Universidad Tcnica Federico Santa Mara Ingeniera en prevencin de riesgos laborales y ambientales

VLVULAS DE GLOBO, COMPUERTA Y MACHO

Preparado para:

Profesora
LEONOR CABELLO

Preparado por:

Estudiantes JUAN DONOSO G.

GABRIEL BUSTAMANTE T.

En Via del Mar, Mayo del 2012

INTRODUCCIN

En todo sistema mecnico que implique traslado de fluidos por caeras es necesario contar con elementos que permitan hacer uso de este en forma controlada, uno de los mecanismos que existe para este efecto son las vlvulas, las cuales detienen o mantienen un paso controlado del fluido (liquido o gaseoso). Pero que es una vlvula?, una vlvula es un dispositivo que consiste bsicamente del cuerpo, tapa y del servomotor o mecanismo de accionamiento del vstago. La funcin de las vlvulas en todos los sistemas es la de; bloquear, distribuir o regular el paso del fluidos en los sistemas. Generalidades; El cuerpo de la vlvula contiene en su interior el obturador y el o los asientos, segn las caractersticas particulares de construccin de cada tipo, para su conexin a las tuberas est provisto de rosca o de bridas para conectar la vlvula a la tubera.

El obturador es quien realiza la funcin de control de paso del fluido (lquido o gas)y puede actuar en la direccin de su propio eje o bien tener un movimiento rotativo. Este obturador calza en dispositivo que le sirve de zona de contacto, producindose el cierre o abertura al paso del fluido. Para el accionamiento del obturador este se encuentra unido a un vstago que pasa a travs de la tapa del cuerpo de la vlvula y que es accionado por medio de un mecanismo, el cual puede ser accionado e forma manual o por medio de sistemas remotos, este mecanismo de accionamiento se conoce con el nombre de servomotor.

En cuanto a las prdidas ocasionadas en las vlvulas podemos decir que estas se pueden dimensionar ya sea por su prdida de energa en dicho circuito o por su longitud equivalente en pies, dependiendo del dimetro de la tubera, entre otros.

VLVULAS

Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos. Las vlvulas son unos de los instrumentos de ms esenciales en la industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 30 ft (9 m) o ms de dimetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta ms de 20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815 C). En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia. La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero tambin significa para nosotros la cantidad total de fluido que ha pasado por una seccin determinada de un conducto. Caudal es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de fluido que circula por una seccin determinada del conducto en la unidad de tiempo.

NOMENCLATURA DE UNA VLVULA: Las Vlvulas independientemente de su tipo disponen de algunas partes comunes necesarias para el desarrollo de su funcin: 1-Obturador: Tambin denominado disco en caso de parte metlica, es la pieza que realiza la interrupcin fsica del fluido. 2-Eje: Tambin denominado husillo, es la parte que conduce y fija el obturador. 3-Asiento: Parte de la vlvula donde se realiza el cierre por medio del contacto con el obturador. 4-Empaquetadura del eje: Es la parte que montada alrededor del eje metlico asegura la estanqueidad a la atmsfera del fluido. 5-Juntas de cierre: Es la parte que montada alrededor del rgano de cierre (en algunos casos) asegura una estanqueidad ms perfecta del obturador. 6-Cuerpo y Tapa: Partes retenedoras de presin, son el envolvente de las partes internas de las Vlvulas. 7-Extremos: Parte de la vlvula que permite la conexin a la tubera, pueden ser bridados, soldados, roscados, ranurados o incluso no disponer de ellos, es decir, permitir que la vlvula se acople a la tubera tan solo por las uniones externas (Wafer). 8-Pernos de unin: Son los elementos que unen el cuerpo y tapa de la vlvula entre s. Para asegurar la estanqueidad atmosfrica hay que colocar juntas entre estas dos superficies metlicas, 9-Accionamiento: Es el mecanismo que acciona la vlvula.

