6.0 Plan de Manejo Ambiental

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6.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 6.1 INTRODUCCIN
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) es un conjunto de medidas y programas que han sido elaborados para su aplicacin durante la ejecucin del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, con la finalidad de maximizar los impactos positivos, as como tambin de reducir, mitigar y, de ser posible, prevenir los impactos negativos identificados y evaluados en el Captulo 5: Identificacin y Evaluacin de Impactos. Para su implementacin se ha considerado la dinmica geogrfica, social, cultural y ambiental de cada uno de los sectores que comprende el proyecto, as como las especificaciones para construccin, operacin, mantenimiento y abandono del mismo. Los planes presentados podrn ser actualizados de manera independiente, mejorando las medidas propuestas, en funcin de requerimientos legales, cambios en las tcnicas ambientales y mejoras en la gestin ambiental interna de REPSOL. Asimismo, el PMA cumplir con lo sealado en el Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos (Decreto Supremo N 015-2006-EM), el Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos (Decreto Supremo N 032-2004-EM), el Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos (Decreto Supremo N 081-2007-EM), la Ley Orgnica de Hidrocarburos (Ley N 26221), las Guas de Estudios Ambientales del Ministerio de Energa y Minas (MEM), entre otros instrumentos tcnicos y legales aplicables. Para el presente proyecto se han considerado los siguientes programas, los cuales se han diseado para prevenir, reducir y mitigar los impactos y riesgos ambientales adversos, teniendo en cuenta los lineamientos y las mejores prcticas a nivel internacional asociadas a actividades de hidrocarburos. Programa de Medidas de Prevencin y/o Mitigacin: Establece medidas especficas de prevencin y/o mitigacin para el transporte fluvial, transporte areo, habilitacin de campamentos, desbroce y deforestacin del derecho de va, manejo de agua de consumo, manejo de efluentes, manejo de materiales de acarreo, entre otros. Programa de Capacitacin Ambiental: Diseado para garantizar la capacitacin permanente del personal, tanto de REPSOL como de las empresas contratistas y subcontratistas, en temas de salud, seguridad, medio ambiente y aspectos socioculturales. Programa de Salud y Seguridad Industrial: Incluye lineamientos dirigidos a prevenir accidentes de trabajo, reducir el riesgo ocupacional y proteger la salud de los trabajadores durante el desarrollo del proyecto. Programa para Transporte Fluvial y Areo: Establece las mejores condiciones de seguridad en el transporte areo y fluvial durante el desarrollo de las actividades del Proyecto. Programa de Manejo de Residuos Slidos: Establece lineamientos y procedimientos para todas las etapas del proyecto dirigidas a realizar un adecuado manejo de todos los residuos slidos generados de acuerdo a su origen, peligrosidad y toxicidad.
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Programa de Almacenamiento y Transporte de Combustibles, Qumicos, Sustancias y Residuos Peligrosos: Incluye Establece los lineamientos y procedimientos para un adecuado almacenamiento y transporte de sustancias peligrosas. Programa de Salvamento y Proteccin de fauna en Situacin Especial: Establece los lineamientos y procedimientos para proteger a la fauna durante la ejecucin del proyecto. Programa de Control de Acceso: Describe los lineamientos generales de gestin de trnsito y control de acceso, permanencia y salida de personas, materiales, equipos, maquinaria y vehculos (areo, terrestre y fluvial). Programa de Control de Erosin: Incluye los lineamientos y medidas frente a potenciales problemas de erosin. Programa de Revegetacin: Incluye las medidas correspondientes para la revegetacin de las reas intervenidas. Programa de Monitoreo Ambiental: Diseado para verificar el cumplimiento de los estndares de calidad ambiental establecidos en las normas vigentes y la eficiencia de las medidas de manejo ambiental adoptadas durante el desarrollo del proyecto. Programa de Manejo de Recursos Arqueolgicos: Presenta las medidas preventivas, correctivas y/o de mitigacin para evitar o minimizar los impactos negativos sobre los sitios arqueolgicos potenciales que se puedan encontrar durante la construccin del proyecto. Plan de Contingencias: incluye medidas y lineamientos de prevencin y atencin de las emergencias que pudieran ocurrir durante el desarrollo del proyecto. Plan de Relaciones Comunitarias: seala pautas para las relaciones con los grupos de inters, teniendo como base los instrumentos legales vigentes, las polticas de REPSOL y sobre todo las aspiraciones de las comunidades. El Plan de Abandono: detalla los lineamientos y actividades a desarrollar durante el abandono del proyecto. La instancia responsable de ejecutar el Plan de Manejo Ambiental ser la Gerencia de Medio Ambiente, Seguridad y Calidad (MASC) de REPSOL, la cual se encargar de implementar, supervisar, mejorar, hacer cumplir y auditar el cumplimiento de las directivas contempladas en el PMA por parte de todos sus empleados y contratistas que estn vinculados con el proyecto.
6.1.1 OBJETIVOS
El objetivo principal del Plan de Manejo Ambiental (PMA) es que las actividades del proyecto, en sus etapas de construccin, operacin y abandono, se realicen maximizando los beneficios y reduciendo la incidencia negativa sobre los elementos del medio fsico, biolgico, social y arqueolgico, determinados tanto en su rea de influencia directa como indirecta. Los objetivos especficos propuestos son:
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Proponer medidas de prevencin y mitigacin para evitar, controlar y reducir la incidencia de los efectos e impactos ambientales negativos sobre el ambiente y potenciar aquellos impactos favorables, en sus etapas de construccin, operacin y abandono. Elaborar un plan de monitoreo y supervisin ambiental que permita el seguimiento de las actividades propuestas y las variables ambientales durante la ejecucin del proyecto. Establecer mecanismos de participacin con los grupos de inters del proyecto, informando oportunamente acerca de las actividades del mismo y su incidencia en sus actividades comunes. Elaborar procedimientos para responder en forma oportuna y eficaz ante la ocurrencia de una emergencia, reportando todos los eventos e incidencias que se puedan presentar. Realizar una adecuada gestin de los residuos slidos, cumplimiento de la legislacin aplicable. Preservar y conservar el patrimonio arqueolgico identificado en el rea de influencia en el marco del cumplimiento de la legislacin vigente. Establecer y mantener los canales de comunicacin entre REPSOL, las autoridades competentes y los grupos de inters establecidos en el rea de influencia del proyecto.
6.1.2 ALCANCE
El PMA comprende medidas de proteccin ambiental y social para cada una de las actividades del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, como es la construccin y operacin de las facilidades de produccin y de las lneas de conduccin en los tramos I (Kinteroni 1 Nuevo Mundo) y tramo II (Pagoreni A Malvinas), sus componentes logsticos y auxiliares (campamentos, reas de acopio de tuberas, accesos, etc.) localizados en su rea de influencia. Desde la concepcin del proyecto, el alcance comprende las etapas de planificacin (determinacin de la ingeniera de diseo constructiva, permisos), construccin, operacin y mantenimiento y abandono. La implementacin y cumplimiento del PMA involucrar la participacin del personal de REPSOL, de la contratista y subcontratistas involucrados directamente en la ejecucin del proyecto. Asimismo, comprende el cumplimiento del marco legal ambiental vigente, establecido por la regulacin peruana.
6.2 POLTICA AMBIENTAL DE REPSOL

REPSOL, es una empresa de exploracin y produccin de hidrocarburos en el territorio nacional que asume el compromiso de desarrollar sus actividades considerando como valores esenciales, la salud y seguridad del personal, la proteccin del medio ambiente y calidad de sus procesos y servicios. Cuenta con una Poltica de Seguridad, Salud, Calidad y Medio Ambiente que establece el compromiso de la empresa para desarrollar sus actividades de una manera segura y ambientalmente responsable (Ver Anexo 6.1). En cumplimiento con esta poltica, REPSOL supervisar y garantizar la implementacin de las medidas ambientales segn lo establecido en el PMA.
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6.3 ORGANIZACIN DEL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD Y CALIDAD (MASC) DE REPSOL
MEDIO
AMBIENTE,
REPSOL cuenta con un Departamento MASC, el cual se encargar de implementar, vigilar y hacer cumplir a las contratistas y subcontratistas los programas y planes propuestos en el PMA, durante la ejecucin de las actividades del proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. Este Departamento cuenta con un Gerente MASC y profesionales asignados a las operaciones de campo y oficinas administrativas de Lima. El personal MASC de campo reportar directamente a la Gerencia MASC. En la Figura 6-1 se presenta la Organizacin del personal MASC de REPSOL.
6.3.1 FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO MASC DE REPSOL

Implementar los Programas de Manejo establecidos en el Plan de Manejo Ambiental, as como, el Programa de Contingencias. Definir los alcances para el logro del mejoramiento continuo del desempeo ambiental durante el desarrollo del proyecto, asignando los recursos necesarios para la implementacin del Plan de Manejo Ambiental. Supervisar el cumplimiento de las medidas estipuladas en el Plan de Manejo Ambiental respecto a intervenciones en el medio fsico, biolgico y social. Disear la capacitacin a los trabajadores durante las diferentes etapas del proyecto, orientndola hacia la responsabilidad y cumplimiento de las normas; as como, a la implementacin de buenas prcticas ambientales en sus actividades. Coordinar con la contratista y sub contratista las actividades referidas a la implementacin de los Programas del Plan de Manejo Ambiental. Informar a la autoridad competente cualquier incidente ambiental dentro del plazo de la ley, que pudiera acontecer durante la ejecucin del proyecto. Coordinar el normal desarrollo e implementacin del programa de monitoreo ambiental, de acuerdo a los compromisos asumidos en el PMA. Asegurar un estndar de seguridad para las diferentes labores del personal. Coordinar el desembolso oportuno del presupuesto asignado para la implementacin de las medidas ambientales.
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Figura 6-1
Organizacin del Personal MASC de REPSOL

MASC Gerencia
Gestin y Costos
Permisos
Seguridad
Medio Ambiente
Relaciones Comunitarias
Calidad, SGI y Biodiversidad
6.3.2 GERENCIA DE MEDIO AMBIENTE, SEGURIDAD Y CALIDAD (MASC) DE REPSOL

La Gerencia MASC verificar y auditar que el desempeo de las actividades en la ejecucin del proyecto, sea acorde con el cumplimiento de las normas corporativas de REPSOL, as como las normas que rigen el estado peruano. Incluye la elaboracin de informes para la autoridad competente sobre el cumplimiento de los compromisos ambientales establecidos. El Gerente MASC tendr las siguientes responsabilidades: Implementar los procedimientos contenidos en el PMA. Adecuar procedimientos de proteccin ambiental, salud y seguridad especficos segn las caractersticas que se observen durante el desarrollo de las actividades del proyecto. Informar y coordinar en los temas de seguridad, salud y ambiente. Informar a las autoridades competentes cualquier incidente ambiental dentro del plazo de acuerdo a la ley durante la ejecucin del proyecto. Asegurar y coordinar los recursos logsticos y materiales necesarios para la implementacin del PMA en los aspectos de salud, medio ambiente y seguridad industrial. Coordinar con los contratistas para que los referidos recursos se encuentren disponibles en campo para la correcta ejecucin de las respectivas medidas de mitigacin y contingencia.
6.3.3 SUPERVISOR DE MEDIO AMBIENTE, SEGURIDAD Y CALIDAD (MASC) DE REPSOL EN CAMPO

El Supervisor MASC tendr la funcin de implementar las polticas y compromisos adquiridos en el PMA y mejorar continuamente el desempeo ambiental durante la ejecucin del proyecto. Este
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profesional coordinar con el Supervisor de Campo de Medio Ambiente, Seguridad y Calidad de las contratistas y subcontratistas que participen en el proyecto. Las responsabilidades del Supervisor MASC comprenden: Mantener la coordinacin con los contratistas y subcontratistas sobre los compromisos ambientales asumidos en el proyecto. Implementar, conjuntamente con la contratista, charlas de induccin y capacitacin peridica para todo el personal involucrado en el proyecto. Controlar la ejecucin y verificacin de las capacitaciones impartidas al personal de campo (charlas de 5 minutos, charlas especficas e inducciones). Asegurar que los trabajadores cuenten con todos los elementos de proteccin personal, verificando su uso y estado a travs de auditoras internas. Coordinar el programa de monitoreo ambiental, de acuerdo a los compromisos asumidos en el Plan de Manejo Ambiental. Establecer y elaborar los procedimientos para evitar la ocurrencia de accidentes y/o contingencias. Desarrollar programas de seguridad para identificar los posibles riesgos y peligros durante la ejecucin del proyecto. Reportar la ocurrencia de contingencias durante las operaciones, as como las medidas aplicadas. Participar en la respuesta a emergencias siguiendo el Plan de Contingencias. Coordinar los programas de salud de los trabajadores con el mdico de las operaciones. Asegurar que las actividades de la operacin no desencadenen efectos adversos a la salud de los trabajadores. Verificar los controles de salud efectuado por el mdico de la contratista, de acuerdo a lo sealado en el plan de manejo ambiental, as como lo establecido en el procedimiento para el manejo de la salud. Realizar y reportar auditoras internas del rea de salud, en reas de servicios y seguimiento del levantamiento de las observaciones.
6.3.4 SUPERVISOR DE RELACIONES COMUNITARIAS MASC

El Supervisor de Relaciones Comunitarias MASC establecer las buenas relaciones con los representantes de las comunidades atendiendo sus pedidos de acuerdo a lo sealado en el Plan de Manejo Ambiental (PMA) estipulado en el Estudio de Impacto Ambiental. Las responsabilidades del Supervisor de Relaciones Comunitarias MASC comprenden: Llevar el registro de las reuniones con las comunidades nativas en el rea de influencia del proyecto. Coordinar y comunicar las actividades de apoyo social a realizar, previa aprobacin de la
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gerencia de MASC. Adems de la coordinacin del envo de la informacin respectiva. Establecer una fluida comunicacin con la supervisin y gerencia MASC, a fin de mantenerlos informados de cualquier evento.
6.4 ESTRUCTURA DE LOS PROGRAMAS Y PLANES CONSIDERADOS

Los planes y programas considerados tienen las siguientes estructuras: Introduccin Objetivos Alcance Marco Legal y Documentos Relacionados Medidas a Desarrollar (desarrollo del programa o plan especfico).
6.5 PROGRAMA DE PREVENCIN, CORRECCIN Y/O MITIGACIN

6.5.1 INTRODUCCIN
El Programa de Prevencin, Correccin y/o Mitigacin (PPCM) se propone como un conjunto de medidas orientadas a mitigar los efectos, impactos y riesgos ambientales identificados en el anlisis ambiental del proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. La mitigacin ambiental para la fase de abandono se presenta en el Capitulo 9. El PPCM establece procedimientos que sern aplicados durante la construccin de las lneas de conduccin, la construccin de las facilidades de produccin en Kinteroni y Nuevo Mundo y sus componentes auxiliares y logsticos, como el emplazamiento y operacin de campamento base, campamentos temporales, la habilitacin/apertura de accesos y desvos temporales, entre otros componentes. El PPCM enfatiza la etapa constructiva debido a que es cuando el proyecto generar el mayor impacto sobre los elementos del medio fsico, biolgico, social y arqueolgico. Las normas de diseo, construccin, operacin y mantenimiento han sido consideradas al redactar el presente plan, el cual cumple con: Reglamento de Proteccin Ambiental para las Actividades de Hidrocarburos, Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos Gua Ambiental para el Manejo de Oleoductos. El PPCM contiene las normas y procedimientos referidos a la proteccin ambiental, de salud y seguridad del proyecto. Los aspectos sociales son tratados en el Plan de Relaciones Comunitarias (Ver Captulo 7.0).
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6.5.2 OBJETIVO
El objetivo general de cada unos de los programas desarrollados en este captulo, es describir las medidas de prevencin y/o mitigacin para actividades especficas del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni.
6.5.3 ALCANCE
El presente documento ser aplicado en todas las etapas del proyecto. Se consideran las medidas de prevencin y/o mitigacin para las siguientes actividades: Etapa de Construccin: Construccin de Campamentos y Facilidades de Produccin Habilitacin de Helipuertos Transporte Fluvial Transporte Areo Almacenamiento y Transporte de Combustibles Manejo de Aguas Residuales Manejo de Agua de Consumo Manejo de Aguas Pluviales Manejo de Ruidos y Vibraciones Desbroce y Deforestacin Nivelacin del Derecho de Va Manejo y Conservacin del suelo Orgnico Uso de Canteras Manejo de Depsitos de Materiales Excedentes (DME) Prueba Hidrosttica de las Lnea de Conduccin Limpieza Final y Cierre Constructivo Etapa de Operacin: Inyeccin de Aguas de Produccin Mantenimiento del Derecho de Va Mantenimiento de las Instalaciones de Superficie
6.5.4 MARCO LEGAL Y DOCUMENTOS RELACIONADOS

Ley N 26221, Ley Orgnica que norma las actividades de hidrocarburos en el territorio nacional.
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Ley N 27377, Ley de Actualizacin de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 042-2005-EM, Texto nico Ordenado de la Ley Orgnica de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 045-2008-EM, Reglamento del artculo 11 del Texto nico Ordenado, de la Ley Orgnica de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 032-2004-EM, Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 015-2006-EM, Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos.
6.5.5 MEDIDAS GENERALES A DESARROLLAR

6.5.5.1 ETAPA DE PLANIFICACIN Se considera el cumplimiento de los siguientes lineamientos: Todo el personal del proyecto tendr conocimiento de requerimientos y medidas de mitigacin ambientales y de aquellos elementos especficos aplicables a sus funciones y responsabilidades. El personal del proyecto ser capacitado en seguridad, medio ambiente y relaciones comunitarias. Los equipos, maquinarias y herramientas utilizadas en esta etapa, cumplirn con los requerimientos de mantenimiento establecidos por el fabricante. El mantenimiento de los equipos estar a cargo de personal calificado. Se gestionar los residuos de conformidad con la Ley General de Residuos Slidos y su Reglamento. 6.5.5.2 ETAPA DE CONSTRUCCIN 6.5.5.2.1 Construccin de campamentos y facilidades de produccin
En el tramo I (Kinteroni 1 Nuevo Mundo) se requiere construir cuatro (04) Campamentos temporales. Uno ubicado en la locacin de Kinteroni 1, otro campamento temporal ubicado en el Kp 6+700 y otros dos ubicados en la locacin de Nuevo Mundo. Para el caso de la construccin del tramo II (Pagoreni A Malvinas), se requerir la construccin de cuatro (04) campamentos, de los cuales uno se ubicar en la locacin de Pagoreni A, otro dos en la traza de la lnea de conduccin (kp 13+800 y kp 8+800) y otro cerca a la planta Malvinas (kp 0+700). Cada campamento temporal tendr un rea aproximada de 0,57 ha. Las facilidades de produccin se construirn en la Locacin Kinteroni 1 y Nuevo Mundo. En la Locacin Kinteroni 1 se ubicar el sistema de captacin desde el cual se transportar 178 MMSCFD de gas hmedo durante los primeros 10 aos. Las facilidades de produccin en la Locacin Kinteroni 1 ocuparn un rea de 7.32 ha de terreno para la operacin.
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En la locacin de Nuevo Mundo, se instalarn: la sala de control, sala de PLCs1, centro de control de motores, taller de mantenimiento, almacn, laboratorio y dems equipamiento que permita operar de forma remota y tener informacin en tiempo real de todo el proyecto. En Pagoreni A, se contar nicamente con una Trampa Lanzadora que se encargar de enviar los diferentes tipos de chanchos (instrumentos) que pueden ser de limpieza, georeferenciados, etc., a travs de la tubera de 22.2 km que se va a construir entre Pagoreni A y Malvinas. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN Las medidas a desarrollar en prevencin y/o mitigacin son: En los campamentos temporales la empresa deber otorgar al personal las condiciones bsicas de alojamiento con la finalidad de garantizar la vida, salud y bienestar de sus trabajadores, acorde a las actividades que se realicen y a las exigencias ambientales. Se deber verificar que los campamentos, adems de cumplir con el Reglamento Nacional de Edificaciones en lo que fuera aplicable, cuente como mnimo con: Mdico y tpico de primeros auxilios dotado de equipo de diagnstico bsico, de instrumental de ciruga menor y de una existencia de medicinas oportunamente reabastecidas. Equipo de radio y sirena para alarma local. Extintores contra incendio en cantidad y calidad de acuerdo a los riesgos existentes. Depsitos techados para combustibles ubicados en un lugar libre de riesgo, que no comprometan al campamento, y convenientemente sealizados. Los campamentos y las facilidades de produccin debern ser ubicados de acuerdo a la ingeniera del proyecto, teniendo en consideracin zonas donde se compruebe que no existe peligro de deslizamientos y/o desprendimientos, o fallas geolgicas activas, que supongan algn riesgo para la vida de los trabajadores. La habilitacin de campamentos y facilidades de produccin, se adaptar a los niveles topogrficos disponibles del terreno natural y solo se remover el suelo donde se coloque la infraestructura, evitando excesivos movimientos de tierra. Cuando sea necesario remover suelo orgnico durante la construccin de los campamentos y facilidades de produccin, el suelo orgnico ser retirado y almacenado en pilas de hasta 2,5 m de alto para ser reutilizado en las actividades de revegetacin. El suelo orgnico almacenado en pilas ser ubicado en reas no sometidas a intensas precipitaciones y erosin. Se evitar la introduccin de plantas o animales extraos a los ecosistemas que rodean las instalaciones del campamento. Se prohbe a todo el personal intentar la captura de especies de fauna y recoleccin de vegetacin. Los residuos generados en el campamento sern gestionados de acuerdo al Programa de Manejo de Residuos (Captulo 6.10). En todos los campamentos habilitados y facilidades de produccin, todas las zonas de almacenamiento de combustible, qumicos y lubricantes debern estar dispuestas sobre
PLCs: Programador Lgico Controlable.
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cubiertas impermeables. Su disposicin y tamao debern ser acondicionadas como para contener cualquier derrame dentro del rea cubierta. La limpieza de maquinaria, el reabastecimiento de combustible y cambio de aceite se realizarn en patios de mquinas impermeabilizados especficamente para esto. Los combustibles y lubricantes se dispondrn en bidones adecuados y rotulados dentro de reas diseadas apropiadamente. Al trmino del proceso constructivo, se realizar la limpieza y retiro de cualquier tipo de residuo de las reas utilizadas para el mantenimiento de las maquinarias y zona de almacenamiento de combustibles y dispuestos de acuerdo al Captulo 6.10 Programa de Manejo de Residuos. Posteriormente, se realizar labores de restauracin que faciliten la disgregacin del suelo y la aireacin del mismo, especialmente en aquellas reas que hayan sufrido una mayor compactacin. Estas labores consistirn en remover la superficie alterada y luego extender una capa de tierra vegetal sobre la superficie afectada, evitando el paso de maquinaria luego de la reconformacin. Al final, las superficies sern revegetadas. Se habilitar un taller y/o patio de maquinarias para labores de mantenimiento de las maquinarias de construccin y vehculos. Las instalaciones de manipulacin de lubricantes, combustibles y otras sustancias peligrosas estarn impermeabilizados. Las instalaciones recibirn mantenimiento y en ellas se realizar el lavado de maquinaria, reabastecimiento de combustible y cambios de aceites. Los aceites, lubricantes, combustibles, etc., se dispondrn en bidones adecuados y etiquetados, los cuales sern tratados por una compaa especializada y autorizada por DIGESA. 6.5.5.2.2 Habilitacin de helipuertos
Ser necesario construir helipuertos en reas aledaas a cada campamento temporal. El rea que ocupar cada helipuerto ser de aproximadamente 40 m x 60 m. Para la habilitacin de los helipuertos se minimizar el corte de rboles en lo posible. La tala se llevar a cabo por medio de motosierras y machetes. Las siguientes medidas sern aplicadas: En la medida de lo posible, los helipuertos sern construidos en reas elevadas y estables para causar un menor impacto ambiental. El contratista realizar el desbroce slo en las reas autorizadas por REPSOL, quedando prohibido realizar esta actividad en otras reas colindantes no comprendidas en el proyecto. Los rboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, debern ser despojados de sus ramas y cortados en trozos pequeos, los que debern apilarse debidamente, disponindose como materia orgnica durante la reforestacin, segn lo apruebe el Supervisor MASC. Los escombros y los materiales de desecho producto del desbroce, debern ser dispuestos, de tal manera que no alteren el drenaje de los cuerpos de agua adyacentes. La vegetacin cortada y no susceptible a ser aprovechada ser conservada en el lugar. Esto con el fin de proporcionar una fuente de nutrientes que servir para fomentar la recuperacin de la vegetacin y minimizar las prdidas producidas por la erosin en vista que servir de colchn para reducir la escorrenta superficial.
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Durante el abandono de estas instalaciones se dejar el lugar libre de materiales, desechos, estructuras, etc. Se realizar la reconformacin de las reas considerando las pendientes y posterior a ello, el proceso de reforestacin. Los rboles talados durante la apertura de helipuertos podrn ser utilizados para fines de apoyo constructivo (campamentos temporales, plataformas de helipuertos, etc.). El suelo compactado de las plataformas del helipuerto, ser escarificado y removido favoreciendo la penetracin radicular en el proceso de revegetacin, as como los patrones de drenaje. Se incorporar la materia orgnica (hojas y ramas) almacenada, proveniente de la apertura de las reas de las instalaciones de los campamentos temporales, ayudando de este modo en el restablecimiento de la vegetacin. 6.5.5.2.3 Transporte fluvial
Los materiales requeridos para la construccin de la lnea de conduccin, tales como: tuberas, maquinaria pesada y equipos de las compaas de servicio, sern transportados va fluvial desde Iquitos/Pucallpa y desembarcados en el campamento Base Logstico (CBL) Nuevo Mundo, ubicado en la margen del ro Urubamba. El transporte se realizar mediante embarcaciones; dependiendo de las condiciones de navegabilidad de los ros Los materiales, equipos y otros insumos, dependiendo de la accesibilidad de los ros Urubamba y Camisea, sern trasladados por embarcaciones. Para el transporte fluvial de carga se utilizarn las siguientes embarcaciones: 1) 2) 3) 4) Empujadores fluviales Motochatas Barcazas para diesel Barcazas para carga general
MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Las embarcaciones sern inspeccionadas por un representante de REPSOL antes del zarpe. Se comunicar a los pobladores de las zonas ribereas y otros navegantes, sobre el paso de las embarcaciones, de acuerdo al Procedimiento de Transporte Fluvial de Repsol (ver anexo 6.8). La velocidad de las embarcaciones ser limitada a fin de garantizar una operacin segura y evitar la erosin de las riberas de los ros. Las embarcaciones contarn con contencin secundaria para los residuos y en caso se requiera para los efluentes lquidos peligrosos. Los que se manejarn de acuerdo a lo indicado en el Programa de Manejo de Residuos (Ver captulo 6.10). Los desechos sern seleccionados, acopiados en las naves, y transportados a los campamentos para su almacenamiento temporal y posterior tratamiento y disposicin final de acuerdo al Programa de Manejo de Residuos.
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Los motores sern operados por personal capacitado. En ningn caso se realizar el mantenimiento de motores en la orilla de los ros o quebradas, a menos que sean situaciones de emergencia. Los recipientes/envases para el transporte de combustible tendrn tapas adecuadas y hermticas, que no permitan fugas, adems debern ser resistentes a una cada o volcada sin perder combustible. El personal que opere las embarcaciones, deber contar con equipo de proteccin personal que incluir como mnimo: lentes de seguridad, protectores auditivos, chalecos salvavidas, impermeables para lluvia, chompas para el fro, machete para emergencias en tierra. La tripulacin de las embarcaciones deber mantener, en todo momento, un trato cordial con las comunidades y navegantes, y respetarn sus derechos, costumbres y actividades cotidianas. En caso sea necesario pasar por zonas ambientalmente sensibles, las embarcaciones debern reducir la velocidad y ruido de los motores, y sern conducidas con cuidado. La tripulacin, deber tener informacin adecuada y oportuna sobre la ubicacin de estos lugares. Las embarcaciones atracarn nicamente en zonas autorizadas y aprobadas por el Proyecto. Slo en caso de emergencia, las embarcaciones podrn atracar en los territorios de comunidades nativas, notificando inmediatamente al responsable del transporte fluvial quien se comunicar con el responsable de Relaciones Comunitarias de REPSOL. Se deber prever la provisin adecuada de alimentos y agua. En caso sea necesario se podr autorizar la compra de alimentos a la poblacin local, previa coordinacin con el responsable de Relaciones Comunitarias de REPSOL. Est terminantemente prohibida la captura de especies de la fauna acutica (peces, lagartos, etc.) y el comercio de sus huevos. Todas las embarcaciones contarn con los equipos necesarios para la contencin y manejo de derrames y fugas, segn lo especificado en el Plan de Contingencias. En caso de accidentes o derrames de combustible en el ro, la tripulacin deber estar preparada para aplicar de inmediato el Plan de Contingencias para dicha situacin. Se deber dar aviso inmediato al Supervisor MASC. Se deber realizar el registro en un informe escrito y ser reportando a la autoridad competente de acuerdo a lo establecido en el Plan de Contingencias. Se realizar un programa que indique los horarios y rutas de trnsito de las embarcaciones, el cual ser aprobado por el responsable de seguridad. Las embarcaciones podrn iniciar el trnsito fluvial a partir de las 06:00 de la maana, dependiendo de la operatividad del tiempo (visibilidad, clima, etc.) y culminarn sus actividades de transporte diario antes de las 06:00 de la tarde. En la medida de lo posible se minimizar el nmero de viajes, y se evitarn molestias a los habitantes que utilizan el ro. Cualquier cambio en el horario de navegacin deber ser comunicado con debida anticipacin a los responsables de la operacin y tomar las medidas respectivas.
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6.5.5.2.4
Transporte Areo
El transporte areo es necesario para el acceso inicial a la zona del proyecto y la posterior movilizacin de personal y materiales hacia los campamentos temporales por requerimiento de trabajo diario en las fases de construccin y la desmovilizacin al finalizar el proyecto. El aerdromo de Nuevo Mundo es el punto de enlace logstico con Lima. Posteriormente, el traslado de personal y materiales hacia la zona de operaciones se efectuar por medio de helicpteros, permitiendo reducir notablemente el esfuerzo del personal y tiempo requerido para un proyecto de esta naturaleza. Se utilizar un helicptero MI-17 con capacidad mxima para pasajeros de 19 personas y carga externa de 4,000 kg. Adicionalmente, se utilizar slo para operaciones de carga externa de 10,000 kg, un helicptero Chinook. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Se realizar el transporte de carga externa mediante la tcnica de lnea larga; de esta manera, los materiales sern llevados a las zonas de descarga sin que el helicptero aterrice. Toda aeronave tendr un Manual de Operaciones que incluir como mnimo: las responsabilidades, entrenamiento y calificacin de los miembros de la tripulacin, limitaciones meteorolgicas, reporte de comunicaciones y procedimientos de aproximacin, despegue y emergencia. El tipo de aeronave a emplear ser elegida de acuerdo a la capacidad de carga, la geografa y condiciones de climticas de la zona. Los helipuertos contarn con los recursos necesarios para bsqueda y rescate como equipo de primeros auxilios y equipo de supervivencia. Ninguna aeronave podr operar en condiciones meteorolgicas que pongan en riesgo la seguridad de sus ocupantes y de la nave misma. No se volar a altitudes de seguridad menores a las establecidas por la autoridad aeronutica local, a menos que dispongan de autorizacin especial emitida por dicha institucin. Se deber evitar el sobrevuelo por comunidades. En caso sea necesario, se tendr una distancia horizontal mnima de 1 km y una altitud de 1,000 pies (300 m) como mnimo. Los sobrevuelos podran ser limitados o restringidos sobre territorios comunales donde los residentes practican actividades tradicionales de cacera y pesca de subsistencia. El Supervisor MASC identificar estas limitaciones (en cuanto los lugares, fechas y horas de restriccin de sobrevuelos) despus de consultar con las comunidades afectadas junto con el responsable de Relaciones Comunitarias. No se volar con carga externa sobre centros poblados o caseros, y no se transportar personas que no estn involucradas directamente con las actividades del proyecto. Est prohibido el transporte de personas con carga externa, explosivos o material catalogado como peligroso.
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Se deber impartir informacin de seguridad a los pasajeros antes del despegue, que deber incluir como mnimo: descripcin general de la aeronave, procedimientos para acceso y abandono de la aeronave, ubicacin de los implementos en caso de emergencia (extintores, equipo de supervivencia, telfono satelital, hachas, tanques de oxgeno, salidas de emergencia, botiqun de primeros auxilios). Adems se entregar protectores auditivos a los pasajeros, instruyendo acerca de su uso apropiado. El personal de apoyo en tierra para enganche/desenganche, debe permanecer en lateral a la lnea de vuelo de la aeronave mientras esta se aproxima a descargar o cargar. Se informar a la tripulacin del tipo de carga que se engancha y su peso. No se enganchar ninguna carga que no haya sido pesada previamente. Ninguna persona puede realizar tareas de apoyo en tierra sin haber certificado un curso tericoprctico sobre el desempeo de esa tarea. Se deber elaborar un Procedimiento Operativo para operaciones areas del proyecto de acuerdo a un anlisis de riesgos especfico. A fin de contar con un trnsito areo seguro, se implementara un horario de vuelo, que ser de salida a partir de las 06:00 de la maana, dependiendo del tiempo operativo de vuelo (visibilidad horizontal y vertical, clima, etc.). 6.5.5.2.5 Almacenamiento y transporte de combustibles
El volumen de almacenamiento de diesel como combustible para los generadores y la maquinaria pesada, se almacenar en cuatro (04) tanques superficiales de 6,000 barriles cada uno, ubicados en la locacin de Nuevo Mundo, siendo el transporte de combustible desde Nuevo Mundo a cada campamento va area en tanque flexible o bladders de 500 galones. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: El manejo y almacenamiento de combustibles cumplir con lo sealado en el artculo 43 del Reglamento de Proteccin Ambiental para las Actividades de Hidrocarburos (D.S. N 0152006-EM) y con el Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos (D.S. N 052-93-EM). Las instalaciones de almacenamiento de combustibles en campamentos, patio de mquinas, reas de almacenamiento, entre otros, sern situadas en reas designadas y aprobadas por el Supervisor MASC de REPSOL y el representante de la contratista. El Contratista incorporar los diseos adecuados de proteccin en el almacenamiento y dispensacin de combustible, as como en las instalaciones de mantenimiento de vehculos. El almacenamiento de combustibles se realizar en los campamentos, en reas acondicionadas debidamente impermeabilizadas. Las instalaciones para almacenar combustibles estarn ubicadas a una distancia mnima de 30 m de cualquier cuerpo de agua y no se ubicarn dentro de las planicies de inundacin.
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Las reas para el almacenamiento de combustibles estarn equipadas con cubeta de contencin impermeable. El rea de contencin tendr un volumen mnimo de 110% del volumen del tanque o recipiente ms grande dentro de la contencin. No se permitir el almacenamiento de combustible en pozas abiertas. Los tanques flexibles o bladders de almacenamiento de combustible sern revisados peridicamente y sometidos a programas regulares de mantenimiento a fin de minimizar los riesgos por accidentes, fugas, incendios y derrames. Debido a la presencia de tormentas elctricas, las instalaciones estarn equipadas con pararrayos. Asimismo, todos los equipos elctricos y motores debern estar conectados a tierra. Los recipientes empleados en el almacenamiento de combustibles y lubricantes usados sern dispuestos en el rea de almacenamiento de combustibles, hasta ser trasladados para su desecho o reciclaje. Los tanques flexibles o bladders que almacenan los combustibles estarn rotulados de acuerdo a su contenido y clase de riesgo (considerar normas de la National Fire Protection AssociationNFPA). Los cilindros de combustible sern colocados sobre plataformas de madera (parihuelas) dentro de reas impermeabilizadas con bermas y que cuenten con plataformas (bandejas) que recogern el goteo, y debern estar cubiertos. Los depsitos de aceites y combustibles, y el rea para el cambio de aceite y reabastecimiento de combustible, estarn diseados para evitar fugas, incluyendo una base impermeabilizada con sistema de recoleccin y almacenamiento de gotas y fugas. La transferencia de combustible se realizar de tal modo que evite derrames. La transferencia de combustible se realizar sobre un lugar adecuado. Las operaciones de llenado sern supervisadas en todo momento por parte del personal de operaciones para evitar el sobrellenado. Ser prohibido todo tipo de fuentes de ignicin en zonas cercanas a los tanques o bladders de almacenamiento de materiales inflamables donde se almacenan combustibles. Adems se colocarn rtulos de "NO FUMAR" en todas las reas. Las reas fijas para almacenar combustibles estarn libres de otros materiales combustibles para poder impedir y aislar eventuales incendios. Las herramientas y materiales, incluyendo material absorbente, palas y fundas plsticas, estarn fcilmente disponibles para limpiar cualquier derrame o goteo. La contencin secundaria tendr vlvulas para las descarga de las aguas de lluvia. Las vlvulas sern activadas manualmente y cerradas con seguros cuando no estn operando. Se llevarn reportes de consumo de combustible por cada lugar de almacenamiento. Este reporte debe ser usado de referencia para determinar si hubo prdidas. El personal encargado del manejo, as como de la carga y descarga de combustibles, ser debidamente entrenado en prevencin y manejo de derrames; y dispondrn de elementos de contencin para derrames tanto en suelo como en agua y sistemas de combate de incendios.
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El transporte de combustible desde Nuevo Mundo a cada campamento se realizar va fluvial y/o area en bladders de 500 galones cada uno. Para el transporte areo del combustible se considerar las medidas establecidas en el tem anterior. 6.5.5.2.6 Manejo de aguas residuales
El agua residual domstica producida en los campamentos ser tratada en plantas para aguas residuales (PTAR) y ser descargada en superficie a travs de lechos de infiltracin. Se ha estimado que se generar un mximo de 15 m3/da de agua residual domstica tratada y un promedio de 12 m3/da por cada campamento temporal. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: En ningn caso se dispondrn residuos o efluentes lquidos en cuerpos o cursos de agua si no se cuenta con la debida autorizacin de vertimiento por la autoridad competente. El diseo cumplir con lo establecido en la OS.090 Norma Tcnica sobre Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales. Los sistemas y las lneas de recoleccin y descarga de las aguas negras sern separados de las aguas grises. Para el tratamiento de aguas grises (agua proveniente de duchas y cocina) se instalar pozas de infiltracin siempre y cuando estas cumplan con la capacidad de diseo de los campamentos. Las aguas negras sern conducidas por un sistema de tuberas de recoleccin hacia una planta de tratamiento de aguas residuales que funcionar mediante un biodigestor de lodos activados y de reaccin prolongada con capacidad suficiente para tratar todas las aguas residuales domsticas generadas en cada campamento. El personal designado de REPSOL deber medir la concentracin de cloro residual y el pH de forma diaria lo cual ser registrado en una bitcora. La concentracin de cloro residual no debe ser menor de 0.3 mg/l. El pH debe mantenerse entre 5 y 8 unidades. El resumen de la bitcora ser remitido al Departamento MASC con una frecuencia diaria. Se realizar un monitoreo mensual de la calidad fsico-qumica y microbiolgica (coliformes, DBO5, slidos totales suspendidos, cloro, etc.) del cuerpo receptor, cuyas muestras sern analizadas por un laboratorio acreditado segn lo establecido en el Plan de Monitoreo Ambiental. 6.5.5.2.7 Manejo de agua de consumo
El agua para consumo se obtendr de fuentes superficiales prximas de los campamentos temporales, sean stos arroyos o fuentes de agua cercanas, la cual ser tratada en una pequea planta porttil de potabilizacin con sistema de filtrado, sedimentacin y cloracin para obtener una calidad del agua que asegure la salud de los trabajadores. Tambin se utilizar agua envasada para consumo humano, la cual ser tratada y envasada en la planta que posee REPSOL en el CBL Nuevo Mundo.
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MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: El agua de consumo humano deber ser captada de fuentes cercanas al campamento y recibir un adecuado tratamiento de desinfeccin y/o potabilizacin, antes de su consumo. Las bombas de captacin estarn ubicadas en casetas, dentro de un sistema de contencin impermeabilizado con una capacidad del 110% del volumen del tanque de combustible del motor, para prevenir que, en un eventual derrame, el fluido hidrulico o combustible afecte el suelo aledao y pueda alcanzar el cuerpo hdrico. El trazado del acueducto que se tienda desde la toma de agua en la fuente, hasta la planta de tratamiento se deber realizar minimizando el desbroce de nuevas reas. El trazado del acueducto, en la medida de lo posible, deber seguir por zonas estables. 6.5.5.2.8 Desbroce y deforestacin
Se prev que el ancho del derecho de va para el sistema de conduccin (produccin), y lnea de control asociada (fibra ptica) ser en promedio 18 m, con un mximo hasta 25 m, excepto en los cruces de cursos de agua, donde se modificar el ancho para cumplir con los requisitos de diseo o bien en los sectores donde se ve la necesidad de sortear accidentes topogrficos de la manera ms adecuada, desde el punto de vista ambiental, pero ante todo sin descuidar la seguridad del personal. El rea a deforestar no slo comprende el derecho de va propiamente dicho, sino tambin el rea afectada por cruces de cuerpos de agua, depsitos de material excedente, helipuertos de emergencia, mayor estabilizacin de taludes, entre otros. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: El ancho del DdV tendr en promedio 18 metros y como mximo 25 metros, excepto en los sitios previamente aprobados como reas de ancho adicional (trabajo especial). El ancho del DdV y los sitios de ancho adicional sern indicados en los planes e especificaciones de construccin (los planes de nivelacin, hojas de alineamiento etc.) debidamente firmado por el Ingeniero Residente y el Supervisor MASC previo al inicio del desbroce y el movimiento de suelos en el sitio. Las tareas de talado de rboles se realizarn mediante cuadrillas de macheteros y motosierristas en forma previa al ingreso de equipos. La tala de rboles se realizar mediante una tala dirigida induciendo la cada de los mismos desde los bordes hacia dentro del DdV y en sentido contrario a la direccin de avance de manera de controlar su cada. Donde sea posible, se procurar reducir el ancho del DdV, especialmente en el tramo I donde la lnea de conduccin se encuentra en su totalidad dentro del rea de amortiguamiento de reas Naturales Protegidas.
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Durante la fase de levantamiento topogrfico o previo el inicio del desbroce, se har realineamientos menores de las lneas de conduccin para evitar el corte de rboles grandes o de hbitat sensible. Se buscar identificar sitios o tramos donde se pueda dejar puentes de dosel (lugares donde la copa de rboles se conectan sobre el DdV sin generar obstculos para los trabajos superficiales dentro el DdV) para facilitar el movimiento de monos, perezosos y otras especies arbreas de fauna silvestre. El corte de rboles fuera del DdV y la compra de madera de residentes locales ser estrictamente prohibido. Toda la madera utilizada en el proyecto provendr de los rboles cortados dentro el DdV y/o de proveedores debidamente licenciados. Los rboles fuera del DdV que son inclinados y entran al DdV y as presentan riesgos de seguridad u obstculos para los trabajos, sern cortados al mnimo necesario para eliminar los riesgos y obstculos. Los rboles que en forma accidental caigan al cuerpo de agua sern removidos inmediatamente. El personal de Repsol asignado al proyecto manejar los lubricantes y combustibles necesarios para las motosierras y otros equipos de forma correcta evitando derrames, y en caso estos sucedan, limpiando de forma inmediata de acuerdo a los procedimientos establecidos. La vegetacin cortada dentro el DdV se dispondr dentro de este. Toda la madera ser cortada en piezas libre de ramas y acopiado en sitios designados dentro el DdV o en reas de apilamiento fuera del DdV previamente autorizadas. Los rboles que en forma accidental caigan a cuerpos de agua debido al proceso de construccin sern retirados inmediatamente. 6.5.5.2.9 Nivelacin del derecho de va
Como se adelant anteriormente, la nivelacin del derecho de va se realizar de manera tal que se reduzca al mnimo la interferencia con el drenaje natural existente. Cuando se corten terrazas o diques de desvo, se dejarn abiertos el mnimo tiempo necesario y se devolvern completamente a su estado original. Toda la nivelacin deber mantener el drenaje original o las condiciones de flujo de agua tanto como sea posible. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: REPSOL notificar y obtendr el permiso previo de los propietarios y posesionarios de los terrenos atravesado por el DdV y las instalaciones de superficie. No se iniciarn los trabajos de nivelacin del DdV o de cualquier otro sitio de trabajo hasta que se cuente con el plan de nivelacin firmado por el Ingeniero Residente y el Supervisor MASC de REPSOL. Los trabajos de nivelacin se limitarn estrictamente al espacio autorizado por el DdV y las reas de trabajo. En ninguna circunstancia se puede obstaculizar total ni parcialmente los drenajes naturales permanentes ni estacionales, ni depositar en estos sitios material excedente.
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En terrenos difciles con pendientes fuertes, crestas angostas y espacio limitado dentro de bosques primarios, el proyecto debe contar con un Plan Detallado de Geotecnia aprobado por el ingeniero residente que contemple: i) las obras de geotecnia preliminares (previa la apertura del DdV), ii) provisional (durante los trabajos de construccin) y iii) definitivas (permanentes) como parte de la restauracin final del DdV. Donde sea posible se evitar cortes profundos en las laderas empinadas mediante la nivelacin del DdV en dos niveles. En caso de hallazgo de un artefacto arqueolgico tales como cermica, trabajos en metal o restos humanos, los trabajos de construccin sern interrumpidos inmediatamente y se notificar al Supervisor MASC. Se instalarn cortacorrientes, controles de erosin y sedimentacin inmediatamente terminada la nivelacin del DdV y mantenerlos en buen estado hasta que termine la construccin de las lneas de conduccin. . El material removido por la nivelacin no ser depositado cerca a cauces de agua para evitar variaciones en el flujo de corriente, obstruccin de cauces y arrastre de sedimentos aguas abajo. 6.5.5.2.10 Manejo y conservacin del suelo orgnico Como producto de la nivelacin del derecho de va, as como por la excavacin de la zanja, la capa superior del suelo ser removido (top soil). Este suelo deber ser preservado para posteriormente ser utilizado en las actividades de revegetacin del suelo. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Se extraer el suelo orgnico en toda la superficie de la pista y en caso de ser posible en las zonas de depsitos definitivos, hasta la profundidad indicada por el supervisor de obra. El espesor de corte nunca superar los 30 centmetros. El suelo orgnico se acopiar en los depsitos de suelos construidos para este fin y en sitios de mnima distancia de transporte acondicionados para evitar su prdida o erosin por fenmenos pluviales. Se evitar la sobrecompactacin por exceso de altura de estiba y la modificacin de condiciones que produzcan su alteracin. No se permitir el trnsito o trabajo con equipos pesados sobre este material. Se deber asegurar la conservacin de las propiedades (fertilidad, actividad microbiana) del suelo vegetal durante su depsito temporal, en pilas de no ms de 1,5 m de altura, cuidando de garantizar su correcto drenaje y aireacin. En todos los casos el suelo orgnico debe mantenerse separado del suelo inorgnico. Finalizados los trabajos de instalacin de las lneas de conduccin, este suelo vegetal se utilizar para recubrir toda la zona intervenida con la finalidad de favorecer el proceso de revegetacin.
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Se deber tener cuidado que el material almacenado no interrumpa los sistemas de drenaje superficiales construidos para las vas de acceso (cunetas laterales, alcantarillas entre otros). 6.5.5.2.11 Manejo de Aguas Pluviales Se debe asegurar que el proyecto tome las previsiones necesarias para reducir la contaminacin de las aguas de escorrenta que discurren sobre las reas de campamentos, facilidades de produccin, as como del derecho de va, y disponga de los elementos o sistemas requeridos para manejar las aguas de lluvias. Los diseos se debern ajustar a las condiciones del terreno en cuanto a pendiente, infiltracin e intensidad de precipitacin en la zona. La entrega final de las aguas de escorrenta deber efectuarse de tal manera que no se cause erosin ni aporte considerable de sedimentos a los drenajes naturales. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Alrededor de las reas que ocuparn los campamentos y facilidades de produccin, se construirn cunetas para evitar el ingreso de aguas de escorrenta, as como para canalizar las aguas pluviales. Estas cunetas debern considerar una pendiente mnima de 2%, que permitan evacuar las aguas de lluvia. En estas cunetas se aplicarn sistemas de control de erosin y de sedimentos. Los campamentos y las instalaciones que se construyan como facilidades de produccin, debern planificarse procurando que no obstruyan la red natural de drenaje del rea donde se emplazarn. En el derecho de va de las lneas de conduccin, las aguas de lluvias mezcladas con materiales de excavacin debern ser manejadas por medio de un sistema de canales de drenaje que conducir las aguas a una trampa de sedimentos. La trampa de sedimentos cumplir la funcin de retener en buena parte los slidos en suspensin y los sedimentables presentes en el agua. Como estructuras de drenaje en el derecho de va de las lneas de conduccin, se podran construir: Cortacorrientes transitables Acueductos Canales longitudinales Badenes de Troncos Trincheras canal Cajas Sedimentadoras Trampas de sedimentos
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6.5.5.2.12 Manejo de Ruidos y Vibraciones Durante la apertura del derecho de va y la construccin de zanjas para el tendido de la lnea de conduccin, se generarn ruidos y vibraciones generados por los equipos y maquinarias para las excavaciones (retroexcavadoras). Estos podran producir molestias a los operarios y a la fauna terrestre cuando los trabajos se desarrollen cerca de rea sensibles, como son las reas de amortiguamiento de las reas Naturales Protegidas en el tramo I. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: REPSOL deber tomar las medidas necesarias para garantizar que se realicen revisiones de los sistemas de aislamiento de ruidos de cada maquinaria utilizada, y no permitir el funcionamiento de maquinarias que no cumplan con los requerimientos de fbrica. Las tareas que produzcan altos niveles de ruidos, como el movimiento de maquinarias para el transporte de tuberas y vuelos por helicptero, debern estar planeadas adecuadamente para minimizar la emisin total de ruidos y vibraciones. Los generadores elctricos en los campamentos, debern estar dotados de sistemas de mitigacin de ruidos, tales como disponibilidad de cubiertas (encapsulados) y provisin de silenciadores en el tubo de escape del motor. De igual manera, para el control de las vibraciones, los equipos contarn con componentes amortiguadores localizados en el skip del motor. El personal involucrado con la construccin de la obra deber poseer equipos de proteccin personal (EPP) que minimicen los impactos referentes al ruido. Las actividades que demandarn el uso de estos elementos son: operacin de maquinaria pesada (retroexcavadora), pilotaje de helicpteros, trabajos en cercana de generadores de energa, trabajos de soldadura, etc. Las reas de descanso del personal de obra en los campamentos temporales, debern estar alejados de los generadores elctricos y de cualquier otra fuente que genere ruidos molestos. 6.5.5.2.13 Depsitos de Materiales Excedentes (DME) Las actividades de apertura y nivelacin del Derecho de Va (DdV) y los espacios de trabajo pueden generar cantidades de suelo que debe ser almacenado en forma segura. En muchos casos este requerimiento es temporal y los suelos sern utilizados durante la reconformacin final del DdV una vez terminado la construccin. En otros casos el requerimiento es permanente y el volumen de suelos excavado durante la apertura del DdV no se puede incorporar en los trabajos finales de restauracin. En cualquier caso los depsitos de suelo excedente debern ser construidos en forma estable para evitar riesgos de deslizamiento y erosin de suelos con los consecuentes cambios en los patrones del drenaje natural; alteracin de la calidad del agua superficial; desestabilizacin de taludes; alteracin del paisaje y afectacin de la vida silvestre, entre otros. Por esta razn, durante la etapa de construccin se implementarn las siguientes medidas:
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MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Se debe obtener el permiso previo de los propietarios, posesionarios y/o las autoridades competentes antes de iniciar la construccin de cualquier depsito de suelos, vegetacin cortada, o materiales fuera del DdV y los espacios autorizados del trabajo. Los DME deben ubicarse de preferencia sobre suelos pobres con poca o escasa cobertura vegetal y sin uso aparente, evitando zonas inestables y reas de importancia ambiental. El Ingeniero Residente y el Supervisor MASC dar la aprobacin previa escrita para todo y cualquier DME (temporal o definitivo) utilizado para la disposicin de material excedente fuera del DdV. No se deber obstaculizar total ni parcialmente los drenajes naturales permanentes ni estacionales, ni depositar en estos sitios o en reas pantanosas sujetos a inundaciones los suelos u otros materiales producto de la construccin. Los diseos y las obras de drenaje y geotecnia correspondiente a los DME, sern aprobados previamente por el Supervisor MASC. Estas obras podran incluir: el retiro de la vegetacin superficial del sitio, la nivelacin del sitio para minimizar el pendiente, la construccin de gaviones de trinchos (barreras) de madera, la instalacin de sistemas de drenaje por debajo del depsito, la construccin de cortacorrientes y canales perimetrales para el desvo de las aguas de escorrenta, trampas de sedimentos y cubrir el material depositado con plstico u otro material impermeable. El suelo excedente ser dispuesto en el centro del DME y conformado a medida que se deposita evitando que queden puntos bajos o inundables dentro del DME. La parte superior de los DMEs estarn niveladas con pendiente para evacuar las aguas superficiales producto de las lluvias. Para proteger cauces de ros y quebradas, se instalarn barreras para el control de sedimentos al pie de los acopios. Los taludes deben tener una pendiente en funcin del tipo de suelo. Si tienen una altura mayor a dos metros deben ser alisados, redondeados o aterrazados para suavizar la topografa y evitar deslizamientos. Una vez cerrado el botadero ser revegetado. 6.5.5.2.14 Uso de canteras De acuerdo a las caractersticas del proyecto, algunas obras de arte requerirn material de canteras para su construccin, asimismo, se requerir para la construccin de obras de estabilizacin geotcnica y de control de erosin, construccin o cimientos de campamentos, facilidades de produccin, etc. Para tal fin se utilizar material propio de las excavaciones o de prstamo proveniente de las canteras de ro localizadas al Este del CBL Nuevo Mundo, en el ro Urubamba y que vienen siendo explotadas por REPSOL. Estas canteras cuentan con sus permisos respectivos y sern operadas y restauradas de acuerdo a las medidas que se describen en la presente seccin.
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MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: No ser permitido la extraccin de material de ningn sitio que no ha sido previamente autorizado por la autoridad competente como sitio de prstamo, o que no cuente con el permiso escrito del propietario o que no cumple con las exigencias de la normativa peruana. Las canteras debern estar localizados de forma que minimicen los impactos a la esttica del paisaje, de preferencia situadas lejos de reas pblicas o que tengan alguna barrera visual. Las reas seleccionadas para almacenamiento de pilas o montculos de arena y grava, sern sitios donde no se dae la vegetacin. Estarn alejados de los cuerpos de aguas para prevenir la sedimentacin. Se llevar el registro de control de las cantidades extradas. Se deber cumplir con las medidas de mitigacin descritas en el Plan de Transporte Fluvial y Areo e implementar medidas de control de trfico dentro y en la entrada/salida del sitio utilizando seales, luces y personal dedicado al manejo de trfico. Para prevenir o evitar la alteracin de la calidad del agua se tomarn las siguiente medidas: - El mantenimiento de maquinarias se realizar en zonas establecidas para evitar derrames de hidrocarburos. - El lavado de maquinarias en el lecho del ro ser terminantemente prohibido en este Proyecto. Para proteger la fauna silvestre se deber: - Delimitar el rea de explotacin, restringiendo el trnsito de vehculos y maquinarias a sectores estrictamente necesarios. - Se prohbe cazar, pescar y extraer especimenes. El material provendr de islas o playas, y se extraer por encima del nivel del agua o en la playa a fin de evitar la remocin del material y el consecuente incremento en la turbidez del agua. Para evitar alteraciones locales del cauce de los ros, se mantendr el flujo constante y no se incrementar la profundidad del lecho. El material retirado no ser apilado en el cauce. Si la explotacin es dentro del cauce, sta se realizar hasta un mximo de 1,50 m de profundidad, evitando la profundizacin del lecho natural y los cambios morfolgicos del ro. La explotacin se realizar sobre los sectores de playas ms anchos. Antes de la explotacin de materiales, el Ingeniero Residente verificar la estabilidad de los mrgenes del ro o quebrada, los cuales debern ser protegidos mediante obras de defensas ribereas para evitar desbordamiento en pocas de avenidas. Se evitar el retorno al ro del material excedente de canteras. 6.5.5.2.15 Prueba hidrosttica de las lneas de conduccin Para esta prueba se utilizar agua colectada del ro Urubamba cerca a la base logstica de Nuevo Mundo. Una bomba instalada en un punto de la ribera del ro impulsar el fluido que ser transferido a travs de la tubera hasta el tramo o los tramos de prueba
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MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: No se podr evacuar las aguas de las lneas de conduccin y descargarlas al medio ambiente hasta que los resultados de las muestras tomadas demuestren el cumplimiento de los requerimientos ambientales. Los flujos de descarga de aguas de la prueba sern controlados para prevenir inundacin o la erosin de zonas donde esta actividad se lleva a cabo. Las aguas provenientes de la prueba se descargarn a travs de una lmina de impacto u otro mecanismo de dispersin para reducir la velocidad de la descarga y dispersar el flujo y as se minimizar la erosin. Ninguna descarga se dirigir directamente a los cuerpos de agua identificados como ambientalmente sensibles.,. La descarga deber dirigirse hacia una rea con vegetacin, y que no exhiba problemas de erosin anteriores o potenciales; la descarga se har, de ser necesario, a travs de un filtro o de las barreras de control de erosin. Si la descarga estuviera a menos de 30 metros de la orilla de una corriente de agua, se utilizar barreras para el control de sedimentos. De requerirse el secado de las lneas de conduccin despus de la prueba hidrosttica, el procedimiento ser documentado y entregado con anticipacin al Supervisor MASC. Si el procedimiento requiere el uso de metanol, el volumen total de metanol inyectado a las lneas de conduccin ser registrado y el mismo volumen recuperado en contenedores al final del proceso y enviado para su disposicin de acuerdo la normativa vigente para la disposicin de residuos qumicos peligrosas. 6.5.5.2.16 Limpieza final Cuando la construccin se haya completado y durante el cierre constructivo, se proceder con la fase de limpieza. Esta fase involucra la remocin de toda la infraestructura no necesaria para la operacin. Detalles de las actividades de cierre se presentan en el Captulo 9.0 Plan de Abandono. MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Los sitios utilizados como fuente de prstamo de material debern quedar libres de todo residuo y conformados de acuerdo al relieve natural. Las reas de campamentos, talleres, almacenamiento de combustibles, y otras, deben quedar limpias, libres de cualquier tipo de residuo. Todos los residuos debern ser dispuestos de acuerdo al Captulo 6.10 Programa de Manejo de Residuos. Se utilizar la capa vegetal almacenada para la reconformacin. En el l DdV la revegetacin y el cultivo de especies vegetales, sern de raz somera a fin de no comprometer la seguridad de la tubera. Una vez restaurado, el Supervisor MASC de REPSOL realizar una inspeccin de las reas abandonadas para comprobar la ejecucin de acuerdo con las especificaciones tcnicas
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ambientales contenidas en el PMA. Se realizar una evaluacin para determinar las medidas ambientales que deben reforzarse e incluirse en la etapa de mantenimiento. De acuerdo a la evaluacin realizada, se implementar acciones para cumplir con lo sealado en el PMA sobre la recuperacin de las reas intervenidas. 6.5.5.3 ETAPA DE OPERACIN La operacin del sistema de produccin ser un proceso continuo las 24 horas del da, durante todo el ao. El sistema est diseado para controlar todas las funciones de operacin y para ser controlado en forma electrnica desde un solo punto: el Centro de Control de Operaciones ubicado en Nuevo Mundo. Peridicamente se inspeccionar el derecho de va mediante vuelos de reconocimiento y patrullajes terrestres del equipo de control de erosin y mantenimiento. Estas patrullas inspeccionarn el derecho de va y las lneas de conduccin en busca de zonas de erosin que necesiten medidas de mitigacin, cambios en la estabilidad del suelo a lo largo del recorrido, segmentos subterrneos del la lnea de conduccin de gas que estn expuestos debido a la erosin o a las corrientes de agua. 6.5.5.3.1 Inyeccin de aguas de produccin
El agua producida asociada con la produccin de gas y condensado durante el desarrollo del campo Kinteroni, sern enviados a la planta de procesamiento Malvinas, donde ser separada y tratada segn el esquema de tratamiento de agua de Pluspetrol Peru Corporation. En Malvinas ser dispuesta mediante pozos de inyeccin en la planta de procesamiento. 6.5.5.3.2 Mantenimiento del derecho de va
Durante la fase operativa del proyecto de desarrollo, el DdV y las infraestructuras construidas como facilidades de superficie debern ser mantenidas, para lo cual se cumplir con las siguientes medidas: MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Control de arbustos en las reas reforestadas para facilitar la deteccin de filtraciones, problemas de erosin de la superficie y fallas en las inclinaciones de las tuberas. La vegetacin se mantendr como mximo a 30 cm de la superficie del suelo sobre el rea ocupada por la tubera. Se podran cortar ramas de los rboles que sobresalen si stas obstruyen el rea de observacin de la tubera. Este control permanente se realizar a lo largo del derecho de va. Se realizar mantenimiento contino de los sistemas electrnicos en las vlvulas de bloqueo y trampas de lanzamiento de raspatubos. Se deben realizar inspecciones peridicas para comprobar el funcionamiento correcto de las vlvulas y se deben realizar inspecciones anuales para controlar el estado correcto de los recipientes, la lubricacin de las tapas, los indicadores de paso y otros accesorios de las trampas de lanzamiento.
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Control de erosin peridico mediante supervisin area sobre el derecho de va. Cuando ocurran eventos naturales extraordinarios, se realizarn recorridos especiales para controlar posibles problemas de erosin, desplazamientos de laderas, ros, etc. Mantenimiento peridico de las vlvulas de bloqueo y equipos no electrnicos. El mantenimiento consistir en revisiones del sistema y el reemplazo preventivo de componentes segn sea necesario. Mantenimiento peridico de la proteccin catdica. El mantenimiento consistir en revisin del sistema y reemplazo preventivo de componentes segn sea necesario. La planificacin de mantenimiento incluye la creacin de un programa de mantenimiento, conforme lo exigen las buenas prcticas de ingeniera y la reglamentacin vigente. Esto reducir los costos de operacin y mantenimiento del sistema mientras se mantiene una alta confiabilidad en el transporte del gas. La operacin y el mantenimiento del sistema se basarn en los estndares de salud, seguridad y medio ambiente de REPSOL. En las instalaciones de superficie, todas las actividades de mantenimiento se realizarn en horarios diurnos nicamente y sujeto a que haya buen tiempo para sobrevolar las reas de trabajo mientras dure la actividad de mantenimiento. 6.5.5.3.3 Inspeccin del derecho de va
Peridicamente se inspeccionar el derecho de va mediante vuelos de reconocimiento y patrullajes terrestres del equipo de control de erosin y mantenimiento. Se establecen las siguientes medidas: MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: Las patrullas inspeccionarn el derecho de va y las lneas de conduccin en busca de zonas de erosin que necesiten medidas de mitigacin, cambios en la estabilidad del suelo a lo largo del derecho de va, segmentos subterrneos del la lnea de conduccin de gas que estn expuestos debido a la erosin o a las corrientes de agua. La inspeccin considerar fugas no detectadas por el sistema de deteccin de fugas, como cambios en la vegetacin que pudieran indicar una fuga, el estado del revestimiento externo de la lnea de conduccin de gas en superficie, la pintura de los soportes estructurales, cualquier uso no autorizado del derecho de va por parte de personas ajenas al proyecto, y otras situaciones que podran provocar una peligro a la seguridad o requerir de mantenimiento preventivo y/o reparacin. 6.5.5.3.4 Mantenimiento de instalaciones de superficie
El proyecto contar con instalaciones para las facilidades de produccin en la Locacin Kinteroni 1 y Nuevo Mundo. Asimismo, a lo largo del tendido de la tubera se tendrn vlvulas de bloqueo. La energa elctrica para las facilidades de produccin ser proveda por generadores a gas localizados en la Locacin Kinteroni 1 y Nuevo Mundo. El gas combustible se sacar de la corriente de proceso principal y pasar por un sistema de gas combustible previo a la utilizacin del mismo.
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001169
MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN A continuacin se detallan las medidas de prevencin y/o mitigacin a desarrollar durante el proyecto: a. Especificaciones de Seguridad Como parte de la seguridad y proteccin de las instalaciones de superficie (facilidades de produccin, vlvulas de lnea, scraper, etc.) se deber instalar una franja de seguridad alrededor del permetro, donde sea factible. Durante las operaciones se deber prevenir efectos ambientales futuros por la generacin de emisiones y ruido mediante acciones de monitoreo y supervisin. Se tendr mayor cuidado en aquellas reas o zonas pobladas donde se hallan construidas instalaciones y que puedan tener influencia sobre la poblacin y elementos frgiles o sensibles como las zonas de amortiguamiento del tramo I. Se restringir y controlar el acceso a las instalaciones mediante la clausura y cierre de los accesos temporales. Se instalar un sistema de sealizacin indicando la ubicacin de las instalaciones y su condicin de propiedad privada, as como la prohibicin de acercarse a personas no autorizadas. b. Control de Emisiones Atmosfricas Los generadores operarn con gas y dotarn de la energa requerida por los instrumentos. Los niveles de emisin, en estos generadores son bajos, por lo que los efectos de las emisiones en las instalaciones para las facilidades de produccin sern mnimos. c. Control de los niveles de ruido Las instalaciones de superficie incluyen generadores de energa elctrica a gas, vlvulas de bloqueo de lnea, entre otros, incrementarn los niveles de ruido durante la operacin. Debido a la naturaleza del sistema se prev la ocurrencia de ruidos que no sern significativos a lo largo del tiempo. Se debern identificar las reas con equipos que requieren el uso de equipos de proteccin auditiva. Adicionalmente, se incidir en la capacitacin al personal acerca de las consecuencias de exposicin a niveles excesivos de ruido y el uso apropiado de equipo de proteccin personal (tapones de odo u orejeras apropiadas). Potenciales exposiciones del pblico a elevados niveles de ruido alrededor de las instalaciones sern reducidas con la construccin de un cerco perimtrico. d. Gestin de los residuos slidos El manejo de residuos durante la operacin del proyecto se basar en el Programa de Manejo de Residuos. Se generarn residuos en la fase operativa principalmente en actividades de mantenimiento de las lneas de conduccin y en las instalaciones de las facilidades de produccin. La generacin de residuos domsticos estar limitada principalmente a la base operativa localizada en Nuevo Mundo, campamento que cuenta con un sistema de recojo de
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001170
residuos y almacenamiento temporal de residuos previo al trasporte y su disposicin final fuera de la locacin. Peridicamente, se lanzarn trampas raspatubos (chanchos o pig) desde la Locacin Kinteroni 1 hacia la Locacin Nuevo Mundo y de la Locacin Pagoreni A hacia Malvinas. Ser importante coordinar la maniobra con los operadores de planta, dado que en cada pasaje se barre gran cantidad de lquidos retenidos en la lnea de conduccin de gas y, en consecuencia, dichos lquidos sern conducidos a la Base Nuevo Mundo de acuerdo lo determine la ingeniera de detalle para su reinyeccin en el sistema de transporte. El tratamiento y la disposicin final de estos lquidos sern realizados en Malvinas. Cuando el pig llega a la estacin receptora, el cilindro (barrel) se despresuriza y se recoge la mezcla de productos y slidos producto de la limpieza interior del sistema. Esos productos son bsicamente xidos de hierro e hidrocarburos lquidos, que debern disponerse adecuadamente en la base operativa de Nuevo Mundo y sern entregadas a empresas autorizadas por DIGESA para su disposicin final. REPSOL en forma mensual llevar un registro o manifiesto de la cantidad y tipo de residuos generados. El personal de mantenimiento verificar que no existan asentamientos poblacionales en el DdV y su rea inmediata a ambos lados de la faja de servidumbre. Asimismo, verificar que el DdV no se utilice como va de acceso para otras partes. Se contar con sealizacin para persuadir a las comunidades de no utilizar el DdV para actividades migratorias y/o asentamientos poblacionales. Despus de construido el DdV se controlar las excavaciones as como la prohibicin de realizar excavaciones con maquinaria en el rea de influencia directa debido a que puede comprometer la tubera.
6.6 MEDIDAS ESPECFICAS PARA CADA IMPACTO IDENTIFICADO

