Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

1. CONVERGENCIA
1.1 INTRODUCCIN
Cualquiera que se disponga a realizar una obra subterrnea se encuentra enfrentndose y teniendo que resolver un problema de ingeniera civil especialmente complejo, ya que, en comparacin con las construcciones de superficie, en las obras subterrneas resulta extremadamente difcil determinar con antelacin los datos bsicos del diseo. En primer lugar, no es cuestin, como en las obras de superficie, de ir ensamblando materiales (acero, hormign armado, etc.), de propiedades bien conocidas, para construir una estructura que alcanza su equilibrio en la configuracin final deseada, sino de actuar sobre un equilibrio preexistente y producir, de algn modo una perturbacin prevista en unas condiciones conocidas, solo de forma aproximada. En toda excavacin se provoca un reajuste de las tensiones en las proximidades de las paredes de la galera o pozo realizado en el terreno, como consecuencia se producen movimientos del terreno hacia el interior de la excavacin. Esos movimientos, denominados convergencias, dependern de la calidad del terreno, tamao de la excavacin, profundidad con respecto a la superficie etc. En rocas competentes y poco alteradas, los valores que se obtienen de convergencias suelen ser muy pequeos, no generando por lo general desplazamientos que superen valores milimtricos una vez colocado el sostenimiento definitivo. Esto no sucede as cuando nos encontramos en zonas de falla o en tneles que se ejecutan en rocas muy alteradas o terrenos muy blandos, sobre todo si se emplean mtodos no integrales. En estos casos los desplazamientos del terreno suelen ser bastante importantes, alcanzando con cierta frecuencia valores que pueden superar la decena de centmetros. Estas cifras pueden parecer alarmantes, pero si el sostenimiento est debidamente controlado no encaran necesariamente un riesgo a la seguridad en el tnel, pero ponen en entredicho los datos tomados al inicio de los procesos convergentes.

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Esta circunstancia implica que los responsables de topografa de un tnel tomen ciertas medidas de precaucin, procurando estar bien informados sobre el comportamiento del terreno y con especial atencin en los tramos falla o de material alterados. Los clculos de los tneles tienen por objeto comprobar el dimensionamiento del sostenimiento y revestimiento de los mismos, as como verificar la estabilidad de cada una de las fases constructivas. Al igual que en el resto de las aplicaciones de la Mecnica del Suelo y de las Rocas, en el clculo de tneles es necesario efectuar una serie de simplificaciones que hacen que el anlisis sea siempre aproximado. Existen varios mtodos de clculo para el estudio de las excavaciones subterrneas, con diversos grados de simplificacin y, por lo tanto, con diversos grados de exactitud y tambin de facilidad de manejo. Se da por hecho que se van a producir convergencias, es ms se deben producir en casi todos los casos (salvo casos muy concretos de sostenimientos super-rgidos), ya que la deformacin del macizo es un mecanismo para relajar las tensiones producidas. Lo que no deberan sobrepasar es la convergencia mxima que viene contemplada en el proyecto. Si se superan las convergencias mximas, habra que reforzar el sostenimiento, ya que este se ha quedado escaso y no es capaz de contener la deformacin del terreno hasta un valor asumible. Puede efectuarse una primera clasificacin de los mtodos de clculo como: empricos, analticos y numricos, en grado creciente de fiabilidad. Los analticos son los basados en el empleo de expresiones obtenidas de la teora de la Elasticidad aplicada al terreno. Los mtodos numricos se basan en dividir el terreno y/o el revestimiento del tnel en una serie de elementos, tanto ms pequeos cuanto ms exacto queramos que sea el clculo, y aplicar en ellos las leyes de la Elasticidad. A continuacin se trata el Mtodo de Convergencia (o mtodo de las curvas caractersticas) que se enmarca en los mtodos analticos.

1.2 MTODO DE CONVERGENCIA. HIPTESIS Y FUNDAMENTOS.

El Mtodo de Convergencia/Confinamiento o Mtodo de las Curvas Caractersticas permite analizar el comportamiento tenso-deformacional de la superficie excavada as como del sostenimiento aplicado a la misma. Es un mtodo simple y fcil de usar, pero que tambin presenta tantas hiptesis simplificadoras, que su utilidad es ms bien relativa. El mtodo de curvas caractersticas del terreno y del sostenimiento explica de forma grfica los fundamentos del Nuevo Mtodo Austraco de Construccin de Tneles, que es el origen de muchos de los mtodos constructivos de tneles usados hoy en da.

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Las hiptesis de partida del mtodo son las siguientes: - Se considera una seccin plana del problema, supuesto un comportamiento con simetra cilndrica, en deformacin plana. - El tnel se supone circular y con un sostenimiento colocado en todo su contorno. - El terreno es indefinido, homogneo e istropo. El estado de tensiones inicial es tambin istropo, con una tensin inicial , de forma hidrsttica.

- Para el terreno es vlido alguno de los siguientes criterios de rotura: elstico, elastoplstico perfecto, elastoplstico frgil. - Para el sostenimiento son vlidos todos o alguno de los siguientes elementos: anillo de hormign proyectado o colocado, anclajes o bulones y cerchas. Un sostenimiento debe cumplir tres reglas: 1. Estabilizar la excavacin a corto plazo a medida que se va avanzando. 2. Soportar las presiones del terreno que pueden desarrollarse a largo plazo y que estn vinculadas al comportamiento diferido del macizo. 3. Limitar las deformaciones resultantes de la excavacin para que sean compatibles con el fin ltimo de la obra y la de otras obras tanto subterrneas como superficiales situadas en las proximidades. El problema del sostenimiento de un tnel tiene dos particularidades, la primera radica en que es esencialmente un problema tridimensional ya que cerca del frente del tnel los campos de tensiones y deformaciones tienen una forma compleja y la segunda es que es un problema relativo a la interaccin entre dos estructuras diferentes con una geometra y comportamiento radicalmente distinto: el sostenimiento y el macizo rocoso. Los fundamentos del mtodo se explican con ayuda de la figura 1. El sistema consiste en dibujar dos curvas: la curva de convergencia o del terreno y la curva de confinamiento o del sostenimiento. Ambas se representan en el mismo diagrama, donde el eje horizontal es la deformacin tensin radial tnel. del contorno de la excavacin hacia su interior y el eje vertical representa la del elemento de terreno situado en el contorno de la superficie excavada del

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 1: Interaccin terreno sostenimiento

Inicialmente el terreno tiene una tensin

(punto A). Una vez excavado el terreno, la

roca empieza a relajarse, disminuyendo la tensin y aumentando la deformacin. En una primera fase (A-B) el comportamiento es elstico, por lo que la curva es una lnea recta. En el punto B se supera el criterio de rotura, y la lnea tiene una forma u otra dependiendo del comportamiento plstico elegido para el terreno. Si la lnea del terreno corta el eje X significa que la excavacin se autosostiene sin necesidad de ningn elemento estructural de refuerzo, con una deformacin radial dada por la abscisa del punto de corte. Si, por el contrario, la curva no toca el eje X y comienza a subir de nuevo (punto C) se produce el colapso del tnel. La forma de la curva del sostenimiento depende de la rigidez de los elementos resistentes que lo componen: hormign, bulones y cerchas. Es posible definir el momento en que deben colocarse los diversos elementos resistentes, que generalmente se realiza un tiempo despus de efectuada la excavacin. La curva del sostenimiento es la D-E-F-G. En el ejemplo se supone que se emplean dos elementos resistentes (por ejemplo bulones y hormign). El primero empieza a actuar cuando ya se ha producido una deformacin coloca cuando ya se ha producido una deformacin , mientras que el segundo se

. Cada elemento del sostenimiento tiene

un comportamiento elastoplstico perfecto: tiene una primera zona elstica (D-E o F-G) hasta

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia alcanzar un cierto criterio de rotura, y a partir de ah una zona plstica (E-F), en que se deforma sin soportar mas carga. Generalmente las dos curvas se cortarn en un punto de equilibrio, que nos define la deformacin radial alcanzada por el contorno del tnel ( ) y la presin que la roca est ejerciendo sobre el sostenimiento . Si no hay punto de equilibrio significa que la excavacin

es inestable. Otra posibilidad es que el terreno cortara el eje X entre el origen y el punto D. Del mtodo se extraen dos conclusiones de inters: - La roca tiene una cierta capacidad de autosostenerse, es decir, el tnel puede ser estable sin necesidad de sostenimiento. - Es conveniente dejar relajarse al terreno antes de colocar el sostenimiento, por supuesto, sin que se produzca el colapso, porque de este modo la cuanta de los elementos estructurales del mismo podr ser menor. Dicho de otro modo: hay que aprovechar al mximo la capacidad autoportante de la roca. Si la curva del sostenimiento corta la curva del terreno en un punto (punto de equilibrio), se obtiene la deformacin mxima que se produce en el permetro de la excavacin y la mxima tensin a la que va a estar sometido el sostenimiento. Este punto de equilibrio depende de la deformacin que se permita al terreno antes de colocar el sostenimiento, debiendo buscarse el momento ptimo de su colocacin de forma que se cargue lo menos posible, pero evitando el riesgo de colocarlo cuando ya no sea posible alcanzar el punto de equilibrio y se produzca el colapso de la excavacin. Cada curva caracterstica representa el proceso sufrido por un punto determinado del permetro de la excavacin, por lo que es fundamental realizar una curva para cada punto representativo, pues como es lgico la diferencia entre la curva caracterstica de un punto clave y otro de los hastiales es notoria. Otro aspecto muy importante a tener en cuenta al calcular la curva caracterstica del terreno es la evolucin que sta tiene con el tiempo debido a la meteorizacin del macizo, la cual hace que sta pierda propiedades resistentes y que el sostenimiento a largo plazo se cargue ms pudiendo alcanzarse la rotura.

1.3 EFECTO DEL FRENTE. PROCESOS DE CONVERGENCIA.

Fener introdujo en 1938 el concepto de asociar la convergencia de un tnel circular sometido a un campo tensional hidrosttico con la formacin de una zona plstica que rodea la excavacin del mismo. La extensin de la zona plstica depende de una presin equivalente

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia , llamada presin interna o presin del sostenimiento. En un tnel no sostenido el valor de disminuye desde la tensin de campo hasta el valor cero.

En el caso de un tnel no sostenido, no aparece aureola de plastificacin si en la pared de la excavacin la tensin ortoradial es menor que la resistencia a compresin del macizo. Cuando la presin interna de la excavacin alcanza un valor crtico, de la excavacin una zona plstica de radio , se desarrolla alrededor

de forma que el radio de plastificacin crece a se obtiene como

medida que la presin interna disminuye. Este valor de la presin interna interseccin de la solucin elstica con el criterio de rotura.

