FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INGENIERA CIVIL Y AMBIENTAL

PROPUESTAS DE TEMAS DE TESIS

CURSO: SEMINARIO DE INVESTIGACION TECNOLOGICA CICLO: 2013 - I AUTORe: PUELLES CARDENAS FRANK

ASESOR: Ing BALLENA RENTERIA LUIS Chiclayo, ABRIL DEL 2013

1. MEDICION Y CONNTROL DE DESPERDICIOS DE MATERIALES EN OBRAS DE CONSTRUCCION EN LA CIUDAD DE CHICLAYO HTTP://WWW.INGENIERIA.PERUV.COM/DOCUMENTOS/CONTROL_DE_DESPERDICIOS_ EN_LA_CONSTRUCCION.PDF Se llama desperdicio a cualquier ineficiencia en el uso de equipo, material, trabajo, o capital en cantidades que son consideradas como necesarias en la produccin de una construccin. Incluye tanto la incidencia de material perdido y la ejecucin de trabajo innecesario, lo que origina costos adiciones y no agrega valor al producto. El originar costos y no generar valor, es la base del concepto de desperdicio. HTTP://WWW.UGR.ES/~RAMOSR/CAMINOS/RESIDUOS_IAOP_REDUCID.PDF IMPACTO QUE GENERAN: Contaminacin ambiental Contaminacin atmosfrica Contaminacin del suelo y agua Alteracin en el hbitat MANEJO DE DESPERDICIOS DE MATERIALES EN LA CONSTRUCION COSTA RICA La industria de la construccin es una actividad necesaria, pero a la vez es una de las actividades que ms modifican el ambiente, puesto que exige un gran consumo de recursos naturales y produce grandes volmenes de desechos. Preocupados por esta realidad y con la meta de tratar de colaborar con acciones concretas que ayuden a disminuir los efectos de la construccin sobre el medio ambiente, la Escuela de Ingeniera en Construccin del Instituto Tecnolgico de Costa Rica, por medio de su Centro de Investigaciones en Vivienda y Construccin, ha venido desarrollando investigacin en una serie de temas relacionados con la construccin sostenible. REGLAMENTO PARA LA GESTION DE RESIDUOS SLIDOS DE LA CONSTRUCCION y DEMOLICION El presente Reglamento es de aplicacin al conjunto de actividades relativas a la gestin y manejo de los residuos slidos de la actividad de la construccin y demolicin, as como los residuos generados en situacin de desastre natural, antrpico y emergencia ambiental, siendo de cumplimiento obligatorio para toda persona natural o jurdica, pblica o privada sean generadores u operadores de los residuos.

2. ANALISIS COMPARATIVO DE CIMENTACIONES FLEXIBLES VS CIMENTACIONES RIGIDAS EN EDIFICIOS REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES El diseo de las cimentaciones deber hacerse de manera compatible con la distribucin de fuerzas obtenida del anlisis de la estructura. Toda estructura y su cimentacin debern ser diseadas para resistir el momento de volteo, que produce un sismo. El factor de seguridad ser mayor o igual que 1.5 MECANICA DE SUELOS Y CIMENTACIONES CRESPO VILLALAZ El objeto de una cimentacin es proporcionar el medio para que las cargas de la estructura, concentradas en columnas o en muros, se transmitan al terreno produciendo en este un sistema de esfuerzos que puedan ser resistidos con seguridad sin producir asentamientos, o con asentamientos tolerables, ya sean estos uniformes o diferenciales. ESTRUCTURACIN Y DISEO DE CONCRETO ARMADO ANOTNIO BLANCO Los factores que debemos considerar en el diseo de la cimentacin: Transmisin del corte basal de la estructura al suelo Provisin para los momentos volcantes. Posibilidad de movimientos diferenciales de los elementos de la cimentacin Licuefaccin de suelos DISEO DE CIMENTACION- TOMLINSON INSTRUCCIN DE HORMIGON ESTRUCCTURAL En Las cimentaciones de tipo rgido, la distribucin de deformaciones es no lineal a nivel de seccin, y, por tanto, el mtodo general de anlisis ms adecuado es el de bielas y tirantes. En las cimentaciones de tipo flexible la distribucin de deformaciones a nivel de seccin puede considerarse lineal, y es de aplicacin la teora general de flexin 3. ANALISIS DE LAS FUERZAS DE SISMO Y VIENTO EN EDIFICIOS CLASIFICACION SISMICA EN EDIFICIOS ALTOS TESIS CHILE REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES La carga exterior (presin o succin) ejercida por el viento se supondr esttica y perpendicular a la superficie sobre la cual acta. Para el diseo de los elementos de cierre, incluyendo sus fijaciones y anclajes, que limitan en cualquier direccin el nivel que se analiza, tales como paneles de vidrio,

