P0384 - Tx10 - Cap U - COMPL-Fev2010 PDF

ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA)
GRMIO ARENA
COMPLEMENTAES
PORTO ALEGRE / RS ::: FEVEREIRO 2010
NOVO HUMAIT
Empreendimentos Imobilirios
APRESENTAO
Este documento apresenta as Complementaes Solicitadas ao Estudo de Impacto Ambiental EIA da ARENA DO GRMIO FOOT BALL PORTOALEGRENSE e empreendimentos associados, localizado na Av. Padre Leopoldo Brentano, n 700, proposto pelo empreendedro NOVO HUMAIT Empreendimentos Imobilirios e Grmio Foot-Ball Portoalegrense. Os empreendimentos associados consistem de um Shopping Center, um Centro de Eventos, um Hotel, um Conjunto Habitacional, um Centro Empresarial e edifcio garagem. As complementaes ao Estudo de Impacto Ambiental seguem as orientaes da Avaliao do Estudo de Impacto Ambiental da Arena do Grmio fornecida pela Secretaria Municipal do Meio Ambiente SMAM em 03/fevereiro/2010.
Porto Alegre, 26 de fevereiro de 2010.
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INFORMAES GERAIS
a) Identificao do Empreendimento ARENA DO GRMIO FOOT BALL PORTOALEGRENSE Av. Padre Leopoldo Brentano, n 700 - Porto Alegre - RS b) rgo Fiscalizador Ambiental Secretaria Municipal de Meio Ambiente (SMAM) Av. Carlos Gomes, 2120 Trs Figueiras - Porto Alegre, RS Fone: (51) 3289-7500 Email: smam@smam.prefpoa.com.br c) Empresa Consultora do EIA/RIMA PROFILL Engenharia e Ambiente Ltda Rua Sofia Veloso, 99 Cidade Baixa - Porto Alegre Fone: (51) 3211-3944 Email: profill@profill.com.br d) Equipe Tcnica Responsvel pelo EIA/RIMA Msc. Eng. Civil MAURO JUNGBLUT CREA RS77501 Msc. Eng. Civil CARLOS RONEI BORTOLI CREA RS93660 Biloga LISIANE FERRI CRBIO 09695-03 Msc. Arquiteto FBIO BORTOLI CREA RS112.202 Arquiteta CLUDIA DOS SANTOS RAMOS CREA RS134197 Arquiteto LUCIANO NABINGER CREA RS 118456 Bilogo EDUARDO CHIARANI CRBIO 63773-03 Msc. Bilogo TIAGO CLOSS DE MARCHI CRBIO 28980-03 Biloga FABIANE MORETTO CRBIO 28470-03 Biloga VERIDIANA TAMIOZZO CRBIO 63702-03P Eng. Civil PATRICIA LUISA CARDOSO CREA RS121079 Dra. Eng. Civil JULIANA BERNARDES CREA RS111832 Dr. Eng. Civil RODRIGO MALYSZ CREA RS120154 Msc. Eng. Flor FLAVIA BULHES CREA RS058589 Msc. Eng. Civil GRAZIELA ZIM CREA RS104270 Msc. Eng. Civil RAFAEL SIQUEIRA SOUZA CREA RS127041 Msc. Geloga CARLA MANDRCIO PEREIRA CREA RS140453 Msc. Meteorologista MARIA ANGLICA GONALVES CARDOSO Espec. Gegrafa GHERTA CAIMI CREA RS088829 Arqueloga GISLENE MONTICELLI
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e) Consultor para levantamento entomolgico Dr. Bilogo ALMRIO DE CASTRO GOMES f) Consultor para os estudos de trfego e Plano Funcional Virio MATRICIAL CONSULTORIA LTDA. g) Consultor para os estudos de acstica Msc. Arquiteto Luciano Nabinger NABINGER Acstica e Arquitetura Ltda. h) Editorao Grfica Gegrafa ELIA RIGHI Arquiteto LEONEL VILA CREA RS156699 i) Apoio Tcnico: Acad. de Biologia FELIPE ROCHA DA COSTA Acad. de Eng. Civil Bruno Suzin
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SUMRIO COMPLEMENTAES I. QUANTO VEGETAO II. QUANTO FAUNA SILVESTRE III. QUANTO DRENAGEM IV. QUANTO INFRAESTRUTURA VIRIA V. QUANTO ARQUEOLOGIA VI. QUANTO GUA E ESGOTO VII.QUANTO AO SOLO VIII. QUANTO POLUIO ATMOSFRICA IX. QUANTO POLUIO SONORA X. QUANTO AOS RESDUOS DA CONSTRUO CIVIL 1 12 16 19 21 22 23 35 36 42 43 44 46 72
XI. QUANTO S REAS VERDES XII. QUANTO S ESCOLAS XIII. QUANTO AO PLANEJAMENTO URBANO XIV. QUANTO MOBILIDADE URBANA ANEXOS
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Empreendime entos Imobilirios
I. QUANTO A VEGETAO
ATENDIMENTO DOS ITENS 5.2.1, 5.2.2 E 5.2.3
5.2.1 - O EIA atend de ao solic citado, cont tudo dever r ser acres scentada relao os vegeta ais ns 22, 2 23, 24, 441, 444, 614 e 616 6 ophoenix cunningham c mii H. Wend dl. & Drud de), os qua ais devero o (Archonto ser relac cionados pa ara remo o, sendo desaconselh d hado o pro ocedimento o de transp plante. (pg g. 397) 5.2.2 - O EIA atend de ao solic citado, cont tudo dever r ser acres scentada compensao mais 14 mudas s referente e aos vege etais ns 22, 23, 24, 4, 61 4 e 616 (Archontophoen nix cunnin nghamii H. Wendl. & 441, 444 Drude), os quais devero ser relacio onados pa ara remo o, sendo o selhado o procedimen p to de trans splante. A c compensa o passa a desacons totalizar 9.342 mud das de vege etais nativos. (pg. 41 18) de ao solic citado, cont tudo dever ro ser elim minados da a 5.2.3 - O EIA atend relao os vegeta ais ns 22, 2 23, 24, 441, 444, 614 e 616 6 ophoenix cunningham c mii H. Wend dl. & Drud de), os qua ais devero o (Archonto ser relac cionados pa ara remo o, sendo desaconselh d hado o pro ocedimento o de transp plante. (pg g. 419)
A indica o ser atendida. a Ficam F acre escentados s ao quadro 5.2.1.1 do o EIA/RIM MA (pginas 398 a 417) os vegetais descritos s abaixo, conforme e so olicitao desta d SMA AM.
Exemplar res adicion nais a ser rem remov vidos conf forme orientao do o documen nto de com mplementao ao EI IA/RIMA e nmero de mudas s nativas adicionais a necessrio para p compe ensao.
N 22 23 24 441 444 614 616 No ome cientfico Arc chontophoen nix cunninghamii H.Wend dl. & Drude Arc chontophoen nix cunninghamii H.Wend dl. & Drude Arc chontophoen nix cunninghamii H.Wend dl. & Drude Arc chontophoen nix cunninghamii H.Wend dl. & Drude Arc chontophoen nix cunninghamii H.Wend dl. & Drude Arc chontophoen nix cunninghamii H.Wend dl. & Drude Arc chontophoen nix cunninghamii H.Wend dl. & Drude h (m) 4,5 4,0 5,0 7,0 6,0 5,0 5,0 S SUB-TOTAL: : Mudas 02 02 02 04 04 02 02 18
Os dado os apresentados no quadro q ac cima demo onstram o porte das s rvores a serem removidas s e o nm mero de m mudas nec cessrio sao des stas. Esta uma espcie e ex xtica, en nquadrada a compens como ornament tais ext ticas de acordo com o Decreto o 715.418 8/06. Em funo da a altura de d cada u uma, o n mero de e mudas para p comp pensao florestal 18 mudas. Altera-se e tambm m a tabela 5.2.3.1 1 (pgina as 419 e 420) do o EI IA/RIMA sendo s sup primidos do quadro o os vegetais dest tinados a remoo o ap presentados acima.
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Alteram-se os mapas m de impacto sobre a cobertura a vegetal (p prancha 5. .2.1.1 do EIA/RIMA) E ) que segu uem novam mente par ra registro. Desta fo orma, o total de mudas a para a rea d do empree endimento o de 9.3 342. ATENDIMENTO DOS ITENS 5.2.4 E 5.2.5
5.2.4 - O EIA atende ao solic citado, contudo verific ca-se que dever ser r quantifica ada a comp pensao referente r supresso de vegeta ais situados s nos pass seios pbl licos e ca anteiro cen ntral da A Av. Padre e Leopoldo o Brentano o. Esta compensa c o poder ser feit ta por ocasio do o licenciam mento do em mpreendim mento. Avali iar, tambm m, os impa actos sobre e a vegeta ao e qu uantificar as a compen nsaes ve egetais ref ferentes implanta o do pro olongamento projetad do da Av. A. J. Ren nner. (pg. 421) citado, contudo verific ca-se que dever ser r 5.2.5 - O EIA atende ao solic apresenta ado projeto o especfico o para inte erveno na a Av. Padre e Leopoldo o Brentano o, o qual de ever consi iderar a pe ermanncia de vegeta ais situados s nos passe eios pblico os e canteir ro central da d avenida. . (pg. 421)
O impa acto sobr re os ex xemplares vegetais s (necessidade de e su upresso ou o transplante) locados no sistema s vi irio e passeios ser r tratado o em m process so especf fico de lice enciament to, conforme instrues da SMAM. S Os s em mpreendim mentos vi rios sero objeto de d solicitao de Lic cena de Instalao I o as ssim que a EPTC ap provar a co oncepo proposta. O nvel d de detalhe existente e at tualmente e e as disc cusses ac cerca do projeto do sistema v virio no permitem m qu ue seja av valiado es ste impact to neste momento. m O prazo para apre esentao o de estas informaes deve d ser de d 20 dias aps a aprovao o do siste ema virio o pe ela EPTC.
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ATENDIMENTO DO ITEM 5.2.6

5.2.6 - O EIA ind dica que o estudo se er aprese entado no Estudo de e de Urban stica. No entanto, em con nsulta ao processo o Viabilidad 002.2613 358.00.1.07 7869, veri ifica-se qu ue o proje eto apresen ntado no o contempl la essa exig gncia.(pg g. 423)
A solicitao ser atendida, conf forme ins strues iniciais e co onforme discusso d ada em 23 3/02/2010 0 realizada na SMAM em reunio realiza co om tcnico o da CAN. nde o percentual p mnimo de re eas livres s A proposta aten pe ermeveis s e vegeta adas, confo orme a In nstruo Normativa 22/2007 da d SMAM, , la anando mo m de co oberturas vegetadas s e arborizao de passeios pblicos, , 2 2 2 co onsiderada a a propo oro de 2 m para cada 1 m exigido o e 3 m para p cada a 1 m2 exigido, respect tivamente. Destaca-se que so obre a re ea de bacia de amo orteciment to, a rea a 2 2 erde tamb bm foi con nsiderada na propor ro de 2m m para ca ada m exi igido. ve
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A propos sta de ate endimento das reas s Verdes, conforme instruo o no ormativa 22/2007 da SMA AM apr resentada no Estu udo de Viabilidade V e Urbanstica na Planta a 04 do EVU E . A Planta a 04 do EVU ser protocolizada junt to ao pro ocesso de e provao n na SPM tambm em m 26/02/20 010. ap
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6. PROPO OSIO DE E MEDIDAS MITIGADO ORAS E COM MPENSATR RIAS (pg. 628) ntes: falta a indicao o da des scrio da medida, prazo de e Transplan permann ncia e resp ponsabilidad de; altera o no zone eamento ec colgico do o projeto: falta f indica ao da des scrio da medida, m pra azo de perm manncia e responsabilidade.
Transpla antes Seguem esclarec cimentos e comp plementa es relat tivos aos s tr ransplantes s, ficam es stas inform maes includas no EIA/RIMA E n nos itens de medidas s m mitigadoras e compen nsatrias. Dentre os o indivduo os isolados s levantado os na rea de influn ncia direta, , 36 61 exemplares so incompatv veis com o projeto e previstos s ao transplante. Os s ve egetais ass sim considerados so o representantes de espcies im munes ao corte e/ou u co om interesse paisags stico e passveis de tr ransplante. Dinmica a de execu uo do tr ransplante e So rela acionadas a seguir as etapas s de retira ada dos vegetais v e tr ransporte para o lo ocal definitivo. Salienta-se que q estas devem ocorrer o no o m menor tempo possve el.
Caso houver h tem mpo disponvel, sugere e-se cavar uma valet ta ao redor r dos exemplares e s a serem m transpla antados (c cerca de 50cm de e profun ndidade e de d largura), , cerca de um u ms an ntes do tran nsplante. A medida tem por finalidade preparar o exemplar, obrigando o-o a emitir r novas razes. der a retirada de folha as secas jun nto ao tronco. Proced Marca o do nort te (pode se er realizada a com tinta). O exemp plar dever ser lo ocado na mesma posio em m relao ao sol em m que se e encont trava anter riormente. Escava ao no entorno e do o vegetal, observand do-se uma a distncia a mnima do tronco o de 0,60 m. m ro de solo junto as suas s razes dever se er envolvido o com lona a O torr (ou ou utro material resisten nte) protegendo-as co ontra a des ssecao e evitando que o torro se desinte egre. Esta a medida pode ser r cessria caso o solo mantenha m o torro agr regado. desnec
Syagrus s romanzoffi iana (04), Ficus F cestrifo olia (26), Fic cus luschnat thiana (03), Er rythrina crist ta-galli (03). Destaca-se e que os 07 exemplares s de Archont tophoenix cu unninghamii, , an nteriormente e sugeridos ao transpla ante sero removidos conforme c indicao des sta SMAM e de escrito acima a.
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A cova a dever ter dimenso o de duas vezes v a larg gura do torr ro. Recobrir o fundo o da cova com cam mada de um ma mistura a de terra a scavada) e composto o orgnico. (oriunda da prpria cova es va um cano o de PVC pr reenchido c com brita, que q servir Introduzir na cov rrigao da as razes (es specialmen nte se realiz zado no ver ro). para ir O espa ao ao redo or das raze es dever ser s preench hido com a mistura de e terra e compos sto orgnico, compl letando-se da cova. Aps s na-se gua a a fim de fazer f com que q as part tculas do solo entrem m adicion em co ontato direto com as razes, ac comodando o a planta. O espao o restan nte dever ser s preench hido com so olo. Coloca ao de es scoras para a fixao do vegetal, a serem m retiradas s somen nte quando o vegetal estiver e com m suas raze es revigoradas.
Stio de transplant te Quanto ao stio de transplante, recomen ndado que e oferea a ca aracterstic cas semel lhantes s s condie es originais s, quanto ao solo, insolao, , ve entos pred dominante es, etc. Po ortanto, su ugere-se que q estes sejam tra ansferidos s pa ara nos lim mites da rea de Inf fluncia Direta. Caso o sejam deslocados para fora da a gleba, a escolha do stio deve con nsiderar as dificulda ades de transporte t e de estes pela a cidade (fiao el ltrica, po ostes, sina aleiras, placas), ev vitando-se e as ssim dano os no trans sporte des stes indivd duos. Acompan nhamento o e monitoramento O pargrafo 3 do o artigo 10 do Decr reto Munic cipal 15.418, de 20 0 de e dezemb bro de 20 006, deter rmina obr rigatrio o monitora amento do vegetal tr ransplantado pelo pr razo mnim mo de 18 meses. m O acompanhamen nto do veg getal deve e observar a necessidade de e re egas regulares dura ante o ve ero e ou u perodos s de estia agem, ava aliao da a ne ecessidade e de adub bao e aplicao de d inseticidas/ fung gicidas, su ubstituio o ou u coloca o nova de e escoras e a prote o do veg getal contr ra a ao de ventos s do ominantes s. sabilidade Respons A realiz zao do os transp plantes (m monitoram mento) cab be ao empreendedor r. e acompa anhamento destes s
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Altera o do Zon neamento Ecolgico o O zonea amento ecolgico e apresenta ado no E EIA/RIMA dividiu o te erreno nas Zonas A e B. A zona A apresent ta, em te ese, carac ctersticas s am mbientais mais imp portantes. . Apesar disso, a zona z A represent ta apenas s 1, ,9% da r rea do terr reno. Nest te contexto o, entende e-se que o impacto associado o a alterao do zoneamento eco olgico no o tem mai ior signific cncia amb biental. ro lado, tendo em vi ista que o zoneame ento ecolg gico deste e Por outr te erreno est fundame entalment te associad do a prese ena da ve egetao, tendo em m vi ista a inexistncia a de outr ros bens ambienta ais releva antes, as medidas s m mitigadoras s e compe ensatrias associada as a veget tao indiretamente e mitigam m es ste impac cto. Para o impact to de alte erao do o zoneame ento ecol gico so o v lidas ent to as me edidas mit tigadoras e compensatrias, com seu us prazos, , re esponsabilidades e monitoram m mentos, estabelecida as para a v vegetao. AT E N D I M E N T O D O I T E M 7
7.PROGR RAMA DE AC COMPANHA AMENTO E MONITORAM M MENTO (p g. 633) Falta refe erncia de acompanh hamento e monitoram mento da ve egetao a ser trans splantada, decorrente d da implant tao do em mpreendimento. Falta a referncia a de acom mpanhamen nto e moni itoramento da vegeta ao a ser r resgatada a, decorren nte da impla antao do o empreend dimento.
A referncia de ac companha amento e monitoram m mento da vegetao v o a ser transp plantada e resgatada est apo ontada no item 6 ac cima.
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II. QUANTO A FAUNA SILVESTRE