En los cuadros siguientes se detalla el PPCM asociando a cada uno de los impactos referidos a las actividades del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. Asimismo, se presenta las medidas a implementar, el lugar de aplicacin y el responsable de ejecutar las medidas. La explicacin de los cuadros de medidas del PPCM se muestra en el Cuadro 6-1. Cuadro 6-1 Explicacin del Contenido de los Cuadros
Manejo Ambiental Medida preventiva, correctiva y/o de mitigacin propuesta Lugar donde ser Responsable de aplicada la Ejecutar la Medida medida
Impacto Ambiental Potenciales Componente ambiental potencialmente afectable Impacto potencial derivado del proyecto Actividades del proyecto con potencial de generar impactos
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Cuadro 6-2
Medidas Especficas de Prevencin, Correccin y/o Mitigacin de Impactos Ambientales Potenciales del Proyecto de Desarrollo de rea Sur del Campo Kinteroni
Manejo Ambiental Medida Propuesta Lugar de Aplicacin Responsable
Impactos Ambientales Potenciales
Elementos del Impactos Ambientales Actividades del Proyecto Ambiente ETAPA DE PRE- CONSTRUCCIN A. LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO, GEOTECNIA, Y OTROS ESTUDIOS
SUELO
Riesgo de contaminacin de suelos
Presencia de personal para el levantamiento topogrfico en las trazas de las lneas de conduccin y facilidades de produccin. Generacin de residuos slidos
Los residuos generados por el personal que realizar los estudios de geotecnia, levantamiento topogrfico, y otros, sern almacenados en el campamento volante construidos para los estudios. En todo el Derecho de Va, caminos Al final de los estudios, estos residuos sern de acceso, desvos temporales y transportados al campamento base Nuevo Mundo para reas de facilidades de produccin. que sean incorporados al sistema de tratamiento de residuos de este campamento.
Repsol
SOCIAL
Posibilidad de divergencias por el uso de espacios de comunidades Levantamiento topogrfico en las trazas de las lneas de conduccin y facilidades de produccin.
Se deber informar a la poblacin que antes de ejecutar En todo el Derecho de Va, caminos el proyecto se iniciar un proceso de negociacin y/o de acceso, desvos temporales y compensacin por el uso de los espacios que son de reas de facilidades de produccin. dominio de las Comunidades Nativas.
ETAPA CONSTRUCCIN
A. TRANSPORTE/MOVILIZACIN DE PERSONAL, MAQUINARIAS, EQUIPOS Y MATERIALES

Aterrizaje y decolaje de helicpteros Transporte de equipos y materiales Transporte de personal De ser necesario en las inmediaciones de los helipuertos se deber humedecer el suelo con la finalidad de evitar En todo el Derecho de Va, caminos levantar polvareda por el helicptero. de acceso, desvos temporales y El transporte de maquinaras y equipos deber realizarse reas de facilidades de produccin. con desplazamiento lento, evitando levantar polvareda. Repsol Las maquinarias se conservarn en buen estado de funcionamiento, mediante un programa de En todo el Derecho de Va, caminos mantenimiento de los vehculos y equipos, a fin de de acceso, desvos temporales y reas de facilidades de produccin. mantener las emisiones gaseosas a niveles bajos.
Incremento de material particulado (polvareda)
AIRE Operacin de vehculos de transporte (helicpteros y embarcaciones con motores fuera de borda). Operacin de maquinarias y generadores.
Incremento de gases de combustin
001171
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Impactos Ambientales Potenciales Actividades del Proyecto Medida Propuesta Lugar de Aplicacin
Manejo Ambiental Responsable
Elementos del Ambiente
Impactos Ambientales
RUIDO
Incremento de niveles sonoros
Operacin de vehculos de transporte como embarcaciones y helicpteros. Operacin de generadores
Mantenimiento continuo de los vehculos de transporte con la finalidad de mantener bajo los niveles de ruido. En todo el Derecho de Va, Evitar el sobrevuelo de helicpteros por zonas pobladas campamentos, helipuertos y reas de facilidades de produccin. y zonas de caza. Mantenimiento continuo de los generadores elctricos y equipos en general.
SUELO
Transporte y almacenamiento de combustibles en campamentos temporales. Posibles derrames de combustibles de vehculos de transportes. Mantenimiento de maquinarias y equipos.
El almacenamiento de combustible y aceites o su manipulacin se efectuar slo en lugares En todo el derecho de va, en los especialmente designados y equipados para tal funcin. helipuertos y en los campamentos mantenimiento de las maquinarias se realizarn en los temporales. lugares acondicionados para talleres. Todos los equipos contaran con bandejas ecolgicas.
Ahuyentamiento temporal de individuos de fauna
En el derecho de va de las lneas de conduccin.
Repsol
FAUNA
Sobre vuelos de helicpteros. Desplazamiento de embarcaciones. Presencia del personal de obra en las reas de construccin. .
Riesgo atropellamiento fauna silvestre Desplazamiento de maquinarias. Desplazamiento de embarcaciones.
de
de la
Caminos de acceso y ros Urubamba y Camisea.
AGUA
Riesgo de alteracin de la calidad de aguas superficiales
Transporte de combustibles en helicptero. Carga y descarga de combustibles en los puntos de desembarque. Desplazamiento de barcazas con motores fuera de bordo
Se evitar el sobrevuelo de helicpteros a menos de 300 metros de altura, principalmente cuando se est sobrevolando las zonas de amortiguamiento de las ANPs localizadas en el tramo I. Capacitar a los trabajadores en la importancia de preservar la fauna silvestre. Se aplicar el Cdigo de Conducta de Repsol con respecto al cuidado de la fauna. El desplazamiento de las maquinarias y de embarcaciones, deber realizarse a velocidades controladas, respetando en todo momento las sealizaciones colocadas al borde del DdV Todos los combustibles y aceites sern transportados en tanques flexibles o bladders dependiendo de las cantidades requeridas y almacenados en los campamentos temporales. El personal encargado de la manipulacin, as como de la carga y descarga de combustibles, ser debidamente entrenado en prevencin y manejo de derrames; y dispondrn de elementos de contencin para derrames tanto en suelo como en agua.
Caminos de acceso y ros Urubamba y Camisea
001172
6-31
SOCIAL
Riesgo de laborables
accidentes
Transporte de personal a los frentes de obra Transporte de materiales, principalmente de tuberas a los centros de acopio. Transporte fluvial
Tanto los medios de transporte fluvial tendrn en cuenta para su desplazamiento el Procedimiento de Navegacin Fluvial de Repsol. Las embarcaciones deben controlar y disminuir la velocidad en las cercanas de los poblados de las comunidades, evitando el oleaje hacia las orillas, durante Caminos de acceso y ros Urubamba el cruce con otras embarcaciones menores (peques, y Camisea. canoas). Todo el personal en la embarcacin usar chalecos salvavidas durante el trayecto. Se deber asegurar que estos equipos se encuentren en perfectas condiciones. Ninguna persona ajena a la operacin deber encontrarse cerca del helicptero dentro del radio de 25 m cuando las palas estn rotando.
B. INSTALACIONES AUXILIARES DE APOYO LOGSTICO TEMPORAL Y FACILIDADES DE PRODUCCIN
Incremento de gases de combustin Aterrizaje y decolaje de helicpteros Transporte de personal
Operacin de generadores en los campamentos temporales. Transporte areo y fluvial.
Los generadores en los campamentos temporales se mantendrn en buen estado de funcionamiento y se En las reas que ocuparn los llevarn rcord de mantenimiento, a fin de mantener las campamentos temporales emisiones gaseosas en niveles bajos. En las reas propuestas como helipuertos.
AIRE
RUIDO
Operacin de generadores de electricidad que se utilizarn para proveer de electricidad a los campamentos temporales. Vuelos de Helicpteros
De ser necesario en las inmediaciones de los helipuertos se deber humedecer el suelo con la finalidad de evitar levantar polvareda durante el aterrizaje y decolaje de helicpteros. Se llevarn rcord de mantenimiento de generadores elctricos con la finalidad de mantener bajo los niveles de ruido. Los generadores elctricos sern instalados en los campamentos lejos de las instalaciones de descanso del personal de obra. Evitar el sobrevuelo de helicpteros por zonas pobladas. Evitar sobrevuelo de helicpteros sobre zonas de caza.
En las reas que ocuparn los campamentos temporales y helipuertos.
Repsol
001173
6-32
Prdida de Nutrientes del suelo orgnico
Desbroce de vegetacin para la construccin de los campamentos temporales, zonas de acopio, helipuertos y facilidades de produccin.
En las reas que ocuparn los campamentos temporales y helipuertos.
SUELO
Compactacin de suelos
Trnsito y permanencia de personas en los campamentos temporales. Aterrizaje contino de helicpteros en los helipuertos. Almacenamiento de tuberas en zonas de acopio.
En las reas que ocuparn los campamentos temporales, zonas de acopio y helipuertos.
Incremento de erosin del suelo
Retiro de vegetacin de las reas que ocuparn los campamentos temporales, helipuertos, zonas de acopio de tuberas, reas propuestas para las facilidades de produccin.
La vegetacin cortada y no susceptible a ser aprovechada ser conservada en el lugar con el fin de proporcionar una fuente de nutrientes al suelo. La vegetacin cortada servir de colchn para reducir la escorrenta superficial del suelo debido a las precipitaciones La vegetacin cortada posteriormente ser utilizada en el fomento de la revegetacin, durante la fase de abandono de los campamentos temporales y helipuertos. Se contar con un equipo especializado en el manejo del suelo orgnico conformado por un agrnomo, forestal y gelogo o ambiental. Durante la etapa del cierre constructivo, el suelo compactado en las plataformas de helipuertos, zonas de acopio y reas de campamentos temporales, se remover utilizando picos y palas, remediando la compactacin y favoreciendo la penetracin radicular en el proceso de revegetacin. Se incorporar la materia orgnica (hojas y ramas) almacenada, proveniente de la apertura de las reas de las instalaciones de los campamentos temporales, ayudando de este modo en el restablecimiento de la vegetacin. El rea a deforestar siempre ser la mnima necesaria. Se deber proceder al corte de los individuos estrictamente necesarios para la construccin de los campamentos temporales, zonas de acopio, helipuertos y facilidades de produccin Se realizarn las marcas respectivas del sector a deforestar de manera visible y clara con estacas identificatorias y/o cintas. Se implementarn las medidas de control propuestas en el Programa de Control de Erosin del tem 6.17 del presente documento.
En las reas que ocuparn los campamentos temporales, zonas de acopio, helipuertos y facilidades de produccin.
Repsol
001174
6-33
Impactos Ambientales Potenciales Actividades del Proyecto Dragado del sector del ro donde se emplazar el embarcadero. Desbroce ribereo para las obras del embarcadero. Sector del ro Urubamba donde se construir el embarcadero. Medida Propuesta Lugar de Aplicacin
Incremento de erosin en cauce fluvial (en zona de embarcadero)
SUELO
En las reas que ocuparn los campamentos temporales. Repsol
Construccin y operacin de los campamentos temporales. Generacin de residuos slidos y lquidos en los campamentos. Almacenamiento de combustibles en los campamentos temporales. Mantenimiento de maquinaras en los campamentos temporales.
AGUA
Incremento de slidos en suspensin en aguas superficiales
Construccin de terrazas estables para el emplazamiento de los campamentos temporales, helipuertos, zonas de acopio y facilidades de produccin.
Demarcacin perimtrica del rea de trabajo para evitar exceso de desbroce. De ser necesario establecer elementos de contencin en el borde ribereo. Realizar los trabajos en poca de estiaje o vaciante. En los campamentos se implementar un sistema de manejo de desechos que disponga adecuadamente los residuos orgnicos, inorgnicos y peligrosos generados en cada campamento. Ver Programa de Manejo de Residuos Slidos (tem 6.10). Los desechos inorgnicos y peligrosos generados por las actividades constructivas, sern temporalmente almacenados en los campamentos para luego ser entregados a una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Slidos (EP-RS). Las aguas servidas en los campamentos sern tratadas a travs de plantas de tratamientos de aguas residuales. El mantenimiento de maquinaras sern realizados en las reas habilitadas como talleres en los campamentos temporales. El almacenamiento de combustible y aceites o su manipulacin se efectuar slo en lugares especialmente designados y equipados para tal funcin. La habilitacin de campamentos y facilidades de produccin, se adaptar a los niveles topogrficos disponibles del terreno natural y solo se remover el suelo donde se coloque la infraestructura, evitando excesivos movimientos de tierra, y por ende, arrastre de sedimentos a cuerpos de aguas superficiales.
001175
6-34
Riesgo de contaminacin de aguas superficiales
Construccin y operacin de los campamentos temporales. Generacin de residuos slidos y lquidos en los campamentos. Almacenamiento de combustibles en los campamentos temporales. Mantenimiento de maquinaras en los campamentos temporales. Transporte fluvial.
En las reas que ocuparn los campamentos temporales.
Prdida vegetal
de
cobertura
VEGETACIN
Retiro de vegetacin de las reas que ocuparn los campamentos temporales, helipuertos, zonas de acopio de tuberas, reas propuestas para las facilidades de produccin.
Recoleccin no autorizada de especies vegetales de uso local Presencia de personal en los campamentos temporales.
En los campamentos se implementar un sistema de manejo de desechos que disponga adecuadamente los residuos orgnicos, inorgnicos y peligrosos generados en cada campamento. Ver Programa de Manejo de Residuos Slidos (tem 6.10). Los desechos inorgnicos y peligrosos generados por las actividades constructivas, sern temporalmente almacenados en los campamentos para luego ser entregados a una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Slidos (EP-RS). Las aguas servidas en los campamentos sern tratadas a travs de plantas de tratamientos de aguas residuales. El mantenimiento de maquinaras sern realizados en las reas habilitadas como talleres en los campamentos temporales. El rea a deforestar siempre ser la mnima necesaria. Se deber proceder al corte de los individuos estrictamente necesarios para la construccin de los campamentos temporales, zonas de acopio, helipuertos y facilidades de produccin. Se realizarn las marcas respectivas del sector a deforestar de manera visible y clara con estacas identificatorias y/o cintas. Al trmino de la etapa constructiva, se llevarn a cabo trabajos de restauracin de las reas deforestadas, comprendiendo adems actividades de reforestacin. A todos los trabajadores del proyecto no se les permitir la recoleccin o compra de cortezas y plantas de cualquier tipo, bajo ningn concepto, para evitar la extraccin sistemtica de especies.
001176
6-35
Ahuyentamiento temporal de silvestre
fauna
La fauna se alejar del rea de trabajo debido a la construccin de campamentos temporales, helipuertos, zona de acopio y facilidades de produccin. Generacin de ruidos molestos por aterrizaje y decolaje de helicpteros. Estar prohibida la captura de especimenes de fauna durante las actividades constructivas de campamentos, helipuertos, acopios y facilidades de produccin. Para evitar la perturbacin de los hbitats y refugios, se deber controlar el buen funcionamiento de la maquinaria utilizada, revisando los dispositivos de control de ruido.
FAUNA
Ocurrencia de actividades de caza y/o pesca ilegal
La presencia de personas en los campamentos temporales podra originar la caza y/o pesca ilegal durante las horas de descanso.
Posible perturbacin de hbitat sensibles (anidamiento)
Durante la apertura de las reas que ocuparn los campamentos temporales, helipuertos y zonas de acopio.
A todos los trabajadores del proyecto no se les permitir la caza y compra de fauna silvestre, sean estos vivos, preservados, o sus pieles. Si cazadores o personas ajenas al proyecto se encuentran en el lugar, se informar al Supervisor MASC para su reporte a las autoridades competentes. A todos los trabajadores del proyecto no se les permitir la pesca de especies en los ros y quebradas del rea de influencia del proyecto. De incumplir estas normas, se aplicarn drsticas sanciones. Previa a la labor de desbosque una cuadrilla har una inspeccin del rea a desbrozar. En caso de observar animales de movimientos lentos se realizar ruido de manera tal que fomente su huida al bosque aledao y alejado de la zona de desbroce. De ser necesario, se realizarn modificaciones al emplazamiento de los campamentos, helipuerto y zonas de acopios para minimizar el efecto que estos puedan tener sobre nidos o madrigueras.
001177
6-36
PERCEPTUAL
Alteracin del paisaje
Afectacin de reas de cultivos
Desbroce para la construccin de campamentos temporales y zonas de acopio. Habilitacin de terraplenes para construir campamentos, helipuertos y zonas de acopio. Operacin de campamentos temporales Construccin de las facilidades de produccin en Nuevo Mundo. El desbroce para la construccin de los campamentos temporales, helipuertos, zonas de acopio y facilidades de produccin, deber limitarse a las reas establecidas en el presente EIA. Incorporar reas verdes en los sectores que no son utilizados de los campamentos. Reforestar las reas una vez finalizado el proyecto.
Ampliacin de las facilidades de produccin en Nuevo Mundo.
Generacin de empleo temporal
Construccin de campamentos temporales y de facilidades de produccin. Habilitacin de helipuertos y zonas de acopio.
En el rea de influencia del proyecto.
SOCIOECONMICO
Posibles divergencias con la poblacin local
Realizar previamente las coordinaciones necesarias con los propietarios y/o autoridades locales, sobre las autorizaciones y/o compensaciones si fuese el caso. Desarrollar un proceso comunicativo que involucre a las autoridades locales, grupos de inters y la poblacin local que permita el desarrollo de la convocatoria, seleccin, contratacin y capacitacin, a fin de manejar correctamente las expectativas y evitar riesgos adicionales de movilizacin poblacional y social por la obtencin de un puesto de trabajo. Ver en el tem 7.6.2 el programa de contratacin de mano de obra local. Se desarrollar el Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) para evitar cualquier tipo de divergencias con la poblacin local. Ver Captulo 7.0 PRC. Dentro del PRC se considera un Programa de Relacionamiento Comunitario y de Comunicacin con la finalidad de manejar las expectativas de la poblacin de las comunidades nativas de Nuevo Mundo, Shivankoreni y Camisea, y acceder a una comunicacin directa, participante, inclusiva y de fcil acceso que permita una mejor participacin ciudadana y para minimizar los conflictos sociales que se podran generar por la falta de una comunicacin efectiva que produzca una magnificacin de expectativas.
En el rea de influencia del proyecto.
001178
6-37
Riesgo de contagio de enfermedades endmicas
Presencia de personal forneo y local en los campamentos. Presencia de enfermedades endmicas en el rea del proyecto.
Todo el personal que participa en la obra.
SOCIOECONMICO
Riesgo de Laborales
accidentes
Los riesgos de accidentes en esta fase estn relacionados al uso de herramientas y la tala de rboles durante las actividades de desbroce, construccin e instalacin de los campamentos temporales, helipuertos y zonas de acopio.
En todos los frentes de trabajo.
Riesgo de alteracin de zonas con vestigios Arqueolgicos
Repsol exigir el establecimiento de requisitos de vacunacin a todo el personal que ingrese a laborar para la ejecucin del presente proyecto. Realizar fumigacin en campamentos con el objetivo de prevenir y controlar la proliferacin de mosquitos que transmiten enfermedades (Malaria, Leishmaniasis, Dengue), plagas domsticas o menores, (cucarachas, moscas) que signifiquen riesgo sanitario, insectos ponzoosos (avispas, hormigas, abejas), que pongan en riesgo la salud de los colaboradores de los campamentos. Se realizar un anlisis de riesgos especficos del lugar de trabajo (HAZID), desde la etapa de planeamiento y adems incluir los riesgos de la naturaleza. Estos riesgos deben comunicarse a todos los miembros del equipo de trabajo durante la orientacin especfica al inicio de la actividad. De ser necesario se revisar y se actualizar el HAZID. Todo el personal debe ser capacitado en la identificacin de riesgos. Como parte del entrenamiento de induccin debe orientarse sobre los posibles peligros que puedan existir en el rea. Los procedimientos de trabajo deben elaborarse considerando las especies animales peligrosos, distancias de exposicin establecidas por las regulaciones gubernamentales, deslizamientos, cadas, etc. Se mantendr en claro la poltica sobre restos arqueolgicos donde se establecen claramente los procedimientos ante hallazgos fortuitos. En caso de encontrarse evidencias arqueolgicas, se paralizarn las obras en el entorno del hallazgo y se informar al Supervisor MASC. En todos los frentes de trabajo.
001179
6-38
C.
CONSTRUCCIN DE LA LNEA DE CONDUCCIN Y DESVIOS TEMPORALES
Las maquinarias utilizadas para la construccin de las lneas de conduccin y desvos temporales, se En los frentes de obra de las lneas de mantendrn en buen estado de funcionamiento y se conduccin y desvos temporales llevarn rcord de mantenimiento, a fin de mantener las emisiones gaseosas en niveles bajos.
AIRE
De ser necesario en las inmediaciones de los helipuertos se deber humedecer el suelo con la finalidad de evitar levantar polvareda durante el aterrizaje y decolaje de En los helipuertos, frentes de obra y helicpteros. caminos de acceso. De igual forma en los frentes de obra, de ser necesario se humedecer el suelo en los sectores de mayor trnsito de maquinarias.
Repsol
RUIDO
Operacin de generadores en los campamentos temporales. Operacin de maquinarias y equipos en los frentes de obra. Transporte areo y fluvial. Aterrizaje y decolaje de helicpteros Transporte de equipos y materiales Transporte de personal Operacin de maquinarias Construccin de la plataforma del DdV, excavacin de zanjas. Acarreo de suelos a los depsitos de materiales excedentes. Aterrizaje y decolaje de helicpteros Transporte de equipos y materiales Transporte de personal Operacin de maquinarias Construccin de la plataforma del DdV, excavacin de zanjas. Acarreo de suelos a los depsitos de materiales excedentes.
Se llevarn rcord de mantenimiento de las maquinarias con la finalidad de mantener bajo los niveles de ruido. Los generadores elctricos sern instalados en los campamentos lejos de las instalaciones de descanso del En los helipuertos, frentes de obra y personal de obra. caminos de acceso. Se evitar el sobrevuelo de helicpteros por zonas pobladas. Se evitar sobrevuelo de helicpteros sobre zonas de caza.
001180
6-39
Riesgo de contaminacin de suelos por derrame
Transporte y almacenamiento de combustibles en los campamentos temporales. Recarga de combustible. Derrame accidental de combustibles de maquinarias en los frentes de obra. Mantenimiento de maquinarias.
SUELO
Prdida de nutrientes del suelo orgnico
Desbroce del derecho de va. Apertura de la plataforma del derecho de va. Apertura de accesos y desvo temporales.
Compactacin de suelos
Desplazamiento de maquinarias por el derecho de va. Almacenamiento de tuberas en las zonas de acopio. Utilizacin de helipuertos
Repsol manejar los lubricantes y combustibles necesarios para las motosierras y otros equipos de forma correcta evitando derrames, y en caso estos sucedan, limpiando de forma inmediata de acuerdo a los procedimientos establecidos. Los desechos inorgnicos y peligrosos generados por las actividades constructivas, sern temporalmente Derecho de va y caminos de acceso. almacenados en los campamentos para luego ser entregados a una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Slidos (EP-RS). El almacenamiento de combustible y aceites o su manipulacin se efectuar slo en lugares especialmente designados y equipados para tal funcin. La vegetacin cortada y no susceptible a ser aprovechada ser conservada en el lugar con el fin de proporcionar una fuente de nutrientes al suelo. La vegetacin cortada servir de colchn para reducir la escorrenta superficial del suelo debido a las Derecho de va y caminos de acceso. precipitaciones La vegetacin cortada posteriormente ser utilizada en el fomento de la revegetacin, durante la fase de cierre constructivo de las lneas de conduccin y caminos de acceso. Durante la etapa del cierre constructivo, el suelo compactado en el derecho de va y los caminos de acceso, sern removidos utilizando picos y palas, remediando la compactacin y favoreciendo la penetracin radicular en el proceso de revegetacin. Derecho de va y caminos de acceso. Se incorporar la materia orgnica (hojas y ramas) almacenada, proveniente de la apertura del derecho de va, ayudando de este modo en el restablecimiento de la vegetacin.
001181
6-40
Incremento de erosin de suelos
Desbroce del derecho de va. Apertura de la plataforma del derecho de va. Apertura de accesos y desvo temporales.
Se instalarn cortacorrientes, controles de erosin y sedimentacin inmediatamente terminada la nivelacin del DdV y mantenerlos en buen estado hasta que termine la construccin de las lneas de conduccin. Derecho de va y caminos de acceso. Se implementarn las medidas de control propuestas en el Programa de Control de Erosin del tem 6.17 del presente documento.
SUELO
Generacin de zonas de deslizamiento.
Desbroce del derecho de va, campamentos, helipuertos y zonas de acopio. Cortes en ladera para la habilitacin de la plataforma del derecho de va. Conformacin de los depsitos de materiales excedentes de obra.
Incremento de erosin en las riberas.
Construccin de embarcadero. Explotacin de canteras de cauce de ro. Construccin de la lnea de conduccin en cruce con ros y quebradas.
En terrenos difciles con pendientes fuertes, crestas angostas y espacio limitado dentro de bosques primarios, el proyecto debe contar con un Plan Detallado de Geotecnia aprobado por el ingeniero residente que Derecho de va y caminos de acceso. contemple: i) las obras de geotecnia preliminares (previa la apertura del DdV), ii) provisional (durante los trabajos de construccin) y iii) definitivas (permanentes) como parte de la restauracin final del DdV. El cruce del ro se construir preferentemente perpendicular al flujo de agua. Concluida sta instalacin, se restaurar las zonas afectadas por las actividades constructivas a sus condiciones originales. En los cruces del derecho de va con Se restituir las mrgenes a su condicin original, ros y quebradas. implementndose tareas especficas de control y estabilizacin de taludes, en funcin de las necesidades de control y caractersticas de cada sitio y de acuerdo los lineamientos definidos en el Plan de Manejo Ambiental.
001182
6-41
Alteracin del flujo hdrico
Construccin de embarcadero. Explotacin de canteras de cauce de ro. Construccin de la plataforma del derecho de va Prueba hidrosttica.
El material removido por la nivelacin no deber ser depositado cerca a cauces de agua para evitar variaciones en el flujo de corriente, obstruccin de cauces y arrastre de sedimentos aguas abajo. Durante las pruebas hidrostticas, el caudal de coleccin En todo el derecho de va y sectores no exceder lo establecido en la autorizacin expedida donde se realizar las pruebas por el Administrador Local de Aguas. Solo se podr hidrostticas. tomar hasta el 30% del flujo probable en el ro durante la coleccin de agua o la tasa de captacin especificada en la aprobacin del Monitor Ambiental, con el propsito de proteger la vida acutica y no afectar el uso actual del recurso en el sitio o aguas abajo.
AGUA
Incremento de slidos en suspensin en aguas superficiales
Desbroce del derecho de va. Apertura de la plataforma del derecho de va. Apertura de accesos y desvo temporales. Construccin de la lnea de conduccin en cruce con ros y quebradas. Prueba hidrosttica.
Se instalar cortacorrientes, controles de erosin y En el derecho de va de las lneas de sedimentacin inmediatamente terminada la nivelacin conduccin y en los caminos de del DdV y mantenerlos en buen estado hasta que acceso. termine la construccin de las lneas de conduccin.
Riesgo de contaminar las aguas superficiales por derrames
Construccin de la lnea de conduccin en cruce con ros y quebradas. Explotacin de material de canteras. Construccin de embarcadero.
El mantenimiento de maquinaras sern realizados en las reas habilitadas como talleres en los campamentos temporales. En el derecho de va de las lneas de Las reas para el almacenamiento de combustibles conduccin y en los caminos de estarn equipadas con cubeta de contencin acceso. impermeable. El rea de contencin tendr un volumen mnimo de 110 % del volumen del tanque o recipiente ms grande dentro de la contencin.
001183
6-42
Prdida vegetal
de
cobertura
VEGETACION
Desbroce del derecho de va. Desbroce de accesos y desvo temporales.
La vegetacin cortada en el derecho de va y caminos de acceso ser conservada en el lugar con el fin de proporcionar una fuente de nutrientes al suelo durante el cierre constructivo. En el derecho de va de las lneas de La vegetacin cortada servir de colchn para reducir conduccin y en los caminos de la escorrenta superficial del suelo debido a las acceso. precipitaciones La vegetacin cortada posteriormente ser utilizada en el fomento de la revegetacin, durante la fase de cierre constructivo del derecho de va y caminos de acceso. Estar prohibida la recoleccin o compra de cortezas y En el derecho de va de las lneas de plantas de cualquier tipo, bajo ningn concepto, para conduccin y en los caminos de acceso. evitar la extraccin sistemtica de especies.
Recoleccin no autorizada de especies vegetales de uso local
La presencia de personas en los campamentos temporales, frentes de obra, podra originar la colecta de hierbas medicinales.
Ahuyentamiento temporal de la fauna silvestre
Desbroce del derecho de va. Apertura de accesos y desvo temporales. Movimiento de maquinarias en los frentes de obra. Transporte areo de tuberas.
En el derecho de va de las lneas de conduccin y en los caminos de acceso.
FAUNA
Efecto barrera para el desplazamiento de fauna
Construccin de las zanjas en la plataforma del derecho de va. Desfile de tuberas. Acumulacin de material excedente de obra.
Estar prohibida la captura de especimenes de fauna durante las actividades constructivas del derecho de va y caminos de acceso. Para evitar la perturbacin de los hbitats y refugios, se deber controlar el buen funcionamiento de la maquinaria utilizada, revisando los dispositivos de control de ruido. Los helicpteros debern tener rutas establecidas de vuelos y de altura de vuelo. Se buscar identificar sitios o tramos donde se pueda dejar puentes de dosel (lugares donde la copa de rboles se conectan sobre del DdV sin provocar obstculos para los trabajos superficiales dentro el DdV) para facilitar el movimiento de monos, perezosos y otras especies arbreas de fauna silvestre. En algunos sectores del derecho de va, principalmente en aquellos lugares de posibles corredores naturales de fauna, se deber dejar un sector no excavado para permitir que la fauna cruce de un lugar a otro de la zanja.
001184
6-43
Afectacin temporal de organismos hidrobiolgicos
Desbroce del derecho de va. Apertura de la plataforma del derecho de va. Apertura de accesos y desvos temporales. Construccin de la lnea de conduccin en cruce con ros y quebradas.
En los ros Camisea, Urubamba, Mipaya, Huitiricaya y dems quebradas en el rea de influencia del proyecto
Ocurrencia de actividades de caza y pesca ilegal
La presencia de personas en los campamentos temporales podra originar la caza y/o pesca ilegal durante las horas de descanso.
En los ros Camisea, Urubamba, Mipaya, Huitiricaya y dems quebradas en el rea de influencia del proyecto
Perturbacin de hbitat sensibles Desbroce del derecho de va. Desbroce de accesos y desvos temporales.
FAUNA
El material removido por la nivelacin no deber ser depositado cerca a cauces de agua para evitar variaciones en el flujo de corriente, obstruccin de cauces y arrastre de sedimentos aguas abajo. Durante las pruebas hidrostticas, el caudal de coleccin no exceder lo establecido en la autorizacin expedida por el Administrador Local de Aguas. Solo se podr tomar hasta el 30% del flujo probable en el ro durante la coleccin de agua o la tasa de captacin especificada en la aprobacin del Monitor Ambiental, con el propsito de proteger la vida acutica y no afectar el uso actual del recurso en el sitio o aguas abajo. Estar prohibida al personal de obra toda actividad de pesca. Se prohbe estrictamente la caza y compra de fauna silvestre, sean estos vivos, preservados, o sus pieles. Si cazadores o personas ajenas al proyecto se encuentran en el lugar, se informar al Supervisor MASC para su reporte a las autoridades competentes. Se prohbe la pesca de especies en los ros y quebradas del rea de influencia del proyecto. De incumplir estas normas, se aplicarn drsticas sanciones. Se deber monitorear las reas ms sensibles en cuanto a perturbaciones en el hbitat o efectos por ruido, principalmente en aquellos lugares donde las aves se renen para alimentarse o realizar rituales reproductivos o zonas de anidamiento.
001185
6-44
PERCEPTUAL
Alteracin del paisaje
Desbroce del derecho de va. Apertura de accesos y desvo temporales. Movimiento de maquinarias en los frentes de obra. .
Afectacin de reas de cultivos Emplazamiento del derecho de va.
Derecho de va de las lneas de conduccin.
Posibles divergencias con la poblacin local (por ingreso a predios sin previo aviso o autorizacin) Desbroce del derecho de va. Presencia de personal en los frentes de obra.
Derecho de va de las lneas de conduccin.
SOCIOECONMICO
Actividades constructivas de la lnea de conduccin. Actividades constructivas de las facilidades de produccin.
El desbroce para la apertura del derecho de va ser en promedio 18m, excepto en los cruces de cursos de agua, donde se modificar el ancho para cumplir con los requisitos de diseo o bien en los sectores donde se ve la necesidad de sortear accidentes topogrficos de la manera ms adecuada. Donde sea posible, se procurar reducir el ancho del DdV, especialmente en el tramo I donde la lnea de conduccin se encuentra en su totalidad dentro del rea de amortiguamiento de reas Naturales Protegidas. Reforestar las reas una vez finalizado el proyecto. Realizar previamente las coordinaciones necesarias con los propietarios y/o autoridades locales, sobre las autorizaciones y/o compensaciones si fuese el caso. Se desarrollar el Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) para evitar cualquier tipo de divergencias con la poblacin local. Ver Captulo 7.0 PRC. Dentro del PRC se considera un Programa de Relacionamiento Comunitario y de Comunicacin con la finalidad de manejar las expectativas de la poblacin de las comunidades nativas de Nuevo Mundo, Shivankoreni y Camisea, y acceder a una comunicacin directa, participante, inclusiva y de fcil acceso que permita una mejor participacin ciudadana y para minimizar los conflictos sociales que se podran generar por la falta de una comunicacin efectiva que produzca una magnificacin de expectativas. Desarrollar un proceso comunicativo que involucre a las autoridades locales, grupos de inters y la poblacin local que permita el desarrollo de la convocatoria, seleccin, contratacin y capacitacin, a fin de manejar correctamente las expectativas y evitar riesgos adicionales de movilizacin poblacional y social por la obtencin de un puesto de trabajo. Ver en el tem 7.6.2 el programa de contratacin de mano de obra local.
En todo el rea de influencia del proyecto.
001186
6-45
Impactos Ambientales Potenciales Actividades del Proyecto Apertura del derecho de va. En todo el rea de influencia del proyecto. Medida Propuesta Lugar de Aplicacin
SOCIOECONOMICO
Posible alteracin de zonas con vestigios arqueolgicos
Riesgo de laborales y Operacin de maquinarias equipos. Transporte de tuberas Transporte areo y fluvial.
accidentes
En caso de encontrarse evidencias arqueolgicas en el derecho de va y en los caminos de acceso, se paralizarn las obras en el sitio de la evidencia y se informar al Supervisor MASC. Se realizar un anlisis de riesgos especficos del lugar de trabajo (HAZID), desde la etapa de planeamiento y adems incluir los riesgos de la naturaleza. Estos riesgos deben comunicarse a todos los miembros del equipo de trabajo durante la orientacin especfica al inicio de la actividad. Todo el personal debe ser capacitado en la identificacin de riesgos. Como parte del entrenamiento de induccin debe orientarse sobre los posibles peligros que puedan existir en el rea.
Riesgo de accidentes de poblacin local
Operacin de maquinarias equipos. Transporte de tuberas Transporte areo y fluvial.
Se deber sealizar las reas de trabajo con la finalidad En el derecho de va de las lneas de de evitar que pobladores locales o transentes pudieran conduccin y en los caminos de acceso. sufrir accidentes.
SOCIOECONOMICO
Riesgo de contagio de enfermedades
Presencia de personal forneo y local en los frentes de obra. Presencia de enfermedades endmicas en el rea del proyecto
Repsol exigir el establecimiento de requisitos de vacunacin a todo el personal que ingrese a laborar para la ejecucin del presente proyecto. Realizar fumigacin en campamentos con el objetivo de prevenir y controlar la proliferacin de mosquitos que Todo el personal que participa en la transmiten enfermedades (Malaria, Leishmaniasis, obra. Dengue), plagas domsticas o menores, (cucarachas, moscas) que signifiquen riesgo sanitario, insectos ponzoosos (avispas, hormigas, abejas), que pongan en riesgo la salud de los trabajadores en el proyecto de desarrollo.
ETAPA DE OPERACIN
A. ACTIVIDADES OPERATIVAS
001187
6-46
Impactos Ambientales Potenciales Actividades del Proyecto Locaciones de Kinteroni y Nuevo Mundo. Medida Propuesta Lugar de Aplicacin
AIRE Caminos de acceso.
Utilizacin de vehculos y maquinarias para el mantenimiento. Operacin de generadores elctricos. Utilizacin de vehculos y maquinarias para el mantenimiento.
RUIDO
Utilizacin de vehculos y maquinarias para el mantenimiento. Operacin de generadores elctricos.
Locaciones de Kinteroni y Nuevo Mundo.
FAUNA
Ahuyentamiento temporal de la fauna silvestre
Utilizacin de vehculos y maquinarias para el mantenimiento. Operacin de generadores elctricos. Utilizacin de vehculos y maquinarias para el mantenimiento. Transporte areo
En el derecho de va de las lneas de conduccin y facilidades de produccin. Repsol
Riesgo de laborales
accidentes
En el derecho de va de las lneas de conduccin y facilidades de produccin.
SOCIOECONMICO Mantenimiento de las lneas de conduccin.
Las maquinarias y generadores se conservarn en buen estado de funcionamiento, mediante un programa de mantenimiento de los vehculos y generadores, a fin de mantener las emisiones gaseosas en niveles bajos. Las reas de trnsito frecuente debern ser regadas con la finalidad de reducir la generacin de material particulado (polvareda). Las maquinarias y generadores se conservarn en buen estado de funcionamiento, mediante un programa de mantenimiento de los vehculos y generadores, a fin de mantener las emisiones gaseosas en niveles bajos. Se evitar el sobrevuelo de helicpteros a menos de 300 metros, principalmente cuando se est sobrevolando las zonas de amortiguamiento de las ANPs localizadas en el tramo I. Capacitar a los trabajadores en la importancia de preservar la fauna silvestre. No estar permitido la caza y comercializacin de la fauna local por parte de los trabajadores. Todo el personal debe ser capacitado en la identificacin de riesgos. Como parte del entrenamiento de induccin debe orientarse sobre los posibles peligros que puedan existir en el rea. Los procedimientos de trabajo deben elaborarse considerando las especies animales peligrosos, distancias de exposicin establecidas por las regulaciones gubernamentales, deslizamientos, cadas, etc. Se desarrollar un proceso comunicacin a las autoridades locales, grupos de inters y la poblacin, con el objetivo de convocar, seleccionar y contratar personal para el mantenimiento de las lneas de conduccin y facilidades de produccin. Ver en el tem 7.6.2 el Programa de Contratacin de Mano de Obra Local. En el derecho de va de las lneas de conduccin y facilidades de produccin.
001188
6-47
Mayor oferta de gas natural Explotacin de gas de la locacin Kinteroni 1.
La explotacin de gas crear beneficios econmicos mediante la generacin de fuentes de trabajo directo y aportes para las regiones y municipalidades, a travs del Canon Gasfero. En el rea de influencia del proyecto. Los recursos obtenidos por los gobiernos locales permitir implementar la infraestructura bsica requerida en el rea de influencia del proyecto, posibilitando oportunidades mayores de desarrollo. Se informar a la poblacin local sobre las medidas de seguridad establecidas para la operacin del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. En el rea de influencia del proyecto.
Temor a posibles accidentes por la operacin de la lnea de conduccin ETAPA DE ABANDONO Bombeo del gas. de de
AGUA
Riesgo de alteracin de la calidad de las aguas superficiales
Abandono del sistema conduccin. Retiro de instalaciones produccin. Reconformacin de reas.
En el derecho de va y facilidades de produccin.
Repsol
de de
SUELO
La recarga de combustible de las maquinarias que se utilizarn para la reconformacin, deber realizarse en reas acondicionadas y debidamente impermeabilizadas. Las reas para el almacenamiento de combustibles estarn equipadas con cubeta de contencin impermeable. El rea de contencin tendr un volumen mnimo de 110 % del volumen del tanque o recipiente ms grande dentro de la contencin. La recarga de combustible de las maquinarias que se utilizarn para la reconformacin, deber realizarse en reas acondicionadas y debidamente impermeabilizadas. Las reas para el almacenamiento de combustibles estarn equipadas con cubeta de contencin impermeable. El rea de contencin tendr un volumen mnimo de 110 % del volumen del tanque o recipiente ms grande dentro de la contencin. En caso de derrame se recuperar el suelo contaminado para posteriormente ser entregado a una EPS-RS de residuos peligrosos.
001189
6-48
de de
Riesgo de laborales
accidentes
SOCIOECONOMICO
de de
Generacin de empleos
Se realizar un anlisis de riesgos especficos del lugar de trabajo (HAZID). Estos riesgos deben comunicarse a todos los miembros del equipo de trabajo durante la orientacin especfica al inicio de la actividad. Como parte del entrenamiento de induccin debe orientarse sobre los posibles peligros que puedan existir en el rea. Los procedimientos de trabajo deben elaborarse considerando las especies animales peligrosos, distancias de exposicin establecidas por las regulaciones gubernamentales, deslizamientos, cadas, etc. Se desarrollar un proceso comunicacin a las autoridades locales, grupos de inters y la poblacin, con el objetivo de convocar, seleccionar y contratar personal para el abandono del proyecto. Ver en el tem 7.6.2 el Programa de Contratacin de Mano de Obra Local.
001190
6-49
001191
6.7 PROGRAMA DE CAPACITACIN AMBIENTAL

