NORMAS TECNICAS DE EDIFICACION CONTENIDO

ALCANCE NORMAS DEFINICIONES CARGA MUERTA MATERIALES DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS TABIQUES CARGA VIVA CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS DE ACUERDO AL AMBIENTE CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS OCUPACIN O USO / CARGAS REPARTIDAS
(KG/M )
2

CARGAS VIVAS CONCENTRADAS CARGAS VIVAS MOVILES CARGAS VIVAS DE TECHO DISTRIBUCION Y COMBINACIN DE CARGAS ESTABILIDAD PESOS UNITARIOS.- MATERIALES/ PESO KG/M3 RIGIDEZ DESPLAZAMIENTOS LATERALES FLECHAS MAXIMAS PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES

NORMAS TECNICAS DE EDIFICACION

1. GENERAL
1.1 ALCANCE Las edificaciones y todas sus partes debern ser capaces de resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de sus uso previsto. Estas actuarn en las combinaciones prescritas y no causarn esfuerzos que excedan los admisibles sealados para cada material estructural en su norma de diseo especfica. En ningn caso las cargas asumidas sern menores que los valores mnimos establecidos en esta norma. 1.2 NORMAS Esta Norma se complementa con las Normas de Diseo Sismorresistente y con las Normas propias de los diversos materiales estructurales. 1.3 DEFINICIONES Carga Muerta.- Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio, equipos, tabiques y otros elementos soportados por la edificacin, incluyendo su peso propio, que se propone sean permanentes. Ver 2. Carga Viva.- Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y otros elementos movibles soportados por la edificacin. Ver 3.

2. CARGA MUERTA
2.1 MATERIALES Se considerar el peso real de los materiales que conforman y de los que deber soportar la edificacin calculados en base a los pesos unitarios que aparecen en el Anexo 1, pudindose usar pesos unitarios menores cuando se justifique debidamente. El peso real se podr determinar por medio de anlisis o usando los datos indicados en los diseos y catlogos de los fabricantes. 2.2 DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS Se considerar el peso de todos los dispositivos de servicio de la edificacin, inclusive las tuberas, ductos, y equipos de calefaccin y aire acondicionado, instalaciones elctricas, ascensores, maquinaria para ascensores y otros dispositivos fijos similares. El peso de todo este material se incluir en la carga muerta.

El peso de los equipos con el que se amueble una zona dada, ser considerado como carga viva. 2.3 TABIQUES Se considerar el peso de todos los tabiques, usando los pesos reales en las ubicaciones que indican los planos. Cuando no se conozca la distribucin de tabiques, obligatoriamente se usar las cargas mnimas repartidas equivalentes que figuran en la tabla 2.3, las que se aadirn a la carga muerta. En el caso que los tabiques puedan ser cambiados de lugar se considerar la condicin que cause los mayores esfuerzos entre la ubicacin inicial y las cargas mnimas repartidas equivalentes. TABLA 2.3
CARGAS MINIMAS REPARTIDAS EQUIVALENTES A LA DE TABIQUERIA

Peso del Tabique (Kg/m) 74 menos 75 a 149 150 a 249 250 a 399 400 a 549 550 a 699 700 a 849 850 a1000

Carga Equivalente 2 (Kg/m ) a ser aadida a la carga muerta. 30 60 90 150 210 270 330 390

3. CARGA VIVA
3.1 GENERALIDADES Adems de las cargas muertas, cargas ssmicas debidas al viento y otras que se apliquen, se disear la edificacin tomando en cuenta cargas vivas repartidas, cargas vivas concentradas o combinaciones simultneas de cargas repartidas y concentradas, segn las que produzcan un mayor esfuerzo. 3.2 CARGA VIVA DEL PISO 3.2.1 Carga Viva Mnima Repartida.- Se usar como mnimo los valores que se establecen en la tabla 3.2.1 para diferentes tipos de ocupacin o uso, verificando su conformidad de acuerdo a las disposiciones del acpite 3.2.3 Estas cargas incluyen un margen para las condiciones ordinarias de impacto. Cuando la ocupacin o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de los que figuran en la tabla 3.2.1 , el proyectista determinar la carga viva justificndola ante las autoridades competentes. TABLA 3.2.1. CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS
CARGAS REPARTIDAS 2 (Kg/m )
500 igual a la carga principal del resto del rea

