Fsica Unidad 2 Evidencia de aprendizaje Uso de las leyes de newton y de la ley de gravitacin universal INTEGRANTES: Flores Vital Celia

AL12506084 Rivera Garca Gabriel AL12505626 Ruiz Caldern Armando de Jess AL12503765 Cab Casanova Addy Nomi AL12505060 FACILITADOR: Njera Ochoa Jorge Luis 25 octubre- 2012 Evidencia de aprendizaje Uso de las leyes de Newton y de la ley de gravitacin universal Introduccin Un satlite artificial es una nave espacial fabricada en la Tierra o en otro lugar del espacio y enviada en un vehculo de lanzamiento, un tipo de cohete que enva una carga til al espacio exterior. Los satlites artificiales pueden orbitar alrededor de lunas u objetos naturales del espacio, cometas, asteroides, planetas, estrellas o incluso galaxias. Tras su vida til, los satlites artificiales pueden quedar orbitando como basura espacial. Una rbita geoestacionaria o GEO es una rbita geosncrona en el plano ecuatorial terrestre, con una excentricidad nula (rbita circular) y un movimiento de Oeste a Este. Desde tierra, un objeto geoestacionario parece inmvil en el cielo y, por tanto, es la rbita de mayor inters para los operadores de satlites artificiales de comunicacin y de televisin. Esto es porque su periodo orbital es igual al perodo de rotacin sidreo de la Tierra, 23 horas, 56 minutos y 4,09 segundos. Debido a que su latitud siempre es igual a 0, las localizaciones de los satlites slo varan en su longitud, se encuentran en el llamado cinturn de Clarke es la zona del espacio, aproximadamente a 35.786 km sobre nivel del mar, en el plano del ecuador donde se puede conseguir rbitas geoestacionarias. Las rbitas geoestacionarias son tiles debido a que un satlite parece esttico respecto a un punto fijo de la Tierra en rotacin. El satlite orbita en la direccin de la rotacin de la Tierra, a una altitud de 35.786 km. Esta altitud es significativa ya que produce un perodo orbital igual al perodo de rotacin de la Tierra, conocido como da sideral. Como resultado, se puede apuntar una antena a una direccin fija y mantener un enlace permanente con el satlite. Se utiliza una rbita de transferencia geoestacionaria para trasladar un satlite desde rbita terrestre baja hasta una rbita geoestacionaria. Dispositivos estabilizadores de los satlites Los satlites cuentas con una serie de dispositivos estabiliadores, pero no son mecnicos son podria decirse mecatrnicos, por que utilizan algunas estrategias como la gravedad para su uso pero dado que no hay gravedad y no hay aire, los dispositivos mecnicos no son exactamente los mas usados, a continuacin se describen esos mecanismos El papel del control de estabilidad generalmente consiste en mantener los ejes metlicos alineados con el sistema de coordenadas local con una precisin definida por la amplitud de la rotacin en cada uno de esos ejes. En un satlite geoestacionario son valores tpicos 0.05 para pitch y roll y 0.2 para yaw. El mantenimiento de la estabilidad requiere funciones de dos tipos: * Una FUNCION DE DIRECCION que consiste en hacer que una cara del satlite est