O diagn stico refere ente rea a de influn ncia direta, campos e vegetao o arbrea associada, a est satisf fatrio para a esta fase e, pois foca a reas de e ocupao o antrpica e alteradas s. Solicitam mos que sej jam melho or descritos s os aspectos relativo os fauna a silvestre e avaliados s os impact tos no que se refere a ao canal de e drenagem m junto a BR 290, onde o ve erificada maior m conce entrao de e animais, b e quelnios, entre outro os. inclusive rates do banhado No estud do atual n o ficou claro se est te canal so ofrer mod dificaes e quais se ero, espe ecialmente com rela ao ex xistncia de d ligao o subterrn nea sob a rodovia que permite e a passag gem dos animais em m direo ao a lago Gua aba. necess sria a apre esentao de um Plan no de Mon nitoramento o da Fauna a Silvestre para a fase e de instala ao do em mpreendime ento. Canal de e drenagem m junto a BR290
O canal de drenag gem localizado junt to a BR 29 90 ser re etificado e ca analizado em canal aberto, de acordo com c as diretrizes do o DEP, de evendo ter r la argura de 5,0 m. Ainda n o h def finio da a forma d de revest timento e di imensiona amento final de profundidade e declivida ade do fun ndo. prevista ligao subterrne s ea sob a r rodovia BR R 290 que e No est de anima pe ermita a passagem p ais em dire eo ao La ago Guab ba. Esta lig gao no o ex xiste atua almente. Tal liga o poderi ia esbarra ar em dificuldades s tcnicoex xecutivas, tendo em m vista esp pecialment te o tipo de d solo oco orrente no o local que e n o permitir a esca avao de tnel transversal rodovia r se em interfe erncia na a pr rpria rod dovia. Al m disso, , a prese ena de uma u pass sagem subterrnea a pr recisaria equaciona e r um difc cil problem ma de seg gurana do disposit tivo tendo o em m vista a previso de d grande fluxo de pessoas p pa ara o complexo.
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Program ma de mo onitorame ento da fauna fa silv vestre O monitoramento de es spcies em uma determina ada rea a ge eogrfica possui como objetiv vo bsico obter info ormaes tcnicas, de forma a pe eridica, sobre pop pulaes ou o comun nidades biticas (flora e fau una), que e po ossam ind dicar as tendncias no n sentido o de aume ento, estab bilizao ou o declnio o do o nmero de indivd duos. Essas informa es so relevantes r s para avaliaes da a ev voluo dos d ecoss sistemas de d reas que tenham sofr rido o im mpacto de e m modificae es recente es. Pelo fato o da rea a de inter resse esta ar inserida a em um ambiente e ur rbano, co om descar racteriza o dos ec cossistema as origina ais em fu uno das s at tividades antrpicas s exercida as sobre a rea, o programa em que esto visa tr rabalhar principalme p ente com espcies da fauna a sinantrpica, iden ntificada e de escrita de e acordo com c o lev vantament to qualitat tivo realiz zado. Tal programa a de ever ter como ba ase o aco ompanham mento do nmero de indiv duos das s po opulaes das esp cies em foco, para a detectar r mudana as signific cativas na a di inmica po opulaciona al dessa fa auna. As amostragens s realizad das ao longo d do progr rama de e monitorame m ento, quan ndo comparadas en ntre si e co om os dad dos obtido os na fase e an nterior implanta ao do empreen ndimento so cap pazes de fornecer r in nformaes sobre as s oscilae es de cada popula o, indica ando quais s espcies s so ofreram maior m influ ncia. Objetiv vos O ob bjetivos: ficar altera aes sofridas pelas comunida ades fauns sticas; - Identif - Forne ecer subsdios para a sugerir r medidas s para co orrigir as s ev ventuais distores d observadas ao long go do estu udo, visan ndo o equilbrio das s po opulaes na rea; cer subsd dios para o controle da efici incia das s medidas s - Fornec pr ropostas com vist tas minimizao o, e/ou compensa c o dos impactos s pr rovocados s no meio ambien nte em decorrnci d ia do em mpreendim mento em m qu uesto, na a rea de influncia; i ; - Verifica ar a adequ uao dos s mtodos adotados s para o co ontrole da a fa auna com interesse em sade pblica. programa e de monitor ramento em ques sto poss sui como o
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Procedi imento ge eral A fauna a dever ser monitorada em m dois gr rupos: ve ertebrados s te errestres (incluindo o herpetof fauna, av vifauna e mastofau una) e fa auna com m in nteresse em m sade pblica p (re epresentad da pelos ro oedores ur rbanos e in nsetos). A metod dologia em mpregada para o inv ventrio da fauna poder p ser r ba aseada na a procura ativa dos animais ou o aplica o de mt todos espe ecficos de e am mostragem m para cad da grupo. Metodo ologia par ra monito oramento o da faun na de ver rtebrados s te errestres Para as espcies de anfbio os, a iden ntificao pode ser dada por r vo ocalizae es, alm da d procura a ativa do os animais s durante o dia, se endo este e l ltimo mt todo utiliz zado tambm para a a localizao de e rpteis em seus s es sconderijo os prefere enciais, co omo emba aixo de entulhos, e t e pedras, troncos m madeiras c cadas. As s observa aes dev vero ser r realizada as durant te o dia, , co oncentrand do-se os esforos e durante os perodos mais quen ntes do dia, horrio o em m que ess ses animais possuem m maior at tividade. toramento da avifau una feito atravs a de e observaes e/ou O monit vo ocalizae es se torna bastant te eficiente, tendo em vista que a ma aioria das s es spcies bastante conspcua a em raz o de seus hbitos diurnos, colorao o no otvel e vocalizao o caracter stica. Assim, devero ser per rcorridos transectos t s pr r-estabelecidos na rea de estudo, e on nde dever r ser registrada a espcie, e o n mero de e cada um ma delas e o tipo o de con ntato (visu ual ou so onoro). A id dentificao poder ter aux xlio em guias de e campo especiali izados. A no omenclatu ura e a ordem o tax xonmica das esp cies devero base ear-se no o Comit Bra asileiro de e Registros Ortinol gicos (CB BRO, 2008 8). As observaes s de evero ser realizada as durante e o dia, co oncentrand do-se os e esforos durante d as s pr rimeiras horas da manh, m e ao final da tarde. O estud do realizad do no local revelou u uma ba aixa abund dncia de e es spcies da a mastofauna na r rea de inf fluncia direta, tend do em vista que os s n nicos registros obti idos foram m atravs de relato os de pes ssoas familiarizadas s co om a re ea. O mo onitoramento de mamferos m na rea a de influ uncia do o em mpreendim mento po oder ser feito at travs da a identific cao de vestgios s (p pegadas, fezes, tocas, carca aas), considerando que a observa o direta a de esses anim mais geralmente difcil, pel lo fato da maioria d das espcies serem m de e hbitos noturnos e discretos s.
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Metodo ologia par ra monito oramento o da faun na com interesse i e em m sade pblica ostragens peridicas s, a estima ativa do n nmero de e roedores s Em amo ur rbanos de ever ser feita a partir p de esforos direcionad dos a cap ptura dos s an nimais em m armadilhas. Um n mero fixo o de armad dilhas que e capturam m o animal vi ivo dever r ser distribudo d na rea a a cada a perodo o de am mostragem m (e especialme ente prx ximo s ocupaes o s humanas), apurando-se o grau de e in nfestao com base e no nm mero de animais capturados c s, avalian ndo assim m ev ventuais mudanas s nas po opulaes ao long go do te empo. Os s animais s ca apturados vivos dev vero ser identificad dos taxono omicamente, mensu urados em m te ermos de dados biomtricos b s e em seguida s s soltos. As iscas po odero se e co onstituir em uma mistura de creme c de amendoim m, banana, farinha de d milho e sa ardinha, entre outro os itens. A abundncia poder ser expr ressa pelo ndice de e ca apturas ca alculado pelo p nme ero de capturas/ armadilhas s x noite x 100. O tr ratamento estatstico dos dad dos de abu undncia permite p fo ornecer inf formaes s ap propriadas s a avalia o de eve entuais flu utuaes na n fauna d de roedore es na rea a em m estudo. dologia a ser s utilizad da para a realizao o do monit toramento o A metod da a fauna entomol gica dever seguir as me esmas j apresentadas no o di iagnstico, consistindo no uso da Armadilh ha de Sh hannon, Armadilha A a Lu uminosa CDC, C aspir rao diurn na, utilizao de pus e inve estigao em tocas, , tr roncos oco os e em demais ambientes propcios a ocorr ncia de culicdeos, c , fle ebotomne eos e triat tomneos. A rea de abrang ncia da investiga o dever in ncluir, pri incipalmen nte, os ambientes a s limtrofe es ao empreendim mento e, , ta ambm, durante a fase f de im mplantao o, junto do d abrigo (canteiro de obras) ) do os trabalhadores. stragens d devero ser feitas a cada es stao do ano, com m As amos ca ampanhas s de ao me enos trs dias d conse ecutivos. Produto os Os produtos consistiro em m relatrios sazonais s a serem enviados s e supervisionados pe ela Secret taria Municipal do Meio Amb biente (ve ertebrados s te errestres) e Secreta aria Munic cipal de Sade (fau una com interesse em e sade e p blica). Prazo de d aplica o e dura ao O plano de monito oramento proposto dever se er realizado durante e a fase de instala o do em mpreendim mento, podendo se e estender aps a co oncluso das d obras e incio da a operao o do complexo. nsabilidad des de aplicao Respon A resp ponsabilida ade de tao do o programa de e implant monitorame m ento do empreend dedor, pod dendo hav ver uma p parceria co om rgos s m municipais tuies de e pesquisa. (SMS) ou com instit
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III. QUANTO A DRENAGEM

