Resumen ------------------------------------------------El objetivo de esta experiencia fue determinar la aceleracin de un objeto impulsado por un carril de aire, mediante un fotodetector.

Para el desarrollo de la prctica, se ubic un carrito con 10 postes en su parte superior, en un carril de aire; un extremo del carrito estaba atado a una cuerda liviana y esta a su vez pasaba por una polea; el otro extremo de la cuerda sujetaba un portapesas al cual se le adicionaron distintas masas. El carrito debi pasar por el fotodetector; este equipo registro el tiempo en que tardo cada poste en pasar por el haz de luz generado por el mismo. Un cronometro programable tom el tiempo que tardaron los 10 postes en atravesar el fotodetector. ------------------------------------------------Introduccin Se denomina movimiento rectilneo, aqul cuya trayectoria es una lnea recta. Figura 1. Movimiento rectilneo En la recta se sita un origen O, donde estar un observador que medir la posicin del mvil x en el instante t. Las posiciones sern positivas si el mvil est a la derecha del origen y negativas si est a la izquierda del origen [2] En la mayora de los casos, la Velocidad de un objeto cambia a medida que el movimiento evoluciona. A ste tipo de Movimiento se le denomina Movimiento Uniformemente Acelerado. Aceleracin: La Aceleracin es el cambio de velocidad al tiempo transcurrido en un punto A a B. Su abreviatura es a. Velocidad inicial (Vo) : Es la Velocidad que tiene un cuerpo al iniciar su movimiento en un perodo de tiempo. Velocidad final (Vf) : Es la Velocidad que tiene un cuerpo al finalizar su movimiento en un perodo de tiempo[3] Objetivos * Objetivo general: Usar un fotodetector para la adquisicin de datos e interpretarlos. * Objetivos especficos: * Hacer graficas para visualizar el comportamiento de la aceleracin resultante de un sistema. * Utilizar el ajuste de mnimos cuadrados para juzgar la linealidad de la relacin de los datos y determinar el valor del intercepto y de la pendiente, con sus respectivas desviaciones. * Estudiar el comportamiento de la aceleracin del sistema sometido a la fuerza gravitatoria y compararlo con las expectativas tericas. * Hacer consideraciones acerca del modelo terico desarrollado y decidir acerca del efecto de los elementos despreciados.

Discusin terica El sistema que se estudia consta de un carrito M, la masa colgante m, la cuerda liviana y la polea de friccin, para aproximar tericamente el problema se supone lo siguiente [1]: * Se desprecia la masa de la cuerda y se asume inextensible. * Se desprecia el momento de inercia de la polea, as como su friccin. * El carril de aire por el que se desplaza el carro reduce la fuerza de friccin y se puede considerar despreciable. El sistema se modela solo considerando la masa M y la masa colgante m. De acuerdo con las leyes de Newton, se tiene para M: N-Mg=0 Ec. (1) T=Ma Ec. (2) Donde N es la fuerza normal sobre el carrito, T es la tensin de la cuerda, Mg es el peso del carrito y a la aceleracin. Para m: mg-T=ma Ec. (3) Al sustituir la ecuacin 2 en la ecuacin 3 se obtiene: a=m/(m+M)g Ec. (4) Si la gravedad es constante y las masas M y m no varan, entonces la aceleracin a permanece constante. La ecuacin 4 sugiere la variacin a respecto a m, que se estudiar experimentalmente. Dado que el carrito de masa M, tiene un movimiento con aceleracin constante, las ecuaciones cinemticas de este movimiento son[1]: a=a0 Ec. (5) v=a0 t Ec. (6) x=1/2gt2 Ec. (7) Suponiendo que el carrito se suelta desde el reposo, a una distancia D del fotodetector. Al recorrer esta distancia el primer soporte del carrito corta el haz de luz del fotodetector. Sea d la distancia entre los frentes delanteros de dos postes, sea t1 el tiempo que tarda el carrito en recorrer la distancia D hasta que el frente del primer poste corta el haz de luz y sea t2 el tiempo transcurrido hasta cuando el otro poste corta el haz, que es una distancia D + d, entonces: D=12 a0t12 Ec. (8) D+d=12 a0t22 Ec. (9) Debido a que el cronometro mide el intervalo de tiempo entre el paso del primer poste y el paso del otro poste, es decir el cronometro registra t12, y despejando el tiempo de la ecuacin (8) y (9) se obtiene [1]: t12= t1- t2= (2a0)*D+d- D Ec. (10) Procedimiento Se pes el carro, portapesas y discos, se midi las distancia entre el frente delantero del primer poste y el frente delantero de los discos que se utilizaron; se defini la posicin del fotodetector para la distancia entre el frente del primer poste y el fotodetector (800cm), se prepar el cronometro para tomar las medidas. Se uso la primera masa colgante m1 y se ubic el carrito en la posicin inicial, mantenindolo quieto, al accionar el compresor de aire se solt el carro y una vez paso el fotodetector se detuvo, se apago el compresor y se

