DOCUMENTO CDIGO TTULO

: : :

PGINA

DE 37

CRITERIOS DE DISEO DE INGENIERA CIVIL

REV.

FECHA

DESCRIPCIN

PREPARADO

REVISADO

APROBADO

GC

ACEPTACIN COMO DOCUMENTO CALB

PRESIDENTE DE CONSTRUCCIN DE

INGENIERA

Y FIRMA:

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LA EMPRESA POR FECHA : :

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NDICE DESCRIPCIN PGINA 3 3 3 22 30 35 36

1. OBJETIVO ......................................................................................................... 2. ALCANCE ......................................................................................................... 3. ESTRUCTURAS ................................................................................................ 4. SANITARIA-HIDRALICA ................................................................................... 5. VIALIDAD ............................................... ........................................................... 6. MOVIMIENTO DE TIERRA.................................................................................. 7. PLANTAS DE TRATAMIENTO ............................................................................

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1. 00000000OBJETIVO Este documento tiene por finalidad unificar, recopilar y ordenar los CRITERIOS DE DISEO y normativas que sern utilizados en todo desarrollo de los proyectos de Ingeniera Bsica y de Detalle que involucren la DISCIPLINA CIVIL. <1> 2. ALCANCE Este documento es aplicable a todas las especialidades de la Disciplina Civil en los Proyectos que realice VEPICA, tales como: Estructuras, Sanitaria e Hidrulica, Vialidad, Movimiento de Tierra. 3. ESTRUCTURAS Esta seccin cubre la filosofa de diseo en cuanto a los requerimientos para el anlisis y diseo de las estructuras aplicados a: 3.1. Estructuras para edificaciones en general construidas en: Acero estructural. Concreto armado Madera Puentes de tuberas en: Acero estructural Concreto armado. Concreto Prefabricado Puentes de correas transportadoras Fundaciones de: Estructuras Recipientes Tanques Equipos vibratorios o no Se utilizarn las siguientes Normas y procedimentos: COVENIN-MINDUR 1753-89 COVENIN-MINDUR 1756-82 COVENIN-MINDUR 2003-86 COVENIN-MINDUR 2002-88 Estructuras de Concreto Armado Anlisis y Diseo Edificaciones Antissmicas Acciones de Viento sobre Construcciones Criterios y Acciones mnimas para el Proyecto de Edificaciones
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3.2.

3.3. 3.4.

3.5.

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Estructuras de Acero para Edificaciones. Proyecto Fabricacin y Construccin Cdigo de Requerimientos en Edificaciones de Concreto Armado American Concrete Institute American Institute of Steel Construction Manual de Proyectos de Estructuras de Acero Manual de Ingeniera de Diseo Paquete No. 2 Especialidad Civil y Paquete No. 18 Estructuras Sistema Normalizado Tuberas Fundaciones Tuberas para de Prticos Soportes para de

AISC-ASD SIDOR CVG 1984 PDVSA MID

PDVSA 0602.1.585 PDVSA 90615.1.009 PDVSA JA-221 ANSI 58-1 AISI AWS API ASA 3.6. Sistema de Cargas
3.6.1.

Prticos de

Diseo Antissmico Industriales

Instalaciones

Acciones Mnimas en Edificaciones American Iron and Steel Institute American Welding Society American Petroleum Institute American Standards Association

Cargas Muertas (CM) Son las cargas verticales o no, que tengan carcter de permanente, tales como: Paredes Revestimientos de pisos Techos Escaleras y barandas Pesos propios de los elementos resistentes
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3.6.2. Pesos Unitarios Los materiales de los elementos resistentes de una estructuras tendrn los siguientes pesos especficos: MATERIAL Concreto armado Concreto masivo Acero al carbono PESO EN Kg/m3 2.500 2.400 7.850

3.6.3. Carga Viva o Variable (CV) Aquellas cargas de carcter transitorio pero de moderada frecuencia de uso, tales como: USOS Viviendas Vestuarios Plataformas, escaleras, pasillos Oficinas, baos Laboratorios Cuartos para equipos elctricos Pasillos o caminaras en plataformas Salas de control Pisos de operacin Techos con acceso Techos pendientes < 5% Techos pendientes > 5% CARGA Kg/m2 175 300 500 300 400 1.250 250 500 500 150 100 50

3.6.4. Carga por Productos (CP) La Carga por Productos ser definida como la carga vertical (por efecto de la gravedad) oiginada por: Lquidos Slidos Material viscoso en: - Envases - Tanques - Recipientes Tolvas Correa transportadora Equipo Tubera en operacin 3.6.5.
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Carga de Prueba de Equipos (CPE)

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La Carga de Prueba de Equipo ser la carga vertical (por efectos de la gravedad) originada por el mtodo utilizado para ensayar el envase, tanque, equipo o tubera.
3.6.6.

Carga por Efectos de Cambios de Temperatura (CT) La Carga por Temperatura ser definida como la fuerza inducida que produce deformaciones en la estructura, cuyo origen se debe al aumento o disminucin de la temperatura. Cargas de Impacto (CI) La Carga de Impacto ser definida como una carga esttica equivalente, conservadoramente aproximada al valor del efecto dinmico de las mquinas recprocamente, rotativas y al movimiento de las cargas vivas, adems de las definidas aqu: Gras Un impacto no menor del 25% de la carga vertical a izar. La carga lateral de frenado no ser menor del 20% de la carga mxima levantada ms la del carro (exceptuando las otras partes de la gra) aplicada en el borde superior de los rieles, actuando en uno u otro sentido normal a stos, y se distribuir tomando debida cuenta de la rigidez de la estructura que los soporta. La carga longitudinal se tomar como el 20% de las cargas mximas en las ruedas de la gra y se considerar aplicada en el borde superior de los rieles. Cargas por Vehculos Automotores (CVA) La Carga por Vehculos Automotores se tomar como lo indica la Normas AASHTO-83, pero no mayor del 30% de su peso. Cargas por Equipos Mecnicos Se tomarn los indicados por el fabricante y se sumar a la carga de prueba de equipos. Cargas de Montaje/Ereccin (CE) La carga de montaje o ereccin es el peso de los envases, equipos, tanques etc., mas el peso del sistema que los soportar, definidos por el fabricante o la Ingeniera Bsica y las cargas muertas. Cargas de Explosin (CEX) Las Cargas de Explosin para zonas de proceso en donde exista la posibilidad de ocurrencia, sern definidos por el fabricante o generador del proceso de acuerdo a los cdigos utilizados en plantas industriales. Carga de Vientos (CW)

3.6.7.

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Las Cargas por Viento estarn regidas por la Norma, el mnimo efecto dinmico a tomar es de 100 Kg/m2. Carga por Sismo (CS) La Cargas por Sismo estarn regidas por las Normas Ssmicas, se tomarn en cuenta los siguientes parmetros: Zona Ssmica Grupo Nivel de Diseo Tipo de Estructura Perfil del suelo En edificaciones de uso pblico o privado del tipo residenciales o industriales no petroleras se utilizar la Norma COVENIN-MINDUR 1.756-87. En instalaciones industriales petroleras se utilizar adems el procedimiento PDVSA JA-221. 3.7. Estructuras en acero Las estructuras en acero se disearn de acuerdo a los siguientes criterios:

3.7.1. Se cumplirn las siguientes Normas y referencias: COVENIN-MINDUR 1618-82 Estructuras de Acero para Edificaciones, Proyecto, Fabricacin y Construccin COVENIN-MINDUR 1756-82 Edificaciones Antissmicas COVENIN-MINDUR 2003-86 Acciones de Viento sobre Construcciones COVENIN-MINDUR 2002-88 Criterios y Acciones mnimas para el Proyecto de Edificaciones SIDOR CVG 1984 Manual de Proyectos de Estructuras de Acero AISC-ASD American Institute of Steel Construction AWS American Welding Society 3.7.2. El diseo de las estructuras y sus componentes (elementos y conexiones) por el mtodo de los esfuerzos permisibles o cargas de servicio, deber hacerse para la combinaciones de cargas dadas en lasTablas I y II. 3.7.3. En donde exista la posibilidad de la accin simultnea de las cargas verticales con laterales, sismos, vientos u otras, la resistencia a tales acciones la formarn prticos arriostrados en forma de" X" o "K" hasta llevar el efecto de estas cargas al nivel de fundaciones.