Tomo II (pg. ( 393) 5.1.9 Identifica o do Imp pacto nos condutos e canais existentes, ando o ac crscimo de d vazo e a red duo no tempo de e considera concentra ao. Incluir na a anlise deste d item m a verifica ao da re ede existen nte na Rua a Leopoldo Brentano, consideran ndo as duas s sub bacia as (Vila Farr rapos, com m adamente 7,7 7 ha e a do d empreen ndimento, c com 33 ha) ). aproxima Vazes: h = 0,52 m/s Pr (33 ha) Ps (33 ha)= h 2,86 m/s m Ps (7,7h ha)= 0,26 m/s m Rede exis stente 0,80 0 = 0,85 m/s As guas s pluviais do empree endimento, aps o c controle, po odero ser r encaminh hadas para o canal ge eral da CB-05 ou para a a rede ex xistente na a Rua Leop poldo Bentr rano. Se as g guas do em mpreendime ento forem ligadas na a rede pluv vial da rua a Leopoldo Brentano, esta rede e dever se er substitu da e redim mensionada a para aten nder as vaz zes de ps s ocupao das duas s sub bacias. Apresent tar no relat trio estas duas altern nativas para ra o desg e final nas s redes pb blicas.
Conform me apresen ntado no item ante erior, o incremento de reas s im mpermeveis provocado pela implanta ao do empreendim mento res sultar na a m modificao o do bala ano hdrico local. Est alte erao ger ra um sig gnificativo o ac crscimo dos d volum mes escoad dos superf ficialmente e durante eventos chuvosos. Alm disso o, por co onta do aumento das velo ocidades d de propag gao do o scoamento o nas rea as imperm meveis e sistema s co onstrudo de microd drenagem, , es oc correr a reduo do d tempo de pico do d hidrogr rama de p projeto e tempo de e co oncentra o da bacia de drenagem form mada pela rea do e empreendimento. o a comp parao entre os hidrogram h mas de pr r e psSegundo oc cupao, o volume escoado e superficialm mente sofr re um aum mento de 2.966 2 m pa ara 8.228 8 m para a a AID. A vazo mxima m do o hidrogra ama no ex xutrio da a AID alter rada de 0,52 0 m/s s para 2,86 m/s, enquant to o decr scimo no o te empo de pico p do hi idrograma a de projeto (TR=10 0 anos) fo oi alterado o de 94,0 0 pa ara 48 min nutos. cidade de e escoame ento do conduto de microd drenagem m A capac lo ocalizado na Rua Padre P Leop poldo Brentano, cu ujo trajeto o em direo d ao o co oletor gera al do DEP, , de 0,85 5 m3/s, assumindo a o as seguin ntes caractersticas: D=80 cm, i=0,005 m/m, m n=0,0 013 e rela ao H/D ig gual a 0,7 75.
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Verifica-se, portan nto, que o conduto insufici iente para a escoar a va azo de ps-ocupa p o resultante da gleba de 2,86 m3/s, muito o embora 3 po ossua a capacidad de de es scoar a vazo v atu ual de 0 0,52 m /s gerada a ex xclusivame ente pela rea em estudo. e A adoo de uma u bacia a de am mortecimen nto como o medida a co ompensat ria objetiva teorica amente a manuten m o da vaz zo natural na bacia a co ontribuinte e. Neste contexto, c a implantao de uma u bacia a como preconizado o no o item anterior n o sobrec carregar o sistem ma de dre enagem a jusante, , 3 m mantendo a vazo de pr-oc cupao da d gleba de 0,52m m /s (TR= =10 anos) ad dmissvel para o con nduto de microdrena m agem exis stente. Entretan nto, por outro o lado, ao cons siderar a c contribui o pluvial or riunda do o empreendimento Arena somada s contribu uio da bacia de e dr renagem da d Vila Fa arrapos cuja c rea de 7,7 ha e vaz o de ps-ocupaco o re esultante de d 0,26 m3/s per rcebe-se que q o con nduto atua al localizad do na Av. Le eopoldo Brentano es st com su ua capacid dade de es scoamento o prxima da vazo o af fluente, consideran c do um TR T de 10 anos. As ssim, com m o increm mento de e es scoamento o superfic cial prom movido pe elo empre eendimento Arena no seu en ntorno, es ste condut to pode tornar-se t sobrecarre egado dur rante even ntos mais s in ntensos ou at mesmo m em m chuvas menos intensas, caso a bacia de e am mortecime ento previs sta no se e encontre e em pleno o funcionamento. Neste co ontexto, diante dos impactos identificados nos co ondutos e ex xistentes devido d ao aumento do volum me escoado o superfici ialmente tornam-se t e ne ecessrias s a adoo o de uma das d seguin ntes altern nativas par ra esgotam mento das s g guas pluvi iais gerada as no emp preendimento na red de de dren nagem pub blica: Alternativa 1: Impla antao de d sistema empre eendiment to Arena. de drenagem m super rficial no o
Impla antao de e bacia de e amorteci imento a jusante do sistema a 3 de dr renagem com c volum me de 5.262 m , para capt tao das s guas s pluviais oriund das das reas imperme veis do o empre eendiment to. Liga o da ba acia de amortecim mento na rede pu ublica de e drena agem pluvial. Neste caso, a rede atual de drenag gem deve e ser su ubstituda para um dimetro superior at o seu u desgue e no co oletor ger ral do DE EP. Recom menda-se a adoo de um m condu uto com dimetro 10 00 ou 120 cm. Nesta alternativa a as cotas do sistem ma de dre enagem e bacia de e am mortecime ento ficam m amarrada as cota do condut to na Av. Leopoldo Brentano. Es sta cota apresen ntada no item segu uinte cons siderando a contrib buio no o tr recho de conduto co om dimetro atual de e 80 cm.
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Alternativa 2: antao de d sistema Impla empre eendiment to Arena. de drenagem m super rficial no o
Impla antao de e bacia de e amorteci imento a jusante do sistema a de dr renagem com c volum me de 5.262 m3, para capt tao das s guas s pluviais oriund das das reas imperme veis do o empre eendiment to. Liga o da bacia de am mortecime ento diretamente no n coletor r geral do DEP. a a as cotas do sistem ma de dre enagem e bacia de e Nesta alternativa am mortecime ento ficam m amarradas a cota da super rfcie dgua do cole etor geral do o DEP. Neste sentido, por sim milaridade, , deve-se adotar com mo cota da d geratriz z inferior do conduto a jusante da bacia de amor rtecimento o, no seu ponto de e esge no o coletor geral g ca asa de bombas n 5, 5 a mesm ma cota do o conduto o de pluvial do DEP D situado na Av. Leopoldo L Brentano B n coletor geral. no
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IV. QUANTO A INFRA-ESTRUTURA VIRIA

Em rela o aos iten ns 4.3.22 Levantam mento e Diagnstico da a estrutura a dos pavim mentos Exi istentes e 5.3.21.3 Necessida ade de rees struturao o geomtri ica e estrut tural da via as, interse es, obras s de arte e outros no o entorno do d empreen ndimento, verificamos v s o que seg gue: Concorda amos com a anlise realizada, r e entretanto solicitamos que seja a analisada a e consid derada a utilizao u d pavimen de nto rgido (bloco ou u placas de e concreto) ) nas vias a recebere em novo pa avimento, bem como o nas que mostram necessida ade de reconstruo o, com ex xceo dos s verem em m boas condies c tcnicas para p uso, trechos que estiv mente os pa avimentado os com ped dra regular. especialm Justificati ivas a serem analisad das: A zona que q se inse ere o empr reendiment to caracteri iza-se por sucessivos s alagamen ntos. Estes s acontecem, entre outras o raz es, devid do a pouca a declividad de do terre eno. Alm dos alagam mentos, ver rificamos a constante e saturao o das ca amadas do d pavim mento, atin ngindo in nclusive o revestime ento ocasio onado pelo fenmeno da capilarid dade. A presen na de gu ua e a incidncia de d leos pr rovindos de d veculos s pesados definem condies c in nadequada as para o uso de rev vestimento o do por conc creto betum minoso. constitud O alto nv vel do lenol fretico de toda a regio r ean necessidad de de tima a drenagem m pluvial para a manuteno do o paviment to em CBUQ Q ao longo o dos anos torna o pa avimento r gido mais compatvel c l com as co ondies do o s de garantir melhor m quali idade do pa avimento ao a longo do o local no sentido tempo. o dos pr roblemas re elacionados s leva necessidade e de serem m A mitiga feitos pro ojetos geo omtricos e seus com mplementar res para a adequada a implanta o das medidas. m Portanto, P t tanto o re eforo estr rutural dos s paviment tos existe entes qua anto os pavimentos p s novos a serem m implantad dos dever o ser exec cutados con nforme proj ojeto geom trico e de e paviment tao espe ecficos a se erem aprovados no EPO SMOV- PMPA e respectiv vos projetos s de drenag gem aprov vados no DE EP-PMPA. Solicitamos S s que seja a descrita a medida a mitigador ra de realizao do os projetos s executivo os das vias em concor rdncia com m Projeto Funcional F a ser aprova ado pela EP PTC. A necessidade de re eformulao da inters seo da Av v. A. J. Ren nner com a a Teodora apontada a como c medid da a ser implantada na pg. 564 4 Rua Dona no est includa na as medidas s mitigadora as apontad das no Quad dro sntese e dos impa actos 6.1.1. Dever ser solicitad da fiscaliza o para a execuo e d das obras para p o EPOMPA dura ante a vigncia v da Licena de Instalao, I SMOV-PM concomit tantemente e a implanta ao do em mpreendime ento. As obras devero atender as especifica e es do Cad derno de En ncargos do o o de Porto Alegre. A Municpio O projeto o de pavim mentao das d vias de ever preve er placas de d concreto o nos ponto os de parad da de trans sporte colet tivo.
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As inform maes de e infra-est trutura vi ria solicitadas no parecer p de e co omplemen ntaes sero presta adas at a data de 02/maro/ 0 /2010. Inf formaes s ad dicionais de d campo exigiram prazo lige eiramente maior que e o necess srio para a a apresenta ao do pr resente do ocumento.
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V. QUANTO A ARQUEOLOGIA
A avalia ao cultur ral feita pela p arque eloga Gis slene Mon nticelli no o encontrou u evidncia as e recome endou mon nitoramento o. O IPHAN N est de acordo a com m esta rec comendao e ir ex xigir que o empreendedor apre esente proj jeto de monitoramen nto arqueo olgico nas s d lei federa al. Este pro ojeto deve ter sua ap provao pu ublicada no o formas da D.O.U. e, , quando in niciarem as s obras, o tcnico res sponsvel deve estar r em camp po. Este pro ocedimento o de aprova ao leva a at 90 dias s. As obras s no pod dem ter incio i sem m estar au utorizado o acompa anhamento o arqueolg gico.
Solicita-se que a obteno da manife estao IP PHAN seja remetida a pa ara a fase de Licenc ciamento de d Instala o. O endos sso financeiro, o requeriment to padro para man nifestao o de efinitiva do d IPHAN e o projeto de monitorame m ento arqu ueolgico esto em m el laborao e sero re emetidos ao a IPHAN at a data a de 15/maro/2010 0.
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VI. QUANTO GUA E ESGOTO

No que tange t s g guas super rficiais ou subterrnea s as, verificamos o que e segue: camos que houve ate endimento dos itens: 4.1.2, 4.1 1.7, 4.1.12 2 1. Verific sub item c do TR 001/2009. 0 2. Consid derando a manifesta m o do emp preendedor, , de no ut tilizao de e gua sub bterrnea (p pg.687, 2) e a nec cessidade d de adoo de d medidas s de preca auo, e ainda, a segu uindo a lin nha de ma anifestae es tcnicas s exaradas s anterior rmente pe elo STPE/ /DVP em caso se emelhante, orientamos que de ever ser vedada v a perfurao o de poos s tubulares s profundos no local para toda as as finali idades de uso menci ionadas na a . Resoluo CONAMA 396/2008. erimos qu ue seja mantido m o monitor ramento 3. Suge subterrn neas com as a seguintes s alteraes s: das d guas s
a. Parm metros a serem analisados: a dutividade, sulfato, pH, cond mangan s, ferro, nitrognio total, nit trognio a amoniacal, nitrognio o orgnico, , coliformes s totais e co oliformes te ermotolerantes. b. Pontos s a serem monitorado os: dever o ser mantidos, alm m do ponto o branco, no mnimo o, 10 poo os de mon nitoramento o represen ntativos da a entre os que q foram m utilizado os na prim meira cam mpanha de e rea, de amostrag gem. c. Freq ncia das ca ampanhas amostrais: : uma anter rior a terra aplenagem; ; uma aps s a conclus so da terra aplenagem, , uma aps s concluso o das obras s civis e um ma na conc cluso da im mplantao o do empreendimento, , momento o no qual devero d ser r realizadas s, tambm, , uma amos stragem de e cada uma a das bacia as de amor rtecimento que se con nstituiro e em 5 pequ uenos lagos s (4 na re ea residenci ial e 1 prx ximo ao hot tel). d. Relat rio dos mo onitoramentos: sugeri imos que s seja entregue ao final l de todas s as campa anhas acim ma descrita as por ocas sio da ob bteno da a Licena de d Operao. O rela atrio deve er conter a interpre etao das s campanh has sugerid das no item m 3.c, incluindo os res sultados ob btidos para a os poos s amostrad dos na car racterizao o inicial. O documen nto dever conter, ta ambm, a avaliao a estatstica e d conjunto do o dos dados s. e. Para fins f de an lise do rel latrio, a empresa e de ever ser orientada o a apresenta ar relatri ios de int terpretao rubricado os e assin nados pelo o responsvel tcnico o, com a res spectiva AR RT, descri o das cara actersticas s os de mon nitoramento o, planta com c localiz zao dos pontos de e dos poo amostrag gem e demais informa aes neces ssrias. Os s relatrios de ensaios s do labora atrio deve ero estar devidamen nte identific cados com assinatura a do analis sta respons vel tcnico, sugere-s se que os e ensaios de laboratrio o sejam acompanhad dos de ca artas-contro ole, e res sultados obtidos em m d proficin ncia e em am mostras ce ertificadas. ensaios de
Tendo em e vista a aprova o sem complement taes dos s itens do o EI IA/RIMA quanto q gua e esg goto, no h informa ao adicional a ser r prestada a ne este momento. O monitorame m ento da qu ualidade da d gua su ugerido e que deve, , co onforme parecer p de esta SMAM M, se tran nsformar em e condic cionante da d Licena a Pr rvia, ser cumprido o a seu tempo.
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VII. QUANTO AO SOLO

