Cientfica Vol. 11 Nm. 3 pp.135-142 2007 ESIME-IPN. ISSN 1665-0654.

Impreso en Mxico

Estudio terico de la erosin mecnica en un labe rotor del ltimo paso de la seccin de baja presin de una turbina de vapor de 300 MW
F. Rueda-Martnez M. Toledo-Velzquez I. Carvajal-Mariscal J. Abugaber-Francis G. Tolentino-Eslava
Secretara de Investigacin y Posgrado, Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y Elctrica (Zacatenco), Instituto Politcnico Nacional, Mxico, DF. MXICO. e-mail: iaasa_frm@hotmail.com
Recibido el 4 de septiembre de 2006; aceptado el 26 de marzo de 2007.

Palabras clave: labe rotor, erosin, humedad de vapor.

2. Abstract (Theorical Analysis of the Mechanical erosion on a Mobile Blade in the Last Stage of the Low-Pressure section of a 300 MW Steam Turbine)
It is presented a theoretical study that allows to evaluate the influence that exercise different physical, structural and of regime parameters (as impulse pressure, impact frequency, modal dimension drops, etc.), on the mechanical erosion that is presented on working blades in the last stage of the pressure low section of a steam turbine with electric generation of 300 MW. The blades, when working with wet steam, suffer the constant action of the crash of the particles of liquid, as a consequence of that which is created a wear (erosion) on the surface and other elements of the turbine. The wet steam, in combination with the speeds of the blades, especially of the last ones, is a factor that influences in the manifestation of erosion problems. The steam turbines of 300 MW are much more used for the electric power generation, and the erosion phenomenon is always present causing in them problems in their operation. The deteriorations for this phenomenon worsen abruptly the aerodynamic characteristics in the stages of the turbine, that it naturally is reflected in the efficiency, being the considerable erosion when it includes great part of the blade. Key words: worker blade, erosion, wet steam.

1. Resumen
Se presenta un estudio terico que permite evaluar la influencia que ejercen diferentes parmetros fsicos, estructurales y de rgimen (presin de impulso, frecuencia de impactos, dimensin media de las gotas, etc.), sobre la erosin mecnica que se presenta en los labes rotores en el ltimo paso de la seccin de baja presin de una turbina de vapor con generacin elctrica de 300 MW. Los labes, cuando trabajan con vapor hmedo, sufren la accin constante del choque de partculas de lquido, a consecuencia de lo cual se genera un desgaste (erosin) en su superficie y en otros elementos de la turbina. La humedad del vapor, en combinacin con las velocidades de los labes, en especial de los ltimos, es un factor que influye en la manifestacin de problemas de erosin. Al ser las turbinas de vapor de 300 MW muy utilizadas en la generacin de energa elctrica, el fenmeno de erosin est siempre presente causando en ellas problemas en su funcionamiento. Los deterioros por este fenmeno empeoran bruscamente las caractersticas aerodinmicas en la seccin de paso de la turbina, lo que naturalmente se refleja en el rendimiento, siendo la erosin considerable cuando se abarca gran parte del labe.

3. Introduccin
La determinacin de parmetros que influyen en la erosin mecnica en turbinas de vapor se efecta para conocer ms a fondo las causas que la originan y tener ms informacin acerca de los problemas resultantes. Es complicada la dependencia de la erosin de los labes respecto a las variables del vapor debido a las micropartculas de lquido y a las distintas condiciones de operacin que se mantienen, por lo que se toman diferentes parmetros que han sido calculados por experimentacin, experiencia y anlisis matemticos. La tur-

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bina analizada es de una potencia de 300 MW, comparndose en el caso ideal-real y diseo-real.