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3.7.4. Se podr considerar arriostramientos verticales excntricos en aquellos casos donde se requiera una mayor demanda de ductilidad a efecto ssmico. 3.7.5. En pisos o plataformas formadas por rejillas o lminas de acero estriadas, deber proporcionarse suficiente arriostramiento horizontal con el propsito de aumentar la rigidez del diafragma. Tambin se deber utilizar este arriostramiento para contribuir a resistir las cargas horizontales provenientes de sismos, vientos, etc. 3.7.6. Los sistemas de rejillas no constituyen suficiente soporte lateral a las vigas que las soportan; por consiguiente, deber suministrarse a estas vigas soporte lateral para evitar el pandeo lateral torsional.
3.7.7. Miembros comprimidos Estarn constituidos por perfiles de ala ancha del tipo "H".

3.7.8. Miembros traccionados Estarn estar constituidos en general por perfiles de ngulos simples y dobles, as como cualquier otro perfil cuyo peso no sea influyente en la flexin. 3.7.9. Miembros arriostrados Los miembros arriostrados mantendrn una relacin de esbeltez kl/r limitada a un mximo de 120, y estarn dimensionados para resistir la compresin mxima actuante, dependiendo de la importancia del edificio y su uso, estos elementos que forman parte del sistema de arriostramiento son: Vigas y columnas que enmarcan los paneles que contienen una o ms diagonales. Diagonales que arriostran el panel. 3.7.10. Conexiones o uniones Las conexiones o uniones para el acero estructural deben disearse de acuerdo a los siguientes requerimientos: Las conexiones sern diseadas por el taller. Las solicitaciones o fuerzas de diseo sern mostradas en los planos de Ingeniera. Las conexiones de taller pueden ser empernadas o soldadas. Las conexiones de campo deben ser empernadas. Las conexiones de campo podrn ser soldadas siempre y cuando sean aprobadas por el Ingeniero Proyectista.
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Conexin con pernos en miembros principales diseada por Friccin (rosca del perno incluida en el plano de corte), cumplir con. Acero de alta resistencia A-325. Dimetro mnimo 3/4" Dimetro mximo 1 Conexin por Aplastamiento (con rosca incluida en el plano de corte), cumplir con: Acero de resistencia A-307 Las perforaciones sern de dimetro 1/16" mayor que el dimetro nominal del perno. (AISC) Conexiones con pernos en miembros secundarios (Miscelneos, escaleras, etc.) Acero de resistencia A-307 maquinados con cabeza cuadrada y tuercas hexagonales. Dimetro mnimo 3/4" Dimetro mximo 1" Las perforaciones debern ser normales de dimetro 1/16" mayor que el dimetro nominal del perno. En caso de utilizarse perforaciones ovaladas, el eje mayor del ovalo ser perpendicular a la fuerza del corte y el eje menor sea solo 1/16" mayor que el dimetro nominal del perno. Las conexiones de momentos se disearn del tipo con plancha extrema. En casos especiales de conexiones totalmente fabricadas en taller, las conexiones de momento podrn ser diseadas con soldadura, en cuyo caso la soldadura de la alas debe ser soldadura a penetracin completa. 3.7.11. Solicitaciones de diseo para conexiones En general, todas las solicitaciones para el diseo de las conexiones en los extremos de los miembros se sealarn en los planos de ingeniera. Cuando una conexin esta sometida a flexin, la fuerza cortante y el momento flector de diseo estarn sealados en los planos. Cuando en los planos est completamente detallada una conexin, el taller deber fabricar la conexin exactamente como se describe, a menos que el proyectista autorice por escrito

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algn cambio. En estos casos, las fuerzas de diseo se pueden omitir en los planos. Cuando en los planos no se indican las fuerzas sobre los miembros para el diseo de conexiones, se adoptarn los siguientes criterios: La fuerza mnima absoluta en miembros que soportan traccin y/o compresin ser de 3 toneladas, aunque el miembro seale una fuerza menor en los planos. En vigas celosa, la fuerza mnima en miembros a compresin y/o traccin ser funcin de la resistencia efectiva de la pieza, como sigue: Para miembros en traccin con el 50% de su resistencia. Para miembros en compresin con el 100% de su resistencia al pandeo en compresin para k=1. Para miembros en compresin y traccin alterna, se usar la mayor entre las dos, este criterio se mantendr aunque la pieza seale una fuerza menor en los planos de ingeniera. 00En arriostramientos en el plano de las correas de techo y en el arriostramientos en el plano del cordn inferior de las celosas de techo, la fuerza mnima en los miembros en compresin y/o traccin ser funcin de la resistencia efectiva de la pieza, como sigue: Se supondr que los cordones de las vigas celosas del techo y/o las vigas de techo que soportan las correas de techo y las correas de techo, trabajan a compresin; por tanto, las diagonales trabajarn en traccin. En este caso, si la celosa de arriostramiento posee miembros adicionales paralelos a las vigas de techo (perpendiculares a las correas) estos miembros adicionales trabajarn en compresin y se disearn para el 100% de su resistencia al pandeo en compresin para k=1,0. Las diagonales se disearn en traccin para la mayor de las fuerzas iguales a 1,5 veces la fuerza de compresin en los miembros adicionales antes descritos, o el 50% de su resistencia en traccin. En vigas para plataformas y en vigas de prticos que no formen parte del vano que conforma el sistema de arriostramiento del prtico, la conexin ser del tipo resistente a la fuerza cortante del tipo: Con plancha simple (single plate, AISC pag. 4-49) para facilitar el montaje. Con plancha extrema (end plate)
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Doble angular paralelos al alma de la viga (framed connection). Salvo indicacin contraria, la fuerza cortante mnima de diseo ser la reaccin resultante de la mxima carga uniformemente distribuida que puede resistir el miembro cuando se agota a flexin, para las condiciones existentes de soporte lateral del ala comprimida de la viga. En conexiones de miembros que forman parte del sistema de arriostramiento: Para las diagonales de arriostramiento, la fuerza mnima de diseo de la conexin ser el 60% de la resistencia al pandeo en compresin de la diagonal para k=1,0. Para las columnas de arriostramiento, la fuerza mnima de diseo del empalme en compresin ser equivalente al 100% de la resistencia al pandeo en compresin de la columna para k=1,0. La fuerza mnima de diseo del empalme en traccin de las columnas ser equivalente al 50% de la carga efectiva admisible en compresin o el 100% de la compresin vertical (la proyeccin) de la carga de diseo de la diagonal descrita en el punto anterior (la mayor de las dos). 3.7.12. Empalme de columnas Se colocar preferiblemente a la mitad de la altura libre de la columna, en caso de no cumplirse, al menos un metro (1.000 mm) por encima del tope de acero de la viga. En columnas para prticos que no formen parte del vano que conforma el sistema de arriostramiento el empalme ser del tipo resistente a la compresin simple. La fuerza de compresin de diseo ser equivalente al 100% de la resistencia al pandeo en compresin de la columna para k=1,0. Cuando el empalme en compresin simple se haga a travs de planchas de reparticin o cuando los extremos de las columnas se maquinen para transmitir la compresin por aplastamiento (ver AISC), los empalmes podran tener suficientes pernos o soldadura para solo mantener las piezas en su ubicacin. Por el contrario, cuando los extremos de las columnas no estn maquinados, el empalme deber ser capaz de transmitir el 100% de la fuerza de compresin de diseo. En caso de que exista traccin, la fuerza de traccin estar sealada en los planos y el empalme se dimensionar, adems, para transmitir el 100% de esta traccin.

