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La fuerza que comprime el aire en los compresores centrfugos proviene de una rueda compresora centrifuga ("Compressor Wheel") que impulsa radialmente el aire hacia la periferia de la rueda mientras simultneamente introduce el aire a travs de una restriccin que forma parte del llamado caracol o carcasa de admisin. Los compresores centrfugos acumulan las molculas de aire en el centro de la rueda giratoria que las expulsa radialmente hacia fuera. El colector en forma de caracol dirige el aire hacia el motor, el progresivo aumento del dimetro de la seccin del caracol, desacelera el flujo y aumenta la presin.
Temperatura La temperatura del aire cuando sale del compresor centrfugo debe elevarse una cierta cantidad dependiendo de la relacin de presin. Esta es la elevacin ideal de temperatura. La medida real sin embargo es siempre ms elevada que lo que el clculo termodinmico indica. La elevacin terica de la temperatura se calcula con la formula: T2 / T1 = (P2 / P1) ^0.286
Donde: T1= temperatura ambiente del aire (a la entrada del turbo) (K) T2 = temperatura terica del aire a la salida del turbo (K) P1 = presin absoluta real en la boca de entrada del turbo P2 = presin absoluta real en la boca de salida del turbo NOTA: la presin absoluta real en la boca de entrada del turbo es igual a la presin baromtrica, mientras que la presin absoluta real en la boca del salida del turbo es igual a la presin baromtrica mas la "boost pressure", esta ultima puedes tomar directamente de la lectura de un manmetro corriente. Utilizacin Son empleados en pequeas turbinas a gas y son parte integral de la industria petroqumica gracias a su operacin suave, alta tolerancia a fluctuaciones en el proceso y alta confiabilidad Etapas
Permiten altas relaciones de compresin (1.4-6) por etapa para flujos msicos menores a los que puede manejar uno axial. Su geometra permite la instalacin sencilla de unidades de interenfriamiento