PARTES PRINCIPALES DE UNA VLVULA EN LA SIGUIENTE VLVULA TPICA (VLVULA DE GLOBO)

TIPOS DE VLVULAS INDUSTRIALES En funcin de su propsito de aplicacin podemos encontrar una primera clasificacin de la siguiente forma: 1. Aislamiento: Su misin es interrumpir el flujo de la lnea en de forma total y cuando sea preciso. 2. Retencin: Su misin es impedir que el flujo no retroceda hacia la zona presurizada cuando esta decrece o desaparece. 3. Regulacin: Su misin es modificar el flujo en cuanto a cantidad, desviarlo, mezclarlo o accionarlo de forma automtica. 4. Seguridad: Utilizadas para proteger equipos y personal contra la sobre presin.

Ahora bien dentro de cada tipo de Vlvulas por su funcin encontraremos otras clasificaciones que nos definirn diferentes tipos de Vlvulas industriales de una forma ms exhaustiva. Vlvulas de Aislamiento: Tambin llamadas Vlvulas de cierre, de interrupcin, de bloqueo o de corte en virtud de su propsito dentro del sistema de fluidos. Las Vlvulas de aislamiento pueden ser clasificadas en dos grandes grupos en funcin del movimiento que realizan para la obstruccin del fluido:

Vlvulas lineal

de

aislamiento

Vlvulas

de

aislamiento

giratorias o rotatorias

Las Vlvulas de aislamiento lineal son aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma vertical desde arriba hacia abajo para la accin de cierre y de abajo hacia arriba para la accin de apertura. Se caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura lentos y accionados por volante Multi vuelta. Son imprescindibles cuando se trate de manejar fluidos compresibles como el vapor con el fin de que el cierre lento no provoque fenmenos hidrulicos que pudiesen daar la vlvula y el sistema general. Las Vlvulas de aislamiento giratorio son aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma rotatoria en 90 como carrera total. Se caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura rpidos, Normalmente se utilizan para trasegar fluidos no compresibles en estado liquido y a presiones de ejercicio bajas. El mando de accionamiento suele ser una palanca de agarre.
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CATEGORAS DE VLVULAS Debido a las diferentes variables, no puede haber una vlvula universal; por tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado innumerables diseos y variantes con el paso de los aos, conforme se han desarrollado nuevos materiales. Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve categoras: vlvulas de compuerta, vlvulas de globo, vlvulas de bola, vlvulas de mariposa, vlvulas de apriete, vlvulas de diafragma, vlvulas de macho, vlvulas de retencin y vlvulas de desahogo (alivio).Estas categoras bsicas se describen a continuacin. Sera imposible mencionar todas las caractersticas de cada tipo de vlvula que se fabrica y no se ha intentado hacerlo. Ms bien se presenta una descripcin general de cada tipo en un formato general, se dan recomendaciones para servicio, aplicaciones, ventajas, desventajas y otra informacin til.

VLVULAS DE COMPUERTA

La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos rectos sobre el asiento.

Recomendada para

Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulacin. Para uso poco frecuente. Para resistencia mnima a la circulacin. Para mnimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la tubera.
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Aplicaciones

Servicio general, aceites y , gas, , pastas semilquidas, lquidos espesos, vapor, gases y lquidos no condensables, lquidos corrosivos.

Ventajas

Alta capacidad. Cierre hermtico. Bajo costo. Diseo y funcionamiento sencillos. Poca resistencia a la circulacin.

Desventajas

Control deficiente de la circulacin. Se requiere mucha fuerza para accionarla. Produce cavitacin con baja cada de presin. Debe estar cubierta o cerrada por completo. La posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del disco.

Variaciones

Cua maciza, cua flexible, cua dividida, disco doble. Materiales Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable, plstico de PVC. Componentes diversos.

Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento

Lubricar a intervalos peridicos. Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura. Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubera para lquidos calientes y al comprobar que las vlvulas estn cerradas. No cerrar nunca las llaves a la fuerza con la llave o una palanca. Abrir las vlvulas con lentitud para evitar el choque hidrulico en la tubera. Cerrar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre atrapados.

Especificaciones para el pedido Tipo de conexiones de extremo. Tipo de cua. Tipo de asiento. Tipo de vstago.

VLVULAS DE MACHO

La vlvula de macho es de de vuelta, que controla la circulacin por medio de un macho cilndrico o cnico que tiene un agujero en el centro, que se puede mover de la posicin abierta a la cerrada mediante un giro de 90.