6.7.1 INTRODUCCIN
Como parte fundamental de una correcta aplicacin del presente Plan de Manejo Ambiental (PMA), se realizar la capacitacin permanente del personal involucrado en las diferentes acciones del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, , tanto de REPSOL como de las empresas contratistas y subcontratistas, en temas de salud, seguridad, medio ambiente y aspectos socioculturales. En el presente documento se describen los lineamientos generales que sern la base para el desarrollo e implementacin de los programas de capacitacin especficos en funcin a las operaciones en que participan, la cantidad de personal, presupuesto, nivel de capacitacin y requerimientos para cada puesto de trabajo. Como todo programa inicial, la capacitacin estar sujeta a permanente actualizacin para mantener documentos dinmicos y acordes a las condiciones propias del proyecto.
6.7.2 OBJETIVO
Impartir instruccin y capacitar al personal de obra y operaciones (contratista y subcontratistas) en aspectos concernientes a la salud, medio ambiente y seguridad con el fin de prevenir y/o evitar posibles daos personales, al medio ambiente y a la infraestructura, durante el desarrollo de las actividades del proyecto.
6.7.3 ALCANCE
Este plan abarca a todo el personal de REPSOL, las empresas contratistas y subcontratistas que participarn en todas las actividades de proyecto. El plan que a continuacin se detalla aborda estrictamente el tema de capacitacin a modo de lineamientos generales y planteamientos estratgicos. El plan incluye las siguientes actividades: Capacitacin sobre Ambiente, Salud y Seguridad. Capacitacin sobre el Plan de Contingencias. Capacitacin sobre Relaciones Comunitarias. Capacitacin por puesto de trabajo.

Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 015-2006-EM.
6-50
001192
Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 043-2007EM.
6.7.5 MEDIDAS A DESARROLLAR

Las actividades de capacitacin sern realizadas por personal competente y debidamente capacitado, tanto en metodologas de aprendizaje como en empleo de mtodos didcticos. La capacitacin se realizar con el apoyo de equipo audiovisual, folletos de bolsillo, entre otros. En general, el material de capacitacin ser didctico, de fcil lectura y entendimiento, y ser adecuado para su comprensin. Asimismo, se har uso de banderolas, carteles, y otros medios de comunicacin grficos, con el objeto de motivar a los trabajadores sobre el respeto al ambiente y a las comunidades nativas. REPSOL organizar y mantendr los registros de las capacitaciones realizadas, con los siguientes datos como mnimo: Asistentes (empresa, nombre y firma) Fecha Lugar de capacitacin Curso Tema Nombre del capacitador Este registro se actualizar de acuerdo a los avances del mismo, indicando los cursos y meses en que fueron realizados.
6.7.6 CAPACITACIN SOBRE AMBIENTE, SALUD Y SEGURIDAD

Todo el personal (de REPSOL, las empresas contratistas y subcontratistas) involucrado en el proyecto, recibir una induccin previa a la entrada a campo, por parte del personal encargado, sobre los procedimientos de salud, seguridad y ambiente desarrollados, los cuales podran abarcar los siguientes temas: Poltica de Medio Ambiente, Seguridad y Calidad de REPSOL. Legislacin ambiental aplicable al proyecto. Conservacin y proteccin de los recursos naturales. Reservas Comunales, Parques Nacionales y Zonas de Amortiguamiento, Reservas Comunales Mashiguenga y Ashaninka, y Parque Nacional Otishi. Zonas sensibles desde el punto de vista ecolgico y social. Cdigo de conducta para el personal de REPSOL, empresas contratistas y subcontratistas.
6-51
001193
Identificacin de Riesgos HAZID (Hazard Identification). Higiene personal. Limpieza y mantenimiento de las reas de trabajo. Manipulacin de materiales peligrosos. Trnsito fluvial y areo. Programas de salud para poder controlar posibles brotes de alguna enfermedad no autctona en los pobladores nativos. Especies que se consideren vulnerables y/o en peligro de extincin. Manejo de residuos.
6.7.7 CAPACITACIN SOBRE EL PLAN DE CONTINGENCIAS

Todo el personal (de REPSOL, las empresas contratistas y subcontratistas) involucrado en el proyecto recibir capacitacin sobre cmo actuar en caso de presentarse una eventual contingencias. La capacitacin se realizar sobre el Plan de Contingencias, el cual busca lograr una respuesta oportuna y eficiente por parte de REPSOL, sus contratistas y subcontratistas, ante los diversos tipos de emergencias que se pudieran presentar durante las diferentes actividades del proyecto. Entre los principales temas a ser considerados en la capacitacin se incluye los siguientes, siendo estos no limitativos: Incendios Explosiones. Lesiones Personales. Fenmenos Naturales (sismos, tormentas elctricas, inundaciones). Accidentes areos. Accidentes fluviales.
6.7.8 CAPACITACIN SOBRE RELACIONES COMUNITARIAS

REPSOL llevar a cabo acciones de induccin y capacitacin a todo su personal, as como de los contratistas y subcontratistas, del Plan de Relaciones Comunitarias. El personal de Relaciones Comunitarias de la Gerencia de MASC deber ser capacitado para que dicho Plan cumpla con los objetivos sealados. Asimismo, se deber contar con profesionales con experiencia en el trabajo con comunidades rurales de la Amazona. Por otra parte, los trabajadores de REPSOL y de los contratistas debern conocer, antes de empezar su labor, el ambiente social y natural en donde se van a desenvolver. De igual modo, deber cumplir el Cdigo de Conducta de Repsol poniendo especial atencin en lo referido a la prohibicin de realizar contacto con personas de la zona, y el uso de los recursos del bosque. Estas normas de conducta se extienden a todos los subcontratistas que trabajen en el proyecto.
6-52
001194
La capacitacin del personal que trabaje en el Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, debe incluir las polticas de la empresa, y las reglas de seguridad de la gerencia de MASC. De igual modo, los trabajadores deben conocer el Plan de Manejo Ambiental para facilitar la conduccin de su labor.
6.7.9 CAPACITACIN POR PUESTO DE TRABAJO

La capacitacin especfica ser parte de un registro formal. La capacitacin por puesto de trabajo incluye una charla diaria de 5 minutos de duracin, cuyos temas estarn relacionados con la prevencin de riesgos en las respectivas reas de trabajo. Asimismo, el personal recibir charlas de seguridad integral que servirn como herramienta de sensibilizacin de los trabajadores en un tema especfico, para el anlisis de una mala prctica o incidente sucedido, y para informar una buena prctica al personal. Adicionalmente, la capacitacin incluye informar a todo el personal en la Locacin, de las diferentes reas, especialmente los puntos crticos y lugares de evacuacin, punto de reunin en caso de salida de emergencia, departamento mdico, etc.
6.7.10 SIMULACROS
REPSOL realizar simulacros que permitan determinar el nivel o grado de preparacin, capacidades, participacin y respuesta de las personas responsables de hacer frente al tipo de evento simulado; as mismo realizar el seguimiento a las acciones resultantes del simulacro. Se contar con un programa de simulacros en Campo a fin de preparar a las personas en los planes de contingencia elaborados para las situaciones de emergencia identificadas que revisten un impacto o efecto significativo para el medio ambiente, la salud y seguridad de las personas o la infraestructura. En el Anexo 6.2 se presenta el Instructivo para Simulacros E&P.IT.MASC.002 de REPSOL.
6.8 PROGRAMA DE SALUD Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

6.8.1 INTRODUCCIN
REPSOL a travs del rea de Medio Ambiente, Seguridad y Calidad Ambiental (MASC) vigilar el desarrollo e implementacin de las medidas de salud y seguridad propuesto en el siguiente documento, asegurando que los estndares hayan sido establecidos para todas las operaciones del proyecto.
6.8.2 OBJETIVOS
Propiciar un lugar de trabajo seguro y saludable as como tambin, una administracin responsable del ambiente.
6-53
001195
Prevenir y eliminar actividades o condiciones que puedan presentar un riesgo inaceptable a la salud o seguridad del personal, a la propiedad o al ambiente. Establecer acciones y responsabilidades a fin de prevenir accidentes ocupacionales.
6.8.3 ALCANCE
Este programa es aplicable a todos los trabajadores de REPSOL, el personal de las compaas contratistas y subcontratistas, visitas, y cualquier persona que ingrese al rea de operaciones del proyecto con autorizacin de REPSOL.

En general, el Programa deber adecuarse a cualquier disposicin vigente aplicable al momento de la realizacin trabajo. El marco normativo comprende: Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, D.S. N 015-2006EM. Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, D.S. N 032-2004EM. Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo, D.S. N 009-2005-TR y su modificatoria D.S. N 007-2007-TR. Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos, D.S. N 043-2007-EM y su modificatoria. Poltica de Seguridad, Salud, Calidad y Medio ambiente de REPSOL.

El personal que se integre a laborar en el proyecto deber conocer los procedimientos particulares del rea que pueden salvaguardar su seguridad personal, debido a que las operaciones constructivas de las facilidades de produccin y de las lneas de conduccin, pueden ser peligrosas. Estos procedimientos son: Procedimientos de respuesta a emergencias. Equipos para combatir incendios y planes de evacuacin. Asimismo, el personal debe conocer los lineamientos generales de la empresa concesionaria del rea de trabajo, as como los compromisos asumidos en cumplimiento de la reglamentacin aplicable. 6.8.5.1 POLTICA INTEGRAL DE SEGURIDAD, SALUD, CALIDAD Y MEDIO AMBIENTE Existe un compromiso de REPSOL hacia la seguridad personal de todos sus integrantes, as como a la prevencin de enfermedades ocupacionales y accidentes, expresada en la Poltica Integral de REPSOL, referente a la Seguridad, Salud, Calidad y Medio Ambiente. (Ver Anexo 6.1: Poltica de Seguridad, Salud, Calidad y Medio Ambiente de REPSOL ).
6-54
001196
6.8.5.2 RESPONSABILIDADES REPSOL es responsable de la ejecucin del proyecto en concordancia con las normas y reglamentos de seguridad aplicables, as como de las buenas prcticas de trabajo en la industria de hidrocarburos. Las responsabilidades de acuerdo al nivel de direccin de la empresa se detallan a continuacin. a. Alta Direccin
Es responsable de asegurar todos los recursos necesarios, humanos y materiales, que posibiliten la implementacin y ejecucin de todas las actividades contenidas en este plan de trabajo. Adems, es responsable de liderar y hacer cumplir el contenido del plan, manifestando un compromiso visible con la Poltica Integral de REPSOL. b. Gerencia de Medio Ambiente, Seguridad y Calidad (MASC) Es responsable de efectuar un acompaamiento permanente e intensivo, mediante el asesoramiento y la capacitacin al personal, sobre la ejecucin de las actividades asociadas al proyecto. Asimismo, monitorear y realizar un seguimiento de la implementacin del presente Plan de Manejo Ambiental. REPSOL contar con personal de seguridad industrial debidamente capacitado y experimentado en las operaciones de campo. c. Todos los Trabajadores
Los trabajadores son responsables de cumplir con los lineamientos establecidos, asumiendo actitudes preventivas en todas las tareas que deban emprender durante la ejecucin del proyecto, teniendo siempre presente que la prioridad en el trabajo es la salud y seguridad de las personas. 6.8.5.3 LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL A fin de desarrollar las actividades del proyecto con todas las medidas de seguridad para la prevencin de accidentes y enfermedades ocupacionales, REPSOL ha adoptado los lineamientos aplicables establecidos por las autoridades locales y normatividad aplicable, los lineamientos generales establecidos para operaciones constructivas y los requisitos internos establecidos por la empresa. As mismo, REPSOL cuenta con instructivos de salud y vacunacin como es el Instructivo de Criterios de Salud para el Ingreso a Operaciones en Campo E&P.IT.RRHH.001 y el Instructivo de Vacunacin E&P.IT.RRHH.002, los cuales se presentan en el Anexo 6.3 y 6.4; los mismos que debern ser cumplidos por todo personal propio de REPSOL, contratistas y subcontratistas. a. Salud e Higiene Ocupacional Los empleados debern estar saludables y fsicamente aptos para el trabajo. Ser requisito realizar un examen mdico pre-laboral a todas las personas que laborarn en el proyecto. El personal debe avisar a su supervisor cuando existan condiciones que le impidan hacer su trabajo en forma segura. Se requiere que los empleados participen en un programa de vacunacin preventiva. Es importante contar con la participacin de todos los empleados para mantener la seguridad y condicin fsica de los mismos.
6-55
001197
La buena salud depende de un buen balance en el trabajo, el descanso y la alimentacin; se requiere que los empleados se mantengan alejados del alcohol, el tabaco y las drogas. Todo el personal debe mantener altos estndares de higiene, para lo que se deber prever acceso a: reservas de agua potable, instalaciones sanitarias adecuadas, dormitorios adecuados, acopio de basura (proteccin contra insectos y roedores), comedores y cocinas. Las instalaciones sanitarias se encontrarn bien equipadas y en cantidad suficiente, y los trabajadores sern sensibilizados y motivados para asearse adecuadamente antes de ingerir alimentos. Las lesiones derivadas de cortaduras y/o raspaduras deben inmediatamente recibir atencin de primeros auxilios. Se debe reportar inmediatamente la exposicin o contacto con materiales qumicos txicos o substancias peligrosas y tomar la accin correctiva adecuada. La alta humedad y alta temperatura pueden provocar estrs trmico (cansancio extremo y desmayo), pudiendo en ocasiones ser mortal. Como medida preventiva se dispondr de agua en cantidades suficientes durante el proyecto. Debe evitarse la exposicin al sol durante las horas de ms calor. Cuando sea necesario trabajar bajo excesiva luz solar, debe usarse proteccin tanto para la cabeza como para el cuerpo. La malaria, en especial la Falciparum malaria, as como la leishmaniasis, son enfermedades severas, las cuales son transmitidas por mosquitos. Se deben tomar las precauciones necesarias para evitar estas enfermedades. b. Alcohol y Drogas El uso de alcohol incrementa el riesgo de accidentes y lesiones. Los empleados y los contratistas deben tener conocimiento del Cdigo de Conducta de Repsol con respecto al consumo de alcohol y las drogas. No se permite a ningn equipo de trabajo el consumo de alcohol y de drogas, y cualquier violacin a esta regla ser causa de despido. c. Levantamiento de Cargas
La mayora de las lesiones en la espalda son causadas por negligencia o violacin a las reglas de seguridad bsicas de levantamiento y manipulacin de cargas. Se puede prevenir lesiones en la espalda si el trabajador sigue las recomendaciones sobre cmo levantar y manipular objetos. Debe conseguirse medios de apoyo siempre que sea necesario. d. Riesgos Se debe realizar un anlisis de riesgos especficos del lugar de trabajo (HAZID), desde la etapa de planeamiento y adems incluir los riesgos de la naturaleza. Estos riesgos deben comunicarse a todos los miembros del equipo de trabajo durante la orientacin especfica al inicio de la actividad. Todo el personal debe ser capacitado en la identificacin de riesgos. Como parte del entrenamiento de induccin debe orientarse sobre los posibles peligros que puedan existir en el rea. Los procedimientos de trabajo deben elaborarse considerando las especies animales peligrosos,
6-56
001198
distancias de exposicin establecidas por las regulaciones gubernamentales, deslizamientos, cadas, etc. Una correcta prevencin de las lesiones (cuando esos riesgos existen) incluye el utilizar ropa de proteccin adicional o alterna de acuerdo al medio de trabajo. En los casos que sea necesario, se deben cambiar los procedimientos de operacin. e. Ropa y Equipo de Proteccin Personal Todos los trabajadores deben contar con equipos de proteccin personal (EPP) de acuerdo con el anlisis de riesgos de cada actividad. Sin embargo, como mnimo, contarn con botas de seguridad, casco, lentes de seguridad, guantes, ropa de trabajo e impermeable. En la evaluacin de riesgos se deben considerar las caractersticas particulares del terreno de trabajo con el objeto de definir adecuadamente los equipos de proteccin personal y las medidas de prevencin. Se utilizarn permisos de trabajo en caso de una actividad no rutinaria que involucre algn determinado riesgo especfico. En el Anexo 6.5 se presentan las Especificaciones Tcnicas de Equipos de Proteccin Personal de REPSOL. (E&P.OT.MASC.S.001). f. Armas de Fuego
Estar prohibido al personal que laborar en el proyecto, el uso de armas de fuego. g. Prevencin de Riesgos Para las operaciones acuticas, se proveer de embarcaciones a motor, salvavidas y equipos de emergencia, incluyendo luces de navegacin, e iluminacin. Para las operaciones con naves y aeronaves, se aplicarn las normas y procedimientos de seguridad de la empresa. Se incluirn auditorias previas, reportes de carga, y monitoreo de operaciones. Esta actividad la norma la Direccin General de Capitanas y Guardacostas de la Marina de Guerra del Per (DICAPI), o por la Direccin General de Aeronutico Civil (DGAC). Se ha establecido un Plan de Contingencias que incluye medidas de prevencin y mitigacin en caso de situaciones de emergencia. Como medida de seguridad, est prohibido el ingreso de personal al rea donde se realicen las actividades del proyecto sin el debido permiso de REPSOL. h. Capacitacin Todo el personal recibir capacitacin en temas de ambiente, salud y seguridad, incluidos prevencin de accidentes, prcticas seguras y uso de equipos de proteccin personal. Los trabajadores recibirn capacitacin sobre los peligros, precauciones y procedimientos para el almacenamiento, manipulacin y uso seguro de materiales peligrosos, cuando sea el caso.
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REPSOL y sus contratistas organizarn reuniones de seguridad previas al inicio del trabajo (charla diaria de 5 Minutos), poniendo especial atencin a los siguientes temas y otros que deban considerarse: a. Primeros auxilios b. Equipos de Proteccin Personal (EPP) c. Plan de contingencias (incendios, derrames) d. Seguridad en el transporte (fluvial, terrestre, areo), de ser el caso e. Salud e Higiene Ocupacional f. Relaciones Comunitarias i. Mantenimiento de Registros y Reportes
REPSOL elaborar un Programa Anual de Actividades de Seguridad (PAAS), de acuerdo con los lineamientos del Reglamento para las Actividades de Hidrocarburos (D.S. N 032-2004-EM) y mantendr sus registros. 6.8.5.4 LINEAMIENTOS PARTICULARES PARA LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL a. Calidad del Aire en el rea de Trabajo Se asegurar el mantenimiento adecuado de la ventilacin, equipos de proteccin respiratoria, y equipos de monitoreo de la calidad del aire. Ser obligatorio el uso de los equipos de proteccin respiratoria por todos los trabajadores en reas de trabajo con exposicin a niveles de emisiones gaseosas, solventes y otras sustancias que excedan los lmites mximos permisibles. b. Ruido en el rea de Trabajo Establecer medidas de control administrativas y/o como de ingeniera, incluyendo la implementacin de equipos con aisladores y ambientes controlados para reducir los niveles de ruido en las reas de trabajo, de ser necesario. Se realizar el adecuado mantenimiento de los equipos y maquinarias para minimizar los niveles de ruido. Es obligatorio el uso de protectores auditivos por todo el personal que este expuesto a niveles de ruido por encima de 80 decibeles. c. Trabajo en Espacios Confinados Previo a la entrada y ocupacin de espacios confinados (por ejemplo, tanques, zanjas, alcantarillas, o excavaciones), se deber evaluar la cantidad de oxgeno, presencia de gases y vapores txicos, inflamables y explosivos. Asimismo, es importante considerar los diferentes niveles (alto, medio, bajo) en el espacio confinado, dado que la composicin de gases puede ser variable. Antes de la entrada, y durante la ocupacin de los espacios confinados, se verificar y proveer una adecuada ventilacin.
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El personal que trabajar en reas confinadas, que puedan estar contaminadas o con falta de oxgeno, debern utilizar respiradores con tanques autnomos de aire comprimido durante el perodo de ocupacin. Los supervisores y asistentes debern otorgar permisos de trabajo previos a la realizacin de alguna actividad en espacios confinados. Los supervisores y asistentes permanecern fuera de los espacios confinados para asistir en caso de una emergencia al personal que est trabajando dentro de dichos espacios. d. Manipulacin y Almacenamiento de Materiales Peligrosos Todos los materiales peligrosos (reactivos, txicos, inflamables, explosivos, corrosivos, patgenos y radioactivos) sern almacenados en lugares adecuados y respetando las indicaciones de sus hojas de seguridad y lo dispuesto en el Reglamento de la Ley N 27314 y Ley General de Residuos Slidos, Decreto Supremo N 057-2004-PCM. El almacenamiento y manipulacin de materiales peligrosos se realizar de acuerdo a las regulaciones vigentes para cada caracterstica de peligro. Los lugares de almacenamiento contarn con sistemas de prevencin de incendios y contencin, para prevenir el escape de materiales peligrosos al ambiente, de acuerdo a las caractersticas de peligro. Asimismo, los lugares de almacenamiento y manipuleo de materiales peligrosos, debern tener disponibles en forma impresa, legible y en el idioma adecuado (como mnimo en espaol) las hojas de seguridad respectivas (MSDS). El personal encargado de almacenar y manipular materiales peligrosos recibir capacitacin especfica en temas de salud y seguridad sobre cada material peligroso, incluyendo los equipos de proteccin personal requeridos, de acuerdo con las hojas de seguridad del producto (MSDS). Todos los envases y contenedores de materiales peligrosos estarn debidamente sealizados y rotulados de acuerdo a estndares internacionales. e. Instalaciones de Campamentos
La instalacin de campamentos temporales durante la construccin de las lneas de conduccin en los dos tramos, se realizar tomando en cuenta los siguientes lineamientos de salud y seguridad: Se deber contar con personal capacitado y materiales adecuados cuando se requiera instalar un sistema de suministro de electricidad en un rea. Todos los cables debern ser instalados de acuerdo con el Cdigo Elctrico del Per. Los pisos, paredes y techos de la cocina y comedor debern tener superficies lisas y fciles de limpiar. La limpieza puede evitar que los alimentos se descompongan rpidamente, as como retardar o evitar la difusin de enfermedades transmisibles. Los lugares donde se colocarn verduras o carnes debern estar cubiertas con plstico duro y no de madera. Se deber contar con lavatorios separados para la preparacin de comidas y para el lavado de manos. Es necesario lavar los platos y utensilios de cocina con agua y detergente biodegradables. La cocina y las reas donde la gente se alimente, atraen insectos y roedores. Es por ello que debern estar protegidas con mallas metlicas o plsticas (mallas mosquiteras) para mantener
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alejados a los insectos, vector u otro animal nocivo. Los focos de luz amarilla, papel y matainsectos elctricos ayudan a controlar y disminuir el nmero de insectos voladores. La utilizacin de insecticidas ambientalmente seguros ayuda a proteger las reas de preparacin de alimentos y comedores. La manipulacin, aplicacin y recomendaciones de salud, debern seguir las recomendaciones de su hoja de seguridad (MSDS). Las superficies externas e internas de los campamentos debern estar rociadas con insecticidas de conocida accin y prolongado poder residual que no afecten la salud del personal ni el ambiente. La periodicidad de aplicacin se ajustar a las instrucciones del fabricante. Todas las unidades para almacenar y conservar alimentos deben tener racks o barreras para colocar los alimentos y permitir la circulacin de aire, ayudando con esto a mantener la temperatura adecuada. No permitir que los alimentos toquen el suelo, paredes o puertas de la unidad de refrigeracin. Los alimentos que estn congelados sin cocinar debern mantenerse a una temperatura adecuada. Estos alimentos debern mantenerse congelados hasta que sean preparados o servidos. Los alimentos sin cocinar o parcialmente cocinados son extremadamente peligrosos para la salud. Los alimentos no debern ser almacenados en la misma rea donde se guardan otros productos que no sean comestibles (como detergentes, insecticidas, pesticidas, etc.). El personal de la cocina, inclusive los ayudantes, debern ser sometidos a examen mdico antes de iniciar cualquier trabajo en la cocina. No debern tener ninguna enfermedad contagiosa, cortes, raspones o resfriados cuando manipulen o estn preparando los alimentos. Se deber auditar peridicamente al personal de cocina para asegurar que practican buenas reglas de higiene personal. La disposicin de residuos biodegradables y no biodegradables deber seguir lo recomendado en el Plan de Manejo de Residuos Slidos del presente PMA. f. Saneamiento Ambiental
Peridicamente se realizarn las actividades de saneamiento ambiental en las locaciones, a travs de la fumigacin. Fumigacin en Campamento Base y Temporales La fumigacin en campamentos tendr el objetivo de prevenir y controlar la proliferacin de mosquitos que transmiten enfermedades (Malaria, Leishmaniasis, Dengue), plagas domsticas o menores, (cucarachas, moscas) que signifiquen riesgo sanitario, insectos ponzoosos (avispas, hormigas, abejas), que pongan en riesgo la salud de los colaboradores de los campamentos. La periodicidad de fumigacin para prevenir infestacin por mosquitos que transmiten enfermedades, ser cada 15 das, utilizando un producto residual, intradomicilio. La fumigacin se realizar en horario nocturno cuando la instalacin se encuentra desocupada por personal. El personal a cargo de la fumigacin contar con la ropa de proteccin y seguridad personal adecuada (mameluco, lentes, guantes, mascarilla).
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6.8.5.5 a.
LINEAMIENTOS PARTICULARES DE SEGURIDAD CONSTRUCCIN DE LAS LNEAS DE CONDUCCIN
SALUD
DURANTE
LA
Apertura del Derecho de Va
Los lineamientos de salud y seguridad que se tendrn en cuenta durante las actividades de apertura del derecho de va (DdV) se mencionan a continuacin: Se debe desarrollar una evaluacin de riesgos del lugar antes de que se inicie cualquier trabajo y deben incluirse las medidas adecuadas para eliminarlos o manejarlos. Todo el personal involucrado necesita estar informado de las regulaciones vigentes aplicables a la construccin de las lneas de conduccin, de tal manera que se cumplan las disposiciones correspondientes. Todos los empleados que estn realizando las operaciones de desbroce deben recibir y usar el equipo de proteccin personal (EPP) adecuado: casco de proteccin, funda para machete y lentes de seguridad. Los machetes deben inspeccionarse antes de cada uso a fin de detectar cualquier defecto. Los machetes defectuosos debern ser reparados o reemplazados. La funda del machete debe llevarse consigo todo el tiempo y el machete debe guardarse en ella cuando no se est usando. No se debe dejar la funda en ningn lado. Las operaciones de corte con motosierra debern de llevarse a cabo con extrema precaucin y con un alto nivel de seguridad. Todos los operadores debern ser capacitados y entrenados para el uso de motosierras. Cada operador de motosierra realizar una verificacin de seguridad antes del inicio de cada trabajo de las partes que componen el equipo. Los operadores deben estar familiarizados con esta lista de verificacin y seguir todos los puntos listados en la misma. Antes y durante la operacin de desbroce con motosierras, se verificar que el rea este libre de personal, especialmente la zona de cada del rbol, y se contar con dos rutas de escape para el operador de la motosierra. b. Nivelado y Excavacin de Zanjas
Los lineamientos de salud y seguridad que se tendrn en cuenta durante las actividades de nivelado y Excavacin de Zanjas, se mencionan a continuacin: Antes de iniciar las obras de excavacin, se debe hacer un reconocimiento cuidadoso de sitio y realizar una evaluacin de riesgos para determinar cules son las medidas de seguridad que se requieren. Los trabajos de nivelacin se limitarn estrictamente al espacio autorizado por el DdV y las reas de trabajo. El personal que laborar en el nivelado y apertura de zanjas utilizar el equipo de proteccin personal adecuado para actividades que realizarn. No debern trabajar operarios en la zona en que este operando una mquina excavadora. Efectuar la revisin de mantenimiento diario de la maquinaria utilizada para el nivelado y excavacin. Asegurarse de que se le ha comunicado inmediatamente al supervisor o al mecnico, si una maquinaria no est funcionando adecuadamente.
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Las maquinarias debern mantenerse libres de goteras. Las manchas de aceite o combustible que se pudieran generar en suelo nativo debern remediarse y disponerse adecuadamente. Los residuos generados se dispondrn de acuerdo al Programa de Manejo de Residuos Slidos. Antes de moverse a otro sector, siempre realizar una inspeccin visual alrededor para asegurarse de que no queden objetos sueltos (restos de aceite y combustibles en el suelo, etc.). 6.8.5.6 GESTIN DE SALUD Y SEGURIDAD
REPSOL cuenta con diferentes documentos de gestin en lo que respecta a los temas de salud y seguridad industrial, Ver Anexo 6.6: Manual de Condiciones Bsicas en Seguridad Corporativa, Proteccin Ambiental, Relaciones Comunitarias, Seguridad y Salud en el Trabajo para Contratistas (E&P.MN.MASC.001), los mismos que debern ser revisados despus de modificaciones en los procesos operativos. De acuerdo con las normas legales vigentes, REPSOL exigir que las empresas contratistas cumplan con las disposiciones laborales de salud y seguridad de sus trabajadores destacados al proyecto. As como las medidas que preserven la salud de las comunidades nativas y el medio ambiente. El objetivo es proveer procedimientos y prcticas seguras para todo el personal contratista y subcontratista en el desarrollo de las actividades del proyecto, construcciones en general, mantenimiento y servicios de apoyo. a. Investigacin y Reporte de Accidentes
Todas las lesiones personales causadas por accidentes sern reportadas e investigadas para identificar las causas directas e indirectas, con el propsito de determinar mtodos para que acontecimientos similares puedan ser prevenidos en el futuro. b. Plan de Respuesta Mdica (MEDEVAC)
El MEDEVAC, es un sistema escalonado que activa diferentes niveles de respuesta y responsabilidad, dependiendo de la naturaleza y severidad de la emergencia. Los objetivos del MEDEVAC son: Garantizar la atencin oportuna del paciente que lo requiera. Asegurar que todos los recursos estn disponibles para atender la emergencia. Asegurar que todas las partes involucradas sean conscientes de sus responsabilidades frente a una emergencia mdica, siguiendo los procedimientos establecidos. 6.8.5.7 INSPECCIONES Y AUDITORAS
Las inspecciones y auditoras son consideradas esenciales para la prevencin de accidentes, dado que facilitan la identificacin de riesgos, permitiendo la oportuna implementacin de medidas de prevencin y mitigacin. Las inspecciones y auditoras tienen las siguientes funciones principales: Determinar la efectividad de las prcticas y procedimientos de prevencin de accidentes establecidos.
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Identificar, evaluar y controlar riesgos potenciales que puedan resultar en accidentes con lesiones a personas, medio ambiente y bienes materiales. Demostrar un compromiso gerencial continuo respecto a la prevencin de accidentes y la seguridad personal. Realizar un seguimiento peridico de las instalaciones y los equipos crticos, de acuerdo al establecimiento de un programa de inspecciones. En el Anexo 6.7 se presenta el Procedimiento de Inspecciones y Observaciones de Seguridad E&P.PO.MASC.S.004. 6.8.5.8 REVISIN DEL PLAN
La finalidad de la revisin general es identificar oportunidades de mejora, y para ello se utilizarn a modo de referencia las siguientes fuentes de informacin: Informes de investigacin de accidentes e incidentes Informes de auditoras e inspecciones
6.9 PROGRAMA PARA EL TRANSPORTE FLUVIAL Y AREO

6.9.1 INTRODUCCIN
Los materiales requeridos para la construccin de las lneas de conduccin, tales como, tubera, maquinaria pesada y equipos de las compaas de servicio, sern transportados va fluvial desde Iquitos/Pucallpa y desembarcados en el campamento principal Nuevo Mundo, ubicado en la margen del ro Urubamba, por medio de barcazas y motochatas, dependiendo de las condiciones de navegabilidad de los ros Ucayali y Urubamba. El transporte areo es necesario para el acceso inicial a la zona y la posterior movilizacin de personal y materiales hacia los campamentos temporales por requerimiento de trabajo diario en las fases de construccin y la desmovilizacin al finalizar el proyecto. El aerdromo de Nuevo Mundo es el punto de enlace logstico con Lima. Posteriormente, el traslado de personal y materiales hacia la zona de operaciones se efectuar por medio de helicpteros, permitiendo reducir notablemente el esfuerzo del personal y tiempo requerido para un proyecto de esta naturaleza. Las rutas de vuelo entre el CBLNuevo Mundo y los campamentos temporales formarn parte de un plan de operaciones areas. Los helicpteros que se utilizarn tienen, entre otras, las siguientes especificaciones: Chinook CH-47: capacidad 37 pasajeros, dos pilotos y un ingeniero de vuelo. Uso para transporte de carga pesada. MI-17: 24 pasajeros, dos pilotos y un ingeniero de vuelo. Transporte de personal y carga pesada de Iquitos, campamento base, sub-bases y plataformas de perforacin. Estar prohibido el sobrevuelo por centros poblados a una distancia horizontal de por lo menos 1 km y 1,000 pies de altura.
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6.9.2 OBJETIVO
Lograr las mejores condiciones de seguridad en el transporte areo y fluvial durante el desarrollo de las actividades del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni.
6.9.3 ALCANCE
Este programa es aplicable a todas las operaciones que involucre transporte areo y fluvial de las compaas contratistas, subcontratistas y de REPSOL durante la ejecucin del proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni.

En general, el Programa deber adecuarse a cualquier disposicin vigente aplicable al momento de la realizacin trabajo. El marco normativo comprende: Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, D.S. N 015-2006EM. Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, D.S. N 032-2004EM. Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo (D.S. 009-2005-TR y su modificatoria D.S. N 0072007-TR). Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos (D.S. 043-2007-EM y su modificatoria). Ley de Control y Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustres, Ley N 26620. Reglamento de la Ley de Control y Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustres, Decreto Supremo N 028-DE/MGP. Texto nico de Procedimientos Administrativos de la Marina de Guerra del Per, Decreto Supremo N 011-DE/MGP. Ley de Aeronutica Civil, Ley N 27261. Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil, Decreto Supremo N 050-2001-MTC. Texto nico de Procedimientos Administrativos del MTC, Decreto Supremo N 008-2002-MTC. Poltica de Seguridad, Salud, Calidad y Medio ambiente de REPSOL.

