MINISTRIO DA EDUCAO

UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN

CAMPUS MEDIANEIRA Curso de Especializao Lato Sensu em Engenharia de Segurana do Trabalho

AMAURI MASSOCHIN
Engenheiro Eletricista

AVALIAO DAS INSTALAES ELTRICAS TEMPORRIAS NA CONSTRUO CIVIL

MEDIANEIRA 2008

AMAURI MASSOCHIN

AVALIAO DAS INSTALAES ELTRICAS TEMPORRIAS NA CONSTRUO CIVIL

Monografia apresentada como requisito parcial para a obteno do grau de Especialista no Curso de Ps-Graduao Lato-Sensu em Engenharia de Segurana do Trabalho, ministrado pela Universidade Tecnolgica Federal do Paran - UTFPR, Campus Medianeira. Orientador: Prof. Nilceu Novicki - Dr. Eng.

MEDIANEIRA 2008

AMAURI MASSOCHIN

Avaliao das instalaes eltricas temporrias na construo civil

Esta monografia foi julgada adequada para a obteno do grau de Especialista em Engenharia de Segurana do Trabalho, no Curso de Ps-graduao ministrado pela Universidade Tecnolgica Federal do Paran - UTFPR, Campus de Medianeira, aprovada pela comisso formada pelos professores:

.................................................................................................................... Prof. Nilceu Novicki - Dr. Eng. UTFPR Orientador

.................................................................................................................. Prof. Estor Gnoato - Msc. Eng. UTFPR Coordenador

.................................................................................................................. Prof. Jos Airton A. dos Santos Dr. Eng. UTFPR Avaliador

Medianeira, 25 de julho de 2008.

DEDICATRIA

. Primeiramente a Deus, pelas oportunidades que tem me concedido, e dedico este trabalho inteiramente minha esposa Leila pelos momentos de

compreenso e fora muito importantes para que eu pudesse concretizar mais esta etapa da minha vida e principalmente aos meus filhos Amanda e Joo Vitor pelos momentos que deixei de participar de seus compromissos com a escola e demais atividades de lazer. Mas, EU CONSEGUI!....

AGRADECIMENTOS

A DEUS, por ter me dado a ddiva da vida. Aos meus pais por terem me dado condies iniciais e apoio para chegar onde estou. A minha esposa Leila, pela compreenso na falta do compartilhamento dos seus compromissos. Aos meus filhos pela superao da minha ausncia em momentos especficos. Aos Colegas de curso da UTFPR, pelos bons momentos vividos na especializao. Aos Professores, que contriburam para a minha formao profissional. Ao meu orientador Professor Dr. Eng. Nilceu Novicki, que me ajudou na idealizao do tema e tornar este trabalho realidade. Ao meu colega Professor Paulo Job Brennesein que me ajudou na confeco desta monografia. Aos meus alunos de Manuteno Eltrica, Turma E63, 1 semestre 2008 que me ajudaram na pesquisa, discusso e fornecimento de fotos.

RESUMO
Segundo o Ministrio do Trabalho e Emprego, no ano de 2006, o nmero de acidentes tpicos atingiu 15.269 casos no subsetor de Edificaes, da Construo Civil, um aumento relativo de 9% sobre os resultados de 2005. Cabe ressaltar que as estatsticas no consideram os trabalhadores na informalidade. O objetivo deste trabalho foi verificar por meio de amostragem se as condies de segurana das instalaes eltricas temporrias em canteiros de obras esto em conformidade com as prescries da norma regulamentadora NR-18, relativo ao item 18.21. O trabalho foi fundamentado nas visitas realizadas a onze obras, da regio oeste do estado do Paran, com a verificao de doze subitens e registros fotogrficos. As obras visitadas se limitam quelas edificadas por pequenas construtoras ou por empreiteiros autnomos. Os resultados comprovam um total descaso das boas prticas de segurana expondo os trabalhadores a riscos desnecessrios. Os resultados da pesquisa apontam cinco subitens com percentuais acima de 90% de no conformidade com a norma. Nenhum dos subitens pesquisados estava em conformidade em todas as obras. As NR-18 e NR-10 do MTE, a NBR 5410 da ABNT so praticamente desconhecidas, quanto mais utilizadas por esses construtores civis. A fiscalizao efetiva pelos rgos competentes se faz necessria. A divulgao, conhecimento e aplicao das mesmas nos canteiros de obras provavelmente reduziriam os acidentes com eletricidade nesses locais. Existem poucos estudos sobre tais aplicaes e este trabalho pretende contribuir com esta reflexo sobre a importncia das mesmas. Palavras-chave: Instalaes eltricas temporrias. Canteiro de obras. NR-18. Choque eltrico.

ABSTRACT
According to the Ministry of Labour and Employment, in 2006, the number of accidents typical reached 15,269 thousand cases in the subsector of Buildings, of Construction, a relative increase of nine percentage on the results of 2005. It emphasized that the statistics do not consider the workers without portfolio signed next year. This work was checked by means of sampling if the safety of electrical installations in temporary plots of works are in accordance with standard regulatory NR-18 on the item 18.21. The study was based on visits made to eleven works, the region west of the state of Parana, with verification of twelve sub item and photographic records. The works are limited to those visited by small building built by contractors or freelancers. The results show a total neglect of good safety practices for exposing workers to unnecessary risks. The search results with subitem five percentage point above nineteen percentage of non-compliance with the standard. None of the sub was searched in accordance with all works. The NR-18 and NR-10 the Ministry of Labour and Employment, the NBR 5410 by ABNT are virtually unknown, as most used by such construction. The effective supervision by the relevant authorities is necessary. The disclosure, knowledge and application of works in billowing probably reduce accidents with electricity in those locations. There are few studies on such applications and this work aims to contribute to this reflection on their importance. Keywords: Temporary electrical installations. Construction sites. NR-18. Electric shock.

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Choque por contato direto..................................................................................22 Figura 2 - Choque por contato indireto. .............................................................................23 Figura 3 - Efeito da corrente eltrica. .................................................................................24 Figura 4 - Circulao da corrente eltrica pelo corpo humano. .....................................25 Figura 5 - Grfico corrente x durao.................................................................................26 Figura 6 - Isolao bsica de condutores. .........................................................................31 Figura 7 - Barreiras ................................................................................................................32 Figura 8 - Barreiras................................................................................................................32 Figura 9 - Altura mnima dos condutores em relao ao solo. .......................................33 Figura 10 - Distncia mnima da rede eltrica. .................................................................33 Figura 11 - Obstculos..........................................................................................................34 Figura 12 - Obstculo com tela. ..........................................................................................34 Figura 13 - Grficos com zonas tempo x corrente. ..........................................................35 Figura 14 - Percurso da corrente devido a contato com a carcaa. ..............................36 Figura 15 - Aterramento Funcional e de Segurana. .......................................................37 Figura 16 - Esquema de aterramento TT e o dispositivo DR. ........................................37 Figura 17 - Condutor exposto. .............................................................................................40 Figura 18 - Quadro sem tampa. ..........................................................................................41 Figura 19 - Condutores sem altura mnima. ......................................................................42 Figura 20 - Guindaste operando prximo da rede area. ...............................................42 Figura 21 - Sobrecarga em tomada. ...................................................................................44 Figura 22 - Dispositivo de bloqueio. ...................................................................................47 Figura 23 - Travamento e sinalizao. ...............................................................................47 Figura 24 - Condutor sem isolao. ....................................................................................56 Figura 25 - Conexo sem isolao. ....................................................................................56 Figura 26 - Emenda com resistncia no adequada. ......................................................57 Figura 27 - Contato eltrico no adequado. ......................................................................57 Figura 28 - Isolao de emendas com plstico. ...............................................................57 Figura 29 - Isolao imprpria e emendas de dois condutores diferentes. .................57 Figura 30 - Condutores desprotegidos. ..............................................................................58 Figura 31 - Falta de luminria adequada. ..........................................................................59 Figura 32 - Condutores sujeitos a umidade. .....................................................................59 Figura 33 - Falta de proteo, material corrosivo. ............................................................59 Figura 34 - Condutores em rea de circulao de veculos. ..........................................59 Figura 35 - Condutores inoperantes sob trnsito. ............................................................60 Figura 36 - Proteo nica de vrios equipamentos fixada em madeira. ....................60 Figura 37 - Disjuntores sem fixao e sujeitos a umidade. ............................................61 Figura 38 - Disjuntor utilizado como chave L/D. ...............................................................61 Figura 39 - Conexo de rede muito prxima da construo. .........................................61 Figura 40 - Entrada de energia e tomadas sem proteo. .............................................61 Figura 41 - Carcaa do motor de betoneira aterrado. .....................................................62 Figura 42 - Caixa utilizada como QD e instalao de tomadas, tampa aberta. ..........62 Figura 43 - Equipamentos ligados sem plugue. ...............................................................63 Figura 44 - Serra circular, ligao plugue-tomada no adequada. ...............................63 Figura 45 - Sistema de distribuio porttil e mvel. .......................................................63 Figura 46 - Sistemas de instalaes temporrias portteis. ...........................................64 Figura 47 - Sistema porttil Easy. .......................................................................................64

LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Nmero de acidentes da construo civil. ......................................................17 Tabela 2 - Nmero de acidentes no subsetor edificaes. .............................................18 Tabela 3 - Percentagem da corrente que passa pelo corao. .....................................25 Tabela 4 - Influncias Externas x Competncia das Pessoas. ......................................30 Tabela 5 - Lista de verificao das Instalaes eltricas dos canteiros de obras. .....51 Tabela 6 - Resumo das verificaes e percentuais de no conformidade...................55

LISTA DE SIGLAS
ABNT ART AT BT CAT COPEL DR DOU EPI EPC EUA FAA FUNDACENTRO IBGE ICC IEC INSS mA MPS MTE NIOSH NBR NR NSC NTC QD RTP SESMT Associao Brasileira de Normas Tcnicas Anotao de Responsabilidade Tcnica Alta Tenso Baixa Tenso Comunicao de Acidente do Trabalho Companhia Paranaense de Energia Dispositivo Diferencial Residual Dirio Oficial da Unio Equipamento de Proteo Individual Equipamento de Proteo Coletiva Estados Unidos da Amrica do Norte Federal Aviation Administration Fundao Jorge Duprat Figueiredo de Segurana e Medicina do Trabalho Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica Indstria da Construo Civil International Electrotecnhical Commission Instituto Nacional de Seguro Social mili Ampere Ministrio da Previdncia Social Ministrio do Trabalho e Emprego National Institute of Occupacional Safety and Health Norma Brasileira Norma Regulamentora National Safety Council Norma Tcnica da Comeu Quadro de Distribuio Recomendao Tcnica de Procedimentos Servio Especializado em Engenharia de Segurana e em Medicina do Trabalho

