Feb-Jul 2013

Mecatrnica - Automotriz
BOMBA DE ALIMENTACIN

Laboratorio de Inyeccin Diesel Convencional Grupo 1---FUNCIN: La bomba de alimentacin se encarga de transportar el combustible desde el tanque de combustibles y hacerlo circular a travs de la bomba de inyeccin. Para garantizar el correcto llenado de los mbolos de la bomba de inyeccin, el combustible es sometido a presin con ayuda de la vlvula de sobrante. Esta presin vara entre 2 y 8 bares segn el tamao de la bomba de inyeccin y las revoluciones del motor. Aunque es un mecanismo de aparente poca importancia, puede ser la causa de los problemas de funcionamiento de un motor diesel, por lo que hay que prestarle la debida atencin. TIPOS:
1. Bomba en lnea 2. Bomba rotativa 3. Bomba mecnica 4. Bomba electrnica

PARTES :

YARASCA ROMERO MARCO

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Laboratorio de Inyeccin Diesel Convencional Grupo 1----

FUNCIONAMIENTO: Esta bomba de alimentacin consta de dos cmaras separadas por un mbolo, que al ser empujado por la excntrica del rbol de levas, llena la cmara de presin a travs de la vlvula de retencin instalada en el lado de impulsin. Durante la carrera de alimentacin y admisin, provocada por la fuerza del muelle, el combustible es impulsado desde la cmara de presin hacia la bomba de inyeccin. Al mismo tiempo, se aspira combustible desde el depsito, hacindolo pasar por la vlvula de admisin, mientras crece el volumen en la cmara de aspiracin.

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MANTENIMIENTO: Limpieza e inspeccin Los motores de inyeccin indirecta suelen llevar inyectores Bosch y CAV de montaje a rosca, el muelle de presin que mantiene apretada la aguja contra su asiento en el inyector se monta con una precarga conseguida por medio de un suplemento, o de un tornillo de ajuste. Esta precarga determina la presin de apertura del inyector y normalmente no es preciso reajustarla. No obstante si el resultado de la prueba de apertura indica que el inyector est descalibrado, puede ajustarse el tornillo de precarga o aadirse un suplemento de distinto espesor para corregir el defecto. Es esencial limpiar escrupulosamente el inyector antes de desarmarlo. Para ello lo mejor es utilizar un recipiente limpio con petrleo y una brocha de cerdas duras. Cualquier mota de polvo o partcula de suciedad que penetre en el inyector puede ocasionar un grave desgaste del mismo. Reparacin y calibracin La bomba debe estar bien sincronizada con el funcionamiento del motor, para iniciar la inyeccin en el momento preciso y en el cilindro correspondiente. Tambin es muy importante la calibracin de los inyectores, para que realicen su apertura a la presin correspondiente. Por lo expuesto, la calidad y limpieza del combustible utilizado es el principal factor a tener en cuenta para el buen mantenimiento de la bomba. Las fallas de este sistema de inyeccin se pueden detectar con precisin mediante un anlisis de los gases de combustin o cualitativamente,
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Laboratorio de Inyeccin Diesel Convencional Grupo 1---visualmente, observando la calidad y cantidad de gases en escape (color, olor, etc.), tambin localizando prdidas de combustible. Una falla en la inyeccin tambin puede ser detectada por un fuerte ruido, como un golpe, que puede indicar una obstruccin de un inyector o un ingreso de aire en el circuito. CONCLUSIN: Las bombas de alimentacin empleadas en los motores diesel son de accionamiento mecnico o elctrico. Su nica misin es la de mantener el combustible a la presin establecida sobre la bomba inyectora. La bomba de alimentacin es una bomba mecnica de mbolo fijada generalmente a la bomba de inyeccin. Esta bomba de alimentacin es accionada por el rbol de levas de la bomba de inyeccin. Adems la bomba puede venir equipada con un cebador o bomba manual que sirve para llenar y purgar el lado de admisin del sistema de inyeccin para la puesta en servicio o tras efectuar operaciones de mantenimiento. Existen bombas de alimentacin de simple y de doble efecto. BIBLIOGRAFA http://www.sabelotodo.org/automovil/bombainyeccion.html http://es.scribd.com/doc/56001647/8/BOMBA-DE-ALIMENTACION http://wwwmecanicadieselequipo4.blogspot.com/2010/04/inyeccion-mecanicade-diesel.html

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