orientada hacia la Tierra girando alrededor del eje de pitch para compensar el movimiento aparente de la Tierra respecto del satlite. Para un satlite geoestacionario esta rotacin se realiza a la velocidad constante de una revolucin por da (0.25/minuto). * Una FUNCIN DE ESTABILIZACION que incluye la compensacin de los efectos de las pares perturbadores. Estos pares son creados por fuerzas gravitacionales, presin de la radiacin solar y la interaccin entre la electrnica del satlite y el campo magntico de la Tierra. Son pequeos, del orden de 10-4 -10 5 . En el pasado se utilizaban controles de estabilidad pasivos. Esto implicaba utilizar los efectos de los pares de fuerzas naturales para mantener la estabilidad requerida, pero la precisin obtenida era incompatible con los requerimientos de los satlites de comunicaciones que usaban antenas directivas, ya que requeran un apuntamiento preciso. Consecuentemente, ahora se utilizan controles de estabilidad activos. El proceso implica: * Medida de la estabilidad del satlite respecto a referencias externas. * Determinar la estabilidad respecto a una referencia predefinida. * Evaluar la funcin de los actuadores. * Ejecutar las correcciones por medio de los actuadores montados en el satlite. * Seguimiento de la evolucin de la estabilidad durante el movimiento del satlite influido por la accin de los pares perturbadores y de correccin. El sistema puede operar en bucle cerrado a bordo del satlite, con lo que el control de los actuadores es generado directamente en el propio satlite en funcin de las salidas de los sensores de estabilidad. Dichas salidas pueden ser tambin transmitidas a una estacin terrena a travs de Telemetra para que la estacin evale las acciones correctivas correspondientes. En la prctica, se utiliza una combinacin de estas dos tcnicas. Aunque se realice control de estabilidad activo, tambin es til sacar partido de efectos naturales tales como: * Uso de rigidez giroscpica obtenida por la creacin de un momento angular a bordo del satlite. * Creacin de pares de control usando espiras magnticas que interactan con el campo magntico terrestre. * Generacin de pares de control aprovechando la presin de la radiacin solar. El uso de los efectos naturales nos ofrece una mayor flexibilidad en el control de la estabilidad y reduce de manera considerable el consumo de combustible. Sensores Los sensores miden bien la orientacin de los ejes del satlite respecto a referencias externas, o bien la progresin de la orientacin con el tiempo (girmetros). Su caracterstica principal es la precisin. Esta depende no solamente del procedimiento usado, sino tambin del error de alineamiento de los sensores respecto al cuerpo del satlite. Los sensores ms utilizados a bordo de satlites geoestacionarios son los solares, detectores de horizonte terrestre y girmetros. Para ciertas aplicaciones el uso de sensores de estrellas ampla el rango de posibilidades. Finalmente, es posible utilizar un radiofaro o un lser para obtener medidas de estabilidad precisas. * Sensores solares: utilizan elementos foto-voltaicos que generan una corriente cuando son iluminados por el Sol. Miden uno o dos ngulos de la luz incidente respecto al plano de la cara en la que estn montados. La precisin obtenida es del orden de 0.005. * Sensores de Tierra: la Tierra, rodeada por su atmsfera, aparece como un cuerpo esfrico negro a una temperatura de 255K cuando la radiacin es medida en la banda de absorcin infrarroja del dixido de carbono (14-16mm). La imagen de la Tierra contrasta con respecto al

plano de fondo cuya temperatura es de aproximadamente 4K. La medida de la absorcin infrarroja, cuya emisin es uniforme aproximadamente sobre la superficie de la Tierra, mediante elementos termosensibles permite detectar el contorno terrestre. La reflexin de la luz solar sobre la Tierra puede ser tambin medida. sta es detectada mediante clulas fotoelctricas o fototransistores. Se obtienen precisiones del orden de 0.05 * Sensores de estrellas: una imagen de una porcin del cielo proporciona un mapa de las estrellas cuya posicin relativa es detectada y comparada con un mapa de referencia. La precisin de la medida es muy alta, del orden de 10-4 grados. Como contrapartida tenemos la complejidad del sensor y el peligro de la saturacin del mismo por culpa del Sol, la Tierra u otras fuentes de luz. * Unidades inerciales: utilizan medidores de aceleracin para detectar el movimiento de traslacin del satlite o girmetros para la medida de la velocidad angular sobre un determinado eje. Estos dispositivos estn sometidos a errores de deriva. Los dispositivos mecnicos tienen un tiempo de vida lmite (alrededor de 10000 horas) que imposibilita su uso continuado para misiones convencionales de unos 10 aos. * Sensores de radiofrecuencia: dependen de la medicin de las caractersticas de las ondas de radio transmitidas hacia el satlite por radiofaros terrestres. Permiten la medida del ngulo existente entre el eje de la antena a bordo y la direccin deseada del radiofaro. La rotacin sobre el eje de yaw es difcil de evaluar. Para medir la rotacin de una onda polarizada desde un radiofaro simple debe obtenerse un valor del ngulo de yaw. Desafortunadamente, la orientacin de la polarizacin viene afectada por la rotacin Faraday y la precisin del ngulo de yaw es del orden de 0.5. Sobre los otros ejes podra llegar a ser de 0.01. * Detector lser: el uso de un haz lser en lugar de un radiofaro se ha considerado para la determinacin de la orientacin del satlite. La precisin esperada es de 0.006 para ngulos de roll y 0.6 para el de yaw. Uno de los mayores problemas de este mtodo consiste en la atenuacin del lser a causa de las nubes. Actuadores La modificacin de la estabilidad se consigue generando un par de fuerzas que causa una aceleracin angular o una velocidad sobre un eje. Los actuadores ms utilizados son: - Dispositivos de momento angular: incluyen volantes de reaccin y giroscopios que explotan el principio de conservacin del momento angular. Con los volantes de reaccin la tasa de variacin dw/dt de la velocidad de rotacin del volante w , de momento de inercia I, produce una modificacin del momento angular H=Iw y se genera una par T alineado con el eje del volante: Con el giroscopio los volantes rotan a una velocidad constante y es girado sobre uno o dos ejes. Cualquier cambio programado sobre el momento de inercia genera un par T igual a la subsecuente tasa de variacin dH/dt del vector del momento angular. El tiempo de vida lmite de tales dispositivos de direccin hace que sean poco utilizados para generar pares activos. Los dispositivos de momento angular son especialmente tiles para el mantenimiento de la estabilidad cuando el satlite est sujeto a pares perturbadores cclicos. Los pares perturbadores de media no nula (causadas por ejemplo por el efecto de la presin de la radiacin solar), o los pares perturbadoras de amplitud excesiva pueden requerir una variacin del momento angular que las compense, que exceda los lmites de la velocidad de rotacin de los volantes o la orientacin del giroscopio. Es necesario producir un par de frenado mediante otro actuador (por ejemplo, un propulsor). Propulsores (thrusters): los propulsores producen fuerzas de reaccin en el satlite mediante

