DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL

PROYECTO: EJEMPLO PUENTE PEATONAL

2.0 DISEO DE PENDOLAS

Se usaran varillas de fierro liso , que en sus extremos llevaran ojos soldados electricamente, Ingrese los datos de casilleros amarillos Longitud= D/pendola Flecha = Flecha = pend.<<= H torre = Diseo de pndolas: P. tuberia P.accesor. P. pendola Factor Seg. H>pendola Peso total / pendola = Tensin a la rotura pendola= Se usar cable de 1/4" 24.00 10.00 0.17 4.00 3.50 Kg/m Kg/m Kg/m De 3 a 6 m 51.60 Kg. 0.21 Ton tipo BOA 6 x 19 30.00 m 1.50 m 3.00 m 3.00 m 0.50 m 4.00 m

Redondeo Al centro

2.56944444

3.0 DISEO DE CABLES PRINCIPALES

f Y1 p f' k2

LH1 DATOS: Longitud de torre a torre Ingrese flecha del cable Contraflecha Longitud horiz. fiador izquierdo Longitud horiz. fiador derecho Altura pndola mas pequea

LH2

L= f= f"= LH1= LH2= p=

30 4 0.5 2 2 0.5

m m mts mts mts mts

Profundidad anclaje izquierdo Profundidad anclaje derecho Altura del fiador izquierdo Altura del fiador derecho

k1= k2= Y1 = Y2 =

0.5 mts 0.5 mts 0.00 m 0.00 m

Calculo del peso distribuido del puente por metro lineal:

Peso de cables(6,2Kg/ml), 4 cables Peso de pendolas Total peso muerto Sobrecarga TOTAL CARGAS P= FACTOR SEGURIDAD N= f/L = TENSION HORIZONTAL
H = PL 2 = 8 f

25.08 14.22 39.30 5.00 44.30 3.5 0.13

kg/m kg/m kg/m kg/m kg/m

1,245.94 kg CABLE PRINCIPAL Area (cm2) R,E,R (TN) 1/2" 0 1.33 19.8 3/4" 1 2.84 23.75 7/8" 2 3.80 32.13 1" 3 5.31 41.71 1 1/8" 4 6.61 52.49 1 1/4" 5 8.04 64.47 1 3/8" 6 9.62 77.54 1 1/2" 7 11.34 91.8 1 5/8" 8 13.85 105.77 1 3/4" 9 15.90 123.74

1+ N2 = TENSION EN ELCABLE T = PL^2*(1+16*N2)^1/21,412.06 kg

2 PL 8f

TENSION

Tu=FS*T

4.94 Tn 1

Ingrese el numero del cable a usar Se usaran USAR 0.21 cables 0 CABLES 02 por Banda

Indicar el nmero de cables a usar por banda: USAR 2 CABLES DE 1 5/8" Area = 27.7 cm2 por banda

4.0 DISEO DE CAMARA DE ANCLAJES

Para nuestro caso utilizaremos una cmara de concreto ciclopeo slida y utilizaremos una sla cmara para los dos grupos de cables

C A

B DATOS : Ancho camara anclaje A= 1.00 Largo camara anclaje B= 1.00 Profundidad camara anclaje C= 1.00 Peso especifico del concreto g= 2.30 Capacidad admisible del suelo en zona de anclaje s = ANGULOS FORMADOS EN EL PUENTE Angulo con el cable principal a=Arc Tang (4f/L) = Angulo del fiador izquierdo a1=Arc Tang (Y1/LH1) = Angulo del fiador derecho a2=Arc Tang (Y2/LH2) =

mts mts mts Tn/m3 5.00 kg/cm2

RADIANES GRADOS 0.49 28.07 0.00 0.00 0.00 0.00

Longitud del fiador izquierdo (L1) Longitud del fiador derecho (L2)

2.00 m 2.00 m

4.1 PRESIONES SOBRE EL TERRENO Peso de la cmara de anclaje W=A*B*C*g = Tension Horizontal H= Tension en el fiador T1=H/Cos a1 = Tension Vertical en el fIador Tv1=T1*Sen a1= Componente Vertical de la reaccion Rv=W-Tv1= Presion mxima ejercida al suelo P=2*Rv/(A*B)=

2.30 1.25 1.25 0.00 2.30 0.46

Tn Tn (para todo el puente) Tn Tn Tn kg/cm2 BIEN

4.2 ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO El coeficiente de seguridad de la camara al deslizamiento debe ser minimo 2 por tanto debe resistir una tension horizontal doble Rv=W - 2*Tv1 = Fuerza que se opone al deslizamiento Calculo de empujes en la camara Peso especifico terreno b= Angulo de reposo f= Coeficiente friccion Uf 2.30 ton 2.30 ton

Fd1= Uf*RV= 1.60 ton/m3 35.00 1.00

Empuje activo Ea=1/2x bxC^2xTag(45-F/2)^2x2B= Fuerza friccion que opone al deslizamiento Fd2=Uf*Ea= Empuje pasivo Ep=1/2x bxC^2xTag(45+F/2)^2xA= Frt = (Fd1+Fd2+Ep) = CONFORME

0.43 ton (caras laterales) 0.43 ton 2.95 ton 5.69 ton

Fuerza resistente total Se debe cumplir Frt >2H Frt= 5.69 ton 2H= 2.49 ton

5.0 DISEO DE LOS CARROS DE DILATACION

DESPLAZAMIENTO DE LOS CARROS Peso propio del puente Peso por lado Empuje Wd= Hpp=pl^2/8f 39.30 kg/m 19.65 kg/m 552.66 kg

