FLUOR DANIEL CHILE

MANUAL GUA PARA EL CALCULO DEL TRANSPORTE HIDRULICO DE PULPAS.

JorgeOs(Jrio L.

CONTENIDO
1.- OBJETIVO
2.- PULPA
2

2.1.- CONCENTRACION DE SOLIDO S 2.2.- GRAVEDAD ESPECIFICA DE LA PULPA 2.3.- VISCOSIDAD DE LA PULPA

2 3 3

3.- SISTEMAS DE BOMBEO

3.1.- CALCULO HIDRAULICO 3.2.- DIMENSIONAMIENTO BOMBAS 3.3.- SELECCION DEL SISTEMA

5 10 11

4.- TRANSPORTE PULPAS

GRA

VITACIONAL

DE

16

4.1.- VELOCIDAD LIMITE 4.2.- ECUACION DE MANNING 4.3.RESTRICCIONES 4.4.- NUMERO DE FROUDE 4.5.- ALroRA LIBRE DE CANALETA

16 17 18 19 20 21

5.- BIBLIOGRAFA ANEXOS

1.- COEFICIENTE DE VELOCIDAD LIMITE
.

2.- DIAGRAMA DE MOODY

.. 3.- GRAFICO DE CAVE - Me EL V AIN 4.- PERDIDAS DE CARGA SINGULARES 5.- NUMERO DE MANNING 6.- DIAMETROS DE CANERIAs COMERCIALES
7.- PLANILLA DE CALCULO DE BOMBA 8.EJEMPLO SELECCIN BOMBA

1. OBJETIVO
Con este manual lo que se pretende es entregar una gua para el clculo y definicin de sistemas de pulpas, de gran utilidad y aplicacin en minera: . Caractersticas de la Pulpa. . Sistema bombeado. . Lneas Gravitacionales.

2. PULPA
Se denomina como pulpa o slurry a una mezcla bifsica entre un lquido y un slido, el slido se presenta en forma de partculas que son arrastradas en un medio acuoso. La concentracin en peso de los slidos (Cw), La concentracin en volumen de los slidos (Cv), la gravedad especfica .de la pulpa (Sp), La gravedad especfica del slido (Ss) Y el dimetro medio de los slidos (dso), son las principales variables que determinan una pulpa y permiten el clculo, dimensionamiento y definicin de equipos y tuberas irivolucradas en el sistema. Las ecuaciones que relacionan a estas variables son las siguientes: 2.1. CONCENTRACIN DE SLIDOS. Cw Cv= Cw+Ss.(1-Cw)
Ss' Cv
--

(ec.2.1)

..

Cw= l+Cv.

Donde :

{Ss-l) Cv: Concentracin V olumtrica de slidos.

( ec.2. 2)

2.2. GRAVEDAD ESPECIFICA DE LA PULPA.

Cw: Concentracin en peso de los slidos. Ss : Gravedad especfica del slido.

sp-

Cw+ S5(1- Cw)

Ss

(ec. 2.3) o

Sp

= 1 +Cv. (S;-I)

Donde:
Sp : Gravedad especfica de la pulpa.

( ec.2.4 )

Cv: Concentracin Volumtrica de slidos. Cw: Concentracin en peso de los slidos.

del

2.3 VISCOSIDAD DE LA PULPA.

Ss : Gravedad especfica slido.

Algunas pulpas se comportan de igual manera que los lquidos ordinarios respecto a su viscosidad, siguen la ley de Newton, mostrando una viscosidad independiente de la velocidad del movimiento. Para pulpas con concentraciones en volumen mayores a O~O 1 %, se han propuesto una serie de ecuaciones para determinarla.-"Una relacin simple de utilizar es la frmula de Thomas:

" P =.1 + 2.5. Cv+ 10.05. C~+ 0.00273. exp(16.6. Cv)

"(ec.2.5)
'"
:,\'V

Donde:

'.

~I).

