6.

Ejercicio IV COSTEO DE UNA BANDA TRANSPORTADORA

Estimar el costeo de un Transportador utilizando la siguiente informacin: Banda De centro a centro:216 24; de ancho 6. Armazn de acero inoxidable tipo 308, de 6. Rodillos de plstico de 2 de dimetro por 24 de largo ,12 de dist. Entre centros. Rodillos de Cama de 2 de dimetro por 24 de largo. Rodillos de Retorno no motrices de 48 entre centros. 10 de dimetro por 24 de largo en el tambor frontal recubierto de hule. Tambor trasero galvanizado de 6 de dimetro por 24 de largo. Banda de 6 capas de hule sanitario,24 de ancho. Catarina de 8 de dimetro(se requiere de una) Catarina de 4 de dimetro con aditamento para la cadena. Cadena impulsora de 36 de largo por 1 de ancho. Motor de 220/440 volts corriente alterna,1HP y 48RPM, con caja de engranes en ngulo. 6 patas galvanizadas en perfil cuadrado de 2 promedio,30 de alto.

Cableado 1 conexin flexible sellada, por 3ft de largo 12 ft tubo conduit diam. Con 30hilos de alambre calibre 14 1 interruptor de seguridad 30amp. 24 volts

Otros Mano de Obra: Para construirse en el mismo sitio se requieren 2 trabajadores por 8 horas c/u. Ingeniera: Se estima una persona por 16 horas.

PROBLEMA 1. DE OBSOLESCENCIA FUNCIONAL

En la empacadora de ctricos ABC, se adquiri una nueva lnea de empaque de la empresa fabricante XYZ hace un ao. La capacidad de diseo de ese equipo es de 200 cajas por hora. La lnea incluia: Vaciadora de Recipientes Lavadora Secadora Elevador Enceradora Clasificacin de Tamaos Mesa de empacado

Todas las unidades operan a su capacidad de diseo de 200 cajas por hora, a excepcin de la clasificadora de tamaos que slo opera a 150cajas por hora, debido a problemas inherentes en la mquina. Se estima que la lnea tiene 20 aos de Vida til normal. El costo de aumentar a la clasificadora a una capacidad de 200 cvajas por hora es de $17,500.00. Los datos de costo de reposicin nuevo son: Componente Vaciadora de recip Lavadora Secadora Elevador Encerradora Clasif. De Tamaos Mesa de Empacado Total Costo Rep. Nuevo Lnea 150 Cajas/hora $15,000.00 30,000.00 10,000.00 5,000,00 40,000.00 35,000.00 15,000.00 150,000.00 CostoRep. Nuevo Lineas 200 Cajas/hora $20,000.00 40,000.00 15,000.00 5,000,00 40,000.00 45,000.00 20,000.00 185,000.00

Cul es la capacidad presente de la lnea? Cul es el costo de reposicin nueva de esta lnea? Cul es la obsolescencia funcional si es que existe? NOTA: LOS PRECIOS ARRIBA SEALADOS SON PARA PROPSITOS ILUSTRATIVO NICAMENTE, NO DEBERN UTILIZARSE EN SITUACIONES REALES.

DEPRECIACIN
Depreciacin

1. Definicin y Explicacin 2. Anlisis de Edad/Vida

3. Describir la Condicin y Depreciacin Fsica. 4. Ejercicios de Edad/Vida

5. Depreciacin Curable e Incurable 6. Ejemplos de Obsolescencia Funcional

7. Problemas de Obsolescencia Funcional.

DEPRECIACIN

1.

DEFINICIN Y EXPLICACIN

Es la prdida de valor debida a todo los posibles motivos incluyendo factores de deterioro fsico, obsolencia funcional y obsolescencia econmica. La depreciacin puede ser curable o incurable. DEPRECIACIN FSICA

El deterioro fsico se da por el desgaste del bien por su uso. Al realizar una inspeccin fsica y un listado de equipo, debe darse atencin especial a las condiciones fsicas.

Condiciones fsicas que afectan el Valor

1. Deterioro por edad. 2. Desgaste por uso.

3. Fatiga, Esfuerzos, etc. 4. Exposicin ala Intemperie.

5. Falta de Mantenimiento.

La condicin fsica debido a el desgaste, generalmente es influenciada ms por el uso que por la edad cronolgica. El aspecto externo de una mquina tal vez no refleje necesariamente su condicin fsica y por eso la terminologa subjetiva como sucia, grasosa, lleno de polvo, etc. No es apropiada para describir la condicin ni constituye indicacin confiable de la vida til de servicio inherente a ala propiedad o al tiempo de servicio que ha prestado hasta la fecha.

Al inspeccionar una mquina uno debe notar si es reconstruida, o si requiere reconstruccin o reparacin. Muchas veces las piezas que se someten al desgaste quedan ocultas detrs de carcazas y tapas. Por ello, es obligatorio que el valuador se rena con el supervisor o superintendente de mantenimiento y revise y comente hallazgos sobre cada artculo grande de equipo antes de salir de la propiedad. El deterioro fsico no es ms que desgaste, o el agotamiento de un activo debido a su uso. La mejor regla que se debe seguir para determinar el deterioro fsico y cualquier otra opinin o conclusin a la que pudiera llegar el valuador, es apoyarse en los hechos y circunstancias pertinentes al equipo en cuestin. Cul sera la forma en que un valuador puede medir el deterioro fsico lo ms objetivamente que sea posible? La respuesta simplista sera: la experiencia. Al hablar de deterioro fsico, s es necesario asegurarse de que sea nicamente el desgaste fsico el que se mida y no el desgaste fsico sumado a algn factor de prdida funcional o falta de utilidad. Una medida del deterioro fsico proviene de la incapacidad de una mquina para desempearse segn su capacidad y tolerancia de diseo. Debe ejercerse extremo cuidado por parte del valuador para determinar si la incapacidad para cumplir con un diseo en cuanto a produccin es funcin de la mquina o debido al programa de produccin. Lo primero es incapacidad fsica; lo segundo es obsolescencia funcional o econmica. Obsolescencia Funcional Se define como prdida del valor provocado por condiciones dentro de la propiedad. Concepto.- La obsolescencia funcional es un impedimento que reduce la capacidad o eficiencia funcional y es provocada por factores como exceso de capacidad, inadecuacin, cambios en el avance tecnolgico que afecta a esa mquina en particular, o cambios en su relacin con otras piezas de equipo dentro de la planta en general. Es la incapacidad de un elemento para desempearse adecuadamente en la funcin que se le requiera en la actualidad. La obsolescencia funcional puede ser causada por: a) b) c) d) e) Falta de utilidad Exceso de Capacidad Cambio de diseo Eficiencia Cambios tecnolgicos

Algunas formas de Obsolescencia Funcional ( y en algunas veces econmica) pueden ser medidas por la diferencia entre el Costo de Reproduccin Nuevo y Costo de Reposicin Nuevo. Sin embargo, una vez que se establece el Costo de Reposicin Nuevo, se aplica una deduccin de deterioro fsico. La diferencia entre Costo de Reproduccin Nuevo y Costo de Reposicin Nuevo usualmente representa la Obsolescencia funcional atribuible a los Costos de Capital en Exceso. Un activo industrial es ineficiente funcionalmente cuando el servicio prestado puede ser hecho ms eficiente o econmicamente por otras unidades del mismo o diferente diseo. Durante la inspeccin fsica del equipo todos los bienes en lo individual o colectivo que no se estn utilizando a plena capacidad debern anotarse. Estos bienes deben comentarse con el personal de la planta sobre si se volvern a usar en el futuro o cual ser el destino final si no tiene utilidad futura la forma correcta de valuarse a valor de Liquidacin ms que a Valor justo de Mercado en uso continuado. El exceso de capacidad es otra forma de obsolescencia funcional. Por ejemplo los requerimientos de vapor de una operacin indican que una caldera de 700 C.C. es suficiente y el cliente utiliza una de 1,00 C.C. Est diferencia de 300 C.C. puede considerarse como capacidad en exceso y en consecuencia as se debe valuar la unidad. OBSOLESCENCIA ECONMICA Es la prdida de valor o reduccin de la demanda de la propiedad, que surge por fuerzas externas a la propiedad. La cantidad de la obsolescencia econmica puede medirse por la reduccin de la deseabilidad o vida til de un activo, debido a fuerzas externas. Estas fuerzas incluyen factores como la legislacin, cambios en el uso, cambios sociales o cambios en la oferta y la demanda. La Obsolescencia Econmica puede ser causada por a) b) c) d) e) f) g) h) Conceptos administrativo-gerenciales Disponibilidad de materia prima Disponibilidad de mano de obra Acceso al mercado Reglamentaciones gubernamentales Capacidad de generacin de ingreso, capacidad de compra Reglamentaciones gubernamentales Capacidad de generacin de ingreso

2.