la quema de combustible a travs de conos de escape. La fuerza obtenida es funcin de la cantidad de material (masa) expulsada por unidad de tiempo dm/dt, y depende del impulso especfico Isp del combustible usado: donde g es la constante gravitacional terrestre normalizada (g=9.807 m/s2 ) El par obtenido depende de la distancia d del brazo de palanca con respecto al centro de masas del satlite: El par a aplicar es del orden de 10-4-10-1 Nm. Con un brazo de palanca de un metro el impulso ser del orden de 10-4-10-1 N. - Paneles solares: la presin de la radiacin solar aplicada a una superficie lo suficientemente grande es capaz de generar pares que, por el propio diseo del satlite, se compensan, ya que la cara que est en direccin al Sol suele ser simtrica respecto del centro de masas. Las superficies ms significativas suelen ser las de los paneles solares. Modificando el apuntamiento de stos, es posible generar pares a lo largo de dos ejes. Este efecto se puede aumentar introduciendo superficies en el extremo de los paneles solares y que sean oblicuas a ellos. Los pares obtenidos sern suficientes para compensar los perturbantes. Estabilizacin giroscpica: La estabilizacin giroscpica se obtiene creando un momento angular a bordo del satlite. Por el principio de conservacin del momento angular, la orientacin de ste tiende a quedar fija en un espacio inercial. Eligiendo el momento inercial alineado con el eje del pitch, ste se beneficiar de la rigidez giroscpica, que lo mantendr en una orientacin fija en el espacio en vez de seguir el movimiento del satlite en su rbita. El beneficio de la estabilizacin giroscpica se aprecia mejor si los efectos de los pares perturbadores sobre un satlite con y sin generacin de momento angular.

En la figura se muestra el efecto de un par Td. El satlite sin momento angular empezar a girar alrededor del eje z con una aceleracin angular constante dada por: Donde Iz es el momento de inercia del satlite sobre el eje z. Si el satlite tiene un momento angular a bordo H sobre el eje y como consecuencia de la accin giroscpica, el giro sobre el eje x es una velocidad angular constante Wx, dada por: Estabilizacin en spin La estabilizacin en spin fue usada por los primeros satlites de comunicaciones y todava es usada (por ejemplo, en Brasilsat, INTELSAT VI, etc...). Se le proporciona al satlite un movimiento de rotacin de varias decenas de rpm sobre uno de los ejes principales de inercia. Este es u n proceso simple que aprovecha las propiedades del giroscopio pero que tiene la desventaja de necesitar un compensador de giro para la parte superior donde se encuentran las antenas. Las oscilaciones del momento angular sobre la direccin del momento angular H (nutacin) aparecen cuando el momento de inercia en el eje de rotacin no es lo suficientemente grande con respecto a ste en los otros ejes perpendiculares. Esas oscilaciones deben ser minimizadas con la disipacin interna de energa cintica, o de forma activa mediante el uso de propulsores en cuyo caso el sistema tiene tendencia a la inestabilidad. Esta situacin se da en satlites con una forma bastante alargada, de cual una gran parte (la plataforma de contragiro) no participa en la creacin del momento angular (este es el caso de INTELSAT VI). Los pares perturbadores tienen dos efectos: reducen la velocidad de rotacin alrededor de su eje de estabilizacin y produce un error de estabilidad puntual. Cuando la componente perpendicular del par perturbador es constante en el eje de rotacin, ese error puntual se debe