't

'

IIp : Viscosidad de la Pulpa (pa.seg)

11 : Viscosidad del Lquido (Pa.seg)

Cv: Concentracin V olumtrica de los Slidos

3. SISTEMAS DE BOMBEO.
3.1. CALCULO HIDRULICO
3.1.1. Velocidad Lmite. La velocidad crtica o lmite es definida como la velocidad promedio requerida para prevenir la acumulacin de una capa estacionaria de partculas en el nivel inferior de una tubera horizontal, es decir, es la velocidad' mnima de transporte.

El conocimiento de la velocidad crtica para una pulpa determinada, es fundamental para la especificacin y dimensionamiento de un sistema de bombeo, dado que es la referencia que determina el sistema ms econmico y tcnicamente viable. La velocidad lmite se estimar de acuerdo a la expresin de Durant modificada:
'9' 1)\3 '9 '9\~ I (1 1 / 1

l'

,o
(ec.3.1)

VL =FL' [2'g.D.(Ss-1)]2 .(dso/D) 6

Donde: VL: Velocidad lmite o crtica (m/s) FL : Coeficiente emprico segn concentracin volumtrica. (anexo N 1) g : Aceleracin de gravedad (m/s2) D : Dimetro interior de la tubera (m) Ss : Gravedad especfica de los slidos. dJo: Dimetro medio de los slidos (mm)

tamao

de partculas

(1

\\
J\ ('1

~ ~I

" f / '(\'l '\.'-J '1 \\-- 'f

'" " .< ~Iy '"

3.1.2. Prdidas de Carga.

Las prdidas de carga se determinarn de acuerdo a los siguientes mtodos:

. Darcy Weisbach. El uso de uno u otro mtodo depender de las caractersticas de la pulpa, se recomienda utilizar Hazen - Williams para pulpas donde la concentracin en peso de los slidos sea mayor al 30%, y en todo caso cuando la viscosidad de la pulpa es desconocida. Darcy - Weisbach cuando la viscosidad es conocida y la concentracin en peso es menor al 30%. 3.1.2.1. Mtodo Williams. de Hazen

Williams.

Hazen

Las prdidas de carga en transporte de pulpa, se determinarn en base a la

siguiente ecuacin, segn Hazen 6\'\

(
.

Williams: ~
.

AHI= 0.002067. L. (l00/C) 1.852 . (Q1.852/D4.871) (ec.3.2)

\ \
0;";

, 852 'i ~~ ~
I

Donde:

1\ '7

AHI

Perdidas

por

friccin

(m.c.p.y L : Longitud equivalente de tubera (m) e : Coeficiente de Hazen Williams. Q : Caudal de pulpa (gpm) D : Dimetro interior de la tubera (in)

-..-.

~.

El coeficiente de Hazen Williams se especificar en funcin de la concentracin de slidos, segn:

Las prdidas por friccin se obtienen en metros columna de pulpa (m.c.p.)

Cw Peso

%Slidos 5 a 10 10 a a 40
Darcy

en

Coeficiente C 13 0 12 0 10

30 30 40 a

3.1.2.2. Mtodo Weisbach.

de

50 50

0 90

a 70en transporte de pulpa, 80 Las prdidas de carga se determinarn en base a la ecuacin de Darcy - Weisbach:
Mil = f. (LID). (fl212g)

Donde :

( ec.3.3 )

Mil : Perdidas por friccin (m.c.p.) f: Coeficiente de friccin (anexo N2) L : Longitud equivalente de tubera (m) D: Dimetro interior de la tubera (m) V: Velocidad de flujo (mis) g : Aceleracin de gravedad -.-. . (m/s2) El coeficiente de friccin de Darcy (j) es funcin del nmero de ReYnold y de la rugosidad relativa propia de la tubera. El nmero de ReYnold se obtiene de acuerdo a la siguiente expresin: Re = (V. D. pp)/llp (ec.3.4)

Donde:

