CAMBIO DE ACEITE Intervalo: Entre 5 000 y 10 000 kms segn el modelo de la moto, o cada ao generalmente.

Consulte su manual de taller y dirjase a su concesionario. Dificultad: Fcil. Material: Aceite para caja de cambio, una junta nueva, un recipiente para recoger el aceite gastado, un embudo, pequeas herramientas (llaves o destornilladores)... Duracin: de 30 minutos a 1 hora. Preparacin Para poder vaciar casi en su totalidad durante el proceso de cambio el aceite del motor debe de estar caliente. Deje enfriarse el motor durante un tiempo. El aceite no tiene que estar hirviendo, ya que podra producir quemaduras. Para evitar el contacto, se puede poner guantes de mecnico de ltex con el aceite caliente usado. Se coloca el automvil sobre la plataforma hidrulica, sobre los lugares adecuados, para no daar el automvil, una vez echo esto se presiona el botn de para empezar a subirla unidad, y se baja la palanca de seguridad para que se active. Una vez arriba la unidad se continua poniendo le recipiente de recuperacin bajo el crter del motor para recoger el aceite usado.

Extraccin del tapn, del filtro y cambio Con ayuda de una herramienta adecuada, afloje el tornillo de vaciado del carter del motor que se encuentra debajo de la moto. Previamente le habr dado un golpe seco y plano de martillo en la tuerca de vaciado para facilitar el desenroscado, esto no siempre es necesario. Acabe de desatornillar con la mano (utilice su guante si el aceite est demasiado caliente) y guarde el tornillo y la junta usada. Deje que el aceite fluya durante un buen rato en el recipiente de recuperacin. Mientras tanto, retire la junta vieja del tornillo de vaciado y limpie el tornillo. En los tapones con extremidad imantada se limpiarn con un trapo los trozos de limadura que permanecen agarrados. Espere hasta que el carter se haya vaciado totalmente. El vaciado puede durar hasta 15 a 20 minutos segn los motores y la temperatura del aceite.

Limpieza y montaje del tapn y del filtro Cuando el aceite deje de fluir, limpie las superficies de las juntas del crter de la caja de cambios con la ayuda de un trapo limpio. Coloque nuevamente una junta de estanqueidad nueva en el tapn del crter si fuera necesario:

En cada cambio se debe reemplazar una junta de cobre. La junta de aluminio puede usarse de nuevo, salvo que exista una marca pronunciada.

Coloque nuevamente el tornillo del crter. Apriete el tornillo a mano y ajuste hasta el par recomendado por el manual. Siempre es mejor apretar sin forzar, y apretar de nuevo ms adelante si fuese necesario, antes que atornillar demasiado fuerte y causar algn deterioro.

Llenado y control Colocar el embudo en el orificio de llenado y verter en pequeas cantidades el aceite. Introducir la cantidad de aceite necesaria, ayudndose para ello de las graduaciones de la lata de aceite. Colocar nuevamente el tapn de llenado y calentar el motor durante 1 2 minutos con la moto parada. Comprobar el nivel del aceite con la varilla o por la ventana y rellenar hasta la marca mxima: no olvide sto tras haber arrancado el motor. No olvide apuntar el kilometraje y la fecha de cambio para la prxima vez. CAMBIO DE ANTICONGELANTE El anticongelante es un producto que, a pesar de su denominacin, juega un papel ms importante en verano que en invierno, puesto que su funcin se realiza en el circuito que refrigera el motor, por esa razn tambin se llama refrigerante. No obstante, en invierno tambin el lquido cumple funciones bsicas para el funcionamiento y para la vida del motor. Para el cambio del lquido solo hay que seguir el siguiente procedimiento: - Estacionar el vehculo en el rea de trabajo, la sustancia que contiene el refrigerante es txica (Etiln glicol), tiene un sabor dulce y puede ser ingerido por accidente. - Una vez que el motor est fro, coloque un recipiente lo suficientemente grande para almacenar el anticongelante del radiador, abra la vlvula de drenaje y vace el radiador para eliminar el xido y los sedimentos. Cierre la vlvula de drenaje y se dispone adecuadamente del anticongelante usado. - Si se desea limpiar el sistema de enfriamiento completo, es necesario abrir la tapa del radiador, llenarlo con agua y de algn limpiador del sistema de enfriamiento, encender el motor y la calefaccin por el tiempo establecido por el fabricante del agente limpiador. Apagar el motor y esperar a que se enfre para luego repetir la operacin nicamente con agua. - Agregue anticongelante nuevo de acuerdo a la cantidad requerida, dependiendo del modelo de su vehculo y en la concentracin adecuada segn la proteccin de temperatura deseada. Encienda el motor y la calefaccin hasta que el motor llegue a su temperatura normal de operacin para permitir que el anticongelante se disperse en el sistema de enfriamiento. Apague el motor y espere a que se enfre. - Revise el nivel y la concentracin del anticongelante algunos das despus de haber realizado el cambio. Cambio de lquido de frenos. El cambio de frenos es mnimo lo que se retira y solo se necesita de una herramienta especial, que por falta de esta se hizo una casera, como se muestra en la figura de la izq.

Se nos explico que solo retiraban el liquide frenos el cual se encontraba en la parte del cobre, en donde se ingresa este. Se retira todo el liquido de frenos con esta herramienta y despus solo se le agrega el nuevo.