El problema del comportamiento tridimensional del macizo rocoso alrededor de una excavacin se trata como un problema de deformacin plana de una seccin transversal tipo bajo la influencia de una disminucin continua de la tensin radial que se ejerce sobre las paredes de la excavacin desde el valor inicial hasta cero. El estado de tensin radial nula

en la pared se produce cuando no se coloca sostenimiento y la seccin no est afectada por el efecto del confinamiento del frente. Se ha podido mostrar, con una buena aproximacin, que la proximidad del frente es equivalente desde el punto de vista mecnico, a la aplicacin de una presin de sostenimiento ficticia (presin interna) . El estado inicial por delante del

frente, y a una distancia suficiente para poder despreciar su influencia, correspondiente a . A medida que la excavacin se aproxima, disminuye progresivamente desde

hasta cero; el desplazamiento radial de las paredes crece igualmente y, por lo tanto, hay convergencia.

Figura 2: A) Desarrollo de la aureola de plastificacin a medida que decrece la presin interna en la excavacin. B) Posibles zonas de plastificacin segn Panet (1995) en funcin de N.

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia La curva que liga la tensin radial ficticia y el desplazamiento radial en la pared

de la excavacin caracteriza el comportamiento del macizo rocoso y se conoce como curva caracterstica del terreno o curva de convergencia en un punto de la pared del tnel. Panet (1995) distingue tres situaciones en funcin del parmetro :

- Si el macizo rocoso es suficientemente resistente los desplazamientos son elsticos y la zona plstica aparece por detrs del frente pero todava no lo ha alcanzado. Este caso se corresponde al valor N<2. - Si N>5. El frente est completamente incluido en la zona plstica. En estas condiciones la estabilidad del frente es crtica y hace falta acudir a tcnicas de confinamiento del frente, presostenimiento o excavacin por secciones de menor rea. - En el caso intermedio (2<N<5) se pueden distinguir ms de una zona en plasticidad, una por delante del frente, debida a un exceso de compresin radial, otra por detrs debido a un exceso de compresin en la direccin ortoradial y ortogonal al eje del tnel y una zona de conexin entre estas dos zonas a nivel del frente en la cual hay una rotacin de las tensiones principales. En la siguiente figura Hoek et al. (1995)- aparece la distribucin del desplazamiento radial frente a la distancia al frente para un tnel circular sometido a un campo tensional hidrosttico y excavado en un macizo rocoso dbil, constatndose los siguientes aspectos: - El desplazamiento por delante del frente comienza en el macizo rocoso a una distancia aproximada de 0,5 veces el dimetro de la excavacin, aumentando a medida que la distancia al frente disminuye. - Cuando la distancia al frente es nula, el desplazamiento del macizo alcanza un tercio del desplazamiento final. - El desplazamiento final se alcanza a una distancia que oscila entre 1 y 1,5 veces el dimetro de la excavacin.

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura3: Modelo de deformacin del macizo rocoso dbil en el avance de un tnel (segn Hoek et el (1995)).

Carranza-Torres y Fairhurst (1999) representan los desplazamientos radiales (obtenidos experimental y numricamente) a lo largo del eje del tnel, llegando a la conclusin de que la zona de influencia del frente se encuentra a una distancia de tres veces el dimetro de la excavacin por delante del frente y cinco veces el dimetro por detrs del frente, valores que parecen ms realistas. El efecto del frente hace que aparezcan desplazamientos radiales a una distancia determinada por delante del mismo y que los desplazamientos radiales por detrs de ste no alcancen su valor final hasta otra distancia dada. Este fenmeno se conoce como efecto de confinamiento del frente, y constituye el fundamento fsico de la construccin de la curva caracterstica del terreno. Para simular este fenmeno claramente tridimensional con un anlisis bidimensional lo que se hace es suponer que en las paredes de la excavacin se aplica una tensin radial ficticia (presin interna) que genera una distribucin de desplazamientos radiales similar a la que proporciona la realidad. La curva caracterstica del terreno es la curva que relaciona esta presin ficticia con el desplazamiento radial de un punto en la pared de la excavacin. Con el fin de clarificar todos estos conceptos se presenta el caso de avance de una excavacin con perforacin y voladura (Fig. 4). El estado de las tensiones antes de la

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia excavacin se supone hidrosttico y de magnitud . Despus de cada ciclo de perforacin y

voladura se instala el sostenimiento, formado en este caso por cuadros metlicos. A continuacin se discute el desarrollo del desplazamiento radial y presin radial del sostenimiento en un punto de la periferia de la excavacin en la seccin X-X, a medida que el frente avanza.

Figura 4: Ejemplo de un tnel avanzado con perforacin y voladura y sostenido con cuadros metlicos.

En la etapa 1, el frente no ha alcanzado la seccin X-X y el macizo en la periferia del perfil propuesto est en equilibrio con una presin interna del sostenimiento sentido contrario a . En realidad esto es cierto si la seccin considerada est igual y de

suficientemente alejada del frente, ya que cuando el frente se acerca a la seccin, la presin interna es ligeramente inferior a la tensin de campo ( ). En la etapa 2, el frente ha

sobrepasado la seccin X-X y la presin interna debera haberse reducido a cero pero no ocurre esto debido al efecto de confinamiento del frente ( Paralelamente, la Fig.5 muestra la presin radial de sostenimiento limitar el desplazamiento radial del contorno al valor dado por la abscisa necesaria para . Se muestran

diferentes curvas para los hastiales y el techo. La presin extra del techo es la debida al peso del material suelto. La curva dela Fig.5, desde el punto de vista de su construccin, proporciona el desplazamiento radial que se produce cuando la presin de sostenimiento vale .

Deformaciones: Convergencia y Subsidencia En la etapa 3, de la Fig.4, se ha colocado el sostenimiento cerca del frente de avance. En esta etapa el sostenimiento no soporta carga porque an no se ha producido la deformacin de la roca desde su instalacin. Se supone que el macizo rocoso tiene comportamiento no dependiente del tiempo. Los desplazamientos radiales del techo y hastial corresponden a las abscisas de los puntos B y C. En la etapa 4 se avanza el frente 1,5 veces el dimetro de la excavacin, por lo que el efecto del frente es ahora despreciable, y el desplazamiento radial viene marcado por las curvas CEG y BFH. Se induce a una carga en el sostenimiento, cuyo comportamiento se supone lineal. Los sostenimientos se cargan tpicamente a lo largo de curvas como la DEF, conocida como reaccin del sostenimiento, o lnea de sostenimiento posible. La curva que representa el comportamiento del macizo rocoso se denomina curva caracterstica del terreno o lnea de sostenimiento requerido. El equilibrio entre el macizo rocoso y sostenimiento est en el punto E para el hastial y en el F para el techo. Es importante resaltar que la mayor parte de las tensiones redistribuidas surgidas por la creacin de la excavacin son soportadas por el macizo rocoso y no por el sostenimiento.

Figura 5: Curva caracterstica del macizo rocoso (techo y hastiales) y curva caracterstica del sostenimiento.

Si el sostenimiento no hubiese sido instalado despus de las dos etapas de avance, los desplazamientos radiales en X-X habran aumentado a lo largo de las curvas EG y FH. En el caso de los hastiales, el equilibrio se habra alcanzado en el punto G. Sin embargo, la presin requerida por el sostenimiento para limitar el desplazamiento del techo puede caer hasta un mnimo y luego subir de nuevo, por lo que es necesario sujetar la roca. En este caso el techo colapsara si no se hubiese colocado el revestimiento.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia El diseo racional de sostenimiento y refuerzo debe tener en cuenta la interaccin entre el sostenimiento y el macizo rocoso. Como muestra la Fig.5 se debe permitir un desplazamiento suficiente para que parte de la energa se convierta en deformacin y no slo en tensin con el fin de restringir las cargas sobre el sostenimiento a unos niveles adecuados. Sin embargo, no debe permitirse un desplazamiento excesivo, pues se producira una reduccin en la resistencia del macizo y ste podra colapsar. La rigidez y el momento de instalacin del sostenimiento tienen una gran influencia en el control del desplazamiento y la interaccin entre la curva del terreno y la del sostenimiento proporciona el punto de equilibrio. Se habla de momento de colocacin en el sentido de que el sostenimiento se coloca cuando el macizo rocoso se ha deformado una determinada cantidad, lo que se traduce en el mbito prctico en colocar el sostenimiento a una determinada distancia del frente. La Fig.6 muestra un diagrama de interaccin terreno-sostenimiento para un problema similar al ilustrado en el caso anterior. La curva caracterstica del terreno es ABCDE. El primer momento en que se puede instalar el sostenimiento es despus de que hay tenido lugar un desplazamiento OG.

Figura 6. Influencia de la rigidez del sostenimiento y distancia al frente.

- El sostenimiento 1 se instala en G y alcanza el equilibrio con el macizo en el punto B. Este sostenimiento es muy rgido y soporta una excesiva porcin de carga redistribuida; como consecuencia el sostenimiento puede romper causando la rotura de la roca que rodea al tnel. - El sostenimiento 2, teniendo menor rigidez alcanza el equilibrio en C. Si el desplazamiento en el borde de la excavacin es aceptable, no sera una mala solucin. El macizo lleva la principal porcin de la carga y los elementos de sostenimiento no estn excesivamente cargados.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia - El sostenimiento 3, tiene una rigidez mucho menor que el 2 y tambin se instala en G, alcanzando el equilibrio en D, donde el macizo rocoso ha empezado a caer. Aunque puede ser una solucin temporal, la situacin es peligrosa pues una carga adicional podra no ser aceptable por el sostenimiento. Este sostenimiento 3 es demasiado flexible en este caso. - El sostenimiento 4, del mismo tipo y rigidez que el 2, se instala cuando ha tenido lugar un desplazamiento radial de magnitud OF. En este caso, el sostenimiento se instala demasiado tarde y tendr lugar una excesiva convergencia de la excavacin, y los elementos de sostenimiento se sobrecargarn antes de que se alcance el equilibrio. En esta parte de la curva, el equilibrio es an estable en el sentido dinmico; sin embargo, los desplazamientos sern enormes y el sostenimiento tendr que soportar tensiones muy elevadas. En todos estos casos se ha supuesto constante la rigidez del sostenimiento. En la prctica esto no ocurre y habitualmente la rigidez es no lineal. A menudo, se da un comportamiento inicial no lineal debido al incompleto contacto entre la roca y el sistema de sostenimiento. La gunita y los bulones de lechada de cemento, pueden fluir a medida que fraguan. Los sistemas de sostenimiento con menor rigidez son los cuadros metlicos o la entibacin con madera. El arte de excavar tneles consiste pues en instalar el sostenimiento adecuado, a la distancia del frente adecuado, alindose con las fuerzas de la naturaleza para que el macizo rocoso absorba en forma de deformacin la mayor parte de la energa tensional liberada.

