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DISEO Y EMPLEO DE BOMBAS ROTATIVAS Las bombas rotativas se caracterizan por la diversidad de tipos y diseos diferentes existentes en el mercado

.Muchos de ellos han de ser sumamente ingeniosos a juzgar por los cientos de patentes expedidos por en este tipo de bombas, vamos a limitarnos a en lo que sigue a los mas comunes

Engranaje externo. Este es probablemente el mtodo mas empleado. Consta de 2


engranajes que giran alojados con una tolerancia muy estrecha dentro del cuerpo de la bomba. Los tipos de engranajes pueden ser de: dientes rectos, dientes helicoidales, dientes bi helicoidales herringbone . Los engranajes de dientes rectos se emplean en muchas bombas de baja capacidad y alta velocidad puesto que ofrecen contacto segn una generatriz entre los dientes , reduciendo la perdida de caudal a travs de del punto de engrane .Los engranajes de dientes rectos pueden producir ruido a altas velocidades , y a menos que se provea algn desahogo por medio de ranuras o lumbreras , existe la tendencia a atrapar el liquido en el punto de contacto de los engranajes lo cual puede causar flexin en el eje . Engranajes simples helicoidales. Eliminan el efecto anterior al producirse el contacto en forma gradual. En esta clase de engranajes se origina un empuje con componentes axial y radial debido a la misma falta de simetra del engranaje. Para eliminar estos empujes axiales y radiales y mantener las ventajas del engrane helicoidal, se utilizan profusamente los engranes del tipo herringbone B Son muchas las opiniones contradictorias planteadas respecto a direccin en la cual deben girar los vrtices de los engranajes helicoidales dobles herringbone.El sentido de rotacin de mas adecuado es con los vrtices hacia adelante ya que as es comprimido el liquido desde el centro hacia ambos lados de los engranajes. Sin embargo excepto para lquidos viscosos en extremo, altas presiones no existe diferencia apreciable en capacidad, fuerza o ruido debido al sentido de rotacin

ENGRANAJES INTERNOS

PALETAS DESLIZANTES

Tipo de engranaje interno. El liquido es desplazado entre el engrane cortado por


su parte interior (inducido) y un engrane secundario. Una pieza fija en forma de media luna sirve para cerrar los intersticios. Se emplean normalmente para bajas presiones y velocidades reducidas. Tipos de paletas. Un inducido en envolvente mecanizado excntricamente .El inducido lleva unos canales segn su eje en los que se alojan, y una serie de paletas que al girar se adaptan a la envolvente fija .El lquido es desplazada entre las paletas. Son bombas de baja velocidad para lquidos de reducida viscosidad normalmente. El desgaste de las paletas se compensa automticamente.

BOMBA DE LOBULO

UN TORNILLO

Tipo lobular. La ilustracin bombas de tipo lobular .Tambin se construyen en


disposicin de 3, 4 lbulos. Grandes desplazamientos por vuelta .Dado que los lbulos no pueden empujarse unos a otros, se precisan engranajes exteriores para moverlos. Tipo de tornillo sencillo (helicoidal) .Inducido que gira excntricamente es un inductor helicoidal cortado interiormente .Puede manipular abrasivos.

TRES TORNILLOS

DOS TORNILLOS

Tipo de doble tornillo. Dos inducidos en ejes paralelos que engranan en un


alojamiento muy ajustado. Generalmente construidos con tornillos opuestos para equilibrar el esfuerzo axial. Tipo de tres tornillos .Tornillo de conductor central con dos tornillos de engrane secundario en alojamiento muy ajustado. El liquido fluye entre la rosca de los tornillos a lo largo de los ejes de estos... Tambin se construye con tornillos opuestos para eliminar esfuerzos axiales.