a derivas de la velocidad en un eje perpendicular al par. Para su correccin se requiere la aplicacin de otro que cancele la deriva. Estabilizacin en tres ejes: El trmino 'estabilizacin en tres ejes' denota a un sistema de control de estabilidad en el cual el cuerpo del satlite mantiene una orientacin fija respecto a un sistema de coordenadas local. Esto permite montar antenas de gran tamao. Adems, es ms fcil instalar paneles solares desplegables alineados con el eje de pitch, que giran en torno a este eje para poder seguir el movimiento aparente del Sol sobre el satlite. La rotacin diaria del satlite sobre el eje de pitch no proporciona la suficiente rigidez giroscpica para combatir los pares perturbadores, por lo que se hace necesario el uso de sistemas de control de la estabilidad rpidos y dinmicos usando actuadores que permitan la generacin flexible y precisa de los pares correctores. Otra tcnica para obtener rigidez giroscpica es montar uno o ms volantes de inercia que proporcione al satlite cierto momento angular. Esta tcnica es la ms usada en los satlites de comunicaciones. Satlites con un solo volante de inercia: El satlite de la figura contiene un volante de inercia cuyo eje est alineado con el eje de pitch en una configuracin nominal de estabilidad. El momento angular generado en ese eje proporciona la rigidez giroscpica que hace que el eje mecnico del satlite en el que se monta el volante y el eje de pitch coincidan con el sistema de coordenadas local. Adems, variando ligeramente la velocidad del volante de su valor nominal, es fcil generar torques correctores sobre el eje de pitch. El control de la estabilidad en el modo nominal es como se muestra a continuacin: con uno o varios sensores de tierra operando en el infrarrojo se miden los ngulos de pitch y roll. La rigidez giroscpica aplicada por el volante de inercia activa un movimiento limitado en los ngulos de roll y yaw. El control del pitch se realiza variando la tasa de giro del volante. El control de roll se obtiene mediante actuadores que generen un par sobre dicho eje (tal y como propulsores, espirales magnticas o usando los paneles solares como velas). La rigidez giroscpica evita tener que medir el ngulo de yaw, ya que en el curso de una rbita hay un intercambio entre los ejes de roll y yaw cada seis horas (un cuarto de vuelta), con lo que se puede controlar el yaw usando las medidas de roll obtenidas seis horas antes. Durante el transcurso de fases de alta perturbacin, el control de roll y yaw se deben realizar por separado. Las variaciones del ngulo de yaw se medirn en tal caso con un sensor especfico. La precisin obtenida con este sistema de estabilizacin es del orden de 0.03 para el ngulo de roll, 0.02 para el de pitch y 0.3 para el de yaw. Satlites con varios volantes de inercia: Con un solo volante de inercia, para mantener una orientacin fija del satlite durante su rbita, el eje del volante debe coincidir con el de pitch. Pero este tipo de control no deja ningn grado de libertad, requiriendo el uso de combustible para realizar cualquier ajuste en alguno de los otros ejes. Si usamos dos o ms volantes de inercia cuyos ejes estn inclinados con respecto al de pitch lograremos orientar de una manera mucho ms fcil el momento angular. La orientacin obtenida depender de la velocidad de giro relativa de cada volante. Dependiendo del nmero de volantes usados lograremos uno o dos grados de libertad en el control de la estabilidad. Tambin podemos introducir otro volante adicional redundante, que nos dar otro grado de