SUMRIO

1. INTRODUO .......................................................................... 12 2. ACIDENTES DO TRABALHO ...................................................... 15 2.1. DEFINIES DE ACIDENTE DE TRABALHO ......................................................15 2.2. NDICE DE ACIDENTES ...........................................................................................16 2.2.1. Preveno de acidentes.........................................................................................19 2.2.2. Os acidentes devido eletricidade em canteiros de obras....................................20 2.3. CHOQUE ELTRICO .................................................................................................21 2.3.4. Conseqncias e efeitos da corrente eltrica pelo corpo humano. .......................27 2.3.4.1. Tetanizao ............................................................................................27 2.3.4.2. Parada respiratria ................................................................................28 2.3.4.3. Fibrilao ventricular .............................................................................28 2.3.4.4. Queimaduras ..........................................................................................28 2.3.4.5. Incndios e exploses...........................................................................28 2.3.5.1. Proteo contra contatos diretos.........................................................29 2.3.5.1.1. Isolao das partes vivas ..................................................................30 2.3.5.1.2. Utilizao de barreiras ou invlucros ...............................................31 2.3.5.1.3. Colocao fora do alcance ................................................................33 2.3.5.1.4. Colocao de obstculos ..................................................................34 2.3.5.1.5. Proteo complementar .....................................................................35 2.3.5.2. Proteo contra contatos indiretos .....................................................35 2.3.5.2.1. Aterramento eltrico ...........................................................................38 2.4. GESTO DA SEGURANA EM TRABALHOS COM ELETRICIDADE ..............38 2.5. IDENTIFICAO DOS PERIGOS.............................................................................39 2.5.3. Condutores e componentes eltricos expostos .....................................................40 2.5.5. Isolao deficiente ................................................................................................43 2.5.6. Aterramento imprprio .........................................................................................43 2.5.7. Circuitos sobrecarregados ....................................................................................43 2.5.8. Locais de trabalho mido ou molhado .................................................................44 2.6. AVALIAO E CONTROLE DOS RISCOS.............................................................44 2.6.1. Travamento e sinalizao de circuitos e equipamentos........................................46 2.6.2. Controle dos riscos: prticas seguras de trabalho.................................................48 3. METODOLOGIA ........................................................................ 50 3.1. ELABORAO DA LISTA DE VERIFICAO......................................................50 3.1.1. Aplicao da lista de verificao ..........................................................................52 3.1.2. Tabulao dos resultados......................................................................................52 3.1.3. Sistematizao dos dados .....................................................................................53 4. RESULTADOS E DISCUSSO .................................................... 54 4.1. ANLISE DAS CONDIES DAS INSTALAES ELTRICAS ........................54 4.2. CONSIDERAES FINAIS .......................................................................................64 4.3. SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS........................................................66 5. CONCLUSO ............................................................................ 67 6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .............................................. 68

1. INTRODUO

As edificaes no perodo de construo necessitam de instalaes eltricas temporrias destinadas a fornecer energia s mquinas, equipamentos e sistema de iluminao do canteiro de obras. Essas instalaes vo sendo modificadas conforme as necessidades de cada etapa da obra, geralmente as pressas e por pessoas no qualificadas, o que pode aumentar a precariedade comprometendo a segurana da obra com implicaes diretas sobre os trabalhadores. Na indstria da construo, o choque eltrico uma das principais causas de acidentes graves e fatais. Este grave quadro decorrente da falta de um projeto adequado, e da dificuldade na execuo e manuteno das instalaes eltricas temporrias dos canteiros de obras, gerando com isso situaes de extrema gravidade para a segurana dos trabalhadores, dos equipamentos e das instalaes. SAMAPAIO (1998), adverte que a importncia das instalaes eltricas temporrias no deve ser negligenciada, devendo as obras civis sempre considerar a segurana dos trabalhadores que fazem uso desses locais. E segundo a NR-18 Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo, do Ministrio do Trabalho e Emprego (MTE), no item 21.1:
a execuo e manuteno das instalaes eltricas devem ser realizadas por trabalhador qualificado, e a superviso por profissional legalmente habilitado.

Nos ltimos anos, as grandes construtoras passaram a dar maior importncia s instalaes eltricas temporrias de seus empreendimentos. Seja por determinao de normas como as NR-18 e NR-10 Segurana em Instalaes e Servios em Eletricidade, bem como a NBR 5410 - Instalaes Eltricas em Baixa Tenso da ABNT e at pela responsabilidade civil que elas tm frente o empreendimento. O problema aparece quando se trata da maior fatia do mercado, composta por empreendedores de menor porte e autoconstruo. Para reduzir custos na obra ou at mesmo pela falta de clareza quanto s suas responsabilidades, as pequenas construtoras, muitas vezes, optam por dispensar a utilizao de alguns dispositivos e ignoram requisitos mnimos de segurana. Na autoconstruo os problemas se agravam. H apenas a preocupao em se fazer o quadro de entrada do imvel conforme o padro da concessionria.

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As instalaes eltricas temporrias devem possuir um projeto e ser elaborado por profissional legalmente habilitado com recolhimento da ART Anotao de Responsabilidade Tcnica. O projeto dever estabelecer os requisitos e as condies para implementao de medidas de controle preventivas de forma a garantir a segurana e a sade dos trabalhadores nos canteiros de obras, ser mantido atualizado e ficar disposio das autoridades competentes. O que parece bvio, nem sempre seguido no setor eltrico (RTP-05, 2007). Apesar de inmeras recomendaes referentes principalmente segurana das instalaes, o descaso, falta de conhecimento e fatores financeiros acabam induzindo o mercado a dispensar o uso de elementos bsicos, que geram riscos vida de profissionais e usurios, bem como segurana das edificaes. Estimativas do setor apontam dados preocupantes. Levando em conta o mercado da construo civil, que inclui a autoconstruo, favelas, pequenos e grandes empreendedores. Calcula-se que 80% das edificaes no tm projeto eltrico. Esse nmero assusta, e o que se vislumbra pouca perspectiva de melhora (POTNCIA, 2007). As NR-10 e NR-18 do MTE, a NBR 5410 da ABNT e RTP 05 Instalaes Eltricas Temporrias em Canteiros de Obras, publicada em 2007 pela FUNDACENTRO so poucas conhecidas e utilizadas na construo civil. A divulgao, conhecimento e aplicao das mesmas provavelmente reduziriam os acidentes com eletricidade nesses locais. Existem poucos estudos sobre tais aplicaes e este trabalho pretende contribuir com esta reflexo sobre a importncia das mesmas. Este trabalho justifica-se pela necessidade de se ter maior clareza de como esto sendo feitas essas instalaes eltricas temporrias na nossa regio, contribuindo para que essas condies sejam melhoradas visando realizao das tarefas sem perigos e muito menos com acidentes. Esta monografia apresenta conceitos, evoluo, importncia da engenharia de segurana e da implantao de instalaes eltricas seguras nos canteiros de obras. Para isso, apresentam-se procedimentos e diretrizes que possibilitem a elaborao de instalaes eltricas que atendam as NR-18 e NR-10, bem como a NBR 5410 da ABNT. Alm disso, contemplam-se aspectos que devem ser abordados na elaborao dessas instalaes que evitem o choque eltrico e as dificuldades de implantao de instalaes seguras devido s caractersticas da indstria da construo civil no

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subsetor edificaes. Para isso, so estudados os sistemas e meios de preveno de choques eltricos disponveis no mercado e levantadas sugestes para a melhoria das instalaes visitadas em quatro municpios do oeste do Paran. Este trabalho objetiva, tambm, fornecer um panorama das instalaes eltricas temporrias atravs de estudo de onze casos, com a verificao de alguns itens por meio de anlise de registros fotogrficos das obras visitadas, analisando as condies das instalaes eltricas encontradas com embasamento nas normas 5410 da ABNT, NRs 10 e 18 do MTE e pesquisa bibliogrfica. Devido ao motivo do estudo limitar-se a alguns casos e com caractersticas especficas que resultam em dificuldade de generalizao, em virtude da no observao de uma amostra significativa da totalidade das edificaes similares, devem ser observadas limitaes quanto s concluses obtidas. As concluses devem ser entendidas como referncias para estudos futuros e no como comportamento do total da populao estudada. Com o intuito de atingir os objetivos propostos esta monografia se divide em cinco captulos. O primeiro captulo contextualiza o problema a ser tratado no trabalho, contempla a justificativa e os objetivos. No segundo apresenta-se a reviso bibliogrfica. O capitulo trs contempla a metodologia utilizada para obteno de dados e informaes sobre o assunto. No captulo quatro apresentam-se os resultados obtidos, consideraes finais e sugestes para trabalhos futuros. No captulo cinco ressaltam-se concluses finais sobre a pesquisa realizada. E, finalmente, no captulo seis apresentam-se as fontes de pesquisa.

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2. ACIDENTES DO TRABALHO

At o advento da Revoluo Industrial Inglesa, nas terceiras e quartas dcadas do sculo XX, os acidentes eram vistos como ocorrncias normais, corriqueiras e inerentes ao exerccio de uma atividade, sendo os acidentados considerados somente uma conseqncia infeliz e inevitvel. A partir da, os

acidentes de trabalho passaram a ser vistos como problemas sociais e merecedores de ateno e de medidas saneadoras. Mas, somente no final do sculo, principalmente nos Estados Unidos da Amrica do Norte, que as conseqncias e aspectos econmicos comearam a ser observados (MANTELLI, 2007).

2.1. DEFINIES DE ACIDENTE DE TRABALHO Define-se como acidente do trabalho aquele que ocorre pelo exerccio do trabalho a servio da empresa ou pelo exerccio do trabalho dos segurados especiais, provocando leso corporal ou perturbao funcional, permanente ou temporria, que cause a morte, a perda ou a reduo da capacidade para o trabalho. Consideram-se acidente do trabalho a doena profissional e a doena do trabalho. Equiparam-se tambm ao acidente do trabalho: o acidente ligado ao trabalho que, embora no tenha sido a causa nica, haja contribudo diretamente para a ocorrncia da leso; certos acidentes sofridos pelo segurado no local e no horrio de trabalho; a doena proveniente de contaminao acidental do empregado no exerccio de sua atividade; e o acidente sofrido a servio da empresa ou no trajeto entre a residncia e o local de trabalho do segurado e vice-versa. Acidentes registrados correspondem ao nmero de acidentes cuja

Comunicao de Acidentes do Trabalho CAT foi cadastrada no INSS. No contabilizado o reincio de tratamento ou afastamento por agravamento de leso de acidente do trabalho ou doena do trabalho, j comunicados anteriormente ao INSS. Durante o ano de 2006, foram registrados no INSS, 503,9 mil acidentes do trabalho. Comparado com 2005, o nmero de acidentes de trabalho registrados aumentou 0,8%. Os acidentes tpicos representaram 80% do total de acidentes, os de trajeto 14,7% e as doenas do trabalho 5,3%.