Re : Nmero de Reynold V: Velocidad de Flujo (m/s) D: Dimetro de la tubera (m) Pp : Densidad de la pulpa (kg/m3) T\p : Viscosidad Dinmica de la pulpa (pa.s) La rugosidad relativa de la tubera se determina a partir de: Rugosidad Relativa = k / D ( ec.3.5 ) Donde:
k : Rugosidad Absoluta de la .tubera (mm)

D: Dimetro de la tubera (mm) Como referencia, la rugosidad absoluta de algunos materiales de tuberas comerciales se entregan en la siguiente tabla: Material
Acero Nuevo Acero Usado Acero Inoxidable

Rugosidad Absoluta k (mm) 0.0500 0.1200. 0.001 5 0.007 0 0.007 0 0.090 0

,~

HDPE PVC Goma

Conocida la rugosidad relativa y el nmero de Reynold, en el diagrama de Moody se obtiene el coeficiente de Darcy f (anexo N2). 3.1.3. Altura Neta de Succin Positiva (NPSH) Uno de los factores limitantes en el diseo de un sistema de bombeo, especficamente para una bomba centrfuga, es el NPSH, dada su influencia en la cavitacin. 3.1.3.1. Altura Neta de Succin Positiva Requerida (NPSHj El NPSg. para una determinada bomba centrfuga, es la mnima cantidad neta de energa que el fluido debe tener a la entrada del rodete para evitar la cavitacin. Este valor lo entrega el fabricante de las bombas de acuerdo al punto de operacin. 3.1.3.2. Altura Neta de Succin Positiva Disponible (NPSH) Para una.particular instalacin de bombeo, el NPSH. debe ser determinado de las condiciones del sistema y de las caractersticas del fluido. NPSHa se determina de acuerdo a la siguiente expresin: (ec.3.6) NPSHa = Hatm - Hvap + Hs - Hfs
Donde:

NPSHa : Altura Neta de Succin Positiva Disponible (m.c.a.)

Hatm : Presin Atmosfrica (m.c. a. )

Hvap: Presin de Vaporizacin del Lquido dada su Temperatura (m.c.a.)

Ifs : Altura Geodsica de Succ{n (m.c.a.)

lls : Prdida de Carga en la succin (m.c.a.)

El NPSHa debe ser siempre mayor que el NPSHr para evitar que la cavitacin ocurra Como criterio general, a lo menos un 20% mayor 3.2. DIMENSIONAMIENTO BOMBAS. 3.2.1. Caudales Diseo. de

Tomando como base los flujos nominales (FN), que son resultado de la definicin del proceso (Flowsheets), los flujos de diseo (FD) se considerarn en base al siguiente criterio: Descripcin Servicio Proceso
Proceso Preparacin de Cal Circuito de Reactivos Cal
,

Flujo de Diseo
FD=FN-1.1 FD=FN1.25

Observaciones
Agua, Aire, etc Sin espuma (Concentrado, agua, etc.) Con espuma (Concentrado)

FD=FN-l.5 FD=FN1.25 FD=FN-1.0 FD=FN-1.5

El flujo mximo de diseo de'las bombas corresponder al mximo valor que resulte de comparar el flujo de diseo y el mximo caudal necesario para el proceso 3.2.2. Altura Total Dinmica (TDH).
.,,'

La Altura Total Dinmica (TDH), es la altura (presin) que requiere el sistema para mantener un determinado caudal de pulpa. La expresin que determina el TDH, involucra los aspectos geomtrico s del sistema y las prdidas de carga asociadas, esta es:, .
.TDH = MIgeo + MI+ (Hd - Hs)

(ec.3.7)

Donde:

TDH: Altura Total Dinmica (m.c.p.) f:jJ{geo : Diferencia de altura geodsica entre la succin y la descarga (m.c.p.) f:jJ{f: Perdidas por friccin incluyendo succin y descarga (m.c.p.) Hd: Presin necesaria en la descarga (m.c.p.)
Hs : Presin en la succin (m.c.p.)

