Watt

1) Con mediciones de corriente alterna, la potencia eficaz (medida en vatios) es igual al producto de la tensin por la corriente y por el factor de potencia (el coseno del ngulo de fase entre la corriente y la tensin). Vatios=V*I *COS(f). Un vatio es una unidad de potencia que tiene en cuenta los voltios y los amperios y que es igual a la potencia en un circuito por el que circula una corriente de un amperio con una diferencia de tensin de un voltio. Vatios = E*I*COS(f). Un vatio es una unidad de potencia que tiene en cuenta los voltios y los amperios y que es igual a la potencia en un circuito en el que circula una corriente de un amperio con una diferencia de voltaje de un voltio. 2) Un julio/segundo kW

1) Potencia activa o efectiva expresada en kilovatios (kW).

Potencia: Intensidad de flujo de energa. Energa por unidad de tiempo Transformador: Dispositivo que utilizando la induccin electromagntica, convierte una corriente alterna de un determinado voltaje, a otro.

Un inductor o bobina es un componente pasivo de un circuito elctrico que, debido al fenmeno de la autoinduccin, almacena energa en forma de campo magntico. Devanado: arrollamiento hilo conductor, enrollado y aislado, empleado en circuitos elctricos transformador de tres devanados Motor Compuesto: es un Motor elctrico de corriente continua cuya excitacin es originada por dos bobinados inductores independientes; uno dispuesto en serie con el bobinado inducido y otro conectado en derivacin con el circuito formado por los bobinados: inducido, inductor serie e inductor auxiliar. Motor sncrono: Los motores sncronos son un tipo de motor de corriente alterna. Su velocidad de giro es constante y depende de la frecuencia de la tensin de la red elctrica a la que est conectado y por el nmero de pares de polos del motor, siendo conocida esa velocidad como "velocidad de sincronismo". Motor serie: El motor serie o motor de excitacin en serie, es un tipo de motor elctrico de corriente continua en el cual el inducido y el devanado inductor o de excitacin van conectados en serie. Por lo tanto, la corriente de excitacin o del inductor es tambin la corriente del inducido absorbida por el motor.

Neumatica: La neumtica (del griego "aire") es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Motor de iman permanente: Los motores de imanes permanentes son motores elctricos cuyo funcionamiento se basa en imanes permanentes (motores de IP). Freno regenerativo: es un dispositivo que permite reducir la velocidad de un vehculo transformando parte de su energa cintica en energa elctrica. Esta energa elctrica es almacenada para un uso futuro. Frenado Dinamico: El freno dinmico se aplica cuando los los motores elctricos de traccin de un vehculo son usados como generadores para disminuir la velocidad del aquel.