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2.2. NDICE DE ACIDENTES A norma regulamentadora NR-4, Servios Especializados em Engenharia de Segurana e em Medicina do Trabalho (SESMT) considera a atividade de construo civil como uma das mais perigosas e atribui grau de risco mximo, quatro. Dados oficiais do Ministrio do Trabalho indicam que, em meados de 2004, o nmero de acidentes de trabalho aumentou, atingindo 458.950. Desse total, cerca de 5% (2.801) desses acidentes ocasionaram mortes. Foi o maior patamar do qinqnio 2000-2004. As informaes da Previdncia Social e as anlises do Sindiseg Sindicato da Indstria de Material de Segurana mostram ainda que de cada cem trabalhadores com carteira assinada 1,37 sofre algum tipo de acidente em 2004, o que um ndice altssimo quando comparado ao de pases mais desenvolvidos. Das mortes registradas no perodo, 129 foram devidas a acidentes diretamente relacionados com eletricidade (ELETRICIDADE MODERNA, 2007). Nos Estados Unidos, de acordo com dados do National Safety Council (NSC, 2004), a indstria da construo emprega 6,7 % do total de trabalhadores e responsvel por aproximadamente 11,5% do total dos acidentes incapacitantes e 23,5% dos acidentes fatais. Segundo o NIOSH National Institute of Occupacional Safety and Health, as mortes associadas diretamente ao trabalho com eletricidade representam um quinto das causas no universo dos acidentes ocupacionais. Cada morte evitada resulta em economia de mais de US$ 1 milho, e o valor econmico de uma vida estimado em US$ 2,6 milhes pela FAA Federal Aviation Administratrion. Cada acidente eltrico grave custa aproximadamente mesma quantia ou mais, devido ao tratamento prolongado necessrio recuperao e reabilitao. Isso sem incluir os custos associados s perdas de produo e danos morais infligidos s pessoas acidentadas. Conforme estimativas do Ncleo de Planejamento do Departamento de Segurana e Sade no Trabalho da Secretaria de Inspeo do Trabalho, Brasil (2000) o setor da construo civil ocupou a segunda posio entre todas as atividades econmicas, em nmero de acidentes do trabalho, sendo responsvel por 25.423 casos com 325 bitos levando a indstria da construo civil a registrar o maior nmero de mortes, respondendo por 12,98% de todas as atividades econmicas. Os principais acidentes encontrados so quedas de altura e choques

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eltricos. Estes ltimos, muitas vezes, ocorrem devido s instalaes eltricas precrias ou mal projetada (ANTELLI, 2007). Esta conta certamente muito maior do que apontam os registros do Ministrio da Previdncia Social, que s consideram os trabalhadores da economia formal, ficando de fora aproximadamente 40 milhes de pessoas. A Previdncia trata, portanto, apenas do universo dos 23 milhes de brasileiros que, at agosto de 2003, podiam ostentar sua carteira de trabalho assinada. H vrios aspectos negativos relacionados aos acidentes, sejam os que provocam afastamentos (temporrios ou permanentes), que envolvem tratamentos prolongados ou aqueles que, no caso extremo, provocam o bito. Existem enormes custos pessoais, emocionais, afetivos, familiares, comunitrios e sociais de difcil ou impossvel avaliao. Outro detalhe, grande parte dos acidentes envolvem a juventude, comprometendo de certa forma o porvir do Pas. Em 2004, 41,8% dos trabalhadores acidentados tinham menos de 35 anos. A Tabela 1 mostra os nmeros dos acidentes ocorridos da construo civil nos anos de 2004, 2005 e 2006.
Tabela 1 - Nmero de acidentes da construo civil.

Ano

Total de acidentes

Acidentes tpicos

Acidentes de trajeto

Doenas ocupacionais

2004 2005 2006

28.875 29.228 31.529

24.985 25.180 27.147

2.838 3.012 3.417

1.052 1.036 965

Fonte: MPS, (2006).

No ano de 2006, a incidncia de acidentes tpicos aumentou 7,8% em relao ao ano anterior. Em comparao o total de acidentes da construo civil representa 6,25% do total de acidentes registrados pelo INSS. Na Tabela 2, tm-se especificados os nmeros de acidentes da construo civil, subsetor edificaes (residenciais, industriais, comerciais e de servios), nos anos de 2004, 2005 e 2006, incluindo ampliao, reformas completas e preparao do terreno.

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Tabela 2 - Nmero de acidentes no subsetor edificaes.

Ano

Total de acidentes

Acidentes tpicos

Acidentes de trajeto

Doenas ocupacionais

2004 2005 2006

17.147 16.902 18.332

14.129 14.335 15.629

1.796 1.860 2.082

1.222 707 621

Fonte: MPS, (2006).

Apesar das prescries da NR-18, prescries da NBR 5410 Instalaes Eltricas de Baixa Tenso da ABNT e reviso da NR-10 Segurana em Instalaes e Servios com Eletricidade, do Ministrio do Trabalho e Emprego em 2004, no ano de 2006 a incidncia de acidentes tpicos aumentou 9,03% em relao ao ano anterior. A falta de fiscalizao e o descaso das empresas agravam a situao. Conforme pesquisa de ROCHA (1999) realizada em 67 canteiros de obras distribudos entre seis cidades brasileiras a NR-18 ainda era pouco cumprida nesses locais, apresentando um ndice de execuo de 51%. Quanto ao tpico instalaes eltricas, apresentou um ndice de 53,1%. Sendo avaliados nessa pesquisa sete subitens da NR-18: Inexistem circuitos e equipamentos eltricos com partes vivas expostas, tais como fios desencapados. Os disjuntores dos quadros gerais de distribuio tm seus circuitos identificados. Os ramais destinados a ligao de equipamentos eltricos (QDs nos pavimentos) possuem disjuntores ou chaves magnticas

independentes que possam ser acionados com facilidade e segurana. Os fios condutores esto em locais livres de umidade. Os fios condutores esto em locais livres de trnsito de pessoas e equipamentos, de modo que est preservado seu isolamento. Todas as mquinas e equipamentos eltricos esto ligados com pluges-tomadas. Caso necessrio, as redes de AT esto isoladas de modo a evitar contatos acidentais com veculos, equipamentos e trabalhadores.

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2.2.1. Preveno de acidentes A lei 8.213/91 de 24 de junho de 1991 DOU de 14/08/98 (BRASIL, 1998), em seu artigo 19, pargrafos de 1 a 4, estabelece que a empresa responsvel pela adoo e uso das medidas coletivas e individuais de proteo, pela prestao de informaes pormenorizadas sobre os riscos das operaes a serem executadas e dos produtos a manipular e pela segurana da sade do trabalhador. O no cumprimento das normas regulamentadoras constitui uma contraveno penal, punvel com multa. Apesar disso, muitas empresas no cumprem estas determinaes alegando o alto custo de implantao destas medidas preventivas. As normas estabelecem prescries e informaes no sentido de eliminar ou controlar os perigos especficos nos canteiros de obras, porm outras questes de fundamental importncia, necessrias para que se obtenha sucesso neste contexto seriam: Integrar o planejamento de segurana ao processo de planejamento construtivo; Assegurar que os trabalhadores, os mestres, os demais agentes envolvidos no processo e os gerentes de projeto tenham

conhecimentos e habilidades necessrias para desempenhar o trabalho com segurana; Prover a todos, no canteiro de obras, as ferramentas, os equipamentos, as tecnologias protetoras necessrias e o tempo suficiente para assegurar a segurana do trabalhador. Estabelecer claramente as responsabilidades referentes a segurana e sade de todos os agentes envolvidos no empreendimento como um todo, ou seja, proprietrios, projetistas, empreiteiros, sub-empreiteiros, supervisores e trabalhadores (SWEENEY et al., 2000).

Para a FUNDACENTRO (1981), a preveno eficaz dos acidentes do trabalho depender da participao e colaborao efetiva de todos os envolvidos no processo, desde ajudantes gerais at mdicos e engenheiros, devendo ser planejada por intermdio de um programa de medicina e segurana do trabalho, que para ser efetivo, deve colocar em prtica os seguintes princpios:

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Programao de todos os trabalhos, tarefas e servios, a fim de reduzir ao mnimo os danos humanos, materiais e econmicos; Estabelecimento de um sistema eficaz para localizar e corrigir rapidamente as condies e prticas inseguras; Disponibilidade e vigilncia para que se utilizem os equipamentos de proteo individuais e coletivas e que toda mquina, equipamento ou ferramenta tenha sua proteo adequada;

Implantao de um sistema efetivo de inspeo e manuteno de mquinas, equipamentos e ferramentas de trabalho; Investigao de acidentes, com determinao de suas causas e adoo de medidas a fim de evitar sua repetio; Estabelecimento de um programa a fim de manter o interesse e colaborao de todos os agentes participantes em todos os nveis da empresa.

A colaborao ativa dever abranger tambm as empresas terceirizadas, devendo a contratante admitir apenas subempreiteiros comprometidos com as questes de segurana. Para SERRA (2001), uma empresa construtora que reconhece a importncia da higiene e segurana no trabalho sabe escolher subempreiteiras que respeitem e adotem a mesma filosofia. No devemos negligenciar a importncia das instalaes eltricas

temporrias. A execuo das obras civis, devem sempre considerar a segurana dos trabalhadores que fazem uso desses locais (SAMPAIO,1998).

2.2.2. Os acidentes devido eletricidade em canteiros de obras A eletricidade, mesmo em baixa tenso, representa uma fonte de perigo e uma das principais causadoras de acidente seja diretamente por choques eltricos e leses devidas a queimaduras ou indiretamente atravs de ferimentos causados por quedas de alturas, mquinas e equipamentos requerendo ateno especial com intuito de prevenir e evitar acidentes muitas vezes fatais (MANTELLI, 2007).

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Nos canteiros de obras as freqentes mudanas, diversos trabalhadores e diversificadas tarefas executadas no meio de materiais, mquinas e equipamentos, muitas vezes, submetidos ao mau tempo podem tornar ambientes seguros para se trabalhar em dias ensolarados em locais muito perigosos sob chuva. Segundo dados da pesquisa efetuada por COSTELLA (1999), sobre acidentes e doena profissionais provenientes das anlises das Comunicaes de Acidentes de Trabalho (CATs), referentes ICC do estado do Rio Grande do Sul nos anos de 1996 e 1997, indicam uma percentagem na distribuio dos acidentes segundo a ocorrncia de morte x natureza do acidente, de 20% devido ao choque eltrico.

2.3. CHOQUE ELTRICO Os principais ferimentos e riscos que trabalhadores esto submetidos quanto a eletricidade, seriam as eletrocusses (choque eltrico fatal), choques eltricos, as queimaduras e quedas de alturas devido ao choque eltrico. Na indstria da construo, o choque eltrico uma das principais causas de acidentes graves e fatais. Este grave quadro decorrente da falta de projeto adequado, de dificuldades na execuo e na manuteno das instalaes eltricas temporrias dos canteiros de obras. As instalaes eltricas temporrias em canteiros de obras, na maioria das vezes, so executadas por profissionais no qualificados, gerando com isso situaes de extrema gravidade para a segurana dos trabalhadores, dos equipamentos e das instalaes.