libertad que permitir operar sobre el satlite en una rbita inclinada mientras se mantiene el correcto apuntamiento de la antenas para dar la cobertura deseada. OBJETIVOS * Realizar un proyecto, donde vamos a describir el movimiento de un cuerpo en una rbita alrededor de la tierra utilizando las leyes de Newton y la ley de la Gravitacin Universal. * Elaborar el modelo del satlite geoestacionario que se encuentra alrededor de la orbita terrestre, aplicar las tres leyes de Newton y la ley de gravitacin universal * Desarrollar un mapa mental, utilizando las leyes de Newton y la ley de gravitacin universal, describiendo el movimiento del satlite en rbita alrededor de la tierra, dispositivos mecnicos para el movimiento del satlite. Modelo Terico El movimiento circular uniforme describe el movimiento de un cuerpo atravesando, con rapidez constante, una trayectoria circular. Aunque la rapidez del objeto es constante, su velocidad no lo es: La velocidad, una magnitud vectorial, tangente a la trayectoria, en cada instante cambia de direccin. Esta circunstancia implica la existencia de una aceleracin que, si bien en este caso no vara al mdulo de la velocidad, s vara su direccin. La ley de la Gravitacin Universal es una ley fsica clsica que describe la interaccin gravitatoria entre distintos cuerpos con masa, donde establece por primera vez una relacin cuantitativa de la fuerza con que se atraen dos objetos con masa. As, Newton dedujo que la fuerza con que se atraen dos cuerpos de diferente masa nicamente depende del valor de sus masas y del cuadrado de la distancia que los separa. Tambin se observa que dicha fuerza acta de tal forma que es como si toda la masa de cada uno de los cuerpos estuviese concentrada nicamente en su centro, es decir, es como si dichos objetos fuesen nicamente un punto, lo cual permite reducir enormemente la complejidad de las interacciones entre cuerpos complejos. As, con todo esto resulta que la ley de la Gravitacin Universal predice que la fuerza ejercida entre dos cuerpos de masas y separados una distancia es proporcional al producto de sus masas e inversamente proporcional al cuadrado de la distancia, es decir Donde: = es el mdulo de la fuerza ejercida entre ambos cuerpos, y su direccin se encuentra en el eje que une ambos cuerpos. = es la constante de la fuerza de gravedad. Es decir, cuanto ms grandes sean los cuerpos y ms cercanos se encuentren, con mayor fuerza se atraern. El valor de esta constante de Gravitacin Universal no pudo ser establecido por Newton, que nicamente dedujo la forma de la interaccin gravitatoria, pero no tena suficientes datos como para establecer cuantitativamente su valor. nicamente dedujo que su valor debera ser muy pequeo. Slo mucho tiempo despus se desarrollaron las tcnicas necesarias para calcular su valor, y an hoy es una de las constantes universales conocidas con menor precisin. En 1798 se hizo el primer intento de medicin y en la actualidad, con tcnicas mucho ms precisas se ha llegado a estos resultados: Newton llam inercia a la propiedad de una partcula que le permite mantenerse en un constante estado de movimiento o de reposo

Primera Ley de Newton: Un cuerpo permanece en estado de reposo o de movimiento rectilneo uniforme a menos que una fuerza externa no equilibrada acte sobre l Demostr que hay una relacin directa entre la fuerza aplicada y la aceleracin resultante, prob que la aceleracin disminuye proporcionalmente con la inercia o masa (m) del objeto, como se indica a continuacin: Segunda Ley de Newton: La aceleracin a de un objeto en la direccin de una fuerza resultante (F) es directamente proporcional a la magnitud de la fuerza e inversamente proporcional a la masa (m). a=Fm o F= ma Siempre que dos cuerpos interactan la fuerza ejercida por el segundo sobre el primero (la fuerza de reaccin) es igual en magnitud pero de sentido contrario, a la direccin de la fuerza ejercida por el primer cuerpo sobre el segundo (la fuerza de accin). Tercera Ley de Newton: Para cada fuerza de accin debe haber una fuerza de reaccin igual y opuesta. Por tanto, no puede existir una sola fuerza aislada. La tierra y los planetas siguen rbitas casi circulares alrededor del sol. Newton, sugiri que la fuerza hacia el centro que mantiene el movimiento planetario es tan slo un ejemplo de la fuerza universal llamada gravitacin, la cual acta sobre todas las masas del universo. Ahora se presenta el modelo del satlite geoestacionario que se encuentra alrededor de la orbita terrestre en un lapso de tres das. Para el modelo se obtienen los parmetros de: Masa del satlite (m)= 1 Kg Constante de la Gravitacin Universal G: 6.67E-11 Nm2/Kg2 Masa de la tierra aproximada Mt= 5.97360E24 Kg. Radio Geoestacionario (r)= 4.2146E7 metros. Velocidad Angular= 4.17 rad/seg. Aplicacin de la Ley de la Gravitacin Universal establecida por Newton: fr (fuerza de rotacin)= Fuerza que ejerce la gravedad sobre el satlite= FG= -GMt*mr2 Primera Ley de Newton: Esta no aplica debido a que es una partcula en movimiento, la ley de la inercia es ms que nada referente a sistemas estticos en equilibrio, donde las sumas de fuerzas en las componentes de x y y. F=Fx+Fy=0 Segunda Ley de Newton: Expresa la relacin de un cuerpo su masa con el cambio de velocidad en un instante de tiempo, para este problema aplica en ambos componentes, pero daremos una sola tabla con la magnitud de la aceleracin, pero se presentan las ecuaciones de fuerza en las 2 componentes: Fx=ma Fy=mg

La tercera ley de Newton: a toda accin corresponde una reaccin, en el modelo para poner en orbita un satlite, antes que nada tenemos que usar un medio de transporte para colocarlo en orbita en un Cohete, necesitamos vencer la fuerza de gravedad; es decir entre ms avanzamos hacia el espacio disminuye. Es decir si tenemos un cohete como el apolo, estamos hablando de un peso de = 4170 Kg, para vencer esa fuerza necesitamos 974.000 litros de combustible y una velocidad de salida de 2,38 km/s. Entre ms el cohete se aleje de la superficie, el valor de la fuerza de gravedad disminuira. La fuerza que provoca una accin al satlite es la atraccin gravitacional de la tierra sobre el satlite.