6.9.5.1 TRANSPORTE FLUVIAL
El presente documento se establece las normas de navegacin para las embarcaciones utilizadas en las operaciones de REPSOL y tiene como objetivo brindar condiciones seguras para la navegacin de las embarcaciones que REPSOL y sus empresas contratistas utilicen durante la ejecucin del proyecto.
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Durante el transporte de carga pesada (utilizando remolcadores, motochatas, etc.), el capitn de la embarcacin ser el responsable de las medidas de seguridad. En caso de embarcaciones menores (deslizadores, botes) el responsable ser el motorista de la embarcacin. Para lograr las mejores condiciones de seguridad en el trnsito de todas las embarcaciones que navegarn en los ros Ucayali y Urubamba durante la fase constructiva del proyecto, ser necesario adoptar las siguientes medidas de seguridad: Toda embarcacin que transporte materiales o personal de la empresa, de sus contratistas o subcontratistas, debe estar previamente autorizada por REPSOL. Las embarcaciones utilizadas en el proyecto se mantendrn en buen estado de funcionamiento y se llevarn registros de mantenimiento diario, a fin de mantener las emisiones gaseosas en niveles bajos y los niveles de ruido aceptables. Se cumplir con el itinerario de rutas de transporte previamente establecidas destinadas a evitar molestias a las poblaciones locales. Las embarcaciones deben mostrar, en ambos lados de la nave, el nmero de matrcula correspondiente y en el techo de las mismas deben portar una banderola con el nombre de REPSOL. Los motoristas a cargo de las embarcaciones menores acreditarn la debida experiencia en estas labores. Sern capacitados en temas de seguridad y de preferencia tendrn conocimiento de la zona del proyecto. Se reducir la velocidad de las embarcaciones en caso de encontrarse a 200 metros o menos de los puertos de los centros poblados o de las comunidades nativas y/o caseros al borde de los ros Ucayali y Urubamba, tanto aguas arriba como aguas debajo del mismo, con la finalidad de no comprometer la operacin o la seguridad de los pobladores y/o navegantes. En el Anexo 6.8 se presenta el Procedimiento de Transporte Fluvial de REPSOL (E&P.PO.MASC.S.002). a) Medidas de Seguridad Antes del zarpe de las embarcaciones, REPSOL deber realizar una auditora interna, verificando la correcta implementacin del bote en cuanto al equipo mdico y de seguridad (extintores de polvo qumico seco de 12 kg y 50 kg salvavidas con cables de nylon, botiquines, equipos de contencin de derrames de combustibles, chalecos). Las embarcaciones asignadas al proyecto solo estn autorizadas al transporte de personal, equipos, insumos, y otros materiales durante el proyecto. Quedar prohibido el transporte de personal y carga ajenos al proyecto. El transporte por la va fluvial solo se realizar durante el da. Queda prohibida la navegacin en horas de la noche. Las embarcaciones deben controlar y disminuir la velocidad en las cercanas de los poblados de las comunidades, evitando el oleaje hacia las orillas, durante el cruce con otras embarcaciones menores (peques, canoas). La velocidad relativa mxima de las embarcaciones ser de cinco (05) nudos por hora. Las embarcaciones menores (botes y deslizadores) solo viajarn de da, quedando prohibido pernoctar en caseros y poblados. Las embarcaciones mayores (barcazas, chatas y remolcadores) slo podrn pernoctar en aquellas reas previamente autorizadas por REPSOL. Cuando una
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embarcacin atraque para pernoctar deber mantener las luces encendidas toda la noche, a fin de evitar posibles accidentes con otras embarcaciones que transiten de noche. Las embarcaciones mayores (remolcadores, motochatas, barcazas) viajarn amadrinadas por deslizadores, siendo esta condicin obligatoria para aquellas embarcaciones que transportan combustibles durante todo su recorrido. Se extremarn las medidas de seguridad al momento de los cambios de aceite y lubricantes, aprovisionamiento de combustibles, o estiba de sustancias riesgosas en todo tipo de embarcacin. Los lubricantes deben retirarse peridicamente de las sentinas de las embarcaciones, al igual que los restos de combustible. Por ningn motivo las embarcaciones que transportan combustibles utilizarn cables acero para sus amarres, para evitar que provoquen chispas al rozar las cubiertas. El capitn de la embarcacin, el motorista o la persona responsable reportarn su ubicacin en forma diaria y comunicarn cualquier contingencia. b) Medidas de Seguridad para los Pasajeros y los Tripulantes Las embarcaciones debern contar con el respectivo seguro de riesgos y con los equipos respectivos de navegacin. El personal contratista, sub-contratista no abordar ninguna embarcacin que no rena estos requerimientos. Todo el personal en la embarcacin usar chalecos salvavidas durante el trayecto. Se deber asegurar que estos equipos se encuentren en perfectas condiciones. Los pasajeros de embarcaciones menores a 26 pies de longitud, debern desamarrarse los zapatos o quitarse las botas durante la travesa. Es responsabilidad de los capitanes y patrones de las embarcaciones reportar su posicin diariamente y de acuerdo a los horarios previamente establecidos. c) Medidas para el Transporte de Combustible e Insumos El transporte de combustible hacia el campamento base se realizar de acuerdo con los procedimientos establecidos por la normatividad vigente y aprobados por REPSOL. Los motoristas recibirn una capacitacin en prevencin y respuesta a derrames. Las embarcaciones utilizadas para el transporte de combustibles pasarn una inspeccin, a travs de un auditor de seguridad y medio ambiente, para comprobar su correcto funcionamiento. La recarga de combustibles se realizar preferentemente fuera de los cursos de agua (puertos autorizados, muelle del campamento base alternativo). En caso contrario se realizarn en zonas acondicionadas tomando las previsiones de seguridad (contar con equipos de contencin y respuesta a derrames). Antes del zarpe de las embarcaciones, se deber verificar las reales necesidades de combustible para las actividades de transporte a las zonas de trabajo. La manipulacin de combustibles deber hacerse de acuerdo con los procedimientos aprobados por REPSOL. El combustible se transportar en barcazas cisterna o en motochatas debidamente autorizadas por la Direccin General de Hidrocarburos (DGH). Estas embarcaciones contarn con equipos de comunicacin, cuarto de controles, mapas y equipos para su ubicacin. Adems, como medida
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preventiva antes derrames y/o accidentes, deben contar con barreras de contencin y materiales para la recuperacin de combustible. Por ningn motivo las embarcaciones que transportan combustible podrn utilizar cables de acero para sus amarras, ya que al rozar las cubiertas estos pueden provocar chispas Las embarcaciones que transportan combustibles debern contar con dos personas adicionales independientes de la tripulacin, con experiencia en el manejo de equipos de contingencia y derrames. d) Normas relacionadas con la Proteccin del Medio Ambiente Estar terminantemente prohibido la captura y el comercio de animales como lagartos, tortugas, peces, otras especies de la fauna acutica y/o sus huevos. Estar prohibido extraer especies de la flora local para uso propio y/o para comercializacin. Los residuos slidos que produzcan las embarcaciones, sea orgnica o inorgnica, no podr ser arrojada al ro. Estos residuos se guardar en las naves, se seleccionar y se depositar en el campamento base de Nuevo Mundo para su tratamiento y posterior disposicin final. El cambio de aceite de los motores de las embarcaciones deber realizarse peridicamente y con mucha precaucin, evitndose la contaminacin de las aguas del ro con dicho material. Los equipos necesarios para la contencin y manejo de posibles derrames y/o fugas estarn disponibles en el Campamento Base y en cada una de las embarcaciones. e) Normas relacionadas con la Proteccin de la Poblacin Local La tripulacin de todas las embarcaciones de la empresa, de sus contratistas y sub contratistas debe mostrar un trato cordial y respetuoso hacia las poblaciones locales y navegantes. Se respetarn sus derechos, costumbres y actividades cotidianas. Est prohibida la compra, venta y consumo de alcohol dentro de las embarcaciones. Est prohibido transportar poblacin local en las embarcaciones, salvo casos de emergencias mdicas o catstrofes. En rutas de navegacin de grandes distancias y slo en el caso que los alimentos escaseen, se autoriza la compra de alimentos a la poblacin local, en cantidades necesarias para alimentar a la tripulacin y pasajeros. Solo se comprarn alimentos de origen agrcola y pescado. El contacto para la compra de dichos alimentos se realizar a travs de una autoridad comunal y estar a cargo de la persona de ms alto rango dentro de la tripulacin de la nave. Los contactos entre la poblacin local y la tripulacin de las embarcaciones se restringe nicamente a los contactos necesarios entre el patrn de la embarcacin y las autoridades de la comunidad o casero para el caso sealado en la clusula anterior. f) Medidas de Seguridad para las Poblaciones Locales Para lograr las mejores condiciones de seguridad en el trnsito de todas las embarcaciones a travs de los ros Ucayali y Urubamba, es necesario que la poblacin local, colabore tomando las siguientes medidas de seguridad:
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1. En caso de haber ingerido bebidas alcohlicas (masato, agua ardiente o cerveza) se recomienda no hacer uso de sus embarcaciones, botes, balsas o peque peques, ya que podran ocasionar accidentes. 2. Se recomienda no sobrecargar las embarcaciones con carga o pasajeros, ya que esto pone en riesgo la seguridad de los viajantes durante los recorridos que realicen en la zona. 3. Se recomienda informar a los pobladores locales que est prohibido utilizar las embarcaciones de REPSOL y/o de sus empresas contratistas como medio de transporte local. Dichas recomendaciones sern difundidas a travs del personal de relaciones comunitarias asignado a informar a la poblacin acerca de las normas y polticas de la empresa. g) Acciones a Seguir ante Posibles Problemas o Accidentes Ante ocurrencia de incidentes, derrames o accidentes con las embarcaciones, la tripulacin deber comunicarse inmediatamente con el CBL Nuevo Mundo a travs de la radio de la embarcacin, o la radio de la comunidad ms cercana al lugar de ocurrencia. La comunicacin se podr realizar las 24 horas del da. Si ocurriera algn incidente, REPSOL estar preparado para aplicar de inmediato el plan de contingencia ante emergencias, accidentes o derrames de combustible. Todos los incidentes debern ser registrados y reportados a travs de la presentacin de un informe escrito. El informe del incidente debe contener: Nombre del propietario de la embarcacin. Nombre de los tripulantes de la embarcacin. Nombre de los pasajeros. Nombre o nmero de la embarcacin o embarcaciones que causaron el incidente. Fecha, hora y lugar de ocurrencia. Descripcin detallada del incidente. Descripcin de las medidas (preventivas, correctivas, de seguridad) aplicadas luego de producirse el incidente. Hora de reporte a la base sobre el incidente y medio de comunicacin utilizado.
Con estos datos se realizar una investigacin del caso para determinar las posibles causas de ocurrencia y luego establecer las medidas correctivas, sanciones o compensaciones, segn corresponda. 6.9.5.2 TRANSPORTE AREO
Es responsabilidad de la compaa contratista a cargo de las operaciones areas, de la seguridad de todos sus tripulantes y pasajeros a bordo, la supervisin y el mantenimiento de las normas de seguridad. Asimismo, ser responsabilidad de REPSOL o de la contratista verificar la correcta implementacin de las medidas durante el transporte areo.
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a)
Medidas de Seguridad Todo el personal que utilice este medio de transporte deber recibir instrucciones especficas en materia de seguridad. Se realizar una charla antes del inicio de los vuelos, debern participar el personal de tripulantes y de apoyo en tierra. El uso de helicpteros implica la supervisin por parte de REPSOL del fiel cumplimiento por la compaa contratista de las normas de seguridad y regulaciones de transporte areo. Para este efecto, existen normativas fiscalizadas por la Direccin General de Transporte Areo. Dichas normas contemplan parmetros de control de desempeo y mantenimiento de las mquinas y de chequeo constante del personal a cargo del pilotaje de las aeronaves. Los helicpteros u otros medios de transporte areo utilizados en el proyecto sern sometidos a auditorias externa supervisadas por REPSOL y auditora interna a cargo del supervisor de seguridad de REPSOL. Los responsables de los vuelos debern conocer las condiciones meteorolgicas, y debern llevar registros y control de horas de vuelo, horarios de vuelo, como parte de las medidas de seguridad. Todo personal en tierra, ser instruido para situaciones en que la visibilidad se reduzca a causa del polvo u otras condiciones teniendo especial cuidado de encontrase fuera del alcance de los rotores. Durante el proceso de carga por helicpteros, el personal en tierra tendr conocimiento acerca del uso de seales empleadas, tanto manual, como radial. Existir comunicacin constante entre el piloto y el personal de seales de tierra, quien acta como hombre pista durante el periodo de carga y descarga. El sealero deber tener una visibilidad clara y distinguible con el personal de apoyo de tierra. Ninguna persona deber encontrarse cerca del helicptero dentro del radio de 25 m cuando las palas estn rotando, a no ser que el trabajo requiera de su presencia en el rea y se trate de personal autorizado. Queda totalmente prohibido hacer fuego abierto en reas donde el flujo del rotor del helicptero pueda esparcirlo. El personal de tierra coordinar con el piloto del helicptero todo lo relacionado acerca del peso y volumen a transportarse, reas asignadas para el enganche y desenganche de la carga, personal de apoyo asignado, etc. El piloto y su tripulacin verificarn que el lugar donde se depositar la carga se encuentre libre de obstculos en un radio de 50 m y exista una zona libre de despegue de 200 m x 50 m, chequeando que las reas de enganche y desenganche se encuentren libres de material. El personal en tierra contar con el debido equipo de proteccin personal, durante la descarga (traje, casco, guantes, lentes protectores de polvo).
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6.10 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS

6.10.1 INTRODUCCIN
El Programa de Manejo de Residuos Slidos se propone con la finalidad de lograr una adecuada y correcta gestin y manejo de los residuos durante la ejecucin del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. El Programa de Manejo de Residuos Slidos se basar en el cumplimiento del Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos, Ley N 27314) y su Reglamento (D.S. 057-2004PCM). Este Programa se basa en la incorporacin de prcticas generales y especficas de manejo apropiado y los mtodos de disposicin final para los residuos generados durante el Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. Al identificar las prcticas de manejo de residuos apropiadas, se consideran todos los criterios pertinentes; esto es: asuntos normativos y ambientales, la poltica de la empresa, y criterios prcticos y econmicos. El presente Programa de Manejo de Residuos Slidos ha sido elaborado en base al Procedimiento para la Gestin y Manejo de Residuos E&P.PO.MASC.MA.002, el cual se presenta en el Anexo 6.9; y a los requerimientos de la normativa ambiental vigente para residuos.
6.10.2 OBJETIVO
El objetivo general del programa es realizar un adecuado manejo y gestin de los residuos generados por las actividades del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. Los objetivos especficos son: Reducir la generacin de residuos slidos a travs de iniciativas como la implementacin de buenas prcticas operacionales, programas de capacitacin y sensibilizacin. Promover el re-uso y reciclaje de los residuos slidos. Segregar, acondicionar en lugares de acopio temporal, transportar a sitios de disposicin final, tratar y disponer en forma segura los residuos slidos que no puedan ser re-usados de acuerdo a sus caractersticas de peligrosidad, de tal manera de no causar daos a la salud y al ambiente. Facilitar la capacitacin del personal (propio y contratado) sobre el manejo adecuado de los residuos slidos, de manera que se reduzcan los riesgos de salud, seguridad y contaminacin ambiental.
6.10.3 ALCANCE
El presente Plan aplica a todas las etapas del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni.
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Ley General de Residuos Slidos (Ley N 27314 del 21 de julio de 2000) y su modificatoria, Decreto Legislativo 1065, del 28 de junio de 2008. Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, D.S. N 015-2006EM, del 05 de marzo de 2006. Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, Ley N 28256, del 19 de junio de 2004. Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos, D.S. N 057-2004- PCM, del 24 de julio de 2004. Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, D.S. N 032-2004EM, del 21 de agosto de 2004.

El Plan de Manejo de Residuos Slidos se basa en los principios de minimizacin en el origen, correcta segregacin, re-uso, tratamiento y apropiada disposicin final. El Plan se llevar a cabo de acuerdo a las caractersticas de volumen, procedencia, costos, posibilidades de recuperacin, reciclaje y condiciones locales para el manejo de residuos slidos. 6.10.5.1 CLASIFICACIN DE RESIDUOS Se establece la clasificacin general de residuos segn su peligrosidad a la salud y al ambiente, definiendo dos categoras principales: residuos peligrosos y residuos no peligrosos. A su vez, los residuos no peligrosos se clasifican, de acuerdo a su procedencia, como residuos domsticos e industriales. i. Residuos No Peligrosos
Son aquellos residuos que por su naturaleza y composicin no tienen efectos nocivos sobre la salud de las personas o los recursos naturales, y no deterioran la calidad del medio ambiente. Dentro de esta clasificacin se consideran: Residuos No-Peligrosos Domsticos: Son aquellos residuos que se generan como producto de las actividades diarias de un campamento (cocina, lavandera, servicio de catering, oficinas y lugar de descanso). Estos residuos pueden ser restos de alimentos, plsticos, papel, cartn, latas, vidrio, cermica, y envases de productos de consumo en general (alimentos, higiene personal). Dentro de estos, se distinguen los biodegradables (restos de alimentos, papel y cartn). Residuos No-Peligrosos Industriales: Son aquellos residuos generados en las actividades productivas. Estos residuos pueden ser trapos, tecnopor, cueros, chatarra de metal, cables elctricos, plsticos, cemento, madera, cartn, entre otros materiales, que no hayan tenido ningn contacto con sustancias peligrosas. ii. Residuos Peligrosos
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Son los residuos que debido a sus caractersticas fsicas, qumicas y/o toxicolgicas, representan un riesgo de dao inmediato y/o potencial para la salud de las personas y el medio ambiente. Entre los residuos peligrosos se encuentran: cilindros y otros envases de sustancias peligrosas (lubricantes, aceites, solventes), pilas, bateras, grasas, aceites y lubricantes usados, paos absorbentes y trapos contaminados con lquidos con caractersticas de peligrosidad, suelo contaminado, filtros de aceite, aerosoles, pinturas (recipientes) y residuos mdicos. Los residuos semislidos, incluyen los lodos de las plantas de tratamiento de efluentes sanitarios. En caso de que la calidad del lodo de la planta de tratamiento de efluentes sanitarios no alcance los niveles ptimos requeridos, estos debern almacenarse temporalmente en el sitio de los residuos peligrosos, donde habr un sector especial designado para el almacenamiento de estos residuos. El tratamiento y eliminacin final sern realizados en una planta de tratamiento fuera del campamento base y a travs de empresas transportistas y operadores debidamente autorizados por las autoridades ambientales peruanas. A continuacin se citan otros residuos peligrosos que se generarn durante las diferentes etapas del proyecto: Corrosivos: Constituidos por pilas, bateras etc. Inflamables: Constituidos por paos absorbentes, trapos, waipe y estopas impregnadas con hidrocarburos, suelos contaminados con hidrocarburos, asbestos, pinturas, aerosoles, entre otros. Combustibles: Constituidos por diesel, gasolina, Jet - fuel aceite usado, entre otros. Desechos Hospitalarios: Constituidos por jeringas, agujas, algodones, gasas, papeles impregnados con fluidos corporales. Residuos Patgenos: Los residuos patgenos incluyen todos los residuos generados en los servicios mdicos. 6.10.5.2 MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS En general, el manejo de los residuos, con sujecin a la normatividad vigente, deber ser sanitario y ambientalmente adecuado, de manera tal de prevenir impactos negativos y asegurar la proteccin de la salud. El Plan de Manejo de Residuos Slidos est conformado por las siguientes actividades: a. Minimizacin b. Segregacin c. Almacenamiento Temporal d. Tratamiento e. Transferencia f. Transporte g. Disposicin Final h. Monitoreo
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a.
Minimizacin
La minimizacin de los residuos tiene el siguiente orden: Reducir: Cantidad usada/comprada/generada. Reutilizar: Materiales siempre que sea posible. Reciclar: Aprovechar/regenerar materiales antes de comprar nuevos. b. Segregacin Repsol Exploracin Per, basa su clasificacin de residuos en dos categoras: Residuos Peligrosos (RPs) y Residuos No Peligrosos (No-RPs). El generador interno de residuo debe identificarlo y clasificarlo conforme al cdigo de colores establecido. Cada vez que se haga una entrega de residuos al rea de almacenamiento temporal de la instalacin, se debe emitir una gua de remisin de residuos generados, completando todos los datos consignados. c. Almacenamiento temporal
En el campamento base y los volantes, se ubicar un rea para el almacenamiento temporal de residuos, donde se almacenan todos los residuos generados en las distintas actividades/ operaciones de los proyectos. Todas las reas de almacenamiento temporal deben de seguir con las medidas de seguridad, salud e higiene ocupacional, de acuerdo a lo establecido en el reglamento de la Ley General de Residuos Slidos. Para el almacenamiento de residuos, se consideran ciertas caractersticas del recipiente: dimensin, rotulado, cdigo de colores, naturaleza del residuo, su distribucin, y ordenamiento. Las condiciones que debe cumplir el rea de almacenamiento temporal de residuos son: Los sitios de almacenaje de residuos deben ser lugares estables, preferentemente en planicies naturales y alejadas de los drenajes naturales y recargas de acuferos, con una correcta proteccin ante las inclemencias meteorolgicas, preferentemente con sistema de drenaje perimetral y una pendiente adecuada para evitar derrames. Las reas de almacenamiento temporal deben contar con medidas de impermeabilizacin del suelo. Se deben instalar seales de restriccin de acceso, salvo para aquellos empleados que regularmente efectan el manejo de residuos y estn capacitados en este aspecto. Tener disponibles los equipos de respuesta en caso de derrames, as como los manuales para su uso. En el almacenamiento de residuos peligrosos se debe tener en cuenta lo siguiente:
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El lugar de almacenamiento de los residuos inflamables se debe localizar a una distancia mnima de 50 metros de los campamentos y debe estar adecuadamente ubicado a la direccin del viento predominante. Los residuos peligrosos del tipo inflamable deben ser mantenidos fuera de fuentes de calor, chispas, flama u otro medio de ignicin. En las reas de almacenamiento de residuos combustibles se deben colocar seales de prohibicin de fumar a una distancia mnima de 25 metros alrededor del lugar donde se hallen los recipientes de residuos. Los residuos peligrosos con caractersticas corrosivas, inflamables, reactivas, y toxicas deben ser mantenidos en diferentes espacios. El almacenamiento de los residuos peligrosos debe contar con identificacin y sealizacin de Peligro. El almacenamiento de residuos que contenga componentes voltiles debe realizarse en reas ventiladas. Est prohibido el almacenamiento de residuos peligrosos: 1. 2. 3. 4. En terrenos abiertos; A granel sin su correspondiente contenedor; En cantidades que rebasen la capacidad del sistema de almacenamiento; En reas que no renan las condiciones previstas en el reglamento y normas que emanen de ste.
Dispositivos de Almacenamiento Tomando en consideracin la norma tcnica peruana NTP 900.058 (2005), REPSOL adopta para los dispositivos de almacenamiento, los que son considerados dentro de las etapas de segregacin y almacenamiento temporal, el siguiente sistema de cdigo de colores.
Residuo Tipo de Residuo Contenedor Marrn Orgnico Verde Vidrio No Peligroso Metales Azul Papel y Cartn Amarillo Ejemplos Residuos de comida, jardinera o similares.
Botellas de bebida gaseosa, vasos, envases de alimentos, perfumes, etc. Chatarra de hierro, acero y cobre, chapas, vigas, barras, latas, pernos. Peridicos, revistas, folletos, catlogos, impresiones, sobres, fotocopias, caja de cartn, etc.
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Residuo
Tipo de Residuo Plstico
Contenedor Blanco
Ejemplos Envases de alimentos, vasos, platos y cubiertos descartables, botellas, empaques, bolsas. Tierra contaminada, lodos del sistema de tratamiento de agua para consumo humano o aguas residuales, pilas, bateras, grasas, paos y trapos contaminados con hidrocarburos, filtros de aceites y aire, aerosoles, recipientes contaminados, solventes, aceites usados, combustible contaminado, residuos mdicos.
Rojo
Peligroso
Peligrosos
Los contenedores deben ser ubicados en forma oportuna, de preferencia en recipientes de plstico o cilindros en los puntos de recoleccin, debidamente identificados de acuerdo al cdigo de colores establecido anteriormente y/o rotulados. Diariamente los residuos deben ser trasladados hacia el rea de almacenamiento temporal de la empresa. Los residuos peligrosos deben ser recolectados en recipientes originales de ser posible, o en caso contrario se debe utilizar recipientes compatibles con la sustancia peligrosa. Todos los recipientes deben ser debidamente rotulados y mantenidos en buenas condiciones. Los recipientes deben aislar los residuos peligrosos del ambiente y cumplir cuando menos con lo siguiente: 1. Que su dimensin, forma y material rena las condiciones de seguridad previstas en las normas tcnicas correspondientes, de manera tal que se eviten prdidas o fugas durante el almacenamiento, operaciones de carga, descarga y transporte. 2. El rotulado debe ser visible y debe identificar plenamente el tipo de residuo, acatando la nomenclatura y dems especificaciones tcnicas que se establezcan en las normas correspondientes; 3. Deben ser distribuidos, dispuestos y ordenados segn las caractersticas de los residuos. Los movimientos de salida de residuos peligrosos y no peligrosos del rea de almacenamiento temporal del campamento base, se registran en el formato E&P.PO.MASC.MA.002.03 y E&P.PO.MASC.MA.002.04 Manifiesto de Carga de Residuos Peligrosos y No Peligrosos respectivamente (Ver Anexo 6.9), el cual est a cargo del Supervisor MASC en campo de REPSOL. Los registros de movimientos de salidas de los residuos peligrosos y no peligrosos se deben manejar por separado.
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Figura 6-2
Smbolos de identificacin de Residuos
Reciclable
Radiactivo
Biopeligroso
Txico
Los desechos mdicos de ninguna manera deben ser colectados y almacenados junto con otros desechos plsticos, orgnicos y alimenticios. Los desechos mdicos deben ser recolectados y dispuestos en un contenedor adecuado y rotulado para su entrega a la EPS-RS para su posterior disposicin final. Los barriles de combustible u otros envases deben ser recogidos a medida que se van empleando, no dejndose en los lugares de trabajo y disponindose en sitios previamente asignados, sealados y habilitados para ello. Para el caso de las pilas, se deben disponer en bolsas grandes que contengan agentes estabilizantes y selladas. En el caso de las bateras usadas stas deben ser entregadas a la EPS-RS. Los aceites usados en las operaciones de REPSOL cuentan con un manejo por separado el cual se describe a continuacin: Almacenamiento El almacenamiento de los aceites usados, residuales o quemados se deben hacer en contenedores metlicos. Se acondiciona una zona de almacenamiento temporal; estos espacios estn instalados sobre una superficie revestida con una geomembrana. Asimismo, la zona de almacenamiento debe contar con un canal perimtrico que evite el esparcimiento del aceite en caso se produzca algn tipo de derrame. Se debe revisar la superficie externa de los cilindros o contenedores con el objetivo de identificar huecos o perforaciones y as evitar fugas o derrames al momento de acopiar los aceites usados. Se debe evitar no verter aceite de un contenedor a otro ya que por una mala maniobra se puede presentar un derrame.
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Los aceites residuales recolectados deben ser rotulados, indicando su procedencia para un mayor seguimiento y sellados para evitar fugas o derrames. La zona de almacenamiento debe contar con el rombo de seguridad respectivo, adems de los extintores para fuegos tipo A, B y C. En el caso de los residuos generados en las actividades de la ssmica 2D y 3D, estos sern trasladados hacia el rea de almacenamiento temporal en los campamentos volantes. Recoleccin La segregacin y concentracin de los residuos se realiza en los puntos de generacin. La segregacin, emplea recipientes plsticos o cilindros de 55 galones de capacidad, debidamente rotulados de acuerdo al sistema de cdigo de colores. Estos contenedores son ubicados en reas de trnsito no frecuente. Al trmino de cada jornada de trabajo, se recolectan los residuos utilizando bolsas plsticas o contenedores, siendo trasladados a una zona de clasificacin y almacenamiento temporal. Los residuos peligrosos deben ser recolectados en recipientes originales de ser posible, o caso contrario se debe utilizar recipientes compatibles con el mismo. Los residuos peligrosos son recolectados en recipientes del mismo material del producto original, de preferencia. d. Tratamiento
En el caso que se realice tratamiento a los residuos, se deben utilizar los mtodos o tecnologas compatibles con la calidad ambiental y la salud, teniendo en cuenta la aplicacin de la normativa vigente. e. Transferencia
Las estaciones de transferencia de residuos se refieren a los lugares donde se realiza la transferencia de un medio de transporte a otro (aeronave, embarcacin fluvial y camin), para su traslado hacia los lugares de disposicin final. El proceso de recepcin y almacenamiento temporal en estos lugares contempla los lineamientos de seguridad y salubridad, que permiten garantizar un adecuado manejo de los residuos slidos, con sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud del trabajador. Se efectan inspecciones en cada trabajo de movimiento de residuos, para asegurar la adecuada realizacin de esta actividad. Esta inspeccin implica la revisin de los registros, el estado de los embalajes, el procedimiento de trabajo, el plan de contingencia, entre otros. Las estaciones de transferencia fuera de las reas operativas deben ser administradas por la EPS-RS, responsable del trabajo de los residuos, debiendo contar con las autorizaciones y habilitaciones respectivas.
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Las medidas de seguridad a tener en cuenta para el movimiento de residuos peligrosos y no peligrosos (transporte y transferencia) son: Dependiendo del tipo de residuos, estos deben ser embalados para su transporte seguro en contenedores, parihuelas, cilindros bigbag, pallets, bolsas y sacos. El movimiento de residuos debe ser minimizado. Los recipientes de residuos deben estar rotulados indicando su contenido. Deben utilizarse bandejas y/o tambores colectores, para recibir los rebalses imprevistos durante la operacin de traslado de los residuos. Se llevan registros del inventario de residuos, junto con todos los ingresos y salidas de almacenamiento. Se realizan inspecciones peridicas y la conciliacin contable de estos registros y cualquier desequilibrio significativo debe ser sujeto a investigacin y correccin. Las unidades de transporte, ya sean estas embarcaciones, helicpteros, aviones o camiones, deben contar con las medidas de respuesta para atender cualquier contingencia. f. Transporte
Los residuos son transportados por Repsol hasta mbitos donde la EPS-RS tenga accesibilidad para proceder a su manejo y garantizar su disposicin final, este transporte debe de cumplir con todas las medidas de seguridad y de medio ambiente que se indican en el procedimiento E&P.PO.MASC.S.002 Transporte Fluvial que se presenta en el Anexo 6.8. El Supervisor MASC de Repsol Exploracin Per y/o Jefe de almacn realiza la inspeccin de la carga al momento del embarque, para garantizar que se cumplan con los lineamientos ambientales y de seguridad. Para el transporte de residuos, el transportista debe contar con los permisos y autorizaciones legales aplicables a esta actividad: La carga debe estar asegurada para evitar fugas, derrames o desplazamiento de la carga. Se debe mantener en todo momento, junto a la carga transportada el registro de Manifiesto de Carga, en el siguiente formato: E&P.PO.MASC.MA.002.03 y E&P.PO.MASC.MA.002.04, Manifiesto de Carga de Residuos Peligros y No Peligrosos respectivamente. (Ver Anexo 6.9). g. Disposicin Final
De manera global, los desechos deben ser clasificados, manejados y dispuestos de acuerdo a su naturaleza, adems, se debe llevar un registro de peso de todas las clases de residuos. Los residuos deben ser manejados hasta su disposicin final por una EPS-RS que utilice infraestructura de residuos slidos debidamente autorizada y que cuente con el registro de DIGESA. Los residuos orgnicos (desperdicios de alimentos y de cocina) se depositan in situ, en la poza de desechos previamente acondicionada. La poza de desechos debe estar provista de techo y canal
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perimtrico para el escurrimiento de las aguas de escorrenta. Estas pozas se deben encontrar en los campamentos y en los campamentos volantes. Se considerara el uso de un incinerador con las medidas necesarias para el control de emisiones, como opcin de acuerdo a las condiciones del lugar. Los residuos slidos no peligrosos (como papel, cartn, plsticos, trapos, etc.) almacenados temporalmente en el Campamento Base, deben ser entregados a la EPS-RS para su disposicin final en el relleno sanitario autorizado. Los residuos peligrosos, almacenados temporalmente en lugares adecuados, deben ser trasladados por una EPS-RS autorizada para su posterior confinamiento final. h. Monitoreo
Las disposiciones finales fuera de los campamentos sern monitoreadas de manera conjunta con las contratistas responsables para que se cumplan con las disposiciones ambientales y de seguridad en el transporte y manejo de los residuos. Se realizar el respectivo anlisis de la generacin de residuos en donde controla; el tipo, el peso y caractersticas de los residuos generados en las instalaciones de operacin (Ver Anexo 6.9: Planilla Diaria de Residuos Generados y Planilla Diaria de Residuos Gestionados). 6.10.5.3 CAPACITACIN El personal de REPSOL, de empresas contratistas y subcontratistas, que trabajarn directamente en las actividades de manejo, almacenamiento, transporte y disposicin final de residuos, recibir capacitacin terica y prctica en temas que cubren aspectos legales y regulatorios, de buenas prcticas, monitoreo preventivo, riesgos asociados y respuestas ante emergencias relacionadas con el manejo de residuos peligrosos. Para este propsito, se programarn en forma peridica cursos especiales, los cuales sern dictados a travs de personal especializado y/o consultores externos especializados. 6.10.5.4 REVISIN Para asegurar la validez del Plan de Manejo de Residuos Slidos, este ser revisado por quienes hacen uso del mismo y ser actualizado, segn corresponda, con una frecuencia apropiada de acuerdo al desarrollo del proyecto y acorde a lo establecido por la autoridad competente.
6.11 PROGRAMA DE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES, QUMICOS, SUSTANCIAS Y RESIDUOS PELIGROSOS

El volumen de almacenamiento de diesel como combustible para los generadores y la maquinaria pesada, se almacenar en cuatro (4) tanques superficiales de 6,000 barriles cada uno, ubicados en Nuevo Mundo, siendo el transporte de combustible desde Nuevo Mundo a cada campamento va area en tanques flexibles (bladders) de 500 galones.
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Respecto a los productos qumicos, se utilizar Becorn como Inhibidor de Corrosin y Metanol como Inhibidor de Hidratos. Entre los residuos considerados peligrosos que se prev generar en las reas que ocuparn las facilidades de produccin y el derecho de va de las lneas de conduccin, se incluyen aceites usados, envases vacos de aceites, mangueras, latas de pinturas, grasa, trapos impregnados con aceite, paos absorbentes usados y otros materiales impregnados con aceite, hidrocarburos, solventes, pintura o cualquier producto peligroso.
6.11.1 OBJETIVO
Evitar que durante las actividades del proyecto ocurran accidentes y/o contaminacin como consecuencia de un mal manejo de combustibles, sustancias y residuos peligros.
6.11.2 ALCANCE
Este programa es aplicable a todos los campamentos donde se utilice combustible y reas donde se genere sustancias o residuos peligrosos como parte de las actividades a ejecutarse en el Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni.

En general, el Programa deber adecuarse a cualquier disposicin vigente aplicable al momento de la realizacin trabajo. El marco normativo comprende: Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, Ley N 28256. Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, D.S. N 015-2006EM. Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, D.S. N 032-2004EM. Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos, D.S. 043-2007-EM y su modificatoria. Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 052-93EM y su modificatoria, Decreto Supremo N 036-2003-EM.Reglamento de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, D.S. N 021-2008-MTC. Poltica de Seguridad, Salud, Calidad y Medio ambiente de REPSOL.

6.11.4.1 MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE El manejo y almacenamiento de combustibles cumplir con lo sealado en el artculo 43 del Reglamento de Proteccin Ambiental para las Actividades de Hidrocarburos (D.S. N 015-2006-
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EM) y con el Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos (D.S. N 052-93EM). Las instalaciones de almacenamiento de combustibles en los campamentos sern situadas en reas designadas y aprobadas por el Supervisor MASC de REPSOL. Se incorporar los diseos adecuados de proteccin en el almacenamiento y dispensacin de combustible, as como en las instalaciones de mantenimiento de vehculos. El almacenamiento de combustibles se realizar en los campamentos, en reas acondicionadas debidamente impermeabilizadas. Las instalaciones para almacenar combustibles estarn ubicadas a una distancia mnima de 30 m de cualquier cuerpo de agua y no se ubicarn dentro de las planicies de inundacin. Las reas para el almacenamiento de combustibles estarn equipadas con cubeta de contencin impermeable. El rea de contencin tendr un volumen mnimo de 110 % del volumen del tanque o recipiente ms grande dentro de la contencin. Los tanques flexibles o (bladders) de almacenamiento de combustible sern revisados peridicamente y sometidos a programas regulares de mantenimiento a fin de minimizar los riesgos por accidentes, fugas, incendios y derrames. Las instalaciones estarn equipadas con pararrayos. Asimismo, todos los equipos elctricos y motores debern estar conectados a tierra. Los recipientes empleados en el almacenamiento de combustibles y lubricantes usados sern dispuestos en el rea de almacenamiento de combustibles, hasta ser trasladados para su desecho o reciclaje. Los tanques flexibles o bladders que almacenan los combustibles estarn rotulados de acuerdo a su contenido y clase de riesgo (considerar normas de la National Fire Protection AssociationNFPA). Los tambores de combustible sern colocados sobre plataformas de madera (parihuelas) dentro de reas impermeabilizadas con bermas y que cuenten con plataformas (bandejas) que recogern el goteo, y debern estar cubiertos. Los depsitos de aceites y combustibles, y el rea para el cambio de aceite y reabastecimiento de combustible, estarn diseados para evitar fugas, incluyendo una base impermeabilizada con sistema de recoleccin y almacenamiento de gotas y fugas. La transferencia de combustible se realizar de tal modo que evite derrames. La transferencia de combustible se realizar sobre un lugar adecuado. Las operaciones de llenado sern supervisadas en todo momento por parte del personal de operaciones para evitar el sobrellenado. Ser prohibido todo tipo de fuentes de ignicin en zonas cercanas a los tanques o bladders de almacenamiento de materiales inflamables donde se almacenan combustibles. Adems se colocarn rtulos de "NO FUMAR" en todas las reas. Las reas fijas para almacenar combustibles estarn libres de otros materiales combustibles para poder impedir y aislar eventuales incendios. Las herramientas y materiales, incluyendo material absorbente, palas y fundas plsticas, estarn fcilmente disponibles.
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La contencin secundaria tendr vlvulas para las descarga de las aguas de lluvia. Las vlvulas sern activadas manualmente y cerradas con seguros cuando no estn operando. Se llevarn reportes de consumo de combustible por cada lugar de almacenamiento. Este reporte debe ser usado de referencia para determinar si hubo prdidas. El personal de Repsol encargado del manejo, as como de la carga y descarga de combustibles, ser debidamente entrenado en prevencin y manejo de derrames; y dispondrn de elementos de contencin para derrames tanto en suelo como en agua y sistemas de combate de incendios. 6.11.4.2 TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE El transporte de combustible hacia los campamentos y reas de almacenamiento ser realizado en helicpteros utilizando bladders de 500 galones debidamente rotulados. Durante el transporte de combustible se contarn con equipo apropiados de contencin y respuesta a derrames (barreras para contener derrames, material absorbente, palas, bolsas, etc.). Los pilotos conocern y respetarn las rutas previamente establecidas para los vuelos. 6.11.4.3 MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE PRODUCTOS QUMICOS Y SUSTANCIAS PELIGROSAS Se evitar o minimizar la utilizacin de productos qumicos y sustancias peligrosas. Se evitarn escapes de qumicos o sustancias peligrosas que pudieran provocar incendios o explosiones. Se evaluar la utilizacin de controles mecnicos de contencin o alarmas. En todo momento los qumicos y las sustancias peligrosas debern localizarse en un almacn; sern claramente identificados y almacenados de acuerdo al tipo de peligro que podran generar: gases txicos o inflamables, lquidos inflamables, slidos inflamables, material radioactivo, sustancias corrosivas. El almacenamiento de cada material peligroso ser de acuerdo a lo establecido en la hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS, por sus siglas en ingles) de cada producto y de fabricacin. Se dispondrn copias de los MSDS en el almacn por cada material peligrosos presente. Adems, el contratista pondr a disposicin de los trabajadores las MSDS especficas para el trabajo que realicen. Todos los qumicos y las sustancias peligrosas sern almacenados en sus propios contenedores etiquetados de acuerdo con las normas de seguridad. Se debern colocar sobre plataformas impermeabilizadas, en reas cubiertas y cerradas a fin de prevenir posibles contaminaciones del suelo debido a derrames accidentales. Para prevenir el derrame de sustancias peligrosas al medio ambiente, se deber dotar a los tanques sobre tierra de estructuras secundarias de contencin. Estas estructuras debern estar diseadas para recolectar descargas y lquidos acumulados hasta que el material sea removido. La estructura de contencin secundaria debe tener una capacidad de contencin por lo menos 110% del volumen total del tanque o de los contenedores en su totalidad. El drenaje de las reas de almacenamiento que cuentan con diques deber ser retenido mediante vlvulas u otros medios para prevenir un derrame. Estas vlvulas debern ser de tipo manual y de diseo de apertura y cierre. Los sistemas de drenaje estarn diseados de forma adecuada para prevenir que los productos lleguen a las aguas superficiales en caso de falla del equipo o error
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humano. Deber la instalacin tener un mantenimiento permanente para prevenir goteos o derrames activos. En cada almacn o depsito se mantendr un registro actualizado de todos las materiales peligrosos presentes (identificando la clase y el volumen o cantidad correspondiente) documentando todos los movimientos de materiales peligrosos (ingreso y despacho) identificado por cada tipo de material, el volumen o cantidad, su destino o fuente, la fecha y hora de movimiento y la persona que ha transportado el material desde su fuente o hacia su destino. Se monitorearan las condiciones de temperatura, ventilacin y humedad cuando sea importante para su seguridad. El personal encargado estar capacitado en la manipulacin de estos productos. Los almacenes estarn equipados con extintores adecuados para fuego qumico, bombas y material absorbente de limpieza en cantidades suficientes para atender a cualquier emergencia. 6.11.4.4 TRANSPORTE DE PRODUCTOS QUMICOS Y SUSTANCIAS PELIGROSAS Los vehculos usados para transportar materiales y residuos peligrosos deben ser totalmente cerrados, compatibles y adecuados a las caractersticas de los materiales transportados, diseados para el transporte seguro de los mismos. No se permite mezclar Residuos Peligrosos con Residuos No-peligrosos en el mismo vehculo. Se proporcionarn medidas de contencin secundaria, bandejas de goteo u otras medidas de contencin de reboses, en puntos de conexin u otros posibles puntos de rebose de los contenedores de materiales peligrosos. El vehculo usado para transportar materiales o Residuos Peligrosos debe ser totalmente cerrado, debiendo tener presente en todo momento los documentos y manifiestos segn la reglamentacin vigente. Los vehculos debern contar con equipos de Proteccin Personal (EPPs) y de Contingencia dentro del vehculo (guantes, mscara, casco, lentes de seguridad, botas de seguridad, extinguidos porttil para incendios, bolsas plsticas, paos o material absorbente). Los vehculos sern inspeccionados por el Contratista para verificar que los documentos estn de acuerdo a lo descrito, en caso contrario los Materiales o Residuos Peligrosos no sern despachados. Se vigilar que el volumen, naturaleza, integridad y la proteccin de embalajes y contenedores utilizados para el trasporte sean adecuados para el tipo y la cantidad de materiales peligrosos y los medios de transporte empleados. El recojo (para el transporte fuera del sitio) y transporte de residuos fuera del sitio estarn a cargo de una EPS-RS debidamente registrada ante la DIGESA y que contar con las autorizaciones respectivas para la disposicin final. El Contratista dispondr de vehculos apropiados para el transporte de residuos, los cuales sern inspeccionados por el Supervisor MASC de REPSOL. La EPS-RS deber cumplir con los siguientes requisitos: - Estar registrada ante la DIGESA para brindar servicios de recoleccin de residuos peligrosos de origen de actividades industriales (Cdigo IN-P 2), si su personal se encarga de la estiba de los residuos.
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- Estar registrada ante la DIGESA para brindar servicios de transporte de residuos peligrosos de origen de actividades industriales (Cdigo IN-P 3). El transportista de materiales y residuos peligrosos deber tener el Certificado de habilitacin vehicular para el transporte terrestre de materiales y/o residuos peligrosos; el Manifiesto de Transporte de Carga, el Resumen esquematizado del Plan de Contingencia y la Hoja de Seguridad como lo establece el reglamento de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos (D.S. N 021-2008-MTC). El Contratista deber preparar el manifiesto de manejo de los residuos peligrosos, conteniendo la informacin sobre los materiales y/o residuos peligrosos a ser transportados de acuerdo al modelo descrito en el D.S. N 021-2008-MTC. El manifiesto de los materiales peligrosos ser emitido por el expedidor. Un Formato de Transporte de Residuos Peligrosos (con tres copias), deber ser llenado para cada despacho de Residuos Peligrosos. El nmero exacto de bidones o contenedores con el volumen o peso total de cada clase de residuo debe ser identificado en el Formato junto con los dems datos requeridos. El Transportista debe guardar y llevar consigo las copias del Formato de Transporte de Residuos Peligrosos durante su viaje. Los conductores llevarn reportes diarios acerca de las actividades que realizan, reportando cualquier contingencia (accidentes, varaduras, bloqueo de carreteras, etc.).
6.12 PROGRAMA DE SALVAMENTO Y PROTECCIN DE FAUNA EN SITUACIN ESPECIAL

Previo a las actividades de desbroce en el derecho de va, se realizar la identificacin de especies en peligro de extincin descritas en la Lnea Base Biolgica para proceder a su rescate y disposicin. Las poblaciones de algunas especies, se reubicarn de manera natural, por si misma, principalmente en el caso de mamferos mayores (carnvoros, monos, roedores grandes) y aves, cuando estas no estn anidando.
6.12.1 OBJETIVO
Minimizar los impactos ambientales a la fauna silvestre que se dar como consecuencia de la ejecucin de las actividades del proyecto, principalmente en las actividades de desbroce del derecho de va de las lneas de conduccin.
6.12.2 ALCANCE
El programa es aplicable a las reas que ocupar el derecho de va y a los desvos temporales que se construirn en las lneas de conduccin.
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En general, el Programa deber adecuarse a cualquier disposicin vigente aplicable al momento de la realizacin trabajo. El marco normativo comprende: Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, D.S. N 015-2006EM. Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, D.S. N 032-2004EM. Ley Forestal y de Fauna Silvestre, Ley N 27308. Prohben la Caza, Extraccin, Transporte y Exportacin con Fines Comerciales de Fauna Silvestre, D. S. N 013-99-AG, Categorizacin de especias amenazadas de Fauna Silvestre y prohben su caza, captura, tenencia, transporte o exportacin con fines comerciales, Decreto Supremo N 034-2004-AG. Convenio sobre la Diversidad Biolgica, Resolucin Legislativa N 26181, Poltica de Seguridad, Salud, Calidad y Medio ambiente de REPSOL.
6.12.4 MEDIDAS DE SALVAMENTO

En caso de encontrarse las siguientes especies: armadillos, oso hormiguero, el perezoso, entre otros, debern de ser asistidos en su reubicacin, dada la lentitud en su movimientos, por lo cual un especialista en fauna indicar las medidas que deben tomarse. Durante la fase del desbroce de vegetacin en el DdV, se verificar la presencia de especies considerados en peligro de extincin o en condicin especial (segn lista presentada en la Lnea Base Biolgica). De encontrarse, se sugiere que se notifique al Supervisor MASC de REPSOL, a fin de proceder a su correspondiente registro. Asimismo, se impartir folletos informativos con la descripcin e identificacin de las especies que se encuentren consideradas en peligro de extincin o en condicin especial para su proteccin respectiva. El programa cubrir la totalidad de rea afectada tanto para el derecho de va del Tramo I (kinteroni 1 Nuevo Mundo) como del Tramo II (Pagoreni A Malvinas), y ser desarrollado antes y durante el desbroce de la vegetacin. a. Acciones preventivas Previa a la labor de desbosque una cuadrilla har una inspeccin del rea a desbrozar. En caso de observar animales de movimientos lentos se realizar ruido para fomentar su huida al bosque aledao y alejado de la zona de desbroce. b. Rescate Durante el desbosque la fauna huir de la zona de trabajo debido al aumento de ruido por la presencia de las cuadrillas. Animales de movimientos lentos podran ser demasiado lentos o no moverse, en
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dicho caso, se proceder a cercarlos dndole una lnea de escape hacia reas que no sern afectadas por el proyecto. Se revisar con regularidad las zanjas abiertas para poder detectar la posible presencia de ejemplares de fauna que haya podido quedar atrapada. En el caso de los reptiles se usarn puentes (troncos de madera colocados de la base de la cepa, hasta la base del suelo), pinzas y ganchos herpetolgicos para rescatar a los ejemplares que queden atrapados en la zanja. Adems el uso de estos accesorios evitar riesgos en la manipulacin de reptiles venenosos. Antes de reubicar a los individuos rescatados se realizar la clasificacin taxonmica de la especie con ayuda de guas de campo y trabajos realizados para la zona de estudio, adems de efectuar el registro fotogrfico. En el caso de los mamferos, se emplearn trampas tipo Sherman (para mamferos pequeos) puentes naturales y jaulas (para mamferos medianos). Antes de reubicar a los mamferos rescatados se realizar la clasificacin taxonmica de la especie con ayuda de guas de campo y trabajos realizados para estos grupos de vertebrados, adems de efectuar un registro fotogrfico. c. Traslado Se prev el traslado solo en el caso del perezoso si es que no se ahuyenta mediante la emisin de ruido. En dicho caso, se cortar el tronco en el sector donde se encuentre el perezoso, teniendo cuidado de no dejar caer al piso y se lastime. Luego se cargar al perezoso hasta un lugar alejado de la zona de desbosque.
6.12.5 MEDIDAS PARA LA PROTECCIN

El personal de obra no realizar actividades de caza y compra de fauna silvestre, sean estos vivos, preservados, o sus pieles. Si cazadores o personas ajenas al proyecto se encuentran en el lugar, se informar al Supervisor MASC de REPSOL, quien a su vez informar a la Gerencia MASC para su reporte a las autoridades competentes. El personal de obra no realizar actividades de pesca de especies en los ros y quebradas del rea de influencia del proyecto. Durante el transporte areo, habr un impacto sobre las aves y fauna del dosel debajo de la ruta de vuelo establecida para los helicpteros. Se propone como medida el establecimiento de alturas de vuelos razonables, superiores a los 1 000 pies. Para evitar la perturbacin de los hbitats y refugios, se deber controlar el buen funcionamiento de la maquinaria utilizada, revisando los dispositivos de control de ruido. Se capacitar al personal para que distingan a las serpientes venenosas de las no venenosas. Se espera evitar la eliminacin de especies de ofidios inofensivos para el hombre mediante el reconocimiento oportuno de estos animales. No se mantendrn mascotas en los campamentos. En caso del ingreso de animales silvestres a algn campamento del proyecto, se notificar al Jefe del Campamento y se notificar al personal para que dejen el rea con cuidado. El Supervisor
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MASC, el jefe del campamento y el personal de seguridad determinarn la forma de desalojo del animal. El riesgo a la fauna ser evitado, siempre que no implique riesgo inminente al personal. Se deber monitorear las reas ms sensibles en cuanto a perturbaciones en el hbitat o efectos por ruido, principalmente en aquellos lugares donde las aves se renen para alimentarse o realizar rituales reproductivos o zonas de anidamiento. Donde la vegetacin natural sea densa y se encuentre cercana a caminos, la velocidad mxima ser reducida. En caso de producirse atropellamientos, se identificar la especie, tamao y caractersticas bsicas y se notificar al Supervisor MASC de REPSOL.
6.13 PROGRAMA DE CONTROL DE ACCESO

6.13.1 INTRODUCCIN
En el presente documento se describen los lineamientos generales de gestin de trnsito y control de acceso, permanencia y salida de personas, materiales, equipos, maquinaria y vehculos (areo, terrestre y fluvial), que permitirn asegurar la ejecucin de las operaciones del proyecto, alterando lo menos posible las condiciones normales de la vida cotidiana de la poblacin, lo que garantizar a su vez la seguridad de los pobladores y trabajadores, e imposibilitar la migracin en territorio de las comunidades nativas. El presente programa ha sido elaborado en base al Procedimiento de Control de Acceso a las Instalaciones de Operaciones de la empresa REPSOL, el cual se adjunta en el Anexo 6-10: Control de Acceso a las Instalaciones de Operaciones de REPSOL E&P.PO.MASC.S.005 , y a los requerimientos del Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos (D.S. N 015-2006EM) y del Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos (Decreto Supremo N 032-2004-EM), entre otras normas.
6.13.2 OBJETIVO
El objetivo del programa es de minimizar cualquier posible alteracin del desarrollo normal de las operaciones del proyecto, las actividades de la poblacin y la incursin en territorio de las comunidades nativas, as como reducir las posibles reas disturbadas por las actividades especficas del proyecto.
6.13.3 ALCANCE
Este programa es extensivo a todo el personal de REPSOL, las empresas contratistas y subcontratistas que participarn en todas las actividades de proyecto. El programa que a continuacin se detalla aborda estrictamente el tema del control del acceso para el Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni.

Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 015-2006-EM, el cual menciona en su Artculo 41 que:
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Para el acceso al rea donde se desarrollarn Actividades de Hidrocarburos se deber observar lo siguiente: a. Se deber dar preferencia al uso de medios de acceso fluvial o areo, y de ser el caso aprovechar los caminos o trochas existentes, adecundolos a las condiciones climticas y requerimientos de operacin. b. En el cruce de ros, quebradas o cauces del drenaje natural de las aguas de lluvia, debern construirse instalaciones acordes con los regmenes naturales de estos cursos para evitar la erosin de sus lechos o riberas. Las obras debern ser construidas de manera que no imposibiliten la normal migracin de la fauna acutica. c. En el desarrollo de la construccin de la va, especialmente en las zonas de frecuentes precipitaciones pluviales y en las de alta incidencia de vientos, se aplicar tecnologas o mtodos apropiados para evitar desbordes, canalizaciones y erosiones. Sin embargo, para proceder a la construccin de estas vas, ser necesario demostrar que no es posible utilizar los medios de acceso fluvial o areo. d. Tanto en los desmontes como en los cortes de las laderas que se produzcan por aplicacin de las tcnicas de construccin de caminos, se deber aplicar relaciones de pendientes acordes con las caractersticas de los terrenos encontrados en su vinculacin con los riesgos de erosin de la zona por lluvias o vientos. El Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 032-2004-EM, el cual menciona en su Artculo 17 Reuniones de Seguridad, que: El Contratista y sus Subcontratistas deben organizar reuniones de seguridad previas al inicio del trabajo, poniendo especial atencin, sin ser limitativos, a los siguientes puntos: a) Primeros auxilios, resucitacin cardio-pulmonar (RCP), prcticas contra incendio y tcnicas de supervivencia. b) Equipos de seguridad. c) Servicios de primeros auxilios. d) Control de acceso. e) Plan de contingencias. f) Distancias seguras para el uso de fuentes de energa. g) Seguridad en el transporte. h) Salud, alcohol y narcticos. i) Salud ocupacional. j) Almacenamiento y transporte de explosivos, combustibles y qumicos. k) Consideraciones ambientales. l) Consideraciones climatolgicas. m) Operaciones acuticas (si es aplicable). Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos, D.S. N 052-93-EM. Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos, D.S. N 043-2007-EM. Ley de Comunidades Nativas, Decreto Ley N 22175, el cual manifiesta en su Artculo 10 que: El Estado garantiza la integridad de la propiedad territorial de las comunidades nativas; levantar el catastro correspondiente y les otorgar ttulos de propiedad. Cdigo Civil - Art. 136: Las tierras de las comunidades son inalienables, imprescriptibles e inembargables, salvo las excepciones establecidas por la Constitucin Poltica del Per. Se
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presume que son propiedad comunal las tierras posedas de acuerdo e inscripcin de la comunidad. Reglamento de la Ley de reas Naturales Protegidas, Decreto Supremo N 038-2001-AG, el cual manifiesta en su Artculo 1, Numeral 1.2, que: Las reas Naturales Protegidas constituyen patrimonio de la nacin y son de dominio pblico por lo que la propiedad sobre ellas, en todo o en parte, no puede ser transferida a particulares. Su condicin natural es mantenida a perpetuidad. Puede permitirse el uso regulado de las mismas y el aprovechamiento de los recursos ubicados en ellas, o determinarse la restriccin de los usos directos. Convenio N 169 sobre pueblos indgenas y tribales en pases independientes (Organizacin Internacional del Trabajo) o Parte II. Tierras. Artculos 13, 14, 15, 17 y 18: Estos artculos tratan de la proteccin efectiva de los territorios de las comunidades, de sus derechos de propiedad y posesin, as como incluye la defensa de los territorios, ms all de sus comunidades, usados tradicionalmente para sus actividades de subsistencia. 6.13.4.1 INSTANCIAS ESTATALES Ministerio del Ambiente: El Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP) es la autoridad competente en materia de gestin de reas naturales protegidas y gestin forestal. La potencial presin migratoria hacia reas naturales protegidas o tierras fiscales (bosques de libre disponibilidad) deben ser prevenidas o en su defecto manejadas a travs de esta instancia. Ministerio de Vivienda y Construccin: El Organismo de Formalizacin de la Propiedad Informal (COFOPRI), es el organismo rector mximo, encargado de disear y ejecutar de manera integral, comprehensiva y rpida el Programa de Formalizacin de la Propiedad y su mantenimiento dentro de la formalidad, a nivel nacional, centralizando las competencias y toma de decisiones con sta finalidad. Se recurre a esta instancia con la finalidad de evitar que las potenciales acciones migratorias generen derechos paralelos a los ya existentes. 6.13.4.2 INGRESO Y SALIDA DE PERSONAL Toda persona que requiera ingresar a las instalaciones de operaciones de REPSOL, ya sea personal propio, contratistas o visitantes, deber solicitar su Autorizacin de Ingreso a travs del Sistema Logstico Repsol, cumpliendo con todos los requisitos exigidos para tal fin. Slo se le permitir el ingreso al personal, que se encuentre aprobado en las reas de Salud laboral; Medio Ambiente, Seguridad y Calidad (MASC); y Seguridad Corporativa, del sistema logstico REPSOL y cuente con el pase de ingreso respectivo. Toda persona que tenga que ingresar a las instalaciones de operaciones de REPSOL, deber contar con su Equipo de Proteccin Personal (EPP) mnimo (casco antimpacto, botas de cuero con caa alta, lentes antimpacto y tapones auditivos). Toda persona que tenga que ingresar a las instalaciones de operaciones de REPSOL, deber presentar al servicio de vigilancia, la identificacin respectiva segn el caso, Pase de Ingreso (Contratistas) o Fotocheck (Personal Propio), adems de permitir la revisin de los materiales o efectos personales. Toda persona que ingresa a las instalaciones de operaciones de REPSOL recibir la induccin inicial de Seguridad Corporativa, Seguridad, Salud Ocupacional, Medio Ambiente y Relaciones Comunitarias, que sern dictadas en las instalaciones de operaciones de REPSOL.
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Durante la permanencia del personal en el proyecto, est prohibido de intimar o tomar contacto con los nativos de las comunidades, salvo personal autorizado; en concordancia al Cdigo de Conducta para los Trabajadores de Repsol y sus Contratistas; quedando exceptuados los nativos que laboran en las empresas contratistas. Para la salida del rea de operaciones, el personal presentar al servicio de vigilancia, su pase de ingreso o fotocheck, procediendo el personal de vigilancia a la revisin del equipaje personal. 6.13.4.3 INGRESO Y SALIDA DE EFECTOS PERSONALES Para el ingreso de efectos personales, ser obligatorio que todo personal realice la declaracin de los Equipos, Materiales y Herramientas de su propiedad, utilizando para tal fin el formato Registro de Propiedad de Efectos Personales del Procedimiento E&P.PO.MASC.S.005 de REPSOL. El titular recibir una copia para constancia del egreso de tales elementos. Para la salida de efectos personales, ser obligatorio que el personal presente al servicio de vigilancia copia del documento Registro de Propiedad de Efectos Personales del procedimiento E&P.PO.MASC.S.005; en caso contar con algn efecto no declarado con el documento anterior, deber formalizarlo con el documento Pase Autorizacin de Salida de Efectos Personales No Declarados del procedimiento E&P.PO.MASC.S.005, firmado por el responsable de la empresa contratista y del Jefe de la Instalacin. 6.13.4.4 INGRESO Y SALIDA DE DE MATERIALES, EQUIPOS Y MAQUINARIA Todo material, equipo y maquinaria que ingrese a las instalaciones de operaciones de REPSOL, ser controlado por el servicio de vigilancia; a quienes ser entregada una copia de la gua de remisin, la misma que deber estar firmada por el supervisor responsable de la empresa contratista o el Jefe de Almacn Repsol, segn sea destinada a la empresa contratista o a Repsol. El supervisor responsable del la empresa contratista o el Jefe de Almacn REPSOL, segn sea el caso, verificar la salida de los equipos, materiales y/o maquinaria, firmando la gua de remisin en seal de conformidad, adicionalmente solicitar la firma del Jefe de la instalacin quien ser el responsable final de autorizar o impedir dicha salida; por ltimo el servicio de vigilancia verifique la carga, firmar la conformidad y recoger una copia del documento para constancia y archivo. No se permitir la salida de materiales, equipos y maquinarias que no cumplan lo estipulado por REPSOL en este programa. 6.13.4.5 INGRESO Y SALIDA DE VEHCULOS TERRESTRE El Analista Logstico de la instalacin, ser el responsable del ingreso o salida de vehculos y de su programacin, la misma que ser comunicada con suficiente antelacin a los responsables de las empresas contratistas y al servicio de vigilancia. Todo vehculo que ingrese/salga de las instalaciones de operaciones de REPSOL as como chferes, pilotos, patrones y tripulacin, sern registrados por el servicio de vigilancia Adicionalmente, el chofer presentar la licencia de conducir vigente, antes de proceder al ingreso. Para la salida de vehculos con carga (material, equipo o maquinaria), el Analista Logstico autorizar la gua de remisin; el servicio de vigilancia realizar el control de salida.
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6.13.4.6 INGRESO Y SALIDA DE EMBARCACIONES El ingreso o salida de embarcaciones y de su programacin ser responsabilidad del Analista Logstico de la instalacin, la misma que ser comunicada con suficiente antelacin a los responsables de las empresas contratistas y al servicio de vigilancia. Toda la tripulacin y pasajeros, sern registrados por el servicio de vigilancia. Toda embarcacin cumplir con el procedimiento de Transporte Fluvial E&P.PO.MASC.S.002 de REPSOL. (Ver Anexo 6.8). Para la salida de embarcaciones con carga (material, equipo o maquinaria), el Analista Logstico de REPSOL autorizar la gua de remisin o manifiesto, el servicio de vigilancia realizar el control de salida.

Las operaciones del proyecto requieren del transporte de materiales, maquinarias y personal, por lo que es necesario el estricto control de estas actividades para prevenir el desplazamiento no autorizado y/o inadecuado en territorio de las comunidades, as como posibles incidentes tanto en el personal del proyecto como en la poblacin de las comunidades nativas del entorno. 6.13.5.1 RESPECTO AL ACCESO TERRESTRE Se informar a todo el personal sobre los caminos de acceso permitidos en los trabajos del DdV de las lneas de conduccin y locaciones de produccin, as como del AID del proyecto. El personal laboral ser instruido previamente para evitar los movimientos innecesarios, cumpliendo las rutas o accesos establecidos, en las reas donde se desarrollarn las actividades del proyecto. Para ello los desplazamientos debern llevarse dentro de un marco estrictamente necesario y por rutas preestablecidas y horario programado. Durante todo el periodo de ejecucin del proyecto, las vas de acceso a la zona de trabajo sern debidamente sealizados para evitar desplazamientos innecesarios a lugares no requeridos o autorizados, tomando las medidas de seguridad correspondientes. Se evitar el ingreso a zonas prximas a los centros poblados, salvo autorizacin previa del personal de Relaciones Comunitarias. Tambin se incluirn la colocacin de adecuados sistemas de sealizacin como, cercas, letreros, vigas y dems elementos de control que sean necesarios para orientar y mantener el trnsito de trabajadores y pobladores de las comunidades. Se realizar un control continuo de manera que no ingresen personas ajenas al Proyecto, para prevenir posibles accidentes o posibles incursiones a territorios de las comunidades nativas con el propsito de asentamiento. Para llegar a la trayectoria del DdV de las lneas de conduccin se utilizarn caminos existentes, si los hubiera, evitando la construccin de nuevos caminos de acceso o la invasin a tierras aledaas. Todo camino de acceso habilitado para el proyecto ser desactivados en el momento que su uso ya no sea necesario. Del mismo modo se retiraran cercas, sealizaciones, etc., colocados con fines de control.
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Los caminos transitables usados por las Comunidades Nativas no sern obstruidos por ningn motivo. El rea de depsito y abastecimiento de combustible, se considerar de acceso restringido. Se colocarn las sealizaciones preventivas necesarias. El personal de vigilancia se encargar de controlar el acceso y movimiento de personal hacia estos lugares. Establecer supervisin al acceso terrestre hacia cada DdV de las lneas de conduccin, campamentos, locaciones de produccin y otros componentes del proyecto por parte de REPSOL y la empresa contratista durante el desarrollo del proyecto. Para ello se reportarn los ingresos y salidas hacia y desde los campamentos. 6.13.5.2 RESPECTO AL ACCESO FLUVIAL Las embarcaciones sern conducidas dentro del horario establecido para no perturbar el desarrollo normal de las actividades cotidianas de las comunidades, entre las 6 am y las 6 pm a lmites de velocidad que no ocasionen accidentes. Para efectos de la movilizacin de todo el equipo y personal se emplearn embarcaciones. Asimismo, el acceso al DdV y a la locacin de produccin ser mayormente por helicpteros. Solamente se realizar mantenimiento peridico del acceso fluvial, para retirar troncos o ramas cadas que dificulten o imposibiliten la navegabilidad en ros o quebradas normalmente usados por las poblaciones. No se abrirn nuevos tramos de quebradas en las cabeceras para transporte fluvial. Establecer supervisin al transporte fluvial empleado por REPSOL y la empresa contratista durante el desarrollo del proyecto. Para ello se reportarn los ingresos y salidas hacia y desde los campamentos. 6.13.5.3 RESPECTO AL ACCESO AREO Establecer rutas de vuelo que, como mnimo, respeten una distancia de 1,000 m respecto a la horizontal de centros poblados, y 1,000 pies como mnimo de altura. Para efectos de tener una buena navegacin sobre el territorio de las Comunidades Nativas, los pilotos contaran con las coordenadas UTM de los centros poblados. Establecer supervisin al transporte areo empleado por REPSOL y la empresa contratista durante el desarrollo del proyecto. Para ello se reportarn los ingresos y salidas hacia y desde los campamentos. 6.13.5.4 RESPECTO AL CONTACTO CON COMUNIDADES Los contactos entre la poblacin local y la tripulacin de las embarcaciones, personas del CBLNM, campamentos temporales, DdV de las lneas de conduccin, locaciones de produccin, entre otros, debern estar restringidos. No estar permitida la compra-venta de bebidas alcohlicas, as como el trato con las mujeres u hombres que habitan en las comunidades o caseros con intenciones de socializacin. La aplicacin de una poltica de Campamentos Confinados restringira el movimiento de los trabajadores fuera del rea del CBLNM, campamentos temporales y locaciones de produccin, adems del posible desplazamiento de los trabajadores hacia las comunidades ms prximas.
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El contacto con las poblaciones locales y las autoridades ser establecido por el personal de Relaciones Comunitarias de REPSOL. 6.13.5.5 RESPECTO AL ACCESO A SITIOS ARQUEOLGICOS Antes de iniciar el proyecto, el personal ser informado sobre la importancia de conservar los restos arqueolgicos identificados en el rea del proyecto, as como la forma de reconocerlos, el procedimiento adecuado para reportar su existencia y las medidas para su preservacin. El acceso a las zonas donde se han identificado los dos sitios arqueolgicos del Proyecto Camisea, ubicados aproximadamente a 1.8 km (SA-1) y a 0.65 km (SA-2) del trazo de la lnea de conduccin del Tramo Pagoreni A Malvinas, ser restringido durante toda la ejecucin del proyecto y posterior a ella. La aplicacin de una poltica de Campamentos Confinados restringira el movimiento de los trabajadores fuera de los campamentos temporales, adems del posible desplazamiento de los trabajadores hacia las zonas de los sitios arqueolgicos identificados. En caso de encontrarse nuevos vestigios arqueolgicos durante las actividades de la apertura del DdV, se dar proteccin de los mismos, incluyendo procedimientos para reportar el descubrimiento de artefactos o piezas arqueolgicas. Presencia permanente de arquelogos como supervisores en la apertura del DdV, accesos y desvos temporales, as como cualquier otra actividad que se desarrolle y que involucre desbosque o movimiento de tierra.
6.14 PROGRAMA DE CONTROL DE EROSIN

6.14.1 INTRODUCCIN
Los Derechos de Va (DdV) de las Lneas de Conduccin del Tramo I (Kinteroni 1 -Nuevo Mundo) y Tramo II (Pagoreni A-Malvinas) del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, atravesarn relieves colinosos susceptibles a diversos procesos de erosin provocados principalmente por la ocurrencia de intensas precipitaciones. El desarrollo de actividades de desbroce y tala, movimientos de tierra, explotacin de canteras y conformacin de depsitos de material excedente, motivarn la exposicin de los suelos a estos procesos erosivos. En ese sentido, el Programa de Control de Erosin (PCE) describe los aspectos de acondicionamiento del rea de influencia directa del Proyecto, para la estabilizacin de las reas afectadas y presenta criterios constructivos para controlar la erosin hdrica durante las etapas del proyecto.
6.14.2 OBJETIVOS
Identificar las posibles causas que generan los procesos de erosin, para la adecuacin del diseo y construccin de las obras de acuerdo a las condiciones ambientales y topogrficas del terreno. Presentar soluciones generales y especficas a emplearse en la reduccin y mitigacin de los procesos de erosin.
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Restablecer las condiciones iniciales en las reas intervenidas, a travs de la recuperacin de los suelos y la restauracin de la cobertura vegetal compatible con el medio y el diseo del proyecto.
6.14.3 ALCANCE
El Programa incluye el rea de influencia directa del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, espacio geogrfico que incluyen reas que sern desbrozadas, as como las zonas que requieran medidas de control de los procesos de erosin.

Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 032-2004-EM. Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 015-2006-EM.
6.14.5 CAUSAS DE LA EROSIN

Las acciones erosivas ms frecuentes y de mayor impacto, que actualmente modelan los relieves del rea de estudio, estn determinadas por el relieve, altitud, litologa superficial, estructura tectnica y las caractersticas climticas. Este ltimo es el factor ms importante, constituyndose como el agente erosivo de mayor importancia sobre el suelo expuesto, por efectos provocados por el agua de las gotas de lluvia. Luego de la prdida de la cobertura vegetal, las gotas de lluvia por accin de su impacto sobre la superficie del suelo desnudo, actuarn compactando y destruyendo su estructura, haciendo saltar partculas a una cierta altura las cuales sern arrastradas por el flujo de agua. Estos efectos sern ms notorios cuando las precipitaciones se incrementan durante los meses de verano y primavera (setiembre - marzo), minimizando sus efectos en los meses de invierno y otoo (abril - agosto). Estos mecanismos ocurren actualmente con menor intensidad porque la cobertura vegetal acta como una capa protectora del suelo, ejerciendo su accin en la reduccin de la energa de las gotas de lluvia y en el enraizamiento y consolidacin del suelo.
6.14.6 TIPOS DE EROSIN

Se ha identificado los siguientes tipos de erosin: Erosin por escurrimiento difuso o laminar Erosin por escurrimiento concentrado o surcos Erosin por crcavas Erosin fluvial y socavamiento
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6.14.6.1 EROSIN POR ESCURRIMIENTO DIFUSO O LAMINAR El escurrimiento difuso es el recorrido generalizado por parte de hilos de agua de origen pluvial, que recorren la superficie en forma sinuosa o trenzada. Si esta arroyada se hace ms densa, la red se une para formar una lmina de agua, dando lugar al escurrimiento laminar. Los efectos erosivos de estas acciones son mnimas en superficies llanas a ondulados, pero son de cierta importancia al escurrir por laderas inclinadas de fuerte pendiente. En terrenos deforestados, como ser el caso del DdV, se constituir como un eficaz agente erosivo, debido a que por accin mecnica se arrastrarn las partculas meteorizadas del suelo. 6.14.6.2 EROSIN POR ESCURRIMIENTO CONCENTRADO O SURCOS Denominado tambin escurrimiento concentrado; son flujos hdricos lineales a favor de la pendiente, de incisionamiento superficial denominados surcos. Son formas erosivas que se desarrollan durante las lluvias y actan intermitentemente incisionando su fondo, hallndose su desarrollo facilitado por la baja coherencia de los suelos. Estos procesos por lo general progresan en forma remontante pendiente arriba, siendo controlado en forma natural por la cobertura boscosa. 6.14.6.3 EROSIN POR CRCAVAS Son flujos hdricos lineales a favor de la pendiente; con incisionamientos profundos, conocidos como crcavas. El progreso de la escorrenta en surcos hacia escorrenta concentrada en crcavas, es paulatino e imperceptible. Estas acciones erosivas, ocurren con cierta frecuencia en los taludes ribereos de las terrazas aluviales altas, as como en las colinas de fuerte pendiente, especialmente si estn deforestadas. 6.14.6.4 EROSIN FLUVIAL Y SOCAVAMIENTO Son acciones erosivas que afectan los bordes ribereos, por accin de las corrientes fluviales saturadas de material slido; originan el desgaste de los taludes y el posterior desplome de las porciones ms elevadas; sus efectos son ms notorios en pocas de crecientes, afectando principalmente los bordes de terrazas aluviales conformadas por sedimentos sueltos o poco consolidados. La erosin lateral se produce a lo largo de los cauces fluviales, en tanto que los socavamientos propiamente dichos, son ms dinmicos en las orillas cncavas de los meandros. Ambos procesos, dan lugar al ensanchamiento de los lechos fluviales y al retroceso de las riberas.

De acuerdo a las condiciones del terreno se disean y proyectan las obras a realizar durante la apertura de la plataforma de la lnea de conduccin, caminos de uso definitivos, derecho de va (DdV) y zonas afectadas por instalaciones definitivas. Los diseos, las especificaciones constructivas de las estructuras y tpicos a emplear en el PCE se detallan a continuacin: 6.14.7.1 APERTURA DEL DERECHO DE VA Las pautas o lineamientos a tener en cuenta durante la Apertura de Pista pueden ser divididas en funcin de sus caractersticas propias y alcances en dos partes: Lineamientos generales y particulares.
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A. LINEAMIENTOS GENERALES Estos hacen referencia a aquellas pautas a tener en cuenta durante la ejecucin del proyecto. Son normativas de carcter general, debido a que pueden ser aplicadas en todas las etapas del mismo. Asimismo, estos lineamientos buscan generar y mantener los distintos estndares de calidad ambiental, seguridad y produccin necesarios para llevar adelante el proyecto en ambientes sensibles. Entre estos lineamientos se encuentran: Minimizacin de la prdida de suelo: Aplicacin de tcnicas especiales de geotecnia para evitar la generacin de sedimentos y su posterior traslado en los cursos de agua. La ubicacin de estas obras quedar a criterio de la Inspeccin de Obra. Optimizacin en el uso de los recursos naturales: Lineamiento que implica la cuidadosa extraccin, almacenamiento y posterior uso en las tareas de cierre de la pista, del suelo vegetal y del material vegetal. Minimizacin del rea a intervenir: Esto implica la reduccin al mnimo posible del DdV, as como tambin de los accesos y desvos temporales necesarios de construir en las diferentes etapas del proyecto. Minimizacin del volumen de suelo a excavar: Bajo este lineamiento se busca reducir al mnimo posible la excavacin de suelos a lo largo de la traza de la obra. De esta manera, se deben evitar los cortes cajn en la obra y de ser necesaria su ejecucin, se minimizar el volumen de corte. Confinamiento de los impactos ambientales exclusivamente al DdV: Se busca asegurar la inexistencia de aporte o retiro de sedimentos y materiales (maderas, suelos, rocas, desechos) en zonas aledaas al DdV. Minimizacin del Impacto Paisajstico: Para ello se deben utilizar materiales y diseos de obras acordes con el entorno, permitiendo una rpida incorporacin de las obras y medidas de remediacin al medio. Minimizacin del recorrido del agua en la pista: Se busca aplicar medidas de control que colecten el agua que circula por el rea desmontada, buscando retirarla de manera no erosiva mediante su disipacin hacia zonas vegetadas o aptas para recibir esos caudales. Prohibicin en la generacin de diques continuos paralelos al eje de la pista: esto teniendo en cuenta que este tipo de obras pueden dificultar el correcto drenaje del DdV. En las quebradas se deber minimizar el aporte de sedimentos, para no producir alteraciones en los cauces que atraviesen el DdV. Minimizacin de procesos erosivos en sectores de quebrada: Procesos que pueden potenciarse a partir de la apertura y/o funcionamiento del DdV. Proteccin de los pies de los taludes de encuentro del DdV con el curso de agua: Aplicacin de estructuras de contencin que garanticen la estabilidad de la orilla intervenida y prevengan el aporte de sedimentos provenientes del DdV. Colocacin de trampas de sedimentos en cruces de quebradas: Las que evitan el aporte de sedimentos en los cursos de agua y que pueden ser retiradas al terminar la etapa de construccin, luego de haber revegetado el DdV.
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B. LINEAMIENTOS PARTICULARES Los lineamientos particulares se refieren a las pautas a seguir en cada una de las etapas de trabajo a llevarse a cabo durante la apertura de pista. Estas etapas de trabajo son: Desbroce, Desbosque y Talado Esta etapa comprende las actividades o trabajos de tala de rboles, clasificacin de madera y la preparacin (desmalezado y talado) de los depsitos tanto de suelo orgnico como inorgnico. Los lineamientos a seguir en esta etapa son los siguientes. El rea a deforestar siempre ser la mnima necesaria. Se deber proceder al corte de los individuos estrictamente necesarios para la construccin de las lneas de conduccin. Se realizarn las marcas respectivas del sector a deforestar de manera visible y clara con estacas identificadoras y/o cintas. Las tareas de talado de rboles se realizarn mediante el avance de cuadrillas de macheteros y motosierristas en forma previa al ingreso de cualquier equipo pesado. La tala de rboles se realizar mediante una tala dirigida, induciendo la cada de los mismos desde los bordes hacia dentro del DdV y en sentido contrario a la direccin de avance, de manera de controlar su cada. Todos los rboles debern talarse, tratando de evitar que en su cada deterioren a otros que no se vayan a talar. Los rboles talados nunca debern caer hacia zona de abismos donde no puedan ser recuperados o donde su recuperacin provoque desmalezamiento en zonas no destinadas a desbroce. Se separar la madera comercial, con DAP mayor de 20 cm, para su posterior transformacin en tablas o elementos de construccin. Se acopiar para su posterior utilizacin en tareas de recomposicin en reas no desmontadas. La madera no comercial se dispondr en depsitos de material excedente (DME) y quedarn a disposicin para la etapa de cierre y recomposicin de pista. En las reas destinadas a depsitos de suelo se realizarn las marcas con estacas de manera visible y clara para su posterior deforestacin. Se extraern los individuos que se consideren estrictamente necesarios y la tcnica de talado utilizada deber permitir que los tocones que no sean extrados puedan rebrotar. Construccin de Estructuras de Contencin Las estructuras de contencin son elementos de contencin de suelos que se construyen para depositar el volumen de suelo orgnico e inorgnico que se corta o extrae para la construccin de la pista. El conjunto de las estructuras de contencin est constituido por: Trincheras Tipo A (Tpico 1.1), Trincheras Tipo C (Tpico 1-2), Trincheras Tipo D (Tpico 1-3A), Trincheras Canal (Tpico 1-4), Muros de Gaviones de Suelo y Geotextil y Trampas de Sedimentos. Las especificaciones tcnicas de cada una de estas estructuras se encuentran detalladas en el Anexo 6.11.1 ndice Descriptivo. Los lineamientos a seguir en esta etapa implican: Realizar la construccin de las estructuras de contencin respetando las especificaciones tcnicas de las mismas.
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Realizar la construccin de la totalidad de las estructuras proyectadas, con la posibilidad de incrementar estas, en funcin de la minimizacin de prdida de suelo. Se recomienda utilizar la topografa del terreno adyacente a la pista para la conformacin de los depsitos de suelos. Manejo de Suelo Vegetal Una vez realizado tanto el desbosque como la construccin de las estructuras de contenciones proyectadas y necesarias en la Apertura de Pista, se proceder a realizar un manejo del suelo orgnico o vegetal, mediante la utilizacin de maquinarias apropiadas para tal fin. En esta etapa se pueden identificar tres trabajos bien definidos: destoconado, extraccin de suelo orgnico y acopio de suelo orgnico. Las pautas generales a seguir en esta etapa son las siguientes: Producido el corte y retiro del vuelo forestal, se deber, en caso de ser necesario y previa aprobacin por parte de la Inspeccin de la obra, extraer los tocones. Los tocones que debern ser removidos son aquellos que debido a la actividad del movimiento de suelos para conformar la pista, genere la exposicin parcial o total del sistema radicular. Los tocones que queden fuera del ancho de la pista no sern extrados a menos que interfieran con las obras de geotecnia o generen una situacin de inestabilidad para el talud o sitio en el que se encuentran. Los tocones menores a 30 cm de dimetro sern retirados mediante retroexcavadora. Los tocones de dimetros mayores a 30 cm, que no pueden ser extrados (a un costo eficiente) por la retroexcavadora debido a la formacin radicular y al tipo de suelo; se retirarn con tractor. En este punto, es necesario tener en cuenta que antes del ingreso del tractor a la pista, deber retirarse el suelo vegetal y disponerlo en los lugares de almacenamiento predeterminados, fuera del ancho de pista. Las topadoras trabajarn en el retiro de los sistemas radiculares una vez procesado el suelo vegetal. Nunca empujarn suelo fuera del lmite de la pista. Los tocones retirados sern utilizados para demarcar el permetro del depsito de suelo vegetal y sern los primeros elementos a ingresar al depsito. En segunda instancia se movilizarn las ramas y malezas acopiadas en los laterales de la pista para, por ltimo, disponer el suelo vegetal extrado. Se extraer el suelo vegetal en toda la superficie de la pista y en caso de ser posible en las zonas de depsitos definitivos, hasta la profundidad indicada por el supervisor de obra. El espesor de corte nunca superar los 30 centmetros. El suelo vegetal se acopiar en los depsitos de suelos construidos para este fin y en sitios de mnima distancia de transporte acondicionados para evitar su prdida o erosin por fenmenos pluviales. Se evitar la sobrecompactacin por exceso de altura de estiba y la modificacin de condiciones que produzcan su alteracin. No se permitir el trnsito o trabajo con equipos pesados sobre este material. Se manejar utilizando retroexcavadora primero para juntarlo y si fuera necesario podr intervenir un tractor y/o pala cargadora.
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Se permitir el corte del suelo vegetal con topadora bajo estricta aprobacin de la Inspeccin de obra, siempre y cuando se trate de material seco y con una profundidad de corte de hasta 30 cm. Se deber asegurar la conservacin de las propiedades del suelo vegetal durante su depsito temporal, en pilas de no ms de 1.5 m de altura, cuidando de garantizar su correcto drenaje y aireacin. En todos los casos el suelo vegetal debe mantenerse separado del suelo inorgnico. Finalizados los trabajos de instalacin, este suelo vegetal se utilizar para recubrir toda la zona intervenida con la finalidad de favorecer el proceso de revegetacin. Movimiento de Suelo Inorgnico Una vez retirado el suelo orgnico, se proceder al movimiento de suelo inorgnico para la construccin de la pista. El proceso consiste en cortar suelo inorgnico compensando transversalmente y acopiando material en los depsitos de suelo inorgnico conformados por estructuras de contencin dispuestas en curva de nivel. Las pautas a seguir en esta etapa son las siguientes. El material dispuesto en los depsitos de suelo inorgnico deber ser compactado en capas no mayores a 0.40 m con el equipo vial (excavadora, tractor y/o pala cargadora) disponible. No se autorizar el corte del subsuelo si no se encuentra habilitado el depsito correspondiente o estructuras de contencin proyectadas. La pista tendr preferentemente un solo talud de corte, hacia uno de sus laterales (corte en media ladera). Los cortes cajn sern excepcionales y se practicarn en aquellos casos en que debido a la curvatura de la tubera no se pueda sortear la topografa existente. Los mismos debern ser autorizados por el Inspector de Obra previo al inicio de las tareas de movimiento de suelos. 6.14.7.2 CAMINOS DE USO DEFINITIVO Son los accesos y vas de acceso a las instalaciones. Concluida la obra slo se permitir circular vehculos por los caminos de acceso o por la pista en los lugares que se deba acceder para la operacin del proyecto. A. DISEO DE LOS CANALES LONGITUDINALES Los desages de la traza se materializan por canales longitudinales que acompaan el sentido de avance de la traza (Ver Anexo 6.11.2-Anexo II el Esquema 1 y en el Anexo 6.11.3-Anexo V el Tpico 42), y por canales transversales o Cortacorrientes que atraviesan a la misma. (Ver Anexo 6.11.2-Anexo II el Esquema 2 y en el Anexo 6.11.3-Anexo V el Tpico 5-1, 5-2 y 5-3). La seccin de los mismos se presenta en el Anexo 6.11.2-Anexo II Esquema 1 y en el Anexo 6.11.3Anexo V, el Tpico 5-1), diseada de tal forma que puede ser cortado por una cuchilla de una motoniveladora inclinndola a 45. En el Anexo 6.11.3-Anexo V, Tpico 4-2, se presentan las tablas de velocidades admisibles para la construccin de canales, para los diferentes tipos de suelo que se pueden presentar. Se tiene como variables fijas: en horizontal las reas de aporte al canal de drenaje, y en vertical las pendientes del camino, donde la interseccin de ambas suministra la velocidad del agua en el canal en m/seg.
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El rea de aporte dividido entre el ancho de la zona a drenar, proporcionar la longitud mxima de canal a construir. Si la longitud del canal fuera mayor, la acumulacin de caudal desbordara al canal y el aumento del tirante por arriba del asumido erosionara la solera. Por tanto, el largo del canal est limitado (los casos particulares sern revisados por el responsable del control de erosin en la etapa de construccin). Si las condiciones de pendiente y rea a drenar no permiten la construccin del canal o si no se puede disminuir el rea de aportes, se deber revestir con mantas para control de erosin. En el Anexo 6.11.2-Anexo II tablas 3 y 4 presentan el uso de mantas de control de erosin para los casos en que se superen las velocidades admisibles y/o las longitudes mximas del canal de suelo natural. Para esta situacin particular se adoptarn las tablas para el tipo de manta de revestimiento C125 segn tablas 7 y 8, Tpico 4-2 -Anexo V del Anexo 6.11.3. La Tabla 2 - Anexo II del Anexo 6.11.2 y las tablas 2, 4 y 6 - Anexo V Tpico 4-2 del Anexo 6.11.3 indican el largo de pista a drenar incorporando el ancho del desmonte para la construccin de la lnea de conduccin, sin revestir el canal. Salto Topogrfico con Continuidad En el que caso que existieran diferencias de nivel y sea necesario concentrar el desage, se debern emplazar obras del tipo que presenten pequeos saltos que permitan resolver ante diferentes clases de materiales, segn la mejor disponibilidad. (Ver Anexo 6.10Anexo II Esquema 3). Si el desnivel fuera mayor al previsto para cada material, se utilizar una sucesin de saltos en cadena. Para el caso que no fuera posible disponer del espacio necesario, se debern construir saltos de mayor envergadura, como los que se muestran en el Anexo 6.11.2-Anexo II Esquema 3D y 3E) Estos saltos se presentan de manera esquemtica para indicar las dimensiones mnimas para su estabilidad. La condicin final la impone la topografa del terreno, por lo que puede variar de acuerdo a la forma de empotrar la obra (las longitudes necesarias), pero el sitio por donde escurre el flujo debe ser acondicionado manteniendo las proporciones. Siempre se deber respetar la extensin del empotramiento, y en el caso que por razones geomtricas no lo permita, se deber hacer un revestimiento adicional para evitar la circulacin de agua lateral. Salto Topogrfico sin Continuidad Esta situacin se presentar si no hubiera lugar para hacer una sucesin de saltos o si se llega a una quebrada natural donde se produce un quiebre de la pendiente del canal en los taludes de la misma. En este caso se debern realizar saltos de mayor importancia, para lo cual se dispone de diseos, como los mostrados en el Anexo 6.11.2-Anexo II Esquema 3D y 3E. En cada caso particular se estudiar la obra a la medida de las necesidades, donde el esquema bsico se definir de acuerdo a los diseos indicados. Desnivel Insalvable Mediante Estructuras Continuas Si no es posible realizar saltos o no justifica su aplicacin, se emplear el diseo de un acueducto como el que aparece en el Esquema 3-Anexo I del Anexo 6.11.2 y en el Tpico 15-Anexo V del Anexo 6.11.3. Esta estructura deber tener una clara resolucin en la embocadura, a modo de evitar el
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escurrimiento lateral una vez que se colmate la caja de aduccin. El material que se retire de estas cajas se utilizar para reforzar los empotramientos y estructuras de control ms cercanas a la obra. Cambios de Pendiente Cuando los canales incrementan la velocidad por un cambio de pendiente, se realizar una sucesin de saltos para adecuarse a la condicin de borde y evitar la erosin por corriente de agua. Los saltos diseados para estos casos se muestran en el Anexo 6.11.2-Anexo II Esquema 3 este tipo de solucin debe ser consultada con el responsable del control de erosin. Cabe resaltar que estos diseos, toman como referencia los caudales estimados para las secciones de los canales de drenaje. Los diseos mantienen una relacin de 1 en el salto vertical, por 3 en la proteccin aguas abajo. Esta proporcin est probada en modelos fsicos, y dado el tipo de terreno en donde se instalarn, siempre se deber mantener el empotramiento lateral de la obra de retencin, la profundidad de socavacin y el empotramiento del cuerpo del dique. Los muros de ala seguirn el perfil del talud para mantenerlo estable. Canales Revestidos Cuando el relieve no permita hacer las reducciones de pendiente en el canal longitudinal o cuneta, se deber colocar una manta para el control de erosin del tipo mostrado en las tablas 3 y 4 -Anexo II del Anexo 6.11.2 y en las tablas 7 y 8 del Tpico 1B-Anexo V del Anexo 6.11.3 (Estas mantas se complementarn con la siembra de especies ms adecuadas al medio. Al estar conformando canales revestidos, resulta necesario dar una mayor seccin para compensar el cambio de la rugosidad. Los taludes de los desages en ningn caso pueden ser superiores a la relacin 1V:2H. Si el talud es superior o si no est sembrado y es de materiales finos, se debern hacer obras para protegerlo del arrastre de finos por lmina de agua. En el Anexo 6.11.2-Anexo I Esquema 4 y en el Anexo 6.11.3Anexo V Tpico 7-1 se indican diferentes soluciones para aplicar en los taludes de las quebradas. Estas obras estn destinadas a retener pequeas cantidades de finos que son arrastrados sobre el talud y posteriormente al brotar, reducen el impacto de las gotas de lluvia. La acumulacin de ramas al pie del talud retendr los sedimentos, por esta razn en las etapas iniciales se colocar esta proteccin en todos los taludes susceptibles de generar sedimentos. 6.14.7.3 DERECHO DE VA (DdV) La prioridad en el diseo de estos caminos es colocar la lnea de conduccin y no modificar la red de drenaje. A diferencia de los caminos permanentes aqu solo se producir la circulacin de equipos de trabajo, no ser para la comunicacin entre sectores, por lo que la velocidad de circulacin ser muy baja (menor de 30 km/hora). En este caso el camino de rodadura deber ser cruzado por canales de desage transversal destinados a extraer el agua, evitando generar grandes reas de aporte para cada canaleta, cumpliendo as todo lo especificado en el Diseo de Canales Longitudinales. La diferencia ser la presencia de estos canales transversales que extraen el agua y que acumula la superficie abierta del derecho de va. En el Anexo 6.11.2-Anexo II Esquemas 2 A y B y en el Anexo 6.11.3-Anexo V Tpico 5-1 se presenta el diseo de estos canales. La pendiente del canal transversal estar dada por la pendiente lateral del camino.
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El observador de campo entender como rea de aporte a toda la superficie libre de vegetacin por accin de las obras. En este tipo de caminos todos los valores de las Tablas 1 y 2- Anexo II del Anexo 6.11.2 y las Tablas 1 a 6-Anexo V Tpico 4-2 del Anexo 6.11.3 son los lmites superiores de diseo. No puede excederse tomando reas mayores de aporte o superar velocidades de diseo. En general, se procurar no revestir canales de desage en virtud de ser caminos de uso temporal. La inversin en mantas se har para recuperacin de taludes. No se considerar el ingreso de agua de otros sectores ya que se deber cumplir lo indicado en el Anexo 6.11.2 Anexo III Esquema 1, 2 3 (canales de guardia). A. CAMINO EN CORTE TIPO CAJN EN DESMONTE En el Esquema 1-Anexo III del Anexo 6.11.2se explica grficamente esta situacin. En caso de que el flujo de agua necesariamente deba cruzar la traza y al retirar el suelo para hacer el corte esto resulta imposible, ser necesario conducir el agua en forma paralela a la traza hasta la primera quebrada que ser el sitio apropiado para el cruce. Resolviendo luego el tipo de estructura de acuerdo a lo mostrado en el diseo del Esquema 4 y 5 Anexo IV del Anexo 6.11.2. Este tipo de camino aplicar para las condiciones especificadas para bermas (Ver Anexo 6.11.2-Anexo II Esquemas 2 y 3). La separacin entre las mismas, medida sobre la vertical, ser como mximo de 2 m definindose esta separacin en funcin de la necesidad de drenaje de la pista. Su ancho mnimo ser de 1 m en el caso que el corte se haga con retroexcavadora y de 3.5 m cuando el especialista en control de erosin autoriza el uso de la topadora para el corte o, independientemente del equipo, indica un ancho diferente. Para evitar cualquier riesgo de erosin, la pendiente de las mismas en su mxima longitud ser como mximo de 2%. En el Anexo 6.11.2Anexo II Esquemas 2, 3 y 4 se indica la forma de construir las mismas segn el ancho total del corte efectuado para la pista. Estos canales de salida van por una lnea de nivel hasta llevar el agua al bosque. Una vez all en cada caso en particular se definir el recorrido hasta llegar a los cursos naturales, colocando las construcciones necesarias para atenuar el efecto del nuevo caudal de drenaje. Este diseo de bermas no tiene en cuenta la estabilidad global del sistema. B. BERMAS DE PRIMERA CATEGORA (B1) Sern realizadas para generar un canal de drenaje segn la curva de nivel, su construccin deber ser inmediata para resolver el problema de erosin. El material que se genera, si no se puede acumular en la pista, deber ser trasladado, constituyndose as acopios denominados prstamos disponibles. El ancho variar desde un mnimo de 1 m hasta 3.5 m segn el corte del terreno se realice con retroexcavadora o topadora. En general, esta berma se deber ejecutar al momento del corte. La forma correcta de interpretar el diseo ser considerando la berma como parte de la apertura de la excavacin. Este diseo de bermas no tiene en cuenta la estabilidad global del sistema, se compatibiliza su diseo finalmente con la estabilidad global verificada por el especialista de suelos.
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C. BERMAS DE SEGUNDA CATEGORA (B2) Es necesario realizarlas para mejorar la estabilidad del talud y reducir el rea de aporte del corte efectuado en el terreno. Como no llevan drenaje de la pista se posterga su construccin, si fuera necesario, hasta terminar de instalar la lnea de conduccin. El material que generan estas bermas ser utilizado en primer lugar como relleno estabilizador en el pi de talud o relleno total del corte cajn para modificar el nivel de la rasante. Se ubican en general sobre niveles superiores al de la pista, es por ello que no se usan para drenaje del plano de la pista en la primera etapa. D. CAMINO EN CORTE CAJN CON PENDIENTE FAVORECIENDO EL DESAGE Es el caso que se ilustra en el Anexo III Esquema 3. El punto ms alto de la rasante de la pista queda en el sector ubicado en el cajn cortado en el terreno natural. Se hace necesario en la zona del cajn cortar material para las bermas, colocando ese material en parte sobre el punto superior del talud a modo de dique para evitar el ingreso de la lmina de agua que escurre sobre el terreno natural. El caudal recogido en el canal anterior al dique se lleva por curvas de nivel hacia zonas vegetadas. El resto del material producido en el corte de las bermas se colocar en prstamo disponible. El observador de campo deber evaluar la longitud de la cresta de la pista, para definir si necesitar sacar el agua por medio de bermas como lo muestra el Esquema 3-Anexo II del Anexo 6.11.3; para lo cual harn los canales transversales necesarios que vinculan la superficie a drenar de la pista con el canal de la berma, o si recurre al mximo desarrollo permitido para el canal longitudinal y a partir de all sacar el agua de la traza evaluando en ese caso la relacin de niveles entre canal y terreno natural. En estos casos particulares se decidir si es necesario revestir el canal para evitar hacer bermas en aquellos sitios que se ha utilizado todo el ancho disponible en la base de los taludes que conforman el cajn. Se evaluar si en las bermas se colocan geotubos en la parte horizontal (Ver Esquema 5A-Anexo III del Anexo 6.11.2) y si en el talud vertical se colocar palo a pique. (Ver Esquema 8 y 9 Anexo III del Anexo 6.11.2 y Tpico 7-2 - Anexo del Anexo 6.11.3). E. CAMINO EN CORTE CAJN CON PENDIENTE CONCENTRANDO EL DESAGE Este caso se representa en el Esquema 4 -Anexo III del Anexo 6.11.2, el punto ms bajo de la rasante de la pista queda en el sector ubicado en el cajn cortado en el terreno natural. El flujo previo a la inflexin de la pendiente de la rasante deber ser drenado saliendo por curvas de nivel ya sean naturales o conformadas mediante construcciones artificiales o relleno con material extrado del prstamo disponible. Luego una vez que se ingresa a la zona de pendiente hacia el centro de la depresin, se deber tratar de drenar con curvas de nivel que se montan en bermas B1 mientras la topografa lo permita. A su vez todas las bermas contribuyen a disminuir el aporte de caudales a la pista. Concluida la instalacin de la lnea de conduccin se evaluar la ejecucin de pozos de absorcin o desages mediante tubos de polietileno de alta densidad conformando sifones, los que actuarn una vez se inunde la zona. Siempre se verificar en estos tramos la necesidad del contrapesado de la caera. Eventualmente se rellenar para evitar la depresin retirando material del depsito de suelo disponible una vez terminada la obra.
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F. CAMINO EN FILO DIVISORIO DE AGUAS (CASO DE IMPORTANCIA EN ESTA TRAZA) El Esquema 5-Anexo III del Anexo 6.11.2 representa las condiciones para los que aplica este diseo. En el corte 1 se ejemplifica la situacin que se presenta en una importante proporcin de la traza, donde el ancho de coronamiento oscila entre 4 y 6 m, para el dibujo se tomaron 5 m y como ancho del derecho de va 11 m. Hacia un lado la pendiente es mayor al 60 % y hacia el otro es menor o igual al 60 %. En taludes cuya pendiente es mayor al 60 % se recomienda no realizar ningn tipo de intervencin (desmonte, depsito de suelos o canalizaciones). Sobre las pendientes menores al 60 % se puede intervenir el talud fuera del ancho de 15 m colocando trincheras fabricadas con los materiales producto del desmonte (Ver Esquema 1-Anexo I del Anexo 6.11.2). La altura mxima es de 1 m y se deber recorrer con ellas curvas de nivel, llegando a las zonas de quebradas o saltos para sacar el agua que puedan acumular proveniente del DdV. La superficie libre que quedar en las trincheras se debe tratar de inmediato colocando geotubos segn el diseo del Esquema 5-Anexo III del Anexo 6.11.2 que tambin se muestra en el Esquema 1-Anexo I del Anexo 6.11.2. G. CAMINO EN MEDIA LADERA En el Esquema 6 -Anexo III del Anexo 6.11.2 se muestra la situacin, en general. Este tipo de traza se presenta con fuerte pendiente, razn por la cual es necesario sacar el agua tomando superficies de aporte pequeas mediante canales transversales. Estos canales se dimensionan segn el Tpico 5-1 Anexo V del Anexo 6.11.3, basado en los lineamientos generales impuestos en los Esquemas 2A y 2B- Anexo II del Anexo 6.11.2. El flujo debe seguir el sentido de las curvas de nivel, marcando pequeas bermas y realizando trincheras para completar el rea de la misma, a fin de dar capacidad de conduccin y estabilidad a los rellenos sueltos, segn el Anexo Esquema 6-Anexo III del Anexo 6.11.2, usando el diseo de trincheras del Anexo III Esquema 7 para guiar el agua, respetando las limitaciones de la Tabla 6. Con estas trincheras parte del agua es conducida y parte infiltrada hacia abajo del talud. La trinchera se reviste con material vegetal reubicado desde la zona no intervenida. En otras condiciones de taludes, cuando es inevitable concentrar caudales importantes tanto en canales longitudinales (revestidos) o en quebradas, se hacen salidas de agua mediante saltos elaborados con la madera disponible del desmonte (Ver Esquema 3-Anexo II del Anexo 6.11.2) o gaviones rellenos con suelo rodeado de geotextil y piedra slo en la interfase geotextil - malla del gavin. H. CAMINO SIGUIENDO LA TOPOGRAFA NATURAL EN CAJA POR DESMONTE EN ZONAS DE BAJA PENDIENTE En el Esquema 1-Anexo IV del Anexo 6.11.2 se aprecia el tipo de situacin, con el terreno natural antes de hacer la apertura de la pista y luego con la acumulacin del desmonte a los costados sobre el terreno natural. Esto es cuando se desmonta todo el ancho de pista.
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El problema fundamental es que este tipo de diseo se produce en zonas que tienen poca pendiente y la acumulacin de agua se hace muy difcil de drenar. A los ojos del observador de campo pareciera no haber posibilidad de sacar el agua, generando as lagunas que dificultan la etapa de la construccin y cambian seriamente el contexto a futuro. En primer lugar se deber readecuar el depsito de materiales que constituye un dique a lo largo de todo el trazado segn se observa en el Esquema 1-Anexo IV del Anexo 6.11.2. Para ello se estudiar donde la pista ha quedado localizada realmente en una depresin que no se puede drenar, colocando all el relleno. Se realizarn depsitos de suelo disponible con 2 de sus lados cerrados en su permetro de acuerdo al Esquema 1-Anexo I del Anexo 6.11.2cuando se corta material ms all que el ancho de trinchera. El rea que se ocupe ser liberada de la capa de suelo frtil, que ser diferenciado en el depsito. La longitud mxima para acumular agua en los canales longitudinales deber limitarse de acuerdo a lo impuesto en las Tablas 2, 4, 6 y 8 del Tpico 4-2- Anexo V del Anexo 6.1.3. Luego, el agua se debe sacar para llegar a los cursos naturales, esta operacin puede requerir abrir pequeos drenes para llegar a la curva de nivel apropiada para el desage. Al hacer esa excavacin, el producto de la misma se esparcir para no acumularlo como un dique nuevamente e impedir el desarrollo de vegetacin. Si hay una gran extensin se transportar el excedente hacia un depsito de suelo disponible. 6.14.7.4 ZONA AFECTADA A INSTALACIONES DEFINITIVAS La totalidad de los canales que se construyen de manera temporal o definitiva debern tener un talud 1V:2H. Toda caja cortada con un talud de mayor pendiente debe ser modificada para adaptarla a esta exigencia. Como los mismos se hallan desprovistos de vegetacin en taludes y en muchos casos no verifican sus pendientes de diseo, cuando se observen problemas de erosin se construirn trampas de sedimentos del tipo diques de piedra, tal como se aprecia en el Esquema 3C-Anexo II del Anexo 6.11.2 y en el Tpico 4-3-Anexo V del Anexo 6.11.3. a. CAMPAMENTOS
Estn comprendidos dentro de las pautas generales, no resulta necesario hacer desmontes en general. Cuando es necesario hacer desmonte se evaluar de inmediato la implantacin de especies arbreas para reducir la prdida de humedad de la zona que retarda el crecimiento de la cobertura vegetal del suelo removido. 6.14.7.5 CRUCE DE QUEBRADAS Se denominan quebradas o arroyos a los cursos de agua no permanentes o de escaso recorrido antes de llegar al cauce de un ro. Para el caso del Tramo I se presentan 9 pequeas cursos de bajo caudal y en el Tramo II se presentan 28 cruces de quebradas se medianas dimensiones (Ver tem de 4.2.8 Ecosistemas Acuticos). Las obras en cruces de quebradas sern diseadas de acuerdo a sus caractersticas de caudal y pendiente, tomando en cuenta las recomendaciones descritas en los Tpicos 6-1 al 6-7 del Anexo 6.11.3.
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En el caso de los sectores puntuales del tramo en donde se atraviesan drenajes menores a nivel del suelo, se recomienda la construccin de trampas de sedimentos aguas abajo, segn Tpico 6-4 del Anexo 6.11.3, a fin de minimizar la prdida de suelo y el aporte de sedimentos. En quebradas ubicadas en el Tramo II, de mayores dimensiones, se plantea la proteccin del sector mediante la utilizacin de alcantarillas metlicas, de manera de no afectar el curso de agua durante la etapa constructiva de la pista (Tpico establecido en Esquema 5-Anexo IV del Anexo 6.11.2). Para el control del aporte de sedimentos en dicho sitio, se prev la construccin de trampas, segn Tpico 6-4).
6.15 PROGRAMA DE REVEGETACIN