2.3.1.

Definio

uma perturbao de natureza e efeitos diversos que se manifesta no corpo humano, quando por ele circula uma corrente eltrica. O choque eltrico acontece por que o corpo humano ou se comporta como um condutor eltrico, que possui uma resistncia eltrica. Para haver choque eltrico dever haver o contato com o material energizado e tambm condies para que a corrente eltrica tenha um caminho de retorno rede. Este caminho pode ser dado pelo eletrodo de aterramento. Deve-se considerar

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que a terra um elemento do circuito eltrico, no um sumidouro de corrente como muitos, ainda pensam (SANTOS, 2007).

2.3.2.

Choque eltrico por contato direto e indireto.

O choque por contato direto ocorre quando a parte energizada tocada por pessoas ou animais. Na maioria dos casos, o contato com a parte viva resulta de falha de isolamento, ruptura ou, at mesmo, de remoo indevida de partes isolantes (subprodutos da imprudncia e negligncia).

Visa impedir o contato Involuntrio

Sem Defeito

Figura 1 - Choque por contato direto. Fonte: SANTOS, (2005)

O choque eltrico por contato indireto pode ocorrer quando pessoas ou animais tocarem massas energizadas (carcaas de equipamentos ou mquinas) que ficaram sob tenso devido a uma falha de isolamento. Particularmente, so perigosos em razo do indivduo no suspeitar de uma eventual energizao acidental, provocada por uma falta ou por um defeito interno no equipamento.

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Figura 2 - Choque por contato indireto. Fonte: SANTOS, (2005).

2.3.3.

Fatores determinantes da gravidade de um choque

eltrico O efeito da corrente eltrica depende da: intensidade da corrente, tempo e exposio, percurso atravs do corpo humano e condies orgnicas do indivduo (RTP-05, 2007). O Choque eltrico e seus efeitos sero tanto maiores quanto maiores forem a superfcie de contato do corpo humano com o condutor eltrico e com a terra (NISKIER,2005). Sabe-se que uma corrente de 30mA a um tempo de contato superior a 200ms poder ocasionar a morte. Se o fluxo da corrente for da ordem de 5 a 10mA, produzir um choque eltrico muito doloroso, parada respiratria e perda de controle dos msculos, no podendo a pessoa soltar o fio caso o tenha tocado com as mos. A gravidade e o tipo de efeito patolgico dependem da intensidade da corrente eltrica, que analogamente pela Lei de OHM (U= R x I) diretamente proporcional a tenso eltrica que o corpo humano est submetido e inversamente proporcional a resistncia do corpo humano. De acordo com a figura 03, uma corrente de 30 mA poderia ser fatal. Considerando uma resistncia de 1000 Ohms para o corpo humano, temos: U = 0,030 x 1000 = 30 Volts. Com isso, conclui-se que uma tenso de 30 Volts poderia ocasionar acidentes fatais.

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Figura 3 - Efeito da corrente eltrica. Fonte: Santos, (2005).

Outro fator importante para as conseqncias do choque eltrico o trajeto da corrente eltrica pelo corpo humano. mais fcil de reanimar uma pessoa com asfixia, atravs de respirao artificial, do que reanimar uma pessoa com fibrilao ventricular que exige uma massagem cardaca, difcil de executar (FUNDACENTRO, 1981). De acordo com a FUNDACENTRO (1981) se a corrente eltrica percorrer o corao, os riscos advindos do choque eltrico podero conduzir morte e tanto pode ocorrer uma parada cardaca, como uma fibrilao do corao (contrao disritmada do msculo cardaco). A Tabela 3 e a Figura 4 ilustram algumas trajetrias da corrente eltrica atravs do corpo humano com estimativa da percentagem de corrente que passa pelo corao.

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Figura 4 - Circulao da corrente eltrica pelo corpo humano. Fonte: FUNDACENTRO, (1981).

Tabela 3 - Percentagem da corrente que passa pelo corao.

Figura A B C D E

Entrada da corrente cabea mo direita mo direita cabea p direito

Sada da corrente p direito p esquerdo mo esquerda mo esquerda p esquerdo

Corrente que passa pelo corao (%) 9,7 7,9 1,8 1,8 0,0

Fonte: FUNDACENTRO, (1981).

Pela Tabela 3 e Figura 4 observa-se que para um mesmo ponto de entrada no corpo humano, a corrente eltrica pode percorrer diversos trajetos pelo corpo humano, tendo como caminho preferencial o de menor resistncia.

A passagem da corrente eltrica pelo corpo humano pode afetar essencialmente as funes musculares, circulares, respiratrias e em alguns casos pode causar queimaduras com ferimentos graves (MERLIM GERIN, 2005). Eletrocusso o choque eltrico fatal.

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O IEC 60479 (1994) define quatro zonas de magnitude/durao de corrente nas quais os efeitos pato-fisiolgicos so descritos. Descries das zonas de magnitude, conforme figura 5: 1- Nenhum efeito perceptvel. 2- Efeitos fisiolgicos geralmente no danosos. 3- Efeitos fisiolgicos notveis (parada cardaca, parada respiratria, contraes musculares) geralmente irreversveis. 4- Elevada probabilidade de efeitos fisiolgicos graves e irreversveis: - fibrilao cardaca, - parada respiratria. C1: no h fibrilao do corao. C2: 5% de probabilidade de fibrilao C3: 50% de probabilidade de fibrilao.

Figura 5 - Grfico corrente x durao Fonte: IEC 60479, (1994).

Assim como todo elemento condutor, o corpo humano, tambm, apresenta valores de resistncia eltrica. Essa resistncia vai depender das caractersticas da pessoa, das condies de contato e do trajeto da corrente pelo corpo humano. O Quadro 1 apresenta a resistncia eltrica do corpo humano conforme as condies de umidade da pele e respectivas corrente de choque para alguns valores de tenso de contato.

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Quadro 1 - Resistncia eltrica do corpo humano.

Fonte: SANTOS, (2005).

2.3.4. Conseqncias e efeitos da corrente eltrica pelo corpo humano. As principais conseqncias que uma corrente eltrica pode ocasionar no corpo humano so: a tetanizao, a fibrilao ventricular, a parada respiratria e as queimaduras. 2.3.4.1. Tetanizao

a paralisia muscular provocada pela circulao de corrente atravs dos tecidos nervosos que controlam os msculos. Os estmulos de comando da mente so anulados pela corrente e esta pode bloquear partes do corpo ou todo ele. De nada adianta, nesses casos, a conscincia do indivduo e a sua inteno de interromper o contato. O limite de largar o objeto energizado, em corrente alternada e freqncias de 50 e 60 Hz situam-se entre 6 e 14 mA para as mulheres e entre 9 e 23 mA para os homens. Para corrente contnua foram encontrados valores mdios de 51 mA para as mulheres e 76 mA para os homens. Correntes menores que estas, podem originar contraes musculares violentas e indiretamente causar acidentes, como quedas, ferimentos causados por partes mveis das mquinas ou de movimentos bruscos (COTRIM, 2003).

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2.3.4.2.

Parada respiratria

Quando a tetanizao envolve os msculos peitorais, os pulmes so bloqueados e cessa a funo vital da respirao. Se a corrente permanecer atuando por tempo suficiente o indivduo pode perder a conscincia e morrer de asfixia. Nesse caso a reanimao necessria sendo mais adequada o mtodo boca a boca para evitar a asfixia e leses irreversveis nos tecidos cerebrais.

2.3.4.3.

Fibrilao ventricular

Se devido ao choque eltrico uma corrente externa de grande intensidade atingir o msculo cardaco, poder perturbar seu funcionamento regular. Os impulsos peridicos que regulam as contraes (sstole) e as expanses (distoles) so alterados. O corao vibra desordenadamente, no bombeando regularmente o sangue. A fibrilao ventricular, geralmente fatal, acompanhada de parada respiratria e aps trs minutos ocorrem leses cerebrais irreversveis. A fibrilao se mantm mesmo quando cessa a causa, s sendo anulada com o uso de um desfribilador, disponvel via de regra, apenas em hospitais e prontos socorros.

2.3.4.4.

Queimaduras

A passagem da corrente eltrica pelo corpo humano produz calor por efeito joule, e dependendo de seu valor podem ocasionar leses mais graves que as queimaduras comuns, no se limitando apenas a superfcie do corpo humano, lesionado regies mais profundas, podendo causar at a morte por insuficincia renal. Nos pontos de entrada e sada da corrente a situao torna-se mais crtica, devido a elevada resistncia da pele e a maior densidade de corrente naqueles pontos.

2.3.4.5.

Incndios e exploses

Sobrecargas ou curto-circuito nos circuitos eltricos so algumas das principais causas de incndio e exploses. Centelhas originadas no ato de abrir ou

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fechar um interruptor eltrico, se geradas num ambiente com atmosferas que contenham gases, vapores ou substncias inflamveis ou explosivas podem causar sua ignio e gerar incndios e at exploses. Tambm, o aquecimento excessivo de componentes ou partes de circuitos eltricos nesses ambientes podem provocar a ignio.

2.3.5.

Tipos de proteo contra choques eltricos

2.3.5.1.

Proteo contra contatos diretos

A NBR 5410 define com proteo bsica o meio utilizado para proteger os trabalhadores contra os perigos que possam resultar de um contato com partes vivas da instalao, tais como condutores nus ou descobertos, terminais de equipamentos eltricos. As medidas de proteo passiva utilizadas podem ser: afastamento da rede eltrica, utilizao de barreiras ou invlucros, isolao das partes energizadas e utilizao e obstculos. O Quadro 2 apresenta as medidas de proteo pela NBR 5410 contra choques eltricos por contato direto.
Quadro 2 - Medidas de Proteo.

Fonte: SANTOS, (2005).

A utilizao do dispositivo de proteo diferencial-residual (DR) classificada como medida ativa. A adoo de um sistema de proteo completa necessria em locais acessveis a qualquer tipo de pessoa, principalmente BA1, BA2 e BA3 (Tabela 4). Pode ser realizada por isolao das partes vivas, por meio de invlucros ou utilizando barreiras.

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Tabela 4 - Influncias Externas x Competncia das Pessoas.

BA1 BA2 BA3 BA4 BA5

Pessoas Comuns (Pessoas Inadvertidas) Crianas Incapacitados (Velhos e Doentes) Advertidas (Manuteno e/ou Operao) Qualificadas (Tcnicos e Engenheiros)

Fonte: SANTOS, (2005).

2.3.5.1.1. Isolao das partes vivas A medida de proteo contra choque por contato direto por isolao considerada como realizada quando a isolao recobrir o total da parte viva por material isolante, capaz de suportar adversidades ou condies mecnicas, eltricas ou trmicas s quais ele pode ser submetido, alm disto, necessrio que esta material isolante s possa ser retirado por destruio. No caso dos equipamentos e materiais montados em fbrica, a isolao deve atender s prescries relativas s normas desses equipamentos e materiais. Quando a isolao for feita durante a execuo da instalao, a qualidade desta isolao deve ser verificada atravs de ensaios anlogos aos destinados a verificar a qualidade da isolao de equipamentos similares industrializado. As tintas, vernizes, lacas e produtos anlogos no so, geralmente, considerados como constituindo uma isolao suficiente no quadro da proteo contra os contatos diretos.