Da anli ise referen nte geolo ogia (geom morfologia/ / geotcnia a/geofsica/ / hidrogeol logia/solo) e resultad dos analtic cos da ava aliao am mbiental do o stio atr ravs de anlises fsico-qu micas, te emos as seguintes s considera aes: Em rela o ao diagn nstico, ide entificao e anlise d dos impacto os do meio o fsico, os relatrios (RIMA, TOM MO II, e TO OMO III) de emonstram: imento dos itens: a) atendi - 4.1.2 - 4.1.3 - 4.1 1.4 - 4.1.5 - 4.1.6 - 4.1.7 4 - 4.1. .8 - 4.1.10 - 4.1.11 4.1.12 a a e b 4.1.13 4 4.1 1.15 4.1.17 - 4.1.18 8. b) atendi imento parc cial dos iten ns: - item 4.1.9: 4 falto ou determ minar os co oeficientes: de perm meabilidade e especfico o da rea a; de com mpressibilid dade espe ecfico da rea; de e resistnc cia ao cisalh hamento do o solo espe ecfico da r rea e o coe eficiente de e adensam mento espec cfico da re ea. Os dados s apresent tados so relativos a ensaios r realizados em outras s reas, algumas a localizadas nas imedia aes, out tras em stios s mais s distantes s, indicando o baixos va alores de resistncia r do solo/su ubsolo. Isto o , as litol logias que constituem m o solo loca al possuem m baixa cap pacidade de e suporte aplicao de esforo os e cargas s como fund daes de edificaes s e pavim mentos em geral. Estas E cama adas tamb bm possu uem baixa a qualidade e para ut tilizao co omo supo orte de ba ase sub b-base de e paviment tos, recalq ques elevad dos, ruptur ras e ondu ulaes ao o longo do o tempo na n superfc cie topogr fica da gleba g certa amente ir o ocorrer, comprom metendo obras o de infra-estr ruturas d danificando inclusive e edificae es. Portanto, , no se recomend da a utiliz zao de fundaes rasas ou u superficia ais no emp preendimen nto sem qu ue ocorra a devida es stabilizao o dos solos s locais. - item 4.1.10: faltou apresent tar estudo ou o projeto geotcnico o especfico o ntao do Complexo, C detalhando o e determi inando os parmetros p s de implan de adens samento, de d modo a prever a intensida ade e a distribuio d o temporal l dos recalq ques. - item 4.1.12 c: faltou apr resentar pl lanta na es scala 1:1.0 000 com a o dos poo os de monit toramento. localiza - item 4. .1.14: falto ou apresentar no rela atrio o ind dicativo das s cubagens s previstas s para remo oo e/ou importao i o de materi iais, acomp panhado de e plantas in ndicando os o locais on nde ocorrer ro cortes e aterros no terreno o (gleba).
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Quanto s novas s investig gaes e projeto p g geotcnic co s informaes com mplementares associadas aos s Solicita-se que as ite ens 4.1.9 9 e 4.1.10 0 possam m ser pres stadas na a fase de e Licenciam mento de e In nstalao. Para a ob bteno de estas informaes es sto sendo o necessr rias novas s in nvestigaes geotc cnicas de campo e projeto geotcnico que ainda a no o pu uderam se e concludo os. Destaca-se que para p a obt teno do os parme etros de resistncia r a (coeficiente c e de resist tncia ao cisalhamen c nto), de compressib c bilidade (coeficiente c e de e adensam mento) e condutivid dade hidr ulica (coeficiente d de permeabilidade) do os solos locais, se er realizado ensa aio de Pie ezocone. O Piezocone deve e fo ornecer os s resultado os com a melhor qualidade q para o tip po de solo o possvel p ex xistente no o local do empreend dimento. tensidade do adensamento e sua di istribuio o O clculo da int te emporal, parte p do estudo geo otcnico in niciado, ser realizad do aps a obteno o do os parme etros de co ompressib bilidade. Quanto a plant ta de locao da as sonda agens em m escala a 0 1:1.000 A pranch has 7.1-a, b, c, d, e apresen ntam a locao dos s furos de e so ondagens realizados s e poos de d monitoramento instalados no local.
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Quanto a cubage ens assoc ciadas a terraplen t nagem Atualme ente, a cot ta do terr reno na gl leba onde ser imp plantado a Arena do Grmio G var ria em tor rno de 0,5 50 m e 3,50 m met tros. A im mplantao o o empreen ndimento exigir qu ue esta cot ta seja niv velada con nforme ne ecessidade e do de e projeto, de manei ira a perm mitir a implantao e operao o da infra-estrutura a b sica do empreendim mento. Indica o da nec cessidade e de exec cuo de cortes Com a caracterizao efetu uada nos solos atr ravs de coleta de e am mostras fo oi possvel elaborar perfis p de so olos identif ficando os materiais ocorrentes o s no o local. Par ra o empre eendimento o em questo, no es st previst ta obras qu ue venham m a formar taludes, t m mas caso ocorram, sendo os s solos oc correntes na regio o ra azoavelmen nte estve eis s indica aes fixad das para os s taludes d de corte e aterro que e s o as seguintes: des com in nclinao (v/h) ( 1,0 0 / 1,5 exe ecutados em e taludes s Talud de at terros com m procedimentos cons strutivos co orretos. Talud des com in nclinao (v/h) ( 1,0 0 / 1,5 exe ecutados em e taludes s de co ortes com procedime entos const trutivos corretos.
Onde v vertica al; h hor rizontal. m materiais Cubage ens previ istas par ra remo o e/ou u import tao de e
As obras s que env volveram a terraple enagem da a rea de estinada a im mplantao o da Arena do Gr rmio env volveram o nivelam mento do o terreno, , ge erando vo olumes de solos. A rea do d empre eendiment to foi div vidida em m su ubreas, sendo s que cada uma a dessas subreas s referente e a uma construo c o e sua devid da cota de assentam mento. a 7.2 apre esenta as cubagens s previstas s de corte e e aterro o A planta pa ara cada subrea s e no quadr ro 7.1 ap presentada a uma esti imativa de e volumes s de e corte e aterro a nec cessrio pa ara atingir a cota de e projeto.
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Quadro o 7.1 - Estimativa de volumes de corte e aterro.

solo prprio p/ aterro ATERRO O CORTE E re ea (m) volu ume (m) r rea (m) volu ume (m) * 86 6.633,15 36 6.856,72 * * 1 1928,81 4 4.050,50 * 1. .561,05 4.400,38 * * bota-fora C CORTE - cama ada superficial rea (m) volume (m ) 86.633 17.326,63
LOCAL ARENA escavao o HOTEL L COMPLEXO MU C ULTIUSO subsolo re ea interna e r rea verde RESIDENC CIAL Edifcios re ea interna e r rea verde SISTEMA VIAS V
1.561
312,21
3 332,07 24 4880,3
1 112,314 33 3524,26
57 7925,72 5181,3
74 4820,516 1 1322,86
58.258 30.062
11.651,56 6.012,32
29076,8 14 404,16 66929,5
25 5959,46 10 006,432 5 51364,5
* 892,7 3338,2 3
* 419,96 4 7 7861,06
29.077 2.297 70.268
5.815,36 459,37 14.053,54
TOTAL
210.817
153.224
67.338 6
8 88.475
278.155
55.630,99
* local indicado em e planta 7.2
De acor rdo com os o volume es de corte e aterro estima ados, ser ge erado um m volume de bota fora de 55.630,9 99 m re eferente camada a su uperficial de d vegetao rasteira. Este material m n o prpr rio para at terro, logo o se er remov vido e dest tinado a lo ocais licenc ciados. Todo ma aterial esc cavado, prprio par ra uso, em m torno de d 88.475 5 m ser re m, emovido e usado par ra aterro no n prprio local. O volum me de aterro estimad do para to oda a rea a de 153 3.224 m, , ne este valor r subtrado o volu ume de so olo em boa as condi es de uso retirado o do o prprio local l (88.4 475 m), assim a ser necessr rio um volume de material m de e em mprstimo o para aterro de 64. .749 m. Impacto o, degra adao, quanto q movime entao do solo, , r reas de e emprstim mo e bota a-fora A implan ntao das s obras qu ue compe em a Arena do Grm mio estar as ssociada movimen ntao de volumes de d materia al de emprstimo e bota-fora a du urante as obras de terra aplenagem m e con nstruo. As carac ctersticas s to opogrficas da rea e as carac ctersticas dos mate eriais que c compem o subsolo o s o os prin ncipais co ondicionan ntes dos volumes v d materi de ial que dever ser r m movimenta do. te do material, o principal elemento o Com relao ao transport im mpactante est vinculado ao os caminhes/carret tas com o roteiro por onde e tr rafegar at a a rea a do proje eto em si, , com con nseqentem o mente aumento do tr rfego dos s caminhe es, o que propicia a possibilidade de ocorrer qued da do solo o ao o longo do trajeto e tambm m o importuno no trnsito a ao longo do d roteiro o qu uando do caminho carregado o.
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Neste aspecto, a com o intuito de d reduzir ao m ximo as s co onseqnc cias desse es tipos de impacto os, as principais m medidas mitigadoras s s o descrita as a seguir, no caso o de necessidade de materiais de emp prstimo e bo ota-fora. dao de jazidas j de e materia ais de em mprstimo o Degrada A necessidade de e material de empr rstimo, estes pode em ser de e di iversos tip pos, como o racho, brita, sa aibro, argila e areia, os imp pactos de e de egradao o ocorrem tanto nas s jazidas dos d mater riais como o no trans sporte dos s m mesmos rea onde sero util lizados. Os imp pactos de ecorrentes s da ex xtrao d dos mate eriais de e em mprstimo o esto correlacionados pr rincipalmente com as carac ctersticas s ge eolgicas das rea as das jaz zidas, com m a form ma de exp plorao e com os s ec cossistema as em qu ue se enc contram. Neste se entido, alg guns dos impactos s po otenciais de segun nda ordem m que po odem ocorrer incluem: supr resso de e ve egetao no avan o da lavr ra, vibrao e rud do de det tonao quando da a ex xtrao de d rocha para br ritagem, gerao de p p pela circu ulao de e eq quipament tos e cam minhes, ocorrncia de proces ssos erosiv vos, gera o de p na a planta de britage em, entre e outros. Alm diss so, h qu ue se cons siderarem m to odos os demais d im mpactos de e ordens superiore es decorre entes dos impactos s citados, (In ncmodo ao a entorno o e transto ornos no trnsito t de evido ao trfego t de e ca aminhes de transporte). dao de reas de disposi o de bot ta-fora Degrada A degradao das s reas de e disposi o final o impact to indireto o da a gerao de mater rial de bot ta-fora. A implantao do em mpreendim mento no o va ai gerar o volume de bota-fora, a partir do terraplena t gem do solo, s logo o al lgumas me edidas dev vem ser to omadas. Demarcar na rea a ser rem D movida a camada superficial s li impa, conforme a fase do d corte ou aterr ro a ser r im mplantada a, preservando o local onde n no esto previstas s e execues de obras. As escava A es devem estar organizada o as de acor rdo com a m movimenta ao de te erra, sincr ronizando com o niv velamento o d terreno. do
odo ao en ntorno e tr ranstornos s no trnsito devido o Quanto ao Incmo ao o trfego de camin nhes de transport te do mat terial de bota-fora, , medidas s in ndicadas: Com vistas a evitar o impor C rtuno ao trnsito de d veculo o p pelas ruas onde iro trafe egar, dev ve ser evitada e a p passagem de camin nhes carr regados no os horrio os de pico o 32 2
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de trnsito d o, ou sej ja, na pa arte inicial da man nh entre e 0 07:00h e 09:00h, por p volta de meio-d dia entre 11:30h e 1 13:30h e no n final da tarde ent tre 17:00h h e 19:00h h; A caam mba para a o transporte do solo s dos s c caminhes s/carretas deve esta ar obrigato oriamente recoberta a p lonas em por e bom estado de conserva c o, evitan ndo assim, , a queda do o solo ao longo das vias; O volume de mater rial no poder p ultr rapassar as a bordas s s superiores de limite e do com mpartiment to da ca amba do o c caminho, visando desta d form ma evitar a queda do o material l d bota-fora; de A caamba a dos cam minhes/carretas de eve estar em bom m e estado de conserva o, evitando desta a forma a queda do o b bota-fora p pela porta basculant te deste co ompartime ento; Todo mate T erial de bota-fora b d deve ser disposto em locais s li icenciados s:
As med didas ind dicadas acima a so o de re esponsabilidade do o em mpreendedor e devero ser r mantidas durante e a execu uo das obras de e im mplantao o do empr reendimen nto.
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VIII. QUANTO A POLUIO ATMOSFRICA

4.1.4 no n foi apre esentado. 4.1.22 no foram apresentadas alterna ativas e/ou medidas mitigadoras m s para mi inimizar o impacto, sendo que q propo omos com mo medida a compensatria a im mplantao o de uma estao d de monitora amento da a e do ar na regio. r qualidade 5.1.7 no foram informa adas as matrizes m e energticas a serem m utilizadas s.
Quanto ao item 4.1.4 4 do termo de referncia r estava as ssociado a presena a O item 4.1.4 de e resduo os slidos s domsti icos na rea do empreend dimento, conforme e re eproduzido o abaixo:
... 4.1.4 4. Em caso o de existi irem resdu uos, aprese entar diagn nstico dos s gases ger rados por estes, e considerando os s seguintes s parmetro os: Metano o (CH4), Dixido D de Carbono (CO2), Nit trognio (N N2) e Gs s Sulfidrico o (H2S), atravs a de metodolog gia a ser definida, d ap presentand do relatrio o conclusiv vo apontan ndo medid das para remedia o que se s fizerem m necessri ias para a segura ana ambi iental e da sade humana, confronta ando as mesmas m co om a legis slao pert tinente e referncias r s bibliogrf ficas atual lizadas, vis sando o emprego e d das tecnolo ogias mais s apropriad das. ...
De acord do com a investigao de su ubsolo realizada, apresentada a no o TOMO 3 do EIA/ /RIMA, n o foram encontrad dos resdu uos que pudessem p m in ndicar pres sena de gases portanto no o houve a necessid dade de apresentar a r di iagnstico dos gases, conform me orientao do item 4.1.4. a compen nsatria item 4.1 1.22 Quanto a medida ao de recursos para medidas m c compensat trias do o A aplica em mpreendim mento ser r tratada no Termo o de Com mpromisso a ser firm mado pela Pr refeitura Municipal M e empreen ndedor. Quanto matriz z energti ica item m 5.1.7 formao possa ser pres stada no o Solicita-se que esta inf lic cenciamen nto de inst talao po ois no h neste mo omento do projeto a definio o da as matrize es energt ticas a serem utilizadas no em mpreendim mento.
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IX. QUANTO A POLUIO SONORA