OCUPACIN O USO
Almacenaje Ver 3.2.3 Baos Bibliotecas Ver 3.2.3 Salas de lectura Salas de Almacenaje Corredores y escaleras Centros de Educacin Aulas Talleres Ver 3.2.3 Auditorios, Gimnasios, etc. asambleas Laboratorios Corredores y escaleras Garajes Para parqueo exclusivo Con altura menor de 2.40m Para otros vehculos Ver 3.5.3 Hospitales Salas de operacin, laboratorios, y reas de servicio Cuartos Corredores y escaleras de automviles de acuerdo a lugares de

300 750 400

300 350

300 400

250

300 200 400

Hoteles Cuartos Salas Pblicas - de acuerdo a lugares de asamblea Almacenaje y servicios Corredores y escaleras Industria Ver 3.2.3 Instituciones Penales Zona de habitacin Zonas pblicas - de acuerdo a lugares de asamblea Corredores y escaleras Lugares de Asamblea Con asientos fijos Con asientos movibles Salones de baile, restaurantes, museos y gimnasios. Graderas y tribunas Corredores y escaleras Oficinas Exceptuando salas de archivo y computacin Salas de archivo Salas de computacin Corredores y escaleras Teatros Vertidores Cuarto de Proyeccin Escenario Zonas Pblicas de acuerdo a lugares de asamblea Tiendas Ver 3.2.3 Corredores y escaleras Viviendas Corredores y escaleras 500 500 200 200 200 500 750 250 500 350 400 300 400 400 500 500 200 400 200 500 400

3.2.2 Carga Viva Concentrada 3.2.2.1 Cuando exista una carga viva concentrada, se colocar la carga viva repartida establecida en la tabla 3.2.1 de tal forma que produzca los esfuerzos mximos. 3.2.2.2 Los pisos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas vivas concentradas en exceso de 500 kg (includo el peso de los apoyos o bases), sern diseados para poder soportar tal peso como una carga concentrada o como grupo de cargas concentradas. 3.2.2.3 Cuando exista una carga viva concentrada , se puede omitir la carga viva repartida en la zona ocupada por la carga concentrada. 3.2.3 Conformidad Para determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con la carga viva mnima repartida, se har una aproximacin de la carga viva repartida real promediando la carga total que en efecto se aplica sobre un rea rectangular representativa de 15 m 2 que no tenga ningn lado menor a 2.50 m.

3.3 CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS Y COLUMNAS EN ZONAS DE ESTACIONAMIENTO 3.3.1. Aceras y Pistas 3.3.1.1. Todas las aceras y pistas o porciones de las mimas que no apoyen sobre el suelo se disearn para una carga viva mnima repartida de 500Kg/m2. Cuando estn sujetas a la carga de rueda de camiones, intencional o accidental, se disearn tales tramos de aceras o pistas para la carga vehicular mxima que se pueda imponer. Ver 3.5.3. 3.3.1.2. Los accesorios de aceras y pistas, incluidos los registros de inspeccin, las tapas de registro y las rejillas, sern diseados para las cargas prescritas en el inciso anterior. 3.3.2 Barandas y Parapetos 3.3.2.1 Las barandas y parapetos se disearn para las fuerzas indicadas en las Normas de Diseo Sismorresistente, las cargas de viento cuando sean aplicables y las que se indican a continuacin. 3.3.2.2 Las barandas y parapetos alrededor de los pozos para escaleras, balcones, y techos en general, con exclusin de las ubicadas en teatros, lugares de asamblea y viviendas unifamiliares, sern diseados para resistir la aplicacin simultnea de una fuerza horizontal y una vertical de 60 Kg/m, ambas aplicadas en su parte superior. Las barandas y parapetos de los balcones de teatros y lugares de asamblea sern diseados para una fuerza horizontal de 75 Kg/m, y una vertical de 150 kg/m, ambas aplicadas en su parte superior. Las barandas y parapetos en viviendas unifamiliares , se disearn para una fuerza horizontal y una vertical de 30 Kg/m ambas aplicadas en su parte superior. La fuerza horizontal total y la fuerza vertical total en todos los casos sern de por lo menos 100 Kg cada una. 3.3.2.3 Cuando las barandas y parapetos soporten equipos o instalaciones se tomarn en cuenta las cargas adicionales que stos impongan. 3.3.2.4 Las barandas, parapetos o topes que se usan en zonas de estacionamiento para resistir el impacto de los vehculos en movimiento sern diseados para soportar una carga horizontal de 500 Kg/m, aplicada por lo menos 60 cm encima de la pista; pero en ningn caso ser la carga interior a 1500 Kg/vehculo.

