El condensador es un componente cuya resistencia cambia con la frecuencia.

Cuando la frecuencia aumenta, el condensador disminuye su resistencia. La

impedancia del condensador se obtiene mediante la frmula

donde e es la frecuencia angular, la cual se obtiene mediante e = 2tf
Si se realiza el montaje de un divisor de tensin empleando una resistencia R y un
condensador C, el circuito obtenido presentar tambin un comportamiento
dependiente de la frecuencia.
Si la frecuencia aumenta, la resistencia del condensador disminuye. En
consecuencia, la tensin U
C
(f) disminuye cuando la frecuencia aumenta.
En la ilustracin se ilustra la dependencia descrita en un diagrama de respuesta
en frecuencia (R=1kO ; C=1F). El eje de frecuencia se representa en escala
logartmica. El eje de ganancia es lineal. En la parte inferior de la ilustracin se
representa la respuesta en fase.
C f C
X
C

=
t e 2
1 1






Determinacin de la capacidad mediante mediciones de tensin:
Se pueden aprovechar las relaciones matemticas para determinar la capacidad,
reemplazando los valores de tensin obtenidos por medicin.
Para una frecuencia "cualquiera", se mide la amplitud (valor pico a pico) de la
tensin de entrada y de la tensin en el condensador. Luego, si se conoce el valor
U
C
(f) U
0
R
C
f / Hz
1 10 100 1k 10k 100k
0.00
0.25
0.50
0.75
1.00
f / Hz
1 10 100 1k 10k 100k
Phase
-90
-60
-30
0
U
C

U
O
2
0
2 1
1
) (

) (

C R f
U
f U
C
+
=
t
) arctan( ) ( C R f f = t 2
de la resistencia conectada a la entrada del circuito, se puede calcular el valor de
la capacidad del condensador mediante:

La frecuencia se debe elegir de modo que la curva de ganancia (ver arriba)
presente una gradiente mayor (pendiente).
En la ilustracin mostrada sera recomendable una frecuencia del rango de 100Hz
a 2kHz
La capacidad del condensador tambin se puede determinar mediante el
desplazamiento de fases:
con = 360fAt ( ngulo en grados)
o = 2tfAt ( ngulo en radianes)
en donde At representa la distancia, en el eje de tiempo, entre los puntos de cruce
por cero de las dos curvas de tensin alterna.

1
2
1
2
0

|
|
.
|

\
|

=
C
U
U
R f
C

t

Inductancias
En la electrotecnia existen dos tipos de campo, el campo elctrico y el campo
magntico. El campo elctrico resulta de la separacin de cargas y depende,
principalmente, de la tensin elctrica. El campo magntico se presenta cuando
las cargas estn en movimiento y est ntimamente relacionado con la corriente
elctrica.
En el condensador se almacena energa en el campo elctrico, en cambio, en
una inductancia se almacena energa en el campo magntico.
Las inductancias se confeccionan arrollando un conductor de modo que una
espira siga a la otra. En general, se cumple que la inductividad aumenta cuando
se aumenta el nmero de espiras de la bobina.
Es vlido lo siguiente:

en donde

0
:

r
:
n:
permeabilidad magntica en el vaco
permeabilidad magntica relativa
nmero de espiras
A
l
n
L
r
=
2
0

l:
A:
longitud de la bobina
seccin transversal de la bobina
En la confeccin de una bobina se emplea alambre de una determinada longitud y
de una determinada seccin transversal.
Para aumentar el valor de la inductancia se requiere aumentar la cantidad de
alambre (si no se varan
r
o A)
El alambre posee un resistencia hmica, definida por la frmula:

en donde
: resistencia especfica
l
w
: longitud del alambre
A
w
: seccin transversal del alambre

En general, se cumple la siguiente regla:
Mientras ms grande sea el valor de la inductancia de
una bobina, mayor ser el de su resistencia hmica.

Determinacin de inductancias en un divisor de
tensin RL
Una bobina es un componente que depende de la frecuencia. Bajo el efecto de
la corriente continua, una inductancia presenta slo su componente de resistencia
hmica. Cuando la frecuencia aumenta, la bobina presenta una resistencia que
tambin aumenta.
La impedancia de la inductancia se obtiene mediante la frmula:
X
L
= eL = 2tfL
e es la frecuencia angular, la cual se obtiene mediante la expresin e = 2tf .
Si se realiza el montaje de un divisor de tensin con una resistencia R y una
bobina L, el circuito tambin presentar un comportamiento dependiente de la
frecuencia.

Si se aplica corriente continua al circuito, la impedancia de la inductancia es nula,
de modo que se tendr un divisor de tensin puramente resistivo con R y R
S
(componente resistiva de L).
w
w

l
R =
Sin embargo, a medida que se aumenta la frecuencia, la inductancia tendr cada
vez un valor de resistencia mayor. En consecuencia, la tensin U
L
(f) aumenta
tambin cuando la frecuencia aumenta.