procedi a revisar los tiempos registrados en la memoria del cronometro; se repiti el procedimiento con 6 masas diferentes. Anlisis Con los datos anteriores es posible realizar un anlisis de las distancias recorridas y las diferencias de tiempo registradas por el cronometro. Para ello se necesita la ecuacin = D + di D Para cada una de las masas empleadas y los tiempos registrados se hallo , valores consignados en la tabla 1 Tabla 2. Distancia en funcin de tiempo. i | t1(s) | t2(s) | t3(s) | t4(s) | t5(s) | t6(s) | 0.0834 | 0.0141 | 0.0131 | 0.0122 | 0.0114 | 0.0109 | 0.0104 | 0.1386 | 0.0281 | 0.026 | 0.0242 | 0.0228 | 0.0217 | 0.0206 | 0.1935 | 0.0423 | 0.0391 | 0.0364 | 0.0343 | 0.0326 | 0.031 | 0.2481 | 0.0558 | 0.0516 | 0.048 | 0.0453 | 0.0453 | 0.0409 | 0.3023 | 0.0703 | 0.065 | 0.0605 | 0.0571 | 0.0543 | 0.0516 | 0.3562 | 0.084 | 0.0777 | 0.0723 | 0.0682 | 0.0648 | 0.0616 | Con los datos anteriores es posible realizar un anlisis grfico con la tendencia del tiempo en funcin de la distancia recorrida y el movimiento al que obedece como se muestra en la figura 1. Figura 1. Tiempo en funcin de la distancia recorrida De esta grfica es posible calcular por el mtodo de mnimos cuadrados los valores de la pendiente (m), el intercepto (b) y el coeficiente de correlacin (r), estos valores se han consignado en la tabla 2. Tabla 2. Resultados de Mnimos cuadrados referentes a la figura1. Masas (g) | m | b | r | 4 | 2.5637 | -0.0074 | 0.9926 | 8 | 2.108 | -0.0068 | 0.9927 | 12 | 2.204 | -0.0063 | 0.9999 | 16 | 1.99 | -0.0056 | 0.9992 | 20 | 1.879 | -0.0054 | 0.9999 | 24 | 1.879 | 0.0054 | 0.9999 | La masa total atada al carrito es igual a la masa del portapesas ms el peso de la masa agregada. Los datos son mostrados en la tabla 3 con sus respectivas incertidumbres. Tabla 3. Masa adicionada al portapesas Masa adicionada al portapesas | kg 0,001 | m1 | 0,004 | m2 | 0,008 | m3 | 0,012 | m4 | 0,016 | m5 | 0,02 |

m6 | 0.024 | Para calcular la aceleracin se emplea la formula (4), de esta manera se obtienen los siguientes resultados Tabla 4. Aceleracin de las masas Masa (kg) | ai(m/s2) | m1 | 3,03184713 | m2 | 3,366366 | m3 | 3,66937478 | m4 | 3,94512538 | m5 | 4,19713763 | m6 | 4,42835036 | Con el valor de la pendiente (m) de las rectas de la figura 1, se obtiene la aceleracin del sistema empleando la siguiente ecuacin: a= 2/ m2 Ec. (11) Los datos calculados se muestran a continuacin en la tabla 6. Tabla 5. Aceleracin en funcin de la pendiente m | a0 | 2.5637 | 0,30429554 | 2.108 | 0,45007903 | 2.204 | 0,4117246 | 1.99 | 0,50503775 | 1.879 | 0,56646937 | 1.879 | 0,56646937 | Al comparar los datos de la aceleracin obtenidos con la ecuacin (4) y la Ecuacin (10), se puede observar que con el valor de las pendientes se puede obtener el valor de la aceleracin inicial del sistema, a medida que el carril o cuerpo avanza, su aceleracin se ve determinada por la fuerza de gravedad. Se calcula i= mi / (mi + M) Ec. (12) Los valores son reportados en la siguiente tabla Tabla 5. Valores para cada masa de i Masa (kg) | i | m1 | 0,30937216 | m2 | 0,34350673 m3 | 0,374426 | m4 | 0,40256381 | m5 | 0,42827935 | m6 | 0,45187249 |

Figura 2. Aceleracin en funcin de i En la figura 2, se puede observar un comportamiento lineal de la aceleracin en funcin de i. Al calcular la pendiente de la figura 2, se puede determinar el valor de la gravedad. g= 9,80000002 m/s2 1,97364 x10-4. Datos que resumen o describen la ecuacin (4); se deduce que a partir de los valores de i, como variable independiente y la gravedad como una pendiente se puede calcular el valor de la aceleracin. Conclusiones El valor de la aceleracin se puede determinar a partir de un movimiento uniformemente acelerado como es el caso del carril de aire y el fotodetector, a travs de diferentes parmetros y variables como es el tiempo y la masa, al variar la masa del sistema se puede observar cmo cambia el valor de la aceleracin del sistema, la cual presenta una relacin directa. Los datos obtenidos a partir del mtodo terico me permiten conocer un comportamiento ms preciso de la aceleracin del sistema, ya que este esta menos propenso a la tendencia de errores, como es el caso del experimental.

Referencias [1] Gua Experimentacin Fsica I, Diego Pea y Orlando Ziga Escobar, Universidad del Valle, 2005. [2] Annimo,http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/cinematica/rectilineo/rectilineo.htm [3] Annimo, http://www.aulafacil.com/fisica-matematicas/curso/Lecc-24.htm