Este programa describe la metodologa que se emplear para revegetar las reas que sern intervenidas por el proyecto. El lineamiento general para el programa de revegetacin es el empleo de especies nativas, naturalizadas o adaptadas a lugares de revegetacin. No se emplearn especies invasivas como el kikuyo Pennisetum clandestinum. Este documento detalla las alternativas seleccionadas para un restablecimiento eficaz de la capa vegetal del derecho de va (DdV) y de las reas auxiliares utilizados para la etapa de construccin y abandono. Como tal, se indican las reas a revegetar, el material propagativo, las tcnicas a emplear, y un listado de requerimiento para los trabajos de campo.
6.15.1 OBJETIVOS
El programa de reforestacin tiene como objetivo general presentar lineamientos tcnicos para restablecer la cobertura vegetal disturbada por efectos de la ejecucin del proyecto a nivel constructivo y etapa de abandono, contribuyendo a acelerar la sucesin natural de los ecosistemas existentes en cada tipo de vegetacin. Los objetivos especficos del programa de revegetacin son: Restituir la vegetacin en el DdV y las reas auxiliares utilizadas en la ejecucin del proyecto a condiciones similares a las originales en relacin a la cubierta vegetal. Proteger en forma rpida el DdV y la lnea de conduccin enterrado de los agentes erosivos.
6.15.2 ALCANCES
El programa de revegetacin para las actividades a ejecutar dentro del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, tiene como alcance todas las reas intervenidas durante la ejecucin de proyecto y debe ser implementada durante el cierre constructivo y abandono del proyecto.

Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 032-2004-EM.
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Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, Decreto Supremo N 015-2006-EM.

6.15.4.1 CIERRE CONSTRUCTIVO La restauracin de la cubierta vegetal debido a la ejecucin del proyecto considera inicialmente, la revegetacin a travs de una combinacin de plantones producidos en viveros, brinzales (recolectados en el bosque), estolones de gramneas y pastos (recolectados del bosque); semillas (compradas y/o recolectadas del bosque) en diversas combinaciones de especies nativas y comerciales, as como rboles jvenes para cubrir el dosel, dispuestos segn el diseo de la plantacin para ductos. La mayor superficie a restaurar se encuentra en derecho de va (DdV), depsitos de materiales excedentes, campamentos temporales, zonas de acopios, accesos nuevos y desvos temporales. En el caso del derecho de va, la restauracin de la cubierta vegetal exige la siembra de pastos o de especies leosas. El diseo establece la revegetacin con especies arbreas, arbustivas y herbceas pastos sobre un porcentaje del rea total del DdV, siendo para cada uno de ellos el 56%, 16% y 28% respectivamente. En trminos de volmenes en el tramo I se revegetar con especies arbreas 20.31 ha, con arbustos 5.80 y con herbceas - pastos 10.15 ha, que sumados hacen 36.26 ha. Para el tramo II se revegetar con especies arbreas 31.05 ha, con arbustos 8.77 y con herbceas pastos 15.52 ha, que sumados totalizan 55.44 ha. A continuacin se presenta el Cuadro 6-3 las superficies a revegetar en derecho de va (Ddv). Cuadro 6-3 Superficies a Revegetar en el Derecho de Va (Ddv)
Superficie que se Revegetar con rboles (ha) 20.31 31.05 51.36 Superficie que se Revegetar con Arbustos (ha) 5.80 8.87 14.67 Superficie que se Revegetar con Pastos y Herbceas (ha) 10.15 15.52 25.67 Superficie que se Disturbar (ha) 36.26 55.44 91.70
Tramo Tramo I (Kintoreni 1- Nuevo Mundo Tramo II Pagoreni A Malvinas Total
El programa revegetar con especies arbreas, arbustivas, herbceas y pastos el derecho de va (Ddv) sobre una superficie de 91.70 ha. Los campamentos temporales y helipuertos se reforestar al concluir las actividades constructivas sobre una superficie de 4.74 ha. Los centros de acopio se cerraran y se revegetar con especies arbreas sobre una superficie de 2.56 ha. Los depsitos de material excedente se reacondicionarn y se revegetarn con especies arbreas sobre una superficie de 40.72 ha. Los accesos tambin se cerraran y se revegetar sobre un rea de 0.56 ha y los desvos se reacondicionarn para revegetar una superficie de 0.22 ha.
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El programa de revegetacin tiene proyectado revegetar un total de 140.50 ha. A continuacin se presenta el Cuadro 6-4 con informacin de superficies a revegetar por componentes. Cuadro 6-4 Superficies a Revegetar por Componentes
Instalacin de Componentes Lnea de Conduccin Tramo I y Lnea de Conduccin Tramo II (25 m de derecho de va como mximo) Campamentos temporales y helipuertos Centro de Acopio DME (depsito de material excedente)Tramo I y Tramo II Camino de acceso proyectado Desvos temporales (03) Total Tramo I rea (ha) 36.26 2.31 0.96 17.57 0 0 57.10 Tramo II rea (ha) 55.44 2.43 1.60 23.15 0.56 0.22 83.40 TOTAL rea (ha) 91.70 4.74 2.56 40.72 0.56 0.22 140.50
El programa de reforestacin contempla la propagacin de plantas a travs de tres viveros forestales temporales. Se program para el Tramo I (Kintoreni 1 Nuevo Mundo) un vivero forestal temporal para la produccin de especies arbreas y arbustivas cuya produccin es de 135,546 plantones. El tramo II (Pagoreni A Malvinas fue programado 2 viveros temporales cuya produccin global es de 195 969 plantones de especies arbreas y arbustivas. Estos viveros temporales tiene la finalidad de propagar plantones y darle las condiciones necesarias a las plntulas recolectadas de campo logren alczar las caractersticas propias para la reforestacin. La necesidad de plantones para desarrollar el programa es de 331,515 plantones, considerando una densidad de plantacin de 2,887 plantones/ha bajo un diseos al tres bolillo. El Cuadro 6-5 presenta el requerimiento de plantones para la reforestacin por componentes del proyecto. Cuadro 6-5 Requerimiento de Plantones Arbreos y Arbustivos para Revegetacin
Tramo I N Sub total pl/ha 2,887 2,887 2,887 2,887 2,887 2,887 75,380 6,669 2,772 50,725 0 0 135,546 Tramo II N pl/ha 2,887 2,887 2,887 2,887 2,887 2,887 TOTAL rea N (ha) pl/ha 190,62 9 13,684
Instalacin de Componentes Lnea de conduccin Tramo I y Lnea de conduccin Tramo II (25 m de derecho de vida) Campamentos temporales y helipuertos Centro de acopio DME (depsito de material excedente)Tramo I y Tramo II Camino de acceso proyectado Desvos temporales (03) Total
rea (ha) 26.11 2.31 0.96 17.57 0 0 46.95
rea (ha) 39.92 2.43 1.60 23.15 0.56 0.22 67.88
Sub total
115,249 66.03 7,015 4,619 66,834 1,617 635 4.74 2.56
7,391 117,55 40.72 9 0.56 1,617
0.22 635 114.8 331,51 195,969 3 5
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6.15.4.2 ABANDONO DEL PROYECTO La restauracin de la cubierta vegetal en la etapa de abandono contempla la restauracin de la locacin Kinteroni 1 sobre una superficie de 7.32 ha (rea intervenida) y la Locacin Nuevo Mundo con 62.28 ha. En la etapa de abandono se requerir revegetar 49.29 ha. La necesidad de plantones para desarrollar el programa de revegetacin en la etapa de abandono es de 142,301 plantones, considerando una densidad de plantacin de 2,887 plantones/ha bajo un diseo al tres bolillo, cuya produccin se realizar en dos viveros forestales temporales ubicado en la Locacin Kinteroni 1 y en el CBL Nuevo Mundo.
6.15.5 ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO

El acondicionamiento del suelo se inicia despus de los trabajos de recomposicin de los suelos intervenidos. Las especies de pastos, arbustos y rboles dependern de la zona de vida o unidad ecolgica, uso actual de la tierra y calidad del sitio. La seccin 6.18.6 presenta las especies que se podran usar para la revegetacin. Se podrn evaluar especies adicionales siempre y cuando no sean invasivas. 6.15.5.1 ACONDICIONAMIENTO EN EL DERECHO DE VA Los suelos del DdV pueden ser planos, ligeramente inclinados y hasta empinados. Estos suelos se acondicionarn para que sean estables, permeables y no compactados, con el fin de incorporar la materia orgnica para el inicio de la revegetacin y permitir el desarrollo de la cobertura vegetal. Para el acondicionamiento de los suelos en superficies planas y ligeramente inclinadas, propios de terrenos con fisiografas de terraza media ondulada y colinas bajas ligeramente y moderadamente disectadas, se repondr el suelo orgnico preservado y se nivelar el terreno. En el caso de superficies de colinas altas y bajas con disecciones de moderadas hasta fuertemente empinadas, se requerir de ciertas estructuras que ayuden a controlar la erosin de los suelos; stas pueden ser la construccin de zanjas cortacorrientes, descoles o cunetas con disipadores de energa como medida para atenuar la escorrenta superficial. Tambin se contempla la utilizacin de estaquillados de madera, mallas antierosivas, biomantas antierosivas y retentores de sedimentos confeccionados con fibras vegetales biodegradables que ayuden a evitar la erosin de los suelos. Estas estructuras presentan un diseo que considera a la cobertura vegetal como elemento para atenuar la erosin de los suelos, se mejore la estabilidad y el desarrollo de las especies, evitando el lavado de la materia orgnica, semillas, suelo y formacin de crcavas. El derecho de va (DdV) para el tramo I (Kintoreni Nuevo Mundo), presenta terrenos empinados que requieren control de erosin se ubican principalmente en el bosque denso, bosques semi densos y un pequeo tramo de bosque ralos con paca, con una fisiografa propios de colinas altas y bajas (kp 2 +700 14+500). Los terrenos ligeramente plano ondulados se ubican entre kp 0 +000 kp 2 + 700, muy cerca al Campamento logstico Nuevo Mundo cuya fisiografa es propios de terraza media ondulada que se desarrollan los bosques ralos con paca y bosques secundario. El derecho de va para el tramo II (Pagoreni A Malvinas), presenta terrenos empinados que requieren control de erosin, especficamente en bosques densos sobre fisiografa de colinas altas y bajas de los kp 2+550 hasta 22 + 200 en el Campamento Pagoreni A. Los terrenos con menor dificultad en cuanto a
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erosin son de fisiografa terrazas medias onduladas en los cuales se desarrollan los bosques semi densos, bosques ralo con paca y bosques secundario. Para los Bosques densos y semi densos, cuyas fisiografas son de colinas altas y bajas con diferentes disecciones, requieren la preparacin de estaquillados de madera, utilizacin de mantas y costales biodegradables para controlar la erosin. Todo el DdV ser reacondicionado y revegetado con excepcin de cruces de quebradas. El Cuadro 6-6 presenta el estimado aproximado de las superficies que sern reacondicionadas y revegetadas en el DdV. Cuadro 6-6 Superficies Aproximadas por Tramo para Acondicionamiento y Revegetacin en el DdV
Referencias (kp) Superficie Aproximada x Tramo (ha) 38.56 Tipo de Vegetacin Bosque denso (Bd) Bosque semidenso con pacal (Bsd) Bosque ralo con pacal (Brp) Bosque secundario (Bs) Bosque denso (Bd) Bosque semidenso con pacal (Bsd) Bosque ralo con pacal (Brp) Bosque secundario (Bs) Superficie (ha) 16.78 13.75 4.35 1.38 44.94 6.06 4.27 0.17 91.70
Tramos Kintoreni 1 Nuevo Mundo
0 15 +425
Pagoreni Malvinas Total
0 21 +920
54.80 93.36
El Derecho de va (DdV) del tramo I (Kintoreni 1 Nuevo Mundo), atraviesa bosques densos en una superficie de 16.78 ha de bosque cuya fisiografa es de colinas bajas y altas de diferentes disecciones. As mismo bosques semi densos con pacal sobre una superficie de 13.75 ha de bosque, cuya fisiografas son de Colinas altas de diferentes disecciones y terrazas medias onduladas. En una menor proporcin los bosques ralos con pacal sobre una superficie de 4.35 ha, cruzan fisiografas de colinas altas y bajas, terrazas altas y terraza media ondulada. Por ltimo, los bosques secundarios sobre una superficie de 1.38 ha sobre suelos de terrazas media ondulada. El Derecho de va (DdV) del tramo II (Pagoreni A Malvinas), en su mayora atraviesa los bosques densos en una superficie de 44.94 ha de bosque cuya fisiografa es de colinas bajas y altas de diferentes disecciones. As mismo bosques semi densos con pacal en menor proporcin sobre una superficie de 6.06 ha de bosque, cuyas fisiografas son de Colinas altas ligeramente disectada y terraza media ondulada. En una menor proporcin los bosques ralos con pacal sobre una superficie de 4.27 ha, cruzan fisiografas de terraza media ondulada. Por ltimo los bosques secundarios sobre una superficie de 0.17 has sobre suelos de terrazas media ondulada. Como parte de la restauracin y revegetacin de reas en derecho de vas se tiene planificado revegetar una superficie de 91.70 has. Ests reas presentan formacin vegetal de Bosques densos, Bosques semi densos con pacal, bosques ralo con paca y bosques secundario que sern reconformadas y revegetadas. En la seccin 6.18.6 se detalla lo referente a las especies recomendables.
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Conformacin estructural del derecho de va La conformacin estructural en el derecho de va, se sustenta sobre la necesidad de contar con un corredor o camino que permita realizar el mantenimiento al derecho de va e inspecciones que se realizaran a travs de sobrevuelo y a pie. As lo estipulan los requerimientos internacionales de seguridad y mantenimiento para transporte por ductos, requieren de un DdV permanente que permita las tareas de inspeccin y deteccin de fugas y necesidad de reparaciones preventivas (American National Standards Institute/American Society of Mechanical Engineers, 2000-2002). Este ordenamiento de la revegetacin consiste en la utilizacin de tres estratos: herbceo, arbustivo y arbreo, a fin de restringir el desarrollo radicular por encima de los ductos y zona de inspeccin a 60 cm de profundidad de suelo. A continuacin se presenta la Figura 6-3 donde se ilustra la conformacin estructural del DdV. Figura 6-3 Conformacin Estructural para Derecho de Va (DdV)
A un solo lado del DdV permanente, se sembrar y mantendr vegetacin de porte intermedio en un ancho de 4 m. El resto del derecho de va ser revegetado con especies arbreas y no se le realizar un mantenimiento. 6.15.5.2 ACONDICIONAMIENTO EN CAMPAMENTOS TEMPORALES La revegetacin en campamentos temporales se inicia con el proceso de acondicionamiento del suelo que incluye la limpieza de sustancias contaminantes como hidrocarburos (grasas, petrleo, aceite) y medidas de remediacin, as como descompactacin y aporte de la materia orgnica almacenada para devolverle las caractersticas fsicas y mecnicas iniciales. Estas actividades correspondern a la etapa de cierre constructivo del proyecto. Como parte de la etapa de restauracin de la revegetacin se identificar el tipo de bosques existentes en los alrededores, pudiendo revegetarse con pasturas o plantacin de rboles bajo el criterio de restablecer la cobertura original que tena antes del proyecto. La eleccin de las especies depender del sitio, uso actual del suelo y el tipo de bosque del rea a revegetar. La seccin 6.15.6 presenta informacin sobre las especies propuestas. La superficie a revegetar para campamentos temporales y helipuertos es de 4.74 ha.
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6.15.5.3 CENTROS DE ACOPIO DE TUBERAS La revegetacin en puntos de acopio de tuberas inicia con el proceso de acondicionamiento del suelo que incluye la limpieza de sustancias contaminantes, la descompactacin y la reposicin de suelos orgnicos (Topsoil) para devolver las caractersticas fsicas y mecnicas para la instalacin de la nueva cobertura vegetal a instalar. Los centros de acopio de tuberas estn distribuidos a lo largo de la lnea de conduccin proyectada en los tramos I y II, por tanto es importante identificar la vegetacin existente en los alrededores a fin de determinar las especies a revegetar. Las reas de acopio de tuberas suman aproximadamente 2.56 ha, como en todos los casos, la eleccin de las especies depender de la calidad del sitio, tipo de bosque y la capacidad de uso mayor del rea a revegetar. En la seccin 6.15.6 se detalla lo referente a las especies recomendables. 6.15.5.4 ACONDICIONAMIENTO EN DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE Estas superficies sern acondicionadas mediante una limpieza, nivelacin y reposicin del suelo orgnico preservado. Sern revegetadas con especies arbreas e incorporando semillas de herbceas y arbustivas. La combinacin de especies depender de las caractersticas del suelo, el tipo de bosque de las reas colindantes y la capacidad de uso mayor del suelo. La superficie estimada para los DME en el tramo I es de 17.57 ha y para el tramo II es de 23.15 ha y totalizan una superficie de 40.72 ha. La seccin 6.18.6 presentan las especies que debern ser consideradas. 6.15.5.5 ACONDICIONAMIENTO dE CAMINOS DE ACCESO PROYECTADO El acondicionamiento en caminos de acceso priorizar el cierre de estas, para luego realizar labores de descompactacin y movimiento del suelo, incorporacin de materia orgnica (top soil) y nivelado del terreno. Se tiene programado revegetar con especies arbreas y se incorporar semillas de especies arbustivas y herbceas. La combinacin de especies depender de las caractersticas del suelo, el tipo de bosque de las reas colindantes y la capacidad de uso mayor del suelo. La incorporacin de materia orgnica al suelo intervenido permite devolverle las caractersticas fsicas y mecnicas para permitir la instalacin de una nueva cobertura vegetal. Los caminos de accesos que se cerrarn al termino de la fase constructiva se ubica en el Tramo II (Pagoreni A Malvinas) y se estima una superficie de 0.56 ha. Como en todos los casos, la eleccin de las especies depender de la calidad del sitio, zonas de vida y la capacidad de uso mayor de las reas a revegetar. En la seccin 6.15.6 se detalla lo referente a las especies recomendables. 6.15.5.6 ACONDICIONAMIENTO EN DESVIOS TEMPORALES Los desvos temporales se acondicionarn descompactando y colocando el suelo orgnico preservado para su posterior revegetacin con especies arbreas, y la incorporacin de material vegetativo para incentivar el desarrollo de especies arbustivas y herbceas. Como en todos los casos, la combinacin de especies depender de las caractersticas del suelo, el tipo de bosque de las reas colindantes y la capacidad de uso mayor del suelo. Los desvos temporales fueron planificados realizar en el tramo II (Pagoreni A Malvinas) y al termino de la fase constructiva se cerrarn para desarrollar el programa de revegetacin. Las reas que
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involucran a este componente es de 0.22 ha. La seccin 6.15.6 presenta las especies que debern ser consideradas.
6.15.6 SELECCIN DE ESPECIES

El programa de revegetacin contempla la instalacin de especies herbceas, arbustivas y arbreas que renan caracterstica del tamao del enraizamiento, resistencia a las condiciones micro climticas y facilidad de propagacin. Las especies seleccionadas debern ser nativas, naturalizadas o adaptadas al medio sin ocasionar efectos negativos. No se permitir el empleo de especies invasivas como el kikuyo Pennisetum clandestinum. Como se seal al inicio, REPSOL aprobar la seleccin de especies para revegetacin antes de cada actividad especfica. La seleccin de las especies toma en consideracin el estudio de vegetacin desarrollado en la Lnea Base Biolgica del EIA, el cual permiti identificar las especies arbreas, arbustivas y herbceas requeridas para su propagacin y transplante en campo. Ver Cuadros 6-7 y 6-8. 6.15.6.1 SELECCIN DE ESPECIES ARBREAS El inventario forestal permiti identificar las especies con alto ndice de valor de importancia (IVI) adaptadas a las condiciones climticas extremas, tipo de suelo, microclima, etc. para cada tipo de bosque. Como parte del resultado los bosques densos, registr especies como: Pona Iriartea deltoidea, cumala Virola calophylla, catahua Hura crepitans, Zapotillo Matisia achrocalyx, requia Guarea guidonea, caimitillo Pouteria torta y leche caspi Couma macrocarpa. Los bosques semidensos con pacal registr especies como: Pona Iriartea deltoidea, tornillo Cedrelinga catenaeformis, shimbillo Inga sp. 2., uvilla Pourouma minor y ctico Cecropia sciadophylla. Los bosques ralos con pacal registr, especies como: tahuari Tabebuia serratifolia, chomisato Himatanthus sucumba, leche leche Sapium sp., shihuahuaco Dipteryx micrantha y pona Iriartea deltoidea y los Bosques secundarios, registr especies: Requia Trichilia sp., Croton matourensis, Inga sp 7., Myrcia sp. con valores altos de IVI, ordenados en forma decreciente. La seleccin de las especies a revegetar debe estar basado algunos criterios a tomar en cuenta como: especies con altos valores de IVI para el tipo de bosque, planta que requiere de plena exposicin a la luz solar para vivir y desarrollarse (Heliofitas) y, caractersticas propias de la planta como porte, tamao y forma de enrizamiento. Esto permiti elaborar un listado de especies arbreas y arbustivas que se recomiendan para la revegetacin. Los Cuadros 6-7 presentan un listado de especies recomendadas para la revegetacin.
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Cuadro 6-7
Especies Arbreas Recomendada para la Revegetacin

Gremios Forestales Zona de influencia Tipos de bosques Bd Bd Bd, Brp, Bs Bd Bsd, Brp, Bs Bsd Brp, Bs Bd Bd, Bsd Bd Bsd x Bd, Bsd Bsd Bd, Bsd Bsd Bsd, Brp, Bs Bsd Bd Bd Brp, Bs
Familia Tiliaceae Tiliaceae Fabaceae Rubiaceae Rubiaceae Salicaceae Moraceae Cecropiaceae Urticaceae Urticaceae Urticaceae Meliaceae Fabaceae Bombacaceae Rubiaceae Fabaceae Moraceae Moraceae Annonaceae Annonaceae Malvaceae Euphorbiaceae Fabaceae Fabaceae Fabaceae Fabaceae Fabaceae Fabaceae Fabaceae Fabaceae Bignoniaceae Caricaceae Nyctaginaceae Bombacaceae Cecropiaceae Urticaceae Urticaceae Urticaceae
Nombre Cientfico Apeiba aspera Apeiba membranacea Apuleia leiocarpa Calycophyllum spruceanum Capirona decorticans Casearia sp. Cecropia sp.1 Cecropia polystachya Cecropia sciadophylla Cecropia sp.2 Cecropia sp.5 Cedrela odorata Cedrelinga catenaeformis Ceiba pentandra Chimarrhis glabriflora Erythrina ulei Ficus sp.2 Ficus sp.3 Guatteria sp. Guatteria sp.1 Hieronyma cf. laxiflora Hura crepitans Inga sp. Inga sp.1 Inga sp.2 Inga sp.3 Inga sp.4 Inga sp.5 Inga sp.6 Inga sp.20 Jacaranda copaia Jacaratia digitata Neea floribunda Ochroma pyramidale Pourouma cecropiifolia Pourouma guianensis Pourouma minor Pourouma mollis
Nombre Comn Peine de mono Peine de mono Ana caspi Capirona Anguila caspi Cetico Cetico Cetico Cetico Cetico Cedro Tornillo Lupuna Amasisa Oj Matapalo Carahuasca
Helifitas Efmeras
Helifitas Durables x x x x x x
x x x x x
x
x x x x x
x
x
x
Catahua Guabilla Shimbillo Pacae Shimbillo Pacae Shimbillo Shimbillo Shimbillo Huamansamana Papaya de monte Palometa huayo Topa Uvilla Uvilla Uvilla Uvilla x x x x x x x x x x x x x x x
Brp, Bs
Bd, Bsd Bd Bsd Bd, Bsd Bd Bd Bd Bd Bsd Bsd Bd Bd, Bsd, Brp, Bs Bd Bd Bd Bd, Bsd Bd
x x
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Gremios Forestales Familia Euphorbiaceae Nombre Cientfico Sapium sp. Nombre Comn Leche leche Cepanchina Huangana caspi Ubos Helifitas Efmeras Helifitas Durables
Zona de influencia Tipos de bosques Bsd, Brp, Bs Bd Bd Bd Bsd
x
x
Elaeocarpaceae Sloanea sp.1 Elaeocarpaceae Sloanea sp.2 Elaeocarpaceae Sloanea sp.3 Anacardiaceae Spondias mombim
x
x x
6.15.6.2 SELECCIN DE ESPECIES ARBUSTIVAS Y HERBCEAS La evaluacin de la vegetacin en el rea de influencia directa permiti reconocer diferentes especies arbustivas, herbceas, gramneas en cada tipo de bosque, destacando las gramneas del gnero Paspalum en las zonas de selva. Como parte del programa se priorizar la utilizacin de pastos y herbceas que dieron buenos resultados en proyectos anteriores como: paja pichi Panicum sp, vetiver Vetiveria zizanoides, Brachiaria brisantha, Paspalum virgatum, Brachiaria decumbens, Eleusine indica, Piper sp. Centrocema sp. y Crotalaria. A continuacin se presenta el Cuadro 6-8 donde se registra todas las especies de herbceas, arbustivas y plntulas registradas en las parcelas de evaluacin botnica que se tomar en cuenta sobre la base de adaptacin de la especies al tipo de bosque, calidad del suelo y la adaptabilidad a condiciones de exposicin a luz directa (Heliofitas). Cuadro 6-8
Familia Araceae Pteridophyta Marantaceae Cucurbitaceae Costaceae Pteridophyta Rubiaceae Arecaceae Poaceae Cucurbitaceae Heliconaceae Marantaceae Rubiaceae Pteridophyta Araceae Poaceae Rubiaceae Poaceae Araceae
Especies Herbceas Arbustivas y Plntulas Registradas en la Evaluacin Botnica

Nombre Cientfico Anthurium ssp. Asplenium ssp. Calathea ssp. Cayaponia sp. Costus ssp. Diplazium ssp. Faramea ssp. Geonoma ssp. Guadua sarcocarpa Gurania ssp. Heliconia sp. Hylaeanthe unilateralis Insertia ssp. Lomariopsis ssp. Monstera sp. Olyra ssp. Palicourea ssp. Pariana sp. Philodendron ssp. Porte Hierba Hierba Hierba Hierba Hierba Hierba Arbusto Arbustos Hierba Hierba Hierba Hierba Arbusto Hierba Hierba Hierba Arbusto Hierba Hierba Tipo de Bosque Bd x x x Bsd x x x x x x x x x Brp x x x x x x x x x x x x BS x x
x x x
x x x
x x x x x x
x x x x
x x x x
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Familia Piperaceae Pteridophyta Rubiaceae Pteridophyta Violaceae Pteridophyta Pteridophyta Sapindaceae Euphorbiaceae Arecaceae Arecaceae Moraceae Meliaceae Fabaceae Arecaceae Meliaceae Fabaceae Arecaceae Arecaceae Melastomataceae Melastomataceae Malvaceae Melastomataceae Annonaceae Fabaceae Fabaceae Urticaceae Urticaceae Sapotaceae Burceraceae Moraceae Moraceae Euphorbiaceae Araliaceae Siparunaceae Elaeocarpaceae Arecaceae Moraceae Meliaceae Myristicaceae Fabaceae
Nombre Cientfico Piper ssp. Polybotrya ssp. Psychotria ssp. Pteridophyta ssp. Rinorea sp. Saccoloma ssp. Selaginella exaltata Serjania ssp. Acalypha ssp. Astrocaryum murumuru Attalea butyracea Brosimun ssp. Cedrela odorata Erythrina sp. Euterpe precatoria Guarea sp. Inga ssp. Iriartea deltoidea Iriartella stenocarpa Loreya sp. Maietia sp. Matisia ssp. Miconia sp. Oxandra xylopioides Parkia ssp. Piptadenia sp. Pourouma cecropiifolia Pourouma minor Pouteria sp.1 Protium sp. Pseudolmedia laevigata Pseudolmedia laevis Senefeldera inclinata Shefflera sp. Siparuna sp. Sloanea ssp. Socratea exorrhiza Sorocea ssp. Trichilia ssp. Virola ssp. Zygia sp.
Porte Arbusto Hierba Arbusto Hierba Arbusto Hierba Hierba Hierba Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Arbusto Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula Plntula
Tipo de Bosque Bd x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Bsd x x x x x x x x Brp x x x x x x x x BS x x
x x
x x x
x x
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6.15.7 PRODUCCIN DE PLANTONES

La produccin de plantones es la actividad inicial para toda programa de reforestacin. Esta actividad debe ser iniciada en periodos de baja precipitacin para realizar la plantacin a inicios de las lluvias. Para garantizar un alto porcentaje de vivencia de los plantones, estas deben reunir ciertas caractersticas mnimas como tamao (de 25 a 35 cm), tallo recto, buena formacin radicular, libre de enfermedades y debidamente rustificado y agostado. Esta actividad se inicia con la planificacin del nmero de plantas a producir a fin de abastecerse de material vegetativo, de tal forma que se prevea la produccin de plantones en su tiempo adecuado.
6.15.8 OBTENCIN DE MATERIAL DE PROPAGACIN PARA REVEGETACIN

El programa de reforestacin contempla la adquisicin de semillas en el mercado local o la recoleccin de semillas, brinzales, estacas y esquejes de pastos o especies arbreas, arbustivas y herbceas del rea local. Ello servir para la propagacin de plantones en viveros temporal, acondicionamiento de plntulas recolectadas de campo o siembra directa para la reforestacin en la etapa del cierre constructivo. Los materiales vegetativos recolectados como: estacas, brotes o plntulas germinadas (regeneracin natural), deben reunir ciertas caractersticas tcnicas como la formacin radicular y el tamao de la plntula y la vigorosidad a fin de lograr un alto porcentaje de vivencia en el proceso de propagacin.
6.15.9 INSTALACIN DE VIVEROS TEMPORALES

ETAPA DE CIERRE CONSTRUCTIVO Los viveros temporales deben contar con las condiciones mnimas para que garantice la buena produccin como es: agua de calidad, buen suelo para sustrato, proteccin contra la lluvia (galpn), para el trabajo de repique y embolsado a fin de facilitar las labores. El programa de revegetacin tiene programado instalar un vivero temporal en el Tramo I ubicado en el CBL Nuevo Mundo cuya produccin de plantas es de 135,546 plantas entre especies arbreas y arbustivas tendrn una superficie aproximada de 30 m x 50 m. En el Tramo II se instalarn 2 viveros temporales ubicados en el campamento temporal Malvinas 0+700 y en el campamento temporal Pagoreni A, cuyas superficies son de 20 m x 50 m cada una, para la produccin de 195,969 plantones de especies arbreas y arbustivas. Otro de los factores importantes para la produccin de plantones es dotar de insumos, materiales y herramientas en su debida oportunidad a fin de no retrasar la produccin de plantones. Con la finalidad de proteger la excesiva humedad o lluvia se contempla la preparacin de cubiertas o tinglado para las camas de recra.
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ETAPA DE ABANDONO El programa de revegetacin para la etapa de abandono tiene programado instalar dos viveros temporales en el Tramo I, ubicados en la locacin Kinteroni 1 y en el CBL Nuevo Mundo cuya produccin de plantas en promedio es de 71,150 cada una con plantas de especies arbreas y arbustivas tendrn una superficie aproximada de 15 m x 30 m cada vivero. Para lograr una buena produccin de plantones es importante tomar en cuenta las recomendaciones vertidas en los prrafos anteriores.
6.15.10 PROPAGACIN DE PLANTAS

La propagacin de plantas se realizar bajo la modalidad de siembra directa a bolsas o a travs de repicado de plntulas germinadas o la recoleccin de plntulas germinadas en campo. La siembra directa de semillas a bolsas est programada para las especies que no toleran el repique. Los plantones forestales se repicarn en bolsas de polietileno de 5 x 7. Algunas veces se pueden utilizar platabandas para propagar plantones a raz desnuda, utilizando un sustrato suelto y tierra orgnica recolectada del bosque. El repicado se realizar para las especies forestales que fueron recolectadas de la regeneracin natural. Se recomienda utilizar sustrato suelto y seco en el momento del repicado a fin de evitar bolsas de aire entre las races, que por excesiva humedad en el momento del riego provoca la pudricin radicular. Es importante tomar en cuenta el tamao de la plntula y la parte radicular para realizar un correcto repicado y garantizar el prendimiento. Esto repercutir en una buena formacin radicular del plantn.
6.15.11 LABORES CULTURALES

Las actividades complementarias al proceso de propagacin de plantas son las labores de mantenimiento, que incluyen el riego, deshierbo, tratamientos contra insectos, manejo del tinglado, remocin o poda de raz, poda de ramas y agoste. Estas actividades son complementarias e importantes de tomar en cuenta para garantizar el xito del la produccin de plantas y la plantacin. El proceso de rustificado del plantn comienza con la remocin y poda de races en camas de repique, disminucin de la frecuencia de riego dos meses antes de salir al campo. Algunas veces se realiza la poda de ramas, cuando el plantn ha desarrollado excesivamente.
6.15.12 TRASLADO DE PLANTAS A CAMPO

Las plantas producidas y manejadas en vivero a travs de agoste, poda radicular y descalce tienen como resultados una planta bien lignificada, con tallos vigorosos que resisten a la marchites con facilidad, por tanto estas plantas tienen mayor supervivencia en la plantacin.
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El manipuleo y traslado de las plantas asociados a las actividades de agoste (reduccin del riego) y poda de raz y descalce en vivero, generan un estrs a la planta, que al no ser superado provocan una reduccin en la posibilidad de supervivencia. Las medidas para reducir los niveles de estrs en el proceso de manipuleo y traslado de la planta son: Realizar una seleccin de plantas en el vivero descartando, las mal formadas, con follaje pobre, poco rustificadas y enfermas. Extraer las plantas a raz desnudas, sin causar daos graves a la raz y protegerlas del aire y sol. Manipular las plantas cogindolas siempre de las bolsas, mas no del tallo, para evitar daos al cuello de la raz y mover las races. Para el caso de plantas a raz desnuda se debe sumergir en mezcla barrosa de sustrato para luego envolverlas en papel grueso y acomodarlos en depsitos (bandejas) para el traslado. Acomodar plantas en bandejas en forma vertical y sin sobreponer plantas unas encima de otras. Trasladar o transportar en bandejas y ser descargadas con cuidado. Tener un lugar preparado para guardar las plantas en campo para protegerlos de viento y del sol. Durante la plantacin realizar un primer riego que permitir romper el estrs en la planta debido al agoste.
6.15.13 SIEMBRA DE PASTOS Y HERBACEAS DURANTE EL CIERRE CONSTRUCTIVO

El programa de revegetacin planific la revegetacin con pastos y herbceas a travs de estolones, esquejes y semillas a lo largo del derecho de va sobre un ancho de 7 metros que comprometen 25.67 has. Para lograr estos objetivos se tiene priorizado revegetar con: paja pichi Panicum sp., vetiver Vetiveria
zizanoides, Brachiaria brisantha, Paspalum virgatum, Brachiaria decumbens, Eleusine indica, Piper sp. Centrocema sp. y Crotalaria. La siembra de pastos buscar disminuir la erosin del suelo y acelerar la
sucesin ecolgica de los bosques disturbados. El Cuadro 6-9 resume las superficies que se calcula sern revegetadas con pastos. Cuadro 6-9 Superficie Calculada para ser Revegetada en Derecho de Va con Pastos
Superficie que se Disturbar (ha) 36.26 55.44 91.70 Superficie que se Revegetar con rboles y Arbustos (ha) 26.11 39.92 66.03 Superficie que se Revegetar con Pastos y Herbceas (ha) 10.15 15.52 25.67
Tramo Tramo I (Kintoreni 1 - Nuevo Mundo Tramo II Pagoreni A - Malvinas Total
Con la finalidad de fomentar el xito del sembrado se realizarn algunas actividades previas a la siembra como: Limpieza y nivelacin del terreno. Incluye la eliminacin de piedras con el fin de obtener un rea limpia y nivelada para la siembra.
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Descompactado e incorporacin de materia orgnica al terreno. Busca remover el suelo e incorporar nutrientes para mejorar su estructura y permitir la siembra de semillas de pasto. Esta actividad busca mejorar las caractersticas fsicas mecnicas del suelo, dndole soltura y aireacin, para que se desarrollen las semillas sembradas. Estabilizacin de taludes. Esta actividad busca disminuir la erosin en lugares de fuertes pendientes, amenazados por la erosin hdrica sobre todo en terrenos de fisiografa de colinosa. Es importante el trabajo de geotecnia que permita desarrollar una buena estabilizacin de taludes en zonas de fuertes pendientes donde se puede realizar obras estructurales como zanjas de infiltracin, zanjas corta corrientes, canales de derivacin, etc. Siembra de Pastos. La siembra de pastos puede realizarse en forma manual al golpe, al voleo, a travs de una persona que esparce las semillas en puados sobre la superficie; esta tcnica es seguida de un rastrillaje manual o mecanizado utilizando para ello aspersores motorizados que permiten cubrir grandes reas en menor tiempo. A continuacin se desarrolla los siguientes mtodos: Siembra al Voleo: Consiste en distribuir las semillas en el suelo, tratando de que caigan uniformemente en el terreno. Se aplica a semillas de pastos. Este tipo de siembra se realizar en reas ligeramente planas y donde la pendiente no sea mayor a 10%. Siembra en Lnea Continua: Consiste en distribuir las semillas uniformemente en chorro continuo sobre un surco. Se aplica a semillas de pastos de paja pichi vetiver y brachiaria. Este tipo de siembra se utilizar en zonas de pendientes fuertes. Siembra Directa por Golpes: Esta tcnica se aplica para semillas medianas a grandes. Consiste en colocar directamente las semillas en hoyos adecuadamente distanciados. Por este mtodo se sembrar las semillas de especies arbreas. Siembra de Estolones: Este mtodo se emplea para instalar cobertura rpidamente, evitando el tiempo de germinacin. Se conseguirn estolones de pastos nativos de zonas cercanas al DdV (la saca no debe superar el 30% de la cobertura existente). Siembra de Brinzales o Plntulas de Regeneracin Natural: Sern recolectados de los bosques adyacentes que soportan el proceso de trasplante.
6.15.14 PLANTACIN DE RBOLES Y ARBUSTOS