1. Inform maes com mplementar res sobre os s tipos dos s eventos e atividades s da arena e dos prd dios projeta ados, com o(s) respectivo(s) ho orrio(s) de e mento e a previso do increm mento sonoro das atividades. A funcionam partir de esta avalia o, aprese entar as re ecomenda es relacio onadas aos s equipame entos ruido osos e realizao r d grandes de s eventos (tais como o nveis mximos m de e rudo e/ou e/ da is solao son nora dos elementos s acsticos s, posiciona amento da as fontes sonoras, s e etc. ), indi icao dos s provveis s locais de carga e de escarga e estacionam e ento de ve eculos e os s procedim mentos oper racionais es specficos ju ulgados necessrios; 2. Projet tos de trata amento ac cstico dos espaos ( (fechados e abertos), considera ando os tip pos de eve entos, os horrios h de e funcionam mento e os s equipame entos previstos, vis sando red duzir os sons exc cessivos comunida ade e ger rar confort to acstico o aos usu rios das atividades s projetada as, em ate endimento ao previs sto no De ecreto Mun nicipal nro. 8.185/83 3. Apresent tar detalham mento do sistema s son noro propo osto para a arena (ite em 5.1.2.4 4, pg. 371, Tomo II) e para os prdios ha abitacionais s (citado no Quadro 6.1.1). 6 tos de trat tamento acstico (en nclausuram mento, barr reiras) dos s 3. Projet equipame entos gerad dores de ru udo, de for rma que n o sejam ex xtrapolados s os limites s sonoros preconizado p os pelo Dec creto Munici ipal n 8.18 85/83. 4. Propo osta de Pl lano de monitoramen m nto das e emisses sonoras s do o empreendimento, contendo c a indicao da d metodol logia de av valiao, as s valiadas, a localiza o dos pon ntos de medio em m fontes a serem av funo da as sensvei is ao rudo. Salienta-s se que este e plano dev ver prever r a realiza ao de me edies do os nveis equivalentes e s de press so sonora a (LAeq), em dB(A) ), coletad das em pontos p def finidos a partir da a ao de reas sensvei is ao rudo localizadas s no entorn no imediato o identifica (tais com mo as rea as verdes, as edifica aes resid denciais, escolares e e hospitalares, etc.) e seguind do os crit rios do D Decreto Mu unicipal n , artigos 1 e 3, incis so X. Esta proposta p de ever ser elaborada e e 8185/83, implantad da por profissiona al habilit tado, com mprovado mediante e apresenta ao da respectiva r Anotao de Respo onsabilidad de Tcnica a (ART). zer o Quadro 6.1.1. com as alteraes s decorrent tes destas s 5. Refaz complem mentaes e apresenta ar o RIMA, conforme d definido no o Termo de e Refernci ia.
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Quanto a inf formaes s comp plementar res o do emp preendim mento opera (a) Tipo os de eve entos a se erem real lizados
rela ativas
(b) Previso de incremen nto sonor ro associa ado a ope erao (c) Recomenda es asso ociadas ao os equipa amentos ruidosos r ormaes complem mentares relativas oper rao do o As info em mpreendim mento ser ro presta adas e ju untadas a ao proces sso at a data de e 15 5/maro/2 2010. jetos de tratamen t nto acsti ico dos espaos e e Quanto aos proj ao projeto o de tratam mento acstico o Quanto usuramen nto e barr reiras) do os equipa amentos ruidosos r (enclau Solicita-se que es stas inform maes po ossam ser r prestada as na fase e de e licenciam mento de instalao, tendo em vista que tanto o a localiz zao dos s eq quipament tos ruidos sos quanto as nece essidades de tratam mento ac stico dos s es spaos est to sendo ainda tra atadas no mbito do o projeto arquitetn nico e no o es sto defini idas.
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Quanto ao Plano o de Moni itoramento de Ru do ados devero ser m monitorado os durante e Todos os locais abaixo lista a fase de operao, o es acst ticas atendendo legislao municipal l por medi (D Decreto Municipal M n 8.185/8 n 83) e as normas n da a ABNT (N NBR 10.151 e NBR R 10 0.152). As s medie es acstica as podero o ser feitas no turno o diurno e noturno. Pr referencialmente sendo efetua adas no tu urno notur rno. se o moni itoramento o dos pon ntos abaixo registrados neste e Sugere-s tr rabalho, com vistas s a verific car se ap s a impla antao d do empree endimento o ho ouve poluio sono ora na re ea de influ uencia dire eta do em mpreendim mento. Um m pr rimeiro monitorame ento dever ser efe etuado log go aps o inicio da operao o co om vistas a verifica ar se os projetos p de adequao acst tica implan ntados no o em mpreendim mento est o realmente atende endo o De ecreto Mun nicipal 8.185/83. O monit toramento o unicame ente poder ser rea alizado po or tcnico o ha abilitado na rea de d avalia o de ru udos, dev vendo este obrigato oriamente e fo ornecer AR RT dos ser rvios pres stados. Re ecomenda-se que ta al profissio onal tenha a es specializa o (mest trado, dou utorado ou u outra ps-gradua ao) nas reas de e ac cstica ar rquitetnic ca e rudo urbano. Dever ser entr regue um relatrio o t cnico aos s rgos competent c tes, pelo monitoram m mento do r rudo no municpio, m , pa ara aprova ao legal do mesmo. Medie es acstic cas Metodo ologia O local seleciona ado para as medi es dos Nveis de e Presso o So onora - NPS dever ser avalia ado tanto no perod do diurno ( (entre 07h h:00min e 22 2h:00min) ) como no n perod do noturn no (entre 22h:00m min e 07h:00min), , co onforme metodolog m gia indicad da pela norma n bra asileira vigente NB BR 10.151 (A ABNT, 200 00; ABNT, , 1987) e legislao municip pal de Por rto Alegre e (Decreto o Municipal n 8.185/83). stros devem ser efetuados no o circuito d de respost tas dB(A), , Os regis om respos sta SLOW, , atendend do s nor rmas da NBR N 10151 1 (ABNT 2000) 2 e o co Decreto Mu unicipal n 8.185/83 3. Dos regi istros efet tuados, de evero ser extradas s as s mdias do Nvel l de Pres sso Sono ora Equiva alente - LAeq, em m decibis s po onderados s em A,d dB(A) conf forme estip pulado nas norma c citada. O medid dor acsti ico dever ser dev vidamente e calibrado o antes e de epois das medies s e posicio onado a 1,2m de altura em relao ao o solo em m to odos os po ontos medidos e a 1,5m de dis stancia de e qualquer r superfcie e reflexiva a qu ue possa influencia ar os resultados devido s reflexes s sonoras. . Deve-se e pr revenir o efeito e de ventos v sob bre o micro ofone com m o uso de protetor, conforme e in nstrues do d fabricante.
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Todos os o registro os dever o ser ef fetuados dentro do os limites s meteorolgicos estipulados nas norm m mas refer ridas: ve ento, tem mperatura, , um midade re elativa do ar e condi io meteorolgica estvel. C Caso o equ uipamento o n o aprese ente a int tegrao dos d valore es para calculo c de e LAeq, dever ser r ap plicao a frmula especfica e sugerida pela p norma a:
1 n 10 LAeq = 10 log g 10 10 0 n i =1
Equipam mentos que q poder ro ser ut tilizados Os valor res dever o ser obt tidos com os equipa amentos atendendo a o legislao o municipa al (Decreto Municipa al n 8.18 85/83) e a as normas s da ABNT T (N NBR 10.151 e NBR R 10.152) ). Seguem m a lista das cond dies m nimas de e qu ualidade de d equipam mentos que podero o ser utiliza ados: Medidor de nvel de presso p so onora O medidor de nvel de d presso o sonora ou o o sistem ma de me edio dev ve atender r s especific caes da IEC 6065 51 para tipo 0, tipo o 1 ou tipo o 2. Recomenda-se e s qu ue o equip pamento possua p rec cursos par ra medio o de nvel l de presso sonora a eq quivalente e ponderad do em A (LAeq), conforme a IEC 6080 04. Calibrador acstico a O calibrado or acstico o deve ate ender s especifica e es da IE EC 60942, , devendo o er classe 2, 2 ou melh hor. se Calibrao e ajuste dos instrum mentos O medidor de nvel de press so sonor ra e o calibrador a acstico devem d ter r ce ertificado de d calibra o da Rede Brasile eira de Calibrao (R RBC) ou do o instituto o Nacional de Metrolo ogia, Norm malizao e Qualid dade Indu ustrial (IN NMETRO), , enovado no mnimo a cada do ois anos. re Uma verific cao e ev ventual ajuste do medidor m de e nvel de presso sonora s ou o sistema de medi o deve se er realizad da pelo op perador do o equipame ento, com m do o calibrador acstico, imediata amente an ntes e aps cada me edio, ou u conjunto o de e medie es relativas s ao mesm mo evento. Os equipamentos s devero possuir certifica o de calibrao e de evero ser r fornecida as copias destes d ane exados s medies s e seus re espectivos s n meros de d refere encia con nstando em e relat rio entr regue aos rgos s co ompetente es pelo mo onitoramento do rud do no mun nicpio. O relatrio dever conter in nformae es de marc ca, tipo ou u classe e n mero de e srie de todos os s equipam mentos de medio utilizados s.Tambm de evero estar especi ificados o dia do ms e da semana de e cada me edio e o ho orrio e te empo de registro r de e cada registro apresentado. O tempo mnimo m de e m medio de ever permitir a ca aracteriza o do ru udo em q questo. A medio o
Li
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po ode envolver uma nica amo ostra ou uma u seq ncia dela as. No devem d ser r va alidadas medies m com a ex xistncia de d interfer rncias au udveis adv vindas de e fe enmenos da nature eza como trovoes t e chuvas. Os ponto os onde podero ser efetuado os os regis stros acsticos para a monitorame m ento na fa ase de implantao sero os mesmos pontos on nde foram m ef fetuadas as a medi es acstic cas para a elaborao do EI IA/RIMA. Assim, A os s re esultados podero ser s comparados com m os nveis s de rudo nos mesm mos locais s ap ps a int troduo do empr reendimento. Tamb bm se r recomenda a que as s m medies sejam efetu uadas nas s mesmas horas e dias da sem mana em que q foram m re egistradas as medi es acst ticas deste e EIA/RIM MA com vistas a ter rmos uma co omparao o mais fiel l. No levan ntamento de nveis de rudo deve-se m medir exte ernamente e ao os limites da proprie edade que e contm a fonte, de e acordo com a NBR R 10152 e, na a ocorrn ncia de reclama r es, as medies m ser efetuadas nas s devem s co ondies e locais indicados pelo rec clamante, devendo ser aten ndidas as s de emais condies ger rais da norma citada a. Pontos de regist tro Abaixo, na figura 9.1 a loc calizao dos ponto os em que e podero o pr referencialmente realizar-se os o registro os acstico os.
Co om vistas a monitorar r diferentes s ambientes s conforme e as diferen ntes atividades de uso o do o solo elegeu-se no mnimo m 1 ponto p para cada tipo de atividad de, sendo estes: e p.2, , p. .23 e p.27 em zona de atividade e residencia al, p.22 em m zona de a atividade industrial, p. 4 entre as zonas de e atividade e residenc cial e indu ustrial, p. 6 e 17 dentro do o em mpreendim mento.
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Refern ncias Nor rmativas As norm mas relaci ionadas a seguir contm c disposies s que, ao o se erem citadas neste e texto, constituem m prescries para a esta Norma. As s co ondies indicadas estavam em vigor no mome ento desta a publicao. Como o to oda norma a est suje eita a reviso recom menda-se queles e eu realizam m acordos s co om base nesta n que verifiquem m a conve enincia de e se usare em as edi es mais s re ecentes da as normas citadas a seguir. A ABNT pos ssui a informao da as normas s em m vigor em m um dado moment to. 0651:1979 9 Sound level met ters IEC 60 IEC 60 0804:1985 5 Integra ated avera aging soun nd level meters m IEC 60 0942:1988 8 Sound calibrator rs Todos os o valores s analisad dos devero ser r registrado os com o eq quipament to configu urado no modo m FAST ou SLOW, e as le eituras de evero ser r re egistradas em dB(A) ). O equipamento de medio o dever ser calibra ado antes s e depois s de e cada ev vento com um calibrador acstico que atenda s especific caes da a IE EC 60.942, devendo o ser igual ou superior a classi ificao 2. O equipamento de medio o e o calib brador uti ilizado jun nto com o mesmo de m evero po ossuir cert tificado de d calibrao da R Rede Brasileira de e Calibragem (RBC) ou o do Inst tituto Nac cional de Metrologi ia, Norma atizao e Qualidade Industrial I (INMETRO O). vero ser realizada as a no mnimo 1,5 1 m de e As medies dev ualquer estrutura de d modo a evitar a influnc cia de son ns proven nientes de e qu re eflexes. Demais recomendaes encontram-se prese entes no item 2.1 de este relatrio, onde de escrita a metodolo ogia que foi utiliz zada nos s le evantamen ntos dos nveis atuais de press so sonora a no local. .
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X. QUANTO AOS RESDUOS DA CONSTRUO CIVIL

Considera ando o TR que serviu u como bas se para elaborao do o EIA, e os s aspectos analisados s e referidos acima no o diz que re espeito co ompetncia a desta Eq quipe Resduos S lidos somos s de parecer fa avorvel a aprova o do prese ente EIA sem s compl lementae es, conside erando que e aspectos apontados s em nosso parecer po odero e de evero ser explorados s nas cond dicionantes da LP.
Tendo em e vista a aprova o sem complement taes dos s itens do o EI IA/RIMA quanto q aos s resduos da constr ruo civil, , no h in nformao o adicional l a ser presta ada neste momento.
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XI. QUANTO AS REAS VERDES

O materia al referente e s praas s e parques s est satisf fatrio. Indicamo os a reurb banizao da d praa Alim A Pedro o, cadastra ada sob o n64/6, como c medi ida compen nsatria, su ubstituindo a sugesto o feita pelo o EIA/RIMA A,visto que e as mesm mas j est to compr rometidas com outro o recurso.
A aplica o do rec curso de reurbaniza r o de pra aas ser objeto de e ne egociao do empreendedor com a municipalida m ade no m mbito do Termo de e Compromis sso.
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XII. QUANTO AS ESCOLAS

1. Aprese entar inform maes sob bre a trans sferncia da a Escola Es stadual que e se encontra na rea a do empreendimento. . or investim mento em educao o infantil como mit tigao ao o 2. Propo empreendimento: sugerimos s a constru o de dua as creches s no bairro o Humait.
As inform maes pr restadas a seguir fo oram adia antadas ao o setor de e Obras da Secretaria Municip pal de Educao E em reun nio realiz zada nas s ependncias da SME ED em 23/ /02/2010. de Quanto s infor rmaes sobre a transfe erncia da d Escola a al Estadua A Escola a Estadual l de Ensin no Fundam mental Osw waldo Ver rgara ser tr ransferida para terre eno localiz zado na Ru ua Frederico Mentz nmero 210, bairro o Dona Teodora. O im mvel enco ontra-se matriculad m do sob o nmero 78.636 7 do o egistro de e Imveis da 4 Zona da Com marca de Porto Alegre de pr ropriedade e Re da a Compan nhia de Ha abitao do Estado do Rio Gr rande do S Sul COH HAB/RS. O m mesmo foi transferido, atravs s do proce esso admin nistrativo 008.184-2 24.00/091, , para a Secretaria de d Educa o do Esta ado SE. Processo o da Escola a na Secre etaria Esta adual da E Educao: EE Oswa aldo Verga ara: 12084 401900090 0
Figura 12 2.1 Localizao da rea que rec ceber a E. .E. Oswaldo o Vergara
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Quanto a outras s obras de e amplia o de escolas as de am mpliao das d escola as Danilo Zaffari e Outras duas obra Carlos Fagundes de Mello se ero realiz zadas. Na primeira a amplia ao ser ealizada em m 8 salas de aula e na segund da 2 salas s de aula. re Processo o das Esco olas na Sec cretaria Es stadual da a Educao o: EE Danilo Zaffari: 12082719 900095 os Fagunde es de Mello: 120826 61900092 EE Carlo Quanto transfe ferncia da d Escola Tcnica da Feder rao dos s s Operri ios (priva ada) Crculos A Escola Tcnica a da Fed derao dos d Crculos Oper rios ser tr ransferida para terre eno perten ncente instituio no Bairro o Vila Nova a, Estrada a da a Costa Gama 10 009. A co onstruo ser de 9.500m2 e atender as a to otalidade atividades s da escola tcnica a instalada a atualme ente no te erreno do o fu uturo empreendimen nto. Processo o: 002.237 7397.00.1 Quanto a investi imentos adicionais a is em edu ucao inf fantil estimentos s em equ uipamento os comuni itrios, re elativos a Os inve im mplantao o do setor residenc cial do em mpreendim mento, con nforme ins strui a LC C 43 34/99, Pargrafo nico do Art. 144 e Pargrafos 1 e 2 do Art. 138, 1 esto o se endo disc cutidos no o mbito do Term mo de Compromiss so com as demais s Se ecretaria da Prefe eitura Mu unicipal. Solicita-se S e ento que inve estimentos s ad dicionais em e educa ao infantil sejam tambm tratados no mbito o daquele e in nstrumento o. mpensao por im mpactos so obre equipamentos s O clculo da com co omunitrio os apre esentado no Quadr ro 01 da Prancha 01 do Estudo E De e Viabilidade Urbanstica Apres sentado na n SPM/P PMPA. Pelas ativida ades que e mpactam os equipamentos comunitrios, o Complexo C Residenc cial doar im 13 3.563,08 m (20%), acrescid do de mais 2.338,8 88m relat tivo a util lizao da a TP PC, Trans sferncia de Potenc cial Const trutivo em m terreno urbanizado. Parte e de este valor r j est associado a obras de s d escolas s j previs sta e parte e est em m di iscusso no n Termo de d Compro omisso.
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XIII. QUANTO AO PLANEJAMENTO URBANO

