MANTENIMIENTO DE VALVULAS DE BOLA Las vlvulas de bola son de accin ms rpida y de cierre ms hermtico que las vlvulas de globo

o de compuerta del tipo convencional; son una combinacin de una esfera perfecta apoyada en muones y con asientos mviles. Se aplican a muchos servicios en los que con anterioridad se empleaban las vlvulas de tipo convencional. Tambin se obtienen en muchos metales especiales para vlvulas con numerosos tipos de asientos de materiales elsticos y en muy variados diseos.

1. INSTALACION:
Para instalar correctamente las vlvulas de bola se seguirn los siguientes pasos: 1.1 Limpiar correctamente la tubera donde la vlvula va a ser instalada, sta deber estar libre de partculas remanentes de xido, escorias, gotas de soldadura, polvo y suciedad que se encuentren en su interior. 1.2. La vlvula y/o la tubera deben tener el soporte necesario para eliminar el esfuerzo y la fatiga de las conexiones. 1.3. Remover las tapas protectoras de las bridas. 1.4. Asegurarse que la vlvula abra y cierre correctamente. 1.5. Instalar la vlvula en posicin "abierta" (100%). Esto proteger la superficie de la bola durante la instalacin. 1.6. Seguir las indicaciones de la plaquita de identificacin de la vlvula en cuanto a los lmites de presin, temperatura y materiales. PRECAUCION: Las vlvulas de bola deben ser levantadas de manera que el cuerpo sostenga todo el peso. Nunca deben ser levantadas por la palanca, el reductor o el actuador.

2. OPERACION:
Para operar correctamente las vlvulas de bola se deben tomar en cuenta las siguientes indicaciones: 2.1. La vlvula debe ser operada en las posiciones "totalmente abierta" o "totalmente cerrada" nicamente. Dejar la vlvula en una posicin intermedia (semiabierta), puede ocasionar daos severos a los asientos y sellos de la misma dandola rpidamente. 2.2. En las vlvulas operadas con palanca, cuando sta se encuentra alineada con el eje de la vlvula (caera) indica que la vlvula esta "abierta". Si se observa la vlvula desde arriba se podr notar que el vstago gira 90 en el sentido de las agujas del reloj para cambiar de "abierta" a "cerrada". 2.3. En las vlvulas operadas con reductores o actuadores, stos poseen indicadores mecnicos que muestran si la vlvula est "abierta" o "cerrada". Todos los volantes de los reductores y los actuadores, al momento de manipularlos, giran en el sentido de las agujas del reloj para cerrar la vlvula. 2.4. La vlvula no debe permanecer inmovilizada por perodos de tiempo muy largos. Si es posible debe ser accionada a intervalos regulares para asegurar una operacin correcta y continua.

3. MANTENIMIENTO:
El mantenimiento de las vlvulas de bola fija es sumamente sencillo, ya que cuando llegan a perder su hermeticidad, algunas de sus piezas internas pueden ser reemplazadas con lo que las vlvulas quedan prcticamente nuevas.

3.1.

LUBRICACION:

Las vlvulas de bola normalmente no requieren lubricacin; sus anillos de asiento, las empaquetaduras de tefln y las bocinas antifriccin, son auto lubricantes, debido a su bajo coeficiente de friccin. Sin embargo, si la vlvula cuenta con un sistema de inyeccin de grasa (si es requerido por el cliente) se debe seguir el siguiente procedimiento:

3.1.1. PUNTOS DE LUBRICACION:

3.1.1.1. En la grasera (156) del mun superior (12) a nivel del vstago (6), (Opcional, si el cliente lo requiere en su orden de compra).

3.1.1.2. En las graseras (135) a nivel de los anillos de asiento (7).

3.1.2. PLAN DE LUBRICACION RECOMENDADO:

La frecuencia de lubricacin de la vlvula debe basarse en el sentido comn o en la experiencia de los usuarios con el equipo instalado. Las siguientes indicaciones servirn de gua hasta que las experiencias con el equipo indiquen lo contrario: 3.1.2.1. Lubricar mnimo una vez al ao.

3.1.2.2. Cada tres meses si la vlvula es operada con poca frecuencia (una vez al da o menos).

3.1.2.3. Cada 1000 ciclos si la vlvula se opera mas de diez veces al da.

3.1.2.4. Cada 500 ciclos si la vlvula se opera en condiciones severas o corrosivas y ms de diez veces al da.

3.1.3. LUBRICANTES RECOMENDADOS:

El tipo de lubricante depender de las condiciones de servicio de la vlvula (temperatura, tipo de fluido, etc.).

El lubricante puede ser usado para reducir la friccin o como sellante en ambos puntos de lubricacin (3.1.1.1. y 3.1.1.2.).