ANLISIS DE EDAD DE VIDA

Algunas definiciones aplicables al anlisis de edad/vida: Vida til Econmica: Es el perodo estimado de tiempo que se anticipa que un activo puede ser rentable para el propsito para el que fue construido. Este perodo de tiempo puede estar limitado por factores de obsolescencia y edad fsica. Edad Efectiva: Es la edad estimada de un activo en comparacin con otro de la misma clase y se calcula de deducir la vida til remanente de la vida til normal. Vida til Estimada Remanente: El perodo sobre el cual un bien o grupo de ellos permanecer en uso. Vida til normal: Es el perodo en trminos de aos que durar un activo antes de deteriorarse a una condicin de ya no servir. Es derivado de informacin de datos de mortalidad obtenida en estudios especficos de activos bajo condiciones de operacin actales. Edad Cronolgica: Los aos transcurridos desde que un bien o propiedad fueron originalmente construidos.

EDAD/VIDA = % DEPRECIADO Formula de Edad/Vida

En trminos generales la frmula de arriba puede interpretarse como edad cronolgica dividida por la Vida til Normal, sin embargo, tambin puede representarse lo siguiente: EDAD EFECTIVA/VIDA TOTAL=% DEPRECIACIN EDAD EFECTIVA (EDAD EFECTIVA + VIDA TIL REMANENTE) = %DEPRECIACIN VIDA TIL NORMAL= EDAD EFECTIVA + VIDA TIL REMANENTE VUN= EE + VUR EE=VUN - VUR VUR= VUN EE

El anlisis de Edad/Vida es parte del proceso mediante el cual se puede establecer la Vida til restante a una propiedad y en consecuencia su valor. En el sentido ms amplio, la depreciacin en lnea recta es la que generalmente se considera. El anlisis de edad Vida establece el ciclo de Vida aritmtico de los activos en la fecha del avalo. Al realizarse ajustes en cuanto a condiciones observadas debidas al uso, condicin fsica y obsolescencia, este anlisis puede convertirse en una gran herramienta en una investigacin de valor. Un estudio de anlisis de edad Vida implica: 1. 2. 3. 4. 5. Inspeccin de la propiedad y concluir su condicin. Examen de Archivos de Clientes Determinacin de la Vida til normal para la mquina objeto. Establecimiento de la edad efectiva o Vida til remanente. Determinacin matemtica de la depreciacin fsica

Un activo pudiera tener una Vida normal de 20 aos, de los cuales 15 ya transcurrieron, pero si la inspeccin nos revela que no sufri la cantidad normal de deterior y obsolescencia durante esos aos, su Vida til remanente puede ser de 10 o ms aos. Por el contrario un activo puede tener una Vida normal de 20 aos y una Vida cronolgica transcurrida ya de 15 (vida expirada) pero si la inspeccin revela un exceso de deterioro o una obsolescencia extraordinaria por el uso en esos aos, la vida real consumida pudiera ser de 18 aos lo que indicara que le restan dos de Vida til. Cuando se trata de artculos relativamente nuevos con poca vida cronolgica transcurrida y donde no se ha producido casi obsolescencia alguna, esperamos que las Vidas total, normal y til remanente estn bastante ms cercanas entre si. La Vida total puede incluir una extensin de la expectativa normal de Vida por efecto de uso en el pasado, mantenimiento por encima del promedio, equipos agregados, reconstrucciones y reemplazos actualizados, que permiten que el activo en cuestin siga siendo eficaz en cuanto a costo, si se le compara con el que representa la tecnologa actual. Este es el caso de equipos con una Vida til normal de 25 aos y se encuentra que han operado por 30,40 o ms aos.

DEPRECIACIN

CURABLE VS INCURABLE

CURABLE: CALCULADA POR EL COSTO DE LA CURA

INCURABLE: CALCULADO POR UN ESTIMADO DE % QUE RESULTA EN PRDIDA DE VALOR.

Al establecer la Vida til remanente, las categoras de depreciacin y los aspectos econmicos de la rehabilitacin debern ser tomados en cuenta. Las causas curables e incurables deben investigarse, desglosarse y calcularse. Estas categoras son:

1. Deterioro Fsico 2. Obsolescencia funcional

3. Obsolescencia econmica

La depreciacin fsica debe ser estimada basada en las condiciones observadas de deterioro fsico y desgaste.

EJERCICIO I. Sobre Edad y Vida

Calcular el monto de depreciacin fsica, utilizando un anlisis de edad/Vida y el valor de mercado en uso continuado por el Mtodo de Enfoque de Costo despus de la depreciacin per antes de cualquier consideracin de obsolescencia funcional o econmica de un Torno LeBlonde.

La Vida normal en este tipo de tornos es de 20 aos, (segn la Tabla F del IRS) El costo de reposicin nuevo para este torno en la actualidad es de $30,000.00 ya instalado. Este torno en particular tiene 15 aos de edad. El mantenimiento que se le ha dado ha sido normal, no excepcional. El torno se reconstruy totalmente en lo interno hace 4 aos. De paso se le dio una mano de pintura.

Cul es la edad cronolgica de este torno? Cul es la depreciacin fsica para este torno? Cul sera su valor una vez restada la depreciacin fsica?

EJERCICIO II.

Estimar el monto de depreciacin fsica, utilizando un anlisis de edad/Vida y el valor justo de mercado pero antes de cualquier consideracin de obsolescencia funcional o econmica de un Torno LeBlonde.

La Vida til normal en este tipo de tornos es de 20 aos, (segn la Tabla F del IRS)

El costo de reposicin nuevo para este torno en la actualidad es de $30,000.00 ya instalado.

Este torno en particular tiene 30 aos de edad.

El mantenimiento que se le ha dado ha sido normal, ms no excepcional.

El torno se reconstruyo totalmente hace 4 aos

Se estima que esta reconstruccin mejor la maquina a una condicin que quedo con un 85% de la vida de una unidad nueva

Cul es la edad cronolgica de este torno? Cul es la edad efectiva de este tema? Cul es la depreciacin fsica para este torno? Cul sera su valor una vez restada la depreciacin fsica?

EJEMPLO DE OBSOLESCENCIA FUNCIONAL

Una lnea de produccin tiene una capacidad de diseo de 1000 unidades por hora. Debido a problemas en una de las unidas la lnea puede solo operar a 750 unidades por hora. En consecuencia la lnea trabaja al 75% de capacidad de diseo y por lo tanto experimenta una prdida en valor del 25%. Por lo tanto se tiene que aplicar una obsolescencia funcional al valor de la lnea entera. Si la lnea tiene un Costo de Reproduccin Nuevo de $100,000, se tiene que deducir la penalidad de $25,000 y el resultado sera como sigue: Costo de reproduccin Nuevo Menos deterioro Fsico Menos Obsol. Funcional Menos Obsol Econmica Resultados despus de Obsolescencia $100,000 No esta dado $100,000 25,000 75,000 No esta dado $75,000

Sin embargo, si el costo de curar el problema fuera de $10,000 la penalidad se calculara como sigue: Costo de reproduccin Nuevo Menos deterioro Fsico Menos Obsol. Funcional Menos Obsol Econmica Resultados despus de Obsolescencia $100,000 No esta dado $100,000 10,000 90,000 No esta dado $90,000

PROBLEMA I DE OBSOLESCENCIA FUNCIONAL

La empresa XYZ tiene una lnea de produccin nueva de 4 unidades con una capacidad de diseo de 5000 unidades por hora, sin embargo debido a problemas inherentes ala unidad # 4 la lnea solo puede producir 2500 unidades por hora. El costo de Reemplazo nuevo Actual de una lnea de 5000 unidades es de $1,000,000 y se desglosa como sigue:

Unidad #1 $200,000 Unidad #2 $350,000 Unidad #3 $300,000 Unidad #4 $150,000

La compaa estima hacer reparaciones por $185,000 para llevar a la lnea capacidad de diseo de 5,000 unidad.