La revegetacin con rboles y arbustos para la etapa de cierre constructivo est orientada principalmente a los extremos del derecho de va (Ddv), a campamentos, helipuertos, zonas de acopio, accesos nuevos, desvos y depsitos de material excedente al cierre de las actividades constructivas. Para la etapa de abandono del proyecto, el presente plan contempla la revegetacin en la Locacin Kinteroni 1 y la Locacin Nuevo Mundo, sobre todas las facilidades utilizadas dentro del proyecto. En general, la plantacin se iniciar con la apertura de hoyos donde se ha concluido la etapa de rehabilitacin y se han aplicado medidas de control de erosin temporales y permanentes. La revegetacin con especies arbreas y arbustivas, que forma parte del proceso final de abandono al finalizar la vida til del proyecto, busca acelerar la sucesin ecolgica. Los pasos que comprende la plantacin de especies son:
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Limpieza y nivelacin del suelo. Se busca contener suelo orgnico libre de piedras Marcado de hoyos. Se utilizar un distanciamiento de aproximadamente 2 x 2 m entre planta y planta. En terrenos inclinados se utilizar tres bolillos a una distancia de aproximadamente 2 x 2 m entre planta y planta. Excavacin de hoyos. Los hoyos medirn aproximadamente 30 x 30 x 30 cm. En este proceso se separa las capas de suelo de la parte superior e inferior con la finalidad de incorporar el suelo orgnico al fondo del hoyo para la plantacin. La plantacin. Esta actividad depositar al plantn en el centro del hoyo, sobre el suelo orgnico y libre de bolsa, para ser cubierto luego con el suelo menos frtil. La capa orgnica ser de aproximadamente de 20 cm de espesor y 10 cm de suelo menos frtil.
6.15.15 MANTENIMIENTO DE REVEGETACIN

Esta actividad busca asegurar el prendimiento de las especies revegetadas a travs de visitas constantes de evaluacin a las actividades realizadas en reas reforestadas a fin de planificar labores de mantenimiento como podas, recalces de plantones muertos o mal formados y el plateo para evitar la competencia con otras plantas. El recalce busca reponer los plantones que no soportaron el traslado a campo definitivo y murieron despus de ser plantados. El plateo es la actividad que busca evitar la competencia por nutrientes del plantn en el bosque y se realiza a travs del movimiento del suelo alrededor de las plantas y del corte de especies que no dejan desarrollar a la planta. Esta actividad se realizar cada seis meses por un periodo de tres aos. El mantenimiento de las reas revegetadas permitir crear condiciones apropiadas para las especies y asegurar su desarrollo, priorizando las actividades como: plateo, aplicacin de materia orgnica, recalce y resiembra. Estas actividades se realizarn segn las condiciones climticas.
6.15.16 EVALUACIN Y MONITOREO

Se realizarn evaluaciones peridicas de las superficies revegetadas para conocer la evolucin, supervivencia, posibles daos, as como los ndices de mortandad de las especies. Esta informacin permitir corregir deficiencias y planificar una segunda etapa de siembra y recalce que complemente las labores desarrolladas en la primera etapa. El monitoreo a la revegetacin permitir documentar el proceso de recuperacin de la cobertura vegetal en el DdV y reas auxiliares e identificar cualquier deficiencia, para rectificar estas deficiencias y alcanzar las metas de la revegetacin. El monitoreo a la revegetacin se realizar por un periodo de tres aos, con monitoreos semestrales mediante parcelas de evaluacin. El monitoreo de revegetacin culminar cuando el rea afectada haya sido cubierta por la vegetacin en un 80% de la cobertura original.
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6.15.17 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

El Cuadro 6-10 seala una secuencia recomendada de actividades a lo largo de tres aos.
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Cuadro 6-10
Meses (1 Ao) Meses (2 Aos) Meses (3 Aos)
Cronograma de Actividades de Revegetacin
Actividades
Descripcin
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Instalacin de vivero forestal x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
x x x x
Produccin de plantones
x x x x x x x x
Seleccin de plantones
Plantacin y siembra
Recalce
Mantenimiento
x x
Monitoreo de la revegetacion
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6.15.18 PERSONAL
El responsable del programa es un Ing. Forestal que estar encargado de supervisar y dirigir los trabajos de produccin de plantas y reforestacin o revegetacin de todas las reas propuestas. Contar con el apoyo de tres viverista. Asimismo, tendr la funcin de capacitacin y orientacin al personal de apoyo para realizar las labores indicadas en el programa y garantizar el buen desarrollo del programa. El responsable del programa ser el Supervisor MASC asignado al sector de trabajo. Los viveristas tendrn la funcin de: instalar los viveros forestales temporales y las camas de recras a fin de desarrollar las actividades de produccin de plantones necesarios para reforestar el rea de desbosque. Los Apoyos desarrollaran las actividades, asignadas por los viveristas y contribuirn a desarrollar las actividades programadas bajo la orientacin y supervisin del responsable del programa. El programa de revegetacin para la etapa del cierre constructivo tendr un (01) Responsable de Programa y Supervisor MASC, y trabajarn en coordinacin con las brigadas representados por el viverista y su personal de apoyo. Cada brigada de reforestacin y revegetacin estar integrada por: 01 Viveristas Personal Tcnico con experiencia 10 Obreros Personal no calificado El programa de revegetacin para la etapa de Abandono tendr un (01) Responsable de Programa y Supervisor de MASC y trabajar en coordinacin con las brigadas representado por el viverista y su personal de apoyo. Cada brigada de reforestacin y revegetacin estar integrada por: 01 Viveristas Personal Tcnico con experiencia 05 Obreros Personal no calificado
6.16 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

6.16.1 INTRODUCCIN
El Programa de Monitoreo Ambiental permitir la evaluacin peridica e integrada del ambiente, para suministrar informacin precisa y actualizada a REPSOL de tal manera que pueda tomar decisiones orientadas a la conservacin ambiental del rea de influencia directa e indirecta del proyecto. El Programa permitir la verificacin del cumplimiento de las medidas de mitigacin propuestas en Plan de Manejo Ambiental y reportar peridicamente a las autoridades y entidades pertinentes, los principales logros alcanzados en el cumplimiento de las medidas ambientales o las medidas correctivas correspondientes. Las medidas de mitigacin de los impactos ambientales requieren del monitoreo y control durante las etapas de construccin y operacin mediante el uso de indicadores ambientales (calidad del aire, agua superficial, efluentes, suelos y ruido) que requerirn verificacin. Este programa
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sustentar el cumplimiento de las medidas ambientales propuestas en el Plan de Manejo Ambiental ante la fiscalizacin ambiental realizada por el Organismo Supervisor de la Inversin en Energa y Minas (OSINERGMIN). El presente programa de monitoreo ambiental se ha realizado tomando en consideracin el Procedimiento de Monitoreo Ambiental E&P.PO.MASC.MA.003 de REPSOL (ver Anexo 6.12). De acuerdo a este procedimiento, para cada trabajo de monitoreo se deber llenar in situ una hoja de campo, de acuerdo a cada indicador ambiental (suelo, agua, aire, ruido, etc.); as mismo se deber firmar un acta del monitoreo ambiental realizado, a fin de que las partes presentes tomen conocimiento de lo realizado y expresen su conformidad u observaciones; los formatos de las hojas de campo y el modelo del acta de monitoreo ambiental se presentan el en Anexo 6.12.
6.16.2 OBJETIVO
Este programa busca verificar la implementacin y el adecuado funcionamiento de las medidas de mitigacin y control ambiental propuestas para las etapas de construccin y operacin del proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni. El monitoreo del desempeo de estas medidas permitir a REPSOL ajustar y mejorar dichas medidas, definir nuevas prcticas, procedimientos, directivas y/o polticas ambientales, como parte de la mejora continua del Proyecto.
6.16.3 ALCANCE
El presente programa deber ser implementado durante el desarrollo del proyecto, incluir los siguientes monitoreos: Monitoreo del medio fsico Monitoreo biolgico Monitoreo social

Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, D.S. 015-2006 EM. Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, D.S. N 074-2001-PCM. Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido, D.S. N 085-2003PCM. Protocolo de Monitoreo de Calidad de Agua, Ministerio de Energa y Minas. Protocolo de Monitoreo de Calidad de Aire y Emisiones, Ministerio de Energa y Minas. Estndares de Calidad Ambiental para Aire, D.S. N 003-2008 MINAM. Gua para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental (EIA) y Programas de Adecuacin y Manejo Ambiental (PAMA), Ministerio de Energa y Minas. Gua Ambiental para Proyectos de Exploracin y Produccin de Hidrocarburos, Ministerio de Energa y Minas.
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Gua Ambiental para la Restauracin de Suelos en las Instalaciones de Refinacin y Produccin de Hidrocarburos. Anexo con Gua para el muestreo y anlisis de suelos, Ministerio de Energa y Minas. Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua, D.S. N 002- 2008 MINAM. Lmites Mximos Permisibles de Efluentes Lquidos para el subsector Hidrocarburo, D.S. N037-2008-PCM. Ley de Recursos Hdricos, Ley N 29338. Canadian Soil and Water Quality Guidelines (Guas Canadienses de Calidad de Suelos y Aguas, referidas en las Guas Metodolgicas del Ministerio de Energa y Minas). Metodologa RBCA, Tool Kit for Chemical Release (Equipo para Liberacin de Qumicos), utilizada para la identificacin de los potenciales riesgos considerados tomando como criterio la proteccin de la salud humana y la exposicin a los Qumicos de Riesgo (QDR) relacionados. Para efectuar esta evaluacin de riesgo se toman como base los datos qumicos analticos de muestras de suelos y aguas subterrneas recolectadas en el sitio. Lmites Mximos Permisibles para los efluentes de Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales Domesticas o Municipales. D.S. N 003-2010-MINAM.
6.16.5 MONITOREO EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIN

6.16.5.1 MONITOREO DE LOS ASPECTOS CONSTRUCTIVOS 6.16.5.1.1 Seguimiento de las Actividades de Construccin Durante la construccin del proyecto, REPSOL tendr un equipo de monitoreo dedicado a tiempo completo a vigilar el cumplimiento del PMA y las polticas ambientales. El equipo de monitoreo ambiental ser destacado a los frentes de trabajo durante la construccin y cierre de construccin. Los Supervisores MASC asesorarn en la prevencin y mitigacin de impactos. Los Supervisores MASC tienen la autoridad para detener las actividades de construccin cuando se observen situaciones que pudieran tener como consecuencia un impacto significativo sobre el ambiente. Los Supervisores MASC llevarn un registro escrito de sus actividades diarias y cuando sea prctico documentarn fotogrficamente las acciones ms relevantes. Los roles y responsabilidades del Supervisor MASC sern los siguientes: Asistir a la contratista en la capacitacin ambiental de las cuadrillas de construccin. Verificar que no se disponga el suelo o la vegetacin en los cursos de agua. Informar al Ingeniero residente el hallazgo fortuito de restos arqueolgicos y las medidas necesarias a ser tomadas. Informar al Ingeniero residente acerca del correcto manejo de restos arqueolgicos. Vigilar y recomendar que el desbroce de la vegetacin y la alteracin del suelo se restrinjan a los lmites fsicos de las reas de construccin.
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Vigilar y recomendar acerca del manejo y acumulacin en lugares previamente establecidos de la capa de suelo vegetal que se utilizar durante el cierre de construccin. Vigilar y recomendar respecto a la instalacin apropiada y oportuna de los sistemas de control de erosin. Verificar el cumplimiento de la prohibicin de actividades de caza, pesca y recoleccin de plantas. Vigilar y recomendar respecto al funcionamiento de los sistemas de drenaje y control de sedimentos. Detectar deficiencias en la implementacin del PMA y verificar la correccin de las mismas. Verificar que los combustibles y qumicos se almacenen adecuadamente. Supervisar que las operaciones de transferencia de combustibles se realicen de acuerdo a las normas establecidas y procedimientos indicados en el PMA. Asegurar el cumplimiento del Programa de Manejo de Residuos. Registrar las actividades realizadas cada da. 6.16.5.1.2 Seguimiento de las actividades de apoyo logstico Campamentos REPSOL estima que sern necesarios 08 campamentos en total (04 campamentos temporales en el tramo Kinteroni 1 Nuevo Mundo; y 04 en el tramo Pagoreni A Malvinas). Las actividades generales para el control en estas reas estn referidas al cumplimiento de las medidas de construccin y operacin de los campamentos, propuestas en el PMA y su procedimiento ambiental. Adicionalmente se verificar que los campamentos: No se localicen en lugares con pendientes pronunciadas. Se ubiquen fuera de reas ecolgicas sensibles. No se localicen en lugares de vulnerabilidad y riesgo. Se adapten a la topografa del terreno, evitando movimiento de tierras de modo que las estructuras se ubiquen sobre plataformas de madera o cemento. Se implementen con todas las medidas aplicables de seguridad e higiene. Con estas verificaciones se generar un informe mensual sobre la situacin de los campamentos, conjuntamente con otros informes de aspectos constructivos del proyecto. Caminos de accesos Se requerir para la lnea de conduccin del tramo II (Pagoreni A Malvinas) dos caminos de acceso para el transporte de tubera a los frentes de obra. REPSOL realizar una evaluacin del estado de los caminos que utilizar, obras de arte y otra infraestructura vial, con la finalidad de iniciar la construccin y/o mejoramiento (segn sea el caso) de las rutas de acceso. No se prev construir caminos de acceso en el tramo Kinteroni 1 Nuevo Mundo.
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Una vez que se decidan las acciones a realizar, el Supervisor MASC verificar que las actividades constructivas y de mejoramiento se realicen cumpliendo las medidas ambientales descritas en el PMA. Adicionalmente se verificar que los accesos: Cumplan con todas las medidas de drenaje superficial y subsuperficial si fuera necesario. Cuenten con obras de seguridad en las zonas afectadas por cortes (muros de contencin, muros de mampostera, alcantarillas, badenes, etc.). Cuenten con sealizaciones adecuadas. 6.16.5.2 MONITOREO DEL MEDIO FSICO El Plan de Monitoreo del Medio Fsico se ha estructurado de acuerdo a los lineamientos y las pautas exigibles por la reglamentacin vigente, y presenta los siguientes aspectos: Parmetros Metodologa Valores de referencia Frecuencia Ubicacin de los puntos de monitoreo Los factores ambientales considerados son: Calidad de agua Aguas Superficiales Calidad de Agua Potable Efluentes Suelos Calidad de aire Emisiones Nivel de ruido 6.16.5.2.1 Monitoreo de Calidad de Aguas Superficiales El monitoreo de calidad de aguas superficiales permitir caracterizar la calidad de agua de las principales cuencas hidrogrficas en la zona del proyecto. a. Parmetros y Metodologas
En general, se debern emplear los criterios expuestos en el documento Protocolo de Monitoreo de Calidad de Agua editado por el Subsector Hidrocarburos del Ministerio de Energa y Minas (M EM), Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos (DGAAE), y Los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (ECAS), D.S. N 002-2008-MINAM.
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Dentro de este marco metodolgico, para el estudio de campo y de laboratorio, se seguirn los lineamientos de procedimiento de los Standard Methods (Mtodos Normalizados) de la EPA (Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos). Cuadro 6-11 Parmetros y Metodologas Empleadas en el Monitoreo de Calidad de Agua Superficiales
Parmetro pH Temperatura de la muestra Oxgeno disuelto Conductividad SST Slidos Totales Disueltos Aceites y Grasas Demanda Bioqumica de Oxigeno (DBO5) Nitrgeno amoniacal Hidrocarburos de Petrleo Aromticos Cianuro Libre Fenoles Sulfuro de Hidrogeno (H2S indisociable) Nitrgeno Total Nitratos Fosfatos Total Mercurio Cromo VI Arsnico Bario Cadmio Cobre Nquel Plomo Zinc Coliformes Totales Coliformes Termotolerantes Metodologa Analtica SM 4500-H+B SM 2550-B EPA 360.1 1971 SM 2510-B SM 2540 D SM 2540 C SM 5520 B SM 5210 B SM 4500 NH3 B/F EPA 8015 D, Rev 4 junio 2003 Analytical Chemistry -Steven J. Broderius 1981/Vol 53 Iss. 9/(13131552), Pginas : 1472 1477 EPA 9065-Rev 0. SM 4500 S2-H SM 4500 N C SM 4500-NO3 E EPA 365.3-1983 EPA 7470 A Rev.01 Sep. 1994 SM 3500 CrB
EPA 200.7 Revisin 4.4
SM 9221 B SM 9221 E
b.
Valores de Referencia
Para el caso del monitoreo de calidad de agua, se tomarn en cuenta los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (D.S. N 002-2008-MINAM) para la categora 4 Conservacin del Ambiente Acutico. Para aquellos parmetros no definidos en la legislacin nacional y que son indicadores de contaminacin, se adoptarn como referencia estndares ambientales internacionales. Asimismo, se considerarn los valores obtenidos en la realizacin de la lnea base del presente estudio.
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Cuadro 6-12 Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (1)

Parmetros pH Oxgeno Disuelto Demanda Bioqumica de Oxigeno (DBO5) Demanda Qumica de Oxigeno (DQO) Fosfatos total Nitrgeno Total(2) Nitrgeno amoniacal Nitratos (N-NO3) Nitritos (N-NO2) Cianuro Libre Cianuro WAD Aceites y grasas Fenoles Aluminio Arsnico Bario Berilio Boro Cadmio Cobalto Cobre Cromo VI Hierro Litio Magnesio Manganeso Mercurio Nquel Plata Plomo Selenio Zinc Coliformes Termotolerantes Coliformes Totales
(1)
(2)
Categora de ECAS Unidad Unidades de pH mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/ Mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l NMP/100 ml NMP/100 ml 3 6.5 8.4 >5 15 40 0.5 50 1 0.1 1.0 0.001 5 0.1 0.1 5 0.01 1 0.5 1 1 2.5 150 0.2 0.001 0.2 0.05 0.05 0.05 24 1,000 5,000 4 6.5 8.5 5 <10 1.6 0.05 10 0.022 Ausencia de pelcula visible 0.001 0.05 1 0.004 0.02 0.05 0.0001 0.025 0.001 0.3 2,000 3,000
Decreto Supremo N0 002-2008-MINAM Equivalente a la suma de nitrgeno Kjeldahl (nitrgeno orgnico y elemental), nitrgeno en forma de nitrato y nitrgeno en forma de nitrito (NO)
c.
Frecuencia
La frecuencia de los monitoreos planteados, para el caso de calidad de agua superficial, ser mensual. En caso de ocurrir una contingencia que haga peligrar la calidad de las aguas superficiales, se realizar de inmediato un monitoreo aguas abajo del incidente.
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c.
Ubicacin de los Puntos de Control
Para la medicin de aguas superficiales se han considerado los siguientes puntos de control, cuyas coordenadas aproximadas se indican a continuacin. Ver mapas PMA-01 para los tramos I y II. Cuadro 6-13 Puntos de Control Agua Superficial
Estacin RK-CA-01 RK-CA-02 RK-CA-03 RK-CA-04 RK-CA-05 RK-CA-06 RK-CA-07 Tramo I (Kinteroni 1 Nuevo Mundo) RK-CA-08 RK-CA-09 RK-CA-10 RK-CA-11 RK-CA-12 RK-CA-13 RK-CA-14 RK-CA-15 RK-CA-16 RK-CA-17 RK-CA-18 RK-CA-19 RPM-CA-15 RPM-CA-16 RPM-CA-17 Tramo II (Pagoreni A Malvinas) RPM-CA-18 RPM-CA-19 RPM-CA-20 RPM-CA-21 RPM-CA-22 RPM-CA-23 Coordenadas (UTM-WGS 84) Norte 8722,765 8723,085 8723,424 8722,395 8723,561 8721,728 8723,134 8723,838 8723,600 8725,186 8725,701 8725,682 8726,326 8726,739 8726,657 8726,771 8727,539 872 7,934 8727,589 8703,575 8700,019 8696,470 8696,149 8692,561 8689,928 8692,316 8693,237 8698,236 Este 703,022 703,387 703,750 703,010 701,269 699,349 699,697 700,087 699,075 696,561 696,225 695,076 695,125 695,126 692,205 691,756 690,459 690,524 690,125 729,048 728,407 727,442 727,718 724,872 723,318 725,133 726,323 728,507 Descripcin ---Ro Urubamba Quebrada S/N Ro Mipaya Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N Ro Huitiricaya --Quebrada Terariquiari Quebrada Omaranea Ro Camisea Ro Camisea Ro Urubamba Ro Urubamba Quebrada S/N Quebrada S/N Quebrada S/N
6.16.5.2.2 Monitoreo de Calidad de Agua Subterrnea El monitoreo de calidad de aguas subterrneas permitir caracterizar la calidad de agua de las principales cuencas hidrogrficas en la zona del proyecto.
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a.
Parmetros y Metodologas
En general, se debern emplear los criterios expuestos en el documento Protocolo de Monitoreo de Calidad de Agua editado por el Subsector Hidrocarburos del Ministerio de Energa y Minas (MEM), Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos (DGAAE), y Los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (ECAS), D.S. N 002-2008-MINAM. Dentro de este marco metodolgico, para el estudio de campo y de laboratorio, se seguirn los lineamientos de procedimiento de los Standard Methods (Mtodos Normalizados) y de la EPA (Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos). Cuadro 6-14 Parmetros y Metodologas Empleadas en el Monitoreo de Calidad de Agua Subterrnea
Parmetro Dureza Total Sulfuro Bromuros Cloruros Fluoruros Fosfatos Nitrato Nitrito Sulfato Mercurio Metales (ICP-OES) Coliformes Totales Escherichia coli Metodologa Analtica SM 2340 C SM 4500 S2- D EPA 300.1 SM 4500 Cl B SM 4500 F- D EPA 365,3-1983 SM 4500 NO3- E SM 4500 NO2- B SM 4500 SO42- E EPA 245,1 EPA 200.7 Rev. 4.4(1994) SM 9223 B SM 9223 B
b.
Para el monitoreo de calidad de agua subterrnea, se tomarn en cuenta los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (D.S. N 002-2008-MINAM) para la categora 1 A2: Aguas que
pueden ser potabilizadas con tratamiento convencional.
Para aquellos parmetros no definidos en la legislacin nacional y que son indicadores de contaminacin, se adoptarn como referencia estndares ambientales internacionales. Asimismo, se considerarn los valores obtenidos en la realizacin de la lnea base del presente estudio.
6-132
001274
Cuadro 6-15 Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (1)

Parmetros Dureza Total Sulfuro Bromuros Cloruros Fluoruros Fosfatos Nitrato Nitrito Sulfato Aluminio Arsnico Bario Berilio Boro Cadmio Cobalto Cobre Cromo VI Hierro Litio Magnesio Manganeso Mercurio Nquel Plata Plomo Selenio Zinc Coliformes Totales Escherichia coli
(1)
ECA - Categora 1 Unidad mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/ Mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l NMP/100mL NMP/100mL A1 500 0.05 250 1 10 1 250 0.2 0.01 0.7 0.004 0.5 0.003 2 0.05 0.3 0.1 0.001 0.02 0.01 0.01 0.01 3 50 0 A2 250 10 1 0.2 0.01 0.7 0.04 0.5 0.003 2 0.05 1 0.4 0.002 0.025 0.05 0.05 0.05 3 3,000 0
Decreto Supremo N 002-2008-MINAM
d.
Frecuencia
La frecuencia de los monitoreos planteados, para el caso de calidad de agua subterrnea, ser mensual.
6-133
001275
e.
Ubicacin de los Puntos de Control
Para la medicin de aguas subterrneas se ha considerado un punto de control cuyas coordenadas se indican a continuacin, sin embargo, posteriormente a la culminacin de la construccin de la lnea ser posible confirmar nuevos puntos de monitoreo de aguas subterrneas. Ver Mapas PMA01 para los tramos I y II. Cuadro 6-16 Puntos de Control Agua Subterrnea
Estacin RK-CA-01-SUB Coordenadas (UTM-WGS 84) Norte 8723,477 Este 703,556 Descripcin Pozo de agua en la comunidad de Nuevo Mundo
6.16.5.2.3 Monitoreo de Calidad de Sedimentos El monitoreo de calidad de sedimentos se realizar con la finalidad de conocer las condiciones qumicas actuales de los slidos presentes en el lecho de los cuerpos de aguas loticas y lenticas, ya que actan como depsitos naturales de una variedad de restos biolgicos, qumicos y contaminantes presentes en las masas de agua, adems de conservar un registro histrico de lo acontecido en el lugar y ayuda a identificar los elementos que causan toxicidad en el ecosistema acutico. a. Parmetros y Metodologas
Dentro de este marco metodolgico, para el estudio de campo y de laboratorio, se seguirn los lineamientos del EPA (Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos). Cuadro 6-17 Parmetros y Metodologas Empleadas en el Monitoreo de Calidad de Sedimentos
Parmetro Evaluado pH Hidrocarb. Tot, de Petrleo (C9-C40) Mercurio Plata Aluminio Boro Bario Berilio Bismuto Calcio Cadmio Cobalto Cromo Cobre Hierro Potasio Litio Magnesio Manganeso Molibdeno Mtodo Analtico EPA 9045 D Rev 4-Nov 2004 EPA 8015 D, Rev 4 June 2003 EPA 7471B Rev,02 Sep,
EPA 200,7 Revisin 4,4 (1994)
6-134
001276
Parmetro Evaluado Sodio Nquel Fsforo Plomo Silicio Estao Estroncio Titanio Talio Vanadio Zinc Arsnico Selenio
Mtodo Analtico
b.
En la actualidad el Per no cuenta con legislacin ambiental donde se especifiquen los Estndares de Calidad para los sedimentos, por lo que se emplear de manera referencial las Normas Internacionales como son los valores establecidos en la Canadian Environmental Quality Guidelines (CEQG) para la evaluacin de la calidad de los sedimentos. c. Frecuencia
La frecuencia de los monitoreos planteados, para el caso de calidad de sedimentos, ser mensual. d. Ubicacin de los Puntos de Control
Para la medicin de calidad de sedimentos se han considerado los siguientes puntos de control, cuyas coordenadas aproximadas se indican a continuacin. Ver mapa PMA-01A y PMA-02B para los Tramos I y II. Cuadro 6-18 Puntos de Control Calidad de Sedimentos
Estacin RK-SED-01 RK-SED-02 Tramo I (Kinteroni 1 Nuevo Mundo) RK-SED-03 RK-SED-18 RK-SED-19 Coordenadas (UTM-WGS 84) Norte 8722,765 8723,085 8723,424 872 7,934 8727,589 Este 703,022 703,387 703,750 690,524 690,125
6.16.5.2.4 Monitoreo de la Calidad del Agua Potable Los campamentos temporales habilitados en los tramos I y II de las lneas de conduccin, contarn con un sistema de tratamiento de agua destinada para consumo humano (agua potable). El agua a tratar se obtendr de quebradas o ros cercanos a los campamentos, previa evaluacin de la noafectacin al ecosistema por el uso de un caudal determinado. Dicha evaluacin se realizar en el
6-135
001277
momento que se reconozca la fuente a utilizar. Se realizarn mediciones necesarias, donde se identificarn entre otras cosas, los afluentes y caudales. Con el fin de garantizar la calidad de agua potable para consumo humano y por lo tanto la salud del personal, se realizar una evaluacin peridica de la misma a travs del monitoreo de los principales parmetros. a. Parmetros, Metodologa de Anlisis, Frecuencia de Monitoreo y Estndares
Los estndares asumidos por REPSOL para la calidad de agua potable se encuentran dentro de los requerimientos establecidos por la norma tcnica peruana NTP 214.003.87 (INDECOPI) y los lineamientos de la Superintendencia Nacional de Servicios de Saneamiento (SUNASS). A continuacin se muestra en el Cuadro 6-19 los parmetros a evaluar y sus estndares de acuerdo a los documentos anteriormente mencionados. Cuadro 6-19 Estndares Requeridos para Calidad de Agua Potable
Estndar 6.5 8.5 5 (80% de muestras < 5) 1,500 (80% muestras <1 500) 80% de las muestras > 0.5 y 20% de las muestras >0.3 <0.5 0.05 1 0.005 0.050 0.10 0.001 45 0.01 0.1 15 1,000 1,000 200 400 600 1.5 100 0.2 1 0.3 0.1 75 30 Unidad UpH UNT uS/cm mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l UC mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l mg/l Referencia R.S. N 1121-99-SUNASS NTP 214.003-87 R.S. N 1121-99-SUNASS R.S. N 1121-99-SUNASS R.S. N 1121-99-SUNASS NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 OMS 1995 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87
Parmetros pH Turbiedad (UNT) Conductividad(uS/cm) Cloro Residual Libre Arsnico Bario Cadmio Cromo total Cianuro Plomo Mercurio Selenio Fenoles Color verdadero Residuos totales Slidos disueltos totales Dureza (CaCO3) Sulfatos Cloruros Fluoruros Sodio Aluminio Cobre Hierro Manganeso Calcio Magnesio
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001278
Parmetros Zinc Coliformes Totales Ausencia Coliformes Fecales (termotolerantes) (NMP/100ml) Parsitos Recuento total (UFC/ml) Compuestos extractables al carbn cloroformo Sustancias activas al azul de metileno Olor y sabor 5
Estndar (95% de las muestras) Ausencia (100% muestra ausencia) Ausencia 500 0,1 No debe producir espuma ni problemas de sabor y olor Inofensivo a la mayora de los consumidores
Unidad mg/l (NMP/100ml) (NMP/100ml) Presencia/100 ml y/o Org/Litro NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87
Referencia NTP 214.003-87 R.S. N 1121-99-SUNASS R.S. N 1121-99-SUNASS NTP 214.003-87 87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87 NTP 214.003-87
- Las ubicaciones debern ser ajustadas al momento de definir la ubicacin de los puntos de tratamiento de agua potable.
La determinacin de los parmetros requeridos se realizar mediante la aplicacin de metodologas estndar y/o nacional e internacionalmente reconocidas. Los lmites mnimos de deteccin de los mtodos de anlisis debern ser menores a los estndares de comparacin aplicables en cada caso. El monitoreo se encontrar a cargo de un laboratorio externo debidamente acreditado, y se realizar de manera mensual a partir de la instalacin del sistema de tratamiento. b. Ubicacin de Puntos de Control y frecuencia Se establecern estaciones de monitoreo en los campamentos temporales del proyecto. Los puntos de muestreo correspondern a la salida del sistema de tratamiento. Ver mapas PMA-02 para los tramos I y II. Los monitoreos se realizarn en forma mensual. Cuadro 6-20 Puntos de Control de Calidad de Agua Potable
Campamento Campamento Temporal Kinteroni 1 Campamento Temporal 6+700 Campamentos Temporal 1 Nuevo Mundo Campamentos Temporal 2 Nuevo Mundo Campamento Temporal Pagoreni A Campamento Temporal 13+800 Campamento Temporal 8+800 Campamento Temporal Malvinas 0+700 Nombre de Estacin de Muestreo CT-AP1 CT- AP2 CT-AP3 CT-AP4 CT-AP5 CT-AP6 CT-AP7 CT-AP8 Ubicacin UTM Este (m) 690,406.95 696,162.24 701,716.33 701,716.33 727,417.35 723,966.98 727,572.08 728,292.89 Norte(m) 8727,505.70 8724,206.35 8722,675.28 8722,675.28 8704,163.69 8691,551.60 8696,120.55 8698,840.66
6-137
001279
6.16.5.2.5 Monitoreo de Calidad de Aguas Residuales Se tendr como efluentes industriales las descargas de las aguas utilizadas en las pruebas hidrostticas, obtenindose, para el caso de aguas industriales, los valores reglamentados por Decreto Supremo 037-2008-PCM de Lmites Mximos Permisibles de Efluentes Lquidos para el Sub-sector Hidrocarburos, para los parmetros de control, o, en su defecto, valores reportados en el estudio de lnea base para los mismos parmetros. Para el caso de las aguas domsticas tratadas, se monitorear la calidad del efluente de acuerdo a los valores reglamentados por Decreto Supremo N 003-2010-MINAM de Lmites Mximos Permisibles para los Efluentes de Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales Domsticas o Municipales, para los parmetros de control, o, en su defecto, valores reportados en el estudio de lnea base para los mismos parmetros. Asimismo, se deber llevar un control y registro de los efluentes que incluya: Cuantificacin del caudal (en metros cbicos por segundo). Determinacin de los parmetros de control, indicados en los cuadros resmenes presentados a continuacin (Ver Cuadro 6-21 y Cuadro 6-22). c. Parmetros y Metodologas
En el caso de los efluentes domsticos, recientemente se ha aprobado el D.S. N 003-2010 MINAM, en el cual se establecen los LMP de los efluentes de plantas de tratamiento de aguas residuales domesticas o municipales. A continuacin, en el Cuadro 6-21 se indican los valores de referencia para el caso de los efluentes domsticos de acuerdo al D.S. N 003-2010 MINAM. Cuadro 6-21 Parmetros y Metodologas Empleadas en el Monitoreo de Efluentes Lquidos Domsticos
Metodologa Analtica(*) SM 5520 B SM 9221 F SM 5210 B EPA 410.4 SM 4500-H+B SM 2540 D SM 2550-B Lmites Mximos Permisibles (mg/L) de Efluentes para Vertidos a Cuerpos de Aguas (D.S. N003-2010-MINAM) 20 10,000 100 200 6.5-8.5 150 <35
Parmetros Indicadores
Unidad
Aceites y Grasas Coliformes Termotolerantes Demanda Bioqumica de Oxgeno (DBO) Demanda Qumica de Oxgeno (DQO) pH Slidos Totales en Suspensin Temperatura
mg/L NMP/100ml mg/L mg/L UpH mL/L C
Para el caso de los efluentes industriales, la actividad con hidrocarburos cuenta con normativa que establece los lmites mximos permisibles para los efluentes producto de las actividades de
6-138
001280
explotacin y comercializacin de hidrocarburos lquidos y sus productos derivados (D.S. N 0372008-PCM). A continuacin, en el Cuadro 6-22 se indican los valores de referencia para el caso de los efluentes industriales de acuerdo al D.S. N 037-2008-PCM. Cuadro 6-22 Parmetros y Metodologas Empleadas en el Monitoreo de Efluentes Lquidos Industriales
Lmites Mximos Permisibles (mg/l) (concentracin en cualquier momento) (D.S. N 037-2008-PCM) <3C2 6,0 9,0 40 50 250 500 0,2 2 20 0,02 0,1 0,5 0,1 0,2 5 0,1 < 1 000 < 400 -20
Parmetros indicadores
Metodologa Analtica(*) SM 2550-B SM 4500-H+B SM 4500 NH3 B/F SM 5210 B EPA 410.4 SM 4500-Cl-B SM 4500 Cl-G EPA 365.3-1983 SM 5520 B EPA 7470 A Rev.01 Sep.1994 SM 3500 CrB
Unidades
Temperatura pH Nitrgeno Amoniacal Demanda Bioqumica de Oxgeno (DBO) Demanda Qumica de Oxgeno (DQO) Cloruro Cloro Residual Fsforo Aceites y Grasas Mercurio Cromo VI Cromo Total Cadmio Arsnico Bario Plomo Coliformes Totales (NMP/100 ml) Coliformes Fecales (NMP/100 ml) Oxgeno Disuelto Hidrocarburos Totales de Petrleo (TPH)
C UpH mg/l mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L NMP/100mL NMP/100mL mg/L mg/L
EPA 200.7 Revisin 4.4
SM 9221 B SM 9221 E EPA 360.1 1971 EPA 1664 A - 1999
- EPA: Environmental Protection Agency (Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos de Norteamrica) - Asimismo, adems de las metodologas indicadas en esta tabla, son aceptables las establecidas por la APHA, AWWA y WPCF. Estas organizaciones editan los Standard Methods (Mtodos Estndar) para el anlisis de aguas residuales y de consumo en los Estados Unidos de Norteamrica. De la misma forma son aplicables las metodologas desarrolladas por la American Society for Testing and Materials (ASTM)
d.
Frecuencia
La frecuencia de los monitoreos planteados, para el caso de efluentes domsticos, ser mensual en aquellas locaciones donde se hayan iniciado actividades. e. Ubicacin de los Puntos de Control
El monitoreo de efluentes domsticos se realizar en los campamentos temporales. Ver mapa PMA02A y PMA-02B para los tramos I y II.
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001281
Cuadro 6-23 Puntos de Control Efluentes Lquidos Domsticos

