Universidad Galileo FISCC-IDEA TRIM 15; 2013 Negocios Internacionales II Tutor: Wendy Lucrecia de Gandarias

Capitulo 14
DESPEGUE DE LAS ALIANZAS ENTRE LINEAS DE AVIACION

Vctor Hugo Marn Paz IDE 9415558 CEI METRONORTE Fecha de Entrega: 29-04-2013

DESPEGUE DE LAS ALIANZAS ENTRE LINEAS DE AVIACION

1. Analice una pregunta planteada por el gerente de estrategia de rutas de American Airlines: por qu una lnea area no puede dar servicio en cualquier parte del mundo demostrando simplemente que puede cumplir con las leyes laborales y comerciales del pas anfitrin? Porque cada pas tiene sus reglas y cuida de sus empresas y sus intereses. A ningn pas le conviene que empresas de aviacin de otros lados copen los espacios que les corresponden a los suyos, pues estaran quitando competitividad interna para otorgarles a los extranjeros. 2. presidente de Japan Airlines ha argumentado que las lneas areas estadounidenses realizan dumping en servicios areos en las rutas entre Estados Unidos y Europa, lo que significa que estn vendiendo por costos debido al dinero que estn perdiendo. Deben los gobiernos fijar precios de tal manera que las lneas areas ganen dinero en las rutas? Como respuesta a la pregunta: No, los gobiernos no deben marcar los precios de los pasajes ni servicios que prestan las lneas areas, pues la libre competencia es lo que mueve los precios. Mientras ms lneas areas quieran operar dentro de las normas internacionales de aviacin civil y de sus propios estados, menor ser el precio que se deba pagar por estos servicios, esto es: la oferta y la demanda. A mayor oferta, menor precio y mientras ms oferta exista, habr mayor nmero de empresas que quieran entrar a competir. 3. Cules seran las consecuencias si unas cuantas lneas areas grandes o redes dominaran el servicio areo global? Las consecuencias seran las que ya conocemos: un monopolio que tendramos que soportar los usuarios y por lo tanto el incremento desmedido de los precios de los pasajes y servicios de las lneas areas mundiales. 4. Algunas lneas areas, como Southwest y Alaska Air, han sobrevivido como participantes de nichos sin operar a nivel internacional ni desarrollar alianzas con lneas areas internacionales. Pueden seguir con esta estrategia? En esta poca de globalizacin, toda empresa an ms si es pequea, debe elegir utilizar alianzas con sus pares para no perecer, pues como vemos, los grandes se comen a los pequeos sin ninguna contemplacin y es aqu en donde los gerentes deben hacer alianzas estratgicas para su supervivencia.