1.4 SOLUCIONES ANALTICAS DE LAS CURVAS CARACTERSTICAS DEL TERRENO

Todas las curvas obtenidas de forma analtica, se han desarrollado bajo hiptesis muy restrictivas respecto a la forma de excavacin (circular) y la tensin de campo, que se supone hidrostticaDiversos son los autores que proponen formulacin (Salenon, Panet, Duncan, Fama, Carranza, Torres, Fairhurst, Hoek, Brown) bajo distintas suposiciones de comportamiento del terreno (elasto-plstico perfecto, elasto-frgil y elasto-plstico con reblandecimiento), as como distinto criterios de rotura (Mohr-Coulomb, Hoek-Brown). A continuacin se presenta la solucin para terrenos con comportamiento elastoplstico perfecto propuesto por Panet (1995). Tomando como referencia la solucin propuesta por Panet (1996), este autor utiliza como parmetro de descarga, de manera que =0 representa la situacin previa a la excavacin ( ) y =1 indica que el frente de avance ya ha pasado y est

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia suficientemente lejos ( ), lo que se corresponde al estado final de descarga. , excavado en un terreno

Se parte de un tnel de radio R, sometido a un campo tensional

con comportamiento elasto-plstico perfecto. El rgimen elstico est caracterizado por las constantes elsticas correspondientes al mdulo elstico de Young E y el coeficiente de Poisson (o las equivalentes mdulo de cizallamiento elstico G y ). El rgimen plstico est caracterizado por el criterio de rotura de Mohr-Coulomb (cohesin, C, y ngulo de friccin, ) y por una regla de flujo no asociada que vendr marcada por una dilatancia . Recurdese que la relacin entre G y E es:

En el instante de la rotura

que se obtiene segn la expresin: ( )

Donde:

Siendo

la tensin de campo hidrosttica en la zona del tnel,

la resistencia a

compresin simple del macizo rocoso y el ngulo de friccin del macizo rocoso. Resolviendo las ecuaciones diferenciales correspondientes se podr obtener el radio de plastificacin en cada momento de la descarga , mediante la expresin:

El radio de plastificacin ir variando a medida que se avance la descarga con , obtenindose el valor final del radio de plastificacin para =1. Los valores del desplazamiento radial en la parte elstica segn: se obtienen

Y en la parte plstica

como:

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

( ( )(

) )

La curve caracterstica del terreno se construye enfrentando cada valor de la presin interna a su valor correspondiente de desplazamiento radial.

1.5 CONCLUSIN
En esencia, las ideas fundamentales o generalidades para mtodos de sostenimientos son las siguientes: La zona de roca que circunda al tnel interviene en la estabilidad de la excavacin y es el principal elemento del que depende sta. Es decir, es la propia roca la que se autosostiene, ya que se forma un arco de descarga en torno al tnel que transmite las tensiones a ambos lados de ste. Como consecuencia de lo sealado en el punto anterior, conviene mantener inalteradas, en la medida de lo posible, las caractersticas de la roca que rodea al tnel. Para ello es beneficioso emplear cualquier tcnica de excavacin mecnica o, en su defecto, tcnicas que suavicen el efecto de las voladuras sobre la roca: recorte, precorte... Para facilitar la distribucin de tensiones en el anillo de roca que rodea al tnel, se deben disear los tneles con formas redondeadas, evitando los puntos angulosos. El sostenimiento se colocar de forma que deje deformarse al terreno siempre dentro de la estabilidad del tnel, con objeto de que la roca desarrolle su capacidad autoportante. La carga que va a soportar el sostenimiento depender pues del momento en que se coloque tras la excavacin.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia En la etapa de Proyecto se disean varios tipos de sostenimiento a aplicar segn sea la calidad de la roca. Durante la obra los sostenimientos se optimizan con la informacin que aporta la instrumentacin del tnel. Inmediatamente tras la excavacin se coloca un sostenimiento primario que estabiliza al tnel. Ms adelante, en funcin de otros factores, tales como presencia de agua u otros factores funcionales, puede colocarse o no un revestimiento definitivo de hormign encofrado. Lmites de aplicacin del mtodo de convergencia/ confinamiento. La estimacin del sostenimiento requerido para estabilizar una excavacin sobre todo en las proximidades del frente, es un problema debido a la redistribucin de tensiones alrededor de la excavacin. El tipo de sostenimiento a usar se debe limitar a uno o dos de manera que no se desestabilicen las operaciones subterrneas de abastecimiento de material. Esta estandarizacin supone un preciso clculo del sostenimiento para cada seccin. Adems, la necesidad de instalar el sostenimiento inmediatamente despus de la excavacin no permite tiempo para clculos ni para fabricacin de sostenimiento. De hecho, para realizar una determinacin precisa es necesario estudiar cada seccin de forma separada ya que pueden diferir entre ellas por las capas de roca encontrada, su buzamiento y posicin. Podra ser necesario realizar ensayos de cada capa, determinando sus propiedades y la influencia de cada capa sobre las dems. Esto puede requerir una serie de experimentos y anlisis matemticos cuya solucin, suponiendo que existe solucin, requiere un precioso tiempo durante el cual la excavacin podra colapsar. Las limitaciones de esta metodologa nacen de las hiptesis tan restrictivas que hay que imponer para poder obtener la curva caracterstica del terreno para obtener soluciones analticas. El uso de criterios de rotura no lineales (Hoek-Brown) dificulta la obtencin de soluciones analticas, por lo que la mayora de las soluciones corresponden al criterio de rotura Mohr-Coulomb. Por otra parte, no se consideran las condiciones de ejecucin de la obra. En cualquier caso, casi todas estas limitaciones pueden ser en gran parte solventadas haciendo uso de soluciones numricas, donde se pueden especificar estas condiciones de partida tan distintas de las necesarias para obtener la solucin analtica. Sin embargo, existen otros problemas de difcil resolucin que hay que tener en cuenta a la hora de aplicar esta

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia metodologa: (i) la propia metodologa, por definicin, implica modelizar un problema de carcter claramente tridimensional usando un modelo bidimensional y (ii) la dificultad en la obtencin de parmetros materiales fiables que caractericen el macizo rocoso es clara

2. MEDIDAS DE CONVERGENCIA
Se llaman convergencias a los movimientos relativos producidos entre dos puntos del intrads de un tnel. La medida de la convergencia de una seccin es la medida ms simple y a la vez ms representativa. Para la medicin de la convergencia, se colocan inmediatamente despus de la excavacin, una serie de clavos en la seccin transversal al eje longitudinal del tnel. Segn la importancia del tnel los puntos de una seccin transversal pueden ser tres o ms. Habitualmente son uno en la clave, dos en los riones y dos en los hastiales, se mide la variacin de longitud entre los puntos opuestos y se nivela el punto en clave para tener constancia del movimiento (vertical) absoluto de ste.

Figura 7: Seccin de medida de convergencia y distancia al frente

Para la medida de longitudes se pueden utilizar aparatos, llamados extensmetros que con ayuda de los hilos invar mantenidos a presin constante por un dinammetro consiguen precisiones de la dcima de milmetro, precisiones utilizadas en la fase de construccin, y hasta la milsima de milmetro para tneles en explotacin. La cinta metlica milimetrada puede ser utilizada cuando la precisin exigida es menor, al igual que los mtodos topogrficos, pero estos tienen la ventaja de la rapidez con la que se ejecutan las medidas.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia La distancia entre secciones de convergencia depende de la naturaleza y heterogeneidad del terreno: habitualmente se suelen disponer cada 20 o 30 metros, aunque en tramos delicados esta distancia puede reducirse considerablemente. Ser necesario conocer tambin la distancia al frente de excavacin (x) en cada toma de medidas de convergencia. Para el estudio detallado de la convergencia de la seccin de un tnel se debe tener en cuenta lo siguiente: En este primer grfico, se representa la distancia al frente de excavacin (x) en funcin del tiempo (t).

Figura 8: Distancia al frente de excavacin (x) en funcin del tiempo (t).

En los siguientes grficos se van a representar las variaciones de la convergencia (c) en funcin del tiempo (t) y en funcin de la distancia x.

Figura 9: variacin de la convergencia (c) en funcin del tiempo (t).

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 10: Variacin de la convergencia en funcin de la distancia (x).

Es importante efectuar lecturas diarias en la fase inicial, e ir espaciando progresivamente las lecturas en funcin de la evolucin de la curva convergencia-tiempo. Instrumentacin: Como se ha mencionado anteriormente, los movimientos del tnel dependen directamente del comportamiento del terreno, los dos objetivos principales de la instrumentacin van a ser: conocer el comportamiento del terreno segn se va ejecutando el tnel y controlar su evolucin una vez construido. Estos dos objetivos se dividen en dos fases distintas de proyecto, y cada una requiere una atencin distinta: Durante la construccin: Se debe controlar si las hiptesis de proyecto se ajustan a la realidad del terreno encontrado. Por ello, es importante analizar el terreno atravesado: describiendo y analizando materiales encontrados, conociendo deformaciones y/o tensiones reales, ajustando parmetros de clculo, etc. En este caso la instrumentacin se disea para conocer el comportamiento de los diferentes tipos de terreno; y por ello basta con estudiar bien algunas zonas por cada tipo de terreno, lo que se hace instrumentando secciones de control cuidadosamente elegidas. Tambin se debe conocer si se produce o no un equilibrio entre esfuerzos y capacidad resistente de los sostenimientos, lo que se hace comprobando si se produce la estabilizacin de las medidas. Para ello se debe auscultar todo el tnel, para poder detectar, si se dieran, inestabilidades tanto en el frente de avance como en zonas ya atravesadas. La instrumentacin en este caso se disea para comprobar el equilibrio en el

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia tnel; y debe hacerse a lo largo de todo l, por lo que da lugar a una instrumentacin sistemtica. Durante la explotacin: Se debe controlar si se produce la desestabilizacin a largo plazo de alguna zona del tnel, para ello, es necesario mantener operativos los equipos colocados durante la construccin y mantener un plan de lecturas sistemticas. A continuacin se expone una tabla de los aparatos y equipos que van a ser desarrollados posteriormente: Funcin Medida de desplazamientos Medida de desplazamientos Medida de desplazamientos Medida de desplazamientos Medida de fuerzas o tensiones Medida de deformaciones Extensmetro de cuerda vibrante Medida de deformaciones en elementos estructurales Clulas de carga Dianas, prismas, etc. Control topogrfico Inclinmetro Extensmetro de varillas Desplazamientos o asientos relativos entre puntos Variacin angulares Aparato o Equipo Cinta de convergencia Utilizacin Desplazamientos entre puntos

