TECNICOS EN PRODUCCION DE PETROLEO Y GAS Material de Apoyo Sistema Dinamomtrico Versin: 1.

0 Fecha:24/02/2013

EL SISTEMA DINAMOMTRICO. 1. Introduccin Una carta dinagrafica es un grfico de cargas vs. Posicin. Puede registrarse una carta dinagrafica desde la barra pulida con un sistema dinamomtrico. El dinammetro es la principal herramienta en la deteccin de fallas para un sistema de bombeo mecnico. La Figura 1 muestra un ejemplo de un grfico de carta dinagrafica.

Figura 1. Pueden encontrarse muchos problemas en sistemas de bombeo a travs del anlisis de la carta dinagrafica usando programas modernos diagnostico de computadora tales como el RODDIAG o XDIAG. Por ejemplo, puede calcularse el torque en la caja de engranaje, detectar problemas con la bomba de subsuelo, o determinar las cargas tensinales en las cabillas. El dinammetro es una herramienta que puede usarse para mejorar la eficiencia y reducir la tasa de fallas en pozos bombeando. El diccionario define la palabra "dinammetro" como un instrumento para medir fuerza. Es una derivacin de dos palabras griegas: "Dynamis" que significa "fuerza" y "metro" que significa "dispositivo de medicin". Por lo tanto, dinammetro significa: dispositivo de medicin de fuerzas. Un dinammetro registra las cargas sobre la barra pulida (fuerzas) como una funcin de la posicin de la barra. Este es llamado usualmente "carta dinagrafica". Dependiendo del sistema usado, es

igual un grfico X-Y en una hoja de papel, o un registro electrnico de los puntos de cargas vs. Posicin. Un sistema dinamomtrico moderno tiene una celda de carga, un transductor de posicin, y un sistema de grabacin como se muestra en la Figura 2. Muchos de los nuevos sistemas dinamomtricos utilizan pequeas computadoras en lugar de plotters analgicos. En vez de plotear la carta dinagrafica solo en papel, como lo hecho con el estilo viejo de sistemas dinamomtricos, los nuevos almacenan la data en discos o memorias de computadoras. Estos pueden de igual forma proporcionar copias en papel de las cartas dinagraficas.

Figura 2. Una carta dinagrafica de superficie puede grabarse usando una celda de carga y un transductor de position como se muestra en la Figura 4.2. La celda de carga debe insertarse entre la grapa de la barra pulida y el elevador. El transductor de posicin tiene un cordn metlico que se sujeta en la barra pulida. La celda de caga contiene registradores de tensin. Los registradores de tensin son dispositivos que se usan para cambiar la resistencia elctrica de un cable a medidas de carga. Cuando una carga es aplicada en los registradores de tensin, comprime hacia adentro a los registradores de tensin. Esto incrementa el rea seccional de un cable delgado. El cambio en el rea causa un cambio en la resistencia al flujo de electricidad. Los circuitos electrnicos en la caja dinagrafica trasladan los cambios en resistencia a cargas sobre barra pulida. La caja del transductor de posicin contiene un potencimetro conectado a una polea cargada a resorte que tiene una cuerda envuelta alrededor. A medida que la barra pulida se mueve hacia arriba y hacia abajo, el movimiento de la cuerda causa el giro del potencimetro. La electrnica del sistema traslada el nmero de veces que el eje del potencimetro gira en la posicin de la barra pulida.

2. Usando el dinammetro como una herramienta de diagnostico El sistema dinamomtrico es una herramienta poderosa de diagnostico en las manos de un operador experimentado. Cartas dinagraficas, especialmente cuando son analizadas con un moderno programa diagnostico, puede ayudar a detectar la mayora de los problemas de las unidades de bombeo. Tambin puede usarse para chequear la integridad de las vlvulas tanto fija como viajera, medir el efecto de contrabalance, y registrar el consumo elctrico del motor vs la posicin de la barra. 2.1. Equipo comnmente usado por el dinammetro. Para registrar cartas dinagraficas se necesita un sistema dinamomtrico con un conjunto de celda de cargas y transductor de posicin. Adicionalmente, se necesitaran las siguientes herramientas: Un grupo de grapas para barra pulida de las encontradas en tu campo. Una llave inglesa para los pernos de la grapa de la barra pulida. Al menos un par de pedestales, que no es ms que una pieza de tubera de uno o dos pies de longitud cortados aproximadamente a la mitad de su circunferencia, con un cerrojo o pasador de seguridad. Un protector de prensa estopa. Guantes protectores. Una cadena fuerte de al menos 12 pies de longitud. Una pieza de tubera para dar mayor fuerza de palanca cuando se apriete la grapa de la barra pulida. Un cubo plstico o de metal vaci. 2.2. Instalacin y remocin del transductor de cargas y posicin: Para registrar una carta dinagrafica, se necesita instalar el transductor de carga y posicin en la barra pulida. Se debe insertar la celda de carga entre la grapa permanente de la barra pulida y el elevador. Sujete la cuerda del transductor de posicin de la barra pulida luego de instalar la celda de carga. 2.2.1. Pasos para instalar los transductores. 1) Detenga la unidad en la carrera descendente. Coloque el freno a la unidad y asegrese quede retenida. 2) Si hay un liner en la barra pulida, coloque la grapa sobre este. Si no existe un liner en la barra pulida coloque la grapa cerca de 6 plg sobre el tope de la prensa estopa. No coloque la grapa en la seccin de la barra pulida de manera que obstruya el movimiento oscilatorio una vez sea puesta en marcha la unidad. Apriete la grapa para soportar las cargas en la barra pulida sin deslizarse. 3) Si se tiene un prensa estope Hrcules (usualmente rojo con pernos), inserte un protector de prensa estopa (cua de metal) para soportar las cargas que de otra manera debera soportar los pernos del prensa estopa. Esto protege los pernos de ser aplastadas.