Determinar lo siguiente:

1. 2. 3. 4.

Cul es la capacidad presente de la lnea? Cul es el costo de la cura del problema? Cul es la penalidad por obsolescencia funcional? Cul es el valor de la lnea despus de curado del problema?

SEGURIDAD EN EL TRABAJO DE CAMPO

1. SEGURIDAD EN EL TRABAJO DE CAMPO El personal de Campo, por necesidad, est expuesto a una multiplicidad de posibles riesgos de seguridad. Algunos de estos riesgos se pueden expresar en trminos de proteccin; otros requieran de lineamientos especficos para minimizar la posibilidad de dao personal. El propsito de esta gua es en cierta medida la prevencin de accidentes relacionados a los riesgos de seguridad generalizados, que existirn en grados variables en todos los sitios de trabajos industriales o comerciales. La prevencin de ciertos riesgos especficos no forma parte de la materia de esta gua, y debe comprenderse segn el ramo industrial especifico. De entre los riesgos generales y normales, las cadas de todo tipo y los accidentes con vehculos a motor son los ms significativos. Como promedio nacional, aproximadamente el 50% dl total de accidentes son atribuidos a vehculos motorizados. Otro 15% es resultado de cadas de todo tipo. Estas tendencias nacionales reflejan los tipos de accidentes que se puedan prever en los mbitos industriales. Se pondr nfasis especial en las medidas preventivas contra accidentes vehiculares y cadas, dada su significacin estadstica arriba sealada. En tercer lugar como riesgo industrial se encuentra el manejo de materiales a mano. Evidentemente, hay otras reas posibles de prevencin de accidentes ms all de lo que son vehculos y cadas, esas otras fuentes de riesgo sern tratadas individualmente despus de cubrir los principales riesgos productores de perdidas y accidentes. VEHCULOS A MOTOR La mayor parte de los vehculos implican impacto entre vehculos. Un segundo lugar muy cercano lo ocupa el conjunto de la volcaduras, los despistes, y los incidentes con peatones. En la mayor parte de los accidentes hay factores que influyen y que se originan por el operador, se relacionan con el vehculo y pueden deberse al camino. Con frecuencia es la interaccin de todos estos factores la que inicia la cadena de eventos que culminan con el percance. Casi ninguno de nosotros pone en primer lugar la atencin que debera al parar el vehculo. Estudios de expertos los han llevado a la conclusin de que quien opera un vehculo debe tomar como 20 decisiones por milla, de las cuales muchas son criticas. Algunas pueden ser sencillas e inconscientes, como disminuir la velocidad, indicar el cambio, etc., pero otras pueden ser determinar el que se salve o no la vida, como la maniobra oportuna para evitar un vehculo que se acerca.

El conocimiento de operacin de vehculos se basa en otros factores generales: Conocimiento.- O reglas de camino. QUE HAY QUE HACER. Destreza.- La realizacin de las operaciones mecnica. COMO HACERLO Las Decisiones.- Que incluyen a las dos anteriores, anudadas ala experiencia, la capacitacin y la actitud. CUANDO HACERLO Hay cinco pasos en la conduccin de vehculos por decisin. Conviene recordarlos y practicarlos. 1. Alargue su capacidad para mirar hacia delante. Conviene desarrollar la prctica de mirar mucho ms all del cofre del vehculo. Esto significa mirar hacia el futuro, es decir, hacia donde Ud. Estar dentro de 8 10 segundos. De este modo logra el tiempo necesario para reconocer los riesgos del trfico, tomar una decisin, y reaccionar oportunamente. 2. Hagase consciente de la totalidad del escenario. Cuantos ms datos le alimente Ud. a su computadora (su cerebro en este caso), ms oportunidad tendr de tomar la decisin correcta. Busque ms datos mirando la totalidad dl escenario constantemente, es decir, no solo hacia el frente, sino tambin hacia los lados y hacia atrs. No se quede mirando a un solo objeto ms de un par de segundos, por que con eso tal vez no se d un cambio en el patrn de circulacin que tal vez le plantee un riesgo de accidente.

3. Avise con tiempo sus intenciones. Haga que los dems se entere de lo que usted quiere hacer, har que tengan tiempo de comprender y reaccionar con seguridad. Comunquese con otros conductores ciclistas, peatones, o nios. Por ejemplo, haga funcionar las luces direccionales 8 10 segundos antes de iniciar el viraje, o llame la atencin de algn despreocupado caminante con leve toque a la bocina. 4. Planee una ruta de escape. Dese tiempo, visibilidad y espacio para tener a donde ir si surgen problemas. No se encajone. Con frecuencia, el mejor espacio de seguridad es uno suficiente entre su vehculo y el que se encuentra al frente. Al acercarse a un crucero descanse el pie sobre el pedal del freno, est consciente de la existencia de espacios abiertos y despejados a los lados de su vehculo acotamientos calles laterales, entradas de cocheras o prados abiertos.

5. Tome medidas decisivas. Este es el producto, es decir el resultado dela informacin con la que Ud. aliment su computadora a base de ver, or y sentir en combinacin con su conocimiento, experiencia, capacitacin y actitud. Actu sobre su decisin con prontitud. Dejar pasar el tiempo es arriesgarse a que cambien las condiciones que los rodean. Otros pueden tomar decisiones errneas o mostrarse indecisos. Ud. puede preparase para cada situacin conservando en mente estos pasos en todo momento. Entonces, podr actuar con decisin, como si su vida dependiera de ello, como en la realidad es el caso.

Adems de los cinco componentes bsicos de este concepto del Manejo por Decisin, hay otros aspectos, que son repetitivos y que deben tomarse siempre encuentra. 1. Si se renta o por algn otro motivo opera un vehculo que no es el que usa normalmente, tmese el tiempo necesario para familiarizarse con l. Averige dnde estn todos los controles, pedales, espejos, ajustes de asiento e indicadores. Estos cuantos minutos iniciales pueden llegar a ser un factor que salve vidas.

2. Verifique fsicamente el vehculo. Tienen aspecto las llantas de estar en buenas condiciones? Hay llanta de refaccin? Estn rotos o defectuosos los espejos? Funcionan todas las luces exteriores y las de advertencia?

3.Planee y conozca su ruta antes de iniciar su camino. El tratar de leer mapas mientras opera el vehculo pudiera provocar un accidente serio, como le pueden provocar las vueltas repentinas. 4.Nunca maneje bajo la influencia del alcohol.

CADAS Las cadas han sido una de las causas ms importantes de muerte y lesiones en los Estados Unidos. En un ao tpico, se producen 20,000 muertes por cadas. Del total de muertes accidentales, esto representa el 20%. Las cadas en el mbito industrial representan el 20% del total de accidentes compensable. Las malas prcticas de orden, limpieza y del mismo trabajo provocan las tres cuartas partes de todas las cadas. Dado que estas condiciones dan la impresin de ser temporales, con facilidad puede pasarse por alto su importancia.

Para prevenir con eficacia las cadas, se requiere un reconocimiento de los riesgos potenciales provocados por situaciones en apariencias menores. Un encharcamiento sobre el piso o alguien que sube por una escalera mal colocada, son dos situaciones con la posibilidad de provocar serios accidentes.

ESCALERAS DESPLEGABLES Cuando se resbalan la patas de una escalera por colocacin inadecuada de sta, o cuando no se utilizan patas de seguridad para la escalera, o no se asegura la misma, se provoca un accidente. Cuando una persona sube o baja por una escalera sin dar la cara a sta y sin usar ambas manos para sostenerse, tal vez por llevar materiales mientras sube o baja, se produce una condicin riesgosa. Siempre se debe mirar hacia donde una va. Tambin se pueden producir roturas de los escalones o los largueros de las escaleras. Estas no deben usarse cuando presentan defectos aparentes o evidentes o si siquiera se sospecha que los tengan. Para subirse por estas escaleras, hay que asegurar que el calzado est limpio de aceite grasa agua, lodo, hielo, etc. Cualquier sustancia que humedezca y haga resbalosos los escalones, debe ser limpiada antes de utilizar la escalera, y si esto no es posible, debe buscarse una alternativa de acceso. Nadie que suba del llamado Vrtigo de las alturas debe intentar subir por escaleras fijas altas verticales. Las escaleras metlicas son conductores de electricidad, por lo cual para evitar el riesgo elctrico, nunca deben de utilizarse cerca de circuitos con los que la escalera o el usuario puedan entrar en contacto. La parte inferior de la escalera debe est despejada cuando alguien la est utilizando.