3.3.3 Columnas en zonas de Estacionamiento A no ser que se les proteja de manera especial, las columnas en las zonas de estacionamiento o que estn expuestas a impacto de vehculos en movimiento, sern diseadas para resistir la carga lateral debida al impacto de vehculos. Para los vehculos de pasajeros, esta carga lateral ser como mnimo 1500 Kg, aplicada por lo menos 60cm encima de la pista. 3.4 CARGA VIVA DEL TECHO Se disearn los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas debidas al sismo y viento, las cargas vivas y otras prescritas en los acpites 3.4.1 a 3.4.3 a continuacin. 3.4.1 Carga Viva.- Las cargas vivas mnimas sern las siguientes: 3.4.1.1 Para los techos con una inclinacin hasta de 3 con relacin a la horizontal, 100 Kg/m2. 3.4.1.2 Para techos con inclinacin mayor de 3 , 100 Kg/m2 reducida en 5 Kg/m 2, por cada grado de pendiente por encima de 3, hasta un mnimo de 50 Kg/m 2. 3.4.1.3 Para techos curvos, 50 Kg/m2. 3.4.1.4 Para techos con coberturas livianas de asbesto - cemento , calamina, fibrocemento o tela y para toldos y doseles, cualquiera sea su pendiente , 30Kg/m 2, excepto cuando puede haber acumulacin de nieve en cuyo caso la carga ser establecida por el proyectista, justificndola ante las autoridades competentes. 3.4.2 Cargas Concentradas Se aplicarn las disposiciones de la seccin 3.2.2 3.4.3 3.4.4 Cargas Especiales 3.4.4.1 Cuando se trata de malecones o terrazas, se aplicar la carga viva correspondiente al uso particular, segn se indica en la tabla 3.2.1 3.4.4.2 Cuando los techos tengan jardines, la carga viva mnima de diseo de las porciones con jardn ser de 100 Kg/m2. El peso de los materiales del jardn ser considerado como carga muerta y se har este cmputo sobre la base de tierra saturada.

Las zonas adyacentes de las porciones con jardn sern consideradas como reas de asamblea, a no ser que haya disposiciones especficas permanentes que impidan su uso. 3.4.4.3 Cuando se coloque algn anuncio o equipo en un techo, el diseo tomar en cuenta todas las acciones que dicho anuncio o equipo ocasione. 3.5 CARGAS VIVAS MOVILES 3.5.1 Generalidades Se considerar que las cargas establecidas en las secciones 3.2.1 y 3.4.1, incluyen un margen para las condiciones ordinarias de impacto. 3.5.2 Automviles Las zonas que se usen para el trnsito o estacionamiento de automviles y que sten restringidas a este uso por limitaciones fsicas se disearan para la carga repartida pertinente a las zonas de estacionamiento de tales vehculos, como se determina en la tabla 3.2.1, aplicada sin impacto. 3.5.3 Camiones Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos aplicables a puentes carreteras. 3.5.4 Ferrocarriles Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos aplicables a puentes ferrocarrileros. 3.5.5 Puentes - Gra 3.5.5.1Cargas Verticales La carga vertical ser la mxima real sobre rueda cuando la gra est izando a capacidad plena . Para tomar en cuenta el impacto, la carga izada se aumentar en 25 % o la carga sobre rueda aumentar en 15 %, la que produzca mayores condiciones de esfuerzo. 3.5.5.2Cargas Horizontales La carga transversal, debida a la traslacin del carro del puente-gra, ser el 20% de la suma de la capacidad de carga y el peso del carro, aplicada la mitad de dicha carga en la parte superior de cada riel y actuando en ambos sentidos perpendicularmente a la va de rodadura.