coberturas, alfeizares exteriores calculadas.

y elementos de cerramiento, se adicionara a las cargas

ANALISIS DE EDIFICIOS ANGEL BARTOLOME Viento. El viento es un fluido en movimiento; sin embargo, para simplificar el diseo, se supone que acta como una carga esttica sobre las estructuras convencionales, pero, para estructuras muy flexibles (puentes colgantes, chimeneas, etc.) es necesario verificar que su perodo natural de vibrar no coincida con el de las rfagas de viento, de lo contrario, podra ocurrir la resonancia de la estructura. Sismos. Las ondas ssmicas generan aceleraciones en las masas de la estructura y por lo tanto, fuerzas de inercia que varan a lo largo del tiempo; sin embargo, las estructuras convencionales pueden ser analizadas empleando cargas estticas equivalentes a las producidas por el sismo.

4. PROPUESTA DE DISEO DE UN PUENTE ATIRANTADO PARA EL ACTUAL PUENTE REQUE MANUAL DE DISEO DE PUENTES Puente, es una obra de arte especial requerida para atravesar a desnivel un accidente geogrfico o un obstculo artificial por el cual no es posible el trnsito en la direccin de su eje Los estudios que se debe realizar para el desarrollo de este proyecto son: Estudios topogrficos, hidrolgicos, geolgico, riesgo ssmico, impacto ambiental, etc. PROYECTOS DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON- A H NILSON Tipos de puentes: el concreto armado es especialmente adaptable al empleo en puentes de carretera por su durabilidad, rigidez, y economa, as como por la relativa facilidad con que se puede lograrse un agradable aspecto arquitectnico DISEO GENERAL DE PUENTES ATIRANTADOS Dentro de la ingeniera civil, se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero se encuentra suspendido de uno o varios pilones centrales mediante un sistema de cables. Estos se distinguen de los puentes colgantes por que los cables principales trabajan a traccin y los atirantados tienen parte de traccin como comprensin. HTTP://ESTRUCTURAS.EIA.EDU.CO/ESTRUCTURASI/CARGAS/FUERZAS%20Y%20METOD OS.HTM Los tipos de cargas vivas considerados en el diseo de puentes se resumen en: carga de camin y carga de va, carga de impacto y carga de frenado. La carga de camin considera el peso de un camin como un conjunto de cargas puntuales actuando con una separacin y reparticin que representa la distancia entre ejes (ruedas) de un camin de diseo. La carga de va corresponde a una carga distribuida y representa el peso de vehculos livianos circulando por el puente. Se pueden combinar la carga de va y la de camin

en una misma luz de un puente, esto representa un puente cargado con carros livianos y entre ellos un camin. 5. MICROZONIFICACION DE SUELOS EN CHICLAYO REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES Son estudios multidisciplinario, que investigan los efectos de sismos y fenmenos asociados como licuefaccin de suelos, deslizamientos, tsunamis y otros, sobre el rea de intersSer requisito la realizacin de los estudios de microzonificacin en los siguientes casos: rea de expansin de ciudades Complejos industriales o similares Reconstruccin de reas urbanas destruidas por sismos y fenmenos asociados HTTP://WWW.URBANOPERU.COM/GLOSARIO-DE-TERMINOS-DE-ZONIFICACION Zonificacin: la determinacin de las reas que integran y delimitan un centro poblado, sus aprovechamientos predominantes y las reservas usos y destinos, as como la delimitacin de las reas de conservacin, mejoramiento y crecimiento del mismo.