Recomendada para

Servicio con apertura total o cierre total.

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Para accionamiento frecuente. Para baja cada de presin a travs de la vlvula. Para resistencia mnima a la circulacin. Para cantidad mnima de fluido atrapado en la tubera.

Aplicaciones

Servicio general, pastas semilquidas, lquidos, vapores, gases, corrosivos.

Ventajas

Alta capacidad. Bajo costo. Cierre hermtico. Funcionamiento rpido.

Desventajas

Requiere alta torsin (par) para accionarla. Desgaste del asiento. Cavitacin con baja cada de presin.

Variaciones

Lubricada, sin lubricar, orificios mltiples.

Materiales

Hierro, hierro dctil, acero al carbono, acero inoxidable, aleacin 20, Monel, nquel, Hastelloy, camisa de plstico.

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Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento

Dejar espacio libre para mover la manija en las vlvulas accionadas con una llave. En las vlvulas con macho lubricado, hacerlo antes de ponerlas en servicio. En las vlvulas con macho lubricado, lubricarlas a intervalos peridicos.

Especificaciones para pedido

Material del cuerpo. Material del macho. Capacidad nominal de temperatura

VLVULAS DE GLOBO

Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra por medio de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un asiento que suele estar paralelo con la circulacin en la tubera.

Recomendada para Estrangulacin o regulacin de circulacin. Para accionamiento frecuente. Para corte positivo de gases o aire. Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulacin.

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Aplicaciones

Servicio general, lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas semilquidas.

Ventajas

Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del disco o asiento. Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo y desgaste en el vstago y el bonete. Control preciso de la circulacin. Disponible con orificios mltiples.

Desventajas

Gran cada de presin. Costo relativo elevado. Variaciones Normal (estndar), en "Y", en ngulo, de tres vas.

Materiales

Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, plsticos. Componentes diversos.

Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento

Instalar de modo que la presin este debajo del disco, excepto en servicio con vapor a alta temperatura. Registro en lubricacin.

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Hay que abrir ligeramente la vlvula para expulsar los cuerpos extraos del asiento. Apretar la tuerca de la empaquetadura, para corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura.

Especificaciones para el pedido

Tipo de conexiones de extremo. Tipo de disco. Tipo de asiento. Tipo de vstago. Tipo de empaquetadura o sello del vstago. Tipo de bonete.

COEFICIENTES DE RESISTENCIA (K) PARA VLVULAS Y ACOPLAMIENTOS

Las prdidas de energa son proporcionales a la carga de velocidad del fluido, conforme pasa por un codo, expansin o contraccin de la seccin de flujo, o por una vlvula. Por lo general, los valores experimentales de las prdidas de energa se reportan en trminos de un coeficiente de resistencia K como sigue:

En la presente ecuacin hL es la prdida menor, K es el coeficiente de resistencia y v es la velocidad promedio del flujo en el tubo en la vecindad donde ocurre la prdida menor. El coeficiente de resistencia es adimensional debido a que representa una constante de proporcionalidad entre la perdida de energa y la carga de velocidad. La magnitud del coeficiente de resistencia depende de la geometra del dispositivo que ocasiona la prdida, y a veces de la velocidad de flujo. A continuacin se indica el mtodo para identificar el valor de K:
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En la tabla N1 se presenta el valor Le/D, llamado relacin de longitud equivalente, y se considera constante para un tipo dado de vlvula o acoplamiento. El valor se denomina Longitud equivalente, y es la longitud de una tubera recta del mismo dimetro nominal que el de la vlvula, la cual tendra la misma resistencia que sta. El trmino D es el dimetro interior real de la tubera. El trmino es el factor de friccin, tabla N 2, en la tubera a la que esta

conectada la vlvula o acoplamiento, que se da por hecho est en la zona de turbulencia completa. A continuacin se presenta en la siguiente tabla, la Resistencia de vlvulas y acoplamientos, expresada como longitud equivalente en dimetros de tubera

Tabla 1

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Tabla 2

Tabla 3

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EJEMPLO: Determine el coeficiente de resistencia K para una vlvula de globo abierta por completo, colocada en una tubera 6 cedula 40, ver dimensiones de tuberas de acero tabla 3.