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En general, si no se sealan las fuerzas en la conexin, el empalme se har con soldadura de penetracin completa.

3.7.13. Fuerzas admisibles en los pernos 1. Se limita el dimetro de los pernos a un mnimo de 3/4". 2. Cargas estticas mximas admisibles de traccin y corte en toneladas (seccin 1.5.2, AISC 1978) y pg. 6.18 MANUAL SIDOR. 3.7.14. Soldaduras Se seguirn las especificaciones de la AMERICAN WELDING SOCIETY (AWS). Para perfiles soldados adems se utilizarn las normas COPAN. Para las conexiones se utilizarn electrodos tipo AWS E70XX de bajo contenido de hidrgeno. El tamao mnimo (t/s) de la soldadura de filete para plancha de espesores, ser el siguiente en concordancia con la norma COVENIN 1618-85: Espesor mayor a soldar Hasta 6 mm. t/s (mm) 4

Sobre 6 mm. Hasta 13 mm. 5 Sobre 13 mm. Hasta 19 mm. 6 Sobre 19 mm. Hasta 38 mm. 8 Sobre 38 mm. Hasta 57 mm. 10 NOTA: El tamao de la soldadura se determinar tomando como base el espesor de la parte ms gruesa de las dos piezas a unir, pero este tamao no necesita ser mayor que el espesor de la pieza ms delgada a menos que por clculo se requiera un tamao mayor. 3.7.15. 00Pernos de anclaje Se utilizarn los siguientes criterios: Los pernos de anclaje embebidos en concreto sern fabricados de barras lisas y la rosca ser UNC. El material ser de acero ASTM A-36 o equivalente. Las tuercas y arandelas (cuando se requieran) sern del tipo pesadas. Las tuercas y arandelas (cuando se requieran) sern de resistencia A-325.
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3.7.16. Nivelacin de planchas base Se evitar especificar tuercas de nivelacin sobre los pernos de anclaje. Si se requiere aparejo de nivelacin, se utilizar tuercas y tornillos provisionales soldadas a los lados de la plancha base para tal efecto. Cuando para nivelar la plancha base se utilicen suplementos (Shims), una vez colocado el mortero (grout) se deber retirar estos suplementos y se deber rellenar con mortero la huella que dejan (antes de apretar los pernos). 3.7.17. Arriostramientos El sistema de arriostramiento en estructuras metlicas estar formado por diagonales en cruz o K, trabajando preferiblemente a traccin, tal que: Relacin de esbeltez KL/r <= 300 Factor K=1 Angulo de inclinacin mnima 30 Cuando se tiene arriostramiento en forma de V u otra forma que obligue al miembro a trabajar a compresin se deber cumplir con las siguientes condiciones mnimas: Relacin de esbeltez KL/r <= 120 Factor K=1 Angulo de inclinacin mnima >= 300 Las dimensiones mnimas de ngulos de arriostramientos sern de 75 x 75 x 8 mm. Longitud de arriostramientos Los perfiles usados en arriostramientos, empernados y conformados por angulares en traccin, deben ser fabricados mas cortos que su longitud nominal de acuerdo a los valores siguientes: 1,5 mm para longitudes entre 2000 mm. y 4000 mm. 3,0 mm para longitudes entre 4000 mm. y 8000 mm. 4,5 mm para longitudes mayores de 8000 mm. Se permite que al momento de la ereccin, que los arriostramientos resulten pretensados y, por tanto, rectos (AISC). Las placas de conexin y separadores tendrn un espesor mnimo de 8 mm.

1. 2.

3. 4.

3.7.18. Flechas y deflexiones Las deflexiones mximas (verticales) o flechas permitidas en miembros estructurales que soportan cargas en servicio estarn limitadas a: Vigas carrileras => L/740
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Vigas principales en edificios => L/360 Vigas Secundarias en Edificios => L/240 Rejillas y Tapas Metlicas => L/200 3.7.19. Combinaciones de cargas para estructuras metlicas Las siguientes cargas se consideran en el diseo de la superestructura de edificios, fundaciones de edificios, puentes de tuberas, puentes para correas transportadoras, estructuras miscelneas y otras. NOMBRE SIMBOLOGIA Carga Muerta (CM) Carga Viva (CV) Producto (CP) De prueba Equipo (CPE) Trmica (CT) Impacto (CI) Montaje/Ereccin (CE) Explosin (CEX) Viento (CW) Terremoto (CS) Las Combinaciones de Cargas para el diseo de los miembros debern hacerse de acuerdo a lo especificado en los cdigos de las Normas COVENIN-MINDUR. Adems de lo descrito en el punto anterior debern disearse, los elementos y su estructura de acuerdo a las combinaciones de cargas indicadas en las Tablas I y II. Tabla No. I MATRIZ DE COMBINACIONES DE CARGAS NIVEL DE SERVICIO ESCENARIO 1 Hip. Fact. Prob. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 4 1.0 5 1.0 6 0.66 7 0.66 8 0.75 9 0.75
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CM 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

CV 1.0 1.0 1.0

CP CPE

CT

CI CEX CW

CS

Observaciones

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

1.0 1.0 1.0

1.0* 1.0 1.0* 1.0 1.0* 1.0*

Sin operar Sin operar Montaje/Ereccin En operacin Sin operar Viento 1.0** Sismo Viento 1.0** Sismo
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10 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 Emergencia *: Se podr reducir el porcentaje de la carga viva en plataformas. **: No se debe incluir la carga de izaje por la gra. NOTAS: A. B. Las cargas de explosin y terremoto estarn a nivel de servicio. Los miembros que portan gras o polipastos debern disearse, adems para las siguientes combinaciones de cargas: B.1. Carga muerta + carga gra + carga de impacto B.2. Carga muerta + carga gra + 50% de empuje horizontal (EH) EH => 20% de la carga a ser izada. B.3. Carga muerta + dos gras + EH, se permite un incremento del 20% para el esfuerzo permisible. Para elementos de fachada, en donde la presin del viento sea mayor de 195 Kg/m Fw < Fcm + Fw F < 133% del esfuerzo permisible. donde: Fw = Esfuerzo por viento. Fcm = Esfuerzo de carga muerta. Fcv = Esfuerzo de carga variable Tabla No. II MATRIZ DE COMBINACIONES DE CARGAS NIVEL DE SERVICIO ESCENARIO 2 Hip. Fact. CM CV CP GPE CT CI CEX CW CS Observaciones Prob. 1 1.0 1.0 Sin operar 2 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 En operacin 3 0.75 1.0 1.0 1.0 1.0 Viento 4 0.75 1.0 1.0 1.0 1.0 Sismo 5 0.75 1.0 1.0 1.0 1.0 Sismo *: Se podr reducir el porcentaje de la carga viva en plataformas. **: No se debe incluir la carga de izaje por la gra. NOTAS: A. B. Las cargas de explosin y terremoto estarn a nivel de servicio. Los miembros que soportan gras o polipastos debern disearse, adems para las siguientes combinaciones de cargas: B.1. Carga muerta + carga gra + carga de impacto B.2. Carga muerta + carga gra + 50% de empuje horizontal (EH) EH => 20% de la carga a ser izada. Carga muerta + dos gras + EH, se permite un incremento del 20% para el esfuerzo permisible.
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Para elementos de fachada, en donde la presin del viento sea mayor de 195 Kg/m F < 133% del esfuerzo permisible.

