Servicio de informacin de sistema Producto: motor de camin Modelo: C15 TRUCK ENGINE BXS36881 Configuracin: C-15 on highway engine

BSX00001-UP

Pruebas y Ajustes C15 On-Highway Engines Nmero de medio -SENR9692-08 Fecha de publicacin -01/12/2012 Fecha de actualizacin -05/12/2012 Juego de Vlvulas de motor - Inspeccin / Ajuste

Peligro
Para evitar posibles lesiones, no utilice el motor de arranque para girar el volante. Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras. Permitir tiempo adicional para que el motor se enfre antes de medir la holgura de las vlvulas.

Peligro
Este motor usa alto voltaje para controlar los inyectores de combustible. Desconecte el inyector electrnico que permite conectar el circuito para evitar daos personales. No entre en contacto con los terminales del inyector de combustible mientras el motor se est encendido.

Nota: El Juego de la vlvula se mide entre el brazo oscilante y el puente de la vlvula. Todas las mediciones y ajustes deben ser hechos con el motor parado y las vlvulas totalmente cerradas.

Comprobacin de juego de vlvulas El ajuste no es necesario si la medicin del juego de la vlvula se encuentra en el rango aceptable. Compruebe el juego de la vlvula mientras el motor est parado. El rango se especifica en la Tabla l. Tabla1 Juego de vlvulas Vlvulas Admisin 0.38 0.08 mm (0.015 0.003 pulgadas) Escape O.76 .08 mm (0.030 0.003 pulgadas) Rango aceptable para el juego de la vlvula

Si la medicin no est dentro de este rango de ajuste es necesario. Consulte la prueba y ajuste de, "Ajuste del juego de vlvulas". Ajuste de juego de vlvulas

Ilustracin 1 (A)Vlvula de admisin (B) Vlvula de escape (C) Lado izquierdo del motor (D) Numero de cilindro

(E) Parte delantera del motor (F) Volante del motor (G) Lado derecho del motor

Ilustracin 2 (1) Tuerca de ajuste de vlvula (2) Tornillo de ajuste de escape (3) Tuerca de ajuste de vlvula (4) Tornillo de ajuste de admisin (5) Lugar para el calibrador Tabla 2 Juego de vlvulas Vlvulas Admisin Escape Ajuste de juego 0.38 mm(0.015 pulgadas) 0.76 mm(0.030 pulgadas)

Ajustar el juego de las vlvulas cuando el motor est parado. Utilice el siguiente procedimiento en orden para ajustar las vlvulas:

1. Determinar el estilo de actuador de vlvula variable que est instalado en el motor. a. Para los motores de BXS, retire los actuadores de vlvulas variable. b. Para los motores, MXS, no es necesario quitar los actuadores de vlvulas variables. 2. Ponga el pistn N 1 en l punto muerto superior. Consulte Comprobacin y ajuste, "bsqueda de la parte superior central de posicin para el N 1 Pistn "para ms detalles. Nota: Si el motor est equipado con un freno de compresin del motor, afloje el tornillo de ajuste para el juego en el pistn esclavo para el freno de compresin antes de ajustar el juego de la vlvula del motor. Consulte la prueba y ajuste, "Pistn Esclavo Juego -Ajuste" tema con el fin de ajustar el juego del pistn esclavo. 3. Con el pistn No. 1 en la posicin central superior de la carrera de compresin, se puede realizar un ajuste a las vlvulas. Antes de hacer un ajuste, toque suavemente cada brazo basculante en la parte superior del tornillo de ajuste. Utilice un mazo suave para asegurarse que el rodillo levantador asienta contra crculo de la base del rbol de levas 4. Hacer un ajuste para el juego de la vlvula en las vlvulas de admisin de los cilindros 1, 2 y 4. a. Afloje la contratuerca de la vlvula de ajuste (3). b. Coloque la galga apropiada (5) entre el brazo oscilante de admisin y la vlvula de entrada de puente. Gire el tornillo de ajuste de admisin (4) mientras ajuste la tuerca de vlvula (3) sostenga el giro. Ajuste el juego de la vlvula hasta que la especificacin correcta se logra. Consulte la Tabla 2. Despus de cada ajuste, apriete la tuerca de la vlvula de ajuste (3) mientras ajuste tornillo de la vlvula (4) sostenga el giro. Apriete con un par de 30 7 N m (22 5 ft lb). Vuelva a revisar cada ajuste. 5. Hacer un ajuste en el juego de la vlvula en las vlvulas de escape de los cilindros 1, 3 y 5. a. Afloje la contratuerca de ajuste de la vlvula (1). b. Coloque la galga apropiada (5) entre el brazo basculante de escape y el puente de la vlvula de escape. Gire el tornillo de ajuste de escape (2) mientras ajuste la tuerca de la vlvula (1) sostenga el giro. Ajuste el juego de la vlvula hasta que la especificacin correcta se logra. Consulte la Tabla 2. c. Despus de cada ajuste, apriete la tuerca de la vlvula de ajuste (1) al tornillo de la vlvula de ajuste (2) sostenga el giro. Apriete con un par de 30 7 N m (22 5 ft lb). Vuelva a revisar cada ajuste 6. Retire el perno de sincronizacin, y gire el volante de inercia por 360 grados en la

direccin de rotacin del motor. Esto posicionar el N 6 del pistn en el punto muerto superior de la carrera de compresin. Instalar el perno de sincronizacin en la volante.

7. Hacer un ajuste para el juego de la vlvula en la entrada de las vlvulas 3, 5, y 6. a. Afloje la contratuerca de la vlvula de ajuste (3). b. Coloque la galga apropiada (5) entre el brazo oscilante de admisin y la vlvula de entrada de puente. Gire el tornillo de ajuste de entrada (4) mientras ajuste la tuerca de vlvula (3) sostenga el giro. Ajuste el juego de la vlvula hasta que la especificacin correcta se logra. Consulte la Tabla 2. Despus de cada ajuste, apriete la tuerca de la vlvula de ajuste (3) mientras ajuste el tornillo de la vlvula (4) sostenga el giro. Apriete con un par desde 30 7 N m (22 5 ft lb). Vuelva a revisar cada ajuste. 8. Hacer un ajuste para el juego de la vlvula en las vlvulas de escape 2, 4, y 6. a. Afloje la contratuerca de ajuste de la vlvula (1). b. Coloque la galga apropiada (5) entre el brazo basculante de escape y el puente de la vlvula de escape. Gire el tornillo de ajuste de escape (2) mientras ajuste la tuerca vlvula (1) sostenga el giro. Ajuste el juego de la vlvula hasta que la especificacin correcta se logra. Consulte la Tabla 2. c. Despus de cada ajuste, apriete la tuerca de la vlvula de ajuste (1) al tornillo de la vlvula de ajuste (2) sostenga el giro. Apretar al par desde 30 7 N m (22 5 ft lb). Vuelva a revisar cada ajuste.