1. Anexar ao exped diente docum mento firm mado pelo pr roprietrio do terreno o o dos Cr rculos Oper rrios do RS) R autoriza ando a OA AS e/ou ao o (Federa Grmio Foot-Ball F Po orto Alegren nse a trami itao do E EVU. 2. Em de ecorrncia da d modalida ade de parc rcelamento do solo aplicada para a o presen nte caso fracionamento e desmembr ramento, dever d ser r providenc ciado, quan ndo da elab borao do Termo de C Compromis sso relativo o s contr rapartidas estabelecid das pelo poder p pbl lico, a anexao de e cronogram ma das obr ras pblicas s vinculada as a obras p privadas. 3. Esclar recer a loca alizao da as reas pa ara estacion namentos dos d nibus s fretados e anexar a justificati iva quanto o ao quanti itativo do nmero n de e ecessrias para o atendimento dos eventos previst tos para a vagas ne Arena. f do Plano Cic clovirio dever d ser apresenta ada planta a 4. Em funo constand do os perf fis das via as e a ef fetuar a c concordnc cia da rua a Voluntri ios da Pt tria em fun no do EVU E do lot teamento lindeiro l de e proprieda ade da Hab bitasul; esc clarecer se haver cicl lovia junto ao estdio o ao longo da rua Voluntrios da a Ptria. 5. Esclar recer se haver po osteamento o para ilu uminao pblica p no o canteiro central c (dim mensionar) da rua Vol luntrios da a Ptria. 6. Em funo do pr rolongamen nto da rua AJ Renner, , cujo prolo ongamento o omo base o eixo da via coincidente com m a divisa do imvel, tomou co gerando a necessid dade de mo odificaes no projeto o loteamen nto lindeiro o iedade da Habitasul H fa ace ocupa o de parte e da rea verde v e via, de propri dever ser s esclar recida resp ponsabilidade quanto o aos cus stos desta a modifica o, destac cando os relativos ob bra. 7. Esclar recer e detalhar d medidas m po otencializad doras P g 443 abordage em feita no 4 pargra afo do Item m 5.3.1. 8. Escla arecer co omo ser efetuado o o com mpartilham mento dos s estaciona amentos ve eiculares en ntre a Arena a e o Comp plexo Empr resarial. 9. Revisa ar as cotas do perfil da d AJ Renn ner 32,00 0m e cotar as demais s vias na planta p de im mplantao; ; 10. Aten nder o Dec c.13442/01 em fun o das pre eviso de passarelas s sobre log gradouros pblicos. p 11. Caso o for utiliza ado o meca anismo de transfern ncia de IA das reas s comerciais/servios para o lot te destinad do ao Complexo Resid dencial, as s o pblica, decorrentes d s do desme embrament to, devero o reas de destinao sofrer acr rscimos pr roporcionai is. 12. Avali iar com ma aior profund didade a co onstituio das visuai is de quem m chega cidade pe ela nova po onte da Rodovia 448 8 (enquant to eixo de e entrada simblica s d cidade) e ao longo da o do percur rso curvo da d BR 290, nos dois sentidos). 13. Ava aliar com maior pr rofundidade e a const tituio da as visuais s resultant tes na Av. Pe. Leopo oldo Brenta ano, princi ipalmente no que se e refere configura o das fach hadas nort te e sul des sta via (no o trecho de e o do emp preendimento) tendo em vista a existnci ia dos dois s implanta
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pontos fo ocais oposto os nas extr remidades do trecho r rtula les ste e ponte e da Rodov via 448, a oeste. o 14. Avali iar com maior m profu undidade o comprometimento esttico e da a paisagem m local decorrente da opo por r redes el tricas de distribuio d o do tipo area; a desc crever a so oluo tcn nica previs sta para re ede de alta a tenso a qual, prefe erencialmen nte, dever ser subter rrnea. 15. Avali iar com ma aior profund didade o potencial de e integrao o funcional l entre a rea do em mpreendime ento (e seu u entorno i imediato) e a poro o adjacente e de espao os de orla oeste da BR 290. 16. Avali iar com ma aior profund didade o potencial de e integrao o funcional l entre o lo ocal do emp preendimento e a por ro adjace ente da ma alha urbana a do munic cpio de Canoas, inere ente ao eix xo prolong gamento pr rojetado da a Av. A.J. Renner Rua Jos de Alenc car (Canoa as), consi iderando a contempl lao deste e potencial l pelos atu uais estudo os do GT-O Orla para a Orla No orte, no sentido de d explor -lo, busc cando a integrao o metropol litana a par rtir da por o norte do o territrio de Porto Al legre. 17. Avali iar com ma aior profund didade o po otencial de e apropria o pblica a do espa o coletivo o na Av. Pe. Leopo oldo Brenta ano, consi iderando a diferena a de tipolog gias arquit tetnicas (o ocupao) entre as duas d faces s desta via a no trecho do empree endimento. 18. Avali iar com ma aior profun ndidade o potencial p d de ocupa o irregular r (indeseja ada) das r reas e espa aos residuais decorre entes da co onfigurao o proposta (por ex. so ob viadutos s, pontes, alas a e ram mpas previst tas). iar com ma aior profund didade a co ompatibilid dade das intervenes s 19. Avali propostas s quanto aos a requisit tos legais de Acessib bilidade Uni iversal nos s espaos de uso p blico e col letivo, conf forme suge ere a nece essidade os s rios das p ginas 474 4 a 481 do d Tomo II I do EIA-R RIMA (item m comentr 5.3.20).
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XIII. QUANTO AO PLANEJAMENTO URBANO