Fw < Fcm + Fw

Donde: Fw = Esfuerzo por viento. Fcm = Esfuerzo de carga muerta. Fcv = Esfuerzo de carga variable 3.8. Estructuras en concreto armado Las estructuras en concreto armado se disearn de acuerdo a los siguientes criterios: 3.8.1. Normas Se cumplirn las siguientes normas: COVENIN-MINDUR 1753-87 Estructuras de Concreto Armado para Edificaciones, Anlisis y Diseo COVENIN-MINDUR 1756-82 Edificaciones Antissmicas COVENIN-MINDUR 2003-86 Acciones de Viento sobre Construccin COVENIN-MINDUR 2002-88 Criterios y Acciones mnimas para el Proyecto de Edificaciones ACI-318-95 AMERICAN CONCRETE INSTITUTE. 3.8.2. Las estructuras y sus componentes (elementos y juntas) sern diseados por el mtodo de los estados lmites de esfuerzos o estado lmite de agotamiento. 3.8.3. Los factores de mayoracin de cargas sern de acuerdo con lo indicado en las normas y cdigos para las combinaciones de cargas dadas en la Tabla V. 3.8.4. Se podr considerar arriostramientos verticales excntricos en aquellos casos donde se requiera una mayor demanda de ductilidad a efecto ssmico. 3.8.5. En pisos o plataformas formadas por rejillas, o lminas de acero estriadas apoyadas sobre elementos de concreto armado, debern proporcionarse suficientes arriostramientos horizontales con el propsito de aumentar la rigidez del diafragma. Los sistemas de rejillas no constituyen suficiente soporte lateral a las vigas que las soportan; por consiguiente, deber suministrarse a estas vigas soporte lateral.

3.8.6. Materiales de trabajo

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Los siguientes materiales sern utilizados, salvo indicacin contraria del Cliente: Concreto Simple Elementos resistentes Para estructuras prefabricadas Pavimentos Para aceras Para relleno de nivelacin Acero de Refuerzo Barras (cabillas) Alambre trefilado Malla electrosoldada Pernos de anclaje f'c = 250 Kg/cm2 f'c = 250 Kg/cm2 f'c = 210 Kg/cm2 f'c = 210 Kg/cm2 f'c = 110 Kg/cm2 fy = 4200 Kg/cm2 fy = 5200 Kg/cm2 fy = 5200 Kg/cm2 fy = 2530 Kg/cm2

3.8.7. 000Recubrimientos Los recubrimientos mnimos sern aplicados de acuerdo a los requerimientos de la Tabla No. III Tabla No. III RECUBRIMIENTOS TIPOS DE AMBIENTES Protegidos de la intemperie No agresivos y no protegido de la intemperie Agresivo y no protegido de la intemperie En contacto con el terreno En contacto y vaciado contra el terreno LOSAS Y MUROS CONCHAS PLACAS 1,5 2,0 1,5 2,0 3,0 4,0 7,0 2,5 3,5 0.9 1.4 1,5 2,0 .... ... VIGAS Y COLUMNAS 2,5 3,0 4,0 ... 7,0

3.8.8. Longitud de desarrollo y empalmes Para la longitud de desarrollo y empalmes del refuerzo se utilizar ver el Capitulo 12 de la Norma COVENIN 1753. A continuacin en la Tabla IV se seala la tabla de solapes que puede ser utilizada en los refuerzos de reparticin y/o retraccin en losas y muros. Esta tabla corresponde a empalmes "Clase B" cuando el refuerzo colocado es igual al requerido y no ms de un 50% de las barras se solapan dentro de la longitud de solape requerida (Referencia Tabla 12.14 COVENIN 1753, solapes sometidos a
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traccin) para f'c = 250 Kg/cm2 y fy = 4200 Kg/cm2 y barras estriadas de lecho inferior. Estas condiciones son aceptables para refuerzo de importancia secundaria y tambin para solapes a compresin. Tabla No. IV LONGITUDES DE SOLAPE PARA LECHO SUPERIOR O INFERIOR EN REPARTICIN DE LOSAS Y MUROS Y EN SOLAPES A COMPRESIN Dimetro de Cabilla #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #11 Longitud de Solape 300 mm. 310 mm. 420 mm. 520 mm. 620 mm. 800 mm. 1050 mm. 2090 mm.

3.8.9. Combinaciones de cargas Las siguientes cargas se consideran en el diseo de la superestructura de edificios, fundaciones de edificios, puentes de tuberas, puentes para correas transportadoras, estructuras miscelneas y otras. Carga Muerta (CM) Carga Viva (CV) Producto (CP) De prueba Equipo (CPE) Trmica (CT) Impacto (CI) Montaje (CE) Explosin (CEX) Viento (CW) Terremoto (CS) Las Combinaciones de Cargas para el diseo de los miembros debern hacerse de acuerdo a lo especificado en los cdigos de las Normas COVENIN-MINDUR. Adems de lo descrito en el punto anterior debern disearse, los elementos y su estructura de acuerdo a las combinaciones de cargas indicadas en la Tabla IV. Tabla No. V
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MATRIZ DE COMBINACIONES DE CARGAS ESTADO LIMITE DE AGOTAMIENTO Para diseo en concreto armado Hip. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 3.8.10. Fact. Prob. 1.0 1.0 1.0 1.0 0.75 1.0 1.0 1.0 1.0 0.75 1.0 1.4 1.1 CM 1.4 1.05 1.05 0.9 1.4 0.9 1.4 0.9 1.4 0.9 1.4 1.4 1.4 CV 1.7 1.28 1.7 1.7 1.7 1.7 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 CP GPE CT CI CEX CW CS Observaciones

En operacin 1.0 Sismo 1.0 Sismo 1.0 Sismo 1.7 Viento 1.3 Viento Presin tierra Presin tierra Presin lquido Presin lquido Temperatura Temperatura Ereccin/Izaje

Flechas y deflexiones Las deflexiones mximas (verticales) o flechas permitidas en miembros estructurales que soportan cargas en servicio sern los valores mximos permitidos para las flechas de los elementos estructurales sern de acuerdo a la Tabla VI. Tabla No. VI

TIPO DE MIEMBRO Techos planos que soportan elementos no estructurales susceptible de ser daados por grandes flechas Entrepisos que soportan elementos no estructurales susceptibles de ser daados por grandes flechas Techos o entrepisos que soportan elementos no estructurales no susceptibles de ser daados por grandes flechas Techos o entrepisos que soportan elementos no estructurales que no son susceptibles de ser daados por grandes flechas

FLECHA LIMITE L/180 L/360 L/480 L/240

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3.8.11.

0Porcentaje de acero mnimo En elementos trabajando a flexin (vigas) El porcentaje de acero mnimo por efectos de flexin se determina como: pmn = 14/fy En elementos trabajando a flexin (losas y muros) Se considera slo el efecto de retraccin y cambios de temperatura, tal que: pmn = 0,0018 En elementos trabajando a flexo-compresin (columnas) El porcentaje de acero mnimo se define como: pmn = 0,01

3.8.12.