Datos proporcionados del modelo, en el cual se presentan en un lapso de 72 hrs. satlite | t (hr) | x (m) | y (m) | v (m/hr) | a (m/hr2) | - | 42,146,000.00 | - | | | 3,600.00 | 40,700,147.15 | 10,941,969.85 | 3,039.48 | | 7,200.00 | 36,461,661.98 | 21,133,146.26 | 3,039.62 | 0.22 | 10,800.00 | 29,721,029.32 | 29,874,053.53 | 3,039.84 | 0.22 | 14,400.00 | 20,940,382.86 | 36,564,397.25 | 3,040.12 | 0.22 | 18,000.00 | 10,722,020.64 | 40,744,237.78 | 3,040.45 | 0.22 | 21,600.00 | - 232,710.14 | 42,125,663.90 | 3,040.81 | 0.22 | 25,200.00 | - 11,171,405.94 | 40,612,770.84 | 3,041.16 | 0.22 | 28,800.00 | - 21,342,232.52 | 36,308,517.43 | 3,041.49 | 0.22 | 32,400.00 | - 30,045,655.18 | 29,507,918.77 | 3,041.77 | 0.22 | 36,000.00 | - 36,682,699.74 | 20,677,970.07 | 3,041.99 | 0.22 | 39,600.00 | - 40,796,374.63 | 10,425,628.64 | 3,042.12 | 0.22 | 43,200.00 | - 42,103,335.63 | - 543,964.60 | 3,042.16 | 0.22 | 46,800.00 | - 40,513,545.29 | - 11,476,133.14 | 3,042.11 | 0.22 | 50,400.00 | - 36,136,524.36 | - 21,618,785.54 | 3,041.97 | 0.22 | 54,000.00 | - 29,273,747.91 | - 30,274,354.83 | 3,041.75 | 0.22 | 57,600.00 | - 20,397,730.04 | - 36,847,915.91 | 3,041.46 | 0.22 | 61,200.00 | - 10,119,289.16 | - 40,888,123.46 | 3,041.13 | 0.22 | 64,800.00 | 854,684.15 | - 42,118,141.01 | 3,040.77 | 0.22 | 68,400.00 | 11,769,983.13 | - 40,454,457.99 | 3,040.42 | 0.22 | 72,000.00 | 21,876,964.29 | - 36,012,357.49 | 3,040.09 | 0.22 | 75,600.00 | 30,481,969.70 | - 29,097,731.60 | 3,039.81 | 0.22 | 79,200.00 | 36,994,781.61 | - 20,185,878.24 | 3,039.60 | 0.22 | 82,800.00 | 40,968,904.27 | - 9,888,786.18 | 3,039.47 | 0.22 | 86,400.00 | 42,131,978.01 | 1,086,828.23 | 3,039.44 | 0.22 | 90,000.00 | 40,404,306.82 | 11,987,872.37 | 3,039.49 | 0.22 | 93,600.00 | 35,904,276.17 | 22,066,349.64 | 3,039.64 | 0.22 | 97,200.00 | 28,940,304.42 | 30,630,489.08 | 3,039.86 | 0.22 | 100,800.00 | 19,989,857.92 | 37,092,089.96 | 3,040.15 | 0.22 | 104,400.00 | 9,666,916.30 | 41,006,878.13 | 3,040.49 | 0.22 | 108,000.00 | - 1,319,949.36 | 42,105,117.02 | 3,040.84 | 0.22 | 111,600.00 | - 12,216,076.14 | 40,310,346.73 | 3,041.20 | 0.22 | 115,200.00 | - 22,272,503.98 | 35,744,908.44 | 3,041.52 | 0.22 |