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Figura 6 - Isolao bsica de condutores. Fonte: RTP-05, (2007).

A isolao das partes vivas das instalaes eltricas por recobrimento total, quando bem executada somente poder ser removida atravs da sua destruio.

2.3.5.1.2. Utilizao de barreiras ou invlucros Quando a isolao das partes vivas for invivel ou no for conveniente para o funcionamento adequado da instalao. Estas partes devem estar protegidas contra o contato por barreiras ou invlucros. Estas barreiras ou invlucros devem satisfazer a NBR 6146, norma que define condies exigveis aos graus de proteo providos por invlucros de equipamentos eltricos e especifica os ensaios de tipo para verificao das vrias classes de invlucros. As partes vivas devem estar no interior de invlucros ou atrs de barreiras que confiram pelo menos o grau de proteo IP2X.

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Figura 7 - Barreiras Fonte: RTP-05, (2007).

A instalao das barreiras ou invlucros deve ser realizada com a rede eltrica desligada. Recomenda-se a sinalizao para evidenciar a existncia do risco eltrico no local.

Figura 8 - Barreiras. Fonte: ROUSSELET E FALCO, (1999).

A proteo parcial contra contatos diretos s admitida em locais acessveis apenas as pessoas BA4 e BA5, e mesmo assim se forem atendidas as seguintes condies: - Os locais sejam adequadamente sinalizados. - As tenses nominais do circuito existentes no sejam superiores a 600 volts entre fase e terra ou a 1000 volts entre fases, para corrente alternada. - Sejam observadas distncias mnimas.

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Esta proteo pode ser realizada por meio de obstculos e por colocao fora de alcance.

2.3.5.1.3. Colocao fora do alcance Destina-se a impedir contatos fortuitos com partes vivas. Conforme indicado na Figura 9 recomenda-se a instalao de condutores nus ou execuo de servios com no mnimo 5 metros de distncia das partes condutoras.

Figura 9 - Altura mnima dos condutores em relao ao solo. Fonte: RTP-05, (2007).

Figura 10 - Distncia mnima da rede eltrica. Fonte: FUNDACENTRO, (2001).

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2.3.5.1.4. Colocao de obstculos Os obstculos tais como telas de arames, corrimes e painis, devem impedir uma aproximao fsica no intencional das partes vivas bem como contatos no intencionais com partes vivas quando da operao de equipamentos sob tenso. Devem ser instalados em locais de acesso restrito a profissionais qualificados e legalmente habilitados.

Figura 11 - Obstculos. onte: RTP-05, (2007).

Figura 12 - Obstculo com tela. Fonte: FUNDACENTRO, (2001).

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2.3.5.1.5. Proteo complementar A proteo complementar no dispensa de forma alguma o emprego de medidas de proteo completa ou parcial, conforme o caso. Seu objetivo assegurar uma proteo contra contatos diretos no caso de falhas das medidas aplicadas ou de imprudncia do usurio. Podem ser utilizados dispositivos diferenciais residuais (DR) com corrente diferencial residual nominal de atuao igual ou inferior a 30mA. As razes que qualificam os dispositivos de at 30mA como os nicos capazes de prover proteo complementar contra contatos diretos so muito consistentes, porque leva em considerao o mais completo estudo at hoje produzido sobre os efeitos da corrente eltrica no corpo humano, que o relatrio IEC 60479. Na Figura 13 apresenta-se o grfico dos efeitos da corrente eltrica no corpo humano, de acordo com a IEC 60479. Zona 5 e 6, faixas de atuao dos dispositivos DR.

Figura 13 - Grficos com zonas tempo x corrente. Fonte: IEC60479, (1994).

2.3.5.2.

Proteo contra contatos indiretos

O choque por contato indireto ocorre quando regies neutras ficam com diferena de potencial devido a uma falta na instalao ou equipamentos. Nesse caso os trabalhadores devem estar protegidos contra esses perigos atravs do desligamento da fonte por disjuntor ou fusvel rpido e ou pelo dispositivo DR.

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Figura 14 - Percurso da corrente devido a contato com a carcaa. Fonte: SANTOS, (2005).

Pode-se notar, atravs da Figura 14, que uma parte da corrente passa atravs da pessoa e a outra parte pelo condutor de proteo. Neste caso o circuito deve ser seccionado num determinado tempo, definido pelo esquema de aterramento, para que no ocorram efeitos pato-fisiolgicos para a pessoa. O sistema de aterramento deve prover um potencial de referncia (aterramento funcional) para permitir o funcionamento adequado da instalao e dos equipamentos, e/ou de um caminho de baixa impedncia para corrente de curtocircuito (aterramento de segurana), conforme Figura 15.

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Fu n cio n al

S eg u ran a

Figura 15 - Aterramento Funcional e de Segurana. Fonte: SANTOS, (2005).

Esse esquema de aterramento utilizado em canteiros de obras denominado pela NBR 5410 de TT. Nesse esquema de aterramento existe um ponto de alimentao (geralmente o secundrio do transformador com seu ponto neutro) diretamente aterrado, estando s massas da instalao ligadas a um eletrodo de aterramento, independente do eletrodo de aterramento da alimentao, objetivando a proteo contra choques eltricos. Nesses casos os circuitos terminais devem ser providos de proteo suplementar realizada pelo dispositivo DR para proteo contra contatos indiretos por seccionamento automtico, conforme Figura 16.

Figura 16 - Esquema de aterramento TT e o dispositivo DR. Fonte: NBR 5410, (2005).

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2.3.5.2.1. Aterramento eltrico Aterramento eltrico a ligao intencional com a terra, isto , com o solo, considerado um condutor atravs do qual a corrente eltrica pode fluir, difundindose. Toda instalao ou pea condutora que no faa parte dos circuitos eltricos, mas que, eventualmente, possa ficar sob tenso, deve ser aterrada, desde que esteja em local acessvel a contatos. O sistema de aterramento eltrico o conjunto de condutores, hastes, conectores interligados, circundados por elementos condutores que dissipam para a terra as correntes impostas nesse sistema. A NR-18 no item 21.16 prev a obrigatoriedade de estruturas e carcaas dos equipamentos eltricos serem aterradas. O aterramento das instalaes importante para o seu funcionamento e, principalmente, para a segurana dos trabalhadores. recomendvel utilizar o aterramento constante do projeto eltrico definitivo para as instalaes eltricas temporrias. O condutor de aterramento dever estar disponvel em todos os andares, em todos os quadros de distribuio.

2.4. GESTO DA SEGURANA EM TRABALHOS COM ELETRICIDADE A FUNDACENTRO (2004) define risco como sendo a probabilidade da ocorrncia de um evento, geralmente indesejvel, risco ocupacional como a probabilidade de uma pessoa sofrer determinado dano para a sua sade em virtude das condies de trabalho e o gerenciamento do risco como o processo de selecionar e implementar medidas para alterar a magnitude do risco. Segundo MARTELLI (2007), uma contribuio para a gesto da segurana o enfoque do gerenciamento do risco, de forma antecipada execuo. Para HOLMES et al (1999) o gerenciamento dos riscos um processo de trs estgios:

Identificao dos perigos no ambiente de trabalho. Avaliao dos riscos apresentados pelos perigos. Seleo do controle do risco apropriado de acordo com a hierarquia de risco

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Este modelo de gerenciamento de risco recomendado no somente aos que trabalham diretamente com a eletricidade, mas a todos os trabalhadores que convivem ou se utilizam da energia eltrica em seus ambientes de trabalho com a finalidade de se evitar ferimentos e mortes. A seguir so identificadas de acordo com FLOWER e MILES (2002), as principais situaes de risco envolvendo as instalaes eltricas.

2.5. IDENTIFICAO DOS PERIGOS A identificao dos riscos dever ser trabalhada pelos prprios funcionrios sob a orientao de um responsvel com conhecimento tcnico, seja engenheiro ou tcnico de segurana. Nesta fase importante a participar de todos os envolvidos da equipe de trabalho com a finalidade de identificar possveis situaes de perigo. A seguir so identificadas algumas situaes de perigos de natureza eltrica.

2.5.1.

Fiao inadequada

A capacidade de conduo de corrente dos fios e cabos definida pela sua seo de rea transversal. Quando a ampacidade ultrapassada, o condutor pode ficar sujeito a aquecimento excessivo e ocorrer danos a sua isolao, podendo resultar em incndio. Os condutores das extenses eltricas com capacidade menor que a demanda de corrente dos equipamentos ou ferramentas representam esta prtica. Um disjuntor, por exemplo, utilizado como dispositivo de proteo do circuito principal no atuar, ainda que o cabo da extenso sofra um aquecimento excessivo. As extenses devem ser feitas com condutores de dupla isolao.

2.5.2.

Tipo de metal condutor

O alumnio menos dctil e mais quebradio, rompendo-se mais facilmente. As conexes em alumnio tendem a se afrouxar e se oxidar se no forem executadas corretamente.

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2.5.3. Condutores e componentes eltricos expostos A remoo de uma tampa de proteo de uma mquina ou de um quadro eltrico expe as partes condutoras e componentes eltricos. Tambm nos pontos de ligaes dos condutores de linhas areas de energia, nas caixas de ligaes, nos terminais de chaves e equipamentos os condutores podem ficam expostos.

Figura 17 - Condutor exposto. Fonte: FLOWER e MILES, (2002).

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Figura 18 - Quadro sem tampa. Fonte: FLOWER e MILES, (2002).

2.5.4.

Linhas areas de energia

As redes areas de energia no isoladas, fato no percebido pela maioria das pessoas, representam grande perigo de contato direto aos trabalhadores. No passado, muitas das mortes causadas por eletrocusses se deram por contato direto coma linha energizada e a mo desprotegida. Na ICC canadense, as eletrocusses so responsveis por 20% das fatalidades, resultantes de contatos com linhas areas de energia. Atualmente, com o desenvolvimento de luvas com isolao at 34,5 kV. A maioria das eletrocusses que acontecem envolvem linhas areas, motivado por no se manterem distncias apropriadas na execuo de tarefas (ELCOSH, 2000).

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Figura 19 - Condutores sem altura mnima. Fonte: ELCOSH, (2000).

As operaes com veculos, mquinas e equipamentos devem ser planejadas, evitando o contato ou o impacto com redes de distribuio de energia e/ou equipamentos eltricos energizados. Para que sejam evitados contatos diretos devem-se prever barreiras fsicas e observar as distncias mnimas de segurana das linhas areas. O armazenamento de materiais e equipamentos prximos os sob redes areas deve ser evitado. Deve-se colocar sinalizao informando a existncia de riscos naquele local.