Porcentaje de acero mximo En elementos trabajando a flexin El porcentaje de acero mximo por efectos de flexin se determina como: pmx = 0,75 pb En elementos trabajando a flexo-compresin El porcentaje de acero mximo por efectos de flexin se determina como: pmx = 0,04 Ag

3.8.13.

00Fundaciones Adicionalmente a los criterios indicados, las fundaciones se disearn incluyendo los siguientes requerimientos: Sern diseadas de acuerdo a las recomendaciones del estudio del suelo. El dimensionado de las fundaciones y el estudio de su estabilidad ser realizado mediante el uso de cargas a nivel de servicio. El diseo de la capacidad resistente de las secciones de los elementos de la fundacin ser por la teora estados lmites de agotamiento.

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Volcamiento El volcamiento se estudia como la relacin entre Me a Mv, basado en las cargas de servicio, donde: Me (Estabilizante): Momento por cargas verticales (incluyendo flotabilidad). Mv (Volcamiento): Momento por cargas laterales En fundaciones aisladas Me/Mv >= 1,5 En muros Me/Mv >= 1,5 Deslizamiento La relacin de estabilidad al deslizamiento para muros de sostenimiento no ser menor de 2.5 1. En la zapata de fundacin se proveer un acero de refuerzo superior de cuanta mnima en aquellas fundaciones en donde la lnea de contacto (lnea donde la reaccin del suelo es nula) est dentro del rea de la zapata de fundaciones. 2. La zona no cargada de la zapata, cuando estas estn sometidas a cargas excntricas no ser mayor del 25 % del rea total de la fundacin. Secciones mnimas En zapatas de fundacin, 30 cm. En cabezales, 45 cm.
3.

3.8.14.

Juntas de Construccin Las juntas de Construccin podrn ser hechas en cualquier parte, siempre y cuando no afecten significativamente la resistencia de la estructura, adoptando las precauciones necesarias para transmitir la fuerza cortante y otras solicitaciones. Su ubicacin final siempre deber ser aprobada por el Ingeniero Proyectista.

3.8.15.

Encofrados Los encofrados de paredes verticales para elementos masivos podrn ser de forma tronco-piramidal para facilitar su remocin como una sola unidad. La pendiente de las paredes no ser mayor de 1:12 (1 horizontal por 12 vertical).

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Las dimensiones de la base mayor del tronco de pirmide sern las indicadas en los planos y las dimensiones de la base menor debern ser aprobadas por el fabricante del equipo que vaya sobre ese macizo. 3.8.16. Base de pavimento (pisos) Consistir en una cama de piedra picada con espesor uniforme de mnimo 10 cm. compactada con medios mecnicos (vibrocompactador de mano), de modo que la superficie quede uniforme y nivelada. Concreto de nivelacin, de relleno o concreto pobre Se colocar una capa debajo de la zapata de todas las fundaciones en un mnimo de 10 cm.

3.8.17.

4. 4.1.

SANITARIA-HIDRULICA

Sistemas de drenaje superficial El drenaje superficial de un rea debe considerar los siguientes criterios en orden prioritario: 4.1.1. Preservar la integridad fsica de las instalaciones y su operacin. 4.1.2. Garantizar el libre movimiento del personal en el rea a drenar. 4.1.3. Garantizar el libre movimiento de equipos en el rea a drenar. 4.1.4. El rea susceptible de ser drenada estar comprendida dentro de los lmites de los sitios seleccionados. 4.1.5. En las zonas que sern confinada por diques, el drenaje ser del tipo superficial. 4.2. Sistemas de Aguas Contaminadas 4.2.1. Las aguas de lluvias que precipiten en zonas de procesos se consideran como aguas contaminadas. 4.2.2. Las aguas provenientes del sistema contra incendio. 4.2.3. Los derrames en reas contaminadas con hidrocarburos. 4.2.4. Los efluentes contaminados sern interceptados por canales y tanquillas para luego ser conducidos, a travs de un colector hasta tanquillas separadoras tipo API. 4.3.
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Gastos de Diseo
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4.3.1. Los sistemas drenaje se calcularn en base a los caudales de agua contra incendio asignados, combinados con el agua de proceso o agua de lluvia estimada, utilizndose la cantidad que resulte mayor, de acuerdo con los criterios indicados a continuacin: Por cada tubera lateral, el mayor, entre el caudal del rea a la que sirve o el de lluvia. Por cada tramo de la tubera principal, se tomar el mayor entre el flujo acumulado de las reas servidas. 4.3.2. No podr exceder el sesenta por ciento (60%) del caudal de diseo del agua contra incendio asignado al rea de referencia: Q = 0,60 qi o el caudal acumulado de agua de lluvia de la misma rea. 4.3.3. El caudal de diseo por efecto de lluvia, se estimar segn el "Mtodo Racional", de acuerdo a la frmula: Q=C*I*A en unidades de litros/seg.

4.3.4. Coeficiente de escorrenta "C" 0,95 => Areas pavimentadas (asfaltadas, concreto, techadas) como vas, techos, patio de tanques, etc. 0,60 => Areas no pavimentadas - Suelo modificado o natural, grava u otros. (Para pendientes suaves) 4.3.5. Intensidad "I" Intensidad promedio de la lluvia cada en un rea determinada para una duracin D y perodo de retorno TR expresada en lts/seg/Ha o mm/hr. Se adoptar una intensidad de lluvia I de la zona a situar el desarrollo, cuyos valores se tomarn de las curvas regionales de intensidad - frecuencia - duracin presentadas en el Manual de Drenaje Vial - Ministerio de Transporte y Comunicaciones (Leopoldo Ayala U./Francisco Mendoza - Luis E. Franceshi) 4.3.6. Superficie de rea drenada "A" Superficie a ser drenada expresada en hectrea (Ha). Se tomar el rea aportante de cada caso particular para introducirla en la frmula de clculo. 4.3.7. Tiempo de Concentracin (TC): La escorrenta se da cuando se alcanza el tiempo de concentracin, el cual no es mas que la duracin de la lluvia.
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Este se estimar como el tiempo de viaje que discurre por el lecho de un canal, ro, quebrada o cualquier curso de agua; para lo cual se utilizarn velocidades aproximadas de escurrimiento, en funcin de la pendiente, cobertura vegetal y longitud de cauce. Se adoptar un tiempo de concentracin de cinco (5) minutos cuando se carezca de informacin. Si se poseen datos, se puede utilizar la frmula propuesta por el California Culver Practice, o mejor conocida por la relacin emprica de Kirprich: TC = 0.0195 (L3 / H)0.385 Donde: TC = tiempo de concentracin en minutos L = Longitud del cauce en metros H = Diferencia de elevacin en metros 4.3.8. Perodo de Retorno (TR): Se adoptar un perodo de retorno de diez (10) aos como mnimo cuando se carezca de informacin al respecto. 4.4. 000Diseo de canales y tuberas 4.4.1. Donde por razones de seguridad se requiera que el flujo sea drenado de inmediato hacia fuera del rea de operacin, se dispondr de alguno de los siguientes medios de conduccin del fluido: Canales rectangulares de concreto armado. Cunetas laterales Tuberas enterradas de acero al carbono, PVC, HF, HG, acero austentico. Tuberas enterradas de arcilla vitrificada, fuera del rea de Construccin como lo normado la Gaceta Oficial Extraordinaria No. 4044. 4.4.2. Escogencia del material Si la informacin no es suministrada por el Cliente se asume: Para aguas no contaminadas => Concreto Aguas contaminadas => Acero al carbono Acero inoxidable PVC Arcilla vitrificada. Descargas de equipos => PVC Acero al carbono Arcilla vitrificada. 4.4.3. Dimensionamiento El dimensionamiento se verificar por la frmula de Manning.
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Q = (1/n) * ( A * R2/3 * S1/2 ) En donde: Q = Gasto en m3/s n = Coeficiente de Manning (n = 0,16 para concreto) (n = 0,009 para acero) A = Area de la seccin de escurrimiento del canal (m2) R = Radio hidrulico = Area/permetro mojado (m) P = Permetro mojado: Longitud de la lnea de interseccin del plano de la seccin transversal con la superficie mojada del canal. S = Pendiente longitudinal del fondo del conducto o canal. 4.4.4. Cuando los datos de diseo son incompletos o no existen, el diseo de tuberas se basar en las siguientes condiciones de borde en la Tablas No. VII, VIII y IX: Tabla No. VII CONDICIONES DE BORDE RELACION DE ALTURA (agua/dimetro) 0,70 0,70 0,30 (5 cm. Mnimo) VELOCIDAD (m/s) Aguas contaminada, depende del material Agua no contaminada => 2,1 m/s Aguas negras => 1,0 m/s Aguas contaminadas => 1,3 m/s Agua de lluvia => 0,75 Aguas Negras => 0,60 Agua contaminadas => 0,60