La carga longitudinal debida a la traslacin de la gra, ser el 10% de la reaccin mxima total sin incluir el impacto, aplicada enla parte superior del riel y actuando en ambos sentidos paralelamente a la va de rodadura. 3.5.6 Tecles Monorieles 3.5.6.1Cargas Verticales Las cargas vertical ser la suma de la capacidad de carga y el peso del tecle. Para tomar en cuenta el impacto, la carga vertical se aumentar en 10 % para tecles manuales y en 25 % para tecles elctricos. 3.5.6.2 Cargas Horizontales La carga transversal ser el 20 % de la suma de la capacidad de carga y el peso del tecle. 3.5.7 Ascensores, montacargas y escaleras mecnicas Se aplicarn las cargas reales determinadas mediante anlisis o usando los datos indicados en los diseos y catlogos del fabricante. 3.5.8 Impacto de Motores Para tomar en cuenta el impacto, las reacciones de las unidades a motor de explosin se aumentarn por lo menos en 50 % y las de unidades a motor elctrico se aumentarn por lo menos en 25 %. 3.5.9 Asientos en lugares de Asamblea Los asientos y las zonas donde estn instalados, en tribunas, estadios y otros lugares de asamblea, sern diseados para resistir la aplicacin simultnea de una carga de oscilacin horizontal de 40 Kg por metro lineal de asiento en una direccin paralela a la hilera de asientos, combinada con 15 Kg, por metro lineal de asiento en una direccin perpendicular a la hilera de asientos, aplicadas ambas a la mitad de la altura del respaldar.

4. REDUCCION DE CARGA VIVA

4.1 CARGAS VIVAS DE TECHO No se permitir reduccin alguna, excepto en los elementos portantes principales para los que aplicarn las condiciones indicadas en 4.2 y 4.3.4. 4.2 CARGAS VIVAS DE PISO La Carga Viva mnima uniforme que se utilizar para el diseo ser el valor indicado en la tabla 3.2.1 con las reducciones y limitaciones que aparecen a continuacin.

4.2.1 Con excepcin de lo dispuesto en 4.2.2, 4.2.3 y 4.2.4, se aplicarn los porcentajes de la tabla 4.2.1 al valor de la carga viva mnima para obtener la carga viva de diseo. La zona contribuyente se calcular de conformidad con la seccin 4.3. TABLA 4.2.1 PORCENTAJE DE CARGA VIVA ZONA CONTRIBUYENTE RELACIN CARGA VIVA A CARGA MUERTA* (METROS CUADRADOS) 0.625 MENOS 14.9 menos 15-29.9 30-44.9 45-59.9 60 mas 100 80 60 50 40 1 100 85 70 60 55 2 ms 100 85 75 70 65

*Para valores de carga viva / carga muerta diferentes a los ndicados en la tabla se puede
interpolar los porcentajes de carga viva.