Figura 20 - Guindaste operando prximo da rede area. Fonte: RTP-05, (2007).

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2.5.5. Isolao deficiente A isolao de um condutor composta de material isolante, plstico ou borracha, com a finalidade de impedir contato entre condutores e com as pessoas. A falha da isolao ou a isolao defeituosa ou inadequada constituem perigos eltricos. No caso de ocorrem, o condutor vivo pode ocasionar contato com partes metlicas de uma mquina ou ferramenta, energizando-as. A energizao pode propiciar um choque por contato indireto no equipamento. A falta de aterramento das carcaas de ferramentas manuais, principalmente se muito velhas, podem ter sua isolao interna danificada e causarem choque eltrico. Deve-se optar sempre por ferramentas novas, duplamente isoladas e sem partes metlicas expostas.

2.5.6. Aterramento imprprio As partes metlicas expostas de uma instalao eltrica que possam ser tocadas devem ser aterradas, ou seja, ligadas a terra. A falta de aterramento de um circuito ou mquina pode tornar suas partes metlicas condutoras e perigosas, no caso de falha eltrica, devido a no poderem escoar esta energia terra. A falta de aterramento ou aterramento defeituoso uma das violaes mais comuns s prescries da norma. A manuteno do sistema de aterramento deve ser executada com periodicidade para evitar a corroso e a oxidao de seus componentes.

2.5.7. Circuitos sobrecarregados A ligao de vrias cargas eltricas num mesmo circuito ou a uma tomada pode ocasionar sobrecarga provocando aquecimento excessivo neste circuito. As sobrecargas so as maiores causas de incndio e tambm podem ser causadas por ferramenta defeituosa ou qualquer outro aparelho que demande um corrente acima da ampacidade de conduo de corrente do condutor.

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Figura 21 - Sobrecarga em tomada. Fonte: FLOWER e MILES, (2002).

A colocao de disjuntores ou fusveis com capacidades maiores que os condutores podem suportar, causa sobrecarga e faz com os mesmos fiquem desprotegidos. Caso a temperatura atinja valores suficientes para derreter a isolao, podem propiciar a formao de arcos eltricos e possveis incndios, mesmo dentro de uma parede.

2.5.8. Locais de trabalho mido ou molhado Os servios envolvendo eletricidade quando executados em situaes de contato com a gua perigoso. O corpo humano tem sua resistncia diminuda quando molhado ou mido. Nessas condies, o trabalhador estar sujeito a circulao de uma corrente eltrica maior, o que acarreta maiores danos aos rgos e tecidos humanos, ao tocar um condutor ou uma parte viva. Para ocorrer eletrocusso no necessrio estar sob uma poa de gua. As chances de eletrocusso aumentam com a umidade do ar elevada, com o uso de roupa molhada e transpirao excessiva, logos estas condies de trabalho so altamente perigosas. Sob essas condies, a utilizao de EPIs ou ferramentas inadequadas e escadas que conduzem eletricidade tambm representam grave perigo ao trabalhador.

2.6. AVALIAO E CONTROLE DOS RISCOS Dada natureza mutvel das instalaes eltricas temporrias, a avaliao dos riscos eltricos deve ser realizada frequentemente. Os trabalhadores no devem subestimar os perigos nessa fase, assumindo que o risco baixo, at que seja

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realizada uma melhor avaliao de suas conseqncias. Para a FUNDACENTRO (2004), a avaliao do risco consiste no processo global de estimar a magnitude do risco e decidir se o risco tolervel ou no. Uma determinada condio de trabalho pode representar uma fonte de maior ou menor risco. Rede area de energia eltrica, por exemplo, no representa grande risco ao pedreiro que assenta tijolos, porm para o pintor que utiliza rolo com basto o risco de receber um choque eltrico alto. A combinao de perigos pode elevar o risco proporcionando acidentes mais graves, como exemplo, a utilizao de ferramenta defeituosa e sem aterramento em ambiente mido. Segundo FOWLER e MILES (2002), aps identificados os perigos e avaliados os riscos deve-se proceder ao controle dos mesmos utilizando-se de prticas de trabalhos seguras e criando-se um ambiente de trabalho seguro eliminando-se, se possvel, todos os perigos. Para um ambiente eletricamente seguro devem-se controlar os contatos das pessoas com as partes vivas dos equipamentos eltricos objetivando: Considerar todos os condutores, mesmo desenergizados, como se fossem energizados at que estejam travados e sinalizados; Travar e sinalizar circuitos e mquinas; Prevenir sobrecarga na fiao utilizando o tipo e a dimenso corretos dos condutores; Prevenir a exposio de condutores vivos e partes vivas por meio de isolao; Prevenir o choque eltrico aterrando os sistemas e ferramentas eltricas; Prevenir o choque eltrico usando dispositivo DR de alta sensibilidade; Prevenir a circulao excessiva de corrente nos circuitos, usando disjuntores ou fusveis adequados contra sobrecargas e curto circuitos.

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2.6.1. Travamento e sinalizao de circuitos e equipamentos Para se obter um ambiente seguro, antes de comear a trabalhar, necessrio desligar a fonte de alimentao e garantir que fiquem desligados durante a execuo dos servios, ou seja, travar fisicamente. Conforme definido pela NR-10, travamento fsico a ao destinada a manter, por meios mecnicos, um dispositivo de manobra fixo numa determinada posio, de forma a impedir uma operao no autorizada. Para isso, como medida de segurana, devem-se utilizar cadeados e travas para garantir o efetivo bloqueio do circuito. Segundo FLOWER e MILES (2002), para que se obtenha o mximo nvel de segurana possvel, quando do travamento e sinalizao em circuitos e equipamentos, devem-se observar as recomendaes seguintes: Identificar todas as fontes de energia eltrica para o equipamento ou os circuitos em questo; Desligar todas as fontes de energia alternativas como geradores e baterias; Identificar todos os comandos liga-desliga para cada fonte de energia alternativa; Notificar a todo o pessoal que os equipamentos e os circuitos devem ser desligados, travados, etiquetados; Desligar as fontes de energia e travar o comando na posio desligado; cada trabalhador deve aplicar seu prprio cadeado individual e manter a posse da sua chave; Testar os circuitos e equipamentos a fim de certificar-se de que esto desenergizados; esta operao deve ser desempenhada por pessoa qualificada; Drenar a energia armazenada sangrando, obstruindo e aterrando; Sinalizar, alertando os demais trabalhadores que uma fonte de energia ou uma parte de equipamentos esto travadas; Certificar-se de que todos estejam seguros e cientes antes que os equipamentos e os circuitos sejam destravados e religados; somente

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uma

pessoa

qualificada

pode

determinar

quando

seguro

reenergizar o circuito.

A fixao de placas de sinalizao alertando a proibio da ligao do circuito em manuteno deve ser instalada. A Figura 22 mostra um quadro trancado com a devida sinalizao, bem como um circuito bloqueado.

Figura 22 - Dispositivo de bloqueio. Fonte: RTP-05, (2007).

A eliminao do risco de choques eltricos em construes de grande porte onde houver mais de uma pessoa envolvida nos reparos deve-se adotar protees mltiplas como a Figura 23 com diversos cadeados.

Figura 23 - Travamento e sinalizao. Fonte: RTP-05, (2007).

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2.6.2. Controle dos riscos: prticas seguras de trabalho A condio fundamental para um ambiente seguro de trabalho o controle dos riscos devidos a eletricidade. O importante , ao identificar o risco, j listar as medidas preventivas, seja a utilizao de um equipamento de proteo individual (EPI), equipamento de proteo coletiva (EPC) ou uma instruo de trabalho na forma de ordem de servio visando prticas seguras, que so resultados de treinamento e planejamento. A NR 10 no item 10.2.1 estabelece que:
em todas as intervenes em instalaes eltricas devem ser adotadas medidas preventivas de controle do risco eltrico e de outros riscos adicionais, mediante tcnicas de anlise de risco, de forma a garantir a segurana e a sade no trabalho.

execuo de servios em instalaes eltricas devem ser realizado com o circuito desenergizado. Conforme determina a NR-10, procedimentos de trabalho devem ser implantados atravs de ordens de servio e de treinamento, divulgado e entendido por todos os trabalhadores de forma a evitar acidentes. A necessidade de desligamento de uma determinada parte das instalaes deve ser amplamente divulgada a fim de no comprometer os servios e a segurana dos trabalhadores devido a uma religao no autorizada. Conforme obriga o item 18.21.19 da NR 18, aps a concluso dos servios, os setores afetados devem ser avisados da liberao e as chaves blindadas s devem ser religadas depois de se certificar de que todos os equipamentos estejam desligados. Na impossibilidade da desenergizao do circuito devem ser utilizadas outras medidas de proteo coletiva, tais como: isolao das partes vivas, obstculos, barreiras, sinalizao, sistema de seccionamento automtico de alimentao, bloqueio do religamento automtico, alm do uso de equipamentos de proteo individuais especficos (luvas de borracha e pelica especiais, botinas de couro sem partes metlicas e com solado de borracha, capacete, culos de segurana e cinturo de segurana) e ferramentas apropriadas (com cabos cobertos com materiais isolantes).

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A NR 10 no item 10.8.8 estabelece que:

os trabalhadores autorizados a intervir em instalaes eltricas devem possuir treinamento especfico sobre os riscos decorrentes do emprego da energia eltrica e as principais medidas de preveno de acidentes em instalaes eltricas.

O controle dos riscos, atravs de prticas seguras de trabalho pode ser otimizado, de acordo com FOWLER e MILES (2002), adotando as seguintes aes: Planejar o trabalho visando segurana; Evitar condies midas e outros perigos; Evitar linhas de energia areas; Utilizar condutores e conectores apropriados; Utilizar e proceder a manuteno das ferramentas apropriadamente; Utilizar o correto EPI.

A gesto de segurana em trabalhos envolvendo eletricidade em canteiros de obra da ICC poderia ser facilitada com a integrao entre as instalaes eltricas temporrias s instalaes permanentes, quando possvel.

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3. METODOLOGIA A primeira etapa da pesquisa constituiu-se na reviso bibliogrfica, para o embasamento terico compreenso do assunto estudado que teve como temas principais os acidentes de trabalho e mtodos de preveno, o choque eltrico, suas conseqncias e mtodos de proteo, e o gerenciamento de segurana focado nos perigos e riscos. Posteriormente a reviso foi realizada a coleta de dados. Como parte final anlise dos dados e consideraes finais. O mtodo de pesquisa utilizado para realizar o levantamento do grau de cumprimento da NR-18 referente s instalaes eltricas nos canteiros

compreendeu as seguintes etapas: elaborao da lista, aplicao da lista, tabulao e anlise dos resultados. Nos prximos itens deste artigo so descritos os procedimentos adotados em cada uma destas etapas.