1. Anexar ao exped diente docum mento firm mado pelo pr roprietrio do terreno o o dos Cr rculos Oper rrios do RS) R autoriza ando a OA AS e/ou ao o (Federa Grmio Foot-Ball F Po orto Alegren nse a trami itao do E EVU.
O docum mento ser anexado ao proces sso pelo projetista.
2. Em de ecorrncia da d modalida ade de parc rcelamento do solo aplicada para a o presen nte caso - fracionam mento e desmembr ramento, dever d ser r providenc ciado, quan ndo da elab borao do Termo de C Compromis sso relativo o s contr rapartidas estabelecid das pelo poder p pbl lico, a anexao de e cronogram ma das obr ras pblicas s vinculada as a obras p privadas.
O docum mento ser anexado ao proces sso pelo projetista.
3. Esclar recer a loca alizao das reas pa ara estacion namentos dos d nibus s fretados e anexar a justificati iva quanto o ao quanti itativo do nmero n de e ecessrias para o atendimento dos eventos previst tos para a vagas ne Arena
A localiz zao da rea desti inada a nibus fretados indicada no o ite em 5.3.20 0.1-Anlise e da Micro o-Acessibilidade ao empreend e e imento Estudo de ac cessos, su ubitem f f) nibus fretado. . O dime ensionamento das vagas de e es stacionamento de nibus fretado es st em discusso d s com a EPTC: as cinqenta vagas pre evistas po ossibilitam m o atend dimento a aproximadamente e 2.000 pesso oas.
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f) nibus fretad do eto da Ar rena no existe ind dicao de e espao reservado o No proje pa ara o estacioname ento de nibus fr retado. En ntretanto, o prolongamento o pr rojetado da d Avenida a Voluntrios da P tria que dever se er implant tado junto o co om o emp preendime ento poder abrigar r os nibu us fretado os ao long go da via, , um ma vez qu ue a largu ura da pist ta ser de e 10,5 me etros e no dever haver um m el levado flux xo de vec culos nesse e trecho. Consider rando o sentido norte-sul para e estacionam mento, a ca apacidade dever ser s de cer rca de 50 nibus. A Figura 5 5.3.20.17 mostra a lo ocalizao sugerida para p o est tacionamento dos n nibus freta ados.
Figura 5.3.20.17 Estaciona amento de nibus fret tado.
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4. Em funo f do Plano Cic clovirio dever d ser apresenta ada planta a constand do os perf fis das via as e a ef fetuar a c concordnc cia da rua a Voluntri ios da P tria em funo f do EVU do loteament to lindeiro o deproprie edade da Habitasul; esclarecer r se have er ciclovia a junto ao o estdio ao a longo da rua Volunt trios da P tria.
So apr resentados s na pran ncha 3 do EVU os perfis con nstando a ciclovia da Av. Leopo oldo Brent tano, nica a via prev vista pelo plano ciclo ovirio de e OA. Alm disto, ap presentado detalhe da compa atibilizao o da av. Voluntrios s PO no o trecho do d loteame ento da Ha abitasul.
5. Esclar recer se haver po osteamento o para ilu uminao pblica p no o canteiro central c (dim mensionar) da rua Vol luntrios da a Ptria.
O proje eto executivo de iluminao o viria da via in ndicar o di imensiona amento do o posteam mento que, provave elmente, s ser impla antado no o ca anteiro ce entral. O desenvolv vimento do d projeto o de ilum minao viria ser re ealizado na a etapa po osterior emisso da d Licena a Prvia, s sendo cond dicionante e pa ara emiss o da Licena de ins stalao.
6. Em funo do pr rolongamen nto da rua AJ Renner, , cujo prolo ongamento o omo base o eixo da via coincidente com m a divisa do imvel, tomou co gerando a necessid dade de mo odificaes no projeto o loteamen nto lindeiro o iedade da Habitasul H fa ace ocupa o de parte e da rea verde v e via, de propri dever ser s esclar recida resp ponsabilidade quanto o aos cus stos desta a modifica o, destac cando os relativos a ob bra.
Conform me informa aes do empreende e edor e do projetista, todos os s cu ustos ass sociados ao prolo ongamento o da Av v. A.J. Renner sero s de e re esponsabilidade do empreend e imento.
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7. Esclarecer e detalhar d medidas m po otencializad doras - Pg P 443 em feita no 4 pargra afo do Item m 5.3.1. abordage
A medid da de carter suge estivo, em m funo d da prpria avaliao o do o impacto: a implantao da Arena jun nto BR 290 2 se ben neficia da amplitude e es spacial e da d possibilidade de distanciam mento dad da pela pr resena da a rodovia, , es ssenciais para p a sua a visualizao e esta abelecimen nto como um marco o urbano. Frente as a caracte ersticas do terreno, , sua loca alizao ju unto BR R 29 90, prese ena da interseo da BR R 448, alm a dos empreen ndimentos s as ssociados, , comercia ais e resid denciais, considerac -se que a melhor lo ocalizao o pa ara a Aren na a extr remidade que o proj jeto conte empla, respondendo o de forma a ad dequada.
8. Escla arecer co omo ser efetuado o o com mpartilham mento dos s estaciona amentos ve eiculares en ntre a Arena a e o Comp plexo Empr resarial.
O compa artilhamen nto dos es stacioname entos est detalhad do no item m 5 5.3.20.1-A Anlise da a Micro-Ac cessibilidade ao em mpreendim mento Estudo E de e ac cessos, subitem a) Estacionament tos. O texto do o referido o item re eproduzido o abaixo.
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a) Veculos part ticulares ossui 4 est tacioname entos de veculos: v o O Complexo do Humait po Ed difcio Gar ragem, o Estacionam E mento Des scoberto, o Estacion namento da Arena e o Estaciona amento das torres re esidenciais s. O Edifcio Garage em possui 2.942 va agas de e estacionam mento e ac cessado atravs a do o prolong gamento da d Avenid da Volunt rios da Ptria ou at travs da via de con ntorno da Arena. Ex xistem ao todo 9 can ncelas de entrada e 7 cancelas de sada projetadas p s conforme e mostra a Figura 5. .3.20.4.
Figura 5.3.20. .4 Acesso os ao Edifcio Garagem m.
O Estacionamento o Descober rto, adjace ente ao Sh hopping Ce enter e s s orres empresariais, possui 757 vagas de d estacion namento e acesso atravs a do o to pr rolongame ento da Avenida Voluntri ios da Ptria P e sada atravs do o pr rolongame ento da Avenida A A J. Renn A. ner. Exist tem ao to odo 3 can ncelas de e en ntrada e 2 cancelas de sada projetadas p s conforme e mostra a Figura 5.3.20.5.
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Figura 5. .3.20.5 Acessos A ao Estacionam mento Desco oberto.
O Esta acionamen nto da Arena possui 2 2.331 va agas de e es stacionamento e acesso a at travs de e 6 pont tos localiz zados na Avenida a e via de contorno. Vo oluntrios da Ptria a, Avenida a Padre Leopoldo L B Brentano No esto projetadas s cancelas s de entra ada e sada, conform me mostra a a Figura a D total de vagas, 2.031 est to localiz zadas no p pavimento o trreo e 5.3.20.6. Do 30 esto localizadas s em um mezanino m acessado a a atravs de e 2 rampas. 33
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Fig gura 5.3.20 0.6 Acess sos s vagas da Arena.
O estaci ionamento o das torres residen nciais poss sui 2.596 vagas de e es stacionamento e con ntrole de acesso. a Os s acessos ocorrem p pelo prolongamento o da a Av. A. J. . Renner e pela via de d contorn no da Aren na, conforme mostra a a Figura a 5.3.20.7.
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Aces ssos estacionamento torre es residenciais s Acessos est tacionamento torres reside enciais
Figura 5.3 3.20.7 Ac cessos s vagas das Torres Resid denciais.
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O Quadr ro 5.3.20. .1 apresen nta o dim mensionam mento das vagas de e es stacionamento, de acordo a com m o Plano Diretor de Desenvo olvimento Urbano e Ambiental de d Porto Alegre A (PDDUA).
Quadro 5.3.20.1 5 Padro de Guarda de veculos do municpio o de Porto Alegre. A
Vagas d de Estacionamento Uso To orres re esidenciais Pa adro do P PDDUA Valor da Varivel Obrigatria as Projeto Diferena a
1 vaga a/75 m de rea computvel c at o mximo de 3 vaga as p/ econo omia Pr rdio de 1 vaga a/50m de es scritrios rea computvel c Sh hopping 1 vaga a/25 m de ABL + circulao de pblico Ce entro de eve entos 1 vaga a/50m de rea computvel c Ho otel 1 vaga a/5 unidad des de alojam mento Ar rena 1 vaga a/10 lugares s Ed difcio Garagem
181050 0 m
2.41 14
2.596
182 2
16.404,13 3 m 44.387,64 4 m 11.540,58 8 m 216 6 Apto 0 Lugares 52.400,00
32 28 1.77 76 23 31 4 43 5.25 50 0 10.04 42 180 2.331 2.942 8.806 757
429 9 -1.776 6 -231 1 137 7 -2.919 9 2.942 2 -1.236 6
No se aplica
Ao anali isarmos se eparadamente o n mero de vagas exigido pelo o PD DDUA para cada tip po de uso do empreendimento o, observa a-se o Com mplexo do o Humait po ossui um dficit d de 1.236 1 vaga as de estacionamento. Os par metros definidos pelo PD DDUA pa ara cada tipo de e mpreendim mento so o genrico os e no le evam em conta as particular ridades de e em ca ada empre eendiment to. Para em mpreendim mentos es speciais em m que a quantidade e de e vagas previstas pelo p PDDUA A muito o elevada, como o caso do Complexo o do o Humait t, ne ecessrio uma analise mais detalh hada do uso dos s es stacionamentos. tidade de estaciona amentos efetivamen e nte necess srias em m A quant um m empree endimento o pode va ariar muito o em funo da su ua localiza ao, uso o ef fetivo e condies c socioeco onmicas dos seus usurios s. Uma quantidade e in nsuficiente e de vagas s de estacionament to pode le evar a um ma subutilizao do o em mpreendim mento ou causar problemas de d circula o, se os veculos utilizarem m vi ias pblica as congest tionadas. Por outro lado, uma a super of ferta de va agas alm m de e aumentar os custos de co onstruo, constitui em um e estmulo ao a uso do o au utomvel em detrim mento de outras o form mas de tra ansporte c com meno or impacto o am mbiental (transport ( e coletivo, bicicletas, caminhada ou c car pooling g). Nesse e se entido, em m muitos pases eu uropeus em e que as s taxas d de motoriz zao so o se emelhante es s obse ervadas no o municpio o de Porto o Alegre existe uma limitao o ta anto da qu uantidade mnima quanto q da quantidad de mxim ma de vaga as em um m p lo gerado or de trfe ego.
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Em fun o do exp posto foi realizada uma anlise para verificar v a qu uantidade efetiva de d vagas necessri ias para atender a s necessi idades do o Complexo do d Humait t. A anlise conside erou o com mpartilham mento das vagas da a opping Cen nter, Cent tro de Eve entos e Prdios P Co omerciais. As vagas s Arena, Sho os prdios s residnc cias e do hotel no foram co ompartilha adas, send do de uso o do ex xclusivo dos respect tivos empr reendimen ntos. Na anli ise do nmero de vagas v nec cessrias f foram con nsideradas s as s seguinte es premissas:
A utilizao de alguns a empreendimentos no ser r simultn nea; ntro de eventos no fu unciona em dia de jogo; O cen Em dias de jogo o, a maioria a dos usurios do sho opping ser o tambm m ctadores do o jogo. O pblico p exclusivo do shopping (que no vai i espec ao jog go) 20% do pblico total de um m dia sem j jogo; A tor rre de esc critrios utiliza 1,25 vagas de estacionam mento por r conjunto; l de 76% da ca apacidade e a diviso modal a A arena possui lotao ma da EDOM M2003 (40% % dos espe ectadores v vo de carro o) mesm A ocu upao de cada vecu ulo de 3 pessoas: valor estimado com m base em entrev vistas realizadas no dia 02 de e julho de e 2009 no o o. estdio Olmpico
Segundo o esses critrios, seriam necessria as 250 vagas v de e es stacionamento para a o shopp ping, 600 vagas pa ara as tor rres de es scritrio e 5.100 vagas de estac cionament to para a Arena. A Com mo o Edifcio Garage em possui i as, a Arena possui i 2.331 vagas e o estaciona amento descoberto o 2.942 vaga ossui 757 7 vagas, totalizando t o 6.030 vagas v de estaciona amento, segundo a po hi iptese fo ormulada acima sobrariam 80 vaga as de est tacioname ento, no o ha avendo problemas de dimen nsionamen nto do n mero de vagas. O Quadro o 5.3.20.2 ap presenta o nmero de d vagas necessria n a para os u usos do Co omplexo e xistentes. o Quadro 5.3.20.3 o nmero de vagas ex
Quadro 5.3.20.2 5 Vagas V nece essrias par ra os usos d do Complex xo. Uso o S Shopping T Torres escr ritrios A Arena T Total Vagas V nece essrias 250 600 5.100 5.950
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Quadro 5.3.20.3 5 Vagas V exist tentes no Complexo. C Loca al E Edifcio Gar ragem A Arena D Descoberto T Total Vagas V exis stentes 2.942 2.331 757 6.030
Todas as s vagas de e estacionamento projetadas possuem dimenso o de e 2,4 x 5,0 metros s adequad dos com o cdigo de d obras d de Porto Alegre, A (a a di imenso mnima de 2,3 x 4,6 metros). m O corredores de circulao Os o po ossuem 6 metros de largur ra e respe eitam a largura m mnima exi igida pelo o c digo de obras, o que de 5 me etros para a vagas a 90. 9 io garagem m possui 2 rampas s, uma de e subida e outra de e O edifci de escida. Am mbas esto o de acord do com o cdigo de e obras do municpio o de Porto o Alegre que define um ma largura mnima de 5,50 me etros. Somente e os aces ssos de entrada e de e veculos s foram analisados a s uanto capacidade c e, uma vez v que as a eventuais filas na entrad da podem m qu ex xtravasar as reas de acesso o e interferir com o fluxo de p passagem nas vias. Pa ara estima ar a fila mdia foi co onsiderado o que o intervalo en ntre as che egadas de e ve eculos e o tempo de d atendim mento nos s guichs seguem u uma distribuio de e Po oisson. As ssim, a est timativa da d fila md dia para um caso ge eral de um m ou mais s gu uichs co om tempo os mdios s de aten ndimento iguais obtida at travs da a se eguinte eq quao:
Lq =
k +1
(k 1)!(k ) 2
. p0
Onde: n m dio de clientes na fila f (aguar rdando ser rvio) Lq o nmero axa de ser rvio expre essa por a ta
k a qu uantidade de servidores
p0 a probabilida p ade de fila a zero expressa pela a seguinte equao: k k 1 i p 0 = + i =0 i! k!1 k
1
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A probabilidade de d a fila ser s igual a n veculos expr ressa pela a se eguinte eq quao:
n 0<nk p 0 . n! pn = n p . 0 nk n>k k . k !
Para a anlise a da as entrada as de vec culos foram conside erados os s se eguintes p parmetros s: Sistema de can ncela com carto; Pagamento do empr reendimen nto; es stacioname ento no inter rior do o
Temp po mdio para um veculo v passar pela cancela de e controle e de en ntrada de 8 segundo os; Inter rvalo de ch hegada do os veculos s obedece a uma di istribuio o de Poisson cuja mdia o inve erso da ta axa de ch hegada de e ulos. vecu
O tempo de atendimen nto foi obtido d de medi es nos s es stacionamentos do Shopping Praia de Belas B e Bo ourbon Co ountry que e possuem m sistemas similares ao o que poss sivelmente e ser implantado. Para an lise dos acessos, a foi conside erada a pio or situao, um dia a e jogo na Arena. de acionamen nto da Are ena no p possuir co ontrole de e Apesar de o esta ac cesso proj jetado, considerou-s se que dev ver exist tir, uma ve ez que necessrio n o di isciplinar os o acessos. Conside erando um m dia de jogo, j na h hora pico da tarde, , 39 90 veculo os estaro o entrando o em cada a acesso da d Arena. Com esse e fluxo de e ve eculos em m 1 hora devero ser implantadas 2 cancelas para en ntrada de e ve eculos e, em 98% do tempo o, a fila de e veculos formada d dever ser igual ou m menor a 2 veculos. v ssui 2 acessos: um pela Avenida a O Edifcio Garagem pos Vo oluntrios da Ptria a e outro pela p rua de d contorn no da Aren na. Na hor ra pico da ta arde, no pior p cenri io analisad do, 455 veculos es sto entran ndo pelo acesso a da a Av venida Vo oluntrios da Ptria, que poss sui 6 cance elas de co ontrole. Em m 98% do o te empo, no o haver fo ormao de d filas, se endo o n mero de c cancelas adequado. a J no acess so da via de d contorn no, 400 ve eculos devero entrar na hor ra pico da a ta arde, no pior p cenri io analisad do. Com as a 3 cancelas proje etadas, em m 98% do o te empo, no o dever haver fila de d veculos s formada. . o descobe erto possu ui 3 cance elas projet tadas. Na a O estacionamento ho ora pico da tarde, no pior cen nrio analis sado, 210 veculos e esto entr rando pelo o n nico acess so localizado na Ave enida Volu untrios da a Ptria. E Em 98% do d tempo, , n o haver formao o de filas, sendo s o nmero de cancelas adequado
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9. Revisa ar as cotas do perfil da d AJ Renn ner - 32,OO Om e cotar as demais s vias na planta p de im mplantao; ;
Complem mentao apresenta ada na pra ancha 2 do o EVU.

10. Aten nder o Dec c.13442/01 em fun o das pre eviso de passarelas s sobre log gradouros pblicos; p
As deter rminaes do Dec. 13.442/01 1 sero ate endidas pe elo projeto o do o empreen ndimento.
11. Caso o for utiliza ado o meca anismo de transfern ncia de IA das reas s comerciais/servios para o lot te destinad do ao Complexo Resid dencial, as s o pblica, decorrentes d s do desme embrament to, devero o reas de destinao sofrer acr rscimos pr roporcionai is.
As infor rmaes solicitadas s s so apr resentadas s no quadro 1 da a pr rancha 1 d do EVU.

12. Avali iar com ma aior profund didade a co onstituio das visuai is de quem m chega cidade pe ela nova po onte da Rodovia 448 8 (enquant to eixo de e entrada simblica s d cidade) e ao longo da o do percur rso curvo da d BR 290, (nos dois s sentidos).
Para rea avaliao da constit tuio de visuais a partir da as vias do o en ntorno do empreendimento, foram rea alizadas novas mon ntagens fotogrficas s de e maquet te eletrni ica sobre fotos do local. Os s pontos de vista e visadas s ut tilizadas esto e mar rcadas na figura 12 2.1 e as montagens m s apresent tadas nas s fig guras 12.2 2 a 12.7.
Fig gura 12.1 Localizao das vista as avaliadas s.

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a) Vista a 01 O ponto o de vist ta tomado o deste a chegada pela BR B 448 se e co onstituir em visualizao tima da Are ena. Neste e ponto, a altura da a visada e a aproxima ao quase e em eixo o tornar visvel a forma f exc cepcional da Arena, , fr rente um fundo f de bairro b praticamente horizontal lizado. A Arena trata-s se de um u equip pamento de uso regional, , ca aracterstic ca que se e potencia alizar pela sua loc calizao junto s principais s co onexes virias v da Regio Metropolita M ana. Neste e sentido, a visual refora a po osio da Arena com mo um ma arco visua al que poder se art ticular uma a imagem m da a cidade naquela n p poro de territrio, , reforand do a form mao, inclusive, de e um ma image em representativa e qualificada para quem q cheg gada cid dade pela a BR 448 e se e constituindo num marco (at t mesmo um novo carto po ostal) para a e Porto Ale egre. a cidade de Conform me aponta ado no diagnstic d co, esta funo de d marco o at tender a uma def ficincia na n estrutu urao da imagem de cidade e daquela re egio, que e apresen nta divers sos limite es pouco ou nada a permev veis que, , at tualmente e, desarticu ulam a leitura do sistema vi rio com articulador do bairro o co om o resta ante da cid dade.
Figura 12 2.2 - Vista 01: 0 visual de d chegada a pela BR 448.
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b) Vista a 02 A tomad da visual de d curta distncia, a partir da BR 290, no n sentido o su ul-norte ilustrada na figura 12.3 com m a inser o do empreendime ento. Esta a vi isual ser tomada, principalm p mente, em moviment to, pelos u usurios de veculos s qu ue trafega am na rodovia. Esta a vista refo ora a pre esena da Arena com mo marco o nu uma paisa agem hoje e pouco es struturada a e demon nstra seu potencial elemento o or rientador para a sa ada da ci idade, alm de indutor da m melhoria da d prpria a pa aisagem. A horiz zontalidade e hoje predomina ante ser pontuada pelos s ed difcios de e apartam mentos projetados, que cons struiro u um fundo o para o ob bjeto mais s importante, a Are ena. A oc cupao re esidencial existente e a sul da a r rea do em mpreendimento tamb bm no atrapalha a a visualiza ao da Ar rena, visto o su ua baixa altura a rela ativa. Mesm mo a implantao da d interseo da BR R 448 no o de eve reduz zir a poss sibilidade de visuali izao, ne em o pote encial fun ncional da a Arena se co onsolidar como c um marco m da cidade. A estruturao vi ria local da d rea, que q dever se conso olidar pela a mplantao o da Rua Voluntrios da P tria ser elemento o qualificador desta a im vi isual.
Figura 12.3 - Vista 02: vista toma ada de curt ta distncia a, a partir d da BR 290, no sentido sul-no orte
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c) Vista a 03 A figura 12.4 apr resenta a insero do empre eendimento sobre a Vista 03 tomada do limit te norte da rea, demonst tra o imp pacto dos s lementos altos a do co omplexo edifcios de escrit rios e hotel. el Devido proximid dade, aus ncia de obstrues o s e cota elevada da a ro odovia BR R 290, ne este ponto o o conju unto do empreend e dimento se oferece e co ompleto visualizao. Nest ta vista a Arena encoberta a pelos ed difcios de e es scritrio e hotel, sen ndo parcia almente vis sualizada entre os p prdios. Novamente, deve-se ressaltar o car ter do ed difcio da Arena, A em m te ermos de tipologia e forma, que q dever r empree ender a su ua diferenc ciao em m re elao ao entorno e e manuten o do seu u potencia al de estruturao da imagem m da a cidade nesta n por o, ainda a mais por r ser esta uma vist ta que ser r tomada a em m movime ento, a partir dos ve eculos que e acessam m a cidade. .
Fi igura 12.4 - Vista 03: vista toma ada de long ga distncia a, a partir d da BR 290, no sentido leste-o oeste.
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d) Vista a 04 Tomada da BR 29 90 em ponto de vista aproxim mado, poss sibilitar a a visualiza o compl leta da Ar rena, em oposio vista 03 3, que ap presenta a Arena parc cialmente encobert ta. Neste sentido, esta vis sta completa uma a vi isualizao o que se dar d em movimento m o contnuo o pela rodo ovia, de dentro d dos s au utomveis s, desde a interse eo das rodovias s BR 290 e BR 11 16 at a in nterseo das d rodovias BR 290 0 e BR 448 8. sual nec cessria observa o e con nstituio da Arena a Esta vis co omo um marco m urb bano, que, , conforme e apontad do, servir estrutu urao de e um ma imagem positiva a para a entrada da cidade. Nota-se a linha de e transmis sso proje etada, contornando a rea do o em mpreendim mento, que nesta distncia e em funo o do desn vel da BR R 290, tem m su ua interfer rncia na visualiza v o da Aren na diminu da.
Figura 12.5 - Vista 04: vista toma ada de curt ta distncia a, a partir d da BR 290, no sentido norte-sul.
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e) Vista a 05 Na vista a 05, tomada da chegada a pela Av v. Padre Leopoldo o Brentano em e curta distncia, d ento principal. A pa artir deste e a Arena o eleme onto da via de aces sso, se co onstitui a principal oportunida o ade de vis sualizao o po do o marco urbano u a partir p do ponto p de vista v do pedestre. p D Deve-se ressaltar a situao da a Av. Padr re Leopoldo Brentan no como conexo pe edestre im mportante, , travs da ligao co om a estao do Tr rensurb, tr ransporte pblico re egional de e at al lta capacid dade. na do con njunto de viadutos da interse eo da BR R 448 no o A presen re epresentar r impedim mento visu ual perc cepo da Arena com mo elemento visual po otente. No ota-se a li inha de tr ransmisso o projetad da, que co ontornar a rea do o em mpreendim mento tem m sua pre esena re eforada nesta n visual, ressaltada pela a pr roximidade com a Arena A e pela p efetiva proximid dade do p ponto de vista, v que e oc correr ao o longo da via que re ecebe a lin nha de transmisso. .
Fi igura 12.6 - Vista 04: vista toma ada de curt ta distncia, a partir da Av. Padre e Leopoldo Brenta ano.
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f) Vista a 06 Na simu ulao da implanta o do em mpreendim mento sobr re a Vista a 06 6 (figura 12.7) 1 tom mada da partir p da Av venida Pe. Leopoldo o Brentano o, esquina a co om a Aven nida A.J. Renner, R o impacto visual v dos s edifcios de aparta amentos pr resente. As A dimens es e a concentrao destes edifcios e in nduzem a criao c de e um ma barreir ra visual a partir desta vista, em rela o situa o atual da d rea. Nesta vista v so visveis os postes e a estru utura das linha de e tr ransmisso o projetad da para co ontornar a rea do empreend dimento. Em geral, , de evido ao porte p do empreendim mento, as visuais te endem a re eduzir o im mpacto da a pr resena da a linha de transmiss so se a distncia au umenta. aca pela suas s carac ctersticas formais e A Arena visvel e se desta tipolgicas em rela o aos demais com mponente es do emp preendime ento e do o ntorno, ca aracterstic cas que se e apresenta am nos marcos urba anos. en H de se e ressaltar r, no entanto, que esta e paisagem se co onsolidar de entro do prprio pr rocesso de e estrutur rao func cional e o ocupao do d bairro, , qu ue prev reas densament te ocupad das a nor rte da Av v. Padre Leopoldo o Brentano (Quarta ( P Perimetral l) em co ontraposio ocupao de d menor r ensidade a sul, e que q a prpria misci igenao das densidades ren ntabiliza o de us so do solo o urbano.
Figur ra 12.7 - Vista 06: tom mada a partir da BR 290, no sent tido norte-s sul.
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13. Ava aliar com maior pr rofundidade e a const tituio da as visuais s resultant tes na Av. Pe. Leopo oldo Brenta ano, princi ipalmente no que se e refere a configura o das fach hadas nort te e sul des sta via (no o trecho de e o do emp preendimento) tendo em vista a existnci ia dos dois s implanta pontos fo ocais oposto os nas extr remidades do trecho r rtula a les ste e ponte e da Rodov via 448, a oeste. o
Avaliado o no item 12, 1 acima.