Mxima Recomendada Mnima

Tabla No. VIII COEFICIENTE DE MANNING MATERIAL Concreto < 21" Concreto < 21" PVC o Fibra de Vidrio Acero, HF n 0,015 0,013 0,011 0,011

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Tabla No. IX VELOCIDADES MXIMAS EN FUNCIN DEL MATERIAL MATERIAL Concreto Concreto Concreto Concreto PVC Fibra de Vidrio Acero y HF
4.4.5.

TIPO 210 Kg/cm2 280 Kg/cm2 350 Kg/cm2 420 Kg/cm2

VELOCIDAD MAXIMA (m/s) 5,00 6,00 7,50 9,50 4,5 4,5 Sin lmite 10,2 cm. 4" 7,6 cm. 3" 5,1 cm. 2" 7,6 cm. 3"

Dimetro mnimo de tuberas Drenajes exteriores de lluvia Drenajes de equipos Drenajes de aguas residuales Drenajes de aguas contaminadas

4.4.6. El sistema de drenajes se considera que operar a superficie libre. 4.4.7. Los ductos se disearn para flujo libre por gravedad y se dimensionarn para que la velocidad est en el rango antes especificado, considerando una seccin transversal del tubo, equivalente al setenta por ciento (70%) de su dimetro, con el caudal mximo estimado. 4.4.8. En donde se presente ahogamiento, por ejemplo, en sellos hidrulicos o tanquillas, el clculo del "control" para asegurar la continuidad del caudal en el diseo, se realizar con la frmula de orificio sumergido. Qc = A * F * (2gh)1/2 Caudal control (Descarga) A =Area de la seccin del tubo o boquilla en m, donde generalmente = 6" F = Factor = 0,80 g = Gravedad = 9,8 m/s h = Diferencia de altura entre salida y entrada del punto de control en metros (m) 4.4.9. Cunetas y canales perimetrales Se utilizarn en lo posible cunetas tipificadas con: Velocidades mnimas a capacidad plena de 0,75 m/s Borde libre mnimo de 5 cm.
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4.4.10.

Sumideros de rejas En caso de ser necesaria su utilizacin, sern considerados en aquellas vialidades confinadas con pendientes longitudinales >= 3% La relacin del gasto de interseccin (Qi) y el gasto de aproximacin (Qa) ser mayor o igual a 0,70. En caso de haber la posibilidad de taponamiento por basura o sedimentos se multiplicar el rea de la reja por el factor de seguridad 0,50. Tanquillas Se utilizarn para: La unin de dos colectores subterrneos. Como trampa de sedimentos. Como punto de inspeccin y mantenimiento. Como rompecargas. Como punto de transicin entre la utilizacin de tuberas de diferente material. Romper la energa en ese punto. Se ubicarn en: El punto inicial de una tubera de drenaje como punto de registro. A intervalos de longitud no mayores de L = 90 m para tuberas principales con un < 600 mm, o en el caso de transporte de aguas contaminadas, que as lo requieran. A intervalos de longitud no mayores de L= 150 m para tuberas de >= 600 mm. En la unin de tuberas En todo cambio de direccin En todo cambio de pendiente En todo cambio de dimetro En todo cambio de material

4.4.11.

4.4.12.

Bocas de visita Las bocas de visita sern del tipo INOS y se dispondrn en el arranque del colector principal, cruces, cambios de direccin o de pendiente y a distancias menores o iguales a: 90 m para dimetros < 600 mm. 160 m para dimetros 600 mm.

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4.4.13. Diques para tanques de hidrocarburos Se toma una altura mnima del dique respecto al vaso de 0,30 m para contener el derrame de tanques o equipos en ellos encerrados. En general debern calcularse contener 1.5 veces el volmen del tanque, con un talud de pendiente 1 vertical, 1.5 horizontal, y un ancho de cresta acorde con estas dimensiones (puede ser 1 m). Para el caso en que la altura del dique sea menor de 0.7 m, puede utilizarse un dique de concreto en vez de tierra, sin embargo, es aconsejable hacer el estudio econmico, para determinar la mejor opcin. Para los ejecutar los diques de tierra, se puede proceder como se describe a continuacin: Realizar la excavacin y compactacin del terreno. Eliminar de la superficie arenas sueltas, vegetacin y cualquier material extrao. Colocar en el ncleo del dique material seleccionado que puede ser arcilla. Colocar un manto de polietileno de alta densidad (HDPE), o una geomembrana de 500 micras Colocar 30 cm de espesor de arcilla compactada con una conductividad mayor que 10-6 cm/seg. Colocar una imprimacin de 8,2 lts/m2 con RC-2 al 5 % c/Kerosn Colocar capa de piedra picada con espesor de e=4 cm. Colocar una imprimacin de 1,5 lts/m2 con RC-2 al 15 % c/Kerosn. 4.4.14. Sello hidrulico Consiste en un elemento de control para impedir que el fuego se propague a travs del sistema de drenaje. Se compone de un sumidero de dimensiones mnimas: 0,80 m x 0,80 m y profundidad variable, donde el borde del codo del tubo de salida, quedar hacia abajo y a una altura mnima de 0,15 m o un dimetro sobre el fondo, de manera que la descarga quede siempre sumergida formando un sello hidrulico. As mismo, cualquier tubo que descargue en el sello y no disponga de un sello previo, descargar sumergido, en caso contrario descargar libre sobre el nivel del sello.