Tabla 1: Equipos que se utilizan en instrumentacin En esta tabla se recogen los equipos que se utilizan en instrumentacin, a continuacin se van a desarrollar los distintos equipos, destacando los de medida de desplazamientos. Para movimientos relativos: Cintas de Convergencia Una Cinta Extensomtrica es un dispositivo porttil que se usa para medir el desplazamiento entre pares de pernos referencia instalados sobre una estructura o en una excavacin. Los pernos estn fijados de manera permanente para proporcionar un punto de referencia exacto en la superficie de la estructura.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Hay disponibles pernos con diversas longitudes de anclaje en funcin de las caractersticas de las superficies a controlar. A continuacin se expone un ejemplo real de una Cinta Extensomtrica de Soil Instrument Ltd. En este caso, la unidad completa de Cinta Extensomtrica comprende una cinta de medida de acero inoxidable con agujeros perforados de manera precisa y equidistante, y un gancho conector. La cinta est enrollada en un carrete que est unido al cuerpo ligero del instrumento. El cuerpo de la cinta extensomtrica tambin tiene un gancho idntico al que se encuentra en el extremo libre de la cinta. El instrumento incorpora un dispositivo tensor de la cinta y una pantalla LCD para su lectura digital. El pin se engancha en el agujero apropiado de la cinta y se asegura con un clip de retencin, la tensin de la cinta se ajusta mediante la rotacin de un collar con estras hasta que las lneas blancas de la cartula y del cursor mvil queden exactamente alineadas. Con un operador experimentado se puede obtener una repetitividad en las lecturas de 0.1 mm. La lectura final resulta de sumar la lectura sobre la cinta de la posicin del agujero en el que se ha enganchado el pin y la lectura digital. Para obtener la mxima precisin se debe usar un nico instrumento a lo largo de la duracin de un proyecto. Se debe establecer una nueva base de medidas cada vez que la cinta es remplazada, de cualquier forma la correlacin entre ambos instrumentos puede realizarse fcilmente in-situ. Es importante resaltar que las medidas obtenidas no son absolutas, pero respecto a la medida o al movimiento anterior proporciona datos precisos a lo largo del tiempo. El instrumento puede ser usado por una sola persona. APLICACIONES ESPECFICAS TUNELES Movimientos radiales y convergencias. Auscultacin y control de la construccin mediante el Nuevo Mtodo Austriaco.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 11: Cinta extensomtrica

El empleo de las cintas de convergencia en Espaa es un hecho habitual, no ocurre lo mismo en Europa, estas cintas son cada vez menos usadas. Generalmente se suelen emplear en proyectos especiales como por ejemplo en laboratorios de investigacin subterrnea, depsitos nucleares, etc. Extensmetros de Varillas Son varillas colocadas en una perforacin realizada en el terreno y ancladas en un extremo. Se miden los desplazamientos del otro extremo, respecto a la boca de la perforacin, donde se coloca un cabezal. Hay extensmetros de 1 a 4 varillas por cabezal, pero se recomienda la instalacin en perforaciones independientes, con cabezales de 1 varilla. Su lectura se hace directamente en el cabezal con un comparador, o a distancia donde se haya centralizado la lectura de varios. En estos casos se instalan unos potencimetros en los cabezales de los extensmetros, que transforman las deformaciones en seal elctrica.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Estos equipos miden movimientos relativos entre el extremo anclado de la varilla y el cabezal. Si se quieren obtener movimientos absolutos de un extremo, se debern emplear mtodos topogrficos para medir los movimientos absolutos del otro. En condiciones normales se instalan mejor los extensmetros de exterior. La nivelacin del cabezal, en estos casos, es ms fcil tambin que obtener los movimientos absolutos de los cabezales en el interior del tnel. Cuando se instalen en superficie deben ser protegidos externamente, colocndolos en una arqueta cerrada con llave. La precisin final de estas medidas est en el orden de 0,1mm. A estas medidas, que son relativas, hay que sumar los movimientos del cabezal, que difcilmente alcanzan esta precisin.

Figura 12: Extensmetro de Varillas

Inclinmetros Consiste en un torpedo que se introduce en una tubera acanalada (para su direccin), y mide las variaciones angulares de su posicin en diferentes puntos a lo largo de la tubera. Integrando estas variaciones, se calcula la deformada de la tubera. La tubera se coloca en el interior de una perforacin realizada en el terreno, y debe hacerse solidaria al mismo; para lo cual es importante el cuidado de la perforacin y la inmediata colocacin de la tubera y su relleno exterior. Debe ser protegida externamente, colocando una arqueta cerrada con llave. Se usan normalmente en el exterior del tnel, y se sitan en los laterales del mismo (a una distancia mxima de 2m del hastial), en sondeos verticales desde la superficie. Su

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia profundidad debe ser hasta un dimetro y medio aproximadamente, por debajo de la solera del tnel (para poder considerar como fijo el extremo inferior). Existen experiencias de utilizacin en interior (en perforaciones horizontales y al frente), para medir las deformaciones del terreno por delante del frente de avance; pero no es habitual, y tiene muchas dificultades. Su utilizacin consiste en introducir el torpedo peridicamente a lo largo de la construccin; as se obtienen sucesivas deformadas en el tiempo, de las paredes de la perforacin. Eligiendo un origen adecuado, se obtienen por diferencias los movimientos sufridos por la perforacin, y con ella el terreno solidario. Eligiendo un punto cualquiera, a una determinada profundidad, se puede representar la evolucin en el tiempo de los movimientos perpendiculares a la tubera en ese punto, y analizar dichos movimientos en cada fase de la construccin. Estos movimientos se pueden comparar a las convergencias de interior, etc La precisin de esta metodologa depende de la profundidad; pero realizando las correcciones oportunas y midiendo los movimientos absolutos en superficie, se pueden eliminar parte de los errores de profundidad y conseguir precisiones de 0,5mm. Tanto los inclinmetros como los extensmetros presentan el inconveniente de ser unas medidas mucho ms caras que las nivelaciones o convergencias y por ello, a pesar de los grandes beneficios que aportan estas medidas, su uso se reserva a los emboquilles que realmente presentan un grado de complejidad apreciable.

Figura 13: Inclinmetros

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Sistemas Topogrficos Con los Sistemas Topogrficos es posible llevar a cabo la medicin de deformaciones con gran precisin y de forma continua y automatizada, con suma rapidez y en tiempo real. Estos datos deben analizarse inmediatamente para poder tomar las decisiones oportunas cuando se detecta cualquier movimiento. Estos sistemas estn formados por: Estacin total (puede estar robotizada y automtica), capaz de realizar mediciones de alta precisin y de forma rpida. Prismas: situados en los puntos a controlar. Sensores para el reconocimiento del prisma. Software que realiza la gestin de datos de forma autnoma, permitiendo su visualizacin y anlisis desde cualquier acceso remoto y en cualquier momento, a travs de radio o por conexin a internet.

Figura 14: Estaciones totales Trimble S6 y S8 (Cortesa de Trimble y Al-top)

Figura 15: Sistema instalado para la medida automtica de las convergencias.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia El procedimiento de medicin consiste en realizar medidas angulares y distanciomtricas desde las distintas estaciones totales hacia los puntos de control definidos para el estudio del posible movimiento. El control se realiza de forma planificada a partir de un proceso cclico monitorizado (es posible automatizar la observacin de numerosos prismas situados en los puntos de control de forma programada), que permitir calcular las coordenadas de dichos puntos, compararlas con la observacin anterior para detectar movimientos, y dar la voz de alarma si es preciso. Las estaciones totales son controladas desde un centro de vigilancia que las gestiona, realiza los clculos y analiza en tiempo real cualquier movimiento sufrido en los puntos de control. El software de control centraliza los datos y configura cada uno de los equipos en cuanto a los periodos de medicin, registro de datos y alarmas de aviso; determina las tolerancias admitidas, dibuja grficos, emite informes, calcula convergencias Para el proceso de medicin hay que tener en cuenta varios factores: Decidir la precisin necesaria para determinar los posibles desplazamientos de los puntos a controlar en funcin del movimiento esperado. Elegir el instrumento adecuado. Determinar la zona de control (posible afeccin de deformaciones). Zona de ubicacin de las estaciones. Estos dos ltimos puntos son muy importantes para optimizar el nmero de estaciones necesarias para controlar el mayor y mejor nmero de puntos posibles. En cuanto a la medicin de los datos, hay que programar cuando se miden y tener en cuenta correcciones de temperatura y precisin en la medida de distancias, as como tener en cuenta el fenmeno de refraccin en la medida de ngulos. Una vez obtenidos los datos, se realiza el clculo de coordenadas de cada uno de los prismas de control, que el sistema compara con el clculo anterior, de forma tal que es posible obtener unos diferenciales de coordenadas de cada punto. Si la diferencia de coordenadas excede una tolerancia establecida, el sistema de tratamiento nos lo indica.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Clulas de presin Son equipos que miden tensiones de compresin, y por diferencia con la presin inicial del equipo (tras una presurizacin para mejorar el contacto de las paredes), determinan las variaciones de esta variable. Se instalan en el interior del sostenimiento y/o del revestimiento, embebidas en el hormign o en las superficies de contacto entre ambos, o de estos con el terreno. Tericamente se pueden medir tensiones tangenciales y radiales, segn se dispongan las clulas respecto a la directriz del tnel; pero su utilizacin ms habitual es para la medicin de tensiones radiales (se colocan tangenciales si el espesor del revestimiento es grande). Son equipos difciles de colocar bien y existen abundantes casos de medidas incoherentes debido a: Deficiente instalacin Les puede afectar la puesta en obra del hormign El correcto funcionamiento es difcil, debido a su gran tamao en relacin con los espesores del sostenimiento y el revestimiento.

Figura 16: Clulas de presin

Extensmetros de cuerda vibrante Son equipos utilizados para conocer las solicitaciones de los elementos metlicos en el sostenimiento (cerchas, mallazos) o el revestimiento de hormign armado. Estos equipos acompaan en su deformacin a los elementos a los que se sujetan y permiten conocer la tensin a que se encuentran sometidos.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Su instalacin debe hacerse con sumo cuidado para no afectar al comportamiento estructural del elemento al que se sujeta; especialmente por suponer un obstculo al hormigonado correcto de la pieza.

Figura 17: Extensmetro de Cuerda Vibrante

Planteamiento de la instrumentacin La instrumentacin, y posterior medida y anlisis, es costosa, por lo que se deben de plantear dos cuestiones fundamentales a la hora de elegir la instrumentacin: qu se quiere medir y para qu. Cada tnel tiene una instrumentacin adecuada diferente, dependiendo de las circunstancias de la zona, lo que se quiera controlar, etc, todo ello depende de: Profundidad del tnel y posibilidad de acceso a la zona de superficie, sobre el tnel. La instrumentacin desde el exterior siempre es preferible. Si la zona es urbana, se deben controlar todos los tipos de terrenos que puedan verse afectados por la subsidencia. Tipo de terreno y problemtica propia. Mtodo constructivo y posibilidad de acceder al frente de trabajo.

