AAD1: lectura y comentario de un artculo cientfico Joanna Snchez Escobedo. Grupo B. Abril 2013 El paradigma de la movilidad sostenible.

Se analizan dos aspectos importantes en el mbito del sector del transporte pblico, por un lado la planificacin del transporte, lo que conlleva a realizar un estudio de su demanda para optimizar su uso; y por otro lado, las medidas polticas y sostenibles, necesarias para que se lleve a cabo esa optimizacin del servicio. Est claro que la comodidad prima en todos los aspectos de nuestra vida, nuestro trabajo y nuestras vivencias, llevndonos a la rutina, provocndonos ese estado que nos da seguridad y evita nuestros temores. Pero, qu ocurre cuando salimos de esa zona de confort?, aparecen nuestros miedos e inseguridades, pero debemos abandonar esa forma egosta de vivir, siendo necesario un cambio en nuestra forma de pensar y actuar, y ver que todos nuestros actos tienen sus consecuencias, debiendo tener como claro objetivo que la suma de los actos individuales redundar en el beneficio de nuestra sociedad. Esto es lo que debemos plantearnos claramente, que slo suceder el cambio cuando salgamos de esa zona de confort y nos atrevamos. Y esto es lo que ocurre con el transporte, desde que nos levantamos para ir al trabajo rutinariamente, decidimos utilizar nuestro propio vehculo por que nos da seguridad, pero implcitamente decidimos elegir este medio por comodidad, para evitar agobiossin darnos cuenta de todo lo que esto nos conlleva, niveles de stress (tiempo que se emplea en desplazamientos, incidencias en el trfico,), elevados gastos (gasolina, del propio vehculo(ruedas, mantenimiento,)),y de manera colateral y redundando en el resto de la sociedad, la emisin de gases, contaminacin acstica, la polucin (provocando esta a su vez, problemas de salud relacionados con los pulmones (asma, bronquitis,)). El objetivo es claro, reduccin de vehculos que circulan por las vas, por ello, es necesario que tanto usuarios (mediante la concienciacin de stos en la utilizacin del transporte pblico o de otros medios de desplazamiento (bicicletas, andando)), como organismos pblicos sean conscientes de la problemtica actual del transporte, siendo estos ltimos, los encargados de promover una poltica eficiente de transporte, debiendo hacer uso de la poltica de participacin pblica en la que los propios usuarios tomen decisiones en la que primen el fomento del transporte pblico, dotando a la infraestructura urbana de espacios para ciclistas o reas en las que el trfico peatonal prime sobre el de vehculos, establecer estaciones en las que coexistan varios medios de transporte diferentes, para mayor comodidad y rapidez de los usuarios, o la imposicin de tasas de circulacin, como ya ha ocurrido en algunos pases de la Unin Europea. Todo esto redundar, evidentemente, en un ahorro energtico, ya que la obtencin de combustibles se realiza de las reservas fsiles y stas son finitas, y en una mejora del medioambiente y de la salud de la sociedad No obstante caben destacar, los avances que se estn consiguiendo en la sostenibilidad del transporte pblico, estudio de otras fuentes de energa (las denominadas energas renovables), investigacin mediante el uso de tecnologa, la mejora de la gestin del mismo, programas de promocin del transporte pblico como pueden ser "Semana Europea de la Movilidad convocada por la Unin Europea, el Da sin coche o el Da de la bicicleta, propuestas por organismos pblicos a nivel territorial, pero todava quedan muchas cosas por hacer. La conclusin es clara, el cambio para llegar a la sostenibilidad en el transporte pblico es posible, pero para ello deben implicarse tanto administraciones como usuarios, debiendo asimilar, cada uno de ellos, conceptos como compromiso, participacin, responsabilidad y concienciacin de lo que suceder si no se produce ese cambio tan importante que es la lucha de un objetivo comn, que es la movilidad sostenible, lo que influir en la mejora, a largo plazo, de nuestras ciudades.