3.3. SELECCIN DEL SISTEMA.

3.3.1. Tipo de Bomba.

Algunas recomendaciones pOara seleccionar una bomba de pulpa en base al punto de operacin y las caractersticas de la pulpa, son:

En general no deben usarse bombas rotativas para impulsin de pulpas.

. Las bombas centrfugas son la seleccin preferente, si es que se

.

pueden satisfacer los requerimientos de altura. Principalmente por su menor costo.

Las bombas recprocas de desplazamiento positivo son las elegidas para altas concentraciones y grandes distancias. o' Un punto muy importante en la seleccin de bombas para pulpas

abrasivas, gira en tomo al desgaste. Esto porque el desgaste induce una menor vida til y un mayor costo de mantenimiento.

La dureza del material del impulsor y la carcaza de 4la bomba, cuando estos son metlicos, debe ser mayor que la dureza de los slidos en suspensin de la pulpa.

. Se pueden usar revestimiento s no metlicos (goma, poliuretaIJ-o,

neoprene, etc.) para el rodete y la carcaza, en cuyo caso se debe seleccionar el espesor adecuado para asegurar un buen rebote de la partcula.

En el caso de bombas centrfugas lo ideal es que el punto de operacin se encuentre en tomo del BEP (pto. de mejor eficiencia). El alejarse mucho del BEP, se traduce en un mayor desgaste.

. No es recomendable seleccionar una bomba que trabaje a un flujo mayor que el BEP. Es preferible escoger una bomba de mayor tamao y que trabaje a capacidad parcial.

Las velocidades perifricas mximas admisibles en el rodete para bombas centrfugas, son: Bombas Horiz~ntales 4400 fpm Bombas Alim. Ciclones 4000 fpm Bombas Verticales 4400 fpm
3.3.2. Punto de Operacin.

El punto de operacin de la bomba se determina especificando el flujo (Q) y la altura total dinmica para la mezcla (TDH,). Sin embargo, el efecto de los slidos en la bomba hace que el punto de operacin deba ser corregido, para homologarlo con el comportamiento de la bomba con agua. El grfico de Cave-Me Elvain (anexo N:3), entrega los factores que modifican '''<,-.'-. tanto la altura como la eficiencia para la bomba. - ...; ( ec.3.8 ) TDHp ~E-- TJ>M jr Donde:
~

TDilp : Altura Total Dinmica de la Pulpa (m.c.p.) HR : Relacin de Altura. (grfico Cave-Me Elvain)

TDHa : Altura Total Dinmica (m.c.a.)

La modificacin de la eficiencia, esta dada por la siguiente relacin:

Ep =

ER . Ea

(ec.3.9)

Donde:

Ep : Eficiencia de la bomba con pulpa (%) ER: Relacin de Eficiencia (grfico Cave-Me Elvain) Ea : Eficiencia de la bomba con agua (%) Una vez determinados Q y TDHa, es posible recurrir a las tablas y grficos entregados por los. fabricantes de las bombas para especificar el equipo adecuado. 3.3.3 Estimacin de la Potencia al Freno. Para determinar la potencia al freno requerida por la bomba, se debe tener claramente identificada la bomba, su curva caracterstica, el punto de operacin y principalmente la eficiencia. Si no se conoce la eficiencia exacta, slo se puede tener una aproximacin de la potencia consumida por la bomba, ingresando una eficiencia estimada.

La expresin que dete~a ll'tencia al freno es la siguiente:

..
.

ES, fSZ3

I~G, (000)

(ec.3.10)

BHP= Q. TDHp .Sp 274. Ep Donde: BHP : Potencia al Freno (HP)

Sp : Gravedad Especfica de la

Q: Caudal de pulpa (m3/h) TDHp: Altura Total Dinmica de la Pulpa (m.c.p.)

Pulpa. Cp : Eficiencia de la bomba con pulpa.