4.2.2 No se permitir ninguna reduccin de carga viva para los diferentes elementos, miembros y conexiones (excepto columnas y muros) que soportan pisos usados como almacenamiento, biblioteca, archivo, estacionamiento de vehculos, lugar de asamblea, industria o tienda. Para las columnas y muros que soportan tales pisos, el porcentaje mnimo de carga viva ser de 80 %. 4.2.3 No se permitir reduccin alguna carga viva para el clculo del esfuerzo de corte en el permetro de columnas en estructuras de losas sin vigas. 4.2.4 Para columnas y muros : No habr reduccin en la carga viva del techo. Las reducciones de carga viva de pisos sern de 15 % en el piso ms alto de la edificacin y de 5 % adicional por cada piso sucesivo, con una reduccin mxima de 50 % . Las limitaciones de 4.2.2 y 4.2.3 deben aplicarse.

4.3 ZONA CONTRIBUYENTE DE PISO 4.3.1 Para establecer el porcentaje de carga viva; se determinar de la siguiente manera la zona contribuyente de piso: 4.3.2 Para el diseo de losas, slidas o nervadas, de una o dos direcciones el producto del lado ms corto y de un ancho igual a la mitad del lado ms corto. 4.3.3 Para el diseo de losas sin vigas, la mitad del rea del pao 4.3.4 Para el diseo de vigas o tijerales que apoyan en columnas, el rea cargada que est directamente soportada por la viga o tijeral. 4.3.5 Para el diseo de pisos con viguetas y elementos mltiples similares que descansan en vigas o tijerales , o para el diseo de estructuras menores alrededor de aberturas , dos veces el rea cargada soportada, pero no ms que el rea del pao total. 4.4 CIMIENTOS Y SOPORTES DE COLUMNA La carga viva que soportarn los cimientos o vigas o tijerales que soportaban columnas representar la reaccin total de la columna reducida de acuerdo a la seccin 4.2.

5. CARGAS DEBIDAS AL VIENTO

5.1 GENERALIDADES La estructura, los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las edificaciones expuestas a la accin del viento, sern diseados para resistir las cargas (presiones y/o succiones) exteriores e interiores debidas al viento , suponiendo qu ste acta en dos direcciones horizontales perpendiculares entre s. En la estructura la ocurrencia de presiones y/o succiones exteriores sern consideradas simultneamente. 5.2 CLASIFICACIN DE LAS EDIFICACIONES De acuerdo con la naturaleza de los efectos que el viento puede ocasionar en las edificaciones, stas se clasificarn en tres tipos: Tipo 1. Edificaciones poco sensibles a las rfagas y a los efectos dinmicos del viento, tales como edificios de poca altura o esbeltez y edificaciones cerradas con cobertura capaz de soportar las cargas sin variar su geometra . Ver 5.3 y 5.4. Tipo 2. Edificaciones cuya esbeltez las hace sensibles a las rfagas , tales como tanques elevados y anuncios y en general estructuras con una dimensin corta en el sentido del viento. Para este tipo de edificaciones la carga exterior especificada en 5.4 se multiplicar por 1.4.

Tipo 3. Edificaciones que representan problemas aerodinmicos especiales tales como domos, arcos, antenas,chimeneas esbeltas y cubiertas colgantes. Para este tipo de edificaciones las presiones de diseo se determinarn a partir de procedimientos de anlisis reconocidos en ingeniera , pero no sern menores que las especificadas par el Tipo 1 en 5.3 y 5.4. 5.3 VELOCIDAD DE DISEO La velocidad de diseo del viento hasta 10m de altura ser la velocidad mxima adecuada a la zona de ubicacin de la edificacin pero no menos de 75 Km/h. La velocidad de diseo del viento en cada altura de la edificacin se obtendr de la siguiente expresin. Vh = V (h/10)0.22 Donde : Vh = es la velocidad de diseo en la altura h en Km/h V = es la velocidad de diseo hasta 10m de altura en Km/h h = es la altura sobre el terreno en metros 5.4 CARGA EXTERIOR DE VIENTO La carga exterior (presin o succin) ejercida por el viento se supondr esttica y perpendicular a la superficie sobre la cual se acta. Se calcular de la expresin: Ph = 0.005 C Vh2 Donde: Ph = es la presin o succin del viento a una altura h en Kg/m2 C = es un factor de forma adimensional indicado en la Tabla 5.4 Vh = es la velocidad de diseo a la altura h, en Km/h definida en 5.3