MATERIAL O MAQUINARIA No se debe subir por anaqueles o apilamientos de material, maquinaria o equipo. Siempre que se tenga que utilizar plataformas o escaleras mviles, hay que asegurarles solidez y ubicacin estable, deben tener barandales y deben ubicarse lejos de cualquier fuente de riesgo

VEHCULOS No se deben de subir, pararse, montar a bordo o utilizar como medio de transporte las horquillas de un montacargas. Ese tipo de vehculo debe llevar plataformas de trabajos normales, asegurables y con barandal si se requiere su uso personal.

CADAS A NIVEL Sustancias ajenas sobre el piso representan el 40% de los accidentes y el aceite, la grasa y el agua representan el 30%. Los defectos del piso mismo aaden 10% y las cadas en reas como lotes de estacionamientos representan 15% del total de accidentes.

Pisos--- Orden y limpieza general El agua, aceite, grasa, chatarra, desperdicios, herramientas, mangueras, cables sobre el piso, as como material almacenado que invada pasillos y accesos, plantean riesgos de cada. Existe adems el riesgo de que algunos materiales almacenados, como placas o lminas de acero pueden provocar cortaduras o desgarramientos de la vestimenta.

Defectos en el piso Hay materiales para piso inherentemente resabiosos, como sera el concreto con terminado fino, los azulejos de cermica o barro. Otras fuentes de riesgo son orificios, grietas grandes, superficies disparejas o cambios sbitos en el nivel del piso.

Toda apertura en un piso debe estar debidamente resguardada, como lo deben estar todas las protuberancias como toma elctrica, ductos de conexin telefnica, tubos, rejillas y dems que sobresalgan del nivel general del piso. Otra fuente de riesgo es cualquier iluminacin inadecuada.

Prcticas de Trabajo Se producen riesgos cuando el personal corre o retoza, cuando transporta objetos que le bloqueen la visibilidad. Cualquier situacin que represente caminar sin ver hacia dnde se dirige la persona, (lectura, etc.) plantea riesgo.

reas de Estacionamiento Lodo, agua, otras sustancias ajenas, superficies disparejas, orificios, aperturas y rejillas, adems de un nivel inapropiado de iluminacin representan fuentes de riesgo.

Cadas desde las alturas Existen cinco clasificaciones primarias de las cadas desde las alturas. El 26% de este tipo de accidentes representan cadas desde plataformas o travs de aperturas en el piso. Las cadas desde las escaleras representan otro 24%. Las cadas en escalones que forman parte de la construccin, el 14%; las cadas desde montones de material o maquina, 19%; las cadas desde vehculos, el 18%. A continuacin damos algunas de las causas principales de este tipo de cadas.

Plataformas Elevadas o Aperturas en el piso. Plataformas no protegidas representan riesgos. Todas sus aperturas deben tener barandales. Al hallarse sobre techos o azoteas, el personal debe retirarse como mnimo tres metros de los bordes no protegidos,. En techos de dos aguas o inclinados, el personal no debe subir salvo que haya pasillos especiales para ello. Debe recordarse que el agua o cualquier material ajeno pueden hacerlos muy resbalosos. Los vientos fuertes pueden plantear un riesgo que debe tomarse en cuanta. Siempre debe uno asegurarse de que las puertas o compuertas de acceso no se vayan a cerrar detrs de uno.

Escaleras Fijas

Entre los defectos comunes de las escaleras o escalones construidos o de mampostera se encuentran los barandales sueltos o faltantes, las roturas en los mismos, los escalones desgastados o resbalosos, la presencia de objetos sueltos sobre ellos, as como el agua, aceite, grasa o la falta de iluminacin adecuada. Cualquier escalera o medio de ascenso que aparezca defectuoso deber ser evitado. Las escaleras obstruidas con desperdicios, polvo excesivo, etc. Deben usarse con extrema precaucin, si acaso se usan. Es necesario vigilarse siempre la direccin en la que se camina, por lo cual hay que evitar utilizar peldaos y escaleras al transportar objetos que bloqueen la visin o tratando de leer o escribir al mismo tiempo. Los peldaos deben utilizarse siempre de frente y nunca en forma diagonal, colocando los pies de manera firme y estable sobre el escaln, conservando el equilibrio y utilizando los barandales.

Manejo de Materiales

Los materiales se manejan entre una y otra operacin en todos los departamentos, divisiones o plantas de una empresa. Este es un trabajo que casi todo obrero industrial lleva a cabo ya sea como nica ocupacin o como parte de operaciones ms complejas, sea a mano o con ayuda mecnica. Cada vez ms se utiliza el manejo mecanizado de materiales. En muchos ramos industriales el material no puede procesarse a bajo costo si no se maneja por medios mecnicos.

Manejo de Materiales Mecnico

El manejo mecnico de materiales incluye un amplio espectro de dispositivos, desde simples malacates, hasta gruas viajeras. No es prctico hacer un listado aqu de todos los equipos sus formas normales de salvaguardia. Por ello, esta gua slo sealara algunos de los principales tipos de equipo, encontrados con mayor frecuencia. Esto incluye montacargas industriales, malacates, bandas transportadoras motorizadas, elevadores, espuelas ferroviarias plataformas levadizas para personal. Con esto creemos abarcar una gama amplia de riesgos y requerimientos de seguridad. Un anlisis de los accidentes que involucran montacargas industriales, indican la necesidad deqie el personal no operador ejerza extrema cautela al hallarse prximo a estos vehculos. Este listado muestra que el 52% de los accidentes se encuentran dentro de tres clasificaciones. Tipo de Accidente *Transeunte o auxiliar golpeado por montacargas en movimiento *Volcadura de montacargas *Golpe por desplazamiento o cada de cargas Cada de los sostenes o plataform,a Cadas o torceduras al abordar o cargar montacargas Cadas de pasajeros, del montacargas Exceder el ancho del andn al operar montacargas Atrapamiento por piezas en movimiento Operador golpeado por montacargas sin freno Colisin entre vehpiculos Total % de Accidentes 20.4 18.4 12.9 9.5 8.8 7.5 6.1 5.4 4.8 4.8 100%

Nota: * Los tres ms comunes.

Montacargas Debe tenerse precaucin y no operar montacargas a velocidad excesiva, en especial en esquinas, puntos hmedo o con carga. Muchos accidentes ocurren al operar el montacargas en reversa. El operador se concentra en la carga. El personal no debe permanecer detrs del vehculo. Debe evitarse al mximo que los operadores de montacargas practique el manejo imprudente o que retocen. Se supone que los operadores deben detenerse en esquinas ciegas, al cruzar accesos, etc., pero no debe uno dar esto por hecho. Los montacargas deben evitarse seguirse unos a otros muy de cerca. No intente escribir y caminar al mismo iempo, evite los cambios sbitos de direccin sin primero mirar en ambas direcciones. Al caminar en reas en las que se operan camiones industriales, circule por las orillas de los accesos y tenga mucho cuidado con los cruces, puntos ciego u otras reas peligrosas. No camine hacia atrs. No se pare ni se ponga en posicin frente a un montacargas en movimiento; un paro o giro puede dar por resultado una carga cada. No opere aparato para elevacin de carga industrial. Muchos accidentes consisten en que peatones no operadores queden presentados entre el montacargas y objetos estacionarios. Tenga cuidado con los camiones y montacargas sin operador, pero con motores en marcha. Vigile los montacargas y retrese con razonable rapidez de las areas donde estn siendo usados. En reas de almacenaje, al trabajar montacargas, est consciente de que al trabajar en el pasillo siguiente, pueden proocar que todo un montn de material caiga al piso. Al cargarse las bateras de los montacargas, o en las reas de almacenaje de combustible, aplguese ala regla de no fumar. Evite las reas en las que los montacargas apilan material a gran altura. En ocasiones las cargas se caen por encima de los postes verticales. Al impactar en reversa los apilamientos de material, los montacarags han causado el derrumbe de stos. Los cambios repentinos de direccin de los montacargas podran dar por resultado el que las ruedas pasen por encima de sus pies; d a los montacargas amplio espacio.