En la ilustracin, se ilustra el comportamiento anteriormente descrito por medio
de una curva de respuesta en frecuencia (R=100O ; L=10mH con R
S
=19O). El eje
de frecuencia se representa en escala logartmica. El eje de la ganancia de
amplitud es lineal. En la parte inferior de la ilustracin se representa la curva de
respuesta en fase.


:

:

:

:


:
bobina ideal, sin componente

2 2
2
2
0
2
2
) ( ) (
) (

) (

L f R R
L f R
U
f U
S
S L
+ +
+
=
t
t
1
1
2
2
0

|
|
.
|

\
|
=
) (

f U
U
f
R
L
L
t
) ( ) (
arctan ) (
S S
R R R L f
L R f
f
+ +

=
2
2
2
t
t

L f
R
f

=
t

2
arctan ) (
de resistencia hmica
:
bobina real, con componente
de resistencia hmica

En el rango de baja frecuencia se presentan grandes diferencias entre el
comportamiento de las inductancias "ideales" y las inductancias reales con
componentes de resistencia hmica R
S
.
En el rango de las altas frecuencias, las respuestas en frecuencia se igualan, ya
que en este rango de frecuencia predominan las componentes de impedancia
inductiva.
La inductancia se puede determinar mediante el mtodo de medicin de
tensiones, de manera similar a cmo se determina la capacidad. El mtodo
consiste en medir, con una frecuencia "cualquiera", la amplitud (en valor pico a
pico) de la tensin de entrada y la tensin en la bobina. Conociendo el valor de la
resistencia de entrada (y la componente de resistencia hmica de la bobina), se
calcula el valor de la inductancia empleando la siguiente frmula.


En esta frmula se considera
la componente de resistencia RS
En esta frmula se desprecia
la componente de resistencia RS
La inductividad
tambin se puede
determinar
mediante el
desplazamiento de
fases:

( la frecuencia debe ser
lo suficientemente
grande de modo que se
pueda despreciar la
componente de
resistencia hmica. )

con
=
360fAt
(
ngulo

2
2
0
2
1
2
2
1
S
L
S
R
f U
U
RR R
f
L

|
|
.
|

\
|
+
=
) (

t
1
1
2
2
0

|
|
.
|

\
|
=
) (

f U
U
f
R
L
L
t
At At
en
grados)
o
=
2tfAt
(
ngulo
en
radiane)
en donde At
representa la
distancia en el eje
de tiempo, entre
dos puntos de
cruce por cero, de
sendas curvas de
tensin alterna.












Construccin del rotor
El primer paso consiste en construir el rotor, el cual se compone de una bobina y
es la pieza que, posteriormente, girar.

El rotor se construye con alambre de
cobre aislado por un revestimiento de
laca. Para ello necesitamos,
aproximadamente, 120 cm de este tipo
de alambre (30 cm de reserva).
Para que el rotor sea suficientemente
redondo, utilizaremos un esferogrfico
como "ovillo". El dimetro del ovillo no
es tan decisivo, y podra tener entre 8
mm y 12 mm.

Enrollamos el alambre de 25 a 30
veces, homogneamente, alrededor
del esferogrfico, y dejamos sobresalir
los extremos en unos centmetros (por
lo menos 3 cm).
El hecho de enrollar regularmente el
alambre slo cumple una funcin
"ptica", y no mejora el funcionamiento
del motor.

Ahora se debe retirar el devanado del
esferogrfico, desplazndolo con
cuidado para que no pierda su forma.


Para que el devanado mantenga
duraderamente su forma, se emplean
los extremos del alambre, a manera de
lazo, como se muestra la imagen,
procediendo as a ajustarlo y anudarlo.
Para elevar la estabilidad, se lo puede
fijar empleando, adicionalmente,
pegamento instantneo o cinta
adhesiva.
Aqu es importante que los extremos
del alambre se encuentren
exactamente frente a frente,
puesto que, despus, la bobina girar
exactamente alrededor del eje que
forman estos extremos.