Con D= 0,5054 pies para el tubo, encontramos la longitud equivalente

O bien:

Esto significa que la resistencia que opone la vlvula de globo abierta por completo es igual a 172 pies, esto sera lo mismo para una tubera 6 cedula 40 de 172 pies de largo.

172 pies

INSTALACIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE VLVULAS

Despus de seleccionar una vlvula para cierta o trabajo, la labor del Tcnico Mecnico no ha terminado, falta determinar los requisitos generales para su instalacin y operacin y mantenimiento.

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La operacin de cualquier sistema o planta generadora de energa o de procesos, depende del funcionamiento satisfactorio de los muchos tipos de vlvulas instaladas en los diferentes sistemas como tambin en los circuitos con que cuenta una unidad. INSTALACIN

Las vlvulas con extremos de brida son las que ms utilizadas por lo general en los diferentes circuitos o sistemas. En los sistemas en que se requieren instalacin firme y proteccin contra escurrimientos se emplean vlvulas de extremos soldados. Los tamaos para circuitos de dimetros pequeos suelen tener extremos roscados, segn sea el material de la caera o tubo y el fluido que se va a manejar. Los extremos con brida tienen dimensiones y capacidades de presin estndar para diversos materiales de construccin. Los dimetros de la brida (flanges), los crculos para el paso del fluido y agujeros para pernos de fijacin y los dimetros de las caras realzadas estn incluidos en diversas normas de acuerdo a los sistemas internacionales.

Cuando se instalan bridas de acero de cara realzada en bridas de hierro fundido, bronce o acero inoxidable, se debe tener cuidado especial para no doblar o romper el material de menor resistencia. Adems, si se unen bridas de acero de cara realzada con bridas de cara plana de otros materiales, se recomienda desmontar la cara realzada y utilizar una junta de ese tamao en la unin. Si hay que utilizar la brida de acero de cara realzada, se recomiendan tornillos de baja resistencia para evitar daos del material ms dbil. Las Normas de la

Direccin Tcnica regulan las caractersticas generales de los diferentes materiales para la instalacin de sistemas de fijacin, como ser caractersticas de

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cada perno en funcin de las caractersticas generales de trabajo de la vlvula que se est instalando en algn sistema o circuito. SELLOS ESTTICOS O JUNTURAS Los sellos estticos o junturas para la impermeabilizacin de las bridas entre vlvulas y caeras, se dividen en general en tres categoras: Blandas Semimetlicas y Metlicas, las cuales a su vez dependiendo de las condiciones de trabajo cuentan con ms subdivisiones.

Junturas Blandas; Las juntas blandas son las hechas con elastmeros, las de hojas de asbesto (amianto) comprimidas, las cuales si bien estn fuera de uso por ser dainas para la salud, an se encuentran en uso, que tienen por lo general aglutinante de caucho sinttico para darles resistencia a la corrosin y mejorar el sellamiento y las de materiales de hidrocarburos fluorados, como el PTFE, con o sin relleno. Las juntas blandas de ms comn en la actualidad en circuitos y sistemas son las de asbesto comprimido, papel cartn aceitado y de PTFE.

La temperatura mxima de servicio en la mayor parte de las juntas elastomricas no excede de 200 C. Las de PTFE estn limitadas a 500 F, pues a ms

temperatura empiezan a desintegrarse; se recomienda que trabajen con temperaturas inferiores, por lo general unos 400 F, para evitar que fluya en fro.

Las junturas de asbesto comprimidas tienen la limitacin del aglutinante y la temperatura mxima para su empleo es de 800 F.

Hay que comprobar los lmites de una juntura determinada, antes de su aplicacin, datos que son proporcionados por el fabricante de cada producto en particular. Cuando estas juntas tienen refuerzo de malla metlica se pueden usar a temperaturas ms altas siempre en el margen de recomendacin del fabricante.

