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North American XB-70 Valkyrie

North American XB-70 Valkyrie


XB-70 Valkyrie

XB-70 del Dryden Flight Research Center en 1968 Tipo Bombardero estratgico Avin de investigacin North American Aviation 21 de septiembre de 1964 4 de febrero de 1969 Fuerza Area de los Estados Unidos NASA 2

Fabricante Primer vuelo Retirado Usuarios principales

N. construidos

Coste del programa 1.500 millones de US$[1] Coste unitario 750 millones de US$

El North American XB-70 Valkyrie (valquiria) fue la versin prototipo del bombardero nuclear supersnico B-70 propuesto para el Mando Areo Estratgico de la Fuerza Area de los Estados Unidos. Diseado a finales de los aos 1950, el Valkyrie era un avin de grandes dimensiones propulsado por seis turborreactores y capaz de volar a velocidades Mach3+ a una altitud de 21.000 metros, lo que le habra permitido evitar los interceptores, la nica arma antibombardero efectiva en esa poca. La introduccin de misiles superficie-aire de gran altitud efectivos, los altos costes de desarrollo del programa, y los cambios en el entorno tecnolgico con la introduccin de los misil balsticos intercontinentales (ICBM) llevaron a la cancelacin del programa del B-70 en 1961. A pesar de que la flota propuesta de bombarderos B-70 fue cancelada, se fabricaron dos prototipos con la designacin XB-70A y se usaron para realizar vuelos supersnicos de prueba desde 1964 a 1969. Uno de los prototipos se estrell despus de una colisin en pleno vuelo en 1966; el otro se encuentra expuesto en el Museo Nacional de la Fuerza Area de los Estados Unidos en Ohio.

Historia
El proyecto se inici en 1954 pero sufri numerosos problemas en las primeras pruebas de vuelo por su avanzado diseo. Se trataba de un avin de excepcionales caractersticas, con un diseo original, nico en su tipo y adelantado a su poca, ya que tena capacidad para volar a velocidades de Mach 3, con cargas de bombas nucleares o convencionales, y su alcance en combate (autonoma de vuelo) sin reabastecimiento de combustible en el aire era superior a los 12.000 km. El 23 de diciembre de 1957 el fabricante North American Aviation gan el concurso para su construccin, pero dos aos ms tarde el programa fue reducido a la fabricacin de un solo prototipo de pruebas de vuelo y experimentacin

North American XB-70 Valkyrie de nueva tecnologa. A mediados de 1960 el Valkyrie pareca ya una realidad, pero en marzo de 1961 el presidente John F. Kennedy decidi dar prioridad a la construccin de nuevos sistemas de ICBMs (misiles balsticos intercontinentales) que por aquel entonces estaban adquiriendo una mayor capacidad y precisin, haciendo innecesaria la construccin de nuevos bombarderos de penetracin profunda que transportasen bombas y proyectiles directamente hasta las cercanas de su blanco u objetivo. Todo el programa qued reducido a dos prototipos para pruebas de vuelo y aplicacin de nuevas tecnologas, cuyos primeros vuelos tuvieron lugar el 21 de septiembre de 1964 y el 17 de julio de 1965 respectivamente. Tan slo el segundo de ellos, con un diseo modificado en sus alas, consigui alcanzar la velocidad de Mach 3 segn las especificaciones solicitadas para fabricacin. El segundo prototipo result destruido el 8 de junio de 1966, tras un choque en el aire con un avin escolta Lockheed F-104 Starfighter. El XB-70 era un avin experimental de largo alcance, XB-70A 62-0001 despegando para un vuelo de prueba en agosto de de "Ala Delta" cantilever, propulsado por seis 1965. turborreactores. Los extremos alares se podan accionar hidraulicamente, para bajarlos y mejorar las caractersticas de estabilidad durante los vuelos a velocidades supersnicas a gran altitud, formando un ngulo con el resto de las alas de hasta 65. Con esto se consegua tambin hacer un mayor empleo del efecto de sustentacin por compresin, mediante el cual la onda de choque supersnica era encauzada entre los extremos alares y la superficie inferior plana del avin, aumentando la sustentacin en un 30% para lograr mayor elevacin. En la seccin anterior del fuselaje, detrs de la cabina, estaba situado una especie de plano anterior tipo canard movible, que confera al avin unas excelentes cualidades de vuelo a bajas velocidades y poda levantarlo en las maniobras de despegue y aterrizaje. El fuselaje central era de seccin circular, con un diseo parecido al avin supersnico de pasajeros Concorde, siendo construida la parte delantera de la nave con un sistema de posicin variable, con lminas de titanio. El grupo motopropulsor estaba constituido por seis potentes turborreactores General Electric El segundo prototipo, XB-70A 62-0207, tras chocar en el aire con un YJ93-GE-3 de 14.000 kgf de empuje con postquemador Lockheed F-104 Starfighter el 8 de junio de 1966. cada uno, situados todos juntos en linea, en el interior de una especie de cmara rectangular bajo el fuselaje central y las alas, cuya misin consista en controlar las ondas de choque producidas a altas velocidades, de modo que el aire llegara a los motores con la velocidad y presin ptima para su funcionamiento a diferentes altitudes y velocidades. La cabina era presurizada, al igual que los compartimentos donde se alojaban los equipos electrnicos, sistemas automticos de navegacin y bombardeo de tipo experimental. Su tren de aterrizaje era triciclo retrctil, con cuatro ruedas en cada una de las patas principales y dos en la parte delantera, bajo las toberas de ingreso de aire a los