Instrumentacin localizada en zonas de inters Para conocer el comportamiento terico del terreno en las diferentes zonas del tnel, se definen secciones de control en puntos representativos de las caractersticas de cada zona. Esta zonificacin deber atender a diferentes circunstancias como son: tipo de terreno, cobertera, presencia de agua, edificios u otras construcciones cercanas, etc. Estas secciones pueden ser de dos tipos: Secciones de control interiores:

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

CP: Clula de Presin Ex 2/4/6: Extensmetros con anclajes

Figura 18: Secciones de control exteriores.

Tienen la ventaja de poder instalarse en cualquier punto del tnel, pero su instalacin y primera medida, solo pueden hacerse una vez excavado el tnel en ese punto. Secciones de control exteriores:

Figura 19: Secciones de control.

Tienen la ventaja de poder medir desde antes del paso del tnel y, por tanto, registrar toda variacin producida por la construccin. El tipo de instrumentacin elegido debe facilitar informacin que se pueda contrastar con un modelo matemtico. De esta manera se podrn ajustar los parmetros del terreno al inicio de los trabajos, y revisar los clculos antes de iniciar otras fases de excavacin ms comprometidas. Instrumentacin sistemtica a los largo del tnel. Esto consiste en la instalacin de muchos puntos de control y de caractersticas sencillas para controlar la totalidad del tnel, con el objetivo de detectar cualquier incidencia.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Si la instrumentacin se hace desde el interior, se hace habitualmente con medidas de convergencias. Tambin se debe instrumentar sistemticamente la superficie en zonas urbanas, y especialmente en todos los edificios situados en una banda alrededor del tnel. Equipos instalados Es muy importante recoger toda la informacin de los equipos instalados, para ello, es fundamental la identificacin cuidadosa de cada equipo, esto es de gran importancia, ya que a lo largo de la obra, la gente cambia, y es conveniente que se detalle toda la informacin de los equipos para evitar problemas.

Figura 20: Seccin de control exterior.

Un ejemplo de lo que se ha de tener puede ser: Planos de situacin con todas las secciones y equipos de instrumentacin colocados. Secciones transversales de todas las secciones de control identificando la posicin de cada equipo. Caractersticas del equipo instalado. Informacin especfica (fecha de instalacin, responsable de instalacin, etc.)

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Lecturas Es importante buscar un equilibrio entre el inters por tener muchos datos y la capacidad de su anlisis inmediato a pie de obra. Es por ello por lo que se deben optimizar los recursos, humanos y de equipamiento de los que se disponga; malo es no medir cuando se debe, y malo es medir demasiado y que la abundancia de datos impida el anlisis sistemtico y la deteccin de variaciones significativas.

Figura 21: Medida de Convergencias en el tnel de Archidona (Mlaga).

La instrumentacin sistemtica debe leerse diariamente cerca del frente de avance (hasta 3 dimetros de distancia). Por detrs de esta zona se debe leer peridicamente (semanal, quincenal, mensual) en funcin de como se vayan estabilizando las lecturas. No se debe abandonar ninguna seccin de convergencia y nivelacin; mientras el tnel no tenga el revestimiento definitivo construido, o se decida por la direccin de obra, tras la correspondiente justificacin, que no se necesita seguir midiendo. La instrumentacin en secciones de control debe medirse selectivamente. Cuando se instala se debe medir frecuentemente hasta asegurarse de que las lecturas son correctas. Cuando se espera que el paso del tnel empiece a detectarse, se debe medir diariamente hasta que se aprecie una tendencia, tras lo cual se podrn distanciar las lecturas hasta su estabilizacin. Es importante tras la estabilizacin seguir realizando la toma de medidas, hasta que se decida su suspensin.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Resultados En este apartado, se presentan los resultados obtenidos de las lecturas anteriormente realizadas, normalmente, las medidas suelen representarse como variacin respecto a la lectura inicial. Se representan habitualmente mediante grficas, fecha/medida, Tiempo/velocidad y pk/medidas. Cada medida debe ir acompaado de los comentarios pertinentes acerca de las fases significativas de los trabajos, incidencias en los equipos Recomendaciones para manejar datos fiables exentos de errores: En lo posible, debe medir siempre la misma persona, teniendo a otra como sustituta para pocas de vacaciones, etc. Al medir se debe asegurar la bondad de la medida, especialmente si la variacin es significativa. En estos casos se debe repetir la medicin y comprobar que no ha habido errores. Se debe extremar el cuidado en la calibracin Se deben presentar y conservar todos los resultados aunque haya incoherencias aparentes, sin intentar corregirlos en funcin de alguna teora.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

3. SUBSIDENCIA
3.1 CONCEPTO DE SUBSIDENCIA
La subsidencia terrestre es un fenmeno que implica el asentamiento de la superficie terrestre en un rea extensa debido a varios factores, que pueden ser naturales o causados por el impacto de una gran variedad de actividades humanas.

Figura 22: Vista area de una subsidencia

Dentro de esa variedad de actividades humanas que provocan la subsidencia se encuentra la construccin de tneles. La excavacin de terreno en una obra subterrnea introduce una clara alteracin del estado tensional inicial del mismo, con tendencia a producir tracciones horizontales en la clave, aumento de la compresin vertical en hastiales, de compresin entre la superficie y la clave del tnel, etc. Ello tiene como consecuencia la induccin de un campo de deformaciones en el terreno, que tiende a cerrarse en torno a la excavacin (con extensin entre la superficie y la clave del tnel, levantamiento ligero del fondo de la excavacin, etc.) y que viene a equivaler a desplazamientos radiales hacia el tnel. Esto significa que habr movimientos de la superficie y sus proximidades con componentes horizontal (lo que a menudo se olvida) y vertical (asiento). Las deformaciones que se producen en superficie, originadas por

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia alteraciones en el equilibrio interno del terreno y no por sobrecargas directamente aplicadas en ellas son lo que constituyen el fenmeno conocido como subsidencia. Normalmente se presta ms atencin a los movimientos en superficie por su repercusin en elementos de la misma, pero no deben olvidarse las deformaciones interiores que inducen movimientos considerables que pueden afectar a cimentaciones profundas.

Figura 23: Representacin general de una subsidencia

Los movimientos finales son funcin de un gran nmero de factores: Geometra del problema Heterogeneidad del terreno y presencia de agua El proceso constructivo (tipo de elemento excavador, huecos que quedan entre zonas excavadas y revestimiento, tiempo que transcurre hasta realizar inyecciones de contacto, velocidad de avance, desfase entre los frentes de tneles paralelos, etc.). Deformabilidad relativa entibacin- terreno y su evolucin en el tiempo etc.

Adems para la estimacin de estos movimientos se debe considerar el tiempo, que influye considerablemente en la magnitud de la relajacin total que va a experimentar el terreno. En general, el movimiento de un punto de la superficie se inicia varios das antes de

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia que el frente de excavacin llegue a su vertical y contina de forma que cuando el frente alcanza el punto de observacin el asiento puede ser de un 10% a un 50% del valor mximo. Dicho valor mximo ser alcanzado en un tiempo que vara entre varios das (suelos duros no fisurados) a varios meses.

Figura 24: Evolucin de la subsidencia en funcin del tiempo.

3.2 TIPOS DE SUBSIDENCIA

Podemos definir la subsidencia, desde un punto de vista gentico o general, como: Subsidencia exgena: se refiere a los procesos de deformacin superficial relacionados con la compactacin natural o antrpica de los suelos. Subsidencia endgena: hace referencia a aquellos movimientos de la superficie terrestre asociados a procesos geolgicos internos, tales como pliegues, fallas, vulcanismo, etc. La subsidencia puede tambin clasificarse en funcin de los mecanismos que la desencadenan. La extraccin de minerales en galeras subterrneas, la construccin de tneles, la extraccin de fluidos (agua, petrleo o gas) acumulados en reservorios subterrneos, el descenso de nivel fretico, la disolucin natural del terreno y lavado de

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia materiales por efecto del agua, los procesos como fallas, son algunas de las causas de los procesos de subsidencia. La subsidencia minera o por construccin de obras subterrneas consiste en el hundimiento de la superficie del terreno con motivo de la deformacin y/o colapso de galeras generadas para la extraccin de minerales o la construccin de tneles respectivamente al intentar ocupar el suelo el vaco generado los terrenos circundantes.

Figura 25: Subsidencia minera.

La subsidencia por erosin subterrnea se produce por un proceso mecnico de arrastre de partculas de suelo causado por el flujo de agua subterrnea. El agua, en su recorrido horizontal por el terreno, moviliza partculas de suelo generando una serie de canales que pueden desencadenar colapsos del terreno. El fenmeno es conocido como tubificacin o piping.

Figura 26: Subsidencia por erosin.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia En torno a diversas formaciones evaporticas se producen fenmenos de subsidencia asociados a fenmenos de flujo lateral. Se ha observado en materiales arcillosos intercalados entre materiales ms competentes como pizarras.

Figura 27: Subsidencia por flujo lateral

La acumulacin natural sucesiva de sedimentos o determinados tipos de cimentaciones pueden ocasionar la consolidacin del terreno como consecuencia del peso que ejercen los sedimentos o las construcciones. Esta subsidencia se produce por una reduccin gradual de los huecos del suelo.

Figura 28: Subsidencia por carga

Las vibraciones producidas por los terremotos, explosiones u otras causas pueden causar la densificacin de terrenos granulares sueltos por reajuste de partculas al alcanzar ste una estructura ms compacta.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 29: Subsidencia por vibraciones

La extraccin de fluidos (agua) desde el terreno puede causar importantes valores de subsidencia como consecuencia del cierre gradual de los huecos rellenos por el fluido extrado.

Figura 30: Subsidencia por extraccin de agua

Los descensos de la superficie terrestre producidos por las fallas producen un efecto conocido como subsidencia tectnica. Este tipo de subsidencia es, en general, muy lenta y de pequea magnitud (de pocos mm o dcimas de mm al ao) frente a otros tipos de subsidencia.

Figura 31: Subsidencia Tectnica

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

3.3 MTODOS PARA LA ESTIMACIN DE SUBSIDENCIAS

En la mayora de los casos, el movimiento de un punto en la superficie de un tnel empieza varios metros antes de llegar el frente de excavacin a la vertical de dicho punto. En algunos casos, incluso se pueden producir levantamientos (en arcillas rgidas y excavaciones con EPB).