TABLA 5.4 FACTORES DE FORMA ( C ) * CONSTRUCCIN

Superficies verticales de edificios Anuncios, muros aislados, elementos con una dimensin corta en el sentido del viento Tanques de agua, chimeneas y otros de seccin circular o elptica Tanques de agua, chimeneas, y otros de seccin cuadrada o rectangular Arcos y cubiertas cilndricas con un ngulo de inclinacin que no exceda 45 Superficies inclinadas a 15 o menos -0.7 +0.7 Superficies inclinadas entre 15 y 60 -0.3 Superficies inclinadas entre 60 y la vertical +0.8 -0.6 -0.6

BARLOVENTO
+0.8 +1.5

SOTAVENTO
-0.6

+0.7 +2.0 +0.8 +0.3 -0.6 -0.5

* El signo positivo indica presin y el negativo succin.

5.5 CARGA INTERIOR DE VIENTO Para el diseo de los elementos de cierre, incluyendo sus fijaciones y anclajes, que limitan en cualquier direccin el nivel que se analiza, tales como paneles de vidrio, coberturas, alfizares y paneles, se adicionar a las cargas exteriores calculadas segn 5.4,las cargas interiores(presiones y succiones) calculadas con los factores de forma para presin interior de la Tabla 5.5 TABLA 5.5 FACTORES DE FORMA PARA ELEMENTOS DE CIERRE ( C ) ABERTURAS Uniforme en lados a barlovento y sotavento Principales en lado a barlovento Principales en lado a sotavento o en los costados DETERMINAR CARGAS ADICIONALES EN

 0.3

0.8

-0.6

6. OTRAS CARGAS
6.1 PRESIONES DE TIERRA 6.1.1 Todo muro de contencin ser diseado para resistir, en adicin a las cargas verticales que actan sobre l, la presin lateral del suelo y sobrecargas , ms la presin hidrosttica correspondiente al mximo nivel probable del agua fretica. 6.1.2 Se considerarn las subpresiones causadas por la presin hidrosttica 6.1.3 Para el clculo de la magnitud y ubicacin de las presiones laterales del suelo se podr emplear cualquiera de los mtodos aceptados en la Mecnica de Suelos. 6.2 CARGAS DE CONSTRUCCIN Se considerarn las cargas reales previstas en el proceso constructivo que excedan las cargas vivas de uso, indicndose tal capacidad en los documentos del proyecto 6.3 FUERZAS TERMICAS El diseo de edificaciones tomar en cuenta las fuerzas y los movimientos que resulten de un cambio de temperatura de 20 C para construcciones de concreto y/o albailera y 30C para construcciones de metal. 6.4 CONTRACCIN El diseo de estructuras de concreto armado cualquiera de cuyas dimensiones en planta entre juntas de expansin o contraccin exceda 45 metros , tomar en consideracin las fuerzas y movimientos resultantes de la contraccin del concreto en un cantidad 0.0002 veces la distancia entre juntas . El diseo de arcos y de estructuras similares tendr en cuenta adems las deformaciones instantneas y diferidas. 7. DISTRIBUCION Y COMBINACIN DE CARGAS 7.1 DISTRIBUCIN DE CARGAS VERTICALES La distribucin de cargas verticales a los elementos de soporte se establecer sobre la base de un mtodo reconocido de anlisis elstico o de acuerdo a sus reas tributarias. Se tendr en cuenta el desplazamiento instantneo y diferido de los soportes cuando ellos sean significativos. 7.2 DISTRIBUCIN DE CARGAS HORIZONTALES