entre las fases, tiene mucha importancia la accin mecnica de las gotas grandes en el flujo de vapor. En la seccin de baja presin ocurre una disminucin de la calidad, comenzando con valores sin mayor riesgo (x=98%), hasta llegar a alcanzar calidades bajas (x=90%) en el ltimo paso [3], lo cual indica una presencia clara de humedad. Los labes, al trabajar con este vapor hmedo, sufren la accin constante del impacto de las partculas de lquido, a consecuencia de lo cual se genera un desgaste (erosin) en su superficie y tambin en otros elementos de la turbina. La cantidad considerable de humedad del vapor, aunada con las velocidades de los labes, especialmente los ltimos, es un factor que influye en la aparicin de la erosin, as como tambin los parmetros geomtricos de la turbina, ya que el diseo de los labes (altura, cuerda, espaciamiento axial, nmero de etapa, cuello, ngulos de entrada y salida del perfil, ngulo del alabeado, etc.) incide directamente sobre las velocidades en juego. Por esto se debe poner especial cuidado en las turbinas de condensacin, ya que los labes que se encuentran en las secciones de humedad creciente se ven en condiciones desfavorables de contenido de agua, velocidad perifrica y configuracin geomtrica [4]; las gotitas de agua que se forman erosionan los labes rotores, desgastando el metal de los bordes de ataque. Cuando en la entrada de la etapa el vapor es hmedo (3-5%) en la corona de labes estatores, en las paredes del perfil se forma una pelcula de agua. Deslizndose por los bordes de escape de los labes estatores, esta pelcula se rompe y se arrastra con el vapor hacia los labes rotores con una velocidad relativa considerablemente mayor wpel, cuya magnitud es prxima a la velocidad circunferencial u = Dn en esta seccin, habiendo la particularidad de que en el flujo turbulento una parte de la humedad tiende a la periferia. Aqu el dimetro D de la corona rotora, en la seccin que se analiza, est en metros, y la frecuencia de rotacin n en Hz. Estas gotas caen sobre la superficie de los labes rotores, debido a la fuerza centrfuga, en el lado de succin del perfil en la zona de los bordes de ataque, designando al desgaste resultante en la figura 1 como b pel, siendo ste muy pequeo comparado con el resto del desgaste observado. Las gotas de dimensiones menores, por ejemplo las formadas a consecuencia de la reflexin (gotas que cambiaron de direccin) y la separacin desde la superficie de los labes estatores, tienen velocidades absolutas cdesp y ngulos desp distintos, diferentes valores de las velocidades wdesp y de los ngulos de admisin desp. El vapor entra en los canales de las coronas de labes rotores con la velocidad relativa wdesp. Como se obser-

4. Desarrollo
En esta seccin se ofrece primero la base terica para una mejor comprensin del fenmeno de surgimiento de humedad durante el proceso de expansin de vapor en la turbina. Se procede despus al anlisis de los modelos matemticos involucrados y de las caractersticas de la turbomquina en la seccin de baja presin; posteriormente, en el apartado III se muestran los resultados y su evaluacin.

4.1 Formacin de humedad

Una singular caracterstica de la expansin del vapor en algunos elementos de las turbinas es el hecho de que durante la transicin de la regin de estado de una fase a la de dos fases en los flujos que se aceleran con grandes velocidades y grandes gradientes de presin, la variacin de los parmetros termodinmicos sucede con tanta rapidez, que no se realiza el proceso de equilibrio de condensacin. La temperatura del vapor resulta estar por debajo de la temperatura correspondiente de saturacin (sobreenfriamiento T). Al alcanzar un sobreenfriamiento local mximo, el vapor pasa espontneamente al estado que es prximo al de equilibrio. Aqu existen desviaciones de gotas muy pequeas (compuestas de varias molculas) que son inestables, y slo los grmenes, cuya dimensin supera la crtica, son viables. La fase nueva surge sobre estas formaciones estables llamados ncleos de condensacin. En el proceso de expansin sobre estos ncleos, el nmero que surge comienza a ser considerable, que sobre los mismos empieza una condensacin impetuosa del vapor circundante. La magnitud del radio del germen crtico r* [1], apto para el crecimiento posterior, se determina de la condicin de equilibrio del medio bifsico: vapor y gotas de agua. La humedad a la entrada de la corona de labes tiene diferente concentracin y distinto grado de dispersin, mientras que las velocidades de las gotas de humedad difieren de la velocidad del vapor, tanto por su magnitud como por su direccin. Las trayectorias de las gotas de humedad pueden ser diferentes, perdiendo su estabilidad y fraccionndose. Las gotas pequeas siguen las lneas de corriente del flujo principal; su velocidad por la magnitud y la direccin poco difiere de la del vapor. Una caracterstica importante del medio bifsico es el coeficiente de deslizamiento v = c'/c'' [2], es decir, la relacin entre las velocidades de la fase lquida c' (partculas de humedad) y la de la fase vapor c''. Si las gotas son mayores, menor es el coeficiente de deslizamiento v. Debido a este deslizamiento