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4.4.15. Venteo Permite el escape controlado de los gases liberados en las redes principales de drenaje. Debe proveerse en los puntos altos de la red. En caso de redes con dimetros pequeos, existen tablas en las que se indica el dimetro de la ventosa a ser utilizada en funcin del dimetro de la tubera. Existen casos en los que se utilizan las tomas domiciliarias como ventosas. Asegurar el funcionamiento a presin atmosfrica de la red, permitiendo el ingreso de aire a la misma aunque la red en s misma es autoventilante, ya que se disea para que funcione como un canal circular cerrado. 4.4.16. Materiales Las tanquillas f'c = 210 kg/cm Estructuras menores f'c = 210 kg/cm Tuberas de acero API5L, grado A, SCH-40 o STD, soldadas, revestidas con dos (2) capas de Scotch Rap u otro producto de caractersticas similares. 4.4.17. Proteccin de estribos de puentes Una vez calculada la socavacin, la fundacin del estribo deber estar por debajo de este valor, o apoyarse sobre la roca firme que es la solucin ms idnea. Mientras que si se ha perdido el estribo, y, adems, existe peligro de erosin, puede protegerse el terrapln mediante un revestimiento hasta por lo menos un metro por debajo de la superficie perturbada (Ver recomendaciones en el Manual de Drenaje Vial - Ministerio de Transporte y Comunicaciones - Leopoldo Ayala U. / Francisco Mendoza - Luis E. Franceshi). 4.4.18. Proteccin en pilas de puentes Para las proteger las pilas de puentes, ya sean fundadas directamente o utilizando pilotes, se recomienda colocar dichas fundaciones por debajo por debajo del nivel de socavacin calculado. Otros soluciones las constituyen los enrocados, muros de gaviones o hincadura de tablestacados. 4.4.19. Diques de control Consiste en defensas o barreras perpendiculares a la direccin del flujo en el fondo de zanjas, quebradas y riachuelos, construidas en concreto, gaviones, rocas o materiales diferentes a los existentes en el lecho del cauce y que, adems, sean resistentes al arrastre de sedimentos.
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4.4.20. Torrenteras Son estructuras en concreto armado, cuyo fin es el de conducir el agua proveniente de las cunetas u otros dispositivos captadores y conductores de escurrimiento superficial, hasta el sitio de disposicin final. 4.5. Instalaciones sanitarias El diseo de las aguas blanca, aguas negras y aguas de lluvia se realizar e acuerdo a la normativa sanitaria vigente Gaceta Oficial Extraordinaria No. 4044 del 8 de Septiembre de 1.988. 4.5.1. Red de distribucin de aguas blancas Se utilizar el mtodo de HUNTER o nmero de unidades de gastos de acuerdo a los gastos de las piezas sanitarias presentes en el rea a servir. Se calcularn los dimetros de los tramos para una velocidad de diseo entre 1 y 1,5 m/s. Se estimarn prdidas utilizando la expresin con los grficos presentes en los apndices del 21 al 28 de la Gaceta Oficial mencionada. Drenajes de aguas negras Se utilizar el mtodo de HUNTER o nmero de unidades de gastos de acuerdo a los gastos de las piezas sanitarias presentes en el rea a servir. Drenajes de aguas de lluvia Se disearn utilizando las reas mximas de proyeccin horizontal de los techos de las edificaciones y deber tomarse para el diseo de las mismas la intensidad de la lluvia y la frecuencia, tal como se indic anteriormente.

4.5.2.

4.5.3.

<1>

5. VIALIDAD

5.1. Trazado de vialidad 5.1.1. Radios de curvatura Los radios de curvatura mnimos para el enlace de los alineamientos rectos, segn las normas venezolanas establecen los siguientes valores, de acuerdo a la velocidad escogida para proyectar.

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RADIOS DE CURVATURA VELOCIDAD DE RADIO MINIMO DE PROYECTO CURVATURA (Km/h) (m) 60 100 70 150 80 200 90 250 100 350 110 500 120 700 130 900 140 1200 5.1.2. Pendiente del trazado Se recomiendan, para carreteras principales, los siguientes valores de relacin de mxima pendiente a velocidad de proyecto. 50 6 7 9 5.1.3. 65 5 6 8 VELOCIDAD DE PROYECTO (Km/h) 80 95 105 110 120 4 3 3 3 3 5 4 4 4 4 7 6 6 5 130 3 4 -

TOPOGRAFIA PLANA ONDULADA MONTAOSA

La pendiente longitudinal mnima ser de 0,3 % por efectos del drenaje. La pendiente longitudinal mxima ser de 8% en tramos cortos de rampas y salidas.

Bombeo o pendiente transversal TIPO DE SUPERFICIE ALTA CALIDAD MEDIANA CALIDAD BAJA CALIDAD BOMBEO RECOMENDADO (%) 1-2 1.5 - 3 2-4

5.1.4.

Anchos de va El ancho ser definido segn la clasificacin normativa a los parmetros de diseo, y de acuerdo a la demanda de volumen de trnsito de la zona. Se recomienda un ancho mnimo de 3.05 m. para el diseo de carreteras rurales secundarias.

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Se recomienda un ancho mnimo de 3.35 y 3.65 m. para el diseo de carreteras principales. Se permite un mnimo de 0,5% de pendiente para realizar transiciones de las curvas de pavimento. En el caso de que se disee una vialidad interna para plantas industriales o petroleras, se podr asumir un ancho hasta un mximo de 4 m, a modo de prevenir el trnsito de los camiones de bomberos, en el caso de incendios y as garantizar la fluidez en la va. ANCHOS MINIMOS DE CALZADA PARA CARRETERAS DE DOS CANALES. (PDT: Promedio diario de trfico; VHP: Volumen horario de proyecto).
VELOCIDAD DE PROYECTO (Km/h)

PDT actual 50-250

ANCHO MINIMO EN METROS, PARA CALZADA DE DOS CANALES, SEGN LOS VOLUMENES DE DISEO PDT actual 400-750
PDT actual 250-250 VHP 100-200 VHP 200-400 VHP 400 Ms

50 65 80 95 110 130 5.1.5.

6,10 6,10 6,10 6,10 6,10 7,30

610 6,10 6,10 6,70 6,70 7,30

6,10 6,70 6,70 6,70 7,30 7,30

6,70 6,70 7,30 7,30 7,30 7,30

7,30 7,30 7,30 7,30 7,30 7,30

Anchos mnimos de Hombrillos VOLUMEN DE PROYECTO PDT actual VHP 50-250 250-400 400-750 100-200 200-400 400 Ms ANCHO DE HOMBRILLO (m) Mnimo Recomendado 1.20 1.80 1.20 2.45 1.80 3.05 2.45 3.05 3.05 3.65

5.1.6.

Curvas horizontales Se deber determinar y/o calcular los elementos que componen la curva circular, considerando los datos geomtricos y coordenadas cartogrficas tales como: TE(Tangente de entrada, TS(Tangente de salida),PI(Punto de interseccin), D(Angulo de deflexin), T(Semitangente),
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CL(Cuerda larga), E (Externa), etc., permitiendo de este modo definir su trazado. Una carretera con un ancho de canal de 3,65 m., tendr un radio mnimo de 7,50 m. 5.1.7. Curvas verticales La longitud de una curva vertical se puede determinar a travs de la expresin: L mnima = 0.5 * V , siendo L = Longitud mnima de curva vertical, en metros. V = Velocidad de proyecto, en kilometros por hora. La longitud mnima ser 30 m. para las curvas verticales. En intersecciones y para pendientes bajas la longitud de la curva vertical puede reducirse. Curvas de transicin (Clotoide) Esta curva consiste en el tramo de una espiral que sirve de transicin entre una recta y un arco de circulo. La longitud mnima de la Clotoide para radios menores de 500 metros queda expresada en: le = 0.0522* V3/Rc - 6.64 V * e siendo le: Longitud de la transicin e: Peralte, expresado en forma decimal V: Velocidad de proyecto en (Km/h) Rc: Radio en el extremo de la espiral en metros Superficie de Rodamiento y Pavimentos para la Vialidad Las superficies de rodamiento de las vas, pueden estar constituidas por: Material Asfltico, Concreto, Granzn Tierra Tratada. Pavimentos Flexibles(Asflticos) Para realizar el diseo de pavimentos flexibles se podr elegir entre dos mtodos reconocidos oficialmente, dentro de estos se encuentran: Mtodo AASHTO-86 (Diseo de Pavimentos Flexibles) Mtodo del MTC-82 (Diseo de Pavimentos Flexibles) 5.2.2. Principios Bsicos y Premisas de Diseo de Pavimentos Flexibles Deber disponerse determinarse el CBR de diseo de la subrasante, para las Cargas Equivalentes totales, que soportar la estructura del pavimento.