Aparatos para Elevar Carga

Cualquier aparato de los usados en la industria para elevar, hacer descender, o transportar cargas a distancias muy cortas, oscila entre y varios cientos de toneladas de capacidad. Estas gras pueden impulsarse por motor elctrico, por pistn neumtico, por cadenas movidas a mano. Se incluyen tambin los diversos tipos de plumas, monorrieles, gras, etc. Los accidentes que normalmente se asocian con estos equipo generalmente implican el fracaso o falta de dispositivos de seguridad, o la falla de los componentes que soportan carga. Muchos accidentes han sido resultado de fallas de cables por exceso de carga, frenos defectuosos y defectos en los interruptores limitadores. Las fallas de los ganchos o las cargas que saltan el gancho son tambin motivo de problemas. Entre las precauciones normales de seguridad se podran incluir: a) b) c) d) e) El que las cargas deben recogerse slo si se ubican directamente bajo gra. Las cargas descentradas pueden columpiarse y causar lesiones. Aljese de las reas donde se levanten cargas. Las gras nunca deben usarse para transportar personal. Si una carga queda suspendida en el aire, no se coloque debajo de ella. Una falla o descompostura pueden ser desastrosas. f) La mayor parte de las grandes gras tienen alarmas de movimiento, que se deben conocer para estar atentos a ellas. g) En zonas con mucha actividad de gras viajeras, trate de trabajar entre columnas lo ms posible. h) No suba a bordo de gras viajeras. i) No intente operar el equipo. j) Si usted debe estar en un rea de uso de gras viajeras, plumas, etc., asegrese de que el operador sepa de su presencia. k) Elevadores l) Un elevador es un mecanismo que sube y baja, equipado con un carro o plataforma que se mueve en guas, en una direccin substancialmente vertical, que da servicio a dos o ms pisos de un edificio o estructura

Elevadores de Pasajeros Un elevador de pasajeros es utilizado primordialmente para transportar personas adicionalmente al operador y a las personas necesarios para cargar y descargas

Elevador de Carga Elevador primordialmente utilizado para transportar carga y en el que slo el operador y las personas necesarias para la carga y descarga pueden viajar. Estas definiciones abreviadas se toman de la Norma Nacional Americana A17.1, que es la de aceptacin general en cuanto a elevadores. Los registros de accidentes recabados nacionalmente en los ltimos aos, indican que un gran porcentaje de todos los accidentes de elevador en las instalaciones anteriores, ocurren en las aperturas de ingreso al cubo, o a la caja

A continuacin presentamos una lista de los tipos de accidentes que con ms frecuencia ocurren en los elevadores:

1. Aproximadamente la mitad de los accidentes mortales en elevadores de pasajeros y carga se provocaron por la falta de una reja o puerta con un contacto.

2. Aproximadamente el 25% de los accidentes mortales ocurrieron a personas que abrieron la puerta del cubo con una llave de emergencia o alguna otra herramienta comn o dispositivo y penetraron sin comprobar la prescencia del elevador.

3. Aproximadamente el 64% de todos los accidentes no mortales en elevadores de carga y pasajeros son causados por tropezones a la entrada de la caja, frente a esta, o por golpes causados por las puertas o la misma caja.

Las precauciones de seguridad a observarse con los elevadores son:

a) b) c) d) e) f)

g)

h) i) j) k) l) m) n)

Tener cuidado con los defectos en el piso en las entradas de los elevadores. Verificar que el cubo del elevador tenga proteccin adecuada en las aberturas. Verifique las buenas condiciones de la caja del elevador. Verificar que se encuentre en su lugar la caja del elevador y que est en buenas condiciones, para minimizar lesiones por artculos que caen al cubo. Verifique la iluminacin adecuada del elevador. Si los dispositivos para reabrir la puerta del elevador estn defectuosos o fuera de servicio, quienes utilicen el equipo pueden verse atrapados entre los bordes de las puertas al cerrarse. Esto es aplicable a los bordes retrctiles y a los dispositivos fotoelctricos. Verifique las buenas condiciones de rejas y puertas del cubo. Si los dispositivos para recibir la puerta del elevador estn defectuosos o fuera de servicio, quienes utilicen el equipo pueden verse atrapados entre los bordes de las puertas al cerrarse. Esto es aplicable a los bordes retrctiles y a los dispositivos fotoelctricos. No se debe descender al cubo. Nunca debe insertar alguna parte del cuerpo dentro del cubo. No se debe ascender ala parte superior de la caja. Si no est familiarizado con la operacin del equipo, no lo toque y pida ayuda. No utilice un elevador que tenga equipo de seguridad del que se sepa que esta defectuoso, o se sospechen fallas en el equipo de seguridad. Debe ejercerse cuidado al cerrar puertas de cierre vertical dado los dedos pueden lesionarse si se ven atrapados entre la puerta superior y la inferior. En las salas de equipo, debe tenerse cuidado con el equipo elctrico de alto voltaje, los cilindros impulsores y varillas de gobernadores, as como el riego de tropezn por componentes ubicados cerca del piso.

Bandas Transportadoras

Las bandas transportadoras presentan riesgos a quien no tenga precaucin. Las siguientes son precauciones recomendadas en lo relativo a estas bandas. 1. No se debe caminar sobre bandas de rodillos. 2. Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar como transporte una banda: no se disearon para personal. 3. Debe tenerse extremo cuidado de los puntos en donde operan engranes no resguardados, cualquier dispositivo para transmisin de fuerza y puntos de transferencia. 4. Siempre que se requiera acceso al equipo transportador, deben utilizarse plataformas del trabajo o escaleras con barandales normales. 5. Siempre que sea necesario cruzar por encima de una banda, utilice los cruces designados, como puentes, escaleras, secciones abisagradas, etc. 6. Debe tenerse cuidado con carretillas o recipientes con ruedas que sean movidas por cadenas de remolque. Ha sucedido.

Plataformas para Elevacin de Personal

Estas plataformas son dispositivos de banda sin fin motorizada que se mueve slo en una direccin. Cuentan con peldaos o plataformas y agarraderas que se utilizan para el transporte de personal de piso a piso.

A continuacin presentamos los principales riesgos en el uso de estas bandas:

1. 2. 3. 4.

El usuario puede ser transportado ms all de la parte superior. Puede verse impedido de hacer una parada de emergencia. Puede tratar de saltar a la plataforma o desde ella, ya pasado el piso. Puede golpear los bordes de las aperturas de los pisos con la cabeza u hombres. 5. Tal vez no pueda llegar a donde pueda bajar en caso de falla de energa, lo que detiene la banda. 6. Partes de la banda pueden tener fallas y operar inseguramente.

Las precauciones de seguridad a observarse con las plataformas de personal son: a) Solo debern usarse cuando no exista otro mtodo disponible. b) Ninguna herramienta u objeto salvo los que quepan en los bolsillos debern llevarse a bordo de las plataformas. c) No deben utilizarse sin recibir capacitacin de seguridad sobre su uso. d) Nadie que padezca vrtigo de las alturas debe usar las plataformas. e) Para subir una plataforma, primero tome la agarradera y despus coloque el pie en el peldao. f) Al utilizar esta banda prese firmemente. g) Al bajarse de la plataforma, primero baje el pie y slo despus sultese de la agarradera. h) No intente saltar para subir o bajar de una plataforma. i) Slo una persona debe viajar en un peldao. j) No trate de usar el peldao que sta siendo desocupado por otro usuario. Espere el siguiente. k) Obedezca todas las instrucciones y letreros de advertencia.