Este movimiento contina, de forma que cuando el frente llega al punto de observacin, se ha producido entre el 10% y el 50% del asiento mximo, el cual se alcanza con posterioridad a sobrepasar el frente la vertical de dicho punto.

La estimacin terica del asiento mximo y su evolucin es complicada debido al gran nmero de variables que intervienen, acentuada por tratarse de un fenmeno tridimensional y dependiente del tiempo.

La excavacin y sostenimiento de un tnel originan la redistribucin del estado tensional alrededor de su contorno, y el desarrollo de convergencias radiales hacia el interior de la excavacin, lo que provoca la reduccin de la seccin terica de excavacin, que se manifiesta en superficie en forma de una cubeta de asientos, mas acentuada en zonas de menor cobertera o terrenos de mala calidad.

Para la previsin de la subsidencia se han utilizado tradicionalmente procedimientos analticos basados en observaciones de experiencias reales (mtodos empricos) que han permitido estimar, con un elevado grado de fiabilidad, el orden de magnitud y distribucin de la subsidencia para tneles ejecutados en condiciones similares.

Por otra parte, el desarrollo en los ltimos aos de herramientas de clculo y disposicin de procesadores cada vez ms rpidos ha permitido la evaluacin de subsidencias esperables con la aplicacin de mtodos numricos y modelos que intentan reproducir el modelo constructivo.

Los modelos de clculo permiten, en teora, reproducir con bastantes simplificaciones, el procedimiento constructivo y tener en cuenta aspecto tales como la consideracin del estado tensional geoesttico, la presencia de otros tneles o edificaciones y el comportamiento del terreno en la post-rotura. En particular para un tnel excavado con una

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia TBM-EPB, es posible analizar la sensibilidad de la subsidencia que se obtiene a la variacin de las siguientes variables:

Presin aplicada en el frente. Presencia de huecos en la geometra. Eficiencia del relleno del trasds de dovelas (gap) existente. Alternancia de niveles geotcnicos de distinto comportamiento. Estado tensional inicial y cobertura existente. Comportamiento del terreno en la post-rotura (efectos de dilatacin negativa o positiva, etc.).

Para ello se emplean algoritmos de diferencias finitas, elementos finitos tanto para anlisis bidimensionales o en 3D para estudios de problemticas marcadamente tridimensionales.

La aplicacin de modelos numricos exige adoptar modelos constitutivos adecuados para representar un comportamiento del terreno lo ms realista posible. Sin embargo, desde el punto de vista prctico no tiene sentido la utilizacin de modelos sofisticados que requieren la incorporacin de mltiples parmetros de clculo que no siempre pueden ser bien conocidos.

Resulta particularmente difcil conocer cual es el estado real inicial de tensiones in situ, y en particular el confinamiento lateral cuya influencia en el anlisis resulta muy significativa. Asimismo, influyen en el resultado los parmetros de resistencia y de deformabilidad del terreno, la rigidez de los elementos e infraestructuras situados en la zona de influencia y en definitiva los modelos de comportamiento.

La realizacin de ensayos in situ y en laboratorio debe plantearse con el objetivo de determinar, con la mayor precisin posible, no solo los valores caractersticos sino tambin sus rangos de variacin local y a distintas profundidades con objeto de poder efectuar anlisis de sensibilidad e identificar las variables crticas que manejan el fenmeno.

La utilizacin de modelos analticos o semiempricos sencillos no permiten considerar adecuadamente el efecto de aspectos tales como las variaciones en las propiedades del terreno (anisotropa), interaccin suelo-estructura, efectos de dilatacin, etc., que pueden ser

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia determinantes por lo que no considerarlos puede conducir a resultados excesivamente simples y poco realistas.

Sin embargo, en modelos muy complejos la interpretacin de los resultados se complica, siendo adems de dudosa utilidad, si se basan en datos y modelos de comportamiento poco fiables, que hacen innecesario un modelo de clculo sofisticado, determinista y subjetivo, y en la mayor parte de los casos engaoso por su mayor visual de la realidad.

Figura 32: Modelos tridimensionales FLAC-3D (Estudio para el Metro de Tesalnica, 2005).

En consecuencia, para una adecuada previsin de subsidencias, se requiere:

Toma de datos del terreno lo ms exhaustiva y fiable posible. Toma de datos de los elementos e infraestructuras situados en el entorno: geometra, materiales, rigidez.

Conocimiento preciso del procedimiento constructivo y de las distintas fases de ejecucin.

Eleccin de modelos de comportamiento del terreno adecuados y para cuya aplicacin se disponga de datos suficientemente fiables.

Aplicacin de mtodos de clculo diversos: analticos, semiempricos, numricos, con distintas hiptesis y anlisis paramtricos de sensibilidad y comparacin de resultados.

Contraste de resultados con casos histricos y experiencias documentadas.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia En general, la incertidumbre en la fiabilidad del resultado, aconseja plantear la previsin con un cierto criterio conservador.

3.4 EVALUACIN GLOBAL DE LOS MOVIMIENTOS

De forma prctica, el valor absoluto de los desplazamientos superficiales puede estimarse a partir de la prdida de terreno o rea de la cubeta de asientos (o cubeta de Attewell), Vs. Esta magnitud se define como el volumen entre la posicin inicial de la superficie y la posicin final de la misma.

Figura 33: Imagen tridimensional de la cubeta de subsidencia.

Este volumen de asientos, Vs, suele expresarse como un porcentaje de la seccin transversal excavada.

Figura 34: Perfil transversal de la cubeta de asientos.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 35: Definicin en planta de la cubeta de asientos (Oteo, 2003).

La prdida de terreno se relaciona con la prdida de seccin, V0, que se produce en el tnel y que suele deducirse a travs de las medidas de convergencia. Dado el proceso de extensin a que est sometido el terreno por encima de la clave del tnel esta relacin entre Vs y V0 es del orden de 0.65 a 0.75. A partir de datos reales, suele decirse, que el rango de Vs es de 0.5 a 2% en suelos rgidos y del orden de hasta el 5% en suelos blandos, aunque ello depende del sistema constructivo. El volumen de asientos se puede representar tambin en funcin del factor de sobrecarga, N. N= (Po-Pi)/Cu Siendo Po la presin total o sobrecarga de tierras en el eje del tnel, Pi la presin intersticial del tnel (si existe) y Cu la resistencia al corte sin drenaje.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 36: volumen de asientos, Vs, en funcin del factor de sobrecarga, N.

Sagaseta (1987) realiz un anlisis terico correspondiente tanto a comportamiento elstico como elasto- plstico. Como resultado de ese estudio puede deducirse que: El volumen de asientos tiende a aumentar con el factor de sobrecarga. Para valores de N<3 el volumen de asientos se corresponde bien con los clculos tericos (apertura de excavacin cilndrica). Para N>3 el anlisis terico es una cota superior. El anlisis elstico reproduce suficientemente bien el fenmeno.

3.5 EVALUACIN DE ASIENTOS VERTICALES

Existen varios modelos para la estimacin de los asientos. A continuacin, se van a exponer las aportaciones de Peck, Sagaseta y Oteo, Rankin y Oteo y Moya. Por ltimo estudiaremos el modelo Madrid que es un modelo semiemprico ampliamente contrastado con las medidas reales.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia 3.5.1 Peck (1969) En la prctica ha venido utilizndose un mtodo sencillo basado en un modelo estocstico debido a Schmidt y difundido por Peck (1969). Peck basa su mtodo en suponer que la forma de la ley de asientos superficiales es similar a una campana de Gauss invertida o curva de distribucin normal. Esta curva es muy parecida a la curva de asientos medida en la realidad y viene definida por dos parmetros (por ejemplo, el asiento mximo sobre la clave (max) y la abscisa del punto de inflexin (i)).

Figura 37: Ley de asientos en superficie (Peck,1969).

Para la definicin del punto de inflexin Peck recogi los resultados de medida en tneles reales, relacionando, la profundidad relativa del eje del tnel (referida a su dimetro H/D) y la distancia desde este eje al punto de inflexin, referida al radio, i/R (Figura 38). Como podemos observar en la figura anterior: En el punto situado a una distancia i del eje de simetra, el asiento vale 0.61 max.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia El punto de mayor curvatura est situado a 3 i del eje de simetra de la curva. En dicho punto se producen los mximos asientos diferenciales superficiales y los mximos movimientos horizontales.

Figura 38: Grfica para la localizacin del punto de inflexin.

Con esta hiptesis de tomar la curva de distribucin normal como la ley de asientos, podemos deducir que el volumen de asientos vale: Vs=2.5 *i *max Para estimar el valor de los asientos suponiendo conocido el valor del punto de inflexin i utilizaremos la siguiente expresin deducida a partir de la frmula anterior:

Donde:

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia (x): asiento en un punto situado a una distancia x del eje. mx: asiento mximo en la vertical del eje. i: distancia al punto de inflexin desde el eje del tnel.

Figura 39: Posicin del punto de inflexin con respecto al eje del tnel.

En el caso de grandes deformaciones, los asientos obtenidos por dicha expresin discrepan de los asientos reales, concentrndose los asientos en el eje y mantenindose la anchura de la cubeta. Por esta razn el sistema de Peck ha resultado incompleto con respecto a posteriores utilizaciones. Por ello es necesario recurrir a sistemas de evaluacin de movimientos que tengan en cuenta el estado tensional, el proceso constructivo, comportamiento elasto-plstico del terreno etc. 3.5.2 Sagaseta y Oteo (1974) Sagaseta y Oteo (1974) han considerando el caso de un tnel circular excavado en un terreno homogneo, elstico e istropo, en deformacin plana y sin revestimiento. Esta aproximacin simplifica el problema y permite estudiarlo de forma adimensional. La ley de asientos propuesta por Sagaseta es:

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Siendo H la profundidad del eje del tnel. Esta ley se ajusta ms a la realidad cuando existen elementos rgidos en superficie. La expresin que proporciona el asiento mximo es:

Donde: E: mdulo de deformacin del terreno. D: dimetro del tnel. : densidad aparente del terreno. : coeficiente de Poisson.

Como resultado del anlisis realizado por estos autores cabe destacar que: El volumen de asientos es del orden del 70% de la prdida de seccin del tnel. Para recubrimientos sobre la clave del tnel de ms de un dimetro, el asiento mximo en superficie puede ser del orden de ms de la mitad del descenso de la clave.

Figura 40: Movimientos superficiales debidos a un tnel aislado. Calculados por Sagaseta y Oteo (1974).