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4.2 Anlisis de modelos matemticos semiempricos

A continuacin se indican relaciones en clculo de los parmetros presentes en la erosin de tipo mecnico. Como se mencion anteriormente, el germen crtico es capaz de aumentar el crecimiento de la fase lquida en el flujo de vapor, nicamente siendo afectado por el sobreenfriamiento local T. Y siendo el radio del germen crtico r* en metros, puede calcularse a partir de la siguiente ecuacin [1]:

r* =
Fig. 1. Tringulos de velocidades de entrada de las fases vapor y lquido en la zona perifrica de la etapa de labes muy contorneados. . significa los parmetros de la fase lquida; .. de la fase vapor; el subndice "pel" corresponde al flujo de gotas grandes formadas al fraccionarse la pelcula que sale de los bordes de escape de los labes estatores; el subndice "desp", a las partculas que se han formado como resultado de reflexin y desprendimiento de las gotas [1].

2Ts LT

(1)

donde es el coeficiente de tensin superficial en N/m, L es el calor latente de las transiciones de fase en J/kg , liq es la densidad de la fase lquida en kg/m3, Ts es la temperatura local de saturacin en la 5a etapa y T es la temperatura en la 5a etapa en K. De (1), La humedad macrodispersa, , cuya ecuacin aproximada es [1]:

va en la figura 1, el mayor grado de desgaste b desp sobre el perfil del labe se denota como resultado de la reflexin y el desprendimiento de las gotas. Los labes rotores chocan contra las micropartculas de lquido y el impacto resultante desprende material de aqullos. Un parmetro determinante que influye sobre la erosin de los labes, es la parte de la humedad macrodispersa , necesaria para calcular los labes estatores segn las etapas. El concepto de humedad macrodispersa es convencional. A sta se refiere como la humedad que se mueve con gran deslizamiento respecto a la fase vapor [1] y es relativa a la masa total de la erosin [5]; es decir, dentro de la humedad total, es la parte de humedad peligrosa que provoca erosin. La distribucin de la humedad se explica por el hecho de que la humedad macrodispersa que cae sobre la superficie de los labes rotores, se lanza por las fuerzas centrfugas hacia la periferia [2]. Si en la entrada de la corona de labes a investigar hay humedad macrodispersa, entonces las prdidas irreversibles de energa cintica con el aumento de la humedad crecen montonamente, adems, el nivel de las prdidas es ms alto que en presencia de la humedad inicial finamente dispersa. Se tienen muchas relaciones semiempricas para determinar los factores que actan sobre el desgaste por erosin de los bordes de ataque de labes rotores, por lo que evaluar la influencia de los distintos parmetros estructurales, fsicos y de rgimen, puede ayudar ms a entender las causas y a tener ms informacin precisa de este problema tecnolgico.

= 0.07zhumkaer (0.5 0.094 lnp2)

(2)

como se mencion ms arriba, es la humedad que se mueve con gran deslizamiento respecto de la fase vapor. El dimetro de las gotas supera el dimetro crtico de las partculas que se mueven en el flujo acelerador con deslizamiento v = c'/c'' < 0.8. La magnitud lmite de deslizamiento indicada se toma de las condiciones, segn han mostrado las investigaciones, de la precipitacin posible de las gotas de semejante dimensin sobre las superficies de los labes estatores y de la formacin de las pelculas, de la influencia mxima ejercida sobre las caractersticas del labe estator, en primer lugar, en su rendimiento, as como la erosin. A partir de la presin psal rot en Mpa, delante de la 5a etapa, del valor adimensional de la constante de perfeccionamiento de la parte fija kaer, y de zhum, nmero de la etapa contando a partir de aquella en que se form la humedad, se puede determinar . El coeficiente de deslizamiento v lo obtenemos a travs de los datos de diseo de la geometra del labe, como se muestra a continuacin [1]:

v = 15.10 psal rot

5

uper x per

(ax + 0.05) (1 per) (3) sen desp per

per

donde xper = uper / cper es la relacin de las velocidades, per es el grado de reaccin cerca de la periferia de la etapa, es el coeficiente de velocidad, axper es el juego axial en metros entre los labes estatores y rotores, pent rot es la presin en el