Espuelas Ferroviarias en Planta Los movimientos de furgones de carga en espuelas, desviaciones y vas laterales en plantas industriales, siguen siendo medios importantes de transporte de material a pesar de la tendencia paulatina al uso de camiones. El material a granel en grandes cantidades, como el carbn, ciertos productos qumicos, hule, minerales, granos, aceite, madera, etc., se presentan para ser transportado por carga ferroviaria. Al producirse un accidente que resulte en lesiones o daos como resultado de operaciones ferroviarias, el grado de lesin o dao generalmente es muy severo.

La mayor causa de accidentes en las espuelas industriales es espacio libre insuficiente para el material rodante o el personal. Entre las precauciones de seguridad relativas a operaciones ferroviarias en plantas, estan las siguientes a) No viaje en los furgones. b) No cruce las vas cuando se estn moviendo o enganchando furgones. c) Antes de ingresar a las reas de espacio restringido, asegrese de si se prev movimiento de furgones. d) Los terraplenes en las espuelas ofrecen alto riesgo de cada. e) Andenes o plataformas utilizadas para maniobras ferroviarias en plantas, generalmente tienen barandales removibles. f) Al caminar en estas zonas aplique la precaucin g) Si las vas tienen pendiente, cudese de posibles furgones que se suelten. h) Alejese de los mecanismos de agujas para desviaciones y de las mismas agujas. i) Aprenda a identificar los mecanismos descarriladores y evite las reas donde se estn utilizando. j) Determine cules son las advertencias o medios normalmente usados en la zona para designar una situacin de mergencia. RIESGOS ELCTRICOS El flujo de corriente es el factor que provoca las lesiones por electrocutamiento. Es decir que la gravedad de la lesin es determinada por la cantidad de corriente que fluya a travs de la vctima. En general, una corriente alterna de 100 mili amperes ala frecuencia comercial de 60 ciclos por segundo (60Hz) puede ser mortal si atraviesa rganos vitales. De manera similar se calcula que un valor similar de 16 mili amperes es el promedio de corriente a la cual un individuo todava puede desprenderse de un objeto sostenido en la mano. Este de corriente con facilidad puede obtenerse al entrar en contacto con fuentes de bajo voltaje en un circuito ordinario de iluminacin o de potencia. Dado que el flujo depende del voltaje y la resistencia, estos factores son importantes. Otros que afectan el nivel del dao son las partes del organismo involucradas, la duracin del flujo a travs de la vctima y la frecuencia. La resistencia al flujo depende del voltaje y la resistencia, estos factores son important5es. Otros que afectan el nivel del dao son las partes de los organismos involucradas, la duracin del flujo a travs de la vctima y la frecuencia. La resistencia al flujo se encuentra principalmente en la superficie de la piel. La piel callosa o reseca tienen resistencia bastante alta, pero una cada rpida en la resistencia se produce en cuanto se humedece la piel. Una vez vencida la resistencia de la piel, la corriente fluye con facilidad a travs de la sangre y los tejidos. Cualquier proteccin que pudiera ofrecer la resistencia de la piel, disminuye rpidamente con el incremento en el voltaje. Un voltaje alto de corriente alterna a 60 ciclos causa contracciones musculares violentas, a menudo tan severas que la vctima son arrojadas lejos del circuito. Aunque el bajo voltaje tambin da por resultado una contraccin muscular, el efecto no es tan violento. Pero el hecho de que un voltaje bajo con frecuencia evita que la vctima se libere del circuito, hace peligrosa la exposicin a l.

Cuanto ms tiempo fluye la corriente por el organismo, ms serio puede ser el resultado. Puede surgir bastante corriente de las fuentes de alto voltaje y en tales casos una exposicin muy corta es la nica que puede sobrevivir la vctima. Las lesiones por corriente elctrica son menos graves si esta no pasa cerca de centros nerviosos u rganos vitales. En la mayor parte de los accidentes elctricos industriales, la corriente fluye de las manos hacia los pies. Dado que tal ruta implica al corazn y los pulmones, los resultados son generalmente serios. Las chispas elctricas pueden crear quemaduras, que generalmente son profundas y de cicatrizacin lenta y que pueden involucrar grandes reas del organismo. Inclusive quienes estn a una distancia relativamente larga del arco elctrico, pueden sufrir daos a los ojos. Donde se presentan altos voltajes, puede haber chispas de violencia explosiva. Estos arcos intensos son provocados por cortos entre barras transmisoras o cables que llevan alta tensin, asi como falla de los interruptores de cuchilla o su apertura mientras llevan una carga fuerte, adems del intentar extraer fusibles en circuitos que llevan energa. Las lesiones mecnicas por equipo elctrico pueden ser provocadas por movimientos inesperados, como el arranque accidental de motores que impulsan mquinas en lugares donde pueda haber personal trabajando. Otros tipos de lesiones son las cadas de un nivel a otro provocadas porque el trabajador haya recibido un choque elctrico de equipo defectuoso, perdiendo el equilibrio debido ala contraccin muscular resultante. Las precauciones de seguridad relativas a los riesgos elctricos son: 1. Si es necesario abrir interruptores, gabinetes de control, cajas de transformador u otros equipos de alto o bajo voltaje, no lo haga usted mismo. Obtenga ayuda de un electricista capacitado. 2. AL hallarse prximo a equipos elctricos, evite usar herramientas, plumas, escaleras o cintas metlicas para medir. 3. Cuando el equipo elctrico est ubicado en zonas hmedas, no penetre ni toque el equipo. 4. No ingrese a los bancos de transformadores o subestaciones en exteriores durante das lluviosos o excesivamente hmedos. 5. No utilice ni haga operar equipos elctricos 6. Nunca utilice cintas o reglas para medir cerca de conductores elctricos sin aislante, como en las salas de chapeado, vas de gra etc. 7. Tambin, familiarizarse con las pginas 17-1 y 17-2 en el Manual del Valuador.

Riesgos de Maquinaria Normalmente, el personal de campo no participar directamente en operaciones de mquinas. Sin embargo, dado que es requerido que usted trabaje en reas donde se realicen esas operaciones se considera necesario en conocimiento de algunos conceptos sobre riesgos y resguardar relativos a mquinas. Los siguientes datos pretenden dar elementos de conocimientos bsicos de este tipo. Conviene que el personal de campo: a) Evite situaciones que provoque el encontrarse en zonas con mquinas peligrosas. b) Realizar actividades a modo de causar el mnimo de perturbacin o interferencia con las operaciones de produccin. No sorprenda a los operadores de mquina. c) Evite la ropa muy suelta. En caso de llevar corbata, sujtela a la camisa. En caso de llevar pelo largo, consrvelo atado hacia atrs. d) Nunca ponga las manos en los puntos de operacin de prensas, cizallas y similares, an pagadas. Un mecanismo de disparo defectuoso podra permitir que la mquina arranque. e) Evite bajo todas circunstancias operar o arrancar cualquier maquinaria. f) Asegrese de que cualquier resguardo retirado para permitir la obtencin de datos se reponga. g) Est consciente de la frecuencia de las lesiones a los ojos por partculas proyectadas. En plantas industriales lleve gafas de seguridad. h) Evite subir sobre cualquier equipo hasta que haya sido apagado y el interruptor asegurado. i) No intente hacer mediciones de maquinaria que est operando. j) Recuerde que algunas mquinas como las bombas, compresores, etc., con frecuencia arrancan automticamente. El siguiente material, recalca otras reas de las que se debe estar consciente durante las visitas a mbitos industriales. Todo movimiento o accin mecnica plantea un riesgo, pero en grados variables. Las palancas giratorias, brazos reciprocantes, bandas, engranes, dientes y partes que realizan impactos o cortes son algunos ejemplos de los tipos de acciones y movimientos que requieran proteccin. NO son exclusivos de ningn ramo o maquinaria, pero son elementos bsicos comunes a muchos dispositivos mecnicos utilizados con propsitos productivos.

Dado que las normas de seguridad no pueden redactarse para abarcar todas las posibles exposiciones mecnicas peligrosas, con frecuencia es necesario utilizar la imaginacin y el ingenio para protegerse contra situaciones desusadas. Si se comprende los movimientos y acciones que bsicamente plantean peligros, es ms fcil evaluar el riesgo y desarrollar medidas eficaces de control sea cual sea la mquina.