Las siguientes disposiciones se aplicarn solamente a las estructuras principales y no a aquellas en las cuales las cargas horizontales se transmitan a los cimientos por medio de cables, arcos, tijerales o muros de corte, no orientados en planos verticales. 7.2.1 Distribucin de Cargas Horizontales en Prticos y Muros de corte Se supondr que las cargas horizontales sobre la estructura son distribuidas a los prticos y muros de corte por los sistemas de pisos y techo que actan como diafragmas horizontales. La proporcin de la carga horizontal total que resistir cualquier prtico y/o muro de corte se determinar sobre la base de su rigidez relativa, considerando la excentricidad de la carga aplicada con respecto al centro de rigidez de los prticos y/o muros de corte. Cuando la existencia de aberturas o la excesiva relacin largo/ancho en las losas de piso o techo no permitan su comportamiento como diafragma rgido, la rigidez de cada columna estructural tomar en cuenta las deflexiones adicionales de piso mediante algn mtodo reconocido de anlisis 7.2.2 Distribucin de Cargas Horizontales en Estructuras de varios niveles La distribucin de cargas horizontales dentro de estructuras de varios niveles se determinar sobre la base de algn mtodo reconocido para anlisis elstico. En el caso de fuerzas horizontales de sismo se aplicar lo indicado en los numerales pertinentes de las Normas de Diseo Sismorresistente. 7.2.3 Muros, Portantes y Tabiques Se puede considerar que los muros y tabiques, si se disean especficamente para resistir las fuerzas aplicadas, contribuirn a la resistencia y/o rigidez de la estructura en relacin a las cargas horizontales. 7.3 COMBINACIN DE CARGAS Excepto en los casos indicados en las normas propias de los diversos materiales estructurales, todas las cargas consideradas en la presente Norma se considerar que actan en las siguientes combinaciones, la que produzca los efectos ms desfavorables en el elemento estructural considerando , con las reducciones, cuando sea adecuado, indicadas en 4.0 (1)D (2)D+L (3)D+(WoE) (4)D+T ( 5 ) K [ D + L +( W o E )]

( 6 ) K [ D + L +T ] ( 7 ) K [ D +( W o E ) + T ] ( 8 ) K [ D + L +( W o E ) + T ] Donde: D = Carga muerta, segn 2.0 L = Carga viva, segn 3.0 W = Carga de viento, segn 5.0 E = Carga de sismo , ver Normas de Diseo de Sismorresistente T = Acciones por cambios de temperatura, contracciones y/o deformaciones diferidas en los materiales componentes, asentamientos de apoyos o combinaciones de todos ellos. K = Factor que tendr un valor mnimo de 0.75 para las combinaciones (5), (6) y (7); y de 0.66 para la combinacin (8). En estos casos no se permitir un aumento de los esfuerzos admisibles

8. ESTABILIDAD
8.1 GENERALIDADES 8.1.1 La estabilidad requerida ser suministrada slo por las cargas muertas ms la accin de los anclajes permanentes que se provean 8.1.2 El peso de la tierra sobre las zapatas o cimentaciones, calculado con la densidad mnima de la tierra, puede ser considerado como parte de las cargas muertas. 8.2 VOLTEO La edificacin o cualquiera de sus partes , ser diseada para proveer un coeficiente de seguridad mnimo de 1.5 contra falla por volteo. 8.3 DESLIZAMIENTO 8.3.1 La edificacin o cualquiera de sus partes ser diseada para proveer un coeficiente de seguridad mnimo de 1.25 contra falla por deslizamiento. 8.3.2 Los coeficientes de friccin que se asuman sern establecidos por el proyectista a partir de valores usuales empleados en ingeniera.