3.1. ELABORAO DA LISTA DE VERIFICAO Este estudo teve carter exploratrio, de avaliao do tipo levantamento que, segundo LAKATOS e MARCONI (1990) objetiva explorar um fenmeno e levantar informaes mais amplas sobre o tema. O presente trabalho limita-se a estudar as instalaes eltricas em canteiros de obras do subsetor edificaes da indstria da construo civil, excluindo as instalaes eltricas permanentes e os outros subsetores da indstria da construo civil. Considerando os objetivos da pesquisa foram selecionados alguns tpicos do subitem 21 da NR-18, relativo s instalaes eltricas mais relevantes e de maior facilidade de verificao, resultando em doze tpicos, conforme Tabela 5, a seguir.

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Tabela 5 - Lista de verificao das Instalaes eltricas dos canteiros de obras.

Tipo de obra: Caracterstica:

SUBITEM DA NR-18 (18.21.1) O profissional que executa as instalaes eltricas qualificado. (18.21.3) Existem circuitos e equipamentos eltricos com partes vivas expostas, tais como fios desencapados. (18.21.4) As emendas ou derivaes dos condutores so executadas de modo que assegurem a resistncia mecnica e contato eltrico adequado. (18.21.4.1.) O isolamento de emendas e derivaes deve ter caractersticas equivalente a dos condutores utilizados (18.21.5) Os condutores devem ter isolamento adequado, no sendo permitido obstruir a circulao de materiais e pessoas. (18.21.6) Os fios condutores esto em locais livres de umidade e impactos mecnicos e agentes corrosivos. (18.21.7) Sempre que a fiao de um circuito se tornar inoperante ou dispensvel deve ser retirada pelo eletricista (18.21.13) Os ramais destinados ligao de equipamentos eltricos possuem disjuntores ou chaves magnticas independentes que possam ser acionados com facilidade e segurana. (18.21.14) As redes de alta e baixa tenso esto isoladas de modo a evitar contatos acidentais com veculos equipamentos e trabalhadores. (18.21.16) As estruturas e carcaas dos equipamentos eltricos esto eletricamente aterrados. (18.21.18) Existem quadros de disjuntores para proteo dos circuitos e dos diversos equipamentos com seus circuitos identificados e so mantidos fechados. (18.21.20) Todas as mquinas e equipamentos eltricos esto ligados com pluges e tomadas.

Local: Data:
SIM NO NSA NO CONF.(%)

A redao das exigncias e a configurao fsica da lista utilizaram os procedimentos adotados por SAURIN (1997), fazendo com que as respostas assinaladas com a opo sim representassem os aspectos positivos, no caso o cumprimento da norma, as respostas assinaladas com no, representassem os aspectos negativos, enquanto que as respostas no se aplica indicavam exigncias que no eram necessrias no canteiro, seja devido a tipologia da obra ou a fase de execuo no dia da visita.

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3.1.1. Aplicao da lista de verificao A lista de verificao foi aplicada em onze canteiros de obras de edificaes residenciais e/ou comerciais situadas em quatro municpios: Palotina, Medianeira, Santa Helena e So Miguel do Iguau, localizados na regio oeste do estado do Paran. As obras visitadas foram selecionadas pelo porte das edificaes. Foram visitadas obras de pequeno porte, executadas por empresas ou por autoconstruo. O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica, IBGE (2003), classifica como microempresas, para o setor de servios, aquelas que empregam at nove pessoas, com receita inferior a 244 mil reais anual, conforme Lei n. 9.841 de 05/10/99. Cabe salientar que a escolha das obras visitadas no seguiu um critrio que permita representar o universo desse setor. Para atingir os objetivos propostos e como uma primeira avaliao este nmero mostra que as condies das instalaes eltricas temporrias apresentam srias deficincias que podem vir a resultar em graves acidentes. Durante as visitas aos canteiros, foram documentados, atravs de registros fotogrficos, as condies das instalaes eltricas encontradas.

3.1.2. Tabulao dos resultados Na inspeo das instalaes foram obtidos dados para quantificar a conformidade de cada item da pesquisa. O procedimento para a tabulao dos resultados encontrados na lista seguiu os critrios da proporcionalidade para cada item, ou seja, por anlise estatstica foram verificadas quantas vezes o item considerado estava em conformidade e atribuiu-se um valor percentual. Os itens marcados com no se aplica foram desconsiderados para fins de atribuio de notas.

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3.1.3. Sistematizao dos dados Os dados obtidos em campo foram tabulados a fim de permitir uma anlise de distribuio de freqncia (percentagem), em que se buscou determinar quantas vezes o item em anlise estava em conformidade com a regulamentao da NR-18, item 21. Os dados pesquisados geraram subsdios e informaes para discusso. Os dados quantitativos so analisados com base nas mdias comumente geradas e analisados descritivamente.

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4. RESULTADOS E DISCUSSO

4.1. ANLISE DAS CONDIES DAS INSTALAES ELTRICAS Na fase de implantao do canteiro de obras, cabe ao responsvel pela obra ou proprietrio solicitar concessionria local, no caso COPEL - Companhia Paranaense de Energia, o fornecimento de energia. A concessionria solicita a apresentao de documentos que identifique o proprietrio e informaes sobre a obra, a destacar: relao descriminada de cargas com quantidades, nmero de fases, rotao, informando inclusive se h previso de instalao de equipamentos especiais e finalidade; maior potncia de aparelho, de motor e suas finalidades; demanda prevista, tarefa esta muitas vezes repassada ao eletricista. Para o fornecimento de energia eltrica em BT (baixa tenso) aos canteiros de obras, a concessionria local COPEL exige para ligao do padro de medio esteja de acordo com a sua norma NTC 090000 Fornecimento em tenso secundria de distribuio e a ART Anotao de responsabilidade tcnica, limitando sua fiscalizao no ponto de medio. No caso de necessidade de fornecimento em AT (alta tenso), a COPEL exige projeto eltrico da entrada de servio conforme NTC 9-03100 Fornecimento em tenso primria de distribuio e a ART, limitando sua fiscalizao ao sistema de proteo geral de BT. A seguir sero apresentados os resultados da pesquisa na Tabela 6 indicando quantas obras seguem ou no as prescries para os subitens pesquisados, do item 21 da NR-18.

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Tabela 6 - Resumo das verificaes e percentuais de no conformidade

Tipo de obra: Caracterstica:

SUBITEM DA NR-18 (18.21.1) O profissional que executa as instalaes eltricas qualificado. (18.21.3) Existem circuitos e equipamentos eltricos com partes vivas expostas, tais como fios desencapados. (18.21.4) As emendas ou derivaes dos condutores so executadas de modo que assegurem a resistncia mecnica e contato eltrico adequado. (18.21.4.1.) O isolamento de emendas e derivaes deve ter caractersticas equivalente a dos condutores utilizados (18.21.5) Os condutores devem ter isolamento adequado, no sendo permitido obstruir a circulao de materiais e pessoas. (18.21.6) Os fios condutores esto em locais livres de umidade e impactos mecnicos e agentes corrosivos. (18.21.7) Sempre que a fiao de um circuito se tornar inoperante ou dispensvel deve ser retirada pelo eletricista (18.21.13) Os ramais destinados a ligao de equipamentos eltricos possuem disjuntores ou chaves magnticas independentes que possam ser acionados com facilidade e segurana. (18.21.14) As redes de alta e baixa tenso esto isoladas de modo a evitar contatos acidentais com veculos equipamentos e trabalhadores. (18.21.16) As estruturas e carcaas dos equipamentos eltricos esto eletricamente aterrados. (18.21.18) Existem quadros de disjuntores para proteo dos circuitos e dos diversos equipamentos com seus circuitos identificados e so mantidos fechados. (18.21.20) Todas as mquinas e equipamentos eltricos esto ligados com pluges e tomadas.

Local: Data:
SIM NO 11 8 4 9 3 7 2 11 1 10 10 1 NSA NO CONF.(%) 100 73 64 18 100 91 9

11

100

4 1 0 5 10 11 6

100 91 100 55

Na seqncia so apresentadas as conformidades e no-conformidades, referentes aos subitens pesquisados integrantes do item 18.21, Instalaes Eltricas da NR-18. Tambm so mostradas algumas fotografias das instalaes eltricas das vrias obras visitadas, expondo diversas situaes encontradas nos dias que foram realizadas as visitas, seguidas de crticas e recomendaes. Os registros das atividades foram autorizados pelas empresas envolvidas com a ressalva de que no fossem divulgadas suas identidades. (18.21.1.) A execuo e manuteno das instalaes eltricas devem ser realizadas por trabalhador qualificado, e a superviso por profissional legalmente habilitado.

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Em nenhuma das obras visitadas a execuo e manuteno das instalaes eltricas esto sendo executadas por profissional qualificado. Em trs obras, os servios so executados por eletricistas prticos terceirizados, nas demais pelos prprios pedreiros. (18.21.3.) proibida a existncia de partes vivas expostas de circuitos e equipamentos eltricos. Em 73% (oito obras) encontraram-se fios desencapados e contatos expostos. Essa situao alm de expor os trabalhadores a choques eltricos por contato direto com as partes vivas expostas, em alguns casos, oferece riscos curiosos pois os locais das obras no possuem tapumes, conforme Figuras 24 e 25.

Figura 24 - Condutor sem isolao.

Figura 25 - Conexo sem isolao.

(18.21.4.) As emendas e derivaes dos condutores devem ser executadas de modo que assegurem a resistncia mecnica e contato eltrico adequado. Nesta pesquisa constatou-se que em sete (64%) obras as emendas e derivaes no foram executadas corretamente. As Figuras 26 e 27 ilustram dois casos encontrados. Emendas com defeitos causam inicialmente aquecimento localizado e podem danificar a isolao dos condutores.

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Figura 26 - Emenda com resistncia no adequada.

Figura 27 - Contato eltrico no adequado.

(18.21.4.1.) O isolamento de emendas e derivaes deve ter caracterstica equivalente dos condutores utilizados. A pesquisa verificou que em 82% das obras as emendas vistoriadas utilizavam fita isolante para isolao com a finalidade de evitar contato entre os condutores que ocasionaria um curto circuito e com pessoas prevenindo choques eltricos por contatos diretos. As Figuras 28 e 29 mostram dois casos no conformidade, emendas sem isolao correta.

Figura 28 - Isolao de emendas com plstico.

Figura 29 - Isolao imprpria e emendas de dois condutores diferentes.

(18.21.5.) Os condutores devem ter isolamento adequado, no sendo permitido obstruir a circulao de materiais e pessoas.

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Todas as obras visitadas no estavam em conformidade com a norma. Os condutores no estavam instalados adequadamente, conforme mostrado na Figura 30.

Figura 30 - Condutores desprotegidos.