North American XB-70 Valkyrie motores. La cola contaba con doble estabilizador vertical, en forma similar al avin espa Lockheed SR-71 para mantener la estabilidad de la nave a altas velocidades, aumentar el control y evitar derrapes laterales en el momento del aterrizaje. Debido a la aparicin de nuevos misiles tcticos ICBM con mayor precisin, instalados en silos, embarcados en submarinos y barcos de guerra, estos aviones bombarderos de largo alcance quedaron obsoletos y no se continu con el desarrollo de nuevos modelos de produccin en serie, debido a su alto costo de diseo, desarrollo y produccin, mantenimiento, costo de vuelo por hora, combustible, horas de entrenamiento de pilotos, posibles accidentes durante su vida operativa y su funcin muy especfica. Pero recientemente, con los acuerdos de limitacin de armas estratgicas START II, entre Rusia y E.U. para desmantelar los misiles nucleares, se ha iniciado un nuevo programa de diseo y desarrollo para la construccin de nuevos aviones bombarderos de largo alcance, que volarn en el nuevo siglo y sern el nuevo surgimiento de este tipo de bombarderos supersnicos que estaban adelantados a su poca.

Especificaciones (XB-70A)
Referencia datos: USAF XB-70 Fact sheet

[2]

Tripulacin: 2 Longitud: 56,6 m Envergadura: 32 m Altura: 9,4 m Superficie alar: 585 m Perfil alar: Hexagonal; 0.30 Hex en raz, 0.70 Hex en punta Peso vaco: 93.000 kg Peso cargado: 242.500 kg Peso mximo al despegue: 250.000 kg Planta motriz: 6 Turborreactor General Electric YJ93-GE-3. Empuje normal: 84 kN 19.900 lbf de empuje cada uno. Empuje con postquemador: 128 kN 28.800 lbf de empuje cada uno. Velocidad mxima operativa (Vno): 3.309 km/h (Mach 3,1) Velocidad crucero (Vc): 3.200 km/h (Mach 3) Alcance en combate: 6.900 km Techo de servicio: 23.600 m Carga alar: 414,7 kg/m Empuje/peso: 0,314

North American XB-70 Valkyrie

Referencias
[1] Knaack 1988 [2] "XB-70 Fact sheet." (http:/ / www. nationalmuseum. af. mil/ factsheets/ factsheet. asp?id=592) United States Air Force. Retrieved: 5 March 2009.

Enlaces externos
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Fuentes y contribuyentes del artculo

Fuentes y contribuyentes del artculo


North American XB-70 Valkyrie Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=66416349 Contribuyentes: Adrin Hermida, Airwolf, Carabs, Cniloa, Dura-Ace, Elkan76, Gaijin, HayateNoDokubetsu, Humberto, Jrcr, Kadellar, MaxBech1975, Outisnn, Rosarinagazo, Totalcas, Tu160, 7 ediciones annimas

Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes


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