Como las curvas para las bombas estn entregadas para agUa pura, la eficiencia de la bomba con pulpa debe ser obtenida de la ecuacin (3.9). 3.3.4. Tuberas. El material ms usual es el acero comercial. Sin embargo, debido a las altas tasas de abrasin se recurre a veces a aceros especiales de alta dureza, a pesar de su costo mucho mayor. En el caso de partculas fmas y en alta concentracin, el desgaste no es de gran importancia y puede esperarse una prolongada vida til de la tubera. Para pulpas con partculas ms gruesas el desgaste es importante y puede ser un factor relevante para determinar el espesor de la pared de la tubera, y eventualmente especificar la tubera revestida. Otros materiales que se utilizan son: . Asbesto cemento, slo para pulpas de tamao fino y a baja velocidad. Tuberas de acero revestidas interiormente de goma o de poliuretano; esta combinacin es cara, por 10 que a veces se limita su aplicacin a las zonas especialmente sensibles al desgaste, _como l()scambios de direccin. . Tuberas plsticas, de PVC, polipropileno, polietileno de alta densidad; estas tuberas tienen buena resistencia a la corrosin y en parte a la abrasin, pero slo admiten presiones de hasta 200 psi. . Madera; se ha usado para transporte de algunos relves mineros; se opera en rgimen de lecho fijo, que acta como protector de la tubera en el fondo, que es la zona que ms sufre al desgaste.

3.3.5. Vlvulas. En principio y siempre que sea posible, hay que evitar el uso de vlvulas. En todo caso si se usan, no deben especificarse para operacin a cierre parcial, debido a la alta tasa de abrasin en la vlvula misma y en la zona adyacente de tubera; adems es una fuente potencial de bloqueo. Las vlvulas de corte total que se usen deben ofrecer una abertura irrestricta al flujo. Para bajas presiones se usan la vlvula de estrangulamiento ("pinch") o la vlvula. de diafragma, formadas por una manga o diafragma de goma accionadas desde el exterior por pinzas mecnicas o aire comprimido. Para alta presin, se usan principalmente las vlvulas de cuchillo, en las que prcticamente no hay ningn tipo de obstruccin en la posicin abierta. Adems de que son recubiertas, tienen poca resistencia al paso del fludo, por lo tanto menor abrasin, y un diseo que permite evacuar las partculas que se incrustan en los sellos. al cerrar la vlvula.
o

Eventualmente, puede ser necesario proveer lubricacin forzada o inyeccin de agua para proteger los sellos contra la abrasin de los slidos.
3.3.6. Uniones. La unin ms simple es la soldadura, pero tiene el inconveniente de que es dificil abrir la tubera en caso de producirse un bloqueo rebelde. Tampoco permite el giro de las tuberas para compensar el desgaste que tiende a concentrarse especialmente en el fondo. La brida comn se usa slo para instalaciones co~ porque es una unin rgida que no tiene tolerancia para la expansin trmica.
.

Ea ideal son las uniones fciles de desmontar y con provisin para la expansin trmica, tal como las uniones Vitaulic y Dresser.

4. TRANSPORTE GRA VITACIONAL DE PULPAS. El flujo de pulpa en canales es siempre turbulento, debido a las dimensiones comparativamente grandes que se utilizan en la prctica. Para pulpas, principalmente homogneas, se ha encontrado que el coeficiente de rugosidad de Manning no vara con respecto al que corresponde al agua pura. Por lo tanto, el clculo de la altura normal o del flujo volumtrico se hace por los mismos mtodos. Los sistemas gravitacionales de conduccin de pulpas deben evitar al mximo el escurrimiento a seccin completa de la caera, en especial la formacin de . sifones. Siempre debe tenderse a utilizar sistemas de conduccin a superficie libre (acueducto). 4.1 VELOCIDAD LIMITE.
pOJ'-<A.

CAN A L es

La velocidad lmite o crtica de depositacin de los slidos, se determinar a partir de la ecuacin de Durant modificada:
.