9. RIGIDEZ
9.1. METODO DE CALCULO El clculo de las deformaciones de la estructura o de sus componentes ser efectuado por mtodos aceptados en ingeniera. 9.2 DESPLAZAMIENTOS LATERALES El mximo desplazamiento relativo entre pisos, causado por las fuerzas de viento, ser de 0.015 de la altura del piso; excepto cuando existan elementos susceptibles de daarse por esta deformacin, en cuyo caso ser reducido a 0.010 de la altura del piso. En el caso de fuerzas de sismo el mximo desplazamiento ser el indicado en los numerales pertinentes de las normas de Diseo Sismorresistente. 9.3 FLECHAS 9.3.1 La flecha de cualquier elemento estructural no exceder los valores indicados en la tabla 9.3.1, usados en base a los factores indicados en 9.3.2, excepto cuando soporte paneles de vidrio en cuyo caso se aplicar lo indicado en 9.3.3 TABLA 9.3.1 FLECHAS MAXIMAS PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PARA CARGA NICAMENTE VIVA PARA CARGA VIVA MS CARGA MUERTA (CV+K. CM)

TIPO DE ELEMENTO

Techos pisos Techos

enyesados

L/360 L/180

L/240 -

K = Factor de la carga muerta. Ver tabla 9.3.2 L = Luz del elemento CV = Carga Viva CM = Carga Muerta

9.3.2 Para considerar las deformaciones diferidas , se tomar en cuenta el efecto de la carga muerta multiplicndola por el factor indicado en la tabla 9.3.2 TABLA 9.3.2 FACTORES DE LA CARGA MUERTA MATERIAL Conferos 0.5 Madera seca 1.0 Madera Hmeda Otras maderas Concreto 2.0 As = 0 1.2 As = 0.5 As 1.0 As = 0.8 As Acero 0 De acuerdo a su tipo FACTOR K

As = rea de acero en comprensin en elementos a flexin As = rea de acero en traccin en elementos a flexin 9.3.3 La flecha para carga viva ms carga muerta (CV + KCM) de elementos estructurales que soportan paneles de vidrio no exceder en ningn caso 2cm. 9.3 ACUMULACIN DE AGUA Todos los techos tendrn suficiente pendiente o contraflecha para asegurar el drenaje adecuado del agua, despus de que ocurran las deformaciones diferidas. Alternativamente sern diseados para soportar las mximas cargas de diseo incluyendo la posible acumulacin de agua debido a la deflexin.

ANEXO 1. PESOS UNITARIOS MATERIALES

Aislamientos de : Fibra de Vidrio Corcho Poliuretano poliestireno Fibrocemento Albailera de : Adobe Unidades de albailera slidas Unidades de albailera huecas Concreto Simple de : Grava Cascote de ladrillo Pmez 2300 1800 1600 1600 1800 1350 300 200 200 600

PESO
Kg/m3

Concreto Armado : Aadir 100Kg/m3 al peso del concreto simple Enlucido o Revoque de : Mortero de cemento Mortero de cal y cemento Mortero de cal Yeso Lquidos : Agua Agua de mar Alcohol 800 Aceites Acido Muritico Acido Ntrico Acido sulfrico Soda Castica Petrleo Gasolina Maderas : Conferas secas Conferas hmedas Duras secas Duras hmedas Mampostera de : Caliza Granito Mrmol Pmez Bloques de Vidrio 2400 2600 2700 1200 1000 550 750 700 1000 1000 1030 930 1200 1500 1800 1700 870 670 2000 1850 1700 1000

Materiales almacenados : Cemento Coke Carbn de piedra Briquetas de carbn de piedra Lignito Turba Hielo 920 Basuras Domsticas Trigo, frijoles, pallares, arroz Papas Frutas Harinas Azcar Sal Pastos secos Papel Lea Materiales amontonados : Tierra Grava y arena secas Coke Escorias de carbn Escorias de altos hornos Piedra pmez Metales : Acero Hierro dulce Fundicin Aluminio Plomo Cobre Bronce Zinc Estao Latn Mercurio Nquel Otros : Acrlicos Vidrios Concreto asfltico Locetas Teja artesanal Teja industrial Cartn bituminado Ladrillo pastelero Asbesto cemento 1200 2500 2400 2400 1600 1800 600 1600 2500 7850 7800 7250 2750 11400 8900 8500 6900 7400 8500 13600 9000 1600 1600 520 1000 1500 700 1450 1200 1550 1750 1250 600 660 750 700 650 700 750 1000 400 1000 600