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Junturas semimetlicas; Las juntas semimetlicas incluyen las de camisa metlica rellenas con asbesto, de las cuales hay muchos tipos, las de metal corrugado y metal perfilado con asbesto pegado con adhesivo en las ranuras concntricas y las de tipo devanado en espiral con hoja de asbesto, papel o PTFE entre las espiras. Propiedades de las juntas semimetlicas; Las juntas semimetlicas tienen limitaciones segn el tipo de metal y de asbesto. Si el asbesto est en planchas y comprimido, puede producir un sellamiento satisfactorio aunque ya se haya pulverizado y no tenga resistencia a la traccin. Para la parte por lo se utilizan acero inoxidable o aleaciones a base de nquel en la mayor parte de las junturas semimetlicas para temperaturas superiores a los 1000 F. Este tipo de juntura por su forma en espiral, y debido a que se deforma al aplicarle presin, puede ser utilizado en superficies con diferente grado de rugosidad superficial. Una vez deformadas por la compresin de los pernos de fijacin proveen un buen sello, debido a que la parte blanda se acomoda a las superficies de las bridas de unin de caeras o unin de vlvulas a los circuitos.

Se deber considerar al usar este tipo de juntura que los pernos de amarre deben ser compatible en potencial elctrico, para que no se produzca corrosin galvnica localizada en la zona de trabajo

Junturas metlicas; Las juntas metlicas son de diversos diseos estandarizados. La junta anular es la ms comn aunque la junta lenticular cada vez tiene ms aplicaciones en servicio para alta presin. Hay muchos tipos no estandarizados. como las de metal corrugado, metal plan, o metal perfilado con ranuras en V concntricas y otras variantes. Estas juntas que no son estndar no se utilizan mucho para bridas de tuberas.

Para su instalacin las junturas metlicas requieren acabados lisos en las superficies a instalar, ya que su sello se produce por deformacin dela material al
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ser sometido a un proceso de compresin. En este aspecto se debe considerar que el material de la juntura debe tener menor dureza que la zona de trabajo de las bridas donde se instalar. Uno de los materiales de uso ms comn es el cobre el que para mayor grado de deformacin puede ser recocido. PRECAUCIONES DURANTE TRASLADO E INSTALACIN DE LAS VLVULAS

Si bien las vlvulas por lo general son de construccin slida y no presenta grandes problemas en su manipulacin, se deben tomar algunas consideraciones durante su manipulacin, las cuales son las siguientes: Las vlvulas no se deben levantar por el volante, brazos del yugo o mecanismo de operacin. Se deben colocar calzos debajo del cuerpo en forma que impidan que se invierta y evitar de esta forma que se golpeen. Las vlvulas pequeas que se pueden levantar con la mano no tienen problemas para el manejo. Al recibir una vlvula nueva o refaccionada, se debe verificar el estado fsico del conjunto y posteriormente es preferible dejarlas en su embalaje original, para que de esta forma se proteja, salvo que se vayan a guardar bajo techo y en una condicin segura. Los protectores de las bridas de los flanges de amarre no se deben quitar sino hasta el momento de instalarlas, con el fin de evitar los golpes y as evitar deformaciones que interfieran despus en el proceso de cierre, y, despus de quitarlos, se debe inspeccionar si el interior de la vlvula est limpio y hay que quitar los cuerpos extraos. Por lo general, las vlvulas se deben almacenar en posicin cerradas con apriete liviano. Hay que accionar las vlvulas un ciclo completo de cierre, apertura y cierre para probar su funcionamiento y libertad de movimiento de todos sus componentes.

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 Vlvulas de retencin; este tipo de vlvula, suelen tener algn tope interno para proteger obturador y al asiento contra daos mecnicos, en este caso se debe verificar la existencia de este, y quitarlo antes de su instalacin. El espacio entre las bridas de la caera se debe establecer de modo que se puedan instalar las vlvulas sin combar los extremos de esta. Se debe considerar que las vlvulas no se destinan a uso como elementos de tensin o compresin para aproximar o separar tuberas mal instaladas. Una vez instalada se debe comprobar el apretamiento de los pernos de la prensaestopas. Si el vstago y el buje son del tipo lubricado, hay que lubricar as roscas del vstago y el buje del yugo (tuerca del vstago) que queden visibles. Una vez instalada la vlvula hay que probar nuevamente con un ciclo de cierre apertura que permita verificar su estado operacional y libertad de movimiento.

