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El Centro de experimentacin y seguridad vial estima que durante el 2012 circularn en Colombia hasta cuatro millones de motocicletas. Aunque la adquisin de una moto y el bajo costo de su combustible son sus atributos, la accidentalidad vial es su principal amenaza.
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En los ltimos aos la motocicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte de mayor utilizacin en Colombia, as lo reconoce el Centro de experimentacin y seguridad vial (CESVI). Segn ese centro, para el ao 2012 se tiene un estimado de cuatro millones de motocicletas que circularn en el territorio nacional, "cifra que multiplica con creces la cantidad que se tena hace tres aos".
Entre los puntos a favor de este medio de transporte est su bajo costo de adquisicin y el precio favorable de su combustible. Adems, su versatilidad y su fcil mantenimiento. No obstante, el CESVI argumenta que el crecimiento de motocicletas est opacado por el aumento de los accidentes viales, "el cual es casi proporcional al nmero circulante de estos vehculos". En criterio del centro, "la gran mayora de los accidentes es generada por no respetar las normas de trnsito como semforos en rojo, seal de pare, paso a nivel peatonal (cebra) y el no uso o uso inapropiado de los elementos de proteccin, como el casco".
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A continuacin encuentre algunas recomendaciones para disfrutar de la moto y no accidentarse en el intento. 1. Mantngase visible Adems del uso del casco y las prendas reflectivas, mantenga encendida la luz frontal durante todos sus desplazamientos. Revise su adecuado funcionamiento y ejecute las operaciones de mantenimiento del sistema elctrico y de iluminacin de su motocicleta. Con lo anterior, ser visible para los dems vehculos, no solo durante la noche, sino en el da. Los cascos de colores brillantes pueden ayudar a otros a verle. Vista ropas brillantes para incrementar sus posibilidades de ser visto. 2. Respete la lnea de 'pare' y la seal de 'pare'
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Jimena Duzn
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Detngase completamente antes de la lnea y seal de pare. Tenga precaucin al detenerse porque pueden venir vehculos detrs de usted o peatones sobre la cebra. 3. Trnsito en curvas El adelantamiento en curvas limita la visibilidad de los dems vehculos que transitan por el carril contrario al
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de su desplazamiento. En consecuencia, regule la marcha y espere a que tenga un tramo recto para que pueda realizar la maniobra de adelantamiento con plena seguridad y visibilidad. Al tomar curvas en su motocicleta comience en la parte de afuera de la curva para incrementar su lnea de visin y el radio efectivo de curvatura. A medida que usted doble, muvase hacia el interior de la curva, y pasando el vrtice, desplcese hacia fuera para hacer la salida. 4. No transite en pares con otros motociclistas Nunca transite en paralelo a otro motociclista; en caso de una situacin riesgosa (esquivar un auto o algo en su ruta) no tendr lugar hacia dnde ir. Nunca converse con otro motociclista mientras conduce. Para un encuentro verbal, espere a que ambos motociclistas se hayan detenido. 5. No obstaculice la zona peatonal, acera para peatones y fuera de ciclovas y ciclorrutas Al llegar a una interseccin, siempre detngase antes de la lnea de pare y nunca obstaculice el trnsito peatonal parando sobre la cebra. Nunca transite por las aceras ni estacione su motocicleta sobre estas, puesto que este es un factor generador de riesgo para el peatn. Las ciclovas y las ciclorrutas fueron diseadas para el trnsito de bicicletas. Por su seguridad y la de los dems conductores, no transite sobre estas vas. Esta es una accin penalizada por el Cdigo de Trnsito Terrestre. 6. No transitar entre vehculos Para los motociclistas la visibilidad es un punto ms crtico que para los conductores de los automviles. Sin embargo, las maniobras de adelantamiento no son muy diferentes que en la conduccin de un vehculo. Por lo tanto, asegrese de que sea visto por los otros conductores y que, as mismo, usted los pueda ver. Mantenga su carril y no efecte adelantamientos entre carriles diferentes, pues esto representa un alto ndice de generacin de accidentes de trnsito. Si va a adelantar, hgalo por el lado izquierdo de su carril y deje una distancia adecuada para incrementar su lnea de visin y hacerse usted ms visible. Recuerde: es deber de todos los motociclistas respetar las normas de trnsito para poder exigir respeto de los dems actores de la va. Los adelantamientos deben completarse dentro de los lmites de velocidad anunciados y slo donde ello se permita. Conozca sus letreros y las seales del camino! 7. Puntos ciegos No se desplace junto a autos o camiones si puede evitarlo. Usted podra estar en el punto ciego del auto en el carril vecino, el cual podra cambiarse a su senda sin previo aviso. Los autos en el carril contiguo tambin bloquean su posibilidad de evadirlos, si se presenta algn inconveniente. Apresure la marcha o qudese atrs en busca de un espacio libre de trfico en ambos lados. 8. Semforo en rojo Siempre detngase ante la seal del semforo en rojo. Hgalo antes de las zonas de trnsito para peatones y lnea de pare. No respetar la seal del semforo le acarrea sanciones legales, segn el Cdigo de Trnsito Terrestre. 9. Nios en la va En todo desplazamiento, est siempre atento a las seales y normas de trnsito, sobre todo en cercanas de zonas escolares y recreativas como parques, en donde debe reducir la velocidad. Recuerde que en cualquier momento puede salir un nio y no ser visto fcilmente; no lo olvide: detrs de todo baln siempre hay un nio. 10. Obstculos en la va Los obstculos en las vas incrementan el riesgo de fallar en la conduccin o estar dentro de una colisin. Por ello, siempre mantngase atento al camino en donde se le pueden presentar superficies onduladas u obstculos, superficies resbalosas, cruces ferroviarios, acanaladuras y asperezas. Si usted tiene que pasar sobre el obstculo, determine primero si ello es posible. Aproxmesele tan cercano a un ngulo de 90 grados como sea posible. Mire hacia donde se propone continuar para controlar su ruta de viaje. Si tiene que pasar sobre un obstculo, usted debe: Reducir la marcha todo cuanto sea posible antes del contacto. Asegurarse de que la motocicleta est derecha.
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Es buen da para salir, para entrar, para cambiar de rutina, pues la energa es de renovacin. No se afane y tmese las cosas con calma, pues al final de la carrera las cosas le saldrn bien. Confe en su intuicin y en sus corazonadas.
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Elevarse ligeramente del asiento con su peso sobre los tacos de los pies para as absorber el golpe con sus rodillas y sus codos, evitando ser despedido de la motocicleta. Justo antes de hacer contacto, abra un tanto el acelerador para aligerar la parte delantera. Si usted pasa sobre un objeto en la va, slgase del camino y revise sus neumticos y aros antes de continuar en su ruta.
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