En lo posible, se recomienda usar grasa lubricante para facilitar el movimiento y limitar el uso de grasa sellante solo para los casos de emergencia, donde haya fugas a travs de los asientos de la vlvula. 3.2. FUGAS:

3.2.1. FUGAS POR EL VASTAGO:

Las fugas por el vstago pueden ser temporalmente eliminadas inyectando grasa sellante por la

grasera del vstago (156). Este sistema de inyeccin de grasa a nivel del vstago es opcional y es incorporado a la vlvula en los casos donde el cliente lo requiera. 3.2.2. FUGAS POR LOS ASIENTOS:

La vlvula est equipada con un sistema de inyeccin de grasa que funciona como sello de emergencia; las fugas pueden ser temporalmente eliminadas o por lo menos reducidas inyectando grasa sellante (con la vlvula en posicin "cerrada") por las graseras de los asientos (135). Para eliminar completamente la fuga por asiento, deber ser desincorporada la vlvula de la lnea y desarmarla para reemplazar el(los) componente(s) daados.

3.3. REVISION:

Para la revisin se siguen los siguientes pasos: 3.3.1. Desmonte la vlvula de la lnea, realice la prueba hidrosttica para determinar el tipo de fuga y desrmela segn las instrucciones en el punto 4.

3.3.2. Para la limpieza de todos los componentes use trapos limpios y un desengrasante a base de agua, (en lo posible no use solventes).

3.3.3. Despus de limpiar, revise cuidadosamente cada componente para asegurarse que las partes metlicas movibles y las superficies de sellado no estn daadas. Revise tambin la condicin de los o'rings y los anillos de antiextrusin (spare space).

3.3.4. Reemplace los componentes daados.

3.3.5. Lubrique con grasa lubricante los o'rings. Las arandelas y bocinas antifriccin no necesitan engrasarse, ya que son autolubricantes. NOTA: El material de las empacaduras y de los o'rings depender de las condiciones de servicio de la vlvula. Para mayor informacin favor consultarnos.

4. DESARME:

Para desarmar la vlvula de bola (tipo muon, Modelo. 2 piezas), siga cuidadosamente las siguientes instrucciones: 4.1. Si la vlvula est en servicio lo primero que se debe hacer es eliminar la presin de la lnea.

4.2. Abra la vlvula de drenaje (142) para desahogar la presin interna del cuerpo (1) y luego coloque la vlvula en posicin "abierta".

4.3. Desmonte la vlvula de la tubera.

4.4. La vlvula debe ser colocada en posicin horizontal, de forma tal que la parte superior est accesible.

NOTA: Antes de desarmar la vlvula es necesario marcar de forma permanente todas las piezas para poder rearmarla correctamente.

4.5. Retire el operador de la vlvula, (si es un actuador o un reductor). Despus de remover los pernos que lo unen a la vlvula; levntelo con cuidado hasta que est completamente separado del vstago (6). Tenga cuidado de no daar ni el vstago (6), ni la chaveta (23), ni el actuador o reductor por algn golpe que resulte de la operacin de desmontaje. Luego retire la chaveta (23) del vstago.

4.6. Levante la vlvula y djela descansar en la brida lateral del cuerpo, para que la caera quede en posicin vertical.

4.7 Destornille los pernos de la brida adaptadora (122) y retire la brida adaptadora (31).

4.8. Destornille los pernos (120) del mun superior (12).

4.9. Extraiga del cuerpo (1), el grupo formado por el vstago (6) y el mun superior(12). Retire la empacadura espirometlica (83) del mun (12).

4.10. Extraiga el vstago (6) del mun superior (12).

4.11. Retire los anillos antiextrusin (spare space) (131), los o'rings del vstago (67), los o'rings del mun superior (66) y la arandela Antifriccion del vstago (84).

4.12. Retire la grasera del vstago (156), si es necesario, para limpiarla, as como tambin para limpiar el conducto de entrada de la grasa sellante. (Este punto se llevar a cabo si el diseo contempla la inyeccin de grasa en el vstago).

4.13. Destornille los pernos del mun inferior (121).

4.14 Extraiga el mun inferior (13) del cuerpo (1), retire los o'rings del mun (66) y la empacadura espirometlica (83) del mun (13).

4.15. Destornille y extraiga el tapn de venteo (142) y el tapn de purga (29).

4.16. Retire las tuercas (111) de los esprragos (106), del terminal (2).

4.17. Levante el terminal (2) cuidadosamente para no daar el o'ring y luego retire la empacadura espirometlica (82) del terminal (2).

4.18 Desenrosque los esprragos (106) del cuerpo (1). 4.19. Extraiga la esfera (5) del cuerpo (1). Suspenda la esfera con una eslinga para no daarla. Colquela sobre una paleta de madera o goma.

4.20. Las bocinas antifriccin (92) pueden ser removidas con un extractor slo si estn daadas.

4.21. Retire la arandela antifriccin (101) de la bola (5).

4.22. Extraiga los asiento metlicos (7) del cuerpo (1) y del terminal (2) y luego retire los o'rings de los anillos. Retire los anillos antiextrusin (spare space) si los tuviere.