Campamento Campamento Temporal Kinteroni 1 Campamento Temporal 6+700 Campamentos Temporal 1 Nuevo Mundo Campamentos Temporal 2 Nuevo Mundo Campamento Temporal Pagoreni A Campamento Temporal 13+800 Campamento Temporal 8+800 Campamento Temporal Malvinas 0+700
-
Nombre de Estacin de Muestreo CT-ED1 CT-ED2 CT-ED3 CT-ED4 CT-ED5 CT-ED6 CT-ED7 CT-ED8
Ubicacin UTM Este (m) 690,509.35 696,216.24 701,979.36 701,978.78 728,494.12 728,612.09 727,489.02 724,343.05 Norte(m) 8727,337.59 8724,971.35 8723,218.10 8723,140.51 8704,005.66 8699,082.68 8696,134.24 8690,965.74
Las ubicaciones debern ser ajustadas al momento de definir la logstica final y la ubicacin del campamento y las plantas de tratamiento de agua
Por otro lado, el monitoreo de efluentes industriales se realizar en aquellos tramos donde se realizar la prueba hidrosttica, siendo los parmetros aplicables: T, pH, DQO, aceites y grasas, STS y Cromo. Las ubicaciones de los puntos de monitoreo de efluentes industriales debern ser ajustadas al momento de definir la ubicacin de los puntos de vertimiento al cuerpo de agua. f. Frecuencia
La frecuencia de los monitoreos planteados, para el caso de efluentes industriales, ser por nica vez y cuando las aguas utilizadas para las pruebas hidrostticas sean vertidas. g. Ubicacin de los Puntos de Control
El monitoreo de efluentes industriales se realizar aguas arriba y abajo del lugar de descarga de las vlvula de prueba. Cuadro 6-24 Puntos de Control Efluentes Lquidos Industriales
Fuentes Ubicacin Lugar de Muestreo Frecuencia nica vez durante la descarga
En el punto de descarga y 100 Descarga a aguas superficiales de Descarga de vlvula de metros aguas arriba y debajo de prueba hidrosttica prueba lugar de descarga
-
La ubicacin debern ser ajustadas al momento de definir las secciones del tacto que sern sometidas a la prueba hidrosttica.
6.16.5.2.6 Monitoreo de Suelos El monitoreo de suelos solo se realizar como respuesta a una contingencia por derrame de combustibles.
6-140
001282
a.
Parmetros y Metodologas
En general, se debern seguir los criterios expuestos en el documento Gua para el Muestreo y Anlisis de Suelos, editado por el Subsector Hidrocarburos del Ministerio de Energa y Minas (MEM), Direccin General de Asuntos Ambientales Energtico (DGAAE)- Octubre 2000. Cuadro 6-25 Parmetros y Metodologas Empleadas en el Monitoreo de Suelo
Parmetro Investigado pH Mercurio Cromo VI Plomo Arsnico Bario Cadmio Hidrocarburos Totales Metodologa Analtica(*) EPA SW 846 9045 C EPA 7471 DIN 19734 EPA 7420 EPA 200.7 EPA 7080 EPA 7130 EPA 8015C/EPA 9071/9074
- EPA: Environmental Protection Agency (USA) - EPA SW 846 (Environmental Protection Agency, Solid Waste) * Se podrn utilizar metodologas analticas anlogas a las indicadas en la presente tabla
b.
Se emplearn los valores referenciales considerados en la Gua de Ambiental Para la Restauracin de Suelos en Instalaciones de Refinacin y produccin Petrolera de la DGAA-MEM, y los valores gua de la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA), Valores de Intervencin de La Lista Holandesa (Dutch List), Estndares de Calidad Ambiental de Canad (Canadian Environmental Quality Guidelines), as como los valores obtenidos en la realizacin de la Lnea Base del presente Estudio.
Parmetro pH TPH Arsnico Bario Cadmio Cobalto Cromo Cobre Molibdeno Nquel Plomo Estao Talio Vanadio Zinc Arsnico Selenio CEQL* (mg/kg) 68 150 ** 12 750 1.4 40 64 63 5 50 70 5 1 130 200 12 1
* Canadian Environmental Quality Guidelines, December 2003 ** Petroleum Hydrocarbons (TPH) in soil, Canadian Council of Ministers of the Environment.
6-141
001283
c.
Frecuencia
El monitoreo de suelos solo se realizar como respuesta a una contingencia por derrame de combustibles durante el proyecto.
d. Ubicacin de los Puntos de Control
Los puntos de control, se ubicarn de acuerdo a las zonas donde haya(n) ocurrido la(s) contingencia(s). En caso de la ocurrencia de alguna contingencia, podemos considerar como potenciales puntos de ubicacin en las siguientes reas: En el caso de los campamentos: - rea de almacenamiento de combustible. - Patio de maquinaras - Cerca de los generadores elctricos. En las Facilidades de Produccin: - Cerca de los generadores elctricos. 6.16.5.2.7 Monitoreo de Calidad de Aire El monitoreo de calidad de aire se realizar por medio de estaciones fijas, las cuales se ubicarn segn las fuentes emisoras y la cercana de posibles receptores. h. Parmetros y Metodologas Se emplearn los criterios expuestos en el documento Protocolo de Monitoreo de Calidad de Aire y Emisiones editado por el Subsector Hidrocarburos del Ministerio de Energa y Minas (MEM), Direccin General de Asuntos Ambientales (DGAA), y, especialmente, en criterios generales del Reglamento de Estndares de Calidad de Aire (D. S. N 074-2001-PCM) y el Decreto Supremo N 003-2008-MINAM del 22 de agosto de 2008. Dentro de este marco metodolgico para el estudio de campo y de laboratorio, tambin se podrn adoptar lineamientos de procedimiento de la EPA (Agencia Ambiental de Estados Unidos), a partir de la AMTIC (Centro de Informacin para Monitoreos Ambientales en Aire). Cuadro 6-26 Parmetros y Metodologas Empleadas en el Monitoreo de Calidad de Aire
Parmetro PM-10 H2S CO SO2 NOx O3 Plomo Hidrocarburos no Metanos Metodologa Separacin inercial/separacin (Gravimetra) Fluorescencia UV (mtodo automtico) Infrarrojo no dispersivo (NDIR) (mtodo automtico) Fluorescencia UV (mtodo automtico) Quimiluminicencia (mtodo automtico) Fotometra UV (mtodo automtico) Espectrometra de absorcin atmica ASTM D 3687-07
6-142
001284
i.
Se emplearn los valores establecidos en el Reglamento de Estndares de Calidad de Aire (D.S. N 074-2001-PCM) y el Decreto Supremo N 003-2008- MINAM del 22 de agosto de 2008. Cuadro 6-27 Valores de Referencia Calidad de Aire
Contaminante Dixido de Azufre (SO2) (*) PM-10 Monxido de Carbono (CO) Dixido de Nitrgeno (NO2) Ozono (O3) Hidrogeno Sulfurado (H2S) (*) Plomo (Pb) Periodo 24 horas Anual 24 horas 8 horas 1 hora Anual 1 hora 8 horas 24 horas Anual Mensual 80 50 150 10 000 30 000 100 200 120 150 0,8 1,5 Forma del Estndar Valor (g/m3) Formato Media aritmtica anual NE 3 veces/ao NE 3 veces/ao Promedio mvil, NE ms de 1 vez/ao Promedio aritmtico anual NE ms de 24 veces/ao NE ms de 24 veces/ao Media aritmtica Media aritmtica anual NE ms de 4 veces/ao
Valores tomados de los Estndares de Calidad Ambiental de Aire (DS N 074-2001-PCM). (*) Valores segn D.S. N 003-2008-MINAM.
j.
Frecuencia
El monitoreo de calidad de aire se realizar trimestralmente durante el desarrollo del proyecto en aquellas locaciones donde se hayan iniciado actividades. k. Ubicacin de los Puntos de Control
Las estaciones de monitoreo fueron ubicadas de acuerdo a un criterio que de las actividades que se realizarn en las locaciones del rea del proyecto y posibilidad de acceso, seguridad y logstica. Las ubicaciones se pueden observar en los mapas PMA-03A y PMA-03B para los tramos I y II. Cuadro 6-28 Puntos de Control Calidad de Aire
Tramo TRAMO I Estaciones RK-CAIR-01 RPM-CAIR-02 TRAMO II RPM-CAIR-03 RPM-CAIR-04 Coordenadas (UTM-WGS 84) Norte 8722,697 8704,554 8698,881 8690,905 Este 702,832 725,709 728,323 723,938 Descripcin Ubicado cerca al Campamento Base Logstico de Nuevo Mundo. Ubicado en el patio del colegio de la comunidad nativa Shivankoreni. Ubicado a 200 m aprox. del ro Camisea, cerca al futuro Campamento Temporal 13+800. Ubicado cerca a la Planta Malvinas y cerca al futuro Campamento Temporal Malvinas 0+700
6-143
001285
6.16.5.2.8 Monitoreo de Emisiones Gaseosas Para el monitoreo de fuentes de emisiones gaseosas se seleccionarn los equipos estacionarios que presentan emisiones de gases de combustin, tales como generadores de energa (en funcionamiento), vehculos motorizados e incineradores de residuos orgnicos. El monitoreo ser realizado con el fin de evaluar el cumplimiento de la operacin de estos equipos conforme a los estndares de calidad ambiental. a. Parmetros, Metodologas
Los parmetros recomendados se presentan en el Cuadro 6-29. La frecuencia del monitoreo ser trimestral, luego de lo cual se evaluarn los resultados histricos y se propondr una nueva frecuencia, de ser necesario. La determinacin de los parmetros requeridos se realizar mediante la aplicacin de metodologas estndar y/o nacional e internacionalmente reconocidas. Los lmites mnimos de deteccin de los mtodos de anlisis debern ser menores a los estndares de comparacin aplicables en cada caso. Cuadro 6-29 Parmetros del Monitoreo de Emisiones Gaseosas
Tipo de Fuente Parmetros Olor xido de Nitrgeno (NOx) xidos de Azufre (para produccin de petrleo) (SOx) Sulfuro de hidrgeno (H2S) Compuestos Orgnicos Voltiles (VOCs), incluyendo benceno (COV) Material Particulado (PM)
Fuentes de Combustin (generadores, vehculos motorizados) e Incinerador
b. Valores de Referencia El Decreto Supremo N 062-2010-EM2, establece los Lmites Mximos Permisibles (LMP) para las Emisiones Gaseosas y de Partculas de las Actividades del Sub Sector Hidrocarburos. Dichos estndares se presentan en el Cuadro 6-30. Cuadro 6-30 Estndares Requeridos para Emisiones Gaseosas en la Explotacin de Gas y Petrleo
Concentracin en Cualquier Momento Parmetro Regulado Material Particulado (PM) Compuestos Orgnicos Voltiles, incluyendo benceno (COV) Sulfuro de Hidrgeno (H2S) xidos de Azufre (para produccin de petrleo) (SOx) Unidades de recuperacin de azufre Otras Unidades Explotacin en Tierra mg/Nm3 50 20 30 1,000 ---
Publicado en el Diario Oficial el Peruano el 07 de Octubre del 2010.
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Concentracin en Cualquier Momento Parmetro Regulado xidos de Nitrgeno (NOx) Usando gas como combustible Usando petrleo como combustible Explotacin en Tierra mg/Nm3 -320 (o 86 ng/j) 460 (o 130 ng/J) No Molesto en el punto receptor
Olor
Leyenda: mg/Nm3 miligramos/Normal metro cbico (0C y 1atmsfera y base seca y 3% de exceso de oxgeno) ng/J nanogramos/joule
Para el caso de las emisiones de incineradores se han adoptado como referencia los estndares de Alemania y de la Unin Europea sobre emisiones para plantas de incineracin. Cuadro 6-31 Estndares Requeridos para Emisiones de Incineradores de Residuos
Incinerador de Residuos (mg/Nm3) Promedio Diario 50 200 50 10 10 < 5 mg/Nm3 H2S en los lmites de la Propiedad 30 30 Minutos 100 (Lmite Horario) 400 200 30 20 0.1 0.05
Parmetros Monxido de Carbono (CO) Dixidos de Nitrgeno (NOX) Dixido de Azufre (SO2) Polvo Total Compuestos Orgnicos (Expresados como Carbono Total) Dioxinas y Furanos Mercurio
- SO2 + SO3, expresado como SO2 y NO + NO2, expresado como NO2.
c.
Ubicacin de Puntos de Control
Para el monitoreo de fuentes de emisiones fijas se seleccionarn los equipos estacionarios que presentan emisiones de gases de combustin, tales como generadores de energa. 6.16.5.2.9 Monitoreo de Nivel de Ruido Para el control de este parmetro se ha determinado realizar el monitoreo de ruidos en los puntos ms crticos como son las reas de las facilidades de produccin e instalaciones existentes durante las actividades de construccin. a. Parmetros y Metodologas
Para la evaluacin del nivel de ruido se realizar la medicin del nivel de ruido equivalente con ponderacin A (LeqA), dentro del rea de influencia considerada para este proyecto, observando con especial consideracin los requerimientos del Reglamento para la Proteccin Ambiental en las
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Actividades de Hidrocarburos (D.S. 015-2006-EM), el cual refiere a los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental de Ruido, Decreto Supremo N 085-2003-PCM. La norma ANSI S12.19-1996 es un estndar general de la descripcin y mediciones de ruido. Para el ensayo se emplea un decibelmetro con filtros de bandas, en cumplimiento con la metodologa recomendada por el Banco Mundial. Se realizar la medicin del nivel de ruido diurno y nocturno en distintos perodos de tiempo. Se adoptarn los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido establecidos segn D.S. N 085-2003-PCM, que toman en cuenta las zonas de aplicacin y horarios (diurno y nocturno). Cuadro 6-32 Valores de Referencia Ruido Ambiental
Horario Diurno (LAeq) 50 60 70 80 Horario Nocturno (LAeq) 40 50 60 70
Zonas de Aplicacin Zona de Proteccin Especial Zona Residencial Zona Comercial Zona Industrial
Referencias: Valores tomados de los Estndares de Calidad Ambiental de Ruido (DS N 085-2003-PCM).
b.
Frecuencia
El monitoreo de ruido se realizar trimestralmente en horario diurno y nocturno durante las diferentes actividades del proyecto, en las locaciones donde se hallan iniciado actividades.
c. Ubicacin de los Puntos de Control
La ubicacin de los puntos de muestreo se realizar a una distancia igual o menor de 300 metros desde la fuente emisora en el sentido de la direccin del viento. Los puntos de control se detallan lneas abajo; asimismo se pueden observar en los mapas PMA03A y PMA-03B para los tramos I y II. Cuadro 6-33 Ubicacin de Puntos de Monitoreo de Ruido Ambiental
Tramo Estaciones RK-CR-01 RK.CR-02 RPM-CR-03 TRAMO II RPM-CR-04 RPM-CR-05 Coordenadas (UTM-WGS 84) Norte 8722,697 8727,195 8704,554 8698,881 8690,905 Este 702,832 690,858 725,709 728,323 723,938 Descripcin Ubicado a 200 m del CBL Nuevo Mundo Ubicado en la locacin Kinteroni 1 Ubicado en el patio del colegio de la Comunidad Nativa Shivankoreni Ubicado a 200 m del rio Camisea, cerca al futuro Campamento Temporal 13+800 Ubicado cerca a la Planta Malvinas y cerca al futuro Campamento Temporal Malvinas 0+700
TRAMO I
Las ubicaciones debern ser ajustadas al momento de definir la ubicacin de las fuentes de generacin de ruido (se deber contemplar una distancia mxima de 300 m desde la fuente de generacin de ruido).
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6.16.5.3 MONITOREO BIOLGICO El monitoreo biolgico esta basado en la evaluacin peridica de los ecosistemas con la finalidad de identificar tendencias o cambios en el comportamiento de los mismos y/o en su integridad a travs del tiempo, y teniendo en consideracin su ocurrencia en las diferentes etapas del proyecto (construccin, operacin y abandono). Para ello se utilizarn bases estadsticas que sirvan de fines comparativos y permitan correlacionar el cambio. Las actividades de monitoreo debern estar enfocadas al DdV, y reas de campamentos temporales, donde se espera que los impactos sean mayores, a fin de asegurar el cumplimiento de las medidas del PMA. a. Parmetros y metodologas
Se utilizar el modelo Antes, Despus, Control, Impacto (ADCI) con registros antes de que se inicie la construccin y la operacin del proyecto en zonas de impacto y zonas de control. La informacin de la temporada hmeda y seca obtenida de la Lnea Base Biolgica ser utilizada como registros antes, proporcionado informacin de la situacin inicial de los componentes biolgicos a monitorear. a.1 Diseo de muestreo De acuerdo a los requerimientos del diseo Antes, Despus, Control, Impacto, y sobre la base de experiencias previas de monitoreos de impactos producidos en proyectos lineales (efecto borde); se usarn tripletes de transectos, en sentido paralelo al DdV, y con la siguiente distribucin espacial: (i) El primer transecto del triplete estar sobre el DdV (0 m), (ii) el segundo a 100 m y (iii) el tercero a 600 m de distancia Siempre que las caractersticas del relieve y condiciones fisiogrficas lo permitan). Esta distribucin contempla que conforme se aleje del DdV, la magnitud del impacto disminuya. Estos transectos sern empleados como valores de seguimiento para el monitoreo biolgico. Figura 6-4 Esquema de Ubicacin Espacial de los Puntos de Monitoreo Biolgico
Ddv 100 m
600 m
0m
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a.2 Variables El presente monitoreo biolgico, involucra el entendimiento de los cambios en la diversidad biolgica utilizando indicadores relacionados a variables comunitarias3 (riqueza, abundancia, ndice de diversidad). Dado a que el empleo de variables poblacionales como la diversidad especfica o el ndice de riqueza total, no evidencian para las comunidades biolgicas cambios significativos generados por un proyecto, y no funcionan como indicadores de perturbacin (pueden enmascarar a las comunidades nativas con algunos resultados de registros de especies pioneras adaptadas a perturbaciones). Razn por lo cual, se propondr la evaluacin de variables biolgicas (en zonas de control e impacto), como: (i) abundancia de especies segn grupos trficos (por ejemplo: aves insectvoras, frugvoras, etc.), (ii) abundancias relativas de especies con alta sensibilidad, y (iii) diversidad por grupo trfico; los cuales funcionan como buenos indicadores de perturbacin y permiten evidenciar cambios en el ecosistema4. a.3 Grupos Taxonmicos seleccionados Sobre la base de estudios previos, se determin dentro de la fauna terrestre a las aves, plantas (Soave et al., 2008) e insectos, como los grupos cuya calidad de informacin (fcil deteccin y abundante informacin) permite realizar un anlisis estadstico con rigor necesario. Los otros grupos taxonmicos suelen aadir matices a las tendencias del comportamiento de las comunidades de aves y plantas, proporcionndonos un mejor entendimiento del ecosistema. Las aves, mediante la evaluacin de grupos trficos (aves insectvoras y frugvoras) y especies sensibles y dada su fisiologa, comportamiento y requerimientos ecolgicos, son consideradas el grupo biolgico ms sensible a los cambios que se puedan suscitar en el medio ambiente, convirtindose en un grupo ideal para los monitoreos biolgicos (Ralph et al. 1993, Cooperrider et al. 1986, Baillie 1990, 1991; Fjeldsa & Krabbe 1990, Stotz et al. 1996). Asimismo, la vegetacin dado su inmovilidad y requerimientos especficos para su desarrollo es dependiente de la naturaleza del suelo, cantidad de agua, nutrientes y nivel de radiacin solar, lo que hace que se encuentre entre la forma de vida potencialmente ms impactada por las operaciones que impliquen remocin de suelo, creacin de claros, fragmentacin, cambios en la calidad y cantidad de agua y especialmente en la remocin o tala. Por ltimo los Insectos terrestres, a travs del estudio de grupos seleccionados en base a su representacin funcional trfica, facilidad de muestreo y experticia disponible para la identificacin, tal es el caso de grupos indicadores como los escarabajos estercoleros y necrfagos (Coleoptera: Scarabaeidae-Scarabaeinae), las avispas Ichneumonidae (Hymenoptera) y a las hormigas del suelo (Hymenoptera: Formicidae).
3 4
Variables a nivel de las diferentes comunidades de flora y fauna. Entendindose como comunidades al conjunto de poblaciones que se relacionan entre si, dentro del ecosistema. Un anlisis a mayor detalle de cambios en gremios de especies en zonas impactadas (especies frugvoras, insectvoras del borde y del interior de bosque, etc) a largo plazo, sobretodo de especies que comienzan a volverse residentes en reas asociadas al DdV; y mayor ocurrencia de especies sensibles del interior de bosque, indicara mayor acercamiento a la reestructuracin de los ensambles del ecosistema. Sin embargo, es importante se considere un nivel de cambio del estado inicial del ecosistema (por tratarse de una estructura vegetal diferente a la previa), que corresponder con la presencia de las comunidades de fauna.
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Se propone para el monitoreo de la fauna acutica una lista de especies indicadoras de peces para ser consideradas, las mismas que fueron elaboradas considerando los datos registrados en campo de la Lnea Base biolgica, una matriz de categorizacin de especies y literatura especializada. Las diez especies ms abundantes estn asignadas a un solo gremio alimenticio como omnvoro entre ellas tenemos a Bryconamericus cf. pectInatus, Knodus orteguasae, Creagrutus changae, Knodus hypopterus, Bryconamericus pachacuti, Serrapinus heterodon, Knodus megalops, Knodus sp., Ceratobranchia binghami y Astyanax bimaculatus. Por ltimo, propone considerar como especies a monitorear las especies usadas como indicadoras biolgicas en las comunidades de plancton (Bacillariophytas, IDG) y bentos (Ephmeropteras, Plecopteras y Trichopteras - EPT), adems de las especies de peces identificados para este fin. a.4 Metodologa Para este monitoreo, se requiere del acompaamiento de un gua de la zona, el mismo que podra ser un monitor ambiental que haya trabajado en el proyecto. a.4.1 Vegetacin Para la evaluacin de la Vegetacin se utilizarn parcelas tipo Withaker modificada (multi-escalas), extensamente utilizadas en bosques tropicales, proporcionando un mtodo sencillo para la evaluacin de la diversidad de especies de plantas. La parcela principal mide 50 x 20 m. En donde la vegetacin por diferentes tamaos o clase diamtrica ser medida de la siguiente manera: una subparcela central de 20 x 5 (rboles con DAP >5 cm), dos subparcelas de 5 x 2 m (rboles y arbustos con DAP >1 cm), localizadas en esquinas contrarias de la parcela y diez subparcelas de 2 x 0.5 m (plantas herbceas y plntulas de menos de 40 cm de alto) colocadas dentro de la periferia de la parcela. (Figura 6-5). Figura 6-5 Esquema de la parcela modificada de Whittaker y sus subparcelas
Fuente: Walsh Per S.A., 2010
a.4.2 Aves Se realizarn transectos de evaluacin por puntos de muestreo, dentro de los cuales se Censar la avifauna a travs de muestreo por conteo de puntos limitado a la distancia (Bibby et al., 1992), registrndose por un tiempo de 10 minutos, todas las especies detectadas en un radio limitado de observacin de 25 metros para evaluacin micro y un radio de aproximadamente 100 metros para la evaluacin macro. Los horarios del censo ideales para la evaluacin de la avifauna fueron en las maanas de 6:00 a.m. a 10:30 a.m., y en las tardes de 16:00 p.m. a 18:00 p.m. Cada punto est
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vinculado a una serie de datos que permite su individualizacin y la de cada especie registrada. Estos datos son: sitio de muestreo, fecha, transecto, distancia al borde de la locacin, y hora de inicio. Se complementar la evaluacin con redes de neblina, utilizadas exitosamente en programas de monitoreo (Ralph et al., 1993; 1996), las cuales aumentan el registro de especies potencialmente presentes en el rea de estudio, aprovechando espacios como la cada de rboles, cursos de agua, vegetacin densa, diferentes capas verticales, atravesando las posibles vas de vuelo y lugares de forrajeo. Se utilizarn 6 redes de malla tipo ATX (12 metros de largo x 2.6 m de altura y 36 mm malla). Se los mantendr abiertas, aproximadamente, entre las 18:00 y las 24:00 horas, revisadas cada 20 minutos. Las especies capturadas sern fotografiadas y liberadas de inmediato, reduciendo de esta manera la mortandad de los individuos de aves. a.4.3 Insectos Se considerar los siguientes grupos como indicadores potenciales: escarabajos estercoleros y necrfagos (Coleoptera: Scarabaeidae), avispas parasitoides (Hymenoptera: Ichneumonidae), y hormigas del suelo (Hymenoptera: Formicidae). Los taxa seleccionados muestran una alta diversidad en bosques tropicales y se pueden tomar muestras de ellos con relativa facilidad empleando protocolos estandarizados. Las variables evaluadas incluyeron riqueza de especies, y composicin trfica. Para la evaluacin de insectos, en cada parcela de muestreo se emplearn trampas de cada (pitfall), trampas Malaise, bandejas amarillas, trampas de cebo y trampas tipo winkler, las mismas que permanecern operativas 24 horas. a.3.4 Fauna acutica Se considerarn los ros principales como Huitiricaya, Urubamba, y Mipaya y efluentes secundarios, como el caso de las quebradas que cruzan el DdV. Se propone considerar como especies a monitorear las especies usadas como indicadoras biolgicas en las comunidades de plancton (Bacillariophytas, IDG) y bentos (Ephmeropteras, Plecopteras y Trichopteras - EPT), adems de las especies de peces identificados para este fin. Plancton: Incluye el fitoplancton (microalgas y algas filamentosas) que carecen de movimiento propio, realizan fotosntesis, producen materia orgnica, constituyendo los organismos productores. Tambin incluye al zooplancton, el cual comprende animales de ciclo vital corto (das y/o semanas) con dimensiones de 100 micras hasta algunos milmetros, constituyen los organismos consumidores de primer orden. La toma de muestra del plancton comprende un volumen de filtrado de 40 litros de agua a travs de una red de plancton (malla de 50 micras de dimetro de poro). Cada muestra ser depositada en frascos plsticos de cierres hermticos de 200 ml y fijados con una solucin de formol al 5%. De cada muestra se cuantificar el nmero de fitoplancton y zooplancton por mililitro. Bentos: Comunidad biolgica acutica conocida como macroinvertebrados acuticos, constituida principalmente por organismos invertebrados (insectos acuticos, larvas, crustceos y gusanos) que viven asociados al sustrato de los diferentes ambientes acuticos. Las muestras de bentos sern colectadas con una red Surber con marco de 30 x 30 cm. y malla de 1 mm, tanto en substrato duro (grava, piedras) como blandos (arena, limo) siempre orientando la abertura de la red contra la corriente del agua y recolectando la muestra en frascos plsticos de 200 ml, fijndolas de inmediato en etanol al 70%. (Roldn 1988), se realizaran tres replicas por punto de muestreo.
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Peces: Se utilizar redes de arrastre de 10 m x 2 m y de 3 m x 1,5 m, con abertura de malla de 4 mm, haciendo arrastres hacia la orilla. Tambin se emplear una red de mano (calcal) para remover el sustrato o entre las plantas acuticas. Se aplicaran 05 lances en cada estacin de muestreo con fines cuantitativos (peces/lances) y se completar con muestreos en microhbitats especficos para los estimativos de riqueza de especies. b. Frecuencia
El rea de estudio presenta dos temporadas definidas: una temporada hmeda que abarca principalmente los meses de Octubre Abril y una temporada seca, que abarca principalmente los meses de Mayo Septiembre. Bajo esta premisa, se plantea una periodicidad de monitoreo de dos aos. La frecuencia de evaluacin ser semestral, correspondiendo a registros de temporada hmeda y de temporada seca, con la finalidad de estimar de mejor manera el efecto de la estacionalidad y seleccionar cul de los estimados (variables de estudio) es el ms adecuado para el seguimiento de cambios interanuales generados por el proyecto. Despus de dichos muestreos se determinar la necesidad de continuar con este programa sobre la base de los resultados obtenidos. Para la fase operativa del proyecto, podran establecerse monitoreos anuales. c. Ubicacin de los puntos control
De acuerdo a la informacin revisada (Lnea Base Biolgica), en el rea de estudio se evaluarn un total de 08 puntos de muestreo, donde se recoger informacin de flora, aves e insectos. Estos puntos sern distribuidos considerando la ubicacin, extensin, sensibilidad (importancia del ecosistema, fuentes bibliogrficas) y caractersticas particulares de las diferentes unidades de vegetacin. Puntos de Muestreo por Unidades de Vegetacin (Ver Mapas PMA-04 para los tramos I y II). Cuadro 6-34 Ubicacin de las Puntos de Muestreo del Monitoreo de Flora y Fauna Terrestre
Tramo de Evaluacin Tramo I: Kinteroni 1 - Nuevo Mundo Puntos de Muestreo PMB-01 PMB-02 PMB-03 PMB-04 PMB-05 PMB-06 PMB-07 PMB-08 Unidad de Vegetacin Bosque denso Bosque semidenso con pacal Bosque ralo con pacal Bosque secundario Bosque denso Bosque denso Bosque semidenso con pacal Bosque ralo con pacal 08 punto de muestreo Smbolo Bd Bsd Brp Bs Bd Bd Bsd Brp Das 3 3 3 2 3 3 3 3 Coordenadas Este 690,454 696,126 701,522 702,406 728,914 728,708 725,254 724,706 23 das Norte 8727,237 8725,622 8724,017 8722,980 8704,061 8699,073 8692,492 8691,403
Tramo II: Pagoreni A - Malvinas
Total Fuente: Walsh Per, 2010
La fauna acutica ser muestreada en lo ro principales y quebradas con cruce por el DdV. El Cuadro 6-35 muestra la ubicacin de las estaciones de muestreo.
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Cuadro 6-35 Ubicacin de las Puntos de Muestreo del Monitoreo de Fauna Acutica
Cuenca Subcuenca Nombre Ro Huitircaya Quebrada s/n (afluente Q. Konpiroshiato) Quebrada s/n Quebrada s/n Quebrada Maniroato Ro Mipaya Ro Urubamba Quebrada Choro Quebrada Omaranea Ro Camisea Ro Camisea Quebrada s/n (afluente Q. Porocari) Ro Urubamba Ro Urubamba Estacin de Muestreo Hi-01' Hi-06' Hi-07' Hi-08' Hi-09' Hi-10' Hi-11' Hi-12' Hi-13' Hi-16' Hi-17' Hi-18' Hi-20' Hi-21' Este 690,406 696,187 699,290 700,220 701,320 699,111 702,843 728,994 728,399 727,588 726,601 726,308 724,756 723,393 Norte 8727,499 8725,688 8723,752 8723,756 8723,555 8722,635 8722,514 8703,477 8700,059 8696,169 8696,641 8693,257 8692,741 8689,337
Ro Urubamba Ro Huitircaya Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Camisea Ro Urubamba Ro Camisea Ro Urubamba Ro Camisea Ro Urubamba Ro Camisea Ro Urubamba Ro Camisea Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Ro Urubamba Fuente: Walsh Per, 2010
6.16.5.4 MONITOREO SOCIAL Respecto al monitoreo social, REPSOL considera necesario incorporar a los actores locales de las comunidades nativas dentro del rea de influencia del proyecto para asegurar su participacin en el proyecto y de esa manera brindar transparencia al monitoreo. Esto se materializar a travs del Programa de Monitoreo y Vigilancia Ciudadana, a ser coordinado a travs de la Gerencia de MASC de REPSOL, y lo estipulado en el Plan de Relaciones Comunitarias del presente PMA. 6.16.5.5 MONITOREO ARQUEOLGICO Se realizar el correspondiente monitoreo arqueolgico previamente aprobado por el INC, a cargo de un Arquelogo registrado en el Instituto Nacional de Cultura (INC), durante las actividades de apertura del derecho de va y construccin de los campamentos temporales. Si se llegase a descubrir restos arqueolgicos, se informar inmediatamente del hallazgo al Instituto Nacional de Cultura INC y a OSINERGMIN para gestionar los permisos y autorizaciones que pudieran corresponder. 6.16.5.6 MONITOREO POST-CIERRE CONSTRUCTIVO Restauracin del derecho de va, caminos de acceso, zonas de acopio y depsitos de materiales excedentes Dentro de los tres (3) meses siguientes de haberse culminado el cierre constructivo, REPSOL, OSINERGMIN y representantes de las comunidades nativas del rea de influencia del proyecto, verificarn la restauracin del derecho de va, caminos de acceso, zonas de acopio y depsitos de materiales excedentes.
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La verificacin consistir en monitoreos areos, toma de fotografas areas de lugares predeterminados para identificar las condiciones finales. Este mtodo generar un registro de fotografas ortogonales sobrevolando las reas. A partir de dichas fotografas se realizar el anlisis de cobertura empleando un Sistema de Informacin Geogrfica (SIG) que determinar el porcentaje de cobertura vegetal captado por la foto. A partir de la evaluacin de las reas se establecer la tasa de recuperacin de las reas desboscadas y una proyeccin estimada del avance de la cobertura vegetal. El programa de monitoreo para la revegetacin culminar cuando se halla cubierto de vegetacin en ms de un 80% de la cobertura original. Luego del primer monitoreo la frecuencia del monitoreo ser cada seis meses. Los resultados de los monitoreos de revegetacin obtenidos sern enviados al OSINERGMIN.
6.16.6 MONITOREO EN LA ETAPA DE OPERACIN

6.16.6.1 MONITOREO DEL CONTROL Y PATRULLAJE DEL DERECHO DE VA
El monitoreo verificar si los trabajos de control de erosin y estabilizacin de suelos en el derecho de va han sido implementados de acuerdo al Programa de Control de Erosin y Programa de Revegetacin y que la efectividad de estos se mantenga. Se verificar el estado de la cobertura vegetal. Sobre la base de este monitoreo se prepararn planes de accin para realizar el mantenimiento o mejora de las obras que no estn funcionando de acuerdo a lo esperado. 6.16.6.2 MONITOREO DE MANTENIMIENTO DEL DERECHO DE VA
Se deber monitorear el cumplimiento de: Retiro de rboles y/o arbustos de raz profunda, Estado de Revegetacin del DdV Estado de obras de control de la erosin en el DdV. Se prepararan reportes trimestrales con un resumen de estas actividades. 6.16.6.3 MONITOREO DE LOS ASPECTOS Y COMPONENTES AMBIENTALES
El impacto sobre los componentes ambientales durante esta etapa del proyecto, se presume muy limitado, debido a la utilizacin de gas natural como combustible en las maquinarias y equipos. A continuacin se describe las actividades que se desarrollarn como parte del monitoreo ambiental. 6.16.6.3.1 Monitoreo de la Calidad de Aire
En el Cuadro 6-36 presenta el lugar, la frecuencia y parmetros de monitoreo propuestos.
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Cuadro 6-36 Ubicacin de puntos de monitoreo de calidad del aire

Lugar Facilidades de produccin Kinteroni Facilidades de produccin Nuevo Mundo Punto de Monitoreo Coordenadas UTM(1) Este Norte Frecuencia Parmetros PM10, H2S, CO, SO2, NOx, O3, Plomo, Hidrocarburos no metano. PM10, H2S, CO, SO2, NOx, O3, Plomo, Hidrocarburos no metano.
CAOP-01
690,618
8727,235
Trimestral
CAOP-02
702,449
8,722,618
Trimestral
Elaboracin: Walsh Per S.A. (1): Coordenadas UTM en el sistema WGS 84.
6.16.6.3.2
Monitoreo de nivel de ruido
El Cuadro 6-37 presenta la ubicacin de los puntos de muestreo, as como la frecuencia y parmetros a monitorear. Cuadro 6-37 Ubicacin de puntos de monitoreo de Ruido
Lugar Punto de monitoreo ROP-01 ROP-02 Coordenadas UTM(1) Este 690,618 702,449 Norte 8727,235 8,722,618 Frecuencia Parmetros Nivel de presin sonora promedio diario (Leq) Nivel de presin sonora promedio diario (Leq)
Facilidades de produccin en Kinteroni Facilidades de produccin en Nuevo Mundo
Trimestral Trimestral
Fuente: Walsh Per S.A. (1): Coordenadas UTM en el sistema WGS 84.
6.16.6.3.3
Monitoreo de efluentes
Durante la etapa de operacin se generarn aguas residuales producto de las actividades de mantenimiento de la lnea de conduccin. Se prev el uso de campamentos de los trabajadores en la etapa operativa que contarn con una pequea planta de tratamiento. Esta planta descargara a un campo de infiltracin y no directamente a un cuerpo de agua. Debido a la poca poblacin permanente, no se plantea realizar monitoreo de efluentes o calidad de agua para campamentos. 6.16.6.3.4 Monitoreo del manejo y gestin de residuos slidos
Durante la operacin del proyecto, una pequea cantidad de residuos slidos comunes se generarn de los campamentos ocupados por los trabajadores de mantenimiento. El monitoreo consistir en el seguimiento documentario de los residuos y se preparar trimestralmente un informe a la Gerencia Ambiental Repsol de cumplimiento acerca de:
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Actividades de clasificacin de los residuos comunes (domiciliarios), especiales (peligrosos, patgenos) y reciclables. El cumplimiento de registro del volumen de desechos generados Las medidas de manejo empleadas para la gestin de residuos Cantidad y ubicacin de los tachos con tapa desmontable, as como su correcto uso. La ubicacin de los almacenes temporales de residuos slidos industriales Disposicin final de los residuos 6.16.6.3.5 Monitoreo del control de la erosin
El monitoreo del control de la erosin permanente verificar la eficacia de los sistemas implementados durante la operacin del proyecto y detectarn oportunamente la aparicin de procesos erosivos. Una vez identificados los procesos erosivos se realizarn acciones correctivas durante y despus de la estacin hmeda.
6.17 PROGRAMA DE MANEJO DE RECURSOS ARQUEOLGICOS

6.17.1 INTRODUCCIN
El Programa de Manejo de Recursos Arqueolgicos (PMRA) para la construccin y operacin de la lnea de Conduccin del Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni, tramos Kinteroni 1 - Nuevo Mundo y Pagoreni A-Malvinas, toma en cuenta las consideraciones establecidas en el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas del Instituto Nacional de Cultura del Per (INC) y la Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin (Ley N 28296). Ante la necesidad de compatibilizar la actividad econmica con la proteccin del Patrimonio Cultural, REPSOL se compromete a actuar dentro del marco legal nacional para lograr que, durante la construccin y operacin del proyecto se preserve, conserve y proteja los sitios arqueolgicos considerados como Patrimonio Cultural del Per que se encuentran en la zona de influencia del proyecto. El PMRA es resultado de la observacin directa de los componentes culturales en el campo, la recuperacin de datos de investigaciones anteriores y las recomendaciones del INC. De acuerdo a esto se ha establecido las medidas adecuadas para la conservacin y proteccin del patrimonio cultural durante la ejecucin del proyecto y para que las obras no sean afectadas por la presencia o descubrimiento fortuito de vestigios arqueolgicos. El PMRA presenta las medidas de prevencin y mitigacin que REPSOL y sus contratistas debern poner en prctica durante la construccin y operacin del proyecto; asimismo, los planes y programas de mitigacin y monitoreo (ver tem 6.10) para cada una de las actividades con el fin de controlar los probables impactos en bienes muebles e inmuebles considerados parte del patrimonio cultural. Este PMRA ser ampliado con procedimientos y formatos de registros ms especficos una vez que se cumpla con todos los procedimientos exigidos por el INC y las disposiciones de la Direccin de Patrimonio Arqueolgico.
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6.17.2 OBJETIVOS
El objetivo principal del PMRA es lograr que la construccin y operacin del Proyecto de Desarrollo del rea Sur de Campo Kinteroni, se realicen sin incidencias negativas sobre los componentes del Patrimonio Cultural, o en caso contrario, sean mitigadas. El objetivo general es: Preservar los recursos arqueolgicos que forman parte del Patrimonio Histrico y Cultural del pas. Los objetivos especficos son: Presentar medidas preventivas, correctivas y/o de mitigacin para evitar o minimizar los impactos negativos sobre los sitios arqueolgicos, coloniales e histricos durante la construccin y operacin del proyecto. Brindar herramientas que permitan que el personal involucrado en la obra tenga conocimiento de la existencia de vestigios arqueolgicos y las caractersticas de los materiales culturales que se encuentran subyacentes a la superficie, con el fin identificarlos y preservarlos. Establecer los procedimientos para responder en forma oportuna y rpida a cualquier contingencia relacionada con los bienes del patrimonio cultural y el hallazgo fortuito de materiales arqueolgicos durante la construccin de las lneas de conduccin.
6.17.3 ALCANCE
El siguiente programa deber ser implementado durante en toda el rea de influencia de desarrollo de las actividades constructivas

El Estado peruano, a travs del INC, est a cargo de la proteccin, inventario y catalogacin de los recursos integrantes del Patrimonio Cultural de la Nacin. Debido a la gran riqueza arqueolgica y cultural del Per, no existe un inventario completo de las evidencias arqueolgicas y culturales existentes sobre el territorio nacional. Por este motivo, las medidas exigidas por el INC garantizan no slo la integracin de nuevos sitios al inventario de sitios arqueolgicos sino la preservacin de los sitios conocidos y por conocer. Debido a que el actual marco legal del INC no establece las pautas y lineamientos a seguir para la elaboracin de un PMRA, ste se ha realizado a partir de los lineamientos generales establecidos por el Ministerio de Energa y Minas (MEM) a travs de sus sub-sectores, para la elaboracin de planes de manejo ambiental, adecundolos a los recursos arqueolgicos y culturales. Para el desarrollo del PMRA se consider las recomendaciones establecidas en el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas del INC (R.S. N 004-2000-ED). Este reglamento establece los procedimientos requeridos para la ejecucin de evaluaciones arqueolgicas en el marco de los EIA aunque no contiene una gua para la elaboracin de documentos relacionados a los PMRA. Debido a este vaco legal, para el presente PMRA se complementaron las recomendaciones del INC con la
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Gua Ambiental para la Formulacin de Estudios de Impacto Ambiental en el Sub-sector de Hidrocarburos del MEM, adecundolos a las caractersticas del proyecto.
6.17.5 PRESENTACIN DEL PROGRAMA ARQUEOLGICOS (PMRA)
DE
MANEJO
DE
RECURSOS
El PMRA est organizado en programas que permiten un adecuado control de los impactos sobre los bienes culturales. El PMRA se coordinar en forma directa con el INC debido a que el impacto sobre los sitios arqueolgicos tiene generalmente carcter permanente. Adems, toda intervencin arqueolgica es destructiva. El rescate arqueolgico (en caso que los sitios reciban impacto directo) supone la recuperacin total de la evidencia cultural antes de la destruccin del rea en que se ubica sta. En este sentido, el PMRA incluye los siguientes subprogramas: Subprograma de Prevencin y Mitigacin, contiene las medidas preventivas para el tratamiento adecuado de las reas arqueolgicas e histricas antes de la ejecucin de la obra. Subprograma de Evaluaciones Arqueolgicas, en el marco de la normatividad vigente del INC. Subprograma de Rescates Arqueolgicos, aplicable en el caso de sitios arqueolgicos que no pueden ser evitados mediante variantes y cuyo impacto es ineludible por razones tcnicas de la construccin. Subprograma de Sealizacin permanente de los sitios arqueolgicos. Subprograma de Difusin de los materiales arqueolgicos recuperados. 6.17.5.1 SUBPROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACIN ARQUEOLGICA Y CULTURAL El Subprograma de Prevencin y Mitigacin Arqueolgica y Cultural presenta los lineamientos generales que se seguirn con el fin de prevenir la afectacin de bienes integrantes del Patrimonio Cultural y minimizar los impactos que puedan producirse sobre los mismos. NORMATIVIDAD GENERAL Las medidas de prevencin y mitigacin para la proteccin del Patrimonio Cultural aplicables para el proyecto son: Todas las reas que sern objeto de remocin de tierra, vegetacin o modificacin superficial debern contar con el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA), emitido por el INC, antes del inicio de la obra. Estas reas incluyen al DdV, las instalaciones de facilidades de produccin, los accesos y los campamentos. Cualquier incursin fuera del rea evaluada arqueolgicamente y que involucre la posible generacin de un impacto por razones tcnicas de la obra, deber ser evaluada previamente por un arquelogo y deber contar con la aprobacin del INC y/o de su supervisor en el campo. Todos los sitios arqueolgicos colindantes con el rea del proyecto debern ser delimitados y sealizados. Adicionalmente se colocar una sealizacin visible que permanecer durante los
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trabajos de construccin. Se deber realizar variantes de la ruta con carcter prioritario para evitar el impacto sobre cualquier zona arqueolgica o histrica. Solo se rescatar reas arqueolgicas no monumentales que deban ser impactadas por razones tcnicas ineludibles. NORMATIVIDAD ESPECFICA La normatividad especfica presenta las medidas aplicables para cada actividad en la que pueda afectarse algn componente del Patrimonio Cultural, principalmente los sitios arqueolgicos. La normatividad especfica es complementaria a la normatividad general mencionada lneas arriba. a) Etapa de estudios y diseo Los trabajos de topografa y apertura de trochas se realizarn con el apoyo de un arquelogo quien indicar la existencia de sitios arqueolgicos en el rea. Se deber realizar un Proyecto de Evaluacin Arqueolgica con excavaciones despus de realizados los trabajos de topografa y antes de iniciar los trabajos de construccin, con permiso del INC. Los sitios arqueolgicos colindantes con el DdV se debern sealizar y delimitar antes del inicio de la obra, como complemento del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica con Excavaciones. Cuando sea necesario realizar algn trabajo de rescate, este se desarrollar antes del inicio de la obra, durante la etapa de estudios previos, y con el consentimiento y supervisin del INC. b) Etapa de construccin Las reas destinadas a campamentos se debern evaluar previamente por un arquelogo y tener CIRA, an cuando se trate de reas disturbadas anteriormente. Los sitios arqueolgicos que se encuentran colindantes con el DdV se debern sealizar en forma clara, visible y permanente. Cualquier variante en el trazo debe ser notificada por el Supervisor MASC de REPSOL al supervisor de arqueologa, quien a su vez notificar al INC. El supervisor de arqueologa de REPSOL deber recorrer la variante conjuntamente con el supervisor del INC y comunicar al Supervisor MASC los resultados de la evaluacin de campo y las recomendaciones respectivas. La variante deber ser aprobada en campo por el supervisor del INC. De producirse el hallazgo de algn material arqueolgico en cualquiera de las etapas de construccin, se deber seguir los lineamientos establecidos en el plan de contingencias y actuar, segn el caso, de acuerdo a los procedimientos definidos en el programa de monitoreo, con actuacin directa del arquelogo de REPSOL y el supervisor del INC. El personal tcnico y obrero de REPSOL y sus contratistas debern recibir regularmente charlas instructivas para el reconocimiento de materiales arqueolgicos, su cuidado y la forma de actuar ante una contingencia arqueolgica. Las charlas instructivas debern realizarse mensualmente durante la ejecucin de la obra e incluirn al personal que ingresa por primera vez. Las charlas estarn a cargo del arquelogo inspector. Asimismo. se distribuir manuales para los
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contratistas y folletos para la poblacin. c) Etapa de operacin Los sitios arqueolgicos que se encuentren cerca de las instalaciones permanentes debern tener sealizacin definitiva. La empresa deber incluir en todos sus planos, las poligonales de los sitios arqueolgicos colindantes con el DdV como zonas intangibles, para evitar trnsito del personal o de vehculos de la empresa por las reas delimitadas durante los patrullajes de mantenimiento del DdV. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS Las medidas que debern ser aplicadas estn estrechamente relacionadas con los trabajos de construccin del DdV. Dichas medidas han sido clasificadas como: 1. Angostar el DdV. Cuando el eje pasa al menos entre dos estructuras y no existe posibilidades de hacer una modificacin al trazo, el DdV deber ser angostado al mnimo necesario con la finalidad de evitar un rescate arqueolgico innecesario. El ancho del DdV no podr ser definido hasta que se realice la delimitacin formal del sitio arqueolgico. 2. Evaluacin con excavaciones. Se realiza con el fin de definir la filiacin cultural del sitio, su extensin, la existencia o inexistencia de vestigios debajo de la superficie y para tomar las medidas de mitigacin que sean pertinentes. Se aplica en aquellos lugares donde la filiacin cultural no es clara o donde la configuracin superficial del terreno hace presumir la existencia de vestigios debajo de la superficie. Finalmente, se aplica para aquellas reas para de delimitacin de todas aquellas reas arqueolgicas colindantes o muy cercanas al eje del futuro DdV. 3. Rescate arqueolgico. En las reas donde no ha sido posible modificar el trazo y la afectacin es inevitable. 4. Otros (sealizacin, monitoreo, cubrir el sitio durante la ejecucin de la obra, etc.). Segn el caso, se decidir en coordinacin con el INC. 6.17.5.2 SUBPROGRAMA DE EVALUACIONES ARQUEOLGICAS El presente estudio se ha realizado en base a la informacin existente y la evaluacin preliminar de campo. Sin embargo, para cumplir con las normas establecidas en el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas del INC, se deber realizar investigaciones arqueolgicas intensivas, sobre todo en aquellas reas que carecen de trabajos anteriores. El Programa de Evaluaciones Arqueolgicas comprende las reas donde deber realizarse investigaciones arqueolgicas en la modalidad de Evaluacin arqueolgica con excavaciones. Este tipo de evaluacin tiene como finalidad verificar la existencia y/o inexistencia de sitios arqueolgicos en el rea del proyecto y determinar la intangibilidad de las reas arqueolgicas existentes mediante el trazado de poligonales de delimitacin. Las reas delimitadas e intangibles se incluirn en el Inventario Nacional de Sitios Arqueolgicos, sern declaradas por el INC como Patrimonio Cultural y se inscribirn en Registros Pblicos como tales, lo cual es un trmite de oficio del INC.
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REAS QUE DEBERN SER EVALUADAS CON EXCAVACIONES De acuerdo a la legislacin vigente, el trazo deber ser evaluado en la modalidad de Evaluacin Arqueolgica con Excavaciones, con la finalidad de delimitar las evidencias arqueolgicas registradas, verificar su filiacin cultural y presentar el Plan de Manejo de las mismas al INC. En este sentido, todas las evidencias registradas colindantes al trazo o atravesadas por el mismo debern ser evaluadas por lo menos con fines de delimitacin. Durante el recorrido del equipo de arqueologa no se identific reas que presentan evidencias arquitectnicas ni contextos en superficie. Si durante el monitoreo arqueolgico en la etapa constructiva se detectasen evidencias, en estos casos es necesario hacer excavaciones exploratorias con la finalidad de evaluar el potencial arqueolgico debajo de la superficie, sin perjudicar la evaluacin con fines de delimitacin. RESCATES ARQUEOLGICOS El rescate arqueolgico es el procedimiento por el cual todo el material cultural, y por lo tanto toda la informacin arqueolgica, es recuperado y registrado mediante una investigacin cientfica, permitiendo dejar reas libres donde antes existan evidencias arqueolgicas. El rescate arqueolgico supone conservar y presentar la informacin en medios escritos, grficos y fotogrficos, y el anlisis de los materiales recuperados en el laboratorio. Los rescates arqueolgicos se realizan solo debido a razones tcnicas ineludibles que justifiquen la desaparicin parcial o total de un sitio arqueolgico. Para solicitar el rescate, REPSOL deber presentar al INC una justificacin tcnica que explique porqu el trazo no puede ser modificado. Esto tambin puede ser tratado mediante un convenio entre el INC y la empresa, con la finalidad de aligerar los trmites burocrticos. De acuerdo a los precedentes de proyectos anteriores y a las normas legales vigentes, el INC ha determinado que los rescates arqueolgicos debern realizarse siguiendo los siguientes lineamientos generales: No se realizarn rescates en sitios monumentales o de caractersticas nicas. Se dar prioridad a los rescates totales. Los rescates parciales debern realizarse manteniendo la integridad de los contextos arqueolgicos. Se recuperar la totalidad de los contextos arqueolgicos que se encuentren en el rea donde se realizarn trabajos de rescate. El rescate deber exceder el ancho del DdV con el fin de otorgar al sitio un rea de amortiguamiento proporcional a las evidencias remanentes. El rescate incluir el levantamiento topogrfico y planimtrico de las evidencias superficiales de todo el sitio arqueolgico (cuando esto sea posible). Una vez realizados los rescates arqueolgicos, no se deber realizar variante alguna. Luego de los trabajos de rescate se deber realizar necesariamente una etapa de trabajos de gabinete para analizar, registrar y conservar los materiales arqueolgicos que fueron recuperados; adems se elaborarn los informes de excavacin y gabinete, y el inventario de evidencias culturales recuperadas para su depsito posterior en el INC.
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SITIOS ARQUEOLGICOS QUE DEBERN SER EVALUADOS Y/O RESCATADOS No se ha identificado sitios que debern ser evaluados y/o rescatados antes de iniciar los trabajos de construccin de las lneas de conduccin y facilidades de produccin. 6.17.5.3 SUBPROGRAMA DE ARQUEOLGICOS SEALIZACIN PERMANENTE DE LOS SITIOS
De acuerdo a la legislacin vigente y a la normatividad internacional, se debe tomar en consideracin dos etapas importantes para la proteccin de los sitios una vez que estos se encuentren delimitados mediante proyectos arqueolgicos de evaluacin. Primera fase: Sealizacin preventiva Una vez aprobado el informe de prospeccin arqueolgica para el reconocimiento de sitios en superficie por el INC, se deber establecer una sealizacin preventiva de los sitios arqueolgicos identificados a fin de advertir al personal involucrado en las labores que realizar REPSOL sobre la existencia de patrimonio arqueolgico en el lugar. La sealizacin preventiva se puede realizar mediante chutas, cercos, colocacin de cintas o letreros temporales. Segunda fase: Sealizacin permanente Una vez que el INC haya aprobado los informes correspondientes a las evaluaciones arqueolgicas con excavaciones se podr proceder a la sealizacin permanente de los sitios colindantes con la obra de REPSOL. Los sitios que tengan que ser rescatados parcialmente se sealizarn despus del rescate arqueolgico para delimitar el rea que quedar protegida. La sealizacin permanente tiene formato oficial del INC, tanto para los letreros como para los hitos y ambos se colocan con materiales permanentes como cemento, ladrillo y fierro. La sealizacin debe contar con la aprobacin del INC. Como es obvio, los sitios que se rescatan completamente no son sealizados pues no queda ningn tipo de evidencia arqueolgica. 6.17.5.4 SUBPROGRAMA DE ESTUDIO ARQUEOLGICOS RECUPERADOS Y DIFUSIN DE LOS MATERIALES
Si bien la proteccin del patrimonio cultural est en manos del INC, REPSOL decide participar activamente en su preservacin y difusin a travs de la puesta en prctica de un programa de difusin de los restos arqueolgicos recuperados en el mbito del proyecto. El programa de difusin de los materiales recuperados se llevar a cabo en tres niveles: 1. Nivel local 2. Nivel regional 3. Nivel nacional 1. El programa de difusin local se iniciar en el campo, a nivel de las comunidades incluidas en el rea de influencia del proyecto. Un programa de difusin de esta naturaleza significa no solo involucrar a los miembros de las comunidades en el cuidado y preservacin de los materiales culturales de su localidad, sino revalorar el legado cultural de sus antepasados. El Subprograma comprende:
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Montaje de muestras itinerantes orientadas a escuelas y colegios del rea. Siendo un medio visual de educacin, estas muestras contribuyen a revalorar la herencia social y cultural de las comunidades. Capacitacin de miembros de las propias comunidades como difusores de la herencia cultural de su zona, sostenible ms all de la duracin del proyecto. Orientar actividades dirigidas a los nios que busquen vincular los restos culturales con la historia guardada en la memoria de los pobladores. Elaboracin y difusin de folletos. 2. El programa de difusin a nivel regional comprende: Estudio integral de los materiales recuperados en los trabajos arqueolgicos, dando oportunidad a arquelogos locales de participar en los trabajos de gabinete. Difusin de los avances parciales de las investigaciones a travs de conferencias en las ciudades ms importantes del rea de influencia del proyecto. Montaje de muestras itinerantes. 3. El programa de difusin a nivel nacional incluye: Presentacin de los resultados de los trabajos a travs de publicaciones de divulgacin y arqueolgicas / antropolgicas especializadas. Conferencias. Montaje de muestras.
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6.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 6.1 INTRODUCCIN

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EIA Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni

6.2 POLTICA AMBIENTAL DE REPSOL

EIA Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni

6.3 ORGANIZACIN DEL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD Y CALIDAD (MASC) DE REPSOL

6.3.1 FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO MASC DE REPSOL

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Organizacin del Personal MASC de REPSOL

Calidad, SGI y Biodiversidad

6.3.2 GERENCIA DE MEDIO AMBIENTE, SEGURIDAD Y CALIDAD (MASC) DE REPSOL

6.3.3 SUPERVISOR DE MEDIO AMBIENTE, SEGURIDAD Y CALIDAD (MASC) DE REPSOL EN CAMPO

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6.3.4 SUPERVISOR DE RELACIONES COMUNITARIAS MASC

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6.4 ESTRUCTURA DE LOS PROGRAMAS Y PLANES CONSIDERADOS

6.5 PROGRAMA DE PREVENCIN, CORRECCIN Y/O MITIGACIN

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6.5.4 MARCO LEGAL Y DOCUMENTOS RELACIONADOS

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6.5.5 MEDIDAS GENERALES A DESARROLLAR

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PLCs: Programador Lgico Controlable.

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6.6 MEDIDAS ESPECFICAS PARA CADA IMPACTO IDENTIFICADO

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Impactos Ambientales Potenciales

Riesgo de contaminacin de suelos

A. TRANSPORTE/MOVILIZACIN DE PERSONAL, MAQUINARIAS, EQUIPOS Y MATERIALES

Incremento de material particulado (polvareda)

Incremento de gases de combustin

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Manejo Ambiental Responsable

Elementos del Ambiente

Incremento de niveles sonoros

Operacin de vehculos de transporte como embarcaciones y helicpteros. Operacin de generadores

Riesgo de contaminacin de suelos

Ahuyentamiento temporal de individuos de fauna

En el derecho de va de las lneas de conduccin.

Riesgo atropellamiento fauna silvestre Desplazamiento de maquinarias. Desplazamiento de embarcaciones.

Caminos de acceso y ros Urubamba y Camisea.

Riesgo de alteracin de la calidad de aguas superficiales

Caminos de acceso y ros Urubamba y Camisea

EIA Proyecto de Desarrollo del rea Sur del Campo Kinteroni

Manejo Ambiental Responsable

Elementos del Ambiente

B. INSTALACIONES AUXILIARES DE APOYO LOGSTICO TEMPORAL Y FACILIDADES DE PRODUCCIN

Incremento de gases de combustin Aterrizaje y decolaje de helicpteros Transporte de personal