118,800.00 | - 30,797,522.23 | 28,721,801.17 | 3,041.80 | 0.22 | 122,400.00 | - 37,204,402.66 | 19,723,359.53 | 3,042.01 | 0.22 | 126,000.00 | - 41,051,983.43 | 9,368,167.86 | 3,042.13 | 0.22 | 129,600.00 | - 42,075,241.83 | - 1,631,530.85 | 3,042.16 | 0.22 | 133,200.00 | - 40,203,684.38 | - 12,518,980.50 | 3,042.10 | 0.22 | 136,800.00 | - 35,566,241.36 | - 22,545,178.55 | 3,041.95 | 0.22 | 140,400.00 | - 28,482,315.78 | - 31,020,598.66 | 3,041.72 | 0.22 | 144,000.00 | - 19,439,626.79 | - 37,362,744.97 | 3,041.43 | 0.22 | 147,600.00 | - 9,060,427.33 | - 41,136,222.02 | 3,041.09 | 0.22 | 151,200.00 | 1,941,508.96 | - 42,082,554.37 | 3,040.74 | 0.22 | 154,800.00 | 12,810,105.99 | - 40,137,732.72 | 3,040.39 | 0.22 | 158,400.00 | 22,798,979.01 | - 35,436,339.01 | 3,040.06 | 0.22 | 162,000.00 | 31,222,619.53 | - 28,302,040.53 | 3,039.79 | 0.22 | 165,600.00 | 37,503,280.69 | - 19,225,176.22 | 3,039.59 | 0.22 | 169,200.00 | 41,210,399.59 | - 8,829,022.25 | 3,039.47 | 0.22 | 172,800.00 | 42,089,921.36 | 2,172,933.29 | 3,039.44 | 0.22 | 176,400.00 | 40,081,579.90 | 13,025,797.69 | 3,039.50 | 0.22 | 180,000.00 | 35,322,994.70 | 22,984,867.01 | 3,039.66 | 0.22 | 183,600.00 | 28,140,314.21 | 31,366,534.18 | 3,039.89 | 0.22 | 187,200.00 | 19,026,021.96 | 37,595,083.47 | 3,040.18 | 0.22 | 190,800.00 | 8,605,372.68 | 41,242,203.14 | 3,040.52 | 0.22 | 194,400.00 | - 2,406,309.02 | 42,056,513.05 | 3,040.88 | 0.22 | 198,000.00 | - 13,252,603.11 | 39,981,051.81 | 3,041.23 | 0.22 | 201,600.00 | - 23,187,923.69 | 35,157,464.02 | 3,041.55 | 0.22 | 205,200.00 | - 31,528,847.07 | 27,916,525.87 | 3,041.82 | 0.22 | 208,800.00 | - 37,701,284.67 | 18,755,590.54 | 3,042.02 | 0.22 | 212,400.00 | - 41,280,200.90 | 8,304,456.30 | 3,042.14 | 0.22 | 216,000.00 | - 42,019,073.00 | - 2,718,008.44 | 3,042.16 | 0.22 | 219,600.00 | - 39,866,998.91 | - 13,553,474.99 | 3,042.09 | 0.22 | 223,200.00 | - 34,972,231.62 | - 23,456,531.36 | 3,041.93 | 0.22 | 226,800.00 | - 27,671,887.16 | - 31,746,153.07 | 3,041.70 | 0.22 | 230,400.00 | - 18,468,562.01 | - 37,852,662.12 | 3,041.40 | 0.22 | 234,000.00 | - 7,995,526.47 | - 41,356,902.10 | 3,041.06 | 0.22 | 237,600.00 | 3,027,040.17 | - 42,018,928.70 | 3,040.70 | 0.22 | 241,200.00 | 13,841,696.72 | - 39,794,273.83 | 3,040.35 | 0.22 | 244,800.00 | 23,705,813.56 | - 34,836,726.07 | 3,040.03 | 0.22 | 248,400.00 | 31,942,486.30 | - 27,487,510.47 | 3,039.77 | 0.22 | 252,000.00 | 37,986,821.24 | - 18,251,679.79 | 3,039.57 | 0.22 | 255,600.00 | 41,424,472.64 | - 7,763,383.30 | 3,039.46 | | 259,200.00 | 42,019,858.00 | 3,257,592.47 | | |

Un objeto estar en equilibrio de traslacin, si el vector suma de las fuerzas que actan sobre l es nulo Un objeto estar en equilibrio de traslacin, si el vector suma de las fuerzas que actan sobre l es nulo Mapa mental Movimiento de un cuerpo en una rbita circular alrededor de la tierra

La fuerza gravitatoria ejercida por la tierra sobre un objeto es relativamente grande a causa de la gran masa de la tierra La fuerza gravitatoria ejercida por la tierra sobre un objeto es relativamente grande a causa de la gran masa de la tierra Todos los objetos del universo se atraen entre s Todos los objetos del universo se atraen entre s Ley de la gravitacin universal Ley de la gravitacin universal Primera ley de Newton Primera ley de Newton El equilibrio se determina observando cmo cambian las fuerzas, cuando el objeto es apartado ligeramente de su estado inicial de reposo o de movimiento uniforme El equilibrio se determina observando cmo cambian las fuerzas, cuando el objeto es apartado ligeramente de su estado inicial de reposo o de movimiento uniforme