MANTENIMIENTO

El mantenimiento de las vlvulas en servicio por lo general est limitado a apretar los pernos de unin entre la tapa y el cuerpo, como tambin los pernos de la prensa estopa o tuerca de la prensa segn sea el caso, aunque en caso de filtracin se pueden instalar anillos de empaquetaduras adicionales para eliminar momentneamente la filtracin en el estoperos hasta su reparacin definitiva, lo que debe efectuarse a la brevedad. El reemplazo de empaquetaduras completo en una vlvula que est en servicio siempre es peligroso y se debe evitar la generacin e accidentes. El mantenimiento extenso de las vlvulas de un circuito o sistema, aunque est fuera de servicio, slo se hace en circunstancias especiales y bajo medidas de seguridad que aseguren un control adecuado del fluido, como ser instalacin de flanges ciegos en el sector de llegada como de salida del fluido. El grado de reparaciones con las vlvulas instaladas est limitado por su diseo.
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Es ms conveniente desmontar una vlvula con bridas e instalar una de repuesto, que intentar repararla instalada, aunque el diseo de la vlvula permita hacer ciertas reparaciones sin desmontarla. A veces, a las vlvulas grandes se les puede dar servicio cuando estn instaladas, pues puede ser difcil desmontarlas para llevarlas al taller. En este caso se debe considerar que esto es adecuado solo para el cambio de asiento, cuando estos son intercambiables o mediante el ajuste por medio de pastas abrasivas que permitan ajustar de la misma forma el asiento como tambin el obturador. Otra forma de reparacin en situ, es la de instalar herramientas especiales de rectificacin las que pueden ser accionadas a mano o por medio de pequeos motores elctricos. En este caso se debe considerar que el proceso de rectificado es solamente para el asiento, lo que se debe complementar posteriormente con ajuste por medio de pastas abrasivas del obturador en relacin al asiento. Al efectuar este trabajo se debe considerar que posteriormente la vlvula reparada no podr ser sometida a pruebas hidrostticas que aseguran el grado de estanqueidad de los mecanismos de corte (asiento/obturador). Este procedimiento de reparacin tambin se puede aplicar cuando el obturador es una combinacin de placa metlica y anillo de algn tipo de material deformable que pueda ser cambiado y posteriormente al comprimirse se ajuste a las caractersticas del asiento. VENTAJAS DE LA REPARACIN EN TALLER

El desmontaje de las vlvulas de la tubera para repararlas tiene algunas ventajas. Muchas veces la prdida de tiempo ser menor si se tienen disponibles las vlvulas para repuesto. La calidad de las reparaciones ser mejor y la inspeccin ms precisa porque se tendr acceso a todas las superficies.

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Adems, se puede probar la hermeticidad del asentamiento, lo cual es difcil si la vlvula est instalada. El mantenimiento de las vlvulas de compuerta metlica, globo y retencin consiste en la rectificacin de los asientos y discos. Los discos de las vlvulas de acero se pueden reacondicionar mediante el relleno de las superficies de los asientos con metal de soldadura o con revestimiento de cara dura. El buje del yugo se debe reemplazar si est gastado e instalar empaquetaduras y junturas nuevas. Es preferible reemplazar los tornillos y tuercas, porque la inspeccin puede costar ms que las piezas nuevas. Tambin se pueden instalar nuevos anillos de asiento, si estos son

intercambiables, posteriormente se debe ajustar el obturador a las caractersticas del nuevo asiento. La reparacin de vlvulas de acero inoxidable es muy similar a la de las de acero al carbono o de baja aleacin. Una excepcin es que se debe evitar la soldadura del acero inoxidable, porque el metal quedar sensible al ataque por productos corrosivos. Si es indispensable soldar, las piezas se deben recocer en solucin y enfriar en forma adecuada de acuerdo a las caractersticas del material y no variar su resistencia mecnica. Reparacin de vlvulas tipo macho; estas se pueden reparar con relleno con soldadura y rectificacin del cuerpo o del macho. Se debe considerar en este aspecto que su reparacin es costosa y se ve dificultada en vlvulas pequeas, por lo general es aconsejable un cambio completo.