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juego en kPa, per, es la velocidad circular en m/s, per es el grado de reaccin en la periferia, xper es la relacin de velocidades, per es el ngulo resultado de la reflexin y desprendimiento de las gotas, donde el ndice "per" se refiere a la seccin perifrica a tratar. La velocidad wdesp per es la velocidad relativa de las gotas de humedad, como se ve en la figura 1, la cual se vuelve la velocidad de impacto al contacto de la gota contra la zona perifrica a tratar de los labes rotores, siendo sta: (wdesp per)2 = u2per 1 + v22(1 per) x
2 per

2vcosdesp per 1 per xper (4)

La presin de impulso es el crecimiento local de la presin durante el choque de una gota (aislada) contra la superficie dura del labe, y segn la siguiente ecuacin, la presin de impulso ser igual a la ecuacin de Zhukovski [1]:

p = awliq

(5)

donde a es la velocidad de propagacin de la onda de choque en el lquido en m/s, w es la velocidad de impacto de la gota contra la superficie y liq es la densidad del lquido en kg/m3. El radio medio r got en m [1], de las gotas de humedad macrodispersa se puede calcular por medio del nmero crtico de Weber en calidad de caracterstica de estabilidad:

Fig. 2. Esquema del impacto de la gota contra una superficie dura plana NN. ___ contornos de la gota; ----- fronteras de la onda de choque; A1; A2A2; A3A3; A4A4; fronteras de la mancha de contacto con la superficie de contacto respectivamente en los momentos de tiempo 1,2,3,4,rgot radio de la gota; r radio corriente de la mancha de contacto; r3 radio mximo de la mancha de contacto que corresponde al momento 3 del comienzo de la extensin [ 2].

con una velocidad a. Simultneamente tiene lugar la expansin de la mancha (en el plano) de contacto de la gota en regin del punto A1. La velocidad cB con que los puntos en la circunferencia de la mancha de contacto se desplazan por la superficie del impacto a partir del punto A1 [2], es igual a:

We = dgot(c)2/spf
y siendo We=15 crtico [1], tenemos:

cB = w

rgot r

(7)

15vspf x2per 15vspf rgot = = 22(1 )u2 2c 2 per per

(6)

donde vspf es el volumen especfico en la entrada del labe rotor en m3/kg, dgot es el dimetro de las micropartculas de lquido en mm, c'' es la velocidad de la fase vapor en m/s. Ahora, para el clculo de las velocidades de la mancha de contacto de la gota contra la superficie, el radio mximo y el comienzo y duracin de la extensin de la gota deformada contra la superficie se puede obtener a travs de un pequeo anlisis [2]. En el primer momento de tiempo 1, cuando la gota entra en contacto con la superficie (fig. 2), slo en el punto A1 surge una onda de choque que se propaga en la gota

donde w es la velocidad de impacto de la gota, en m/s; rgot es el radio de la gota y r es el radio de la corriente en m. En el periodo inicial, siendo pequeos los valores del radio r, la velocidad cB supera la velocidad de propagacin de la onda de choque a. En este caso las partculas en la superficie de la gota entran en contacto con el plano del impacto NN con ms rapidez que la propagacin de la perturbacin en el interior de la gota. En la figura 3 el momento de tiempo 2 se muestra mediante los puntos A2 que son fronteras de la mancha de contacto. Mientras tanto, la onda de choque mostrada por la lnea de trazos 2, no sale de los lmites de esta mancha. Y solamente en el tiempo 3, cuando la velocidad cB = a, comienza la extensin de la gota a lo largo de la superficie de impacto. Las fronteras de la mancha de contacto en este instante se designan con los puntos A3, y la onda de choque, con la lnea de trazos 3. La extensin posterior de la gota (4>3) se muestra con ayuda de los puntos A4. El radio mximo de la

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mancha de contacto r3 corresponde al momento 3 del comienzo de la extensin [3], y se determina con:

r3 = rmx = rgot w a

(8)

La duracin del intervalo de tiempo en el periodo de accin en que tiene lugar la deformacin elstica de la gota [2], puede calcularse por medio de la ecuacin:

= 3 1 =

wrgot 2(a)2

(9)

El tiempo en que acta el impulso (3 1) en segundos es proporcional a la cB y la dimensin de la gota. La frecuencia de impactos de la gota contra la superficie del labe viene determinada por la ecuacin [1]:

Oest perzest y2(1 per) /2v u3per ny = 0.1 brot per zrot x3per2spf per

(10)

donde Oest es el cuello del labe estator en m, zest y zrot es el nmero de labes estatores y rotores, respectivamente; brot es la cuerda del labe rotor en metros. Aunque la velocidad con que se reduce la masa del labe no permanece constante en el tiempo, se tiene la velocidad relativa media de la destruccin por erosin en m3/s que es igual a la disminucin del volumen que sufre el material del labe en una unidad de tiempo, con respecto al volumen inicial, siendo la destruccin del metal por fatiga, a consecuencia de la accin del choque de las gotas y de dependencia de tipo cuadrtico entre la deformacin y la presin de impulso durante el choque de las gotas. Se determina como [1]:

Fig. 3. Grfica de expansin del vapor del ciclo que opera en la CTE [6].

de vapor sobre el diagrama de Mollier (fig. 3) para efectuar los clculos de todas las ecuaciones presentadas antes. El perfil del labe rotor a tratar es 1182SGAx. La temperatura es de 72 C y 32.7 kPa a la entrada del labe rotor. b se mide directamente del labe afectado y se encuentra referido en la figura 1. Los datos bsicos (ci , cd , cr, u, x ,, etc.) se hallan de las relaciones de velocidades a partir de las diferencias de entalpas en la ltima etapa, dependiendo si es expansin isoentrpica o tomando en cuenta prdidas desde diseo. La humedad a la entrada del labe rotor de 5.5% se encuentra en la informacin contenida en el diagrama. El peso original del labe es de 5.294 kg y el peso actual es de 5.108 kg.

. m = k(p)2ny

(11)

donde k es la constante que determina el valor de la ecuacin, y est en funcin con todas las propiedades del metal de los labes o de la capa protectora en la superficie de estas ltimas, siendo, por lo tanto, diferente para cada material, y depende tambin de la seccin de la turbina que se est tratando.

4.5 Resultados
Como se observa en la tabla 1, se muestran los datos numricos arrojados por el clculo ideal-real y diseo-real. Se observa que la velocidad relativa de impacto tiene muy poca diferencia entre los casos comparativos, y que a pesar de que no es muy grande, influir en las diferentes etapas de las velocidades de contacto de la gota contra la superficie del labe. El valor del radio crtico es de r* = 7.04 x 104 m, a partir del cual, por lo tanto, comienza el crecimiento posterior de la fase.

4.3. Caractersticas particulares

La turbina de vapor que sirve de estudio en este trabajo entrega una potencia de 300 MW y su seccin de baja presin consta de cinco etapas, analizado un labe rotor en el ltimo paso. La turbina est operando en una planta termoelctrica (CTE) con ciclo hbrido. Con valores reales de operacin, ideales y de diseo [6], se obtiene una grfica de expansin

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Tabla 1. Resultados a partir del diagrama ideal-real y diseo-real.

IDEAL-REAL / DISEO-REAL b = 30 mm VARIAB wdesp (m/s) v p(MPa) r* (m) rgot (m) cB (m/s) rp (m) rmx (m) (s) y ny (got/s) . m (m3/s) m (kg) 11.52 / 12.9 x 103 1.35 / 0.044 x 1014 0.038 / 0.044 2.18 / 2.32 400 1.3 / 1.5 1.4 / 1.61 0.18 / 0.21 x 108 BASE 255 / 260 0.52 / 0.57 b = 23 mm MERID 330 / 350 0.41 / 0.447 b = 18 mm PER 515 / 513 0.28 / 0.315

95.46 / 97.33 123.55 / 131.03 192.8 / 92.06 7.04 x 104 4.52 / 4.57 600 2.48 / 2.77 3.98 / 4.44 0.53 / 0.59 x 108 7.53 / 7.52 900 4.3 / 4.28 10.3 / 10.3 1.38 / 1.37 x 108