14. Avali iar com maior m profu undidade o comprometimento esttico e da a paisagem m local decorrente da opo por r redes el tricas de distribuio d o do tipo area; a desc crever a so oluo tcn nica previs sta para re ede de alta a tenso a qual, prefe erencialmen nte, dever ser subter rrnea.
A atual verso do o projeto de reloca o das re edes apre esenta um m tr rajeto que contorna todo o em mpreendim mento, liga ando a red de existen nte na Av. A.J. Renner r subest tao CEEE PAL2. A figura 14 4.1, a seg guir, apres senta este e rajeto. As s simula es em montagem m fotogr fica apre esentadas no item m tr an nterior dem monstram m interao o da rede com c o empreendime ento.
Subs stao PA AL9
Traado previsto par ra relocao da a Linha de o transmisso
Figur ra 14.1 - Traado prev visto para relocao r d Linha de da e transmiss o. Fonte: En ngetran.
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15. Avali iar com ma aior profund didade o potencial de e integrao o funcional l entre a rea do em mpreendime ento (e seu u entomo i imediato) e a poro o adjacente e de espao os de orla a oeste da BR 290.
A rea do d empree endimento o est loca aliza em p poro do o territrio o ba astante de efinida pela presen a das via as Av. Leo opoldo Bre entano (e o eixo da a Quarta Peri imetral), Avenida A da as Ernesto o Neugbau uer (e a linha do Tr rensurb) e ela Av. Voluntrios V s da Ptr ria (e BR R-290). Dentro D des sta poligo onal, est pe pr revisto, alm a do empreendimento em an nlise, um m loteam mento de e ca aracterstic cas semelhantes, a leste da rea do em mpreendim mento. ena da Quarta Perimetral, alm de sua a ligao o A prese metropolita m ana com a BR 44 48, institu uem uma barreira que pos ssibilita a es strutura o urbana da rea acima de escrita co om padre es to dis stintos do o re estante do o bairro. O prprio PDDUA P ass sume esta diferencia ao no se eu modelo o es spacial, prevendo para p a r rea Corre edor de Produo P em contr raste com m P Predomina antemente e Residenc cial e de Missigen nao Corr redor de Produo pa ara as reas a sul. Nes sta persp pectiva, a integra ao func cional do o em mpreendim mento dev ve ser bus scada com m a rea a leste, o q que, de ce erta forma a j est contemplado, , mas sem mpre pode ser revist to, no pro ojeto exist tente para a oc cupao desta rea remanesc cente. A rela o da rea a do empr reendimen nto, com a poro adjacente e de e espaos de orla a oeste e norte da BR 290 po oderia se realizar, no n futuro, , at travs da extenso do eixo norte-sul da Avenida a A.J. Renn ner, sob ou o sobre a BR 290 (po or viaduto ou tnel), possibilit tando a lig gao entr re estas pores p da a to que, no eixo da Av. Padr re Leopold do Brentan no, est prevista p a cidade, vist nterseo da BR 44 48, sem contempla ar esta ligao. A ligao deve ser r in av valiada fre ente nec cessidade de d conex o entre po ores de uso diver rsas e, at ce erto pont to conflita antes: a rea porturia a norte e oeste e a rea a re esidencial/ /comercial/servios a sul e les ste. ossibilidade de realiz zao da ligao entre as reas de orla a Outra po e o bairro Humait H atravs da d nova po onte projetada sobre e o Rio Gu uaba, que e es st previst ta para ter r ligao com c Av. Dona Teodo ora/Terceira Perimet tral.
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16. Avali iar com ma aior profund didade o potencial de e integrao o funcional l entre o lo ocal do emp preendimento e a por ro adjace ente da ma alha urbana a do munic cpio de Canoas, inere ente ao eix xo "prolong gamento pr rojetado da a Av. A.J. Renner - Rua Jos de Alenc car (Canoa as)", consi iderando a contempl lao deste e potencial l pelos atu uais estudo os do GT-O Orla para a Orla No orte, no sentido de d explor -lo, busc cando a integrao o metropol litana a par rtir da por o norte do o territrio de Porto Al legre.
Em rela o ao us so do solo o, atualme ente, as reas local lizadas ao o lo ongo do t trecho do o Rio Gravata entre o Gua aba e a BR 116 so s reas s po orturias intensame i ente utiliza adas tanto em Porto o Alegre, quanto em Canoas.
Figura 16.1 rea po orturia no Rio Gravat ta, municp pios de Can noas e Porto Alegre.
Nos dois s municpios, a pres sena de reas de h habitao nas reas s ad djacentes rea po orturia notvel. No Munic cpio de C Canoas a poro p do o te erritrio adjacente rea porturia apresenta, a , conform me o Plano o Diretor, , r reas com duas d diret trizes de uso do solo o, separadas por via a arterial (Av. Irineu Carvalho Braga): a poro p pr xima da BR 116 considerada Anel Central, , nquanto a poro oeste, o prx xima R 448 4 con nsiderada Zona de Moradia. en J em Port to Alegre, , A Av. A.J. A Renne er articula a reas P Predomina antemente e Re esidenciais, de Missigenao Corredo or de Produo e P Predomina antemente e Pr rodutiva, sendo est ta ltima incidente sobre s a r rea do emp preendime ento. Esto pr revistos nos n planos s diretores s de Porto o Alegre e Canoas, , tr rs ligae es metropo olitanas (f figuras 16.2 e 16.3) ): uma ex xiste (BR 116), 1 uma a es st em ex xecuo (BR 448) e outra mantm-se m e em projeto (ligao leste), , co omo possibilidade fu utura. Assumin ndo o pote encial inere ente de co onexo entre as vias arteriais s do os dois municpios, m Av. Irine eu Carvalh ho Braga e Av. A.J J. Renner, deve-se, , m mesmo ass sim, consid derar a pr resena das ligae es existent tes (2 km m separam m as s conexes da BR 448 4 e da BR B 116) e a interfer ncia que conexes regionais s de e grande porte te ero com as ativid dades pre evistas no os prprio os planos s di iretores pa ara os bair rros adjacentes or rla e reas s porturia as.
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Liga o projet tada BR R 448 BR R 116

Figura 16 6.2 - Articulaes vir rias regiona ais Plano Diretor Urb bano Ambie ental de es projetadas da rede viria regio onal. Canoas. Conexe
BR 116 1
Ligao o projeta ada
BR 448 4
Figura 16.3 3 - Estratg gia de estru uturao ur rbana Plano diretor d de Desenvo olvimento Urbano Ambiental A d Porto Ale de egre. Conex xes projet tadas da rede viria re egional.
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17. Avali iar com ma aior profund didade o po otencial de e "apropria o pblica a do espa o coletivo o na Av. Pe. Leopo oldo Brenta ano, consi iderando a diferena a de tipolog gias arquit tetnicas (o ocupao) entre as duas d faces s desta via a no trecho do empree endimento.
A prese ena da Quarta Perimetral, alm de sua a ligao o m metropolita ana com a BR 448 8, institue em uma barreira que possibilitar a es strutura o urbana desta r rea com padres p t to distint tos do restante do o ba airro. Nes sta perspe ectiva, em m relao s reas s situadas s a sul e leste da a BR 290, a integrao deve e ser buscada com c a rea a leste do o em mpreendim mento, o que, em termos de e caracter rsticas de e ocupao o, j est co ontemplad do. r is em con ndomnios, , A prpria implantao dos edifcios residencia pr revista pe elo projeto o do emp preendime ento, se atenua, a de e certa fo orma pela a pr resena de este eixo virio v de grande g por rte.
18. Avali iar com ma aior profun ndidade o potencial p d de ocupa o irregular r (indeseja ada) das r reas e espa aos residuais decorre entes da co onfigurao o proposta (por ex. so ob viadutos s, pontes, alas a e ram mpas previst tas).
A ocupa ao irregular das reas e espaos e pblicos n o uma a pr reocupa o exclusiva do Municpio. Sobre as reas p privadas e espaos s re esiduais privados p o fiscalizao o e supe erviso do o prprio o dever ocorrer em mpreendedor de maneira m a impedir a instala ao ou remover eventuais s oc cupaes irregulares s. Sobre as a reas pblicas dever d o Municpio o, atravs s de suas s po olticas de fiscalizao da ocupao e as ssistncia social p populao
19. Avali iar com ma aior profund didade a co ompatibilid dade das intervenes s propostas s quanto aos a requisit tos legais de Acessib bilidade Uni iversal nos s espaos de uso p blico e col letivo, conf forme suge ere a nece essidade os s rios das p ginas 474 4 a 481 do d Tomo II I do EIA-R RIMA (item m comentr 5.3.20).
Os proje etos virios dos espaos ab bertos pblicos, os s projetos s ur rbansticos s dos esp paos abertos priva ados e os projetos arquitet nicos dos s ed difcios componente es do emp preendimento atende ero a Aces ssibilidade Universal U NBR 9050 e demais legislaes relativas. A co ompatibiliza ao de tod dos os proje etos com as s re eferidas nor rmativas dev ve ocorrer na n etapa po osterior ob bteno da Licena Pr rvia, como o re equisito para a obteno da Licena a de Instala o.
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XIV. QUANTO A MOBILIDADE URBANA

As infor rmaes compleme c ntares relativas mobilidad de urbana a es sto sendo tratadas diretam mente com m os tcnicos da E Empresa Pblica P de e Tr ransporte e Circulao EPT TC. As me esmas ser ro presta adas at a data de e 15 5/maro/2 2010.
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ANEXO
DOCUMENTO DE AVALIAO DO ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL DA ARENA DO GRMIO
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ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA)

PORTO ALEGRE / RS ::: FEVEREIRO 2010

Porto Alegre, 26 de fevereiro de 2010.

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P0384- Tx40- Cap 0 - Apresentao-complementaes.doc

P0384- Tx40- Cap 0 - Apresentao-complementaes.doc

P0384- TX40- Cap 0 - Sumario EIA complementaes.doc

P03 384- TX40- Compl lementaes Fev-1 10.doc

ATENDIMENTO DO ITEM 5.2.6

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II. QUANTO A FAUNA SILVESTRE

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III. QUANTO A DRENAGEM

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IV. QUANTO A INFRA-ESTRUTURA VIRIA

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VI. QUANTO GUA E ESGOTO

VII. QUANTO AO SOLO

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Quadro o 7.1 - Estimativa de volumes de corte e aterro.

29076,8 14 404,16 66929,5

25 5959,46 10 006,432 5 51364,5

29.077 2.297 70.268

5.815,36 459,37 14.053,54

* local indicado em e planta 7.2

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VIII. QUANTO A POLUIO ATMOSFRICA

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IX. QUANTO A POLUIO SONORA

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X. QUANTO AOS RESDUOS DA CONSTRUO CIVIL

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XI. QUANTO AS REAS VERDES

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XII. QUANTO AS ESCOLAS

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XIII. QUANTO AO PLANEJAMENTO URBANO

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P03 384- TX40- Compl lementaes Fev-1 10.doc

XIII. QUANTO AO PLANEJAMENTO URBANO

O docum mento ser anexado ao proces sso pelo projetista.

O docum mento ser anexado ao proces sso pelo projetista.

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Figura 5.3.20.17 Estaciona amento de nibus fret tado.

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