Recomendacin general; Al efectuar reparacin de vlvulas es preferible efectuar esta con las vlvulas desmontadas de las caeras, aunque el reemplazo de piezas de elastmero y algunas piezas resultados satisfactorios en algunos tipos. metlicas con la vlvula instalada da

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PRUEBAS A LAS VLVULAS En general las vlvulas se pueden someter a dos tipos de pruebas que permitan asegura su estado operacional, las cuales son: Verificacin de superficie de contacto entre asiento y obturador; lo que se ejecuta para verificar el grado de contacto entre ambas piezas, que permitan asegurar un buen proceso de cierre durante el uso, esta accin se ejecuta por medio de Azul de Prusia o por algn tipo de elemento que puedan indicar un grado de contacto, entre ambos mecanismos, sin deteriorarlos durante el proceso de compresin al cerrar la vlvula, esto permite verificar la superficie de contacto que y verificar de esta manera cantidad de material remanente, que permita efectuar una reparacin por rectificacin o lapeado en situ con pastas abrasivas, o tambin verificar el grado de deformacin producto de agentes extraos en ambas superficies (corrosin).

Prueba de estanqueidad hidrosttica o hidrulica; este tipo de prueba se ejecuta a las vlvulas reparadas y nuevas, con el fin de asegurar su estanqueidad durante el proceso de cierre, se ejecuta por medio de presin hidrulica aplicada con bomba, en la cual la vlvula se conecta por una de sus bridas a las conexiones de descarga de la bomba, y se levanta presin con la vlvula cerrada, la presin que se debe imprimir al sistema es de una y media vez la presin de trabajo de la vlvula (1 1/2) , ejemplo; si la vlvula trabaja con un presin de 120 psi.(8.2 bar) , la presin de prueba hidrulica ser de 180 psi. (12,4 Bar), presin que se debe aplicar a la vlvula por un tiempo no inferior a 20 minutos, siendo recomendable mantenerla por 30 minutos, tiempo suficiente para verificar posibles filtraciones, las que pueden ser ocasionadas por materias extraas como tambin por micro fisuras no perceptibles al ojo humano durante una inspeccin visual. El apriete del obturador sobre el asiento durante la prueba debe ser suave, nunca sobre forzado, esta accin deformar los elementos mecnicos en contacto.

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En el caso de que la prueba no sea efectuada en forma satisfactorio; en el caso de las vlvulas nuevas, estas se deben devolver y ser cambiada por una nueva, nunca repararla, y en el caso de vlvulas reparadas o

reacondicionadas, estas deben ser sometidas nuevamente a un proceso de reparacin si la cantidad de material remanente lo permite.

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CONCLUSIN

La utilidad de una vlvula dentro de un sistema de tuberas es muy importante, ya que es parte fundamental dentro de un proceso productivo. Como por ejemplo en el caso del proceso de generacin de vapor, ac estas vlvulas estn presentes en todas sus formas, materiales y tipos.

Estas vlvulas permiten regular el paso del fluido para este caso vapor o agua caliente, por lo tanto es fundamental que nosotros como prevencioncitas de riesgos tengamos a lo menos una nocin de cada una de las vlvulas empleadas en cualquier proceso productivo y adems conocer la normativa relacionada Nch. 19.Of1979 Prevencin de riesgos, identificacin de sistemas de tuberas, entre otras. Cabe sealar que el trabajo del prevencionista es sugerir para evitar accidentes y enfermedades profesionales, por tanto para sugerir debo estar informado de la funcin que cumple cada accesorio, equipo, maquina, etc en el proceso productivo.

Este trabajo nos permiti interiorizarnos ms en el mundo de la mecnica, vlvulas, conocer por ejemplo que no todas las vlvulas se pueden ocupar en cualquier sistema de fluidos. Y a la vez saber de las prdidas que se originan, ya sea por el tipo de vlvula, su longitud equivalente, entre otros.

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BIBLIOGRAFIA

Mecnica de fluidos Robert Mott Sexta edicin

Manual de mantenimiento industrial. Robert C. Rosaler. James O. Rice. Tomo III Editorial McGraw-Hill

Instrumentacin para medicin y control. W. G. Holzbock. Publicaciones C.E.C. s.a

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