3.5.3 Oteo y Moya (1979)

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Con objeto de tener en cuenta el proceso constructivo Oteo y Moya (1979) han introducido el llamado factor de subsidencia , a efecto considerar la velocidad de avance, la accin del sostenimiento etc. Con lo que el asiento mximo ser:

Los valores de se obtienen de medidas reales, adoptando: 0.50 para suelos arcillo-arenosos rgidos y arcillas rgidas (tosco y arena tosquiza). 0.40 en arcillas rgidas y sobreconsolidadas (peuelas). 0.75 en el caso de excavacin con escudo abierto, mala entibacin y retraso en la inyeccin de contacto 1.0 en el caso de paradas sin presin en el frente o en rellenos.

Figura 41: variacin del factor de subsidencia en funcin del tipo de suelo y de la velocidad de excavacin.

3.5.4 Rankin (1987)

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Rankin (1987) efectu una recopilacin de valores de max en muy diversos tipos de suelos. Dicha recopilacin se recoge en la siguiente figura:

Figura 42: Asientos mximos medidos. Rankin (1987).

De la figura anterior podemos concluir que, para recubrimientos normales, el asiento mximo no est claramente gobernado por la profundidad, influye mucho ms el tipo de terreno y el sistema constructivo. Otra de las aportaciones realizadas por Rankin fue la realizacin de una serie de una serie de medidas de la localizacin del punto de inflexin en funcin de la profundidad y del tipo de suelo:

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 43: Valores de i en funcin de H y del tipo de suelo. Rankin (1987).

3.5.5 El Modelo Madrid (Oteo et Al, 1999). El Modelo Madrid se basa en un perfil del terreno simplificado para la estimacin del asiento mximo.

Figura 44: Modelo Madrid. Perfil esquemtico (Oteo et al, 1999) A continuacin, se describen los niveles que componen dicho perfil: Nivel 1: capa superficial constituida por rellenos y suelos cuaternarios flojos. El mdulo de deformacin de estos materiales puede estar comprendido entre 5 y 10 MPa.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Nivel 2: constituido por los niveles mas rgidos que constituyen el terciario (Mioceno y Plioceno). El mdulo de deformacin en descompresin oscila entre 50 MPa y 225 MPa. El asiento mximo de acuerdo con este modelo se estima a partir del siguiente grfico:

Figura 45: Estimacin del asiento mximo. Modelo Madrid (Oteo et Al, 1999). Las conclusiones obtenidas con respecto a los asientos son las siguientes: Si la excavacin del tnel afecta exclusivamente a materiales cuaternarios flojos puede producirse una rotura masiva. El espesor de suelos flojos superficiales (aluviales, rellenos) no tiene influencia en los asientos cuando el espesor de los depsitos terciarios sobre la clave es mayor o igual a

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia dos dimetros. Si la cobertera terciaria vara de 0.75 a 2 dimetros el volumen de asientos oscila entre el 0.15 y 1% de la seccin del tnel. Para espesores de materiales terciarios sobre la clave del tnel entre 0 y 0.75 D, el volumen de asientos vara entre el 0.6 y el 4%.

3.6. ESTIMACIN DE MOVIMIENTOS HORIZONTALES

La evolucin de la ley de movimientos horizontales se reduce a la de tres parmetros: Desplazamiento horizontal mximo, Umx. Posicin de Umx (distancia i al eje del tnel). Alcance de los movimientos, d (distancia al eje del tnel).

El valor de Umx se obtiene del anlisis de elementos finitos considerando las siguientes hiptesis: La variacin de Umx con respecto a la profundidad relativa H/D es despreciable en primera aproximacin. Umx es lineal con respecto al coeficiente de Poisson. mx es lineal con respecto al coeficiente de Poisson.

Teniendo en cuenta esto, se puede escribir: Umx=0.3*mx Esta sencilla expresin permite estimar el valor de los movimientos mximos superficiales y utilizando los resultados del estudio de elementos finitos ya citado, pueden deducirse las expresiones aproximadas siguientes: I/D= 0.55 H/D 0.21 d/D= 1.50 H/D + 0.50 Por lo tanto con estas expresiones puede obtenerse la ley simplificada de movimientos horizontales superficiales.

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Figura 46: Ley simplificada de los movimientos horizontales en superficie (Oteo, 1993).

Para conocer la fiabilidad de los resultados tericos anteriormente expuestos, se han comparado con algunas mediciones realizadas en el metro de Londres, en el metro de Madrid, y en el tnel de Howdon (U.K.), excavados en arcillas de consistencia media a dura. En la siguiente figura se comparan los valores de i/D y d/D tericos y reales. El ajuste en cuanto a la posicin del movimiento mximo (i/D) es muy satisfactorio, pero el de d/D parece indicar que los valores reales son algo menores que los tericos, aunque con diferencias no muy grandes. Ello parece avalar que el uso de las soluciones tericas resulta recomendable, en general, en cuanto a la definicin de la forma de la ley de movimientos.

Figura 47: Comparacin entre valores tericos y reales de i/D y d/D (Oteo, 1993).

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Para comparar movimiento horizontal mximo con los valores reales, dados los parmetros que intervienen en su determinacin, se ha preferido referirlo al asiento mximo, mx. As en la siguiente figura se ha comparado la relacin Umx/max que alcanza valores desde 0.3 a prximos a 1.

Figura 48: Comparacin de la relacin de movimientos mximos tericos con los medidos en diversos casos.

Como consecuencia de estas comparaciones podemos determinar que la relacin terica solo resulta aceptable para aquellos suelos arcillosos de consistencia media a alta, mientras que los muy rgidos (presumiblemente, con valores del coeficiente de empuje en reposo muy importantes) la liberacin de tensiones que supone la excavacin, en profundidades no grandes, puede originar que los desplazamientos horizontales sean superiores a los tericos y del mismo orden de magnitud que los asientos. Puede ocurrir que la influencia de la profundidad relativa H/D sea muy importante en este fenmeno. A continuacin, se incluyen esquemas de la distribucin espacial de movimientos en la zona de influencia del frente que, para un mismo mtodo de excavacin depende de la naturaleza del terreno excavado:

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia

Figura 49: Movimiento del suelo en el frente en suelos cohesivos (Yamada et Al., 1986).

Figura 50: Movimiento del suelo en el frente en suelos arenosos (Yamada et Al., 1986).

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia La ley emprica de asientos en sentido longitudinal se indica en la siguiente figura:

Figura 51: Ley emprica de asientos en sentido longitudinal (Oteo, 2003).

3.7 CONCLUSIN
Para evaluar la subsidencia se recomienda seguir el siguiente proceso. Evaluar el mdulo de deformacin, Es, representativo del terreno mediante medidas reales. Como gua puede tomarse igual al mdulo secante para el 1% de deformacin en ensayos triaxiales drenados. Tambin se puede partir de una magnitud conocida del rea de asiento, Vs (o bien utilizar una solucin elstica). La ley de asientos superficiales se tomar igual a una curva de distribucin normal. Se determinar la posicin del punto de inflexin, i. El mximo asiento, max, puede determinarse a partir del valor del mdulo de deformacin Es o a partir de Vs. Se determinarn los movimientos horizontales a partir de las expresiones y grficas anteriormente expuestas.

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4. AUSCULTACIN
La auscultacin es el conjunto de trabajos necesarios para el seguimiento y control de las tensiones originadas en el interior del terreno al realizarse en l una excavacin y que son transmitidas al sostenimiento de la oquedad como consecuencia del equilibrio producido. El control de una excavacin subterrnea contempla varias fases, desde la previsin del comportamiento del terreno desde el punto de vista geotcnico, hasta el anlisis de los resultados y su comparacin con los previstos en la fase de diseo; pasando por la seleccin de parmetros a controlar, la seleccin e instalacin de la instrumentacin para la medicin de las magnitudes elegidas, y la observacin o lectura con los equipos de medida obteniendo resultados. En cuanto a la instrumentacin para llevar a cabo el control de deformaciones producidas por la excavacin de un tnel existen una serie de instrumentos que permiten determinar los numerosos parmetros requeridos. Para el control de movimientos en la superficie, se utilizarn fundamentalmente equipos y mtodos topogrficos (estaciones totales y niveles), adems de extensmetros y sismgrafos. En cuanto al control en el interior del terreno se utilizarn extensmetros, inclinmetros, emisiones acsticas, etc. Para realizar el seguimiento del nivel fretico se utilizan piezmetros (cerrados o abiertos) y para medir presiones y tensiones se utilizan adems clulas de presin o tensin, clulas de carga, bandas extensomtrica, etc. El control de las magnitudes se debe llevar a cabo antes, durante y despus de la ejecucin de la obra subterrnea para determinar correctamente la evolucin de las tensiones y deformaciones producidas. Para el control de las magnitudes de auscultacin que se consideran como guas de comportamiento se emplean de manera genrica la manifestacin en el entorno, comprobando movimientos superficiales, movimientos en el interior del terreno, movimientos en el interior del tnel, y la interaccin del terreno con la estructura construida mediante el control de presiones y de tensiones. 4.1 DISPOSITIVOS Y EQUIPOS DE AUSCULTACIN Mediante la disposicin de los dispositivos de auscultacin se pretende controlar aquellos parmetros ms importantes del comportamiento del tnel, para as comprobar su correcto funcionamiento o, por el contrario, detectar la aparicin de anomalas que puedan comprometer la seguridad de la obra.

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4.2. MOVIMIENTOS SUPERFICIALES

Las mediciones para la determinacin de los desplazamientos tanto verticales como horizontales que se puedan producir en la superficie se realizan por equipos y metodologa topogrfica. La medida de desplazamientos verticales o de asientos en superficie se lleva a cabo mediante la nivelacin de alta precisin de unos hitos localizados en la zona de deformaciones de forma peridica. Se utiliza el mtodo de nivelacin geomtrica o nivelacin por alturas con niveles de alta precisin y miras invar.

Figura 52: Nivelacin de alta precisin.

La instrumentacin moderna consiste en niveles electrnicos en base a realizar lecturas con un lector de cdigo de barras para la medicin de desniveles y que realizan el control electrnico de su propia horizontabilidad mediante un mecanismo compensador. La nivelacin se lleva a cabo sobre hitos de nivelacin firmemente implantados en el terreno, salvando pavimentos y cargas cementadas artificiales, repartidos por la zona de influencia de la obra.

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Figura 53: Hito de nivelacin. Figura 54: Control de asientos verticales (hitos de nivelacin).

La determinacin de la cota referida en la cabeza avellanada de estos hitos se realiza a partir de bases fijas e independizadas de los movimientos de las capas superiores. Estas bases fijas se sitan fuera del rea de influencia, en una zona exenta de deformaciones. Los desplazamientos horizontales en superficie se vigilan mediante el establecimiento de redes topogrficas de control ubicadas en la zona de influencia y referidas a bases localizadas fuera de la zona de afeccin de las deformaciones. Se trata de determinar las coordenadas planimtricas (x,y) de un mismo punto de control cada cierto periodo de tiempo. Las observaciones se efectan utilizando estaciones totales de gama alta y utilizando mtodos topogrficos para dar coordenadas con un alto grado de precisin a una serie de puntos de control repartidos por el rea de influencia. Las coordenadas se determinan desde referencias o bases topogrficas ubicadas en una zona exterior al rea de influencia de posibles deformaciones que deben conformar una red local de alta precisin rigurosamente compensada.