(18.21.6.) Os circuitos eltricos devem ser protegidos contra impactos mecnicos, umidade e agentes corrosivos. Em 91% das obras, existiam condutores sem a devida proteo contra os esses riscos. Assim sendo sua isolao, desempenho e durabilidade estavam prejudicados, comprometendo a segurana dos trabalhadores. Alm da integridade fsica dos condutores, a falta de proteo (luminrias adequadas) contra impactos mecnicos nas lmpadas pode, num contato acidental de uma parte metlica que estava sendo transportada, romper o bulbo e ocasionar um contato com as partes energizadas e proporcionar um choque eltrico no trabalhador. A Figura 31 exibe lmpadas nessa situao. E as Figuras 32, 33 e 34 condutores instalados em ambientes midos, com material corrosivo e sem proteo contra impactos mecnicos.

Figura 31 - Falta de luminria adequada.

Figura 33 - Falta de proteo, material corrosivo.

Figura 32 - Condutores sujeitos a umidade.

Figura 34 - Condutores em rea de circulao de veculos.

(18.21.7.) Sempre que a fiao de um circuito provisrio se tornar inoperante ou dispensvel, deve ser retirada pelo eletricista responsvel. A pesquisa constatou, nos dias das visitas, que em apenas uma obra existiam condutores inoperantes sem serem retirados. A Figura 35 ilustra este caso.

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Figura 35 - Condutores inoperantes sob trnsito.

(18.21.13.) Em todos os ramais destinados ligao de equipamentos eltricos, devem ser instalados disjuntores ou chaves magnticas,

independentes, que possam ser acionados com facilidade e segurana. O ndice de no conformidade atingiu 100%, nesse tpico. Existiam os disjuntores instalados nos padres de medio de energia, exigidos pela concessionria, de onde derivava o ramal alimentador que fornecia energia; s vezes para um conjunto de tomadas, outras a um conjunto de extenses de condutores. Situaes essas ilustradas nas Figuras 36 e 37. Em duas obras os disjuntores encontrados eram utilizados como chave liga-desliga, conforme mostrado na Figura 38.

Figura 36 - Proteo nica de vrios equipamentos fixada em madeira.

Figura 37 - Disjuntores sem fixao e sujeitos a umidade.

Figura 38 - Disjuntor utilizado como chave L/D.

(18.21.14.) As redes de baixa tenso e alta-tenso devem ser instaladas de modo a evitar contatos acidentais com veculos, equipamentos e trabalhadores em circulao, s podendo ser instaladas pela concessionria. Neste item cabe ressaltar que no existiam redes de AT e BT e sim extenses executadas com condutores de cobre isolados, mas instalados conforme mostrados nas Figuras 39 e 40, sem as devidas fixaes, isoladores e altura em quatro obras visitadas. Nas demais esse item no se aplicava. Conforme Figura 39 os concectores tapit deveriam ser trocados por concetores perfurantes ou instalar proteo.

Figura 39 - Conexo de rede muito prxima da construo.

Figura 40 - Entrada de energia e tomadas sem proteo.

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(18.21.16.) As estruturas e carcaas dos equipamentos eltricos devem ser eletricamente aterradas. Das obras visitadas apenas uma (9%) tinha as carcaas de seus equipamentos devidamente aterrados. Nas demais existiam os riscos da ocorrncia de choques eltricos por contatos indiretos por energizao acidental de uma carcaa ou invlucro de mquina que estivesse ligada. Como exemplo a Figura 41 mostra um dos equipamentos encontrado com aterramento da carcaa.

Figura 41 - Carcaa do motor de betoneira aterrado.

(18.21.18.) Os quadros gerais de distribuio devem ser mantidos trancados, sendo seus circuitos identificados. Nesta pesquisa no forma constatados quadros de distribuio dos ramais alimentadores e ou equipamentos. Um exemplo do que foi constatado na pesquisa est ilustrado na Figura 42.

Figura 42 - Caixa utilizada como QD e instalao de tomadas, tampa aberta.

(18.21.20.) Mquinas ou equipamentos eltricos mveis s podem ser ligados por intermdio de conjunto de plugue e tomada.

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Na pesquisa constatou-se que em 55% das obras as mquinas ou equipamentos no eram ligados pelo conjunto, ou no era o adequado. A falta de uma boa conexo ocasiona aquecimento em demasia e desperdcio de energia eltrica, podendo danificar a isolao do condutor e ocasionar curto circuito e ou choque eltrico por contato direto. As Figuras 43 e 44 apresentam exemplo de conexes em no conformidade encontradas.

Figura 43 - Equipamentos ligados sem plugue.

Figura 44 - Serra circular, ligao pluguetomada no adequada.

A Figura 45 mostra um sistema porttil, confeccionado pela prpria construtora, para utilizao em locais temporrios. Nesse sistema porttil falta os disjuntores de proteo individual das tomadas.

Figura 45 - Sistema de distribuio porttil e mvel.

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Atualmente, existem sistemas portteis disponveis no mercado, com vrias configuraes, que podem ser utilizados e armazenados por vrias vezes, exemplificados nas Figuras 46 e 47.

Figura 46 - Sistemas de instalaes temporrias portteis. Fonte: STECK, (2008).

Figura 47 - Sistema porttil Easy. Fonte: STECK, (2008).

4.2. CONSIDERAES FINAIS A preveno aos acidentes do trabalho a ferramenta mais importante para evitar a incapacitao de milhares de trabalhadores, apesar de muitas empresas no entenderem a prtica como um investimento rentvel. Enquanto este quadro no mudar ser difcil conseguir reduzir o nmero de acidentes de trabalho. A reduo do quadro atual de acidentes de trabalho envolvendo instalaes eltricas necessita da adoo de novos mtodos e dispositivos que permitam o uso seguro e adequado da eletricidade, reduzindo o nvel de perigo s pessoas, as perdas de energia, os danos s instalaes eltricas e aos bens. Nos canteiros de obras, as instalaes so provisrias e, por este motivo, devem ser funcionais, leves e removveis. Geralmente executadas s pressas e mesmo sem levar em consideraes os rgidos critrios de segurana podem ser seguras. O executor da obra, seja empreiteiro ou empresa, deve ser conscientizado que investimentos bem feitos, como: aquisio e instalao de cabos com dupla isolao, plugues-tomadas adequados, luminrias protegidas e dispositivos de proteo e acionamentos; acondicionamento correto de condutores, sinalizao perigos, utilizao de EPIs e principalmente trabalhadores treinados, so medidas

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que reduziriam os riscos de acidentes em grande parte e podem ser aproveitveis em outras obras. A prpria caracterstica do canteiro de obra que propicia diversas situaes de riscos, devidos principalmente a: serem instalaes provisrias e removveis, utilizao de material baixa qualidade, circulao intensa de pessoa, muita rotatividade de obreiros, obreiros sem qualificao, muita movimentao de materiais, deslocamento intenso de equipamentos, muito p e umidade, espao restrito e apertado, devem ser gerenciados para obteno de condies mais seguras de trabalho e com certeza economia de capital. Se considerarmos que as obras visitadas no apresentavam redes de BT e AT, a maior vil em risco ao choque eltrico a betoneira. O trabalho intenso e pesado desenvolvido pela betoneira, juntamente com gua e cimento, propicia o risco de choque eltrico. Instalao, operao, vistoria e manutenes adequadas, so necessidades fundamentais no seu uso. Devido a essas caractersticas, sempre haver danos na fiao eltrica, produzindo risco imediato ou a posteriori. No se pretenderam nesta pesquisa abordar todas as condies das instalaes eltricas temporrias nos canteiros de obras do subsetor da ICC edificaes. Devido ao pequeno nmero da amostra, os resultados no so representam o universo do setor pesquisado. As anlises aqui efetuadas fornecem uma base que fundamenta e se estende por similaridade s demais situaes que possam ser encontradas, devendo-se ter em mente que h muito que se fazer na rea de segurana nesses locais para se obter condies de trabalho mais seguras. Durante as visitas, em conversas informais, percebeu-se que a NR-18 pouco conhecida e a NR-10 desconhecida. A NBR 5410 da ABNT simplesmente ignorada. Atuaes de entidades de classes, sindicatos, conselhos de

representatividades devem atuar no intuito de divulgar as mesmas. Os rgos de fiscalizao devem atuar visando o cumprimento das mesmas. Individualmente, o melhor ndice de conformidade atingiu 27%. Esse resultado encontrado nessa pesquisa difere bastante da pesquisa de MANTELLI (2007), onde foram verificados todos os subitens da NR 18.21, na qual a obra em questo conseguiu ndice de conformidade de 63%. Vale ressaltar que os executores j tinham uma preocupao e implantavam as medidas de preveno e de gesto de segurana.

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Se comparado com a pesquisa de ROCHA (1999) realizada em 67 canteiros de obras distribudos por seis cidades brasileiras, a NR-18.21, item instalaes eltricas, apresentou um ndice de conformidade 53,1%, porm foram avaliados nessa pesquisa sete subitens e escolheram-se empresas que estivessem preocupadas com a implantao de melhorias nos canteiros de obras.

4.3. SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS Para trabalhos futuros sugerem-se: Estudos contemplando um universo maior de obras que possibilite retratar com confiabilidade as condies de segurana nessa fatia de mercado dos construtores de edificaes do subsetor da ICC. Elaborao de estatsticas de acidentes relativos a choque eltrico nesse subsetor da ICC, com o intuito de averiguar a real importncia da implementao de todas as medidas prevencionistas contempladas pelas normas. Pesquisa junto as construtoras e obreiros sobre o conhecimento da existncia das normas NR-18, NR-10 e da NBR 5410. Pesquisa junto aos eletricistas autnomos sobre sua capacitao e habilitao.

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5. CONCLUSO

Este estudo comprova que, para as obras pesquisadas, que as prescries relativas ao item 18.21, Instalaes Eltricas da NR-18 no esto sendo cumpridas nas instalaes eltricas provisrias de um canteiro de obras do subsetor edificaes da ICC, construdas pelos proprietrios ou por micro empresas. Os resultados obtidos na pesquisa demonstram que os canteiros de obras pesquisados apresentaram um pssimo desempenho, tendo em vista que para maioria dos subitens, a no conformidade est acima de 64%. Cabe ressaltar que foram pesquisados doze dos vinte e dois subitens da norma. Destaque positivo para o subitem 18.21.4.1 caractersticas equivalentes da isolao das emendas com a dos condutores, com 18% (duas obras) apresentando no conformidade e para o subitem 18.21.7 retirada dos condutores no necessrios pelo eletricista, com 9% (uma obra). Vale ressaltar que nesse subitem, considerou-se somente a no existncia de condutores, no como foram retirados e nem quem os retirou. A pesquisa apontou que nos subitens (18.21.1), (18.21.13) e (18.21.18) o ndice de no conformidade atingiu 100%. Para os subitens (18.21.6) e (18.21.16) o ndice atingiu 91%, ou seja, dez das onze obras.

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6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5410: Instalaes Eltricas de Baixa Tenso. Rio de Janeiro, 2004. Acidente de Trabalho: o quadro Brasil Disponvel <http://www.segurancanotrabalho.eng.br/artigos/acid_brasil.html Acessado em: 20 junho 2008. em:

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