5.1.8.

5.2

5.2.1.

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Se determinarn Coeficientes estructurales de los materiales tratado no tratados y los espesores de cada capa (Capa Subase, Capa Base y Capa de Rodamiento). Los espesores mnimos de concreto asfltico son funcin del tipo de mezclas (densamente gradadas o abiertas), del Trnsito (Nt) y de la capacidad de soporte CBR de la subrasante. ESPESORES MINIMOS PARA CAPAS DE CONCRETO ASFALTICO Y BASES EN FUNCIN DEL TRFICO ESPERADO Cargas Equivalentes Espesor mnimo (cm) (Perodo de diseo) Mezcla Asfltica Bases > 50.000 2.5 (*) 10 50.000 - 150.000 5 10 150.000 - 500.000 6.25 10 500.000 - 2.000.000 7.5 15 2.000.000 - 7.000.000 8.75 15 > 7.000.000 10 15 (*) tratamiento superficial, segn tipo de va. 5.2.3. Pavimentos Rgidos (Concreto) Los Pavimentos rgidos consisten en dos capas, designadas como Losa de Pavimento y la capa Subase. Cuando el terreno de fundacin tiene cualidades de Subase, esta se omite. El diseo del pavimento rgido incluye la determinacin del espesor de la losa de Concreto de Cemento Portland, el diseo de juntas y el acero de refuerzo en caso de necesitarse. Para realizar el diseo de pavimentos rgidos se podr utilizar el Mtodo AASHTO (Pavimentos Rgidos para Carreteras). 5.2.4. Principios Bsicos y Premisas de Diseo de Pavimentos Rgidos La longitud de las losas, que no es ms que la distancia entre las juntas de contraccin, debern tener la mayor longitud posible, para evitar juntas frecuentes, cuyo mantenimiento es costoso, por lo tanto la longitud de la losa no debe ser mayor que dos veces el espesor en pulgadas; as , una losa de 8 pulgadas de espesor (20 cm.) no debe ser ms larga de 16 pies(4,88 m.). Es decir, la longitud mxima de una losa de concreto simple, expresada en metros, no debe exceder la cuarta parte del espesor, expresado en centmetros. Se disearn las juntas, tales como: Juntas de dilatacin, Juntas de contraccin, Juntas de construccin. Estas juntas podrn ser hechas en cualquier parte, siempre y cuando no afecten
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significativamente la resistencia de la estructura, adoptando las precauciones necesarias para transmitir la fuerza cortante y otras solicitaciones. Su ubicacin final siempre deber ser aprobada por el proyectista. Se podr colocar una base al pavimento cuando sea necesario en reas limitadas como depsitos, estacionamientos, etc., la cual consistir en una cama de piedra picada con espesor uniforme de mnimo 10 cm compactada con medios mecnicos (vibrocompactador de mano), de modo que la superficie quede lo mas uniforme y nivelada posible. Se recomienda una resistencia del concreto de fc =250 Kg/cm 2 para pavimentos de carreteras y fc =300 Kg/cm 2 para pavimentos en aeropuertos. El acero de refuerzo ser: - Barras (cabillas) fy = 4200 Kg/cm2 - Alambre trefilado fy = 5200 Kg/cm2 - Malla electrosoldada fy = 5200 Kg/cm2 <1> 6. MOVIMIENTO DE TIERRA

6.1. Acondicionamiento de la superficie de apoyo de terraplenes 6.1.1. Dado que las reas donde se implantarn las edificaciones estn muy por debajo de los drenajes y vialidades existentes, estos se conformarn tal como lo establezca el estudio geotcnico realizado en dicha localidad. 6.1.2. Se excavarn y botarn fuera de las reas de cada una de las edificaciones los primeros cuarenta (40) a cincuenta (50) centmetros de tierra, ya que este material ser considerado como material desechable (capa vegetal). 6.1.3. Se sanear una capa de aproximadamente 1,50 metros, esto es escarificando el estrato completo que se presenta en estado suelto hasta la profundidad mencionada sin permitir la entrada de agua por infiltracin y por drenaje, al cuerpo del material compactado, seguidamente se compactar el suelo en la zona escarificada, dotando as el terreno de una base con superficie uniforme y sin irregularidades. 6.1.4. Este estrato funcionar como un relleno estructural, por lo que su compactacin ser del 95% del Proctor modificado como mnimo.

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6.1.5. Por encima de esta capa se colocar otra con material de prstamo hasta llegar a 30 centmetros como mnimo por encima del nivel del rea a drenar. 6.2. Protecciones contra la Erosin En caso de que fuera necesario, se considera que: 6.2.1. Todo talud deber llevar una proteccin a base RC-2, con arrocillo y malla gallinera, espesor 0,05 mts, aplicada a mano y eficientemente controlada, para evitar fisuras que puedan albergar vegetacin o que puedan originar el lavado del material perteneciente al cuerpo del terrapln por efectos de la lluvia. Todas las superficies horizontales expuestas, debern estar cubiertas por una capa de piedra picada No. 1, medianamente compactada de 0,07 metros de espesor.

6.3.

<1>

7.

PLANTAS DE TRATAMIENTO

7.1. Condiciones especiales para el diseo En el diseo de las paredes de concreto utilizado en las plantas de tratamiento debe cumplir con las siguientes caractersticas, adems de hacer cumplimiento estricto de lo estipulado en las normas COVENINMINDUR 1753-89: Controlar el ancho de grieta al mnimo. Especificar una buena compactacin Especificar una relacin agua-cemento baja. Se recomienda especificar un recubrimiento hidrfugo interior. En plantas de tratamiento elevadas, en la parte superior de la pared se colocar una losa o viga de concreto en toda su longitud, la misma tendr funciones arriostrante y rigidizante y ser aprovechada como pasarela de servicio. El acero de refuerzo por flexin deber resistir la carga 1,3U. El acero de refuerzo por tensin directa deber resistir la carga 1,65U. El acero de refuerzo por corte o traccin diagonal deber resistir 1,3Vu menos el corte resistido por el concreto. La longitud de una pared sin junta de Construccin no debe exceder los 36 m 7.2. Porcentaje mnimo de acero por retraccin y cambios de temperatura Espesor de pared Hasta 30 cm. Mayor de 30 cm.
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Porcentaje 0,003 0,025

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7.3. Espesores mnimos de paredes

7.3.1.

Paredes sin sellos hidrulicos (waterstops) Espesor mnimo .................................................. 15 cm. Paredes de altura mas mt. .................... 30 cm

de

3,00

7.3.2.

Paredes con waterstops Espesor mnimo ................................................. 25 cm Paredes de altura mas de 3,00 mt. .................... 30 cm Waterstops Se pueden utilizar waterstops metlicos, de goma, vinil o cualquier otro material garantizado por el proveedor. Para el caso de metlicos ser una lmina de acero embebida en el concreto de ancho 15 cm y espesor de 6 mm.

7.3.3.

7.3.4.

Control de fisuracin y grietas El factor Z definido en la norma COVENIN-MINDUR 1753 no debe exceder de: Z = fs
3

dcA < 20.620

7.3.5.

Combinaciones de cargas El factor de mayoracin para la carga F por presin de tierra y/o lquidos se tomar como 1,7, tal que, las combinaciones de cargas se reducen a: U = 1,4 CM + 1,7 CV o, U = 1,4 CM + 1,7 CV + 1,7 F o, U = 0,9 + 1,7 F

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