Y ahora usaremos un truco para que el
motor funcione. Se trata, en este caso,
del paso decisivo y, tal es as, que si el
motor no funciona, existe un 99% de
probabilidades de que el fallo se
encuentre en la ejecucin de este
paso.
Por lo tanto, por favor, lea y aplique
cuidadosamente lo siguiente: La
bobina se sostiene en el vrtice de una
mesa o un libro y debe encontrarse en
sentido vertical, esto es, no debe
descansar de costado sobre la mesa.
Empleando una navaja, se raya la laca
aislante, pero nicamente en la parte
superior del alambre. Al rayar se debe
mover la bobina, ligeramente, hacia la
izquierda y la derecha, para ampliar de
esta manera el sitio de la parte superior
en donde se desprende el aislamiento.
Aqu debe volverse visible la brillante
superficie del cobre.
El mismo procedimiento se aplica para
el otro extremo del alambre. Es
extrictamente necesario observar que
los segmentos rayados se encuentren
en la parte superior. Si uno se
encuentra arriba y otro debajo no fluye
la corriente y, por tanto, el motor no
podra girar.
Los extremos de la bobina descansarn despues sobre dos alambres pelados. De
esta manera, la bobina se vuelve prcticamente giratoria. Los alambres pelados
estn conectados, respectivamente, con un polo de la alimentacin de corriente.
Dado que la bobina gira, la falta unilateral de aislamiento del alambre hace que la
corriente atraviese la bobina en una posicin determinada y que no fluya a travs
de los otros puntos. Por tanto, durante el movimiento giratorio, la corriente se
conecta y desconecta constantemente. En las mquinas reales, esto es lo que se
conoce como un conmutador. En la bobina giratoria, este hecho es difcil de
reconocer; incluso las personas que conocen muy bien las mquinas elctricas
tienen grandes dificultades para reconocer este principio o para explicar por qu
gira la bobina. Slo cuando detienen la bobina y descubren el "conmutador"
pueden develar el misterio.
Construccin del estator
El siguiente paso consiste en la fabricacin de un rodamiento sencillo para nuestra
bobina giratoria. Dado que para el motor acabado se necesitan dos rodamientos,
los siguientes pasos se debern realizar dos veces:

Se necesita una trozo de alambre de
aproximadamente 10 cm de largo,
pelado o sin aislamiento, y una
pequea pinza para darle al alambre la
forma requerida.
Si los alambres poseen un
revestimiento plstico, ste deber
retirarse previamente.

Construimos un pequeo lazo...

... y doblamos hacia abajo los extremos
del alambre como se muestra en la
imagen. A continuacin, conseguimos
que ambos extremos tengan la misma
longitud separando lo que sea
necesario con el cortador lateral de la
pinza.

La altura total es de
aproximadamente 30 a 35 mm. Es
preferible dejar algo de reserva, puesto
que, despus, siempre se puede cortar
un poco ms.


Montaje y puesta en marcha
Ahora daremos los ltimos pasos para poner el motor en funcionamiento.

Ambos "rodamientos" se insertan en el
breadboard, a una distancia
aproximada de 25 a 30 mm, y se
emplaza sobre ellos el rotor. Para ello,
se inserta primeramente el eje del rotor
por uno de los ojales y, a continuacin,
se lo asienta en el otro. Ahora se
deben alinear los "rodamientos" de
manera que el rotor se encuentre en
posicin horizontal.
Coloque el imn permanente debajo de
la bobina procurando que el espacio
entre ellos sea lo ms corto posible. No
obstante, la bobina debe ser capaz de
girar libremente. El imn tambin se
puede fijar con cinta adhesiva doble al
breadboard.

Coloque la resistencia de 47 ohmios en
el breadboard, como se muestra en la
imagen.
Esta resistencia no es necesaria para
el funcionamiento del motor, pero
protege el LED, puesto que limita la
corriente.
Coloque el LED en el breadboard,
como se muestra en la imagen. Tenga
en consideracin la polaridad. El lado
aplanado de la cpsula del diodo se
encuentra en direccin de la
resistencia.
Un LED es un diodo y trabaja como
una vlvula. Permite el paso de la
corriente en un sentido y la bloquea en
el otro.
El LED no es necesario para el
funcionamiento del motor pero sirve de
indicador, pues muestra cundo fluye
una corriente y cundo no. Esto es
especialmente importante al principio
con el fin de reconocer si la corriente
fluye o no a travs de las superficies
rayadas del alambre, o si es necesario
volver a manipularlas.

Conecte los cables rojo y negro como
se muestra en la imagen.
Las cables de experimentacin, como
se indica, se conectan a la
alimentacin de corriente de 15 V.
Si hace girar lentamente el rotor con la
mano, el LED debe iluminarse, si es
que la parte rayada de la bobina
giratoria hace contacto con los
alambres pelados del rodamiento.
El LED se vuelve a apagar si el rotor
contina girando.
Si esto no funciona, compruebe la
polaridad del LED y vuelva a manipular
el aislamiento de la bobina una vez
ms.

Si ahora impulsa el motor, ste debe
girar con una velocidad considerable.
Otros experimentos
Otros experimentos
(1) Dele vuelta al imn...
(2) Permute la polaridad de la tensin
de alimentacin...