Las acciones o movimientos que involucran los riesgos ms marcados pueden clasificarse as: 1. Los movimientos de rotacin, los transversales y los reciprocantes crean peligros en dos reas generales: en el punto de operacin, donde se esta realizando el trabajo, y en los puntos en los que se transmite potencia de una pieza mecnica a otra. Cualquier objeto que gire es peligroso, incluyendo las flechas lisas y de rotacin lenta, que pueden arrastrar ropa o pelo y mediante el simple contacto de la piel obligar a que un brazo o mano entre en posicin peligrosa. Aunque los accidentes debidos a contactos con objetos giratorios no son frecuentes, la severidad de la lesin siempre es alta. Collarines, acoplamientos, levas, embragues, volantes, extremos de flechas, mbolos, barras metlicas que estn girando, tornillos de gua y todos los ejes horizontales o verticales son ejemplo tpicos de mecanismos que giran y que plantean riesgos. El peligro aumenta cuando pernos, cuchara de aceite, abolladuras, raspaduras, pas o roscas de tornillo quedan expuestas al girar. Los riesgos de los movimientos reciprocantes o transversales consiste en la posibilidad de golpes o prensados o inclusive cortes entre un objeto fijo y otro en movimiento. 2. Los puntos en donde se ha marcado desgaste en piezas rotatorias plantean un peligro especial. Siempre que hay piezas de maquinaria que giran una hacia la otra, o cuando una gira contra un objeto estacionario, se forma una marca de este tipo. Los objetos o las partes del cuerpo pueden ser llevados hasta este punto y ser golpeados o aplastado. Los lados por donde corren sistemas de transporte enrolladoras, de los rodillos que se utilizan para doblar, imprimir, corrugar, grabar, o para alimentar o transportar material a si como en los casos de catarinas y cadenas, bandas y poleas, palancas con engrane, piones y las terminales de bandas transportadoras son ejemplos tpicos de riesgos por este concepto.

3. La accin de corte resulta cuando se le imparte a una herramienta movimiento giratorio, reciprocante o transversal de modo que el material que se est retirando tenga la forma de esquirlas. El peligro de la accin cortante existe en el borde mvil cortante de una mquina al acercarse o entrar en contacto con el material que se cortar. Esta accin tiene lugar en el punto de operacin al cortar madera, metal u otros materiales, que es accin distinta de la de troquelar, cizallar o doblar por accin de prensa. Entre los ejemplos tpicos de mecanismos que implican accin cortante se incluyen las sierras de banda y circulares las cortadoras, todos los tornos, desbastadoras o esmeriladoras y todas las mquinas que realizan perforaciones. 4. La accin de troquel, cizalla o doblez se produce al aplicar fuerza a un mbolo o cuchillo con el propsito de cortar perfiles, ajustar, perforar por troquel, o dar forma a metal u otros materiales, a diferencia del retiro de material bajo la forma de esquirlas. El peligro de este tipo de acciones est en el tipo de operacin, donde se inserta el material o se sostiene o se retira. Ejemplos tpicos de este mecanismo que cizalla, troquela o dobla involucra las prensas motorizadas, as como las manuales y las de dobles o freno, aparte de las cizallas tipo guillotina, escuadra o caimn.

RIESGOS AMBIENTALES PARA LA SALUD

El conocimiento de los factores y condiciones ambientales que influyen sobre la salud requiere que el personal de campo se familiarice con algunos de los problemas ms comunes. Sera imposible estipular una poltica completa de seguridad que abarcara todo posible riesgo ambiental. Se han escrito libros de texto enteros sobre el tema. Slo con la exposicin qumica, se sealan 35,000 sustancias y se van aadiendo otras continuamente. Sin embargo, la siguiente informacin bsica se incluye para que el personal de campo est consciente de la naturaleza del problema. La mayor parte de las enfermedades ocupacionales surgen de la inhalacin de agentes qumicos bajo la forma de vapores, gases, polvos, humos, rocos, o el contacto de la piel con estos materiales. Para que el agente daino ejerza sus agentes txicos, debe entrar en contacto con las clulas del organismo, cosa que puede suceder por tres rutas: inhalacin, absorcin por la piel e ingestin. Hay ciertos agentes qumicos que llegan a los pulmones y que pueden pasar directamente al torrente sanguneo, para ser absorbidos a lo largo de un periodo prolongado. Otros pueden quedarse en los pulmones y establecer una accin irritante o daina local. Los polvos txicos e irritantes tambin pueden ingerirse en cantidades que pueden causar problemas. Si el polvo txico ingerido con alimento o saliva no es soluble dentro del organismo por el organismo, pueden absorberse en el sistema digestivo y ser recogidos por la sangre. Una tercera forma de penetracin de estas sustancias es a travs de la piel. Los compuestos orgnicos como los cianuros y la mayor parte de las aminas, amidas y fenoles aromticos pueden producir envenenamiento sistemtico por contacto directo con la piel. El contacto de agentes qumicos irritantes con la piel tambin puede dar por resultado una irritacin de la misma. La inhalacin como ruta de entrada es especialmente importante por la rapidez con la que un material txico puede absorberse por los pulmones, pasar al torrente sanguneo y llegar al cerebro. Un material igual, ingerido, se diluira bastante ente el contenido estomacal. Muchos materiales industriales, como las resinas y los polmeros, son relativamente inertes, no txicos bajo condiciones normales de uso, pero al calentarse o trabajarse en mquinas pueden descomponerse para formar subproductos muy txicos. La informacin relativa a productos y subproductos puede obtenerse de los departamentos de qumica e ingeniera de las empresas. En cuanto a los agentes fsicos (como las fuentes de radiacin trmica, temperaturas y humedades normales, ruidos excesicos, iluminacin inapropiada o inadecuada, radiaciones ultravioleta, rayos X y gama y otras radiaciones ionizantes) es posible, en la mayora de los casos notar la presencia de equipos que puedan producir estos riesgos potenciales.

Efectos fisiolgicos Las reacciones fisiolgicas provocadas por la inhalacin de partculas llevadas por el aire, varan segn los diversos tipos de polvos, humos o rocos. Entre las reacciones se incluyen: Los problemas de la piel provocados por la ocupacin representan la mitad y en ciertos casos dos tercios de todas las reclamaciones de compensacin por riesgos de trabajo. Aparecen en todos los ramos industriales, inclusive donde sera poco probable esperarlas. Hay dos tipos de dermatitis: irritacin primaria y sensibilizacin. Casi cualquier persona sufrir dermatitis por irritacin primaria al quedar expuesta a los agentes mecnicos como la friccin, o fsicos como el calor o el frio o inclusive qumicos como cidos, lcalis, gases irritantes y vapores. Un contacto breve con concentraciones altas de un irritante primario o exposicin prolongada a concentraciones bajas, causarn inflamacin. La dermatitis por sensibilizacin, por otro lado, es resultado de una reaccin alrgica a una sustancia dada. La sensibilidad se establece a lo largo de un periodo de induccin relativamente prolongado, que puede variar de unos cuantos das a unos cuantos meses. En la mayora de los casos, es de 10 das a un mes. Una vez establecida la sensibilidad, la exposicin inclusive a cantidades pequeas del material causante, puede producir una reaccin intensa. Hay sustancias que producen dermatitis por irritacin primaria y tambin por sensibilizacin. Algunas de ellas son los solventes orgnicos, el formol, el cido crmico, y los sistemas de resinas epxicas. En tanto que el nmero y fuentes de los riesgos ambientales contra la salud exigiran autnticas enciclopedias de listado, se avanza en su conocimiento si esta consciente de las categoras amplias, que brevemente seran: Qumicas Polvos Humos Rocos Gases Lquidos Biolgicas Insectos Hongos Plantas Microorganismos Animales Fsicas Ruidos Vibraciones Temp. Extremas Radia. Electromac. (no ionizante)