Segunda ley de Newton Segunda ley de Newton Tercera ley de Newton Tercera ley de Newton Cuando existe una fuerza neta que acta sobre un objeto, el objeto experimenta una aceleracin en la misma direccin de la fuerza Cuando existe una fuerza neta que acta sobre un objeto, el objeto experimenta una aceleracin en la misma direccin de la fuerza frmula frmula F=Gm1m2r2 F=Gm1m2r2 La fuerza que acta sobre un objeto particular puede afectar a su estado de movimiento La fuerza que acta sobre un objeto particular puede afectar a su estado de movimiento Frmula Frmula F= ma F= ma Estn ubicados de modo que puedan moverse alrededor de la tierra en rbitas ecuatoriales

con un periodo igual al de la tierra (un da) Estn ubicados de modo que puedan moverse alrededor de la tierra en rbitas ecuatoriales con un periodo igual al de la tierra (un da) Es la fuerza por unidad de masa en un lugar determinado, la magnitud de este campo es simplemente la aceleracin debida a la gravedad Es la fuerza por unidad de masa en un lugar determinado, la magnitud de este campo es simplemente la aceleracin debida a la gravedad Satlites geosincrnicos Satlites geosincrnicos Campo gravitacional Campo gravitacional El satlite se acondiciona mediante todo un sistema de control trmico que incluye elementos de transporte del calor superficies radiantes, reflectoras El satlite se acondiciona mediante todo un sistema de control trmico que incluye elementos de transporte del calor superficies radiantes, reflectoras Dispositivos mecnicos Dispositivos mecnicos Los satlites permanecen en un punto accesible en una latitud constante, permite que haya comunicacin directa entre dos puntos de la tierra Los satlites permanecen en un punto accesible en una latitud constante, permite que haya comunicacin directa entre dos puntos de la tierra F=F2m=Gmer2 F=F2m=Gmer2 Frmula Frmula Fuerza centrpeta Fuerza centrpeta Para el movimiento circular se origina por la fuerza gravitacional de atraccin Para el movimiento circular se origina por la fuerza gravitacional de atraccin Frmula Frmula Fc=m2r=Gmmer2 Fc=m2r=Gmmer2 Los dispositivos tienen mrgenes de temperatura de funcionamiento relativamente estrechos si se comparan con las variaciones trmicas extremadas del espacio. Los dispositivos tienen mrgenes de temperatura de funcionamiento relativamente estrechos si se comparan con las variaciones trmicas extremadas del espacio. Un satlite slo puede tener una rapidez v que le permita permanecer en una rbita de radio fijo Un satlite slo puede tener una rapidez v que le permita permanecer en una rbita de radio fijo Cronograma de actividades

| Viernes 20 de Octubre 2012 | Domingo 21 de Octubre 2012 | Lunes 22 de Octubre 2012 | Martes 23 de Octubre 2012 | Mircoles 24 Octubre 2012 | Jueves 25 Octubre 2012 | Elaborar la portada | x | | | | | | Elaborar introduccin | x | | | | | | Elaborar objetivos | | x | | | | | Elaborar modelo terico | | x | x | | | | Descripcin del movimiento de un cuerpo en una rbita circular alrededor de la tierra | | x | x | | || Descripcin del movimiento del satlite en rbita alrededor de la tierra | | | x | x | | | Modelado del movimiento del sistema Tierra satlite usando las leyes de Newton y la ley de la Gravitacin Universal | | | | x | x | | Dispositivos mecnicos para el movimiento del satlite | | | | x | x | | Elaborar mapa mental | | | | | x | x | Cronograma de actividades | x | x | x | x | x | x | Bibliografa | | | | | | x | Referencia Bibliogrfica: * Kane Joseph, Stemheim Morton, Casas Vzquez Jos, Fsica. Editorial Reverte, 1996, 824 pgs. * Garca Ruiz de Angulo Juan Jos. Los satlites de comunicaciones. Editorial Marcombo 1989, 256 pgs. * E. Tippens Paul. Fsica conceptos y aplicaciones. Editorial Mc Graw Hill, sptima edicin, 2007, 777 pgs. * Fsica General; Beatriz Alvarenga Antonio Mximo; cuarta edicin 1998 Oxford press Mxico