VL =FL. [2. g. y. (Ss -1)]2 . (dSO/Y)6 Donde :

I1

(ecA.1)

VL: Velocidad lmite o crtica (mis) FL : Coeficiente emprico segn tamao de partculas y concentracin volumtrica. (anexo N 1) g : Aceleracin de gravedad (mls2) Y: Altura normal desde el fondo del canal a la superficie libre del fluido (m)
Ss : Gravedad especfica de los slidos. dJo : Dimetro medio de los slidos (rnm)

Se deben detenninar las velocidades de escurrimiento de diseo a lo menos 10% mayores que la velocidad lmite de depsito. La velocidad mxima de flujo deber ser, en lo posible, inferior o igual a 4 mis. 4.2 ECUACIN DE MANNING. La gran heterogeneidad de los materiales y fonnas con que se construyen los canales ha hecho imposible una caracterizacin de las prdidas de carga tan funcional como la expresada por el grfico de Moody para el flujo en tuberas a presin. Una de las frmulas empricas ms usadas, es la ecuacin de Manning:
2

Q.n =SoR3 Donde:

( ecA.2)

fi

Q: Caudal de Pulpa (m3/s) n : Coeficiente de Rugosidad de Manning. (anexo 5). i : Pendiente del canal (en tanto por uno) S: Seccin de Escurrimiento (m2) R : Radio Hidrulico (m). El radio hidrulico se define como: R=S ( ecA.3) P Donde: P : Penmetro Mojado (m)

Para efectos de definir las pendientes mnimas de escurrimiento se utilizar el N de Manning (n) aumentado en un 5% con respecto a los valores de agua pura (anexo 5). La pendiente del eje de energa total es igual a la pendiente del fondo del canal, la que generalmente est condicionada por la topografa del terreno. Por esta razn, la pendiente i se considera un dato. 4.3 RESTRICCIONES.

En el diseo de un sistema de transporte hidrulico a superficie libre para pulpas, se deben considerar las siguientes restricciones en la altura de escurrimiento, de acuerdo a la figura 4.1.

D y
...

"

figura N 4.1

. Donde :

D : Dimetro de la tubera (m) Y: Altura de Escurrimiento o Normal (m)

b : Ancho de la canaleta (m). 4.3.1. Pulpas No Espumosas. Tales como la Pulpa Mineral, Reboses, etc. y

Colas

Flotacin,

D = O.3@O.75 y
O.3@O.75

=
Pulpas

4.3.2. Espumosas. y D=

Tales como Concentrados.

O.3@O.6

y
O.3@O.6

4.4 NUMERO DE FROUDE. La altura normal de escurrimiento se determinar para un rgimen lejano a la crisis, es decir, los valores del nmero de Froude deben estar fuera del nte Si~ie rang02: f" Iv;ro k-MI'f,QL FLvJ'O -tv k" Iew- \o (ec.4.4) ~.8 <Fr< 1.2
~ I

Donde Fr es el nmero de Froude, definido segn:

U
.

l"" \..

V
Fr=
2

( ec.4. 5)

S Si Fr < 0.8 el flujo es Lannar (Rio)

Si Fr > 1.2 el flujo es Turbulento g'b (Torrente)

Donde:

Fr : Nmero Froude

de

4.5 ALTURA LffiRE DE CANALETA.

V: Velocidad de escurrimiento (mis) g : Aceleracin de gravedad (mls2) S : seccin de escurrimiento (m2) b : Ancho Libre de escurrimiento (m).

Un criterio de dimensionamiento de la altura libre de canaletas, es decir, la revancha entre el borde de la canaleta y la altura del escurrimiento, ser el siguiente: . Entramos sin singularidad dejar 1.0 altura de velocidad para el caso de pulpas no espumosas, y 1.5 altura de velocidad para pulpas espumosas. En las zonas con singularidades dejar 2.0 alturas de velocidad para pulpas no espumosas y 3.0 alturas de velocidad para pulpas espumosas. El clculo debe efectuarse con respecto al caudal mximo.

5. BIBLIOGRAFA.

.
. . .