Bajo accin de los golpes asestados, en la capa superficial tiene lugar una acumulacin de deterioros que se transforman en grietas de fatiga, los cuales sirven de concentradores de tensiones y conducen posteriormente a la destruccin de zonas aisladas y al deterioro del metal de los labes. Esta presin de impulso aumenta poco ms del doble de la base a la punta, como se puede observar en la tabla 1, y a pesar de haber una disminucin en el nmero de choques por segundo ny, estos choques son ms fuertes ya que las gotas aumentan en dimensin, hasta casi 3.5 veces. La frecuencia de impactos depender, adems de las variables fsicas y de diseo, de la calidad del vapor en la etapa, siendo la humedad de la ltima etapa de aproximadamente 5%, provocando una disminucin en el rendimiento de la turbomquina. Falta indicar que la presin de impulso puede depender adems de una serie de factores adicionales, como la elasticidad del metal, la forma de la gota, la superficie del metal, etctera. Dependiendo de las condiciones de flujo y el tipo de diseo, ser el tamao de las gotas y el coeficiente de deslizamiento que determinarn los parmetros que influyen en la erosin de tipo mecnico, y dando entrada a la investigacin de la prevencin de la erosin de los labes en el cuerpo de baja presin o, por lo menos, para controlarla, ya que para el campo de la investigacin y experimentacin es necesario tener un mayor conocimiento del papel que juegan las variables a nivel micro, as como macroscpicas, que causan el origen de la humedad. La humedad macrodispersa nos indica que va en aumento, ya que la presin disminuye, segn la ecuacin (2), por lo tanto su presencia peligrosa va en aumento, como ya se mencion anteriormente. La masa del labe que disminuye segn el peso obtenido en laboratorio es 0.186 kg, y podemos ver que para el caso ideal-real la prdida de masa mir = 0.162 kg, tomado de la expansin isoentrpica y para el caso diseo-real mdr = 0.198 kg, debido a que existe una menor diferencia entlpica, habiendo un mayor acercamiento con las ecuaciones para el caso diseo-real. A partir de los valores de la tabla 1 se pueden evaluar otros parmetros [1] que describen el fenmeno de la erosin, como son: el nmero de Reynolds Re para las fases:

0.055 0.1886
8.57 / 9.72 x 103 1.68 / 2.15 x 1014 0.047 / 0.060 5.6 / 7.08 x 103 2.7 / 3.36 x 1014 0.07 / 0.09

Las velocidades de deslizamiento v se encuentran a valores muy cercanos para los distintos casos, de acuerdo a la tabla 1, y el que disminuya el valor de v significa que la velocidad de la fase lquida es menor, ya que las gotas son ms grandes y la interaccin mecnica genera friccin, ocasionando la disminucin en la velocidad. Se observa entonces que la fase lquida aumenta de la base a la punta del labe. Para las velocidades considerables de impacto, la presin de impulso P de la gota puede superar el lmite de fluencia del metal y producir en la superficie una deformacin residual. Sin embargo, se ha determinado [1] experimentalmente que incluso a menores velocidades (300 m/s) de impacto tiene lugar el desgaste por erosin debido a la rotura por fatiga de las capas superficiales por la accin de los choques mltiples de las gotas.

Regot =

dgot (c c) vspf cin

(12)

donde cin es la viscosidad cinemtica del flujo a la temperatura de la etapa, y Re para el flujo currentilneo:

crdrot Reflujo = v spf cin

(13)

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El nmero de Mach, M:

M=

w a

(14)

cB cdesp c c d kaer L M m ny Oest.per r R Reflujo rgot Regot r mx r* T Ts v vspf Vgot w We wpel x xfic.per y zhum zp.e. zp.r z0 z1 desp p T axper

donde w es la velocidad del flujo. La fuerza resultante, en N, de interaccin entre las fases la fuerza de interaccin mecnica de las fases R por frotamiento de las fuerzas viscosas:

R = 6cinr(c c)

(15)

El tiempo de relajacin de las fases relaj (tiempo que caracteriza la igualacin de las velocidades de las fases, por lo tanto, cuanto menor sean las dimensiones de las gotas, tanto ms rpidamente se igualarn las velocidades de las fases c y c):

relaj =
5. Conclusin

2r2 9cin

(16)