4) Saque los cables y ajuste el transductor de cargas y posicin. Si se tiene un dinammetro grfico X-Y entonces marque la lnea de carga cero en el papel que ser usado para registrar la carta dinagrafica. 5) Arranque la unidad y detenga la unidad cerca del tope de la carrera ascendente. Coloque el freno. 6) Coloque un pedestal en el tope de la prensa estopa y asegrelo colocando un perno de seguridad. 7) Arranque la unidad y detngala nuevamente justo antes de que la grapa de la barra pulida golpee el tope del pedestal. Ac la idea es lograr que la grapa descanse en el tope del pedestal tan suavemente como sea posible mientras se crea el espacio entre la grapa permanente de la barra pulida y el elevador. Si la velocidad de bombeo es muy alta tendr que detener y arrancar el motor a cada momento. Esto permitir transferir las cargas suavemente del elevador de la unidad al pedestal. Tan pronto se cree suficiente espacio para insertar el transductor de carga, detenga la unidad, y coloque el freno de manera inmediata. Asegrese que el freno est lo suficientemente ajustado para sostener las cargas de la barra pulida. 8) El transductor de cargas tiene forma de U y usualmente consta de tres botones que al ser presionados registran las cargas en la barra pulida. Para medir las cargas con exactitud, al menos dos de estos botones deben quedar bajo presin. Si el elevador es tan angosto que solo un botn seria presionado, entonces inserte el transductor de carga con los botones hacia arriba. Luego coloque un plato de nivelacin entre el elevador y los botones para asegurar que al menos dos de los botones sean presionados. De otra manera, inserte la celda de carga con los botones hacia abajo e inserte el pin de seguridad para mantenerla en sitio. Algunas celdas de carga tiene el plato de nivelacin adaptado para evitar tener que hacer los pasos anteriores. 9) Achique la distancia entre el elevador y la celda de carga usando el freno. Cuando estos estn aproximadamente dos pulgadas separadas, suelto por completo el freno y deje que el elevador suba con rapidez. Si la unidad no puede levantar la carga, ser entonces necesario arrancar el motor momentneamente hasta levantar la carga de la barra pulida, para luego detener nuevamente la unidad. Asegrese que quede algn espacio entre el elevador y el tope del pedestal. Frene la unidad tan pronto como se levante las cargas de la barra pulida. 10) Remueva el pedestal, coloque un cubo de plstico o metal tan cerca del pozo como sea posible, y coloque el transductor de posicin en este para mantenerlo limpio. Luego conecte la cuerda del transductor de posicin a la barra pulida. Asegrese que los cables no estn enredados y luego arranque la unidad. 11) Espere algunas emboladas hasta que el pozo estabilice (La carta dinagrafica no cambia de embolada a embolada). Finalmente registre la carta dinagrafica, efecto de contrabalanceo y cheque tanto la vlvula fija como la viajera. 2.2.2. Pasos para remover los Transductores: 1) Para remover los transductores de carga y posicin luego de finalizar con la medicin, detenga la unidad al comienzo de la carrera descendente. Coloque el pedestal en el tope de la prensa estopa, inserte el protector de prensa estopa de ser necesario. 2) Arranque y detenga la unidad hasta lograr que el elevador descanse gentilmente sobre el pedestal y lograr el espacio entre el elevador y la grapa permanente de la barra pulida.

Luego remueva la celda de carga. Tan pronto haga esto, detenga la unidad y aplique los frenos firmemente. 3) Remueva el pin de seguridad de la celda de carga y luego saque la celda de carga. Realice esta operacin tan rpido como le sea posible para evitar tener sus dedos donde puedan ser aplastados si los trenos no operan correctamente. 4) Remueva la grapa del transductor de posicin y libere lentamente el freno hasta que el elevador levante las cargas de la barra pulida. Asegrese exista suficiente espacio que permita retirar el pedestal 5) Retire el pedestal y la grapa de la barra pulida para finalmente arrancar la unidad.

Bibliografa Bombeo Mecnico Optimizacin Theta Enterprises Entrenamiento Levantamiento Artificial Cap. 4 Mediciones de Campo