Desplazamiento del carro en cada torre por carga muerta D1=Hpp L1 (Seca1)^3/EA (torre izquierdo) D2=Hpp L2 (Seca2)^3/EA (torre derecho) E= 2/3(2100000)= 1,400,000.00 kg/cm2 A=seccion Total cable por banda 27.70 cm2 D1= 0.00 cms Desplazamiento en portico izquierdo D2= 0.00 cms Desplazamiento en portico derecho Desplazamiento maximo con sobrecarga y temperatura la tension horizontal maxima es 1,245.94 Tension por lado H1= 622.97 El desplazamiento sera D1=Seca1( cxtxL1+HL1x(Seca1)^2/(EA) c c= 0.000012 t= 30.00 D1= 0.08 cm Luego el desplazamiento neto es D=D1-D 1.00 cm La plancha metalica debe tener un minimo de 1.00 Presion vertical sobre la torre P=HxTg(a+a1)= Presion en cada columna (P)= Eesfuerzo admisible (Fa) diametro de rodillos (d) Numero de rodillos (n)

Kg Kg

C*

cms a cada lado del eje de la torre

664.50 0.33 7.50 7.50 3.00

Kg Tn Tn/cm2 (sobre el rodillo) cms u

Ancho de la platina(A)=760xP/(Fa^2nd) A= 0.20 cms Dejando 2,5 cms de borde acada lado At=A+2*2,5 6.00 cms Largo de platina=(n-1)*(d+1)+2*8= Si la plancha superior se desplaza La distancia extrema aumentara

Presion en la plancha=P/AL P= 1.68

33 1.00 cms 2 cms

3 cms

El momento que se produce en el volado sera =( M) =P/A*B M= 7.55 f= 8.00 cms Radio de la parte curva C= 16.5 r=(f^2+c^2)/(2f)= r= 21.02 y=(r^2-^x^2)^0,5 y= 20.80 E`=f-(r-y)+2 E`= 9.78 Considerando uan faja de 1 cm de ancho y el espesor en la seccion E` S=ab^2/6 S= 15.96 cm2 R=M/S R= 0.47 kg/cm2 Ra= 2100 Es R<Ra CONFORME Espesor de plancha inferior Si la plancha superior se desplaza 1.00 cms , los rodillos giraran la distancia al borde libre sera 2.5 M=P*L^2/2 M= 5.24 Considerando el espesor de la plancha inferior = S=ab^2/6 S= 2.41 cm2 R=M/S R= 2.18 kg/cm2 3.80 cms

0.5

6.0 DISEO DE LAS TORRES

6.1 ESFUERZOS EN LA TORRE En el sentido longitudinal al puente, estan sometidas a esfuerzos verticales y horizontales resultantes de las tensiones del cable y fiador

H a T

H a1 V1 V2 Tf

como la torre lleva carros de dilatacin las dos tensiones horizontales son iguales

cable

fiador

eje de la torre Angulo con el cable principal a= Angulo del fiador izquierdo a1= Angulo del fiador derecho a2= TENSION HORIZONTAL Ht= TENSION HORIZONTAL H= TORRE IZQUIERDO V1=H tan a= V2=H tan a1= V= V1 + V2 = Elegimos el mayor Reaccin en la torre V= Altura de la torre Ht=

28.07 grados 0.00 grados 0.00 grados 1,245.94 kg (para todo el puente) 622.97 kg (por cada lado) TORRE DERECHO V1=H tan a= V2=H tan a2= V= V1 + V2 =

0.33 ton ton 0.33 ton

0.33 ton ton 0.33 ton

0.33 ton 5.00 m

6.2 ANALISIS DEL SENTIDO TRANSVERSAL AL PUENTE Se analizar tratando la torre como un prtico sometido a cargas verticales (V) y cargas horizontales producidos por el viento Dimensiones de la columna Peralte que se opone al viento Pc= Esfuerzo de viento Wv=fv x Pc = Wv1= Wv = Wv2=1/2Wv = fv= 120.00 120.00 0.120 0.06 kg/m2 kg/m ton/m ton/m

1.00 m

Wv1

Wv2

El clculo del prtico se realizar mediante el programa SAP 90. Ver archivo de entrada y resultados VERIFICACION DE SECCION DE COLUMNA Momento mximo obtenido del anlisis Carga axial mximo del anlisis Ver diagrama de interaccion La seccin pasa 5.00 ton-m 60.00 ton

VERIFICACION DE SECCION DE VIGA F'c= 210.00 d= 55.00 b= 50.00 Fy= 4200.00 Mtodo de la rotura Mu= 5.00 W= 0.018 As= 2.43 Asmin= 6.64 Usar: Kg/cm2 Cm. Cm. Kg/cm2 Ton-m. cm2 cm2

6.3 VERIFICACION DE SECCION EN COLUMNA DE TORRE POR FLEXION La torre deber soportar el desplazamiento D1 y D2 producido en el montaje D1 D2

L1 2.00 Se calcul anteriormente: D1= 0.00 cm D2= 0.00 cm

L 30.00

L2 2.00

Se escoge el mayor

D=

0.00 cm

La torre se calcular como una viga en volado Modulo elasticidad material columna E= 220000.00 kg/cm2 Momento de inercia de la columna I= 5000000.00 cm4 Altura de la torre Ht= 5.00 m

M =

3EI D Ht 2
90.00 ton-m

M= 0.38 ton-m Momento resistente seccin columna en la base Mr= Mr>M BIEN LA SECCION PASA

POR FLEXO-COMPRESION Reaccin en la torre V= 0.33 ton Momento en la base M= 0.38 ton-m Ubicando dichos puntos en el diagrama de interaccion Pasa la seccin Raul Moreno Chinchay