El estudio realizado en este trabajo no puede usarse unvocamente para calcular las etapas de las turbinas, puesto que la influencia de la humedad sobre el rendimiento y el grado de reaccin dependen tambin de muchos otros parmetros geomtricos y de rgimen: de la configuracin de los labes, de los huelgos, de la relacin entre las reas de las coronas de labes, de la etapa a tratar, etctera. Los clculos presentados dan una aproximacin del dao que puede causar la humedad a los labes, en especial los de la ltima etapa, donde el grado de humedad es mayor. Se debe contar con procedimientos tecnolgicos eficientes para evitar los daos no slo en los labes sino en toda la turbina, evitando as el mayor nmero de paros posibles durante el ao y no incrementando los gastos en mantenimientos y prdidas econmicas generadas por ello. Por otro lado, dependiendo de las condiciones de flujo y el tipo de diseo, ser el tamao de las gotas y el coeficiente de deslizamiento que determinarn los parmetros que influyen en la erosin de tipo mecnico, dando entrada a la investigacin de la prevencin de la erosin de los labes en el cuerpo de baja presin o, por lo menos, para controlarla, ya que para el campo de la investigacin y experimentacin es necesario tener un mayor conocimiento del papel que juegan las variables a nivel micro, as como macroscpicas, que causan el origen de la humedad. Nomenclatura a brot.per la velocidad del sonido en el lquido; cuerda en el perfil del labe rotor.

velocidad de los puntos en la mancha de contacto; velocidad absoluta de la gota por desprendimiento; velocidad de la fase lquida. velocidad de la fase vapor. dimetro medio de la gota coeficiente que caracteriza el perfeccionamiento aerodinmico de la parte.fija. calor latente de las transiciones de fase; nmero de Mach; velocidad relativa media de la destruccin por erosin; frecuencia de impacto de las gotas; cuello del labe estator; radio de corriente; fuerza resultante de impacto; nmero de Reynolds para el flujo currentilneo; radio medio de las gotas; nmero de Reynolds para las fases; radio mximo de la mancha de contacto; radio del germen crtico; temperatura verdadera. temperatura local de saturacin; coeficiente de deslizamiento del flujo bifsico; volumen especfico; volumen ocupado por las gotas de humedad con radio medio rgot; velocidad de impacto de la gota contra la superficie; nmero de Weber; velocidad relativa de las gotas provenientes de la pelcula de humedad del labe estator; calidad del vapor; relacin de las velocidades. humedad; nmero de la etapa. nmero de labes estatores; nmero de los labes receptores. complejo que depende de la temperatura Ts. complejo que depende de la temperatura Ts.; ngulo de impacto de la gota por desprendimiento; golpe de ariete de Zhukovski; temperatura de sobreenfriamiento; juego axial entre los labes rotores y estatores. coeficiente de velocidad.

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cin per liq relaj

humedad macrodispersa; viscosidad cinemtica; grado de reaccin en la periferia; densidad de la fase lquida; coeficiente de tensin superficial; tiempo de relajacin de las fases.

[3]

[4] [5]

6. Referencias
[1] B. M. Troyanovski, G. A. Filippov y A. E. Bulkin, Turbinas de Vapor y de Gas de las Centrales Nucleoelctricas, Editorial Mir Mosc., 1987. [2] A.V. Schegliiev, Turbinas de Vapor. La Teora del Proceso Trmico y las Construcciones de Turbinas. Parte

[6]

I, Editorial Mir Mosc. 1985. L. Brito, Repotenciacin de la Central Termoelctrica Valle de Mxico, Tesis de Maestra, Instituto Politcnico Nacional, Mxico, D.F., Octubre 2002. Heinz P. Bloch, Gua Prctica para la Tecnologa de las Turbinas de Vapor, Mc Graw Hill, 1996. N. V. Averkina, E. P. Dolgoplosk, Yu. Ya. Kachuriner, and V. G. Orlik, "The Specifics of Erosion Wear of the Working Blades in the Last Stages of Turbines with a Capacity of 300 MW and Higher," TsKTI (Central Boiler and Turbine Institute). Thermal Engineering, Vol. 48, No. 11, 2001. "Informe Final de Pruebas de Evaluacin," Subdireccin Tcnica, Departamento de Evaluaciones de Procesos, Oficina de Sistemas Trmicos, Octubre 2003.

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