vida y comportamiento de la infraestructura.

Si la presencia de una carretera interrumpe la red de drenaje natural del terreno (vaguadas, cauces, arroyos, ros), el objeto principal del drenaje transversal es restituir la continuidad de esa red, permitiendo su paso bajo la carretera en condiciones adecuadas. Tambin se aprovecha las obras de drenaje transversal para desaguar el drenaje de la plataforma y sus mrgenes. Si estuvieran muy alejadas entre si, podr ser necesario disponer obras de drenaje transversal exclusivamente para ese desage. Pueden distinguirse dos grandes grupos de obras de drenaje transversal: a) Pequeas obras de paso: Este tipo de obras son de reducido tamao, no superando luces de ms de 10 metros. Se dividen en:

- Caos: Tubos de seccin circular construidos para desaguar pequeos caudales de agua.

[pic] - Tejeas: Aquellas obras que, sin ser caos, tienen luces que no exceden de un metro.

- Alcantarillas: Obras de luces superiores a 1 metro e inferiores a 3 metros. Se denomina alcantarillado al sistema de estructuras y tuberas usado para la recogida y transporte de las aguas residuales y pluviales de una poblacin desde el lugar en que se generan hasta el sitio en que se vierten al medio natural o se tratan. - Pontones: Estructuras que comprenden luces de entre 3 y 10 metros. - Pozos: Arquetas de fabrica, adosadas a los caos o tejeas situadas en perfiles a media ladera, que recogen las aguas de las cunetas que han de desaguar por ellos.

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b) Grandes obras de paso: Se trata de aquellas realizadas para salvar grandes luces y desniveles, principalmente puentes y viaductos. Este tipo de obras estn relacionadas

con cauces y caudales ms importantes, por lo que su seccin no resulta determinante para el desage del cauce. Sin embargo, plantea problemas de elevacin de la lmina de agua sobre la va o de erosiones en los apoyos de las pilas. [pic] 3.- Problema del drenaje en Maracaibo CONCLUSIONES - La infiltracin superficial representa una de las mayores causas de humedad en el pavimento. - La humedad es perjudicial para el desempeo de los pavimentos. -Los sistemas de drenaje deben disearse para remover la humedad de los pavimentos antes de que se daen. - Las diferentes alternativas de drenajes superficiales, subsuperficiales o transversales pueden proveer una solucin efectiva dependiendo de la situacin y las caractersticas del flujo. - Para la realizacin de un drenaje es tambin importante ejecutar un anlisis econmico.