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Figura 55: Control de desplazamientos horizontales (red topogrfica).

El control en movimientos en edificaciones prximas al trazado del tnel es el tema de mayor importancia por sus repercusiones sociales y econmicas. En primer lugar se requiere de un levantamiento del estado inicial de la edificacin (estado general, grietas, etc.) antes de realizarse la excavacin, con un soporte documental suficiente como para permitir conocer si se est produciendo afeccin a la edificacin o si por el contrario esta ya tena dichos daos. El control ms simple que se realiza se realiza a travs de la nivelacin de alta precisin de clavos o regletas de nivelacin situadas en las fachadas de los edificios o en los muros de carga, de toda la zona de desarrollo de la cubeta de asientos refiriendo las medidas a bases externas a la zona previsible de influencia de las obras. Se debe efectuar una medida cero en el momento de la instalacin y una comprobacin posterior antes de que la excavacin se encuentre prxima.

Figura 56: Regletas de nivelacin (edificaciones), Figura 57: Control de movimientos en edificaciones .

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4.3 MOVIMIENTOS EN EL INTERIOR DEL TERRENO

La medida de asiento o desplazamientos verticales en profundidad se lleva a cabo utilizando, por ejemplo, el extensmetro vertical de varilla, instrumento que consta de una bolsa inflable que se introduce en un sondeo hasta la profundidad a la cual se desean medir las deformaciones, conectada a la superficie por medio de una tubera galvanizada donde se realiza la lectura del desplazamiento relativo entre la superficie del terreno y el punto considerado.

Figura 58: Control de desplazamientos verticales en profundidad.

En la medida de desplazamientos horizontales en profundidad se utiliza el sistema de medicin de desplazamientos con inclinmetro (biaxial) mediante la disposicin de tuberas de aluminio anodizado. El inclinmetro permite la medicin continua de movimiento laterales a lo largo de la vertical del sondeo. Las medidas se realizan desde el pie de la tubera, situado fuera de la influencia del tnel (a gran profundidad) hasta la superficie del terreno.

Figura 59: Control de desplazamientos horizontales en profundidad.

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5. MTODOS PARA REDUCIR LA SUBSIDENCIA

Destacamos los siguientes procedimientos: Refuerzo de cimientos de las estructuras cercanas con micropilotes, llevando a estos a zonas donde no se prevean movimientos. Se puede realizar incluso una vez producidos los daos. Ejecucin de paredes continuas de proteccin, situadas entre los edificios y el tnel, que pueden ser pantallas continuas, pilotes tangenciales, jet-grouting, etc. Compensacin de los asientos con inyecciones de compensacin, creando un bulbo de empuje del terreno que compense los asientos. Esta operacin tiene que hacerse un poco antes de llegar el tnel y realizarse en varias fases para compensar los movimientos que se vayan produciendo. Esta tcnica se ha usado en diferentes metros como el de Baltimore, Washington, Caracas y Londres, y las inyecciones pueden hacerse desde superficie o desde pozos verticales. Cambios del proceso constructivo, introduciendo mejoras o adecuando el diseo, inyectando huecos entre sostenimiento y terreno, acortando el plazo de apertura de galeras, disminuyendo el rea del frente que se abre de una sola vez, etc.

Figura 60: Recalce de cimentacin de edificio.

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5.1. VALORES ADMISIBLES DE LOS MOVIMIENTOS

La presencia de edificaciones u otras infraestructuras en las proximidades de la excavacin de un tnel implica analizar los posibles efectos y consecuencias de las subsidencias originadas por la obra ejecutada. Dada la gran cantidad de variables que intervienen en la interaccin suelo-estructura, histricamente se ha venido limitando, de manera emprica, los mximos movimientos que puede sufrir un edificio, en funcin de datos bsicos, tales como: naturaleza del suelo, topologa de la estructura, de la cimentacin, etc. Basado en este planteamiento existente una amplia referencia de normativa y recopilaciones de distintos autores, referentes a asientos mximos y diferenciales admisibles, movimientos horizontales mximos y diferenciales. En diversos pases se han establecido una serie de criterios, tal y como se citan a continuacin: Metro Londres (Jubilee Line): Asiento mximo:15 mm y Distorsin angular: 1/1000 En el paso del Ro St. Clair en Canad, con un escudo de 9,20m de dimetro exterior se considero que no requeran tratamiento preventivo los edificios para los que se esperaba: Asiento mximo:<50mm y Distorsin angular: 1/200 En Alemania: no son de esperar fisuras para distorsiones angulares inferiores a 1/1000.El umbral de afecciones estructurales se sita en torno a 1/250 En la ampliacin del Metro de Madrid (1995-1999): asiento mximo 15mm y distorsin angular 1/500 sin considerar la rigidez de los edificios.

Los umbrales propuestos son independientes del terreno en que se cimienta la estructura, ya que hacen referencia a su capacidad de soportar movimientos adicionales, independientemente de cul sea su origen. Esta clasificacin se considera conservadora y tiene un carcter orientativo, estando encaminada, en su caso, a la ejecucin de actuaciones preventivas de refuerzo o de tratamientos de mejora del terreno para garantizar que, en ningn caso, se excedern los umbrales crticos considerados para las edificaciones o estructuras del entorno.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia A continuacin, se presentan una serie de tablas con valores de movimientos admisibles a modo de ejemplo:

Figura 61: Movimientos adicionales admisibles y umbrales de control propuestos en las Ampliaciones del Metro de Madrid.

Figura 62: Criterio de daos basados en la distorsin angular.

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Figura 63: Movimientos adicionales admisibles adoptados para estructuras con alto grado de isostaticidad (Proyecto Modificado de TYPSA, 2001).

6. AFECCIN DE LA SUBSIDENCIA EN EDIFICIOS

Los proyectos de ingeniera que incluyen trabajos subterrneos, tneles y excavaciones que se desarrollan como respuesta a las necesidades de brindar alternativas de movilidad, optimizacin de espacios y uso de suelos, traen inmersos impactos medioambientales y del entorno, que se hacen necesarios evaluar.

Particularmente, la generacin de movimientos inducidos al terreno como respuesta a los trabajos de excavaciones, se refleja en esfuerzos que se transmiten a su vez, en las cimentaciones de los edificios prximos al entorno de actuacin del proyecto y que se evidencian finalmente en los componentes arquitectnicos y/o estructurales de los edificios.

Por esta razn, se hace necesario el uso de herramientas que permitan definir a priori, los criterios de evaluacin del riesgo de los edificios generados por los trabajos de excavaciones subterrneas, para poder definir los lineamientos o medidas de tipo preventivo, de forma tal que se mitiguen dichos movimientos y las posteriores consecuencias como daos y creacin de ambientes con alarma social.

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia La importancia de implementar criterios de evaluacin de daos, est argumentada por la susceptibilidad del tema: daos en el entorno social y el coste econmico asociado, dichos argumentos testifican que la aplicacin e interpretacin de los criterios de daos debe darse con trato cauteloso, brindando siempre la importancia que se merece cada caso.

6.1 ALCANCE DE LOS CITERIOS DE EVALUACION DE DAOS

Una vez hemos identificado aquellos edificios susceptibles de tener alteraciones como resultado de la ejecucin de las obras, se deber realizar una evaluacin detallada y mas exhaustiva del mismo, contemplando caractersticas propias tales como la orientacin, tipo y materiales estructurales, cimentacin, estado actual y periodos de mantenimiento, movimientos previos, entre otros.

Paralelamente, las caractersticas del edificio debern estar asociadas a las diferentes fases constructivas como tipo y proceso de excavacin, tipos de contencin y periodos de los mismos. La consecuencia asociada a la evaluacin detallada es la necesidad tcnica de implementar medidas preventivas en los edificios que as lo estimen conveniente.

6.2 CLASIFICACION DE DAOS (BURLAND)

Dentro de las propuestas de clasificacin de daos de los edificios planteadas por diversos autores, se distinguen bsicamente tres categoras: Los daos que afectan el componente esttico o el aspecto del edificio, los daos que afectan su funcionalidad y estado de servicio y aquellos que afectan y son una amenaza inminente para la estabilidad del edificio. Como se puede inferir de las anteriores categoras, la importancia de los desplazamientos de la cimentacin se han definido progresivamente entre las categora denominadas I a III.

Gracias al aporte de Burland (1977) y a otros autores que han sumado esfuerzos con sus trabajos, entre los cuales podremos citar a Jenning y Kerrich (1962), U.K. Nacional Coal Borrad (1975), MacLeod y Littlejohn (1974), entre otros, se ha podido definir una clasificacin de daos detallada basada en la facilidad de reparacin de daos visibles y que a lo largo del

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia tiempo se ha impuesto como una referencia normal cuyo uso ha sido generalizado en la evaluacin de daos de edificios.

La clasificacin de los daos producidos en los edificios segn Burland (1977), es la que se presenta en la siguiente tabla. En dicha tabla se define en orden creciente la severidad de los daos de la categora 0 a la 5. Las categoras 0, 1 y 2 tienen relacin con los daos estticos, las categoras 3 y 4 con daos de tipo funcional y la categora 5 con aquellos daos que suponen una amenaza para la integridad estructural del edificio.

Tabla: Clasificacin de los daos producidos en edificios segn Burland

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Deformaciones: Convergencia y Subsidencia Una particularidad que definen diversos autores, es la identificacin e interpretacin de la frontera entre las categoras de daos 2 y 3, es decir, el lmite entre daos estticos y funcionales. La experiencia derivada de la inspeccin de edificios ha permitido concluir que los daos hasta la categora 2, pueden estar asociados a diversas causas como aquellas de tipo intrnseco de la estructura tales como contracciones, retracciones y afecciones por el componente trmico, hasta las debidas a las propiedades y el comportamiento del suelo donde estn cimentados dichos edificios. Aunque resulta difcil determinar el origen de esos daos, se puede expresar que stos son debidos a una suma de las causas mencionadas anteriormente. Para las dems categoras 3 a 5, la causa es identificable con mayor facilidad y generalmente esta asociada con movimientos del terreno.

Aquellos edificios donde la prediccin del grado de daos esta comprendida entre la categora 0 a 2, son definidos como edificios de bajo riesgo, donde en ningn caso la integridad estructural del edificio se ve comprometida y las reparaciones de daos en todo caso son fciles, rpidas y asequibles.

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7. BIBLIOGRAFA
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