4.23. Retire los resortes de los asientos (31) de sus encajes en el cuerpo y terminal.

4.24. Limpie cada uno de los componentes (preferiblemente use desengrasante) para su revisin y verificacin y as determinar la(s) causa(s) que origin(aron) la(s) falla(s), y decidir cuales piezas se deben reemplazar.

4.25. Determinar si es posible o no reparar la vlvula.

4. REENSAMBLAJE:
5.1. Preparacin del cuerpo (1).

5.1.1. Rosque los esprragos (106) de la junta de cuerpo terminal.

5.1.2. Inserte los resortes (139) en sus cavidades correspondientes.

5.1.3. Prepare un anillo de asiento (7) con sus respectivos o'rings (68) y anillos antiextrusin (130) si los tuviere.

5.1.4. Introduzca con presin el anillo (7) en su respectiva caja de anillo en el cuerpo (1), y deje este cuerpo apoyado en la brida lateral.

5.1.5. Prepare la esfera (5) colocando sus bocinas antifriccion (92).

5.1.6. Introduzca la esfera en la cavidad del cuerpo y que descanse sobre el anillo (7). Centre y oriente la esfera de acuerdo a los agujeros para muones.

5.2. Preparacin del terminal (2).

5.2.1. Coloque la empacadura espirometlica (82), coloque el o'ring (65) en su respectiva ranura.

5.2.2. Inserte los resortes (139) en sus cavidades correspondientes.

5.2.3. Prepare el otro anillo de asiento (7) con sus respectivos o'rings (68) y anillos antiextruccin (130) si los tuviere.

5.2.4. Introduzca con presin el anillo (7) en su respectiva caja en el terminal (2).

5.3. Levante el terminal (2) con el anillo (7) hacia abajo y con cuidado hgalo encajar en el cuerpo (1) en la posicin correcta de modo que las graseras queden hacia el mismo lado, coloque cuatro tuercas (11) y apritelo hasta juntar cuerpo - terminal.

5.4. Prepare el mun inferior (13) con su empacadura (83) y o'ring (66) y anillo antifriccin (132) si lo tiene e introdzcalo en su cavidad respectiva de modo que calce en la esfera (5), luego fijelo con dos tornillos (121).

5.5. Prepare el conjunto vstago (6) mun superior (12) colocando en el vstago sus o'rings (67) el anillo antiextrusin (131) si los tuviere y su arandela antifriccin (84). En el mun superior, coloque las bocinas Antifriccin (93,94), la empacadura (83), el o'ring (66) y el anillo Antifriccin (132) si lo tuviere.

5.6. Con ayuda de una eslinga, suspenda el conjunto muon superior-vstago e introdzcalo en el cuerpo y ajstelo con dos tornillos. (Si lo considera necesario para realizar esta operacin, ponga el conjunto cuerpo (1) terminal (2) en posicin horizontal apoyndose en el mun inferior(13), luego introduzca el conjunto mun superior de modo que calcen en la esfera (5), luego fijelos con dos tornillos (120)).

5.7. Coloque las dems tuercas (111) de la junta cuerpo y terminal y apritelas segn torque requerido. 5.8. Coloque los dems tornillos (120,121) para los muones superior e inferior y apritelos segn torque requerido.

5.9. Coloque sus graseras con sus respectivas checks. (135,135). (Las graseras normalmente se colocan despus de la prueba hidrosttica para verificar que los checks internos sellen correctamente. 5.10. Coloque el tapon de venteo (142) y el tapn de purga (29).

5.11. Coloque la brida tope o la brida adaptadora, segn sea lo requerido. Cntrela y apriete los tornillos que la sujetan con el torque correspondiente.

5. INSTRUCCIONES PARA LA PRESERVACION DE LAS VALVULAS DURANTE EL

ALMACENAMIENTO: 6.1. Almacenar las Vlvulas en posicin "totalmente abierta" para proteccin de la esfera. En caso de que el cliente requiera la vlvula cerrada se debe asegurar que las bridas tengan cubiertas protectoras.

6.2. Si la(s) vlvula(s) va(n) a ser almacenada(s) por perodos de tiempo muy largos se recomienda llevar a cabo las siguientes operaciones cada tres meses aproximadamente:

6.2.1 Accionar el operador de la vlvula (palanca o actuador) para asegurarse de que sta abra y cierre correctamente.

6.2.2. Eliminar el polvo o cualquier otra partcula extraa de la zona de la caera.

6.2.3. Lubricar las zonas de la esfera y la caera si es necesario.

6.2.4. Cambiar las cubiertas protectoras de las bridas si estn daadas. NOTA: PARA MANTENIMIENTOS MAYORES FAVOR CONSULTARNOS.