Edward J. Wasp, "Slurry Pipeline Transportation", 1977 Warman, "Warman Heavy - Duty Slurry Pumps", 1995 C.R. Westaway, "Cameron Hydraulic Data", 1979 Memorias de Clculo varias de Fluor Daniel Chile.

ANEXO Nl
COEFICIENTE VELOCIDAD LIMITE

ANEXO N2
DIAGRAMA DE MOODY

"'.-':

~ ~' "

. "

ANEXO N3

G~CODECAVE-McELVMN

ANEXO N4
PERDIDAS SINGULARES DE CARGA

ANEXO NS
NUMERO DE MANNING

." "

:'-linimum I 1\ormal
Type of channel nnd dcscription

:'Il:1.XilllUIl1
.l
0.009

A. CLOSEn Co:mulTs FLOwn:G PARTLY FULL A-l. l\letal a. Brass. smooth

: 0.010
I

0.013
I

b. Steel
1. Lockbar and weldcd 0.010

0.01:! I 0.016

0.01-4 O.Ol

2. Riveted and spiral c. Cast iron 1. Coated 2. Uncoated d. Wrought iron 1. Black 2. Galvanized e. Corrugated metal 1. Subdrain 2. Storm drain A-2. onmetal a. Lucite b. Glass c. Cement 1. Keat, surace 2. Mortar d. Concrete
I I I
I

0.01 3

0.010

0.013 I

0.01-4 0.016

0.011

0.014

0.012

0.014 I 0.016

0.015 O.Ol

0.013

0.017 0.021

0.019 I
0.024

0.021 0.030

0.008

0.009 I
0.010

0.010 0.013

0.009

0.01 0 0.01 1

0.011 I
0.013

0.01;3 0.015

1. Culvert, straigbt &nd free of debris I

2. Culvert ,,'itb benda, connections, andsome debris

0.010

0.011 I
0.013

0.013 0014

0.01 1 0.01 1

3. Finished I
4. Sewer witb manhoIes, inIet, ete., straight

0.012 I
: 0.015

0.014 0.011

0.01 3

.
I

5. Unfinished,.tee1 form

0.012

0.0131
0.014 0.017

0.014 0.016 0.020

6. Unfinished, smooth wood form 7. Unfinished, rough wood form e.Wood 1. Sta ve 2. Laminated, treated

0.012 0.015

l .

0.010 0.015

0.012 I
0.011

0.014 0.020

J. Clay

l. Common dra.inage tile I

0.01

I 0.0131

0.011

Type of ch:\Onc I\n<.l dcscription n. LIED OR 13UILT-UP CHA:\EI.s ll-1. 1>letal a. Snaooth steel surface 1. Ullpainted 2. Painted b. Corrugnted B-2. 1\onmetal a. Cement 1. 1\eat, surace 2. Mortar

:'Ilinimum

:\ormal

:'Ilaximum

0.011 0.012 0.021

0.012 0.013 0.025

0.014 0.017 0.030

"

0.010 0.011

0.011 0.013

0.013 0.015

b. "'ood
1. Planed, untreated 2. Planed, creosoted 3. Unplaned 4. Plank ",ith battens 5. Lined with roofing pnper c. Concrete l. Trowel finish 2. Float finish 3. Fmished, wilb gr.Lvel on bottom 4. Unfinished 5. Gunitc, good scction 6. Gunite, ",a...'y section 7. On good excavnted rock 8. On irregular exca",'ated rack d. Concrete bottom lIant finished with sidcs of l. Dressed atone in mortar 2. Random a"tone in mortar 3. Cemento rubble masonry, plastered 4. Cemento rubble masonry 5. Dry rubble or riprap c.Cravelbottom with sides of L Formed concrete 0.017 0.020 0.025
'