Entre las enfermedades e incapacidades provocadas por lo anterior estn: Enfermedades por polvos en los pulmones: silicosis, asbestosis, talcosis. Ulceraciones y perforaciones del tabique nasal por cromo y rocos de cido crmico. Fiebres por vapores de zinc. Envenenamiento por vapores de cadmio. 1. La reaccin cardiopulmonar que consiste en neumoconiosis que incluyen las silicosis y asbestosis. En ciertos casos, tipos especficos de patologa pulmonar pueden resultar, y el corazn puede verse afectado cuando la fibrosis avanza mucho. En otros casos, bsicamente hay una acumulacin de polvo relativamente inherente en los pulmones. 2. Las reacciones sistemticas causadas por polvos txicos de elementos como el plomo, manganeso, cadmio y mercurio, por sus compuestos y por ciertos otros compuestos de tipo orgnico. 3. Existe una fiebre por vapores metlicos que es el resultado de la inhalacin de humos y vapores de partculas muy finas, recin generadas, de zinc y en ocasiones de magnesio o de los xidos de ambos. 4. Reacciones alrgicas y de sensibilizacin que pueden ser provocadas por la inhalacin o el contacto cutneo con materiales como los polvos orgnicos de cereales, algunas maderas, harinas y otros elementos orgnicos e inorgnicos. Infecciones bacterianas o infestaciones fungales pueden incurrir cuando se inhalan polvos que contienen esporas u organismos activos, como los polvos de lana y pieles en caso del ntrax o las cortezas de troncos o polvos de cereales que contienen esporas de hongos parsitos. 5. Irritacin de nariz y garganta, provocada por cidos, lcalis u otros polvos o rocos irritantes. Algunos polvos como los del cromato soluble pueden causar ulceraciones de las vas nasales o inclusive cncer pulmonar. 6. Los daos a los tejidos internos que pueden ser resultado de la inhalacin de material radioactivos, como el radio y sus productos de fisin as como otros radioistopos que emiten radiacin muy ionizante.

Enfermedades ocupacionales de la piel Neumonas por inhalacin de cidos gasificados. Dermatosis diversas por lquidos en la piel. Picaduras y mordeduras de insectos y arcnidos. Vagasosis por mohos que se desarrollan en vagaso almacenado. Envenenamiento y dermatitis alrgica, por diversas plantas. Canceres por cloruro de vinilo, bencidina, natilamina, etc. Quemaduras por lseres, microondas, radar, radio frecuencia y otras no ionizantes. Envenenamiento por radiaciones ionizantes (rayos alfa, beta, gama, X, neutrnicos) Plaguicidas ( y subproductos como dioxina): envenenamiento. ntrax y fiebre por ganado enfermo y sus productos. Prdida auditiva inducida por ruido. EL mal de Raynaud por exceso de vibracin Agotamiento por calor, gangrena por frio. El listado podra seguir indefinidamente y slo expresara que casi cualquier condicin o material, con timepo suficiente, puede producir enfermedad y/o capacidad. Algunas consideraciones de seguridad a tomar en cuenta incluyen: Cuando los productos qumicos estn siendo usados normalmente, se presume que existe exposicin. Antes de ingresar al recinto determinar si existen riesgos para la salud y si hay avisos al respecto. No ingresar a esas zonas sin el equipo protector correspondiente. No ingresar a zonas con radiacin ionizante, amenos que sea indispensable. En tal caso, se debe portar un medidor y registra la exposicin. Visitas repetidfas a esta reas pueden provocar exposicin excesiva. Nunca consumir alimentos o bebidas en reas de almacenamiento, uso o procesamiento de sustancias. Tras una exposicin a sustancias, asegrese de lavar las manos antes de consumir alimentos. Cualquier corte o abrasin recibida en una planta, deber tratarse con prontitud. No ingresar a zonas con advertencias sobre carcingenos si no es indispensable

No ingresar en reas donde se trabaje con asbestos, si o es indispensable. En caso de padecer alergias, asegrese de que la exposicin a polvos u otros compuestos qumicos no agravara su condicin. Recuerde que los rayos de radiacin ionizante pueden penetrar la mayora de los materiales. Donde hay avisos de ruido excesivo llevar dispositivo protector. Cuando es necesario llevar respiradores, verificar el listado sobre el cartucho para determinar si especficamente protege contra el riesgo en cuestin Los respiradores no se disearon para proteger contra ambientes deficientes en oxigeno. En zonas que contengan amoniaco, monxido de carbono, etc, no debern usarse. Proteja su Seguridad No se Arriesgue.

Aseguramiento de contratos de Avalu Comentario de formas de asegurar estos contratos. Fuentes: Otros valuadores Dependencias gubernamentales

Municipios Empresas privadas

Abogados

Juzgados

NDICES

Qu es un ndice?

El diccionario Webster define cono ndice como constituido de nmeros que se usan para medir los cambios en los precios, sueldos, empleo, produccin, etc., muestra un porcentaje de variacin con respecto a un estndar arbitrario por lo general100, el cual representa el status en un momento anterior.

En otras palabras, los nmeros ndices se usan para mostrar los cambios que ocurren a travs de un periodo de tiempo.

Un problema comn en el uso de ndices es que el usuario toma una decisin, al aplicar el ndice, la cual se basa sobre datos que el/ella no puede examinar, o si los datos estn disponible, no se toma el tiempo para examinarlos. Un ndice no es un nmero mgico.

No puede utilizarse de manera inteligente a menos que la manera en que fue preparado se conozca y comprenda.

Trminos Comunes utilizado en la Preparacin de ndices

Ao Base: Generalmente identificado en unidades de 100(o 1000) los cambios se miden a partir de ese punto. E ao base 1967, por ejemplo, significa que los cambios se miden apartir de ese ao. Si en la fecha 6/71 dice 115, esto significa un cambio de +15% a partir del ao base. De manera opuesta, si en la fecha de 6/71 dice 95 significara un decremento de 5% a partir del ao base. Considerar como ao base 1955 (a causa de los cambios en la mezcla u otros) Eslabonamiento Ao 1940 1945 1950 1955 1960 1965 Ao base ndice 100 150 160 170 175 190 Ao 1940 1945 1950 1955 1960 1965 ndice 58.8 (100/70)x100) 88.2 (100/70)x150) 94.1(100/70)x160) 100(100/70)x170) 102.9(100/70)x175) 111.8(100/70)x190)

Para regresar a 1940 hacemos 1940=100 porque da: (100/58.8)x58.8=100 1960=175 porque da: (100/58.8)x58.8=175

Ejercicio #1 Cambie el Ao Base a 1960 a partir de la tabla de ndice de 1940 Cul sera el dato del ndice para 1945?

FORMULA: (ndice Ao Base/Indice Ao Deseado) x ndice Ao actual = ndice Ao Nuevo

Trminos Comunes Continuacin

Media: (Promedio): La media Aritmtica (MA) es igual ala suma de todas las variables dividido entre el nmero de ellas en el grupo.

Ejemplo: 6 8 10 14 +17 Total: 55/5 = 100 = PA

Mediana: Utilizando el grupo anterior, la mediana sera 10 Si existe un nmero non de observaciones, la mediana debe ser = 10 el numero de en medio dentro del acomodo del grupo. Si existe un nmero par de observaciones: 6 8 10 14 17 19 La mediana es la mitad de los dos nmeros centrales: (10+14)/2=12

Moda: En el grupo anterior no existe moda. La moda sera el nmero que tuviera la mayor recurrencia (aparece el mayor nmero de veces).

EJEMPLO: 35 38 35 39 38 35 La moda en el grupo anterior ser = 35

Media o Promedio:

Cuando un grupo de nmeros se utilizan, y en los cuales el promedio es importante. Algunas veces la moda puede elegirse como la ms importante. Existen 10 ventas en las cuales uno necesita conocer el costo promedio para comprar 10 ms o cul sera la recuperacin promedio si se vendieran 10. Las ventas son $1,000,$1,200,$950,$1,100,$1,000,$1,200,$900,$1,000,$1,150,1,000. Tal vez usted necesitar conocer lo que se podra esperar de una, la moda o $1,000 pudiera ser aquella que se eligiera. La repeticin de la recuperacin para un artculo, si todo se mantiene igual, puede ser mas significativa que el promedio al considerar cosas comparables.

Mediana o Centro:

Cuando es importante conocer el momento en el que se alcanza el punto medio. Es de da en una cierta temporada en Alaska en las siguientes horas: 8,9,10,11,12. No existe moda y la media (promedio no es de inters. La mediana es 10:00, por lo tanto el tiempo, en que se alcanza la mitad de luz de da es alas 10:00, por lo tanto el tiempo, en que se alcanza la mitad de luz de da es alas 10:00.

El promedio artmetico