0.010 0.011 0.011 0.012 0.010

0.012 0.012 0.013 0.015 0.014

0.01-1 0.015 0.015 0.018 0.017

0.01l 0.013 0.015 0.014 0.016 0.018 0.017 I 0.022

0.013 0.015 0.011 0.011 0.019 0.022 0.020 0.027

0.015 0.016 0.020 0.020 0.023 0.025

0.015 0.017 0.016 0.020 0.020

: 0.011
0.020 0.020 0.025 0.030

0.020 0.024 0.024 0.030 0.035

2. Random stone in mortar

3. Dry rubble or riprap f. Brick

0.020 0.023

0.02 3 0.03 3

0.026 0.036

ANEXO N6

D~TROSDECAEIDASCO~RCULES

'<_<e

,,< .

<.

ANEXO N7
~LANILLA DE CALCULO DE BOMBA

ANEXO N8
. EJEMPLO SELECCION BOMBA

Longitud total equivalente

EJEMPLO DE SELECCION DE UNA BOMBA PARA = 37.6 m ALIMENTACION DE CICLONES

Flujo Q Cw = 3300 GPM 3.2): C = 80, segn Cw= 60 %. Concentracin de slidos (en Cy Ss (2081/s) =60% Mlf= 4.95(m.c.p.) Prdidas por friccin totales: peso) Concentracin de slidos =36% Sp (5) DEespecfica DERRATEO. (en FACTORES vol.) Gravedad de =2.70 dso slidos Gravedad especfica de = 1.61 Se obtienen del grfico de Cave-Me Elvain la pulpa Dimetro medio de los =0.12mm slidos(anexo 3). (1) CICLON. HR ER = 0.95 0.96 Presin de DINMICA. alimentacin al (6) ALTURA TOTAL cicln: . 7.0.702 3 05( ) TDH segn ecuacin Hp = 7 pSl => 3.7: Hp = 1.61 =. m.c.p. (2) TDH = 14.5 (m.c.p.), utilizando los factores de derrateo y ec. ALTURA ESTATICA. 3.8: Zd = 8.0 (m.c.p.) Altura Esttica de Descarga: TDH = ~~ = 15.1 (m.c.a.) Z,= -1.5 (m.c.p.) Altura Esttica de Succin (3) SELECCIN TUBERIA. En la curva caracterstica (7) DE LA BOMBA.de la bomba 12/10 F-AH Warman, se encuentra el punto de operacin necesario para 2081/s y recubierta 15.1 m: con goma de Se utilizar una tubera de acero comercial Velocidad = 400 rpm 4 mIn. Velocidad Lmite segn ecuacin 3.1, y FL = 1.4 (anexo 1). Diam. nom (in)(Ea) Diam. int. op. (mis) Veloc. lim. (mis) Eficiencia = (rnm)79Veloc. %
NPSRr 8

Prdidas segn Hazen Williams (ecuacin

= 203.6

2.3 m

6.39

3.34

(8) POTENCIA. 3.61 10 256.6 4.03 Utilizando los factores de derrateo y la ecuacin 3.9, se 3.83 307 2.81 tiene: 12 3.94 Ep 14= 0.95 .79 = 75% 335 2.36 La dimetro potencia freno se calcula segn la ecuacin 3.10: El 16 al seleccionado 385.8 es de 4.13 1.78 10". BHP= 749.14.5.1.61 (4) PERDIDAS POR = 85 (HP) 274.0.75 (9) NPSH. FRICCION. El motor adecuado debe tener una potencia mnima de 100 Se HP. utilizar la ecuacin 3.6, Dos codos de radio 2x3.5=7.0m 3 x Longitud Equivalente: donde: = 9.0 dem.c.a. para 1000 Hat Tres codos largo 45 2.2 = 6:6 m m.s.n.m. m Longitud = 22.0 grados Hvap = tupera 0.3descarga m.c.a. para 25C. NPSHA ~~O 0.3 + (1.5 - 4.95) . 1.61 = 3.2(m.c.a.) Longitud tubo- sucin m
Al ser NPSHa > NPSRr , no existirn problemas de cavitacin. =2.0m (s/acc.)